時間：2022-06-30 03:14:10
導語：在物流管理就業(yè)前景的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
推薦理由：電子信息工程是一門應(yīng)用計算機等現(xiàn)代化技術(shù)進行電子信息控制和信息處理的學科，主要研究信息的獲取與處理，電子設(shè)備與信息系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、應(yīng)用和集成。隨著社會信息化的深入，各行業(yè)大都需要電子信息工程專業(yè)人才，學生畢業(yè)后可以從事電子設(shè)備和信息系統(tǒng)的設(shè)計、應(yīng)用開發(fā)以及技術(shù)管理等。
2、物流管理專業(yè)。
推薦理由：物流管理專業(yè)是大學為適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟需要，培養(yǎng)學生具有扎實的管理學基礎(chǔ)、經(jīng)濟學和信息技術(shù)基礎(chǔ)知識，較高的英語水平和計算機基礎(chǔ)技能開設(shè)的一門課程專業(yè)。作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿(mào)企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。
3、工商管理專業(yè)。
［關(guān)鍵詞］物流管理;畢業(yè)生就業(yè);就業(yè)調(diào)查
1前言
物流管理本科教育在最近十多年獲得了長足發(fā)展，與本世紀初相比，招生高?？倲?shù)增長了三十余倍，是工商管理學科中少見的“爆發(fā)式”擴張專業(yè)。安徽省高校早在2002年就開始布局物流管理本科專業(yè)，目前已有19所高校正式招生，培養(yǎng)規(guī)模大幅度提升，畢業(yè)生輸出數(shù)量逐年增加。與此同時，有關(guān)教育方法單調(diào)、培養(yǎng)模式雷同、人才規(guī)格模糊的討論日漸增多，支持創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式的提議在物流教育界受到廣泛關(guān)注［1］，一些機構(gòu)甚至對物流管理專業(yè)的就業(yè)前景發(fā)出預(yù)警，因此開展畢業(yè)生就業(yè)調(diào)查以評估就業(yè)質(zhì)量顯得尤為重要。筆者自2012年開始，一直跟蹤調(diào)查安徽省高校物流管理本科專業(yè)的就業(yè)狀況［2］，通過網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、在線訪談和實地走訪等方式，累積收集了數(shù)百位畢業(yè)生就業(yè)數(shù)據(jù)，涵蓋安徽省數(shù)所高校。2015年筆者又陸續(xù)收集了兩百多份畢業(yè)生樣本，基于對這些受訪樣本的初步分析，可以發(fā)現(xiàn)當前安徽省物流管理本科生的就業(yè)形勢總體良好，并未出現(xiàn)就業(yè)困難現(xiàn)象。然而，受到宏觀經(jīng)濟形勢及勞動力供給結(jié)構(gòu)變化的影響，就業(yè)壓力并未消除，其中供需錯位現(xiàn)象仍然較為突出。在前期研究中，筆者曾提出要專門評估就業(yè)供需契合水平［3］，但沒有進一步討論其評估視角?；诖?，下文擬從就業(yè)崗位與物流專業(yè)的相關(guān)性(崗位專業(yè)相關(guān)度)、物流專業(yè)知識對就業(yè)崗位的支持水平(知識崗位支持度)、畢業(yè)生就業(yè)地域的分布特征(就業(yè)地域聚集度)三個方面，匯報畢業(yè)生調(diào)查結(jié)果，并給予簡要述評。
2崗位專業(yè)相關(guān)度有待提升
調(diào)查顯示，工作崗位與物流專業(yè)緊密相關(guān)的畢業(yè)生占比25%，一般相關(guān)的占比24%，不相關(guān)的占比50%左右，雖然高校畢業(yè)生的學習專業(yè)與就業(yè)崗位之間早已不是嚴格對應(yīng)關(guān)系，但是近一半調(diào)查對象并未在物流崗位上謀求發(fā)展，這不免令人意外。兩年前筆者做過的同類調(diào)查中，曾有接近2/3的畢業(yè)生報告自己的工作崗位與物流相關(guān)，如果不考慮調(diào)查方案自身因素，前后兩份調(diào)查結(jié)果反映出物流管理畢業(yè)生的就業(yè)領(lǐng)域更加泛化，這與我們正在倡導的應(yīng)用性人才培養(yǎng)愿景是不相符的。此次調(diào)查中，僅有36%的受訪畢業(yè)生希望跳槽到物流行業(yè)工作，這個比例說明畢業(yè)生的專業(yè)歸屬感不高，沒有把專業(yè)視為職業(yè)規(guī)劃的軸線。這個數(shù)據(jù)值得高校反思，在專業(yè)申報論證材料中，各校顯然會對物流人才的社會需求抱有厚望，并試圖為社會輸送更多物流緊缺人才，然而現(xiàn)實情況是，留在物流領(lǐng)域的人和愿意進入物流領(lǐng)域的人都沒有占到半壁江山，那么高校培養(yǎng)期望與畢業(yè)生的就業(yè)觀之間究竟出了什么問題呢?筆者在個案訪談時，也了解了部分畢業(yè)生的想法。首先，物流崗位層次低、形象差是畢業(yè)生的普遍性顧慮，體力勞務(wù)型的工作性質(zhì)讓畢業(yè)生望而卻步，尤其是在女性群體中，畢業(yè)生普遍希望進入“辦公室”從事白領(lǐng)工作，不愿意承受場站或配送中心的工作壓力。其次，物流崗位起步薪酬不高，發(fā)展前景不大是畢業(yè)生的常見感受，與同學或朋友交流時，物流崗位的薪資水平有些差異。另外，也有畢業(yè)生認為，企業(yè)招聘崗位不適合本科生求職，不需要太多物流專業(yè)知識也可勝任，即找不到能夠發(fā)揮他們相對優(yōu)勢的職業(yè)起點。上述原因表明，畢業(yè)生把專業(yè)崗位契合不佳歸咎于崗位不匹配專業(yè)，而不是相反。
3知識崗位支持度不及預(yù)期
專業(yè)知識對工作崗位的支持度也是筆者感興趣的調(diào)查問題，盡管接近半數(shù)受訪對象從事物流相關(guān)工作，但是只有30%的畢業(yè)生認為所學專業(yè)知識促進了崗位工作，這說明畢業(yè)生所學與所用之間存在一定差距，筆者在調(diào)查中并未就此問題進一步探究成因，不過結(jié)合個案訪談，潛在原因可以歸納為三個方面。第一，專業(yè)知識理論體系較為系統(tǒng)，而學生工作崗位僅為物流運作體系中的一個環(huán)節(jié)，尚不能將專業(yè)知識完整自如地運用到工作場景中。第二，專業(yè)知識有些陳舊教條，現(xiàn)實工作中不能循“書”而進，理論滯后于現(xiàn)實。第三，專業(yè)知識“過于”專業(yè)，實際工作場景中還沒有達到相應(yīng)管理水平，理論超前于現(xiàn)實。筆者認為，培養(yǎng)應(yīng)用型人才應(yīng)該立足于應(yīng)用場景，否則人才供需矛盾就無法避免。目前，包括安徽省在內(nèi)，國內(nèi)很多高校的物流人才培養(yǎng)規(guī)格都具有“大物流”“通才化”特點，這類畢業(yè)生最適宜在專業(yè)物流公司工作，對物流各環(huán)節(jié)都有介入能力，但是這類人才需求單位在全部招聘單位中占比并不多，傳統(tǒng)制造業(yè)、流通業(yè)才是物流專業(yè)人才最大的服務(wù)對象，進而在畢業(yè)生中產(chǎn)生了知識“無用”和知識“難用”困惑。因此，合理設(shè)立人才培養(yǎng)規(guī)格，根據(jù)就業(yè)實際制定差異化的人才培養(yǎng)模式，才是破解知識崗位支持度的關(guān)鍵所在。［4］
