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關(guān)鍵詞：10KV配網(wǎng)工程土建施工組織總設(shè)計
1總則
2術(shù)語
3基本規(guī)定
4施工組織設(shè)計的內(nèi)容
4.1一般規(guī)定
4.2常規(guī)內(nèi)容
4.3施工方法
1總則
1.0.1為保證本土建工程施工安全按時科學(xué)規(guī)范的完成，避免在施工過程中發(fā)生責(zé)任不清、安全不到位等相關(guān)事故，提高工作效率，降低成本，特制定本組織設(shè)計。
1.0.2本組織設(shè)計只適用于本單項土建工程。
1.0.3本組織設(shè)計引用規(guī)范是依據(jù)國家標(biāo)準《建設(shè)工程項目管理規(guī)范》GB/T50326-2001的基本原則，結(jié)合實際情況和工程實踐經(jīng)驗編制。
1.0.4除執(zhí)行本施工組織設(shè)計外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)和強執(zhí)性標(biāo)準的規(guī)定。
2術(shù)語
2.0.1施工組織設(shè)計constructionorganizationplan
以施工項目為對象進行編制，用以指導(dǎo)其建設(shè)全過程各項施工活動的技術(shù)、經(jīng)濟、組織、協(xié)調(diào)和控制的綜合性文件。
2.0.2施工方案workingscheme
以單項施工項目或其中的某一個分部分項工程為對象進行編制，用以指導(dǎo)其施工全過程并重點考慮施工方法，機械設(shè)備利用，勞動力和材料安排的具體文件。
2.0.3質(zhì)量管理體系qualitymanagementsystem
企業(yè)管理體系的一部分，包括為制定、實施、實現(xiàn)、評審和保持質(zhì)量方針?biāo)璧慕M織機構(gòu)、策劃活動、職責(zé)、慣例、程序、過程和資源。
2.0.4環(huán)境管理體系environmentmanagementsystem
企業(yè)管理體系的一部分，包括為制定、實施、實現(xiàn)、評審和保持環(huán)境方針?biāo)璧慕M織機構(gòu)、策劃活動、職責(zé)、慣例、程序、過程和資源。
2.0.5施工工藝標(biāo)準constructiontechnologyoperatingspecification
施工企業(yè)為達到不低于國家標(biāo)準所規(guī)定的質(zhì)量指標(biāo)，依據(jù)企業(yè)自身積累的施
工經(jīng)驗而編制并在企業(yè)內(nèi)部強制使用的施工操作說明書。
2.0.6橫道圖programbarchart
將一項工程分解成若干項工序（或工作），每項工序（或工作）用一橫線表示，并將橫線置于時間坐標(biāo)之上，用以表示整個計劃中各項工序（或工作）的起始時間和持續(xù)時間的工序流程圖。
2.0.7網(wǎng)絡(luò)圖programnetworkdiagram
一種由一系列箭桿和圓圈（節(jié)點）所組成的網(wǎng)狀圖形，用以表示整個計劃中各項工序（或工作）的先后次序所需要時間的邏輯關(guān)系的工序流程圖。
2.0.8資源需求計劃resourcedistributionplan
施工項目所需求的資源包含勞動力、建筑材料、預(yù)制加工品、施工機具、生產(chǎn)工藝設(shè)備及施工設(shè)施共六種。
1勞動力需要量計劃：根據(jù)施工方案、施工進度和施工預(yù)算，依次確定專業(yè)工種、進場時間、勞動量和工人數(shù)，然后匯集成表格形式，作為現(xiàn)場勞動力調(diào)配的依據(jù)。
2建筑材料需要量計劃：根據(jù)施工預(yù)算工料分析和施工進度，依次確定材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和進場時間，并匯集成表格，作為備料、確定堆場和倉庫面積以及組織運輸?shù)囊罁?jù)。
3預(yù)制加工品需要量計劃：根據(jù)施工預(yù)算和施工進度計劃而編制，作為預(yù)制品加工訂貨、確定堆場面積和組織運輸?shù)囊罁?jù)。
4施工機具需要量計劃：根據(jù)施工方案和施工進度計劃而編制，作為落實施工機具進場的依據(jù)。
5生產(chǎn)工藝設(shè)備需要量計劃：根據(jù)生產(chǎn)工藝布置圖和設(shè)備安裝進度而編制，作為生產(chǎn)設(shè)備訂貨、組織運輸和進場后存放的依據(jù)。
6施工設(shè)施需要量計劃：指根據(jù)項目施工需要，確定相應(yīng)施工設(shè)施，通常包括施工安全設(shè)施、施工環(huán)保設(shè)施、施工用房屋、施工運輸設(shè)施、施工通訊設(shè)施、施工供水設(shè)施、施工供電設(shè)施和其他設(shè)施。
2.0.9施工現(xiàn)場平面布置projectlayoutplan
在施工場地范圍內(nèi)，以緊湊合理、盡量減少施工用地為原則，合理布置各類施工機械、規(guī)劃施工道路、確定各施工區(qū)域位置和場地面積、確定辦公及生活設(shè)施的位置和面積、確定施工用水電管網(wǎng)位置。
2.0.10工程質(zhì)量目標(biāo)constructionqualityabject
根據(jù)建設(shè)項目施工圖紙和工程承包合同要求，確定建設(shè)項目施工質(zhì)量應(yīng)達到的水平。常見的質(zhì)量目標(biāo)為：合同范圍內(nèi)全部工程施工質(zhì)量達到國家施工質(zhì)量驗收規(guī)范的要求。業(yè)主亦可與承包商通過協(xié)商，確定質(zhì)量目標(biāo)為達到市優(yōu)工程、省優(yōu)工程、國家優(yōu)質(zhì)工程等。
2.0.11成本控制措施constructioncostcontrol
項目經(jīng)理部在項目成本形成的過程中，為控制人、機、料消耗和費用支出，降低工程成本，達到預(yù)期的項目成本目標(biāo)，所進行的成本預(yù)測、計劃、實施、核算、分析、考核、整理成本資料和編制成本報告等一系列活動。
2.0.12項目施工風(fēng)險projectconstructionrisk
通過調(diào)查、分析、論證，預(yù)測可能使施工方產(chǎn)生損失的不確定因素發(fā)生的發(fā)生概率及其后果。
2.0.13施工風(fēng)險防范constructionriskpreventioninproject
承包商在對施工項目進行風(fēng)險識別和衡量之后，根據(jù)風(fēng)險的性質(zhì)、發(fā)生概率和損失程度，以及承包商自身的狀態(tài)和外部環(huán)境，針對各種風(fēng)險采取不同的防范策略。常用的防范風(fēng)險策略有回避風(fēng)險、轉(zhuǎn)移風(fēng)險、自留風(fēng)險、利用風(fēng)險等。
3基本規(guī)定
3.0.1本施工組織設(shè)計必須在工程項目開工前進行編制，嚴禁邊施工邊編制或施工完畢補編制。
3.0.4對于相關(guān)施工工藝標(biāo)準中有的內(nèi)容，本施工組織設(shè)計沒有編寫，可參照工程部制定的相關(guān)規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準。
3.0.7本施工組織設(shè)計編制前已熟悉現(xiàn)場、已掌握招標(biāo)文件和施工圖紙，已到現(xiàn)場進行實地調(diào)研并搜集有關(guān)施工資料。
3.0.8本施工組織設(shè)計的編制遵循了下列指導(dǎo)思想：
1根據(jù)實際情況制定合理科學(xué)的施工方案和施工工藝；
2采用現(xiàn)代建筑管理原理、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)地施工；
3認真編制各項實施計劃，嚴格控制工程質(zhì)量、工程進度、工程成本，確保安全生產(chǎn)和文明施工，作好環(huán)境保護；
4充分利用施工機械和設(shè)備，提高施工機械化、自動化程度，改善勞動條件，提高生產(chǎn)率；
5科學(xué)安排臺風(fēng)、雨季、夏季高溫施工，保證施工生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性；
6擴大預(yù)制裝配范圍，提高建筑工業(yè)化程度；
7盡可能利用永久性設(shè)施和組裝式施工設(shè)施，科學(xué)地規(guī)劃施工總平面，努力減少施工設(shè)施建造量和施工用地；
8優(yōu)化現(xiàn)場物資儲存量，確定物資儲存方式，盡量減少庫存量和物資損耗。
3.0.9本施工組織設(shè)計中的施工方案、進度計劃和現(xiàn)場平面布置是經(jīng)過多種方案比較的基礎(chǔ)上，從中擇優(yōu)。
3.0.10本施工組織設(shè)計沒有使用國家、省、市明令淘汰和禁止的建筑材料和施工工藝。
4施工組織設(shè)計的內(nèi)容
4.1一般規(guī)定
4.1.1施工組織設(shè)計的內(nèi)容真實性強，能夠客觀反映實際情況。
4.1.2施工組織設(shè)計的內(nèi)容涵蓋項目的施工全過程，作到技術(shù)先進、部署合理、工藝成熟，針對性、指導(dǎo)性、可操作性強。
4.1.3施工組織設(shè)計的內(nèi)容包括常規(guī)內(nèi)容和施工方法，同時根據(jù)工程實際情況和企業(yè)素質(zhì)，可增設(shè)附加內(nèi)容。
4.2常規(guī)內(nèi)容
4.2.1編制依據(jù)及說明；
本工程（土建）依據(jù)2005年10KV及以下配網(wǎng)建設(shè)與改造工程的單項工程《石排鎮(zhèn)石洲大道四回路架設(shè)工程》線路平面走向圖、本施工隊多年的施工經(jīng)驗和施工管理能力及技術(shù)裝備及工程項目施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件編制而成。本工程工期緊，質(zhì)量要求高，為保證優(yōu)良的工程質(zhì)量，使施工工藝達到一流水平，本《施工組織設(shè)計》中提出的施工方案、施工方法和技術(shù)措施，力求具體、實用、針對性強，同時積極慎重地推廣和應(yīng)用先進的新材料、新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，向科技要質(zhì)量、要工期、要效益。本《施工組織設(shè)計》是直接指導(dǎo)施工的依據(jù)。圍繞質(zhì)量、工期和安全這三大目標(biāo)，在施工管理、勞動力組織、施工進度計劃控制、機械設(shè)備周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)方案及措施、安全和工期的保證措施、文明施工及成品保護和工程質(zhì)量保證措施等各個方面，做了統(tǒng)籌考慮，突出其科學(xué)性和可行性
