時(shí)間：2022-02-14 01:48:41
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住所：
法定代表人：
抵押權(quán)人：寶潔(中國)有限公司 (以下簡(jiǎn)稱乙方)
住所：
法定代表人：
被擔(dān)保方(客戶)： (以下簡(jiǎn)稱丙方)
住所：
法定代表人：
為確保乙丙雙方 年 月 日簽訂的銷售合同(以下簡(jiǎn)稱主合同)的履行，甲方愿意以其有權(quán)處分的財(cái)產(chǎn)作抵押為丙方提供擔(dān)保。乙方經(jīng)審查，同意接收甲方的財(cái)產(chǎn)抵押。甲方丙三方經(jīng)協(xié)商一致，按以下條款訂立本合同：
一、甲方同意以其名下?lián)碛械奈挥?的 (房屋或地塊的土地使用權(quán))抵押給乙方，賦予乙方以第一優(yōu)先抵押權(quán)，作為丙方履行主合同義務(wù)的擔(dān)保。
二、如果丙方末能按主合同規(guī)定期限內(nèi)付款，則乙方可以抵押財(cái)產(chǎn)折價(jià)或者以拍賣、變賣該抵押財(cái)產(chǎn)所得的價(jià)款抵償債務(wù)(包括丙方末付而應(yīng)付的貨款及其超期支付的利息、違約金、損害賠償金及乙方為實(shí)現(xiàn)債權(quán)所引致的一切有關(guān)費(fèi)用)。處理抵押財(cái)產(chǎn)所得價(jià)款，不足以償還主合同債務(wù)的，乙方有權(quán)采取合法手段向丙方另行追索。
三、 抵押登記
1、 自本合同簽訂之日起30日內(nèi)，由甲、乙雙方向抵押財(cái)產(chǎn)所在地的有關(guān)政府管理部門辦理抵押登記手續(xù)，丙方應(yīng)提供協(xié)助;
2、 甲方應(yīng)在簽訂本合同之日將有關(guān)該抵押財(cái)產(chǎn)的《國有土地使用證》或《房屋產(chǎn)權(quán)證》正本交予乙方收?qǐng)?zhí)和保管;
3、 所有因抵押登記、保管所需費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
四、 抵押保險(xiǎn)
1、 甲方應(yīng)按乙方要求，對(duì)抵押財(cái)產(chǎn)辦理財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)，并將保險(xiǎn)單正本交乙方保存。投保期限應(yīng)長(zhǎng)于主合同的期限。若主合同期限延長(zhǎng)，甲方須辦理延長(zhǎng)投保期的手續(xù)。保險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)如發(fā)生災(zāi)害損失，乙方有權(quán)從保險(xiǎn)賠償中優(yōu)先收回丙方的欠款。在任何情況下，乙方的保險(xiǎn)第一受益身份和支配保險(xiǎn)金的權(quán)利不受人的侵犯廢止。
2、 甲方負(fù)責(zé)繳付保險(xiǎn)費(fèi);
3、 抵押財(cái)產(chǎn)的損毀不影響甲方的擔(dān)保責(zé)任減低。如因末獲保險(xiǎn)賠償或保險(xiǎn)償數(shù)額不足時(shí)，乙方有權(quán)向丙方追償; 4、 乙方可以不需先行索保險(xiǎn)賠償金，即可直接向丙方索賠。
五、 抵押解除
1、 當(dāng)主合同終止或被解除以及丙方已經(jīng)完全履行主合同及本合同項(xiàng)下的所有義務(wù)，甲、乙雙方即可向有關(guān)政府管理部門辦理注銷抵押登記手續(xù)，抵押關(guān)系至此終止。乙方應(yīng)在丙方付清所有款項(xiàng)30日內(nèi)將抵押財(cái)產(chǎn)的證件正本退還甲方;
2、 所有有關(guān)解除抵押關(guān)系的費(fèi)用幸免由甲方支付。
六、 抵押財(cái)產(chǎn)的處分
(一) 丙方有列情況之一的，乙方即可對(duì)抵押財(cái)產(chǎn)進(jìn)行處分：
1、 丙方違反主合同或甲方違反本合同之任何條款;
2、 丙方發(fā)生解散、破產(chǎn)或被依法撤銷而又無人代其承擔(dān)債務(wù)的/
(二) 處分方式：乙方可以選擇如下之一的方式處分：
1、 與甲方協(xié)議折價(jià)轉(zhuǎn)讓;
2、 甲方在此不可撤銷地同意并授權(quán)乙方^變賣或者拍賣該抵押財(cái)產(chǎn)，并以所得的價(jià)款受償;
3、 以乙方認(rèn)為合適的市值租金出租部分或全部的抵押財(cái)產(chǎn)，并收取租金和其它受益受償;
4、 乙方向乙方營(yíng)業(yè)所在地的人民法院提起拆訟。
(三) 處分抵押財(cái)產(chǎn)的受償順序和分配原則：
1、 支釜底抽薪因處分抵押財(cái)產(chǎn)所需的一切費(fèi)用(包括支付代管人或人的費(fèi)用及報(bào)酬);
2、 償還所欠乙方全部欠款本息及違約金、賠償金等;
關(guān)鍵詞：第三方物流合同 糾紛 法律適用
一、第三方物流合同糾紛概述
（一）第三方物流
第三方物流最先是在20實(shí)際80年代由美國物流管理委員會(huì)提出的，它的英文是Third-Party-Logistics。我國在2001年的《中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語》正式提出了第三方物流的定義，即“由供方和需求方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。
（二）第三方物流合同的概念
由于第三方物流發(fā)展的日漸成熟化，其主要的表現(xiàn)形式即物流服務(wù)合同化也成為了重要的發(fā)展形式。第三方物流合同主要指的是物流服務(wù)的需求方與提供第三方物流服務(wù)的物流商之間簽訂的設(shè)立、變更、中止權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。
（三）第三方物流合同糾紛的特點(diǎn)
第三方物流合同糾紛具有廣泛性與復(fù)雜性，第三方物流合同所涉及的物流服務(wù)不是單一的一個(gè)環(huán)節(jié)而是多個(gè)環(huán)節(jié)，包括加工、包裝、搬運(yùn)、運(yùn)輸、存儲(chǔ)、配送等，合同當(dāng)事人的權(quán)利與義務(wù)也因此呈現(xiàn)出了廣泛性和復(fù)雜性的特點(diǎn)，而由此產(chǎn)生的合同糾紛也呈現(xiàn)出廣泛性和復(fù)雜性。
第三方物流合同糾紛處理機(jī)構(gòu)和處理程序的多樣性。就物流合同糾紛解決的方式來說，有法院和仲裁倆種方式。就第三方物流環(huán)節(jié)來說，有的環(huán)節(jié)需要普通人民法院管轄，有的需要專門法院管轄，例如鐵路法院。因此，第三方物流合同糾紛處理機(jī)構(gòu)和程序具有多樣性。
第三方物流合同法律適用的綜合性、多層級(jí)性。由于第三方物流活動(dòng)所涉及的環(huán)節(jié)較多，而各個(gè)環(huán)節(jié)所存在的法律規(guī)范不同，同時(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)所涉及的規(guī)范層級(jí)又不同，有的是法律法規(guī)，有的是行政法規(guī)，而有的只是地方性條例，因此第三方物流合同在法律適用上呈現(xiàn)出綜合性多級(jí)性的特點(diǎn)。
二、第三方物流合同糾紛解決中存在的問題
（一）法律適用問題
現(xiàn)在我國第三方物流業(yè)還沒有系統(tǒng)而專門的法律規(guī)定。第三方物流服務(wù)是一項(xiàng)綜合性的服務(wù)，而我國現(xiàn)行的法律法規(guī)只是調(diào)整其某一方面或者即便是有相關(guān)的規(guī)定但其所涉及到物流各個(gè)環(huán)節(jié)的法律規(guī)范較為分散。由于這些分散的法律規(guī)范有些又存在于不同的部門法中，而不同的部門法又有其自身行業(yè)的特點(diǎn)和利益，所以造成了適用這些分散的法律規(guī)范因各自不同的利益沖突而難以實(shí)施。由此可以看出，我國當(dāng)前第三方物流合同的法律適用存在混亂和沒有真正有效、系統(tǒng)而專門法律規(guī)范制約的局面。
（二）我國第三方物流合同經(jīng)營(yíng)人法律地位不明確的問題
我國現(xiàn)在還沒有一部法律明確的規(guī)定了第三方物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)人的法律地位，這樣就使得如何確定第三方物流經(jīng)營(yíng)人的法律責(zé)任時(shí)產(chǎn)生困難。當(dāng)前根據(jù)我國現(xiàn)有的法律法規(guī)的規(guī)定，第三方物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)者的法律責(zé)任只能按照單項(xiàng)的法律規(guī)定來確定，但是在第三方物流服務(wù)中第三方物流服務(wù)經(jīng)營(yíng)者有多種身份，簽訂的合同也會(huì)產(chǎn)生多種法律關(guān)系，每種法律關(guān)系所要承擔(dān)的責(zé)任范圍又不同，具體應(yīng)該按照哪種方式承擔(dān)責(zé)任很難判斷。
（三）糾紛解決方式問題
第三方物流合同往往存在主合同與從合同，合同當(dāng)事人為了自己的利益最大化就會(huì)約定有利于自己的糾紛解決方式，這樣就會(huì)出現(xiàn)前后不一致的解決糾紛的途經(jīng)，此外我國的第三方物流的發(fā)展還處在不發(fā)達(dá)階段，還只是以運(yùn)輸、倉儲(chǔ)為主，在糾紛解決方式上多以訴訟為主，但是，訴訟程序繁瑣，耗費(fèi)資源多，成本比較高，同時(shí)也不利于重建當(dāng)事之間的良好關(guān)系。
三、完善第三方物流合同糾紛解決的對(duì)策
（一）梳理現(xiàn)行的物流法律法規(guī)
縱觀當(dāng)前關(guān)于《物流法》的立法，世界范圍內(nèi)還未有一個(gè)國家制定了統(tǒng)一的《物流法》，但是這并不是說明世界范圍內(nèi)的物流業(yè)都處于一種混亂的狀態(tài)，發(fā)達(dá)國家使用的是微觀、宏觀相互協(xié)調(diào)的政策，并且相關(guān)的法律體系已構(gòu)建的較為完善。所以，我國應(yīng)當(dāng)暫緩制定統(tǒng)一的《物流法》。雖然我國第三方物流發(fā)展還比較落后，但是我國國內(nèi)現(xiàn)有的關(guān)于第三方物流的法律法規(guī)已基本形成了一個(gè)整體，規(guī)范我國第三方物流業(yè)的首要任務(wù)是對(duì)于現(xiàn)行的各種第三方物流法律規(guī)范進(jìn)行清理，對(duì)于有法律空白的進(jìn)行補(bǔ)充，對(duì)于不適應(yīng)現(xiàn)代物流的條款要進(jìn)行修改，有重復(fù)規(guī)定的要進(jìn)行整合。同時(shí)，要對(duì)有關(guān)部門職責(zé)、物流法律法規(guī)、以及國家關(guān)于物流業(yè)發(fā)展的各種政策進(jìn)行協(xié)調(diào)，以促進(jìn)第三方物流業(yè)的規(guī)范協(xié)調(diào)發(fā)展。
（二）正確判斷第三那方物流經(jīng)營(yíng)者的法律地位
第三方物流經(jīng)營(yíng)者在接受物流服務(wù)需求者的委托后，利用自身企業(yè)的資源就能直接完成物流服務(wù)需求者所需要的服務(wù)，此時(shí)它的法律地位就與第三方物流服務(wù)實(shí)際履行者的法律地位相同，即它成為了相應(yīng)的承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、加工經(jīng)營(yíng)人等，對(duì)此第三方物流經(jīng)營(yíng)者享有承運(yùn)人、倉儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、加工經(jīng)營(yíng)人等的權(quán)利并承擔(dān)相應(yīng)的義務(wù)。
第三方物流經(jīng)營(yíng)者以第三方物流服務(wù)需求者的名義與物流服務(wù)實(shí)際履行者實(shí)施簽訂第三方物流合同。此時(shí)，第三方物流經(jīng)營(yíng)者的法律地位是物流服務(wù)需求者的人，它在范圍內(nèi)與第三方即物流服務(wù)實(shí)際履行者簽訂的合同的主體實(shí)際上是物流服務(wù)的需求者與物流服務(wù)的實(shí)際履行者，根據(jù)《民法通則》的規(guī)定：被人要對(duì)人的行為負(fù)責(zé)。
第三方物流經(jīng)營(yíng)者以自己的名義與第三方物流服務(wù)實(shí)際履行者簽訂第三方物流合同。當(dāng)?shù)谌轿锪鹘?jīng)營(yíng)者根據(jù)物流服務(wù)需求者的要求，以自己的名義與物流服務(wù)需求者簽訂物流服務(wù)合同時(shí)，此時(shí)第三方物流經(jīng)營(yíng)者與物流服務(wù)需求者的法律關(guān)系是隱名關(guān)系。
（三）確立以仲裁委主的糾紛解決機(jī)制
仲裁與訴訟是同等重要的糾紛解決方式，由于其具有高度的意思自治性、成本較低、效率高、沖裁過程保密性、高度專業(yè)性等優(yōu)點(diǎn)，因此理應(yīng)成為當(dāng)事人優(yōu)先選擇的糾紛解決方式。針對(duì)第三方物流的發(fā)展趨勢(shì)和內(nèi)在要求，第三方物流企業(yè)需要一個(gè)集中管轄海陸空運(yùn)輸及物流各個(gè)環(huán)節(jié)爭(zhēng)議的專業(yè)性的、權(quán)威性的仲裁機(jī)構(gòu)，以便于物流糾紛的解決，降低糾紛解決成本。
參考文獻(xiàn)：
[1]黃義.第三方物流合同糾紛解決的有關(guān)問題探析[J].物流技術(shù)，2010，（12）.
