時(shí)間：2023-09-19 18:52:05
導(dǎo)語：在鐵路交通法律法規(guī)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞：交通廣播 交通參與者 創(chuàng)新
【中圖分類號(hào)】G222 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A
交通關(guān)系著千家萬戶，是百姓民生的熱點(diǎn)之一。在當(dāng)今媒體發(fā)展日趨多元化、媒體間競爭日趨激烈的形勢下，交通廣播節(jié)目應(yīng)如何尋求發(fā)展空間，在競爭中立于不敗之地呢？筆者認(rèn)為，創(chuàng)新是唯一出路，應(yīng)從以下幾個(gè)方面尋求創(chuàng)新突破。
一、創(chuàng)新路況播報(bào)形式
傳統(tǒng)的路況播報(bào)形式大多以“主持人播報(bào)”“記者現(xiàn)場連線”等為主，時(shí)間久了就會(huì)讓聽眾產(chǎn)生聽覺疲勞。如果主持人能走出直播間，直接播報(bào)現(xiàn)場情況，就會(huì)更有說服力，也更權(quán)威。同時(shí)，還要充分發(fā)揮路況信息員的作用，讓他們積極參與節(jié)目，把他們在路上的所見及時(shí)傳達(dá)給其他有車一族，這樣不僅可以緩解交通壓力，還可以豐富節(jié)目內(nèi)容。與此同時(shí)，充分利用新媒體進(jìn)行路況播報(bào)也是一種重要方式。
以葫蘆島廣播電視臺(tái)交通文藝廣播為例，每天早晚高峰播出的《交警直播間》節(jié)目除繼續(xù)延用傳統(tǒng)的路況播報(bào)形式如警方、主持人播報(bào)、記者從現(xiàn)場發(fā)回路況報(bào)道、節(jié)目中接入路況信息員電話等之外，還增加了新的播報(bào)形式，令人耳目一新。
1.交通節(jié)目主持人走出直播間，到現(xiàn)場進(jìn)行路況播報(bào)。每天早晚高峰時(shí)段，交通節(jié)目主持人分成兩組，兩位在直播間主持節(jié)目，另兩位來到路上，與指揮交通的交警隨時(shí)溝通，把交通要道、事故現(xiàn)場或限行路段、特殊路段的現(xiàn)場情況及時(shí)傳到直播間、傳遞給所有交通參與者。這樣，不僅給交通參與者送上了及時(shí)路況信息，還拉近了主持人與聽眾之間的距離。
2.充分利用新媒體，通過QQ群、微博、微信等豐富路況信息源和播報(bào)形式。在節(jié)目直播過程中，主持人通過交警指揮中心大屏幕、QQ群等途徑即時(shí)播報(bào)路況，為廣大交通參與者提供便捷的通行路線。目前，主持人建立的QQ群，有幾千名司機(jī)加入，一個(gè)多小時(shí)的節(jié)目，隨時(shí)會(huì)收到來自各方的路況信息，這種動(dòng)感、多樣的傳播形式豐富了節(jié)目，提高了交通參與者參與節(jié)目的積極性，也提高了節(jié)目的收聽率。
另外，路上的司機(jī)遇到擁堵或事故路段時(shí)，可以利用微信將路況信息傳到導(dǎo)播間的電腦終端，導(dǎo)播編輯確認(rèn)后直接發(fā)到信息平臺(tái)進(jìn)行播出，這樣，大大提高了受眾的參與度和忠實(shí)度。
二、創(chuàng)新節(jié)目內(nèi)容
傳統(tǒng)的廣播交通節(jié)目往往只注重實(shí)時(shí)交通信息的傳播，如：哪個(gè)交通路口車流較多需要等候，哪個(gè)路口通行順暢，哪個(gè)線路的公交車因路面改造臨時(shí)更改路線，哪里發(fā)生了交通事故，交警部門正在現(xiàn)場處理，等等。這些簡單的信息已經(jīng)不能滿足人們?nèi)找嫣岣叩某鲂行枨?，?jié)目中需要有更豐富更精彩的內(nèi)容。
（一）故事化案例
《交警直播間》每天早晚高峰兩個(gè)時(shí)段，大約十分鐘的時(shí)間是給廣大交通參與者講述交通事故案例，包括實(shí)時(shí)性和非實(shí)時(shí)性的案例，本市或其他地區(qū)的案例。交警走進(jìn)直播間講述事故案例，可聽性強(qiáng)，更具說服力。講述時(shí)，一般都忽略案例的時(shí)效性，突出案例的故事性，以強(qiáng)化案例的啟迪性和教育性。通過主持人與交警之間一問一答，以講故事的形式把案例的起因、經(jīng)過、結(jié)果講述出來，同時(shí)，把交通法律法規(guī)知識(shí)融入其中。這樣一來，在聽覺上抓住聽眾心理的同時(shí)，也進(jìn)行了普法教育和溫馨提示。
（二）多元化信息
交通節(jié)目要出彩，就必須突出“大交通”理念。交通廣播不僅要提供路況信息、違章信息、政策信息，還應(yīng)該提供車況信息、車市信息、車友信息、安全行車提示、司機(jī)健康提示，等等，多元化的信息傳遞更易于展現(xiàn)節(jié)目的民眾化和服務(wù)性。如果節(jié)目中的信息僅局限于市區(qū)路面交通，就很難滿足廣大交通參與者的需要，在信息的取舍上，要盡量以本地信息為主，周邊信息為輔，進(jìn)一步擴(kuò)大信息來源和信息輻射面，提升節(jié)目的影響力和專業(yè)性。葫蘆島交通文藝廣播每天8個(gè)整點(diǎn)的《交廣播報(bào)》播發(fā)公交、火車、高鐵等各種出行信息，除8個(gè)整點(diǎn)外，有即時(shí)路況隨時(shí)在直播節(jié)目中插播，滿足了廣大交通參與者的需求。另外，每天半個(gè)小時(shí)的《交通連心橋》節(jié)目為廣大交通參與者解決各種與交通出行有關(guān)的問題，比如：井蓋丟失、交通信號(hào)燈設(shè)置不合理、標(biāo)識(shí)標(biāo)線不清、亂收停車費(fèi)等。每周五邀請(qǐng)律師走進(jìn)直播間，為交通參與者解讀交通法，解決交通參與者遇到的各種交通法律法規(guī)問題。
三、創(chuàng)新主持風(fēng)格
（一）“警花”主播主持節(jié)目
《交警直播間》節(jié)目共有四位主持人，其中有兩位“警花”主播?！熬ā敝鞑プ陨硎墙痪齻兌冀?jīng)過正規(guī)的交通法律法規(guī)培訓(xùn)，指揮過交通，具有一定的專業(yè)素養(yǎng)和理論知識(shí)，因此，在主持節(jié)目過程中，更具有說服力和權(quán)威性。
（二）主持人走出直播間
一般情況下，主持人只是在直播間做節(jié)目，聽眾只聞其聲難見其人。隨著“走轉(zhuǎn)改”活動(dòng)的開展，主持人走出直播間，與聽眾零距離接觸，主持人現(xiàn)場說法、現(xiàn)場記錄、現(xiàn)場講述，節(jié)目內(nèi)容更加生動(dòng)形象、引人入勝?！督痪辈ラg》節(jié)目的四位主持人走進(jìn)連山區(qū)高橋中心小學(xué)、塔山鄉(xiāng)小學(xué)、臺(tái)集屯學(xué)校等，組織開展了“上學(xué)季——交警走進(jìn)直播間之高高興興上學(xué)，平平安安回家”“主播交警進(jìn)校園之握著你的手，我們一起走”等活動(dòng)，不僅為孩子們普及了交通法律知識(shí)，還增強(qiáng)了節(jié)目的親和力，擴(kuò)大了節(jié)目的影響力。
四、創(chuàng)新節(jié)目理念
廣播交通節(jié)目以“關(guān)注交通，服務(wù)生活”為理念，把節(jié)目真正辦成為百姓生活服務(wù)的“大交通”節(jié)目，節(jié)目理念上就必須創(chuàng)新。節(jié)目要從航空、高速鐵路、高速公路、長途客運(yùn)、公共交通、出租車、交通運(yùn)輸、農(nóng)村交通等多處著眼辦“大交通”，把交通服務(wù)理念轉(zhuǎn)變?yōu)椤盀橐苿?dòng)人群辦有用的廣播”，把傳播對(duì)象擴(kuò)大成為整個(gè)社會(huì)服務(wù)，為所有需要交通信息的人們服務(wù)。
（一）除了疏導(dǎo)交通外，交通廣播還要設(shè)置與車相關(guān)的節(jié)目。交通離不開道路，道路離不開車。因此，交通廣播必須有與車有關(guān)的節(jié)目，如汽車導(dǎo)航、新車推薦、二手車評(píng)估等等與買車賣車相關(guān)的節(jié)目。如《878車世界》節(jié)目每期都要邀請(qǐng)汽車專業(yè)人士走進(jìn)直播間，接聽熱線電話，回答聽眾問題，與聽友互動(dòng)，節(jié)目中設(shè)置了新車推薦、汽車維修與裝飾、二手車評(píng)估、車友自駕游等小單元，不僅為聽眾解決了各種問題，也實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)利益與社會(huì)效益雙豐收。
（二）交通節(jié)目自然離不開交通法律法規(guī)，要通過節(jié)目進(jìn)行普法宣傳。因此，交通節(jié)目的設(shè)置必須本著普法教育這個(gè)理念來進(jìn)行，之后才是節(jié)目的趣味性和可聽性。同時(shí)，交通節(jié)目還要有大局觀念。人們的出行離不開交通的發(fā)展，軟硬件設(shè)施的普及程度，已經(jīng)成為影響人們生活和整個(gè)城市建設(shè)的重要因素。因此，創(chuàng)辦廣播交通類節(jié)目，不僅要向人們傳遞信息、解析案例、普及法律，還要關(guān)注由交通衍生出來的其他領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顩r，例如交通對(duì)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)、城市形象提升的作用，交通給人們帶來的生活幸福指數(shù)等等。只有站在這樣一個(gè)高度，具備這樣的節(jié)目理念，交通節(jié)目才能從根本上發(fā)揮它應(yīng)有的功能。
（作者單位：遼寧省葫蘆島廣播電視臺(tái)）
人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識(shí)，既是珍愛我們的生命，也是盡了我們的義務(wù)與責(zé)任，以下是小編精心收集整理的關(guān)于交通安全幼兒講話稿3分鐘范文，給大家分享，來欣賞一下吧!
交通安全幼兒講話稿3分鐘范文1敬愛的老師，親愛的同學(xué)們，大家好!
我是--學(xué)校--班的---，今天我演講的主題是：交通安全。
提起交通安全，我想每一位同學(xué)對(duì)此再也熟悉不過了，因?yàn)榻煌ò踩臀覀兠恳粋€(gè)人都息息相關(guān)。12月2日我們迎來了全國第-個(gè)交通安全日。本次交通安全日的主題是“文明交通，告別陋習(xí)”。
近日，校車安全問題受到社會(huì)高度關(guān)注。9月26日--校車安全事故、11月16日--校車安全事故、11月26日--校車安全事故，三次事故導(dǎo)致了61條生命隕落。這是非常慘痛的事實(shí)，同時(shí)反映了交通管理的不善和駕駛?cè)说倪`規(guī)違章。
我校地處中央路段，車流量大，因此對(duì)于我校學(xué)生來說，遵守交通法規(guī)，增強(qiáng)安全意識(shí)，摒棄違規(guī)的陋習(xí)，是十分必要的。我倡議同學(xué)們可以做到：“汽車走，我不走，我和汽車揮揮手;汽車停，我才走，我要和安全一起走?！?/p>
同時(shí)，“122”是我國交通事故報(bào)警電話，同學(xué)們?nèi)绻龅浇煌ㄊ鹿剩浀眉皶r(shí)撥打“122”報(bào)警。
同學(xué)們，生命是寶藏，生命是黃金，生命更是花朵，就像春天里絢麗多彩的花。我們遵守交通法規(guī)，樹立安全意識(shí)，即是珍愛我們的生命，盡了我們義務(wù)與責(zé)任。最后，祝每一位同學(xué)都能平平安安，家庭幸福美滿!謝謝!
交通安全幼兒講話稿3分鐘范文2親愛的老師們、同學(xué)們：早上好!
我是--班的---，今天我講話的主題是道路交通安全。
近期，縣教育局聯(lián)合交通局、公安局對(duì)中學(xué)生交通行為習(xí)慣進(jìn)行專項(xiàng)檢查，說起道路交通安全，我們就不能不提到道路交通事故。人們常說，交通事故猛于虎，可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì)一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。現(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一位。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，而其中中小學(xué)生就在16000人左右，這就意味著平均每天有一個(gè)班的學(xué)生從地球上消失。這真是一個(gè)比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，有多少家庭失去了親人，有多少幸?；癁闉跤?。
那么，是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?據(jù)調(diào)查統(tǒng)計(jì)，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的，其中根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守交通規(guī)則。生命對(duì)于一個(gè)人來說，只有一次，應(yīng)該愛護(hù)，應(yīng)該珍惜。出入平安，這是大家都希望的結(jié)果。
為此，我們代表學(xué)校要求同學(xué)們做到如下幾點(diǎn)：
1.騎車時(shí)要做到靠右行駛，不在機(jī)動(dòng)車道行駛，車速不能過快，更不能雙手離把，不闖紅燈，不并排，不騎快，不逆行，不在路上飚車，不帶人，不相互追逐，不邊吃東西邊騎車，不打傘騎車。
2.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人、車輛;
轉(zhuǎn)彎時(shí)要提前減速慢行，伸手示意，并注意觀察，不要突然猛拐。
3.秋冬季節(jié)，遇到雨、雪、霧等天氣要慢速行駛，路面雪大結(jié)冰時(shí)要推車步行。
4.在家長協(xié)助下經(jīng)常檢修自行車，電動(dòng)車，保持車況完好，確保車剎、車鈴靈敏、正常。
5.在道路上遇到突發(fā)事件，要立即去找大人幫忙。
遇到交通事故，撥打122或110報(bào)警電話，并要記下撞人車輛的車牌號(hào)，車身顏色或其它特征等，并及時(shí)打電話報(bào)警。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識(shí)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)。我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。老師們，同學(xué)們，讓我們一起攜起手來，共同努力創(chuàng)建我們的平安校園!
最后祝所有的老師和同學(xué)：每天“高高興興到校，平平安安回家”!謝謝大家!
