時間：2023-07-28 17:01:40
導(dǎo)語：在工程風(fēng)險的特點(diǎn)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
[關(guān)鍵詞]工程項(xiàng)目管理 風(fēng)險 特點(diǎn) 問題 對此
工程風(fēng)險管理是決定工程項(xiàng)目是否成功的關(guān)鍵。在工程項(xiàng)目管理中，要提高風(fēng)險控制水平，就需對風(fēng)險的特點(diǎn)和目前我國風(fēng)險管理中存在的問題作研究。
一、工程項(xiàng)目管理風(fēng)險的特點(diǎn)分析
工程項(xiàng)目因此一次性而具有了風(fēng)險的不可預(yù)測性大的特點(diǎn)，這也使其在建設(shè)過程中出現(xiàn)的問題無法彌補(bǔ)，于是，工程項(xiàng)目的風(fēng)險便具有了如下特點(diǎn)：
1、普遍性和客觀性
在工程項(xiàng)目中，風(fēng)險無處不在，加之風(fēng)險的存在不以人的意志為轉(zhuǎn)移，因此，面對工程項(xiàng)目風(fēng)險，人們只能進(jìn)行一定的控制而無法無安全避免。
2、不確定性和相對性
在工程項(xiàng)目中，風(fēng)險發(fā)送的時間；地點(diǎn)，后果等都存在不確定性，人們無法對其預(yù)先進(jìn)行預(yù)測，只能根據(jù)外部進(jìn)行進(jìn)行監(jiān)控、對其可能性和后果進(jìn)行預(yù)測，但都不能保證其不發(fā)生；在工程項(xiàng)目風(fēng)險中，風(fēng)險對不同主體而言具有不同后果；風(fēng)險的大小對不同主體而言也不相同。
3、頻率高
在項(xiàng)目建設(shè)過程中，因其周期因素所影響，導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生的因素也就逐漸增多，特別是在一些大型工程項(xiàng)目管理中，來自人為和自然的風(fēng)險因素也變得更加錯綜復(fù)雜，這就自然導(dǎo)致風(fēng)險發(fā)生的頻率居高不下。
不難看出，在工程項(xiàng)目管理中，風(fēng)險無處不在。
二、我國工程風(fēng)險管理存在的問題
我國工程風(fēng)險管理起步較晚，但隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特別是改革開放后城鎮(zhèn)化進(jìn)程的逐步推進(jìn)，促進(jìn)了工程風(fēng)險管理的發(fā)展。但基于我國的基本國情，工程風(fēng)險管理在我國的發(fā)展依舊速度緩慢，且在發(fā)展中存在了如下問題：
1、風(fēng)險管理意識薄弱、知識匱乏
我國走的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的道路，在風(fēng)險管理這一領(lǐng)域，涉及時間晚、研究少，從各工程單位的研究來看，決策者的風(fēng)險管理意識都較為薄弱，對風(fēng)險管理知識的掌握也較為匱乏，這就導(dǎo)致了項(xiàng)目單位對施工項(xiàng)目風(fēng)險識別能力的低下，風(fēng)險發(fā)生率增高，加之沒有前瞻性的認(rèn)識和判斷，讓風(fēng)險規(guī)避失去了基礎(chǔ)。
2、工程項(xiàng)目管理周期的缺失
工程項(xiàng)目風(fēng)險貫穿于整個項(xiàng)目周期中，而項(xiàng)目周期中的可行性研究不能真實(shí)的反應(yīng)客觀情況、項(xiàng)目設(shè)計(jì)沒有得到重視、工程監(jiān)理也為發(fā)揮其真正作用等原因都讓工程項(xiàng)目的風(fēng)險無形中增大。
3、項(xiàng)目風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)和機(jī)制的缺失
這首先表現(xiàn)在中介結(jié)構(gòu)的不健全讓監(jiān)管工作難以前行；其次是金融機(jī)構(gòu)登對項(xiàng)目建設(shè)的監(jiān)督屬于“隔山打?！保瑳]有充分發(fā)揮其作為監(jiān)督單位的作用；最后是項(xiàng)目風(fēng)險管理的相關(guān)法律法規(guī)還沒有得到完善，這就讓項(xiàng)目風(fēng)險管理失去了支撐。
4、管理設(shè)施基礎(chǔ)弱、手段較為單一
對風(fēng)險的識別只能從一定程度上來認(rèn)識風(fēng)險，而不能做到對風(fēng)險的準(zhǔn)確定性分析，這就讓實(shí)際的工程建設(shè)中的風(fēng)險管理依靠項(xiàng)目單位的經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行，這就導(dǎo)致了預(yù)計(jì)風(fēng)險和實(shí)際風(fēng)險之間的誤差增大，讓風(fēng)險管理的效率降低。加之管理者在思想上的放松和參與風(fēng)險管理的意識薄弱，讓政府成了風(fēng)險的最后承擔(dān)者。
三、工程項(xiàng)目管理風(fēng)險控制對策
為了保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行，風(fēng)險管理應(yīng)貫穿與整個項(xiàng)目的建設(shè)生命周期中，這就需要在工程項(xiàng)目管理中對風(fēng)險進(jìn)行科學(xué)管理，從而提高項(xiàng)目單位對風(fēng)險的規(guī)避能力。
1、提高決策的有效性
科學(xué)而民主的項(xiàng)目決策能避免決策的盲目性和決策過程的偏頗，這就需要增強(qiáng)決策風(fēng)險管理觀念。首先，在項(xiàng)目決策中，項(xiàng)目企業(yè)應(yīng)著眼與長遠(yuǎn)發(fā)展，從整體上對風(fēng)險進(jìn)行決策；其次，要樹立其階段性觀念，因?yàn)轱L(fēng)險存在一定不可控性，在各個階段所表現(xiàn)出來的風(fēng)險會有所不同；最后，要從變化從去尋找風(fēng)險的系統(tǒng)性，整體上對風(fēng)險進(jìn)行分析。
在次基礎(chǔ)上，項(xiàng)目單位要外部的宏觀環(huán)境調(diào)控為重點(diǎn)，通過深化投資體制的改革來建立投資風(fēng)險的約束機(jī)制。此外，加強(qiáng)對項(xiàng)目可行性研究質(zhì)量的監(jiān)控和制定、完善項(xiàng)目管理的相關(guān)法律法規(guī)制度也是不可或缺的。
2、引入工程保險機(jī)制
在工程項(xiàng)目管理的風(fēng)險規(guī)避中，工程項(xiàng)目保險是其重要組成部分，保險機(jī)制的引入能提高項(xiàng)目單位規(guī)避風(fēng)險的能力。在我國，引入工程項(xiàng)目保險是能積極促進(jìn)工程項(xiàng)目管理發(fā)展的，首先，我國工程建設(shè)市場存在供求不平衡狀態(tài)，擔(dān)保人市場也還在發(fā)展中，這就需要第三方來對工程項(xiàng)目風(fēng)險買單；其次，引入工程項(xiàng)目保險機(jī)制是將工程項(xiàng)目的風(fēng)險進(jìn)行分解和轉(zhuǎn)化的一種方式，有利于提高項(xiàng)目單位規(guī)避風(fēng)險的能力。
當(dāng)然，在引入工程保險機(jī)制的同時，要擴(kuò)大保險所涉及的范圍，勘察設(shè)計(jì)、工程監(jiān)理等項(xiàng)目也都可列入到工程保險項(xiàng)目中。在一切險和安裝工程一切險的基礎(chǔ)上增加其他險種也是我國工程項(xiàng)目保險的發(fā)展趨勢。
當(dāng)然，隨著計(jì)劃經(jīng)濟(jì)逐步向市場經(jīng)濟(jì)的過渡，以市場為導(dǎo)向，運(yùn)用市場機(jī)制來化解工程項(xiàng)目風(fēng)險的做法也應(yīng)得到逐步發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
[1]馬光偉：論項(xiàng)目管理中的風(fēng)險管理[J]，現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè)，2009，(02)
建筑工程設(shè)計(jì)階段的工作量大，難度最大，所需要考慮的因素繁多，對項(xiàng)目全過程均有影響，其工作質(zhì)量高低直接影響項(xiàng)目的完成質(zhì)量。風(fēng)險的特點(diǎn)主要體現(xiàn)在不確定性、客觀性、普遍性、可測定性方面。其中風(fēng)險的不確定性是指風(fēng)險是否發(fā)生、發(fā)生時間、產(chǎn)生的結(jié)果均具有不確定性；風(fēng)險的客觀性是指其存在獨(dú)立于人的意識，不以人的意識為轉(zhuǎn)移，物質(zhì)運(yùn)動和社會發(fā)展由食物的內(nèi)部因素決定，風(fēng)險是不可能被徹底消除的；風(fēng)險的普遍性是指風(fēng)險是無處不在的，無時不有的，無論是個人、企業(yè)還是國家都面臨著各種風(fēng)險；風(fēng)險的可測定性是指通過對大量風(fēng)險的觀察分析，發(fā)現(xiàn)其規(guī)律，運(yùn)用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法可測算風(fēng)險事故發(fā)生的概率及其損失程度，并且可構(gòu)造出損失分布的模型，成為風(fēng)險估測的基礎(chǔ)。建筑公司的設(shè)計(jì)風(fēng)險屬于風(fēng)險的一種，自然具備風(fēng)險的一般特點(diǎn)，但是建筑公司的設(shè)計(jì)風(fēng)險引起自身特性，也具備一些有別于一般風(fēng)險的特征。設(shè)計(jì)質(zhì)量的好壞對于工程質(zhì)量影響特別大，據(jù)統(tǒng)計(jì)，民用建筑工程事故原因中設(shè)計(jì)原因占比達(dá)40%；設(shè)計(jì)對工程項(xiàng)目投資影響很大，在規(guī)劃階段占比75%以上，初步設(shè)計(jì)階段呢占比5%一35%；設(shè)計(jì)的好壞影響工程項(xiàng)目的全過程，由此可見，建筑工程設(shè)計(jì)的風(fēng)險有四個特點(diǎn)，即不確定性更大、可預(yù)測性更弱、風(fēng)險來源的多樣性、可變性更大。
二、建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險現(xiàn)狀
通過上文分析可以看出，建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險不僅影響本身，而且影響整個工程項(xiàng)目。當(dāng)前，我國建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險的主要問題有以下幾個方面：
1重視程度不高。隨著風(fēng)險管理的推進(jìn)，成果頗豐，工程項(xiàng)目的損失大范圍減少，建筑工程企業(yè)對項(xiàng)目風(fēng)險管理非常重視，但對設(shè)計(jì)風(fēng)險管理的重視程度卻不高，沒有專門的設(shè)計(jì)風(fēng)險管理機(jī)構(gòu)甚至崗位。在設(shè)計(jì)階段重視設(shè)計(jì)對工程質(zhì)量和成本的考量，但對整體風(fēng)險考慮較少，致使工程后期進(jìn)度受阻和竣工后工程質(zhì)量不高。
2設(shè)計(jì)風(fēng)險因素難以識別。建筑工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)風(fēng)險眾多且具有隱蔽性、風(fēng)險來源多樣且處于動態(tài)變化性，這給識別工作提出了挑戰(zhàn)，若要識別全部風(fēng)險因素，必須投入大量工作；風(fēng)險因素類別屬性存在差異，識別方法也有不同，給風(fēng)險識別增加了難度；風(fēng)險因素動態(tài)發(fā)展，又增加了風(fēng)險識別的難度。