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甲、乙雙方就上海________廠房地產(chǎn)出讓事宜，依據(jù)《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國城市房地產(chǎn)管理法》及其相關(guān)法律、法規(guī)之規(guī)定，在平等、自愿、協(xié)商一致的基礎(chǔ)上達(dá)成如下協(xié)議，以此共同遵守。
第一條 本協(xié)議標(biāo)的
甲方遵從本協(xié)議約定，向乙方出讓上海________企業(yè)有限公司下屬的上海________廠位于上海市楊浦區(qū)通北路 號(hào)的房地產(chǎn)，并包括該廠區(qū)內(nèi)的建筑物附屬及配套設(shè)施。
該出讓的房地產(chǎn)權(quán)為甲方所有，房地產(chǎn)權(quán)證號(hào)為滬房地楊字（
）第________號(hào)。整個(gè)產(chǎn)權(quán)占地面積為________平方米。房地產(chǎn)權(quán)證中為新建廠房已被拆除的3、4、8、10、11、12、13、14、15、18、19、22幢除外，現(xiàn)有實(shí)際建筑面積為________平方米和在建廠房________平方米（共三層，結(jié)構(gòu)已封頂）。（權(quán)證是否房地合一）
附屬及配套設(shè)施包括：電、水、煤氣、通訊、排污等用房和設(shè)備，同時(shí)包括廠區(qū)內(nèi)所有地下建設(shè)和其他公共設(shè)施。
第二條 產(chǎn)權(quán)基本情況
乙方受讓的上海________廠房地產(chǎn)，主要由辦公樓（共地面________層、地下________層，約________平方米，建于________年）、老廠房（________層，約________平方米，建于________ 年）、在建廠房（________平方米，結(jié)構(gòu)封頂）、以及機(jī)房、鍋爐房、配電房、工房、堆煤場(chǎng)等組成（具體詳見協(xié)議附件中的產(chǎn)權(quán)平面圖），為本協(xié)議第一條規(guī)定的項(xiàng)目標(biāo)的。
乙方受讓房地產(chǎn)權(quán)的實(shí)際建筑面積為17375平方米。已完成結(jié)構(gòu)封頂?shù)脑诮ㄈ龑訌S房________平方米。其中，已經(jīng)完成三層結(jié)構(gòu)封頂?shù)脑诮◤S房，按原規(guī)劃部門的批準(zhǔn)的建筑面積增容到________平方米（增至共________層）。由乙方另行投資并繼續(xù)以甲方的名義建設(shè)至項(xiàng)目竣工。在建工程的建設(shè)工程許可證號(hào)為滬規(guī)建（
）________號(hào)，施工許可證號(hào)為________________號(hào)。
第三條 轉(zhuǎn)讓價(jià)格及承擔(dān)費(fèi)用
1．甲、乙雙方協(xié)商一致，確定上海________廠全部房地產(chǎn)權(quán)的轉(zhuǎn)讓價(jià)為人民幣_(tái)_______________整（￥________________萬元）。
2．房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)買賣的相關(guān)稅、費(fèi)等按政府的現(xiàn)行規(guī)定各自承擔(dān)，土地出讓金由乙方承擔(dān)，房地產(chǎn)評(píng)估費(fèi)用雙方各自承擔(dān)一半，如無具體規(guī)定的其他費(fèi)用雙方另行協(xié)商。
3．配套設(shè)施中的水、電、煤氣、通訊等，在辦理產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓的同時(shí)，甲方協(xié)助乙方辦理過戶手續(xù)（或重新申請(qǐng)），相關(guān)費(fèi)用由乙方承擔(dān)。廠房交付前的水、電、煤氣、通訊等所產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方承擔(dān)支付；廠房交付乙方后則由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)。
第四條 面積確認(rèn)及面積差異處理
雙方確認(rèn)的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓總價(jià)，以第一條中所述的建筑總面積為依據(jù)進(jìn)行面積確認(rèn)及面積差異處理。
本協(xié)議約定的建筑面積和占地面積與產(chǎn)權(quán)登記證有差異，則以產(chǎn)權(quán)登記證上的實(shí)際有效面積為準(zhǔn)。（實(shí)際有效建筑面積應(yīng)該除去已經(jīng)拆除的房子）
產(chǎn)權(quán)過戶后登記的面積與第一條所述面積發(fā)生差異（不包括新廠房），差異部分應(yīng)按相應(yīng)的比例予以找補(bǔ)。（新、老廠房，辦公樓，附屬建設(shè)等，按各自在轉(zhuǎn)讓總價(jià)中所占比例計(jì)算找補(bǔ)金額）
第五條 付款方式及期限
乙方以分期付款方式按期將轉(zhuǎn)讓款項(xiàng)匯入甲方指定的銀行帳戶。
甲方指定的開戶銀行：________________
帳號(hào)：________________
1．首期付款：自本協(xié)議生效起的________________周內(nèi)，乙方向甲方支付本協(xié)議轉(zhuǎn)讓總價(jià)的________ %，即人民幣_(tái)_______元整（￥________萬元）。
2．二期付款：在建廠房建到五層封頂時(shí)，乙方再次向甲方支付轉(zhuǎn)讓金的________%，即人民幣_(tái)_______元整（￥_________萬元）。
3．三期付款：在雙方根據(jù)政府有關(guān)規(guī)定及本協(xié)議的約定原則，簽訂《房地產(chǎn)買賣合同》交上海市楊浦區(qū)房地產(chǎn)交易中心辦理正式交易手續(xù)。在交易中心出具房地產(chǎn)買賣受理單后，乙方再次向甲方支付轉(zhuǎn)讓總價(jià)的________ %，即人民幣_(tái)_______萬元整（￥______萬元）。
4．四期付款：在楊浦區(qū)房地產(chǎn)交易中心核發(fā)過戶后新的房地產(chǎn)證后，乙方再次向甲方支付轉(zhuǎn)讓總價(jià)的________%，計(jì)人民幣_(tái)_____萬元整（￥________________萬元）。
5．最終付款：本協(xié)議簽訂生效起十個(gè)月內(nèi)，乙方支付最后一筆款，即轉(zhuǎn)讓總價(jià)的________%，計(jì)人民幣_(tái)_______萬元整（￥_____萬元），甲方收到乙方最后一次付款后的三天內(nèi)，向乙方移交全部廠房、場(chǎng)地及相關(guān)設(shè)施。
第六條 產(chǎn)權(quán)交付及產(chǎn)權(quán)登記過戶
1
．甲方收到乙方第一次付款后的一周內(nèi)，向乙方交付在建廠房的有關(guān)項(xiàng)目資料復(fù)印件，雙方另行簽訂在建項(xiàng)目的交接協(xié)議書。
2．甲方收到乙方第二次付款后的三天內(nèi)，向乙方交付相關(guān)的全套資料。
3．甲方收到乙方最后一次付款后的三天內(nèi)，向乙方交付全部的所有房產(chǎn)。
第七條 雙方的違約責(zé)任
A．乙方逾期付款的違約責(zé)任
乙方如未按本協(xié)議規(guī)定的時(shí)間付款，按逾期時(shí)間，分別作違約處理（不作累加）：
1．逾期在30天以內(nèi)，自本協(xié)議規(guī)定的應(yīng)付款期限的第二天起至實(shí)際支付應(yīng)付款之日止，乙方按日向甲方支付逾期應(yīng)付款萬分之二的違約金，本協(xié)議繼續(xù)履行。
2．逾期超過30天后，甲方有權(quán)單方解除本協(xié)議。甲方解除本協(xié)議的，乙方按總轉(zhuǎn)讓款項(xiàng)的10%向甲方支付違約金。乙方愿意繼續(xù)履行協(xié)議，經(jīng)甲方同意，協(xié)議繼續(xù)履行，自本協(xié)議規(guī)定的應(yīng)付款期限的第二天起至實(shí)際全額支付應(yīng)付款之日止，乙方按日向甲方支付逾期應(yīng)付款的萬分之二的違約金。
本條中的逾期應(yīng)付款項(xiàng)指依照本協(xié)議第五條規(guī)定的到期應(yīng)付款與該期實(shí)際已付款項(xiàng)的差額。
B．甲方逾期交付房地產(chǎn)的違約責(zé)任：
甲方如未按本協(xié)議規(guī)定的時(shí)間交付房產(chǎn)或相關(guān)手續(xù)的，按逾期時(shí)間，分別作違約處理（不作累加）：
1．逾期不超過30天，自本協(xié)議第六條規(guī)定的最后交付期限的第二天起至實(shí)際交付之日止，甲方按日向乙方支付已交付產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓款的萬分之二的違約金，協(xié)議繼續(xù)履行。
2．逾期超過30天后，乙方有權(quán)單方解除協(xié)議。乙方解除協(xié)議的，甲方應(yīng)當(dāng)自乙方解除協(xié)議通知到達(dá)之日起5天內(nèi)退還全部已付的款項(xiàng)，并按協(xié)議總轉(zhuǎn)讓價(jià)的10%向乙方支付違約金。甲方要求繼續(xù)履行協(xié)議的，經(jīng)乙方同意，協(xié)議可以繼續(xù)履行，自本協(xié)議第六條規(guī)定的最后交付期限的第二天起至實(shí)際交付之日止，甲方按日向乙方支付已交款項(xiàng)萬分之二的違約金。
第八條 其他責(zé)任
1．甲方保證轉(zhuǎn)讓的上海________廠房地產(chǎn)權(quán)利沒有糾紛，轉(zhuǎn)讓前的所有債務(wù)由甲方承擔(dān)。因甲方原因造成不能辦理產(chǎn)權(quán)過戶登記或發(fā)生其他債務(wù)糾紛等，由甲方承擔(dān)全部責(zé)任并作相應(yīng)賠償責(zé)任。
2．乙方保證受讓上述房地產(chǎn)而支付的資金為乙方正當(dāng)合法所有，并愿承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。
3．由于不可抗拒原因（如政策因素等）而不能按本協(xié)議辦理房地產(chǎn)權(quán)利過戶登記手續(xù)，雙方不承擔(dān)違約責(zé)任。甲方應(yīng)及時(shí)退還乙方已經(jīng)支付的房地產(chǎn)轉(zhuǎn)讓款和廠房建設(shè)款。
第九條 爭(zhēng)議解決
本協(xié)議在履行中發(fā)生的爭(zhēng)議，由雙方當(dāng)事人協(xié)商解決；協(xié)商不成的，任何一方均可以向仲裁機(jī)構(gòu)申請(qǐng)仲裁，或向當(dāng)?shù)厝嗣穹ㄔ禾嵩A。
第十條 其他
1．本協(xié)議如與房屋買賣合同有抵觸，以本協(xié)議為準(zhǔn)。
2．本協(xié)議未盡事項(xiàng)，雙方可以另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。
3．本協(xié)議的附件、補(bǔ)充協(xié)議及買賣合同與本協(xié)議具有同等法律效力。
