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工程技術(shù)論文

時間:2023-01-28 09:10:41

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工程技術(shù)論文

第1篇

關(guān)鍵詞:感性工程技術(shù)模糊數(shù)學(xué)

前言

經(jīng)典的工程技術(shù)理論研究在感性因素方面往往有意回避或者作出一定的假設(shè),但隨著社會科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步以及人們對于控制過程的精確性要求的提高,感性問題成為不可避免或者不可或缺的內(nèi)容。

如何在感性的不確定于非邏輯方面應(yīng)用現(xiàn)代技術(shù)模擬和實現(xiàn)可控制性成為工程技術(shù)研究方面的一個難點,而針對于設(shè)計思考中的方法問題由于長時間內(nèi)無法采用工程技術(shù)解決,因而人們在設(shè)計學(xué)科方面的研究也多停留在形而上的思辨方面,“設(shè)計不可控”似乎成為設(shè)計學(xué)科不言的定律。

當(dāng)然,也并不是沒有人在這方面展開分析和研究,不過應(yīng)該承認(rèn),我們在這個領(lǐng)域還顯得較為稚嫩和初級,如何在人文學(xué)科與技術(shù)學(xué)科方面建立起自由通行的一座橋梁,應(yīng)該是未來技術(shù)人文科學(xué)的重點,可能這個過程比較漫長并且充滿荊棘。

1感性的可測量性

1.1感性的含義

感覺從人類認(rèn)知的角度分析,是正常的人建立在完善的心理和生理基礎(chǔ)之上的對于客觀事物的主體性認(rèn)識,并將這種認(rèn)識通過大腦的反應(yīng)上升到人的主觀體會的過程,在這個過程中既包含著非邏輯性的表象認(rèn)知,同樣也包含著邏輯性的內(nèi)涵性思考。

對于感覺的分析,我們既不可以否認(rèn)其非邏輯性的存在,同樣,邏輯過程也包含在其中,例如:我們在對冷熱的評價時經(jīng)常提到“我感到這個杯子很涼”,分析這個結(jié)論的過程發(fā)現(xiàn):

1).這是一個感性過程,同樣在一定程度上為個體感受;

2).涼與熱只是比較詞匯,在這個過程中存在著比較意義上的程度問題;

3).很涼說明了杯子的涼的程度,模糊性的定性評判。

那么,非邏輯性體現(xiàn)在感覺意義上的差異性,即這只是你自己的感受,能否說明他真得很涼或者說明它是涼的,可能如果換一個人或者換一個環(huán)境而言,它確實熱的。同樣,邏輯性體現(xiàn)在,涼與熱是一個比較,也就是講,這個人在對于兩這個感受形成之前肯定存在一個涼與熱的標(biāo)準(zhǔn),通過觸覺感受,而明確了他在比較意義上的冷熱程度,因而,從這個意義上講邏輯性顯得就很重要了。

對于感性而言,是在對于感覺的主體人的思維基礎(chǔ)上對與客體所描述出來的基本屬性,其表達(dá)是主體性的,但對象是客體性的,由此可以認(rèn)為,感性是對于思維主體的一種客觀屬性的描述,是對客觀事物物化行為的主體性認(rèn)識。

1.2感覺是感性的第一表征

感覺應(yīng)該屬于思維領(lǐng)域的一個重要內(nèi)容,由于感性是感覺對于描述對象所形成的語意情態(tài)表述,而且是最直接和最為明確的表達(dá),因而我們認(rèn)為感覺是感性的第一表征。

長時間來,人們在這個領(lǐng)域的認(rèn)識是相互矛盾和相互混雜的,即感覺就是感性,既是對物的客觀屬性的客觀性體現(xiàn),或者認(rèn)為,感性就是對物的主體性描述,非此即彼的群體性認(rèn)識,使得我們對于感覺和感性的認(rèn)識存在很多的爭論,其中爭論的焦點為:感性的可測量性、感性的研究方法與研究手段、感性的是否存在客觀性等,這使得它成為理論的,所以對于感性的研究大都停留在哲學(xué)和思想領(lǐng)域的層次上,其中表現(xiàn)在“美學(xué)”研究方面尤為嚴(yán)重,定義說明定義,權(quán)威解釋權(quán)威的論證方法比比皆是。

1.3感覺的個體差異性與群體的統(tǒng)計一性的辯證關(guān)系

研究感覺問題,我們必須了解到個體差異性,所謂個體差異性主要表現(xiàn)在,對同一個事物或者事件,每個人的評價和認(rèn)識存在差異性,以往我們從哲學(xué)上認(rèn)為這是世界觀和人生觀以及所采用的方法論的差異所致,從宏觀上看這樣解釋是可以行得通的,但在微觀角度,我們即便有相同的人生觀和世界觀,采用同樣的方法論,其差異性依然存在,這使得我們很難解決的一個問題,同樣,通過一定的教育和所謂的引導(dǎo)可能依然無濟(jì)于事,因而,我們不得不去思索產(chǎn)生差異性的其他原因。

從客觀角度分析,差異性產(chǎn)生在每一個個體的心理和生理的差異以及成長階段和所處環(huán)境的差異,其中心理和生理差異,可能在形成完整思維過程中就出現(xiàn)了,在研究上通過比較分析和觀察應(yīng)該發(fā)現(xiàn)其中的差異性產(chǎn)生的客觀性原因的,比如,有的人害怕黑夜,這可能由于在成長過程中受到過關(guān)于黑夜的語境描述而使其產(chǎn)生恐懼的心理,或者由于自己的經(jīng)歷有過類似的黑夜恐懼的過程,如果跳出這些方面的原因,也可能從進(jìn)化論的角度分析能夠得出觀點,不管如何,其中的差異性存在于這些方面的原因,都應(yīng)該存在客觀性的事件作為支撐,平白無故的產(chǎn)生差異性應(yīng)該屬于“變異”(生物學(xué)名詞,指的示生物在進(jìn)化過程中的與原來的群體出現(xiàn)非統(tǒng)一性)的范疇,而生物學(xué)家也在積極而努力的研究“變異”產(chǎn)生的機(jī)理,所以講,差異產(chǎn)生的原因應(yīng)該能夠在客觀性方面取得證據(jù)。設(shè)計在線.中國

2現(xiàn)代工程測量和計算機(jī)模擬技術(shù)為感覺的測量提供了依據(jù)

依據(jù)這種技術(shù)廣泛的作為刑偵手段的測謊儀就是建立在對于這些問題的理論研究基礎(chǔ)之上的。而且隨著技術(shù)的提高,與基礎(chǔ)理論研究的深入,對于感覺問題的解決會越來越準(zhǔn)確和精確。

同樣,現(xiàn)代計算機(jī)模擬技術(shù)也為感覺的測量提供了依據(jù),對比我們以往實驗手段,計算機(jī)模擬技術(shù)能夠更為直觀和準(zhǔn)確,例如我們曾經(jīng)做過的一個試驗,即汽車在駕駛過程中遇到障礙物的碰撞過程中的反應(yīng)速度與駕駛室色調(diào)關(guān)系的測試問題,不可能真實的采用實際的測試,所以計算機(jī)模擬的手段就被廣泛的應(yīng)用,充分利用模擬駕駛室,操縱機(jī)構(gòu),計算機(jī)視頻系統(tǒng),信號傳感器和計算機(jī)模擬軟件來完成,能夠得到一定的室內(nèi)色調(diào)與反應(yīng)速度之間的定性與定量的關(guān)系,這都可以在實際應(yīng)用中作為汽車內(nèi)是提供參考。

2.1控制論

控制論是“關(guān)于在動物和機(jī)器中控制和通訊的科學(xué)”,是自動控制、電子技術(shù)、無線電通訊、神經(jīng)生理學(xué)、心理學(xué)、醫(yī)學(xué)、數(shù)學(xué)邏輯、計算機(jī)技術(shù)和統(tǒng)計力學(xué)等多種學(xué)科相互滲透的產(chǎn)物。控制論的奠基人是維納,他于1943年在《行為、目的和目的論》中,首先提出了“控制論”這個概念,第一次把只屬于生物的有目的的行為賦予機(jī)器,闡明了控制論的基本思想(摘自維基百科)。

隨著對于控制論理論與實踐的發(fā)展,人們對于行為目的的控制大大加強(qiáng),這些理論相互滲透,成為很多學(xué)科在解決邏輯關(guān)系方面提供了一條途徑,雖然我們認(rèn)為控制與被控制之間的反饋問題現(xiàn)有數(shù)學(xué)工具還不能完全解決,但是,在行為與目標(biāo)之間的可預(yù)測性大大加強(qiáng)。

控制論在感性問題中的應(yīng)用,現(xiàn)在研究還處于基礎(chǔ)和初始階段,如何提高對感性問題的非邏輯過程擬和是控制論感性研究的難點和拐點,因為感性問題在一定程度上屬于模糊數(shù)學(xué)的研究的范疇,非線性非邏輯性表現(xiàn)很強(qiáng),如何采用邏輯關(guān)系和線性手段模擬階段性的表征一直是個相關(guān)引入控制論學(xué)科研究的重點,而感性問題似乎表現(xiàn)得更為強(qiáng)烈,所以有的人認(rèn)為,采用控制論來研究感性問題在一定程度上是癡人說夢,不會有結(jié)果的。當(dāng)然我們認(rèn)為,雖然我們無法完整的到達(dá)真實的感性問題的內(nèi)核,但至少在現(xiàn)象的表面與初始條件可以架起一座有價值的橋梁,盡管這座橋梁顯得有些突兀。

2.2計算機(jī)的模擬仿真

通過計算機(jī)模擬或者計算機(jī)模型來模擬一個特定系統(tǒng)抽象模型的計算機(jī)程序或過程。這些技術(shù)建立在離散數(shù)學(xué)基礎(chǔ)之上,同樣也面臨著非邏輯過程和隨機(jī)問題研究問題,在這方面,計算機(jī)的模擬技術(shù)日臻完善,在某些特定的方面計算機(jī)模擬以可以達(dá)到應(yīng)用的程度。