3建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價指標(biāo)體系不完善。評價建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險的基礎(chǔ)是建立完善的評價指標(biāo)體系，客觀準(zhǔn)確的風(fēng)險評價對工程進(jìn)度和質(zhì)量尤為重要，該指標(biāo)體系應(yīng)當(dāng)能夠從風(fēng)險屬性、發(fā)生時間、引起主體、引發(fā)原因等多方面構(gòu)建，僅僅從宏觀方面或某個角度評價工程設(shè)計(jì)風(fēng)險不能滿足風(fēng)險評價的全面需要，因此，該指標(biāo)體系是一項(xiàng)不斷需要完善的工作，以適應(yīng)建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評估的需要。
三、建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價
構(gòu)建建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價體系應(yīng)當(dāng)遵循一定的原則。一是全面性原則，建筑項(xiàng)目工程的歷時長、工序繁雜、工程量大等特點(diǎn)，在進(jìn)行工程設(shè)計(jì)之前必須要清晰整理出所有的風(fēng)險因素，確保工程進(jìn)度順利進(jìn)行，提高工程整體效益。二是層次性原則，在工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)時要把握每個項(xiàng)目的不足和風(fēng)險因素，工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價才能有的放矢。三是可操作性原則，工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價要發(fā)揮效用，必須具有可操作性，從風(fēng)險的預(yù)估、風(fēng)險的分析道風(fēng)險的評價必須對工程有明確實(shí)效，這樣才能保證風(fēng)險評價的順利進(jìn)行。四是差別性原則，評價指標(biāo)的風(fēng)險因素根據(jù)不同的建筑工程項(xiàng)目有所區(qū)別，具體項(xiàng)目具體分析。只有采用合理的評價方法，注意風(fēng)險評價的目的，分階段、有重點(diǎn)地開展風(fēng)險評價工作，才能達(dá)成工程設(shè)計(jì)風(fēng)險控制管理的目的。
四、建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險控制對策
建筑工程建設(shè)是一項(xiàng)風(fēng)險事業(yè)，涉及單位多，有些單位風(fēng)險意識淡薄，不重視風(fēng)險，在設(shè)計(jì)管理中存在一定問題，比如忽視工程后期服務(wù)，忽視質(zhì)量問題。只有充分重視設(shè)計(jì)工作的每一個問題，才能保證工程的高質(zhì)量。當(dāng)前存在的設(shè)計(jì)人員不重視客戶要求，不積極與客戶溝通，工程資料不詳細(xì)完整等問題普遍存在。對此設(shè)計(jì)管理問題可以從以下方面防范和解決。
1重視客戶要求，注重細(xì)節(jié)探討。建筑工程企業(yè)為保證客戶與設(shè)計(jì)單位的共贏，要加強(qiáng)員工的培訓(xùn)和再教育，增強(qiáng)員工的市場意識，充分尊重客戶的要求，細(xì)節(jié)決定成敗，在工程設(shè)計(jì)時要將市場競爭理念和客戶至上觀念貫徹其中。
2建立翔實(shí)的客戶資料。工程設(shè)計(jì)中的問題要及時與客戶聯(lián)系，加強(qiáng)溝通，通過回訪了解設(shè)計(jì)中存在的問題并及時作出適當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)，及時更新整理和完善信息庫，以期為客戶提高更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3采取合理措施為業(yè)主規(guī)避風(fēng)險。設(shè)計(jì)單位在設(shè)計(jì)時應(yīng)充分考慮業(yè)主的合理需求，為其提供良好的服務(wù)，建立和諧的合作關(guān)系，降低業(yè)主風(fēng)險。充分為業(yè)主的利益考慮，贏得業(yè)主的信任，爭取到以后更多與業(yè)主的合作。
4設(shè)立專業(yè)的建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價崗位或機(jī)構(gòu)。當(dāng)前建筑企業(yè)都沒有專門從事建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價的崗位或機(jī)構(gòu)，為了能準(zhǔn)確、專業(yè)評價工程設(shè)計(jì)風(fēng)險，建議設(shè)置建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價崗位。該崗位或機(jī)構(gòu)的設(shè)置有利于保證工程設(shè)計(jì)質(zhì)量，從成本核算、質(zhì)量、工程進(jìn)度、施工安全等多方面評價建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險。同時，擔(dān)當(dāng)工程設(shè)計(jì)風(fēng)險評價的工作人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)設(shè)計(jì)工作進(jìn)展動態(tài)評價建筑工程設(shè)計(jì)風(fēng)險。
不同的建筑企業(yè)，其面對的風(fēng)險控制內(nèi)容是不同的。從水利水電工程的特點(diǎn)來看，水利水電工程的施工決定了其風(fēng)險具有發(fā)展性和積累性的特點(diǎn)。發(fā)展性的特點(diǎn)主要是指如果在施工的某個環(huán)節(jié)風(fēng)險沒有得到很好的控制，在后續(xù)的施工工序中，就會因?yàn)槭┕みM(jìn)程的發(fā)展，加上一定的誘發(fā)因素，而讓風(fēng)險擴(kuò)大，最終導(dǎo)致施工中不可控制的事故，為水利水電工程帶來嚴(yán)重的損失。而積累性同發(fā)展性一樣，表現(xiàn)在每個環(huán)節(jié)的風(fēng)險如果不能夠得到很好的控制，那么隨著施工進(jìn)程的發(fā)展，就會有所積累，就有帶來嚴(yán)重?fù)p失后果的隱患。自然屬性和社會屬性是水利水電工程風(fēng)險的兩個特點(diǎn)。自然屬性是大自然帶來的，需要我們通過長期的觀測來發(fā)現(xiàn)的自然風(fēng)險，諸如施工的地址環(huán)境，周邊的氣候環(huán)境等自然因素。這種自然屬性的風(fēng)險能否得到施工人員很好的控制，決定于施工人員對周邊自然環(huán)境的認(rèn)識程度。但是，由于自然因素自身也存在著不可控性，所以我們只能通過自身的認(rèn)識水平來降低這種風(fēng)險。而社會屬性的風(fēng)險，就是除了自然屬性風(fēng)險外的風(fēng)險，小到每個施工人員的個人社會意識，大到企業(yè)的管理水平，甚至涉及到政治、經(jīng)濟(jì)以及文化等多個領(lǐng)域的內(nèi)容，這些社會屬性的風(fēng)險很多情況下都需要企業(yè)與上層建筑共同努力才能夠解決。比如一個小的水利工程，材料質(zhì)量的好壞就能夠決定工程風(fēng)險程度的大小，但實(shí)際施工中，材料的購買并不是施工人員能夠控制的。
2水利水電施工企業(yè)傳統(tǒng)的風(fēng)險分類
2.1施工管理風(fēng)險
施工管理風(fēng)險是從工程整個垂直分類中概述的一類風(fēng)險，主要是由于水利水電工程量的浩大，不論從技術(shù)層面還是施工的環(huán)境等多方面的因素中，都可能對施工造成顧此失彼的狀態(tài)。這種風(fēng)險是無法做到全面控制的，只能通過前期的估算等，盡最大的可能來降低。
2.2材料風(fēng)險
作為建筑行業(yè)中的一個分支，工程的施工中絕大部分的成本都是來自原材料。因此，材料風(fēng)險也是其中比較重要的一個風(fēng)險類型，包括材料質(zhì)量的風(fēng)險以及成本的風(fēng)險，都可能直接導(dǎo)致企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
2.3項(xiàng)目風(fēng)險
項(xiàng)目風(fēng)險是在前期的招標(biāo)過程中，各個企業(yè)之間由于相互之間存在差異，因此，在報價中產(chǎn)生相互壓價的情況，如果在企業(yè)的承受范圍之外，可能在項(xiàng)目的評估中由于自身不足而導(dǎo)致承接項(xiàng)目之后風(fēng)險的增加，也是水利水電工程項(xiàng)目中一個重要風(fēng)險。
2.4資金風(fēng)險
資金風(fēng)險主要表現(xiàn)在工程施工過程中資金的回籠、保證金墊付等方面。資金是工程施工的重要物質(zhì)保障，因此，企業(yè)在施工中要對資金風(fēng)險做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。
3水利水電施工企業(yè)項(xiàng)目管理對策分析
3.1風(fēng)險回避
風(fēng)險回避是最容易進(jìn)行的，也是最低級的一種風(fēng)險管理手段，簡單來說，就是放棄風(fēng)險比較大的項(xiàng)目來使得整個大的施工項(xiàng)目的風(fēng)險在一個可以接受的范圍之內(nèi)。風(fēng)險回避的方式從某種意義上來看是一種消極的風(fēng)險管理手段，直接放棄了存在風(fēng)險的項(xiàng)目，一定程度上降低了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是，對于小型的水利水電企業(yè)來說，直接從源頭解決風(fēng)險，有的時候也是一種最佳的選擇方案，因?yàn)槿绻环艞夁@類高風(fēng)險的項(xiàng)目，可能在后續(xù)的施工中就會因?yàn)橐獪p小風(fēng)險而投入太多的資金和精力。
3.2風(fēng)險控制
風(fēng)險控制是每個水利水電工程中普遍用到的一種解決風(fēng)險的方法。在施工中通過對帶來風(fēng)險的原因、風(fēng)險的類型以及風(fēng)險的特點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)分析，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施來對風(fēng)險進(jìn)行控制。但是，水利水電企業(yè)在施工中一定要根據(jù)自身的能力來進(jìn)行風(fēng)險控制，如果超出了能力范圍，那么采取風(fēng)險回避會相對比較好一點(diǎn)。
3.3風(fēng)險自留
風(fēng)險自留相比于風(fēng)險回避來說，是一種更簡單的風(fēng)險管理手段。具體來說就是在施工中對某方面自身難以控制的風(fēng)險采取不予理睬的態(tài)度，通過自留的資金來作為承擔(dān)風(fēng)險帶來后果的資金。同時，風(fēng)險自留也有主動與被動之分，自身施工中發(fā)現(xiàn)，但不解決的風(fēng)險，為主動的風(fēng)險自留，未發(fā)現(xiàn)但帶來了不好后果的風(fēng)險賠償為被動風(fēng)險自留。
3.險轉(zhuǎn)移