4．附件包括：所轉(zhuǎn)讓的上海________廠廠區(qū)平面圖、房地產(chǎn)權(quán)證復(fù)印件、雙方營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)結(jié)構(gòu)代碼證。
第十一條 本協(xié)議及附件共頁，一式八份，雙方各執(zhí)四份。
第十二條 本協(xié)議自雙方簽字蓋章后生效。
轉(zhuǎn)讓方：上海________企業(yè)有限公司
法定代表人：____________________
上海__________________________廠
法定代表人：____________________
受讓方：________信息產(chǎn)業(yè)有限公司
法定代表人：____________________
關(guān)鍵詞：數(shù)據(jù)推送；第三方推送；控制河段；通行信號(hào)
中圖分類號(hào)：U617 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-7973（2016）04-0026-03
長(zhǎng)江上游航道控制河段由于灘多水急、通行斷面狹窄彎曲、多霧等，致使通行條件差，極易發(fā)生海損事故，船舶必須根據(jù)通行信號(hào)臺(tái)揭示的通行信號(hào)單向有序通行。通過“數(shù)字航道”和“智慧航道”建設(shè)，長(zhǎng)江上游部分控制河段已通過“控制河段船舶智能通行指揮系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)了通行信號(hào)的自動(dòng)揭示。然而，揭示手段仍然是采用傳統(tǒng)的信號(hào)旗和信號(hào)燈的模式，通行船舶通過目視t望通行信號(hào)。這種單一的信號(hào)揭示方式，已無法滿足通行船舶對(duì)控制河段通行狀態(tài)服務(wù)綜合化、個(gè)性化的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)需求，已成為“智慧航道”建設(shè)中亟待解決的問題。
近年來，隨著無線網(wǎng)絡(luò)及智能手機(jī)的迅速普及，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)已逐漸成為人們獲取信息的一個(gè)重要平臺(tái)。因此，利用推送技術(shù)將控制河段通行動(dòng)態(tài)及時(shí)或定時(shí)地發(fā)送給預(yù)定用戶，讓用戶也能隨時(shí)、隨地即時(shí)地獲取這些動(dòng)態(tài)信息，可以實(shí)現(xiàn)控制河段通行信號(hào)揭示的‘互聯(lián)網(wǎng)+’提升管理水平，提升服務(wù)水平。
推送技術(shù)就是Web應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域一種基于C/S（客戶端/服務(wù)器）機(jī)制，由服務(wù)器以主動(dòng)方式將信息送達(dá)客戶端的技術(shù)。其優(yōu)點(diǎn)在于提升用戶體驗(yàn)，避免用戶刷新頁面從服務(wù)端拉取數(shù)據(jù)，確保信息發(fā)送的主動(dòng)性和及時(shí)性，可隨時(shí)將信息推送到用戶面前（客戶端）。論文簡(jiǎn)要介紹了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中推送技術(shù)的原理，通過對(duì)它們優(yōu)缺點(diǎn)和使用場(chǎng)合的分析，探討Android平臺(tái)下實(shí)現(xiàn)消息推送水位一些解決方案?；诘谌酵扑图夹g(shù)一個(gè)推的數(shù)據(jù)推送服務(wù)，通過建立基于第三方推送服務(wù)的推送服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)針對(duì)移動(dòng)終端的實(shí)時(shí)性要求較高信息進(jìn)行推送服務(wù)，達(dá)到個(gè)性化助航信息推送服務(wù)。
1.基于Android的推送技術(shù)
1.1常見推送技術(shù)
（1）使用Google的GCM協(xié)議實(shí)現(xiàn)推送
GCM（Google Cloud Messaging）是Google公司推出的對(duì)C2DM改進(jìn)后的云推送消息服務(wù)。GCM雖然具有服務(wù)可靠性高、安全性好，客戶端功耗低優(yōu)點(diǎn)，但是移動(dòng)端操作系統(tǒng)需為Android2.2版本以上，并且國內(nèi)部分Android手機(jī)廠商去除了GCM功能，服務(wù)覆蓋不全面，GCM服務(wù)在國內(nèi)運(yùn)行不穩(wěn)定。
（2）使用IBM的MQTI協(xié)議實(shí)現(xiàn)推送
MQTT（Message Queue Telemetry Transport），是IBM公司在1999年的一款消息隊(duì)列遙測(cè)傳輸協(xié)議，它是為基于/訂閱模式的輕量級(jí)協(xié)議。MQTT協(xié)議是為網(wǎng)絡(luò)帶寬低，網(wǎng)絡(luò)不可靠的環(huán)境以及處理器和內(nèi)存受限的場(chǎng)景設(shè)計(jì)的，它的設(shè)計(jì)思想是開放、簡(jiǎn)單、輕量以及易于實(shí)現(xiàn)。MQTT協(xié)議通常被用在與智能終端通信的環(huán)境中。
（3）使用IETF標(biāo)準(zhǔn)化的XMPP協(xié)議實(shí)現(xiàn)推送
XMPP協(xié)議來滿足數(shù)據(jù)推送方案，雖然具有跨平臺(tái)性，易擴(kuò)展，開發(fā)靈活優(yōu)點(diǎn)，但是協(xié)議復(fù)雜，開發(fā)難度大，服務(wù)器不保存消息隊(duì)列，網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，不會(huì)對(duì)消息再次向客戶端發(fā)送，客戶端信息不能被修復(fù)。
顯然，從上述三種推送方案分析可以看出，在實(shí)際應(yīng)用開發(fā)中，都將影響推送使用。
1.2第三方推送
第三方推送方案客戶端只需要嵌入第三方提供的SDK就可以使用穩(wěn)定的推送服務(wù)，其中個(gè)推是國內(nèi)最專業(yè)的手機(jī)消息推送技術(shù)服務(wù)商，在第三方推送市場(chǎng)的占有率達(dá)90%以上。因此國內(nèi)供應(yīng)商基于國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)與智能設(shè)備狀況，同時(shí)結(jié)合原生的Android建立適宜的推送服務(wù)平臺(tái)。第三方推送具有實(shí)現(xiàn)方便、成本低、保持消息隊(duì)列、保證客戶端信息不丟失的優(yōu)點(diǎn)。
針對(duì)以上情況，論文采用個(gè)推作為第三方推送的載體，通過建立基于第三方推送服務(wù)的推送服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)性要求較高信息的推送服務(wù)。
2.基于第三方的推送服務(wù)設(shè)計(jì)
2.1數(shù)據(jù)推送服務(wù)器構(gòu)建
推送服務(wù)器分為局服務(wù)器與信號(hào)臺(tái)服務(wù)器兩類，服務(wù)器主要由后臺(tái)數(shù)據(jù)管理模塊和推送服務(wù)模塊組成，兩者相互配合完成推送服務(wù)。后臺(tái)數(shù)據(jù)管理模塊完成對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)的維護(hù)，并建立推送規(guī)則，對(duì)推送用戶進(jìn)行分類，管理用戶權(quán)限等，推送服務(wù)模塊主要功能是與移動(dòng)終端保持長(zhǎng)連接，維持消息隊(duì)列，完成推送服務(wù)。
推送服務(wù)器結(jié)構(gòu)框架設(shè)計(jì)如圖1所示：
2.2數(shù)據(jù)推送規(guī)則
在進(jìn)行推送服務(wù)過程中，服務(wù)器必須依據(jù)一定規(guī)則完成推送服務(wù)，本文設(shè)計(jì)的推送規(guī)則如圖2所示：
2.3數(shù)據(jù)推送流程
基于第三方推送服務(wù)建立的推送服務(wù)器，第三方開發(fā)中心會(huì)提供開發(fā)者的唯一標(biāo)識(shí)，程序的ID、APP的API Key、合法性身份認(rèn)證Secret Key等信息。流程如圖3所示：
3.數(shù)據(jù)推送服務(wù)結(jié)果及分析
3.1服務(wù)器端手動(dòng)推送信息
數(shù)據(jù)推送服務(wù)使得航道局服務(wù)器可以向航道局客戶端和信號(hào)臺(tái)客戶端推送數(shù)據(jù)，信號(hào)臺(tái)可以向船舶客戶端推送數(shù)據(jù)。這樣分級(jí)管理，有效的下達(dá)各種通知、命令和注意事項(xiàng)等信息。客戶端獲取服務(wù)器推送信息如圖4所示：
3.2服務(wù)器自動(dòng)推送指揮信息
信號(hào)臺(tái)部署的“控制河段船舶智能通行指揮系統(tǒng)”根據(jù)實(shí)際控制河段內(nèi)船舶通行狀況產(chǎn)生指揮信息，經(jīng)過內(nèi)外網(wǎng)安全穿透把指揮信息傳輸?shù)叫盘?hào)臺(tái)服務(wù)器。服務(wù)器實(shí)時(shí)把這些指揮信息即時(shí)推送到控制河段內(nèi)滿足條件的移動(dòng)客戶端。
自20世紀(jì)90年代以來，在信息技術(shù)強(qiáng)有力的推動(dòng)下，人類進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代。近年來，得益于網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅猛發(fā)展，結(jié)合大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等概念的此起彼伏，“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)”正逐步走進(jìn)大眾的視野。加快發(fā)展普惠金融，促使全民更為方便的享受優(yōu)質(zhì)的金融服務(wù)；大力推動(dòng)中小企業(yè)發(fā)展，促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成多層次的資本市場(chǎng)發(fā)展格局，是我國當(dāng)前金融業(yè)發(fā)展過程中迫切需要解決的問題，但是由于諸多條件的限制，我國在此方面的進(jìn)展卻十分緩慢。2013年6月，阿里巴巴與天弘基金合作推出“余額寶”，僅半年時(shí)間，其用戶數(shù)量已達(dá)3000萬，資金規(guī)模也已超過1000億元，于是以“余額寶”為代表就誕生了一個(gè)陌生的概念：互聯(lián)網(wǎng)金融。
