時間：2024-03-21 11:48:54
導(dǎo)語：在傳統(tǒng)企業(yè)的運(yùn)營模式的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞：公交企業(yè) 純電動汽車 商業(yè)模式
市公共交通運(yùn)輸服務(wù)是城市經(jīng)濟(jì)的主要組成部分，具有社會公益屬性和經(jīng)濟(jì)屬性。國內(nèi)大部分城市公交企業(yè)均處于虧損狀態(tài)，舉債經(jīng)營，公交服務(wù)不能滿足市民的要求，員工利益訴求得不到滿足，行業(yè)穩(wěn)定形勢嚴(yán)峻。因此，對公交企業(yè)商業(yè)模式進(jìn)行研究具有積極的現(xiàn)實意義。而發(fā)展新能源汽車是公交企業(yè)一種創(chuàng)新的商業(yè)模式，也是一種應(yīng)對能源危機(jī)和環(huán)境污染的有效手段，受到全球關(guān)注。自2011年深圳市舉辦世界大學(xué)生運(yùn)動會以來，深圳市著力推廣新能源汽車規(guī)模運(yùn)營，主要是在深圳公交企業(yè)中推廣純電動大巴。為解決純電動大巴在推廣過程中購車價格、技術(shù)維修、安全管理等方面存在的諸多問題，深圳市政府主導(dǎo)構(gòu)建了以“車電分離、融資租賃、充維外包”為核心的新能源汽車推廣商業(yè)模式。經(jīng)過近幾年推廣，深圳市新能源汽車尤其是純電動大巴實現(xiàn)了規(guī)模增長。目前，深圳市純電動大巴投入運(yùn)營3 050輛，取得了良好的示范效應(yīng)和減排效果，但也逐步暴露出新能源汽車商業(yè)模式在運(yùn)營管理、后勤保障、利益分享等諸多方面的弊端，這些問題也成為今后進(jìn)一步推廣新能源汽車商業(yè)模式的瓶頸。
一、深圳市純電動汽車推廣商業(yè)模式簡介
（一）純電動汽車運(yùn)營的特征
純電動汽車運(yùn)營相對于傳統(tǒng)燃油車輛而言具有以下特征：（1）運(yùn)營成本高，純電動車輛出廠價格遠(yuǎn)高于已使用數(shù)十年的傳統(tǒng)燃油車，因此購車支出將會給公交企業(yè)帶來較大的資金壓力。（2）技術(shù)要求高，由于純電動大巴還處于起步階段，其整車技術(shù)、動力電池技術(shù)、電控電機(jī)技術(shù)等是純電動大巴運(yùn)營穩(wěn)定性的關(guān)鍵，因此純電動大巴對汽車制造商的售后服務(wù)和技術(shù)依賴很大。（3）后勤保障和運(yùn)營管理困難，由于純電動大巴電池續(xù)航里程普遍不高，充電時間較長，營運(yùn)效率相對較低，因此對充電保障系統(tǒng)和運(yùn)營管理系統(tǒng)產(chǎn)生新的挑戰(zhàn)。
（二）深圳市純電動汽車推廣的商業(yè)模式
純電動大巴的推廣運(yùn)營過程中勢必涉及直接的利益相關(guān)者，包括車輛制造商、公交企業(yè)、政府及金融服務(wù)機(jī)構(gòu)等。深圳市在探索純電動大巴推廣過程中，構(gòu)建了“車電分離、融資租賃、充維外包”的商業(yè)合作模式。（1）車電分離。深圳市政府有關(guān)部門提出的純電動大巴出廠指導(dǎo)價為210萬元/輛，與目前使用傳統(tǒng)燃油大巴55萬/輛的購置價格相比，剔除國家和地方政府給予的購置補(bǔ)貼后整車購價仍高達(dá)110萬元/輛?！败囯姺蛛x”，即裸車和動力電池按6.5U3.5的比例進(jìn)行價格分離，公交企業(yè)購買裸車，充維服務(wù)運(yùn)營商購買動力電池，這種方案可以降低公交企業(yè)的購置成本。（2）融資租賃。車電分離后，引入金融租賃機(jī)構(gòu)，由金融租賃機(jī)構(gòu)、公交企業(yè)、車輛生產(chǎn)企業(yè)、充維服務(wù)運(yùn)營商共同簽訂融資租賃合同等相關(guān)協(xié)議，以融資租賃形式購置新能源車輛，為進(jìn)一步解決車輛購置資金和規(guī)模推廣提供支持。（3）充維外包。根據(jù)地方政府新能源汽車推廣原則，公交企業(yè)承擔(dān)的充維外包總成本原則上不高于同類燃油車輛的燃油成本，即新能源車輛能源補(bǔ)給總成本與傳統(tǒng)燃油車輛燃油成本基本持平。
二、深圳市純電動汽車推廣商業(yè)模式的評析
（一）純電動汽車商業(yè)模式運(yùn)營綜合效益分析
截至2014年底，深圳巴士集團(tuán)購置投放527臺純電動新能源公交車型，占企業(yè)營運(yùn)車輛總數(shù)約10%。本文從運(yùn)營效果、節(jié)能效果和經(jīng)濟(jì)效益三方面對純電動公交運(yùn)營綜合效益進(jìn)行評價。
1.運(yùn)營效果分析。由于新能源車輛技術(shù)不成熟、投放受限、容量偏小等問題，并受充電等多重因素影響，車輛營運(yùn)使用效率仍與普通柴油冷巴存在較大差距，給營運(yùn)生產(chǎn)帶來一定影響。在運(yùn)行組織方面，新能源車輛效率低，主要體現(xiàn)在：（1）據(jù)實際統(tǒng)計監(jiān)測，2013年純電動大巴車日營運(yùn)里程為177公里，為柴油冷巴效率的88%。按傳統(tǒng)柴油冷巴的使用效率折算，為達(dá)到與1臺傳統(tǒng)柴油車同樣的營運(yùn)效果和服務(wù)水平，純電動大巴需要配置1.2臺。企業(yè)需要額外投入更多的營運(yùn)車輛和配置更多的駕乘人員才能達(dá)到同等營運(yùn)效果和服務(wù)水平。（2）新能源的車身容量不及柴油冷巴，純電動大巴因受車廂內(nèi)電池組的影響，車廂載客量僅約為常規(guī)動力的70%，影響高峰期運(yùn)營能力和服務(wù)水平。（3）2013年純電動大巴車輛完好車率（參與營運(yùn)車輛比例）為96%，低于常規(guī)動力車輛的98%。同時，對線路總站或終點(diǎn)站配備的充電樁、場地等提出更高要求。遇到惡劣天氣狀況，出于電池動力安全考慮，往往需要考慮安排車輛挺場。
2.節(jié)能效果分析。根據(jù)2013年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，實際運(yùn)行中純電動大巴百公里電耗為118.29度（直流），按充電效率90%計算，換算成百公里電耗為131.44度（交流），常規(guī)柴油冷巴百公里油耗為39.28升。1度電相當(dāng)于0.3619千克標(biāo)準(zhǔn)煤，1升柴油相當(dāng)于1.2240千克標(biāo)準(zhǔn)煤。通過標(biāo)準(zhǔn)煤換算，實際運(yùn)行中純電動大巴百公里平均能耗約為47.57千克標(biāo)準(zhǔn)煤，傳統(tǒng)柴油冷巴約為48.08千克標(biāo)準(zhǔn)煤。在使用能源的熱量消耗比上，純電動大巴比傳統(tǒng)柴油冷巴低1.06%，純電動大巴略有優(yōu)勢。
3.經(jīng)濟(jì)效益分析。公交服務(wù)作為準(zhǔn)公共產(chǎn)品，票價為政府主導(dǎo)的民生票價，受財政補(bǔ)貼的影響，營業(yè)收入（票價收入）對公交車輛的經(jīng)濟(jì)性評價影響較小。從表1數(shù)據(jù)可以看出，純電動大巴運(yùn)營成本遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的燃油車輛（暫不考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)革新給純電動大巴帶來的正面影響）。
（二）深圳市純電動汽車推廣商業(yè)模式的優(yōu)劣勢分析
1.純電動汽車商業(yè)模式的優(yōu)勢分析。深圳市探索構(gòu)建的“車電分離、融資租賃、充維外包”的商業(yè)模式，有助于純電動大巴短期內(nèi)的規(guī)模推廣，表現(xiàn)在：（1）對于公交企業(yè)而言，解決了一次性購車的高成本問題，可以按略高于常規(guī)燃油車輛的購置價格開展純電動大巴的采購?fù)度耄敬_保了公交企業(yè)純電動大巴能源使用成本不高于傳統(tǒng)燃油車輛成本。（2）對于充維服務(wù)商而言，充維服務(wù)商進(jìn)行動力電池購置投入、充電站建設(shè)、并對新能源車輛進(jìn)行充電服務(wù)、對動力電池進(jìn)行維護(hù)等，其成本構(gòu)成要素包括電價、動力電池成本分?jǐn)偂⒊潆娬窘ㄔO(shè)成本分?jǐn)?、人工成本及管理費(fèi)用等，而充維服務(wù)價格等同于同類燃油車輛的燃油成本轉(zhuǎn)換價格，充維服務(wù)費(fèi)支付基準(zhǔn)充分保證了充維服務(wù)商的經(jīng)營回報。（3）對于車輛制造商而言，在政府進(jìn)行推廣補(bǔ)貼后，車輛制造企業(yè)可較快獲得銷售資金，政府也實現(xiàn)了綠色環(huán)保的目標(biāo)。
2.純電動汽車商業(yè)模式的劣勢分析。（1）購車補(bǔ)貼支付到車輛制造商，終端用戶沒有市場選擇的可能，機(jī)制上弱化了制造商車輛技術(shù)創(chuàng)新的動力，不利于新能源汽車行業(yè)車輛整車質(zhì)量、技術(shù)工藝等的提升和長期持續(xù)發(fā)展。（2）政府主導(dǎo)下的商業(yè)合作模式，沒有很好實現(xiàn)多方的利益平衡和共贏。主要表現(xiàn)在：一是新能源汽車推廣的主要利益蛋糕為“油電差價”，燃油對價使得公交企業(yè)沒有分享到商業(yè)模式帶來的紅利，且承擔(dān)了諸如資金、運(yùn)營、安全、服務(wù)質(zhì)量等多方壓力，弱化終端用戶使用新技術(shù)的積極性;二是裸車和電池按6.5U3.5的比例進(jìn)行價格分割，屬于政府主導(dǎo)行為，不能反映純電動車輛制造真實成本結(jié)構(gòu)，不利于市場化運(yùn)作。（3）風(fēng)險對抗權(quán)責(zé)不對等，商業(yè)關(guān)系繁瑣?，F(xiàn)有模式下，車輛制造企業(yè)在短期內(nèi)已將全部資金收回，政府財政補(bǔ)貼款、融資租賃款項一般在一至兩年內(nèi)已全部支付完畢，與其約定的質(zhì)保周期（整車2年、電池8年）相差甚遠(yuǎn)，致使終端用戶難以有效約束售后和技術(shù)保障質(zhì)量。同時，新能源公交車輛推廣責(zé)任主體由公交企業(yè)、運(yùn)維服務(wù)企業(yè)、車輛生產(chǎn)廠家、融資租賃方共四方組成，須簽訂6份合同（融資租賃合同、資金監(jiān)管協(xié)議、租賃物買賣合同、車輛回購協(xié)議、電池買賣合同、充維服務(wù)協(xié)議），權(quán)責(zé)多頭，導(dǎo)致合同執(zhí)行困難。
三、加強(qiáng)純電動汽車推廣商業(yè)模式的對策
（一）打破地方保護(hù)壁壘，引入市場競爭
面對現(xiàn)有模式存在的諸多弊端，為持續(xù)、有效做好新能源車輛的推廣使用工作，依據(jù)國家財建[2013]551號文件要求，結(jié)合純電動大巴磷酸鐵鋰動力電池的充放電特性和循環(huán)特性，針對目前新能源車輛購置成本高、運(yùn)營成本高、充電時間長、續(xù)駛里程短、營運(yùn)使用效率低、故障頻率高發(fā)、售后服務(wù)滯后等現(xiàn)狀，開放采購市場，將購車補(bǔ)貼支付給公交企業(yè)，由終端企業(yè)自主招標(biāo)采購新能源車輛，并享受與本地車廠相同標(biāo)準(zhǔn)的購置補(bǔ)貼。通過引入競爭機(jī)制，引進(jìn)快充技術(shù)、防水電池、電機(jī)等國內(nèi)先進(jìn)新技術(shù)應(yīng)用，降低企業(yè)車輛購置成本，提高整車技術(shù)水平及車輛安全性，同時提升本地企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)質(zhì)量及市場競爭力。
（二）制定明確的激勵性補(bǔ)貼政策
公交企業(yè)在推廣純電動大巴規(guī)模運(yùn)營的過程中，承擔(dān)了巨大的成本管控、運(yùn)營組織、安全管理、技術(shù)保障、服務(wù)水平的壓力和問題，而財政補(bǔ)貼主要體現(xiàn)在購置補(bǔ)貼上，運(yùn)營過程沒有得到相應(yīng)的補(bǔ)貼激勵。建議基于近年純電動大巴運(yùn)營數(shù)據(jù)，盡快核定其系統(tǒng)使用成本，以市場化運(yùn)作為原則，合理劃分利益，并制定合理的運(yùn)營補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。公交企業(yè)的運(yùn)營激勵性補(bǔ)貼政策總體原則為“單列核算，據(jù)實核銷，年度預(yù)拔，利潤激勵，服務(wù)考核”，提升終端用戶對產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉動的積極性。
（三）探索和優(yōu)化更符合市場化運(yùn)作的商業(yè)模式
基于上述分析，深圳市純電動大巴商業(yè)模式可進(jìn)行考慮優(yōu)化為“零元購車，專業(yè)運(yùn)營”實施方案，即：（1）公交企業(yè)、充電運(yùn)營商聯(lián)合招標(biāo)購買新能源公交整車，公交企業(yè)、充電運(yùn)營商與車輛廠家三方共同簽訂《車輛購銷合同》，充電運(yùn)營商與公交企業(yè)簽訂《充維服務(wù)協(xié)議》。（2）充電運(yùn)營商按照扣除中央和地方財政補(bǔ)貼后的車輛價格，以分期付款方式向車輛廠家支付購車款，以租賃的方式租給公交企業(yè)使用，并負(fù)責(zé)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，開展專業(yè)的電池充電、檢測、維護(hù)跟進(jìn)等充維服務(wù)，提供全生命周期內(nèi)的維保服務(wù)。（3）在明確運(yùn)營補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，可繼續(xù)采取“燃油對價”的原則，公交企業(yè)以不高于原“車電分離”模式下的車輛購置費(fèi)用和充維服務(wù)費(fèi)用總額，向充電運(yùn)營商按約定期限支付車輛租賃費(fèi)和充維服務(wù)費(fèi)。該模式既延續(xù)了原有模式零元購車的核心優(yōu)勢和充維結(jié)合的便利，又取消了融資平臺的搭建，簡化了責(zé)任主體，精簡了執(zhí)行的流程，具有極強(qiáng)的操作性，同時以最有效的資金控制方式，提高了公交企業(yè)、充電運(yùn)營商與生產(chǎn)廠家的風(fēng)險對抗能力。X
參考文獻(xiàn)：
1.饒俊祥.深圳巴士集團(tuán)商業(yè)模式研究與優(yōu)化對策[D].廈門大學(xué)，2014.