風(fēng)險轉(zhuǎn)移有點(diǎn)類似于責(zé)任的推諉，是在工程的施工中有意識地將風(fēng)險轉(zhuǎn)移到與工程具有經(jīng)濟(jì)利益關(guān)系的另一方來承擔(dān)，分為保險轉(zhuǎn)移與非保險轉(zhuǎn)移兩種。保險轉(zhuǎn)移是通過買保險的方式，將項(xiàng)目的風(fēng)險轉(zhuǎn)移至保險公司，由保險公司來承擔(dān)風(fēng)險帶來的后果。而非保險形式的轉(zhuǎn)移是通過紙質(zhì)文件，例如合同等，轉(zhuǎn)移給工程的其他方。這在風(fēng)險管理中也是比較常用的管理手段。在了解了風(fēng)險管理中常用的手段之后，水利水電施工企業(yè)還需要注意一些自身責(zé)任范圍內(nèi)的事項(xiàng)，從而提升企業(yè)整個管理的水平和效果。①做好應(yīng)對風(fēng)險的準(zhǔn)備工作，在選好項(xiàng)目班子的同時，制定好詳盡的規(guī)章制度，盡可能保證每個層次管理人員的能力水平。在施工力量的搭配中也要做好保障工作，做好施工人員的思想工作，讓每個人在自己的崗位中負(fù)起責(zé)任來，降低項(xiàng)目的管理風(fēng)險。②要做好合理的布局工作，細(xì)化工作內(nèi)容，對于工程量比較大的項(xiàng)目，從計(jì)劃、調(diào)度到管理做好環(huán)環(huán)相扣，盡量在管理中少走彎路，做好獎罰工作，確保每個環(huán)節(jié)都在機(jī)制中運(yùn)行。③要在施工管理隊(duì)伍中，從上到下做好嚴(yán)格要求。在很大程度上，風(fēng)險沒有得到很好的控制都是由于管理責(zé)任人的意識不到位帶來的疏忽造成的。所以我們要從源頭上避免這種管理疏忽帶來的風(fēng)險。需要施工管理隊(duì)伍中每個人都嚴(yán)于律己，加強(qiáng)對自身的要求，才能從整個項(xiàng)目中自然地將風(fēng)險降到最低。
4結(jié)語
關(guān)鍵詞：地鐵 深基坑 施工 風(fēng)險管理 現(xiàn)狀 展望
中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：
正文：
1. 地鐵深基坑工程的特點(diǎn)
地鐵深基坑工程具有以下一些特點(diǎn)：①區(qū)域性：不同地區(qū)的深基坑，其工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件不同，基坑的特點(diǎn)有很大的不同。②綜合性：地鐵深基坑工程涉及到強(qiáng)度、變形和滲流等課題，又是巖土工程、結(jié)構(gòu)工程及施工技術(shù)相互交叉的學(xué)科。③不確定性：土體參數(shù)的不確定性、荷載值的不確定性、與支護(hù)相關(guān)的不確定性、環(huán)境的不確定性等決定了地鐵深基坑工程建設(shè)的不確定性。④動態(tài)性：隨著地鐵深基坑工程建設(shè)的進(jìn)行，地鐵深基坑工程中土層性質(zhì)、施工條件等很多因素都會發(fā)生變化，影響基坑工程風(fēng)險的主客觀因素也會發(fā)生變化。⑤環(huán)境效應(yīng)：深基坑的開挖，必將使周圍地基中應(yīng)力場發(fā)生變化，引起基坑周圍地基土體的變形，若變形過大，將會對相鄰建筑物產(chǎn)生嚴(yán)重影響。
2 地鐵深基坑工程動態(tài)風(fēng)險管理的內(nèi)容
綜合動態(tài)風(fēng)險管理的文獻(xiàn)描述，筆者將地鐵工程的風(fēng)險管理過程分為風(fēng)險辨識、風(fēng)險分析和評價、風(fēng)險應(yīng)對和風(fēng)險跟蹤 4 個階段，以下將分別介紹一般地鐵深基坑工程項(xiàng)目風(fēng)險管理過程中這 4個階段中采用的方法，并提出了應(yīng)該注意的問題。
2.1 風(fēng)險辨識 風(fēng)險因素的辨識是風(fēng)險管理的第一步，是進(jìn)行地鐵深基坑工程風(fēng)險管理的前提和基礎(chǔ)。風(fēng)險因素的辨識就是對尚未發(fā)生的但是客觀存在于項(xiàng)目中的各種風(fēng)險根源或不確定因素按其產(chǎn)生的原因、表現(xiàn)形式或預(yù)期后果進(jìn)行全面判斷、系統(tǒng)歸類，最后形成詳細(xì)的風(fēng)險因素統(tǒng)計(jì)表的過程。目前用于風(fēng)險辨識的方法有很多，如頭腦風(fēng)暴法、德爾菲法、檢查表法、流程圖法、因果分析法、工作分解結(jié)構(gòu)法等。這些方法各有優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍，應(yīng)根據(jù)具體情況選擇具體的方法。由于地鐵深基坑工程的特殊性，在不同地區(qū)，深基坑有不同的特點(diǎn)，風(fēng)險因素也不盡相同，應(yīng)該針對具體的工程條件，全面而有針對性地分析該工程存在的風(fēng)險因素。只有全面識別了風(fēng)險因素，才能有效的進(jìn)行風(fēng)險管理。
2.2 風(fēng)險估計(jì)和評價工程風(fēng)險評估是應(yīng)用各種風(fēng)險分析技術(shù)，包括定性、定量方法或兩者相結(jié)合的方式估計(jì)和評價風(fēng)險發(fā)生的概率、風(fēng)險后果的嚴(yán)重程度及風(fēng)險影響范圍的大小等。它是風(fēng)險識別和風(fēng)險管理之間聯(lián)系的紐帶，是決策的基礎(chǔ)。
2.3 風(fēng)險決策 風(fēng)險決策是針對上述風(fēng)險分析和評價的結(jié)果，制定應(yīng)對風(fēng)險策略和削減措施的計(jì)劃，采用經(jīng)濟(jì)合理的方式處理風(fēng)險。其目的是在工程實(shí)施的過程中，對各部門風(fēng)險管理工作內(nèi)容、工作方向、策略選擇起指導(dǎo)性作用。
風(fēng)險應(yīng)對可以從兩個方面采取措施：①加強(qiáng)事前控制，從源頭降低風(fēng)險。工程常用的風(fēng)險應(yīng)對策略有風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險轉(zhuǎn)移、風(fēng)險緩解和風(fēng)險自留，以及這些方法的組合。一般來說，風(fēng)險應(yīng)對策略需要根據(jù)工程的具體情況、風(fēng)險管理者的風(fēng)險偏好及抗風(fēng)險能力來綜合選擇。②在施工過程中控制風(fēng)險。在進(jìn)行慎重的決策后，對風(fēng)險有正確認(rèn)識的基礎(chǔ)上，應(yīng)加強(qiáng)過程控制。通過在建設(shè)過程中的控制，可以有效減少風(fēng)險發(fā)生的概率，提高深基坑施工的安全度，保證風(fēng)險管理的效果。
2.4 風(fēng)險跟蹤
風(fēng)險跟蹤是指對風(fēng)險的發(fā)展情況進(jìn)行跟蹤觀察，督促風(fēng)險規(guī)避措施的實(shí)施，及時發(fā)現(xiàn)和處理尚未辨識的風(fēng)險。風(fēng)險跟蹤是動態(tài)風(fēng)險管理區(qū)別于常規(guī)風(fēng)險管理最大的特點(diǎn)。通過地鐵深基坑工程建設(shè)過程中的風(fēng)險跟蹤，對地鐵深基坑工程的風(fēng)險進(jìn)行完善和調(diào)整，做出相應(yīng)的評價，并及時采取措施，能夠有效減少地鐵深基坑工程中的風(fēng)險事故，提高風(fēng)險管理的效率，保證風(fēng)險管理的效果。
3.地鐵深基坑工程動態(tài)風(fēng)險管理的現(xiàn)狀和存在的問題
雖然地鐵深基坑工程的風(fēng)險研究得到了各國學(xué)者的高度關(guān)注，并取得了一些研究成果，但是仍然存在一些不足的地方和局限性，具體來說，有以下幾個方面：
3.1 缺乏真實(shí)的可借鑒的資料
地鐵深基坑工程的風(fēng)險管理大多參考己完成的相似工程進(jìn)行。然而，由于工程事故資料一般不公開，風(fēng)險研究很難在真實(shí)的資料上進(jìn)行，風(fēng)險因素和權(quán)重往往通過專家意見取得，缺乏針對性和可靠性。
3.2 與真正的風(fēng)險定量分析有一定距離
近年來，在風(fēng)險定量分析方面做了許多工作，也取得了一些成果，但距離真正的定量分析還有一定的距離。目前的定量分析，都是建立在定性分析的基礎(chǔ)之上，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和專家調(diào)查得到定性分析結(jié)果，然后運(yùn)用一些方法將結(jié)果定量化，這種處理方式與定性分析相比，有較高的可信度，但是與期望的結(jié)果還是有相當(dāng)大的差距。
3.3 對地鐵深基坑工程動態(tài)風(fēng)險管理的研究比較少
目前的研究大多是針對隧道工程，大多數(shù)的研究只是將風(fēng)險管理的理論應(yīng)用到隧道工程中，而結(jié)合地鐵深基坑工程進(jìn)行風(fēng)險評估的研究比較少，深基坑動態(tài)風(fēng)險評估的資料比較有限。且目前的風(fēng)險管理大多在工程開工之前就完成，缺乏動態(tài)性，不能夠準(zhǔn)確地對深基坑的風(fēng)險進(jìn)行分析。
3.4 缺乏完整的深基坑風(fēng)險管理的體系
雖然國內(nèi)已經(jīng)了一些指導(dǎo)性文件，如建設(shè)部：《地鐵及地下工程建設(shè)風(fēng)險管理指南》[22]；鐵道部：《鐵路隧道風(fēng)險評估與管理暫行規(guī)定》[23]。但是目前國家對地鐵深基坑工程項(xiàng)目建設(shè)的安全風(fēng)險管理還沒有合適的操作性較強(qiáng)的法規(guī)體系，風(fēng)險管理在地鐵深基坑工程項(xiàng)目建設(shè)中的地位沒有明確，國內(nèi)地鐵深基坑工程的安全風(fēng)險管理尚處于無序狀態(tài)，表現(xiàn)為實(shí)施風(fēng)險管理的內(nèi)容和流程不完善、不規(guī)范。
3.5 缺乏深基坑風(fēng)險管理系統(tǒng)化平臺 由于現(xiàn)在沒有系統(tǒng)的風(fēng)險管理數(shù)據(jù)庫，也沒有形成系統(tǒng)的管理方法，一方面，不能夠有效地存儲風(fēng)險管理的信息，以便借鑒和反饋，另一方面，風(fēng)險管理不能方便地進(jìn)行，大多數(shù)單位對風(fēng)險管理持可有可無的態(tài)度，工程的風(fēng)險管理往往流于形式，不能在建設(shè)過程中真正實(shí)施，也起不到預(yù)定的效果。因此，有必要對地鐵深基坑工程的動態(tài)風(fēng)險管理進(jìn)行進(jìn)一步的研究和完善。
4.展望
目前國內(nèi)外對風(fēng)險管理的研究越來越多，并逐漸應(yīng)用到地鐵深基坑工程中，但是仍然存在著很多的不足，有待進(jìn)一步的完善。未來，應(yīng)該更加重視地鐵深基坑工程中的動態(tài)風(fēng)險管理，并制定相關(guān)的法律法規(guī)和規(guī)范的風(fēng)險管理體系，既要借鑒外國先進(jìn)的風(fēng)險管理理論和技術(shù)，同時也要結(jié)合我國自身的工程特點(diǎn)、管理水平和技術(shù)條件，使得風(fēng)險管理合理可行。使得風(fēng)險管理在地鐵深基坑工程項(xiàng)目中變得合理可行，能夠大大提高施工的安全性。
結(jié)語：
近年來，隨著地鐵建設(shè)在各個城市的發(fā)展，地鐵深基坑工程越來越多，在地鐵地鐵深基坑工程的施工中出現(xiàn)了很多風(fēng)險事故，給工程帶來了嚴(yán)重的損失，同時也給人們留下了慘痛的教訓(xùn)。如果能夠在整個深基坑施工之前，對地鐵深基坑工程的風(fēng)險進(jìn)行識別和評價，提出在施工中應(yīng)該注意的方面，在施工的過程中對風(fēng)險進(jìn)行及時的修正和完善，并采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，使事故發(fā)生的概率降到最低，損失減到最小，就能有效地提高工程建設(shè)的效率，保證工程建設(shè)的質(zhì)量，減少風(fēng)險事故和損失，動態(tài)風(fēng)險管理能夠比較好地實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)：
[1]黃宏偉，邊亦海.深基坑工程施工中的風(fēng)險管理[J].地下空
間與工程學(xué)報，2005（4）：611-614.
