時間：2023-02-01 21:22:22
導(dǎo)語：在汽修實訓(xùn)教學(xué)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
一、該地區(qū)汽車市場調(diào)研結(jié)果
(一)汽車保有量調(diào)研。據(jù)統(tǒng)計：截止到2014年10月，新疆地區(qū)共有機動車保有量350萬輛，從2008年至今，每年增長量都在8%左右。據(jù)有關(guān)人員介紹，其中民用汽車154萬輛，經(jīng)營性運輸車輛49萬輛，分別較上年增長13.7%、6.5%。從機動車增長情況來看，作為代步工具，私家車越來越多地進入群眾的生活中，這充分說明了該地區(qū)汽車市場有巨大的潛力。
(二)汽車維修市場調(diào)研。中職汽修專業(yè)的學(xué)生就業(yè)崗位面向汽車4S店、汽車維修廠等單位，為了解該地區(qū)汽車市場就業(yè)前景，對汽車維修市場進行了認(rèn)真的調(diào)研。經(jīng)調(diào)研了解到：新疆維吾爾自治區(qū)共有各品牌汽車4S店46家，大小汽修廠遍布各處，而普遍存在的一種現(xiàn)象就是嚴(yán)重缺乏汽車保養(yǎng)與維修專業(yè)人員，期待著職業(yè)學(xué)校能夠為他們輸送大批汽修一線技術(shù)人才。
二、本校汽修專業(yè)招生規(guī)模和學(xué)生素質(zhì)現(xiàn)狀
(一)汽修專業(yè)招生規(guī)模。該中職學(xué)校于2013年才開始啟用，汽修專業(yè)第一屆招收了100名學(xué)生，2014年秋季又招收150名學(xué)生，目前汽修專業(yè)在校生250人。在國家十年援疆規(guī)劃戰(zhàn)略方針中明確提出大力支援新疆地區(qū)教育，尤其是職業(yè)教育。同時新疆地區(qū)也不斷重視提升全民素質(zhì)，通過全免學(xué)費、住宿費、伙食費和給予家庭政府補貼等手段鼓勵適齡孩子接受學(xué)校教育，在各種惠民政策的促動下，生源數(shù)量一定能夠在維持的狀態(tài)下逐漸攀升。
(二)學(xué)生素質(zhì)狀況。因一直以來新疆地區(qū)發(fā)展比較遲緩、人民對教育不夠重視，加之他們對漢語的學(xué)習(xí)和理解能力有限，一些同學(xué)在初中沒有讀完就輟學(xué)了。但是國家為提高該地區(qū)人民的綜合素質(zhì)，將初中未畢業(yè)的適齡孩子同時招收入學(xué)，這就使得整體生源素質(zhì)較差，學(xué)習(xí)能力較低，自我約束能力不夠，紀(jì)律性不強。
三、本校師資狀況和場地條件
(一)學(xué)校師資狀況。因該地區(qū)職業(yè)教育起步較晚，加之該校成立不久，汽修專業(yè)教師比較缺乏，目前正在通過安徽派遣援疆支教教師對該校教師進行傳幫帶培訓(xùn)和從校外引進專業(yè)技術(shù)人員來彌補專業(yè)教師的不足。爭取盡快使本校汽修專業(yè)教師數(shù)量和質(zhì)量達到學(xué)校教學(xué)需求。
(二)學(xué)校實訓(xùn)場地條件。目前，學(xué)校已建成實訓(xùn)基地0.5萬平方米，計劃視需要繼續(xù)擴建，有計劃地進行布局和規(guī)劃，填充適當(dāng)實用的汽修專業(yè)設(shè)備，建設(shè)成既能滿足汽修專業(yè)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)和對農(nóng)村富余勞動力的培訓(xùn)，又能作為校辦工廠對外開放。讓學(xué)生在校也能體驗到企業(yè)生產(chǎn)一線的經(jīng)營模式。
四、汽修實訓(xùn)基地建設(shè)思考與規(guī)劃由于新疆地區(qū)職業(yè)教育的發(fā)展相對滯后，職業(yè)教育專業(yè)人才比較缺乏，現(xiàn)代化教學(xué)實訓(xùn)設(shè)備幾乎為零。在這樣的背景下，汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)不可能按部就班、循規(guī)蹈矩地走一條由小到大逐漸發(fā)展的道路，而是應(yīng)在充分借鑒內(nèi)地及其他地區(qū)職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)成功經(jīng)驗，特別是應(yīng)充分考慮地區(qū)形式的前提下，將一些較現(xiàn)代化的實訓(xùn)基地建設(shè)方案加以分析和取舍后運用于該校的專業(yè)建設(shè)中來，采取快速吸收、消化的方法，實現(xiàn)該校汽車專業(yè)建設(shè)跳躍式的發(fā)展。
(一)中職汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的思考。
1.兼顧實用性與先進性。中職學(xué)校汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)是為本地區(qū)培養(yǎng)汽修專業(yè)技術(shù)人才的場所，必須符合地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展和本地用工需求，添置設(shè)備的技術(shù)水平應(yīng)與地區(qū)汽車維修行業(yè)發(fā)展水平基本同步，如當(dāng)?shù)剞r(nóng)用機械維修廠占較大比例，就應(yīng)該引入一些農(nóng)用機械保養(yǎng)與維修設(shè)備?？紤]到專業(yè)技術(shù)水平不斷發(fā)展，適當(dāng)添置一些比較先進的現(xiàn)代化儀器設(shè)備，使學(xué)生能夠及時了解技術(shù)發(fā)展趨勢。
2.兼顧適用性和經(jīng)濟性?；谥新殞W(xué)生的整體素質(zhì)不高，學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成和專業(yè)技能的掌握不可能一蹴而就，而是循序漸進的過程。在職業(yè)素養(yǎng)上的提升，需要老師們不斷引導(dǎo)，加強企業(yè)規(guī)范教育來不斷影響學(xué)生;在專業(yè)技能提升上，需要在實訓(xùn)基地的汽修車間反復(fù)操作訓(xùn)練，所以實訓(xùn)設(shè)備及車輛的耗損是不可避免的。因此，在配備實訓(xùn)基地儀器設(shè)備時，要根據(jù)不同層次學(xué)生水平，配備價值新舊層次不同的儀器設(shè)備，這樣既能保證各層次學(xué)生的實習(xí)實訓(xùn)課程的開展，又節(jié)約了實訓(xùn)成本。3.兼顧硬件和軟件。汽修實訓(xùn)基地建設(shè)要軟硬件兼顧。硬件重在為學(xué)生提供有形教學(xué)和實踐操作，真實設(shè)備能強化視覺沖擊，比較直觀。理論知識則可借助于仿真教學(xué)軟件來完成教學(xué)內(nèi)容，彌補硬件的不足。如發(fā)動機原理教學(xué)，實訓(xùn)前借助于仿真教學(xué)軟件來展示，學(xué)生容易理解;實訓(xùn)基地難以配全儀器設(shè)備，對于汽車新知識和特殊車型的教學(xué)，也可以借助計算機技術(shù)并配備先進的汽車教學(xué)軟件展開教學(xué)，滿足汽車新技術(shù)和特殊車型的教學(xué)要求，提高設(shè)備的利用率和學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)效果。
(二)中職汽修專業(yè)實訓(xùn)基地建設(shè)的規(guī)劃。根據(jù)對新疆地區(qū)汽車市場用工需求的調(diào)研、學(xué)校汽修專業(yè)招生規(guī)模的估算、結(jié)合學(xué)校師資現(xiàn)狀和學(xué)校實訓(xùn)基地場地建設(shè)，對汽修專業(yè)實訓(xùn)基地進行合理規(guī)劃和布局。擬優(yōu)先組建汽車裝飾與美容中心、汽車維修車間等相關(guān)實驗室，其中汽車裝飾與美容中心、等實訓(xùn)車間除可以為學(xué)生提供實習(xí)實訓(xùn)，還計劃對外開放，力爭讓學(xué)生既能參與實習(xí)實訓(xùn)學(xué)習(xí)，又能體驗企業(yè)工廠生產(chǎn)模式。
關(guān)鍵詞：汽修 教學(xué)能力 教師培養(yǎng)
中圖分類號：C715.1
文獻標(biāo)識碼：A
DOI： 10.3969/j.issn.1672-8181.2015.03.013
提升高職教育質(zhì)量，就必須提升教師的教學(xué)能力。汽車維修作為一種復(fù)雜的智力與體力勞動相結(jié)合的工作，要求具備良好的理論基礎(chǔ)和實踐操作能力，這既是對學(xué)生要求，也是對教師要求。為此，必須重視對教師教學(xué)能力的培養(yǎng)，這樣才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的學(xué)生。
1 汽修專業(yè)教師教學(xué)能力現(xiàn)狀
高職汽修教師的來源主要包括企業(yè)和高校。當(dāng)前這兩類教師的教學(xué)能力呈現(xiàn)出兩種極端情況。企業(yè)來的教師動手能力強，但學(xué)歷偏低，理論知識不夠廣和深。高校畢業(yè)后直接進入高職院校的教師缺乏實踐經(jīng)驗，在理論聯(lián)系實際方面較為困難。既有豐富企業(yè)工作經(jīng)驗，又具有較高學(xué)歷的教師目前還偏少。
以我校汽修專業(yè)為例?；A(chǔ)理論課教師多來自高校，有機械類企業(yè)工作經(jīng)歷，均為本科或碩士以上學(xué)歷，講授的汽車機械基礎(chǔ)等課程得到學(xué)生的認(rèn)可。專業(yè)課教師有來自企業(yè)也有來自高校的，也均為本科或碩士以上學(xué)歷，具有三年以上汽車行業(yè)工作經(jīng)驗，教學(xué)方法和知識水平都較好，學(xué)生基本表示滿意，但也存在一些問題：如原企業(yè)工作崗位有局限性、各位教師的教學(xué)方法不同、知識能力水平參差不齊、汽修方面的實踐能力不足等。實訓(xùn)教師多來自汽車維修企業(yè)，大部分為大?；虮究茖W(xué)歷，具有豐富的實踐經(jīng)驗，能夠帶領(lǐng)學(xué)生進行相關(guān)的實踐操作。從學(xué)生反饋來看，實踐學(xué)習(xí)內(nèi)容更容易掌握，存在的主要問題則是：實訓(xùn)項目單一，缺乏條理，不能做到理論實踐的結(jié)合，僅局限于操作技能。這反映了實訓(xùn)教師缺乏專業(yè)的教師素質(zhì)訓(xùn)練，知識水平也尚待提高。