2.高學(xué)兵.新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式研究[J].科技和產(chǎn)業(yè)，2013，（2）.
3.李永生.城市公交企業(yè)商業(yè)模式探討――以深圳公交為例[J].城市公共交通，2010，（10）.
這些行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)品牌有以下共性：生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)品力求規(guī)模效應(yīng)，線下有完善的銷售渠道，有數(shù)量眾多的線下銷售終端，有龐大的線下銷售人員及管理團(tuán)隊。
在電子商務(wù)時代，這些傳統(tǒng)品牌的網(wǎng)絡(luò)銷售面臨著眾多困惑：相同產(chǎn)品，如何協(xié)調(diào)或區(qū)隔線上線下的零售價格？如何實現(xiàn)線上+線下>2的增量銷售效果，而不是簡單的線上對線下需求的存量替代？網(wǎng)絡(luò)銷售如何既增加銷量又?jǐn)U大品牌影響力？網(wǎng)絡(luò)銷量一定的前提下，如何實現(xiàn)利潤最大化？
沒有一種網(wǎng)絡(luò)銷售渠道模式能夠全面滿足傳統(tǒng)品牌在價格管控、增量銷售、強(qiáng)化品牌、利潤最大化等方面多維度的目標(biāo)。不同的網(wǎng)絡(luò)銷售渠道建設(shè)模式，有各自的優(yōu)劣勢，其中取舍的關(guān)鍵在于傳統(tǒng)品牌企業(yè)網(wǎng)絡(luò)銷售能力的積累和決策者的核心目標(biāo)。
三大電商渠道建設(shè)模式
1. 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制
傳統(tǒng)品牌與網(wǎng)絡(luò)批發(fā)/零售商簽訂經(jīng)銷合同，企業(yè)與網(wǎng)絡(luò)批發(fā)/零售商之間是單純的商品買賣關(guān)系，這與線下的經(jīng)銷商賺取批零差價模式?jīng)]有本質(zhì)區(qū)別，網(wǎng)絡(luò)銷售渠道僅是線下渠道的補(bǔ)充。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制又分為多家分銷和獨(dú)家經(jīng)銷兩種，品牌越強(qiáng)勢越傾向采用多家分銷制，反之則采用獨(dú)家經(jīng)銷制。
2. 網(wǎng)絡(luò)代運(yùn)營托管制
傳統(tǒng)品牌與網(wǎng)絡(luò)零售平臺（包括淘寶天貓商城、京東商城等）簽訂網(wǎng)絡(luò)直營旗艦店入駐協(xié)議，同時將網(wǎng)絡(luò)旗艦店的運(yùn)營（包括店鋪裝修、客服接單、倉儲發(fā)貨等）外包委托給專業(yè)電商托管公司運(yùn)營。電商托管公司獲取月度托管服務(wù)費(fèi)及銷售傭金，銷售傭金一般按網(wǎng)絡(luò)零售額的5%-10%比例提取。
3. 網(wǎng)絡(luò)零售直營制
傳統(tǒng)品牌組建網(wǎng)絡(luò)銷售部門（事業(yè)部或獨(dú)立電子商務(wù)子公司形式），與天貓/京東等各大網(wǎng)絡(luò)零售平臺直接合作，開設(shè)網(wǎng)絡(luò)直營旗艦店，自主負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)旗艦店的裝修、定價、客服、售后、促銷推廣等日常運(yùn)營工作。部分激進(jìn)的財大氣粗的傳統(tǒng)大品牌企業(yè)直接建垂直B2C零售商城（如海爾電器/百麗鞋業(yè)等），采用全方位網(wǎng)絡(luò)零售直營制。
利與弊
1. 網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制
對傳統(tǒng)品牌而言，這是最簡單省事的網(wǎng)絡(luò)渠道建設(shè)模式。傳統(tǒng)品牌傳統(tǒng)銷售渠道（批銷渠道、商超渠道等）建設(shè)和管理經(jīng)驗豐富，網(wǎng)絡(luò)渠道的銷售本質(zhì)與傳統(tǒng)線下渠道一致。采用網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制，企業(yè)可以借鑒移植其線下管理經(jīng)驗。
但是，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商因經(jīng)營成本低、銷售區(qū)域無邊界，價格戰(zhàn)是其獲取銷量的常用手段，其銷量主要來源于線下存量需求的轉(zhuǎn)移，這非常容易激發(fā)線上和線下渠道的矛盾，也容易引發(fā)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商與企業(yè)的矛盾。網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制，傳統(tǒng)品牌難以掌控線上零售價格，無法發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)短渠道銷售控制優(yōu)勢，不能獲取網(wǎng)絡(luò)零售價值鏈上的利潤，更難以起到傳統(tǒng)品牌在網(wǎng)絡(luò)上的品牌傳播和維護(hù)作用。
2. 網(wǎng)絡(luò)代運(yùn)營托管制
伴隨電子商務(wù)的發(fā)展，中國各地電商代運(yùn)營公司雨后春筍般地出現(xiàn)，僅在電子商務(wù)之都杭州（淘寶所在地）就有數(shù)百家電商代運(yùn)營公司。
傳統(tǒng)品牌采用網(wǎng)絡(luò)代運(yùn)營托管制，本質(zhì)是借雞生蛋，將“客服、零售倉儲、發(fā)貨”等粗活外包，自己掌控網(wǎng)絡(luò)旗艦店所有權(quán)，掌控品牌、價格、推廣等核心資源，并能獲得零售價值鏈中的多數(shù)利潤。
不利之處在于，電商托管公司魚龍混雜，優(yōu)秀的、有實力的不多，難以找到合適的電商托管公司；一旦簽訂托管合同（一般是1～2年），在托管期內(nèi)，傳統(tǒng)品牌的網(wǎng)絡(luò)銷售必受制于人，且必須付出不菲的電商代運(yùn)營托管傭金。
3. 網(wǎng)絡(luò)零售直營制
如同設(shè)立線下直營門市部或?qū)Ｙu店一樣，傳統(tǒng)品牌在淘寶天貓、京東等銷售平臺上設(shè)立網(wǎng)絡(luò)旗艦店，有利于全面掌控網(wǎng)絡(luò)零售價值鏈，肥水不流外人田，有極強(qiáng)的價格控制力，真正發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)零售短渠道優(yōu)勢！能夠兼顧品牌建設(shè)和銷量之間的關(guān)系。
弊端有：傳統(tǒng)品牌的管理層不熟悉電子商務(wù)運(yùn)營，缺乏忠誠的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營隊伍，難以解決電商運(yùn)營文化和傳統(tǒng)管理文化之間的沖突。傳統(tǒng)品牌自己建站銷售的直營模式，因引流成本巨大、獨(dú)立網(wǎng)站維護(hù)成本過高等，弊遠(yuǎn)大于利，不宜提倡。
進(jìn)與退
1. 服飾鞋包、日化用品、家紡家具、家用電器類的一線傳統(tǒng)品牌，基于戰(zhàn)略發(fā)展之目的，應(yīng)不遺余力地組建網(wǎng)絡(luò)銷售部門，采用有渠道掌控力、零售利潤最大化的網(wǎng)絡(luò)零售直營制（但不必自建獨(dú)立網(wǎng)站銷售），應(yīng)盡力突破網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營人才、文化、機(jī)制的瓶頸。若因電商運(yùn)營人才不足問題，不敢倉促采用網(wǎng)絡(luò)零售直營制，權(quán)宜之計可采用代運(yùn)營托管制，一旦時機(jī)成熟，必須早日采用網(wǎng)絡(luò)零售直營制為主、托管與經(jīng)銷為輔的渠道模式。
2. 專注于核心業(yè)務(wù)，習(xí)慣于非核心業(yè)務(wù)外包的外資品牌，應(yīng)首選網(wǎng)絡(luò)店鋪代運(yùn)營托管制。
外資品牌企業(yè)管理等級森嚴(yán)，日常運(yùn)行機(jī)制規(guī)范有序（不輕易設(shè)立電商子公司，不輕易打破工作流程），職員高薪高效精簡，擅長并專注產(chǎn)品研發(fā)、品牌建設(shè)等核心能力的打造。外資品牌習(xí)慣于將“市場調(diào)查、批發(fā)零售、倉儲配送、銷售服務(wù)”等非核心職能特別是非知識密集型活動外包，網(wǎng)絡(luò)零售同樣被定義為非知識密集型活動，采用網(wǎng)絡(luò)店鋪托管制成為必然。
外資企業(yè)的普通雇員年薪動輒數(shù)十萬元，朝九晚五晚上不加班、周末不接工作電話的潛規(guī)矩蔚然成風(fēng)，這與電子商務(wù)公司里的客服、設(shè)計、物流人員數(shù)萬年薪、沒日沒夜地工作之現(xiàn)象形成鮮明的反差。不同的管理機(jī)制、工作流程、企業(yè)文化、員工結(jié)構(gòu)，決定了外資品牌企業(yè)（也包括部分國內(nèi)大品牌）難以實施網(wǎng)絡(luò)零售直營制。因此，寶潔、飛利浦等著名外資品牌企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)銷售大多采用外包托管制。
對一些國內(nèi)二、三線傳統(tǒng)品牌而言，因企業(yè)的品牌建設(shè)能力不足，電商運(yùn)營人才稀缺，網(wǎng)絡(luò)銷售最好采用借雞生蛋一體化電商運(yùn)營托管制，即將網(wǎng)絡(luò)旗艦店的裝修、客服、推廣等功能全方位外包。要充分相信電商托管公司的專業(yè)運(yùn)營能力一定比自己做得更好。如果電商托管的旗艦店獲得了預(yù)期中的成功，在電商運(yùn)營人才引進(jìn)及運(yùn)行機(jī)制準(zhǔn)備到位的前提下，中小品牌可以終止外包托管，自主運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)品牌旗艦店。
3. 對一些飲料類生鮮食品類等傳統(tǒng)品牌而言，可采用簡單易行的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制。
服飾鞋包、日化用品、家紡家具、家用電器等產(chǎn)業(yè)，電子商務(wù)是對傳統(tǒng)線下渠道的顛覆，應(yīng)該以零售直營制為主。
但是無論現(xiàn)在還是將來，網(wǎng)絡(luò)渠道都僅僅是飲料類、生鮮類傳統(tǒng)品牌線下廣渠道的補(bǔ)充，因為飲料單價便宜、重量重，顧客即時消費(fèi)為主；生鮮類保質(zhì)期短、遠(yuǎn)程零售配送成本高且品質(zhì)難以有保證。天貓超市和京東超市的蓬勃發(fā)展，與飲料食品類傳統(tǒng)品牌的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制模式密切相關(guān)。
服飾鞋包、日化家紡類品牌旗下的一些庫存/過季商品，也可采用網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷制一攬子打包給網(wǎng)絡(luò)經(jīng)銷商銷售。
這些問題的出現(xiàn)已經(jīng)表明，如今的電商業(yè)在經(jīng)歷了多年高速發(fā)展后，其商業(yè)模式固有的問題逐漸顯現(xiàn)出來，傳統(tǒng)電商平臺已經(jīng)進(jìn)入了某種“尾大不掉”的發(fā)展境遇。如何實現(xiàn)精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)營銷？如何讓流量快速轉(zhuǎn)化？如何讓不懂電商的人從容轉(zhuǎn)型電商？這是下一代網(wǎng)購平臺要解決的問題。
2016年11月22日，一場主題為“2.0時代電商新模式暨今合網(wǎng)助推傳統(tǒng)企業(yè)電商化轉(zhuǎn)型高峰論壇”在濟(jì)南舉行，來自山東省及全國各地的近500名中小企業(yè)主及創(chuàng)客參與了此次論壇。今合網(wǎng)，這匹2.0時代的電商黑馬，讓廣大處于電商轉(zhuǎn)型迷茫中的中小企業(yè)和創(chuàng)客們眼前一亮。
今合網(wǎng)模式有哪些獨(dú)創(chuàng)性？其獨(dú)特的運(yùn)營模式CS2C&O2O與傳統(tǒng)電商有哪些不同之處？本刊記者就此專訪了前來出席此次論壇的今時信合（北京）國際科技有限公司今合網(wǎng)市場總監(jiān)滕學(xué)峰。
“每個人都是消費(fèi)者，每個人也都是商家”
11月22日這天恰逢二十四節(jié)氣中的小雪，對滕學(xué)峰而言，這一天是個特殊的日子。就在一年前的這一天，2015年11月22日，今合網(wǎng)在北京舉行現(xiàn)場直播，同時與廣西及內(nèi)蒙古兩個會場進(jìn)行三地連線活動播報。在數(shù)十家媒體和部分駐華使節(jié)及演藝界代表的見證下，今合網(wǎng)品牌孵化商家廣西紅心食品有限公司在今合網(wǎng)平臺上的單日網(wǎng)購交易額達(dá)到10159000元，品牌孵化活動圓滿完成，面向全社會展示了今合網(wǎng)獨(dú)特的平臺魅力，也正式開啟了今合網(wǎng)品牌孵化時代。
山東山野原糧農(nóng)業(yè)科技有限公司是今合網(wǎng)的客戶之一，其創(chuàng)始人李慎波告訴記者，山野原糧今年5月份在今合網(wǎng)開店，五個多月的時間其銷售額已經(jīng)接近百萬，而且相對于其他平臺，在今合網(wǎng)銷售利潤更高，更省心，用人很少。李總也介紹山東的其他幾個企業(yè)比如濟(jì)南的盛世硒源雞蛋、帕莎眼鏡、濟(jì)寧的媽媽抱食品、水泊魯錦漢秀坊、聊城的泉林紙業(yè)、淄博的屠記扒雞等企業(yè)都在今合網(wǎng)開店，每月都能輕松賣二三十萬的貨，利潤也相當(dāng)可觀。由此可見今合網(wǎng)真正意義上助推了傳統(tǒng)企業(yè)向電商化轉(zhuǎn)型的過渡。
