時(shí)間：2022-12-30 07:17:07
導(dǎo)語：在旅行考察報(bào)告的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
穿越黃果樹瀑布
因了偉大的地理學(xué)家、旅行家和探險(xiǎn)家徐霞客在他的游記中介紹了“中華第一瀑”，從此黃果樹大瀑布名聞四海。而無論20世紀(jì)80年代版《西游記》還是張紀(jì)中版《西游記》，都把黃果樹瀑布作為核心拍攝基地，可見該瀑布的魅力。
位于貴州省西南的黃果樹瀑布是我國(guó)最大的瀑布，也是世界著名大瀑布之一，被中國(guó)國(guó)家地理雜志社評(píng)為“中國(guó)最美麗的地方”?！耙幌獞覔v，萬練飛空”，“蓋余所見瀑布，高峻數(shù)倍者有之，而從無此闊大而者”。古代著名旅行家徐霞客在300多年前就這樣盛贊道：“幾度憑欄觀不厭，愛他清白可盟心?！彼乔宕S培杰心中的黃果樹瀑布，也是我們的神往。
經(jīng)過劉海粟題寫的“黃果樹”鑲嵌的仿古牌坊，穿過古老的半邊街，就來到了黃果樹瀑布景區(qū)門口。
進(jìn)入景區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)隨風(fēng)傳來一陣嘩嘩水聲，漸近漸響，仿佛千軍萬馬呼嘯而來，又像交響樂的漸到。屹立巖頭，遙望對(duì)面山崖上的大瀑布，白色的瀑布就像綠色舞臺(tái)上一群身穿的白色長(zhǎng)裙，隨著舞曲擺動(dòng)搖曳；也像墨綠的畫板當(dāng)中用毛筆畫上一束束白色的筆墨。瀑布激起的水花，如雨霧般騰空而上，隨風(fēng)飄飛，漫天浮游，高達(dá)數(shù)百米，瀑布于其中，仿佛仙女下凡。 前方不遠(yuǎn)處，有一小巧的觀瀑亭，上書對(duì)聯(lián)：“白水如棉不用弓彈花自散,虹霞似錦何須梭織天生成?！辈诲e(cuò)，這正是黃果樹大瀑布的真實(shí)寫照。據(jù)說，觀瀑亭是眺望大瀑布的最佳位置，想當(dāng)年，明末著名的地理學(xué)家徐霞客一路翻山越嶺來到此地，站在觀瀑亭小憩，深為黃果樹大瀑布的雄偉氣勢(shì)所折服，卻因大瀑布“令人可望而不可即也”而為憾事。然而今天，游人已經(jīng)可以沿著山間的石梯小道暢游整個(gè)瀑布。
黃果樹瀑布高77.8米，寬約101米，是世界上惟一可從上、下、前、后、左、右六個(gè)方位觀看的瀑布，也是世界上惟一有水簾洞自然貫通且能從洞內(nèi)向外聽、觀、摸的瀑布。圍繞著黃果樹瀑布，四周有七個(gè)觀瀑臺(tái)，橫看、側(cè)看各有奇趣。
瀑布瀉落在深潭中，但見白浪翻滾，水霧升騰。擊起的水花和撞擊在巖石上產(chǎn)生的飛沫，形成了細(xì)小水滴、霧氣一起散落在其周圍，籠罩著整個(gè)山谷，置身這雨霧的世界，真是感覺置身世外桃源……
憑吊徐霞客
我獨(dú)自來到樹叢中的徐霞客石像前，憑吊這位偉大的地理學(xué)家、旅游家。他遙對(duì)瀑布，仿佛在凝神諦聽遠(yuǎn)處的瀑布聲，他完全沉醉了。此時(shí)此刻的我們，也完全沉醉了。 明崇禎十一年（1638）三月，徐霞客經(jīng)慶遠(yuǎn)府、河池、南丹進(jìn)入貴州，開始了為期一個(gè)多月的黔西南之行。四月中旬，徐霞客在旅途中第三次遇盜。他的路費(fèi)被所雇挑夫偷走，“窮途之中，屢遭拐竊”，心情之沮喪可想而知。四月二十三日，在歷經(jīng)艱險(xiǎn)跋涉后，他終于見到了白水河瀑布（即今天的黃果樹大瀑布），面對(duì)氣勢(shì)恢弘的大瀑布，他不禁贊嘆道：“蓋余所見瀑布，高峻數(shù)倍者有之，而從無此闊而大者，但從其上側(cè)身下瞰，不免神悚?！薄疤煜碌谝黄佟钡拿雷u(yù)，黃果樹瀑布當(dāng)之無愧。感謝這位偉大的古代地理學(xué)家，正是他的妙筆使黃果樹大瀑布名聞天下。
站在徐霞客塑像前，仰望對(duì)岸的大瀑布，樹林里時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的山道中，游人不時(shí)經(jīng)過?；叵?00余年前，古人探幽之險(xiǎn)峻艱難，方覺世幻滄桑。當(dāng)代人類工程技術(shù)手段早已將古人視為“天塹”所“不能即”之處演變成了通途，山崖上甚至還修有電動(dòng)大扶梯代步，為來自都市的旅客盡掃爬坡上坎的勞累。樹林中交錯(cuò)的電線以及遠(yuǎn)處黃果樹寨子中擠擠挨挨的水泥磚房，已經(jīng)給這個(gè)當(dāng)年人跡罕至、荊棘叢生的深山幽谷打上了現(xiàn)代文明的烙印，眼前穿越千年時(shí)空，亙古不變的只有依然清澈見底、生生不息的白水河。
天生一個(gè)水簾洞
空氣中的水氣越來越濃，似乎在下著毛毛雨。我們靜聽著眼前大自然的協(xié)奏曲，一邊感嘆大自然的鬼斧神工。不知不覺中，衣服都被潤(rùn)濕了，我們趕緊穿上了雨衣，沿著一條羊腸小道，進(jìn)入了瀑布中央——水簾洞。
水簾洞是個(gè)大型巖溶洞，有100多米長(zhǎng)，洞內(nèi)有彩燈裝點(diǎn)，地面鋪設(shè)水磨砂巖磚。俯身鉆入洞中，頭頂洞外大瀑布以飛瀉千里的氣勢(shì)撞擊巖壁，發(fā)出震耳欲聾的轟鳴，洞內(nèi)不時(shí)有水珠滴滴答答地飛濺在石鐘乳、石花上，水花四射。緩步洞天福地，細(xì)細(xì)品味著“曲徑通幽”的意境，眼前突然又豁然明亮，原來前面就是水簾洞的洞窗。湊在一個(gè)巨大的洞窗前，巖壁上赫然書有“水簾洞”三個(gè)朱色大字，一看落款，乃是著名的美術(shù)家劉海粟所題。站在洞窗前，手探洞外飛瀉的激流，一試觸及“飛流直下三千尺”的感覺，不免心驚神悚。
我們感受著夏日洞內(nèi)清涼的同時(shí)，想象著《西游記》中美猴王在這水簾洞中的嬉戲場(chǎng)景，不禁佩服拍攝導(dǎo)演的藝術(shù)魅力。
巖溶瀑布博物館
白水河勇敢前行于黔西南的崇山峻嶺間，每一處阻礙，多一個(gè)急彎；每一次跌落，多一道瀑布、一串風(fēng)景、一江清波。白水河自上游而下，形成了以黃果樹瀑布為核心，在上游和下游20公里的河段上的雄、奇、險(xiǎn)、秀風(fēng)格各異的二道溝瀑布、陡坡塘瀑布、黃果樹大瀑布、螺絲灘瀑布、銀鏈綴瀑布等18個(gè)瀑布，在這組風(fēng)景樂章中，大瀑布無疑是最知名、最的段落。 有一份考察報(bào)告說，縱觀世界名瀑林立，像黃果樹如此集中而姿態(tài)各異的瀑布群，則為我國(guó)黃果樹所獨(dú)有。黃果樹瀑布群由于分布在巖溶洞穴、明河暗湖，構(gòu)成“瀑布成群、洞穴成串、星潭棋布、奇峰匯聚”的世界罕見自然景區(qū)。它位于鎮(zhèn)寧、關(guān)嶺布依族苗族自治縣。有多處古跡，民間建筑奇特，民族風(fēng)情濃厚。人們說：“無山不洞，無洞不奇，無村不榕，無榕不蔭。有水皆成瀑，城有石頭城。左手拎芭蕉，右肩挎黃橙。相逢毋須問，十九布依人?！?黃果樹瀑布形成于典型的亞熱帶巖溶地區(qū)，統(tǒng)稱“巖溶瀑布”?？茖W(xué)工作者經(jīng)過考察將它們分為三種類型，即經(jīng)黃果樹大瀑布為代表的河流襲奪型瀑布，經(jīng)關(guān)腳峽瀑布為代表的斷裂切割型瀑布。黃果樹瀑布群被稱為“巖溶瀑布博物館”。 走出黃果樹大瀑布景區(qū)，我想看看其他幾個(gè)瀑布，一路上陽光明媚、藍(lán)天白云、青山碧水、村落點(diǎn)點(diǎn)，風(fēng)掠過我的面頰發(fā)梢，載著我的靈魂，飛向天際。 導(dǎo)游帶我穿過村莊，從不起眼的后門來到陡坡塘瀑布。夕陽西下，陽光把寬闊的瀑布渲染地錦繡富麗。陡坡塘瀑布落差小，但幅度寬，水量大，有種壯闊之美。
[關(guān)鍵詞]銀發(fā)族；嬰兒潮；旅游市場(chǎng)；世界格局；機(jī)遇與變數(shù)
[中圖分類號(hào)]F59
[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A
[文章編號(hào)]1002－5006(2008)06－0036－07
1 全球化人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與“銀發(fā)市場(chǎng)”
1.1 全球化的人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
世界正經(jīng)歷著一場(chǎng)史無前例的人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型。全球進(jìn)入老齡化社會(huì)的步伐越來越快。2007年3月13日，聯(lián)合國(guó)人口司《世界人口展望》公布的一項(xiàng)研究報(bào)告顯示，到2050年，世界人口總數(shù)將從2007年的67億增至92億(高于2004年估計(jì)的91億)。報(bào)告指出，由于生育率下降和人類壽命的延長(zhǎng)，許多國(guó)家都將出現(xiàn)人口迅速老齡化的現(xiàn)象。
聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)事務(wù)部的重要文件《2007年世界經(jīng)濟(jì)和社會(huì)概覽》也明確指出，“人口老化不可避免，今后幾十年內(nèi)，全世界所有區(qū)域都會(huì)發(fā)生相當(dāng)大程度上的人口老化”。
很顯然，預(yù)期壽命延長(zhǎng)和生育率下降，是推動(dòng)“人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型”的主要因素。基于如此變化，要確保人數(shù)日增的老年人在耆老之年得到足夠的幫助，為他們提供適當(dāng)?shù)男l(wèi)生服務(wù)，并讓那些需要和想要從事經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的老人獲得待遇合理的就業(yè)等，都是不太容易解決的問題。為此，保持全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)將是頭等重要的事情。
1.2 人口結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型與“銀發(fā)市場(chǎng)”
世界各地的老人，雖然受不同地域文化的影響，其消費(fèi)傾向有所差異；但是，如果從他們生理和心理以及所處環(huán)境的總體特點(diǎn)來考察，還是有很多共同或者相似的地方。如許多人在退休時(shí)身體仍然比較健康，也比較有活力，并希望做一些自己喜歡又力所能及的事情；一些有著積極生活態(tài)度的老人，還希望繼續(xù)增長(zhǎng)見識(shí)，以豐富自己的人生閱歷；另一些退休者又因自覺歸屬感缺失，愿意更多地回歸社會(huì)與人交往，親近自然與生命為鄰。
現(xiàn)在人們習(xí)慣根據(jù)老人隨著年齡變化而白發(fā)漸增的事實(shí)，用形象的語言將他們稱為“銀發(fā)一族”。雖然目前全球?qū)Α般y發(fā)族”還沒有統(tǒng)一的年齡界定，但是從聯(lián)合國(guó)人口司的文件和我國(guó)目前的人口統(tǒng)計(jì)指標(biāo)來看，應(yīng)該說，“60歲”是一個(gè)普遍接受、爭(zhēng)議也最少的劃分。60歲，是中國(guó)退休年齡的一個(gè)突出劃分點(diǎn)，基于對(duì)這一群體的社會(huì)職能、社會(huì)認(rèn)知、體質(zhì)體能，以及群體生活狀態(tài)的綜合分析，將60歲以上的居民稱為“銀發(fā)族”是較適合中國(guó)國(guó)情和全球多數(shù)地區(qū)共識(shí)的。