【關(guān)鍵字】市政工程、風(fēng)險研究、風(fēng)險管理
中圖分類號：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
前言
高質(zhì)量的市政工程施工，必然要求在施工過程中管理水平高，施工技術(shù)好，風(fēng)險評估到位。這樣能減少豆腐渣工程的出現(xiàn)，讓國家和人民受益。
市政工程的特點(diǎn)
只有全面了解市政工程的特點(diǎn)，才能對工程項(xiàng)目中存在的風(fēng)險因素進(jìn)行分析，然后做好風(fēng)險的管理。筆者歸納總結(jié)出市政工程具有以下幾個特點(diǎn)：
代表政府的意志
一般而言，市政工程是政府投資，或者以政府投資為主體的工程。市政工程建設(shè)的是歸政府所有，供全民使用的設(shè)施。所以說市政工程的建設(shè)要以政府的意志為轉(zhuǎn)移。在市政工程中政府擁有經(jīng)濟(jì)上的資源以及行政上的資源，與其它工程相比較而言，具有很大的優(yōu)勢。
2.大量占用城市空間
人口密集區(qū)一般是市政工程建設(shè)的主要場所，與此同時市政工程要占據(jù)大量的空間，具體的例子有：建設(shè)在路叉處的地鐵線，建設(shè)在主干道上的高架橋等。類似這種工程都會因?yàn)槠浣ㄔO(shè)場所在人口密度大的地區(qū)，所以會對居民的生活造成影響，如果在市政工程中把控不到位，占用大量的城市空間，就會影響城市的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3.具有幾何特點(diǎn)
在基礎(chǔ)設(shè)施工程的建設(shè)中，我們不難發(fā)現(xiàn)，施工作業(yè)區(qū)一般呈帶狀分布。由幾何原理可知，在所有的平面圖形中，圓形，正方形，矩形的周長由短到長的順序是：圓形，正方形，長方形，帶狀物的周長隨著其長寬比的增長而加大，周長大的工作區(qū)域，往往會占用較大的城市公共空間，對城市帶來的干擾大，與此同時城市公共空間也會對施工造成一定的影響。拿道路施工來說，當(dāng)對公路進(jìn)行維護(hù)時，就會占用城市的公共空間，占據(jù)的空間越大，就越不利于人們的出行，影響城市交通。
4.施工可能需要動遷、搬遷
在一些市政工程施工中，可能需要動遷和搬遷，這也會對施工單位的施工造成影響。動遷和搬遷需要人力、財(cái)力，當(dāng)動遷量和搬遷量增大的時候，就要加大投入，這對施工單位的施工進(jìn)度造成了影響，縮短了實(shí)際的施工工期，為工程施工帶來了很大的難度。
5.規(guī)則體系不完善
現(xiàn)階段，我國的市政工程建設(shè)還沒有較為完善的體系。據(jù)建設(shè)部《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系城鄉(xiāng)規(guī)劃道橋建筑部分》的數(shù)據(jù)，現(xiàn)行的規(guī)則在規(guī)劃體系中只占37%，剩余百分之63%的標(biāo)準(zhǔn)還處于在編的狀態(tài)，也就是說我國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)重缺失，不能滿足市政工程的施工需要，不能對市政施工進(jìn)行指導(dǎo)。
三、市政工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險因素
從施工角度而言，市政工程在施工各個階段都是存在風(fēng)險的，市政工程的風(fēng)險貫穿施工始終，在施工前、施工時和施工后都需要進(jìn)行風(fēng)險管理。目前，我國的市政施工人員風(fēng)險意識比較薄弱，風(fēng)險管理體系還不夠完善，缺乏對風(fēng)險評估和管理的技術(shù)手段，這些因素都影響了市政工程的施工質(zhì)量。施工質(zhì)量差會影響公眾對設(shè)施的使用，尤其是對于道路和橋梁工程而言，質(zhì)量不過關(guān)會影響人們的出行，針對于橋梁施工而言，橋梁使用壽命不達(dá)標(biāo)可能會帶來人民生命財(cái)產(chǎn)的損失。下面將施工中可能存在的風(fēng)險按種類進(jìn)行分析。
1.工程自身的風(fēng)險
工程自身的風(fēng)險指的是由市政工程特點(diǎn)決定的，與其它因素?zé)o關(guān)的工程自身風(fēng)險。這種風(fēng)險是不受工程建設(shè)時間、地點(diǎn)的影響的，只要進(jìn)行施工建設(shè)就會存在風(fēng)險，風(fēng)險一般可以分為常規(guī)風(fēng)險、技術(shù)性風(fēng)險和組織風(fēng)險。在路橋施工中，工程自身的風(fēng)險有防水層的技術(shù)不到位，材料不合格等等。
常規(guī)風(fēng)險
這類風(fēng)險一般是由人為因素造成的，這類風(fēng)險在施工過程中比較常見。簡單來說就是由于施工人員在施工中的誤操作而造成的安全隱患和質(zhì)量隱患。比如在路橋施工現(xiàn)場施工人員不聽指揮、不按照施工工序進(jìn)行施工、對施工工藝流程不熟悉、對施工技術(shù)掌握不到位，對施工中的安全措施了解不全面，這些都會產(chǎn)生質(zhì)量和安全隱患，帶來常規(guī)風(fēng)險。
3.技術(shù)風(fēng)險
技術(shù)風(fēng)險指的不是由于技術(shù)操作失誤而帶來的風(fēng)險，而是在某一項(xiàng)施工過程中，一味的使用外來技術(shù)，從外地引進(jìn)，在施工過程中嚴(yán)重脫離本地的現(xiàn)實(shí)狀況，沒有從實(shí)際出發(fā)，這類風(fēng)險近年來在逐漸加大。在路橋施工中如果一味引用外來技術(shù)，會造成施工失控的局面，導(dǎo)致道橋施工工期延后，不能按時投入使用。
組織風(fēng)險
這類風(fēng)險一般是由于參與施工的多個機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)不到位造成的。在施工過程中施工方、建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、監(jiān)理方等參與者有一方或者幾方由于經(jīng)驗(yàn)或者管理上上的缺失，都會帶來組織風(fēng)險。
5.施工環(huán)境風(fēng)險
道橋施工會對周邊環(huán)境造成影響，甚至產(chǎn)生危害和破壞，這就是施工中的環(huán)境風(fēng)險。受影響的可以是建筑物、管線、交通、環(huán)境等等，這些都是施工環(huán)境風(fēng)險的具體表現(xiàn)形式。市政工程在施工過程中不可避免的對周邊的環(huán)境帶來各種影響甚至產(chǎn)生各種危害和破壞。環(huán)境方面的風(fēng)險有著多種表現(xiàn)的形式，如建筑物的風(fēng)險、管線、交通的風(fēng)險、環(huán)境污染的風(fēng)險以及市民安全的風(fēng)險等等。 在道路施工中，可能會對管線造成很大的影響。
市政工程風(fēng)險控制的主要目的及意義及原則
風(fēng)險識別是市政工程施工風(fēng)險評價最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，它是通過資料收集、分析、識別和歸類以確定項(xiàng)目中潛在風(fēng)險，并尋找可能受到損失的根源，即項(xiàng)目的風(fēng)險因素，這一階段最為重要也是最困難的工作。綜上所述，風(fēng)險識別的目的主要包括以下幾個方面：
通過技術(shù)手段分析、識別項(xiàng)目潛在的風(fēng)險因素及其性質(zhì)和產(chǎn)生的條件，并據(jù)此衡量風(fēng)險的大小。
分析判斷各風(fēng)險的各種特征，做好詳細(xì)的記錄，根據(jù)風(fēng)險的特征提出適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險管理對策。
分析判斷并識別風(fēng)險可能產(chǎn)生的后果，影響大小以及嚴(yán)重性。
在市政工程施工階段，作為承包人進(jìn)行風(fēng)險管理工作的評判標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)遵守以下風(fēng)險處理的原則：（1）明確風(fēng)險管理責(zé)任人，實(shí)行風(fēng)險責(zé)任追究制度。（2）重在風(fēng)險事前管理。（3）用數(shù)量化來度量風(fēng)險程度。（4）提前預(yù)設(shè)到最壞的情況。（5）模擬評估風(fēng)險處理結(jié)果。（6）彈性化調(diào)險處理措施。
五、如何科學(xué)管理存在的風(fēng)險
通過上述分析可知，在道橋市政施工中，存在著多種風(fēng)險。面對風(fēng)險我們應(yīng)該做的不是停止建設(shè)，而是在施工過程中規(guī)避風(fēng)險，保證施工正常進(jìn)行，提高施工質(zhì)量。要用正確的眼光看待風(fēng)險，用合理的方法去解決風(fēng)險帶來的問題。
1.作為施工方，要對道橋市政工程中存在的風(fēng)險進(jìn)行深入研究，深刻理解道橋施工的意義和特點(diǎn)，對其中的風(fēng)險做出討論。施工人員都要加強(qiáng)自身的風(fēng)險管理意識，做好施工中的每一個環(huán)節(jié)，保證建設(shè)的順利進(jìn)行。
2.作為施工方，要在施工前期做好地質(zhì)勘察，檢測路橋施工中地質(zhì)存在的問題，在施工過程中要認(rèn)清預(yù)料情況的風(fēng)險，可以把有關(guān)條款寫入到合同中。
3.作為施工方，要做好建筑施工過程中施工安全的管理，保證安全措施到位，保證人員安全意識強(qiáng)，對人員做好安全教育培訓(xùn)，對環(huán)境安全加強(qiáng)監(jiān)督管理，保證施工的安全性，對施工人員負(fù)責(zé)。
4.作為施工方，不要只注重自身的經(jīng)濟(jì)利益，要在保證施工保質(zhì)保量進(jìn)行的同時，愛護(hù)環(huán)境，減少對環(huán)境的破壞，對資源合理利用，用可持續(xù)發(fā)展觀指導(dǎo)施工。具體到道橋施工而言，要較少廢棄物的產(chǎn)生，不能夠以破壞環(huán)境的代價來進(jìn)行工程施工。
六、結(jié)束語
通過本文的分析可知，市政工程施工中存在的風(fēng)險有工程自身風(fēng)險、組織風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等等，在施工中要根據(jù)不同的風(fēng)險結(jié)合工程的實(shí)際情況提出風(fēng)險管理措施，保證工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：水電工程；風(fēng)險控制；質(zhì)量；進(jìn)度
1 前言
我國是水利水電建設(shè)項(xiàng)目的大國，隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展，以水利水電工程建設(shè)為主要內(nèi)容的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)。我國在幾十年水利水電開發(fā)中，積累了大量已建工程的動態(tài)風(fēng)險資料和操作經(jīng)驗(yàn)。但目前仍對水利水電建設(shè)項(xiàng)目的特殊風(fēng)險缺乏深入細(xì)致的研究和系統(tǒng)管理。因此，要加強(qiáng)風(fēng)險管理，增強(qiáng)風(fēng)險識別意識，積極科學(xué)地探索風(fēng)險，掌握科學(xué)合理的風(fēng)險分析方法，對水利水電工程建設(shè)過程中不同的風(fēng)險采取有效的和具有針對性的控制手段。
2水利水電項(xiàng)目的風(fēng)險因素與特點(diǎn)
2．1 水利水電項(xiàng)目的風(fēng)險因素
水利水電項(xiàng)目在開發(fā)建設(shè)過程中，可能存在的風(fēng)險根據(jù)成因及性質(zhì)可分為6類：自然環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、政治法律經(jīng)濟(jì)風(fēng)險、財(cái)務(wù)風(fēng)險、人員風(fēng)險和組織風(fēng)險。
2．2 水利水電項(xiàng)目風(fēng)險的特點(diǎn)
水利水電項(xiàng)目具有實(shí)施周期長、受自然因素影響大、不確定因素多、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)風(fēng)險大等特征。
2．2．1 風(fēng)險存在的客觀性和普遍性
項(xiàng)目風(fēng)險是不以人的意志為轉(zhuǎn)移并超越人們主觀意識的客觀存在，而且在項(xiàng)目實(shí)施的全過程及全壽命周期內(nèi)，風(fēng)險是無處不在、無時不有的。作為項(xiàng)目施工管理者只能在有限的空間和時間內(nèi)改變風(fēng)險存在和發(fā)生的條件，降低其發(fā)生的頻率，減少損失程度，而不能完全消除風(fēng)險。
2．2．2 風(fēng)險的可變性
在項(xiàng)目的整個過程中，各種風(fēng)險在質(zhì)和量上會發(fā)生變化。隨著水利水電工程項(xiàng)目的進(jìn)行，有些風(fēng)險會得到控制，有些風(fēng)險會發(fā)生并得到處理，同時在項(xiàng)目的每一階段都可能產(chǎn)生新的風(fēng)險。