交通安全幼兒講話稿3分鐘范文3各位老師、各位同學(xué)：
大家好!當(dāng)你走出家門踏上道路時(shí)，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧!“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。
那么怎樣才能保障外出和乘車的安全，預(yù)防和避免交通事故的發(fā)生呢?
下面我就交通信號(hào)燈，以及乘車、行走、騎車時(shí)應(yīng)注意的問題跟同學(xué)們談?wù)?。如果有時(shí)間的話，我想和同學(xué)們一起認(rèn)識(shí)一下幾個(gè)常用的交通標(biāo)志。
一、違反交通管理行為是違法嗎?
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認(rèn)為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規(guī)定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生。
“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規(guī)，早已是家喻戶曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規(guī)里的這些規(guī)定去做。自以為警察沒看見占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識(shí)，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起?！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠?，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴(yán)重的也要根據(jù)《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。
三、行人必須遵守哪些規(guī)定?
①行人須走人行道：沒有人行道，須靠路邊行走。
②行人橫過車行道，須走人行橫道。通過有交通信號(hào)控制的人行橫道須遵守信號(hào)的規(guī)定，準(zhǔn)許通行時(shí)，須迅速通過，通過沒有交通信號(hào)控制的人行橫道，須注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)，突然橫穿。
橫穿道路“左右左”意識(shí)：示范…橫穿馬路，先向左看，再向右看，并做說明。而且個(gè)人認(rèn)為“左右左”意識(shí)比斑馬線意識(shí)更加重要，即使在斑馬線上行走，也要樹立“左右左”意識(shí)!
③行人不準(zhǔn)穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護(hù)欄。
④行人不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
⑤學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
⑥不能邊走路邊看書。
⑦不準(zhǔn)在馬路上追逐、嬉戲，也不準(zhǔn)在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑，突然往后退。行路中會(huì)出現(xiàn)各種復(fù)雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險(xiǎn)，更不能把沖過馬路當(dāng)作一種勇敢的行為，發(fā)現(xiàn)別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險(xiǎn)的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過馬路的安全常識(shí)。
四、行人橫過道路時(shí)應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?
①行人橫過道路時(shí)，應(yīng)站在路邊，看清來往車輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過。
②行人橫過道路時(shí)，不要突然改變行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險(xiǎn)。
③橫過同方向有兩條以上機(jī)動(dòng)車道路上，要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來，沒有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
④橫過車行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車輛臨近時(shí)通行。
⑤行人橫過人行橫道燈信號(hào)控制的人行橫道時(shí)，即使信號(hào)已經(jīng)變成綠色，也應(yīng)看清左右的車輛，然后再穿越道路，在信號(hào)燈將要變更時(shí)，絕對(duì)不要搶行，應(yīng)等待下一個(gè)綠燈信號(hào)。
五、乘車時(shí)要遵守哪些規(guī)定?
為保障乘車人候車、乘車安全，乘車人必須遵守以下規(guī)定：
①乘坐公共汽車、電車和長途汽車須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
②不準(zhǔn)在車行道上招呼出租汽車。(示例：發(fā)生追尾碰撞連鎖反應(yīng)，四車碰撞，乘車人受傷)
③不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車等。
④機(jī)動(dòng)車行駛中，不準(zhǔn)將身體任何部分伸出車外，不準(zhǔn)跳車。(示例：手伸出車身，在兩車交會(huì)時(shí)，手被折斷!)
⑤乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車時(shí)，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)坐車廂攔板上。
⑥集體旅游時(shí)要由老師帶隊(duì)，不準(zhǔn)超員乘車。
⑦乘坐摩托車時(shí)，一輛二輪摩托車只準(zhǔn)搭乘一人(滿十二歲以上的兒童)，要戴頭盔，不要側(cè)坐在摩托車上。
⑧乘坐人力三輪車時(shí)，不得超過三人。
另外，下車后不要從車道車后突然走出或猛跑過道路。在乘車時(shí)，不要催駕駛員開快車，不準(zhǔn)與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動(dòng)。
六、騎自行車、三輪車必須遵守哪些規(guī)定?
1、沒有滿12歲的兒童，或年齡過大、行動(dòng)不便的人不準(zhǔn)騎自行車外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴(yán)禁在機(jī)動(dòng)車道騎自行車、三輪車。
3、轉(zhuǎn)彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然猛拐。
4、超越前車時(shí)，不準(zhǔn)妨礙被超車輛行駛。
5、通過陡坡、橫穿四條以上機(jī)動(dòng)車道或途中車閘失效時(shí)，須下車推行。
下車前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準(zhǔn)妨礙后面車輛行駛。
6、不準(zhǔn)雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物。
7、不準(zhǔn)牽引車輛或被其他車輛牽引。
8、不準(zhǔn)并行騎車交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車不準(zhǔn)帶人。
9、駕駛?cè)嗆嚥粶?zhǔn)并行。
10、下雨天騎車，應(yīng)穿專用的車用雨披。
11、自行車應(yīng)停放在指定停車地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。
七、騎自行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
①右轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出右轉(zhuǎn)彎手勢，盡量沿著道路右側(cè)前進(jìn)。
②左轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須看清車后是否安全，及早打出左轉(zhuǎn)彎手勢。如果有自行車禁駛區(qū)，應(yīng)從禁駛區(qū)外側(cè)左轉(zhuǎn)彎，沒有禁駛區(qū)時(shí)，要大轉(zhuǎn)彎。
③自行車在路段行進(jìn)當(dāng)中不準(zhǔn)突然猛拐。因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車駕駛員對(duì)自行車突然猛拐事先無思想準(zhǔn)備，最容易發(fā)生事故。
同學(xué)們，我相信大家都能成為一名文明的交通參與者，也更希望大家能成為廣大群眾遵守交通法律法規(guī)的宣傳者和監(jiān)督者。
祝同學(xué)們身體健康，學(xué)習(xí)進(jìn)步!謝謝大家。
交通安全幼兒講話稿3分鐘范文4我們生活中的安全方面有很多，其中有交通方面——交通安全。
在駕車時(shí)，注意力要高度集中，如果要掉頭，應(yīng)先觀察好周圍的情況，是否允許掉頭。在確保安全的情況下，距離掉頭位置50米至100米之前開啟左側(cè)轉(zhuǎn)向燈，示意前、后方車輛。掉頭時(shí)，一定要了解好自己車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，方向盤打幾把最為合適。速度不宜過快，不要因?yàn)樽约旱能囕v配備有ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))，就將車速提高。畢竟系統(tǒng)也是有盲點(diǎn)的。甚至有時(shí)會(huì)失靈。所以，不要逞能。還要時(shí)刻關(guān)注“三鏡”(兩側(cè)后視鏡，車內(nèi)后視鏡)，確保萬無一失。如果這里不允許掉頭。就要繼續(xù)行車，尋找最佳位置，進(jìn)行掉頭。千萬不要不遵守規(guī)定，否則，后果嚴(yán)重。要超車時(shí)，要提前開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈，并且，眼睛要注視著相應(yīng)方向的后視鏡。有超車燈的車輛，可以根據(jù)情況，調(diào)整超車燈閃爍的次數(shù)。千萬不要強(qiáng)行超車。不要疲勞駕駛、酒后駕駛。開車要禮讓，在兩輛車逆行同時(shí)通過一條小路時(shí)，兩方中有一方要停車讓行。小型車禮讓大型車。否則，兩輛車誰也無法通過。
行車時(shí)，要選擇好自己的車道。不要占用緊急車道和超車道。不要在兩條線中間行車;也要注意前方車輛的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈和剎車燈是否起亮，要提前做出判斷。在一些不配備行車自動(dòng)落鎖或感速式自動(dòng)落鎖系統(tǒng)的車輛，在行駛中，一定不要拉動(dòng)車門把手。如有具備“車內(nèi)多動(dòng)癥”的兒童，要讓孩子坐在后排，并將后排的兒童安全鎖鎖上，以免發(fā)生意外。孩子坐車時(shí)，身子的距離一定要遠(yuǎn)離安全氣囊(超過20厘米)，否則，會(huì)影響安全氣囊的爆開。不系安全帶，一定要遠(yuǎn)離安全氣囊。很小的孩子要選用兒童座椅。并且要固定牢固。
我們要認(rèn)識(shí)一些交通標(biāo)志，汽車的車燈。過馬路要走斑馬線……我以后要多了解一些有關(guān)于交通安全的常識(shí)，并且牢記在心，還要去實(shí)行。
交通安全幼兒講話稿3分鐘范文5對(duì)于每一個(gè)小學(xué)生來說，我們上學(xué)、放學(xué)、購物、上街、旅游，生活的每一天都要在路上行走。所以，交通安全是我們生活中的頭等大事，有了安全，我們才能快樂、幸福地成長，才可以順利、愉快地度過每一天。正因?yàn)檫@樣，交通安全對(duì)每一個(gè)人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。
要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道，不要在機(jī)動(dòng)車道上行走，過馬路要走斑馬線。紅燈停，綠燈行。嚴(yán)禁闖紅燈。黃燈時(shí)盡量不要行駛，最好等下一個(gè)綠燈亮后在行駛。
不要在馬路上玩耍、打鬧，或者在馬路上踢球，做游戲，相互追打。過馬路要集中精力，不能和同學(xué)或家長講話。車輛行駛時(shí)，要在機(jī)動(dòng)車道，不要在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，不能壓黃線。過馬路時(shí)，不能和汽車搶道。
放學(xué)的時(shí)候，人多擁擠，一定要注意交通安全，不要強(qiáng)行過馬路，也不要快步在馬路上奔跑，防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車輛拐彎，不能猛沖過去，要不然很容易受傷。
雨雪天馬路很滑，要慢走，防止滑倒摔傷。大霧天氣時(shí)，在馬路上行走更要提高警惕，然后再慢慢地行走。
1、道路交通擁擠的緩解在于整個(gè)道路交通開放系統(tǒng)的不斷改進(jìn)。
2、城市交通問題的緩解有待于提高道路交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)研究和決策的科學(xué)化水平。目前，從全國范圍看，多數(shù)城市還是僅僅把城市交通問題作為一個(gè)子專題單獨(dú)進(jìn)行階段性研究，還沒有引起人們長期的足夠的重視。城市交通問題因其復(fù)雜性、綜合性、長期性已經(jīng)使得單憑幾個(gè)規(guī)劃人員或一個(gè)政府職能部門（如建設(shè)部門）的力量無法應(yīng)付。并且與道路相匹配的交通管理子系統(tǒng)的研究、改善有待重視。我國許多城市中道路建設(shè)雖然規(guī)模、聲勢浩大，但相應(yīng)的管理設(shè)施研究、建設(shè)卻相對(duì)滯后。從國外的經(jīng)驗(yàn)看，交通管理已經(jīng)從“點(diǎn)控制”（道路交叉口控制）到“線控制”（道路通行控制），進(jìn)而發(fā)展到整個(gè)城市區(qū)域“面控制”（通過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和遍布區(qū)域的探測器等，科學(xué)控制和引導(dǎo)交通流）。最近十幾年，綜合考慮道路、車輛、交通參與者、計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等因素的智能交通系統(tǒng)。