可見，不同來源的教師在教學(xué)能力方面既有特長，又有不足。當(dāng)前教師教學(xué)能力培養(yǎng)必須針對當(dāng)前教師現(xiàn)狀開展?，F(xiàn)有的教師培養(yǎng)包括校內(nèi)培養(yǎng)和校外培養(yǎng)。校內(nèi)培養(yǎng)主要是一般教學(xué)技巧方法的培養(yǎng)，通過專項培訓(xùn)和教學(xué)比賽等方法進行。校外培養(yǎng)則是專業(yè)知識和技能培養(yǎng)，通過學(xué)歷教育和下廠鍛煉來實現(xiàn)。這些培養(yǎng)方式有待采用更具針對性和可操作性的措施來保證效果。
2 汽修專業(yè)教師教學(xué)能力的具體要求
教學(xué)能力一般包括課堂教學(xué)能力、實踐能力和教研科研能力等。課堂教學(xué)能力是指教學(xué)設(shè)計能力和教學(xué)實施能力。能夠針對培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計合理的教學(xué)方案，并能夠充分利用各種手段完成教學(xué)過程。課堂教學(xué)能力是教師的一般能力。實踐能力是指所授課程在企業(yè)中具體應(yīng)用的能力。汽修專業(yè)能力主要包括汽車拆裝、診斷和檢測方面的操作技能和分析解決問題的能力。教研科研能力主要是發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，要求教師跟蹤和掌握前沿知識，不斷提高自身的知識能力水平。
汽修是實踐性非常強的行業(yè)，對于汽修專任教師而言，實踐能力非常重要，如果缺乏實踐能力，將無法保證對講課內(nèi)容的深刻理解，嚴(yán)重降低授課效果，甚至?xí)`導(dǎo)學(xué)生。汽車結(jié)構(gòu)和維修方法多種多樣，教師還必須具有較高的理論水平，能夠把握各種汽車的共性原理，又熟悉各種汽車特點，才能做到授之以漁。3汽修專業(yè)教師教學(xué)能力的培養(yǎng)方法
第一，采用有針對性的培養(yǎng)方法。汽修企業(yè)來的實訓(xùn)教師應(yīng)重點加強課堂教學(xué)能力的培養(yǎng)，考取教師資格證，鼓勵其獲取更高層次的學(xué)歷教育、高校畢業(yè)、汽修企業(yè)經(jīng)歷缺乏的教師應(yīng)加強實踐能力培養(yǎng)，通過帶實訓(xùn)課、一體化教學(xué)等多種手段促使教師主動提升汽修方面的實踐技能，并鼓勵其考取高級維修技師等汪書，參加4S店和汽車廠家提供的各種培訓(xùn)，帶領(lǐng)學(xué)生參加技能大賽等，這些都是較為行之有效的培訓(xùn)手段。
第二，加強不同來源教師的融合交流。因為各種因素的存在，當(dāng)前教學(xué)中仍將教師分外實訓(xùn)課教師和理論課教師，這不僅不利于教學(xué)水平的提高，還會妨礙教學(xué)工作的順利開展。應(yīng)主動開展教師間的交流，促使專業(yè)課教師和實訓(xùn)教師互相學(xué)習(xí)，取長補短，積極配合開展一體化教學(xué)。
第三，重視科研和校外培訓(xùn)項目。不能簡單認(rèn)為汽修就不能或不需要科研工作，汽車故障診斷方法、維修工具的開發(fā)等均有很多可以開展的項目，科研過程本身有利于教師自身素質(zhì)的提高，有利于促進教師主動學(xué)習(xí)，始終站在技術(shù)發(fā)展的最前沿，是提升教學(xué)能力的手段。開展校外培訓(xùn)既鍛煉了教師，也是一個學(xué)習(xí)過程。能夠站在一線企業(yè)的講臺上，才有信心站到學(xué)校的講臺上。
第四，在今后的師資引進方面，把企業(yè)工作經(jīng)歷和相關(guān)的資格認(rèn)證納入職業(yè)教師準(zhǔn)人制度?，F(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展，要求高職汽修教師不僅有學(xué)歷，還要有相關(guān)行業(yè)一線的工作經(jīng)歷，并考取行業(yè)認(rèn)可的資格認(rèn)汪。一般而言，至少具有碩士學(xué)歷才能具備較高的汽車知識水平和一定的科研創(chuàng)新能力，具有五年的汽修行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷才能保汪具備較好的實踐能力。
4 總結(jié)
優(yōu)秀的汽修專任教師既應(yīng)是一名優(yōu)秀的汽車維修技師，也應(yīng)是掌握先進汽車技術(shù)知識方面的專家。汽修專任教師的培養(yǎng)還有很多工作要做。汽修專任教師不能只有一方面的專長，應(yīng)根據(jù)教學(xué)能力要求，建立切實可行的教學(xué)能力評價標(biāo)準(zhǔn)，利用多種手段促進教師不斷學(xué)習(xí)提高。
參考文獻：
【1】黃剛婭，張舸.論高教學(xué)師職業(yè)教育教學(xué)能力的認(rèn)證與培養(yǎng)【J】.教學(xué)論壇，2012，（11）：85-86.
【2】李潤新.高教學(xué)育教師教學(xué)能力評價的重構(gòu)【J】.牡丹江教育學(xué)院學(xué)報，2013，（1）：78-80
關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；以賽促教；教學(xué)模式；日常教學(xué)
中圖分類號：G718文獻標(biāo)識碼：B文章編號：1672-1578（2016）10-0368-01
中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)的"以賽促教"，是基于工作過程導(dǎo)向理論在學(xué)科中的應(yīng)用與探索，教師將傳統(tǒng)實訓(xùn)模式改革為有計劃、有步驟、有針對性的技能競賽形式，強調(diào)理論聯(lián)系實際的具體性、學(xué)習(xí)過程的趣味性、技能考核的多樣性，變講授為學(xué)生思考-聯(lián)想-訓(xùn)練-再思考-再聯(lián)想-再訓(xùn)練的過程，變?yōu)閷W(xué)生發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的認(rèn)知過程，營造人人"愛教、重教、樂教"的教學(xué)氛圍，有助于激發(fā)汽修專業(yè)教師投身教學(xué)工作的積極性，對教師教學(xué)理念的創(chuàng)新、教學(xué)方法的改革、汽修課堂和實訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提高起到了有力的推動作用。
1."以賽促教"促進雙師型隊伍的構(gòu)建
中等職業(yè)學(xué)校職業(yè)技能大賽強調(diào)突出專業(yè)特色，在技術(shù)要求上注重新技術(shù)與新方法的應(yīng)用，參賽學(xué)生要在技能大賽中取得好成績，對指導(dǎo)教師提出了很高的要求，學(xué)校要培養(yǎng)出水平過硬的學(xué)生，指導(dǎo)教師不但要有較高的理論水平，能夠解讀大賽的思想和要求，還要求指導(dǎo)教師要有較強的實際操作能力。因此，建立一支理論水平高、操作能力強的雙師型教師隊伍是大賽取得好成績的重要保證。例如：筆者所在的汽修專業(yè)部就開展以年輕教師輪流到汽車企業(yè)頂崗實踐，每個專業(yè)教師每年利用假期下企業(yè)實踐，由汽車企業(yè)考核，并經(jīng)常聘請本地汽車維修行業(yè)專家對所有專業(yè)老師進行定期培訓(xùn)，所有工具、儀器設(shè)備供應(yīng)商必須對所有專業(yè)教師進行培訓(xùn)等活動。專業(yè)教師不斷的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，專業(yè)理論水平和實踐技能都得到很大的提高，促進了學(xué)校汽修專業(yè)的學(xué)生整體素質(zhì)的提高，更好地為汽車行業(yè)培養(yǎng)維修人才，對中職教學(xué)改革起到很明顯的導(dǎo)向和助推作用。
2."以賽促教"促進新型教學(xué)觀念的形成
中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)由于受傳統(tǒng)教育思想觀念的影響，一直存在著教師重理論教學(xué)、輕實訓(xùn)教學(xué)，學(xué)生重理論考試、輕實訓(xùn)技能，制約了汽修專業(yè)學(xué)生實訓(xùn)能力和綜合素質(zhì)的提高，導(dǎo)致培養(yǎng)出的汽車維修人才難以適應(yīng)當(dāng)今汽車企業(yè)需求和現(xiàn)代社會需要。職業(yè)技能大賽提倡重視教學(xué)改革和創(chuàng)新實踐教育，注重學(xué)生動手能力和創(chuàng)業(yè)意識的培養(yǎng)，不斷探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。以技能大賽為載體，從而促進汽修專業(yè)教師教學(xué)觀念的革新，實現(xiàn)了從汽修專業(yè)的理論教學(xué)為本位向以職業(yè)能力為本位的轉(zhuǎn)變，逐步建立起以技能培養(yǎng)為核心的教學(xué)體系和以技能考試為重點的考評體系，真正使學(xué)生學(xué)到一技之長，提高學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量。同時，在技能大賽中，教師也可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)前職業(yè)教育課程中存在的一些問題，技能大賽選拔的是具有創(chuàng)新能力、系統(tǒng)設(shè)計能力和熟練職業(yè)技能的人才，是對汽修專業(yè)的綜合理論和綜合技能的考核，其項目設(shè)置不但能跟得上時代的變化和社會的發(fā)展，與現(xiàn)代生產(chǎn)實踐相結(jié)合，更加聯(lián)系實際，而且能夠把汽車維修專業(yè)集中、系統(tǒng)的展示，呈現(xiàn)典型的項目化、工程化的教學(xué)要求。這些能夠直接影響汽修專業(yè)教師在課程設(shè)置上的變革和創(chuàng)新，引導(dǎo)汽修專業(yè)課程模式、課程內(nèi)容的及時更新，使之更加市場化、更具創(chuàng)新性，更能接近現(xiàn)實社會生產(chǎn)的實際需要，進而促使教師以就業(yè)為導(dǎo)向，以能力為本位，以崗位需要和職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以提高學(xué)生汽修專業(yè)綜合職業(yè)能力和服務(wù)終生發(fā)展為目標(biāo)，對接汽修職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，逐步構(gòu)建適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展要求，有利于和高等職業(yè)教育、繼續(xù)教育相銜接的汽車維修課程體系。