4.2.2工程概況；
4.2.2.1工程構(gòu)成狀況；
本工程（土建）共澆鑄BC-93鐵塔2基,澆鑄BB-27鐵塔14基。共需開挖土石方292立方，施工過程中要消耗水泥400包、紅磚30000塊、石仔20砘、細沙30砘。
4.2.2.2為保證工程如期交付，本工程要出動現(xiàn)場勘測員1名、現(xiàn)場技術(shù)員2名、技工3名、力工20名；動用人貨車1部、挖機1部、攪拌機1部。
4.2.2.3本工程地處石洲大道田寮段,位于公路一側(cè),此公路比較繁忙,車輛與行人較多,所以在施工過程中,安全因素尤為重要。
4.2.3施工準備工作；
1開工前,需要石排供電公司工程部到現(xiàn)場定位,并和當(dāng)?shù)卣畢f(xié)商好用地事宜方可開工；
2施工前,派車輛和力工將施工所需的原材料(水泥、砂、石等)運到施工現(xiàn)場，隨時準備開工。（同時派人看守，以防被盜）
4.2.4施工管理組織機構(gòu)；
4.2.5施工部署；
4.2.5.1工程總體目標(biāo)；
爭取在16個工作日內(nèi)完成16個鐵塔基礎(chǔ)的澆濤,爭取在2005年9月10號前交付工程。
4.2.5.2工程總體施工方案。
(A)基礎(chǔ)開挖
1一般土坑的開挖：
開挖一般土坑基礎(chǔ)，在挖掘前應(yīng)將基面及基面附近的浮石等雜物清理干凈，挖掘應(yīng)自上而下進行，不得采用掏洞法挖坑。如坑底面積超過2平方米時，可由人工同時挖掘，但不得面對面或相互靠近工作。向外拋土?xí)r，應(yīng)防止坑邊石塊回落傷人，休息時，施工人員不得在坑內(nèi)。在開挖前，還必須對土壤進行多方面的了解，邊坡距離要根據(jù)實際情況適當(dāng)加長或縮短，確保不發(fā)生坑壁坍塌現(xiàn)象。在開挖過程中要隨時注意土壤的變化情況，發(fā)現(xiàn)土壤的濕度較大，或者土壤土質(zhì)松散時，采取措施，或者對坑壁加以支撐。
2水坑的開挖
水壩和帶有泥土的泥水坑的開挖，主要是視水坑的滲水量而定：滲水速度比較慢的水坑，用人工淘水的方法，邊挖邊淘水，挖到基坑的有效深度時，現(xiàn)澆基礎(chǔ)應(yīng)及時組織澆筑；如滲水速度較快的水坑開挖，必須配合抽水機械，采用邊抽水邊開挖的方法，使抽水速度快于滲水速度，這時一般對大于1.5米的深坑，需采用擋土板的方法來開挖，以防坑邊坍塌，傷害他人。
3流砂坑的開挖
基坑開挖遇到流砂時，會出現(xiàn)流砂不斷涌出的現(xiàn)象，解決的辦法是如果流砂不很嚴重時，可采取大開挖的方法，直至能夠施工為止。如流砂坑比較嚴重的情況，可采用砼護管的方法，護管的個數(shù)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)情況來選擇。
4人工掏挖基坑
對于地質(zhì)良好<粘土類>的基礎(chǔ)，為充分利用原狀土，提高基礎(chǔ)的抗拔能力，可以進行人工掏挖成型，這樣不但減少較大的開挖方量，縮短工期，而且也便養(yǎng)護。采用人工掏挖施工，應(yīng)有可靠的安全措施。掏挖時坑下、坑上配合好，隨時鑒別各種深度的土質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有易坍塌的土層，應(yīng)及時處理，故不可冒險開挖，要防止掏寬底部土后，上部土方坍塌，造成人員傷亡事故。
5巖石基礎(chǔ)開挖：
送電線路基礎(chǔ)經(jīng)常遇到堅硬的巖石基礎(chǔ)，通常采用爆破的方法進行開挖，由于線路基礎(chǔ)的爆破開挖面積小，經(jīng)常采用鑿眼機打眼和人工打炮眼兩種方法來施工。人工打炮眼如雙人施工時，一人扶釬，一人打錘，兩個人不得對面，扶釬人應(yīng)在打錘人的側(cè)面，打錘人不應(yīng)戴手套，每打一錘，鋼釬要轉(zhuǎn)動一下，打錘要穩(wěn)、要準要狠。錘把與釬操作保持垂直，要特別注意勿錘傷人。機械打炮眼時，多采用汽油鑿巖機，其使用按廠家說明書操作。炮眼打好后，在裝藥前應(yīng)檢查炮眼的深度是否符合要求，炮眼裝藥量不得超過眼深的一半，否則必須給予擴充，裝藥時，藥包和雷管要輕填，輕放，用木棒輕輕壓緊。以免藥卷和藥室間構(gòu)成空隙而影響爆破威力。炸藥起爆時，當(dāng)用火雷管時，用火點燃導(dǎo)火索起爆，點燃前應(yīng)將導(dǎo)火索線頭的藥用手捻散后，再點燃起爆，導(dǎo)火索的長度應(yīng)根據(jù)需要而定。當(dāng)用電雷管時，將雷管的引出絕緣線與電源連接起爆，鋪設(shè)與接通電源由一人操作。
(B)澆筑施工
1現(xiàn)澆砼施工
有鋼筋砼基礎(chǔ)施工比較復(fù)雜，工作量大，澆筑適應(yīng)性大，能適應(yīng)各種載荷條件和各種土壤地質(zhì)情況。
2立模：
目前基礎(chǔ)采用木。
首先在基礎(chǔ)坑內(nèi)組裝底層臺階模板（基礎(chǔ)底部如為自成?？擅馊ィ?，然后逐層安裝、固定各層模板，模板間應(yīng)用U形卡、L形插銷連接牢固，再由下向上拼裝，也有模板的支立采用懸吊法，模板四周應(yīng)設(shè)支撐，每個部位支撐不可少于兩點，一般支撐在模板寬度的三分之一位置或接縫接頭處。在模板的內(nèi)表面涂刷隔離劑或脫模劑，也可用廢變壓器油或廢機油代替，嚴禁滴漏到混凝土上或涂到基礎(chǔ)鋼筋上。
在模板的安裝過程中，坑下作業(yè)要根據(jù)基礎(chǔ)坑大小安排施工人員，模板要有專人傳遞，基礎(chǔ)坑較深時，要用繩索栓緊后進行傳遞，用U形卡或L形插銷連接模板時，待插銷插入模板孔后再用小錘敲打固定，不得強行敲打，防止U形卡或L形插銷飛出傷人。立柱模應(yīng)用鋼管或角鋼，在上下端加箍，并輔以木樁打撐。模板立好后，應(yīng)仔細檢查各部構(gòu)件是否牢固，在澆筑過程中應(yīng)經(jīng)常檢查，特別是機械震搗，極易使模板、卡子松動，如有移位、傾斜要及時修整加固，并采取可靠的補救措施，而地腳螺栓固定在鋼模上時更應(yīng)牢固可靠。
3砼攪拌
砼攪拌分人工攪拌和機械攪拌。人工攪拌一般是水泥、砂石、水都已運到現(xiàn)場。并且拌一板就往坑內(nèi)下一板。人工攪拌用鍬交叉攪拌進行，防止鐵鍬傷人。機械攪拌要根據(jù)攪拌機的容量（最好是1包水泥或2包水泥拌和的砼容量接近攪拌的容量）確定每一拌的砂、石料用量，攪拌時間最短不得超過1分鐘。采用機械攪拌時，攪拌機的電源要可靠、刀閘和線路要絕緣良好，防止漏電傷人。
4砼的下料及振搗
下料前應(yīng)清除坑內(nèi)雜物、積水。對干燥的坑基可用水濕潤，防止砼石、漿分離，其自由傾落高底不得超過2米，如超過則應(yīng)采用漏斗串筒，串筒離地面0.5米下段應(yīng)垂直地面，以防前后漿的石漿分離現(xiàn)場，下料時應(yīng)避免連續(xù)在一側(cè)下料，否則會使模板受力不均產(chǎn)生位移，一般大雨天不宜澆筑。砼的振搗有人工振搗和機械振搗兩種方法，目前一般采取機械振搗，因為人工振搗質(zhì)量很難保證，且施工進度慢，澆筑的時間長。
人工振搗，在無筋砼的施工中，每250mm厚度振搗一次，具體操作為用鋼釬不斷插搖，同時用腳底踏振，直至整塊基礎(chǔ)連成整體，表面形成光滑漿面為止。在有筋砼基礎(chǔ)中，每150mm厚度搗振一次。
機械振搗，按快插慢撥的原則使砼均勻振搗，同一位置振搗時間為10——20s，以砼中氣泡逸出，砼表面呈水泥漿狀為止，要防止振搗時間過長。機械振搗可采用排列式和交錯式兩種，插點距不應(yīng)大于作用半徑的1.5倍，插點距模板的距離不應(yīng)大于作用半徑的一半。振搗棒應(yīng)插到下一層砼內(nèi)的3——5cm深處，振搗棒應(yīng)盡量避免碰接地腳螺栓和模板。
5養(yǎng)護
澆制好的砼基礎(chǔ)，要進行養(yǎng)護，防止因干燥而龜裂。必須在澆完后12小時內(nèi)開始，炎熱或有風(fēng)天氣3小時以后開始，澆水養(yǎng)護用濕的草袋或席子、稻草等蓋在混凝土上，經(jīng)常澆水、保持濕潤。直到拆模，拆模后如不立即回填基坑，對外露部分仍繼續(xù)遮蓋保護。在養(yǎng)護期間，基礎(chǔ)的周圍要掛標(biāo)識或設(shè)置圍攔，防止人員掉到坑內(nèi)受傷。
6拆模
基礎(chǔ)拆模時要求強度不低于設(shè)計強度的25%，拆模時間隨養(yǎng)護的環(huán)境溫度及所有水泥的品種而有不同，采用鋼模板澆制的砼，拆模時間稍早一些，拆模應(yīng)自上而下進行，敲擊要得當(dāng)，應(yīng)保證砼表面棱角不受損壞，立柱較大的基礎(chǔ)模板在拆過程中，應(yīng)兩人操作，模板拆完后不得亂丟，應(yīng)整齊擺放在空曠的位置。人員不得在模板上走動，防止滑倒傷人。
7回填
對于現(xiàn)澆砼鐵塔基礎(chǔ)，在澆筑完畢，拆模以后經(jīng)過監(jiān)理公司及生技部人員驗收，合格后進行基礎(chǔ)回填。基礎(chǔ)的下部是密實的原樣土，而上部的回填土一般要求達到一定的密實度。要把回填土能夯實到與原狀土一樣，事實上回填土密實度普遍達不到要求，就使基礎(chǔ)抗上撥及抗傾復(fù)的能力大為降低。1)一般土質(zhì)的回填，每填入300mm厚，要夯實一次。夯實時應(yīng)不使基礎(chǔ)移動和傾斜，土中可摻塊石，但樹根、樹枝等雜草必須清除。2）對于巖石基礎(chǔ)在回填時應(yīng)按設(shè)計要求比例摻土，以減少空隙，保證基礎(chǔ)的穩(wěn)定。若設(shè)計無規(guī)定時，可按石與土的比例為3：1均勻摻土夯實。3）凍土坑回填時應(yīng)清除坑內(nèi)冰雪，將大凍塊打碎并摻以碎土，凍土塊最大允許尺寸為150mm，且不允許夾雜冰雪塊。4）對不宜夯實的大孔性土，砂土、泥、凍土等回填時應(yīng)按設(shè)計要求進行或在工期允許的情況下，可采取二次回填，但架線時其回填密實度應(yīng)符合上述規(guī)定。工期短又無法夯實，達不到要求的，應(yīng)采取臨時拉線或其它能使桿塔穩(wěn)定的措施，目的是確?；A(chǔ)和桿塔的安全。
4.2.6施工現(xiàn)場平面布置與管理；
4.2.6.1施工現(xiàn)場各個不同階段的平面布置；
(A)基礎(chǔ)開挖階段
(B)澆濤階段
4.2.6.2施工臨時用水；
本施工隊自己解決用水問題.