3、城市交通問題的緩解有待于政府機(jī)構(gòu)改革和相應(yīng)法律法規(guī)的必要支撐。長期以來，我國城市規(guī)劃、城市道路建設(shè)和維護(hù)、公共客運(yùn)、道路交通管理和公路建設(shè)、軌道交通的管理職能分別屬于建設(shè)、公交、公安、交通、鐵路等部門。各方均有自己的一套思路和做法，缺乏必要溝通和協(xié)作，存在在部分問題上爭權(quán)奪利或相互推諉的弊端。
1.增強(qiáng)法制意識(shí)，不開帶病車，不用帶病拖拉機(jī)作業(yè)，自覺遵守交通法律法規(guī)，不違章行車。駕駛車輛時(shí)，要隨身攜帶駕駛證、行駛證等有關(guān)證件，以備公安交警或農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門檢查。
2.要注意機(jī)車的保養(yǎng)，新購機(jī)車或大修后的機(jī)車要經(jīng)磨合好以后才能投入運(yùn)營或作業(yè)。拖拉機(jī)在起步前不要猛轟油門，否則容易造成以下害處：
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然變化，易使氣門彈簧、噴油泵柱塞、回位彈簧因共振而折斷；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速劇變，造成各摩擦件表面不良，磨損加??；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)的有關(guān)運(yùn)動(dòng)部件承受過大的沖擊而疲勞損壞；（4）發(fā)動(dòng)機(jī)活塞運(yùn)動(dòng)速度大于氣門回位速度，使氣門鎖夾脫落，氣門掉入氣缸中引發(fā)事故；（5）易使拖拉機(jī)技術(shù)狀態(tài)不良。
3.嚴(yán)禁酒后或疲勞駕車或作業(yè)。大多數(shù)重大事故都是疲勞或酒后開車造成的，因?yàn)榫坪蠡蚱跁r(shí)，駕駛操作人員的反應(yīng)意識(shí)要比正常情況下慢0.9～2秒，存在嚴(yán)重的安全隱患。
4.嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴(yán)禁農(nóng)機(jī)駕駛員下陡坡空擋滑行。由于在坡道上空擋滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速對(duì)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的約束制動(dòng)力消失，拖拉機(jī)在自重力作用下容易速度越來越快，最后導(dǎo)致失控，造成重大事故。
5.嚴(yán)禁拖拉機(jī)載人或人貨混載。拖拉機(jī)及其變型機(jī)車是為農(nóng)業(yè)服務(wù)的生產(chǎn)工具，它與其他機(jī)車不同，其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)不適合載人，人貨混載更容易發(fā)生事故。遇到緊急情況制動(dòng)時(shí)，由于慣性作用，貨物極易把人擠傷或擠死。另外，坐在貨物上面，機(jī)車遇到坑洼地段時(shí)容易把人顛下，而且貨物也容易把顛下的人砸傷或砸死。
6.機(jī)車在起步前或轉(zhuǎn)彎時(shí)要查看周圍的情況，打開信號(hào)燈或鳴笛，表明意圖，以便他人有時(shí)間作出正確決定，不要貿(mào)然行動(dòng)，以免引起他人驚慌，造成安全事故。
7.通過鐵路道口或十字路口時(shí)，要觀測行駛道路全景，了解周圍發(fā)生的事情，仔細(xì)觀察發(fā)生變化的交通形勢，比如：是否有火車通過、擁擠的十字路口、總是變道的機(jī)車、行人、騎車人、正在發(fā)生變化的路況等。目光注視某物的時(shí)間不要超過2秒，同時(shí)養(yǎng)成每隔5～10秒就查看一下反光鏡的習(xí)慣。拖拉機(jī)通過村、鎮(zhèn)街道時(shí)，要減速、鳴笛，并且要精力集中、注意觀察。
8.嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定：大型拖拉機(jī)拖車載物，長度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂1米，左右寬度不準(zhǔn)超出車廂20厘米。小型拖拉機(jī)拖車載物，長度前部不準(zhǔn)超出車廂，后部不準(zhǔn)超出車廂50厘米，左右寬度不準(zhǔn)超出車廂20厘米。高度從地面算起不準(zhǔn)超過2.5米。
9.拖拉機(jī)及其機(jī)組必須具備安全裝置：（1）大燈、小燈、尾燈、剎車燈、后視鏡、喇叭等要齊備有效；（2）安全保護(hù)架、防護(hù)罩、油壓表等齊備；（3）出車前要檢查水箱是否有水，是否有機(jī)油；（4）出車前還要檢查輪胎氣壓是否足夠，是否有漏油、漏水，電瓶是否有漏電等情況。
10.排除機(jī)車故障時(shí)，一定要熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)。有些機(jī)手在作業(yè)中發(fā)現(xiàn)配套機(jī)具出了故障，為圖省事，在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下冒險(xiǎn)去排除故障，結(jié)果造成人身傷亡事故。拖拉機(jī)在農(nóng)田作業(yè)、在田間轉(zhuǎn)移時(shí)別忘記切斷動(dòng)力，否則容易使開溝機(jī)和旋耕機(jī)刀片、收割機(jī)切割器、播種機(jī)開溝器等在通過田埂、小溝或其他障礙物時(shí)被損壞或碰傷他人。
關(guān)鍵詞：交通廣播；專業(yè)定位；節(jié)目特色；語言風(fēng)格
中圖分類號(hào)：G220 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
伴隨著“汽車時(shí)代”的到來。交通廣播應(yīng)運(yùn)而生，成為現(xiàn)代城市中不可缺少的傳播媒介。
有人形象的說，交通廣播是車輪上的廣播，是車廂里的文化。它的出現(xiàn)，打破了長期以來廣播節(jié)目版塊式，內(nèi)容以資料加話題再加音樂為主的節(jié)目形態(tài)，形成了以信息為主干。交通專業(yè)類、服務(wù)類及伴隨性為側(cè)翼的全新廣播節(jié)目形態(tài)。近幾年來，各地交通廣播結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際。進(jìn)一步創(chuàng)新，不管是收聽率還是經(jīng)營收入，大都成為當(dāng)?shù)貜V播的領(lǐng)軍頻率。綜觀各地交通廣播的成長和發(fā)展歷程。我們可以從專業(yè)定位、節(jié)目特色、語言風(fēng)格等方面歸納出目前各地交通廣播所呈現(xiàn)出的一些基本特色和規(guī)律。
一、專業(yè)定位
要建設(shè)好一個(gè)交通廣播電臺(tái)，關(guān)鍵在于科學(xué)準(zhǔn)確的定位，真正實(shí)現(xiàn)專業(yè)化辦廣播。交通廣播頻率的專業(yè)定位就十分重要。交通廣播只有按照頻率宗旨和專業(yè)范圍去認(rèn)真設(shè)計(jì)欄目、組織節(jié)目，研究這一專業(yè)所涉及的社會(huì)群體需要，準(zhǔn)確定位，才會(huì)有聽眾基礎(chǔ)。才會(huì)在眾多媒體競爭中獨(dú)樹一幟，功能定位和受眾定位是廣播頻率定位的兩個(gè)重要支點(diǎn)，通過準(zhǔn)確的功能定位實(shí)現(xiàn)廣播內(nèi)容專業(yè)化，通過精確的受眾定位實(shí)現(xiàn)節(jié)目服務(wù)對(duì)象化。
二、功能定位
交通廣播的功能主要體現(xiàn)幾個(gè)方面：提供信息，服務(wù)交通；宣傳引導(dǎo)，當(dāng)好喉舌；傳播專業(yè)知識(shí)，普及交通法規(guī)。
1.提供信息，服務(wù)交通
交通廣播的首要社會(huì)服務(wù)功能就是提供信息，服務(wù)交通。為出行人提供時(shí)效性強(qiáng)、密度高、容量大的交通專業(yè)信息。這是交通廣播的專業(yè)屬性所確定的。它是交通廣播生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。交通廣播播出的信息當(dāng)中，路況信息最為重要，它是交通廣播的生命線，必須不斷提高它的時(shí)效性和指導(dǎo)性，播出形式需要不斷創(chuàng)新，生動(dòng)活潑，使其服務(wù)功能更加貼近，更加到位。交通廣播強(qiáng)調(diào)動(dòng)態(tài)性、及時(shí)性，所以在全天播出過程中始終處于直播狀態(tài)。隨時(shí)插播動(dòng)態(tài)交通信息，讓出行人能通過第一時(shí)間獲取的最新信息，妥善安排和變更出行計(jì)劃。通過全面準(zhǔn)確、及時(shí)有效的信息播報(bào)，協(xié)助交通建設(shè)和交通管理部門疏導(dǎo)交通，緩解交通壓力，創(chuàng)造更加良好的出行環(huán)境。此外。交通廣播還需提供大量與出行相關(guān)的指導(dǎo)性信息，增強(qiáng)社會(huì)服務(wù)功能。如航班信息、鐵路信息、票務(wù)信息、旅游信息、氣象信息等等。
2.宣傳引導(dǎo)，當(dāng)好喉舌
交通廣播要不失時(shí)機(jī)地宣傳黨和國家的方針、政策。傳播國內(nèi)外新聞動(dòng)態(tài)，以及當(dāng)?shù)氐闹匾獣r(shí)政與社會(huì)新聞，提高宣傳引導(dǎo)輿論的社會(huì)服務(wù)功能，始終堅(jiān)持社會(huì)效益第一的原則。當(dāng)然。在新聞報(bào)道中，交通廣播應(yīng)把車載聽眾作為主要傳播對(duì)象。研究他們的收聽需求、收聽條件和審美訴求，確定節(jié)目內(nèi)容和表現(xiàn)方式。鑒于交通廣播主要是在行進(jìn)動(dòng)態(tài)中收聽，易受環(huán)境影響的特性，所以新聞傳播方式也要區(qū)別于其他廣播頻率。對(duì)一個(gè)新聞事件不能長篇大論地進(jìn)行講訴或闡釋，也不宜用大時(shí)段開設(shè)新聞專題節(jié)目(重大突發(fā)事件和主題宣傳活動(dòng)除外)。新聞編排應(yīng)簡潔明了，力求在盡可能短的時(shí)間單元格內(nèi)，播發(fā)更多更新的新聞資訊，使聽眾在較短時(shí)間內(nèi)能集中精力獲取比較完整的聽覺享受，達(dá)到最佳宣傳效果。
3.傳播專業(yè)知識(shí)，普及交通法規(guī)。
幫助交通參與者樹立交通法制觀念，樹立正確的交通意識(shí)，培養(yǎng)文明交通道德涵養(yǎng)，是交通廣播義不容辭的責(zé)任和義務(wù)，也是交通廣播重要的社會(huì)功能之一。通過傳播專業(yè)知識(shí)。為交通參與者提供分析判斷事件的依據(jù)，從而起到指導(dǎo)作用。交通廣播所傳播的知識(shí)主要還是與交通有關(guān)的法律法規(guī)、車輛管理、汽車知識(shí)、駕駛技術(shù)等。如四川交通廣播的《法制紅綠燈》、《車管面對(duì)面》節(jié)目，通過政策法規(guī)、交通管理措施的闡釋解讀，并邀請(qǐng)交通管理部門的領(lǐng)導(dǎo)、專家及交通執(zhí)法民警做客直播向或現(xiàn)場連線，為聽眾答疑解惑。架起了交通管理部門與交通參與者溝通的橋梁?！妒耧L(fēng)車語》節(jié)目，通過熱線和短信參與，為聽眾提供了豐富多彩的購車、維修等汽車知識(shí)?！犊鞓返氖俊穭t成為出租車司機(jī)最喜愛的節(jié)目。這些節(jié)目都很好地凸顯了交通廣播的專業(yè)服務(wù)功能。
按照交通廣播的上述主要功能，在其定位時(shí)就應(yīng)圍繞這些功能設(shè)置欄目，做到服務(wù)內(nèi)容專業(yè)化，這樣就能充分發(fā)揮交通廣播的獨(dú)特功能，形成自己的品牌特色。
2.受眾定位
對(duì)于廣播媒體來講，受眾定位是創(chuàng)建品牌的又一重要支點(diǎn)。沒有明確的受眾定位，節(jié)目就失去了輸送目標(biāo)，無法做到有的放矢地抓住聽眾。多而全的模糊定位，也會(huì)使廣播失去個(gè)性和針對(duì)性。讓聽眾無法識(shí)別與記憶，從而失去了獨(dú)特魅力和競爭力。
交通廣播的核心受眾是車載人群，包括開車人和乘車人。交通問題是現(xiàn)代社會(huì)共同面臨的問題。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展，交通愈來愈發(fā)達(dá)，各種車輛與日俱增，交通問題日益增多。因?yàn)槌鲂泻桶殡S需求，車載聽眾數(shù)量越來越多，對(duì)此，能否滿足他們的需求，為他們的服務(wù)是否到位，能不能讓他們鎖住交通頻率，是交通廣播求生存，謀發(fā)展的關(guān)鍵。以四川交通廣播為例?，F(xiàn)在僅省會(huì)成都的上空就有10多個(gè)廣播頻率的聲音，涵蓋新聞、經(jīng)濟(jì)、音樂、都市、旅游等等。在這樣激烈競爭的環(huán)境下，僅僅開播7年多時(shí)間的四川交通廣播精準(zhǔn)而富有開創(chuàng)性的受眾定位，即車載聽眾為核心受眾的定位，使四川交通廣播找到了品牌著力點(diǎn)，迅速占領(lǐng)了穩(wěn)定的受眾市場，快速發(fā)展成為整個(gè)西部最為強(qiáng)勢的廣播頻率之一。因此。要想發(fā)展好交通廣播，必須通過精確的受眾定位，努力做到服務(wù)對(duì)象化，這是交通專業(yè)廣播發(fā)展壯大的基礎(chǔ)。
現(xiàn)在，交通廣播除了注重專業(yè)化的節(jié)目以外。還應(yīng)努力通過豐富多樣的節(jié)目內(nèi)容吸引邊緣聽眾。很多除車載聽眾外的廣播聽眾也十分關(guān)注交通廣播的各種信息。以獲取自己某些方面的需求。這也是交通廣播實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展需要認(rèn)真思考的問題。
通過功能定位和受眾定位使交通廣播做到服務(wù)的專業(yè)化和對(duì)象化，只是解決了方向問題，要真正辦好交通廣播，贏得受眾，贏得市場，還需要通過對(duì)具體欄目，主持人等品牌進(jìn)行整體打造，最終實(shí)現(xiàn)其品牌價(jià)值。
三、節(jié)目特色
1.動(dòng)態(tài)化
由于交通廣播收聽群體廣泛集中，主要以移動(dòng)群體為受眾主體，所以節(jié)目形態(tài)也呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)化特點(diǎn)。所謂動(dòng)態(tài)化有幾方面的含義。一是由于受眾主體是在車廂內(nèi)收聽廣播，因此收聽環(huán)境比較狹小，距離較近，同時(shí)容易受到外界環(huán)境和噪音的干擾，這就要求廣播語言要簡潔明了，親切熱情，就像一個(gè)朋友在你身邊交流談心。二是出行人最關(guān)心的是出