在中文里，有關(guān)“老人”的稱呼，有許多帶有不同色彩的表達(dá)方式；而在英語里，類似中國(guó)化的感彩的詞語相對(duì)少些，然而“銀發(fā)族”(senior citizens)卻是一個(gè)很有內(nèi)涵的用法。“senior”的字典義，除了“長(zhǎng)者”、“年長(zhǎng)者(尤其是指退休后的年長(zhǎng)者)”、“退休者”之外，還有“父輩”、“資深的”、“高級(jí)別的”、“高水平的”等意思。因此英語中的“senior market”用“senior"來描述和修飾“市場(chǎng)”，就不僅含有對(duì)高齡消費(fèi)者(consumers)年齡的關(guān)注，而且還包含了對(duì)成功、成熟、退休而有閑錢的顧客的尊重。
為此，我們這里不妨將“銀發(fā)族”再作一次大致的界定：銀發(fā)族指的是這樣一個(gè)群體，即他們的主體是退休一族，是年齡大體在60歲以上的老年人。
就像在中國(guó)又把“銀發(fā)市場(chǎng)”稱作“老年市場(chǎng)”一樣，英語中對(duì)“銀發(fā)市場(chǎng)”的稱呼也十分多樣，除了“senior market”之外，“older market”、“elderly market”、“mature market”，以及內(nèi)涵擴(kuò)而大之的“muppiemarket”等等⑧都有較多的使用。對(duì)應(yīng)于seniors、elders、younger senior citizens、older senior citizens等等的使用，國(guó)外甚至還有研究者做了更細(xì)致的劃分；但是，如果從總體上來把握，還是先把“銀發(fā)市場(chǎng)”視作一個(gè)整體，更有益于對(duì)“銀發(fā)市場(chǎng)”的深入研究。
2 戰(zhàn)后嬰兒潮的市場(chǎng)效應(yīng)
2.1 戰(zhàn)后嬰兒潮
在全球關(guān)注的老齡化人口中，正在或者將要進(jìn)入老齡階段的“嬰兒潮”(baby boomers，或baby boom)是一個(gè)龐大的人口群體。baby boomers，或者babyboom，如果用其辭源的完整含意來翻譯，應(yīng)該是指“戰(zhàn)后嬰兒潮”。因?yàn)樽钕仍诿绹?guó)使用baby boomers時(shí)，主要指的就是美國(guó)第二次世界大戰(zhàn)后的“4664”一族，即1946年至1964年這18年間出生的高達(dá)7800萬的嬰兒潮人口。不過，現(xiàn)在baby boomers的理解與使用，已經(jīng)遍及卷入第二次世界大戰(zhàn)的所有國(guó)家了。
在美國(guó)，正在席卷而來的退休“嬰兒潮”一代中，每年就將有大約400萬人達(dá)到法定退休年齡。他們?cè)谕顺鼍蜆I(yè)市場(chǎng)的同時(shí)，就加入進(jìn)了銀發(fā)消費(fèi)市場(chǎng)的顧客群。美國(guó)總?cè)丝谥械摹皯?zhàn)后嬰兒潮”一代約為7800萬，約占美國(guó)總?cè)丝诘?／3，而其收入總和則超過了全國(guó)的1／2。對(duì)于這些大都年過半百的人來說，他們大多擺脫了對(duì)子女的負(fù)擔(dān)，并且有穩(wěn)定的事業(yè)和較雄厚的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。在他們之中，越來越多的人把退休生活看做生命的又一個(gè)新起點(diǎn)，因而希望追求一種新的生活方式。為此，他們正思考著在離開原有工作或習(xí)慣的同時(shí)，如何休息和融入新的群體。或重拾當(dāng)年意趣，或發(fā)展新的愛好，以及如何以積極的姿態(tài)來應(yīng)對(duì)即將到來的健康的挑戰(zhàn)等人生的新內(nèi)容。有資料說，目前他們正處在收入和消費(fèi)的頂峰。
2.2 戰(zhàn)后嬰兒潮帶來的旅游商機(jī)
就在這種新潮涌動(dòng)的時(shí)候，商界發(fā)現(xiàn)了自己的莫大的商機(jī)。旅游業(yè)就是其中之一。正因?yàn)槿绱?，?1世紀(jì)之初，美國(guó)旅游業(yè)協(xié)會(huì)就已經(jīng)預(yù)測(cè)，“由于這些人有著更多的時(shí)間和金錢，在全球未來的旅游消費(fèi)中，成熟的消費(fèi)者將成為領(lǐng)軍和增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)份額。這就是嬰兒潮人口逐步進(jìn)入55歲的年齡，從而將和更高年齡段的人口一起發(fā)揮的巨大的作用力”。
據(jù)稱，日本的戰(zhàn)后嬰兒潮也是一個(gè)極為富有的群體，盡管其中也不乏生活困難者，但就整體而言，其富有程度實(shí)在讓人驚異。有資料估算，日本60歲上下的人口所擁有的資產(chǎn)，是40至50歲人口的3倍以上。近一時(shí)期日本媒體熱炒的“團(tuán)塊世代經(jīng)濟(jì)”，指的就是日本1947年到1949年之間出生的一 代人，也就是面臨退休的日本戰(zhàn)后出生的“嬰兒潮”。2007年9月路透社的一則消息稱，1947―1949年間出生的一代人，約占日本1.27億人口的6％。他們是日本企業(yè)豐厚退休津貼和政府退休金的最后一代“雙重”受惠者，等他們到65歲時(shí)，即可開始領(lǐng)取這些津貼，估計(jì)他們的退休金總額約達(dá)50兆(萬億)日元(約合4300億美元)。這批銀發(fā)族的大部，月均每人約12萬日元(合1000美元)的退俸就足以支應(yīng)日常生活開銷，更何況還有存款及雇主支付的豐厚退休金。據(jù)有關(guān)公營(yíng)金融服務(wù)資訊機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，六七十歲銀發(fā)族所擁有的資產(chǎn)中約57％為銀行存款和儲(chǔ)蓄。據(jù)日本媒體的調(diào)查顯示，被調(diào)查者退休后想要在國(guó)內(nèi)旅行的人多達(dá)68.3％，想要去海外旅行的也達(dá)54.7％。
比較之下英國(guó)的戰(zhàn)后嬰兒潮并不都那么富有，但是其出游所占比重也一樣不容忽視。據(jù)致力于旅游數(shù)據(jù)與研究的“英國(guó)之星”網(wǎng)披露的UKTS(UnitedKingdom Tourism Survey，英國(guó)旅游調(diào)查)數(shù)據(jù)，2004年英國(guó)居民出游的年齡段分布表顯示，在英國(guó)，55歲以上的出游者，占到了總?cè)丝诘?／4。因?yàn)楦鲊?guó)年齡劃分統(tǒng)計(jì)的差異，這里就不作更多的比較了。
3 銀發(fā)族的旅游需求取向
3.1 銀發(fā)旅游需求與人類旅游總?cè)∠虻漠愅?/p>
對(duì)于“老齡化”的趨勢(shì)，無疑健康、保障是關(guān)鍵，是實(shí)現(xiàn)“老有所養(yǎng)”的核心。但是，如果從生命的價(jià)值，從人類生存的價(jià)值以及老年人生理、心理的特征來看，“老有所養(yǎng)”便又是其人生價(jià)值繼續(xù)實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)?！奥糜巍辈粌H是人類休閑的重要內(nèi)容，也是人類交流交際的重要依托，而且在與大自然、與異地文化、與同行友人、與目的地居民的接觸和交流中，人們不僅由此獲得有益的體驗(yàn)，更為情操的陶冶、為思想的活躍、為愛國(guó)主義的培養(yǎng)、為老年人一生辛勞的慰藉和余熱的發(fā)揮都平添了十分豐富的內(nèi)容。
美國(guó)心理學(xué)家亞伯拉罕?馬斯洛1943年提出了“人類動(dòng)機(jī)理論”的5個(gè)層級(jí)，與之對(duì)應(yīng)的是《旅游學(xué)》作者美國(guó)羅伯特?麥金托什，他把旅游動(dòng)機(jī)分為了“健康動(dòng)機(jī)”、“文化動(dòng)機(jī)”、“社會(huì)關(guān)系動(dòng)機(jī)”、“地位或聲望動(dòng)機(jī)”4類。當(dāng)然也還存在著不同的分類，如劉易斯等近年的研究，便以旅游動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)把銀發(fā)族的旅游群體分為了“熱衷”、“揮霍”、“探索”、“環(huán)?！薄ⅰ胺趴v”、“澳洲本地”等6個(gè)類型。如果暫且拋開哲學(xué)范圍的冗雜探討，比較之下，那對(duì)應(yīng)著本文所論的銀發(fā)族而論，麥金托什的“4個(gè)動(dòng)機(jī)”或者兼而有之，或者更有多一些的概括力。
臺(tái)灣學(xué)者陳勁甫、吳劍秋2005年論文《銀發(fā)族海外旅游動(dòng)機(jī)與市場(chǎng)區(qū)隔之研究》所分析的抽樣調(diào)查，則顯示出以“接近大自然，尋求精神上的提升”為目的的選擇率最高。而臺(tái)灣學(xué)者黃榮鵬、蔡憲唐此前在《銀發(fā)族旅游消費(fèi)行為之研究――以北高兩市老人活動(dòng)中心為例》得出的抽樣調(diào)查結(jié)果，則是以“休閑、度假、散心”為最高選擇率。
由此來看，老齡居民旅游需求出現(xiàn)差別是十分正常的，這不僅與其年齡相關(guān)，也與其自身環(huán)境及經(jīng)歷密不可分。如果再在另一些地方以另一些問題發(fā)放問卷，肯定還會(huì)有新的答案出來。
3.2 銀發(fā)族旅游的社會(huì)心理與市場(chǎng)
休息的需要和求知的需要，是人類旅游動(dòng)機(jī)中最主要的內(nèi)容，這在現(xiàn)代旅游活動(dòng)中表現(xiàn)得十分突出。其實(shí)，這一點(diǎn)在銀發(fā)一族的旅游中，得到了更充分的顯現(xiàn)。如果運(yùn)用休閑學(xué)的理論來衡量，用閑暇時(shí)間和閑暇心態(tài)作為重要標(biāo)志，那么老年旅游反映的才真正是離開了工作羈絆和責(zé)任的休閑。這才是真正的自我的完全的放松和休息。然而人類的社會(huì)性又使得銀發(fā)族的旅游有了多重性，懷舊和求新仍然在老齡居民的旅游選擇中起著十分重要的作用。因此銀發(fā)族的出游選擇，與他們的年齡、經(jīng)濟(jì)狀況、身體狀況、文化水平等都密切相關(guān)，越年輕、越富有、越健康、越受過良好教育的老年人，越偏向以發(fā)現(xiàn)和自我提高為目的的旅游。關(guān)于這點(diǎn)，國(guó)外的研究也有類似的證明。
對(duì)于我國(guó)銀發(fā)族旅游市場(chǎng)或者老年旅游市場(chǎng)，此前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有了一些關(guān)注，但是述及國(guó)外發(fā)展情況的卻很少。其實(shí)，國(guó)外的研究早已多有收獲了。不僅世界旅游組織早在1997年就召開了“第二屆國(guó)際銀發(fā)旅游大會(huì)”(second International Conference onSenior Tourism)，即使發(fā)展中國(guó)家，如印度，20世紀(jì)的TRR雜志的一期《Senior Tourism》專號(hào)就一次推出了8篇專門討論銀發(fā)族旅游的論文。雖然目前筆者在Google圖書引擎上還沒能搜索到senior tourism的單一主題的英文專書，可是引擎顯示涉及銀發(fā)族旅游的實(shí)證分析、實(shí)操書籍已經(jīng)達(dá)到1300種之多，何況還有mature tourism、older tourism、elderly tourism，等等。Goode圖書的PDF頁面顯示，英文著作中使用較多篇幅對(duì)這些內(nèi)容予以討論的，如布哈里斯和科斯塔的《旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域：消費(fèi)者、產(chǎn)品與產(chǎn)業(yè)》(Dimitrios Buhalis，Carlos Costa.Tourism BusinessFrontiers：Consumers，Products and Industry)，塞斯的《旅游業(yè)：第二代產(chǎn)品》(Praveen Sethi，Tourism：TheNext Generation)，霍爾和威廉斯的《旅游和移居：生產(chǎn)與消費(fèi)的新關(guān)系》(Colin Michael Hall，Allan M.Williams，Tourism and Migration：New RelationshiPsBetween Production and Consumption)等，就分別在不同年代就銀發(fā)市場(chǎng)、成熟市場(chǎng)和老人出游狀況與特征等做了較多的闡釋。