4.2.6.3施工臨時用電
本施工隊自己解決用電問題.(自發(fā)電)
4.2.7施工進度計劃；
4.2.7.1保證工期措施；
我施工隊為了能按標(biāo)準按期完成本工程，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：
1、施工力量迅速進場
實施本合同的施工隊伍已選定，目前已開始熟悉投標(biāo)圖紙，開工報告審批后即可迅速進場，進行施工準備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時（或提前）開工。
2、施工準備抓早抓緊
盡快做好施工準備工作，認真復(fù)核圖紙，進一步完善施工組織設(shè)計，落實重大施工方案，積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。主動疏通地方關(guān)系，取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確?？傮w工期。
3、施工組織不斷優(yōu)化
以投標(biāo)的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織設(shè)計，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力組織、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。
4、施工調(diào)度高效運轉(zhuǎn)
5、對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。
6、強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。
7、安排好雨季的施工
根據(jù)石排鎮(zhèn)的氣象、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進行。
8、加強機械設(shè)備管理
切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工順利進行。
9、確保勞力充足，高效
根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。
4.2.7.2施工進度計劃；
2005-8-17#19塔土石方開挖
2005-8-18#20塔土石方開挖\#19塔澆濤
2005-8-19#21、#22塔土石方開挖\#20、#21塔澆濤
2005-8-20#23、#24塔土石方開挖\#22、#23塔澆濤
2005-8-21#25、#26塔土石方開挖\#23、#24塔澆濤
2005-8-22#27、#28塔土石方開挖\#25、#26塔澆濤
2005-8-23#29、#30塔土石方開挖\#27、#28塔澆濤
2005-8-24#31、#32塔土石方開挖\#29、#30塔澆濤
2005-8-25#33、#34塔土石方開挖\#31、#32塔澆濤
2005-8-26#35塔土石方開挖\#33、#34塔澆濤
2005-8-27#35塔澆濤
2005-8-18至2005-9-5鐵塔保養(yǎng)
2005-9-8工程交付
（以上進度計劃如遇有天氣等原因造成無法開工的，可相應(yīng)推遲）
4.2.8工程質(zhì)量保證措施；
4.2.8.1質(zhì)量管理組織機構(gòu)；(見強力安裝公司質(zhì)保機構(gòu)圖)
4.2.8.2保證質(zhì)量的技術(shù)管理措施；
本著對工程高度負責(zé)的態(tài)度，我們將貫徹“質(zhì)量第一、科學(xué)管理、守約重譽、用戶滿意”的質(zhì)量方針，認真執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量法令、法規(guī)驗收規(guī)程和有關(guān)標(biāo)準，嚴格按合同文件、圖紙要求進行施工，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。保證承建的工程安全、可靠、耐久、美觀；工程產(chǎn)品質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良率滿足合同要求；合同履約率100%；
4.2.8.3材料檢驗制度；(由強力公司負責(zé)材料檢驗)
4.2.8.4工程質(zhì)量的保修計劃。
工程開工到工程投入使用,我施工隊將全程跟蹤土建項目,不斷改進,不斷更新.
4.2.9安全生產(chǎn)保證措施；
施工人員必須經(jīng)技術(shù)操作培訓(xùn)合格后方可進入現(xiàn)場施工,樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，對入場工人進行全員安全培訓(xùn)，以班組為單位每周進行一次安全活動。進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽。特殊工種必須持證上崗。
4.2.10雨季、臺風(fēng)及夏季高溫季節(jié)的施工保證措施。
石排鎮(zhèn)近期多雷雨多臺風(fēng),而施工現(xiàn)場處于公路一側(cè),兩處沒有可以避雨避暑的地方,所以我們施工隊在工期緊張的時候在現(xiàn)場搭建竹棚,以備員工休息.并且嚴禁在高溫及雷雨天氣下作業(yè).
4.3附加內(nèi)容
4.3.1施工機械配備(附表)
4.3.2主要施工人員表(附表)
4.3.3主要器具合格證書(附表)
4.3.4工程平面走向圖(附表：由工程部下發(fā)的)
設(shè)計階段需要施工專家的幫助對設(shè)計方案進行評審和檢查。在施工階段就需要設(shè)計人員在現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)指導(dǎo)。要想將圖紙上的內(nèi)容建造成實體，設(shè)計人員必須將設(shè)計意圖清晰地傳達給施工人員，科學(xué)串聯(lián)各種造景元素，將圖紙上的構(gòu)想在實際中切實展現(xiàn)出來。
1.1圖紙會審。在正式施工之前，建設(shè)單位需要聯(lián)合監(jiān)理單位、設(shè)計單位的技術(shù)人員對圖紙進行會審。在對圖紙進行分析時，各個單位可以將不明確的地方、不完善的地方、有爭議的地方提出來，再由設(shè)計師做出解釋和修改，讓各個單位都能理解設(shè)計師的設(shè)計思想和意圖。建筑工程只需要按照圖紙進行施工就可以了，而綠化施工時需要再次創(chuàng)造的過程。施工單位沒有透徹理解設(shè)計意圖的話，會出現(xiàn)施工脫離了設(shè)計。所以設(shè)計師和施工單位應(yīng)進行有效的溝通，將設(shè)計思想傳達到位，詳細說明設(shè)計目標(biāo)和意圖，然后在施工中生動地表現(xiàn)出來。
1.2設(shè)計指導(dǎo)施工。雖然在圖紙會審階段設(shè)計師已經(jīng)向施工單位講解了設(shè)計意圖，但是在實際施工中，由于施工人員審美的差異和理解上的不同，施工中難免和設(shè)計意圖出現(xiàn)出入。再由于在處理園林的軟景上每個人的欣賞角度不同，在植物的顏色、大小、品種上的搭配與設(shè)計目標(biāo)很容易出現(xiàn)偏差。所以設(shè)計師必須到施工現(xiàn)場進行指導(dǎo)，糾正現(xiàn)場出現(xiàn)的一些錯誤。在施工現(xiàn)場設(shè)計師主要就是把握好藝術(shù)關(guān)，將需要表現(xiàn)的意境營造出來。
2監(jiān)督協(xié)調(diào)管理模式
園林制度上的不完善也會造成施工和設(shè)計脫離。在現(xiàn)實社會中確保園林景觀工程的質(zhì)量，對人們的生活環(huán)境和社會都具有重大意義。對于設(shè)計與施工管理需要借鑒一些有效的科學(xué)理論，對國內(nèi)外的實際情況和作品進行分析，結(jié)合自己的條件和經(jīng)驗制定出關(guān)于園林設(shè)計和施工能夠合理銜接的專業(yè)方法模式。監(jiān)督制本身源于國外，它在園林項目中有不可小覷的作用。設(shè)計監(jiān)督就是及時地將設(shè)計思想傳遞給施工的人員，對設(shè)計目標(biāo)和設(shè)計思想進行耐心的講解，并鼓勵施工人員朝著目標(biāo)去完成要求。從事設(shè)計監(jiān)督工作的職員需要全程參與到方案設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié)，指導(dǎo)現(xiàn)場，以為建設(shè)方節(jié)省更多的人力財力。
3結(jié)束語
屋頂花園就是利用屋頂、陽臺、天臺、露臺等空間來設(shè)計園林，種植各種樹木花卉的統(tǒng)稱。對于城市建設(shè)來說，屋頂綠化能給城市帶來經(jīng)濟效益、環(huán)境效益和社會效益，能有效的解決建筑與城市綠化爭地的問題，提高城市土地利用率，提高建筑物的價值，使樓主能獲得更高的租金。有利于城市的更新，使開發(fā)商們在滿足政府的土地實用條例的同時，又節(jié)約了成本的支出。此外，屋頂花園還有一個重要作用就是具有一定的保溫和隔熱作用，降低能耗、緩解熱島效應(yīng)、調(diào)節(jié)小氣候、降低室溫和凈化空氣，達到維持健康的生態(tài)系統(tǒng)的重要作用，尤其是再人口搞密集的地區(qū)，屋頂綠化起到非常重要的作用，可以說，屋頂綠化是值得推廣應(yīng)用的屋面形式，也是改善城市環(huán)境的有效途徑。
二、屋頂花園的施工設(shè)計方法——以南通市通州區(qū)金沙鎮(zhèn)某小區(qū)屋頂綠化為例
南通市通州區(qū)金沙鎮(zhèn)小區(qū)位于通州城區(qū)，下面筆者將以金沙鎮(zhèn)小區(qū)的屋頂花園建設(shè)為例，討論屋頂花園的設(shè)計施工方法。
（一）在前期屋頂花園設(shè)計中的注意事項
在建設(shè)新型小區(qū)住房的屋頂花園的時候，花園的設(shè)計人員應(yīng)當(dāng)在施工開始前進入。作為一項專業(yè)的工種參與到工程的設(shè)計中時，要求與建筑物一起設(shè)計、施工以及交付使用，讓屋頂花園和建筑物的設(shè)計風(fēng)格達到統(tǒng)一。與小區(qū)住房的同步設(shè)計，不僅節(jié)約了成本資金，也保證了建設(shè)的質(zhì)量，最終能夠?qū)⑽蓓敾▓@的綠化使用價值達到最大化。在以往使用過的小區(qū)住房上面添設(shè)屋頂花園綠化工程時，必須要慎重。要求考察清楚原建筑物的結(jié)構(gòu)和荷載能力，設(shè)計施工必須在建筑物所能承受的安全范圍內(nèi)。考慮到屋頂花園綠化，其特點主要有以下幾個方面：
1、由于設(shè)計在屋頂，房屋的四周相對空曠，相比地上的風(fēng)速也較大，導(dǎo)致綠化花園的水分蒸發(fā)過快。也就是說，屋頂和地面的距離差距越大，綠化的相應(yīng)條件也就越差。
2、在選擇園區(qū)以及植物類時，存在較大的局限性，考慮到屋頂?shù)某兄睾奢d能力，并且也沒有與地面一致的土壤，導(dǎo)致在屋頂花園的植物選擇上，盡量避免深根類以及高大類的植物出現(xiàn)。