2．2．3 風(fēng)險的多樣性和多層次性
水電項(xiàng)目的實(shí)施周期長、規(guī)模大、涉及范圍廣、風(fēng)險因素?cái)?shù)量多且種類繁雜，致使其面臨的風(fēng)險也多種多樣，而且大量風(fēng)險因素之問內(nèi)在關(guān)系的錯綜復(fù)雜、各風(fēng)險因素與外界的交叉影響，又使風(fēng)險顯示出多層次性。
2．2．4 風(fēng)險的全程性和全局性
風(fēng)險在整個水電項(xiàng)目生命周期內(nèi)存在，且風(fēng)險的影響常常不是局部的，而是全局的。
2．2．5 某一具體風(fēng)險發(fā)生的偶然性和大量風(fēng)險發(fā)生的必然性
任一具體水利水電工程項(xiàng)目風(fēng)險的發(fā)生，都是諸多風(fēng)險因素和其他因素共同作用的結(jié)果，是一種隨機(jī)現(xiàn)象、是偶然的、雜亂無章的。但對大量風(fēng)險的發(fā)生是有明顯的運(yùn)動規(guī)律，這就使人們有可能用概率統(tǒng)計(jì)方法及其他現(xiàn)代風(fēng)險分析方法計(jì)算風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度。
水利水電項(xiàng)目風(fēng)險的上述特點(diǎn)，要求對項(xiàng)目風(fēng)險進(jìn)行全面管理，包括全過程、全方位、循環(huán)監(jiān)控并適時調(diào)整的管理。
3 工程項(xiàng)目建設(shè)的風(fēng)險識別
工程風(fēng)險識別是工程風(fēng)險管理的最基礎(chǔ)的環(huán)節(jié)。是指通過風(fēng)險調(diào)查和分析，查找出工程項(xiàng)目的風(fēng)險源，并找出風(fēng)險因素向風(fēng)險事故轉(zhuǎn)化的條件。
對水利水電建設(shè)工程進(jìn)行風(fēng)險識別。首先要預(yù)測可能面臨的風(fēng)險，水利水電建設(shè)工程風(fēng)險一般有以下幾類：一是自然的不可抗力造成的風(fēng)險。包括暴風(fēng)雨、洪澇災(zāi)害、泥石流、雷擊等；二是火災(zāi)、爆炸引起的事故；三是設(shè)計(jì)缺陷、制造工藝或技術(shù)不善引起的事故，或是原材料缺陷引起的事故；四是施工過程中因工人和技術(shù)人員違反操作規(guī)程造成的意外事故；五是施工過程造成施工場地內(nèi)或鄰近地區(qū)的第三者傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的風(fēng)險。
其次要對總體風(fēng)險因素進(jìn)行分析。在風(fēng)險識別過程中，根據(jù)風(fēng)險現(xiàn)象逐步分析，直至找到風(fēng)險源。水利水電建設(shè)工程中的風(fēng)險因素主要包括地理因素、承包商因素、協(xié)調(diào)因素、監(jiān)理因素、設(shè)計(jì)因素、材料和設(shè)備因素等， 最后對主要風(fēng)險因素的組成和其影響程度做風(fēng)險狀態(tài)分析 ，分析出哪些是主要的風(fēng)險因素，哪些是次要的風(fēng)險因素。
4 水電工程建設(shè)的主要風(fēng)險及控制
由于水電工程建設(shè)項(xiàng)目投資大、周期長、規(guī)模大、涉及范圍廣、風(fēng)險因素?cái)?shù)量多且種類繁雜的特點(diǎn)，致使其在工程建設(shè)周期內(nèi)面臨的風(fēng)險也多種多樣。根據(jù)水電工程建設(shè)的特殊性。其風(fēng)險因素也有其獨(dú)特性。對工程影響比較大的可概括為政策風(fēng)險、工程建設(shè)風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、移民風(fēng)險及投資風(fēng)險等5種主要風(fēng)險。
4．1 政策風(fēng)險
水電工程建設(shè)項(xiàng)目也隨政策風(fēng)險變化而變化，政策風(fēng)險是指政府有關(guān)的政策發(fā)生重大變化或是有重要的舉措、法規(guī)出臺，引起市場的波動，從而給相關(guān)關(guān)聯(lián)方帶來的風(fēng)險。
4．2 建設(shè)風(fēng)險
水電工程建設(shè)項(xiàng)目多為大中型工程，技術(shù)問題復(fù)雜。風(fēng)險因素存在于地質(zhì)條件、材料供應(yīng)、設(shè)備供應(yīng)、工程變更、技術(shù)規(guī)范、設(shè)計(jì)與施工等過程中。這些風(fēng)險主要可歸類為工程勘測設(shè)計(jì)、工程施工兩大風(fēng)險。
4．2．1 工程勘測設(shè)計(jì)方面
水電工程的勘測設(shè)計(jì)是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，涉及到地形測繪、地質(zhì)勘查、流域規(guī)劃、科學(xué)試驗(yàn)、水工建筑、機(jī)電設(shè)備、施工組織等專業(yè)。設(shè)計(jì)對工程的可靠性、適用性和經(jīng)濟(jì)性起著決定性的作用。設(shè)計(jì)的優(yōu)劣，對工程投資影響很大。為使工程投資經(jīng)濟(jì)合理，設(shè)計(jì)必須經(jīng)過多方案綜合比較，選擇最優(yōu)的方案，決不能搞邊設(shè)計(jì)、邊施工、邊修改的三邊工程。設(shè)計(jì)先行，預(yù)算早做；要先算再干，不要干了再算。對勘測設(shè)計(jì)要投入足夠的人力、物力，務(wù)必把好勘測設(shè)計(jì)關(guān)，這是控制工程建設(shè)風(fēng)險的基礎(chǔ)。
4．2．2 工程施工方面
水電工程要按設(shè)計(jì)圖紙文件進(jìn)行施工完建，即變設(shè)想為現(xiàn)實(shí)，是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程。在這一過程中，如何將質(zhì)量安全、進(jìn)度、投資三者進(jìn)行有機(jī)的綜合的籌劃運(yùn)作，使整個工程按照經(jīng)過國家授權(quán)部門批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)、相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)度、投資完成建設(shè)、施工的實(shí)施全過程，都對風(fēng)險的發(fā)生有著舉足輕重的影響。這就要求工程建設(shè)在施工全過程中執(zhí)行業(yè)主負(fù)責(zé)制、招標(biāo)投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制的“四制”管理，這既是工程質(zhì)量和進(jìn)度控制的有效舉措．又是進(jìn)行風(fēng)險控制的核心。使工程質(zhì)量安全、進(jìn)度、投資三者達(dá)到整體最優(yōu)，使風(fēng)險的發(fā)生率降到最低。
4．3 環(huán)境風(fēng)險
環(huán)境包括自然環(huán)境和社會環(huán)境。自然環(huán)境一般指氣候條件、自然災(zāi)害、氣象條件變化情況，同時還有環(huán)境保護(hù)方面的因素。水電工程建設(shè)不僅需要占用土地，還對周圍的環(huán)境有特定的要求，工程建設(shè)涉及到社會的方方面面，在環(huán)境的作用與反作用下，工程建設(shè)不得不面對環(huán)境風(fēng)險。
4．3．1 自然環(huán)境方面
水電工程由于對施工環(huán)境要求的特定性、周期長等的特點(diǎn)。決定了工程大多地處崇山峻嶺之中，自然環(huán)境比較復(fù)雜，自然界中的地震、滑坡、洪水、高溫、嚴(yán)寒、雨季等自然災(zāi)害和惡劣氣候，以及各種各樣的地質(zhì)條件因素都是工程建設(shè)必須面對的風(fēng)險。針對自然風(fēng)險的不確定性，工程建設(shè)前要全面地、充分地考察分析，加強(qiáng)抗自然風(fēng)險能力，減少損失發(fā)生的機(jī)會和降低損失的嚴(yán)重性，以預(yù)防為主，防控結(jié)合，設(shè)法使損失降到最小化。
4．3．2 社會環(huán)境方面
水電工程建設(shè)涉及到交通運(yùn)輸、郵電通信、電力供應(yīng)、林業(yè)森工、環(huán)保衛(wèi)生、征地移民、工商稅務(wù)等多個部門，是一個全方位的開放性建設(shè)項(xiàng)目，各方對水電工程建設(shè)都具有一定的影響。因此，水電工程建設(shè)對外部條件依賴很大。對外協(xié)調(diào)工作是項(xiàng)目業(yè)主難以單獨(dú)完成的。需要政府部門的協(xié)調(diào)和幫助。這些外部環(huán)節(jié)對投資的影響。不可能通過市場調(diào)節(jié)、自由競爭來控制。只有依靠政府部門從全局出發(fā)，在照顧各方合理利益的同時，對水電建設(shè)這個利國利民的優(yōu)秀基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)給予一定的傾斜政策，以控制風(fēng)險發(fā)生幾率。
4．4投資風(fēng)險
政策風(fēng)險、工程建設(shè)風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險、移民風(fēng)險最終也反應(yīng)在工程建設(shè)資金運(yùn)作上。這些風(fēng)險的增加勢必造成工程建設(shè)投資的增加。工程項(xiàng)目越大、工期越長、工程難度越大，工程投資面臨的風(fēng)險也越大。
對投資風(fēng)險實(shí)行有效控制的原則是：合理預(yù)測，動態(tài)管理，風(fēng)險轉(zhuǎn)移。主要體現(xiàn)在對工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施過程中的風(fēng)險有清醒的認(rèn)識。對可能存在的風(fēng)險進(jìn)行了辨識和分析，針對各風(fēng)險的大小及損失嚴(yán)重性對工程建設(shè)項(xiàng)目的投資進(jìn)行合理的預(yù)測，采取有效措施，最大限度地應(yīng)對風(fēng)險。因此，合理預(yù)測是對建設(shè)項(xiàng)目投資實(shí)行“動態(tài)管理、風(fēng)險轉(zhuǎn)移”的基本前提。在之后的工程建設(shè)過程中通過采用工程保險，與承包商、供貨商、服務(wù)商簽訂的合同中明確服務(wù)方應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險責(zé)任，以及在業(yè)主概算中適度預(yù)留風(fēng)險費(fèi)用等措施，轉(zhuǎn)移、回避、消化工程建設(shè)過程中發(fā)生的投資風(fēng)險。
【關(guān)鍵詞】電力公司;電網(wǎng)建設(shè);工程項(xiàng)目;風(fēng)險管理
電力公司電網(wǎng)建設(shè)過程中，不僅需要自然環(huán)境進(jìn)行斗爭和妥協(xié)，還要與人進(jìn)行交流和溝通，是一項(xiàng)風(fēng)險性很大的工程。我國目前的電網(wǎng)建設(shè)工程風(fēng)險管理，與先進(jìn)的發(fā)達(dá)國家相比，還處于起步階段。由于電力公司在電網(wǎng)工程建設(shè)過程中沒有一個科學(xué)完善的風(fēng)險管理體系，已經(jīng)造成了很多問題，比如資源的浪費(fèi)、企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的損失等。因此電力公司要加強(qiáng)對于電網(wǎng)建設(shè)過程中工程項(xiàng)目風(fēng)險管理研究，構(gòu)建一個完整、有效的電網(wǎng)工程建設(shè)風(fēng)險管理體系，保證電網(wǎng)工程項(xiàng)目建設(shè)的順利進(jìn)行，促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益實(shí)現(xiàn)。
1電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的概述
1.1工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的定義
電力工程項(xiàng)目管理的定義，是指通過風(fēng)險識別、風(fēng)險分析、風(fēng)險評估，對于工程項(xiàng)目可能發(fā)生的風(fēng)險進(jìn)行識別和了解，然后通過合理的風(fēng)險應(yīng)對措施、管理方法和先進(jìn)的技術(shù)手段來對于風(fēng)險進(jìn)行控制，將風(fēng)險事件造成的影響降到最低，以保證工程項(xiàng)目的總體目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
1.2電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的特點(diǎn)