互聯(lián)網(wǎng)金融的快速擴(kuò)張，使我國傳統(tǒng)商業(yè)銀行倍感壓力，其實(shí)也不難理解：以“余額寶”為代表的第三方互聯(lián)網(wǎng)金融理財(cái)產(chǎn)品的推出搶奪了傳統(tǒng)商業(yè)銀行的理財(cái)份額；以“支付寶”為代表的第三方支付平臺(tái)的發(fā)展弱化了傳統(tǒng)商業(yè)銀行的支付中介功能；以“P2P網(wǎng)貸”為代表的互聯(lián)網(wǎng)信貸的發(fā)展挑戰(zhàn)了傳統(tǒng)商業(yè)銀行的融資模式。針對(duì)于此，傳統(tǒng)商業(yè)銀行勢(shì)必會(huì)為了維護(hù)自己的核心利益而進(jìn)行反擊，雙方的不良競(jìng)爭(zhēng)，使得互聯(lián)網(wǎng)金融的發(fā)展與創(chuàng)新受到某種程度上的制約。其實(shí)，從金融本身的角度來講，不管是傳統(tǒng)的商業(yè)銀行還是互聯(lián)網(wǎng)金融，其目的都是為了更好的促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，以期讓社會(huì)大眾享受更為良好的金融服務(wù)。
目前，雖然出現(xiàn)了研究互聯(lián)網(wǎng)金融的文獻(xiàn)，但是鮮有學(xué)者從博弈論的角度來考察互聯(lián)網(wǎng)金融與傳統(tǒng)商業(yè)銀行之間的關(guān)系，因此，本文旨在從博弈論的視角下探討雙方之間的競(jìng)合行為與利益關(guān)系，分析二者如何發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，更好的與對(duì)方開展合作，從而更好的促進(jìn)我國金融業(yè)朝著健康、高效的方向發(fā)展。
二、雙方之間的競(jìng)和博弈模型
（一）演化博弈模型理論
演化博弈論來源于生物進(jìn)化論，它能夠比較好地解釋現(xiàn)實(shí)人類社會(huì)中某些制度、格局、行為習(xí)慣乃至文明產(chǎn)生和消亡的演化形成過程，因此逐漸發(fā)展成為經(jīng)濟(jì)博弈論研究的一個(gè)新領(lǐng)域。它的研究對(duì)象通常是一定規(guī)模的特定群體內(nèi)成員的相互反復(fù)博弈，其分析問題的基本思路則是：當(dāng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境和人們分析決策的問題較為復(fù)雜時(shí)，我們不可能假定參與其中的人均為“經(jīng)濟(jì)人”，即此時(shí)人們的理論局限是非常明顯的，為了保證博弈分析的結(jié)果具有一定的價(jià)值，在此我們需要假設(shè)博弈雙方具有理性局限性，而有限理性則意味著博弈方一開始并不一定會(huì)找到最優(yōu)策略，但是它會(huì)在相互之間的博弈過程中不斷學(xué)習(xí)，通過不斷嘗試的方法尋找較好的策略，進(jìn)而達(dá)到最優(yōu)均衡點(diǎn)。當(dāng)群體中的所有成員都采取“演化穩(wěn)定策略”（Evolutionary Stable Strategy，ESS）時(shí)，那么一旦某個(gè)個(gè)體成員采取其他策略，它就會(huì)在自然選擇的壓力下不得不改變策略，甚至退出群體。
在演化博弈論中，存在兩個(gè)核心的概念：“復(fù)制動(dòng)態(tài)”與“演化穩(wěn)定策略”（ESS）。復(fù)制動(dòng)態(tài)是指博弈方動(dòng)態(tài)變化的速度，它與模仿學(xué)習(xí)對(duì)象數(shù)量的多少（這關(guān)系到群體成員觀察和模仿的難易程度）和學(xué)習(xí)模仿對(duì)象利益超過平均利益之差（這關(guān)系到模仿的激勵(lì)程度）成正比。ESS表示一個(gè)群體抵抗變異策略的入侵而達(dá)到的一種穩(wěn)定狀態(tài)。
（二）雙方之間的博弈模型分析
博弈元素通常主要包括以下3個(gè)要素：一是局中人，也就是參與博弈的主體行為人；二是策略空間，也就是主體行為人所采取的策略；三是支付函數(shù)，也就是主體行為人在不同策略下的收益。
1、局中人
在本博弈中，局中人為第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)和傳統(tǒng)商業(yè)銀行。
假設(shè)一：參與雙方在追求自身利益最大化的同時(shí)，均具有理性局限性，同時(shí)二者也具備一定的學(xué)習(xí)和模仿能力；
假設(shè)二：第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)銀行之間的博弈是隨機(jī)的，且二者之間的信息是不對(duì)稱的。
2、策略空間
對(duì)第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)銀行而言，各自的行為對(duì)策空間包括競(jìng)爭(zhēng)與合作。
第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略包括：通過與基金公司合作開發(fā)新型互聯(lián)網(wǎng)理財(cái)產(chǎn)品，從而與傳統(tǒng)商業(yè)銀行爭(zhēng)奪散戶的存款，以便為中小企業(yè)提供貸款，即從存款、貸款角度與傳統(tǒng)商業(yè)銀行進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。除此之外，還可以通過自建網(wǎng)上支付渠道為用戶開展支付結(jié)算業(yè)務(wù)，繞開銀行結(jié)算系統(tǒng)。
第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的合作策略包括：與銀行共享通過大數(shù)據(jù)、云計(jì)算積累的客戶數(shù)據(jù)，從而在最大程度上降低雙方的不良貸款比例，此外，在開拓市場(chǎng)方面，二者之間也可以開展合作。
傳統(tǒng)商業(yè)銀行的競(jìng)爭(zhēng)策略包括：對(duì)存款資金的流出設(shè)置障礙，如調(diào)整單筆轉(zhuǎn)賬上限或提高轉(zhuǎn)賬手續(xù)費(fèi)。
傳統(tǒng)商業(yè)銀行的合作策略包括：取消或降低轉(zhuǎn)賬手續(xù)費(fèi)用，即在轉(zhuǎn)賬方面不設(shè)置太多的限制，除此之外還可以提高對(duì)方在銀行的存款利率，在人力資源或安全技術(shù)等方面也與第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)開展合作。
3、相關(guān)對(duì)策與收益
在雙方的博弈中，根據(jù)二者之間不同的策略組合可以得到不同的收益，具體情況如下：
第一，當(dāng)?shù)谌交ヂ?lián)網(wǎng)金融企業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)銀行均選擇競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，記雙方此時(shí)的收益分別為[u]和[v]。
第二，當(dāng)?shù)谌交ヂ?lián)網(wǎng)金融企業(yè)選擇競(jìng)爭(zhēng)而傳統(tǒng)商業(yè)銀行選擇合作時(shí)，由于客戶存款的流失，記銀行的收益損失為[m2]，此時(shí)第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)可以得到[n1]的額外收益。
第三，當(dāng)?shù)谌交ヂ?lián)網(wǎng)金融企業(yè)選擇合作而傳統(tǒng)商業(yè)銀行選擇競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，由于第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)向傳統(tǒng)商業(yè)銀行分享了網(wǎng)絡(luò)客戶的信用記錄，因此就有可能導(dǎo)致部分客戶流向傳統(tǒng)商業(yè)銀行，此時(shí)銀行可以通過設(shè)置資金流出屏障，減少己方利益損失，記此時(shí)第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的損失為[m1]，銀行的額外收益為[n2]。另記[p]為雙方中一方違約時(shí)需向另一方支付的違約金。
第四，當(dāng)?shù)谌交ヂ?lián)網(wǎng)金融企業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)銀行均選擇合作時(shí)，這更有利于金融市場(chǎng)的創(chuàng)新與發(fā)展，與之前二者均采取競(jìng)爭(zhēng)策略相比，我們可以假設(shè)此時(shí)雙方收益的增量為[r]，第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)和傳統(tǒng)商業(yè)銀行對(duì)這部分收益進(jìn)行分配，設(shè)分配比例系數(shù)為[q（0
4、收益矩陣
二者之間的單次博弈收益矩陣如表1所示，設(shè)初始狀態(tài)第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)群體中采取合作策略的比例為[x（0
表1 第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)與傳統(tǒng)商業(yè)銀行間的競(jìng)合博弈收益矩陣
[對(duì)策與收益＼&傳統(tǒng)商業(yè)銀行＼&合作[（y）]＼&競(jìng)爭(zhēng)[（1-y）]＼&第三方互聯(lián)網(wǎng)
金融企業(yè)＼&合作[（x）]＼&[u+rq，v+r（1-q）]＼&[u-m1+p，v+n2-p]＼&競(jìng)爭(zhēng)[（1-x）]＼&[u+n1-p，v-m2+p]＼&[u，v]＼&]
在該收益矩陣中還存在如下假設(shè)：
第一，該博弈雙方是非對(duì)稱博弈，在演化博弈中，我們的分析框架是反復(fù)在兩個(gè)群體中各隨機(jī)的抽取一個(gè)成員配對(duì)進(jìn)行博弈。而在現(xiàn)實(shí)生活中，雙方合作的總收益增量通常情況下是大于一方選擇競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的收益增量，即若一方選擇競(jìng)爭(zhēng)，則另一方勢(shì)必在下一輪博弈中也通過設(shè)置障礙選擇競(jìng)爭(zhēng)策略，最終造成雙方得不償失，即在本博弈中，[r>n1+n2，rq>n1]
[r（1-q）>n2]，也即在[q]分配合理的情況下，雙方應(yīng)該選擇合作。
第二，現(xiàn)實(shí)對(duì)違約的懲罰一般不會(huì)超過雙方在博弈中的損失，即[p
（三）模型的構(gòu)建
1、第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的演化分析
根據(jù)二者之間的收益矩陣，我們假設(shè)：第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)選擇合作對(duì)策時(shí)的收益為[ui]
[ui=y（u+rq）+（1-y）（u-m1+p）=（rq+m1-p）y+u-m1+p] （1）
第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策時(shí)的收益為[uj]
[uj=y（u+n1-p）+（1-y）u=（n1-p）y+u] （2）
設(shè)第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的平均收益為[u]
[u=xui+（1-x）uj=（rq+m1-n1）xy+（p-m1）x+（n1-p）y+u] （3）