行信息，因此節(jié)目在形態(tài)上一定是以信息為主線。隨時(shí)有大量的出行信息植入。如天氣、路況、航班、交通管制、道路維護(hù)等等。同時(shí)，聽眾在行路過程中會(huì)自覺或不自覺地參與到節(jié)目中，主動(dòng)為節(jié)目提供所看到的眼前路況，這在遇到突發(fā)事件時(shí)顯得尤為突出。三是由于交通廣播是以“信息立臺(tái)，服務(wù)為本”為節(jié)目宗旨，因此在服務(wù)類節(jié)目中，因?yàn)樾枰?，受眾主?dòng)參與節(jié)目的積極性非常高，特別是汽車、旅游、房產(chǎn)等服務(wù)節(jié)目中，熱線及短信量往往要大于其它類型的廣播節(jié)目。此外，交通廣播記者采訪的新聞大都是以現(xiàn)場播報(bào)的方式出現(xiàn)，增強(qiáng)了節(jié)目的現(xiàn)場感和動(dòng)態(tài)感。
2.專業(yè)化
交通廣播主要面向開車和乘車人，直接服務(wù)于交通，通過打造交通動(dòng)態(tài)的信息中心和廣大交通參與者的服務(wù)平臺(tái)，充分展示現(xiàn)代專業(yè)化交通廣播形象。因此。交通廣播要求節(jié)目必須具有明顯的交通專業(yè)特色，主持人、記者、編輯等都需具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)。同時(shí)，協(xié)助交通管理部者疏導(dǎo)交通，緩解交通壓力，幫助構(gòu)建安全、高效的出行環(huán)境。是交通廣播的責(zé)任和使命。這就要求交通廣播要與交通管理部門建立密切的合作關(guān)系。在他們的大力支持下。提高交通廣播的權(quán)威性和社會(huì)服務(wù)功能。比如四川交通廣播，他們與省交通廳相關(guān)部門簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，大大提升了信息的質(zhì)和量；在四川交警總隊(duì)和成都市交管局指揮中心建立直播間，交警可以隨時(shí)走進(jìn)直播間為聽眾答疑解惑；建立了“交警通聯(lián)站”，可以在第一時(shí)間收集到全省道路的即時(shí)路況信息；開設(shè)了《四川交通》、《四川交警》、《車管面對(duì)面》等專業(yè)節(jié)目，有效提升了交通廣播的專業(yè)性和權(quán)威性，真正架起了聽眾與廣播溝通的橋梁，也使交通廣播更深地扎根于聽眾心中。
3.信息化
“信息立臺(tái)，服務(wù)為本”是交通廣播的辦臺(tái)宗旨。提供權(quán)威、快捷、實(shí)用的信息服務(wù)是變通廣播最主要的節(jié)目特色，其內(nèi)容可謂豐富多彩。主要包括大交通信息，如交通工程建設(shè)信息、航班信息、車船的到發(fā)與延誤情況等等；路面交通信息，如堵車情況、交通事故、車流量、道路施工、交通管制等等；求助信息，如尋物啟事、求職信息、車輛買賣、汽車修理、二手車交易等等；服務(wù)信息。如天氣情況、公交線路變更、停電、停氣，停水、股市動(dòng)態(tài)、票務(wù)與出行道路咨詢等等；旅游信息，如景點(diǎn)介紹、乘車線路、餐飲、住宿等等。這些使用服務(wù)信息構(gòu)成了交通廣播24小時(shí)節(jié)目的主線。
四、交通廣播的語言風(fēng)格
播音主持是一項(xiàng)創(chuàng)造性活動(dòng)，是節(jié)目主持人運(yùn)用有聲語言通過廣播媒介傳播信息的創(chuàng)造性活動(dòng)。在創(chuàng)作過程中，播音的內(nèi)容決定形式，形式為內(nèi)容服務(wù)，聲音的外部形態(tài)往往是以內(nèi)容與情感為依據(jù)的。交通廣播的動(dòng)態(tài)內(nèi)容與語言風(fēng)格。必然帶來有聲語言表達(dá)的變化，呈現(xiàn)出動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)風(fēng)格。
1.聲音要求
首先。交通廣播的收聽環(huán)境是以車上為主，固定收聽的比例較大，對(duì)聲音的豐富性要求較高。其次，作為以動(dòng)態(tài)信息為主干的交通廣播，對(duì)主持人的要求需體現(xiàn)出聲音的節(jié)奏。強(qiáng)調(diào)高低強(qiáng)弱之分。粗細(xì)剛?cè)嶂畡e。
①以女聲為主傳播動(dòng)態(tài)信息。
汽車內(nèi)是又安靜又嘈雜的近距離環(huán)境，司機(jī)以男性居多。女聲的輕柔細(xì)膩。容易營造溫馨的收聽氛圍。根據(jù)人們一天生活節(jié)奏的不同?？梢园才挪煌曇舻闹鞒秩?。上午時(shí)段的聲音講究大氣、跳躍、充滿活力；下午要求清新流暢，突出伴隨性；下班時(shí)的傍晚是信息密集時(shí)段，要求語言表達(dá)清晰，節(jié)奏明快；晚上則應(yīng)講求溫馨細(xì)膩。上午剛，下午甜，晚間柔美，這樣的安排，既能體現(xiàn)出變化，也符合大眾的生活習(xí)慣和收聽需求。
②男女搭檔主持權(quán)威節(jié)目、骨干節(jié)目。
這類節(jié)目主要包括交通法律法規(guī)節(jié)目、時(shí)事資訊節(jié)目以及汽車專題類節(jié)目等，節(jié)目要求主持人端莊、大方，是交通廣播全天節(jié)目的重點(diǎn)。作為整體節(jié)目的重頭戲，應(yīng)該體現(xiàn)出交通廣播的力度和權(quán)威性，使其成為最大賣點(diǎn)。使用男聲的陽剛與女聲的柔美搭配，能恰到好處地互補(bǔ)節(jié)目播出過程中的感性節(jié)奏，避免聽覺疲乏。
③音樂娛樂類節(jié)目要求親切柔美、幽默風(fēng)趣，注重伴隨性。
人們在駕乘過程中的情緒是不斷變化的，白天和晚上，駕乘時(shí)間的長短。特別是遇到惡劣天氣、道路堵塞等，都會(huì)影響情緒。而高質(zhì)量的音樂娛樂節(jié)目能很好起到調(diào)節(jié)情緒，放松心情的作用。音樂是可以感知的，好的音樂陶冶性情，給人以美得享受。音樂節(jié)目要求主持人要有較好的音樂素養(yǎng)和樂感。恰到好處地點(diǎn)撥和解說，節(jié)目才會(huì)有厚度和內(nèi)容。娛樂節(jié)目要求主持人必須把握好度，做到通俗而不庸俗。主持風(fēng)格要求活潑熱情、輕松風(fēng)趣、富有時(shí)代感、注重伴隨互動(dòng)。這是交通廣播聲音風(fēng)格的一大特色，體現(xiàn)出整體的多彩性。
2.把握好信息播報(bào)的現(xiàn)場感
交通廣播每天要播出大量信息，這些信息有剛剛發(fā)生的。有正在發(fā)生的，也有將要發(fā)生的，其中主要有道路通行情況、道路維修、交通管制、事故處理以及失物招領(lǐng)、車輛買賣、航班車次等等。動(dòng)態(tài)化是交通廣播的節(jié)目特色，人們在出行過程中最需要了解的就是不斷變化的各種出行信息，我們把這類信息稱為主干信息，在播報(bào)這些信息時(shí)，一定要如臨其境，把握好現(xiàn)場感，才能與聽眾產(chǎn)生共鳴，真正起到誘導(dǎo)、提示交通出行的社會(huì)服務(wù)功能。
現(xiàn)場感來自于對(duì)稿件的具體分析和理解。通過對(duì)稿件的細(xì)致分析理解找到如臨其境，情景交融的語感。從而產(chǎn)生播講愿望和情感。生活時(shí)豐富多彩的，播音也應(yīng)當(dāng)依據(jù)稿件所反映的不同生活場景，采用合情合理、與事實(shí)相吻合的語調(diào)來敘述。感情的抒發(fā)要平和自然，不可矯揉造作，故弄玄虛，過分渲染，尤其是對(duì)出行信息的播報(bào)。廣播主持人是用有聲語言進(jìn)行工作的，而有聲語言的產(chǎn)生來源于生活，如果播音脫離了現(xiàn)實(shí)生活。聽眾就不會(huì)接受，更談不上所謂播音技巧的“現(xiàn)場感”。因此，親切、自然、真實(shí)、流暢地把握好信息播報(bào)的現(xiàn)場感，對(duì)于交通廣播主持人來講是基本功，必須花大力氣去學(xué)好、練好、用好。
3.快節(jié)奏的語言模式
交通廣播聽眾在動(dòng)態(tài)中收聽節(jié)目的特點(diǎn)，決定了交通廣播主持語言表達(dá)的動(dòng)態(tài)性，我們稱作進(jìn)行式語言。進(jìn)行式語言的表達(dá)，首先要改變四平八穩(wěn)、中速行進(jìn)的所謂“播音腔”。要加快語言節(jié)奏的變化。其次要講究語言的跳躍行進(jìn)，快接快說，句尾稍揚(yáng)，敘事一氣呵成。轉(zhuǎn)折停頓不宜過長。三是抓住重點(diǎn)詞語稍作突出，帶過次要詞語。情感不宜過濃，但狀態(tài)要積極、貼切、自然。四是語言流暢。如行云流水。避免忽高忽低，忽快忽慢。忽停忽頓。
講節(jié)奏我們要注意兩個(gè)概念。人們往往把節(jié)奏和速度混在一起，以為速度就是節(jié)奏，加快節(jié)奏就是加快速度。語言節(jié)奏是抑揚(yáng)頓挫、輕重緩急的聲音形式的回環(huán)往復(fù)，它包含了速度。而速度是在單位時(shí)間里通過的宇數(shù)多少，只有快慢之別?？旃?jié)奏的語言表達(dá)。是交通廣播的基本語言表達(dá)樣式，其語境、內(nèi)容、對(duì)象往往決定了語言節(jié)奏的變化。
交通是現(xiàn)代化建設(shè)的先行軍，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)、暢通內(nèi)外對(duì)接都起著非常重要的作用，是建設(shè)更高水平小康社會(huì)的必要支撐。20xx年，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐進(jìn)一步加快，全年完成交通工程投資10.5億元，改造并實(shí)現(xiàn)通車公路里程87.3公里。宜廣線一期、瀆邊線、北互通連接線、通蜀路二期基本建成通車，宜金線官新改線段實(shí)現(xiàn)全線貫通, 鯨西線、文莊路東延段按時(shí)序推進(jìn)。蕪申運(yùn)河**農(nóng)村段航道整治工程和4座橋梁工程通過省廳組織的交工驗(yàn)收，在建的2座橋梁建設(shè)也接近尾聲，“兩河”綠化按期完成，該工程被省廳評(píng)為“優(yōu)良”和“環(huán)境友好型”工程。一批事關(guān)民生的實(shí)事工程全面完成。全年新增公交車30輛，其中空調(diào)車15輛，2條公交線路實(shí)現(xiàn)空調(diào)化，調(diào)整延伸公交線路5條，新辟公交線路3條，增開夜間班次公交線路3條；完成農(nóng)村危橋改造200座，在建5座，其中跨航道及通達(dá)線路上的大中型橋梁106座；400公里鎮(zhèn)村道路管養(yǎng)達(dá)標(biāo)，落實(shí)省、市兩級(jí)專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金1290萬元，管養(yǎng)人員基本到位，市道養(yǎng)護(hù)水平有了明顯提高，路容路貌得到較大改觀；完成了對(duì)周鐵片區(qū)3條班線的整體改造；更新客運(yùn)通達(dá)工程車輛13輛，新開通達(dá)班線2條；新安裝農(nóng)村客運(yùn)候車亭109只，完成新建和周鐵2只車站改造，進(jìn)一步改善了廣大城鄉(xiāng)群眾的出行條件。止20xx年底，全社會(huì)公路通車總里程達(dá)2324公里，其中：高速公路78公里，二級(jí)以上公路602公里，三級(jí)公路445公里，四級(jí)及等外級(jí)公路1198公里，公路密度達(dá)到110公里/百平方公里，每萬人擁有公路22公里。蕪申運(yùn)河、錫溧漕河等五級(jí)以上重點(diǎn)航道達(dá)66.9公里。
但是，對(duì)照科學(xué)發(fā)展觀的要求看，我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的水平、檔次和標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，交通網(wǎng)絡(luò)還不夠完善，鐵公水之間的無縫銜接、零距離換乘都需要進(jìn)一步重視和加強(qiáng)。市委、市政府對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給予足夠的重視，未來幾年是我們交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)快速發(fā)展的時(shí)期，我們的建設(shè)和管理力量還不能完全適應(yīng)這種高強(qiáng)度、大體量投入的需要。隨著燃油稅的實(shí)施，籌措建設(shè)資金的壓力將會(huì)加大，需要及時(shí)地研究交通融資平臺(tái)建設(shè)和超前思考自身償債能力培育的問題。交通行業(yè)與廣大人民群眾密切相關(guān)，盡管這幾年我們采取了許多便民服務(wù)措施，開展了一系列服務(wù)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，但與群眾的要求還有一定的差距，交通的滿意度有待進(jìn)一步提升。隨著交通改革發(fā)展的深入，交通系統(tǒng)歷史性、積累性的問題也將進(jìn)一步顯現(xiàn)，一些新的矛盾和困難還會(huì)不斷產(chǎn)生，需要我們進(jìn)一步加大力度逐一化解，確保整個(gè)行業(yè)、系統(tǒng)的良性發(fā)展。
為此，交通貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀必須著力把握三個(gè)工作重點(diǎn)：一是著力構(gòu)建便捷通暢的交通。要進(jìn)一步完善交通規(guī)劃，加快干線公路、高速鐵路和農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，構(gòu)建城鄉(xiāng)一體化的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式無縫對(duì)接、零距離換乘的綜合運(yùn)輸目標(biāo)，致力建設(shè)與我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)顩r相適應(yīng)、超前性的大交通格局。二是著力構(gòu)建群眾滿意的交通。要轉(zhuǎn)變作風(fēng)，眼睛向下，注重傾聽群眾呼聲，真心實(shí)意地落實(shí)便民利民措施，著力解決群眾關(guān)心的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題。要多為企業(yè)排憂解難，與企業(yè)共渡時(shí)艱，不斷提高人民群眾對(duì)交通的滿意程度。三是著力構(gòu)建持續(xù)發(fā)展的交通。要以改革創(chuàng)新的精神解決制約交通發(fā)展遇到的問題，對(duì)建設(shè)資金籌措、通行費(fèi)征收、養(yǎng)護(hù)社會(huì)化、壯大自身實(shí)力等問題要用改革創(chuàng)新的思路來逐一破解，努力打好交通可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。圍繞這三個(gè)目標(biāo)，在今后的交通工作中，總體上要牢牢把握好“四個(gè)不動(dòng)搖”：