電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的特點(diǎn)有五大特點(diǎn)：即客觀性，電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目在建設(shè)的過程中會遇到自然環(huán)境的突變，以及存在社會生活的各個階層矛盾，這些都是不一人的意志偉轉(zhuǎn)移的，具有一定的客觀性。不確定性，是指在進(jìn)行電網(wǎng)工程項(xiàng)目的建設(shè)的過程中，發(fā)生的風(fēng)險和風(fēng)險帶來的危害具有不確定性?？勺冃?，是指電網(wǎng)工程項(xiàng)目風(fēng)險具有性質(zhì)的可變性、發(fā)生后果的可變化性。相對性，是指發(fā)生風(fēng)險主體的相對性與風(fēng)險大小的相對性。階段性，是指在電網(wǎng)建設(shè)工程在建設(shè)的每一個階段都會發(fā)生風(fēng)險，并且風(fēng)險發(fā)生的過程也具有一定的時段性特點(diǎn)。
1.3電網(wǎng)建設(shè)工程進(jìn)行風(fēng)險管理的意義
在我國電力工程建設(shè)市場，國家已經(jīng)建立了相關(guān)的市場行為準(zhǔn)則，市場框架等體系，但是由于電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目自身具有建設(shè)周期長、建設(shè)規(guī)模大、施工技術(shù)要求高、涉及單位較多的特點(diǎn)，給電網(wǎng)建設(shè)工程施工中帶來很大的風(fēng)險，嚴(yán)重影響到電網(wǎng)建設(shè)工程的成本和質(zhì)量，甚至還會給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成很大的影響。工程項(xiàng)目主要指電網(wǎng)的基建及技改項(xiàng)目，該類項(xiàng)目具有投資金額巨大、建設(shè)周期長、風(fēng)險因素多等特點(diǎn)，規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)營過程中存在的風(fēng)險點(diǎn)很多，風(fēng)險的后果相對嚴(yán)重，因此研究電網(wǎng)工程項(xiàng)目的風(fēng)險管理具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目要進(jìn)行風(fēng)險管理的意識，建立并完善風(fēng)險管理機(jī)制，通過對于電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理，實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目建設(shè)過程中的成本控制，保障建設(shè)質(zhì)量，使得電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。
2影響電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的因素
2.1自然因素
在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目由于其建設(shè)周期相對較長，地區(qū)跨度大，不可避免自然環(huán)境對于建設(shè)工程造成一定的風(fēng)險，比如狂風(fēng)、暴雨、泥石流等。在遇到狂風(fēng)自然災(zāi)害時候，由于電網(wǎng)建設(shè)工程自身的強(qiáng)度相對較低，一些電網(wǎng)建設(shè)工程設(shè)備和一些基礎(chǔ)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，會在狂風(fēng)中遭到嚴(yán)重的破壞，使得電網(wǎng)建設(shè)工程收到經(jīng)濟(jì)的損失。其次，在遇到暴雨等洪澇災(zāi)害時候，會危害到電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目的地基工程，比如在邊坡支護(hù)工程施工的過程中，暴雨洪澇會將邊坡結(jié)構(gòu)沖毀，使得地基偏移或者下降，一旦出現(xiàn)地基的坍塌，將會造成施工設(shè)備的額損害，影響到電網(wǎng)建設(shè)工程的安全施工。此外，在山區(qū)進(jìn)行電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目施工中，遇到泥石流自然災(zāi)害，會造成工程項(xiàng)目施工的設(shè)施毀滅性的危害，其修復(fù)的可能性很低。這些自然風(fēng)險因素，都會影響電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理。
2.2施工技術(shù)上的風(fēng)險因素
在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目施工的過程由于施工設(shè)計(jì)圖紙不標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝不合理等都會造成一定的風(fēng)險。電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目在施工中會設(shè)計(jì)到很多的學(xué)科以及專業(yè)知識，如果施工人員的專業(yè)技能不高，會使得在進(jìn)行施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)時候，不經(jīng)過現(xiàn)場的勘查就進(jìn)行施工方案的設(shè)計(jì)，這回造成在施工的過程中，存在缺陷、設(shè)計(jì)錯誤等風(fēng)險影響到工程項(xiàng)目的施工。另外在施工過程如果施工工藝不合理，比如電器設(shè)備的安裝工藝存在錯誤、施工人員的不按照相關(guān)的規(guī)范等都會造成電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，從而影響到工程項(xiàng)目的正常施工。
2.3管理上的風(fēng)險
電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目是一個龐大的體系，在管理的過程中施工環(huán)節(jié)復(fù)雜且多變，如果在管理上存在漏洞會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。項(xiàng)目風(fēng)險管理是指在風(fēng)險的識別和風(fēng)險的度量等工作的基礎(chǔ)上，運(yùn)用各種項(xiàng)目風(fēng)險應(yīng)對措施和管理方法對項(xiàng)目風(fēng)險實(shí)行有效控制，以及妥善處理項(xiàng)目風(fēng)險事件所造成的不利結(jié)果，確保項(xiàng)目總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。造成管理風(fēng)險的因素有施工管理者的素質(zhì)不高、承包轉(zhuǎn)讓風(fēng)險、合同風(fēng)險、招投標(biāo)風(fēng)險以及質(zhì)量管理風(fēng)險等。如果在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目管理層出現(xiàn)管理者的自身素質(zhì)不高，對于相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)制定不合理，監(jiān)督機(jī)制不完善，都會影響到項(xiàng)目工程順利進(jìn)行。另外，在進(jìn)行工程項(xiàng)目招投標(biāo)的工作中，如果不進(jìn)行科學(xué)、合理的程序制定以及管理過程中片面追求經(jīng)濟(jì)利益，都會造成項(xiàng)目工程的質(zhì)量出現(xiàn)問題。同時，在施工過程中還要對于施工合同進(jìn)行管理，如果合同制定的不合理，在進(jìn)行施工管理過程就會出現(xiàn)很多不確定的因素。此外，在施工的過程中如果不建立完善的監(jiān)督體系，就會使得工程的施工質(zhì)量存在很大的風(fēng)險。
3電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理的措施及建議
3.1建立風(fēng)險防控管理體系，注重事前風(fēng)險控制
在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理中，要積極的進(jìn)行風(fēng)險防控體系建立，針對于不確定的自然風(fēng)險因素進(jìn)行提前的預(yù)防。第一，在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工前，需要組建自然天氣預(yù)測小組，針對于自然環(huán)境突然造成的影響，進(jìn)行及時的預(yù)防。比如，可以依據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟛块T進(jìn)行天氣的預(yù)測，一般可以預(yù)測到未來15天內(nèi)的天氣狀況，盡量選擇在優(yōu)良天氣環(huán)境下進(jìn)行施工。第二，在遇到雷雨天氣時候，需要立即停工，做好塔吊、腳手架的接地。在施工現(xiàn)場要考慮到有可能被雷擊中的電氣設(shè)備，比如起重機(jī)、纜機(jī)等機(jī)械設(shè)備，可以在這些電氣設(shè)備上進(jìn)行接地設(shè)置，避免施工期間遭受雷擊。另外還要進(jìn)行施工人員的防雷減災(zāi)宣傳，使施工人員掌握避雷方法和技巧。組織施工人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育，進(jìn)行避雷演習(xí)活動以及將必要的避雷技巧相施工人員進(jìn)行講解。第三，當(dāng)出現(xiàn)洪水、泥石流自然災(zāi)害時候，要及時的向水文站進(jìn)行災(zāi)害發(fā)展趨勢的了解，并做好安全轉(zhuǎn)移工作。
3.2加強(qiáng)施工技術(shù)風(fēng)險管理
首先，在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目施工中要進(jìn)行施工人員的施工技術(shù)培訓(xùn)，組織施工人員對于電網(wǎng)建設(shè)過程的基礎(chǔ)施工知識、桿塔施工知識、導(dǎo)線展放知識進(jìn)行培訓(xùn)，讓施工人員對于施工的工程項(xiàng)目進(jìn)行了解。比如利用施工閑余時間，利用PPT知識培訓(xùn)方法，對施工人員進(jìn)行基礎(chǔ)開挖、混凝土施工、桿塔組立、分解等施工技術(shù)的講解，使得施工人員的專業(yè)知識得到提升。其次，建立施工人員操作規(guī)范書，施行工作票制度，保證施工人員嚴(yán)格按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，對于電氣設(shè)備和設(shè)施的安裝進(jìn)行規(guī)范操作。再次，要對于施工方案進(jìn)行反復(fù)的推敲，保證施工圖紙科學(xué)、合理，施工方案的清晰、明確，可以邀請專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行施工方案設(shè)計(jì)。
3.3做好管理上的風(fēng)險防控
在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目上，要針對于招投標(biāo)、合同、工程分包上進(jìn)行風(fēng)險管理。在招投標(biāo)管理上，進(jìn)行程序科學(xué)化、對中標(biāo)企業(yè)進(jìn)行施工技術(shù)、施工質(zhì)量的監(jiān)督，另外在工程造價方面，進(jìn)行科學(xué)的評估，在注重成本的同時注重于工程質(zhì)量。在合同方面的管理，需要合同制定者以審訂著對于合同的條款進(jìn)行細(xì)心研討，在違約補(bǔ)償方面進(jìn)行全面的分析，如果電力公司由于缺乏合同風(fēng)險管理，將會陷入合同糾紛，給經(jīng)濟(jì)利益帶來損失。此外，在工程的分包中，要依據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，進(jìn)行科學(xué)工程分包，并對于分包企業(yè)進(jìn)行施工質(zhì)量，施工材料的管理，做好工程施工管理中的風(fēng)險管理。
4結(jié)語
綜上所述，在電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理中電力公司需要通過風(fēng)險掛你體系的建立，以及對工程項(xiàng)目施工過程中進(jìn)行全面、科學(xué)的管理，將工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險降到最低，保證電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目的順利施工。本文通過對于電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理影響因素的分析，并提出了一些風(fēng)險管理防控措施，希望可以給電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理人員提供一些參考。
參考文獻(xiàn)：
［1］曾吉銀.電力公司電網(wǎng)建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險管理研究［J］.商業(yè)文化月刊，2015（27）.