3、小區(qū)的屋頂上，屋頂?shù)脑O(shè)計多半都是規(guī)則的形狀，而且還重復(fù)的重現(xiàn)。在設(shè)計屋頂花園的時候，就應(yīng)當(dāng)事先考慮好其協(xié)調(diào)統(tǒng)一，要注意變化，形成一定的韻律。
（二）荷載問題
處理好荷載是屋頂花園設(shè)計首當(dāng)其沖的問題，屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)層可采用預(yù)制裝配或者整體澆筑的鋼筋混凝土的屋面板。如果有施工條件，可以使用具有較好的隔熱防滲透水效果的“生態(tài)屋頂塊”。按《公園設(shè)計規(guī)范》、《屋頂綠化規(guī)范》、《屋面防水施工技術(shù)規(guī)程》等標(biāo)準，外加荷載能力要達到350kg/m2以上。由于該小區(qū)樓房建筑靜荷載大于250kg/m2，可進行花園式屋頂綠化。綜合考慮各方因素，樓頂采用了花園式屋頂綠化，達到了綠化屋頂面積占屋頂總面積≥60%，綠化種植面積占綠化屋頂面積≥85%，鋪裝園路面積占綠化屋頂面積≤12%，園林小品面積占綠化屋頂面積≤3%的指標(biāo)。
（三）屋頂花園整體構(gòu)架
屋頂花園由于其特殊的建造場地性質(zhì)，自然有其特殊的構(gòu)造技術(shù)支持。屋頂花園土層薄、晝夜溫差大、水分少、濕度小，并且南通易受臺風(fēng)等大風(fēng)天氣影響，建議在種植基質(zhì)層之上考慮一層植物的護根層，以保持種植層的濕度，降低土壤的溫度及提供腐殖質(zhì)，還可控制雜草及病蟲害的產(chǎn)生。由此,可以把屋頂花園的構(gòu)造自上而下分為植被層、護根層、種植基質(zhì)層、濾布層、排水層、屋頂完成面6層(如圖一)。
1、植被層
植被層是屋頂綠化的最重要的層面，體現(xiàn)了屋頂綠化的社會、生態(tài)和經(jīng)濟效益。直接影響人們感官，因此，對植物的選擇只至關(guān)重要的，必須做到科學(xué)與藝術(shù)的統(tǒng)一。
2、護根層
植物根系對屋頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)層和防水層會造成一定的破壞，因此，種植基質(zhì)層上須覆蓋一層約2-3cm的護根物，進而達到防止植物根系等對屋頂造成損害。一般鋪撒樹皮屑、樹皮纖維等覆蓋材料，常用的為松木碎片或松針等針葉。使用人工輕質(zhì)土壤尤其需要設(shè)置覆蓋層。
3、種植基質(zhì)層。
種植土選擇是至關(guān)重要的，土壤層是植物賴以生長的介質(zhì)。由于屋頂?shù)呢摵赡芰τ邢?，要求所選用應(yīng)具有自重輕、保水保肥、不板結(jié)、適宜植物生長、經(jīng)濟環(huán)保和施工簡便的種植介質(zhì)。一般可選用草炭、種植土、膨脹珍珠巖、膨脹蛭石、細砂和處理過的動物糞便等作為材料，并按一定比例混合配制。如果種植土不能符合整體的要求，就需要充分考慮實際屋頂?shù)那闆r，對屋頂?shù)耐寥肋M行一定的改良，以保證土壤能夠有利于植物的正常生長。
對于種植土壤的厚度要求：在屋頂允許的荷載的條件之下，植物的種植土的厚度一般不能小于以下的一組數(shù)據(jù)：
草——5cm小灌木——30cm大灌木——45cm
地被——15cm淺根性喬木——60cm深根性喬木——90cm
4、濾布層
為了避免種植土壤或基質(zhì)進入溶液而流失，或是阻塞排水層及屋頂排水口，就需要使用濾布這種可透水的阻隔物。其必須抗腐蝕、易于運輸和安裝、價格便宜、堅固耐用?？墒褂镁郾├w維制成的薄織物。
5、排水層
防水排水是屋頂花園設(shè)計的一個關(guān)鍵之處，既要保證花園內(nèi)的植物能夠成長，又要保證防水排水做到位，才能夠讓房屋建筑能夠正常的使用。如果出現(xiàn)了滲漏，就會導(dǎo)致整個園區(qū)進行重新返修，不僅耽誤了時間，還浪費了成本。因此，在對屋頂花園做防水排水時，一般來說，都是利用的房屋建筑自身的抓坡，將綠化的排水管直接接到建筑物的排水管上，如果房屋屋頂沒有自然抓坡或者有排水不暢通的現(xiàn)象出現(xiàn)，在屋頂花園設(shè)計中都要加入排水的坡度設(shè)計。直接位于屋頂完成面的上方，其必須呈多孔狀，以便水流暢通無阻，并且應(yīng)該持久耐用，能夠覆蓋整個屋頂表面，并足以支撐上面花園材料的重量。
6、屋頂完成面
一般包括隔熱層、防護板以及屋面防水措施。
（四）植物的選擇
屋頂環(huán)境惡劣，植物成活率較低。由于屋頂?shù)墓庹铡L(fēng)力、濕度、溫度等生態(tài)環(huán)境與地面不同，會隨著層高的增加而變化，比如屋頂陽光輻射強、晝夜溫差大、暴冷暴熱等。所以需要根據(jù)屋頂花園的環(huán)境特征考慮，選擇合適花園的品種。最好是選擇耐熱、抗寒、耐瘠、抗旱、具有較強生命力的花草樹木來進行種植。一般屋頂風(fēng)力較大，植物的種植層較淺，對植物的固定存在一定的影響，所以在屋頂不宜種植高大植物。此外，屋頂花花園的種植層較薄，為保證植物成活率，盡量使用盆栽苗或袋栽苗。
1、草坪地被植物區(qū)
屋頂花園綠化草坪區(qū)域大約占了全部綠化面積的30%。由于屋頂花園大多數(shù)時候都受到日光照射，其光照強度過大，所以在選擇植物上一般選擇呈陽性的植物。屋頂?shù)闹新殞雍穸炔粔?，為了保持屋頂建筑結(jié)構(gòu)不被侵蝕，應(yīng)當(dāng)在選擇植物上，重點選擇淺根系的。之后，考慮到對其施肥可能影響到周邊環(huán)境，所以地被植物主要以佛甲草、黃花萬年草等景天科的地被植物為主。
2、花灌木和矮生喬木區(qū)
此區(qū)域大約占了全部綠化面積的50%。在選擇屋頂花園的植物時，盡量選擇本地植物。因為本地植物能夠有效的適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?，屋頂花園相比地面，其環(huán)境相對惡劣，選擇本地植物必將事半功倍。并且，由于屋頂花園的面積一般都不會很大，所在選擇植物上，可以選擇一些具有觀賞兼職的植物，不僅豐富了屋頂花園，更是提高了屋頂花園的整體檔次。比如蘇鐵、金邊黃楊、杜鵑、紅花繼木球、莢竹桃、茶花、灑金東瀛珊瑚、白玉蘭、紫薇、南天竹、海桐球、木犀、側(cè)柏、十大功勞、龍爪槐、大紫竹、木槿等?；ü嗄九c矮生喬木搭配，在視覺、色彩等方面均有相當(dāng)不錯的效果。植物高低搭配、錯落有致，增強了總體的俯仰效果；各種花卉和花灌木以各種不同的圖案進行配植，豐富了屋頂花園的色彩，更增強了視覺效果；木犀、茶花等，使得空氣更加清新。
3、爬蔓攀緣植物區(qū)
爬蔓攀緣植物區(qū)大約占10%的綠化總面積。植物主要有綠葉爬山虎和常春藤。美化了單調(diào)而乏味的屋頂墻壁，提高了屋頂花園的立體感和整體感；從綠化角度來講，其更好地證實了綠化向天空展開的趨勢。
四、屋頂花園管理
精心的管理是確保植物正常生長的根本保障。對于屋頂花園的管理至少要做到以下幾點：
（1）做好人灌溉與工施肥工作來滿足對水、肥的需要。
（2）必須做好定期清潔、疏導(dǎo)工作，保證水分供應(yīng)，采用噴灌或滴灌形式補充土壤水分，一般在100m2以內(nèi)應(yīng)設(shè)置1個噴頭。
隧道襯砌結(jié)構(gòu)及輔助施工措施
本工程具有周邊環(huán)境復(fù)雜、工程及水文地質(zhì)條件差、結(jié)構(gòu)形式及受力復(fù)雜、施工工序多、地面沉降控制嚴格、工期緊等特點。由于鐵路無法設(shè)置便梁等臨時保護措施，在臨時支撐拆除時為確保隧道有效控制沉降及鐵路的運營安全，隧道采用3層襯砌結(jié)構(gòu)［2］（1次初支、2次模筑襯砌），全環(huán)設(shè)置299超長管幕預(yù)加固［5］，按雙側(cè)壁導(dǎo)坑六部［6］微臺階開挖方式進行施工。2．1襯砌結(jié)構(gòu)1）初期支護。①噴混凝土：C25耐腐蝕混凝土，厚度35cm；②鋼筋網(wǎng)：8鋼筋，網(wǎng)格間距15cm×15cm，全環(huán)雙層；③鋼架：I25工字鋼架，全環(huán)設(shè)置，間距60cm。2）一次模筑襯砌。采用C40耐腐蝕防水鋼架混凝土，厚40cm，鋼架采用25四肢格柵鋼架，間距50cm，一次模筑是在中壁臨時支護不拆除的情況下施工。3）二次模筑襯砌。采用C40耐腐蝕防水鋼筋混凝土，厚50～60cm。在一次模筑襯砌的保護下，分段拆除臨時支護后施工。4）中壁臨時支護。臨時支護采用C25噴混凝土（中壁厚30cm、橫撐25cm）、工字鋼架（中壁I25、橫撐I20a）、8鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護，鋼架間距同主鋼架，并對掌子面噴混凝土進行封閉。2．2輔助施工措施1）299超長管幕。全環(huán)設(shè)置299鋼管管幕［5］，隧道管幕左線長度110m，右線長度76m。鋼管環(huán)向間距35cm，與隧道外輪廓凈距25cm，鋼管采用299×12mm的無縫鋼管水平鋪設(shè)在土體中，299鋼管之間打入60鋼花管，通過60鋼花管對管幕外的土體進行注漿加固并使之與299鋼管成為一個整體。鋼管之間的連接采用273mm的內(nèi)接管箍，管箍長400mm，直接對焊連接。2）洞內(nèi)深孔注漿。管幕施工完成后，采用超細水泥－水玻璃漿液對掌子面進行全斷面超前注漿加固地層，防止隧道開挖過程中出現(xiàn)坍塌引發(fā)地表下沉。3）地面注漿。為有效保護鐵路，采用超細水泥漿對隧道拱部管幕以上1．5m、邊墻管幕以外2m范圍進行注漿，對管幕以外的松散土體進行加固，防止土體從管幕之間的薄弱環(huán)節(jié)掉塊。
工法選擇及施工組織