據(jù)介紹，今合網(wǎng)是2.0電商新模式的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，是今時信合（北京）國際科技有限公司開發(fā)的新一代綜合性電商購物平臺。今合網(wǎng)率先將網(wǎng)上店鋪進(jìn)行了科學(xué)的連鎖式DM運(yùn)營，降低了網(wǎng)店的運(yùn)營成本，提高了網(wǎng)店的盈利率，今合網(wǎng)在全國開設(shè)實體4S服務(wù)機(jī)構(gòu)，為線上互聯(lián)做最有力的線下服務(wù)。其獨(dú)特的電商運(yùn)營模式CS2C&O2O令廣大店鋪賣貨無憂，在中國電商領(lǐng)域具有開創(chuàng)性和引領(lǐng)性；另外在今合網(wǎng)開店采取廣告費(fèi)后置模式，無需前期花錢買流量做廣告，而是賣了貨再付廣告費(fèi)，這些創(chuàng)新模式對于廣大中小企業(yè)電商化轉(zhuǎn)型具有非常好的推廣作用。
此外，在今合網(wǎng)上開店采取品牌保護(hù)，一個品牌只能開一個店，這也避免了品牌內(nèi)部的惡性競爭，最大的保護(hù)了店主的利益；在今合網(wǎng)賣貨采取價格保護(hù)，不允許隨便降價，保證了賣家的利潤。
滕學(xué)峰告訴記者，成立5年多來，今合網(wǎng)如今已在全國15個省進(jìn)行了科學(xué)布設(shè)。在他們的規(guī)劃中，未來全國省市縣區(qū)將均勻分布42萬家網(wǎng)店，這些網(wǎng)店的經(jīng)營者既是商家，同時也可以是消費(fèi)者，充分詮釋著互動交易學(xué)的電商應(yīng)用。
后置性廣告，買商品還能拿代言費(fèi)
“品牌孵化，用戶代言”，這是今合網(wǎng)異于其他傳統(tǒng)電商平臺的運(yùn)營模式，其中首先值得一提的是其所開創(chuàng)的后置性廣告模式。
滕學(xué)峰表示，廣告是所有商業(yè)行為中最重要的企業(yè)運(yùn)營成本，先有廣而告之，再有商品交易，已經(jīng)是大家公認(rèn)的行為準(zhǔn)則，在電商領(lǐng)域也不例外，網(wǎng)商前期的推廣費(fèi)用，已經(jīng)成為所有網(wǎng)商的硬傷，尤其是對于廣告中小企業(yè)和剛開始嘗試電商轉(zhuǎn)型的企業(yè)，花錢買流量，流量難轉(zhuǎn)化，推廣費(fèi)用高，商品成本增大，企業(yè)利潤縮水的局面必將形成惡性循環(huán)，推廣費(fèi)用小，商品沒有交易額，這就是廣告的傳統(tǒng)運(yùn)營的矛盾，也是傳統(tǒng)網(wǎng)店經(jīng)營最大的風(fēng)險所在。
今合網(wǎng)的連鎖網(wǎng)店經(jīng)營模式，改變了這一切，預(yù)期設(shè)定推廣費(fèi)用支出，通過連鎖網(wǎng)店的共同分銷，形成具體的交易額時，系統(tǒng)自動分潤，扣除廣告費(fèi)，只有連鎖網(wǎng)店的經(jīng)營模式方可實現(xiàn)此后置性廣告費(fèi)的應(yīng)用。
“通俗的講就是你的連鎖網(wǎng)店先產(chǎn)生了銷售額，再給推廣費(fèi)，這樣的廣告費(fèi)支出，是有效的支出，減少了無效投入，降低了開店風(fēng)險。”
在買貨的同時，還能掙到代言費(fèi)，這也是今合網(wǎng)獨(dú)具特色的運(yùn)營模式。
“買貨就是代言”，滕學(xué)峰表示，“一個電商平臺把幾億、幾十億投放在媒體，投放在電視臺，投放在明星身上，目的是讓消費(fèi)者知道、了解，看到這個信息是沒有用的，如果13億人都看到這個信息了，沒有一個人買，這個廣告是無效的。只有看到了，轉(zhuǎn)化了，購買了才是有效的?！?/p>
“實際上，我們是把這筆錢拆分了，用一種方式直接精準(zhǔn)地回饋給消費(fèi)者：你只要買我平臺上的產(chǎn)品，平臺以及商家就給你廣告代言費(fèi)，商家所花的錢不多，但是精準(zhǔn)有效。實際上，這就是把請明星大咖做代言花的錢，共享給了今合網(wǎng)的用戶，讓用戶做代言。”
讓不懂電商的廣大中小企業(yè)從容轉(zhuǎn)型電商
如今，互聯(lián)網(wǎng)化、電商化已經(jīng)是大勢所趨，而現(xiàn)在電商被幾家大佬所壟斷，做電商難、高額的流量購買費(fèi)、流量難轉(zhuǎn)換、人才難找、不懂互聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營等，都讓眾多中小企業(yè)望其項背。滕學(xué)峰表示，今合網(wǎng)正是基于徹底解決“做電商難、讓不懂電商的廣大中小企業(yè)”都能從容轉(zhuǎn)型電商，分享到互聯(lián)網(wǎng)化、電商化給企業(yè)帶來的巨大商機(jī)應(yīng)運(yùn)而生的新一代電商平臺。
在今合網(wǎng)開店不用擔(dān)心不懂運(yùn)營，不用擔(dān)心沒有人才，今合網(wǎng)采取的DM運(yùn)營和線下4S店模式，平臺幫你做運(yùn)營，4S店手把手教你做運(yùn)營，真正做到開店運(yùn)營無憂。
據(jù)介紹，今合網(wǎng)的4S服務(wù)機(jī)構(gòu)具有特別的O2O意義，它是電子商務(wù)與實體服務(wù)結(jié)合運(yùn)營的核心動力。它擔(dān)負(fù)著市場服務(wù)、信息傳輸、資源整合、推廣宣傳、教育輔導(dǎo)、人才儲備、物流配送、貨品倉儲等重要的責(zé)任，是未來今合網(wǎng)的核心價值，也是用戶選擇今合網(wǎng)購物的重要理由，當(dāng)消費(fèi)者在網(wǎng)上購物時，當(dāng)?shù)氐?S服務(wù)機(jī)構(gòu)的工作人員給他提供個人專屬的網(wǎng)購管家，這樣的購物體驗，就可以真正實現(xiàn)“閉眼購物”的消費(fèi)環(huán)境。
今合網(wǎng)兩年多的時間已經(jīng)在全國建立了400多家線下4S服務(wù)機(jī)構(gòu)，在山東濟(jì)南、青島、濟(jì)寧、淄博、德州、臨沂、菏澤、濰坊、煙臺、泰安等地市也都建立了今合網(wǎng)4S服務(wù)機(jī)構(gòu)，這些機(jī)構(gòu)將協(xié)助更多的山東中小企業(yè)通過今合網(wǎng)盡快的實現(xiàn)電商化轉(zhuǎn)型。
在系統(tǒng)的構(gòu)建上，今合網(wǎng)利用大數(shù)據(jù)和云計算，對網(wǎng)店的銷售行為進(jìn)行了精準(zhǔn)的量化和指導(dǎo)。“我們針對每一個店都會出評測數(shù)值。我們對店鋪的每一個動作都進(jìn)行分析，店鋪根據(jù)這些分析出來的數(shù)據(jù)返回去指導(dǎo)企業(yè)，哪塊兒弱了提哪塊兒，企業(yè)品牌就成功了?！?/p>
引起組織變革的外在動力最主要是環(huán)境因素，當(dāng)外部環(huán)境變化時，組織要不斷地變革組織結(jié)構(gòu)和管理方式，以適應(yīng)組織環(huán)境中不斷出現(xiàn)的新變化。組織結(jié)構(gòu)的變革，可以增加組織對外部環(huán)境的適應(yīng)能力，提高組織自身的生存和發(fā)展能力。
進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)時代，變化成為這個時代的主旋律，傳統(tǒng)通信市場單純以終端銷售和通話營銷為主，依靠、“規(guī)?；\(yùn)營、大眾化營銷”銷售單純化、標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品。傳統(tǒng)的組織模式更適合規(guī)?；?、平臺化服務(wù)，而不適合多元化和個體化服務(wù)，不能適應(yīng)當(dāng)前移動互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的要求，其根本原因是在于移動互聯(lián)網(wǎng)時代，市場環(huán)境發(fā)生了很大變化。
1.移動互聯(lián)網(wǎng)時代的特點(diǎn)
移動互聯(lián)網(wǎng)最顯著的特征是開放性，客戶需求呈現(xiàn)碎片化、長尾化、多元化、個性化和多變性特征，每一個消費(fèi)者都是一個微型化市場，技術(shù)的飛速發(fā)展和產(chǎn)品生命周期越來越短，這要求企業(yè)能夠迅速開發(fā)新的產(chǎn)品并進(jìn)入新的市場。移動互聯(lián)網(wǎng)市場巨大藍(lán)海，又吸引了來自產(chǎn)業(yè)鏈各方的積極進(jìn)入，移動互聯(lián)網(wǎng)市場競爭本文由收集整理更加激烈。市場環(huán)境的變化對組織模式提出更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
移動互聯(lián)網(wǎng)的開放性體現(xiàn)在兩個方面：一是平臺開放，移動互聯(lián)網(wǎng)繼承了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)開放的特點(diǎn)，如資源的開放、信息的共享、用戶的互動。二是產(chǎn)業(yè)鏈開放，移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的界限模糊，終端制造商轉(zhuǎn)為內(nèi)容提供商和虛擬運(yùn)營商，服務(wù)提供商向運(yùn)營業(yè)與終端制造業(yè)滲透，使得移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、服務(wù)、終端的提供者多元化，除了通信運(yùn)營商外，還有互聯(lián)網(wǎng)公司、內(nèi)容提供商、服務(wù)提供商、終端制造商、設(shè)備/軟件提供商等。移動互聯(lián)網(wǎng)時代的通信運(yùn)營商應(yīng)根據(jù)自身優(yōu)勢，整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，積極營造開放合作的運(yùn)營平臺，力求承載豐富的應(yīng)用服務(wù)，匯聚龐大的用戶群體，進(jìn)而吸引更多的合作伙伴參與其中，形成良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，以迎接移動互聯(lián)網(wǎng)時代的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
開放為王的移動互聯(lián)網(wǎng)時代，客戶需求不僅僅是對固定電話、寬帶、移動通信，客戶的需求會變得多樣化并出現(xiàn)融合性，作為通信運(yùn)營商，最重要的還是如何發(fā)現(xiàn)、滿足、實現(xiàn)客戶的需求，如何滿足用戶個性化需求，提高用戶注意力和用戶黏性成為各方競爭的焦點(diǎn)。只有對市場保持足夠的敏銳度，及時捕捉市場空白，并迅速做出響應(yīng)的企業(yè)才能夠在移動互聯(lián)網(wǎng)時代脫穎而出。為適應(yīng)市場環(huán)境的變化，進(jìn)行組織模式的變革和調(diào)整，使企業(yè)朝著適應(yīng)新型、創(chuàng)新和變革的柔性而敏捷的組織形式不斷提升。
2.移動互聯(lián)網(wǎng)時代組織模式調(diào)整探索和實踐
對于動互聯(lián)網(wǎng)時代的通信運(yùn)營商來說，如何構(gòu)建有效組織模式是企業(yè)立足市場、保持活力和加快發(fā)展的重要內(nèi)容，也是企業(yè)發(fā)展的重要支柱。組織變革和設(shè)計要以適應(yīng)市場環(huán)境變化為根本，通過整合公司業(yè)務(wù)流程、企業(yè)文化、激勵機(jī)制、員工隊伍、資源能力來優(yōu)化組織系統(tǒng)，增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力。對于進(jìn)入移動互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，應(yīng)重點(diǎn)從以下幾方面進(jìn)行探索和實踐：
一是建立扁平化的企業(yè)組織架構(gòu)。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代的特征就是企業(yè)的結(jié)構(gòu)盡量扁平化，以應(yīng)對市場的快速變化以及對用戶的需求做出回應(yīng)，通信運(yùn)營商傳統(tǒng)的組織模式是基于語音業(yè)務(wù)等相對較為穩(wěn)定業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)設(shè)置，或許可以保證執(zhí)行力，但是也可能抑制創(chuàng)新。自上而下的管理模式最容易與用戶脫軌，在傳統(tǒng)的通信業(yè)務(wù)上，可以通過這一模式運(yùn)作，是因為通信業(yè)務(wù)具有標(biāo)準(zhǔn)性、統(tǒng)一性，方便統(tǒng)一的計劃和安排。而涉及到移動互聯(lián)網(wǎng)的業(yè)務(wù)，往往更加繁瑣，更加富有變化，通信運(yùn)營商傳統(tǒng)的組織模式已不能完全勝任靈活的移動互聯(lián)網(wǎng)時代的業(yè)務(wù)運(yùn)營。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)與用戶之間的扁平化，要求企業(yè)須做出扁平化組織變革。一方面是企業(yè)組織的扁平化設(shè)置，可以減少組織層級，機(jī)構(gòu)精簡，流程環(huán)節(jié)少，決策效率高，機(jī)制靈活，人員精干，這對企業(yè)更好地適應(yīng)市場環(huán)境的變化發(fā)揮了積極作用，提高了企業(yè)對市場、對客戶需求的反應(yīng)能力和快速決策能力，從而有效促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)保持持續(xù)創(chuàng)新和快速增長；另一方面
