時間：2023-09-05 16:45:41
導語：在貿(mào)易企業(yè)商業(yè)模式的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
一、保稅物流園
在提出“區(qū)港聯(lián)動”以后我國的保稅物流園區(qū)才逐漸發(fā)展起來，主要是針對當時保稅區(qū)經(jīng)濟發(fā)展存在的局限，對保稅區(qū)的政策優(yōu)勢和港區(qū)區(qū)位優(yōu)勢進行整合，在港區(qū)和保稅區(qū)直接開辟通道，并將物流倉儲服務環(huán)節(jié)轉移到口岸環(huán)節(jié)，來達到促進口岸增值，保證物流業(yè)務的發(fā)展和轉口貿(mào)易發(fā)展。能夠讓港區(qū)和保稅區(qū)直接“功能集成、資源整合、優(yōu)勢互補、政策疊加”，讓二者聯(lián)動發(fā)展。從2003年我國保稅物流園區(qū)發(fā)展至今已經(jīng)有十余年，在發(fā)展的過程中，出現(xiàn)了綜合保稅區(qū)、保稅港區(qū)等新園區(qū)。很多的保稅物流園區(qū)受到各種環(huán)境因素的影響，已經(jīng)并入保稅港區(qū)。除此之外，各種特殊的監(jiān)管形勢的區(qū)域共同存在，新環(huán)境下我國保稅物流園區(qū)發(fā)展研究較少，缺乏系統(tǒng)、全面的研究。
二、研究保稅物流園區(qū)制造業(yè)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的重要性
企業(yè)應當根據(jù)企業(yè)的自身能力和市場需求來研究新的商業(yè)模式，提高利潤。另一方面，如何充分利用自身資源也是企業(yè)不得不思考的一項，如何規(guī)避自身缺點，突出優(yōu)點，研究出能夠維持企業(yè)競爭優(yōu)勢的商業(yè)模式。所以，企業(yè)應當嚴格根據(jù)商業(yè)模式規(guī)律以及生產(chǎn)和發(fā)展情況，系統(tǒng)分析，深入的研究符合自身情況的評價方法和設計方式，對于一個企業(yè)來說在激烈的市場競爭中，與自身實際情況相適應的強競爭力具有重要意義。
首先商業(yè)模式能夠明確企業(yè)的長期發(fā)展目標和利益，其次商業(yè)模式還能夠明確企業(yè)的競爭優(yōu)勢和競爭地位，進而有助于制定有效的競爭戰(zhàn)略，讓企業(yè)的競爭優(yōu)勢得到強化。再則商業(yè)模式能夠提升企業(yè)的長期效益，促進企業(yè)持續(xù)發(fā)展。因此從以上幾個方面進行分析，商業(yè)模式創(chuàng)新的分析方法與理論能夠幫助企業(yè)建立在市場中具有較強競爭力的商業(yè)模式，尤其是制造企業(yè)，能夠顯著提升競爭優(yōu)勢，因此重要性不言而喻。
三、研究保稅物流園區(qū)制造業(yè)企業(yè)商業(yè)模式
滿足客戶的最大化價值是商業(yè)模式必須考慮的問題，滿足客戶價值必須以客戶為中心展開，主要包含了營銷、生產(chǎn)等一系列的活動，客戶最大化價值不僅是系統(tǒng)、整體觀念，同時也是企業(yè)戰(zhàn)略應用組合的表現(xiàn)。商業(yè)模式注重的是應用怎樣的戰(zhàn)略組合實施系統(tǒng)運營和價值創(chuàng)新，構建起來的競爭優(yōu)勢和核心競爭力。商業(yè)模式的創(chuàng)新就是改變企業(yè)創(chuàng)造價值的基本邏輯。創(chuàng)新的商業(yè)模式與技術創(chuàng)新相比較，具有其自身的重要意義。目前新的商業(yè)模式已經(jīng)引入社會體系中，在為企業(yè)創(chuàng)造價值的同時，也提升了客戶的價值。