就人們研究的進(jìn)程來看，無論會(huì)議文件，還是個(gè)人論著，此前仍多停留在對(duì)現(xiàn)狀的描述與分析，或是強(qiáng)調(diào)對(duì)銀發(fā)旅游應(yīng)有的重視；不能不略有一些遺憾的是目前的理論研究尚不充分，還遠(yuǎn)未進(jìn)入學(xué)界、業(yè)界公認(rèn)的理論體系階段。
4 銀發(fā)族旅游的群體“個(gè)性”
4.1 群體“個(gè)性”
雖然國(guó)外的老齡居民也有不少?gòu)膩砦丛糜芜^，更沒出過國(guó)。但是，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的部分國(guó)家，勞動(dòng)者退休后大都有十分可觀的收入?？勺杂芍涫杖牒头e蓄，更多自由時(shí)間，再加上其童心未泯，這些，便成為了銀發(fā)族旅游產(chǎn)生和發(fā)展的充分條件，成為了全球構(gòu)建銀發(fā)族旅游的重要基礎(chǔ)。
美國(guó)的銀發(fā)旅游就是一個(gè)很典型的例子。張蔓在《美國(guó)銀發(fā)族旅游的考察報(bào)告》介紹：一、雖然美國(guó)有許多老年人也是比較封閉的，有人從未離開過自己居住的州，有些從沒出過國(guó)；而且以前曾經(jīng)有過的出門消遣，一般也是探親。但是因?yàn)楹⒆哟罅?，往往又在不同的地方生活工作，于是便利用?jié)假日聚到一起享受天倫之樂。在感恩節(jié)、圣誕節(jié)，或者復(fù)活節(jié)家人的團(tuán)聚，自然就成了探親旅游。二、老年人退休后，在錢的方面大多是不用發(fā)愁的，有來自國(guó)家的退 休金，有些大公司還另外再提供一筆退休金，有醫(yī)療保險(xiǎn)金，再加上個(gè)人存款，他們可供支配的收入是充裕的；但是老年人旅游理性、不奢侈。三、老年人旅游不像年輕人一樣與時(shí)間“打仗”，他們可以隨意支配時(shí)間，于是4―5月、9―10月便成了老年旅游者的黃金季節(jié)。
該報(bào)告還說，美國(guó)的銀發(fā)旅游者大都喜愛或選擇家庭自駕游、親友結(jié)伴游、火車沿途游、乘船舒適游、分時(shí)度假游的旅游方式出游。
4.2 群體“個(gè)性”的因素解析
其實(shí)，美國(guó)銀發(fā)族的這些選擇，也與歐洲和大洋洲發(fā)達(dá)國(guó)家相近。比如，澳大利亞的房車旅游就是世界著名的。全澳房車營(yíng)地多達(dá)3000余個(gè)，較大的營(yíng)地可以停泊四五百輛設(shè)施比較齊備的大篷車。而現(xiàn)在，房車旅游者中越來越多地充斥銀發(fā)族。據(jù)報(bào)道，占澳大利亞總?cè)丝?／4的嬰兒潮期間出生的老人每人平均擁有資產(chǎn)超過100萬澳元(1萬澳元約合0.9萬美元)。這也許正是澳大利亞銀發(fā)族被稱為幸運(yùn)一代的原因。
如果需要從更深層次來尋求銀發(fā)族這些選擇的內(nèi)在因素，那么消費(fèi)心理學(xué)也是應(yīng)該提起學(xué)界和業(yè)界更多重視的。
消費(fèi)心理學(xué)認(rèn)為，在研究消費(fèi)心理與消費(fèi)行為方面，對(duì)群體行為的分析與預(yù)測(cè)遠(yuǎn)比對(duì)個(gè)人行為的分析與預(yù)測(cè)更有價(jià)值，所以我們這里將繼續(xù)關(guān)注和討論作為群體的“銀發(fā)族”的旅游選擇的形成因素。
群體的認(rèn)知和選擇，被一些心理學(xué)學(xué)者稱之為“亞文化”現(xiàn)象。其實(shí)上述報(bào)告所提到的美國(guó)銀發(fā)族喜愛的旅游方式，也不是只用“亞文化”所能夠完全包容和解釋的。因?yàn)檫@里不能不考慮銀發(fā)一族的“非文化”的體力和體能。
前面所轉(zhuǎn)述的張蔓女士所說的銀發(fā)一族對(duì)“家庭自駕游”、“親友結(jié)伴游”的熱衷，其實(shí)就是這個(gè)群體在長(zhǎng)期生活中所形成的對(duì)“家庭”這個(gè)消費(fèi)的“內(nèi)圈”單元(基礎(chǔ)單元)及其“親友”這個(gè)外圈單元的習(xí)慣與重視。幾十年的生活經(jīng)歷告訴他們，在這個(gè)“內(nèi)圈”和周邊的“外圈”里的生活和消費(fèi)，是最隨意、舒適和安全的。而“火車沿途游”、“乘船舒適游”和“分時(shí)度假游”所能夠提供給他們的旅游供給，顯然是一組已經(jīng)安排好了的系列產(chǎn)品，它們不需消費(fèi)者對(duì)此再費(fèi)更多的心思和勞力，這正好與銀發(fā)一族的思維倦怠和體能下降的總趨勢(shì)相符。
嚴(yán)格來說，旅游也是人們生活的一部分。與其慣常生活的不同之處，是離開了常住地而已。而在人們的生活與消費(fèi)中，“習(xí)慣”幾乎是不能夠擺脫的慣式，老年群體更是如此。所以這個(gè)群體的選擇，實(shí)際上偏重于一個(gè)既陌生又熟悉的環(huán)境。對(duì)其中的異質(zhì)文化的追求者而言，那就是：目的地的新穎，旅游日常生活的習(xí)慣適應(yīng)。完全陌生的環(huán)境，對(duì)多數(shù)老年旅游者來說是不合適的。
就旅游要素來看，旅游的供給因素也有著不同的側(cè)面與層面。在人們習(xí)慣所稱的旅游直接供給要素中，一類是旅游目的類要素(以“游購(gòu)?qiáng)省睘橹黧w)，一類是旅游支持類要素(以“食住行”為主體)。當(dāng)人們離開了自己的常住地去旅游時(shí)，旅游的目的地與目的物，是旅游者朝思暮想的追求，因此對(duì)于“游購(gòu)?qiáng)省彼霈F(xiàn)的差異，絕大多數(shù)的游客都有著充分的思想準(zhǔn)備；而對(duì)于實(shí)現(xiàn)旅游目標(biāo)時(shí)不得不被動(dòng)接受的“食住行”的多變(一日一變，乃至一日三變等)，卻不是每個(gè)人都十分喜歡的。老年人自然更是如此。因此，前面轉(zhuǎn)述的張蔓報(bào)告所說的銀發(fā)族對(duì)“火車沿途游”、“乘船舒適游”和“分時(shí)度假游”的喜愛，正是銀發(fā)一族對(duì)“食住行”的“相對(duì)穩(wěn)定性”的選擇。
這里不能不提一下“消費(fèi)氛圍”。前面所說的銀發(fā)族對(duì)“家庭自駕游”、“親友結(jié)伴游”這種“親情伴隨”的喜愛與選擇，正是旅游產(chǎn)品的“生產(chǎn)、消費(fèi)同時(shí)性”的特殊“消費(fèi)氛圍”在銀發(fā)族旅游中的顯現(xiàn)。
如果把握住了老齡居民因其年齡所鑄定的體質(zhì)體能，以及由此產(chǎn)生的群體心理特征，由地位經(jīng)歷所形成的群體“亞文化”，那么，銀發(fā)一族的思維方式和決策模式，也就不難探尋。從而，銀發(fā)族旅游選擇表現(xiàn)出的群體“個(gè)性”，也就有了清晰的來龍去脈。
5 銀發(fā)旅游發(fā)展的制約與變數(shù)
5.1 部分“群體”的整體受制
世界的發(fā)展是不平衡的。所以，對(duì)銀發(fā)族旅游的發(fā)展前景也不能一概而論。
一是地區(qū)發(fā)展的不平衡，二是不同時(shí)期發(fā)展的不平衡，三是發(fā)展相關(guān)要素的多變性。
人們的研究已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，因人口老化而改變的消費(fèi)模式，在各國(guó)的情況是不盡相同的。這是因?yàn)?，不同地區(qū)的消費(fèi)水平首先與該地居民收入更為密切相關(guān)。因此，老齡居民的生活與消費(fèi)水平，實(shí)際取決于一個(gè)國(guó)家現(xiàn)有養(yǎng)老金制度，取決于居民個(gè)體的儲(chǔ)蓄與資產(chǎn)積累，取決于整個(gè)國(guó)家社會(huì)福利的水平。在某些發(fā)達(dá)國(guó)家，有問題的可能僅僅是部分地區(qū)或部分特殊的個(gè)體；但是在另一部分國(guó)家和地區(qū)，問題就較為普遍，甚至是令人十分痛心的。
與前面所說發(fā)達(dá)國(guó)家不同，在一部分發(fā)展中國(guó)家，年屆60的退休一族并不都富裕，雖然他們也為社會(huì)貢獻(xiàn)了畢生的精力，或者在他們的國(guó)家他也可以算是“成功者”，但是，他們卻沒有來自政府和服務(wù)單位的雙份退休金，沒有自己的財(cái)富積累，他們不是富有者。
在全球的又一些地區(qū)，居民進(jìn)入老年便預(yù)示著生活水平下降、收入減少和健康狀況惡化，因而變得更窮。據(jù)聯(lián)合國(guó)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)事務(wù)部的《老齡化世界的發(fā)展問題綜述》，“世界人口中80％的人實(shí)際上步入老年時(shí)都未能得到充分的保護(hù)以便應(yīng)付保健、失能和收入方面的風(fēng)險(xiǎn)。這種情況意味著，目前單在發(fā)展中國(guó)家就大約有3.42億老年人沒有足夠的收入保障。如果不擴(kuò)大當(dāng)前確保老年人收入保障的各種機(jī)制，那么，到2050年時(shí)，這一數(shù)字就會(huì)上升到12億”。
就個(gè)體而言，老年人的貧窮程度可能又因職業(yè)、性別、子女多寡、受教育程度以及家庭生活安排的差異而有所不同。上述文件還說，在一些國(guó)家或地區(qū)，農(nóng)村人口(包括小農(nóng)場(chǎng)主、農(nóng)村勞工和非正規(guī)部門工人)不存在退休一說，他們“沒有資格”享受養(yǎng)老金；而如果沒有積蓄或足夠財(cái)產(chǎn)，他們就必須繼續(xù)靠工作過活。那些非常老的人(80歲和80歲以上者)不能像較年輕些的老人那樣健康而尚可工作，對(duì)他們來說，這種情況就很危險(xiǎn)。特別是那些在壯年工作時(shí)就很窮的人，年老時(shí)如果不是更窮的話，也會(huì)繼續(xù)很窮。那些處于貧困線以上、但卻無法為年老時(shí)的花費(fèi)而預(yù)作儲(chǔ)蓄的人，到了老年也有受窮的危險(xiǎn)，何況還有不少居民早就疾病纏身了。
全球的這些年長(zhǎng)者，有的連基本的生活保障都難以實(shí)現(xiàn)，前面所述的銀發(fā)旅游的發(fā)展自然又增添了更多的變數(shù)。
5.2 群體特征的自我制約
關(guān)鍵詞：開發(fā) 特色 文化旅游 產(chǎn)品 發(fā)展 福建
一、福建文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展情況