3."以賽促教"引領(lǐng)汽修專業(yè)課程內(nèi)容和教學(xué)方法改革
目前許多職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)課程結(jié)構(gòu)仍然是按照知識邏輯體系構(gòu)建，主要是以學(xué)科為中心，注重知識的系統(tǒng)性，屬于以"學(xué)科為中心"的課程結(jié)構(gòu)模式。課程設(shè)置與市場需求脫節(jié)；課程內(nèi)容的學(xué)科邏輯性較強，理論性較濃，知識點重復(fù)較多，重視原理和結(jié)論，缺乏實用性和針對性，與實際需求、學(xué)生的學(xué)習(xí)條件和學(xué)習(xí)需要脫節(jié)。而且多數(shù)的汽修專業(yè)教師缺乏行業(yè)實訓(xùn)經(jīng)驗，對教材的處理缺乏實踐依據(jù)。但隨著技能大賽機制的逐漸成熟，大賽的主題和內(nèi)容由行業(yè)的專家、行業(yè)帶頭人策劃，結(jié)合行業(yè)需要、企業(yè)文化、文明安全操作的規(guī)范要求，技能大賽的內(nèi)容、規(guī)格逐年提高，具有前瞻性，技能大賽項目與內(nèi)容隨著職業(yè)崗位需求不斷的變化，為專業(yè)課程的改革作了很好的導(dǎo)向。例如：我校汽修專業(yè)依托清遠市職能技能大賽，在汽修專業(yè)日常教學(xué)中"以賽促學(xué)、以賽促練、以賽促教、以賽促改、以賽促建"，推進教學(xué)改革。將大賽思想及規(guī)范融人教學(xué)內(nèi)容中，將教學(xué)內(nèi)容結(jié)合行業(yè)需求，打破傳統(tǒng)的學(xué)科體系；采用模塊結(jié)構(gòu)課程體系，以課堂教學(xué)為中心向以實踐教學(xué)為中心轉(zhuǎn)變，以偏重傳授知識向注重職業(yè)技能訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，加強實訓(xùn)教學(xué)，實現(xiàn)做與學(xué)結(jié)合，推行"做中學(xué)、學(xué)中做"的實踐教學(xué)改革，實施一體化教學(xué)。此外，筆者還聯(lián)合相關(guān)的專業(yè)教師重新整合課程內(nèi)容，教學(xué)內(nèi)容上摒棄不適應(yīng)社會新技術(shù)、新工藝、新方法發(fā)展的舊內(nèi)容，結(jié)合清遠本地的汽車行業(yè)特點，開發(fā)各階段的校本教材，使教學(xué)有了很強的是針對性和實用性，提高了教育教學(xué)質(zhì)量。
4."以賽促教"與日常教學(xué)的有機結(jié)合
中等職業(yè)教育是大眾化教育，要樹立人人成功，多元成才觀，要滿足學(xué)生的不同需求。"以賽促教"是個多元化的系統(tǒng)工程，必須要有科學(xué)有效的制度，并在實施中不斷完善提高，才能避免走向"以賽代考"、"以賽代學(xué)"，走向"應(yīng)試教育"、"精英教育"的極端。首先，教師應(yīng)當(dāng)端正思想，使大賽立足全體學(xué)生，樹立"比技能、促質(zhì)量、謀發(fā)展"和"以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改"的競賽觀，讓競賽產(chǎn)生更多的積極作用。其次，技能大賽要基于全體學(xué)生的基層教育教學(xué)抓起，讓每個汽修專業(yè)的學(xué)生都有機會并感受技能大賽的激勵作用，最后，技能大賽要與職業(yè)學(xué)校日常的汽修技能教學(xué)有機結(jié)合，將技能大賽有機地滲透到平時的汽修教學(xué)中去，真正做到全員參與，讓技能大賽運行回歸本位，產(chǎn)生更多的積極效應(yīng)。讓所有學(xué)生都能享受到學(xué)校的各種教學(xué)資源，享受到平等教育。
5."以賽促教"的填密科學(xué)謀劃
"以賽促教"的健康發(fā)展，不能脫離中職日常教育教學(xué)，更不能只以技能競賽的名次作為中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)的唯一評價標(biāo)準(zhǔn)。因此，教師應(yīng)不斷研究大賽模式，制定合理的大賽獎勵政策，完善教學(xué)評價體系，避免出現(xiàn)"名次是唯一評價標(biāo)準(zhǔn)"的極端傾向，使職業(yè)學(xué)校能回歸理性，正確對待技能大賽，學(xué)校將參與技能大賽的目光更多地轉(zhuǎn)移到汽修日常教學(xué)中去，讓參賽的汽修專業(yè)學(xué)生理性地對待技能大賽，做到丟下包袱、輕裝上陣，將參賽的重心放在汲取每屆技能大賽的經(jīng)驗與教訓(xùn)，梳理與總結(jié)作為今后技能教學(xué)策略與方法調(diào)整的重要依據(jù)。指導(dǎo)教師和學(xué)生選手要以平常心參加每一次競賽，不要視大賽為負(fù)擔(dān)，整體的汽修技能教學(xué)水平提高了，技能競賽成績提高也就是水到渠成的事了。
總之，中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)課程"以賽促教"的教學(xué)模式，能有效促進職業(yè)教育教學(xué)改革，成為中等職業(yè)教育汽修專業(yè)教學(xué)改革與發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)和助推器。
參考文獻：
關(guān)鍵詞：汽修 一體化 課程
一體化教學(xué)在大多數(shù)技工院校已經(jīng)實施多年，一體化教學(xué)的最初提出，是區(qū)別于傳統(tǒng)的理論與實踐分開的教學(xué)模式。現(xiàn)實的一體化教學(xué)最樸素的做法就是在實訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)車間，即學(xué)理論又進行技能訓(xùn)練，要做到這些只需改變教學(xué)計劃編排形式，擴大實訓(xùn)規(guī)模，增加實訓(xùn)設(shè)備，同時提高教師理論、實踐能力。
現(xiàn)在對一體化課程賦予了新的內(nèi)涵：1、以培養(yǎng)學(xué)生綜合職業(yè)能力為目標(biāo)；2、以典型工作任務(wù)為載體的學(xué)習(xí)內(nèi)容；3、以學(xué)生為中心的教學(xué)組織和教學(xué)方法；4、校企合作是基礎(chǔ)。這種一體化還有類似的叫法比如工作任務(wù)引領(lǐng)的項目課程或是工作過程系統(tǒng)化的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程等。
我校汽修專業(yè)是進行一體化課程改造最早的專業(yè)，經(jīng)過幾年的改革，我校汽修專業(yè)，主要的專業(yè)課如發(fā)動機、底盤、電器、鈑金噴漆等都實現(xiàn)的一體化教學(xué)，并且教師對其使用趨于成熟。現(xiàn)將多年總結(jié)的一體化課程設(shè)置總結(jié)如下：
一、一體化課程實施的過程
1、課程內(nèi)容設(shè)置（課程引入）
我們設(shè)置教學(xué)內(nèi)容要突出這節(jié)課的教學(xué)目標(biāo)，在這里我們稱為工作任務(wù)。每節(jié)課要給學(xué)生下達工作任務(wù)，我們也叫做信息，下達工作任務(wù)，如何下達工作任務(wù)，的信息如何引起學(xué)生的興趣，也就是這節(jié)課怎么開始，是我們要絞盡腦汁要想的問題，它不是一會想出來的，也不是一個人想出來的，它需要我們教師與教師相互交流，教師與4S店維修技術(shù)主管交流溝通、學(xué)習(xí)，還有教師要非常了解學(xué)生的特點才能設(shè)置出來。比如：我們使用現(xiàn)實的案例法，貼近生活；讓學(xué)生進行表演法；有的老師還用過更吸引學(xué)生的方法動畫片法來吸引學(xué)生，效果很好；或是有現(xiàn)在的微信等。
只要這一步做好了我們就成功了一半了，這時學(xué)生會積極回答老師的復(fù)習(xí)提問，同時對本節(jié)課的相關(guān)知識開始進行思考發(fā)言，從而進入這節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)。如何信息很重要，它可以充分引起學(xué)生的興趣，調(diào)動學(xué)生的積極性。
總結(jié)課程引入方法：
1）實物引入 任何實物都可以成為吸引注意的對象。圖片：卡通、漫畫；實物：工具、蒸汽機。
2）實驗引入 展示現(xiàn)象直觀體現(xiàn)物理法則喚起學(xué)生前期學(xué)過的知識，展示技術(shù)與日常生活的聯(lián)系
3）頭腦風(fēng)暴引入 頭腦風(fēng)暴是使用創(chuàng)造性方法。通過自發(fā)表達創(chuàng)意，而禁止負(fù)面批評。方法可對給定的問題激發(fā)并收集到大量創(chuàng)意。
4）猜謎引入 變換課程引入方法，將游戲成分引入到課程中。
5）心智圖引入 通過書寫和繪畫記錄思想的方法。該視覺化形式試圖將我們腦部過程展示出來。
2、教學(xué)過程
我們知道一體化教學(xué)都是分組進行的，我們根據(jù)實訓(xùn)設(shè)備多少、場地大小、學(xué)生的多少進行分組，學(xué)生大部分是自由組合的。組合好以后不能在更改。
1）分組討論
經(jīng)過信息我們已經(jīng)將學(xué)生的積極性調(diào)動起來，下達任務(wù)，比如，我們要拆裝現(xiàn)動機，我們將現(xiàn)代維修手冊發(fā)到各組，讓各組成員翻閱現(xiàn)代維修手冊學(xué)生根據(jù)本節(jié)課的學(xué)習(xí)任務(wù)，進行討論現(xiàn)動機的特點，并進行展示，在展示過程中每組推薦一個人進行解釋。這過程中以學(xué)生自發(fā)的學(xué)習(xí)為主，教師只起到了指導(dǎo)，解決學(xué)生疑惑的作用。同時拓展了學(xué)生的知識水平，提高學(xué)生語言表達能力。
2）安全教育，教師示范
在這個過程中教師指導(dǎo)，組織學(xué)生安全教育，同時示范工具的使用。仍然以現(xiàn)動機的拆裝為例。教師指導(dǎo)、組織學(xué)生安全教育1 拆裝發(fā)動機時工具的規(guī)范使用；2旋轉(zhuǎn)架的正確操作；3安裝曲軸缸蓋時注意規(guī)范操作。增強學(xué)生的7S意識（整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)、安全、節(jié)約）。
2）任務(wù)實施