對于一個企業(yè)來說，促進企業(yè)成功的各個關鍵因素不可小覷。在現(xiàn)實中，當獲取成功的因素被類似產(chǎn)業(yè)共同認識并且付諸實踐的時候，趨同現(xiàn)象便會出現(xiàn)，除此之外競爭主體間還存在模仿趨勢。所以決定競爭優(yōu)勢的關鍵因素并不是產(chǎn)業(yè)獲得成功的關鍵因素，而是企業(yè)的核心能力。面對日益激烈的市場競爭，人們逐漸的了解了商業(yè)模式的重要性，因此相比企業(yè)戰(zhàn)略更加注重商業(yè)模式，人們開始從不同角度去思考戰(zhàn)略與商業(yè)模式之間的聯(lián)系。企業(yè)戰(zhàn)略應當包含商業(yè)模式，但是我們必須清楚的認識到商業(yè)模式是企業(yè)戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，在缺乏資源或者商品的狀態(tài)下，便會出現(xiàn)戰(zhàn)略性機遇。企業(yè)戰(zhàn)略管理的關鍵就是選擇產(chǎn)業(yè)機遇或者市場機會，讓其能夠與企業(yè)自身發(fā)展方向緊密結合。其次，戰(zhàn)略的成功是保證商業(yè)模式發(fā)揮效益的前提條件，所以良好的商業(yè)模式對企業(yè)戰(zhàn)略提出了更高的要求。再則，成功的企業(yè)戰(zhàn)略必須要成熟的商業(yè)模式作為支撐，實際上是說企業(yè)戰(zhàn)略必須和商業(yè)模式間保持較高的契合度。對于企業(yè)來說，戰(zhàn)略具有宏觀指導的作用，企業(yè)戰(zhàn)略“競爭優(yōu)勢”與企業(yè)的長期發(fā)展狀況有關，必須給予高度重視。
四、保稅物流園制造業(yè)企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的建議
良好的商業(yè)模式創(chuàng)新能夠讓一個企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出，創(chuàng)新商業(yè)模式應當立足企業(yè)自身價值創(chuàng)造，來開拓屬于自己的空間。
1.整合有效資源
企業(yè)在實施商業(yè)模式創(chuàng)新時應當對企業(yè)各項資源進行系統(tǒng)的整合，充分利用每一項資源，利用企業(yè)存在優(yōu)勢來彌補缺點。需要注意的是，在轉型時期企業(yè)不能盲目的舍棄現(xiàn)有資源，如果一個企業(yè)在轉型時期不能充分利用現(xiàn)有資源，必將失去在市場中的競爭優(yōu)勢，錯過企業(yè)發(fā)展的大好時機。企業(yè)在進行創(chuàng)新實踐前進行SWOT優(yōu)勢分析非常重要。
2.持續(xù)發(fā)展
衡量一個企業(yè)是否處于健康發(fā)展的狀態(tài)，就是該企業(yè)是否能夠持續(xù)發(fā)展。一個企業(yè)所設置的任何發(fā)展目標都必須給予持續(xù)發(fā)展智商。如果企業(yè)決定不能將持續(xù)發(fā)展作為前提，不能以大局為重，那么這個企業(yè)遲早會走向滅亡。
3.最大化客戶價值
是否能夠讓客戶價值最大化與企業(yè)能否長期應力有著不可分割的聯(lián)系。如果一個商業(yè)模式不能滿足客戶價值，即便是有盈利，這種盈利也是暫時的、偶然的，不具備持續(xù)性的盈利必然會給企業(yè)帶來毀滅性的影響。反之，如果企業(yè)的商業(yè)模式能夠讓客戶的價值最大化，即便短期內(nèi)沒有盈利，但是只要堅持到底，比較取得最終的生理。所以，進行商業(yè)模式創(chuàng)新必須注重客戶價值最大化。