例如自然狀態(tài)的色彩是一個連續(xù)的過程,本質(zhì)是光波被物體吸收和反射形成的一個自然過程,現(xiàn)在計算機(jī)在模擬中已可以達(dá)到64位的色彩來逼近真實自然,實際上這就是一個很成功的例子說明計算機(jī)模擬真實的強(qiáng)大能力。

在人工智能方面,計算機(jī)模擬更顯示了獨特的作用,現(xiàn)代的人工智能在解決思維方法、自學(xué)習(xí)能力、和智庫房面也取得很大成就,人工智能是一個很好的用來說明計算機(jī)模擬真實的例子。

2.2.3現(xiàn)代數(shù)學(xué)工具的發(fā)展

數(shù)學(xué)分為初等代數(shù)、高等代數(shù)、幾何、拓?fù)鋵W(xué)、數(shù)論、概率和數(shù)理統(tǒng)計等內(nèi)容,而這些內(nèi)容一般認(rèn)為是建立在集合論的基礎(chǔ)上。通過一組對象確定一組屬性,人們可以通過說明屬性來說明概念(內(nèi)涵),也可以通過指明對象來說明它。符合概念的那些對象的全體叫做這個概念的外延,外延其實就是集合。從這個意義上講,集合可以表現(xiàn)概念,而集合論中的關(guān)系和運(yùn)算又可以表現(xiàn)判斷和推理,一切現(xiàn)實的理論系統(tǒng)都可能納入集合描述的數(shù)學(xué)框架。

經(jīng)典集合論只能把自己的表現(xiàn)力限制在那些有明確外延的概念和事物上,它明確地限定:每個集合都必須由明確的元素構(gòu)成,元素對集合的隸屬關(guān)系必須是明確的,決不能模棱兩可。但是,在客觀世界中還普遍存在著大量的模糊現(xiàn)象。雖然以前人們回避它,但是,由于現(xiàn)代科技所面對的系統(tǒng)日益復(fù)雜,模糊性總是伴隨著復(fù)雜性出現(xiàn)。

更由于人文、社會學(xué)科及其它“軟科學(xué)”的數(shù)學(xué)化、定量化趨向把模糊性的數(shù)學(xué)處理問題推向中心地位,這中間當(dāng)然也包括設(shè)計的數(shù)理化問題。1965年,美國控制論專家、數(shù)學(xué)家查德發(fā)表了論文《模糊集合》,標(biāo)志著模糊數(shù)學(xué)這門學(xué)科的誕生。

在日常生活中,經(jīng)常遇到許多模糊事物,沒有分明的數(shù)量界限,要使用一些模糊的詞句來形容、描述。比如,比較年輕、高個、大胖子、好、漂亮、善、熱、遠(yuǎn)……。在人們的工作經(jīng)驗中,往往也有許多模糊的東西。例如,要確定設(shè)計是否“好”,其模糊信息相當(dāng)普遍。這就需要一定模糊數(shù)學(xué)來思維和判斷。

我們發(fā)現(xiàn),其實解決現(xiàn)代感性測量問題的關(guān)鍵還是因為數(shù)學(xué)工具的發(fā)展,由于建立在經(jīng)典集合數(shù)學(xué)基礎(chǔ)上的數(shù)學(xué)分析手段,使我們在模擬自然的非線性和非邏輯問題方面顯得軟弱無力,而作為一線曙光的模糊數(shù)學(xué)的發(fā)展還處于分形等基本問題的研究上,鮮有長足的發(fā)展,進(jìn)而在實現(xiàn)真實反映感性問題的推理環(huán)節(jié)出現(xiàn)空缺,致使我們對于工程技術(shù)解決感性問題無法或者不敢涉足,影響了這個方向的發(fā)展。

當(dāng)然,這些客觀問題與相關(guān)的難題有待于解決,但是,也應(yīng)該看到在我們設(shè)計界已經(jīng)被注意到,考察近年來國內(nèi)關(guān)于數(shù)學(xué)問題應(yīng)用于設(shè)計方面的研究已出現(xiàn)倪端,例如有人在研究分形技術(shù)對于設(shè)計的影響以及分形形態(tài)創(chuàng)造的計算機(jī)形態(tài)的應(yīng)用問題,可以預(yù)見在不久的將來,我們肯定會有所收獲。

3實現(xiàn)感性測量的準(zhǔn)確性和還原性必須有測量的標(biāo)準(zhǔn)

我們在討論感性測量的時候,肯定要求測量的準(zhǔn)確性和還原性,這就是說要實現(xiàn)感性的量化與感覺的一致性,為了實現(xiàn)這種結(jié)果,就必須確定一定的測量標(biāo)準(zhǔn),這些標(biāo)準(zhǔn)要求準(zhǔn)確度提高模糊度降低,而且標(biāo)準(zhǔn)的層次明確,中間不存在非確定性。顯然這是很困難的,但由于現(xiàn)有的計算機(jī)都是建立在二值邏輯基礎(chǔ)上的,它在處理客觀事物的確定性方面,發(fā)揮了巨大的作用,但是卻不具備處理事物和概念的不確定性或模糊性的能力。要達(dá)到這種模擬真實的程度,現(xiàn)階段只能采用細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)的手段,即將測量標(biāo)準(zhǔn)盡量細(xì)分,無限逼近真實的分段,可以擬和成一個連續(xù)的過程,同時增加邏輯分段點的準(zhǔn)確性,即精確的表達(dá)該段的“語意”,采用將離散化問題邏輯化的過程,通過一定的邏輯規(guī)律判斷感性的真實外延。

由此可以發(fā)現(xiàn),這中間存在一個矛盾,即簡化與復(fù)雜的悖論,我們試圖簡化感性的復(fù)雜,但帶來了處理問題的復(fù)雜化,即本來要使得模糊問題簡化為一個邏輯的數(shù)學(xué)模型,而得到的確實是一個相當(dāng)復(fù)雜的形式,顯然這不是我們所預(yù)期的目的,因而,我們可以采用諸如優(yōu)化等數(shù)理分析手段,取得分段過程中的概率最大化,進(jìn)而加權(quán)平衡這些算子,得到一定方向性語意,這在確定一些定性問題方面一般可以達(dá)到預(yù)期分析目標(biāo)。

例如采用VTs方法來判斷多方案的設(shè)計感覺方面我們曾做過有益的嘗試,并取得一定成果(論文:“語意描述”研究在產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計中的應(yīng)用.包裝工程.2006第4期有較詳細(xì)介紹)。

4結(jié)論

在傳統(tǒng)的設(shè)計研究中,思想、感覺、審美等人文主觀性的概念是不可以測量的,主要是因為測量過程需要的幾個要素不具備,例如測評的語意準(zhǔn)確化、量級標(biāo)準(zhǔn)化和評價主體的非主觀化等。因而,感覺的評判只是停留在定性和定向的解析和確認(rèn)之上,沒有形成所謂的科學(xué)性和客觀化的過程,這與工程技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)的普遍要求所不相適應(yīng)。

社會學(xué)主要研究相對現(xiàn)代尤其是當(dāng)代的人類社會行為,從過去主要研究人類社會的起源、組織、風(fēng)俗習(xí)慣的人類學(xué)傾向變?yōu)橐匝芯楷F(xiàn)代社會的發(fā)展和社會中的組織性或者團(tuán)體的學(xué)科,在社會學(xué)中,人們不是作為個體,而是作為一個社會組織、群體或機(jī)構(gòu)的成員存在。由社會群體具有一定同一性認(rèn)知,感性的同一性應(yīng)該與社會的群體統(tǒng)一性有著邏輯關(guān)系和聯(lián)系。

第2篇

1)修建養(yǎng)護(hù)資金不足。由于農(nóng)村公路路線復(fù)雜,存在較多的危險路段,因此,需要大量的安保資金,但是資金遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)又是當(dāng)前農(nóng)村公路修建養(yǎng)護(hù)中最為欠缺的條件之一。

2)農(nóng)村公路設(shè)計人員的設(shè)計與施工水平不達(dá)標(biāo)。在資金條件充裕的前提下,地方政府部門會委托專業(yè)的公路設(shè)計單位設(shè)計安保設(shè)施。但是絕大部分農(nóng)村公路因為修建資金的困擾,都忽視了安保工程項目的設(shè)計,一般都是由當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)人員憑自身的經(jīng)驗設(shè)計。但是由于技術(shù)水平與施工水平的限制,導(dǎo)致所設(shè)計的安保設(shè)施無法滿足行車要求。

3)欠缺規(guī)范化指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。由于規(guī)范指南的欠缺,農(nóng)村公路的安保工程設(shè)計一般都是參照等級公路的設(shè)計方案,與農(nóng)村公路的實際情況相去甚遠(yuǎn),導(dǎo)致農(nóng)村公路交通安全設(shè)施陷入一片混亂的局面。

2落實農(nóng)村公路安保技術(shù),加強(qiáng)農(nóng)村公路交通安全危險路段處置

為了落實農(nóng)村公路安保技術(shù),以下著重從急彎路段、急彎下坡路段以及經(jīng)過村莊、學(xué)校、集鎮(zhèn)路段三方面的安保技術(shù)出發(fā),為農(nóng)村提供安全的公路運(yùn)行環(huán)境。

2.1急彎路段

2.1.1隱患分析

農(nóng)村公路平面線形一般由直線、回旋線和曲線組成。為了確保曲線路段橫向的穩(wěn)定性,圓曲線半徑的設(shè)計應(yīng)該符合該路段的設(shè)計速度,其極限半徑不能小于《公路路線設(shè)計規(guī)范》中的最小值。但是,實際情況卻是由于種種條件限制,農(nóng)村公路圓曲線半徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計規(guī)范要求,從而給交通帶來極大的安全隱患,急彎路段就成為農(nóng)村公路交通事故發(fā)生的主要點之一。

2.1.2處置措施

在處置農(nóng)村急彎公路路段時,要考慮到道路等級、車輛行駛速度、資金、車輛組成、事故等多個方面,然后制定出以下措施:

1)改良線形。對于容易發(fā)生事故的小半徑彎道路段,要針對性地改造。提高小半徑彎道交通安全可以通過平面線形調(diào)整來實現(xiàn)。公路養(yǎng)護(hù)部門也可以根據(jù)事故可能發(fā)生的程度來進(jìn)行危險路段排序,之后再分批次進(jìn)行線形改良工作。