教師指導(dǎo)、監(jiān)控整個過程，并解決各組在任務(wù)實施過程中的隨機問題，同時抽查監(jiān)督學(xué)生掌握情況。學(xué)生在拆裝過程中分配合理，各自扮演不同的角色，如1號同學(xué)拿工具2號同學(xué)操作3號同學(xué)操作旋轉(zhuǎn)支架4號同學(xué)擦干凈工具并進行擺放5號同學(xué)畫圖并記錄 。每個同學(xué)都有各自的任務(wù)。一個組的任務(wù)實施 的結(jié)果體現(xiàn)了這個組學(xué)生的團隊精神，合作意識。教師對每組完成的結(jié)果進行評價，好的表揚，效果不好的進行激勵。
3）知識拓展
任務(wù)實施完成后，為了后續(xù)課程的開展，我們要進行準(zhǔn)備，所以有知識拓展這一環(huán)節(jié)。還是以發(fā)動機拆裝為例，結(jié)合現(xiàn)代、捷達發(fā)動機的特點，通過教師提問對發(fā)動機簡單機械故障有一定的認(rèn)識和了解，增強學(xué)生的知識面、自信心。為下節(jié)課發(fā)動機機械故障埋下伏筆。
3、教師點評、總結(jié)
教師根據(jù)學(xué)生掌握的情況進行總結(jié)、點評！并留下思考作業(yè)題。學(xué)生討論思考教師布置的問題，各自 以列表的形式進行比較！小組組長總結(jié)心得體會。教師要留機會給學(xué)生去總結(jié)，去表達。
二、教師在一體化課程中的作用
教師在一體化課程承擔(dān)的主要任務(wù)是：1 把學(xué)生引入到學(xué)習(xí)過程中去。2幫助學(xué)生組建學(xué)習(xí)小組。 3在學(xué)生制定計劃和作出決策時提供幫助。4監(jiān)督實施過程。當(dāng)學(xué)生有困難不能繼續(xù)下去或有較大錯誤時進行干涉。5對學(xué)生的學(xué)習(xí)成果進行評估，并反饋給學(xué)生。在這個教學(xué)過程中教師就是導(dǎo)演，學(xué)生就是演員，出現(xiàn)在鏡頭里的永遠是演員而不是導(dǎo)演。
三、一體化課程的課堂表現(xiàn)
信息后，引起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，明確自己的任務(wù)，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中有明確的指引；在任務(wù)實施時小組內(nèi)部有組織的工作著，學(xué)生的學(xué)習(xí)行為有一定的自主性，學(xué)生在哪一個環(huán)節(jié)遇到問題都可以問老師，師生之間靈活而有效的互動，不僅增進了師生感情，同時使學(xué)生對老師更加尊敬；任務(wù)實施的過程中教師適時檢查、以考促學(xué)是行之有效的方法。這樣使得教學(xué)組織流暢自然。以上都是一體化課程外在表現(xiàn)的部分。
【關(guān)鍵詞】中職；汽修；教學(xué)；地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
1、相城區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級背景
相城區(qū)經(jīng)過十年的發(fā)展，綜合實力不斷增強，2010年底，實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值360億元，年均增長20.7%；在經(jīng)濟總量持續(xù)擴張的同時，經(jīng)濟運行質(zhì)量明顯提高，經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整成效顯著，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由2001年的9.3：52.3：38.4調(diào)整到2010年的2.9：55.1：42。與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相關(guān)的兩則消息對汽修專業(yè)的課程建設(shè)提出了更高的要求。
1.1汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地落戶渭塘
2009年底，中國汽車零部件（蘇州）產(chǎn)業(yè)基地在相城區(qū)渭塘鎮(zhèn)揭牌，總投資達36億元的機械工業(yè)汽車零部件產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測中心蘇州分中心、蘇州海拓科技有限公司、新金運國際有限公司等首批11只汽車零部件項目簽約入駐。
在相城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)渭塘產(chǎn)業(yè)園建立的中國汽車零部件（蘇州）產(chǎn)業(yè)基地，總規(guī)劃面積2000畝，前期開發(fā)1000畝，建立電子電器、內(nèi)飾件、機械類零部件檢測研發(fā)三大公共服務(wù)平臺，設(shè)立車用自動變速箱和電子、電器、內(nèi)飾件兩個產(chǎn)業(yè)區(qū)，重點引導(dǎo)汽車電子電器、變速器及內(nèi)飾件三大產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，發(fā)展高新關(guān)鍵汽車零部件產(chǎn)品，不斷調(diào)整汽車零部件行業(yè)資源布局，推進行業(yè)整合進程。形成生產(chǎn)能力后，基地內(nèi)產(chǎn)值能超100億元，將成為長三角地區(qū)集汽車零部件檢測、設(shè)計、研發(fā)、制造于一體的國家級產(chǎn)業(yè)基地。
1.2最大二手車交易市場緊鄰蘇城機動車檢測中心開業(yè)
近年來，中國汽車市場成長迅猛，汽車銷量逐年屢創(chuàng)新高，新車銷售增長速度舉世矚目：2007年700萬臺，2008年880萬臺，2009年1380萬臺，到2010年1800萬臺的銷量，名副其實地占據(jù)了“世界第一”汽車消費市場的位置。與此同時，二手車交易量也呈逐年上升的趨勢。在這樣的背景下，蘇州市蘇城舊機動車交易市場2011年3月8日正式落戶相城區(qū)中心城區(qū)。據(jù)了解，該市場一期占地面積45畝，能夠容納1500多輛車。由于緊鄰檢測中心，可以做到不出市場門，半小時內(nèi)完成所有交易手續(xù)，非常方便快捷。
以上兩則新聞引申出的汽車相關(guān)的新興產(chǎn)業(yè)將在今后的十幾年內(nèi)解決成千上萬人的就業(yè)問題，但是如果培養(yǎng)不出適應(yīng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級的對應(yīng)人才，則會加深區(qū)域內(nèi)就業(yè)矛盾，對學(xué)校意味著生存困難，對企業(yè)意味著無人可用，對社會意味著動蕩因素。所以，針對區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，調(diào)整專業(yè)課程設(shè)置和開發(fā)對應(yīng)課程具有了關(guān)乎學(xué)校、企業(yè)生存和社會穩(wěn)定的重大意義。
2、中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀
當(dāng)前，中職學(xué)校培養(yǎng)的汽修初級人才存在以下的先天不足：
2.1學(xué)生基礎(chǔ)薄弱
由于中等職業(yè)學(xué)校的招生對象是初中畢業(yè)學(xué)生，而且對學(xué)生的初中入學(xué)成績沒有實質(zhì)性要求，所以出現(xiàn)只要能初中畢業(yè)的學(xué)生都能上職校，這些學(xué)生在初中沒有養(yǎng)成必要的學(xué)習(xí)習(xí)慣，而且基礎(chǔ)薄弱，學(xué)習(xí)的自覺性和能動性都不高。
2.2教師教學(xué)理論化傾向嚴(yán)重
擔(dān)任汽修專業(yè)教學(xué)的教師大多是高等技術(shù)師范畢業(yè)的本科生，他們畢業(yè)后也主要從事汽修理論的教學(xué)工作，很少涉足汽修實訓(xùn)操作，即便是汽修的實訓(xùn)教師，由于平時不直接從事汽修生產(chǎn)實踐，各方面技能也會逐漸退化，理實一體化教學(xué)浮于表面。
2.3實訓(xùn)教學(xué)多以“換件”等初級操作為主，缺少課后反思
原本汽修實訓(xùn)教學(xué)是中職汽修專業(yè)教學(xué)的核心，也應(yīng)該是學(xué)生最感興趣的項目，而且由于實訓(xùn)操作更符合文化基礎(chǔ)薄弱的中職學(xué)生學(xué)習(xí)特點和身心發(fā)展特點，所以大多數(shù)學(xué)生是非常樂于接受這樣的學(xué)習(xí)方式的。但是，在實際教學(xué)中，我們發(fā)現(xiàn)實訓(xùn)教學(xué)走了樣，存在大量地重復(fù)式的“換件”訓(xùn)練，加上學(xué)生缺少“換件”后的反思和總結(jié)，使得經(jīng)過整個實訓(xùn)教學(xué)后，學(xué)生大多學(xué)會和熟練掌握的是擰螺絲的技巧。
3、大力開展汽修選修課開發(fā)是解決現(xiàn)狀與需求矛盾的有效嘗試，也順應(yīng)了以就業(yè)為導(dǎo)向的教學(xué)改革方向
3.1選修課程實質(zhì)就是興趣課程，通過開設(shè)選修課程既豐富了學(xué)生學(xué)習(xí)內(nèi)容，又保證了課程對學(xué)生的吸引力，同時為學(xué)生將來的就業(yè)探索更多的途徑。
中職學(xué)校課程的設(shè)置和實施有規(guī)范的指導(dǎo)文件，江蘇省職業(yè)學(xué)校課程實施規(guī)范中針對選修課程就明確指出：“中等專業(yè)學(xué)校應(yīng)開足開齊選修課，選修課課時比例要占總課時的10%以上?！蔽覀兤迣I(yè)在規(guī)范落實選修課實施要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合我區(qū)的汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，開設(shè)了《二手車鑒定與評估實用技術(shù)》選修課，以后還可以逐步開設(shè)《汽車駕駛》、《汽車零部件銷售》、《汽車營銷溝通技巧》等類似的滿足地方經(jīng)濟發(fā)展特點的專業(yè)選修課。這些選修課程的開設(shè)不僅僅保證了學(xué)生學(xué)習(xí)的有效性，而且對培養(yǎng)出符合市場需求的復(fù)合型汽修人才奠定了基礎(chǔ)，具有重要的現(xiàn)實意義。
3.2大力發(fā)掘汽修專業(yè)教師的潛力，促進教師更好更快成長