4就業(yè)地域聚集度依舊顯著
在受訪畢業(yè)生中，大約有45%的畢業(yè)生選擇在省內(nèi)就業(yè)，江浙滬就業(yè)合計達到40%，該調(diào)查結(jié)果與兩年前的數(shù)據(jù)基本一致，說明在家鄉(xiāng)臨近地區(qū)就業(yè)是省內(nèi)畢業(yè)生首選方案，江浙滬則繼續(xù)成為安徽大學生的重要備選地區(qū)。對于省內(nèi)聚集就業(yè)現(xiàn)象，地方教育主管部門應(yīng)該是樂見其成，因為省屬高校的社會使命之一就是服務(wù)地方發(fā)展，物流專業(yè)人才在省內(nèi)就業(yè)印證了當初設(shè)定的為地方物流業(yè)輸出人才的設(shè)想，高等教育與社會經(jīng)濟發(fā)展的正向促進關(guān)系得到驗證。當然，地域聚集度的解讀思路可能存在爭議，安徽省內(nèi)物流業(yè)發(fā)展水平落后于發(fā)達地區(qū)，畢業(yè)生留守安徽也有可能束縛其發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，從而出現(xiàn)因為找不到合適物流崗位而轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他行業(yè)的現(xiàn)象。因此，后期對地域聚集現(xiàn)象有必要開展更細致的調(diào)研和分析。
5提高物流管理畢業(yè)生供需契合水平的建議
實現(xiàn)人才培養(yǎng)供需契合是物流高等教育改革的核心議題，應(yīng)當視為物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的根本目的?；诠P者對高校物流專業(yè)教育的觀察和體會，特提出如下幾點想法供同行交流:第一，物流管理本科層次可以設(shè)定面向特定就業(yè)場景的培養(yǎng)方案。當前社會中，物流人才梯隊的學歷結(jié)構(gòu)無疑是以本科為主，初入職場的畢業(yè)生雖然缺乏經(jīng)驗，理論知識掌握水平或許參差不齊，但依舊是可塑之才。與?？频膶崉?wù)型定位不同，本科畢業(yè)生的就業(yè)空間宜在專業(yè)化方面有所區(qū)分。比如為電子商務(wù)企業(yè)、物流企業(yè)、制造企業(yè)等人才需求單位培養(yǎng)更加貼近企業(yè)需求的專業(yè)人才，培養(yǎng)方案也將根據(jù)就業(yè)場景而變更。針對性的就業(yè)場景不僅能夠增強畢業(yè)生的求職自信心，同時也能迎合用人單位召好才、召能才的心理訴求。［5］第二，物流管理本科教育的招生規(guī)模應(yīng)當適當控制。各校紛紛開設(shè)物流管理專業(yè)后，畢業(yè)生供給增長過快，與龐大的職業(yè)教育之間必然產(chǎn)生沖突。在用人市場，實務(wù)型崗位的主體地位不會動搖，本科生爭搶專科生飯碗應(yīng)屬無奈之舉，全社會對管理型物流人才的需求量不能支撐全國高校畢業(yè)生的輸出洪流，因此必須對高校盲目招生行為及時干預(yù)，防止供需數(shù)量失衡繼續(xù)加劇。筆者認為，對于那些沒有找到培養(yǎng)特色的普通高校，物流管理本科招生規(guī)模至少可以縮減30%，而對于那些人才規(guī)格針對性強、企業(yè)支持力度大的招生學校，也可以根據(jù)就業(yè)形勢適度追加招生名額。第三，應(yīng)當吸納大中型企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)過程。除了提供實訓教學、實習場所、兼職師資等傳統(tǒng)方式外，企業(yè)還可以參與的高校教育環(huán)節(jié)是教材修編，但這恰恰也是目前的薄弱之處。理論源自實踐，教材與現(xiàn)實脫節(jié)損害了人才培養(yǎng)質(zhì)量，但系統(tǒng)性的教材更新又是一項復(fù)雜工程，企業(yè)熱情不高，無法通過高校力量單方面發(fā)起行動。要想推進合作修編教材，筆者認為中國物流與采購聯(lián)合會必須負責牽頭，邀請大型物流企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)等用人單位選派業(yè)務(wù)骨干參與編寫組，并可通過國家級層面的物流教材改革項目立項資助。第四，物流行業(yè)協(xié)會應(yīng)當搭建畢業(yè)生供需平臺。作為應(yīng)用性專業(yè)，人才配置離不開行業(yè)協(xié)會的支持。目前，中國物流與采購聯(lián)合會是國內(nèi)最大的物流行業(yè)協(xié)會，它在政企協(xié)調(diào)、科學研究方面發(fā)揮了重要作用，但是在人才供需方面尚沒有產(chǎn)生應(yīng)有的影響力。筆者認為，中國物流與采購聯(lián)合會聚集了大中型物流企業(yè)，完全有條件為高校畢業(yè)生搭建連通需求方的專有招聘渠道。目前該協(xié)會雖然在官網(wǎng)開辟了招聘頻道，但是并沒有真正運轉(zhuǎn)起來，絕大多數(shù)企業(yè)與求職者都不知曉這個網(wǎng)站頻道，究其原因還是該協(xié)會沒有投入足夠資源，此種局面應(yīng)當盡快改變。
6結(jié)論
本文結(jié)合前期開展的畢業(yè)生調(diào)查結(jié)果，討論了安徽省物流管理專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)供需契合水平，分別從崗位專業(yè)相關(guān)度、知識崗位支持度、就業(yè)地域聚集度三個方面對樣本數(shù)據(jù)進行了初步分析。筆者認為，當前物流管理專業(yè)本科生的培養(yǎng)規(guī)模增長迅猛，有必要對畢業(yè)生就業(yè)狀況開展跟蹤調(diào)查，從教育供給側(cè)入手探索差異化培養(yǎng)模式，更好地推進人才供需契合水平。
參考文獻:
［1］李亦亮.地方高等院校物流管理專業(yè)建設(shè)研究———來自安慶師范學院的探索［J］．中國市場，2015(33):14－15.
［2］徐俊杰，何常青，李亦亮.地方高校物流管理畢業(yè)生就業(yè)特征分析［J］．物流科技，2012(12):39－42.
［3］徐俊杰，洪亮，何常青.基于供需契合原則的物流人才培養(yǎng)體系研究［J］．中國市場，2012(36):84－86.
［4］史曉原.“物流熱”背景下物流專業(yè)學生就業(yè)現(xiàn)狀分析與應(yīng)對策略［J］．物流科技，2011，34(9):35－37.