由公式（1）和（3）可得第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的復(fù)制動(dòng)態(tài)方程為：
[F（x）=dxdt=x（ui-u）=x（1-x）[（rq+m1-n1）y+p-m1]] （4）
當(dāng)[F（x）=0]時(shí)，不難解出該復(fù)制動(dòng)態(tài)方程的穩(wěn)定臨界值[x=0，x=1，][y=m1-prq+m1-n1]
根據(jù)上述復(fù)制動(dòng)態(tài)方程的解我們可以繪制出第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)在演化博弈中的動(dòng)態(tài)相位圖，如圖[（a）～（c）]所示。第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的動(dòng)態(tài)演化方向取決于初始的傳統(tǒng)商業(yè)銀行中選擇合作策略的比例[y]，當(dāng)傳統(tǒng)商業(yè)銀行初始合作成員數(shù)占比超過[y]時(shí)，第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)趨向于選擇合作對(duì)策，反之，則趨向于選擇競(jìng)爭(zhēng)策略。
2、傳統(tǒng)商業(yè)銀行的演化分析
根據(jù)收益矩陣，設(shè)：傳統(tǒng)商業(yè)銀行選擇合作對(duì)策時(shí)的收益為[vi]
[vi=x[v+r（1-q）]+（1-x）（v-m2+p）=x[r（1-q）+m2-p]+v+p-m2]（5）
傳統(tǒng)商業(yè)銀行選擇競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策時(shí)的收益為[vj]
[vj=x（v+n2-p）+（1-x）v=x（n2-p）+v] （6）
設(shè)傳統(tǒng)商業(yè)銀行的平均收益為[v]
[v=yvi+（1-y）vj=[r（1-q）+m2-n2]xy+（p-m2）y+（n2-p）x+v] （7）
由公式（5）和（7）可得第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)的復(fù)制動(dòng)態(tài)方程為：
[F（y）=dydt=y（vi-v）=y（1-y）{x[r（1-q）-n2+m2]+p-m2}] （8）
同理當(dāng)[F（y）=0]時(shí)，該復(fù)制動(dòng)態(tài)方程的穩(wěn)定值為[y=0，y=1，][x=m2-pr（1-q）+m2-n2]
根據(jù)上述復(fù)制動(dòng)態(tài)方程的解可以繪制出傳統(tǒng)商業(yè)銀行在演化博弈中的動(dòng)態(tài)相位圖，如圖[（d）～（f）]所示。傳統(tǒng)商業(yè)銀行的動(dòng)態(tài)演化方向取決于初始時(shí)刻第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)中選擇合作策略的比例[x]，當(dāng)?shù)谌交ヂ?lián)網(wǎng)金融企業(yè)初始合作成員數(shù)占比超過[x]時(shí)，傳統(tǒng)商業(yè)銀行趨向于選擇合作對(duì)策，反之，則趨向于選擇競(jìng)爭(zhēng)策略。
三、雙方演化博弈的均衡點(diǎn)和穩(wěn)定性分析
由上述對(duì)第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)和傳統(tǒng)商業(yè)銀行的演化博弈關(guān)系分析可知，雙方的博弈均衡點(diǎn)有：
[E1（0，0），E2（0，1），E3（1，0），E4（1，1），E5（m2-pr（1-q）+m2-n2，m1-prq+m1-n1）]
但復(fù)制動(dòng)態(tài)方程究竟會(huì)趨向于哪個(gè)平衡點(diǎn)，這取決于前面提到的初始狀態(tài)各博弈方所采取的策略比例以及動(dòng)態(tài)微分方程在各自相應(yīng)區(qū)間的正負(fù)情況，根據(jù)穩(wěn)定性分析，若某個(gè)策略比例是穩(wěn)定的，則該比例就對(duì)應(yīng)于進(jìn)化穩(wěn)定性策略。對(duì)[F（x），F(xiàn)（y）]分別關(guān)于[x]及[y]求偏導(dǎo)數(shù)，可得雅可比矩陣如下：
[J=F（x）x F（x）yF（y）x F（y）y=（1-2x）[（rq+m1-n1）y+p-m1] x（1-x）（rq+m1-n1） y（1-y）[r（1-q）+m2-n2] （1-2y）{x[r（1-q）+m2-n2]+p-m2}]
因此，該雅可比矩陣[J]的行列式為：
[detJ=J=（1-2x）[（rq+m1-n1）y+p-m1]（1-2y）{x[r（1-q）+m2-n2]+p-m2}- x（1-x）（rq+m1-n1）y（1-y）[r（1-q）+m2-n2]]
該雅可比矩陣[J]的跡為：
[trJ=（1-2x）[（rq+m1-n1）y+p-m1]+（1-2y）{xr[（1-q）+m2-n2]+p-m2}]
對(duì)于離散動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，當(dāng)且僅當(dāng)[detJ>0]且[trJ
根據(jù)上述分析，可以計(jì)算得到5個(gè)均衡點(diǎn)的穩(wěn)定性，具體情況如表2表示。
由圖可知：雙方之間的演化博弈路徑和結(jié)果主要取決于參與雙方的初始狀態(tài)及鞍點(diǎn)[E5]的位置。
第一，群體中參與雙方的初始狀態(tài)主要取決于雙方選擇合作策略的比例構(gòu)成的坐標(biāo)[（x，y）]位于哪個(gè)區(qū)域內(nèi)。
（1）當(dāng)坐標(biāo)[（x，y）]落在區(qū)域[A]內(nèi)，該區(qū)域內(nèi)的狀態(tài)是較為理想的狀態(tài)，即群體中的博弈雙方最終會(huì)到演化均衡點(diǎn)[E4（1，1）]，即雙方最終會(huì)采取合作策略。
（2）當(dāng)坐標(biāo)[（x，y）]落在區(qū)域[C]內(nèi)，該區(qū)域內(nèi)的狀態(tài)對(duì)合作不利，即群體中的博弈雙方最終會(huì)到達(dá)不穩(wěn)定均衡點(diǎn)[E1（0，0）]，即雙方最終會(huì)采取競(jìng)爭(zhēng)策略。
（3）當(dāng)坐標(biāo)[（x，y）]落在區(qū)域[B]或[D]內(nèi)，此時(shí)博弈演化的方向就難以確定，博弈均衡點(diǎn)可能朝[E1]移動(dòng)，也可能朝[E4]移動(dòng)，具體的走向還需借助一定的外部力量來決定。
第二，各參數(shù)對(duì)鞍點(diǎn)[E5]的影響情況。
由鞍點(diǎn)的坐標(biāo)[E5（m2-pr（1-q）+m2-n2，m1-prq+m1-n1）]可以看出，[E5]的取值與雙方合作的收益增量[r]和違約金[p]成反比，即當(dāng)上述兩個(gè)參數(shù)的值均增大時(shí)，鞍點(diǎn)[E5]就會(huì)向原點(diǎn)[E1（0，0）]靠近，此時(shí)雙方的合約區(qū)域[A]也就會(huì)變大，動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中的博弈雙方收斂于均衡點(diǎn)[E4（1，1）]的概率也將增加。
當(dāng)博弈雙方選擇不同的策略時(shí)，[E5]點(diǎn)與競(jìng)爭(zhēng)方得到的額外收益[n1，n2]成正比，即當(dāng)上述參數(shù)的值增大時(shí)，鞍點(diǎn)[E5]就會(huì)向[E4（1，1）]靠近，此時(shí)雙方的合作區(qū)域[A]也就會(huì)變小，動(dòng)態(tài)系統(tǒng)中的博弈雙方收斂于均衡點(diǎn)[E4（1，1）]的概率也將降低。
四、結(jié)論與建議
通過建立第三方互聯(lián)網(wǎng)金融企業(yè)和傳統(tǒng)商業(yè)銀行二者之間的演化博弈模型，對(duì)均衡點(diǎn)的演化特性及其演化相位圖的分析表明：雙方合作受初始狀態(tài)的選擇、合作的收益增量[r]、合作收益的分配比例系數(shù)[q]、受背叛方的損失[m]、背叛方的利益[n]以及因違約而需繳納的處罰金[p]的影響。從群體中參與雙方的初始狀態(tài)來講，當(dāng)一方選擇合作而另一方選擇競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，這勢(shì)必會(huì)造成合作方蒙受較大的損失，當(dāng)這種現(xiàn)象達(dá)到一定程度時(shí)，合作群體中的成員也勢(shì)必會(huì)通過不斷的學(xué)習(xí)和模仿而選擇競(jìng)爭(zhēng)策略。其實(shí)，博弈雙方合作基礎(chǔ)的關(guān)鍵就在于是否具有較大的違約成本懲罰以及雙方對(duì)合作收益增量的分配是否合理，否則，雙方都會(huì)選擇違約而不愿意合作。
在互聯(lián)網(wǎng)金融快速發(fā)展的今天，事實(shí)上雙方合作的收益遠(yuǎn)大于雙方競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的收益，但是雙方因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱，都害怕對(duì)方因違背承諾而造成己方損失，從而難以展開合作，以致于造成囚徒困境的局面。因此，通過設(shè)置較大的違約成本懲罰以及對(duì)收益進(jìn)行合理分配，即讓違約成為一種得不償失的行為，這時(shí)雙方的合作關(guān)系才能夠得以維持下去。
根據(jù)上述結(jié)論分析，為了更好的促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)金融市場(chǎng)的發(fā)展，本文提出以下建議：
關(guān)鍵詞：剩余利益分享模型；第三方物流；激勵(lì)機(jī)制
一、引言
第三方物流是指由供給方和需求方之外的第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的一種經(jīng)濟(jì)行為，也稱為合同物流。生產(chǎn)企業(yè)為了提高生產(chǎn)效率，將原本自己處理的物流活動(dòng)以合同形式委托于第三方物流企業(yè)，而第三方物流企業(yè)作為人，生產(chǎn)企業(yè)物流需求的不斷增加為其發(fā)展提供廣闊的空間。但是，由于委托方無法真實(shí)了解物流服務(wù)商的實(shí)際情況，即處于信息弱勢(shì)，而第三方物流企業(yè)處于信息優(yōu)勢(shì)地位，雙方存在信息不對(duì)稱情況。于是，物流外包方設(shè)計(jì)以最低成本獲得物流服務(wù)的合同，是當(dāng)前第三方物流合作中必須解決的問題。當(dāng)然，物流外包方不能盲目追求自身利益而設(shè)計(jì)合同，應(yīng)該與第三方物流供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)商并達(dá)成一致，促進(jìn)物流合作效率。在這種環(huán)境下，雙方之間的激勵(lì)機(jī)制就很有必要建立起來。本文在前人研究基礎(chǔ)上，通過模型方法分析第三方物流激勵(lì)機(jī)制。
二、變量設(shè)定
為構(gòu)建第三方物流激勵(lì)的剩余利益分享模型，首先對(duì)主要的變量進(jìn)行設(shè)定：