4.風險控制
在商業(yè)模式創(chuàng)新的設計與實施方面風險控制具有不可替代的重要作用。一個再完美的商業(yè)模式，如果不具備風險抵御能力，如同是一座大廈沒有根基，依然經(jīng)不起風浪。在激烈的市場環(huán)境競爭中，面對各種環(huán)境因素和內(nèi)部因素，不能實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的目標。所以商業(yè)模式創(chuàng)新時必須對各項風險進行深入分析，才能對風險進行良好的控制與預防。
5.政策引導
企業(yè)要持續(xù)發(fā)展需要積極、穩(wěn)定的政策給予支持。政策需要進行引導，對于有意向進行商業(yè)模式創(chuàng)新的企業(yè)，政府可以提供實質(zhì)性的補助，促進商業(yè)模式創(chuàng)新的順利進行。同時政府還應當制定相對應的鼓勵政策，降低企業(yè)負擔，保證企業(yè)安全的度過轉型期。如果是中小型的制造業(yè)企業(yè)，管理與技術的創(chuàng)新如果缺乏資金支持，便會止步不前，因此，為了促進企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新，政府應當增加資金支持力度。
6.基礎設施
對于制造業(yè)進行商業(yè)模式創(chuàng)新的企業(yè)，政府部門應當提高技術與資金支持，促進企業(yè)管理水平與技術水平的提升。同時還應當加強基礎設施的投入力度，對項目配套等進行統(tǒng)籌規(guī)劃，為制造企業(yè)商業(yè)模式的創(chuàng)新提供良好的發(fā)展平臺和強有力的保障。
2013年4月，瀘州老窖智同商貿(mào)股份有限公司正式成立，戰(zhàn)略目的是團購商貿(mào)化。瀘州老窖股份有限公司總裁張良先生這樣解釋智同商貿(mào)股份有限公司戰(zhàn)略定位，“商貿(mào)公司采用多股東合作模式。在這一模式下，商貿(mào)公司能夠?qū)⒐蓶|的分散碎片化采購需求及資源化零為整，形成規(guī)模，從而促成資源的商業(yè)化。同時，這種將資源及需求集合的模式還能大大提高交易的總體效率，并進一步降低交易成本。未來，智同商貿(mào)將通過10年時間，發(fā)展成為國內(nèi)領先、營收規(guī)模達3000億元、具有知名企業(yè)品牌、聚集眾多優(yōu)質(zhì)股東、融合貿(mào)易、物流、金融等綜合性業(yè)務的超大型貿(mào)易公司?！?/p>
智同商貿(mào)的營業(yè)收入和利潤主要包括三部分：白酒貿(mào)易、其他商品貿(mào)易、供應鏈金融服務收入及資本運作收益。目前，智同商貿(mào)已與上汽、創(chuàng)維、金龍魚等大中型企業(yè)達成戰(zhàn)略合作。
瀘州老窖智同商貿(mào)有限公司隸屬于股份公司股份制聯(lián)營公司，是瀘州老窖股份公司柒泉之外開啟的又一個十分龐大商業(yè)合作平臺，其戰(zhàn)略思維已經(jīng)不僅僅是白酒貿(mào)易層面，智同商貿(mào)向我們展現(xiàn)的是瀘州老窖近乎瘋狂的、多元化、產(chǎn)業(yè)鏈式商業(yè)帝國，其開創(chuàng)的商業(yè)模式可能影響的遠不止白酒行業(yè)，而是所有關聯(lián)的消費品領域，而這個嶄新的、重要的、針對團購與定制、物流與商貿(mào)、金融與投資超級開放式合作平臺將成為瀘州老窖大商業(yè)版圖4.0版，這個新4.0版大商業(yè)版圖改變的不僅僅是瀘州老窖，也有可能是整個中國白酒產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