機械工程專業(yè)就業(yè)前景如何
我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會對于精通現(xiàn)代機械設(shè)計與管理人才的需求正逐漸增大。今后一段時間內(nèi)，機械類人才仍會有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標，機械設(shè)計制造與加工機械專業(yè)人才供需比越來越高。
機械行業(yè)就業(yè)前景還是十分樂觀的，畢業(yè)生如果具備與本行業(yè)領(lǐng)域方向相適應(yīng)的文化水平與素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、創(chuàng)新精神和職業(yè)能力，掌握模具設(shè)計與制造基礎(chǔ)理論知識，具有模具設(shè)計與制造技術(shù)專業(yè)知識和專業(yè)技能，具備相應(yīng)實踐技能以及較強的實際工作能力一定能夠找到一份滿意的工作。
機械工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向多種多樣，除了教學、營銷外，常見的有生產(chǎn)總監(jiān)、物流管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、項目管理、機電產(chǎn)品開發(fā)、機械產(chǎn)品開發(fā)、液壓產(chǎn)品開發(fā)、儀器儀表開發(fā)、武器開發(fā)、汽車工業(yè)、環(huán)保設(shè)備開發(fā)、礦業(yè)設(shè)備設(shè)計、模具設(shè)計制造、機械制造工藝師、CNC工程師等。本專業(yè)學生畢業(yè)后可在工業(yè)生產(chǎn)第一線從事機械工程及自動化領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理和經(jīng)營銷售等方面工作?？梢哉f就業(yè)方向已經(jīng)很廣了。
機械工程專業(yè)主要課程有哪些
機械工程專業(yè)培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定的文化素養(yǎng)和良好的社會責任感，掌握必備的自然科學基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識，具備良好的學習能力、實踐能力、專業(yè)能力和創(chuàng)新意識，畢業(yè)后能從事專業(yè)領(lǐng)域和相關(guān)交叉領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計制造、技術(shù)開發(fā)、工程應(yīng)用、生產(chǎn)管理、技術(shù)服務(wù)等工作的高素質(zhì)專門人才。
主干學科：力學、機械工程。
主要課程：工程力學、機械設(shè)計基礎(chǔ)、工程熱力學、現(xiàn)代控制理論、材料加工工藝與設(shè)備、測試技術(shù)、計算機系列課程、經(jīng)營與管理、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)理論課程。
關(guān)鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟；高職物流管理；培養(yǎng)模式
中圖分類號：F25
文獻標識碼：A
doi：10.19311/ki.16723198.2017.17.022
1研究背景
隨著江西省物流業(yè)的快速發(fā)展，物流專業(yè)就業(yè)前景遠大。那么，畢業(yè)生在進入人才市場時本應(yīng)搶手，然而事實上，從調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，江西省高職院校物流專業(yè)畢業(yè)生從事經(jīng)營貿(mào)易工作的占43%，在制造型企業(yè)就業(yè)的占19%，在物流企業(yè)就業(yè)的占13%，在貨代企業(yè)就業(yè)的占4%，在其他服務(wù)業(yè)工作的占21%。高職院校在物流管理人才的教育和培養(yǎng)方面還存在欠缺，培養(yǎng)出的學生很難符合我省對高層次物流管理人才的需求標準。
2研究意義
近年來，江西省現(xiàn)代物流業(yè)因“中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略”而有了一定發(fā)展，卻仍然處于起步階段。因此，有的放矢立足區(qū)域經(jīng)濟進行高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式構(gòu)建與實踐，具有強烈的時代感和責任感，其理論價值和現(xiàn)實指導作用明顯。
第一，有利于實現(xiàn)專業(yè)教學與崗位技能的對接，滿足本地區(qū)域經(jīng)濟的物流人才的需求。
第二，有利于真正實現(xiàn)工學結(jié)合，提升教學質(zhì)量，培養(yǎng)出符合我國國情的物流人才。
第三，有利于江西省高職院校金牌教學名師與團隊的開發(fā)與培育。
3基于物流職業(yè)崗位的課程開發(fā)與建設(shè)，依據(jù)人才培養(yǎng)方案，校企合作共同制訂課程標準，開發(fā)核心課程
3.1構(gòu)建“寬平臺、重實踐”的專業(yè)課程體系
“寬平臺”為專業(yè)核心知識和核心技能的職業(yè)技術(shù)課程平臺；由于物流學學科的綜合性，我們在課程設(shè)置中將經(jīng)濟學、管理學、社會學等方面的內(nèi)容引進課程教育之中，使學生全面化的掌握物流基礎(chǔ)知識。同時，以江西省情為出發(fā)點，研發(fā)既能夠適應(yīng)江西物流行業(yè)現(xiàn)狀又能夠提升學生實際動手操作能力的課程。“重實踐”：按物流崗位認知、物流實訓、物流崗位頂崗實習構(gòu)建遞進式物流專業(yè)教學體系。專業(yè)課程考慮學生職業(yè)生涯的發(fā)展，滿足學生即時就業(yè)的需要，滿足不同層次就業(yè)需求。
3.2制定課程標準
校企共同開發(fā)物流管理專業(yè)以及相關(guān)專業(yè)群的課程設(shè)置，應(yīng)該參照物流行業(yè)的相關(guān)工作任務(wù)，對物流相關(guān)課程的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容進行系統(tǒng)性的分解。多與省內(nèi)物流行業(yè)進行互動交流，與企業(yè)專家一起共同開發(fā)專業(yè)學習領(lǐng)域，進一步設(shè)計學習領(lǐng)域以及各學習情境，明確學習重點和學習難點，提高實踐性教學比例，研究制定單元教學方法、教學手段以及考核方式。
3.3開發(fā)金牌核心課程
專業(yè)課程必須以副教授以上職稱的骨干教師為課程負責人，吸收區(qū)域內(nèi)行業(yè)專家參與物流專業(yè)金牌課程建設(shè)，進一步整合校企合作優(yōu)勢資源，開發(fā)配套教材與課件，制作物流相關(guān)課程精品開放課程，滿足學生和社會人士的學習需求。
3.4提升教學方法和手段
物流專業(yè)應(yīng)該結(jié)合江西區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展實際，結(jié)合用人單位的崗位需求，研發(fā)和創(chuàng)新教學方法和教學手段。采用項目驅(qū)動等各種方式組織課程教學，貫穿于課程教學所有環(huán)節(jié)，實現(xiàn)課程設(shè)計、教材開發(fā)、教學組織一體化。提升現(xiàn)代化、信息化教學水平，組織教學團隊開展微課制作，翻轉(zhuǎn)課堂，有條件的高職院校應(yīng)組織設(shè)計和拍攝精品視頻課程和在線開放課程，利用手機和網(wǎng)絡(luò)進行課堂課后教學。
3.5建立系統(tǒng)化課程評價體系
課程評價方式兼顧過程化、碎片化的原則，根據(jù)物流專業(yè)不同課程特點選擇操作性強，評價全面的評價形式，如項目任務(wù)書模式、學習報告、以及獲得與專業(yè)相關(guān)的各類資格證書抵扣學分等形式，考核內(nèi)容應(yīng)注重實際操作，職業(yè)化的特點，將“過程評價”與“結(jié)果評價”有機結(jié)合，其中過程性考核比例應(yīng)占多數(shù)。
4構(gòu)建“項目引領(lǐng)、理實一體、以賽促學、技證融合”的四段式教學模式
4.1項目引領(lǐng)