2)在急彎處設(shè)置慢行、急彎等警告標(biāo)志。

3)制作路面標(biāo)線。為了確保車輛保持全天自由流交通狀態(tài),就可以采取路面“標(biāo)志”法或者施劃路面標(biāo)線的方式來為駕駛員提供前方道路信息。

4)設(shè)置邊路防護(hù)設(shè)施。在車輛運(yùn)行速度快、交通量大的高速路段,應(yīng)做好路側(cè)危險評估,并且以此為基礎(chǔ),設(shè)置相匹配的路側(cè)護(hù)欄。如果是以非機(jī)動車、農(nóng)用車為主的村道,則可以考慮設(shè)置路側(cè)擋欄,對失控車輛起到擋攔與誘導(dǎo)的作用。

5)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施。在彎道外側(cè)設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施,可以指示駕駛員改變行駛方向,保證駕駛員能夠按照正確的路線行駛。設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施,可以為駕駛員指明前方道路情況,讓駕駛員有充分的時間做好提前準(zhǔn)備。如果設(shè)置視線誘導(dǎo)設(shè)施存在困難,可以在路面劃定箭頭標(biāo)志來對交通進(jìn)行引導(dǎo)。

2.1.3處置示例

1)某一農(nóng)村公路的曲線半徑為17m,在該路段很容易發(fā)生側(cè)翻失控的事故,在列入改造工程之后,在路側(cè)增設(shè)了護(hù)欄。

2)某一農(nóng)村公路彎道曲線半徑為170m,每日行車交通量為120輛,路基寬度為4m,發(fā)生過車輛駛出路側(cè)的事故。通過警告標(biāo)志的設(shè)置,對駕駛員做出路面急轉(zhuǎn)彎的警告。

2.2急彎陡坡路段

2.2.1隱患分析

由于下坡路段車速較快,因此,急彎陡坡路段也是安全事故頻發(fā)的路段之一,很容易造成沖出路面、對撞或者側(cè)翻的事故。除個別急彎需要采取針對性措施之外,對急彎陡坡路段都可以采取以下的綜合處理措施。

2.2.2處置措施

1)在進(jìn)入急彎之前的直線路段設(shè)置警告標(biāo)志,警告駕駛員前方有急彎下陡坡路段,并且還可以設(shè)置減速設(shè)施來控制行車速度,確保車輛能夠安全的通過急彎下陡坡路段。2)如果危險事故多發(fā)生在路側(cè),可以設(shè)置強(qiáng)制減速措施或者護(hù)欄,避免車輛駛出道路。

2.2.3處置示例

某農(nóng)村新修建的三級公路,急彎陡坡路段占據(jù)60%以上,并且該路線還屬于通過景區(qū)的必經(jīng)路段。

1)在急彎前的直線路段設(shè)置限速標(biāo)志;

2)在急彎處設(shè)置警告標(biāo)志;

3)在急彎路段施劃中心實線;

4)在下坡路段設(shè)置熱熔型的減速控制標(biāo)線,用于車輛下行速度限制;

5)由于路側(cè)邊坡高度較高,所以,在急彎外側(cè)以及下陡坡路段設(shè)置護(hù)欄,為了配合景區(qū)要求,該護(hù)欄可以設(shè)置成綠色,保持同景色相互匹配;

6)在急彎處、上陡坡處設(shè)置輪廓標(biāo)誘導(dǎo)視線。

2.3穿村莊、學(xué)校、集鎮(zhèn)路段

在農(nóng)村區(qū)域,村鎮(zhèn)公路兩側(cè)有商業(yè)活動區(qū)以及居民活動區(qū),因此,道路秩序非?;靵y,成為事故多發(fā)點之一。在穿越村鎮(zhèn)路段時,極易造成人員傷亡事故,并且事故后果非常嚴(yán)重。

2.3.1隱患分析

在駕駛員行車穿越村莊、學(xué)校、集鎮(zhèn)路段時,容易發(fā)生車輛與橫穿行人、自行車、電瓶車、摩托等碰撞事故。最基本的解決措施是規(guī)范行車過往的行為,并且在進(jìn)入到村莊、學(xué)校、集鎮(zhèn)的路段設(shè)置警告標(biāo)志,讓駕駛員注意行車。

2.3.2處置措施

1)設(shè)置相應(yīng)的警告標(biāo)志,特別是注意兒童、限速標(biāo)志設(shè)置情況,在通過村莊、學(xué)校、集鎮(zhèn)路段,速度應(yīng)限制在40km/h以下。

2)在學(xué)校區(qū)域內(nèi),有學(xué)生集中穿越公路的段落,必須設(shè)置人行橫道標(biāo)志,以便駕駛?cè)藛T提前減速。

3)在醫(yī)院、養(yǎng)老院、幼兒園區(qū)域外,要設(shè)置過街保護(hù)設(shè)施或者人行橫道。

4)做好路宅分家:對于路側(cè)有農(nóng)村群眾居住或者是休閑活動區(qū)域時,可以設(shè)置花壇、護(hù)欄或者是植物等設(shè)施,確保路側(cè)居民安全的步行,也可以設(shè)置隔離帶,嚴(yán)禁人畜為了方便,隨意穿越公路。

5)在視距不良或者是容易超速的路段,必須設(shè)置強(qiáng)制性減速措施。

6)對街道化設(shè)計嚴(yán)重路段,可以設(shè)置安全島或者是信號燈來保障行車與路人過往安全。

2.3.3處置示例

在進(jìn)入到村鎮(zhèn)的路段,可以設(shè)置禁令或者是警告標(biāo)志。在進(jìn)入村鎮(zhèn)之前,就設(shè)置了禁令以及警告標(biāo)志,提醒駕駛員在行駛進(jìn)入村莊前,提前控制行車速度,注意駕駛;根據(jù)具體情況,如果在該路段是以農(nóng)用車輛為主,由于車輛本身行駛速度與性能的限制,在運(yùn)行速度小于50km/h的路段,就可以只設(shè)置警告標(biāo)志,無需設(shè)置限速標(biāo)志。

3結(jié)語

第3篇

隨著技術(shù)不斷更新和發(fā)展,逆向工程技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域更加廣泛,企業(yè)需求的人才也越來越多。為了適應(yīng)市場需要,較多高職院校在機(jī)械類、藝術(shù)類專業(yè)中開設(shè)了《逆向工程技術(shù)》課程,但是存在一個共同的問題,就是在教學(xué)模式上仍然采用傳統(tǒng)的教學(xué)方式,更多的是要么是在教室里講解原理和流程,或者一味的在機(jī)房上機(jī)操作,沒到企業(yè)實踐,不能做到生產(chǎn)車間及是課堂,與生產(chǎn)脫節(jié)。沒有真正了解企業(yè)對專業(yè)人才具體需求,沒有真正做到校企合作,互利共贏,沒有針對性的根據(jù)企業(yè)實際需求來培養(yǎng)學(xué)生的技能。學(xué)生在學(xué)完課程后,能基本掌握一些建模方法,但是到企業(yè)工作后發(fā)現(xiàn)在學(xué)校學(xué)習(xí)的建模方法與企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員的建模方法不一樣。因此,培養(yǎng)出來的學(xué)生掌握的技術(shù)不實用,能力不突出,與企業(yè)專業(yè)技術(shù)人員標(biāo)準(zhǔn)的差距較大。這樣的課堂教學(xué)模式顯然不能滿足培養(yǎng)的要求。

2出現(xiàn)問題的根源

出現(xiàn)以上問題的根源在于缺乏行業(yè)的引導(dǎo)和師資隊伍以及教學(xué)手段和方法。學(xué)校和企業(yè)的關(guān)系是“學(xué)校培養(yǎng)人,企業(yè)用人”的簡單關(guān)系,形式上,學(xué)校把企業(yè)請進(jìn)來了,實際上,企業(yè)并不愿意花更多的精力參與人才的培養(yǎng),只顧要現(xiàn)成的人才,這樣學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生自然不能適應(yīng)企業(yè)的需求。教師方面,在多數(shù)高校,逆向工程技術(shù)課程一般由機(jī)電類教師擔(dān)任,這些教師對新興的逆向工程技術(shù)不了解,甚至沒有接觸過,更沒有企業(yè)逆向工程項目實踐經(jīng)驗。多數(shù)是根據(jù)學(xué)校安排的教學(xué)任務(wù),依據(jù)教材或網(wǎng)上下載資料,而邊學(xué)邊教,毫無經(jīng)驗和水平可言。教學(xué)方法與手段也相對單一,真正具有較高水平的逆向工程技術(shù)教師寥寥無幾,這樣培養(yǎng)的學(xué)生與企業(yè)實際生產(chǎn)脫節(jié),質(zhì)量不高。

3課程設(shè)計的改革

逆向工程技術(shù)是計算機(jī)圖形學(xué)的重要組成部分,其過程包括點云數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)處理和模型重建三個階段。具有理論性和實踐性都很強(qiáng)的特點,是一門綜合性的課程,在教學(xué)過程中,不僅要體現(xiàn)為企業(yè)所用的適用性,而且要體現(xiàn)所教學(xué)內(nèi)容的先進(jìn)性和系統(tǒng)性。在高職院校實施逆向工程技術(shù),重點應(yīng)加強(qiáng)實踐教學(xué),使學(xué)生真正掌握逆向工程技術(shù)各環(huán)節(jié)的技能。

3.1課程設(shè)計思路

《逆向工程技術(shù)》課程在設(shè)計思想上充分體現(xiàn)一體化,即:理論與實踐內(nèi)容一體化、知識傳授與動手訓(xùn)練場地一體化、理論與實踐教師為一人的一體化。課程內(nèi)容要經(jīng)歷由社會調(diào)研的行業(yè)崗位分析到典型工作任務(wù)確定,從典型工作任務(wù)對職業(yè)核心能力的要求到學(xué)習(xí)領(lǐng)域的設(shè)定,強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的教學(xué)內(nèi)容是由多個學(xué)習(xí)專情境的整合,在每個學(xué)習(xí)情景構(gòu)建中分成應(yīng)知知識點、職業(yè)能力要點、職業(yè)素質(zhì)訓(xùn)練三個部分,為學(xué)生素質(zhì)能力、職業(yè)能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)開拓了新的途徑,每一個學(xué)習(xí)情境對應(yīng)一個典型工作過程。