學(xué)校應(yīng)建立選修課程的常規(guī)申報、審批和開課規(guī)范和程序，對優(yōu)質(zhì)的選修課程給予適當(dāng)?shù)莫剟睿瑥亩軌蛘{(diào)動教師利用自己的專長開發(fā)適應(yīng)市場需求的選修課。如果實施這樣的管理政策，勢必極大激發(fā)教師的教科研熱情，改變傳統(tǒng)的課程體系和教學(xué)現(xiàn)狀，最大限度地激發(fā)教師的創(chuàng)造性工作，并且鞭策教師不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，更新陳舊的知識體系，向?qū)W生奉獻最適應(yīng)市場需求的精品課程。
3.3多方彌補，融會貫通，選修課程的學(xué)習(xí)有利于學(xué)生鞏固專業(yè)主干課學(xué)習(xí)效果
在汽修專業(yè)教學(xué)中，我們發(fā)現(xiàn)，由于學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)之前，很少有學(xué)生對汽車有感性了解，甚至從來沒有碰過汽車的大有人在。這就造成很多學(xué)生學(xué)習(xí)是囫圇吞棗，不成體系，很多時候只知道如何做，而不清楚為什么這么做。在諸多汽修選修課程中，很多選修課內(nèi)容是給汽車盲們掃盲的，比如《二手車鑒定評估實用技術(shù)》課程中對汽車身份識別代碼的認(rèn)識、汽車輪胎的認(rèn)識、汽車玻璃的鑒別等專業(yè)知識以及車況鑒定技巧和事故車鑒定技巧等都能促進學(xué)生對汽車維修知識的回憶和再認(rèn)，從而無形之中促進汽修知識的鞏固與提高。
總而言之，中職學(xué)校的專業(yè)建設(shè)一定要創(chuàng)出特色，創(chuàng)出品牌，始終以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向，結(jié)合自身地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展趨勢，服務(wù)地方經(jīng)濟對中等專業(yè)人才的用人需求。
參考文獻
[1]劉懷連.以項目課程為載體的《二手車貿(mào)易》課程開發(fā)研究與實踐.常州機電職業(yè)技術(shù)學(xué)院，中國校外教育，2010年12期91頁
關(guān)鍵詞 項目教學(xué)法；中職汽修課程；課程改革
中圖分類號：G712 文獻標(biāo)識碼：B
文章編號：1671-489X（2015）23-0126-02
1 前言
在中職汽修課程改革過程中推行項目教學(xué)法是培養(yǎng)現(xiàn)代汽修人才的重要途徑。項目教學(xué)法在汽修課程教學(xué)中的運用，不僅能夠幫助中職院校的學(xué)生進行職業(yè)工作的模擬練習(xí)，而且能夠培養(yǎng)中職學(xué)生的職業(yè)綜合能力，為將來更好地適應(yīng)崗位要求打下牢固的基礎(chǔ)，使學(xué)生在對項目進行設(shè)計和運行中增強團結(jié)合作的意識。
2 認(rèn)識項目教學(xué)法
項目教學(xué)法概述 項目教學(xué)法屬于行為導(dǎo)向型教學(xué)模式，是以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)，旨在培養(yǎng)中職院校學(xué)生職業(yè)行為能力和職業(yè)關(guān)鍵能力的職業(yè)教育教學(xué)方法。具體的實行步驟是：學(xué)生在教師的指導(dǎo)下，通過個人或小組的工作方式，按照特定的工作程序，制訂計劃，學(xué)生之間分工合作、密切配合，共同完成整個項目課題。在這一過程中，教師要給予必要的指導(dǎo)，不能放任學(xué)生自由進行；學(xué)生要針對項目，結(jié)合自身的知識儲備、技能掌握、理解狀況來自行設(shè)計出完整的方案[1]。最后，學(xué)生要做好項目成果的展示及歸納總結(jié)工作，而教師要給予恰當(dāng)合理的評估。項目教學(xué)法憑借自身實踐性、發(fā)展性、綜合性、開放性、自主性等特征，已經(jīng)廣泛運用到中職汽修專業(yè)教學(xué)中，并且贏得廣大師生的青睞，很好地推動了汽修課程改革。
項目教學(xué)法在中職汽修課程改革中的重要性 中職汽修課程改革引入項目教學(xué)法，在項目教學(xué)過程中，學(xué)生根據(jù)教師創(chuàng)設(shè)的情境，對項目問題進行深入探討和設(shè)計，通過團隊之間的合作制訂出合理方案，這使中職學(xué)生在研究項目期間培養(yǎng)自身團結(jié)合作的意識，培養(yǎng)學(xué)生獨立思考問題、獨立解決問題的能力，加快中職院校學(xué)生與社會崗位需求的迅速接軌，為汽修專業(yè)的學(xué)生提供了可實踐、可操作的平臺。學(xué)生在實地實踐中彌補了傳統(tǒng)汽修專業(yè)教學(xué)課堂的不足，通過生動形象的案例展示，可以深刻理解汽修課程課本理論性知識。項目實踐的開展，不僅能夠有效促進學(xué)生對汽修理論的理解和記憶，還能將理論與實踐相結(jié)合，理論指導(dǎo)汽修實踐工作。項目教學(xué)法打破傳統(tǒng)教學(xué)法只注重理論教學(xué)的模式，確立學(xué)生在學(xué)習(xí)中的主體地位，最大程度激發(fā)學(xué)生潛能，激發(fā)探索知識、發(fā)現(xiàn)知識的興趣，從而滿足社會對復(fù)合式技能型人才的需要。
3 項目教學(xué)法在中職汽修課程改革中的融入
應(yīng)用方式
1）確定項目。確定的項目情況直接決定了項目開展結(jié)果質(zhì)量的好壞。中職汽修專業(yè)的教師要根據(jù)教學(xué)大綱和課程要求以及汽修專業(yè)應(yīng)該具備的素質(zhì)等合理安排和設(shè)計項目。教師要充分利用校內(nèi)的硬軟件設(shè)施為學(xué)生實踐項目的開展提供物質(zhì)保障，在項目中盡可能多地融入綜合性知識點，提升汽修專業(yè)學(xué)生的操作和實踐能力，增加實習(xí)經(jīng)驗。確保制定的項目既能考查學(xué)生綜合知識運用能力，又能夠提升學(xué)生實踐應(yīng)用能力。
2）理解項目。在確定項目后，教師要引導(dǎo)學(xué)生理解項目的內(nèi)容、要求，分清項目的重難點，樹立其要開展項目所達到的目標(biāo)。教師要及時糾正學(xué)生對項目理解有偏差的地方，確保學(xué)生在全面理解項目的基礎(chǔ)上，制訂出可操作的計劃和實施方案。
3）項目評估。在學(xué)生對項目成果進行展示后，教師要對學(xué)生的完成情況進行點評，同時針對學(xué)生在項目執(zhí)行過程中普遍存在的問題進行糾正，恰當(dāng)指出各個小組成功和不足的地方，引導(dǎo)學(xué)生總結(jié)成功的經(jīng)驗，吸取失敗的教訓(xùn)，激起學(xué)生做項目的熱情，幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)信心，促使學(xué)生在項目教學(xué)中全面發(fā)展。在對小組項目任務(wù)進行評價時，要重視學(xué)生的自主性評價，包括自評、他評、小組評等形式，教師要注重過程性評價和階段性評價相結(jié)合，在項目實施過程中務(wù)必多安排若干次階段性反饋，及時幫助學(xué)生解決操作中的問題，改進操作過程中的不當(dāng)之處。
4）項目總結(jié)。項目總結(jié)是實現(xiàn)項目成果的重要環(huán)節(jié)，學(xué)生要根據(jù)自身小組項目的完成情況，擬寫項目實驗報告。學(xué)生在記錄總結(jié)的時候要注重反省自身在項目實踐中的不當(dāng)之處，并且總結(jié)本次項目的成功經(jīng)驗，為下次項目的開展提供經(jīng)驗教訓(xùn)。
實例分析 筆者長期在中職院校任教汽車發(fā)動機構(gòu)造與修理課程，以下是筆者在進行發(fā)動機的裝配與試驗這章節(jié)的教學(xué)時，對項目教學(xué)法具體所進行的項目流程和總結(jié)。
1）選定課題。筆者準(zhǔn)備了眾多相關(guān)課題，讓學(xué)生自主判斷和選擇可展開研究的項目；學(xué)生在課堂討論后確定了“發(fā)動機異響的判斷”這一課題，難易程度相當(dāng)，對于學(xué)生進行項目教學(xué)法非常適宜。
2）項目計劃準(zhǔn)備活動。首先，在確定項目研究的課題之后，筆者根據(jù)班上的人數(shù)和可實驗的發(fā)動機的數(shù)量，將40人分為10組，每組4人；讓學(xué)生自主選擇一位較有實力的學(xué)生擔(dān)當(dāng)組長，一定程度上對項目實踐工作能夠起到指導(dǎo)作用。并盡量將前后兩桌學(xué)生安排為一組，便于組員間的討論和對設(shè)計規(guī)劃進行商討。其次，課題確定并做好分組之后，結(jié)合原有的書面和網(wǎng)上材料對發(fā)動機異響帶來的不同的問題讓學(xué)生有大體的了解，分析相關(guān)的案例，對發(fā)動機異響的判斷把握整體維修思路，做好必要的資料準(zhǔn)備工作。學(xué)生小組要協(xié)同合作設(shè)計實踐步驟和計劃，保證判斷的準(zhǔn)確性和科學(xué)性[2]。最后，在階段性反饋階段，小組內(nèi)部和小組之間相互討論，對發(fā)動機異響的差異、異響的種類、在何種情況下發(fā)動機會產(chǎn)生異響以及如何克服發(fā)動機異響的不良影響等相關(guān)項目內(nèi)容進行分析。同時，教師要注重在項目的執(zhí)行和實施過程中對學(xué)生的指導(dǎo)，組員要明確分工內(nèi)容，按照相關(guān)的工作程序進行。
3）項目執(zhí)行。學(xué)生根據(jù)最常見的異響，如活塞敲缸響、活塞銷響、連桿軸承響、曲軸主軸承響、氣缸竄氣響、正時齒輪響、氣門腳響等，進行原因分析和準(zhǔn)確判斷；并對各種異響情況進行檢測和排查，找到問題所在，解決問題。
4）項目展示。在項目成果展示上，每小組選派組長在課堂上進行思路講解，闡述小組在項目實踐過程中出現(xiàn)的問題以及如何解決等。這不僅能提升學(xué)生參與項目實踐的信心和興趣，更在一定程度上鍛煉了學(xué)生邏輯判斷能力和探索能力，培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乃季S方式。
5）評價項目。筆者組織小組內(nèi)部以及各小組之間的自評和互評，通過學(xué)生的總體性評價，針對各個小組項目中的不足和優(yōu)點進行恰當(dāng)?shù)狞c評，繼而督促學(xué)生反省自身項目完成情況，完善提高自我技能。通過本次項目的實踐，學(xué)生收獲頗多，筆者也達到教學(xué)目的。
4 結(jié)語
項目教學(xué)法在中職汽修課程改革中的融入，極大地沖擊了中職院校汽修專業(yè)的傳統(tǒng)教學(xué)模式，實現(xiàn)中職汽修專業(yè)立足社會就業(yè)崗位的要求，滿足社會對復(fù)合式應(yīng)用型人才的需求，有助于中職院校汽修專業(yè)學(xué)生的全面發(fā)展。