近年來，文化旅游產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為福建持續(xù)成長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一，旅游經(jīng)濟(jì)成為全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整中發(fā)揮了重要作用?！笆晃濉睍r(shí)期福建旅游產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵階段?！吨袊?guó)旅游業(yè)發(fā)展“十一五”規(guī)劃綱要》把海峽兩岸旅游區(qū)列為全國(guó)十二個(gè)重點(diǎn)旅游區(qū)之首，凸顯了在未來全國(guó)旅游發(fā)展格局中以福建為主的海峽西岸地區(qū)的重要作用。福建省積極推進(jìn)文化與旅游結(jié)合，作為推動(dòng)旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要戰(zhàn)略?！陡＝ㄊ∥幕糜螛I(yè)2010～2012年發(fā)展規(guī)劃》提出，要“積極推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)與文化產(chǎn)業(yè)結(jié)合，以項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進(jìn)文化資源向旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)化，著力打造特色鮮明的文化旅游產(chǎn)品，加快推進(jìn)旅游產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)和文化旅游業(yè)又好又快發(fā)展，為把海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為我國(guó)重要的自然和文化旅游中心提供支撐?！?/p>
根據(jù)《福建年鑒2009年版》統(tǒng)計(jì)，2008年全省接待游客8855.38萬人次，比上年增長(zhǎng)6.4％，其中接待入境旅游者293.19萬人次，增長(zhǎng)9.1％，外匯收入約23.93億美元，增長(zhǎng)10.3％；旅游總收入約1014.55億元，增長(zhǎng)1.1％。全省現(xiàn)有655家旅行社，其中，國(guó)際社60家，進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)的5家；廈門建發(fā)國(guó)際旅行社由2006年排名28位躍居至第20位。全省現(xiàn)有星級(jí)飯店433家，其中五星級(jí)14家，四星級(jí)76家。截至年底，全省共評(píng)定綠色旅游飯店58家，其中，獲金葉級(jí)綠色旅游飯店的26家，獲銀葉級(jí)綠色旅游飯店32家。2009年全省共接待臺(tái)灣同胞98.47萬人次，增長(zhǎng)22.9％；旅游外匯收入23.93億美元，增長(zhǎng)10.3％。2010年7月15日福建省旅游局公布全省旅游上半年經(jīng)濟(jì)分析數(shù)據(jù)，1至6月，全省累計(jì)接待旅游者5348.8萬人次，旅游總收入602.94億元，分別同比增長(zhǎng)14.6%和16.5%。借助動(dòng)車、世博的“雙輪驅(qū)動(dòng)”，赴臺(tái)游、鄉(xiāng)村游、自駕游全面發(fā)力，海峽旅游煥發(fā)出全新的活力。據(jù)悉，上半年，全省景區(qū)接待國(guó)內(nèi)游客5195.5萬人次，同比增長(zhǎng)14.8%；接待入境旅游者153.3萬人次，同比增長(zhǎng)10.7%，其中接待臺(tái)灣同胞49.28萬人次，同比增長(zhǎng)20.14%；實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入507.42億元，同比增長(zhǎng)16.4%，外匯收入13.99億美元，同比增長(zhǎng)20.8%。
從2005年開始，福建省每年舉辦一屆海峽旅游博覽會(huì)，至2010年，共舉辦了六屆海峽旅游博覽會(huì)。海峽旅游博覽會(huì)是兩岸四地旅游交流的一個(gè)非常重要的平臺(tái)，已成為對(duì)臺(tái)政策先行先試的重要載體，秉承海峽旅游合作共贏的主題，推動(dòng)旅游經(jīng)濟(jì)更好更快地發(fā)展，以此來造福于兩岸的民眾。
二、福建文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問題
福建省從戰(zhàn)略層面上對(duì)旅游資源的文化特性進(jìn)行挖掘，對(duì)旅游產(chǎn)品的文化品位進(jìn)行設(shè)計(jì)，近年來才剛剛開始。我省文化旅游業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，還存在一些問題。由于在旅游項(xiàng)目建設(shè)中，對(duì)產(chǎn)品的獨(dú)特性、文化性、主題性、原生性等有利于提升產(chǎn)品品位的因素考慮不足，造成旅游文化精品和高端產(chǎn)品不多，產(chǎn)品同質(zhì)化程度較高。我省旅游資源對(duì)游客的吸引力抽樣調(diào)查顯示，最吸引游客的仍是山水風(fēng)光，文化旅游產(chǎn)品欠缺。
1、文化旅游產(chǎn)業(yè)初具規(guī)模，但總體實(shí)力不強(qiáng)?？傮w上看，我省旅游業(yè)的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng)，發(fā)展后勁不足。如果用一個(gè)產(chǎn)業(yè)的綜合指標(biāo)來衡量，我省旅游業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)規(guī)模和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力與一些旅游業(yè)發(fā)達(dá)省份相比尚存在較大差距。
2、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的均衡性及區(qū)域旅游的協(xié)調(diào)發(fā)展問題。旅游產(chǎn)品開發(fā)水平低，類型單一，缺乏規(guī)模效應(yīng)。產(chǎn)業(yè)發(fā)展區(qū)域不平衡，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的原因,各地文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也呈現(xiàn)地區(qū)分布不平衡的狀態(tài)。旅游開發(fā)水平低，缺乏大手筆項(xiàng)目和特色鮮明的旅游精品；旅游產(chǎn)品類型單一，滿足不了現(xiàn)代游客的多種需求。旅游企業(yè)結(jié)構(gòu)不合理，小、散、弱、差的現(xiàn)象突出。各地文化旅游產(chǎn)業(yè)低水平重復(fù)建設(shè)，資源浪費(fèi)嚴(yán)重，基礎(chǔ)設(shè)施及服務(wù)水平不適應(yīng)市場(chǎng)需求,不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。
3、市場(chǎng)化程度低，經(jīng)營(yíng)管理能力差。旅游宣傳促銷的力度不夠，市場(chǎng)知名度不高；資金投入不足、管理體制改革滯后、從業(yè)人員素質(zhì)偏低。文化管理體制跟不上時(shí)代的要求。福建省仍處在文化體制的改革階段，原來的體制中所采用的行政管理方式，政出多門，分工不明確，文化管理缺乏活力與生命力；在建立新體制的過程中，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)較為薄弱，缺乏自我創(chuàng)新、自我生存能力。文化產(chǎn)業(yè)人才奇缺。人才是文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。目前，福建文化系統(tǒng)和社會(huì)上的文化經(jīng)營(yíng)人才極度缺乏，文化生產(chǎn)者的水平也普遍不高，文化專業(yè)人才的匱乏已成為制約福建文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。
4、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)力度不足。由于人類的無知，一些鮮為人知的文化資源、文化寶藏呈現(xiàn)于人們面前時(shí)，卻無人知曉，尚未意識(shí)到其中的稀缺性與珍貴性，被人們無情地踐踏，造成無法挽回的重大損失。而對(duì)于一些民間文化、傳統(tǒng)工藝等，卻缺乏人才培養(yǎng)和教育的投入上的重視，導(dǎo)致了這些文化在傳承上出現(xiàn)了斷層，造成了極大的遺憾。福州民間的一些竹編手工藝，如竹編搖籃、藤椅、竹躺椅這些工藝品已經(jīng)成為時(shí)下年輕人兒時(shí)的回憶，遠(yuǎn)不如現(xiàn)代家居的產(chǎn)品時(shí)髦、美觀，自然鮮有人問津。竹編店在店租高漲的時(shí)代，在鬧市里漸漸隱去。由于賺不到錢難以維持，年輕人不喜歡學(xué)傳的竹編手藝，久而久之面臨失傳。
5、涉臺(tái)文化遺產(chǎn)的保護(hù)力度不足。涉臺(tái)文化遺產(chǎn)是臺(tái)胞尋根謁祖、朝圣觀光和吊唁先人的重要載體，也是促進(jìn)海峽文化交流的重要媒介。開展涉臺(tái)文化遺產(chǎn)的保護(hù)和交流，深入發(fā)掘、展示和宣傳涉臺(tái)文物豐富的歷史文化內(nèi)涵，是增進(jìn)兩岸同胞相互了解，深化兩岸文化交流與合作的重要手段，也是搶救保護(hù)相關(guān)文化遺產(chǎn)，推進(jìn)我國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)事業(yè)全面發(fā)展的重要舉措。國(guó)家級(jí)、省級(jí)文物得到了妥善的保護(hù)，但是更多的涉臺(tái)文化遺產(chǎn)零散地分布在福建省各地。目前涉臺(tái)文化遺產(chǎn)保護(hù)還存在一些問題：一是而市縣級(jí)級(jí)文物保護(hù)單位主要靠地方財(cái)政投入，管理人員、經(jīng)費(fèi)不足，導(dǎo)致有些文化遺產(chǎn)保護(hù)力度不夠。二是基層文物由于是依靠民間集資搶救、維修，沒有足夠資金請(qǐng)專業(yè)古建筑維修人員，沒能有效地還原歷史風(fēng)貌，有些文物的保護(hù)維修甚至是破壞性的，降低了文物的價(jià)值。三是一些涉臺(tái)文化遺產(chǎn)由于歷史原因，被分配給單位或個(gè)人用于辦公或居住，按照生活辦公需要進(jìn)行隨意裝修，而沒有按照文物的要求進(jìn)行保養(yǎng)維修，建筑破壞嚴(yán)重，沒有政府出面很難讓這些單位或個(gè)人搬遷以保護(hù)文物建筑的完整性。
6、政府引導(dǎo)力度仍然不夠。政府要著重對(duì)文化旅游行業(yè)進(jìn)行有效的市場(chǎng)監(jiān)管，建立行業(yè)的誠(chéng)信。同時(shí)要注重文化旅游產(chǎn)業(yè)的品牌樹立和宣傳，提升產(chǎn)品的文化內(nèi)涵。
三、如何開發(fā)特色文化旅游產(chǎn)品，發(fā)展福建文化旅游產(chǎn)業(yè)
（一）加快制定閩臺(tái)文化旅游合作先行先試的開放政策