如果第三方物流的合同滿足參與性約束條件，那么第三方物流服務(wù)供應(yīng)商就會(huì)接受合同并參與合作；反之，如果第三方物流的合同部滿足參與性約束條件，那么第三方物流服務(wù)供應(yīng)商就不會(huì)接受合同，而尋找其他的物流外包方進(jìn)行合作，此時(shí)雙方都得到各自的保留效用。另一方面，如果第三方物流的合同滿足激勵(lì)兼容性約束條件，那么第三方物流服務(wù)供應(yīng)商所提供的達(dá)到預(yù)期水平的服務(wù)能得到正常的效益，物流外包方在合作中也可以實(shí)現(xiàn)利益最大化；反之，如果第三方物流的合同不滿足激勵(lì)兼容性約束條件，那么第三方物流服務(wù)供應(yīng)商將不會(huì)提供預(yù)期水平的服務(wù)，而從合作中獲取暴利收入，這樣物流外包方的利益就會(huì)受到損失，物流合作的整體效用水平將會(huì)下降。由此可見，激勵(lì)兼容性約束對(duì)于第三方物流而言具有絕對(duì)的約束作用，這個(gè)約束保證了物流外包方的利益，對(duì)提高物流合作的整體效用具有重要推動(dòng)作用，因此這個(gè)約束條件是物流外包方的最優(yōu)選擇。
5.剩余利益分享比例優(yōu)化模型。根據(jù)參與性約束和激勵(lì)兼容性約束的分析，多任務(wù)委托關(guān)系下第三方物流服務(wù)供應(yīng)商和物流外包方的均衡過程可表示為：首先，物流外包方選擇滿足參與性約束的合同，然后，物流服務(wù)供應(yīng)商接受該合同，再次，物流外包方使該合同滿足激勵(lì)兼容性約束，最后，第三方物流服務(wù)供應(yīng)商根據(jù)該合同，向物流外包方提供預(yù)期水平的物流服務(wù)。這個(gè)模型的核心思想就是尋找平衡的剩余利益分享比例β1和β2，從而使物流外包方的確定性收入達(dá)到最優(yōu)。
以上采用剩余利益分享模型定量地分析了第三方物流服務(wù)的激勵(lì)機(jī)制，從分析可以發(fā)現(xiàn)，對(duì)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商和物流外包方的合作存在重要影響的兩個(gè)約束為參與性約束和激勵(lì)兼容性約束，而最終具有決定意義的變量為剩余利益分享比例，即物流服務(wù)供應(yīng)商與物流外包方的剩余利益分配可以在一定程度上決定雙方的最終合作，因此該比例是第三方物流合作的激勵(lì)機(jī)制的決定性因素。在實(shí)際物流合作過程中，可以根據(jù)實(shí)際情況具體地表示努力水平和收入模型等模型，然后利用式（7）求解目標(biāo)最大化，最后得到剩余利益分配系數(shù)β。限于篇幅，這里不再一一贅述。
四、結(jié)論及模型推廣
本文基于剩余利益分享模型，定量研究了第三方物流合作的激勵(lì)機(jī)制。研究發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)約束（參與性約束和激勵(lì)兼容性約束）對(duì)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商和物流外包方的合作具有重要影響，而且剩余利益分享比例是決定第三方物流合作的最終因素。根據(jù)剩余利益分享模型，可以抽象地對(duì)剩余利益分享比例進(jìn)行求解，最終得到滿足第三方物流合作激勵(lì)機(jī)制的主要條件。
當(dāng)然，為簡(jiǎn)便起見，本文只考慮兩方物流合作，即只有一家物流供應(yīng)商和一家物流外包企業(yè)，實(shí)際上參與物流合作的往往有多家企業(yè)，而且一對(duì)企業(yè)的合作會(huì)影響另一對(duì)企業(yè)的合作，因此剩余利益分享比例將變成多個(gè)權(quán)重，而且權(quán)重之間可能存在一定的相關(guān)性，這就需要綜合分析多方企業(yè)合作的內(nèi)部博弈機(jī)制，構(gòu)建多元剩余利益分享模型進(jìn)行求解。這也是本文今后需要努力的一個(gè)方向。
參考文獻(xiàn)：
[1]雅克?拉豐，大衛(wèi)?馬赫蒂摩.《激勵(lì)理論―― 委托模型》[M].北京：中國人民大學(xué)出版社，2002.
關(guān)鍵詞：第三方支付平臺(tái)；沉淀資金；利息；歸屬
近年來隨著人們生活節(jié)奏的加快和網(wǎng)購技術(shù)上的成熟，省時(shí)省力的網(wǎng)購成為一種時(shí)代潮流，作為主流的支付手段支付寶等第三方支付平臺(tái)也越來越為人們所熟知并應(yīng)用。但這也引發(fā)了新的問題的出現(xiàn)--第三方支付平臺(tái)的沉淀資金及利息的應(yīng)歸誰所有呢？
一、第三方支付平臺(tái)的特殊性及其沉淀資金、利息的成因
在一般的企業(yè)中非企業(yè)自有資金是不存在的，只是在金融機(jī)構(gòu)中才會(huì)存在這一現(xiàn)象，比如在證券市場(chǎng)上的個(gè)人戶頭上的剩余資金。然而第三方支付平臺(tái)改變了這一現(xiàn)象，這和其本身的特殊性是分不開的。在中國人民銀行于2010年出臺(tái)的《非金融機(jī)構(gòu)支付服務(wù)管理辦法》中我們可以看出，第三方支付平臺(tái)被定性為"非金融機(jī)構(gòu)"，那么其就不能使用法律對(duì)于金融機(jī)構(gòu)的相關(guān)規(guī)定。也就是說第三方支付平臺(tái)是"非金融機(jī)構(gòu)"但卻具有了金融機(jī)構(gòu)遇到的非自有資金沉淀問題。
第三方支付平臺(tái)之所以會(huì)遇到這一問題是由其特殊的運(yùn)營(yíng)模式分不開的。具體存在以下幾種情況：1.由于買方是在其收貨并查驗(yàn)滿意后才發(fā)出指令的，再加上貨物在途運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間中間就會(huì)存在一個(gè)很長(zhǎng)時(shí)間的指示延遲；2.在線貨物的購買者先通過網(wǎng)上銀行把錢存入支付寶，并非即時(shí)消費(fèi)而是等一段時(shí)間在消費(fèi)也就是消費(fèi)延遲；3.第三方支付平臺(tái)自身對(duì)于賣方的清算遲延。①這些情況都造成了大量資金沉淀與第三方支付平臺(tái)上在與其合作的銀行開設(shè)的賬戶上。
由于這些資金是存在與第三方支付平臺(tái)的銀行賬戶上，那么也就會(huì)出現(xiàn)存款的利息。以淘寶為例，雖然淘寶沉淀資金的流動(dòng)性很大，但是就一定的數(shù)量來看是相對(duì)靜止的，也就是說會(huì)有一部分資金始終留在淘寶的銀行賬戶中，在非擠兌的情況下，這筆資金完全可以以定期儲(chǔ)蓄或其他投資形式為淘寶所使用，并帶來數(shù)量可觀的法定孳息。
二、第三方支付平臺(tái)沉淀資金的歸屬
現(xiàn)在人們對(duì)于自己存入第三方支付平臺(tái)的資金的歸屬權(quán)認(rèn)識(shí)上是有誤差的。一般認(rèn)為自己存入了第三方支付平臺(tái)的賬戶中的錢是規(guī)自己所有的，這當(dāng)然有其依據(jù)所在。現(xiàn)行主流觀點(diǎn)認(rèn)為買方與第三方支付平臺(tái)資金關(guān)系包括兩方面,即保管合同關(guān)系和委托支付關(guān)系。按照我國合同法的規(guī)定，保管合同并不改變貨物的所有權(quán)，那么此資金真的還屬于買方嗎？答案當(dāng)然是否定的。首先、金錢在物權(quán)法上是種類物，其所有權(quán)的公示是以占有為依據(jù)的，也就是誰占有誰所有。其次、合同法第378條規(guī)定：保管人保管貨幣的，可以返還相同種類、數(shù)量的貨幣。實(shí)際上貨幣保管合同在學(xué)理上應(yīng)該歸為"消費(fèi)保管合同"，它指寄存人交付保管物為種類物，保管人在保管期間取得保管物的所有權(quán)或者處分權(quán)，在保管期間屆滿時(shí)，保管人只需向寄存人返還相同種類、品質(zhì)、數(shù)量物品的合同。②可見消費(fèi)保管合同中的標(biāo)的物的所有權(quán)是轉(zhuǎn)移到保管人一方的，因此買方的資金一旦存入了其在支付寶的賬戶，該筆資金的所有權(quán)按照傳統(tǒng)民法的規(guī)定其就應(yīng)該屬于支付寶公司所有，買方也就失去了該筆資金的所有權(quán)。其取回該筆資金時(shí)行使的不是物權(quán)請(qǐng)求權(quán)，而變成了債權(quán)請(qǐng)求權(quán)。
從性質(zhì)上看，第三方支付平臺(tái)買方賬戶中的資金不同于儲(chǔ)戶在銀行開設(shè)的賬戶中的儲(chǔ)蓄資金。如前所述第三方支付平臺(tái)的非金融機(jī)構(gòu)的性質(zhì)，其并不能適用《商業(yè)銀行法》上的規(guī)定，因此其并不具有吸收存款和發(fā)放貸款的資格，所以買方賬戶中的資金最后是由第三方支付平臺(tái)儲(chǔ)存在其指定的銀行中，但儲(chǔ)蓄人不是買方而是第三方支付平臺(tái)。
有的學(xué)者主張，第三方支付平臺(tái)買方賬戶中的資金是買方要求第三方支付平臺(tái)代為支付的貨款并非讓第三方支付平臺(tái)自用的資金，并且實(shí)踐中支付寶等第三方支付平臺(tái)也把該項(xiàng)資金與其自有資金分開管理，所以應(yīng)按照類似信托財(cái)產(chǎn)的方式就應(yīng)把界定為買方所有的資金。
筆者認(rèn)為此種觀點(diǎn)并不妥當(dāng)：首先、這違背了貨幣的所有權(quán)公示以占有為標(biāo)準(zhǔn)的原則。雖然我們?cè)谥Ц秾毶祥_設(shè)的是個(gè)人賬戶，但是所有的買方資金反映在銀行的只有支付寶的一個(gè)賬戶，此筆資金就應(yīng)該是支付寶公司所有，否則就破壞了這一原則。從實(shí)踐上看假如支付寶破產(chǎn)，如果適用這種觀點(diǎn)那么所有在支付寶賬戶上有余額的買方就會(huì)對(duì)該賬戶的存款余額享有物權(quán)請(qǐng)求權(quán)。支付寶的賬戶余額又因人為原因不能足額退還其客戶，那么如何區(qū)分哪些錢是A客戶的哪些錢是B客戶的呢？其實(shí)，這也是為什么貨幣的公示要以占有為標(biāo)準(zhǔn)的原因。如果是由支付寶公司取得所有權(quán)的話，則此問題就不會(huì)存在。
其次、第三方支付平臺(tái)與買方的關(guān)系在一定程度上是和信托關(guān)系相類似的，但其并不能成為沉淀資金歸屬于買方的理由。信托財(cái)產(chǎn)在法律關(guān)系上，歸屬于受托人，名義上亦為受托人所有，但信托財(cái)產(chǎn)應(yīng)受信托目的的拘束，并為信托目的而獨(dú)立存在。③也就是說在信托關(guān)系存續(xù)期間，信托財(cái)產(chǎn)的所有權(quán)歸屬于受托人，英美法系國家的信托法對(duì)信托財(cái)產(chǎn)所有權(quán)歸屬于受托人也持 明確肯定的態(tài)度?？梢娂词拱训谌街Ц镀脚_(tái)與買方的關(guān)系界定為信托關(guān)系，該筆沉淀資金也應(yīng)有第三方支付平臺(tái)享有所有權(quán)。
因此筆者認(rèn)為第三方支付平臺(tái)的資金所有權(quán)的問題上還是應(yīng)堅(jiān)持傳統(tǒng)民法的理論，也就是其應(yīng)歸屬于第三方支付平臺(tái)。盡管第三方支付平臺(tái)的沉淀資金是一個(gè)新生事物，但其能在傳統(tǒng)理論中找到自己的定位，沒有必要人為的去"創(chuàng)新"。
三、第三方支付平臺(tái)沉淀資金利息的歸屬
在明確了第三方支付平臺(tái)沉淀資金歸于第三方支付平臺(tái)所有之后，一個(gè)新的問題也隨之產(chǎn)生-該筆資金的利息應(yīng)該歸誰所有呢？在一般保管合同中，保管物的利益由寄存人享有，我國合同法第377條也規(guī)定：保管期間屆滿或者寄存人提前領(lǐng)取保管物的，保管人應(yīng)當(dāng)將原物及其孳息歸還給寄存人。從這個(gè)角度看第三方支付平臺(tái)沉淀資金的利息就應(yīng)該屬于買方。