隧道施工工法根據(jù)隧道的結(jié)構(gòu)形式、工程及水文地質(zhì)和周邊環(huán)境條件，經(jīng)綜合比選后，隧道采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑六步微臺階法［6］施工工法，詳見圖3。1）施工299管幕，全斷面注漿，采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法分六步分部開挖并支護［5］。2）鑿除一次模筑襯砌范圍的中壁臨時支護噴射混凝土，保留臨時支護鋼架，施作一次模筑鋼架襯砌，每循環(huán)長度為6m。3）待一次模筑襯砌達到設(shè)計強度后，在其保護下，分段拆除中壁豎向臨時支護，鋪設(shè)防水板，施作二次模筑襯砌底板。4）采用襯砌臺車施作拱墻部位的二次模筑襯砌。管幕與注漿施工順序的選擇對于超長管幕與注漿的施工順序有先施工管幕后注漿和先注漿后管幕2種。1）如采用先施工管幕后注漿，管幕擴孔施工是在原狀松軟地層中進行，較容易推進，但注漿需要分2種方式，在管幕以內(nèi)部分需要洞內(nèi)水平注漿，管幕以外需要在地面垂直注漿，這樣就存在2種注漿方式的工序轉(zhuǎn)換，且洞內(nèi)注漿效果沒地面效果好。2）如采用先注漿后管幕，由于埋深較淺，均采用地面注漿方式，施工容易，注漿效果較好，但對管幕的施工影響較大，由于注漿后會提高地層的強度，對管幕的擴孔造成較大的困難，對工期和管幕的施工質(zhì)量均有較大影響。經(jīng)綜合比較后，選擇先施工管幕后注漿的施工順序。（a）（b）圖3隧道雙側(cè)壁導(dǎo)坑微臺階法步驟圖Fig．3Sequenceoftunnelconstructionbydoublesidedriftminibenchmethod3．3管幕施工工藝為控制地表及鐵路沉降，保證鐵路運營的安全、暢通，在綜合比較108雙層大管棚、299鋼管管幕、600管幕后，根據(jù)施工現(xiàn)場的工程及水文地質(zhì)條件，并結(jié)合目前各施工工藝情況，根據(jù)計算和工程類比，確定超前支護采用299鋼管管幕?？紤]到管幕最長為110m，采用前拉后夯［5］施工工藝進行施工，即首先利用水平導(dǎo)向鉆機打設(shè)127的水平孔，然后通過前拉后夯工藝將299鋼管拉到指定位置。具體施工方法為：采用127鉆桿每隔4孔打設(shè)一個導(dǎo)向孔，要求導(dǎo)向孔的導(dǎo)向精度控制在5cm以內(nèi)，利用導(dǎo)向孔進行擴孔作業(yè)，擴孔作業(yè)要采用擠擴的方法，不能采用通常水循環(huán)方法，防止引起地層擾動，導(dǎo)致地面沉降；擴孔完成后采用前拉后夯法，將299鋼管連同60注漿管同時拉入；在拉入時，可能會遇到回填及不均勻的硬地層引起卡鉆現(xiàn)象，局部用夯錘夯法，在鋼管后部施以夯力使鋼管順利通過，直至將鋼管拉出對面掌子面。管幕導(dǎo)向孔利用有線和無線2種導(dǎo)向方法，嚴格控制導(dǎo)向精度。利用高精度有線導(dǎo)向儀及管內(nèi)光學(xué)測量系統(tǒng)，其精度控制在3‰以內(nèi)；利用無線導(dǎo)向儀器在地表進行測量定位，將偏差控制在5cm以內(nèi)。為了避免相鄰管幕施作后引起地層松動，確保地面無沉降，在管幕施工過程中須適時在管幕外側(cè)進行回填注漿，補償?shù)貙拥乃缮⒆冃?，更加有效地控制地層的擾動變形。跟進回填注漿采用60mm鋼花管注漿。根據(jù)本項目管幕的施工情況統(tǒng)計，一般正常情況下3d可以施工2根長管幕。當(dāng)?shù)貙又杏龅秸系K物時就會較長，最長1根管幕花了5d才完成。地層條件對管幕的工期影響較大，在選用時應(yīng)慎重考慮。
鐵路保護措施
鷹廈鐵路是進入廈門本島的主要鐵路通道，每天有13對客車與17對貨車通過，交通十分繁忙。隧道下穿段既有鐵路有3～4條股道交錯設(shè)置，平面布置十分復(fù)雜；與擬建下穿隧道交角較小，影響范圍長，專用線道岔位于隧道拱頂位置?？刂茦?biāo)準根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》，線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理控制標(biāo)準值如表1所示。對鐵路的保護措施1）采用強大的隧道支護結(jié)構(gòu)和措施，控制隧道及地表變形。隧道采用3層結(jié)構(gòu)，施工階段荷載由初期支護與一次模筑襯砌承擔(dān)，使用階段荷載由一次模筑襯砌與二次模筑襯砌承擔(dān)。一次模筑襯砌達到強度后，拆除臨時施工支護，施作二次模筑襯砌。2）洞口管幕端頭設(shè)置支撐于樁基的導(dǎo)向墻，從而管幕形成剛度較大的縱梁，控制隧道周邊地層變形及地表沉降。3）與鐵路工務(wù)部門密切配合，為避免沉降累計，影響鐵路的正常行車，可分階段起道填碴或墊鋼板（如管幕施工完成、開挖過半、開挖完成等不同階段），根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，分別對軌道做出調(diào)整。4）隧道施工中，鐵路應(yīng)限速，每趟列車經(jīng)過前監(jiān)測一次（由第三方進行自動化監(jiān)測），軌道變形接近控制標(biāo)準的70％時，應(yīng)立即對鐵路進行起道填碴或墊鋼板，保證鐵路的安全暢通。應(yīng)遵守現(xiàn)行《鐵路線路修理規(guī)則》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等規(guī)范。5）左、右線隧道錯開30m施工，并采用小于0．7m的短進尺開挖，避免地面沉降累計，降低單位時間的沉降量。6）應(yīng)有工務(wù)部門的專人負責(zé)鐵路的安全評估，當(dāng)影響列車通行時，應(yīng)停止隧道施工，對鐵路進行整修和保護。緊急預(yù)案1）每趟列車經(jīng)過前監(jiān)測一次（由第三方進行自動化監(jiān)測），軌道變形超過控制值時，應(yīng)立即與鐵路運營部門聯(lián)系，征求其處理意見，原則上貨車應(yīng)以慢性方式通過，客車應(yīng)停止通過。并立即組織人員進行搶修，盡快恢復(fù)鐵路正常的運營。2）隧道施工前，應(yīng)備齊鐵路搶險整修的材料、工具，整修人員到位，保證鐵路搶險及時，列車安全通過。3）接受工務(wù)部門專人負責(zé)鐵路的安全評估，整修不到位，嚴禁列車通行。
工程實施效果及變形分析
管幕直徑較大且密排布置，其施工對其周邊土體擾動較大，地面及鐵路的變形對其影響的敏感性較強。左、右線隧道在下穿鐵路段管幕施工引起的地表沉降主要規(guī)律及特點如下：1）管幕施工造成的地表變形量較大，剛開始施工時正線甚至出現(xiàn)隆起現(xiàn)象。管幕施工完成后，造成的地表沉降累計一般有40～50mm，多的達70～80mm，最大一天的沉降量為3mm。局部沉降較大，是因為在施工中，當(dāng)管幕拉進困難時，部分段落采用高壓水沖切土體超挖引起的。由于現(xiàn)場采用了起道填碴措施，所以沒有對鐵路運營造成大的影響，起道填碴頻率一般為1～2次／周。2）管幕施工引起的地表沉降有3個原因，分別為成孔時的應(yīng)力釋放、成孔過程中的水土流失、成孔施工偏差及擾動引起的沉降。3）管幕施工引起地表沉降大小除與地層條件、埋深和施工工藝等因素有關(guān)外，還與管幕之間的施工間距和施工持續(xù)時間有關(guān)系。施工間距越大，沉降越??；施工持續(xù)時間越長，沉降越大，對周圍環(huán)境造成的影響也越大，因此應(yīng)盡量保持管幕施工的連續(xù)性。4）一般管幕施工期間都會引起地表沉降，而本工程局部出現(xiàn)隆起現(xiàn)象，是因為在施工過程中，正線下方遇到較多的錘坡石，給拖管或夯管造成一定的難度，強行夯或拖管會導(dǎo)致石塊擠壓土體，而管幕的埋深較淺，強夯會造成地表或軌面隆起現(xiàn)象。隧道開挖及初期支護施工隧道開挖采用雙側(cè)壁六步微臺階法施工，在管幕的保護下，考慮到到初支剛度較大，每循環(huán)進尺控制為1m（2榀鋼架距離），在開挖后及時進行初期支護和臨時支護。上臺階均采用人工開挖，下臺階采用小型挖機配合人工修邊開挖。上下臺階的長度均控制在3～5m，待③部開挖支護10m后，隧道中導(dǎo)洞⑤部即展開施工。根據(jù)以上施工工序，要完成以上①～⑥步一個循環(huán)，最短的長度是23m。在施工開挖及支護施工過程中，由于有管幕對隧道周邊的保護和注漿加固對地層的改良，施工進展較順利，沒有發(fā)生影響施工及鐵路運營安全的事故，在自動化監(jiān)測和鐵路養(yǎng)護部門的配合下，保證了鐵路的運營安全。隧道一次模筑襯砌施工隧道一次模筑在初支噴射混凝土達到強度后，即可進行一次格柵鋼架模筑混凝土施工。只能鑿除一次模筑鋼架格柵混凝土范圍的臨時支護噴射混凝土，保留臨時支護鋼架，每次鑿除長度為6m。一次模筑的格柵鋼架和初期支護的型鋼支撐間隔布置，格柵鋼架的縱向間距與型鋼鋼架相同，兩者的接頭也錯開位置至少1．0m。為保證隧道拱頂處混凝土的密實性和兩者的較好結(jié)合，在拱頂采用自流平、免振搗混凝土。隧道二次模筑襯砌施工隧道二次模筑混凝土采用鋼筋混凝土，在一筑混凝土強度基本達到設(shè)計強度要求后施工。由于初期支護和一次模筑襯砌可以承擔(dān)全部的荷載，所以可以根據(jù)二次模筑臺車的長度，逐段全部拆除中間2道臨時支護鋼架及噴混凝土。先施工仰拱防水層及仰拱混凝土，其超前于邊拱混凝土襯砌約30m，然后采用模板臺車進行拱墻襯砌的施工。施工監(jiān)測情況為了確保鐵路的正常運營和施工安全，第三方監(jiān)測對鐵路鋼軌沉降、地表沉降、隧道拱頂沉降和隧道收斂情況共4個主要項目進行了監(jiān)測。共布設(shè)地表沉降測點152個，拱頂沉降測點108個，圍巖收斂測點52個，鋼軌沉降測點73個。1）鋼軌沉降和地表沉降監(jiān)測如表2所示，通過表2可以看出，由于下穿鐵路隧道地質(zhì)條件差，土層松軟，在管幕施工和隧道開挖期間，兩者均發(fā)生了較大的沉降，由于現(xiàn)場采用了起道填碴措施，所以沒有對鐵路運營造成大的影響，起道填碴頻率一般為1～2次／周。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和各階段的綜合分析，各階段的累計沉降比例如下：管幕施工階段約占25％；在上、下臺階開挖階段差別不大，兩者累計約占55％；二次模筑襯砌及拆撐階段約占20％。從各階段的沉降比例對比分析，由于采用了二次模筑襯砌，較以前常規(guī)采用一次模筑襯砌相比，在拆撐階段引起的地表沉降比例大大降低，從而體現(xiàn)出采用二次模筑襯砌的重要性。2）隧道拱頂沉降和圍巖收斂監(jiān)測。鑒于下穿鐵路隧道地質(zhì)條件極差，土層疏松，并且隧道上面還有火車動荷載的反復(fù)作用，隧道開挖引起的沉降變形較大，拱頂測點和水平收斂測點間距均為5m，具體的監(jiān)測結(jié)果如下：左線隧道①部拱頂最大累計沉降值50mm，③部拱頂最大累計沉降值118mm，⑤部拱頂最大累計沉降值63mm。右線隧道①部拱頂最大累計沉降值74mm，③部拱頂最大累計沉降值84mm，⑤部拱頂最大累計沉降值50mm。左線隧道①部最大累計收斂值－6．54mm，③部最大累計收斂值－7．05mm。右線隧道①部水平收斂最大累計收斂值－7．37mm，③部最大累計收斂值－7．96mm。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)和各階段的綜合分析，隧道拱頂下沉主要是因為下臺階施工引起的。水平收斂較小，與隧道的支護剛度及強度較大和上下臺階之間的臨時仰拱發(fā)揮了較大的作用有關(guān)。
結(jié)構(gòu)計算
計算條件隧道按荷載－結(jié)構(gòu)模型進行計算。襯砌結(jié)構(gòu)分2種工況進行計算：1）施工階段，一次模筑混凝土與初期支護共同承受荷載；2）使用階段，考慮初期支護失效，一次模筑襯砌與二次模筑襯砌共同承受荷載。荷載考慮圍巖壓力、結(jié)構(gòu)自重和列車活載，覆土厚度3m，圍巖壓力根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》確定，結(jié)構(gòu)自重及列車活載根據(jù)《鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范》確定。由于隧道頂覆土厚度h≥1m，不計列車豎向動力作用。施工階段一次模筑襯砌結(jié)構(gòu)計算在施工階段，根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》并考慮初期支護厚度0．35m，一次模筑襯砌的厚度0．45m，按兩者的厚度比例并適當(dāng)考慮初期支護弱于一次模筑襯砌，確定一次模筑襯砌的荷載分攤比例為60％。經(jīng)模擬計算，一次模筑襯砌主要控制點的內(nèi)力值如表3所示。使用階段二次模筑襯砌結(jié)構(gòu)計算在使用階段，考慮一次模筑襯砌的厚度0．45m，二次模筑襯砌的平均厚度0．55m，按兩者的厚度比例并適當(dāng)考慮一次模筑襯砌性能降低，確定二次模筑襯砌的荷載分攤比例為60％。經(jīng)模擬計算二次模筑襯砌主要控制點的內(nèi)力值如表4所示。