閩臺(tái)文化旅游產(chǎn)業(yè)合作先行先試首先重在體制機(jī)制創(chuàng)新。先行先試是福建海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)不同于大陸其他地區(qū)對(duì)臺(tái)合作的主要特色，未來閩臺(tái)文化旅游產(chǎn)業(yè)的合作方式，除了發(fā)揮海西區(qū)與臺(tái)灣各自比較優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)一般性的交流與合作外，重在政策、機(jī)制、體制上的創(chuàng)新與探索。國(guó)務(wù)院支持海西的意見中提出“支持開拓對(duì)臺(tái)旅游市場(chǎng)，適時(shí)擴(kuò)大大陸居民從福建口岸赴臺(tái)灣旅游。支持福建試行便利兩岸人員往來的管理方法，包括為臺(tái)灣本島居民辦理來往大陸通行證和大陸居民赴臺(tái)旅游證件等”。福建應(yīng)積極爭(zhēng)取中央支持盡早落實(shí)，未吃對(duì)臺(tái)文化旅游合作的領(lǐng)先地位。
1、率先開放福建居民赴臺(tái)旅游“自由行”
目前大陸居民赴臺(tái)旅游是以旅行團(tuán)的形式進(jìn)行，仍有各種限制。隨著兩岸直航，交通便利大大改善，“自由行”的條件逐漸成熟。特別是2011年日本大地震及核泄漏事故發(fā)生后，對(duì)臺(tái)灣文化旅游業(yè)產(chǎn)生了巨大的沖擊，臺(tái)灣急需擴(kuò)大旅游客源，因此臺(tái)灣當(dāng)局也在考慮進(jìn)一步開放大陸游客“自由行”的相關(guān)政策。福建應(yīng)主動(dòng)與臺(tái)灣當(dāng)局協(xié)商，積極爭(zhēng)取中央比照大陸居民赴香港自由行時(shí)廣東省先行先試的做法，盡早開放福建居民赴臺(tái)旅游“自由行”。
2、進(jìn)一步放寬福建與“金馬澎”的旅游政策
爭(zhēng)取擴(kuò)大福建的旅行團(tuán)組團(tuán)去金馬澎的權(quán)限，除了福建居民，還可以組織異地旅游團(tuán)的外省市居民赴金馬澎旅游。特別是針對(duì)參加在福建舉辦的全國(guó)性會(huì)議或展覽的外省市代表，允許其在福建辦理相關(guān)證件和手續(xù)赴金馬澎旅游。
3、放寬旅游投資限制
率先允許臺(tái)商在福建投資旅行社，經(jīng)營(yíng)中國(guó)內(nèi)地居民出國(guó)旅游業(yè)務(wù)以及赴港澳臺(tái)地區(qū)的旅游業(yè)務(wù)。允許臺(tái)商在閩投資旅游項(xiàng)目，閩臺(tái)合作提升旅游項(xiàng)目科技含量和服務(wù)品質(zhì)。
（二）注重閩臺(tái)旅游資源整體規(guī)劃，打造“海峽文化旅游”品牌
閩臺(tái)應(yīng)組織編寫閩臺(tái)旅游合作區(qū)規(guī)劃，可以邀請(qǐng)內(nèi)地和臺(tái)港澳的旅游規(guī)劃專家學(xué)者共同參與編制。閩臺(tái)兩地要立足資源優(yōu)勢(shì)，整體規(guī)劃，突出區(qū)域特色，以市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)為導(dǎo)向，整體旅游規(guī)劃要閩臺(tái)“一盤棋”，兩岸各市、縣（區(qū)）以及重點(diǎn)區(qū)域的旅游發(fā)展規(guī)劃要與閩臺(tái)文化旅游對(duì)接總體規(guī)劃相銜接，避免各唱各的調(diào)，形成協(xié)調(diào)、完整的旅游規(guī)劃體系。按照《海峽旅游區(qū)域協(xié)作備忘錄》，充分發(fā)揮“閩臺(tái)港澳”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，共同協(xié)商、設(shè)計(jì)、編排連接四地的適合旅游者需求的旅游線路。推動(dòng)閩臺(tái)旅游文化的整合與文化旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
閩臺(tái)應(yīng)資源共享優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，盡快與國(guó)際接軌，拓展閩臺(tái)文化旅游業(yè)務(wù)，鼓勵(lì)臺(tái)商在閩旅游投資，協(xié)作開發(fā)個(gè)性化旅游產(chǎn)品。要重視旅游的深度開發(fā)，突出文化和生態(tài)主題，多開發(fā)觀賞性、娛樂性、參與性兼?zhèn)涞穆糜雾?xiàng)目，開發(fā)適銷對(duì)路的新型旅游產(chǎn)品，優(yōu)化閩臺(tái)文化旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃和開發(fā)旅游產(chǎn)品，共同提升兩岸文化旅游產(chǎn)品包裝、行業(yè)經(jīng)營(yíng)品質(zhì)和服務(wù)水準(zhǔn)，提高旅游經(jīng)濟(jì)的綜合效益。加強(qiáng)景點(diǎn)景區(qū)、旅行社、飯店、旅游交通之間的協(xié)作，做大文化旅游產(chǎn)業(yè)集群；還要借助旅游業(yè)與其它行業(yè)的相互合作、滲透，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，使各種資源產(chǎn)生疊加效應(yīng)。比如：
1、發(fā)揮閩臺(tái)文化同質(zhì)性強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，以文化傳承為方向，加快閩臺(tái)之間尋根謁祖、宗教朝圣、風(fēng)俗民情等人文旅游項(xiàng)目建設(shè)
（1）向臺(tái)灣推廣“閩南文化尋根游”。比如辦好中國(guó)閩南文化節(jié)、閩南文化論壇、客家文化論壇、海峽兩岸歌仔戲藝術(shù)節(jié)等。閩劇、梨園戲、提線木偶、布袋戲、歌仔戲、薌劇等地方劇中輪番在閩臺(tái)兩岸進(jìn)行交流展演，促進(jìn)臺(tái)灣民眾對(duì)中華文化的認(rèn)同。定期舉辦各種類型的與臺(tái)灣關(guān)系密切的旅游節(jié)、懇親會(huì)等，加強(qiáng)姓氏宗親社團(tuán)的聯(lián)絡(luò)，通過開展族譜溯源旅游，吸引臺(tái)灣民眾到祖籍地旅游。
（2）組織宗教和民間信仰社團(tuán)“朝圣游”。閩臺(tái)宗教和民間信仰一脈相承，尤其是臺(tái)灣的佛教、道教和民間信仰，主要是大陸先民從家鄉(xiāng)分靈過去、設(shè)堂供奉的。開展宗教、民間信仰“朝圣游”，如媽祖朝圣、保生大帝朝圣、南普陀朝圣，吸引臺(tái)灣游客到福建祖廟旅游。
2、推動(dòng)閩臺(tái)個(gè)性化深度旅游
兩岸互設(shè)旅游辦事處后，要加強(qiáng)旅游市場(chǎng)研究，倡導(dǎo)、推動(dòng)閩臺(tái)深度文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)旅游市場(chǎng)向廣度、深度發(fā)展。培育度假旅游、體驗(yàn)式旅游和各類主題旅游活動(dòng)項(xiàng)目，增加旅游中的民俗文化吸引力。開發(fā)多元化的特色、專項(xiàng)文化旅游項(xiàng)目，如生態(tài)、文化、商務(wù)、會(huì)展旅游產(chǎn)品和主題公園（樂園），美食、保健、修學(xué)、節(jié)慶、民間藝術(shù)、民俗風(fēng)情等專題旅游，以適應(yīng)出游能力強(qiáng)的新一代旅游者的需求。
（1）將臺(tái)胞農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)業(yè)園區(qū)與文化旅游開發(fā)結(jié)合，推出“科技農(nóng)家樂”。如結(jié)合地方土特產(chǎn)、工藝品、美食小吃、休閑購(gòu)物等，開展專項(xiàng)營(yíng)銷，吸引更多游客參與體驗(yàn)。
（2）整合閩臺(tái)茶文化資源，推出“閩臺(tái)茶香游”。中華茶文化歷史悠久，臺(tái)灣的茶文化主要由福建傳入。臺(tái)灣的茶文化已經(jīng)逐步產(chǎn)業(yè)化，科技水平已經(jīng)相當(dāng)高。閩臺(tái)應(yīng)聯(lián)手將茶文化與文化旅游結(jié)合，推出“鐵觀音茶文化游”、“武夷山巖茶――阿里山高山茶文化游”等特色項(xiàng)目。
（3）借鑒臺(tái)灣經(jīng)驗(yàn)，發(fā)展現(xiàn)代溫泉休閑游。閩臺(tái)的溫泉資源都十分豐富，福建應(yīng)向臺(tái)灣學(xué)習(xí)，把溫泉國(guó)際衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)管理開發(fā)經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)大陸，并把福州作為示范點(diǎn)，推動(dòng)福建溫泉旅游與國(guó)際溫泉旅游的接軌。
3、增設(shè)直航航線，發(fā)展海峽郵輪旅游業(yè)
利用閩臺(tái)一水之隔的優(yōu)勢(shì)，要大力培育、發(fā)展郵輪旅游業(yè)，閩臺(tái)合作組建海峽郵輪旅游公司，開設(shè)專門航線，制定相關(guān)優(yōu)惠政策，開辟新的閩臺(tái)文化旅游線路，提供多元化的旅游服務(wù)。
參考文獻(xiàn)：
（1）福建省人民政府網(wǎng)，fujian.省略；
（2）《文化與旅游結(jié)合 福建加快旅游業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)》，《福建日?qǐng)?bào)》2010-9-14；
（3）《臺(tái)灣旅游業(yè)考察報(bào)告》，第一省略；
關(guān)鍵詞 直線電機(jī) 空中列車 綜合交通 樞紐 加拿大
1 概述
大溫哥華地區(qū)(簡(jiǎn)稱大溫地區(qū))位于加拿大西海岸比西省西南菲沙河(FraserRiver)河口，北面是山區(qū)，南與美國(guó)華盛頓州相接，西臨太平洋，東部通過菲沙河谷口，是加拿大西海岸的最大港口，包括溫哥華、北溫哥華、伯納比等20個(gè)市和2個(gè)選區(qū)。
大溫哥華面積為3260.5km2(包括陸地和水域)，人口約200余萬，一直是加拿大經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍的地區(qū)。面對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人口的增長(zhǎng)，如何解決大溫地區(qū)的交通運(yùn)輸問題就顯得尤為重要。
大溫地區(qū)完成了包括交通設(shè)施布局(主要是陸地交通)、交通需求管理等諸方面的綜合性規(guī)劃。交通設(shè)施的布局和建設(shè)主要集中在人口增長(zhǎng)較快的溫哥華市區(qū)及周圍地帶，主要發(fā)展連接區(qū)域核心和區(qū)域中心的高架鐵路和軌道交通，修建公交優(yōu)先的道路。
大溫地區(qū)的公共交通主要依靠綜合交通系統(tǒng)TransLink完成。TransLink創(chuàng)建于1999年4月，是大溫地區(qū)運(yùn)輸管理部門(GVTA)，負(fù)責(zé)規(guī)劃、籌資、監(jiān)督該地區(qū)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)。該交通網(wǎng)連接著大溫地區(qū)的22個(gè)市政區(qū)，覆蓋了大約2200km主干道路，承擔(dān)著絕大部分的公交運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸。TransLink路網(wǎng)密布，通過它可以到達(dá)大溫地區(qū)的任何角落。
TransLink主要負(fù)責(zé)提供下屬服務(wù):
1)公共交通
包括公交汽車、海上巴士、空中列車、西海岸快速列車等方式。
2)主要道路網(wǎng)
包括該地區(qū)大約2200km線路、數(shù)座有關(guān)橋梁及過海輪渡(AlbionFerry)的協(xié)調(diào)、規(guī)劃、籌資等工作。