是企業(yè)管理扁平化，各部門和員工擁有相應(yīng)的決策權(quán)，有利于提高企業(yè)對環(huán)境變化的適應(yīng)力，降低企業(yè)運(yùn)營成本。在蘋果公司，沒有等級制度，員工獲得更多的權(quán)力，員工之間相互平等、尊重，員工可以做自己想做的事情，提自己想提的建議，工作自由，蘋果公司才能夠推出時尚、令人瘋狂、與眾不同產(chǎn)品。
二是建立移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)前臺營銷管理部門。
在通信運(yùn)營商中，移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的營銷并沒有專業(yè)主管部門，往往與傳統(tǒng)的通信語音增值業(yè)務(wù)一并管理，如中國聯(lián)通，移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的營銷和固網(wǎng)增值、移動網(wǎng)語音增值一并由產(chǎn)品創(chuàng)新中心或相關(guān)部門管理，這表明移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)并沒有引起足夠的重視，導(dǎo)致了通信運(yùn)營商信息傳遞速度慢、反應(yīng)遲緩、不能有效的針對市場需求開發(fā)相應(yīng)產(chǎn)品。
移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)與傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)不同，它不像傳統(tǒng)的通信業(yè)務(wù)，由供給決定需求。移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)純粹是由市場發(fā)起，是用戶意志的完全體現(xiàn)，用戶需要什么，馬上就有相應(yīng)的業(yè)務(wù)出現(xiàn)。因此，移動業(yè)務(wù)市場呈現(xiàn)市場空間大、需求差異大、需求變化快等屬性，如果沒有專業(yè)部門去進(jìn)行營銷管理，很難在第一時間獲取用戶需求，不能集中力量做好業(yè)務(wù)工作，難以深度挖掘分析客戶信息，最終造成移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)信息單一、供給與用戶需求不匹配等情況的出現(xiàn)，不僅耗費(fèi)資源，而且永遠(yuǎn)慢半拍。
面對越來越多的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，在建立前臺營銷管理部門的基礎(chǔ)上，亦可進(jìn)一步?jīng)_破組織牢籠的限制，適當(dāng)放權(quán)，以公司化的形式獨(dú)立運(yùn)營移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。既然移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的特性與傳統(tǒng)運(yùn)營商的組織架構(gòu)格格不入，那么最直接的做法就是剝離出去，獨(dú)立發(fā)展。通過公司化運(yùn)營，擺脫既有機(jī)制的素服，可以在實際運(yùn)作中各家高效快速的進(jìn)行移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)競爭。
三是著手建立移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)服務(wù)后臺支撐團(tuán)隊。
在傳統(tǒng)的“封閉花園”模式下，通信運(yùn)營商處于絕對的主導(dǎo)地位，但存在著應(yīng)用服務(wù)類別少、業(yè)務(wù)模式單一、用戶體驗較差等問題。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，以終端廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的非傳統(tǒng)力量，充分挖掘互聯(lián)網(wǎng)的開放性和便捷性，以智能終端、桌面互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品為利器，已成為移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的中堅力量，通信運(yùn)營商、終端廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)逐漸形成“三足鼎立”之競爭形態(tài)。
移動互聯(lián)網(wǎng)時代，豐富的應(yīng)用與服務(wù)業(yè)務(wù)范圍可分三類：一是原有互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向移動終端的業(yè)務(wù)，如手機(jī)瀏覽、手機(jī)搜索、電子商務(wù)等;二是原有移動業(yè)務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)化，如飛信業(yè)務(wù)等;三是移動通信與互聯(lián)網(wǎng)功能結(jié)合而產(chǎn)生的業(yè)務(wù)，如移動web、移動qq、移動在線游戲等。這些豐富的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)一般都不是傳統(tǒng)通信運(yùn)營商生產(chǎn)或提供的，雖然提供音樂下載、視頻點(diǎn)播等服務(wù)，但幾乎沒有任何內(nèi)容是運(yùn)營商自己開發(fā)的，都是由合作伙伴提供的，因此在移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)市場，運(yùn)營商往往受制于人，不能及時提供符合客戶需求的產(chǎn)品，在用戶使用產(chǎn)品時也不能很好的提供售前、售中和售后服務(wù)，面對競爭，移動互聯(lián)網(wǎng)市場甚至出現(xiàn)了服務(wù)提供商轉(zhuǎn)了個盆滿缽滿，而通信運(yùn)營商在賠本賺吆喝的局面。
當(dāng)前我國許多企業(yè)還處在傳統(tǒng)管理模式狀態(tài)下，所以必須要向現(xiàn)代化企業(yè)轉(zhuǎn)型。因為企業(yè)正在承受市場競爭所帶來的壓力，所以必須要通過不斷的引入新理念以及新管理技術(shù)的方式來完善企業(yè)內(nèi)部管理體制的科學(xué)性，提升管理質(zhì)量。經(jīng)過學(xué)習(xí)，企業(yè)的管理水平有所提高，但是從企業(yè)的總體來看，多數(shù)企業(yè)并沒有從根本上改變經(jīng)營管理模式，企業(yè)并沒有理解先進(jìn)的運(yùn)營管理理論，無法發(fā)揮先進(jìn)理論的作用。
1.基礎(chǔ)管理水平低，運(yùn)營管理方式不細(xì)致
當(dāng)前國內(nèi)企業(yè)對自身認(rèn)識不足，盲目追求所謂先進(jìn)理念，忽視企業(yè)基礎(chǔ)管理工作，企業(yè)把現(xiàn)代化的經(jīng)營管理模式建立在不健全的基礎(chǔ)管理上，讓企業(yè)收到效益較少。據(jù)2013年對我國企業(yè)管理模式的相關(guān)調(diào)查顯示，當(dāng)前我國大部分企業(yè)基礎(chǔ)工作都存在許多的問題。例如，對北京市2000家工業(yè)企業(yè)調(diào)查中，有健全的原材料消耗額定的企業(yè)只有60%，比較健全的勞動工時定額的企業(yè)占75%，有完整原始記錄的企業(yè)占40%，有比較健全的質(zhì)量驗收制度企業(yè)僅占有28%，能夠?qū)嵭腥娼?jīng)濟(jì)核算的企業(yè)僅占到18%。
2.現(xiàn)代化運(yùn)營管理模式的應(yīng)用程度低
近年來，我國企業(yè)大規(guī)模的引入現(xiàn)代化運(yùn)營管理技術(shù)，爭取跟緊發(fā)達(dá)國家的發(fā)展腳步，但我國企業(yè)在運(yùn)營管理模式上依舊存在問題，跟發(fā)達(dá)國家依然存在差異，主要因為我國企業(yè)實行現(xiàn)代化運(yùn)營管理方式時間還短。
3.重技術(shù)改造、輕管理創(chuàng)新的現(xiàn)象普遍存在
當(dāng)前我國運(yùn)營管理水平比較落后，但技術(shù)水平和機(jī)械設(shè)備同樣落后，企業(yè)運(yùn)營中矛盾比較突出。但是企業(yè)在選擇更新的時候，企業(yè)更看重的是看得見的技術(shù)和設(shè)備，而忽視運(yùn)營管理的作用。
二、現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營管理的發(fā)展趨勢
現(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)營體系與傳統(tǒng)的模式發(fā)生很大改變，隨著經(jīng)濟(jì)水平不斷發(fā)展，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模逐漸增大，對產(chǎn)品的質(zhì)量要求和服務(wù)過程改善要求更大，市場環(huán)境隨時都在變化，企業(yè)的運(yùn)營理念和產(chǎn)品也隨時變化。近年來科技不斷發(fā)展，技術(shù)不斷提高，對企業(yè)運(yùn)營模式有很大影響。
1.現(xiàn)代運(yùn)營管理的涵蓋范圍越來越大現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)過程發(fā)生重大改革，生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)都發(fā)生不同程度的變化，并且企業(yè)的運(yùn)營需求擴(kuò)展到非制造業(yè)的營運(yùn)過
程和運(yùn)營系統(tǒng)的研究上?，F(xiàn)代企業(yè)的運(yùn)營管理不在局限于傳統(tǒng)的生產(chǎn)、組織、控制三方面，把整個運(yùn)營過程細(xì)化，把新產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計、原料采購、配送適時的加入，增加企業(yè)在市場中的競爭力。
2.現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營管理中獲得的經(jīng)濟(jì)效益對企業(yè)發(fā)展的影響
現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展速度和企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益相互制約，企業(yè)想要快速成長就必須增加發(fā)展速度，而企業(yè)的效益相應(yīng)的決定企業(yè)發(fā)展規(guī)模，企業(yè)高效益是企業(yè)的運(yùn)營核心和關(guān)鍵，所以企業(yè)發(fā)展主要就是提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，企業(yè)的規(guī)模首先應(yīng)該建立在經(jīng)濟(jì)效益的基礎(chǔ)上，而企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益高低由企業(yè)的運(yùn)營管理模式?jīng)Q定。
3.信息技術(shù)成為運(yùn)營系統(tǒng)控制和運(yùn)營管理的重要手段
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)今的科技逐漸被應(yīng)用到企業(yè)的生產(chǎn)中，企業(yè)的管理模式也急需變革，以適應(yīng)新的生產(chǎn)環(huán)境。在企業(yè)運(yùn)營中采用先進(jìn)的制造技術(shù)，對產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)品特征、加工技術(shù)、信息處理和通信等方面造成影響。
三、現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)營管理發(fā)展的建議
想要保證我國企業(yè)現(xiàn)代化管理工作的實效性，就必須要對管理方式進(jìn)行轉(zhuǎn)變，不僅要轉(zhuǎn)變企業(yè)的經(jīng)營理念，同時也要轉(zhuǎn)變企業(yè)的人員組織結(jié)構(gòu)以及基礎(chǔ)管理模式等，優(yōu)化企業(yè)運(yùn)行流程，不斷完善企業(yè)體制改革。
1.提升企業(yè)所有工作人員的個人認(rèn)識，讓工作人員可以自覺的追隨現(xiàn)代中國企業(yè)運(yùn)行管理趨勢，通過完善內(nèi)部科學(xué)技術(shù)的方式來應(yīng)對市場變化，提升管理理念。企業(yè)應(yīng)該積極主動的去迎合市場發(fā)展背景下的新社會理念，對市場需求進(jìn)行科學(xué)的分析，便于做出一些科學(xué)化的策略。我國企業(yè)比較重視生產(chǎn)經(jīng)營成果。而世界上一流企業(yè)重視的則是企業(yè)經(jīng)營中的過程。所以中國企業(yè)在運(yùn)營管理方面發(fā)展過程，要注重經(jīng)營的過程。