關(guān)鍵詞：工程造價；風(fēng)險；規(guī)避
中圖分類號： TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
一、 工程造價風(fēng)險的特點(diǎn)
工程項(xiàng)目在開展過程中，必定存在一些不確定的因素，如果沒有采取相應(yīng)的措施會對工程的造價產(chǎn)生間接或者直接的影響，這必須首先要明確工程造價風(fēng)險的特點(diǎn)：工程造價風(fēng)險是普遍和客觀存在的，這是因?yàn)楣こ添?xiàng)目造價所處的環(huán)境和認(rèn)為因素都具有不確定性，從而使得工程項(xiàng)目的建設(shè)風(fēng)險一直存在，具有很強(qiáng)的客觀性。由于工程造價風(fēng)險的客觀性和普遍性，我們在項(xiàng)目開展過程中時無法完全消除這些風(fēng)險因素，只能通過科學(xué)手段和管理方法，改變風(fēng)險發(fā)生的條件，降低其發(fā)生概率，減少工程的損失，這使得工程造價風(fēng)險又具有一定的能動性。工程項(xiàng)目在開展過程中，實(shí)際的質(zhì)量和設(shè)計(jì)的理想狀態(tài)具有一定的差異，這也使得造價風(fēng)險存在可變性。由于工程造價風(fēng)險一直存在，因而工程造價風(fēng)險管理存在持續(xù)性。
二、工程造價中的問題
(1)專業(yè)體系建設(shè)薄弱。規(guī)范化和專業(yè)化是工程預(yù)算管理的首要目標(biāo)，體現(xiàn)在管理控制系和人才培養(yǎng)制度統(tǒng)兩個方面。在我國，由于缺乏專門的工程造價管理培訓(xùn)，同時造價管理人才數(shù)量不足，整體質(zhì)量也有待提高。另外一個方面，多頭管理，重復(fù)管理的現(xiàn)象屢見不窮，造成我國設(shè)計(jì)概算、投資估算、施工圖預(yù)算、工程結(jié)算價、承包合同價、竣工決算政出多頭，沒有一個完整的控制系統(tǒng)。
(2)技術(shù)管理水平較低。我國建筑行業(yè)的現(xiàn)代化管理水平有待提高，建設(shè)現(xiàn)代化的管理體制還任重而道遠(yuǎn)。體現(xiàn)在管理體制不完善，管理科學(xué)水平不到位，國外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)還處于學(xué)習(xí)和摸索階段。市場的靈活變化和僵化靜止的定價依據(jù)脫節(jié)，不能正確起到調(diào)控造價的作用。在風(fēng)險規(guī)避管理的方法上，還沒有深入到將工程建設(shè)管理和工程項(xiàng)目風(fēng)險監(jiān)控規(guī)避結(jié)合的層次上，也沒有風(fēng)險規(guī)避的意識，有目的去開展項(xiàng)目造價管理和項(xiàng)目一般管理的全面結(jié)合。
(3)理論研究的滯后性。追溯歷史，由于我國建國后引進(jìn)前蘇聯(lián)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制，造成工程造價管理中也深刻遺留下了計(jì)劃經(jīng)濟(jì)模式的烙印。具體體現(xiàn)在我國工程造價理念落后，管理體制僵化脫節(jié)。例如在工、料、機(jī)價格的靜態(tài)性和綜合性、定額的統(tǒng)一性、指令性計(jì)劃上是不對稱的，造成工程預(yù)算人員往往不能正確估算，脫離實(shí)際，導(dǎo)致編制定額超額現(xiàn)象嚴(yán)重。
三、 加強(qiáng)工程造價風(fēng)險管理的評估
工程造價風(fēng)險的甄別就是要在風(fēng)險出現(xiàn)以前，對工程項(xiàng)目在開展過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險進(jìn)行全方位的調(diào)研工作，做出科學(xué)和合理的判斷，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工程造價的風(fēng)險管理。目前工程造價的風(fēng)險甄別方法有：流程圖法、財(cái)務(wù)報表法和專家調(diào)研法等，現(xiàn)代工程建設(shè)項(xiàng)目具有周期長和規(guī)模大的特點(diǎn)，這些甄別方法一般是交叉使用。但是由于工程造價風(fēng)險存在復(fù)雜性和可變性，對于風(fēng)險的甄別還是具有一定的難度，這需要管理者對工程進(jìn)行動態(tài)和全面的分析，靈活運(yùn)用工程造價風(fēng)險的甄別方法。
工程造價風(fēng)險的評估就是對影響工程造價的風(fēng)險因素進(jìn)行科學(xué)合理地 分析，進(jìn)而確定風(fēng)險可能出現(xiàn)的時間、影響的程度和范圍等，在確定風(fēng)險之后需要對風(fēng)險發(fā)展的預(yù)測，充分考慮單一風(fēng)險因素和多風(fēng)險因素對工程造價的影響，尋找有效的對策來降低工程造價的風(fēng)險。目前風(fēng)險評估方法有：風(fēng)險初步分析法和安全檢測法。在對工程風(fēng)險評估的過程中，需要充分參考大量的工程數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)資料、工程進(jìn)度等信息，提升風(fēng)險評估的可靠性。
四、工程造價風(fēng)險規(guī)避措施
1、選擇科學(xué)合理的工程造價風(fēng)險管理對策
前面分析道所有的工程項(xiàng)目的造價都存在大量的風(fēng)險因素，在處理實(shí)際的風(fēng)險時候，需要工程技術(shù)人員針對不同的風(fēng)險選擇科學(xué)合理的策略。事實(shí)也證明了在工程項(xiàng)目開展過程中，采取有效的風(fēng)險應(yīng)對策略對工程實(shí)施科學(xué)的風(fēng)險控制，可以有效的將工程造價風(fēng)險產(chǎn)生的損失降低到最低程度，對于提高工程效益局勢良好的效果。當(dāng)前工程造價風(fēng)險應(yīng)對策略有風(fēng)險自留、風(fēng)險規(guī)避、風(fēng)險控制和風(fēng)險轉(zhuǎn)移等手段。在策略選擇過程中需要結(jié)合風(fēng)險評估，權(quán)衡利弊，選擇最合理的應(yīng)對策略。
2、做好風(fēng)險的處理工作
對于工程造價風(fēng)險管理的重點(diǎn)還有處理風(fēng)險事件。對于所有的工程造價的風(fēng)險并不是都可以通過甄別和評估手段來實(shí)現(xiàn)預(yù)測的，這需要有極強(qiáng)的風(fēng)險事件的處理能力。工程造價的風(fēng)險處理有兩種形式：一是對風(fēng)險發(fā)生前的處理，這主要是對風(fēng)險進(jìn)行甄別和評估，對可能發(fā)生的風(fēng)險做好預(yù)先處理，優(yōu)先處理一些可能發(fā)生的重大風(fēng)險；二是風(fēng)險事件處理，這是對已經(jīng)發(fā)生的風(fēng)險事件進(jìn)行處理，一般的處理方法有容忍方案、消減方案、分擔(dān)方案和應(yīng)急方案和化解方案等。
五、提高工程造價風(fēng)險規(guī)避能力的策略
1、強(qiáng)化工程造價風(fēng)險的控制環(huán)境
工程造價的風(fēng)險管理環(huán)境會直接影響工程管理人員的控制主觀能行和控制意識。影響風(fēng)險控制的環(huán)境因素有多方方面的，最重要的是要提高工程管理人員的素質(zhì)和能力，尤其是管理人員的素質(zhì)直接關(guān)系到工程項(xiàng)目的造價、風(fēng)險控制的效果和效率。企業(yè)首先需要培養(yǎng)高素質(zhì)的管理人員，只有擁有高素質(zhì)和高能力的管理人員才可能確保工程的質(zhì)量，降低工程的風(fēng)險，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此提升管理人員的素質(zhì)和能力有利于強(qiáng)化工程造價風(fēng)險的控制環(huán)境。
2、科學(xué)地評估工程項(xiàng)目的造價風(fēng)險
工程項(xiàng)目開展過程中，高質(zhì)量的風(fēng)險評估結(jié)論能夠提高工程項(xiàng)目的風(fēng)險控制效果。如果工程項(xiàng)目 在開展之前已經(jīng)做了全面的風(fēng)險科學(xué)評估和甄別，在項(xiàng)目開展過程中，管理人員就會針對這些風(fēng)險因素做好準(zhǔn)備工作，盡可能的采取應(yīng)對措施來預(yù)防和處理風(fēng)險。例如工程招投標(biāo)階段，由于投標(biāo)方已經(jīng)充分了解工程造價的風(fēng)險種類，對于低風(fēng)險的分包工程盡量壓低價格，對于高風(fēng)險的分包工程盡量報高價，這樣在工程預(yù)算階段，減少的工程款項(xiàng)將會大大少于增加的工程款項(xiàng)，投標(biāo)方也會獲得較大的利潤。工程造價的風(fēng)險評估基本上都會經(jīng)歷風(fēng)現(xiàn)在甄別、分析研究、管理和控制處理過程。工程開展過程也顯示當(dāng)工程項(xiàng)目的內(nèi)外環(huán)境發(fā)生改變之后，風(fēng)險發(fā)生的幾率很高，因此企業(yè)同時還需要做好內(nèi)外環(huán)境改變之后的風(fēng)險管理，盡量提高工程造價的抗風(fēng)險能力。
3、加強(qiáng)工程造價的風(fēng)險控制活動
工程項(xiàng)目造價的風(fēng)險控制活動室工程管理人員實(shí)施管理的有力保障，也會涉及到很多內(nèi)部職能部門，企業(yè)必須根據(jù)工程開展業(yè)務(wù)流程設(shè)立相應(yīng)的控制活動，尤其是對工程重要業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)制定詳細(xì)的控制方案和措施，確保工程在面臨風(fēng)險具有應(yīng)急處理措施和應(yīng)對方案，從而提高工程的重點(diǎn)項(xiàng)目具備很強(qiáng)的抗風(fēng)險能力。
4、加強(qiáng)工程造價風(fēng)險管理的監(jiān)督和信息溝通
如果工程管理人員要想加強(qiáng)工程造價的風(fēng)險控制活動，保證工程項(xiàng)目的順利開展，就需要能夠及時獲得準(zhǔn)確的工程進(jìn)展信息，將掌握的工程信息進(jìn)行處理之后再反饋給工程其他相關(guān)人員。因此工程項(xiàng)目必須要建立一個信息管理系統(tǒng)，這是提高工程造價抗風(fēng)險能力的措施之一。工程管理人員有效利用信息管理系統(tǒng)，可以有效地降低工程的成本，加強(qiáng)工程項(xiàng)目的信息溝通對于工程造價的風(fēng)險控制具有十分重要的作用。同時工程開展過程中加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督可以有效地確保包各項(xiàng)指令良好的執(zhí)行。加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督和信息溝通交流可以確保工程造價的良好控制。
結(jié)語
在工程項(xiàng)目開展過程中，必須采取科學(xué)合理的工程造價的風(fēng)險控制管理方法，能夠降低施工企業(yè)的成本，減少損失，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因此必須要了解工程造價的風(fēng)險特點(diǎn)，做好風(fēng)險的預(yù)測和甄別，制定科學(xué)合理的風(fēng)險管理方法，從而降低工程的造價風(fēng)險。
參考文獻(xiàn)
[1]楊通文.淺析工程造價中的風(fēng)險規(guī)避[J].大眾科技,2013,04:265-266+209.