3)智能交通系統(tǒng)(ITS)
以衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)、交通信號(hào)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、便捷卡(SmartCard)等新技術(shù)新手段為輔助，建立了高效、安全、舒適的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
4)交通需求管理
鼓勵(lì)乘客改變交通方式，如盡量少用小汽車或篷車、鼓勵(lì)使用自行車。
2 空中列車
在大溫的中部地區(qū)，采用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)的空中列車(SkyTrain)，在公共交通中起著極其重要的骨干作用?？罩辛熊嚪?wù)開始于1986年1月，并且在第一個(gè)4年服務(wù)當(dāng)中就運(yùn)送乘客1億人，目前空中列車每天運(yùn)送乘客超過110000人。路線連接溫哥華城區(qū)、溫哥華東部、伯納比(Burnaby)、新威斯敏斯特(NewWestminster)和薩里(Surrey)，伴隨著公共汽車的連接，也將科奎特勒姆(Coquitlam)、科奎特勒姆港(PortCoquitlam)、穆迪港(PortMoody)、密西西比三角洲、懷特羅克(WhiteRock)、蘭利市連接，并且憑借海上巴士連接了溫哥華北部。空中列車如圖1所示。
空中列車是TrainsLink系統(tǒng)中高速自動(dòng)運(yùn)行的軌道交通系統(tǒng)，線路全長(zhǎng)48km，設(shè)32個(gè)車站，包括兩條線路:
(1)世博線(Expo線)，共20個(gè)車站，從Waterfront到KingGeorge，線路大體為“—”字形狀。
(2)新千年線(Millennium線)，共12個(gè)車站，從CommercialDrive到哥倫比亞(Columbia)，在哥倫比亞和世博線相會(huì)。新千年線上的車在百老匯(Broadway)至哥倫比亞之間沿原先的世博線運(yùn)行，哥倫比亞至CommercialDrive之間的列車則利用新千年線運(yùn)行。線路形狀大體為6字形，如圖2所示。
空中列車還連接了公共汽車、海上巴士和西海岸快車等公共交通方式。自開通以來，直線電機(jī)空中列車已成為溫哥華綜合快速交通系統(tǒng)的支柱?？罩辛熊嚦洚?dāng)了一個(gè)重要的媒介，沿其線路的建筑和廣告價(jià)值已經(jīng)超過了70億美元?？罩辛熊嚬膭?lì)公交運(yùn)輸，減少了道路和停車需求，減少了環(huán)境污染和交通阻塞，并且增加了流動(dòng)功能和就業(yè)機(jī)會(huì)。
3 西海岸快速列車及與空中列車的連接
西海岸快速列車(WestCoastExpress，WCE)是鐵路客運(yùn)系統(tǒng)，是溫哥華有效的上下班運(yùn)輸方式。WCE從Waterfront至米遜(Mission)，主要向東北地區(qū)的社區(qū)提供服務(wù)，是Translink系統(tǒng)的輔助組成部分。WCE運(yùn)行于周一到周五的上下班高峰時(shí)期，將米遜、漢尼港(PortHaney)、梅普爾里奇(MapleRidge)、皮特梅多斯(PittMeadows)、科奎特勒姆港、科奎特勒姆和穆迪港與溫哥華商業(yè)中心連接了起來。西海岸快速列車提供的運(yùn)輸服務(wù)快捷、舒適、價(jià)格低廉，乘客可以攜帶輪椅和自行車乘坐。
在旅行高峰期，5輛客車上午從米遜向西往溫哥華市中心行駛，下午再?gòu)臏馗缛A市中心向東往郊外行駛。西海岸快速列車在Waterfront站與空中列車連接， 如圖2、圖3所示。
4 公交汽車及與空中列車的連接
溫哥華的公交汽車包括普通公共汽車、B線汽車、社區(qū)短程穿梭汽車和高速長(zhǎng)途汽車等。
公交汽車一般每4~60分鐘一輛，絕大部分的路線在白天、晚上和周末都運(yùn)行。普通公共汽車和社區(qū)短程穿梭汽車主要運(yùn)行于市區(qū)和社區(qū)內(nèi)，發(fā)車間隔短且頻繁;B線汽車和高速長(zhǎng)途汽車運(yùn)行于市區(qū)遠(yuǎn)郊及各區(qū)之間，發(fā)車間隔較長(zhǎng)。
1)普通公共汽車
普通公共汽車的造型及設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)了以人為本的思想，大多寬敞明亮，乘坐時(shí)沒有壓抑感;車門多且寬大，踏板低且可以升降，使得乘客上下車很方便，車上沒有擁擠感。其中，多路公共汽車在多處與空中列車銜接。公共汽車如圖4所示。
2)B線汽車
B線公共汽車(BLine)停站少、速度快，連接主要線路和換乘點(diǎn)。所有的B線公共汽車采用大容量的連接車，殘疾人可以使用輪椅上下車，車端裝有自行車擱置架。
B線主要包括97路、98路和99路三條線路。97路在羅希德鎮(zhèn)中心站(LougheedTownCenter)、98路在Waterfront站和貝立德站(Burrard)、99路在百老匯站均與空中列車連接，并且上述車站均為某條B線的起點(diǎn)站(或終點(diǎn)站)，見圖2。
3)社區(qū)短程穿梭汽車
社區(qū)短程穿梭服務(wù)(CommunityShuttle)是指可穿梭于社區(qū)的小型公共汽車(見圖5)，殘疾人可以使用輪椅上下車。該種交通方式可以方便地與空中列車銜接。
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4)高速長(zhǎng)途汽車
高速長(zhǎng)途汽車(ExpressCoach)來往于從溫哥華到懷特羅克(WhiteRock)、南薩里(SouthSurrey)、南德爾塔(SouthDelta)的高速公路上，直接運(yùn)行，停站少。車上有空調(diào)、單獨(dú)的讀書燈、可調(diào)座椅和頭頂行李架等服務(wù)設(shè)施(見圖6)。
5 海上巴士及與空中列車的連接
TransLink的海上巴士(SeaBus)位于巴拉德(Burrard)海灣，該海灣是一個(gè)客運(yùn)大航道，也是貨物集裝箱的出入口。溫哥華市開發(fā)海上巴士系統(tǒng)的主要目的，是為了減少市中心至北郊區(qū)通過獅門大橋的公共汽車的數(shù)量，并縮短乘客的出行距離。
海上巴士使用獨(dú)特的雙體船連接著溫哥華商業(yè)中心和北海岸，整個(gè)旅程僅需12min。共有兩個(gè)碼頭:溫哥華商業(yè)中心的Waterfront碼頭(換乘公共汽車、海上巴士、空中列車、西海岸快速列車)和北溫哥華的朗士提碼頭(LonsdaleQuay)(換乘北海岸的公共汽車)。乘客可以攜帶輪椅和自行車乘坐海上巴士，從船體兩側(cè)上下船，十分方便(見圖7)。
6 綜合交通樞紐及Waterfront站
1)樞紐內(nèi)乘客的換乘
TransLink將各種交通運(yùn)輸方式集合在一起，因此在各個(gè)重要交通樞紐如何簡(jiǎn)捷方便換乘便是一個(gè)關(guān)鍵問題。在大溫地區(qū)的各大換乘樞紐站，為乘客提供方便、齊全的設(shè)施。站內(nèi)乘車引導(dǎo)系統(tǒng)非常清晰:有樞紐站的平面圖、線路時(shí)刻表，每個(gè)候車廳出入口上方掛著提示到發(fā)線路的標(biāo)牌;在到發(fā)站臺(tái)的出入口上方掛著電子顯示牌，顯示該站臺(tái)到發(fā)的線路號(hào)和即將發(fā)車的時(shí)間。人們借助引導(dǎo)系統(tǒng)，可以選擇自己需要經(jīng)行的線路并迅速找到候車位置。為保證乘客的安全，不管什么形式的樞紐站，人流和車流都是絕對(duì)分離的。一般樞紐站都設(shè)有自動(dòng)滾梯和無障礙設(shè)施，為乘客和殘疾人出行提供方便。
2)公共交通的車票
TransLink系統(tǒng)中主要的公交方式為公共汽車、空中列車和海上巴士三種方式。
正常費(fèi)用車票適用于周一到周五，從開始運(yùn)行到下午6:30，乘客依據(jù)所通過的街區(qū)來付費(fèi)。
打折費(fèi)用適用于周一到周五的下午6:30之后和周六、周日及節(jié)假日。在這段時(shí)間內(nèi)，乘客可以只付一個(gè)區(qū)的費(fèi)用而通過所有的三個(gè)區(qū)。
附加費(fèi)用是指持車票和月票的乘客在正常費(fèi)用時(shí)間內(nèi)通過更多的街區(qū)時(shí)需要購(gòu)買的附加票。
乘坐公共汽車、海上巴士和空中列車，所需的費(fèi)用是相同的，故用所購(gòu)車票可以乘坐其中任何一種公交工具，可以支付現(xiàn)金也可以提前在售票窗口買車票。從一種運(yùn)輸方式換為另一種運(yùn)輸方式，在穿過不同的街區(qū)時(shí)，乘坐空中列車、海上巴士必須隨身攜帶付費(fèi)憑證。檢票員、話務(wù)員或乘警可能會(huì)隨時(shí)檢查車票，沒有有效車票的乘客將被罰款。若用現(xiàn)金支付車費(fèi)并且想中途改變交通方式，如換乘另一輛公共汽車、空中列車或海上巴士時(shí)，只需在第一次上車時(shí)索要一張付費(fèi)或換乘的憑證。一張付費(fèi)或換乘的憑證在有效街區(qū)的兩個(gè)方向內(nèi)都是有效的，其有效使用時(shí)間為90min。同樣，在車站的售票機(jī)上購(gòu)買的付費(fèi)或換乘的憑證也是有效的。
3)Waterfront綜合交通樞紐
Waterfront為溫哥華的一個(gè)水陸空綜合交通樞紐，位于巴拉德海灣(Burrard)的煤港(CoalHarbour)處，是空中列車的起點(diǎn)站。在該樞紐，空中列車可以方便地與西海岸快速列車、公交汽車、海上巴士、直升飛機(jī)、水上飛機(jī)等交通方式換乘，見圖8。
(1)與公共汽車換乘
圖9為空中列車車站的站端。該車站的南面(圖9的右側(cè))為原太平洋鐵路的車站，現(xiàn)已改造為綜合交通樞紐。在該站房的另一側(cè)出口處有44路公共汽車、98路B線汽車等公交汽車線路，見圖10。
(2)與西海岸快速列車換乘
在圖8所示的Waterfront樞紐中，空中列車的股道位于最右側(cè)，西海岸快速列車位于空中列車站臺(tái)的左前方，可以方便換乘，見圖11。圖中右側(cè)兩列較短的列車為空中列車，當(dāng)中兩列較長(zhǎng)的車頂有編號(hào)的列車為西海岸快速列車。
(3)與海上巴士換乘
乘客通過圖9左上方的天橋(見圖8)往東北方向行走100多米即可到達(dá)港口，可以方便地與海上巴士換乘。
(4)其他
在Waterfront站東面不遠(yuǎn)處有直升機(jī)停機(jī)坪，在港灣中有水上飛機(jī)，可以比較方便地與空中列車銜接。在該港灣中，還行駛著大型客輪。
在貨運(yùn)方面，在Waterfront東北方向有集裝箱碼頭，在港灣中也有貨輪航行。
7 結(jié)語
溫哥華公交部門將公共交通的三種主要方式(公共汽車、空中列車、海上巴士)統(tǒng)一管理、統(tǒng)一票制、統(tǒng)一票價(jià)，方便了乘客，體現(xiàn)了綜合交通的優(yōu)勢(shì)。
溫哥華的綜合交通樞紐設(shè)備齊全、乘客引導(dǎo)系統(tǒng)醒目、乘客換乘方便。
空中列車運(yùn)行在鬧市區(qū)，充分發(fā)揮了直線電機(jī)軌道交通的優(yōu)勢(shì)，對(duì)溫哥華的市內(nèi)交通及經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了重要作用。
空中列車沿線絕大部分車站都與多條公交線路相連并且換乘方便，充分發(fā)揮了綜合交通的優(yōu)勢(shì)。