3.2課程設(shè)計過程

對企業(yè)就逆向工程設(shè)計崗位進(jìn)行調(diào)研,針對調(diào)研內(nèi)容,教師與企業(yè)、行業(yè)專家一起進(jìn)行論證,確定工作崗位、職責(zé)、任務(wù)、流程、對象、方法、所需知識、能力和職業(yè)素養(yǎng)。經(jīng)過行業(yè)專家、企業(yè)一線骨干和具有本專業(yè)實踐經(jīng)歷的教師、本專業(yè)全體其他教師一起對這典型工作任務(wù)進(jìn)行研討,疏理,歸類整合出職業(yè)能力。確認(rèn)職業(yè)能力與崗位群的生產(chǎn)實際的符合程度,得到專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、課程標(biāo)準(zhǔn)建議、專業(yè)課程開發(fā)評價專家意見。

4教學(xué)方法的改革

4.1課程教學(xué)

打破傳統(tǒng)的課堂講授與實訓(xùn)教學(xué)分段實施的方式,在校內(nèi)實訓(xùn)基地和校外企業(yè),邊講授、邊訓(xùn)練。學(xué)生在教中學(xué),在學(xué)中做。教師模擬真實崗位環(huán)境,引入多媒體與模擬仿真技術(shù),以“工學(xué)結(jié)合”為項目導(dǎo)向,以逆向工程的工作任務(wù)或產(chǎn)品為載體設(shè)計教學(xué)過程,采用現(xiàn)場大量典型“真實產(chǎn)品實例”講練結(jié)合的模塊式教學(xué)方法,講解操作方法,學(xué)生觀察和記憶,學(xué)生動手、動腦相結(jié)合,專業(yè)能力培養(yǎng)和素質(zhì)培養(yǎng)相結(jié)合,獨立思考、獨立創(chuàng)新能力培養(yǎng)同集體協(xié)作能力培養(yǎng)相結(jié)合,進(jìn)行典型產(chǎn)品的現(xiàn)場實踐操作、加工訓(xùn)練,教師巡回指導(dǎo)(若發(fā)現(xiàn)學(xué)生中的共性的操作問題,教師集中指導(dǎo))。課堂上我們還采用師生互問互答、學(xué)生上講臺講解建模思路、疑難問題大討論、建模方法大收鋪等形式活躍課堂氣氛,提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,采用生產(chǎn)和生活中的實例,注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力。

4.2課程考核

改革以前的教學(xué)評價體系,采用形成性過程評價、終結(jié)性鑒定、綜合評價相結(jié)合。從專業(yè)能力、方法能力和社會能力等方面對學(xué)生進(jìn)行全方位的綜合評價,對工作任務(wù)的每個環(huán)節(jié)都讓學(xué)生進(jìn)行自我評價及互評,老師再結(jié)合學(xué)生在整個過程的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行形成性考核評價,對學(xué)生的完成任務(wù)的情況做終結(jié)評價,對學(xué)生在實施中團(tuán)結(jié)協(xié)作能力做綜合素質(zhì)評價,加強(qiáng)考核學(xué)生實踐操作能力和綜合素質(zhì)。實踐表明,這樣的考核形式不僅體現(xiàn)了公平、公正原則,而且提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

5結(jié)束語

第4篇

(1)人員嚴(yán)重短缺。

根據(jù)《河北省醫(yī)療衛(wèi)生機(jī)構(gòu)醫(yī)學(xué)裝備管理實施辦法》第2章第8條“醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人員與床位的配比不少于1:200”的規(guī)定,6家三甲級醫(yī)院共有床位15000張,應(yīng)配備醫(yī)工人員75名,實有32名,只占規(guī)定人數(shù)42.7%。其中人員最短缺的醫(yī)院醫(yī)工人員只有2名,僅占規(guī)定人數(shù)的16%。人員的短缺使分工不細(xì),常常一個人負(fù)責(zé)多方面的工作,只能在繁重的工作中,疲于應(yīng)付,沒有時間去鉆研新業(yè)務(wù),學(xué)習(xí)新知識。因此,技術(shù)含量較低,只能維修一些小設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)備,工作效率不高。

(2)專業(yè)人員少,職稱普遍不高。

在32名醫(yī)工人員中,有高級職稱的僅6人,占總?cè)藬?shù)的18.7%;醫(yī)學(xué)工程專業(yè)畢業(yè)的有18人,占總?cè)藬?shù)的56%,其他的都是從后勤部門調(diào)配過來的或者是部隊復(fù)員轉(zhuǎn)業(yè)人員,當(dāng)中也包括沒有任何學(xué)歷的電工、機(jī)修工等。這些人員雖能掌握某一方面、某一專業(yè)的實踐知識,但因缺乏必要的基礎(chǔ)理論,缺少跟蹤先進(jìn)醫(yī)學(xué)工程技術(shù)的潛能,致使技術(shù)單一,發(fā)展后勁不足,難以具備維修大型儀器設(shè)備所需要的技術(shù)能力。

(3)從業(yè)人員年齡老化,結(jié)構(gòu)不合理。

在32名從業(yè)人員中,年齡<35歲的,僅有7人,占總?cè)藬?shù)的21.8%。容易出現(xiàn)人才斷檔現(xiàn)象。

(4)維修手段落后,設(shè)施不完善。

由于醫(yī)院長期以來對醫(yī)學(xué)工程技術(shù)不重視,致使技術(shù)手段落后,設(shè)備陳舊?,F(xiàn)在大多數(shù)醫(yī)院給醫(yī)學(xué)工程技術(shù)部門配備的工具非常簡陋,基本上是鉗子、螺絲刀加萬用表,在維修過程中多數(shù)是憑借個人經(jīng)驗來判斷故障所在。隨著醫(yī)療設(shè)備的集成化、模塊化、計算機(jī)程度越來越高,很多設(shè)備使用了大規(guī)模集成電路、貼片元件、多層電路板等元器件,單靠這樣的維修設(shè)備和個人經(jīng)驗已遠(yuǎn)不能適應(yīng)實際需要了。三甲級醫(yī)院的情況已不容樂觀,其他醫(yī)院的情況更糟。綜上所述,石家莊地區(qū)醫(yī)院的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人力資源短缺,技術(shù)水平低,不能有效地保證醫(yī)療設(shè)備的安全運(yùn)行。

2形成現(xiàn)狀的原因

(1)醫(yī)院對醫(yī)學(xué)工程技術(shù)工作重視程度不夠。

大多數(shù)醫(yī)院“重采購,輕醫(yī)工”,領(lǐng)導(dǎo)層往往把提高經(jīng)濟(jì)效益作為主要目標(biāo),認(rèn)為采購管理人員能夠帶來直接的經(jīng)濟(jì)收益,可以給醫(yī)院節(jié)約大量資金,而醫(yī)學(xué)工程技術(shù)工作既需要人力,又需要財力,工作成效還不明顯,還不如請廠家或第三方維修更方便快捷。因此,常把其當(dāng)做后勤班組來管理,對醫(yī)工人員的培養(yǎng)、使用、晉升、工資待遇等方面都不夠重視,使醫(yī)工人員產(chǎn)生了強(qiáng)烈的不平等感。另外,醫(yī)院也沒有很好的激勵機(jī)制,干多干少一個樣,干好干壞一個樣,嚴(yán)重挫傷了醫(yī)工人員的積極性。

(2)優(yōu)秀的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人才流失嚴(yán)重。

目前醫(yī)學(xué)裝備市場發(fā)展迅速,醫(yī)療器械公司(含醫(yī)療器械維修公司)如雨后春筍般地冒了出來,據(jù)不完全統(tǒng)計,石家莊市每年新增此類公司達(dá)200家之多,因此,需要大量的專業(yè)人才。他們可以提供更為優(yōu)厚的條件,比如高出醫(yī)院幾倍的薪酬,提供更多學(xué)習(xí)、進(jìn)修甚至出國深造的良好機(jī)會等。醫(yī)院內(nèi)外待遇的強(qiáng)烈反差,造成了醫(yī)院很多優(yōu)秀的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)人才的流失。

(3)醫(yī)學(xué)工程市場的激烈競爭。

隨著醫(yī)療設(shè)備市場競爭的白熱化,各生產(chǎn)廠家對售后工作的重視程度越來越高,再加上眾多第三方維修公司的加入,使醫(yī)學(xué)工程市場逐漸規(guī)范和成熟,他們有高素質(zhì)的維修隊伍、完善的工作制度、合理的獎懲機(jī)制、維修響應(yīng)時間快、維修價格也趨于合理。而醫(yī)院的很多醫(yī)工人員沒有危機(jī)意識,缺乏學(xué)習(xí)新知識和新技術(shù)的動力和精神,工作懈怠、服務(wù)態(tài)度差、技術(shù)水平低。因此,很多醫(yī)院寧愿選擇廠家或第三方維修公司,也不愿意多增加醫(yī)工人員。

3對策

(1)醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)要高度重視醫(yī)學(xué)工程技術(shù)工作。

醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該清楚地認(rèn)識到,很多醫(yī)療設(shè)備雖然都能使用,但是否符合國家規(guī)定的使用標(biāo)準(zhǔn),它的參數(shù)、功能等是否符合要求,僅僅靠出了故障找廠家或第三方公司維修,是解決不了所有問題的,要想徹底解決只能靠醫(yī)院自己的醫(yī)工隊伍。因此,醫(yī)工人員理應(yīng)成為醫(yī)院建設(shè)中一支不容忽視的技術(shù)生力軍。醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)要重視部門建設(shè)、學(xué)科的發(fā)展和人員的培養(yǎng),盡快改變醫(yī)學(xué)工程技術(shù)落后的局面。要改變目前的局面,醫(yī)院應(yīng)該做好以下幾點工作:①配備足額的專業(yè)人員,使他們可以細(xì)化分工,實施精細(xì)化管理。在配備人員時,要盡量選擇高學(xué)歷、高能力的醫(yī)學(xué)工程技術(shù)專業(yè)人員,同時要注重人員梯隊建設(shè)和培養(yǎng),不可急于求成;②加大資金投入,配備先進(jìn)的維修設(shè)備和質(zhì)控設(shè)備。要學(xué)會用質(zhì)量控制設(shè)備檢測日常使用的醫(yī)療設(shè)備參數(shù)、功能等是否符合規(guī)定的要求;③重視醫(yī)工人員的繼續(xù)教育和再培訓(xùn)。醫(yī)院應(yīng)將醫(yī)學(xué)工程技術(shù)做為一門專業(yè)學(xué)科來發(fā)展,使其享有同臨床醫(yī)技科室一樣的地位,在教育和培訓(xùn)方面與醫(yī)護(hù)人員一視同仁,給他們提供足夠的學(xué)習(xí)、進(jìn)修和參加各種專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)機(jī)會,以提高醫(yī)工人員的技術(shù)水平和管理水平;④提高待遇,建立健全激勵機(jī)制。醫(yī)工人員服務(wù)于臨床,要求隨叫隨到并且快速準(zhǔn)確地解決問題,技術(shù)含量高、工作壓力大,醫(yī)院應(yīng)該提高他們的收入,并在職稱晉升、人才使用與培養(yǎng)等方面予以照顧。同時通過崗位職責(zé)、勞動績效、勞動態(tài)度、技能等指標(biāo)對他們進(jìn)行動態(tài)考核,并與待遇掛鉤,以加強(qiáng)工作責(zé)任心,充分調(diào)動工作積極性。

(2)醫(yī)工人員要加強(qiáng)自身素質(zhì)修養(yǎng),提升在醫(yī)院中的地位。

第5篇

管理變電運(yùn)行的工作人員都有著很大的壓力,上班時必須對突然出現(xiàn)的任何異常進(jìn)行及時正確的處理。任何的差錯都有可能引起十分嚴(yán)重的事故,這就使得變電運(yùn)行人員如履薄冰,時刻都處于高度緊張的狀態(tài)。變電運(yùn)行工作主要由操作、維護(hù)及管理等方面組成。正因為這樣,在變電運(yùn)行工作中要面對很多的甚至是繁瑣的規(guī)章制度。如果在每次工作前再將這些故障制度進(jìn)行沒有目的性、沒有針對性的羅列,往往會出現(xiàn)重復(fù)且無的放矢的情。僅僅依靠這些安全規(guī)章制度與少量的管理者的監(jiān)督和檢查,對于變電運(yùn)行的安全來說還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,同時還有可能讓變電運(yùn)行人員產(chǎn)生各種各樣的抵觸心理,最終產(chǎn)生安全隱患。

二、變電運(yùn)行管理

首先是對運(yùn)行管理的職責(zé)進(jìn)行明確的分工。根據(jù)已經(jīng)在運(yùn)行的無人值班變電所的運(yùn)營方式將運(yùn)行管理的職責(zé)分為五個部分:(1)調(diào)度室當(dāng)值調(diào)度員;(2)維操隊;(3)監(jiān)控中心;(4)遠(yuǎn)動;(5)通訊。第一部分主要負(fù)責(zé)指揮維操隊,監(jiān)控中心對無人值班變電站的正常操作和異常、事故處理,有權(quán)對其管轄范圍內(nèi)的違規(guī)情況進(jìn)行阻止。第二部分主要是負(fù)責(zé)對所轄變電站設(shè)備進(jìn)行巡視維護(hù),對各種事故與異常進(jìn)行處理,保證所轄變電站安全的運(yùn)行。第三部分的監(jiān)控中心主要是負(fù)責(zé)對變電站的24小時監(jiān)視,并根據(jù)調(diào)度員的指揮進(jìn)行各種遙控操作,將發(fā)現(xiàn)的各種異常上報給值班調(diào)度員。同時還要對本中心的設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和整理。第四部分的遠(yuǎn)動主要負(fù)責(zé)的是負(fù)責(zé)調(diào)度自動化系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)、定期巡檢、消缺工作,確保自動化系統(tǒng)的正常運(yùn)行。對無人值班變電站遙控、遙調(diào)的可靠;遙信、遙測信息的正確性負(fù)責(zé)。做好維護(hù)工作,當(dāng)出現(xiàn)異常時,應(yīng)盡快處理。當(dāng)遠(yuǎn)動信號退出時應(yīng)立即處理。第五部分的通訊主要負(fù)責(zé)的是對調(diào)度、維操隊、監(jiān)控中心、各變電站通訊設(shè)備和管理、維護(hù)工作,保證通訊暢通。當(dāng)出現(xiàn)故障,應(yīng)盡快派人處理。第二是建立起一套有效的運(yùn)行管理制度。首先是落實崗位責(zé)任制。不管是調(diào)度員、維操隊、監(jiān)控中心還是遠(yuǎn)東和通訊,每一個人都必須明確自己的崗位的具體責(zé)任,做到分工明確,不管是什么問題都能找到相關(guān)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。第二是建立一套完備的設(shè)備專責(zé)制度。將無人值班變電所中的所有設(shè)備都制定專人進(jìn)行維護(hù),并填寫相關(guān)的記錄。第三是實行值班制和交接班制。由于變電運(yùn)行工作的特殊性,不允許出現(xiàn)連班工作的情況,所以應(yīng)該實行二班制或者是三班制,在進(jìn)行交接班時必須準(zhǔn)時、認(rèn)真,前后銜接、手續(xù)清楚、責(zé)任明確。第三是加強(qiáng)對變電運(yùn)行的技術(shù)維護(hù)管理。技術(shù)管理的主要任務(wù)之一是保證安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和人身安全。《電業(yè)安全工作規(guī)程》是多年來前人工作經(jīng)驗教訓(xùn)的總結(jié),其中有著許多重要的信息,工作人員必須嚴(yán)格遵循該規(guī)程。對于各種資料必須收集齊備,并進(jìn)行整理,讓所有的事都能夠有檔案可查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)問題時必須及時上報,并同時準(zhǔn)確的、迅速的排除故障,以保證電網(wǎng)的正常運(yùn)行。

三、變電運(yùn)行安全

變電運(yùn)行班組管理的好壞會直接影響到變電站是否能夠安全的運(yùn)行。安全生產(chǎn)是每一個企業(yè)的生命。任何一個企業(yè)的正常運(yùn)行都離不開安全生產(chǎn)。對于變電運(yùn)行來說,其安全運(yùn)行的意義不言而喻。變電安全運(yùn)行主要從以下幾個方面進(jìn)行管理。第一是進(jìn)行安全管理。安全管理是變電運(yùn)行的重要組成部分。在變電運(yùn)行安全管理的過程中應(yīng)該以預(yù)防為主。在平時應(yīng)該大力對相關(guān)的規(guī)章制度和安全生產(chǎn)的重要性進(jìn)行宣傳。不能等到出事才宣傳。然后是加強(qiáng)安全操作的培訓(xùn),讓值班人員平時就養(yǎng)成安全操作的習(xí)慣。在進(jìn)行安全教育的時候應(yīng)該將重點放在如何加強(qiáng)自我保護(hù)意識、防止事故等幾方面上。舉辦各種安全教育的活動,要求所有人都要參加活動,并在活動的過程總結(jié)合自身的工作進(jìn)行變電安全運(yùn)行的發(fā)言,以增加值班人員對安全管理的認(rèn)識。第二是進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。值班人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)直接影響著變電運(yùn)行的安全生產(chǎn)。因此必須將提高值班人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)作為變電運(yùn)行管理中的一個重點來對待。相對于環(huán)境和技術(shù)設(shè)備來說,人是十分活躍的因素。有效的對人的行為進(jìn)行規(guī)范是降低安全事故的重點。提高員工的安全素質(zhì)是保證員工人生安全的有效途徑。在進(jìn)行培訓(xùn)時,要“以人”為本,從員工的基礎(chǔ)入手。通過各種活動逐步的提供員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。結(jié)合各種專項檢查、日常維護(hù)、維修的特點以及相關(guān)的安全、業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)指南,,將安全知識的培訓(xùn)內(nèi)容分門別類,提煉重點和精華,打印下發(fā)到每一個運(yùn)行人員,起到強(qiáng)化效果作用。培訓(xùn)應(yīng)該提倡和注重基層各班組的日積月累、長期堅持的安全培訓(xùn)模式,從日常維護(hù),倒閘操作和安全注意事項等入手,務(wù)求每個運(yùn)行人員都學(xué)實、學(xué)透。并定期開展反事故演習(xí)競賽及經(jīng)驗交流會,調(diào)動值班員學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識的積極性,從而達(dá)到提高值班員業(yè)務(wù)水平的目的。最后是進(jìn)行思想政治工作的管理。要不間斷的對員工進(jìn)行愛國、愛站的教育,讓他們明白他們是企業(yè)的主人,讓他們以企業(yè)主人翁的姿態(tài)對待自己的工作。同時還應(yīng)該及時的將各種站內(nèi)的信息公之于眾,讓員工對自己的廠和站有個明確的認(rèn)識。對員工的思想政治工作不能夠流于形式,一定要緊密聯(lián)系實際,不回避矛盾,要以理服人。

第6篇

1.1工程管理技術(shù)

在確定供電系統(tǒng)之前,首先要根據(jù)供電要求進(jìn)行負(fù)荷分級,一般分為一級負(fù)荷、二級負(fù)荷和三級負(fù)荷。還要為電源提供應(yīng)急電源,以防不時之需。同的場合用的配電系統(tǒng)也是不同的,所以在配電時要關(guān)注配電場合以確保用電安全性。就事故處理而言,對事故發(fā)生的原因、漏洞進(jìn)行分析,防止以后類似事故的發(fā)生,要做到絕對不能在一個地方跌倒兩次,一定要寫事故分析報告,對事故發(fā)生的細(xì)節(jié)、過程、起因都進(jìn)行詳細(xì)的記錄,引起事故的相關(guān)人員一定要做好檢討工作,為以后不再發(fā)生類似的事故而努力。對于供配電管理這項重要的工作,工作人員的專業(yè)性是很重要的,所以工作人員要對每天的值班人員、時間、交接班時間、維修檢查時間、人員都做好相關(guān)的記錄,例如:交接班日志、工作票、工作票登記簿、低壓配電室巡檢記錄表、低壓配電室運(yùn)行月度分析報表、高壓配電室巡檢記錄表、高壓配電室巡檢記錄表、高壓配電室運(yùn)行月度分析報表等等,同時相關(guān)人員也要做好自己的本職工作,發(fā)生意外的話誰都擔(dān)負(fù)不起。