鑒于以上問題，我院這些年來對畢業(yè)設(shè)計工作進行了以下幾方面的積極改革和探索。
設(shè)計選題要符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)要求
為了適應(yīng)我國土木工程建設(shè)發(fā)展的需求，培養(yǎng)土木工程畢業(yè)生的綜合素質(zhì)，選題范圍要滿足土木工程專業(yè)的各個方向。具體做法如下：（1）以結(jié)構(gòu)設(shè)計為主的題目，除進行系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計外，還包括一部分的建筑設(shè)計和施工組織設(shè)計內(nèi)容。設(shè)計題目在以往的框架結(jié)構(gòu)設(shè)計基礎(chǔ)上，增加了小高層結(jié)構(gòu)（框剪結(jié)構(gòu)）設(shè)計、地下工程結(jié)構(gòu)、道路與橋梁工程的設(shè)計、鋼結(jié)構(gòu)框架及鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計等。選題的深度與廣度能滿足土木工程專業(yè)的各個專業(yè)方向的要求，學(xué)生可以根據(jù)自己的專業(yè)方向選擇相應(yīng)的畢業(yè)設(shè)計題目，培養(yǎng)了大土木在各個方向的專業(yè)技術(shù)人才，更好地適應(yīng)和滿足社會需求。（2）選題要理論聯(lián)系實際。畢業(yè)設(shè)計題目改變了以往教師自編題目的傳統(tǒng)做法，而是采取“走出去和請進來”的辦法。指導(dǎo)教師去各大設(shè)計院找一些實際工程設(shè)計資料，在設(shè)計院的設(shè)計人員的指導(dǎo)下整理成為即能滿足教學(xué)基本要求，又能聯(lián)系生產(chǎn)和科研實際，有一定科研性及學(xué)科前沿的綜合性的畢業(yè)設(shè)計題目。題目難度和工作量適宜，大部分學(xué)生進行“真題假做”，但對于基礎(chǔ)理論扎實、學(xué)習(xí)能力強的學(xué)生可以進行“真題真做”。這樣選題不但可以使學(xué)生構(gòu)筑比較完整的知識結(jié)構(gòu)，而且加強了學(xué)生的工程意識，做到了理論聯(lián)系實際。（3）畢業(yè)設(shè)計題目雖然有“真題假做”，但指導(dǎo)教師在指導(dǎo)設(shè)計的過程中，嚴格地按照設(shè)計程序要求，設(shè)計中嚴格按照國家標(biāo)準規(guī)范設(shè)計，圖紙按照施工圖標(biāo)準出圖。在此期間，指導(dǎo)教師要分階段給學(xué)生講解規(guī)范的相關(guān)內(nèi)容及標(biāo)準圖集中構(gòu)造節(jié)點的應(yīng)用。
畢業(yè)設(shè)計組織形式要多樣化
畢業(yè)設(shè)計組織形式改變了以往統(tǒng)一在學(xué)校由指導(dǎo)教師指導(dǎo)的傳統(tǒng)方法，近幾年，充分利用學(xué)生家長或各方的力量，可以自己聯(lián)系到設(shè)計院，采用設(shè)計院的既能滿足設(shè)計要求又與學(xué)校設(shè)計工作量相當(dāng)?shù)墓こ添椖孔鳛樽月?lián)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計題目，在設(shè)計院工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進行畢業(yè)設(shè)計，以便使學(xué)生的設(shè)計更能得到實踐鍛煉，設(shè)計更能滿足于工程實踐。同學(xué)們分別到內(nèi)蒙古建筑設(shè)計研究院參加某地辦公樓設(shè)計，有的同學(xué)在北京建筑設(shè)計總院參加某鋼結(jié)構(gòu)廠房設(shè)計，有的同學(xué)到中冶東方包頭鋼鐵設(shè)計研究院完成畢業(yè)設(shè)計。通過計答辯結(jié)果表明，在設(shè)計院設(shè)計的同學(xué)從圖紙質(zhì)量、設(shè)計內(nèi)容及節(jié)點詳圖的綜合設(shè)計能力上不但能滿足土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計的要求，而且在設(shè)計的有些內(nèi)容比在校設(shè)計的學(xué)生的效果更好。
教師的指導(dǎo)與管理
教師對畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)與管理過程直接影響學(xué)生的設(shè)計質(zhì)量。近年來，我系的指導(dǎo)教師在畢業(yè)設(shè)計的指導(dǎo)過程采取啟發(fā)創(chuàng)新、綜合運用知識、嚴格管理設(shè)計過程、始終把獨立完成設(shè)計任務(wù)貫穿于整個畢業(yè)設(shè)計之中，保證了學(xué)生設(shè)計質(zhì)量。（1）首先，在畢業(yè)設(shè)計動員中，讓學(xué)生理解畢業(yè)設(shè)計的意義。同時邀請設(shè)計院的資深專家和經(jīng)驗豐富的指導(dǎo)教師給學(xué)生做“如何進行畢業(yè)設(shè)計”專題講座，講座結(jié)束后，學(xué)生可以面對面的與這些資深專家探討畢業(yè)設(shè)計的相關(guān)內(nèi)容。（2）采取“走出去和請進來”的辦法，教師和設(shè)計院的技術(shù)人員詳細地編寫的畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書，任務(wù)書中合理地體現(xiàn)建筑、結(jié)構(gòu)、施工組織設(shè)計以及計算機應(yīng)用等內(nèi)容。同時指導(dǎo)教師將各部分內(nèi)容分解為設(shè)計時間進度表，按照時間進度表有條不紊地指導(dǎo)學(xué)生的設(shè)計；（3）對設(shè)計中的某些問題進行啟發(fā)創(chuàng)新指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新的萌芽及興趣。如要求學(xué)生對自己的題目內(nèi)容的來龍去脈進行多種方案比較，拿出自己的最佳設(shè)計方案，這可謂是創(chuàng)新的嘗試。尤其是對于那些基礎(chǔ)理論扎實、學(xué)習(xí)能力強的學(xué)生進行創(chuàng)新指導(dǎo)。（4）畢業(yè)設(shè)計要進行中期檢查，聘請設(shè)計院的資深專家和經(jīng)驗豐富的指導(dǎo)教師對前期學(xué)生做的內(nèi)容進行認真的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。（5）校、院兩級督導(dǎo)組不定期地對畢業(yè)設(shè)計進行檢查，督促教師按時輔導(dǎo)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計，保證學(xué)生設(shè)計中的問題能及時解決。
新疆膜下滴灌設(shè)計的主要思路為簡化控制、降低工程建設(shè)投資，以最少的投入獲得大田種植的最大產(chǎn)出。膜下滴灌經(jīng)過多年的推廣與實踐，現(xiàn)己逐步發(fā)展成為最為經(jīng)濟實用的節(jié)水灌溉技術(shù)之一。其主要特性如下：
1、灌溉面積均在500畝以上，最大面積可達4000畝左右。主要適合于地勢平坦的大面積規(guī)則條田。
2、控制方式簡單，除大系統(tǒng)首部多臺水泵聯(lián)動采用電器自動控制外，小系統(tǒng)單臺水泵一般只設(shè)自動降壓啟動控制，田間閥門均采用手動閥。
3、過濾方式采用二級過濾器，極少采用一級或三級過濾。渠道供水通常為砂石+網(wǎng)式，而井灌區(qū)則采用離心+網(wǎng)式。為縮小過濾器體積，降低制作成本，一般砂石過濾器采用2~4mm石英砂作為過濾介質(zhì)。砂石過濾器濾前需先經(jīng)過沉砂池沉淀后再進入首部過濾系統(tǒng)，而網(wǎng)式過濾目數(shù)通常采用不低于120目的不銹鋼濾網(wǎng)。
4、滴灌帶主要以一次性滴灌帶為主，較少采用多年生（內(nèi)鑲式紊流）滴帶。由于多年生滴帶受投資成本因素的影響以及每年回收問題的限制，若施工方在售后服務(wù)方面不能解決回收問題，則要在團場大面積推廣困難較大。
5、多年生滴帶比一次性滴帶有更高灌溉均勻度，雖然初投資大，但若多年生滴帶每年在回收后新增滴帶數(shù)量上能有效控制在20%以下，在年平均投資上就可能取代一次性滴帶?？刂菩略鰯?shù)量主要取決于業(yè)主的灌溉管理水平和施工方的售后服務(wù)技術(shù)。
6、滴帶壁厚一般以薄壁0.2mm為主，大田極少采用壁厚大于0.25以上的滴帶。厚壁滴帶主要適用于防風(fēng)固沙以及地埋式滴灌系統(tǒng)。
7、膜下滴灌比常規(guī)溝灌更具較大的投入和產(chǎn)出比，代替常規(guī)溝灌已是必然趨勢。但由于近年以色列在地埋滴灌方面的大力發(fā)展，從方便管理和增產(chǎn)增收上有望逐步取代膜下滴灌。
二、農(nóng)七師131團膜下滴灌與農(nóng)一師11團精密滴灌的對比
農(nóng)七師131團地處北疆，設(shè)計思路以天業(yè)滴灌為主。而南疆農(nóng)一師11團滴灌因受土地沙漠化的影響，設(shè)計思路主要以精密滴灌系統(tǒng)為主，以提高沙化土地的產(chǎn)量。南北兩團的滴灌系統(tǒng)設(shè)計及施工對比如下：
1、131團膜下滴灌條田分干管采用逐段變徑，降低了工程投資，但灌水小區(qū)的滴帶鋪設(shè)長度因受主管水力坡降的影響不允許有超常規(guī)鋪設(shè)（雖然實際鋪設(shè)仍比最大允許鋪設(shè)長度短）。而11團滴灌條田分干管采用首尾等徑管道，雖工程投入大，但灌水均勻度高，可解決一次性滴帶均勻度較低的難道。
2、131團支管采用PE軟管+輔管的方式，全部地面鋪設(shè)。開挖量少，規(guī)則條田平均每畝管溝僅在3.3米左右，而11團支管采用地埋PVC管+地面同徑PE支管方式，管溝開挖量大，實際平均每畝管溝達15米以上。
3、131團的滴帶入口采用按扣三通，無調(diào)壓穩(wěn)流裝置，灌水均勻度低，工程總投資較少。11團滴帶入口處則采用調(diào)壓按扣三通，灌水均勻度高，但工程投資較大。
4、11團幾乎每塊條田進口處均設(shè)控制閥門，有利于作物低需水期進行非常規(guī)灌溉，即不按最大需水的灌溉制度灌水，但一次性工程投入較大。131團因系統(tǒng)較小，除只在主管三通處設(shè)有閥門外，分干管串接的條田之間均無控制閥門，不太方便條田間的灌溉控制。