參考文獻
關(guān)鍵詞：一體化教學(xué)；汽車維修專業(yè)；“雙師型”教師；教材一體化；場地一體化；學(xué)生為中心
中圖分類號：G718.3 文獻標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）42-0117-02
隨著我國汽車保有量的大幅增長，社會對汽車維修人才的需求量越來越大，但是現(xiàn)在很多技校畢業(yè)生并不能迅速適應(yīng)工作。如何改進現(xiàn)有汽修教學(xué)模式，為學(xué)生走入“工作世界”奠定基礎(chǔ)，還需要不斷探索。
一、汽修專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀
1.師資配備方面：多數(shù)技校仍然把汽車專業(yè)教師分為專業(yè)理論教師和專業(yè)實習(xí)指導(dǎo)教師，理論教師在課室講專業(yè)知識，實習(xí)指導(dǎo)教師在車間指導(dǎo)學(xué)生進行實習(xí)操作。理論教師跟實習(xí)指導(dǎo)教師之間沒有溝通，這樣就造成理論、實操不同步，影響學(xué)習(xí)效果。
2.教材方面：技校的教材都是統(tǒng)一定的，汽車專業(yè)教材分為汽車專業(yè)理論教材和汽車實習(xí)指導(dǎo)教材。汽車專業(yè)理論教材偏重于對知識的系統(tǒng)介紹，內(nèi)容過于復(fù)雜，而且有些已經(jīng)過時了，學(xué)生在學(xué)這些知識的時候的時候因為不能理解學(xué)習(xí)的內(nèi)容而慢慢失去學(xué)習(xí)的興趣。汽車實習(xí)指導(dǎo)教材中實習(xí)項目的設(shè)置不能體現(xiàn)汽修行業(yè)的一般工作任務(wù)過程，不符合現(xiàn)在汽修行業(yè)的實際操作要求。這些因素直接影響了教學(xué)效果。
3.教學(xué)場地方面：目前，學(xué)生的學(xué)習(xí)場地分為理論教室和實訓(xùn)車間，四個星期在教室上理論（包括基礎(chǔ)理論和專業(yè)理論），四周在實訓(xùn)車間進行實操訓(xùn)練，每四周作為一個教學(xué)循環(huán)。在教室上課就是課本加黑板，由于沒有實物，在講一些專業(yè)知識時，學(xué)生比較難理解。實習(xí)車間比較大，一個車間同時有四五個班實習(xí)，環(huán)境比較嘈雜，如果老師在車間講課，班與班之間會有影響，學(xué)生容易出現(xiàn)思想不集中的現(xiàn)象。
4.學(xué)生方面：很多教師反映學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性不高，上理論課時很多同學(xué)聽不懂。在實習(xí)課上，多數(shù)學(xué)生只知道一味的拆裝，對于實習(xí)應(yīng)該掌握的知識技能不清楚，不知道原理是什么，甚至有些汽車部件名稱都不知道。汽車維修專業(yè)有幾門專業(yè)理論課，如“發(fā)動機構(gòu)造與修理”等。理論教師講到發(fā)動機的結(jié)構(gòu)時，由于學(xué)生沒見到實物，無法形成感性認(rèn)識。而實習(xí)課安排在理論課之后的一段時間，輪到學(xué)生發(fā)動機拆裝技能訓(xùn)練時，所學(xué)理論知識也已經(jīng)忘得差不多了。
這種理論、實習(xí)分割的教學(xué)方式不利于學(xué)生理論技能的提高，也很難使學(xué)生形成職業(yè)觀念，更不可能培養(yǎng)好學(xué)生的綜合職業(yè)能力。針對以上提到的汽修教學(xué)現(xiàn)狀，有必要加快實施汽修教學(xué)改革的步伐。一體化教學(xué)模式的出現(xiàn)讓我們看到了發(fā)展的方向。
二、一體化教學(xué)概述
1.一體化教學(xué)的含義。技工院校一體化課程教學(xué)改革試點工作方案指出：一體化課程，就是以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以典型工作任務(wù)為載體，以學(xué)生為中心，根據(jù)典型工作任務(wù)和工作過程設(shè)計課程體系和內(nèi)容，按照工作過程和學(xué)生自主學(xué)習(xí)的要求設(shè)計教學(xué)并安排教學(xué)活動，實現(xiàn)理論教學(xué)與實踐教學(xué)融通合一、能力培養(yǎng)與工作崗位對接合一、實習(xí)實訓(xùn)與頂崗工作學(xué)做合一。
2.一體化教學(xué)的操作形式。一體化教學(xué)是在備有教學(xué)設(shè)施和專業(yè)設(shè)備的學(xué)習(xí)場地，把理論課與實習(xí)課容為一體，采用多種教學(xué)方法，師生邊教、邊學(xué)、邊做，以此來對學(xué)生進行知識、技能、素質(zhì)等職業(yè)要求的一體化訓(xùn)練?？筛爬閳龅匾惑w化，理、實一體化，教、學(xué)、做一體化，知識、技能、素質(zhì)培養(yǎng)一體化。
3.一體化教學(xué)的優(yōu)點和實施過程中面臨的問題。一體化教學(xué)的優(yōu)點是改變了傳統(tǒng)的理論和操作分開的教學(xué)模式，所培養(yǎng)的學(xué)生學(xué)習(xí)積極性高，動手能力強，綜合職業(yè)能力高，畢業(yè)后能較快適應(yīng)工作需求。但是要開展一體化教學(xué)，對學(xué)校，老師，學(xué)生的要求都提高了，首先，一體化教學(xué)的一個標(biāo)準(zhǔn)就是小班教學(xué)，這樣配備的師資、設(shè)備都要增加，會加大學(xué)校的教學(xué)成本。同時要求專業(yè)教師既能講授理論又能進行實習(xí)指導(dǎo)，并且在上課的過程中要合理運用多種教學(xué)方法。
三、汽修一體化教學(xué)的實施方案
1.重新設(shè)置汽車專業(yè)課程，開發(fā)汽修專業(yè)一體化教材。原來的教學(xué)課程分為理論課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)理論課和專業(yè)實操課。實行一體化教學(xué)首先要改變課程設(shè)置。人社部于2010年頒發(fā)了汽車維修專業(yè)一體化課程標(biāo)準(zhǔn)，其中汽車專業(yè)中級部一體化課程如下：
此改變主要是把專業(yè)理論課和專業(yè)實操課進行融合。融合后的一體化課程可稱之為汽修專業(yè)能力課。開設(shè)一體化課程后不再設(shè)專業(yè)基礎(chǔ)課，其內(nèi)容融入一體化課程中。在一體化教改的初期，為了保證學(xué)生知識的系統(tǒng)性，可以考慮保留專業(yè)基礎(chǔ)知識。即為理論課+汽修專業(yè)基礎(chǔ)課+汽修專業(yè)能力課。隨著一體化教學(xué)的成熟，可去掉專業(yè)基礎(chǔ)課。課程體系確定后，就要開始教材的選用。一體化教材要與所用設(shè)備、所設(shè)項目緊密結(jié)合，所以對于一體化教材的選用要謹(jǐn)慎?？梢赃x擇已出版的汽修專業(yè)一體化教材，也可以組織教師提取汽車維修典型工作任務(wù)，再根據(jù)學(xué)生層次、培養(yǎng)目標(biāo)、和實習(xí)設(shè)備編寫校本一體化教材。
2.改變師資配備。真正的一體化教師不但能夠掌握教育理論與教學(xué)技能，并且要成為能掌握專業(yè)知識和實操技能的“雙師型”教師，要實現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變可以采用以下辦法：（1）組織專業(yè)教師學(xué)習(xí)一體化教學(xué)的重要性，明確一體化教學(xué)的操作方法。（2）專業(yè)教師定期去汽修企業(yè)實習(xí)，平時多與企業(yè)互動，了解時下需要的人才，側(cè)重發(fā)展方向。（3）加強專業(yè)教師汽車最新技術(shù)的培訓(xùn)工作。學(xué)校安排汽車專業(yè)教師到國內(nèi)外著名的汽車培訓(xùn)機構(gòu)、汽車學(xué)院、汽車研發(fā)中心進行參觀、學(xué)習(xí)，以掌握當(dāng)今世界汽車發(fā)展的最新技術(shù)、工藝及最新汽修設(shè)備。（4）組織教師相互學(xué)習(xí)，理論教師向?qū)嵙?xí)教師學(xué)習(xí)實際操作技能，實習(xí)教師學(xué)習(xí)理論教師的授課技巧和課堂教學(xué)組織方法。（5）聘請汽修專業(yè)的高技能人才到校任教或兼職，積極引進維修第一線的高技能人才充實教學(xué)第一線。把企業(yè)的工作情景盡量還原到教學(xué)中來。
3.改變教學(xué)方法。一體化教學(xué)很重要的一個目的就是讓學(xué)生能學(xué)到真正實用的知識技能，畢業(yè)后能夠順利適應(yīng)工作，要保證這一教學(xué)目標(biāo)的實現(xiàn)，就必須重視學(xué)生的主體地位。首先，采用小班教學(xué)，每個教學(xué)班的人數(shù)控制在20人左右。然后教師改變上課習(xí)慣，必須從原來的以“教”為主，改變?yōu)橐詫W(xué)生的“學(xué)”、“做”為主。教學(xué)的安排是教師在一體化教學(xué)場地根據(jù)工作任務(wù)構(gòu)建學(xué)習(xí)情景。教學(xué)過程按照一體化教學(xué)的六步驟：“獲取資訊-制定計劃-做出決策-實施計劃-檢查控制-評價反饋”來進行。在這個教學(xué)過程中合理應(yīng)用多種教學(xué)方法，如“項目導(dǎo)向”、“任務(wù)驅(qū)動”、“講授法”、“演示法”、“分組討論”、“頭腦風(fēng)暴”、“角色扮演”等。通過這些教學(xué)方法讓學(xué)生感覺興奮與刺激，從而充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。整個學(xué)習(xí)過程中老師起引導(dǎo)和點評的作用。教師的點評除了注重學(xué)生的答案和操作技能，還要關(guān)注學(xué)生獲得知識、解決問題的途徑和辦法，更重要的是注重學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)。
4.建設(shè)汽修一體化教學(xué)場地。開展一體化教學(xué)，就要改造教學(xué)場地，根據(jù)一體化教學(xué)模塊劃分教學(xué)區(qū)。在每個教學(xué)區(qū)要配備所需要的實習(xí)設(shè)備和教學(xué)設(shè)施，如桌凳和多媒體設(shè)備等。