1.2設(shè)備維護(hù)技術(shù)

就供配電設(shè)備的維護(hù)技術(shù)而言,在當(dāng)今科技快速發(fā)展的時代,導(dǎo)入生命周期成本概念,執(zhí)行資產(chǎn)管理的維護(hù)管理作業(yè),應(yīng)從設(shè)計、施工階段開始,即審慎周詳?shù)乜剂繝I運(yùn)后的維修問題及成本,將設(shè)計、施工、檢查、檢測及維修補(bǔ)強(qiáng)等階段視為不可分割的一貫作業(yè),以達(dá)成提高(或維持)結(jié)構(gòu)機(jī)能、延長使用壽命及降低維護(hù)管理成本的目的。換而言之,維護(hù)管理應(yīng)有新思維,維護(hù)管理已不僅是管理者的責(zé)任,設(shè)計者與施工者均有責(zé)任。就檢測新技術(shù)而言,應(yīng)用非破壞性檢測儀器對電力建安企業(yè)設(shè)施進(jìn)行安全檢測,不僅可不破壞電力工程企業(yè)設(shè)施原有的結(jié)構(gòu)安全,更可迅速施作,將營運(yùn)沖擊減至最低。從現(xiàn)行的安全維護(hù)管理流程來看,電力工程企業(yè)供配電設(shè)施維護(hù)管理的實施步驟,一般應(yīng)從簡易的檢查開始依序?qū)嵤ㄔ庥鼍o急狀況時除外),分為檢查、安全檢測、維修等三階段進(jìn)行。

2電力工程技術(shù)展望

一是電力工程竣工商轉(zhuǎn)后,如發(fā)生運(yùn)轉(zhuǎn)問題或異常需停機(jī)檢修,必將導(dǎo)致嚴(yán)重的發(fā)電損失,因此電力工程的工程設(shè)計極為著重安全性及可靠性,尤其是水力發(fā)電廠位在山區(qū)承受諸多不確定風(fēng)險,工程設(shè)計上難免趨向保守,但為避免設(shè)計過度保守的批評,未來的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)朝向精確設(shè)計努力并持續(xù)改善及吸收新進(jìn)技術(shù)以提升品質(zhì)。此外,設(shè)計仍應(yīng)加重考慮環(huán)境生態(tài)、水土保持及景觀美化。

二是電力工程建廠的發(fā)包方式近年來雖已有火力電廠整廠及變電站采用統(tǒng)包模式,但一般仍以組件(ComponentBasis)分標(biāo)方式發(fā)包最為普遍,也即所謂的傳統(tǒng)設(shè)備標(biāo)發(fā)包方式,因此產(chǎn)生土木、機(jī)電及儀控的互相配合與界面整合的需求,例如設(shè)計、采購及施工作業(yè)時程配合、各標(biāo)承包范圍及內(nèi)容的劃分、完整性、功能及品質(zhì)要求一致性等,常成為計劃能否如期如質(zhì)完工的關(guān)鍵所在。發(fā)包方也常傾向由設(shè)計顧問負(fù)總責(zé),因此除專案管理技術(shù)外,編擬技術(shù)規(guī)范及招標(biāo)文件也極為重要。此外,依現(xiàn)行區(qū)域計劃及土地法、水利法、建筑法、環(huán)保法、安全衛(wèi)生法、采購法及行政程序等法規(guī)、品質(zhì)查核制度的規(guī)定及要求下,電力工程設(shè)計及監(jiān)造工作受到多方面的約束,可以說工程設(shè)計也要兼有這種、非工程面的技術(shù),才能順利辦理工程設(shè)計及建造。

三是為增進(jìn)能源多元化、改善環(huán)境品質(zhì)及國家可持續(xù)發(fā)展,再生能源發(fā)電的開發(fā)利用已成為政府施政的重點策略。我國發(fā)電企業(yè)除在非抽蓄式水力及垃圾廢棄物焚化發(fā)電已累積相當(dāng)多的工程設(shè)計技術(shù)外,未來可著重在離岸風(fēng)力發(fā)電技術(shù)的加強(qiáng)及提升。此外,海洋溫差發(fā)電、潮流發(fā)電及波浪發(fā)電等也有可能成為未來再生能源發(fā)展重點,除再生能源發(fā)電及海床輸電的技術(shù)外,相關(guān)的海岸及海洋工程的設(shè)計及施工技術(shù)也須配合研發(fā)。

第7篇

伴隨計算機(jī)技術(shù)的迅速發(fā)展,計算機(jī)在眾多行業(yè)領(lǐng)域都得到了廣泛應(yīng)用,然而其也受到了體積方面限制,計算機(jī)技術(shù)在工業(yè)控制方面經(jīng)常無法運(yùn)用,所以計算機(jī)微型化是計算機(jī)技術(shù)重要發(fā)展方向,自集成電路至超集成電路,自電子管至晶體管,計算機(jī)體積在漸漸變小,一直到限制的 ARM 及單片機(jī)微型計算機(jī),促進(jìn)了計算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展。很多專家與學(xué)者為研究計算機(jī)在單片機(jī)里的應(yīng)用,進(jìn)行了大量實踐,希望發(fā)現(xiàn)提升單片機(jī)效率的最佳使用方式,單片機(jī)是電子行業(yè)重要部件,它在電子行業(yè)中的位置無可取代,尤其是對工業(yè)控制領(lǐng)域來說,一旦單片機(jī)出現(xiàn)問題,所有控制系統(tǒng)都不能正常運(yùn)行工作。

2 電子工程的內(nèi)涵

伴隨互聯(lián)網(wǎng)與電子計算機(jī)的不斷發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)漸漸進(jìn)入黃金發(fā)展階段,這對電子技術(shù)的深入發(fā)展起了巨大推動作用。伴隨互聯(lián)網(wǎng)對社會發(fā)展及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動越來越明顯,電子工程的重要性漸漸突顯出來,要更好的發(fā)展電子工程技術(shù),提高我國的綜合國力,一定要不斷創(chuàng)新和探索電子工程技術(shù),以促進(jìn)電子工程技術(shù)獲得新的發(fā)展,電子工程技術(shù)以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機(jī)作為基本的載體,系統(tǒng)性地處理與控制電子信息。依據(jù)目前電子工程技術(shù)發(fā)展情況來看,它作為系統(tǒng)的技術(shù)漸漸發(fā)生產(chǎn)業(yè)鏈分化,很多領(lǐng)域行業(yè)相互交叉的信息技術(shù)漸漸出現(xiàn),這促進(jìn)了很多新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3 單片機(jī)的使用概況

3.1 單片機(jī)使用發(fā)展歷史

在計算機(jī)剛剛出現(xiàn)時期,因為受性能與體積的影響,計算機(jī)還沒有得到實際運(yùn)用,僅僅在實驗室科研室里有一些應(yīng)用,用來進(jìn)行簡單的數(shù)學(xué)方面計算,某種程度上講,單片機(jī)某一時期的使用還沒有電子計算器受到歡迎,因為它可以自行運(yùn)算,所以,人們一直很期待和重視計算機(jī)的發(fā)展,伴隨電子技術(shù)不斷進(jìn)步和發(fā)展,計算機(jī)性能有了很大提高,體積也有了很大程度的控制。信息技術(shù)的快速發(fā)展使筆記本電腦開始出現(xiàn),筆記本電腦又把計算機(jī)帶入了新的發(fā)展時期,當(dāng)計算機(jī)被用于工業(yè)控制領(lǐng)域時,它的體積仍然較大,這時人們按照實際運(yùn)用需要,開始研發(fā)了以計算機(jī)架構(gòu)為基礎(chǔ)的單片機(jī),利用了儲存器、控制器工作方式,除掉人機(jī)的相互交換界面,如果要讓單片機(jī)完成特定工作任務(wù),一定要把任務(wù)寫進(jìn)對應(yīng)控制程序內(nèi),因為無人機(jī)相互交換的界面,所以,一定要利用特殊裝置完成程序輸入。當(dāng)命令程序被輸入單片機(jī)后,還要結(jié)合對應(yīng)控制系統(tǒng)來應(yīng)用,一般情況下,單片機(jī)都要直接面板里,因為單片機(jī)插腳壽命有限,應(yīng)用次數(shù)不能太多,不可以頻繁拆卸控制程序,要解決這一矛盾問題,所以出現(xiàn)的單片機(jī)均支持在線輸入程序。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是現(xiàn)代化信息的基礎(chǔ),它對社會的發(fā)展具有重要作用,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在人們生活中日漸普及,并影響著人們的需求,電子工程技術(shù)隨著獲得了長足發(fā)展,尤其是在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域方面獲得了突破性進(jìn)展,它推動了醫(yī)學(xué)信息化的發(fā)展。

3.2 目前單片機(jī)的應(yīng)用現(xiàn)狀

因為歷史原因,我國科技發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展都比較晚,和西方一些發(fā)達(dá)國家相比,單片機(jī)擁有技術(shù)水平很低,特別是單片機(jī)生產(chǎn)與設(shè)計工作,單片機(jī)的核心制造技術(shù)都在發(fā)達(dá)國家手里,我國所運(yùn)用的單片機(jī)有很多都來自發(fā)達(dá)國家工廠。近幾年 51 系列的單片機(jī)受到人們認(rèn)可和廣泛應(yīng)用,但 51 系列單片機(jī)多數(shù)是由 ATMEL 與英特爾公司所生產(chǎn),同時,對于單片機(jī)的生產(chǎn)設(shè)計技術(shù),發(fā)達(dá)國家對我們一直處于封鎖狀態(tài),并且限制不發(fā)達(dá)國家進(jìn)口其單片機(jī)。我國要想從根本上解決單片機(jī)這些問題,必須重視單片機(jī)技術(shù)的研究與發(fā)展工作,高度重視單片機(jī)技術(shù),為應(yīng)對發(fā)達(dá)國家的封鎖,我國一直在加大力量研究單片機(jī)技術(shù),提升相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作人員待遇,政府公布許多有關(guān)單片機(jī)的法規(guī)政策,鼓勵和支持單片機(jī)的發(fā)展,加大力度保護(hù)我國單片機(jī)科技公司,所以,最近幾年我國的電子業(yè)獲得重大發(fā)展,我國的電子科技公司已經(jīng)制造了有其產(chǎn)權(quán)的中央處理器,盡管這些處理器與發(fā)達(dá)國家中央處理器的性能還相差較大,處理器加工工藝也不夠完善,但可以設(shè)計制造中央處理器就表明我們已經(jīng)取得進(jìn)步,未來也一定會自主研究和開發(fā)出眾多單片機(jī)微型計算機(jī)。