5、11團單系統(tǒng)控制面積在3到4千畝左右，系統(tǒng)控制面積較大，使泵房能采用多臺水泵并聯(lián)方式供水，有利于非常規(guī)灌溉。131團由于控制面積在2千畝以下，每一系統(tǒng)只設(shè)計一臺水泵，灌溉水量不易作較大的調(diào)整，不利于非常規(guī)灌溉。
6、11團由于土地沙化嚴重，土壤保水性差，必須使用較大流量的滴帶（設(shè)計為2.5L/h）。因受系統(tǒng)總流量的限制，使滴帶鋪設(shè)間距較大（設(shè)計為0.8米和1.2米），造成實際土壤濕潤比較低。131團因地處北疆，沙漠影響較少，土壤含砂量低，土壤保水性好，設(shè)計則采用較低流量的滴帶（即1.7L/h），使鋪設(shè)間距相應(yīng)減?。ㄔO(shè)計平均間距為0.75米），土壤的實際濕潤比較高，有利于作物生長。
7、11團地面管道由于采用厚壁PE管，施工鋪設(shè)中易造成PE管打折，且鋪設(shè)的勞動強度較大。由于新疆白天與夜晚的地溫變化較大，厚壁管在夜間低溫時的收縮量大，使白天施工的接頭容易脫落。而131團支管采用薄壁納米PE管，收縮量小，接頭不會脫落，且勞動強度低。
8、北疆由于凍土層深（約1.5米），實際埋地PVC管底標(biāo)高受投資限制均在凍土層內(nèi)，管道防凍完全靠入冬前排盡管內(nèi)余水。因施工周期短，實際溝底平整度低，局部較低標(biāo)高的管道可能因無法完全排盡余水而造成管道凍裂。11團最大凍土深度小于0.8米，因管道全部埋入凍土層以下，冬季后管道即使有余水也不會凍裂。
9、由于南疆秋收后采用來年春灌（即常規(guī)灌），灌后約十五天內(nèi)即開始打桿翻地，使春季進行管道施工周期較短。加上開挖時土壤未完全干透，管溝易出現(xiàn)大面積塌方，施工難度較大。而北疆131團秋收后當(dāng)年即行冬灌，雖來年春季施工不受灌水影響，但因土壤墑情較低，要求來年第一次滴灌水較早，施工周期較短。
三、新疆滴灌技術(shù)的發(fā)展方向
新疆膜下滴灌技術(shù)的發(fā)展已有多年的歷史，雖然推廣面積較大，但隨著以色列地埋式滴灌近年在新疆各地的試驗，地埋式滴灌的優(yōu)勢日漸明朗，大有取代膜下滴灌的趨勢，其主要特點為：
1、管理方便：來年灌溉除只作田間出地樁的連接外，不需要重鋪滴帶。加上滴帶的使用壽命為5年，使年平均畝投資較膜下滴灌少。
2、節(jié)水增收：地埋灌溉不存在蒸發(fā)，灌水及施肥量比膜下滴灌少，而產(chǎn)量卻可高出膜下灌溉約10%以上。
3、可實現(xiàn)綠色種植：因地表面常年干燥，不易生長雜草，減少了除草劑農(nóng)藥的使用。
4、灌溉作業(yè)勞動強度較膜下滴灌低，能實現(xiàn)自動化灌溉。
通過投標(biāo)來承接工程施工任務(wù),已成為建筑施工企業(yè)承攬工程的一項主要途徑,然而工程施工組織設(shè)計的編制已成為工程投標(biāo)文件的一項組成部分,編制好施工組織設(shè)計無疑是給工程的中標(biāo)增添了制勝的法碼。
1建筑工程施工組織設(shè)計是工程施工在項目管理中實施的全過程
我國正在推行的建筑工程施工項目管理,帶動了建筑施工企業(yè)管理模式的新發(fā)展,相應(yīng)地建筑工程施工項目的全過程,即應(yīng)用于投標(biāo)承攬,簽訂施工合同,施工準備,現(xiàn)場施工和竣工驗收各階段。
根據(jù)這一前提:建筑施工企業(yè)應(yīng)編制兩類施工組織設(shè)計,一類是投標(biāo)前編制的建筑施工設(shè)計即標(biāo)前設(shè)計。另一類是施工前編制的施工組織設(shè)計即標(biāo)后設(shè)計。滿足施工項目的準備和施工實施的需要,建筑施工單位為了使投標(biāo)書具有競爭力以實現(xiàn)中標(biāo),必須編制標(biāo)前設(shè)計,對投標(biāo)書所要求的內(nèi)容進行籌劃和決策,并附進投標(biāo)文件之中,標(biāo)前設(shè)計的水平既是能否中標(biāo)的關(guān)鍵因素,又是承包單位編制投標(biāo)書的重要依據(jù)。它還是承包單位進行合同談判,提出要約和進行承諾的根據(jù)和理由,是擬訂合同文件中相關(guān)條款的基礎(chǔ)資料。
2標(biāo)前設(shè)計的內(nèi)容
根據(jù)編制投標(biāo)書和簽訂施工合同的需要,標(biāo)前設(shè)計應(yīng)具有下述內(nèi)容:
(1)工程概況。除概述工程自身情況外,還包括地質(zhì)、現(xiàn)場、相鄰建筑的關(guān)系及工程施工中比較突出的特性。此外,還要簡述招標(biāo)文件中對工程質(zhì)量、工期等方面的要求所擬采取的相應(yīng)措施。
(2)投入工程施工的主要力量,目的使招標(biāo)方對本企業(yè)承建擬建工程的組織安排,勞動力投入、機械周轉(zhuǎn)材料配置有一個清晰的了解。
(3)施工部署是工程施工的戰(zhàn)略部署,要經(jīng)過統(tǒng)盤考慮,運籌后確定,主要包括施工流水的劃分和組織。
(4)主要分部工程施工的編寫要突出重點,兼顧全面,結(jié)合實際,先進合理。
(5)保證工程質(zhì)量安全的措施要切實可行,從組織上、技術(shù)上考慮,最好針對不同的工程情況和易發(fā)生的質(zhì)量通病,制訂較為具體的預(yù)防對策。
(6)施工進度計劃應(yīng)以網(wǎng)絡(luò)圖的形式表示,同時制訂工期保證措施,說明我方保證按工期竣工是有把握的。
(7)施工總平面應(yīng)分基礎(chǔ)、主體、裝飾,應(yīng)合理布置,用最經(jīng)濟最合理的方法計算出臨時設(shè)施用量及所有的費用。
(8)施工準備工作,技術(shù)準備,現(xiàn)場準備,機械材料準備等,以表格的形式表示。
(9)其它有關(guān)投標(biāo)和簽約談判所需要的設(shè)計。
3標(biāo)后設(shè)計的內(nèi)容
為滿足施工項目的需要,應(yīng)針對工程的施工特性,編制切實可行也比較實際的施工組織設(shè)計,設(shè)計包括以下內(nèi)容:
3.1施工部署
應(yīng)對重要組織問題和技術(shù)問題做出規(guī)劃和決策。
(1)項目經(jīng)理的組織結(jié)構(gòu)和人員配備,根據(jù)工程規(guī)模確定組織結(jié)構(gòu)的規(guī)模,提倡矩陣制組織。職能機構(gòu)設(shè)置應(yīng)突出施工、技術(shù)、質(zhì)量、安全、核算等與建筑安裝直接相關(guān)的職能機構(gòu),最后根據(jù)部門責(zé)任配備職能人員。
(2)質(zhì)量、進度、成本、安全和文明施工控制目標(biāo)的決策。應(yīng)在已簽施工合同的基礎(chǔ)上從提高施工項目經(jīng)濟效益和施工效率的目的出發(fā),做出積極決策,為采取各項技術(shù)組織措施留有足夠的余地,使職工有更高的努力目標(biāo),以調(diào)動其積極性。
3.2施工方案
包括施工方法和施工機具選擇,施工段的劃分,施工順序、新工藝、新技術(shù)、新機具、新材料特別對新方法的使用,科學(xué)試驗安排,應(yīng)予以高度的重視。
3.3施工技術(shù)組織措施
這項內(nèi)容是實現(xiàn)控制目標(biāo)的需要,是提高施工效率的潛力所在,它應(yīng)包括以下具體措施。
(1)質(zhì)量保證的技術(shù)組織措施;(2)安全防護技術(shù)組織措施;(3)控制施工進度和保證工期的措施;(4)環(huán)境污染防護措施;(5)文明施工措施;(6)提高經(jīng)濟效益措施。在設(shè)計技術(shù)組織措施時,應(yīng)把重點放在組織措施上,因為它潛力大、輻射面廣、效果顯著。超級秘書網(wǎng)
3.4施工進度設(shè)計
對施工順序,施工過程的開始和結(jié)束時間,搭接關(guān)系進行綜合安排,實現(xiàn)合同工期目標(biāo),施工進度計劃必須利用流水作業(yè)和網(wǎng)絡(luò)計劃方法。
3.5施工平面圖
該圖以合理利用施工用地,節(jié)約臨時設(shè)施費用和現(xiàn)場運輸費來實現(xiàn)文明施工,厲行節(jié)約為宗旨進行設(shè)計。
3.6施工準備工作計劃
該計劃對開工前的施工準備工作進行業(yè)務(wù)量計算,明確責(zé)任和完成時間,對所涉及的相關(guān)單位關(guān)系的處理予以安排。
3.7技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)目的是為了評價施工組織設(shè)計的質(zhì)量。
4應(yīng)用科學(xué)管理方法
通過施工組織設(shè)計規(guī)劃,科學(xué)管理方法的應(yīng)用,從而實現(xiàn)施工項目管理方法的科學(xué)化,大力提高管理水平。
(1)在編制施工組織設(shè)計的全過程中,應(yīng)當(dāng)應(yīng)用目標(biāo)管理方法、系統(tǒng)分析方法、預(yù)測方法和決策方法。
(2)在編制施工方案時,應(yīng)使用設(shè)備采用方法、排序法、方案比較法以及優(yōu)選的施工方案。
(3)在編制施工進度計劃時可使用滾動計劃法、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計劃法及排序法。
(4)在設(shè)計施工平面圖時使用線性規(guī)劃法和經(jīng)濟庫存法等。
5加強施工組織設(shè)計
應(yīng)建立哪些指標(biāo)各行業(yè)還不統(tǒng)一,計算方法也不規(guī)范,由于它是評價施工組織設(shè)計整體效果好壞的依據(jù),是評價執(zhí)行狀況的尺度,必須高度重視。
5.1指標(biāo)體系
指標(biāo)體系的設(shè)置要反映施工組織設(shè)計目標(biāo)達到的水平,為評價提供依據(jù)。
5.2指標(biāo)計算包括施工準備期、單位工程工期,勞動不均衡系數(shù),降低成本額和成本率,施工機械化程度,臨時工程費用比例等。
1高速鐵路簡支箱梁施工組織設(shè)計的原則
高速鐵路簡支箱梁施工組織設(shè)計的原則主要包括線路情況、寬度以及設(shè)計的荷載。具體而言，恒載計算主要包括結(jié)構(gòu)自重和橋面附屬設(shè)施的自重，而且，通常情況下，應(yīng)該采用ZK標(biāo)準活載來縱向計算列車的豎向活載。
2高速鐵路簡支箱梁施工組織設(shè)計的技術(shù)
參數(shù)高速鐵路橋梁必須具有良好的整體性，并且需要具備足夠大的橫向剛度和縱向剛度，因此，與以往T形梁不同的是，在梁的選擇上采用了箱形截面型式。高速鐵路簡支箱梁施工組織設(shè)計的主要技術(shù)參數(shù)。
二高速鐵路簡支箱梁施工組織優(yōu)化設(shè)計的有效途徑
1結(jié)構(gòu)形式