關(guān)鍵詞：風(fēng)險管理 電力工程 應(yīng)用
中圖分類號：F407.6文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A
前言
電力工程項(xiàng)目是企業(yè)、社會甚至是國家發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電力工程項(xiàng)目在建設(shè)、管理等方面日益復(fù)雜。風(fēng)險管理是項(xiàng)目管理學(xué)的重要組成部分，本文介紹了基于風(fēng)險管理體系的電力工程項(xiàng)目管理過程，簡單的說就是人們通過收集相關(guān)資料、數(shù)據(jù)和信息，對電力工程項(xiàng)目各個階段存在的風(fēng)險進(jìn)行識別和辨識，進(jìn)行評估并且采取有效的措施盡可能減少和抵制風(fēng)險的過程。
1、電力工程項(xiàng)目風(fēng)險管理簡述
電力工程項(xiàng)目風(fēng)險管理就是對電力工程項(xiàng)目的建設(shè)、項(xiàng)目的運(yùn)行以及項(xiàng)目的管理等工作中存在的風(fēng)險進(jìn)行識別，通過搜集相關(guān)數(shù)據(jù)、資料以及信息，結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對電力工程項(xiàng)目開展過程中各個階段存在的風(fēng)險進(jìn)行辨識，并對這些風(fēng)險進(jìn)行預(yù)測、評估，采取措施來避免、減小風(fēng)險，或者將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為對項(xiàng)目有利的機(jī)會。風(fēng)險管理在上個世紀(jì) 80 年代引入我國，并且在投資、金融以及科研等領(lǐng)域成功運(yùn)用，隨著我國基礎(chǔ)設(shè)施的大力建設(shè)，風(fēng)險管理方式開始運(yùn)用到工程項(xiàng)目管理中，尤其是電力工程項(xiàng)目管理中，最典型的案例就是風(fēng)險管理體系在我國三峽工程項(xiàng)目管理的成功運(yùn)用。雖然風(fēng)險管理在電力工程項(xiàng)目中被采用，并且取得較好的果，但是風(fēng)險管理在電力工程項(xiàng)目管理的運(yùn)用還處在較為初級的階段，理論運(yùn)用不深入，風(fēng)險的識別和評估存在較大的誤差，并且抵御和處理風(fēng)險的能力較低，將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為機(jī)會的能力更顯得不足。
2、現(xiàn)代電力工程風(fēng)險管理的主要方法
近年來，許多學(xué)者和工作人員致力于研究風(fēng)險管理在電力項(xiàng)目管理中的有效運(yùn)用，運(yùn)用科學(xué)合理的風(fēng)險識別和評估的方法對電力工程項(xiàng)目管理進(jìn)行正確、精準(zhǔn)的指導(dǎo)。目前電力工程風(fēng)險管理體系運(yùn)用的方法主要是根據(jù)管理學(xué)、項(xiàng)目管理學(xué)的有關(guān)方法，結(jié)合風(fēng)險管理在實(shí)際應(yīng)用案例的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)得出的。
在風(fēng)險識別方面，主要方法有兩種，一種是調(diào)查分析法，即對工程各個方面存在的問題進(jìn)行調(diào)查分析。另一種方法是專家打分法，即根據(jù)專家的能力和經(jīng)驗(yàn)對工程存在的風(fēng)險進(jìn)行辨識。這兩種方法都較為簡單，適用于電力工程項(xiàng)目管理的前期階段。
在風(fēng)險評價方面，運(yùn)用方法較為多樣，根據(jù)各個工程的特點(diǎn)、項(xiàng)目的復(fù)雜性和規(guī)模等，采用的方法不同，但是這些方法大體可以分為兩個部分，一個是基于主觀判斷為主的評價方法，主要有層次分析法、主觀概率法和評分法等。另一個是基于客觀計(jì)算為主的評價方法，主要有模糊數(shù)學(xué)分析法、熵值法、灰色系統(tǒng)理論等。各個方法都有其優(yōu)點(diǎn)和不足之處，在實(shí)際運(yùn)用中，往往將主觀評價方法與客觀評價方法結(jié)合起來對電力工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險進(jìn)行評價。
3、現(xiàn)代電力工程項(xiàng)目風(fēng)險管理過程
風(fēng)險管理在貫穿在現(xiàn)代電力工程項(xiàng)目管理的整個過程中，現(xiàn)代電力工程項(xiàng)目風(fēng)險管理體系主要分為四個部分：電力工程項(xiàng)目風(fēng)險識別、電力工程項(xiàng)目風(fēng)險評價、電力工程項(xiàng)目風(fēng)險應(yīng)對以及對電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險監(jiān)控。
3.1電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險識別
電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險識別是風(fēng)險管理的基礎(chǔ)，風(fēng)險識別不僅要找出工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險有哪些，還要明確引起風(fēng)險的主要原因是什么，要對風(fēng)險以及引起風(fēng)險的原因、因素、進(jìn)行辨別判斷，對風(fēng)險源進(jìn)行歸類分析，并且對風(fēng)險的程度、風(fēng)險特點(diǎn)和性質(zhì)進(jìn)行合理的鑒定。一般地，工程項(xiàng)目存在的風(fēng)險都具有隱蔽性，不易被察覺，并且存在許多的假象，因此要根據(jù)電力工程的性質(zhì)和風(fēng)險特點(diǎn)，結(jié)合有關(guān)經(jīng)驗(yàn)，選擇合適的方法對風(fēng)險進(jìn)行識別。另外，風(fēng)險識別要貫穿在整個電力工程項(xiàng)目中，要做到隨時識別，時時識別，保持風(fēng)險識別的時效性。
3.2電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險評價
電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險評價是對辨識出來的風(fēng)險進(jìn)行評價，通過搜集相關(guān)數(shù)據(jù)和資料信息，結(jié)合電力工程項(xiàng)目特點(diǎn)和風(fēng)險性質(zhì)建立風(fēng)險評價分析模型，運(yùn)用層次分析法、專家打分法方法、模糊綜合判斷和灰色預(yù)測模型方法等在風(fēng)險識別的基礎(chǔ)上對風(fēng)險進(jìn)行進(jìn)一步的評價分析，包括預(yù)測分析風(fēng)險發(fā)生的時間、風(fēng)險的影響程度以及風(fēng)險可能造成的后果等，并最終形成風(fēng)險評價分析結(jié)論。風(fēng)險評價的目的是為決策者和管理者的工作提供依據(jù)，對風(fēng)險可能導(dǎo)致的損失和帶來的負(fù)面影響進(jìn)行量化，從而更直觀、更準(zhǔn)確的分析風(fēng)險帶來的影響。
3.3電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險應(yīng)對
電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險應(yīng)對是管理者在了解和掌握風(fēng)險識別和風(fēng)險評價的基礎(chǔ)上，為處理風(fēng)險所制定的策略和措施，通過這些策略和措施來避免、降低或者減少風(fēng)險對工程項(xiàng)目的負(fù)面影響，或者是將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為機(jī)會。工程項(xiàng)目的管理者通過風(fēng)險識別和風(fēng)險評價對工程項(xiàng)目存在的各種風(fēng)險和潛在的威脅具有一定的認(rèn)識和掌握，在這種情況下，管理者要結(jié)合以往工作經(jīng)驗(yàn)，積極應(yīng)對風(fēng)險，制定合理的規(guī)避風(fēng)險的步驟和方法，在降低風(fēng)險的基礎(chǔ)上，有意識地采取措施盡量將風(fēng)險轉(zhuǎn)化為機(jī)會。
3.4電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險監(jiān)控
電力工程項(xiàng)目的風(fēng)險監(jiān)控是指在電力項(xiàng)目的整個管理過程中都要對風(fēng)險進(jìn)行監(jiān)控，風(fēng)險監(jiān)控應(yīng)存在于整個項(xiàng)目進(jìn)行過程中，不僅要監(jiān)控已經(jīng)識別出來的風(fēng)險，還要監(jiān)控潛在的風(fēng)險和新出現(xiàn)的風(fēng)險。對已經(jīng)識別出來的風(fēng)險，要監(jiān)控對其的改進(jìn)措施實(shí)施效果，并且預(yù)防風(fēng)險再次出現(xiàn)。隨著工程項(xiàng)目的推進(jìn)，潛在的風(fēng)險開始漸漸顯露，因此要注意對潛在風(fēng)險的監(jiān)控。另外，由于電力工程項(xiàng)目的復(fù)雜性，加上外部環(huán)境的不斷變化，新風(fēng)險不斷出現(xiàn)，因此要風(fēng)險監(jiān)控要貫穿整個工程項(xiàng)目的始終。最后在風(fēng)險監(jiān)控的過程中，要對風(fēng)險識別和風(fēng)險評價的方法進(jìn)行不斷的改進(jìn)，并且要針對新的問題，提出新的合理的風(fēng)險應(yīng)對策略。
4、 加強(qiáng)風(fēng)險管理體系在電力工程項(xiàng)目管理中的應(yīng)用措施
（1）結(jié)合事項(xiàng)風(fēng)險的分類,電力建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險管理控制方法主要有:①基建施工文件缺失風(fēng)險:對普通項(xiàng)目,確保項(xiàng)目施工前已獲得施工許可證等行政許可手續(xù),避免項(xiàng)目建設(shè)受阻,影響工期;對加急項(xiàng)目,確保將"先開工后報建"情況報備工程建設(shè)部,開工后對其施工文件補(bǔ)辦進(jìn)行督促。②基建項(xiàng)目轉(zhuǎn)包風(fēng)險:在合同中明確規(guī)定轉(zhuǎn)包規(guī)則,對轉(zhuǎn)包行為制定詳細(xì)的監(jiān)督、處罰規(guī)定。③基建監(jiān)理效用風(fēng)險:建立規(guī)范的監(jiān)理評價標(biāo)準(zhǔn),建立參建單位管理數(shù)據(jù)庫,記錄參建單位歷史考核績效,將參建單位歷史表現(xiàn)評價作為招標(biāo)的重要評價依據(jù)。建立工程監(jiān)理定期匯報制度,工程監(jiān)理應(yīng)隨工程進(jìn)展向項(xiàng)目組及時報告現(xiàn)場情況,定期在工程進(jìn)度報告上簽字。
（2）結(jié)合電力工程項(xiàng)目和風(fēng)險管理體系的特點(diǎn),電力建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險管理控制方法主要有:首先,擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)、施工及監(jiān)理、調(diào)試單位對于工程業(yè)主來說,擇優(yōu)選擇設(shè)計(jì)、施工承包商及監(jiān)理、調(diào)試等單位是不需花費(fèi)額外的防范風(fēng)險投入、來獲取有效降低風(fēng)險效益的基本手段。其次,提高風(fēng)險意識,采用合理的技術(shù)管理措施防范風(fēng)險;在工程建設(shè)過程中,無論是業(yè)主還是承包商，其次,提高風(fēng)險意識,采用合理的技術(shù)管理措施防范風(fēng)險;在工程建設(shè)過程必須選派最得力的技術(shù)與管理人員進(jìn)行工程管理,將風(fēng)險責(zé)任具體化,增強(qiáng)風(fēng)險責(zé)任意識中,無論是業(yè)主還是承包商，必須選派最得力的技術(shù)與管理人員進(jìn)行工程管理,將風(fēng)險責(zé)任具體化,增強(qiáng)風(fēng)險責(zé)任意識
結(jié)束語
我國經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展促進(jìn)了電力工程項(xiàng)目的不斷發(fā)展，電力工程項(xiàng)目的發(fā)展對工程項(xiàng)目的管理提出新的要求。風(fēng)險管理作為項(xiàng)目管理的一種科學(xué)有效的手段得到越來越廣泛的使用，雖然風(fēng)險管理在我國的電力工程項(xiàng)目管理中取得了一定的成績，但是與國外相關(guān)理論水平、實(shí)際操作能力等方面還存在很大的差距，并且沒有形成較為系統(tǒng)、完整的風(fēng)險管理體系。由于電力工程項(xiàng)目本身的復(fù)雜性，風(fēng)險管理體系要真正的在電力工程項(xiàng)目中發(fā)揮作用還需要進(jìn)行近一步地進(jìn)行探討和總結(jié)。
參考文獻(xiàn)：