1、要搶抓機(jī)遇，加快建設(shè)不動(dòng)搖。最近幾年，應(yīng)該說是我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐最快，地主投入力度最大的時(shí)期。但是我們也要看到，這幾年的交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，還跟不上全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，特別是國省干線改造還需要進(jìn)一步提速，建設(shè)的起點(diǎn)和眼界還需要進(jìn)一步提高。目前，國家的宏觀形勢對(duì)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)非常有利，擴(kuò)大內(nèi)需保增長是今年經(jīng)濟(jì)工作的主旋律，這一時(shí)期原材料價(jià)格比較低，政府性項(xiàng)目貸款環(huán)境比較寬松，我們一定要搶抓這個(gè)機(jī)遇，乘勢而上，進(jìn)一步加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，更好地為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的率先發(fā)展當(dāng)好先行、提供保障。
2、要探索創(chuàng)新，強(qiáng)化執(zhí)法不動(dòng)搖。燃油稅改革結(jié)束了交通運(yùn)管、公路、航道征收交通規(guī)費(fèi)的歷史，對(duì)交通行業(yè)管理的沖擊在一段時(shí)間內(nèi)必然存在。當(dāng)前，有些政策還未明確，經(jīng)費(fèi)、職能、人員等問題還存在不確定性。但是我們更要看到，從已經(jīng)出臺(tái)的政策層面和原有的交通法律、法規(guī)看，運(yùn)政、路政、航政的管理職能不會(huì)削弱只會(huì)加強(qiáng)。我們要抓住機(jī)遇，確立“不等不靠、有為有位”的觀念，主動(dòng)應(yīng)變、主動(dòng)調(diào)整，變以征收規(guī)費(fèi)為主為以行業(yè)管理為主，進(jìn)一步確立交通執(zhí)法地位，致力實(shí)現(xiàn)工作職能和內(nèi)容方式的根本轉(zhuǎn)軌。特別是我們過去由于忙于征收交通規(guī)費(fèi)而沒有很好地管理起來的職能要進(jìn)一步管起來，要通過研究相關(guān)的 法律法規(guī)，進(jìn)一步拓展行業(yè)管理的內(nèi)容和范圍，把我們該管的事情管好、管到位。
第一， 在思想上高度重視，召開專門的工作會(huì)議，部署相關(guān)工作要求。
與2011年相比，2011年是法律工作常態(tài)化的一年。2011年為配合國慶六十周年等重大政治活動(dòng)，社區(qū)在矛盾調(diào)解、維護(hù)穩(wěn)定等方面下了很大的功夫，并且也取得了很好的成績。進(jìn)入2011年以后，法律服務(wù)、人民矛盾調(diào)解等工作進(jìn)入了常態(tài)化狀態(tài)，不再有重大政治活動(dòng)等事件。在這種情況下，就容易產(chǎn)生麻痹大意的心理，而這正是工作中的大忌。
為此，在2011年年初，社區(qū)就召開專門的法律服務(wù)工作動(dòng)員部署會(huì)，對(duì)今年一年的工作任務(wù)、工作重點(diǎn)進(jìn)行了部署。社區(qū)黨委書記毛雪峰同志在會(huì)議上強(qiáng)調(diào)，大家一定要克服思想上的麻痹大意情緒，以高度的政治責(zé)任感把今年的工作做好。與前幾年相比，今年光南社區(qū)將法律服務(wù)工作上升到將政治的高度來看待，要求所有社區(qū)居干都要以高度的政治敏感性和政治責(zé)任感來對(duì)待這項(xiàng)工作。毛書記在會(huì)議上表示，雖然今年沒有奧運(yùn)會(huì)和六十年大慶等重大活動(dòng)，但是在這種情況下大家更要保持清醒的頭腦，防止在工作中出現(xiàn)麻痹情緒，防止工作態(tài)度簡單粗暴。同時(shí)，隨著我國改革的進(jìn)一步深化以及外部國際大環(huán)境等因素的影響，一些矛盾糾紛有抬頭的趨勢，如果處理不慎，極易引起破壞社會(huì)安定團(tuán)結(jié)的重大事件。因此，社區(qū)要求居干們要妥善地對(duì)待和處理涉及到居民具體利益的矛盾糾紛，及時(shí)做好居民的穩(wěn)控工作，防止矛盾發(fā)生激化。
在年初，社區(qū)還專門召開了物業(yè)糾紛協(xié)調(diào)會(huì)議，邀請(qǐng)社區(qū)內(nèi)三家主要物業(yè)公司(華燕物業(yè)、方建達(dá)物業(yè)和金島花園物業(yè))的代表參加。會(huì)上，社區(qū)黨委書記和居委會(huì)主任充分肯定了長期以來物業(yè)公司對(duì)社區(qū)工作的支持和貢獻(xiàn)，并請(qǐng)大家進(jìn)一步做好今后的工作。社區(qū)主任表示，今后希望物業(yè)公司進(jìn)一步配合社區(qū)做好矛盾糾紛的調(diào)解工作，共同維護(hù)社區(qū)的和諧穩(wěn)定。社區(qū)黨委毛書記則表示，目前涉及到物業(yè)的潛在矛盾糾紛隱患主要有兩個(gè)：一是光熙門北里8號(hào)樓居民反映燃?xì)饧瘓F(tuán)咨詢公司和燃?xì)饧瘓F(tuán)第二分公司的員工經(jīng)常在小區(qū)內(nèi)駕車快速行駛的問題，部分居民認(rèn)為此問題影響到居民出行的安全;另一個(gè)是柳芳北街九號(hào)院居民在光熙家園穿行的問題。應(yīng)該說，這兩個(gè)問題都是歷史遺留問題，短期內(nèi)無法徹底解決，但社區(qū)一定要做好與社會(huì)單位的協(xié)調(diào)工作以及對(duì)居民的說服和解釋工作，物業(yè)公司也要盡到相應(yīng)的責(zé)任，做好小區(qū)內(nèi)秩序的維護(hù)和管理工作。
第二， 建立專門的支部機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)社區(qū)矛盾排查調(diào)處、法律宣傳教育以及兩類人員幫教等具體工作。
目前光南社區(qū)共有矛盾調(diào)解工作小組、物業(yè)糾紛工作調(diào)解小組、法律宣傳教育工作小組、社區(qū)矯正和安置幫教工作小組以及預(yù)防青少年犯罪工作小組等機(jī)構(gòu)。這些共組偶小組的成員以社區(qū)居干為主，由社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任小組領(lǐng)導(dǎo)。矛盾調(diào)解工作小組則由社區(qū)積極分子和居干共同組成，目前擁有四個(gè)調(diào)解小組，組員35人，并配有糾紛信息員48名。物業(yè)糾紛調(diào)解小組由社區(qū)干部和三家主要物業(yè)公司的負(fù)責(zé)人組成，目前有成員九人。同時(shí)，2011年社區(qū)還成立了和諧促進(jìn)員分會(huì)和居民事務(wù)協(xié)調(diào)委員會(huì)。社區(qū)目前有和諧促進(jìn)員110余人，居民事務(wù)協(xié)調(diào)委員會(huì)委員15人。社區(qū)專門設(shè)立了律師接待日、物業(yè)接待日和人大代表接待日，由專人接待居民來訪。
2011年，糾紛信息員共為社區(qū)提供糾紛隱患信息16條，經(jīng)社區(qū)排查，發(fā)現(xiàn)價(jià)值信息10條。根據(jù)這些信息，社區(qū)及時(shí)介入調(diào)解矛盾糾紛，避免了矛盾的激化。社區(qū)和諧促進(jìn)員幫助調(diào)解矛盾7起，起到了良好的作用。這些和諧促進(jìn)員在居民中威信比較高，所以在調(diào)解工作中有一定的優(yōu)勢。借助這些優(yōu)勢，幫助社區(qū)做好工作，這是今年以來社區(qū)探索的人民調(diào)解工作新方法。
矛盾排查調(diào)解要放手發(fā)動(dòng)居民，走矛盾調(diào)解的“人民戰(zhàn)爭”路線，這是光南社區(qū)一直強(qiáng)調(diào)和堅(jiān)持的。實(shí)踐證明，這一舉措是切實(shí)可行的。今后，我社區(qū)將繼續(xù)把這一工作方法堅(jiān)持貫徹下去，以維護(hù)社區(qū)穩(wěn)定。
第三， 切實(shí)開展矛盾排查和調(diào)處工作，妥善處理人民內(nèi)部矛盾，維護(hù)好社區(qū)的和諧和穩(wěn)定。
光南社區(qū)堅(jiān)持每月至少系統(tǒng)排查一次轄區(qū)內(nèi)矛盾，遇到重大節(jié)假日和政治活動(dòng)期間則開展臨時(shí)性排查。2011年，社區(qū)在上海世
博會(huì)召開前、國慶節(jié)前夕，xx屆五中全會(huì)召開前夕等重點(diǎn)時(shí)期開展了臨時(shí)性排查。截至2011年11月，社區(qū)共排查和調(diào)處矛盾22起，調(diào)解成功19起，調(diào)解成功率86%。同時(shí)，今年以來，社區(qū)加大了對(duì)人民調(diào)解協(xié)議書簽署的重視，在調(diào)解成功的19起矛盾中，有16起簽訂了調(diào)解協(xié)議書。協(xié)議書的簽訂為協(xié)議的履行奠定了基礎(chǔ)，也增強(qiáng)了社區(qū)人民調(diào)解的威信。
2011年比較突出，牽扯社區(qū)精力較大的矛盾有兩起。一起是光熙門北里16號(hào)樓3門402居民孫麗華反映樓上502家漏水的糾紛，以及柳芳北街九號(hào)院4號(hào)樓1704居民夏哲反映隔壁1705居民曹長增家空調(diào)室外主機(jī)安裝到自己家窗戶下的糾紛。在調(diào)解這兩起糾紛時(shí)，調(diào)解員多次聯(lián)系雙方當(dāng)事人，做好雙方的牽線搭橋工作。為了照顧雙方當(dāng)事人的實(shí)際情況，調(diào)解員滿峰和趙洋還利用周六日的休息時(shí)間約雙方座談，為雙方調(diào)解。經(jīng)過調(diào)解員的辛勤工作，這兩期矛盾都得到了妥善的解決，當(dāng)事人也對(duì)調(diào)解員的工作表示感謝。
截止到目前為止，社區(qū)還有一些未能完全解決的矛盾。矛盾未能解決的原因有很多，其中最重要的是需要相關(guān)部門的協(xié)調(diào)。因?yàn)樽鳛榫用褡灾涡灾Р浚游瘯?huì)沒有行政執(zhí)法權(quán)，對(duì)糾紛當(dāng)事人只能以說服和教育為主，當(dāng)單純的說服教育不能解決問題時(shí)，社區(qū)在解決糾紛時(shí)就會(huì)顯得心有余而力不足。目前比較突出，需要社區(qū)關(guān)注的問題是光熙門北里16號(hào)樓5門203居民劉桂清反映103居民張淑珍私自蓋房，影響到自己家生活的糾紛。針對(duì)這起糾紛，社區(qū)在第一時(shí)間請(qǐng)雙方當(dāng)事人和香河園城管隊(duì)的工作人員一起進(jìn)行了協(xié)商，當(dāng)時(shí)城管隊(duì)要求張淑珍停工并去辦理相關(guān)手續(xù)。第二天，張淑珍從城管隊(duì)辦理完手續(xù)后繼續(xù)施工，并于一周后搭建完成。針對(duì)此事，社區(qū)一方面向司法所和矛盾調(diào)處中心書面說明情況，另一方面做好劉桂清的思想工作。目前事態(tài)比較平穩(wěn)，社區(qū)將繼續(xù)關(guān)注此事。
第四， 開展法律宣傳和法律講座活動(dòng)，提高居民的法律意識(shí)。
2011年，社區(qū)共開展法治宣傳活動(dòng)12次，平均每月一次。今年是“五五”普法的驗(yàn)收之年，同時(shí)也是文明城區(qū)的創(chuàng)建年。結(jié)合這兩個(gè)主題，社區(qū)開展了一系列的法律法規(guī)宣傳活動(dòng)，包括《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》、《人口與計(jì)劃生育法》、《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》等這種法律法規(guī)。同時(shí)，今年我社區(qū)注重探索法律宣傳的新形式，力爭突破以往的單傳以櫥窗式宣傳為主的居民，積極動(dòng)員居民參與到宣傳活動(dòng)中。今年3月，社區(qū)支部居民收看了中央電視臺(tái)《今日說法》欄目中關(guān)于《侵權(quán)責(zé)任法》的專題系列節(jié)目，并支部居民進(jìn)行了討論，取得了良好的效果。同時(shí)，社區(qū)還舉辦了“五五”普法正文活動(dòng)，收到居民普法征文五篇。
今年以來，社區(qū)還開展法律講座四場，每季度一場。講座分別為《婦女權(quán)益保障法》講座、《人口與計(jì)劃生育法》講座、《國防法》講座以及交通安全法律法規(guī)講座。在法治學(xué)習(xí)講座中，我們也注意探索形式的多樣化。例如，在青少年交通安全法律法規(guī)教育活動(dòng)中，社區(qū)請(qǐng)青少年朋友來扮演司機(jī)、行人、交警等角色，模擬馬路上的實(shí)際情景。通過這種形式生動(dòng)的活動(dòng)，青少年朋友對(duì)交通安全法規(guī)有了一個(gè)很好的了解，也實(shí)際體驗(yàn)到了遵守交通法規(guī)的重要性?；顒?dòng)后，社區(qū)還邀請(qǐng)交通隊(duì)的民警對(duì)活動(dòng)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)，取得了良好的效果。
第五， 做好法律服務(wù)室的建設(shè)工作，進(jìn)一步推動(dòng)“律師進(jìn)社區(qū)”工作的開展。
2011年，在上級(jí)部門的關(guān)心和幫助下，社區(qū)法律服務(wù)室的硬件建設(shè)有了長足的進(jìn)步。區(qū)司法所為法律服務(wù)室配備了電腦，實(shí)現(xiàn)了法律服務(wù)室的信息化。社區(qū)法律服務(wù)室的工作人員、工作制度等實(shí)現(xiàn)了上墻公示，進(jìn)一步規(guī)范了服務(wù)室的建設(shè)。今年5月份，在街道司法所的主持下，社區(qū)與鑫泰洋律師事務(wù)所續(xù)簽了服務(wù)協(xié)議，繼續(xù)由該律師事務(wù)所為社區(qū)提供公益性法律服務(wù)。2011年，律師共在社區(qū)提供法律咨詢40余人次，獲得了良好的效果。今年7月，律師徐春江在社區(qū)接待一來訪居民后，又在后來抽時(shí)間去居民家中與居民詳談，而這一些都是義務(wù)的。同時(shí)，我們也將律師事務(wù)所的律師本人的電話提供給需要咨詢的居民，讓他們隨時(shí)能夠找到律師。從內(nèi)容上看，咨詢的主要問題涉及房產(chǎn)糾紛、勞務(wù)糾紛以及婚姻家庭糾紛等。其中尤以房產(chǎn)糾紛最為突出，占整個(gè)咨詢量的80%以上。
除律師進(jìn)社區(qū)外，2011年光南社區(qū)還開展了人大代表接待日工作，由地區(qū)人大代表高宏剛同志每個(gè)月最后一個(gè)星期五上午在社區(qū)接待居民。其中，柳芳北街九號(hào)院的北京市鐵路局退休工人向高宏剛反映了退休待遇的問題。高宏剛聽了大家反映的情況，并表示一定會(huì)向區(qū)里、市里反映。
第六， 認(rèn)真做好社區(qū)矯正、安置幫教人員管理工作，避免重點(diǎn)人出現(xiàn)脫管、失控。
學(xué)校法制教育具有弘揚(yáng)法治精神、培養(yǎng)法制人才以及預(yù)防與減少違法犯罪等特有功能。親愛的讀者，小編為您準(zhǔn)備了一些學(xué)校法制教育工作總結(jié)，請(qǐng)笑納!