目前，我國應(yīng)用的高速鐵路簡支箱梁主要包括以下幾種類型:第一種，根據(jù)施工的方法主要有整孔現(xiàn)澆法施工和整孔預(yù)制法施工，通常情況下，跨度有24m雙線、32m雙線以及40m雙線，前兩者均適合整孔預(yù)制法進行施工，只有40m雙線采用整孔現(xiàn)澆法進行施工，本文所研究的箱梁類型均屬于無砟軌道的簡支箱梁。第二種，根據(jù)預(yù)應(yīng)力體系，可以分為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁和先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支箱梁。第三種，根據(jù)軌道的結(jié)構(gòu)可以分為無砟軌道簡支箱梁和砟碴軌道簡支箱梁。
2施工架設(shè)大噸位的架橋機
首先在我國秦沈客運鐵路建設(shè)中已經(jīng)得到了成功地應(yīng)用，并且獲得了非常寶貴的經(jīng)驗，架橋機的最大噸位已經(jīng)達到了500噸。但是，從絕大多數(shù)高速鐵路的簡支箱梁來看，他們的最大吊重均達到了1000噸，因此，相關(guān)人員在設(shè)計高速鐵路簡支箱梁的過程中，我國許多家架橋機的相關(guān)研制單位已經(jīng)開始在研制1000噸級的高速鐵路架橋機。近年來，假設(shè)噸位在不斷加大，這無疑給架設(shè)過程中的指標(biāo)控制提出了更加嚴格的要求，但是，各個架橋機存在不同的結(jié)構(gòu)形式，因而會對橋梁產(chǎn)生不同的作用，為了充分確保架設(shè)過程中安全性，相關(guān)人員必須預(yù)先對架橋機的施工荷載、運梁車以及架設(shè)的梁型進行認真地檢驗和預(yù)算，確保能夠充分滿足架設(shè)的相關(guān)要求。
3梁端尺寸的優(yōu)化在現(xiàn)階段
高速鐵路橋梁的梁端設(shè)計除了需要充分滿足結(jié)構(gòu)受力的相關(guān)要求以外，還必須對實際運行過程中的檢修和維修便利性進行充分地考慮，并且還應(yīng)該充分滿足每一種施工方法的可操作性。在西方發(fā)達國家的高速鐵路橋梁中，無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土槽形梁已經(jīng)可以達到3m，而且，與預(yù)應(yīng)力混凝土標(biāo)準簡支箱梁梁端相鄰的支座距離保持在1．5—0m。同時，針對高速鐵路兩端的尺寸，相關(guān)人員應(yīng)該充分考慮實際使用過程當(dāng)中的封錨、錨板高度以及上支座板的縱向尺寸等相關(guān)要求，并且，應(yīng)該最大限度降低錨具和梁端制作結(jié)構(gòu)之間的互相影響。另外，相關(guān)人員在進行設(shè)備移入尺寸和進入孔尺寸的設(shè)計時，應(yīng)該充分考慮今后實際運行過程中支座和梁體進行日常檢查和維修和便利性。
4徐變拱度的要求并且與其它公路橋梁相比較
對于橋梁下部結(jié)構(gòu)的平滑性，高速鐵路行車提出了更高的要求，因此，京滬高速鐵路在設(shè)計過程當(dāng)中，針對結(jié)構(gòu)的徐變拱度提出了更加嚴格的限制要求，具體而言，即無砟軌道的徐變拱度為10mm，而有砟軌道的徐變拱度為20mm。由于徐變變異系數(shù)也是實際制梁的過程當(dāng)中必須充分考慮的影響因素，因此，高速鐵路上預(yù)應(yīng)力混凝土梁實測徐變上拱的變異系數(shù)大約為14，所以，相關(guān)設(shè)計人員在實際開展設(shè)計工作的過程中，應(yīng)該分別嚴格按照8mm和15mm對那些殘余的徐變上拱度進行有效地控制，從而確定預(yù)應(yīng)力值和結(jié)構(gòu)預(yù)拱度。
三結(jié)語
公共藝術(shù)是一種以雕塑、建筑、公共設(shè)施、影像藝術(shù)等為表現(xiàn)形式的公共空間藝術(shù)。其發(fā)展的空間不僅在于物質(zhì)上對于城市構(gòu)建的獨特性象征，還在于對于人們心靈、精神上的引導(dǎo)。其基本內(nèi)涵和文化精神具有公開性、獨特性、民族性等多種特征。公開性是指公共藝術(shù)對于人們是一種開放、自由、交互的藝術(shù)，對于人們的思想交流和情感表達都是沒有限制和禁錮的。獨特性是指公共藝術(shù)對于城市的設(shè)計有其相對的獨立性、批判性和超越性，既是城市自我形象的一種展示，又是城市標(biāo)新立異的獨特象征。民族性是指公共藝術(shù)的展示一定體現(xiàn)了某種民族文化因素，體現(xiàn)著各民族的差異性和多樣性。藝術(shù)是無國界的，公共藝術(shù)亦是如此。面對如今多元化的文化趨勢，公共藝術(shù)的呈現(xiàn)形式也是豐富多樣的，公共藝術(shù)體現(xiàn)出多種文化因素相結(jié)合和碰撞的文化特性。
二、公共藝術(shù)在城市設(shè)計中的多元表達
公共藝術(shù)是一種開放的、公共的藝術(shù)表現(xiàn)，對于城市設(shè)計的風(fēng)格和觀念的表現(xiàn)而言是一種有著特有的靈魂構(gòu)筑的藝術(shù)，既有著展現(xiàn)城市樣貌的公開性，又展現(xiàn)著藝術(shù)家的個性。21世紀是一個多元的信息時代，城市作為文化的中心，借助公共藝術(shù)的表現(xiàn)設(shè)計呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢。公共藝術(shù)被界定為一種城市標(biāo)志性的產(chǎn)物，既有著其獨特的觀賞價值，又和當(dāng)?shù)氐娜宋木袢跒橐惑w，突顯出城市的設(shè)計風(fēng)格和導(dǎo)向觀念。公共藝術(shù)是城市設(shè)計中不可或缺的要素之一，公共藝術(shù)對于城市設(shè)計的風(fēng)格和觀念有著重要的導(dǎo)向作用。社會文化是公共藝術(shù)的主要內(nèi)涵表現(xiàn)，人文活動的多元思考擴展了其表現(xiàn)的領(lǐng)域。公共藝術(shù)不僅需要藝術(shù)家的創(chuàng)新，還需要融合建筑師、環(huán)保學(xué)者等多方面的思考，從而達成現(xiàn)代城市的人文環(huán)境設(shè)計共識?，F(xiàn)代城市公共藝術(shù)主要具備了裝飾與紀念兩個方面的功能。隨著時代的發(fā)展，城市公共藝術(shù)作品取悅大眾、美化環(huán)境的功能得到強化與提升，而紀念被逐漸削弱。寫實與裝飾風(fēng)格從屬于傳統(tǒng)的表現(xiàn)形式，其顯著特點是強調(diào)作品的主題性和思想性。自20世紀以來，為了與強調(diào)“功能至上”的現(xiàn)代建筑形式和人們快節(jié)奏的生活方式相適應(yīng)，造型藝術(shù)理念不斷革新，以造型基本構(gòu)成元素——點、線、面、體為視覺表達對象的抽象風(fēng)格逐漸成為了新興城市公共藝術(shù)的主流。抽象風(fēng)格之所以風(fēng)靡城市公共藝術(shù)領(lǐng)域，與其在材料、工藝上的應(yīng)用較為自由、簡便，在色彩表達方面更易與環(huán)境色彩相契合等因素息息相關(guān)。這類看似簡單的公共藝術(shù)作品卻為現(xiàn)代化城市增色不少，公共藝術(shù)的表現(xiàn)形式也漸趨抽象化。公共藝術(shù)的創(chuàng)作離不開社會背景，對照當(dāng)前藝術(shù)發(fā)展的趨勢，公共藝術(shù)呈現(xiàn)出的多元化趨勢對于城市設(shè)計的風(fēng)格有著潛移默化的影響。公共藝術(shù)品的設(shè)計前提是輔助完整的環(huán)境形態(tài)構(gòu)成，實現(xiàn)和傳遞場所中物與物、人與物、人工環(huán)境與自然環(huán)境之間的對話關(guān)系。公共藝術(shù)是城市公共環(huán)境的組成部分，它存在于公共空間內(nèi)，為人們傳遞各種信息，包括城市的地域文化、風(fēng)土人情、民俗民風(fēng)等社會學(xué)、文化學(xué)方面的內(nèi)容，同時也傳遞出作品本身的表現(xiàn)結(jié)構(gòu)、符號內(nèi)容、表述方式及形式風(fēng)格。從早期對于公共藝術(shù)雕塑的重視到提倡雕塑與建筑相結(jié)合的理念，再到現(xiàn)在呈現(xiàn)出的多種藝術(shù)的結(jié)合，公共藝術(shù)的表現(xiàn)不再局限于某一種藝術(shù)，城市設(shè)計的風(fēng)格和觀念更加與市民的經(jīng)濟文化生活等密切相關(guān)，強調(diào)大眾化和自由化表達，公共藝術(shù)在城市設(shè)計中不僅成為環(huán)境空間中不可缺少的要素，還提供了市民休閑娛樂的場所，營造出現(xiàn)代與歷史對話的氛圍，創(chuàng)造出充滿美感的公共空間，使得城市環(huán)境更具有人文氣息和人性化特征，突顯城市設(shè)計的生機與活力。
三、城市公共藝術(shù)的未來指向
隨著城市化進程的加快，人們在生活中有了更多的文化追求，公共藝術(shù)品也逐漸變得不容忽視。值得肯定的是，公共藝術(shù)對城市設(shè)計的風(fēng)格與觀念有著重要的導(dǎo)向作用。長期以來，藝術(shù)家熱衷于表述自我意識下的個人感受和個人經(jīng)驗，對于公共社會的普遍理想與恒久性的文化精神的關(guān)切顯得相對薄弱，使其作品與當(dāng)代本土社會形態(tài)和一般大眾的生存狀態(tài)沒有產(chǎn)生密切的關(guān)聯(lián)。藝術(shù)家個性的張揚對于城市設(shè)計有著不容忽視的作用，如果強調(diào)藝術(shù)家對現(xiàn)實文化的整體關(guān)注，公共藝術(shù)對于城市設(shè)計的表達就會顯得更接地氣，更具有時代性和社會性的象征。藝術(shù)的公共性要求其對城市生態(tài)環(huán)境的關(guān)注，包括對公共設(shè)施形態(tài)的整體規(guī)劃與合理設(shè)計，以顯示出其對人性及尊嚴的普遍關(guān)切和維護，這是未來公共藝術(shù)發(fā)展的必然趨勢。隨著時代的發(fā)展，城市規(guī)劃者和公共藝術(shù)品的創(chuàng)作者對城市整體環(huán)境重要性的認識不斷提高，作為城市環(huán)境重要組成部分的城市公共藝術(shù)品，其形式、色彩等方面的運用能否與城市環(huán)境相和諧，成為衡量一件城市公共藝術(shù)品是否成功的重要標(biāo)準。城市公共藝術(shù)不僅是將公共藝術(shù)展露于公共出入的空間場所的行為，還有著和社會群眾對話的藝術(shù)表達。城市公共藝術(shù)的發(fā)展在其公共性的基礎(chǔ)上更加重視大眾情懷和人文關(guān)懷。在多元化的社會時代，公共藝術(shù)的創(chuàng)作在關(guān)注作品本身的基礎(chǔ)上，必將結(jié)合當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟、文化等多方面因素，符合當(dāng)?shù)厝宋那閼训男枰?，與自然生態(tài)環(huán)境相融合，從而使城市設(shè)計呈現(xiàn)出獨特的風(fēng)格和觀念導(dǎo)向。這種源于社會公共領(lǐng)域的道德和理想的公共精神是未來城市公共藝術(shù)的發(fā)展趨勢，是人與自然和諧發(fā)展的統(tǒng)一。