解構(gòu)崗位業(yè)務(wù)，重構(gòu)學習項目，根據(jù)物流行業(yè)對人才的需求，圍繞工作崗位群所需的專業(yè)技術(shù)能力進行教學內(nèi)容設(shè)計，確定這些崗位的典型工作任務(wù)，從而確認學習項目，以項目為導向引領(lǐng)教學。
4.2理實一體
針對學生的學都在虛擬的環(huán)境中操作，不能切實感受現(xiàn)實中物流管理知識與技能的應(yīng)用，造成學校的知識與工作中實際操作脫節(jié)的情況?？梢砸晕锪鞯哪抗ぷ魅蝿?wù)為載體，以物流崗位職業(yè)能力要求為參照，開展任務(wù)導入式教學。
實施理論、實踐教學交融并進，工學結(jié)合，教、學、
做一體化，學生邊看邊學，邊做邊學，在學中做，在做中學，突出培養(yǎng)學生的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。
4.3以賽促學
將教育部、省教育廳及相關(guān)部門舉辦的物流職業(yè)技能競賽內(nèi)容融入本課程教學內(nèi)容，提出“以賽促學，以賽促教”的思路，與國家教育部高度重視職業(yè)院校專業(yè)技能比賽的思路一致。
技能比賽模擬創(chuàng)設(shè)了一個類似企業(yè)規(guī)范的平臺，能夠切實提高學生的實際動手操作能力。傳統(tǒng)的物流專業(yè)教學和實際應(yīng)用之間有時會存在一條鴻溝，學生掌握的技能多是零散的和難以實際應(yīng)用的。
4.4技證融合
日本：動漫等專業(yè)領(lǐng)先
去日本留學的學生主要集中在文科領(lǐng)域，如經(jīng)濟、傳媒等，此類專業(yè)就業(yè)前景較好。此外，日本的動漫行業(yè)十分先進，動漫教育成熟且全球領(lǐng)先。喜歡動漫的學生也可以選擇動漫專業(yè)。
大眾傳媒專業(yè)
每年20％的人才需求增長、30％的薪資增長，使傳媒專業(yè)成為國內(nèi)高校的報考大熱門。日本是亞太地區(qū)的資訊中心，高等院校的大眾傳媒專業(yè)實力強勁，專業(yè)方向涉及數(shù)字電視、多媒體、廣告學等新興傳媒領(lǐng)域。
動漫專業(yè)
日本動漫在世界上處于領(lǐng)先地位，而中國動漫專業(yè)人才的缺口卻與日俱增。據(jù)了解，最初開設(shè)漫畫專業(yè)的是日本京都精華大學，相繼一些大學陸續(xù)開設(shè)了動漫專業(yè)。如名古屋造型藝術(shù)大學開設(shè)的漫畫班，將著名漫畫家――浦澤直樹聘為客座教授；東京藝術(shù)大學也開設(shè)了與動漫相關(guān)的研究課程，招收研究生。目前日本開設(shè)動漫課程的已有15所大學。此外，很多知名的“專門學?！?相當于中國的大專院校)也設(shè)有相關(guān)專業(yè)。
經(jīng)濟專業(yè)
中日之間的經(jīng)濟聯(lián)系日益緊密，尤其是民間的交流與聯(lián)系，這其中又以長江三角洲地區(qū)為代表。很多日資企業(yè)都集中在這一區(qū)域，這就提供了大量的相關(guān)的就業(yè)機會。隨著中日之間的經(jīng)濟交流會日益增多，經(jīng)濟專業(yè)的就業(yè)前景變得十分廣闊。
小貼士
要在日本上大學除了語言要合格外，還要參加“留學統(tǒng)一考試”。此考試是所有大學入學考試參考的重要部分，于每年的6月和11月舉行。此考試除日本國內(nèi)外，在國外還設(shè)有15個考點。
新加坡：旅游管理等專業(yè)成留學熱點
在接下來的幾年里，酒店與旅游管理、多媒體設(shè)計、物流管理專業(yè)依然是新加坡留學的熱點。
酒店與旅游管理專業(yè)
新加坡是一個典型的旅游國家，因此酒店與旅游管理方面的人才在新加坡國內(nèi)就業(yè)市場的需求潛力很大。據(jù)悉，2009年至2010年新加坡政府將建成2所超大規(guī)模的綜合度假城，度假城將會帶來70D00個相關(guān)專業(yè)的就業(yè)崗位及連帶專業(yè)的20萬個就業(yè)崗位。
從國內(nèi)來看，隨著2008北京奧運會、2010上海世博會等大型活動在中國舉行，對旅游、酒店管理人才的需求與日俱增。新加坡酒店與旅游管理水平很高，很多學校本身就屬于大型企業(yè)集團或地處旅游勝地，實習機會很多。
物流專業(yè)
物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)被列為中國四大新興產(chǎn)業(yè)之一，相關(guān)崗位的需求量以每年15％～20％的速度增長。新加坡良好的地理位置是它在進出口、貨運等領(lǐng)域發(fā)達的基礎(chǔ)。它擁有全世界第二大港口，發(fā)達的行業(yè)對人才的需求量居高不下，因此物流專業(yè)已成為留學生選擇的新方向。
創(chuàng)意設(shè)計專業(yè)
旅游行業(yè)：旅游管理專業(yè)
你是否向往過風光旖旎的水城威尼斯或是富有滄桑歷史的古羅馬競技場；你是否著迷于舉世聞名的“吉薩大金字塔”和神秘的“斯芬克斯獅身人面像”……當然這一切有可能會因為你選擇了旅游管理專業(yè)，而由夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
旅游業(yè)現(xiàn)已成為世界經(jīng)濟中發(fā)展最快、創(chuàng)匯最多、帶動面最廣、開放度最高的“朝陽”產(chǎn)業(yè)。旅游管理專業(yè)的分支方向很多，大體包括了導游與國際領(lǐng)隊、酒店管理等方向，與之相關(guān)的方向?qū)I(yè)都具有極強的服務(wù)性和時尚性。
導游與國際領(lǐng)隊方向是瞄準全球旅游業(yè)快速發(fā)展及國際市場對涉外高級旅游人才需求增大而設(shè)立的，與國內(nèi)一般導游相比，它更注重職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能的綜合能力廣闊化，職業(yè)要求具有良好的外語表達能力和活動協(xié)調(diào)能力，具有較強的親和力以及應(yīng)對突發(fā)事件的能力，能夠理解不同客戶群的文化差異。
酒店管理方向是全球十大熱門行業(yè)之一，它屬于注重人際溝通的一個行業(yè)，并不需要多少特別的專業(yè)技術(shù)知識。只要你是一個樂觀積極向上，喜歡與人交流的活躍分子，那么這個行業(yè)就很適合你。高級酒店管理人才在全球一直都較為緊缺，酒店管理人員在中國十大百萬年薪職業(yè)中排名第六。
就業(yè)前景：據(jù)世界旅游組織統(tǒng)計，上個世紀末旅游業(yè)已經(jīng)超過了汽車、鋼鐵、石油等產(chǎn)業(yè)，在全世界的整個生產(chǎn)總值中大約占10％的份額，已經(jīng)成為世界第一大產(chǎn)業(yè)。隨著生活水平的提高，人們對精神層面的追求越來越高，出門度假在近幾年更是變得極為平常，因旅游而拉動的旅游管理專業(yè)也炙手可熱，選擇旅游管理專業(yè)絕對不會讓你“空手而歸”。
就業(yè)方面，畢業(yè)生可以到各大國際旅行社、旅游公司、大型風景名勝區(qū)、涉外酒店及各類展館等旅游企業(yè)單位從事相關(guān)服務(wù)工作。
TIP：中山大學、北京第二外國語學院、浙江大學、云南大學、東北財經(jīng)大學、華東師范大學、陜西師范大學都是專業(yè)基礎(chǔ)積淀深厚、資源豐富的有名院校，報考這些院校有助于全面提升自己的專業(yè)素質(zhì)與能力。
現(xiàn)代物流行業(yè)：物流管理（物流工程）專業(yè)
網(wǎng)上購物已經(jīng)成為了老百姓日常生活中不可分割的一部分，網(wǎng)購平臺的存在不僅僅為我們購買所需品提供了便利，也為物流企業(yè)提供了一個展示自我的廣闊平臺，我們選購的商品總是通過一些耳熟能詳?shù)奈锪髌髽I(yè)經(jīng)過快遞員配送到我們的指定的地址，在這一系列的經(jīng)濟活動背后，物流工程專業(yè)的相關(guān)知識發(fā)揮了極其關(guān)鍵的作用，充分顯示了其對資源運作的能力。
對于非專業(yè)人士來說，很難把物流專業(yè)說清楚，我們常常能夠在腦海中浮現(xiàn)的是各種各樣的物流公司接受包裹和信件的投遞業(yè)務(wù)，然后運輸分發(fā)到各地，但是千萬別將物流專業(yè)從業(yè)人員與快遞員劃等號。物流工程是管理與技術(shù)的交叉學科，現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學，它主要與交通運輸工程、管理科學與工程、工業(yè)工程、計算機技術(shù)、機械工程、環(huán)境工程、建筑與土木工程等領(lǐng)域密切相關(guān)。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段，雖然與發(fā)達國家相比具有較大差距，但其成長軌跡已經(jīng)顯示出了強大的生命力。