首先，智同商貿(mào)沿襲了瀘州老窖股份公司一貫的開放式平臺精神，將老窖股份戰(zhàn)略性資源與潛在的消費品品牌戰(zhàn)略性資源進行對接，形成物物交換的新平臺。這個想法確實比較大膽，瀘州老窖股份公司可能由一個單純賣酒公司轉型為一個消費品綜合貿(mào)易超級平臺；老窖股份贏利模式有可能從簡單的白酒贏利模式轉型為超級貿(mào)易商贏利模式，這種大商業(yè)思維算是徹底顛覆了中國白酒行業(yè)傳統(tǒng)價值觀，能否成功？關鍵取決于老窖股份是否有夠多跨產(chǎn)業(yè)、跨專業(yè)、復合型專業(yè)人才！
其次，未來瀘州老窖銷售平臺上是否有可能出現(xiàn)銷售電視機、色拉油、汽車等？以我對智同商貿(mào)模式的理解完全有這個可能！由于有可能出現(xiàn)物物交換的商業(yè)模式，智同商貿(mào)是否有足夠的現(xiàn)金流來維持這樣超級商務平臺？黃金十年，白酒可能是現(xiàn)金流最為充沛一個行業(yè)，但是如果拿白酒與很多超級消費品相比較，還是很難說白酒現(xiàn)金流優(yōu)勢，比如說家電，比如說汽車等，智同商貿(mào)商業(yè)模式考驗著老窖股份現(xiàn)金流調(diào)動能力。
第三，智同商貿(mào)是否是瀘州老窖股份公司一次新的商業(yè)模式轉型？瀘州老窖永盛銷售有限公司開創(chuàng)了老窖專業(yè)化營銷先河；瀘州老窖博大公司奠定了老窖商業(yè)平臺與精細化營銷時代；瀘州老窖柒泉公司展現(xiàn)了老窖對于公司內(nèi)外戰(zhàn)略性資源期權化改造結果；那么智同模式能否成就老窖直接面向消費者超級平臺？
從老窖股份對于智同商貿(mào)解讀上看，智同商貿(mào)絕不單純是老窖股份一場簡單的團購公司化嘗試，而是老窖股份相關多元化戰(zhàn)略性舉措，只不過是通過商貿(mào)路徑實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)相關多元化。而任何一個多元化戰(zhàn)略都有可能給企業(yè)經(jīng)營帶來相應經(jīng)營風險，因此，瀘州老窖智同模式在內(nèi)涵上仍然需要豐富起來，這樣才能為老窖股份創(chuàng)造持久生命力。
從關注渠道商業(yè)資源整合到面向團購消費者戰(zhàn)略統(tǒng)合，老窖股份智同商貿(mào)模式在消費者層面還是有巨大想象空間。如果智同商貿(mào)是面向白酒消費者的商業(yè)模式打造，對于老窖股份來說可能是更加清晰，更加準確戰(zhàn)略定位。智同商貿(mào)能否成為瀘州老窖大商業(yè)版圖4.0版？讓我們拭目以待。
5、 瀘州老窖商業(yè)帝國精神特質(zhì)：價值觀、股權化、專業(yè)化、狼性團隊、網(wǎng)格狀立體化商業(yè)平臺等
黃金十年，瀘州老窖創(chuàng)造了令行業(yè)眼花繚亂的商業(yè)模式。為什么是瀘州老窖？瀘州老窖競爭夾縫中戰(zhàn)略突圍帶給行業(yè)怎樣的啟示？
首先，瀘州老窖本身戰(zhàn)略處境迫使老窖進行不斷推陳出新的商業(yè)模式選擇。相對于貴州茅臺與四川五糧液行業(yè)龍頭定位瀘州老窖產(chǎn)業(yè)地位有點尷尬。