2.加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，大力推動企業(yè)信息化水平發(fā)展：企業(yè)的運(yùn)營基礎(chǔ)決定了企業(yè)發(fā)展的高低，只有擁有良好的運(yùn)營基礎(chǔ)，結(jié)合先進(jìn)的運(yùn)營管理理念，企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益才會顯著提高。完善企業(yè)日常基礎(chǔ)管理工作，構(gòu)建科學(xué)化的規(guī)章制度，將員工個人的行為規(guī)范起來，采用多樣化的方式來完善員工工作狀態(tài)，構(gòu)建適應(yīng)時展的規(guī)章制度，是實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展的一個必要前提。
3.結(jié)合實際進(jìn)行創(chuàng)新，探索有我國特色的運(yùn)營管理模式：我國企業(yè)為了快速發(fā)展，引進(jìn)外國的先進(jìn)運(yùn)營管理體系，在應(yīng)用的過程中，要處理好借鑒和創(chuàng)新的關(guān)系，結(jié)合我國現(xiàn)有國情和企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行創(chuàng)新，尋找適合我國企業(yè)的新運(yùn)營管理理念。
四、結(jié)束語
互聯(lián)網(wǎng)改變了商業(yè),而移動互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將加速商業(yè)的變革,未來所有的商業(yè)活動都會基于移動互聯(lián)網(wǎng)。移動互聯(lián)網(wǎng)是新商業(yè)時代最大的競爭優(yōu)勢,這就好比在冷兵器時代擁有威力巨大的槍械;移動營銷則是21世紀(jì)最先進(jìn)的現(xiàn)代企業(yè)營銷手段。
網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)造價值
人類歷史上曾經(jīng)歷了農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)時代、工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代,今天信息經(jīng)濟(jì)時代已經(jīng)到來。信息技術(shù)正日益成為我們生活和工作中的重要組成部分。從行商到坐商再到網(wǎng)商,直到今天的掌商,現(xiàn)代成功企業(yè)不再是簡單重復(fù)工業(yè)時代“巨人”那種“生產(chǎn)――銷售”的老路了,而是著眼于對迅速變化的消費(fèi)者需求的靈敏感知和反應(yīng)。因為商業(yè)行為本身極大地依賴于信息的獲得,商業(yè)信息時刻影響著商業(yè)利益。信息技術(shù)大大地降低了對信息的獲取、解析及反應(yīng)的限制,因而推動著這一劇變的發(fā)生和發(fā)展,信息技術(shù)對于企業(yè)的最大價值也就在于此。
2004年,有9家中國互聯(lián)網(wǎng)公司在納斯達(dá)克或香港成功上市,人們驚呼互聯(lián)網(wǎng)投資的“第二春”來了。在搜索領(lǐng)域,百度解決了人們查詢信息的煩惱,“有事問百度”已經(jīng)融入了每個人的生活;在新聞門戶領(lǐng)域,搜狐、新浪、網(wǎng)易等企業(yè)平分天下;騰訊QQ在互動娛樂和即時通訊方面獨(dú)占鰲頭,截至2009年第2季度,QQ用戶逼近10億,活躍數(shù)則達(dá)到4.省略面前,大小公司都享有基本相等的機(jī)會;一個小鎮(zhèn)上的生意人可以直接將產(chǎn)品賣到地球另一端;營銷方式變得更加直接、精準(zhǔn)和可以測量,更重要的是,商業(yè)機(jī)構(gòu)終于有了一種與用戶極低成本互動的媒介;由用戶創(chuàng)建內(nèi)容等web2.0模式的普及終于讓消費(fèi)者占據(jù)了商業(yè)的主角地位,改變了企業(yè)主導(dǎo)商業(yè)活動的歷史。
到目前為止,中國移動上網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了1.55億,3年超過互聯(lián)網(wǎng)10年的成長,超越pc上網(wǎng)用戶只是時間問題。移動互聯(lián)網(wǎng)是電信業(yè)商業(yè)元素與互聯(lián)網(wǎng)元素的結(jié)合,不再是互聯(lián)網(wǎng)的簡單發(fā)展變化,而是全新的一種商業(yè)契機(jī)。
移動互聯(lián)網(wǎng)能實現(xiàn)一對一精準(zhǔn)營銷、隨時隨地的營銷推廣以及與位置相關(guān)的定向營銷,大量新興應(yīng)用模式層出不窮,當(dāng)下的移動互聯(lián)網(wǎng)足以讓商業(yè)變了個模樣,以前從來沒有一種技術(shù)可以做到這一點(diǎn)。
3G產(chǎn)業(yè)爭奪戰(zhàn)
2008年,中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達(dá)到96.6億元,預(yù)計2012年將增至633.5億元,年均復(fù)合增長率超過60%.同期,中國移動互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民滲透率僅有6.8%,尚不及美國的一半,市場前景廣闊。3G牌照發(fā)放后,運(yùn)營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、手機(jī)廠商等各路人馬,都試圖將下一步戰(zhàn)略或下一個產(chǎn)品,向移動互聯(lián)靠攏,新興中小企業(yè)躍躍欲試。一場沒有硝煙的戰(zhàn)爭正慢慢拉開大幕。
三大運(yùn)營商,同時擁有固網(wǎng)和移動網(wǎng)絡(luò),基礎(chǔ)設(shè)備優(yōu)勢明顯,控制了傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)向移動互聯(lián)網(wǎng)過渡的基礎(chǔ)?；ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)和手機(jī)企業(yè),不得不倚賴它們的網(wǎng)絡(luò)。
運(yùn)營商的不足在于缺乏互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和內(nèi)容開發(fā)經(jīng)驗,提供的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),缺少與使用者的互動和個性化內(nèi)容,而這正是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的優(yōu)勢。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在搜集、識別消費(fèi)者偏好并針對性地開發(fā)產(chǎn)品上的經(jīng)驗是可以移植的。但能否轉(zhuǎn)化成移動互聯(lián)網(wǎng)市場中的優(yōu)勢,還有待考察。
手機(jī)制造商的優(yōu)勢在于開發(fā)適合移動互聯(lián)網(wǎng)的交互界面,內(nèi)置相關(guān)的應(yīng)用,幫助消費(fèi)者更便捷、更具娛樂性地使用移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
顯然,運(yùn)營商是市場中最為強(qiáng)勢的一方。內(nèi)容質(zhì)量的提升、終端向市場需求靠攏,都需要運(yùn)營商牽線。
五類盈利模式
現(xiàn)在許多企業(yè)都迫切想從傳統(tǒng)行業(yè)向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型,但事實上,他們不應(yīng)該忽視自己在原行業(yè)中的優(yōu)勢,要以傳統(tǒng)優(yōu)勢為切入點(diǎn)。
中小企業(yè)單靠移動互聯(lián)網(wǎng)本身很難盈利,建議采用“移動+線下”的商業(yè)模式,移動網(wǎng)絡(luò)作為產(chǎn)品推廣、聯(lián)系用戶、搜集信息的渠道。移動廣告方案設(shè)計也是一個機(jī)會,幫助傳統(tǒng)企業(yè)將線下商業(yè)和移動營銷聯(lián)系起來。
移動搜索領(lǐng)域是未來熱點(diǎn),未來用戶將搜索作為獲得內(nèi)容的方式,但由于傳統(tǒng)搜索市場已經(jīng)被巨頭瓜分,中小企業(yè)更應(yīng)該關(guān)注那些特色搜索市場,沒有必要面面俱到,另外應(yīng)根據(jù)手機(jī)特點(diǎn)設(shè)計搜索引擎功能,例如,手機(jī)搜索引擎易查的圖片搜索能使適于手機(jī)展示、欣賞性高的圖片自動排前。
需要注意的是,即便是上述行業(yè),真正盈利也需要相當(dāng)長的時間,并且面臨用戶習(xí)慣、運(yùn)營商政策等不確定性,與大企業(yè)合作、依靠運(yùn)營商平臺可降低一部分風(fēng)險。
盡管移動互聯(lián)網(wǎng)市場前景巨大,但盈利才是各方參與者的最終目的,以下五類盈利模式是企業(yè)應(yīng)尊遁的準(zhǔn)則:
有償內(nèi)容模式:消費(fèi)者向門戶和運(yùn)營商支付費(fèi)用,后者再向內(nèi)容商支付相應(yīng)報酬,消費(fèi)者的費(fèi)用包括網(wǎng)絡(luò)接入費(fèi)用、通訊費(fèi)用和內(nèi)容費(fèi)用。
免費(fèi)內(nèi)容模式:消費(fèi)者向門戶和運(yùn)營商支付費(fèi)用,后者收取廣告費(fèi)用,消費(fèi)者的費(fèi)用只包含通訊費(fèi)。
率先在移動互聯(lián)網(wǎng)市場盈利的日本NTT DoCoMo,其i-mode服務(wù)的盈利模式則是上述兩種模式的結(jié)合。
隨著市場的不斷擴(kuò)大,運(yùn)營商管理大量用戶、內(nèi)容商和廣告商的成本不斷增加,盈利模式將不斷分化。
虛擬運(yùn)營商模式:廣告接入、內(nèi)容提供和向消費(fèi)者提供都由虛擬運(yùn)營商和基礎(chǔ)運(yùn)營商共同負(fù)責(zé),虛擬運(yùn)營商向主要運(yùn)營商購買通路。
內(nèi)容平臺模式:運(yùn)營商經(jīng)營內(nèi)容平臺,或向平臺支付技術(shù)支持費(fèi)用,向廣告商和用戶收費(fèi),支付給內(nèi)容提供者。
第三方服務(wù)模式:運(yùn)營商的收入主要來源不是普通用戶,而是為第三方提供網(wǎng)絡(luò)、計費(fèi)、數(shù)據(jù)處理等各項服務(wù),核心競爭力是高效的通訊基礎(chǔ)設(shè)施和全面的服務(wù)。
一、大數(shù)據(jù)在企業(yè)管理中的應(yīng)用分析
（一）對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新，迎合并滿足消費(fèi)者的需求
在這種大數(shù)據(jù)時代的發(fā)展形勢下，企業(yè)可實現(xiàn)對客戶在產(chǎn)品需求上的信息內(nèi)容的確切把握。其主要方式是通過當(dāng)前發(fā)達(dá)的社交媒體平臺來知悉了解客戶在對產(chǎn)品使用之后所反饋到平臺上的評價和感受，這種方式在真實性和便捷性方面更優(yōu)越于傳統(tǒng)問卷調(diào)查的形式。當(dāng)企業(yè)通過平臺獲得這些消息反饋之后可立即對存在的問題進(jìn)行改善和解決。另外，隨著大數(shù)據(jù)時代在企業(yè)中的應(yīng)用，企業(yè)中領(lǐng)導(dǎo)決策的作用和強(qiáng)度開始受到這種信息化時代的弱化，逐漸讓傳統(tǒng)的企業(yè)管理中決策者的絕對權(quán)利開始出現(xiàn)分化，而轉(zhuǎn)變?yōu)楣娮鳛闆Q策主體，通過社會媒體平臺獲取公眾意見，并形成大數(shù)據(jù)分析，從而使得企業(yè)的管理決策權(quán)更加公平和科學(xué)準(zhǔn)確。而且在大數(shù)據(jù)時代下，企業(yè)能夠第一時間對客戶群體的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行知悉，對客戶的基因信息等進(jìn)行快捷的接收了解，為企業(yè)提供針對客戶的個性化建議，從而形成企業(yè)與客戶之間密切的關(guān)聯(lián)性，讓客戶買到滿意產(chǎn)品的同時，也促進(jìn)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷創(chuàng)收。
（二）對企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)的挖掘并把握行業(yè)數(shù)據(jù)信息