學(xué)校法制教育工作總結(jié)1根據(jù)市教育局工作安排，結(jié)合我校實(shí)際，我們深入有效地開展了法制教育系列活動(dòng)，現(xiàn)將活動(dòng)情況作結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)，積極發(fā)動(dòng)，營造濃厚的輿論氛圍。
首先，學(xué)習(xí)了上級(jí)有關(guān)文件，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)。成立了以校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，全體教師緊緊圍繞當(dāng)前學(xué)校德育工作面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，當(dāng)前社會(huì)上存在的不良現(xiàn)象對(duì)學(xué)校德育工作的影響及對(duì)策，增強(qiáng)學(xué)校德育工作時(shí)效性的對(duì)策，如何把社會(huì)、家庭、學(xué)校有機(jī)結(jié)合在一起，形成青少年學(xué)生思想道德教育的合力，如何充分發(fā)揮學(xué)校在德育教育中的主陣地、主渠道的作用等十個(gè)議題進(jìn)行了集中學(xué)習(xí)和研討。
在學(xué)習(xí)和研討中，大家認(rèn)為：要進(jìn)一步完善我校德育工作的特色，就要以豐富多彩的校園文化熏陶人;以生動(dòng)活潑的群體活動(dòng)教育人;以切是可行的行為規(guī)范引導(dǎo)人。
二、深入調(diào)查研究，明確要求，緊緊圍繞青少年思想道德教育這個(gè)主題，立足長遠(yuǎn)，著眼未來，拓寬層面，認(rèn)真分析、研討當(dāng)前影響青少年學(xué)生健康成長面臨的各種的問題。針對(duì)存在的問題積極探索解決問題的方法和對(duì)策，有針對(duì)性地開展了系列豐富多彩的活動(dòng)，達(dá)到加強(qiáng)和改進(jìn)青少年學(xué)生思想道德水平的目的。
1、加大宣傳力度，營造濃厚的校園文化氛圍。
在醒目的位置制作了永久性的新《中小學(xué)生守則》、《小學(xué)生日常行為規(guī)范》大型宣傳板塊。各小學(xué)也充分利用板報(bào)、墻報(bào)、手抄報(bào)、宣傳欄等陣地進(jìn)行宣傳教育。
2、積極開展了學(xué)、用新《守則》、《規(guī)范》活動(dòng)。
抓住新生入學(xué)和新學(xué)年開始的有利時(shí)機(jī)，集中開展了背誦新《守則》、《規(guī)范》活動(dòng)。進(jìn)行了新《守則》、《規(guī)范》知識(shí)競賽和問卷調(diào)查。中高年級(jí)的學(xué)生還寫了學(xué)習(xí)心得體會(huì)，并張貼于室內(nèi)學(xué)習(xí)園地。
3、廣泛開展了誠信教育，建立了學(xué)生誠信檔案。
學(xué)生寫了誠信保證書。開展了以“創(chuàng)建成新校園、爭當(dāng)誠信學(xué)生”為主題的思想教育活動(dòng)和演講比賽活動(dòng)，評(píng)出了誠信標(biāo)兵。
4、堅(jiān)持升降國旗制度。
各小學(xué)堅(jiān)持做到了每周一和重大節(jié)日舉行升旗儀式，精心設(shè)計(jì)了國旗下講話內(nèi)容，突出了國旗下講話的教育性和實(shí)效性。開展了“國旗在我心中”征文比賽活動(dòng)。
5、開展了革命傳統(tǒng)教育活動(dòng)。
舉辦了革命歌曲演唱比賽，觀看了愛國主義圖片展。
6、結(jié)合愛國教育，進(jìn)行了熱愛家鄉(xiāng)“弘揚(yáng)望臺(tái)精神”主題班會(huì)活動(dòng)，教育學(xué)生從小熱愛家鄉(xiāng)、長大報(bào)效祖國的理想信念。
7、開展了學(xué)生理想信念教育。
充分利用少先隊(duì)員入隊(duì)儀式進(jìn)行理想信念教育，做到了有計(jì)劃、有措施、有記錄、能落實(shí)。教育學(xué)生從小樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。
8、加強(qiáng)了國情教育，利用《農(nóng)村遠(yuǎn)程教育》等新聞媒體資料，通過讀書會(huì)、讀報(bào)會(huì)等形式，讓學(xué)生及時(shí)了解國內(nèi)外大事，增強(qiáng)了學(xué)生的民族自尊心和自信心。
并舉辦了時(shí)事政治知識(shí)競賽。
9、加強(qiáng)了學(xué)生法制教育。
教育學(xué)生知法、學(xué)法、用法、守法。
10、開展了網(wǎng)絡(luò)安全教育。
印發(fā)了市整治網(wǎng)吧安全領(lǐng)導(dǎo)小組致全體家長的一封信。教育學(xué)生文明上網(wǎng)，堅(jiān)決屏蔽不利于學(xué)生健康成長的網(wǎng)絡(luò)信息。
11、廣泛開展了“古詩文背誦”活動(dòng)。
每個(gè)學(xué)生背誦古詩文都達(dá)到了20首以上。進(jìn)行了古詩文背誦競賽活動(dòng)。
12、建立健全了學(xué)校、家庭、社會(huì)三結(jié)合教育網(wǎng)絡(luò)。
教師能做到每學(xué)期對(duì)每個(gè)學(xué)生至少家訪一次，并定期召開家長會(huì)，對(duì)學(xué)生在校表現(xiàn)及時(shí)與家長進(jìn)行溝通與交流。對(duì)后進(jìn)生或家庭情況特殊的學(xué)生及時(shí)進(jìn)行家訪，建立了后進(jìn)生轉(zhuǎn)化檔案，及時(shí)解決學(xué)生思想認(rèn)識(shí)上的各種問題。
總之，通過開展加強(qiáng)和改進(jìn)青少年學(xué)生思想道德建設(shè)系列活動(dòng)，活動(dòng)的開展，教育學(xué)生在成長過程中，正確辨別真、善、美，使學(xué)生增長了知識(shí)，純潔了思想，陶冶了情操。同時(shí)，也使全體教干教師進(jìn)一步統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，明確了青少年學(xué)生思想道德建設(shè)工作的總體目標(biāo)，更加牢固樹立了教書育人、育人為本、德育為首、五育并舉的觀念。
學(xué)校法制教育工作總結(jié)2讓孩子生活在法制教育的藍(lán)天下學(xué)校是育人的基地，校園是縮小了的社會(huì)，以法治校、以法治教、依法育人、育人尊法是當(dāng)前教育和教育管理的規(guī)范之一，如何讓我們的教育對(duì)象知法、懂法、守法，如何讓孩子們生活在法制教育的藍(lán)天下，讓他們健康成長，迅速成材，也是當(dāng)前教育工作的重要內(nèi)容，特別是我們正處在法律日趨完善，人們的法制觀念日漸增強(qiáng)的時(shí)勢下，在學(xué)校中有計(jì)劃、有步驟、有措施地開展法制教育已是勢在必行、切不可忽視的了。本學(xué)期以來，我校有計(jì)劃地開展了一系列的法制教育，也取得了一系列的成績。
1、建立班子：(1)搞好學(xué)校的法制教育跟搞好所有的教育一樣，首先要有一個(gè)得法、得力的安全小組。
這在我校心中已形成了共識(shí)，故經(jīng)鄭重考慮，由校長親自主帥，德育教導(dǎo)具體操作及大、中隊(duì)輔導(dǎo)員、校外輔導(dǎo)員等4多人組成了法制教育領(lǐng)導(dǎo)班子。(2)每周一次，定期召開例會(huì)，研究法制教育工作，使法制教育按計(jì)劃、有步驟、有節(jié)有序地健康開展，并及時(shí)總結(jié)反饋上一周的工作，調(diào)控下一目的工作。(3)為了端正思想，更好地、更有效地組織、指導(dǎo)好學(xué)校的法制教育、法制教育的安全小組成員也經(jīng)常組織先行學(xué)習(xí)、重復(fù)學(xué)習(xí)，以保證班子人員弄懂、吃透法律精神，能更好地把握法的尺度，提高學(xué)校法制教育的工作的能力和實(shí)效。
2、形成一個(gè)氛圍，在進(jìn)行法制教育的時(shí)候，我們根據(jù)以往進(jìn)行各種工作中得來的經(jīng)驗(yàn)，感覺到要搞好法制教育，也首先要營造一個(gè)氛圍。
通過宣傳，作一些必要的輿論工作。因此學(xué)校對(duì)法制教育作了廣泛的宣傳，這里不僅是指教師對(duì)學(xué)生的宣傳教育，也包括對(duì)教師的宣傳，其中對(duì)教師的宣傳尤為重要，只有讓教師學(xué)好了、弄懂了，才能通過教師更好地向?qū)W生宣傳，對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育。對(duì)教師進(jìn)行宣傳召開教師例會(huì)，宣傳普法的歷史意義。通過學(xué)習(xí)了《青少年保護(hù)條例》、《環(huán)境保護(hù)法》、《交通法規(guī)》、《教育法》、《教師法》等法規(guī)，使教師較深刻地掌握了與小學(xué)生相關(guān)的、或者關(guān)系較密切的法律，有利于教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行有目的、有效果的法制教育，更使廣大教師認(rèn)識(shí)到對(duì)學(xué)生的教育，除了要教給學(xué)生文化知識(shí)，學(xué)會(huì)一些勞動(dòng)技能外，也必須掌握一些小學(xué)生應(yīng)掌握的法律常識(shí)，讓他們自小樹立法制觀念，養(yǎng)成遵紀(jì)守法的好品德。這樣提高了教師對(duì)學(xué)校法制教育的認(rèn)識(shí)，促使教師產(chǎn)生進(jìn)行法制教育為已任的共鳴，進(jìn)而更有效地搞好法制教育。
3、對(duì)學(xué)生進(jìn)行宣傳(1)對(duì)學(xué)生的宣傳，我們一改以教師般成人宣傳式的方法，先是通過紅領(lǐng)巾廣播、晨會(huì)、升旗儀式進(jìn)行，并且運(yùn)用了“三結(jié)合”的方式：師生結(jié)合、講演結(jié)合、事例結(jié)合。
因?yàn)楣馐切麄魍緩礁淖儭⑿问讲蛔兊脑?，作為教育?duì)象的小學(xué)生，還是較難理解、接受理性很強(qiáng)的條文，很難真正理解看來較枯燥的道理和規(guī)定的，因此我們宣傳的方法有時(shí)是師生問答式，有時(shí)是用小品的方式來明理，有時(shí)是舉例子、講故事來明理。這樣形式靈活、多樣的宣傳收到了較理想的效果。(2)利用少先隊(duì)黑板報(bào)進(jìn)行宣傳，并根據(jù)宣傳、學(xué)習(xí)的進(jìn)程，收集學(xué)生中學(xué)習(xí)的體會(huì)及涌現(xiàn)出的好人好事，刊載在黑板報(bào)上，激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，將學(xué)校的法制教育推向前進(jìn)。(3)學(xué)校特別重視學(xué)科教學(xué)中結(jié)合，滲透法制教育。因?yàn)樵谛W(xué)的教材中，有許多地方蘊(yùn)藏著法制教育的哲理和契機(jī)，因此在教學(xué)中，教師可有機(jī)地，順其自然地，恰如其分地進(jìn)行法制教育，特別是思品課更是進(jìn)行法制教育的最佳教材和最佳時(shí)機(jī)。
4、校園環(huán)境宣傳在進(jìn)行法制教育中，我們也相當(dāng)重視環(huán)境的渲染。
我們在各班的黑板報(bào)上，以法制教育為主題，摘錄一些法制方面的內(nèi)容，登載一些學(xué)習(xí)法制和小結(jié)、經(jīng)驗(yàn)，提出一些相關(guān)的供思考、辨析的事例，以促進(jìn)法制教育結(jié)合法制教育，鞏固法制教育的內(nèi)容。
學(xué)校法制教育工作總結(jié)3本學(xué)期，我校依然把加強(qiáng)對(duì)少年兒童的法制教育、預(yù)防和減少年違法犯罪工作納入德育教育、精神文明建設(shè)、小學(xué)生日常行為規(guī)范教育的治理規(guī)劃之中，廣泛動(dòng)員教師、學(xué)生家長和組織全社會(huì)力量，開展法制宣傳教育工作，現(xiàn)就我校本學(xué)期的法制教育工作作如下小結(jié)：
一、強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)、認(rèn)識(shí)到位，制定宣傳教育齊抓共管的機(jī)制，為做好學(xué)校法制教育提供重要保障。
我校法制教育主要由德育處組織實(shí)施，動(dòng)員組織學(xué)校教師、家長積極參與法制宣傳教育，形成齊抓共管的局面。并將學(xué)校法制宣傳教育列入教師的考核目標(biāo)，形成了統(tǒng)一規(guī)劃部署、檢查考核制度，明確各位教師的責(zé)任;從組織領(lǐng)導(dǎo)、健全制度、注重教育內(nèi)容和方式方法等方面法制教育進(jìn)行布置，動(dòng)員社會(huì)各界參與，形成了較濃厚的氛圍。
聘請(qǐng)東阿縣司法局張慧同志舉辦專題法制講座，講解相關(guān)的法律法規(guī)。經(jīng)過多年的實(shí)踐，我校建立健全了學(xué)校法制教育的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制，形成了校長監(jiān)督、司法行政部門指導(dǎo)、德育處組織班級(jí)具體實(shí)施、師生共同參與、全社會(huì)各方面配合的工作格局。實(shí)踐證明，這種領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制符合客觀實(shí)際，是開展學(xué)校法制教育，預(yù)防學(xué)生違法犯罪的重要保障。
二、以充分利用好學(xué)校主陣地的資源，加強(qiáng)法制宣傳教育。
以學(xué)校為主陣地，突出對(duì)學(xué)生從正面加強(qiáng)法制宣傳教育。使與學(xué)生學(xué)習(xí)和生活相關(guān)的法律法規(guī)得到廣泛普及。充分利用課堂進(jìn)行法制教育，組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)了《九年義務(wù)教育法》、《國旗法》、《國徽法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》、《未成年人保護(hù)法》、等法律法規(guī)。通過講解這些法律、法規(guī)，使學(xué)生了解了我國法制體系，增強(qiáng)學(xué)生的道德觀念、法制觀念。能夠自覺地用法律法規(guī)來約束自己，用法律法規(guī)來保護(hù)自己。