在產(chǎn)業(yè)地位上，瀘州老窖產(chǎn)業(yè)歷史地位要遠遠高于五糧液股份，畢竟，瀘州老窖開創(chuàng)了中國濃香型白酒新紀元，瀘州老窖作為濃香鼻祖戰(zhàn)略地位有目共睹。但在現(xiàn)實品牌與營銷戰(zhàn)略上瀘州老窖又不得不面對著品牌溢價能力略低于五糧液現(xiàn)實，因此瀘州老窖在戰(zhàn)略性資源獲取上能力要落后于貴州茅臺與四川五糧液。面對歷史與現(xiàn)實的距離，老窖選擇了更加具有競爭力商業(yè)模式創(chuàng)新成為必然，這也是瀘州老窖勵精圖治，不斷創(chuàng)新商業(yè)模式，不斷激活團隊最重要原因；
其次，老窖深處的競爭環(huán)境與產(chǎn)業(yè)環(huán)境使得老窖擁有不斷創(chuàng)新商業(yè)模式戰(zhàn)略基礎。濃香型白酒是白酒所有香型中競爭最為激烈的產(chǎn)業(yè)板塊，前有領頭羊，后有勇追兵等迫使瀘州老窖必須不斷變換商業(yè)模式，以甩開競爭對手。同時，瀘州老窖作為白酒金三角核心產(chǎn)品核心企業(yè)，其產(chǎn)業(yè)資源與品牌戰(zhàn)略資源相對比較豐富，一定程度上奠定了瀘州老窖商業(yè)多元化產(chǎn)業(yè)基礎，是殘酷的競爭現(xiàn)實與豐富產(chǎn)業(yè)基礎“逼”出了一個近乎偉大的瀘州老窖公司。
從瀘州老窖集團以及瀘州老窖股份繁雜商業(yè)脈絡中我們還是可以看出屬于老窖大商業(yè)版圖與大商業(yè)帝國精神特質(zhì)！
首先是價值觀營銷。凡是對瀘州老窖比較熟悉的人都會發(fā)現(xiàn)，瀘州老窖可能是一線品牌中最具普世價值觀的核心企業(yè)之一。瀘州老窖商業(yè)合作伙伴與產(chǎn)業(yè)鏈成員均能夠感受到老窖氣勢磅礴的企業(yè)文化與平等溝通的商業(yè)氛圍，老窖在營銷過程也一直將價值觀營銷貫穿始終，開創(chuàng)了中國白酒行業(yè)令人稱道的價值觀營銷；
其次是利益股權化、期權化精妙設計使得商業(yè)合作伙伴既可以看到現(xiàn)實市場利益，同時也可以分享到集團公司與股份公司發(fā)展市場成果，很好地解決了經(jīng)銷商與核心團隊成員利益歸屬，也使得價值觀營銷在利益層面有了十分真實的反應；
第三，專業(yè)化操作。最近幾年時間，我們發(fā)現(xiàn)瀘州老窖可能是行業(yè)與咨詢機構合作最為頻繁的一線白酒企業(yè)，盛初、思卓、正一堂、和君等主流咨詢機構都不同層面與瀘州老窖展開了合作，而瀘州老窖專業(yè)團隊成長也令行業(yè)有目共睹，從專業(yè)化程度看，瀘州老窖可能是白酒一線品牌中全品相、全價格帶操作水平最高核心白酒企業(yè)之一；
第四，狼性團隊商業(yè)化培育使得老窖擁有百年基業(yè)最為重要戰(zhàn)略基礎。瀘州老窖是一家十分重視團隊打造白酒巨頭。老窖并不是簡單的、空洞式進行所謂團隊培養(yǎng)，而是在實戰(zhàn)中打造團隊。08年下半年，老窖提出了“狼性營銷”，從瀘州老窖柒泉模式“內(nèi)改”形成系列公司可以看出，老窖正在以平臺打造核心團隊，其12支狼性銷售團隊正初步形成。
瀘州老窖商業(yè)模式創(chuàng)新與渠道體系建設深具戰(zhàn)略眼光與長遠思考，對瀘州老窖市場穩(wěn)定與發(fā)展具有強大戰(zhàn)略背書功能。
從商業(yè)模式與渠道要素組合看，瀘州老窖構建了一個立體化，競爭對手很難擊穿老窖渠道體系，確保了瀘州老窖市場穩(wěn)健操作；
從組織建設與團隊激勵角度看，老窖在渠道模式上置入了組織建設戰(zhàn)略目標，不僅將商業(yè)資源一網(wǎng)打盡，而且充分激活了團隊市場活力，奠定了老窖發(fā)展雙動力。
瀘州老窖異彩紛呈商業(yè)模式背后也存在一定難以克服弊端：
內(nèi)容摘要：鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在兩種主要的流通模式，即歐美模式和日韓模式。歐美國家在鋼鐵流通方面具有一定共性，與日韓等國的鋼鐵流通不同，具有明顯的自身發(fā)展特點，把握這些特點有利于我國鋼鐵流通企業(yè)更好的學習和借鑒國外的先進經(jīng)驗。