物流，在現(xiàn)實生活中是個很寬泛的概念，在不同的高校里專業(yè)設(shè)置傾向略有不同，或“物流工程”或是“物流管理”。物流就是解決時間和空間上的障礙，物流也是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過程中所發(fā)生的時間空間變化，通過物流活動，可以創(chuàng)造物質(zhì)資料的時間價值和場所價值，最有效地完成資源配置。比如，在四川生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品，如果要使全國的人都可以食用，就需要在最短時間，以最低成本給發(fā)送出去；農(nóng)忙時候收上來的小麥、大米等，要一年四季都能保障老百姓的供應(yīng)，就需要物流來解決它的倉儲、配送等問題。從管理學的角度來說，物流是對上述的產(chǎn)品供應(yīng)鏈進行管理和控制。
物流發(fā)展隨著國家大政策、大環(huán)境的改變，發(fā)展異常迅猛，現(xiàn)在，全國出現(xiàn)了大量的物流公司，例如順豐速運、圓通速遞等民營快遞企業(yè)，我們?nèi)粘５陌?、信件、網(wǎng)上郵購的各類產(chǎn)品現(xiàn)在很大程度上都是依靠這種形式來運作，然而這些公司所開展的快遞業(yè)務(wù)也僅僅是物流專業(yè)的一個分支，在海關(guān)的日常運行中，物流監(jiān)管可以調(diào)度貨柜，具備倉儲、分撥、配送、增值服務(wù)加工、信息處理等功能。確保物流在各環(huán)節(jié)的安全順暢。更要解決好口岸物流與保稅物流的銜接，貨物進、出、轉(zhuǎn)、存的各個環(huán)節(jié)。
就業(yè)前景：近年來，物流突然被提到了一個前所未有的高度，各方面都開始重視起物流運作起來，同時也震驚于高效物流帶來的巨大利潤，在市場經(jīng)濟的刺激下，各種的物流公司如雨后春筍般拔地而起，物流專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)得到了很大的改觀，就業(yè)的渠道得到進一步拓寬，增加了畢業(yè)生的選擇范圍。
TIP：北京交通大學、華中科技大學、大連交通大學、浙江工商大學、中山大學都是該專業(yè)領(lǐng)域比較頂尖的院校，另外上海海關(guān)學院、上海海運學院以及北京物資學院都是相當不錯的選擇。
汽車制造行業(yè)：車輛工程專業(yè)
一輛跑車從眼前飚過，看著轟鳴遠去的背影不禁感嘆其設(shè)計精湛，姿態(tài)之優(yōu)雅。它所承載的卓越性能、尖端科技與火熱激情的非凡融和，不能不讓每一個男生驚呼過癮。想要輛這樣的跑車嗎，要不你也試試自己造一輛？
車輛工程專業(yè)在現(xiàn)代社會中使用廣泛，它關(guān)系著汽車工業(yè)及交通運輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。它是研究汽車、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設(shè)計和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。
車輛工程一直被大眾認為是“爺們專業(yè)”，該專業(yè)課程主要涉及到力學、機械設(shè)計理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計算機、電子技術(shù)、測試計量技術(shù)、交通運輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系。它的研究對象往往是車輛的性能實驗技術(shù)及制造工藝，整車和總成的現(xiàn)代設(shè)計,成天都面對著一堆冰冷的鋼鐵和毫無生氣的設(shè)計圖紙。
除了這些不說，它同時還要求同學們具有縝密的分析論證能力和天馬行空的想象力，要有解決實際問題的能力。一般報考車輛工程的同學都具有很強的目地性，對車輛或者乘用車都具有較為濃厚的興趣，光聽聽車輛工程的主干課程就讓人感到具有能量的震撼，車輛系統(tǒng)動力學、車輛振動噪聲分析與控制、車輛測試技術(shù)與分析、車輛電液控制系統(tǒng)及計算機控制技術(shù)、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統(tǒng)控制與優(yōu)化等這些課程是不是要比什么中國現(xiàn)代文學史、現(xiàn)代漢語此類課程更能激起你的腎上腺發(fā)揮作用呢。
就業(yè)前景：目前，從車輛工程專業(yè)的就業(yè)行情來看，絕對處于緊俏態(tài)勢，鐵路車輛和汽車車輛就業(yè)方向都極為走俏。中國重汽、還有奇瑞汽車、北汽福田、中通客車都是較為不錯的就業(yè)單位，當然，能夠進入到一汽大眾或一汽豐田等合資企業(yè)更是絕佳的選擇。
TIP：吉林大學、清華大學、北京理工大學、湖南大學、同濟大學、西南交通大學、武漢理工大學都是專業(yè)排名靠前的院校，其中北京理工大學、吉林大學、清華大學、西南交通大學的車輛工程專業(yè)屬于國家重點學科，具有較強的專業(yè)實力和師資力量。
醫(yī)藥行業(yè)：藥學專業(yè)
你希望擁有一頭金色秀發(fā)或一身古銅色的皮膚嗎？日后可能不用染發(fā)或曬太陽，只要服用一粒藥丸，或涂抹藥膏，就可以“變色”。美國哈佛大學的藥學專家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了一種亞洲植物，可以從中提取一種化合物，它像陽光一樣可以改變動物變色系統(tǒng)，從而達到“變色”的目的。藥學就像魔術(shù)表演一樣具有變幻莫測。
藥學，在世界各大經(jīng)濟領(lǐng)域可以說是發(fā)展最快的門類之一，醫(yī)藥公司的年經(jīng)濟效益增長率已經(jīng)高于國家的經(jīng)濟增長速度。由于它關(guān)系著每個人的健康，如今越來越受到國家和社會的重視。說起藥，我們便會想起西藥和中藥，一般西藥具有立竿見影的效果，中藥則起到保健調(diào)養(yǎng)的功能，由此可見藥學專業(yè)的分支絕不單一，制藥工程、藥物化學、藥物分析、藥物制劑都是藥學專業(yè)的眾多分支方向之一。
藥學專業(yè)不僅僅要求同學們具有藥物制劑的初步設(shè)計能力、選擇藥物分析方法的能力、新藥藥理實驗與評價的能力以及參與臨床合理用藥的能力；而且藥學專業(yè)的確需要有較強的記憶力，它的課程多數(shù)都具有大量的記憶性知識，有機化學、物理化學、生物化學、微生物學、藥物化學、藥劑學、藥理學、藥物分析學的課本上你都可以看見大量的專業(yè)術(shù)語和條款解釋，當翻開這些課本的時候，考驗大腦記憶功能的比賽就開始了。
就業(yè)前景：據(jù)中國藥科大學、沈陽藥科大學、四川大學華西藥學院、北京大學醫(yī)學部藥學院就業(yè)數(shù)據(jù)來看，近幾年，這幾所學校的畢業(yè)生就業(yè)率接近100％，總體供需比達到1∶3-1∶4，這些風向標的就業(yè)動向完全顯示了藥學專業(yè)用人需求還處于較旺盛的狀態(tài)。藥學專業(yè)畢業(yè)生主要到制藥廠或醫(yī)藥研究所從事各類藥物開發(fā)、研究、生產(chǎn)質(zhì)量保證和合理用藥等方面的工作，也有很多人從事藥品銷售，醫(yī)藥絕對是“多金”職業(yè)。
TIP：中國藥科大學、北京大學、沈陽藥科大學、復(fù)旦大學、浙江大學、四川大學、上海交通大學、中南大學無論是在學術(shù)界還是在社會大眾的眼里都具有很高的社會聲譽和強大的科研實力。
建筑行業(yè)：土木工程專業(yè)
土木工程是伴隨著人類社會的發(fā)展而發(fā)展起來的。它所建造的工程設(shè)施反映出各個歷史時期社會經(jīng)濟、文化、科學、技術(shù)發(fā)展的面貌，因而土木工程也就成為社會歷史發(fā)展的見證之一。著名的金字塔和萬里長城都是土木工程在當時創(chuàng)下的歷史杰作，給全世界都留下的精神和物質(zhì)方面的財富。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學技術(shù)的統(tǒng)稱。它是指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進行的勘測、設(shè)計、施工、保養(yǎng)維修等技術(shù)活動；也指工程建設(shè)的對象，即建造在地上或地下、陸上或水中，直接或間接為人類生活、生產(chǎn)、軍事、科研服務(wù)的各種工程設(shè)施。同時土木工程是具有很強的實踐性的學科，土木工程材料力學、結(jié)構(gòu)力學、流體力學、土力學、建筑材料、混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)、房屋結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)等這些主干課程都是煉就建筑師的必由之路。