但正如前文已經(jīng)表述的那樣，第三方支付平臺(tái)與買方之間存在的是一種消費(fèi)保管合同關(guān)系，而不是一般的保管合同。在消費(fèi)保管合同中，因保管物的所有權(quán)已經(jīng)轉(zhuǎn)移給了保管人，則保管物的利益和危險(xiǎn)也由保管人享有和承擔(dān)。④那么作為沉淀資金孳息的利息就應(yīng)該歸屬于第三方支付平臺(tái)所有。
當(dāng)然，縱觀國內(nèi)學(xué)者對(duì)于消費(fèi)保管合同的論述，學(xué)者們普遍認(rèn)為：如果當(dāng)事人約定有利息，保管人還應(yīng)負(fù)支付利息的義務(wù)。⑤也就是說沉淀資金的利息是可以通過雙方的協(xié)議來確定歸屬的，只有在沒有約定的情況下才屬于保管人所有。但對(duì)于支付寶等第三方支付平臺(tái)來說其不會(huì)把利息讓渡給買方：首先、其作為一個(gè)理性的經(jīng)濟(jì)人利潤(rùn)的最大化是其追求的最主要目標(biāo)，其不會(huì)讓渡自己的利益；其次、由于單個(gè)客戶的資金量太小且沉淀周期太短，實(shí)踐中很難把利息收入返還給買方。例如，支付寶協(xié)議中就規(guī)定：您完全承擔(dān)您使用本服務(wù)期間由本公司保管或代收或代付的款項(xiàng)的貨幣貶值風(fēng)險(xiǎn)及可能的孳息損失。而買方在使用支付寶消費(fèi)前，就已經(jīng)同意了該協(xié)議，因此在法律上也就放棄了對(duì)于沉淀資金的利息的權(quán)利。
注釋：
①張春燕.第三方支付平臺(tái)沉淀資金及利息之法律權(quán)屬探析[J].河北法學(xué).2010.(3)
②魏耀榮等.中華人民共和國合同法釋論（分論）[M].中國法治出版社.2000
③王志成、賴源河.現(xiàn)代信托法論[M].中國政法大學(xué)出版社.2001
④楊立新.合同法專論[M].高等教育出版社.2006
⑤郭明瑞等.新合同法原理[M].中國人民大學(xué)出版社.1999
參考文獻(xiàn)：
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[2]魏耀榮等.中華人民共和國合同法釋論（分論）[M].中國法治出版社.2000
[3]王志成、賴源河.現(xiàn)代信托法論[M].中國政法大學(xué)出版社.2001
[4]楊立新.合同法專論[M].高等教育出版社.2006
關(guān)鍵詞：第三方物流；信息系統(tǒng)；物流企業(yè)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，在市場(chǎng)運(yùn)行中，部分制造企業(yè)通常會(huì)采取將物流業(yè)務(wù)承包給第三方物流企業(yè)的方式，減輕自身的業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，從而能夠有更多的時(shí)間投入提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的工作中。物流企業(yè)十分注重貨物的運(yùn)輸和存儲(chǔ)，因此，第三方物流將負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)流程的協(xié)調(diào)和編排，在制造生產(chǎn)過程中起到承上啟下的作用，是保障企業(yè)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)。
1第三方物流管理模式中存在的問題
1.1管理理念較為落后
目前，我國第三方物流企業(yè)的發(fā)展中存在管理理念落后的問題，加之我國在此方面的相關(guān)人才嚴(yán)重缺乏，物流管理模式與時(shí)代的發(fā)展潮流不相符合，使得第三方物流產(chǎn)業(yè)對(duì)市場(chǎng)的把握不準(zhǔn)確，難以充分滿足客戶的諸多需求，不能使客戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)生依賴，對(duì)第三方物流企業(yè)的發(fā)展造成較大的阻礙。
1.2物流功能不全
第三方物流管理模式中，功能不全的最大體現(xiàn)是增值服務(wù)的欠缺，主要包括兩個(gè)方面。第一，物流企業(yè)無法充分滿足客戶的相關(guān)需求，造成客戶流失。第二，部分制造企業(yè)沒有完全體會(huì)到物流企業(yè)的優(yōu)越性，通常自己開展物流工作，不需要第三方物流插手，這嚴(yán)重阻礙了物流企業(yè)的發(fā)展壯大。
1.3信息不對(duì)稱
目前，第三方物流企業(yè)的發(fā)展相對(duì)獨(dú)立，沒有與傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸進(jìn)行良好的結(jié)合、取長(zhǎng)補(bǔ)短。同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)的使用方面也不夠充分，系統(tǒng)缺乏有效的管理，使客戶信息缺失問題頻繁發(fā)生。此外，物流企業(yè)在與客戶合作時(shí)，只是單方面運(yùn)作，沒有做到信息資源的同步共享，因此難以取得客戶的信任，導(dǎo)致第三方物流企業(yè)的發(fā)展十分艱難[1]。
2第三方物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容
2.1合同管理系統(tǒng)
物流服務(wù)中的每一種業(yè)務(wù)都需要有合同貫穿始終，合同管理系統(tǒng)能夠?yàn)闃I(yè)務(wù)的質(zhì)量提供參考標(biāo)準(zhǔn)，也是計(jì)費(fèi)的關(guān)鍵.在物流信息管理系統(tǒng)中，合同管理模塊與其他模塊的關(guān)系十分密切，同時(shí)也是系統(tǒng)中的核心模塊。它為每項(xiàng)業(yè)務(wù)的應(yīng)收款和應(yīng)付款提供結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)。在事故發(fā)生時(shí)，也可以根據(jù)合同中的規(guī)定進(jìn)行理賠。在實(shí)際的運(yùn)作工作中，物流企業(yè)、供應(yīng)商以及客戶三者將會(huì)以書面形式簽訂合同，但是，由于合同簽訂三者受到歷史習(xí)慣等方面的影響，在合同簽訂的內(nèi)容以及形式等方面普遍存在意見不一致的問題，因此，建立一種規(guī)范化的合同管理系統(tǒng)十分必要。合同管理系統(tǒng)中的主要內(nèi)容包括運(yùn)輸管理、倉庫的管理和租賃、日常的雜物處理以及設(shè)備的租賃等，這樣做能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)合同的規(guī)范化管理。
2.2運(yùn)輸管理系統(tǒng)
第三方物流企業(yè)主要運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)就是運(yùn)輸，運(yùn)輸管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸服務(wù)計(jì)劃的制訂、工作執(zhí)行以及質(zhì)量監(jiān)控，主要采用的方式是空運(yùn)、陸運(yùn)。為了使運(yùn)輸成本降到最低，應(yīng)采用計(jì)劃運(yùn)作與實(shí)際運(yùn)作相結(jié)合的形式。其中，計(jì)劃運(yùn)作指的是客戶提出的方式，實(shí)際運(yùn)作指的是實(shí)際上物流公司采用的方式。在滿足客戶所需的時(shí)間和質(zhì)量的前提下，物流企業(yè)將采用最低成本的運(yùn)作方式進(jìn)行運(yùn)輸。除運(yùn)輸整車或者整箱的貨物之外，通常采用的是配載方案，配載優(yōu)化是在啟發(fā)信息基礎(chǔ)上的裝箱算法，是將路線作為啟發(fā)信息，在固定的容量中以添加更多貨物的方式進(jìn)行裝箱的Package算法。
2.3質(zhì)量管理系統(tǒng)
質(zhì)量管理系統(tǒng)的主要作用是監(jiān)督服務(wù)質(zhì)量，為物流運(yùn)作提供參考標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)運(yùn)作時(shí)發(fā)生的投訴現(xiàn)象進(jìn)行管理。在質(zhì)量事故的處理方面，應(yīng)通過運(yùn)輸質(zhì)量的接口查看相應(yīng)數(shù)據(jù)，并對(duì)其進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定和分析，最終與客戶進(jìn)行聯(lián)系，商討處理方案，同時(shí)將發(fā)生質(zhì)量問題的殘次品進(jìn)行妥善處理。在進(jìn)行物流運(yùn)作時(shí)，可以事先制作出部分樣品作為質(zhì)量參考，并且定期評(píng)估物流運(yùn)作質(zhì)量，這樣做既能夠使物流服務(wù)質(zhì)量得到顯著的提升，同時(shí)也使客戶投訴的概率得到極大的降低。從質(zhì)量管理系統(tǒng)的功能看，主要包括違約清單、殘次品處理以及客戶投訴等方面功能[2]。
2.4保險(xiǎn)管理系統(tǒng)
保險(xiǎn)管理系統(tǒng)主要為運(yùn)輸和存儲(chǔ)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)工作服務(wù)，在第三方物流信息系統(tǒng)中，保險(xiǎn)的收支類型可以分為收入保險(xiǎn)和支出保險(xiǎn)兩種，從業(yè)務(wù)類型方面可以分為倉儲(chǔ)保險(xiǎn)以及運(yùn)輸保險(xiǎn)。物流企業(yè)對(duì)于運(yùn)輸和倉儲(chǔ)數(shù)量的計(jì)算通常以年為單位，其中的支出保險(xiǎn)是指與保險(xiǎn)公司協(xié)商得出的包絡(luò)價(jià)格，收入保險(xiǎn)是指在車輛運(yùn)輸和庫貨物保險(xiǎn)中獲取的收入。
3第三方物流信息管理系統(tǒng)發(fā)展措施
3.1政府提供政策支持
為了促進(jìn)第三方物流信息管理的迅猛發(fā)展，政府應(yīng)積極為其提供政策支持，增加配套設(shè)施的供給數(shù)量，推出具有針對(duì)性的扶持計(jì)劃，并且制定活動(dòng)制度。政府對(duì)第三方物流行業(yè)的扶持將會(huì)促進(jìn)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，而且還能夠使我國的物流行業(yè)走上系統(tǒng)化、規(guī)范化的道路，因此。政府應(yīng)制訂一系列有關(guān)物流行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，使政府中各個(gè)部門的職能能夠得到充分發(fā)揮。在配套設(shè)施的供給方面，政府應(yīng)加強(qiáng)力度給予第三方物流行業(yè)大力支持，使其實(shí)現(xiàn)一體化的運(yùn)輸和配送，為我國物流行業(yè)的發(fā)展提供充足的政策支持。
3.2多渠道吸收資本