關鍵詞：鋼鐵流通 歐美模式 銷售渠道
歐洲鋼鐵流通狀況
歐洲是工業(yè)革命的起源地，鋼鐵工業(yè)一直是其重要的傳統(tǒng)工業(yè)。一戰(zhàn)前，倫敦、曼徹斯特、伯明翰、敦刻爾克、魯爾地區(qū)等地就是聞名遐邇的世界鋼鐵基地。20世紀60年代以后，計劃經(jīng)濟體制下的前蘇聯(lián)鋼鐵工業(yè)發(fā)展迅速，成為歐洲的又一鋼鐵強國。到20世紀90年代，歐盟逐步形成了盧森堡的Arbed集團、法國的Usinor集團、英國的Corus集團、德國的Thyssen-Krupp、意大利的RIVA集團、英國的LMN （Ispat）集團等國際大鋼鐵集團。1997年，歐洲的鋼鐵業(yè)發(fā)展達到了最高峰，在全世界十大鋼鐵企業(yè)中占據(jù)六席。據(jù)統(tǒng)計，2009年，歐盟粗鋼產(chǎn)量占世界粗鋼總產(chǎn)量的比例達到11.3%。近年來，從流通上來看，歐盟各國的鋼鐵流通主要為中南美洲各國，其次是歐盟內(nèi)部各國間的銷售，這一部分大約占到整個歐盟鋼鐵流通的三分之一。2008年以來歐美各國鋼鐵流通按照地區(qū)分類的具體情況，如表1所示。
美國鋼鐵流通狀況
鋼鐵工業(yè)曾經(jīng)是美國經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，最早發(fā)端于東北部的大西洋沿岸。美國鋼鐵工業(yè)從1890年超過英國之后，經(jīng)過大規(guī)模的收購和兼并活動，在世界上處于絕對領先的地位，領跑世界鋼鐵行業(yè)70余年，成為美國百年工業(yè)實力的象征和驕傲。1973年，美國鋼鐵工業(yè)年產(chǎn)鋼達到13680萬噸，創(chuàng)歷史最高紀錄。隨著日本鋼鐵工業(yè)的崛起，美國鋼鐵工業(yè)逐步失去了競爭優(yōu)勢，進入了逐步衰退的發(fā)展過程。2008年國際金融危機的深入，美國的建筑業(yè)、汽車業(yè)、家電業(yè)等行業(yè)的鋼材需求大幅下降，美國的鋼鐵量急劇萎縮，2008年底鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)能利用率僅為42.9%。2009年粗鋼總產(chǎn)量下滑至5814.2萬噸，同比下降36.4%。近年來，受美國政府諸多鋼鐵貿(mào)易保護措施的保護，美國鋼鐵工業(yè)呈現(xiàn)出了“衰而不退”的趨勢。在鋼鐵流通方面，美國至少有1000家不同產(chǎn)品結構和規(guī)模的剪切配送中心。據(jù)統(tǒng)計，2008年美國的鋼鐵流通大約25%是通過鋼鐵剪切配送中心實現(xiàn)的。鋼鐵剪切配送中心在鋼鐵流通行業(yè)中起到兩個重要的作用，一方面它是鋼材生產(chǎn)商和消費者之間的中介，另一方面它也是鋼材的加工商。美國的鋼鐵流通企業(yè)數(shù)量上超過1萬多家，但是相對比較分散，50個最大企業(yè)的市場份額僅為50%。
歐美鋼鐵流通模式的特點
（一）注重客戶價值的挖掘