上述特點(diǎn)對(duì)我國(guó)在大都市發(fā)展直線電機(jī)軌道交通、軌道交通建設(shè)及運(yùn)營(yíng)具有重要的參考價(jià)值。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞 數(shù)字化期刊；互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型；媒介融合
中圖分類號(hào) G2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1674-6708（2016）175-0009-06
1 國(guó)外數(shù)字化期刊的現(xiàn)狀
1.1 受眾新媒體參與度與期刊轉(zhuǎn)型的關(guān)系
根據(jù)在2016年年初的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，全球73.95億人口中，有34.19億人接入了互聯(lián)網(wǎng)，2015年一年內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)接入率比上一年高出10%。在互聯(lián)網(wǎng)接入設(shè)備中，電腦和手機(jī)占主要地位，而就社交媒體的使用量來看，手機(jī)的使用率最高，2016年全球手機(jī)上網(wǎng)的使用率比2009年高出了38.6%，仍在不斷攀升的趨勢(shì)中。如圖1所示。
在不斷膨脹的手機(jī)上網(wǎng)需求中，人們對(duì)速讀、泛讀的要求越來越高，也因此在這種現(xiàn)象的指引下，互聯(lián)網(wǎng)期刊應(yīng)運(yùn)而生?；ヂ?lián)網(wǎng)期刊不是單純地把紙版期刊通過掃描或者重排的方式數(shù)字化、電子化，而是將整個(gè)出版流程都放在網(wǎng)上完成，組稿、審稿、編輯、出版、發(fā)行各個(gè)環(huán)節(jié)都是通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)。[ 1 ]互聯(lián)網(wǎng)甚至對(duì)期刊的制作提出了比紙版期刊更具互動(dòng)性、可視性、簡(jiǎn)潔性的具體要求，正因如此，傳統(tǒng)期刊在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的過程中面臨較大的難度。
1.2 國(guó)外互聯(lián)網(wǎng)期刊發(fā)行現(xiàn)狀
現(xiàn)在，一些互聯(lián)網(wǎng)期刊的發(fā)行量已經(jīng)追上甚至遠(yuǎn)超傳統(tǒng)紙質(zhì)期刊的發(fā)行量。英國(guó)著名期刊媒體公司未來出版集團(tuán)把他們90%的雜志做成了可以在各平臺(tái)中閱讀的APP電子雜志，這些電子雜志為他們帶來了超過500萬英鎊收入。早在2012年，英國(guó)就有60種雜志單獨(dú)核算他們的數(shù)字版銷量，僅半年的電子版發(fā)行量統(tǒng)計(jì)就達(dá)到了185 210冊(cè)，這個(gè)數(shù)字還在逐年遞增。[ 2 ]而在同一年7月，英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》宣布其網(wǎng)絡(luò)付費(fèi)用戶已達(dá)30萬，超過報(bào)紙訂戶。由此可見，出于經(jīng)濟(jì)利益的需要和大眾閱讀方式的更變，傳統(tǒng)期刊的轉(zhuǎn)型之路迫在眉睫。
1.3 國(guó)外期刊互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的一般方式
雖然國(guó)外期刊的轉(zhuǎn)型方式各不相同，但其轉(zhuǎn)型路徑卻有規(guī)律可循。這一方面是媒介經(jīng)營(yíng)管理方式相似的表現(xiàn)，另一方面也得益于國(guó)家及社會(huì)團(tuán)體的扶持引導(dǎo)。2015年2月，美國(guó)期刊協(xié)會(huì)提出“期刊媒介360”方案，方案認(rèn)為期刊發(fā)型的受眾數(shù)是多種媒體發(fā)行渠道受眾的綜合，并使受眾計(jì)量囊括印刷+數(shù)字版、網(wǎng)絡(luò)版、移動(dòng)版、視頻版和社交媒體版共計(jì)5種發(fā)行方式。[3]就筆者來看，國(guó)外期刊互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型有如下幾個(gè)基本方式。
1.3.1 內(nèi)部資源整合，多平臺(tái)融合發(fā)展
大部分的國(guó)外期刊在互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的過程中都采取的是這種轉(zhuǎn)型模式，在內(nèi)部積累的過程中開拓新的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域如電腦版期刊、手機(jī)版期刊和平板電腦版期刊。其優(yōu)點(diǎn)在于沒有改變?cè)绕诳瘓F(tuán)的股權(quán)結(jié)構(gòu)，僅需改動(dòng)集團(tuán)中的人員結(jié)構(gòu)，增減個(gè)別部門，防止集團(tuán)中較大的人員流動(dòng)現(xiàn)象。而其劣勢(shì)也在于由于沒有其他機(jī)構(gòu)的資源注入，使得期刊的轉(zhuǎn)型過程缺乏效率，通常較為緩慢。
1.3.2 停出紙質(zhì)版，改出網(wǎng)絡(luò)版
在美國(guó)，高速的現(xiàn)代化過程淘汰了大批的小型媒體，也迫使很多大型紙質(zhì)媒體不得已采取極端但迅速的轉(zhuǎn)型方式。就期刊而言，著名的《新聞周刊》《亞洲周刊》《生活》《PC》《首映》都直接放棄了紙版雜志，而徹底投入對(duì)網(wǎng)頁版本的制作。
從經(jīng)濟(jì)效率來看，這種轉(zhuǎn)型方式可以最大程度地降低出版成本，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)推送和多媒體態(tài)。但從另一角度看，這種方式過于依賴互聯(lián)網(wǎng)短平快的要求，從而減少了對(duì)深度信息的挖掘，以及期刊本身所具備的專題性、集納性的特色。
1.3.3 破產(chǎn)保護(hù)與競(jìng)價(jià)收購(gòu)
全球最為著名的期刊破產(chǎn)保護(hù)案例是《讀者文摘》，這家于1922年生活類雜志曾在70年代擁有1 700萬發(fā)行量并在60多個(gè)國(guó)家發(fā)行，卻在2009年和2013年兩度申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，后來在投資者市場(chǎng)的扶助下，得以出版至今。現(xiàn)在，《讀者文摘》的網(wǎng)頁也有一批較為忠實(shí)粉絲群體。此外，美國(guó)期刊《閣樓》也是破產(chǎn)保護(hù)的一大案例。
同樣在2009年，經(jīng)營(yíng)80年的《商業(yè)周刊》以500萬美元的價(jià)格被彭博新聞社競(jìng)購(gòu)，經(jīng)過一系列資源整合以后，《商業(yè)周刊》的網(wǎng)頁版和App版成為全球商業(yè)人士的重要資訊平臺(tái)，也是一個(gè)成功轉(zhuǎn)型的期刊媒體。
1.3.4 不同媒介公司合資合并
《時(shí)代》周刊作為世界知名的新聞人物周刊，其背后的時(shí)代公司早在1989年就與當(dāng)時(shí)的華納傳播公司合并成為全球最大的媒介公司。之后陸續(xù)并購(gòu)和合并過特納廣播公司、美國(guó)最大互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商美國(guó)在線等，囊括期刊、電影、電視、廣播、互聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)傳媒領(lǐng)域，擁有CNN、HBO付費(fèi)頻道、DC漫畫、華納兄弟影業(yè)、Netscape通信等多個(gè)品牌。2014年，21世紀(jì)?？怂箶M以800億美元收購(gòu)時(shí)代華納被拒。如今《時(shí)代》的網(wǎng)絡(luò)版和App都具有較高的影響力。
雖然《時(shí)代》周刊可稱為期刊轉(zhuǎn)型中最容易搭順風(fēng)車的案例，但是由于合并過程并不典型，很多期刊沒有《時(shí)代》這么大的資本運(yùn)作，加之目前《時(shí)代》周刊的出版利潤(rùn)僅占時(shí)代華納總利潤(rùn)的5%[4]，其公司發(fā)展重心并不在出版領(lǐng)域，因此這種轉(zhuǎn)型方式的可參考性不強(qiáng)。
1.3.5 延長(zhǎng)紙版出版發(fā)行時(shí)間，降低出版成本補(bǔ)貼網(wǎng)絡(luò)
延L出版時(shí)間的方式并非一種一勞永逸的出版手段，只能作為在轉(zhuǎn)型過渡期的一種臨時(shí)性策略。這樣做不僅會(huì)降低讀者閱讀興趣，也會(huì)降低廣告商的投放可能性。新聞?lì)悺睹绹?guó)新聞與世界報(bào)道》由周刊改成了月刊，《大西洋月刊》則改為了雙月出版。
2.4.2 組織線上線下活動(dòng)吸引讀者
《國(guó)家地理》在各國(guó)舉辦俱樂部，針對(duì)各國(guó)不同的文化風(fēng)情，舉辦各式的地面系列演講、交流會(huì)、圖片展等等。2016年在中國(guó)舉辦戶外運(yùn)動(dòng)攝影大賽，聯(lián)合國(guó)內(nèi)各大時(shí)尚旅游攝影雜志，吸引讀者參與。
2.4.3 版權(quán)合作
《國(guó)家地理》的攝影師除了圖片攝影之外，還拍了一系列野生動(dòng)物、地質(zhì)環(huán)境、天體物理、自然災(zāi)害、歷史人文、政治軍事的紀(jì)錄片，并記錄下攝影師拍攝時(shí)的真實(shí)情況。這些紀(jì)錄片除了在美國(guó)國(guó)家地理頻道播出以外，它還翻譯成48種語言，在全球171個(gè)國(guó)家播出，僅在中國(guó)就有超過36個(gè)頻道播出過《國(guó)家地理》的節(jié)目，而在CCTV官網(wǎng)的紀(jì)錄片里，有92部紀(jì)錄片來自《國(guó)家地理》。
可以說，在新媒體浪潮的沖擊過程中，《國(guó)家地理》是所有雜志中最能夠把握市場(chǎng)、及時(shí)轉(zhuǎn)型的一個(gè)。它在全球的高占有率、影響力和變現(xiàn)能力讓很多新聞雜志望塵莫及，而這也是專門類雜志的巨大優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，在專門化雜志衍生產(chǎn)品的市場(chǎng)細(xì)分上，《國(guó)家地理》并不是做得最好的一家，著名旅游雜志《孤獨(dú)星球》遍及全世界各地各語種的旅游指南幾乎成為出國(guó)自助旅行者的必備品，后者的盈利已經(jīng)幾乎從雜志中抽離，而轉(zhuǎn)向書籍和部分旅行用品的行銷。
2.5 全面網(wǎng)絡(luò)化
在新媒體浪潮的沖擊下，很多紙質(zhì)媒體都轉(zhuǎn)向全面網(wǎng)絡(luò)化的形式，其中最為著名的網(wǎng)絡(luò)改版就是美國(guó)時(shí)事新聞刊物《新聞周刊》（圖6）。
《新聞周刊》創(chuàng)刊于1933年，一度執(zhí)美國(guó)雜志界牛耳，2008年銷量急速下滑，虧損嚴(yán)重，不得不在2010年以1美元的價(jià)格出售給美國(guó)大亨西德尼?哈曼。2012年年底《新聞周刊》“Last Print Issue”并中止印刷版發(fā)行。但在2014年3月，《新聞周刊》重新在美國(guó)和歐洲出版?！缎侣勚芸返霓D(zhuǎn)型過程有如下突出特點(diǎn)。