隨著我國執(zhí)業(yè)資格認證制度的不斷完善，土木工程專業(yè)畢業(yè)生不但需要精通專業(yè)知識和技術(shù)，還需要取得必要的執(zhí)業(yè)資格證書。工程技術(shù)人員的相關(guān)執(zhí)業(yè)資格認證主要有全國一、二級注冊建筑師、全國注冊土木工程師、全國一、二級注冊結(jié)構(gòu)工程師等。需要注意的是，這些執(zhí)業(yè)資格認證均需要一定年限的相關(guān)工作經(jīng)驗才能報考，因此土木工程專業(yè)的畢業(yè)生即使走上工作崗位后也要注意專業(yè)知識的更新，盡早取得相關(guān)的執(zhí)業(yè)資格。而希望日后從事工程技術(shù)工作的大學生，可以在實習期間選擇在建筑工地上的測量、建材、土工及路橋標段的路基、路面、小橋涵的施工、測量工作。
未來中國的電子商務(wù)發(fā)展水平是全球電子商務(wù)平均發(fā)展水平的4倍，中國電子商務(wù)發(fā)展空間還很大。
電子商務(wù)行業(yè)情況簡介
我國電子商務(wù)已經(jīng)進入一個高速發(fā)展時期。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達16.2萬億，增長21.2%。本地生活O2O38.4%、網(wǎng)絡(luò)購物37.2%的強勁增長拉動了電子商務(wù)整體的增長。《國務(wù)院關(guān)于大力發(fā)展電子商務(wù) 加快培育經(jīng)濟新動力的意見（國發(fā)〔2015〕24號）》提出電子商務(wù)的發(fā)展目標：到2020年，統(tǒng)一開放、競爭有序、誠信守法、安全可靠的電子商務(wù)大市場基本建成。電子商務(wù)與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，成為促進創(chuàng)業(yè)、穩(wěn)定就業(yè)、改善民生服務(wù)的重要平臺，對工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化同步發(fā)展起到關(guān)鍵性作用。
目前，我省80所高職高專院校開辦有電子商務(wù)專業(yè)的有55所，在校生達13500人，每年有高職畢業(yè)生大約4500人。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，上海、北京和廣州是電子商務(wù)高速發(fā)展的三個地區(qū)。由于廣州市的輻射，珠三角地區(qū)成為電子商務(wù)發(fā)展的前沿陣地，電子商務(wù)崗位及周邊產(chǎn)業(yè)崗位每年大約有20萬人才需求，而我省中高職職業(yè)教育的電子商務(wù)畢業(yè)生僅16000人左右，本科院校的畢業(yè)生更加低于16000人，所以說電子商務(wù)人才需求還存在著巨大缺口。
常見專業(yè)方向：跨境電商、網(wǎng)站（網(wǎng)店）運營等。
主要就業(yè)領(lǐng)域：運營類、推廣營銷類、客服類、編輯設(shè)計類、策劃類。
主要就業(yè)崗位：運營主管、資深運營、推廣主管視覺營銷、客服、高級文案、視覺設(shè)計師＼美工設(shè)計師＼平面設(shè)計師、策劃等。
中職銜接專業(yè)：電子商務(wù)、市場營銷、客戶信息服務(wù)。
本科銜接專業(yè)：電子商務(wù)、市場營銷。
廣東省2016年在自主招生的高職相近專業(yè)：
610214電子商務(wù)技術(shù)（清遠職業(yè)技術(shù)學院）
630701市場營銷（廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學院，廣州番禺職業(yè)技術(shù)學院，清遠職業(yè)技術(shù)學院，中山火炬職業(yè)技術(shù)學院，珠海城市職業(yè)技術(shù)學院，廣州鐵路職業(yè)技術(shù)學院，廣州城建職業(yè)學院）
需要說明的是：
1.63080電子商務(wù)和610214 電子商務(wù)技術(shù)在名稱上極其近似，但其在專業(yè)代碼上是不一樣的，目前自主招生專業(yè)中只有清遠職業(yè)技術(shù)在招收電子商務(wù)技術(shù)專業(yè)的學生，前者在教學內(nèi)容和就業(yè)崗位上偏向于商務(wù)服務(wù)工作，后者偏向于電子商務(wù)的技術(shù)性工作，如程序編制等。
2.2015年教育部頒布新的專業(yè)目錄后，原專業(yè)620405 電子商務(wù)590155網(wǎng)絡(luò)營銷合并為新的630801電子商務(wù)專業(yè)。
二、電子商務(wù)專業(yè)2016年廣東省自主招生情況
1.招生數(shù)量
三、部分開設(shè)學校電子商務(wù)專業(yè)的基本情況
廣東科學技術(shù)職業(yè)學院
該專業(yè)所在學院：經(jīng)濟管理學院，經(jīng)濟管理學院是廣東省直屬機關(guān)文明單位，我院目前共有電子商務(wù)、物流管理、港口物流管理、國際經(jīng)濟與貿(mào)易、人力資源管理、經(jīng)濟管理6個專業(yè)，其中，電子商務(wù)專業(yè)是教育部骨干高職院校立項建設(shè)單位重點建設(shè)專業(yè)、學校“981”工程建設(shè)專業(yè)；物流管理專業(yè)是2011年“中央財政支持高等職業(yè)學校提升專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力”立項建設(shè)專業(yè)。該院現(xiàn)有在校生2400余人，近幾年來，經(jīng)管學院畢業(yè)生總體就業(yè)率97%以上。
專業(yè)簡介：電子商務(wù)專業(yè)是2010年教育部骨干高職院校立項建設(shè)單位（廣東科學技術(shù)職業(yè)學院）重點建設(shè)專業(yè)，是學?！?81”工程建設(shè)專業(yè)；目前建有多門國家級和省級精品課程；專業(yè)教師的人數(shù)及職稱結(jié)構(gòu)合理。
職業(yè)資格證書與技能等級證書：學生在學習期間可以獲得以下證書：英語應(yīng)用能力等級證書、計算機應(yīng)用能力等級證書、阿里巴巴國內(nèi)貿(mào)易、阿里巴巴國際貿(mào)易及網(wǎng)商零售資格證書、助理電子商務(wù)師資格證書等。
實訓實習基地：
教學企業(yè)：網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)中心（與珠海市煜晨商貿(mào)有限公司等合作共建）、CATI電話訪問中心（與廣東豪森威市場調(diào)查公司合作共建）；昊王網(wǎng)絡(luò)營銷中心（與廣州昊王皮具有限公司合作共建）
校內(nèi)實訓實習基地：電子商務(wù)實驗室、中小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)組建與維護中心、電子商務(wù)高技能實訓室、ERP沙盤模擬對抗中心；
校外實習基地：阿里巴巴集團公司會員企業(yè)、珠海泛珠信息技術(shù)有限公司、廣州豪森威（市場研究）有限公司、世界華人商貿(mào)聯(lián)誼總會、今科信息科技有限公司、珠海網(wǎng)商創(chuàng)業(yè)園、珠海時代互聯(lián)信息技術(shù)有限公司等。
就業(yè)崗位群：畢業(yè)生能夠在各類企事業(yè)單位從事網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)站建設(shè)與管理，開展網(wǎng)絡(luò)營銷，網(wǎng)上交易和網(wǎng)絡(luò)信息服務(wù)；就業(yè)崗位主要有電子商務(wù)管理專員、網(wǎng)絡(luò)營銷推廣代表、網(wǎng)絡(luò)廣告設(shè)計員及客戶服務(wù)員、網(wǎng)站編輯、網(wǎng)站策劃等。
佛山職業(yè)技術(shù)學院
1.培養(yǎng)目標：本專業(yè)依托珠江三角地區(qū)雄厚的制造業(yè)和流通業(yè)基礎(chǔ)，立足佛山及珠三角地區(qū)電子商務(wù)人才需求，培養(yǎng)在電子商務(wù)領(lǐng)域具備扎實的理論基礎(chǔ)和較強實際工作能力、具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高端技術(shù)技能型能力，具有商貿(mào)理論和電子商務(wù)相關(guān)知識，具備電子商務(wù)的應(yīng)用能力和電子商務(wù)業(yè)務(wù)處理能力，能夠從事網(wǎng)絡(luò)營銷服務(wù)、流通服務(wù)和網(wǎng)站平臺服務(wù)及物流配送等實際工作。