企業(yè)信息化的發(fā)展應(yīng)用實現(xiàn)了對擴(kuò)大數(shù)據(jù)的有效利用。通過企業(yè)信息化系統(tǒng)的建立，讓各類數(shù)據(jù)準(zhǔn)確而可靠，同時能在最短時間內(nèi)獲得有效的信息數(shù)據(jù)資料。所以在大數(shù)據(jù)時代的應(yīng)用下，企業(yè)可通過這種信息化的建立來對企業(yè)中的各類數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和共享，不斷對企業(yè)的產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)行跟蹤關(guān)注，從而提升企業(yè)在產(chǎn)品和服務(wù)上的競爭水平，提高企業(yè)的整體發(fā)展水平。另外，企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)對客戶的需求進(jìn)行及時的知悉，而且即使在客戶使用產(chǎn)品中還沒有切實體現(xiàn)到產(chǎn)品價值的同時就能通過大數(shù)據(jù)來對其潛在的應(yīng)用進(jìn)行預(yù)測，從而實現(xiàn)對企業(yè)產(chǎn)品銷售的市場動態(tài)的跟蹤和應(yīng)用，讓企業(yè)產(chǎn)品能夠更加具有市場競爭優(yōu)勢地在市場中立足。企業(yè)還能利用大數(shù)據(jù)來對同行業(yè)的產(chǎn)品價格進(jìn)行曲線變化的分析和監(jiān)測，從而優(yōu)化自己產(chǎn)品的價格優(yōu)勢。
二、大數(shù)據(jù)時代給企業(yè)帶來的風(fēng)險和挑戰(zhàn)
（一）對數(shù)據(jù)的實時分析
在經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展趨勢下，企業(yè)都在市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中取得快速發(fā)展的機(jī)會，但在這個過程中，同時由于大數(shù)據(jù)時代的印象，要求以快速高效的方式來對數(shù)據(jù)進(jìn)行實時有效的分析，從而實現(xiàn)對企業(yè)整體運(yùn)營效益的把握，并隨時根據(jù)市場的變化發(fā)展來調(diào)整企業(yè)運(yùn)營管理的模式。企業(yè)的數(shù)據(jù)無限量在快速增長，這些數(shù)據(jù)的不斷變化有待企業(yè)進(jìn)行更加深入、全面地分析與挖掘。
（二）海量數(shù)據(jù)的安全保障
企業(yè)利用大數(shù)據(jù)的支持，實現(xiàn)了對企業(yè)大量運(yùn)營發(fā)展的公司內(nèi)部信息以及客戶信息的信息化管理，這就需要在大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展中，確保企業(yè)這些信息能夠保證個人隱私、恢復(fù)、商業(yè)秘密和數(shù)據(jù)備份等的安全問題，這是當(dāng)前大數(shù)據(jù)時代對企業(yè)的一種挑戰(zhàn)和風(fēng)險問題。
（三）數(shù)據(jù)驅(qū)動的決策制定
在大數(shù)據(jù)時代的影響下，其在很大程度上決定著企業(yè)決策的把握，通過對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、決策，減少了過去通過傳統(tǒng)的經(jīng)驗和領(lǐng)導(dǎo)主觀上的直覺的決策風(fēng)險，使得企業(yè)決策更加科學(xué)合理。很多企業(yè)在自身的運(yùn)營發(fā)展過程中，對內(nèi)部運(yùn)營的結(jié)構(gòu)和形勢主要停留在大框架的信息匯總的掌握，并沒有從整體上縱觀整個行業(yè)與自身企業(yè)之間的深層次分析。如果有心的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)能夠利用大數(shù)據(jù)來更加科學(xué)、全面、客觀地對企業(yè)的整體運(yùn)營進(jìn)行分析和決策，那么就能從很大程度上來對企業(yè)運(yùn)營風(fēng)險進(jìn)行有效的把控和降低。但當(dāng)前通過大數(shù)據(jù)來對企業(yè)進(jìn)行相關(guān)決策還存在一定的難度，因此，如何利用大數(shù)據(jù)來進(jìn)行決策是企業(yè)面臨的重大難題。
（四）整合多種類型的數(shù)據(jù)
在大數(shù)據(jù)時代，企業(yè)所收集的數(shù)據(jù)一方面包括了傳統(tǒng)渠道所具有的基本結(jié)構(gòu)框架信息；另一方面還包括信息化的社交媒體、電商業(yè)務(wù)以及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用下的各種非固定結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)內(nèi)容。在當(dāng)前大部分企業(yè)的大數(shù)據(jù)應(yīng)用下，企業(yè)的數(shù)據(jù)處理辦法還僅僅用于結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)處理，但隨著數(shù)據(jù)化的時代來臨，卻不能對一些非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理。大量的半結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)、非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的處理對企業(yè)來說仍是巨大的挑戰(zhàn)。
三、大數(shù)據(jù)時代的企業(yè)管理模式的創(chuàng)新策略
（一）企業(yè)首席數(shù)據(jù)官的培養(yǎng)
在大數(shù)據(jù)時代，信息時代最具核心利用價值的是數(shù)據(jù)技術(shù)人員。而且這個時代要求技術(shù)人員具備多種綜合信息化數(shù)據(jù)處理的能力，包括具有市場營銷知識、信息技術(shù)知識、運(yùn)營管理知識等綜合素質(zhì)。在這種技術(shù)需求下，就產(chǎn)生了首席數(shù)據(jù)官，并將其崗位定在IT部門，并隨著大數(shù)據(jù)時代的不斷發(fā)展，這個技術(shù)崗位也開始被社會和企業(yè)接受。通過發(fā)揮這個部門職位的作用，來推進(jìn)企業(yè)與社會的對話，實現(xiàn)對信息系統(tǒng)化的建立和挖掘。首席數(shù)據(jù)官主要是把企業(yè)的運(yùn)營數(shù)據(jù)作為核心資產(chǎn)進(jìn)行負(fù)責(zé)管理，根據(jù)來自網(wǎng)絡(luò)流量、傳感器、社會網(wǎng)絡(luò)評論等多方面的數(shù)據(jù)來為公司的產(chǎn)品發(fā)展和企業(yè)決策做出分析和參考，并從數(shù)據(jù)的角度分析企業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)從而幫助管理者。另外，隨著未來信息化建設(shè)的不斷構(gòu)建和推廣應(yīng)用，企業(yè)要重視丟首席數(shù)據(jù)官的培養(yǎng)，并從多方渠道吸納技術(shù)人才，為企業(yè)未來的發(fā)展奠定堅實的數(shù)據(jù)管理者。
（二）加強(qiáng)基于大數(shù)據(jù)時代的企業(yè)運(yùn)營與決策管理工作
大數(shù)據(jù)時代，企業(yè)除了具備傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)平臺之外，還需要建立信息化的非結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)平臺，包括社交媒體、文本、微博、影像等所建立起來的數(shù)據(jù)平臺，從而更加全面地對企業(yè)運(yùn)營和發(fā)展決策做出更加客觀而科學(xué)的探索和挖掘，尤其是在企業(yè)產(chǎn)品營銷、產(chǎn)品價值應(yīng)用評價、聲譽(yù)度分析等方面的數(shù)據(jù)化構(gòu)建。企業(yè)應(yīng)通過監(jiān)控、數(shù)據(jù)監(jiān)測來對產(chǎn)品與服務(wù)做好跟蹤和分析，以此來引導(dǎo)企業(yè)不斷創(chuàng)新改革和適應(yīng)市場的發(fā)展需求。企業(yè)可融合不同類型數(shù)據(jù)，互相配合進(jìn)行分析，改變傳統(tǒng)企業(yè)管理模式的不足，將企業(yè)業(yè)務(wù)拓展出更加創(chuàng)新新穎的階段。企業(yè)應(yīng)善于通過大數(shù)據(jù)時代的應(yīng)用便捷來做好對公司非結(jié)構(gòu)化的數(shù)據(jù)分析以及關(guān)系實體的識別，通過這些內(nèi)容不斷提高企業(yè)在產(chǎn)品服務(wù)上的質(zhì)量反饋和評價、品牌打造以及行業(yè)市場發(fā)展趨勢等。另外，可把在社交網(wǎng)絡(luò)、交互數(shù)據(jù)以及互聯(lián)網(wǎng)媒體上的客戶數(shù)據(jù)集中匯總起來，并結(jié)合傳統(tǒng)數(shù)據(jù)，給客戶提供更加全面的觀點(diǎn)和評價，對客戶的需求有著更加立體的了解，從而實現(xiàn)企業(yè)更加現(xiàn)代化的數(shù)據(jù)管理。
（三）建立生態(tài)化的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
企業(yè)可以把生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行資源化、產(chǎn)業(yè)化、創(chuàng)新化的轉(zhuǎn)變，并對企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營中的供應(yīng)商、客戶和合作商進(jìn)行重新整合，同時對企業(yè)內(nèi)部的員工與領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)系也在管理模式上進(jìn)行重新構(gòu)建，然后協(xié)同創(chuàng)新價值鏈，將產(chǎn)品通過創(chuàng)新革新，提供更加新型的產(chǎn)品和服務(wù)，用大數(shù)據(jù)的功能革新企業(yè)管理模式，對整個企業(yè)運(yùn)營管理模式進(jìn)行了更加深度和現(xiàn)代化的改革創(chuàng)新。這種改革創(chuàng)新是在大數(shù)據(jù)時代不斷在市場經(jīng)濟(jì)中的活躍應(yīng)用所推動形成的一種必然發(fā)展趨勢，要求企業(yè)必須為了適應(yīng)社會發(fā)展所呈現(xiàn)出的信息化格局，來將目光從產(chǎn)品本身開始過渡轉(zhuǎn)變到產(chǎn)品服務(wù)上，并上升到產(chǎn)品所創(chuàng)造的價值和企業(yè)發(fā)展在整個行業(yè)中的競爭力水平的層面，不斷發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈合作和其他元素。構(gòu)建這種新型的管理模式必須善于對社交媒體和互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行綜合有效的利用，才能適應(yīng)大數(shù)據(jù)時代所發(fā)揮的作用，并對競爭協(xié)同進(jìn)化的企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行有限公司生產(chǎn)的研究，不斷形成一種企業(yè)網(wǎng)絡(luò)生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
（四）樹立以社會公眾為決策主體的發(fā)展觀
傳統(tǒng)管理模式中，企業(yè)的整體運(yùn)營把控主要是在中高層管理者的手中，他們決定著公司運(yùn)營發(fā)展的一切事物的方向和發(fā)展目標(biāo)。但大數(shù)據(jù)時代的來臨，讓社交網(wǎng)絡(luò)和社會化媒體逐漸取代了這種傳統(tǒng)管理者決策權(quán)的絕對性，讓決策更加科學(xué)而正確。因此企業(yè)應(yīng)逐步建立通過社會公眾作為企業(yè)決策主體的觀念，并不斷將企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)高層的視野拓展到廣泛的社會公眾，通過社交網(wǎng)絡(luò)、移動互聯(lián)網(wǎng)等平臺的收集社會公眾的建議和意見。
【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng)+ 互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型 電信運(yùn)營商
[Abstract] In order to help telecom operators get out of trouble using the development force of “Internet+”， the paper first analyzed the negative impact and transformation dilemma the operators suffered in the “Internet+” era， and then taking the operator’s point of view， the paper elaborated the understanding of “Internet+”， based on which， put forward the architecture and service standard of operators “Internet+” promotion. With the foundation of the above analysis the paper proposed operators’ transformation measures in the “Internet+” era.