目前，在第三方物流的發(fā)展中最大的制約因素是投資資金的短缺問題。因此，為了實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)的正常運(yùn)營(yíng)，需要其通過多種渠道吸收更多的投資資金，為自身的發(fā)展提供資金動(dòng)力。針對(duì)此種情況，政府可以根據(jù)物流行業(yè)的發(fā)展需求，為物流企業(yè)制定銀行貸款條例，提供政府方面的支持。除此以外，物流企業(yè)還可以通過向銀行抵押固定資產(chǎn)等渠道，獲取所需的貸款，以此來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的發(fā)展和壯大[3]。
3.3加強(qiáng)與相關(guān)企業(yè)的合作
我國目前的第三方物流行業(yè)具有規(guī)模小、服務(wù)項(xiàng)目單一的缺點(diǎn)，同行業(yè)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中日益激烈且沒有秩序。對(duì)此，政府應(yīng)根據(jù)物流行業(yè)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r，制定出科學(xué)合理的政策，例如，精簡(jiǎn)審批程序、提供相應(yīng)稅收政策支持等，鼓勵(lì)和支持第三方物流與其他相關(guān)企業(yè)的合作。從物流行業(yè)的整體來看，中小型企業(yè)最應(yīng)加強(qiáng)與其他企業(yè)的合作，使自身市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸提升，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的又好又快發(fā)展。
4結(jié)語
綜上所述，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，信息時(shí)代已來臨，社會(huì)中的各行各業(yè)都積極與新型信息技術(shù)融合，從而實(shí)現(xiàn)自身的發(fā)展。第三方物流管理也不例外，應(yīng)充分利用信息技術(shù)，建立和完善物流信息管理平臺(tái)，使我國的物流行業(yè)走上系統(tǒng)化、規(guī)范化的道路，使自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和綜合實(shí)力得到顯著提升。此外，相關(guān)專家和學(xué)者應(yīng)加大對(duì)信息系統(tǒng)的研究力度，使其得到不斷的發(fā)展和完善，在第三方物流行業(yè)中的應(yīng)用達(dá)到最佳效果。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：網(wǎng)上 第三方支付 消費(fèi)者 財(cái)產(chǎn)安全保護(hù)
網(wǎng)上第三方支付作為在線交易的主流方式，為消費(fèi)者提供了簡(jiǎn)易便捷的服務(wù)。然而，在線交易具有信息不對(duì)稱性，消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)安全受到新的威脅，保護(hù)第三方支付中消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)安全是我國促進(jìn)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的重要任務(wù)。
一、網(wǎng)上第三方支付及基本消費(fèi)模式
通常第三方支付是指“與銀行（通常是多家銀行）簽約，并具備一定實(shí)力和信譽(yù)保障的第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)提供的交易支持平臺(tái)，它通過與銀行的商業(yè)合作，以銀行的支付結(jié)算功能為基礎(chǔ)，向政府、企業(yè)、事業(yè)單位提供中立的、公正的面向其用戶的個(gè)性化支付結(jié)算與增值服務(wù)。[1]”
網(wǎng)上第三方支付的基本消費(fèi)模式是：買賣雙方處于同一平臺(tái)，買方通過平臺(tái)提供的銀行接口將購物貨款轉(zhuǎn)賬到平臺(tái)賬戶，平臺(tái)收到銀行的到款通知后發(fā)送確認(rèn)信息給賣方，賣方發(fā)貨，買方確認(rèn)收貨，平臺(tái)最后將貨款轉(zhuǎn)賬到賣方賬戶，從而完成基本交易流程，這樣一個(gè)基本的流程為我國消費(fèi)者參與電子交易建立起一種有效的擔(dān)保機(jī)制。
二、網(wǎng)上第三方支付消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)安全保護(hù)存在的問題
網(wǎng)上第三方支付服務(wù)機(jī)構(gòu)擁有強(qiáng)大的技術(shù)支持和雄厚的資金力量，而普通的消費(fèi)者缺乏經(jīng)驗(yàn)和技能，消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)安全很容易受到威脅。
第一，易陷入格式合同圈套。第三方平臺(tái)為消費(fèi)者提供支付中介服務(wù)，而這種服務(wù)的提供往往通過填寫“同意以上以規(guī)則”等協(xié)議來實(shí)現(xiàn)，于第三方來說，締結(jié)格式合同，便于減輕或逃避法律責(zé)任，而消費(fèi)者對(duì)該格式合同的全部條款只能選擇整體接受或拒絕，當(dāng)消費(fèi)者遭受財(cái)產(chǎn)損失求償時(shí)很容易被拒付。
第二，平臺(tái)暫存資金的安全性得不到保障。隨著中國電子商務(wù)的發(fā)展，即使是小額交易，在第三方支付平臺(tái)上累積的資金數(shù)額也非常可觀，易帶來信用問題、支付風(fēng)險(xiǎn)和道德風(fēng)險(xiǎn)，不容小覷，第三方支付平臺(tái)很可能成為洗錢、偷稅、資金非法轉(zhuǎn)移、信用卡套現(xiàn)等違法犯罪活動(dòng)的工具，那么消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)安全將會(huì)受到極大的威脅，合同履行的安全性得不到保障。
第三，消費(fèi)者暫存資金的孳息歸屬不明。往往第三方支付平臺(tái)通常會(huì)在其服務(wù)協(xié)議中申明公司不負(fù)責(zé)提供備付金孳息，現(xiàn)行法律對(duì)備付金產(chǎn)生的孳息的歸屬亦未做明確規(guī)定。支付機(jī)構(gòu)暫存的備付金數(shù)額是巨大的，一旦用戶數(shù)量急劇增長(zhǎng)，從付款到確認(rèn)收貨這段時(shí)間內(nèi)的暫存資金將產(chǎn)生很可觀的利息，倘若交易失敗，消費(fèi)者所接受的僅僅是原貨款的返還，因此必將遭受同期銀行利息的損失。
第四，消費(fèi)者購物款的返還模式易造成強(qiáng)迫消費(fèi)。當(dāng)交易失敗、消費(fèi)者要求退款時(shí)，第三方支付平臺(tái)將會(huì)把消費(fèi)者的購物款打入消費(fèi)者個(gè)人支付中心賬戶或者以電子券的形式返還，這無疑讓消費(fèi)者只能通過再度消費(fèi)的方式實(shí)現(xiàn)這些購物款的價(jià)值。此外，大部分支付平臺(tái)不存在支付中心賬戶與銀行賬戶互轉(zhuǎn)的功能，給消費(fèi)者提現(xiàn)帶來極大的不便，使得消費(fèi)者一得不到貨物二拿不到自己的購物款，違背了消費(fèi)者的交易初衷，間接侵犯了消費(fèi)者的財(cái)產(chǎn)權(quán)。
三、問題的解決措施與建議
（一）加強(qiáng)電子支付的立法
應(yīng)盡快出臺(tái)針對(duì)消費(fèi)者保護(hù)的電子支付立法。我國尚未制定專門的電子支付法律，目前僅存在一些規(guī)章和為數(shù)不多的行業(yè)規(guī)范，效力等級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，傳統(tǒng)的貿(mào)易支付規(guī)則已難以適應(yīng)網(wǎng)上支付的發(fā)展需求。立法要注重五個(gè)方面：
一要嚴(yán)格準(zhǔn)入機(jī)制。對(duì)網(wǎng)上第三方支付平臺(tái)的開設(shè)、運(yùn)營(yíng)實(shí)行前置性的登記許可制度，提高準(zhǔn)入門檻，充分確認(rèn)第三方支付主體身份的合法性和真實(shí)性。
二要加強(qiáng)對(duì)第三方支付平臺(tái)暫存資金的監(jiān)管。第三方電子支付機(jī)構(gòu)應(yīng)在商業(yè)銀行設(shè)立專門的暫存資金管理賬戶，將客戶資金和第三方平臺(tái)自有資金嚴(yán)格區(qū)分，防范暫存資金被挪用于非法用途。
三要明確平臺(tái)暫存資金產(chǎn)生的孳息的歸屬，將其作為風(fēng)險(xiǎn)保證金或者同購物款一同返還給消費(fèi)者都具有可行性，但是必須通過法律明確下來，防止漏洞風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)。
四要加強(qiáng)對(duì)格式合同的規(guī)制?！断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》和《合同法》對(duì)格式合同的無效、提示、解釋等作出詳盡的規(guī)定，但是這些太過于原則性，第三方支付中的電子格式合同具有特殊性，有待于更加具有針對(duì)性的法律法規(guī)對(duì)其進(jìn)行明確規(guī)定，以確保交易的安全、及時(shí)和準(zhǔn)確無誤，以及違反該種規(guī)定應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任。
五要規(guī)范消費(fèi)者暫存資金返還程序。明確第三方要給消費(fèi)者提供選擇，返入個(gè)人平臺(tái)賬戶、電子券或者直接返還至銀行卡內(nèi)，減少甚至杜絕強(qiáng)迫消費(fèi)現(xiàn)象。
（二）建立和完善網(wǎng)上交易消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)安全保護(hù)的行政監(jiān)管和司法訴訟機(jī)制
由工商行政部門對(duì)網(wǎng)上第三方支付過程進(jìn)行監(jiān)管，給予侵犯消費(fèi)者財(cái)產(chǎn)權(quán)的第三方支付機(jī)構(gòu)適當(dāng)?shù)奶幜P。建立統(tǒng)一的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，其職能在于對(duì)第三方支付機(jī)構(gòu)的相關(guān)資質(zhì)進(jìn)行調(diào)查、甄別，以維護(hù)網(wǎng)絡(luò)交易中消費(fèi)者的合法權(quán)益和網(wǎng)上交易的秩序。
在目前相關(guān)法律法規(guī)并不完善的環(huán)境下，當(dāng)遇到網(wǎng)上交易侵權(quán)案件需要進(jìn)行訴訟時(shí)，要注意考慮消費(fèi)者訴訟成本問題?？梢越⑵鹨粋€(gè)服務(wù)中心，通過該機(jī)構(gòu)與第三方支付平臺(tái)商討賠償或者統(tǒng)一向法院訴訟，解決消費(fèi)者因購物款數(shù)額小不便或者無路徑求償?shù)睦_。
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