2.主干課程：電子商務(wù)實務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營銷實務(wù)、電子商務(wù)網(wǎng)站建設(shè)、客戶關(guān)系管理、網(wǎng)店運營與管理。
3.就業(yè)方向：主要就業(yè)部門：企業(yè)營銷部門、市場調(diào)研部門、網(wǎng)站開發(fā)管理部門、客戶服務(wù)部門、物流部門?？蓮氖碌墓ぷ鲘徫唬壕W(wǎng)絡(luò)推廣專員、網(wǎng)絡(luò)營銷專員、網(wǎng)絡(luò)廣告銷售代表、在線客服專員、網(wǎng)絡(luò)調(diào)研員、網(wǎng)站信息編輯專員、電子商務(wù)策劃人員。
關(guān)鍵詞：果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流；現(xiàn)狀；保障措施
一、果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流的定義
果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流是指為了實現(xiàn)生鮮水果、蔬菜農(nóng)產(chǎn)品的價值，運用現(xiàn)代化的物流手段將果蔬的物質(zhì)實體從果農(nóng)、菜農(nóng)手中送達消費者手中的物理性經(jīng)濟活動。具體說來，它包括果蔬農(nóng)產(chǎn)品的預(yù)冷、運輸、儲存、裝卸、流通加工、包裝配送和信息處理等一系列環(huán)節(jié)。
二、山東省果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展現(xiàn)狀
(一)現(xiàn)代物流意識淡薄，物流專業(yè)人才缺乏
現(xiàn)代物流使用先進的技術(shù)設(shè)備與管理理念為農(nóng)產(chǎn)品銷售提供服務(wù)，它能夠提高果蔬農(nóng)產(chǎn)品的流通效率、降低成本、提高產(chǎn)品附加值。然而，由于長期受傳統(tǒng)思想的影響。山東省果蔬農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)者、經(jīng)營者在這方面認識不足?，F(xiàn)代物流意識非常淡薄，省、市各級政府部門對加快果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重視程度仍然不夠。另外，果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流從業(yè)人員要掌握現(xiàn)代物流先進的技術(shù)和管理理念。但全國的物流教育和培訓工作近幾年才剛剛起步。山東省內(nèi)甚至全國各級物流管理人才缺乏，專門從事果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流的高端人才缺口更為嚴重。
(二)果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施比較落后，加工處理水平低
與其他農(nóng)產(chǎn)品相比，經(jīng)過整理、分類、消毒、烘干、防腐和包裝等諸多加工環(huán)節(jié)后，果蔬農(nóng)產(chǎn)品會有特別大的增值空間。然而目前，從總體看來。山東省的果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流設(shè)施仍然比較落后，先進的物流設(shè)備缺乏。加工處理的水平低。致使果蔬農(nóng)產(chǎn)品在流通環(huán)節(jié)的增值較少，甚至出現(xiàn)負增值的現(xiàn)象，這必然會挫傷果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)從業(yè)者的積極性。損害生產(chǎn)者和消費者的正當利益。
(三)冷鏈物流技術(shù)設(shè)備落后
水果、蔬菜的冷藏溫度在5℃左右，這就對保鮮技術(shù)有很高要求。在歐、美、加、日等西方發(fā)達國家。果蔬冷鏈流通率已達95％以上，而我國僅為5％，遠遠低于發(fā)達國家水平，我國果蔬農(nóng)產(chǎn)品的流通腐損率高達20～30％。每年損失達到1000億元以上。目前，山東省的果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流主要還是采用常溫物流或自然物流的形式，不能做到從田間采摘、中間流通到終端銷售等各個環(huán)節(jié)的全程冷藏保鮮，果蔬農(nóng)產(chǎn)品的損失非常嚴重，物流成本一直居高不下。
(四)專業(yè)的第三方物流企業(yè)不多
第三方物流是指由物流的供、需雙方之外的第三方來完成物流服務(wù)的運作方式?？梢哉f，在某種意義上它是物流專業(yè)化的一種重要形式。第三方物流企業(yè)具有先進的技術(shù)設(shè)備、較高的專業(yè)組織水平和很強的物流系統(tǒng)開發(fā)及創(chuàng)新能力，能夠站在客戶角度考慮，為其提供合理的綜合物流服務(wù)。目前。我省很多地方還沒有專業(yè)的第三方農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)，果蔬的物流配送業(yè)務(wù)大部分是由經(jīng)銷商來完成。由于受資金少、規(guī)模小、冷藏設(shè)備不足以及專業(yè)組織水平低等諸多不利因素的限制，大多數(shù)經(jīng)銷商經(jīng)常都用自有車輛進行常溫運輸。這種自營運輸方式的風險大，果蔬產(chǎn)品的損壞率極高。
(五)果蔬物流體系信息化程度低
果蔬農(nóng)產(chǎn)品的物流特性要求建立先進的物流信息管理系統(tǒng)，如運用條碼技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)等，但是。山東省農(nóng)產(chǎn)品物流系統(tǒng)信息化程度非常低，農(nóng)業(yè)信息網(wǎng)絡(luò)很不健全，還沒有建立起一個共享的農(nóng)產(chǎn)品信息網(wǎng)絡(luò)平臺，農(nóng)民獲取和處理供需信息的能力較弱。在這種信息資源得不到共享的情況下，果蔬產(chǎn)品的生產(chǎn)就帶有很大趨同性和滯后性，果蔬物流的流向就具有盲目性。從而導致經(jīng)常出現(xiàn)“水果掛枝頭，蔬菜爛田頭”、果蔬豐收而農(nóng)民歉收的現(xiàn)象。
(六)物流管理政出多門，存在地方保護主義
果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流涉及到省農(nóng)業(yè)局、交通、海關(guān)、質(zhì)檢、資訊等多個部門，但是由于缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和整體協(xié)調(diào)，在管理上容易政出多門。另外，省內(nèi)各地市間發(fā)展不均衡，有些地方出于自身利益而實行地方保護主義，無視國家倡導的“綠色通道”政策，對外來運輸水果蔬菜的車輛進行亂扣亂罰，破壞了地區(qū)果蔬市場的穩(wěn)定。很顯然。這些都不利于整個農(nóng)產(chǎn)品物流大市場的形成，甚至脫離了現(xiàn)代物流所要求的建立統(tǒng)一、開放、有序的大市場的目標。
三、山東果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的保障措施
為了大力發(fā)展山東省果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流，提高全省的經(jīng)濟效益。針對上述各種制約因素，本文提出如下保障措施。
(一)資源保障措施
1.硬件資源保障
配備完善的硬件基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展果蔬農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流的首要環(huán)節(jié)。