4 單子工程技術(shù)特征

電子工程技術(shù)是伴隨電子行業(yè)發(fā)展而形成的一門新興學(xué)科。當(dāng)今時代是信息技術(shù)高速發(fā)展的時代,要實現(xiàn)信息化,發(fā)展電子行業(yè)是前提與基礎(chǔ),通過電子工程技術(shù)可以看出一個國家的信息化水平的高低。所以,每個國家都必須高度重視電子工程技術(shù),也因此,很多高等院校都安裝信息化發(fā)展情況增設(shè)電子工程技術(shù)課程和專業(yè)。高等院校的電子工程專業(yè)學(xué)生只有完成有關(guān)電子工程技術(shù)的學(xué)習(xí),才可以在畢業(yè)后進(jìn)入電子工程有關(guān)企業(yè)從事電子工程技術(shù)方面的設(shè)計或制造工作,才能給我國的電子工程技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量。大量的調(diào)查結(jié)果和實踐證明充分顯示,現(xiàn)階段我國的電子工程技術(shù)水平依然很低,要迅速發(fā)展電子行業(yè),必須借鑒其他發(fā)達(dá)國家的成功經(jīng)驗,因為西方國家在單片機(jī)技術(shù)方面的封鎖,使我國可借鑒的經(jīng)驗較少,我國必須漸漸探索才能發(fā)展電子工程技術(shù)。

5 電子工程技術(shù)在單片機(jī)技術(shù)里的運(yùn)用

單片機(jī)屬于微型計算機(jī),目前,單片機(jī)在工業(yè)控制系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用,并且經(jīng)過多年發(fā)展,有關(guān)單片機(jī)技術(shù)已經(jīng)日益成熟,并且逐步形成了較為完善的運(yùn)用體系。正常情況下,單片機(jī)運(yùn)用有兩個重要部分組成,即軟件部分與硬件部分。軟件主要指各個控制程序,硬件主要是指各類型的電子元器件,要有效控制系統(tǒng),一定要運(yùn)用電子元器件來共同組建控制系統(tǒng),再根據(jù)具體控制要求,有目的性的編制和設(shè)定對應(yīng)控制程序,當(dāng)控制程序被輸入單片機(jī)后就能夠?qū)崿F(xiàn)任務(wù)控制,所以電子工程技術(shù)對單片機(jī)運(yùn)用來說,在軟件方面及硬件方面都有著十分重要的意義。電子工程技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展使得電子元器件開始出現(xiàn),人們普遍認(rèn)為第三次科技革命的開始就是計算機(jī)的出現(xiàn),同時,計算機(jī)的出現(xiàn)與發(fā)展又是建立在電子工程技術(shù)前提下的。大量的實踐表明現(xiàn)階段我國的許多電子元器件工廠的工程都屬于其他國家公司,我國很少有自己本土電子工程技術(shù)型企業(yè)。伴隨單片機(jī)被人們廣泛用于工業(yè)控制方面,電子工程技術(shù)變得越來越重要。

6 結(jié)束語

第8篇

1.1RAMS工程技術(shù)體系建設(shè)思路

為了構(gòu)建科學(xué)實用的軌道車輛RAMS工程技術(shù)體系,需從實施RAMS工程需求出發(fā),進(jìn)行背景調(diào)研,分析、歸納、吸收國內(nèi)外文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、指南、報告等文獻(xiàn)和工程應(yīng)用經(jīng)驗及要求.根據(jù)列車產(chǎn)品特點開展需求分析,分析列車產(chǎn)品RAMS工作特點及現(xiàn)狀、現(xiàn)有規(guī)范的應(yīng)用情況和存在問題.同時結(jié)合RAMS技術(shù)與管理方面的發(fā)展趨勢,開展列車產(chǎn)品RAMS工程技術(shù)體系的研究工作.軌道車輛RAMS工程技術(shù)體系的研究途徑如圖1所示.按照圖1實施途徑的要求,可將RAMS工程技術(shù)體系分為RAMS管理、RAMS設(shè)計分析、RAMS信息和驗證確認(rèn)4個模塊,有步驟地實施和開展.

1.2全壽命周期RAMS工作

在廣泛調(diào)研分析的基礎(chǔ)上,從軌道車輛產(chǎn)品特點出發(fā),結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)EN-50126/GB/T21562,經(jīng)過認(rèn)真分析和研究,確定軌道交通列車產(chǎn)品在全壽命周期內(nèi)每個階段需要開展的RAMS工作.

1.3RAMS工程技術(shù)體系框架

軌道車輛RAMS工程技術(shù)體系結(jié)合產(chǎn)品的研制特點,考慮全特性、全系統(tǒng)和全過程,按照RAMS管理、RAMS設(shè)計分析、RAMS信息和驗證確認(rèn)等分類進(jìn)行構(gòu)建,軌道車輛RAMS工程技術(shù)體系框架如圖2所示.

1.4建設(shè)實施

1)組織和隊伍建設(shè).成立公司級管理組織,成立RAMS技術(shù)專業(yè)化隊伍,各相關(guān)單位設(shè)置專職RAMS管控人員,對設(shè)計、工藝和信息等方面技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn),形成RAMS工作隊伍.

2)制度和規(guī)范的制定.建立RAMS管理控制程序,明確RAMS工作流程和各部門RAMS工作中的職責(zé).編制可靠性、維修性和安全性相關(guān)分析的RAMS技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),明確每項工作的方法和標(biāo)準(zhǔn),使每項RAMS工作都有明確責(zé)任人和標(biāo)準(zhǔn)模板.

3)RAMS信息管理平臺構(gòu)建.根據(jù)軌道車輛特點,按照RAMS信息的特征開發(fā)的RAMS信息管理、分析和應(yīng)用的數(shù)字化RAMS信息管理平臺.該系統(tǒng)將按照規(guī)定的程序和要求進(jìn)行RAMS信息的收集、傳遞、加工、儲存、更新、維護(hù)和利用,以提高信息工作效益和效率為目的,為全面收集、分析、處理及反饋列車研制與運(yùn)營中的RAMS信息提供必要、快捷的渠道和實用工具.RAMS信息平臺總體框架和登錄界面分別如圖3和圖4所示.

4)產(chǎn)品項目應(yīng)用和管理.結(jié)合產(chǎn)品項目應(yīng)用RAMS信息平臺、RAMS管理制度和RAMS分析技術(shù)規(guī)范,在實際產(chǎn)品項目中開展RAMS分析和管理。

2工程應(yīng)用實例

我們設(shè)計、實施的RAMS工程技術(shù)體系在產(chǎn)品項目中應(yīng)用,取得了良好的效果.現(xiàn)結(jié)合某動車組項目,從可靠性分配、故障模式影響分析(FMEA)、安全性分析、故障樹分析、維修性分析和RAMS信息評估等方面對應(yīng)用情況進(jìn)行說明,具體如下.

2.1可靠性分配及FMEA分析

1)可靠性分配.根據(jù)給定的可靠性指標(biāo),結(jié)合各子系統(tǒng)現(xiàn)有的可靠性數(shù)據(jù)信息,采用評分分配方法,通過有經(jīng)驗的設(shè)計人員或?qū)<覍τ绊懣煽啃缘淖钪匾囊蛩剡M(jìn)行打分,并對評分值進(jìn)行綜合分析而獲得各單元產(chǎn)品之間的可靠性相對比值,根據(jù)相對比值對每個子系統(tǒng)分配可靠性指標(biāo),得到動車組子系統(tǒng)的可靠性指標(biāo).

2)FMEA.按照FMEA規(guī)定的分析方法和程序?qū)?gòu)成產(chǎn)品的系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件,或?qū)?gòu)成工藝過程的各工序,或?qū)\(yùn)用維修過程的各種檢查方法、維修措施進(jìn)行了逐一分析.通過分析找出產(chǎn)品所有可能的故障模式,確定每一故障對人員和系統(tǒng)的安全、任務(wù)的完成、系統(tǒng)性能、維修性及維修要求等潛在的影響,并按其影響的嚴(yán)重程度及其發(fā)生概率,確定其危害性,找出薄弱環(huán)節(jié),以便采取有效的措施消除或減輕這些影響.從而為提高產(chǎn)品可靠性和維修性提供科學(xué)依據(jù),并為維修計劃、后勤保障分析、試驗計劃的驗證及檢查等提供信息.

2.2安全性及故障樹分析

1)隱患識別及分析.利用系統(tǒng)安全性工程方法,識別了動車組的隱患,充分考慮了人員、過程和系統(tǒng)運(yùn)行模式,并完整地記錄了結(jié)果,評估其風(fēng)險,從設(shè)計、工藝、運(yùn)營和維修等方面進(jìn)行改進(jìn),使風(fēng)險降低到容許風(fēng)險范圍,實現(xiàn)風(fēng)險的全面管理和控制.

2)故障樹分析.利用FTA尋找重大或頻發(fā)故障的原因和/或原因組合,即尋找導(dǎo)致故障發(fā)生的所有故障模式,協(xié)助分析人員發(fā)現(xiàn)潛在故障,發(fā)現(xiàn)設(shè)計較薄弱環(huán)節(jié),指導(dǎo)故障維修,以便改進(jìn)設(shè)計或使用和維修方案.例如對故障代碼為25EF的故障進(jìn)行故障樹分析.