[Key words]Internet+ Internet based transformation telecom operators
1 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代的沖擊與運(yùn)營商轉(zhuǎn)型困境
據(jù)工信部統(tǒng)計，2015年電信業(yè)務(wù)收入總共完成 11 251.4億元，按可比口徑測算（扣除“營改增”對電信業(yè)務(wù)收入的影響）同比增長僅0.8%，創(chuàng)近10年新低。行業(yè)競爭加劇、資費(fèi)下降、“流量當(dāng)月不清零”等固然是導(dǎo)致收入下滑的主要原因，但“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的“分享、開放”理念更是迅速沖垮了運(yùn)營商因信息不平等筑起的各種圍墻優(yōu)勢，運(yùn)營商需要解構(gòu)和重塑生產(chǎn)經(jīng)營體系，其面臨的沖擊及轉(zhuǎn)型困境主要體現(xiàn)在兩個方面：
一是生產(chǎn)模式方面。隨著個性化需求激增及強(qiáng)化，傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化大生產(chǎn)已明顯跟不上時展的步伐。大數(shù)據(jù)、云計算及物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)將緊密連接生產(chǎn)與消費(fèi)，幫助企業(yè)實現(xiàn)按需生產(chǎn)甚至按需定制。運(yùn)營商如何應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的新技術(shù)從而提高核心競爭力和創(chuàng)造核心價值成為值得探討的問題。
二是營銷模式方面?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”時代的產(chǎn)品及服務(wù)更多是以信息方式呈現(xiàn)，媒體合作及廣播式誘導(dǎo)消費(fèi)難以為繼，用戶是媒介信息的生產(chǎn)者和傳播者，如何構(gòu)建高效的互聯(lián)網(wǎng)化營銷體系和用戶服務(wù)體系成為運(yùn)營商轉(zhuǎn)型發(fā)展的另外一道門檻。
同時，轉(zhuǎn)型發(fā)展對電信運(yùn)營商提出三個新要求：
（1）大平臺要求：一是跨地域、跨業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)整合和分析平臺；二是支付、社交、位置、通信等能力的云化和開放；三是高速智能網(wǎng)絡(luò)，快速支撐產(chǎn)品部署。
（2）小團(tuán)隊要求：一是技術(shù)水平高，產(chǎn)品開發(fā)能力強(qiáng)；二是靈活多變，因需制宜，形成快速作戰(zhàn)的虛擬團(tuán)隊；三是富有“創(chuàng)業(yè)激情”。
（3）一體化要求：一是集團(tuán)公司、省公司和本地網(wǎng)的縱向一體化運(yùn)營；二是營銷、開發(fā)和運(yùn)營三位一體，提供一站式服務(wù)。
2 研究評述
從2015年以來在“通信”、“互聯(lián)網(wǎng)+”等相關(guān)領(lǐng)域的研究情況來看，在發(fā)展模式及策略、技術(shù)演進(jìn)及方案、業(yè)務(wù)探索及實踐等領(lǐng)域有部分代表性成果，具體如下：
（1）發(fā)展模式及策略方面
高歆雅[1]剖析了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代背景下服務(wù)商競合的新生態(tài)，觀點(diǎn)如下：一是互聯(lián)網(wǎng)廠商通過打造低價平臺進(jìn)入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)；二是傳統(tǒng)IT企業(yè)利用新技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品及服務(wù)模式重構(gòu)傳統(tǒng)企業(yè)流程；三是運(yùn)營商應(yīng)立足通信能力優(yōu)勢，通過大量合作整合產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)業(yè)務(wù)創(chuàng)新。李蓉蓉、楊新章[2]對運(yùn)營商業(yè)務(wù)現(xiàn)狀及業(yè)界發(fā)展趨勢剖析后，提出運(yùn)營商通信業(yè)務(wù)在場景化、平臺化和新型商業(yè)模式等方面的轉(zhuǎn)型建議。呂恒、任曉亮[3]認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”即是“互聯(lián)網(wǎng)+各行各業(yè)”，主流運(yùn)營商進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于顛覆傳統(tǒng)模式，形成高效靈活的銷售、交付、服務(wù)模式。張錦順等[4]認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+”等于通過“協(xié)同創(chuàng)新、跨界融合、數(shù)據(jù)流動”對產(chǎn)業(yè)資源和分工進(jìn)行重組，以實現(xiàn)效率提升、多方受益和產(chǎn)業(yè)升級，提出如果要構(gòu)建以運(yùn)營商為中心的多贏生態(tài)環(huán)境，必須開放基礎(chǔ)資源、開放渠道資源、開放大數(shù)據(jù)資源、開放產(chǎn)品能力和開放營銷體系。
（2）技術(shù)演進(jìn)及方案方面
趙遠(yuǎn)、沈蕾[5]在基于互聯(lián)網(wǎng)思路介紹電信運(yùn)營商RCS（Rich Communication Suite，富媒體通信）方案建設(shè)及運(yùn)營的過程中，總結(jié)出五條互聯(lián)網(wǎng)思維法則：一是得“潘俊閉哂天下；二是用戶體驗至上；三是免費(fèi)是為了更好地收費(fèi)；四是堅持到質(zhì)變的“臨界點(diǎn)”；五是打造多方共贏的生態(tài)圈，善用現(xiàn)有平臺。馮偉等[6]認(rèn)為運(yùn)營商應(yīng)在立足于用戶和業(yè)務(wù)區(qū)分的基礎(chǔ)上打造智能管道，技術(shù)上使數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)具備疏導(dǎo)、感知、管控等能力，應(yīng)用上主要集中在后向收費(fèi)、閑時引導(dǎo)、帶寬保證、大數(shù)據(jù)服務(wù)等領(lǐng)域。吳列宏、林海等[7]認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)思維與運(yùn)營商思維的差異主要體現(xiàn)在三個方面：一是傳統(tǒng)支撐的封閉思維與互聯(lián)網(wǎng)開放思維的沖突；二是傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理思維與大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)營銷思維的沖突；三是以技術(shù)為中心的思維和以用戶需求為核心的思維的沖突。運(yùn)營商可借鑒互聯(lián)網(wǎng)思維改造運(yùn)營商傳統(tǒng)支撐能力，一是以平臺化能力開放的思維重構(gòu)支撐能力，提升互利價值；二是以大數(shù)據(jù)精準(zhǔn)+體驗營銷思維重構(gòu)支撐能力，提升應(yīng)用價值；三是以用戶需求為核心的思維重構(gòu)支撐能力，提升用戶體驗。陳飛[8]提出在運(yùn)營商統(tǒng)一支付平臺上自行引入第三方支付機(jī)制的思想，利用互聯(lián)網(wǎng)思維探索構(gòu)建新型支付平臺，實現(xiàn)低本高效運(yùn)營。
（3）業(yè)務(wù)探索及實踐方面
鄧煜熙等[9]對歐美日韓等標(biāo)桿運(yùn)營商互聯(lián)網(wǎng)化實踐進(jìn)行研究，總結(jié)出三個方面的經(jīng)驗：一是利用互聯(lián)網(wǎng)工具提升客戶體驗；二是跟隨用戶需求與產(chǎn)業(yè)形勢來革新產(chǎn)品與應(yīng)用；三是利用運(yùn)營模式的多元化以應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)浪潮挑戰(zhàn)。胡世良等[10]認(rèn)為與傳統(tǒng)洗衣行業(yè)相比，榮昌e袋洗O2O模式在下單方式、費(fèi)用結(jié)算模式、衣服交接過程、互聯(lián)網(wǎng)營銷方式、線下配送體系具有明顯優(yōu)勢。e袋洗對運(yùn)營商的啟示主要體現(xiàn)在：一是向互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高價值市場進(jìn)軍，拓展“互聯(lián)網(wǎng)+”應(yīng)用；二是有選擇地切入“互聯(lián)網(wǎng)+”垂直領(lǐng)域，強(qiáng)化產(chǎn)品創(chuàng)新，注重客戶體驗，不斷拓展新的市場；三是以打造開放平臺為核心，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈合作，積極開展戰(zhàn)略投資、收購等資本經(jīng)營，推進(jìn)跨界融合；四是打造適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型的干部員工隊伍；五是深入推進(jìn)創(chuàng)新業(yè)務(wù)運(yùn)營“自主化、區(qū)隔化、特區(qū)化”，新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)嵭歇?dú)立化運(yùn)營。
綜上來看，站在運(yùn)營商角度，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的理解提出運(yùn)營商推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構(gòu)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及轉(zhuǎn)型舉措等方面的成果非常之多，本文以此為切入點(diǎn)進(jìn)行深入剖析并總結(jié)觀點(diǎn)供參考借鑒。
3 運(yùn)營商對“互聯(lián)網(wǎng)+”的理解
“互聯(lián)網(wǎng)+”在微觀層面的影響顯而易見，傳統(tǒng)企業(yè)對“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的不適應(yīng)性將迫使產(chǎn)業(yè)重構(gòu)，具體表現(xiàn)為：一是生產(chǎn)系統(tǒng)由封閉走向開放，產(chǎn)業(yè)分工更細(xì)，各企業(yè)更專注于提升自身核心競爭力、創(chuàng)造核心價值；二是基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)下沉，生產(chǎn)業(yè)活躍度及貢獻(xiàn)度大增，掌握用戶、平臺等優(yōu)勢資源的企業(yè)均有可能成為生產(chǎn)商，為其他企業(yè)提供支撐及服務(wù)。
“互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，即充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，將互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新成果深度融合于經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域中，提升實體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力，形成更廣泛的以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)設(shè)施和實現(xiàn)工具的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。（摘自國家發(fā)改委《關(guān)于2014年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況與2015年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展計劃草案的報告》）
從運(yùn)營商角度看，我國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中，通信業(yè)一直發(fā)揮著重要作用，運(yùn)營商是不可或缺的中堅力量。如光纖固定網(wǎng)絡(luò)、2G/3G/4G/Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)無縫覆蓋、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息基礎(chǔ)設(shè)施，為“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的應(yīng)用發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。
綜上，關(guān)于電信運(yùn)營商如何理解“互聯(lián)網(wǎng)+”，本文認(rèn)為運(yùn)營商應(yīng)充分發(fā)揮優(yōu)勢能力，將互聯(lián)網(wǎng)作為生產(chǎn)要素融合到企業(yè)生產(chǎn)過程中，實現(xiàn)對企業(yè)全領(lǐng)域、全過程的互聯(lián)網(wǎng)化改造和升級，推動企業(yè)轉(zhuǎn)變思維模式，形成全新商業(yè)形態(tài)。
4 運(yùn)營商推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構(gòu)
運(yùn)營商應(yīng)通過自身互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，致力于成為“互聯(lián)網(wǎng)+”的推動者和賦能者。具體指，一是提升自身和城市互聯(lián)網(wǎng)能力，二是將互聯(lián)網(wǎng)能力通過技術(shù)與非技術(shù)手段等賦予實體經(jīng)濟(jì)。
具體來看，運(yùn)營商應(yīng)快速突破傳統(tǒng)思維局限，以軟件化智能通信網(wǎng)絡(luò)和云技術(shù)為基礎(chǔ)，以能力開放平臺為核心，以大數(shù)據(jù)為核心優(yōu)勢，輔以用戶資源和線上線下渠道資源，重新定義“云、管、端”2.0概念，構(gòu)建運(yùn)營商推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構(gòu)，進(jìn)一步發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)在企業(yè)生產(chǎn)要素配置中的優(yōu)化和集成作用，幫助行業(yè)及企業(yè)實現(xiàn)信息傳遞互聯(lián)網(wǎng)化、資源調(diào)配智能化、生產(chǎn)定制化、銷售電商化、經(jīng)營精準(zhǔn)化、客戶管理個性化的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型目標(biāo)，從而提升實體經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新力和生產(chǎn)力。圖1為運(yùn)營商推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構(gòu)：
“云、管、端”2.0是市場驅(qū)動下的基于新技術(shù)應(yīng)用的高度開放、緊密合作的多贏生態(tài)，不同于傳統(tǒng)的技術(shù)驅(qū)動下依賴于硬件的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，其內(nèi)涵已經(jīng)發(fā)生改變，分層將更清晰，強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施的下沉、共享以及運(yùn)營商服務(wù)內(nèi)容的衍展。表1為運(yùn)營商“云管端”2.0的目標(biāo)及路徑。
5 運(yùn)營商的“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
在持續(xù)構(gòu)建、提升自身“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)能力的同時，運(yùn)營商作為“互聯(lián)網(wǎng)+”的賦能者，應(yīng)不斷對自身提出新的要求，重新定義運(yùn)營商的“互聯(lián)網(wǎng)+”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，具體如下：
（1）實時：業(yè)務(wù)需求實時響應(yīng)，快速交付；
（2）按需：個性化的解決方案、資費(fèi)和服務(wù)組合；
（3）在線：將產(chǎn)品和服務(wù)全量構(gòu)建在云端，便于隨時獲??；
（4）自助：讓客戶自主獲取業(yè)務(wù)和服務(wù)，零等待；
（5）可分享：實現(xiàn)在線溝通，打破行業(yè)協(xié)作的信息鴻溝。
6 “互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的運(yùn)營商轉(zhuǎn)型舉措
在“互聯(lián)網(wǎng)+”時代，運(yùn)營商推進(jìn)企業(yè)愿景，解構(gòu)和重塑生產(chǎn)經(jīng)營體系，需要通過改革、創(chuàng)新、集約推動“四大重構(gòu)”（包括業(yè)務(wù)重構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)、運(yùn)營重構(gòu)及管理重構(gòu)），促進(jìn)企業(yè)全面轉(zhuǎn)型。
（1）業(yè)務(wù)重構(gòu)
如圖2所示，業(yè)務(wù)重構(gòu)培育新的增長點(diǎn)，需要實現(xiàn)四個轉(zhuǎn)變：一是傳統(tǒng)連接向新連接轉(zhuǎn)變；二是前向經(jīng)營向前后向并重；三是松散捆綁向深度融合；四是基礎(chǔ)業(yè)務(wù)向“互聯(lián)網(wǎng)+業(yè)務(wù)”轉(zhuǎn)變。
（2）網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)
如圖3所示，網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)注重靈活開放智能，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、平臺、IT“分離”向“融合”的轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)四個顯著特點(diǎn)：一是DC為核心網(wǎng)元且云化；二是實現(xiàn)SDN/NFV；三是OpenStack開源；四是分布與集約。
（3）運(yùn)營重構(gòu)
如圖4所示，運(yùn)營重構(gòu)注重互聯(lián)網(wǎng)化變革，實現(xiàn)銷售、服務(wù)、運(yùn)維“分離”向“協(xié)同”轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)三個顯著特點(diǎn)：一是在線化、O2O化；二是集約化、智慧化；三是開放化、市場化。
（4）管理重構(gòu)
如圖5所示，管理重構(gòu)注重全面深化改革，實現(xiàn)守舊守業(yè)型向創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)轉(zhuǎn)變，呈現(xiàn)四個顯著特點(diǎn)：市場化、集約化、專業(yè)化、人本化。
7 結(jié)束語
2015年我國電信業(yè)創(chuàng)近10年新低，從2016年6月底看，2015年減收因素在今年依然將延續(xù)，同時還將面臨另外四個現(xiàn)實的“不利”局面：一是用戶紅利將終結(jié)，2015年全國電話用戶同比增長0.1%；二是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用對傳統(tǒng)話音短信業(yè)務(wù)替代進(jìn)一步加??；三是競爭白熱化的局勢將從移動通信領(lǐng)域擴(kuò)展至固定寬帶領(lǐng)域；四是“提速降費(fèi)”政策預(yù)期可能導(dǎo)致行業(yè)結(jié)構(gòu)性減收。綜上，運(yùn)營商保增長壓力倍增，必須積極融入“互聯(lián)網(wǎng)+時代”，拓展新的增長點(diǎn)。
在國家大環(huán)境層面，“互聯(lián)網(wǎng)+”無疑將促進(jìn)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大發(fā)展，市場前景將遠(yuǎn)超傳統(tǒng)市場，為了幫助運(yùn)營商找到“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的運(yùn)營商轉(zhuǎn)型舉措，本文以運(yùn)營商的視角闡述對“互聯(lián)網(wǎng)+”的理解，在此基礎(chǔ)上提煉總結(jié)，并提出基
于“云、管、端”2.0概念的運(yùn)營商推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的體系架構(gòu)，并建議運(yùn)營商提高“互聯(lián)網(wǎng)+”的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，最后建議運(yùn)營商從業(yè)務(wù)、網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營、管理等四個方面進(jìn)行“重構(gòu)”，推進(jìn)全面深化改革，實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)化運(yùn)營，拓展更多的市場增長點(diǎn)，走出一條適合“互聯(lián)網(wǎng)+” 時代的運(yùn)營商發(fā)展路徑。
參考文獻(xiàn)：
[1] 高歆雅. “互聯(lián)網(wǎng)+”時代的服務(wù)商競合新生態(tài)[J]. 電信技術(shù)， 2015（4）： 10-14.