(1)交通運輸方面，要進一步加快鄉(xiāng)村道路建設(shè)，尤其是山區(qū)村莊道路的建設(shè)，提高路面質(zhì)量。延長其使用壽命。加大推廣多式聯(lián)運方式，形成以鐵路和公路為主。民航和水運為輔的立體運輸網(wǎng)絡(luò)，充分完善全省運輸系統(tǒng)。
(2)倉儲保管設(shè)施方面，繼續(xù)加快新型的現(xiàn)代化倉儲保管設(shè)施的建設(shè)，淘汰不合格的倉儲設(shè)備，購置先進的包裝、裝卸和冷藏設(shè)備，如輸送機、叉車、常溫車和冷藏車等等，在倉管作業(yè)方面全方位實現(xiàn)操作的機械化和自動化。
(3)集散場地建設(shè)方面。要加快對批發(fā)市場和集貿(mào)市場這些重要的果蔬農(nóng)產(chǎn)品集散場地的升級改造步伐，使有些市場“蒼蠅飛、污水流、地面臟”的場景盡快消失，搞好市場店鋪規(guī)劃、攤位設(shè)置、車輛停放等硬件設(shè)施建設(shè)，充分完善其物流功能。同時，要不斷提高市場內(nèi)商販的食品安全意識，強化經(jīng)營管理責任。
(4)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)建設(shè)方面，要大力推進網(wǎng)絡(luò)通信電纜的鋪設(shè)延伸，發(fā)展和普及鄉(xiāng)村寬帶業(yè)務(wù)，改變當前農(nóng)業(yè)信息“高速公路”塞車的狀況。接通信息從客戶到農(nóng)戶的“最后一公里”。
2.軟件資源保障
為了解決我國高達60余萬的物流專業(yè)人才缺口問題，我們目前亟需轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品流通觀念，加強現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流意識。在今后一段時期，政府要加大對全省各大學高校物流教育的投入，除了著力培養(yǎng)農(nóng)產(chǎn)品儲存、運輸、配送、貨運等領(lǐng)域的物流人才，還要加快農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)物流和國際性物流等領(lǐng)域的高級物流緊缺人才的培養(yǎng)，引導更多的學生就讀物流專業(yè)。讓他們看到物流行業(yè)尤其是果蔬農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的喜人的就業(yè)前景，爭取最短時間內(nèi)讓物流專業(yè)成為首選的熱門專業(yè)。
(二)技術(shù)保障措施
【摘 要】從實際教學出發(fā)，通過對傳統(tǒng)教學方法的分析，指出了在配送作業(yè)實務(wù)課程中實施理實一體化教學的必要性，并通過課程具體實施過程，證實了理實一體化教學的突出特點和良好的教學效果。
關(guān)鍵詞 理實一體；專業(yè)教學；配送作業(yè)實務(wù)
隨著國家教育規(guī)劃的進一步改革和發(fā)展，職業(yè)教育的地位和作用有了更明確的詮釋。職業(yè)教育的定位不是中、高級技術(shù)和管理人員,而是側(cè)重培養(yǎng)在生產(chǎn)、技術(shù)一線的初、中級應(yīng)用型專業(yè)人才和高素質(zhì)勞動者。這就意味著職業(yè)教育的重心是偏重于實踐、應(yīng)用性教學，學生學習的重點是實踐操作技能。因此，傳統(tǒng)的灌輸式理論教學顯然不能滿足職業(yè)教育的需求，而理論與實踐相結(jié)合，邊教、邊學、邊做的理實一體化教學才能適應(yīng)當今的職業(yè)教育。
物流管理專業(yè)是我校的特色專業(yè)，長期以來，為全省物流行業(yè)培養(yǎng)了大批的一線技能型人才。配送作業(yè)實務(wù)是物流管理專業(yè)的核心課程，近年來，隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快和信息科學技術(shù)的迅猛發(fā)展，各物流企業(yè)對人才的需求日益增加，但只有理論和技能的雙面手才是企業(yè)最渴望的人才。為了適應(yīng)企業(yè)的需求，提高學校學生理論知識水平和實踐能力，必須引入“理實一體化”教學，打破以往傳統(tǒng)教學中理論與實踐相脫節(jié)的現(xiàn)象。
一、實施理實一體化教學的背景
（一）傳統(tǒng)教學方法的不足
配送作業(yè)實務(wù)課程的傳統(tǒng)教學方法是先在教室進行理論課程的教學，在理論教學結(jié)束后再組織學生集中進行校內(nèi)實訓，理論教學與實習教學由不同的老師擔任且相隔一定時間，因此沒有很好的連貫性和知識的互補性，知識體系的內(nèi)部聯(lián)系被隔斷，造成理論與實踐的嚴重脫節(jié)。
（二）理論學習抽象枯燥，無法激發(fā)學生學習熱情
中職學生普遍底子薄，基礎(chǔ)差，大部分學生的認知特點是形象思維長于邏輯思維，實踐學習長于理論學習，動手能力長于動腦能力，加之配送作業(yè)實務(wù)課程中有大量的配貨、揀貨、流通加工等專業(yè)知識，單純依靠理論教學，學生無法對配送作業(yè)產(chǎn)生直觀認識，沒有實踐的支撐，學生對于物流配送實務(wù)中的各個環(huán)節(jié)根本無法理解。由于傳統(tǒng)教學方法中學生缺少動手實踐，只能作為知識的被動接受者，這種教學方法束縛了學生的創(chuàng)新能力，使學生逐漸喪失了學習的主動性，增加了學習的鼓噪乏味感。
（三）考核模式單一
對學生的學習評價考核只能通過作業(yè)以及期末考試的方式評估，并且考核內(nèi)容偏重于理論知識的掌握，對實踐能力的掌握卻并未納入考核范圍。因此，使得學生也更加注重理論知識，從而忽視實踐能力的提升，這恰恰與企業(yè)的要求背道而馳，給學生的就業(yè)前景帶來一定的弊端。
二、理實一體化教學的具體實施
下面以“配貨作業(yè)”一節(jié)為例具體說明理實一體化教學在配送作業(yè)實務(wù)課程中的應(yīng)用。
（一）教學任務(wù)的分析和設(shè)計
本節(jié)課程的教學任務(wù)是要求學生明確配貨作業(yè)在配送中心作業(yè)中的重要地位，熟悉配貨作業(yè)的工作內(nèi)容及基本作業(yè)操作，掌握配貨作業(yè)的基本流程及各個環(huán)節(jié)內(nèi)的作業(yè)內(nèi)容，具備管理配貨作業(yè)系統(tǒng)的能力，能夠掌握各個環(huán)節(jié)內(nèi)的重要操作方法。通過此次教學活動使學生掌握配貨處理的作業(yè)流程，掌握配貨處理各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)內(nèi)容，能夠使用播種式與摘取式兩種不同的方法進行高效率揀貨、理貨，培養(yǎng)學生對物流管理專業(yè)的熱情，提高學生學習興趣以及團隊合作意識。
（二）具體的教學組織過程
將學生分成4個小組，每組8人。組織學生進入物流實訓室，按小組坐好，進行配貨作業(yè)的工作內(nèi)容、基本流程等理論知識的學習。首先，讓學生了解配送是一件很復(fù)雜、工作量很大的活動，尤其在用戶多、所配品種規(guī)格多、需求批量少、需求頻度又很高時，要求我們在很短的時間內(nèi)完成配貨工作。通過具體的案例，請學生思考應(yīng)該如何選擇配貨方法、如何高效率完成配貨作業(yè)，從而激發(fā)學生的好奇心，讓他們帶著疑問進入下面的課程，為下面的理論知識學習做好鋪墊。
其次，為學生詳細講解播種式和摘取式兩種配貨方法，請學生思考兩種配貨方式各自的優(yōu)缺點以及適用條件，帶著學生對問題的思索，教師通過對比不同性質(zhì)和類型的企業(yè)訂單，講解如何選擇適合的配貨模式。
最后，給各個小組發(fā)放不同的客戶訂單，分工協(xié)作，分別分析客戶所訂商品的品種、規(guī)格型號、價格檔位和送貨時間等。根據(jù)本組所假設(shè)的倉庫庫存商品的情況及各種商品的儲位等信息，結(jié)合本組所選用的訂單，討論應(yīng)該選取哪一種配貨方法進行配貨，并思考不同的庫存情況對同一訂單所選用的配貨模式的影響。在此，可以鼓勵學生對于同一訂單使用不同的方式分別進行配貨，從而更加直觀的掌握兩種配貨方法。學生通過理論與實踐的有機結(jié)合，在自己參與動手的過程中，較快地掌握了配貨作業(yè)的基本流程和內(nèi)容，教學效果顯著。
通過以上理實一體化的教學過程，邊學邊做、講練結(jié)合，不斷激發(fā)了學生的學習熱情，有效的將理論知識與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，學生對所學知識有更深刻的領(lǐng)悟，對所練技能有更牢固的掌握。
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