歐美鋼鐵流通企業(yè)的商業(yè)模式在客戶價值方面十分注重挖掘。哈佛大學的西奧多•萊維特教授曾經(jīng)指出建立商業(yè)模式的時候，首先要搞清楚客戶價值?？蛻魞r值主張是指你能為客戶帶來什么不能替代的價值。歐美鋼鐵流通企業(yè)主要針對大量且分散的中小客戶提供個性化的鋼鐵加工服務，向價值鏈下游延伸，從而為客戶創(chuàng)造價值，實現(xiàn)企業(yè)自身的價值增長。美國著名的鋼鐵流通企業(yè)Ryerson，作為獨立的貿(mào)易商近年來的企業(yè)戰(zhàn)略也積極強調(diào)向價值鏈的下游業(yè)務發(fā)展。Ryerson的銷售經(jīng)理Rudi Tanck指出，“通過對金屬材料進行增值服務，我們在方方面面協(xié)助我們的客戶，當我們?yōu)榭蛻籼峁┘庸ず蟮漠a(chǎn)品時，客戶的庫存就會大大降低。而且客戶也不用在加工設備上投入大量的資金”。在歐美的鋼材流通中，單純的買進鋼材再原樣賣出鋼材的中間商幾乎是不存在的，因為這種銷售形式已被鋼廠直銷所取代，絕大部分流通企業(yè)都進行加工與其他服務。近年來歐美鋼鐵流通過程中，成品貿(mào)易和剪切加工服務各自所占的比例情況如圖1所示。由圖1可以看出，歐美模式下增值服務占據(jù)了相當大的地位，是鋼鐵流通企業(yè)實現(xiàn)客戶價值的關鍵業(yè)務。
（二）以鋼廠直銷為主且鋼鐵流通企業(yè)居次要地位
歐美模式的鋼鐵流通中，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的直銷占據(jù)了絕對的優(yōu)勢和地位，通過鋼鐵貿(mào)易商的分銷渠道所銷售的鋼材占次要地位。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和用鋼大用戶之間大宗的鋼鐵流通一般都是直接進行的，流通企業(yè)很難參加進去。歐美的鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)集中度較高，鋼鐵產(chǎn)品的下游用戶主要集中在汽車、造船、機械、建筑等行業(yè)，這些下游用戶集中度很高，歐美國家的鋼鐵大部分實行直供或直銷的方式，可以大大節(jié)約交易成本，提高流通效率。加上歐美國家發(fā)達的市場經(jīng)濟體系下，企業(yè)之間有良好的信用關系，因此，鋼廠直供成為鋼材流通的主流。歐美的鋼鐵流通中，鋼鐵企業(yè)占主導地位，流通企業(yè)起輔助和次要作用，其對象主要是中小分散的鋼鐵客戶，所以流通企業(yè)的資源和能力必須與之相適應，具有專業(yè)化、網(wǎng)絡化、技術化等特點。而在日本的鋼鐵流通中，由于商社在融資、信息、人才、規(guī)模等方面具有絕對的優(yōu)勢，而且還控制著鋼鐵價值鏈前端最重要的鐵礦石資源和煤炭資源，具備整合整個鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的知識能力，所以，它逐步在日本的鋼鐵流通中占據(jù)主導和支配地位。歐美的鋼鐵流通企業(yè)要想生存下去，必須另辟蹊徑，積累、培育和塑造專門的資源和能力，走不同于鋼廠直銷的商業(yè)模式。由于歐美的鋼鐵流通企業(yè)的市場主要定位在大量、分散的零散用戶。這部分流通業(yè)務，需要流通企業(yè)做大量的組織工作，面向分散用戶，提供滿足不同用戶的個性化服務。只有在商流和物流上具備很強的集散能力，流通企業(yè)才能占住這塊市場。
（三）突出專業(yè)化分工且強化集群效應
無論是歐美模式或是日本模式，都十分注重關系網(wǎng)絡建設。不同之處在于，歐美鋼鐵流通企業(yè)在網(wǎng)絡關系構建上充分利用服務外包、電子商務技術、網(wǎng)絡組織等形式，克服自身規(guī)模相對較小的劣勢，形成點、網(wǎng)狀密集的群體優(yōu)勢，從而為創(chuàng)造和實現(xiàn)客戶價值奠定了堅實的基礎；而日本的鋼鐵流通企業(yè)在關系網(wǎng)絡構建上憑借其尤為突出的資源、能力，充分發(fā)揮其長期以來形成的商業(yè)傳統(tǒng)文化，向上與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)建立長期的戰(zhàn)略協(xié)作關系，向下與各級經(jīng)銷商建立共榮共損的密切關系。