5.積極開展與汽修企業(yè)的校企合作。一體化教學(xué)，除了要教會學(xué)生必要的專業(yè)知識技能外，還應(yīng)該重視培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和服務(wù)精神。要實現(xiàn)這一目標(biāo)，除了在日常的教學(xué)過程中加以培養(yǎng)，密切的校企合作是不可缺少的。學(xué)生去企業(yè)頂崗實習(xí)，才能把學(xué)校學(xué)到的知識技能進行強化，也只有通過真正的實景工作，才能熏陶出學(xué)生的職業(yè)道德和服務(wù)精神。
技校教學(xué)模式要做到符合社會發(fā)展的需要，一體化教學(xué)是汽修專業(yè)的發(fā)展方向，但是這種教學(xué)模式對教師、學(xué)生和學(xué)校的要求都很高，所以要開展好一體化教學(xué)，需要我們汽修教師進行充分的前期準(zhǔn)備。可以先開設(shè)一個一體化教學(xué)實驗班，不斷總結(jié)經(jīng)驗。期待這一教學(xué)改革能大幅提高汽修專業(yè)學(xué)生的整體職業(yè)水平。
關(guān)鍵詞：汽修專業(yè)；雙主體；辦學(xué)模式；人才培養(yǎng)模式；教學(xué)模式；評價模式；教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)新；實訓(xùn)基地建設(shè)
中圖分類號：G642 文獻標(biāo)識碼：A
我院作為七臺河當(dāng)?shù)氐穆殬I(yè)院校，緊密結(jié)合七臺河市發(fā)展需要，遵循“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的理念，堅持以就業(yè)為導(dǎo)向，以學(xué)生發(fā)展為核心，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點，以“汽車維修”省級示范校專業(yè)建設(shè)為契機，引入雙主體人才培養(yǎng)模式，對我院汽修專業(yè)建設(shè)進行了探索與研究。
一、雙主體辦學(xué)模式的引進
我院汽修專業(yè)被確定為省級示范專業(yè)建設(shè)后，我院與中德諾浩（北京）教育投資有限公司、德國F+U薩克森職教集團簽訂了校企合作協(xié)議，該項目是引進德國雙元制的課程體系和辦學(xué)模式，經(jīng)過多年本土化探索，成功開發(fā)出的一套適合中國國情的高技能汽車人才培養(yǎng)的課程體系和“中國式雙元制”人才培養(yǎng)模式。
我院汽修專業(yè)隸屬于校企利益共同體“中德諾浩汽車學(xué)院”?！半p主體”是指學(xué)校與企業(yè)共為對專業(yè)實施管理的主體，中德諾浩汽車學(xué)院既是我院的二級學(xué)院，同時也納入中德諾浩教育投資有限公司的管理，各項工作均由校企雙方分工協(xié)作開展?！爸械轮Z浩高技能汽車人才培養(yǎng)項目”是創(chuàng)新模式的校企合作，中、德合作三方對項目學(xué)生進行學(xué)籍注冊，學(xué)生畢業(yè)時可考取德國認(rèn)證的技能證書。
“雙主體”人才培養(yǎng)模式針對三年制學(xué)生的教學(xué)及學(xué)生管理工作分為兩個階段進行。學(xué)生前兩年在校內(nèi)外通過教、學(xué)、做一體化教學(xué)，主要進行職業(yè)崗位的技能訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)教育，完成職業(yè)資格考證，進行專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的知識與能力教育，第三年以準(zhǔn)員工的身份到企業(yè)頂崗實習(xí)，在工作環(huán)境中完成任務(wù)，提高就業(yè)崗位的綜合能力?？梢哉f，學(xué)生在邁入中德諾浩汽車學(xué)院的時候，就已經(jīng)半只腳踏入“高端汽車品牌4S店”的大門。
二、專業(yè)辦學(xué)模式改革
我院依托中德諾浩（北京）教育投資有限公司與德國F+U薩克森職教集團、七臺河市隆達汽車銷售服務(wù)有限公司等汽車4S店等典型企業(yè)，校企合作成立專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會，共同進行職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式改革，充分發(fā)揮專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會作用，科學(xué)論證人才培養(yǎng)模式，共同設(shè)計制訂校企共育人才培養(yǎng)模式建設(shè)方案，建立企業(yè)主導(dǎo)人才培養(yǎng)規(guī)格、學(xué)校統(tǒng)籌落實的校企合作共育人才方案。校企共享教育資源，通過學(xué)校和企業(yè)不同的育人主體、育人環(huán)境，使教學(xué)過程和生產(chǎn)過程相對接。
三、人才培養(yǎng)模式改革
“校、行、企”三方通力合作，通過“開發(fā)調(diào)研崗位分析制定課程標(biāo)準(zhǔn)編寫教材初步評審調(diào)整優(yōu)化專業(yè)建設(shè)委員會終審”路徑，將學(xué)校課程與工作任務(wù)相結(jié)合，形成“基于崗位工作過程的項目化”的課程體系。即在對汽車行業(yè)和企業(yè)進行廣泛深入的調(diào)研基礎(chǔ)上，剖析當(dāng)前汽車企業(yè)的崗位設(shè)置，研究企業(yè)崗位的歸類，依據(jù)汽車服務(wù)人才的成長軌跡，分析總結(jié)適應(yīng)各崗位的技能，讓學(xué)生在項目化課程中全面提升就業(yè)競爭力，實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)。
四、教學(xué)模式改革
“教、學(xué)、做一體化”教學(xué)模式使學(xué)生圍繞明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)，通過完成一系列的綜合性學(xué)習(xí)任務(wù)學(xué)習(xí)新的知識與技能。在教學(xué)過程中按照由易到難、少講多練、邊講邊練的原則，對傳統(tǒng)實踐性教學(xué)進行大幅度調(diào)整，積極與合作企業(yè)開展“冠名班”、“訂單班”的合作。全面實施項目教學(xué)，將課堂搬進實訓(xùn)室和企業(yè)車間。
五、評價模式改革
著力構(gòu)建“五化”的課程考核評價模式：
1考核內(nèi)容科學(xué)化
考核內(nèi)容參照職業(yè)崗位任職要求，引入職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有利于促進學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，側(cè)重考核學(xué)生學(xué)習(xí)能力、職業(yè)能力和綜合素質(zhì)。
2考核形式多樣化
改革課程考核評價形式單一的弊端，根據(jù)專業(yè)特點和課程類型，集成多種考核評價方式的優(yōu)點，采用創(chuàng)新的、有時效性的考核評價形式。
3考核主體多元化
改革課程考核評價的單一主體模式，將行業(yè)企業(yè)資源引入課程考核評價，在試題設(shè)計、考核標(biāo)準(zhǔn)制定、考核場所選定、考核成績評定等各環(huán)節(jié)上，著力探索和實現(xiàn)考核主體多元化。
4考核對象差異化
教師在命題時對理論考核和實踐操作考核，可有針對性地設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)題和選作題。標(biāo)準(zhǔn)題是面向全體學(xué)生設(shè)計的，主要是考核學(xué)生必須掌握的知識、技能和素質(zhì)，占60%；選作題（分為A、B、C三級）是為不同層次學(xué)生設(shè)計的，占40%。
5考核時間全程化
引入形成性評價理念，打破“一刀切”的期末考核時間模式，做到考核全程化。結(jié)合課程特點，合理地確定學(xué)習(xí)態(tài)度考核、平時考核和期末考核的比例。
六、教學(xué)內(nèi)容創(chuàng)新
1課程體系改革思路
課程體系開發(fā)根據(jù)“任務(wù)導(dǎo)向”、課程體系的設(shè)置和以能力本位的指導(dǎo)思想，根據(jù)職業(yè)崗位和技術(shù)領(lǐng)域的任職要求，參照《汽車維修專項技能認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》和德國“汽車機電維護保養(yǎng)技師”等相關(guān)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)要求，將實踐教學(xué)與產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合。同時部分實訓(xùn)環(huán)節(jié)與國家職業(yè)技能鑒定內(nèi)容與技能等級證書考試相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力、專業(yè)技能、敬業(yè)精神和嚴(yán)謹(jǐn)求實的工作作風(fēng)。
2教材和精品課程建設(shè)
為進一步提升師資水平、展現(xiàn)示范校建設(shè)成效，學(xué)校將加大資源庫建設(shè)，鼓勵教師積極編寫教材。在專業(yè)建設(shè)教學(xué)指導(dǎo)委員會的指導(dǎo)下，依托汽車維修教學(xué)資源庫，教師編寫《汽車認(rèn)識實訓(xùn)》、《汽車維護與保養(yǎng)》等教材，并努力打造創(chuàng)新型的精品課程。
七、加強校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè)
實訓(xùn)基地建設(shè)是課程建設(shè)的重要內(nèi)容，利用省示范校建設(shè)的契機，建立符合企業(yè)現(xiàn)場實際的工作環(huán)境，讓學(xué)生有機會完成與工作任務(wù)相一致的學(xué)習(xí)任務(wù)。建設(shè)體現(xiàn)企業(yè)文化的校內(nèi)實訓(xùn)基地，科學(xué)購置實訓(xùn)設(shè)備，把校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)成融教學(xué)、培訓(xùn)和職業(yè)技能鑒定、模擬生產(chǎn)于一體的綜合性實訓(xùn)基地。根據(jù)不同訂單班的教學(xué)條件差異，專門組建與之配套的實訓(xùn)環(huán)境，以保證學(xué)生畢業(yè)后全部由合作企業(yè)接收，上崗就業(yè)，實現(xiàn)校企互利互惠，合作共贏。
參考文獻
[1]王振龍.積極探索“雙主體”人才培養(yǎng)模式[N].西安日報社，2013（19）.