2.5.1 聯(lián)合城市電視臺(tái)
《新聞周刊》所屬的華盛頓郵報(bào)集團(tuán)在全美6個(gè)城市經(jīng)營(yíng)電視臺(tái)，另外還擁有一個(gè)有線電視臺(tái)和卡普蘭教育中心。[4]如果能夠和地方電視臺(tái)緊密結(jié)合，就能夠?yàn)椤缎侣勚芸诽峁┰S多一手的地方信息，幫助周刊進(jìn)行深度報(bào)道。
2.5.2 與蘋果合辦新聞App
新聞周刊和蘋果合辦的新聞應(yīng)用“The Daily”是一款適應(yīng)ipad新聞閱讀的應(yīng)用，其可視化設(shè)計(jì)迄今被應(yīng)用設(shè)計(jì)界奉為經(jīng)典。“The Daily”向訂戶收取每周0.99美元的訂費(fèi)，但就在兩年后，這個(gè)曾在蘋果iTunes商店高居新聞產(chǎn)品收入榜榜首的App，由于虧損3 000萬美元不得不關(guān)閉。
2.5.3 打造音視頻網(wǎng)絡(luò)周刊
2007年起，《新聞周刊》網(wǎng)站就在同MSN以及合作，試圖打造網(wǎng)絡(luò)上最大的新聞周刊，并試圖建立視音頻影像工作室。[ 1 1 ]它提供信息的最大特點(diǎn)是附加獨(dú)家的新聞信息背景資料，給希望進(jìn)一步了解新聞內(nèi)容的讀者以深度閱讀的機(jī)會(huì)。
雖然時(shí)至今日，新聞周刊網(wǎng)站仍能夠獲得較高的訪問率，但其網(wǎng)絡(luò)化的進(jìn)程較其他媒體略顯滯后。2009年，美國(guó)嚴(yán)肅大報(bào)《基督教科學(xué)箴言報(bào)》成為美國(guó)首家以網(wǎng)絡(luò)版替代紙質(zhì)版的全國(guó)發(fā)行報(bào)紙。較早的更新意識(shí)使得后者能夠不必面臨如同《新聞周刊》一樣巨額的虧損。
2.6 知識(shí)經(jīng)濟(jì)營(yíng)銷
當(dāng)下社會(huì)隨著版權(quán)意識(shí)的加強(qiáng)，知識(shí)經(jīng)濟(jì)越來越成為專業(yè)期刊關(guān)注的焦點(diǎn)，尤其是對(duì)于商業(yè)期刊來說更是如此。2009年，彭博社收購(gòu)《商業(yè)周刊》，兩家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，成為全球銷量第一的商業(yè)類雜志。
目前，《彭博商業(yè)周刊》（圖7）在全球72個(gè)國(guó)家建立了146個(gè)記者站，提供全球視角的原創(chuàng)商業(yè)報(bào)道。它的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型方式同樣值得關(guān)注。
2.6.1 平臺(tái)共享與資源協(xié)同
彭博社收購(gòu)《商業(yè)周刊》之后，由于雙方能夠共享數(shù)字平臺(tái)和信息資源，其協(xié)同效應(yīng)可以節(jié)約5 500萬美元的管理成本。此外彭博還對(duì)《商業(yè)周刊》進(jìn)行了大規(guī)模的裁員，僅保留必須存留的業(yè)務(wù)部門。[ 1 2 ]
2.6.2 擴(kuò)大彭博終端用戶
彭博以財(cái)經(jīng)資訊公司起家，85%的收入依賴于終端使用費(fèi)。收購(gòu)《商業(yè)周刊》以后，彭博的影響力大大提升，把原來只局限于高端金融人士和企業(yè)中高級(jí)管理者的終端用戶擴(kuò)展到能夠?qū)鹑诮?jīng)濟(jì)政策做出影響的商界、政
界決策者。[ 1 2 ]
2.6.3 建立數(shù)據(jù)搜索引擎
為了適應(yīng)數(shù)字化服務(wù)，《彭博商業(yè)周刊》整合了公司洞察中心、歷史資料信息庫，建立“A-Z INDEX”搜索引擎，單單上市及非上市公司索引就包含有36.4萬家公司金融和執(zhí)行信息。[ 1 2 ]全部數(shù)據(jù)都提供有多平臺(tái)付費(fèi)下載模式。
作為信息資源巨擘的《彭博商業(yè)周刊》目前采取區(qū)域化出版的形式，譬如《商業(yè)周刊/中文版》就秉承了彭博社一貫的中立客觀態(tài)度，更融入了新穎的圖形設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)可視化內(nèi)容。但是這些資源也都是基于期刊自身的調(diào)查采訪，雖然嚴(yán)肅客觀，但卻難以調(diào)動(dòng)用戶參與感。同樣作為商業(yè)雜志的《福布斯》從2010年起開始招募熟悉各領(lǐng)域的個(gè)人博主，讓他們線上回應(yīng)讀者疑問，《福布斯》根據(jù)互動(dòng)情況向博主給予報(bào)酬，這樣大大調(diào)動(dòng)了UGC的可能性，減輕期刊自身工作量。
3 國(guó)外期刊互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的三大類型
3.1 新聞?lì)惼诳鑼で髽I(yè)務(wù)中心轉(zhuǎn)型
例如，《時(shí)代》《新聞周刊》@些嚴(yán)肅新聞刊物，如果要尋求發(fā)展和經(jīng)濟(jì)利益，就不能再將重心放在紙質(zhì)版本的雜志上，而是要尋求多元終端的互動(dòng)和鼓勵(lì)用戶自發(fā)的公民新聞產(chǎn)出。在這個(gè)方面，新聞期刊應(yīng)該更多與新媒體、社交網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，增強(qiáng)趣味性、時(shí)效性。但在另一方面，以深度新聞作為核心的新聞雜志不應(yīng)該摒棄原有的深度調(diào)查態(tài)度。
《時(shí)代》雖然有實(shí)力雄厚的時(shí)代華納作為支撐，但其網(wǎng)站的影響力有限，近年雜志的銷量也不盡如人意。相形之下，博客新聞出身的《赫芬頓郵報(bào)》網(wǎng)站，一開始就以Web2.0作為基礎(chǔ)，整合網(wǎng)絡(luò)社群資源，在深度報(bào)道和突發(fā)新聞報(bào)道上獲得越來越大的影響力和官方認(rèn)可度，也隨之而來得到眾多的風(fēng)投資金?，F(xiàn)在《赫芬頓郵報(bào)》網(wǎng)站以每天2 500萬的用戶點(diǎn)擊量成為全美最負(fù)盛名的政治博客網(wǎng)站。
3.2 專業(yè)化期刊打通線下變現(xiàn)渠道
無論是以商業(yè)為主的《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》《彭博商業(yè)周刊》，還是以人文地理為核心《國(guó)家地理》《孤獨(dú)星球》，這些專業(yè)化期刊應(yīng)該是當(dāng)下雜志轉(zhuǎn)型中，最容易找到的捷徑的類型。專業(yè)化期刊只要抓住專業(yè)化讀者的口味，提供一系列服務(wù)讀者的資訊類產(chǎn)品，自然而然就可以培養(yǎng)讀者閱讀習(xí)慣，逐步擴(kuò)大讀者群，得到更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)收益。
但這種絕對(duì)利益化的視角也容易影響期刊一貫延續(xù)的優(yōu)質(zhì)口碑，國(guó)家地理學(xué)會(huì)理事會(huì)的加里?內(nèi)爾批評(píng)道：“國(guó)家地理品牌陷入一種人格分裂的狀況，電視上是一張臉孔，雜志是另外一張，網(wǎng)絡(luò)上則是兩者混為一體的大雜燴?！盵13]由于國(guó)家地理包含有FOX的部分股權(quán)，在電視制作上越來越傾向泛娛樂化，因而受到觀眾的詬病。所以專業(yè)期刊的變現(xiàn)通路也可能會(huì)遭遇天花板效應(yīng)，至于控制在怎樣的牟利界限內(nèi)，也將是這類期刊需要思考的難題。
3.3 生活服務(wù)類期刊抓住區(qū)域化服務(wù)特色
類似于《讀者文摘》這樣的生活服務(wù)雜志已經(jīng)存留無多，網(wǎng)絡(luò)上有太多可供替代的用戶自產(chǎn)的免費(fèi)的心靈雞湯文章與生活技巧。鑒于讀者的定位，《讀者文摘》唯一能夠做到的就是提供更為全面和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容，整合讀者難以搜集到的訊息，并及時(shí)與讀者進(jìn)行互動(dòng)交流。
《讀者文摘》的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)服務(wù)平臺(tái)是這樣的一個(gè)起點(diǎn)，相比于普遍化的生活常識(shí)，人們更需要有針對(duì)性的區(qū)域化的知識(shí)信息，幫助人們更好地利用當(dāng)?shù)刭Y源，并進(jìn)一步增加用戶反饋。
4 結(jié)論
雖然在各類媒體的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過程中，期刊媒體不是最為合適轉(zhuǎn)型，也不是最為成功轉(zhuǎn)型的一類。但是從上文提及的所有期刊媒體中可以看到，幾乎所有的期刊都努力在探尋自己特色的發(fā)展路徑，并進(jìn)行了一系列或成功或暫時(shí)失敗的互聯(lián)網(wǎng)嘗試。即使是美國(guó)最知名的期刊建立的網(wǎng)站和App，其影響力可能都達(dá)不到類似CNN、BBC這些能夠提供快速且信息量極大的視音頻網(wǎng)站所能達(dá)到的傳播力。但是期刊確實(shí)以其深度和專業(yè)化的特色不那么容易遭到替代，而在轉(zhuǎn)型的浪潮中，互聯(lián)網(wǎng)只是一個(gè)門檻，未來的發(fā)展路徑仍然有待摸索。
但從另一方面來說，現(xiàn)階段的各種互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型策略是否就是期刊最好的轉(zhuǎn)型方式尚未可知。雜志誕生初期之所以能和其他媒介相區(qū)別，就是因?yàn)槊恐?、每月、每季的定時(shí)定期出版成為了某種流行文化的儀式性表達(dá)。人們?cè)诠潭ǖ某霭嫒杖ベ?gòu)買類型雜志可能并不只是單純地想要收集信息，他們也具有想要“崇拜”和“追隨”某個(gè)專題、某種潮流、某些風(fēng)格的個(gè)人心理，進(jìn)而把獲得和收藏某本雜志作為癖好。期刊的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型過程卻打破了這一點(diǎn)，人們隨時(shí)隨地可以登入瀏覽和分享在期刊上發(fā)表的信息，徹底打破了“定時(shí)出版”的儀式性和積累性，信息泛濫爆炸，消解了期刊一貫的獨(dú)立色彩。而就在一味迎合互聯(lián)網(wǎng)閱讀要求的過程中，期刊網(wǎng)站同報(bào)紙網(wǎng)站、新媒體網(wǎng)站、視頻網(wǎng)站等等之間的區(qū)別度越來越小，期刊本身所具備的所謂深度和分眾的差異化特色被幾乎全面抹殺。這是否是期刊所期待的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型結(jié)果？還是說這根本就是迎合現(xiàn)代商業(yè)價(jià)值所陷入的轉(zhuǎn)型誤區(qū)？當(dāng)前即使是轉(zhuǎn)型期較為成熟的西方國(guó)家，仍然還沒有哪種互聯(lián)網(wǎng)期刊能夠做到獨(dú)樹一幟，表現(xiàn)出比紙媒網(wǎng)站更為優(yōu)越的特色，也因此，對(duì)于國(guó)外期刊的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型也有待進(jìn)一步的觀察和研究。
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