[2] 李蓉蓉，楊新章. 互聯(lián)網(wǎng)+時代運(yùn)營商通信業(yè)務(wù)發(fā)展策略研究[J]. 移動通信， 2016（6）： 92-96.
[3] 呂恒，任曉亮. “互聯(lián)網(wǎng)+”時代運(yùn)營商的轉(zhuǎn)型與機(jī)遇[J]. 中國電信業(yè)， 2015（8）： 62-65.
[4] 張錦順，范嫣然，王新建，等. “互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)營商的多贏生態(tài)[J]. 中國電信業(yè)， 2015（8）： 62-65.
[5] 趙遠(yuǎn)，沈蕾. 基于互聯(lián)網(wǎng)思維的運(yùn)營商RCS建設(shè)方案探討[J]. 互聯(lián)網(wǎng)天地， 2015（8）： 66-70.
[6] 馮偉，周江衛(wèi)，彭海燕. 在互聯(lián)網(wǎng)+時代運(yùn)營商智能管道發(fā)展思路探討[J]. 廣東通信技術(shù)， 2016（3）： 2-5.
[7] 吳列宏，林海. 基于互聯(lián)網(wǎng)思維重構(gòu)運(yùn)營商支撐能力[J]. 現(xiàn)代電信科技， 2015（2）： 73-77.
[8] 陳飛. 運(yùn)營商互聯(lián)網(wǎng)思維下的支付平臺探索[J]. 移動通信， 2015（2）： 87-96.
隨著信息科技的不斷進(jìn)步，互聯(lián)網(wǎng)已滲透至人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷?，在社會發(fā)展歷程中扮演重要角色。對傳統(tǒng)企業(yè)而言，互聯(lián)網(wǎng)是一部強(qiáng)勁的引擎，能驅(qū)動企業(yè)發(fā)掘無盡的價值，但對管理模式提出新的要求。互聯(lián)網(wǎng)時代既帶來機(jī)遇也帶來挑戰(zhàn)，企業(yè)必須直面時代劇變，順勢汲取力量，轉(zhuǎn)化為幫助自身實現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展的動力。
一、互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展機(jī)遇
互聯(lián)網(wǎng)時代，商業(yè)模式不斷創(chuàng)新，大大開發(fā)了企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長潛力。2012年11月，“互聯(lián)網(wǎng)+”概念首次提出，經(jīng)過幾年的實踐，已在多個傳統(tǒng)行業(yè)中廣泛應(yīng)用，成功創(chuàng)造了一批新業(yè)態(tài)。近年來，國內(nèi)電商的發(fā)展突飛猛進(jìn)，甚至創(chuàng)造出一年一度的“雙11購物狂歡節(jié)”，也詮釋了互聯(lián)網(wǎng)與商業(yè)的完美結(jié)合，證明了互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的巨大能量。
我國正處于第三次消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級階段。商務(wù)部研究院的《2015中國消費(fèi)市場發(fā)展報告》指出，我國居民消費(fèi)增長動力轉(zhuǎn)換基本完成，從商品消費(fèi)轉(zhuǎn)'向服務(wù)消費(fèi)驅(qū)動，從傳統(tǒng)消費(fèi)轉(zhuǎn)向新型消費(fèi)驅(qū)動?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，移動智能設(shè)備廣泛普及，越來越多的人有條件參與網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)；互聯(lián)網(wǎng)與商業(yè)深度融合，為體驗式消費(fèi)、跨區(qū)域消費(fèi)創(chuàng)造了有利條件;企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)營銷，能夠減少在傳統(tǒng)營銷環(huán)節(jié)中的無謂損耗，有利于滿足當(dāng)前消費(fèi)者的需求，進(jìn)一步催化消費(fèi)升級，為消費(fèi)市場注入更大的潛力。
二、互聯(lián)網(wǎng)時代的變革與挑戰(zhàn)
互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)與消費(fèi)者之間的關(guān)系發(fā)生變化。傳統(tǒng)企業(yè)除銷售商品及售后服務(wù)外，很少有其他與消費(fèi)者保持互動的途徑。而互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)可通過網(wǎng)絡(luò)平臺，與任何地區(qū)的消費(fèi)者保持長期互動，進(jìn)行理念宣傳，協(xié)同開展設(shè)計研發(fā)等；消費(fèi)者也可通過網(wǎng)絡(luò)平臺關(guān)注企業(yè)動態(tài)，參與企業(yè)活動，享受企業(yè)服務(wù)。相比以往純粹的買賣關(guān)系，互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)更能貼近消費(fèi)者的生活。
筆者認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)破除了傳統(tǒng)客戶關(guān)系管理所帶來的一系列局限，為企業(yè)凝聚客戶創(chuàng)造了有利條件?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，企業(yè)間對客戶資源的爭奪將愈演愈烈，“酒香不怕巷子深”已略顯片面，能運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)提升服務(wù)體驗，經(jīng)營“粉絲經(jīng)濟(jì)”的企業(yè)，才能在時代浪潮中立足。因此，企業(yè)運(yùn)營核心應(yīng)向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移，真正做到“以用戶為中心”，這也是多數(shù)傳統(tǒng)企業(yè)或?qū)⒚媾R的時代挑戰(zhàn)。
三、傳統(tǒng)企業(yè)管理存在的問題
(一）缺少成熟的互聯(lián)網(wǎng)管理理念
與發(fā)達(dá)國家相比，我國許多企業(yè)對市場經(jīng)濟(jì)體制下經(jīng)營管理的探索起步較晚，很多企業(yè)在一定程度上仍帶有計劃經(jīng)濟(jì)體制的烙印。雖然目前互聯(lián)網(wǎng)理念的應(yīng)用越來越深入，但在我國很多企業(yè)中仍有較大束縛，這與傳統(tǒng)的管理觀念有直接關(guān)系。部分企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化創(chuàng)新時，僅做出形式上的建設(shè)，卻沒有在理念層面真正樹立“以用戶為中心”的互聯(lián)網(wǎng)管理思維；或是缺乏對互聯(lián)網(wǎng)管理模式的深入理解，一味地模仿，沒有結(jié)合自身實際情況，導(dǎo)致陷入誤區(qū)。
(二）傳統(tǒng)的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置模式
傳統(tǒng)企業(yè)多采取金字塔型的組織結(jié)構(gòu)，以保證上級決策的落實以及對運(yùn)營過程的管控。這種組織結(jié)構(gòu)中，處于“戰(zhàn)場后方”的企業(yè)機(jī)關(guān)作為中央管控中心，逐級下達(dá)指標(biāo)、指令，而“前線”部門的反饋信息也需層層匯報傳達(dá)，管理較為粗放，效率較低，應(yīng)變能力較弱。面對如今瞬息萬變的市場、稍縱即逝的商機(jī)，這種組織結(jié)構(gòu)己沒有戰(zhàn)略優(yōu)勢可言。
(三）缺乏合理的人才管理模式
作為傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的“配套產(chǎn)物”，傳統(tǒng)的人力資源管理模式中，基層員工只作為企業(yè)運(yùn)行的一個“零部件”，按上級指令及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)程執(zhí)行工作，并接受多項規(guī)章制度的約束。這種模式保證了員工的執(zhí)行力與生產(chǎn)效率，但難以激發(fā)工作熱情，不利于員工對工作形成歸屬感、成就感，提升主觀能動性?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，企業(yè)應(yīng)重視員工的價值創(chuàng)造能力，需要一種創(chuàng)新的人才管理模式。
(四）缺少網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營的建設(shè)投入
互聯(lián)網(wǎng)時代，線上線下的交織運(yùn)作是企業(yè)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營管理的重要途徑。消費(fèi)者逐漸習(xí)慣于通過互聯(lián)網(wǎng)了解產(chǎn)品、查詢信息、參與活動、建立溝通，企業(yè)也可通過互聯(lián)網(wǎng)定向宣傳推廣，遠(yuǎn)程提供服務(wù)，快速匯集、整理用戶反饋的信息。在傳統(tǒng)經(jīng)營理念下，線下實體終端仍是很多企業(yè)關(guān)注的重點(diǎn)，而對線上網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)、維護(hù)有所忽略，這不僅難以利用互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢提升管理效率，也不利于企業(yè)品牌推廣，提升被關(guān)注度。
四、互聯(lián)網(wǎng)時代企業(yè)管理創(chuàng)新措施建議
(一）樹立“以用戶為中心”的管理理念
受傳統(tǒng)經(jīng)營方式的影響，企業(yè)的精力主要聚焦于產(chǎn)品本身，容易忽略用戶的感受?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，企業(yè)謀求更髙層次的發(fā)展，需要在廣闊的市場中不斷吸引消費(fèi)者，提升用戶“黏性”，甚至培養(yǎng)成“用戶粉絲”群體。因此，企業(yè)必須提高消費(fèi)者的中心地位，管理理念向“以用戶為中心”轉(zhuǎn)移，并以此引領(lǐng)企業(yè)管理模式的改革創(chuàng)新。
(二）構(gòu)建扁平化的組織結(jié)構(gòu).
互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)需隨時獲取市場、用戶的反饋，做出快速反應(yīng)。因此，應(yīng)對管理層級進(jìn)行壓縮，構(gòu)建扁平化的組織結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)精細(xì)化管理。在這方面，國內(nèi)已經(jīng)具有了一些成功的實例，如知名電商企業(yè)韓都衣舍電商集團(tuán)的三人小組制度。這種結(jié)構(gòu)向一線放權(quán)，企業(yè)機(jī)關(guān)成為運(yùn)營保障機(jī)構(gòu)，去除了很多層層請示匯報的環(huán)節(jié)，提升了企業(yè)的應(yīng)變能力，也有利于提升為用戶服務(wù)的質(zhì)量與效率。
(三）創(chuàng)建激發(fā)員工價值的人才管理模式
企業(yè)應(yīng)時刻以市場、客戶的需求動態(tài)為第一要義。貼近市場、客戶的基層員工，其個人的價值創(chuàng)造能力亦是企業(yè)的寶貴資產(chǎn)。企業(yè)的人才管理機(jī)制，應(yīng)注重弓丨導(dǎo)與激勵，減少條條框框的束縛；應(yīng)以績效考核為牽引，促使員工主動學(xué)習(xí)，提升職業(yè)素養(yǎng)；通過內(nèi)部競爭機(jī)制，使員工保持奮斗精神，以此不斷激發(fā)潛能與創(chuàng)造力。
(四）構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)時代的運(yùn)營管理平臺
互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)需要通過網(wǎng)絡(luò)平臺，來管理與消費(fèi)者間的互動及體驗，因此必須兼顧網(wǎng)絡(luò)平臺的運(yùn)營維護(hù)。網(wǎng)絡(luò)平臺對營銷、售后、品牌建設(shè)等均有很大作用，既可作為在線銷售、接收反饋的端口，也可作為展示形象、推廣理念的平臺，更可成為培養(yǎng)“用戶粉絲”群體的社區(qū)。網(wǎng)絡(luò)平臺的運(yùn)營水平能夠反映企業(yè)的水準(zhǔn)，對企業(yè)整體形象也有較大影響。
結(jié)語
綜上所述，面對互聯(lián)網(wǎng)時代的浪潮，企業(yè)應(yīng)高瞻遠(yuǎn)矚，審時度勢，敢于應(yīng)對時代的挑戰(zhàn)，抓住新機(jī)遇，謀求更高層次的發(fā)展。同時，本文觀點(diǎn)不意味著對傳統(tǒng)管理模式的完全否定，因為傳統(tǒng)模式雖然在新時代里存在部分問題，但也是在長期實踐中不斷總結(jié)得來的，具備其合理性。企業(yè)進(jìn)行改革創(chuàng)新，必須結(jié)合自身實際情況。