同時(shí)，利用國旗下講話、黑板報(bào)、等陣地對(duì)在校學(xué)生進(jìn)行法制宣傳教育。大量的法律、法規(guī)都是通過這些陣地向?qū)W生進(jìn)行宣傳的，通過組織學(xué)生觀看法制電視節(jié)目，閱讀法律書籍，使對(duì)學(xué)生的教育內(nèi)容更充實(shí)、更具有說服力、更加形象生動(dòng)。從而加強(qiáng)學(xué)生的自我教育，提高他們守法的自覺性。我校在教育方法上注重傳授法律知識(shí)與提高法律意識(shí)相結(jié)合;法制教育與思想品德教育、學(xué)生日常行為規(guī)范教育相結(jié)合;普法教育與依法執(zhí)教相結(jié)合;課堂教育與課外教育相結(jié)合;形成了我校的法制教育特色。
通過多種形式的法制教育，使與學(xué)生生活、學(xué)習(xí)密切相關(guān)的法律、法規(guī)得到基本普及。
學(xué)校法制教育工作總結(jié)4今年，本校能帶領(lǐng)全體教職員工認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》、《中華人民共和國為成年人保護(hù)法》、《中華人民共和國預(yù)防為成年人犯罪法》，對(duì)學(xué)生進(jìn)行道德及法制教育，提高學(xué)生的道德素質(zhì)及法律意識(shí)，進(jìn)一步提高學(xué)生明辨是非的能力。并認(rèn)真做好后進(jìn)生的教育管理工作，預(yù)防在校學(xué)生違法犯罪，使學(xué)校的德育工作提高到一個(gè)新的水平。
一、貫徹會(huì)議精神，樹立法制教育意識(shí)。
在教師中繼續(xù)深入開展《法制宣傳教育的第四個(gè)五年規(guī)劃》文件精神學(xué)習(xí)活動(dòng)，幫助廣大教師正確認(rèn)識(shí)法制教育的重要性，樹立起牢固的法制教育意識(shí)，并使教師們在日常教學(xué)中能夠自覺地滲透法制教育。在學(xué)習(xí)過程中，學(xué)校還將安排教師重點(diǎn)學(xué)習(xí)《教師職業(yè)道德規(guī)范》、《教育法》、《教師法》、《義務(wù)教育法》等與教育有關(guān)的法律法規(guī)。
二、完善法制教育陣地建設(shè)
做好“三個(gè)”陣地建設(shè)。一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)陣地建設(shè)，做到“六有”，即有領(lǐng)導(dǎo)小組，有工作計(jì)劃，有輔導(dǎo)教師，有活動(dòng)場地，有規(guī)章制度，有檢查評(píng)比，切實(shí)抓好青少年學(xué)生的法制觀念教育和預(yù)防犯罪教育。二是加強(qiáng)宣傳陣地建設(shè)。為把法制教育深入人心，學(xué)校將組織少先隊(duì)充分利用學(xué)校的廣播、黑板報(bào)、大型櫥窗等宣傳陣地，號(hào)召全校師生統(tǒng)一思想，切實(shí)推進(jìn)依法行政、依法辦學(xué)、依法治教及爭做守法公民的進(jìn)程，力求在全校范圍內(nèi)營造法制教育的良好氛圍。三是加強(qiáng)教育陣地的建設(shè)。學(xué)校組織能力強(qiáng)、知識(shí)實(shí)的教師擔(dān)任法制輔導(dǎo)教師，并有組織地對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，提高他們的自身素質(zhì)。
三、開展豐富多彩的教育活動(dòng)
學(xué)?；顒?dòng)為主體。以學(xué)生的法制教育為主體，教育活動(dòng)為載體，通過一系列的教育活動(dòng)，學(xué)生從中受到思想熏陶，來激勵(lì)號(hào)召少年兒童，激起他們的時(shí)代責(zé)任感和遵紀(jì)守法的強(qiáng)烈意識(shí)。我校將緊緊圍繞“依法治國，依法治市”的精神，開展了豐富多彩的法制教育活動(dòng)。組織學(xué)生開展“獻(xiàn)愛心活動(dòng)”、“尋訪烈士足跡活動(dòng)”;在全校師生中開展反對(duì)__系列活動(dòng);重點(diǎn)學(xué)習(xí)了《未成年人保護(hù)法》和《預(yù)防未成年人犯罪法》。
四、繼續(xù)加強(qiáng)與家庭、社會(huì)的聯(lián)系
加強(qiáng)與家庭的聯(lián)系，通過家長會(huì)、家校聯(lián)系本、電話、家訪等形式，與學(xué)生家長保持密切的聯(lián)系，隨時(shí)反映和了解他們的情況，并有意識(shí)地滲透法制教育知識(shí)，使家長們意識(shí)到很有必要教育孩子知法、懂法、守法，配合學(xué)校進(jìn)行法制教育。加強(qiáng)綜合治理工作，并會(huì)同工商、文化等部門對(duì)學(xué)校周邊環(huán)境進(jìn)行治理整頓，努力創(chuàng)造一個(gè)健康、文明、安定的周邊環(huán)境，使學(xué)校真正形成“內(nèi)穩(wěn)外聯(lián)”管理模式，有利于學(xué)生的健康成長。
創(chuàng)辦家長法制夜校，提高家庭教育質(zhì)量。成立家長委員會(huì)，重大問題召集家長委員進(jìn)行商量，反饋信息。每年舉辦家長學(xué)校，每學(xué)期召開家長會(huì)。幫助家長對(duì)孩子進(jìn)行行為習(xí)慣、學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)方法的養(yǎng)成教育。還舉辦家長法制教育學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，學(xué)校聘請(qǐng)學(xué)校法制副校長——朱鴻斌給家長做“未成年人思想道德建設(shè)”輔導(dǎo)報(bào)告或有關(guān)專家對(duì)其進(jìn)行有關(guān)法律知識(shí)的講座，從而提高了家長的法律意識(shí)，增強(qiáng)了法制觀念，很多家長自覺放棄了棍棒、打罵等不良教育方式，學(xué)會(huì)了運(yùn)用法律知識(shí)和正確手段教育孩子，懂得了其言傳身教對(duì)孩子的影響。法制夜校的創(chuàng)辦，也使家長與學(xué)校有了及時(shí)的溝通，家長能夠更好地配合學(xué)校抓好其子女的法制教育，做到了發(fā)現(xiàn)問題迅速，解決問題及時(shí)，有效減少并遏制了學(xué)生不良行為的滋長蔓延，使問題消滅在了萌芽狀態(tài)。
學(xué)校法制教育工作總結(jié)5近年來，我校全體教職工在區(qū)教科局領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、指導(dǎo)和幫助下，始終堅(jiān)持“以德立校、依法治?！钡霓k學(xué)思想，全面推進(jìn)依法治校、依法執(zhí)教工作，貫徹落實(shí)依法治國、建設(shè)社會(huì)主義法制國家基本方略的重要內(nèi)容。依法治校，依法辦學(xué)，實(shí)施學(xué)校民主管理，提高辦學(xué)質(zhì)量的重要舉措。學(xué)校在黨風(fēng)廉政建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)、教育質(zhì)量提高、教育經(jīng)費(fèi)的使用、管理等重大問題上，積極開展依法決策，依法行事，依法教育、民主管理和監(jiān)督工作，形成了依法治校的育人氛圍?，F(xiàn)就近幾年來學(xué)校開展法制工作及學(xué)習(xí)情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，形成依法制校保障機(jī)制。
堅(jiān)持依法治校、依法執(zhí)教的原則，是關(guān)系到社會(huì)主義精神文明建設(shè)、關(guān)系到老百姓心目中學(xué)校形象的大事。加強(qiáng)法制教育，提高廣大師生學(xué)法、懂法、守法、用法、護(hù)法的意識(shí)是全面落實(shí)“__”重要思想的具體表現(xiàn)，是深入貫徹“__大”精神，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)小康社會(huì)的重要內(nèi)容。因此，學(xué)校召開了專題研究會(huì)，健全組織機(jī)構(gòu)，保證“五五”普法教育工作的順利展開。成立了“五五”普法教育工作領(lǐng)導(dǎo)小組，陳洪軍校長為組長，劉麗華、劉圣良為副組長，其他中層領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。定期研究民主管理和學(xué)校重大工作的決策。校領(lǐng)導(dǎo)班子分工明確，職責(zé)清楚，充分發(fā)揮了班子集體的力量。堅(jiān)持依法開展辦學(xué)活動(dòng)，自覺接受教育行政部門的監(jiān)督和檢查，自覺接受家長、社會(huì)的監(jiān)督。
二、加強(qiáng)宣傳教育，打好依法治校的基礎(chǔ)。
學(xué)校是教書育人的重地，肩負(fù)著培養(yǎng)合格的社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)事業(yè)的建設(shè)者和接班人的重任，深入細(xì)致地做好普法教育工作是學(xué)校不可推卸的職責(zé)和義務(wù)，其性質(zhì)決定了全校教職員工必須具備較高的基本素質(zhì)和較強(qiáng)的法律素質(zhì)，才能勝任培養(yǎng)合格人才的重任。學(xué)生只有具備知法、懂法、守法、護(hù)法、用法的知識(shí)，才能少走彎路，才能遵守學(xué)校的校紀(jì)校規(guī)，才能用法律的武器保護(hù)自己。因此，學(xué)校始終把法制教育工作當(dāng)成一項(xiàng)重要的政治任務(wù)完成。學(xué)校能充分利用宣傳欄、樓道墻報(bào)、教室宣傳欄、廣播、升旗和主題班隊(duì)會(huì)、還利用每年的節(jié)假日對(duì)學(xué)生有針對(duì)性的進(jìn)行教育，如寒暑假、五一、國慶長假等，對(duì)廣大師生進(jìn)行宣傳和教育，宣傳法制的重要性，形成廣大師生員工支持并積極參與法制教育活動(dòng)的良好氛圍。
1、在法制教育工作中，結(jié)合學(xué)校的特點(diǎn)和實(shí)際，以多種靈活的方法分階段有步驟地進(jìn)行各項(xiàng)政策法規(guī)的學(xué)習(xí)。
如：積極組織全校教師的普法學(xué)習(xí)、培訓(xùn)活動(dòng)。聘請(qǐng)區(qū)交警大隊(duì)的劉文利(中隊(duì)長)、保國派出所黃志偉(警官)擔(dān)任學(xué)校法制副校長，他們定期來校做法制報(bào)告;通過他們豐富的法律知識(shí)，結(jié)合發(fā)生在青少年身邊的真實(shí)案例，深刻分析其形成原因，告誡學(xué)生應(yīng)該吸取的深刻教訓(xùn)，為全體師生上了一堂又一堂生動(dòng)的法制教育課，起到了很好的警示教育作用。
2、為了深入開展法制教育，學(xué)校加強(qiáng)了對(duì)普法學(xué)習(xí)材料的訂購和復(fù)印工作，保證了學(xué)習(xí)有材料與內(nèi)容。
全校教職工組織學(xué)習(xí)了：《教育法》、《教師法》、《九年義務(wù)教育法》《憲法》、《義務(wù)教育法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》、《未成年人保護(hù)法》、《治安處罰條例》、《學(xué)生傷害事故處理辦法》等法律法規(guī)，促進(jìn)了教職工普法教育的深入開展。
3、把法制宣傳教育作為依法治校重要的基礎(chǔ)性工作常抓不懈。
為了保證普法學(xué)習(xí)的質(zhì)量，在普法學(xué)習(xí)過程中始終堅(jiān)持“三落實(shí)”。即：計(jì)劃落實(shí)、時(shí)間落實(shí)、教材落實(shí);“三結(jié)合”，即：集中宣講與個(gè)人自學(xué)相結(jié)合，普法考試與評(píng)優(yōu)相結(jié)合，學(xué)法與用法相結(jié)合;“三有”，即：有考勤、有筆記、有考核，從而保證了普法學(xué)習(xí)認(rèn)真、扎實(shí)、有效地進(jìn)行，并取得實(shí)效。學(xué)校對(duì)有關(guān)法律法規(guī)知識(shí)分專題進(jìn)行了測試?？荚嚭细衤蕿?00%。
4、學(xué)校是教書育人的重要陣地，法制教育是學(xué)校德育教育的重要內(nèi)容，是對(duì)學(xué)生進(jìn)行社會(huì)主義民主法制教育，培養(yǎng)學(xué)生社會(huì)主義法制意識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生法制觀念的重要途徑，是實(shí)現(xiàn)依法治國的百年大計(jì)。
在學(xué)生中，對(duì)學(xué)生進(jìn)行法律常識(shí)和法規(guī)的教育具有重大的長遠(yuǎn)意義和深刻的現(xiàn)實(shí)意義。為了體現(xiàn)學(xué)生以德育教育為主，以法制教育為重點(diǎn)的教學(xué)模式，利用多種形式，懸掛宣傳標(biāo)語，設(shè)立宣傳欄，定期更換墻報(bào)，開放校園廣播站等。學(xué)校針對(duì)學(xué)生普法教育，開展了豐富多彩的課余活動(dòng)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)法律知識(shí)的積極性，調(diào)動(dòng)了學(xué)生參與普法活動(dòng)的熱情。學(xué)校把對(duì)學(xué)生的普法教育與對(duì)學(xué)生的常規(guī)管理如：制度約束、紀(jì)律、衛(wèi)生流動(dòng)紅旗評(píng)比，文明班評(píng)比、星級(jí)班級(jí)評(píng)比，還有各種活動(dòng)競賽、學(xué)科滲透、黑板報(bào)、學(xué)習(xí)園地、學(xué)生法治小報(bào)等等、行為規(guī)范教育、《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》的學(xué)習(xí)相結(jié)合;把以德育人和依法育人相結(jié)合，充分發(fā)揮思想品德課課堂教育的主渠道優(yōu)勢，使普法教育收到良好的效果。