【關(guān)鍵詞】中職；汽修專業(yè)；教學(xué)；改革策略
中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)是我國當(dāng)前職教體系中極為重要的組成部分，與此同時，在大力倡導(dǎo)新課改的今天，我國中等職業(yè)學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。所以，為了進一步培養(yǎng)全方位發(fā)展的應(yīng)用型汽修人才，應(yīng)對中職汽修專業(yè)教學(xué)進行改革，以此保障人才培養(yǎng)的高效性！具體可從以下幾方面進行改革。
一、構(gòu)建理實一體化的教學(xué)體系
在現(xiàn)階段的中職汽修專業(yè)教學(xué)中，應(yīng)當(dāng)首先積極地構(gòu)建理實一體化教學(xué)體系，而創(chuàng)建理實一體化教學(xué)體系，主要可從以下幾個方面來采取措施，一方面是需要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)內(nèi)容進行整合，根據(jù)汽修專業(yè)的特點和學(xué)生的實際學(xué)習(xí)水平來形成有效的理實一體化的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容，當(dāng)然，整個教材的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)重點突出其實踐技能的培養(yǎng)。第二方面，在進行理實一體化教學(xué)設(shè)置中，應(yīng)當(dāng)充分結(jié)合學(xué)生自身的特點，突出學(xué)生的主體地位，構(gòu)建更加系統(tǒng)全面的教學(xué)體系。第三方面，為了更好地提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性，教師應(yīng)當(dāng)針對傳統(tǒng)的教學(xué)方法進行創(chuàng)新，運用更多任務(wù)驅(qū)動型的教學(xué)方法來進行教學(xué)設(shè)計，在整個教學(xué)過程中，重點對學(xué)生的綜合素質(zhì)進行全面培養(yǎng)。
（一）將技能大賽的培訓(xùn)經(jīng)驗融入教學(xué)改革
中職汽修專業(yè)教學(xué)需要摒棄傳統(tǒng)的教學(xué)授課方法，可以將技能競賽培訓(xùn)融入到教學(xué)改革中，鼓勵學(xué)生廣泛參與技能競賽，由中職院校組織賽程，設(shè)立“汽車二級維護作業(yè)和車輪定位、汽車維修基本技能、
車身修復(fù)（飯金）、車身涂裝（涂漆）、汽車空調(diào)維修”等項目比拼，讓學(xué)生通過技能比賽中進行對汽車配件結(jié)構(gòu)的熟知、原理理解和拆裝檢修技能訓(xùn)練，從而培養(yǎng)學(xué)生故障分析能力、故障排除能力，培養(yǎng)他們獨立自學(xué)的能力，將所學(xué)汽修知識應(yīng)用到汽修競技比賽中，通過比賽過程學(xué)習(xí)專業(yè)知識和掌握職業(yè)技能，從而構(gòu)建屬于自己的經(jīng)驗和知識體系。
（二）汽修專業(yè)課程的教學(xué)必須和現(xiàn)代化汽修服務(wù)相吻合
有了模擬汽修實訓(xùn)車間，形成了“理實一體化”教學(xué)環(huán)境，專業(yè)課教師除在必要時進行理論部分的講解外，大部分教學(xué)時間可以在現(xiàn)場進行講解、演示、示范、輔導(dǎo)、糾錯以及總結(jié)等，學(xué)生也可以現(xiàn)場聽講、操作、請教、模擬演練等，學(xué)生可以分小組活動，小組內(nèi)提倡多交流、探討，合作學(xué)習(xí)、共同提高。專業(yè)課教師既要勝任理論知識的講解，也要會操作、能示范，需要“雙師型”的專業(yè)人才。在此基礎(chǔ)上，還需要專業(yè)教師都能使用現(xiàn)代信息技術(shù)，制作多媒體課件進行教學(xué)，使學(xué)生從結(jié)構(gòu)組成、工作原理、正確應(yīng)用、維修保養(yǎng)等一體化進行學(xué)習(xí)，融會貫通。
（三）進一步培訓(xùn)汽修專業(yè)的師資隊伍
對學(xué)校里的中青年教帥進行師資培訓(xùn)，要求任課教師既要有豐富的理論知識，也要有熟練的操作技能，嚴(yán)格進行考核，分批次把教師送到相關(guān)汽車企業(yè)進行培訓(xùn)，加強實踐能力的培養(yǎng)，使理論與實踐融會貫通，成為“雙師型”教師。適時的派一些專業(yè)教師去高級院校學(xué)習(xí)深造，或企業(yè)一線解決實際問題。學(xué)習(xí)到本行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，掌握最新的汽車技術(shù)，先進的成功經(jīng)驗，及時調(diào)整知識結(jié)構(gòu)，進行知識的更新。同時聘請企業(yè)高級技術(shù)人員或高級院校專業(yè)人才來校講學(xué)，優(yōu)化教師結(jié)構(gòu)，達到師資隊伍的科學(xué)結(jié)合。在提高師資質(zhì)量的同時，也就保證了教學(xué)的高質(zhì)量，讓學(xué)生感到每個教師都能傳授給他們所需要的知識和技能。
（四）設(shè)置和現(xiàn)代化汽修服務(wù)企業(yè)相吻合的項目
汽修專業(yè)教師多開展汽修行業(yè)市場調(diào)研，了解掌握本地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及企業(yè)對汽車人才的需求情況和要求標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真進行崗位分析，科學(xué)制定教學(xué)方案和內(nèi)容，挖掘、引進企業(yè)典型項目，結(jié)合技
能鑒定標(biāo)準(zhǔn)、技能大賽的要求來開發(fā)項目課程，并在教學(xué)中予以實施，使學(xué)生學(xué)到汽修企業(yè)實用的技術(shù)和知識。在“三延伸一整合”的教學(xué)模式中，倡導(dǎo)專業(yè)理論課向?qū)嵺`性教學(xué)延伸，汽修專業(yè)通過課程改革，
運用模塊化教學(xué)，結(jié)合項目課程，讓學(xué)生赴校內(nèi)企業(yè)認(rèn)知見習(xí)、工學(xué)交替實踐，赴校外企業(yè)、行業(yè)、社會參觀、見習(xí)、調(diào)研等，促進專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接。探索開設(shè)企業(yè)課堂、工廠課堂等校企一體化的人才培養(yǎng)和教學(xué)改革模式，提高學(xué)生適應(yīng)企業(yè)工作崗位的職業(yè)能力。
（五）進一步加快汽修專業(yè)教材的修訂
組織專業(yè)教師對現(xiàn)有教材內(nèi)容進行優(yōu)化，參照相關(guān)汽車維修技術(shù)人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，以滿足職業(yè)技術(shù)需求的要求，同時結(jié)合本校實際情
況，盡快的完成汽修專業(yè)教材的修訂。積極調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，刪去那些可要可不要的冗長介紹，保證核心內(nèi)容的精華教學(xué)，縮短了教學(xué)課時，以夠?qū)W夠用為原則，同時充實現(xiàn)代汽車新技術(shù)。模塊化教學(xué)設(shè)計突出實踐教學(xué)的重要性，適當(dāng)降低理論教學(xué)的難度，提高教學(xué)效率。學(xué)生覺得學(xué)得有重點、有收獲，技能熟練得到了保證。以理論為需，實踐為主，加強能力的培養(yǎng)。
二、結(jié)束語
在新課改時代的今天，中職汽修專業(yè)教學(xué)如能從上述七方面進行改革，定能激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)汽修知識的興趣，進而提高汽修專業(yè)課程的教學(xué)效率！
注：此文系教學(xué)工作委員會、教材工作委員會2015―2016年度教學(xué)改革與教材建設(shè)課題《中高職銜接分流安置方式研究――以汽修專業(yè)為例》的支撐論文，課題編號：02―37。
作者簡介：周檢生（1963-），男，漢族，講師，主要從事中職數(shù)學(xué)教學(xué)及汽車維修的教學(xué)工作。
參考文獻：
[1]成玉亭.試論探究性學(xué)習(xí)在汽修教學(xué)中的運用[J].時代教育.2016（12）
[2]黃寶發(fā).探析中職汽修專業(yè)的實踐教學(xué)[J].讀與寫（教育教學(xué)刊）.2015（11）
[3]黃澤鋒.淺談中職學(xué)校汽修專業(yè)的教學(xué)改革探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報.2015（10）
[4]魏小岡.探究高職汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)實習(xí)教學(xué)存在的問題與解決對策[J].四川水泥.2015（05）