2.3維修性分析

為了保持和恢復(fù)產(chǎn)品的固有可靠性和安全性,即按設(shè)備的可靠性狀況,以最少的維修資源消耗,應(yīng)用邏輯決斷方法來確定所需的維修內(nèi)容、類型、間隔期和維修級別,制定預(yù)防性維修大綱,從而達(dá)到優(yōu)化維修的目的.時線分析表可以清晰的表示大量并行作業(yè)之間的時間關(guān)系,如表5記錄牽引系統(tǒng)各保障工作項目的時線分析明細(xì)及人力人員的使用情況。

3結(jié)論

第9篇

1.1 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)屬性

建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)是一個融多學(xué)科于一體的綜合性專業(yè),它既具有藝術(shù)類學(xué)科的性質(zhì),也具有科學(xué)類學(xué)科、工科以及文科等的性質(zhì)。目前,我國很多高校都開設(shè)了建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè),并劃分了不同的研究目標(biāo)和方向,各學(xué)校間的人才培養(yǎng)方案具有較大差異。而即使是同類性質(zhì)的院校,其建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)的設(shè)置以及課程體系等方面也有很大的不同,培養(yǎng)的學(xué)生在專業(yè)能力、實踐技能、綜合素質(zhì)等方面參差不齊。一直以來,高校在建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)的課程設(shè)計上始終秉持多元化培養(yǎng)方針,突出了專業(yè)的審美性和實用性,同時還積極挖掘其綜合屬性,以推動高校學(xué)科專業(yè)建設(shè)的健康穩(wěn)定發(fā)展。

1.2 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)

為適應(yīng)社會建筑裝飾行業(yè)發(fā)展的需要,高校積極改革人才培養(yǎng)模式,創(chuàng)新人才培養(yǎng)機(jī)制,制定了科學(xué)合理的人才培養(yǎng)目標(biāo)和方案,以提高畢業(yè)生的就業(yè)競爭力,增加其競爭優(yōu)勢。當(dāng)前高校在制定建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)時,改變了傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)思路,強(qiáng)調(diào)培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力,變“專才”為“通才”,劃分不同的專業(yè)層次,以適應(yīng)各崗位的發(fā)展需求,如建筑裝飾設(shè)計、繪圖設(shè)計、室內(nèi)設(shè)計以及建筑工程監(jiān)理等,積極拓展畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域。

1.3 建筑裝飾工程設(shè)計專業(yè)人才培養(yǎng)模式

建筑對城市發(fā)展而言具有十分重要的意義,而建筑業(yè)的發(fā)展又離不開建筑裝飾行業(yè)。因此,在進(jìn)行建筑裝飾工程設(shè)計專業(yè)人才培養(yǎng)時,學(xué)校要以建筑工程的內(nèi)容為基礎(chǔ),積極培養(yǎng)和提高學(xué)生的審美能力和設(shè)計能力,更加注重人才培養(yǎng)的綜合性。同時,在課程設(shè)置上,學(xué)校適當(dāng)加大了實踐課程的比例,加強(qiáng)對學(xué)生專業(yè)實踐技能的鍛煉,實現(xiàn)了理論與實踐的有機(jī)統(tǒng)一。

2 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)課程體系的優(yōu)化與創(chuàng)新

2.1 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)教育理念

高校在深入分析和研究建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)性質(zhì)的基礎(chǔ)上,根據(jù)行業(yè)需求以及國內(nèi)外課程設(shè)置情況,及時更新專業(yè)教育理念,改革課程體系,進(jìn)一步優(yōu)化人才培養(yǎng)方案,以提升學(xué)校的專業(yè)人才培養(yǎng)能力,提升人才培養(yǎng)的針對性和專業(yè)性。具體來說,在人才培養(yǎng)過程中高校以基礎(chǔ)教育為重點,堅持藝術(shù)與工科教育并行的教育方針,適當(dāng)增加一些相關(guān)的綜合性內(nèi)容,同時引導(dǎo)和鼓勵學(xué)生廣泛參與各項課程實踐活動,以提升其專業(yè)實踐技能。

2.2 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案策劃

在制定教學(xué)計劃時,建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)可采用與建筑類專業(yè)聯(lián)合的方式搭建教育平臺,以提升學(xué)生的理論基礎(chǔ)能力、實踐操作技能以及創(chuàng)新能力,并建立健全信息交流與資源共享機(jī)制,創(chuàng)造良好的人才培養(yǎng)環(huán)境。與此同時,高校在制定人才培養(yǎng)方案時,除了要突出專業(yè)發(fā)展方向以及專業(yè)知識結(jié)構(gòu)以外,還要不斷增強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì),適當(dāng)開設(shè)一些相關(guān)的法律、藝術(shù)設(shè)計、室內(nèi)設(shè)計以及經(jīng)濟(jì)管理等課程,為實現(xiàn)高效人才培養(yǎng)目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。

2.3 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)課程體系建設(shè)

建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)的課程體系建設(shè)以實用性為重點,深入分析和研究行業(yè)需求,并廣泛學(xué)習(xí)和吸收國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗,優(yōu)化課程設(shè)計與授課模式,堅持理論與實踐并重。同時,教師在授課環(huán)節(jié)借助具體事例增強(qiáng)了課程的趣味性,并劃分學(xué)習(xí)小組,充分發(fā)揮了學(xué)生的主體作用,極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性,提升了學(xué)生的專業(yè)技能,增加了其就業(yè)優(yōu)勢。

2.4 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)的課程教學(xué)方法改進(jìn)

在日常授課中,授課教師在繼承和發(fā)展傳統(tǒng)教學(xué)方式方法的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)與學(xué)生的溝通和交流。同時,教師還積極借助現(xiàn)代化信息教學(xué)手段,極大地增強(qiáng)了教學(xué)內(nèi)容的直觀性和生動性,更容易為學(xué)生所接受,授課效果較高。同時,教師還借助實例法、導(dǎo)入法、對比法以及實驗法等教學(xué)方法增強(qiáng)授課效果,幫助學(xué)生理解和記憶課程內(nèi)容,極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,提升了教學(xué)水平和質(zhì)量。

3 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)高素質(zhì)人才培養(yǎng)策略

受建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)性質(zhì)的影響,該專業(yè)學(xué)生的感性思維能力較強(qiáng),邏輯思維能力較弱。但建筑裝飾設(shè)計具有很強(qiáng)的科學(xué)性和嚴(yán)謹(jǐn)性,對設(shè)計者的專業(yè)技能和綜合能力要求較高。因此,高校在進(jìn)行建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)時,應(yīng)以專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)為主,加強(qiáng)對學(xué)生實踐操作技能以及邏輯思維能力的培養(yǎng),以培養(yǎng)學(xué)生的問題意識,即發(fā)現(xiàn)問題,提出問題,解決問題的意識,從而提高其自主學(xué)習(xí)能力,提升學(xué)習(xí)效率。在建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)的學(xué)習(xí)中,理論課程與實踐課程同等重要,二者相互影響,相互促進(jìn),共同支撐起了整個課程體系,其中理論課程是實踐課程學(xué)習(xí)的前提和基礎(chǔ),而實踐課程是理論課程研究的最終目的和實際體現(xiàn)。在日常學(xué)習(xí)中,教師會定期為學(xué)生布置一些階段性課題任務(wù),并通過這些任務(wù)積極鍛煉學(xué)生的專業(yè)技能和綜合素質(zhì)。學(xué)生在完成課題報告和設(shè)計方案時可以自由結(jié)成小組,各小組成員相互幫助,相互學(xué)習(xí),在完成課題任務(wù)的同時極大地提升了其實踐操作水平和團(tuán)隊協(xié)作能力。學(xué)校除了進(jìn)一步優(yōu)化課程設(shè)計,改革教學(xué)體系之外,還積極加強(qiáng)校企合作,建立校外實習(xí)實訓(xùn)基地,安排專業(yè)設(shè)計實習(xí)和工地實習(xí),以實現(xiàn)理論與實踐的有機(jī)統(tǒng)一,做到學(xué)有所用。通過實習(xí),學(xué)生們逐步明確了專業(yè)發(fā)展方向和企業(yè)的具體崗位要求,提高了其專業(yè)技能水平,更好地適應(yīng)了其職業(yè)發(fā)展需求。另外,各高校還要加強(qiáng)教師隊伍建設(shè),培養(yǎng)和發(fā)展一批高質(zhì)量的專業(yè)教師隊伍,提升其整體教學(xué)水平和科技創(chuàng)新水平,同時完善相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),為開展專業(yè)課題研究和培養(yǎng)專業(yè)人才創(chuàng)造良好的內(nèi)部環(huán)境。與此同時,學(xué)??梢远ㄆ诮M織一些主題培訓(xùn)活動,鼓勵和組織教師參與其中,不斷提升其專業(yè)技能水平和業(yè)務(wù)水平,逐步提升教學(xué)水平和質(zhì)量。

4 建筑裝飾工程技術(shù)專業(yè)“階段性”集中上課

“理論+實踐”課程穿行,過程性考核,對提高教學(xué)質(zhì)量具有深遠(yuǎn)的意義

4.1 具有連貫性

課程設(shè)計是一項綜合性工程,對教師要求較高,教師不僅要具備扎實的專業(yè)基礎(chǔ),還要具備較強(qiáng)的組織能力和分析能力。設(shè)計課程強(qiáng)調(diào)綜合的能力,因此每個單項練習(xí)需要具有一定的延續(xù)性,使設(shè)計在整個過程中逐步完善,可將每個單項練習(xí)作為設(shè)計形成的依據(jù),通過各項練習(xí)的綜合考慮,保留合理的,新穎的,放棄錯誤的,保守的,讓課程設(shè)計在不經(jīng)意之間逐步的趨向成熟,有利于學(xué)生消化課程內(nèi)容,培養(yǎng)設(shè)計的綜合素質(zhì)。

4.2 具有高效性

根據(jù)練習(xí)的先后,可將練習(xí)劃分為課堂練習(xí)和課后練習(xí)兩種類型,二者的練習(xí)時間具有一定差異。一般地,課堂練習(xí)以 30 分鐘為宜,不可過長或過短,且通常在課程進(jìn)行至一半時進(jìn)行,此時不僅可以增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效率,還可以在一定程度上提升授課效果,幫助學(xué)生消化和理解課程知識內(nèi)容。而課后練習(xí)顧名思義一般在課后進(jìn)行,它在一定程度上提高了課堂學(xué)習(xí)的具體化和規(guī)范化程度,起到了鞏固學(xué)習(xí)內(nèi)容的作用。

5 結(jié)語