課堂是法制和安全教育的主陣地，有針對(duì)性地向?qū)W生講解法律知識(shí)、安全知識(shí)，介紹《憲法》、《刑法》、《教育法》、《義務(wù)教育法》、《未成年人保護(hù)法》《預(yù)防未成年人犯罪法》、《治安管理處罰條例》、《禁毒條例》等法律、法規(guī)。通過講解，使學(xué)生了解了我國已步入法制化軌道，我們要自覺地用法律法規(guī)來約束自己，用法律法規(guī)來保護(hù)自己。學(xué)生受到了具體的法制教育，遵紀(jì)守法的意識(shí)大大提高。學(xué)生法制觀念不斷增強(qiáng)，法律、法規(guī)知識(shí)得到廣泛普及。由于學(xué)校對(duì)法制教育工作常抓不懈，全體師生的學(xué)法、守法、用法、護(hù)法的積極性也在明顯增強(qiáng)，法律素質(zhì)在不斷提高。幾年來全校師生無違法事件發(fā)生，違法率為零。
【關(guān)鍵詞】：城區(qū)交通擁堵；成因；危害；對(duì)策
中圖分類號(hào)：C913文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A
交通是制約城市發(fā)展的瓶頸因素。城市交通作為一種城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代城市的心血管系統(tǒng)，擔(dān)負(fù)著城市社會(huì)生產(chǎn)、流通、分配和交換等重要環(huán)節(jié)的運(yùn)轉(zhuǎn)任務(wù)，為城市發(fā)展提供了必不可少的條件，在城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活中體現(xiàn)著特殊的地位和作用。隨著城市人口的大量集聚和汽車交通時(shí)代的到來，城市交通的迅猛發(fā)展在滿足城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)發(fā)展需要的同時(shí)，也因道路交通設(shè)施建設(shè)滯后和管理水平不足而造成交通供需矛盾的尖銳化。可以說越是現(xiàn)代化的大城市，城市交通系統(tǒng)所擔(dān)負(fù)的任務(wù)就越繁重，作用就越明顯，因而交通擁堵問題也就越突出，成為制約城市運(yùn)行與發(fā)展的顯著“城市病”問題之一，是現(xiàn)代城市發(fā)展的切膚之痛。治理城市交通擁堵，緩解城市交通壓力，改善城市居民福利狀況，是目前城市社會(huì)問題研究領(lǐng)域的一個(gè)關(guān)鍵內(nèi)容。
1城區(qū)交通擁堵的成因分析
1.1 城市布局不合理，城市發(fā)展與城市的交通建設(shè)不協(xié)調(diào)
城市發(fā)展過程中，沒有做好土地利用與交通設(shè)施建設(shè)之間的協(xié)調(diào)，造成土地利用形態(tài)不合理或者土地開發(fā)強(qiáng)度過高，從而導(dǎo)致交通容量無法滿足的交通需求，引發(fā)交通擁堵。
1.2 城市交通結(jié)構(gòu)不合理，效率較低
1. 2.1公共交通相對(duì)落后，缺乏軌道交通。
(1)常規(guī)公交發(fā)展較慢，作為目前公共交通的主要方式無法起主導(dǎo)作用。目前，我國大城市常規(guī)公交線網(wǎng)密度低，車輛檔次不高且數(shù)量不足，公交場站等基礎(chǔ)設(shè)施缺乏。
(2)缺乏軌道交通。在一些現(xiàn)代化城市中，真正作為城市交通的骨干是地鐵和高速鐵路，而我國大部分大城市沒有軌道交通，只有少數(shù)幾個(gè)城市建有地鐵和輕軌，但軌道交通線路少，無法形成網(wǎng)絡(luò)，主要還要依靠常規(guī)公交進(jìn)行銜接，增加了換乘，使得軌道交通容量大、速度快的特點(diǎn)無法發(fā)揮。
1.2.2 小汽車發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。
近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，小汽車保有量迅速增加，如果不合理引導(dǎo)和控制，將會(huì)加劇城市的交通擁擠。
1. 3 我國城市道路建設(shè)水平不高，滯后于交通需求的發(fā)展
目前，我國大城市的道路長度以及道路網(wǎng)密度普遍偏低，未達(dá)到國標(biāo)推薦值下限，與國外以小汽車為主要出行方式的城市相比，差距較大。根據(jù)國家建設(shè)部頒發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)，城市人均道路面積應(yīng)在11以上，路網(wǎng)密度應(yīng)大于3km/k。
1. 4 道路布局不合理
由于受城市布局以及歷史遺留問題的影響，我國大部分大城市的道路布局不合理，道路網(wǎng)的級(jí)配不協(xié)調(diào)，普遍出現(xiàn)次干路以及支路不足，從而加重了快速路和主干路的交通壓力，致使快速路和主干路的交通擁擠。
1. 5 交通管理不夠科學(xué)
目前我國城市中城市交通運(yùn)輸、城市道路建設(shè)、城市交通管理三個(gè)系統(tǒng)分別由多個(gè)部門管理，思想認(rèn)識(shí)不盡統(tǒng)一，城市的交通管理系統(tǒng)與城市規(guī)劃、城市建設(shè)脫節(jié)，城市交通管理跟不上城市交通發(fā)展需要。
1. 6 人們的交通意識(shí)及行為規(guī)范較差
交通參與者交通意識(shí)差，交通安全和遵章守法意識(shí)不強(qiáng)，交通違規(guī)違法現(xiàn)象頻繁，是導(dǎo)致我國城市交通擁堵的一個(gè)重要原因。行人、自行車亂穿馬路，出租車、中巴車隨意載客、違章停放；違法占道經(jīng)營現(xiàn)象屢禁不止。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法違規(guī)行車，造成了城市交通事故的增加，從而加劇了城市的交通擁堵。
2城區(qū)交通擁堵的危害
目前，無論是一線大城市，還是二、三線城市，乃至縣城，都不同程度出現(xiàn)城市道路交通擁堵問題。這種“城市病”不僅給城市居民的帶來了出行時(shí)間浪費(fèi)、運(yùn)營成本上升、交通事故增加、空氣和噪聲污染加劇等，還給人民的生活、工作帶來諸多不便，增加了巨大的社會(huì)成本，嚴(yán)重地阻礙了城市的健康發(fā)展。
2. 1 交通擁堵影響著人們正常的工作與生活
城市交通擁堵影響人們的正常工作和生活，給出行者個(gè)人和團(tuán)體增加了出行的時(shí)間成本，此外，城市道路交通擁堵在造成時(shí)間延誤的同時(shí)，也極容易使人們在等待的過程中產(chǎn)生的焦急、煩躁的心理，嚴(yán)重的堵塞可能造成駕車人和乘客的煩躁不安和心理失衡，增加交通事故。不僅對(duì)本人的身心健康造成了一定的損 害，而且也降低了工作效益。
2. 2 交通擁堵使城市的污染愈加嚴(yán)重
城市交通擁堵使汽車頻繁的怠速、低速、加速、減速，加重了城區(qū)的空氣污染。交通擁堵過程中的頻繁變速前行使原本尾氣污染嚴(yán)重的城市空前環(huán)境變得更為惡劣，不僅影響城市低碳環(huán)境的建設(shè)，而且直接對(duì)人們的生命安全構(gòu)成威脅。
2. 3 交通擁堵增加了經(jīng)濟(jì)社會(huì)成本
目前，全國600多個(gè)城市中，約有2 /3的城市交通在高峰時(shí)段出現(xiàn)擁堵，因此，未來隨著城市擁堵現(xiàn)象從一線城市向二三線城市的逐步蔓延，在城市交通擁堵中損失的財(cái)富將變得更大。此外，交通擁堵在對(duì)城市造成經(jīng)濟(jì)損失情況下，不僅降低了社會(huì)的總體經(jīng)濟(jì)福利水平，也向社會(huì)施加了一種額外的成本，即每個(gè)人在擁堵期間內(nèi)由于緩慢行駛甚至停止不前所花費(fèi)的額外時(shí)間和額外付出。例如，為了應(yīng)對(duì)交通擁堵造成的行車不便，國家必須增設(shè)交通信號(hào)設(shè)施、崗?fù)さ仍O(shè)施，增加交通警察的工作量與工作強(qiáng)度，而這些額外的成本其實(shí)最終都是由整個(gè)城市或者社會(huì)來承擔(dān)的。不僅如此，交通擁堵還加重了治理空氣污染的社會(huì)成本。
3城區(qū)交通擁堵的對(duì)策
3.1 認(rèn)真做好規(guī)劃
規(guī)劃指根據(jù)未來的需求與供給，制定目標(biāo)，預(yù)測將來可能會(huì)發(fā)生的問題，研擬對(duì)策，選擇最佳的方案并付諸實(shí)施，以達(dá)到未雨綢繆、防患未然的目的。要做
好規(guī)劃，首先要認(rèn)識(shí)規(guī)劃的重要性：規(guī)劃的合不合理直接關(guān)系到城市交通量的大??；其次要注重規(guī)劃編制的超前性、專業(yè)性：不可在編制規(guī)劃文本時(shí)敷衍了事，而在城市交通出現(xiàn)問題時(shí)，把與交通相關(guān)的技術(shù)人員當(dāng)作“治病”的醫(yī)生，這樣規(guī)劃就失去了其本來的意義；第三，規(guī)劃編制好以后，不可束之高閣，而應(yīng)盡快、嚴(yán)格地付諸實(shí)施，并結(jié)合實(shí)際情況加以適當(dāng)調(diào)整，使城市交通向著理想中的方向發(fā)展。
3.2加強(qiáng)城市交通管理
3.2.1 交通供給管理
交通供給管理就是加強(qiáng)現(xiàn)有交通設(shè)施的管理，使現(xiàn)有的交通系統(tǒng)發(fā)揮最大功能?？梢詮囊韵聨讉€(gè)方面入手。
（1）加強(qiáng)瓶頸路口的管理。
城市交通擁堵往往是由點(diǎn)到線，由線到面擴(kuò)展開來。遏制住瓶頸路口的擁堵，城市擁堵就能得到很大的改善?？梢酝ㄟ^在干道交叉口、學(xué)校門口、施工點(diǎn)等等這些瓶頸路口加強(qiáng)執(zhí)法力度，規(guī)范標(biāo)志標(biāo)線等來改善管理，提高這些路口的通行能力。
（2）增強(qiáng)依法治理交通的法制意識(shí)和現(xiàn)代交通意識(shí)。
通過“明確通行權(quán)利、規(guī)范交通行為”，將交通教育融合到小學(xué)義務(wù)教育中，加強(qiáng)對(duì)城市各行業(yè)職工的交通知識(shí)和安全教育，提高全民交通意識(shí)，依靠全體市民共同管理好城市交通。
（3）提高交通管理的科技含量，依靠科技助跑城市交通管理。
利用先進(jìn)技術(shù)提高現(xiàn)有交通設(shè)施的使用效益：通過對(duì)路網(wǎng)數(shù)據(jù)庫的建立和管理、路網(wǎng)交通負(fù)荷評(píng)價(jià)、路網(wǎng)交通流量的分配來整體研究城市交通網(wǎng)絡(luò)信號(hào)和交通流優(yōu)化組織的最佳方案；利用互聯(lián)網(wǎng)、電話、戶外交通信息牌等及時(shí)向市民最新的交通信息，指導(dǎo)出行；用GPS、GIS等技術(shù)定位交警巡邏車和事故牽引車，及時(shí)排除車流的異常情況，保障道路的暢通等。
（4）加強(qiáng)交通管理的統(tǒng)一性。
目前在城市交通管理體制上，存在多頭管理的問題，比如停車管理，城管局、交管局等部門都可以管，這樣就降低了管理的效用，增加了管理的成本。能否成
立一個(gè)專門的交通管理部門，來統(tǒng)一管理城市交通，值得探討。
3.2.2 交通需求管理
在交通供給和交通需求這對(duì)矛盾中，交通供給是剛性體，想要增加很難，而交通需求則是彈性體，因?yàn)榻煌ㄐ枨蠓譃橛行枨蠛蜔o效需求，可以通過削減無效需求來對(duì)它進(jìn)行壓縮，使得交通供求趨于平衡。交通需求管理可以從以下幾個(gè)方面入手。
（1）采用增加汽車購置稅（如上海拍賣汽車牌照）等方法來控制城市車輛的保有量。
（2）實(shí)行城市道路擁擠收費(fèi)制度。城市道路交通擁擠收費(fèi)就是指在一定時(shí)段，對(duì)進(jìn)入某個(gè)區(qū)域或某些路段的機(jī)動(dòng)車征收一定的費(fèi)用，以期通過提高交通出行者的出行成本，促使交通出行者重新選擇自己的出行方式或時(shí)間，削峰填谷，分散交通需求，從而使得原來擁擠道路的交通需求與交通供給趨于平衡。
（3）設(shè)置公交專用道。給城市公交一半以上的路權(quán)，嚴(yán)格管理公交專用道的使用，并在一定程度上提高公交的服務(wù)水平，促使小汽車擁有者在部分出行上選擇公共交通。這樣不僅降低小汽車的出行率，而且可以提高公交出行率，一舉兩得。
（4）加強(qiáng)停車管理，控制停車需求。違章停車占用有限的道路資源，有停車需求的機(jī)動(dòng)車?yán)@行尋找停車位而增加無效出行等等，這些都會(huì)造成交通負(fù)荷度高的城市中心區(qū)產(chǎn)生擁堵。加強(qiáng)停車管理，對(duì)停車需求進(jìn)行控制，可以改善交通秩序，有效地限制機(jī)動(dòng)車出行量，從而確保道路暢通，減少交通堵塞。
3.3發(fā)展城市公共交通
道路功能是以單位時(shí)間通過的人的數(shù)量為衡量依據(jù)，而非以通過的車的數(shù)量為依據(jù)，讓市民多乘坐公共交通出行就等于多修了道路。公共交通發(fā)展中，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模是指針，形成網(wǎng)絡(luò)的公交系統(tǒng)才有加乘效果。在所設(shè)定的城市目標(biāo)體系之下，要快速形成舒適、安全、準(zhǔn)點(diǎn)、便利的一體化公共客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，建設(shè)大小適當(dāng)?shù)倪\(yùn)營規(guī)模，仍須視城市本身的結(jié)構(gòu)與條件而定。
發(fā)展城市公交在具體策略上：首先要確定公交的發(fā)展目標(biāo)和模式；其次要有資金的投入（增加公共交通供給，從運(yùn)輸裝備上擴(kuò)大公交服務(wù)能力，改善公交線路、完善公交網(wǎng)絡(luò)；利用科技成果裝備公交系統(tǒng)，提高公交車輛的準(zhǔn)點(diǎn)率）；再次建立和健全公共交通法律法規(guī)；最后就是要改善公交服務(wù)。
【結(jié)束語】
總之，為解決現(xiàn)實(shí)的交通擁堵問題進(jìn)行的城市交通擁堵對(duì)策的研究與思考是非常重要而必要的，相關(guān)的措施和手段還需要進(jìn)一步付諸實(shí)踐。我們應(yīng)該從實(shí)際情況入手，因地制宜，靈活采取對(duì)策，真正緩解交通擁堵狀況。
【參考文獻(xiàn)】
[1]何建中.中國交通可持續(xù)發(fā)展對(duì)策[J].環(huán)境經(jīng)濟(jì).2010