由于歐美的鋼鐵流通企業(yè)與鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)相比規(guī)模相對較小，比較分散，所以他們更加注重客戶關系方面的建設。由于歐美的市場經(jīng)濟發(fā)達，社會分工先進，因此，普遍存在的價值鏈分工給鋼鐵流通企業(yè)建立廣泛的合作伙伴關系奠定了堅實的基礎。歐美鋼鐵流通企業(yè)普遍采用“第三方物流”，把鋼材等原材料的采購、加工、配送等活動交由“第三方物流”企業(yè)，使得鋼材加工配送中心發(fā)揮專業(yè)化和社會化的優(yōu)勢，對鋼材進行矯正、清理、剪切、沖壓，加工客戶所需的各種半成品或零部件，并通過其倉儲、運輸系統(tǒng)，及時提供給鋼材用戶，這樣就大大縮短了整個社會化大生產(chǎn)的周期，提高了社會勞動生產(chǎn)率，創(chuàng)造出了更多的價值和財富。歐美的鋼鐵流通企業(yè)借助于服務外包，就可以在自身規(guī)模不擴大的基礎上，利用合作伙伴的力量和社會資源開展多樣性的服務，這一做法無疑擴大了企業(yè)的邊界，提高了流通效率。
（四）通過鋼材加工配送中心的增值服務盈利的模式
日本的鋼鐵流通企業(yè)在盈利模式上比較成熟，呈現(xiàn)出多元化的方式，主要依靠規(guī)?；碌牡统杀痉绞健蚪?、加工費等方式實現(xiàn)盈利。日本的鋼鐵流通企業(yè)在盈利來源上的多元化使得日本的鋼鐵流通企業(yè)利潤水平一直比較穩(wěn)定，以日本著名的鋼鐵流通企業(yè)美達王為例，2006-2008年美達王公司的銷售總利潤分別為1340億日元、1400億日元和1500億日元，無論是公司的經(jīng)常利潤還是合并后的純利潤變化幅度均不大，維持在一個十分穩(wěn)定的波動區(qū)間，而且從長遠的趨勢來看，呈現(xiàn)出穩(wěn)健增長的態(tài)勢。相比之下，歐美鋼鐵流通企業(yè)的盈利模式相對比較簡單。由于歐美的鋼鐵流通中很少有單純的貿(mào)易式的簡單流通，主要都是憑借加工配送和物流服務來實現(xiàn)，通過購銷差價獲取和實現(xiàn)企業(yè)盈利的部分極少，大多數(shù)是通過鋼材加工配送中心的增值服務來取得的。比如瑞森公司在鋼鐵流通方面通過向終端客戶提供高效物流配送和加工等增值服務，最大限度滿足客戶的需求，降低流通成本，提升流通效率，從而最終實現(xiàn)穩(wěn)定的銷售，創(chuàng)造企業(yè)價值。瑞森公司是北美最大的金屬加工配送企業(yè)，年銷售額22 億美元，大型的加工配送網(wǎng)點超過80個，在一些重要的鋼材消費市場，瑞森通常設有中心倉庫和加工中心，流通覆蓋半徑兩百多公里，能夠及時滿足客戶的個性化需求。
（五）銷售渠道以直銷為主且流通渠道簡潔
日本的流通渠道較寬，但是由于渠道控制的手段較為有效，所以取得了很好的銷售表現(xiàn)。歐美的鋼鐵流通渠道以鋼廠自銷為主，通過其他渠道的實現(xiàn)的部分為次，而且渠道關系比較簡潔，具有較高的流通效率。歐美的鋼鐵銷售渠道主要是鋼廠對鋼材用戶的直銷或直接供貨，直供的比例占絕大多數(shù)。其余的部分則通過鋼鐵流通企業(yè)的分銷來實現(xiàn)。鋼鐵流通企業(yè)對銷售渠道長度和寬度的合理布局，在很大程度上保證了流通企業(yè)間的多贏和利潤的穩(wěn)定。鋼材流通渠道的長度與寬度對于鋼鐵流通企業(yè)的利潤有很大關系。美歐國家的法律和法規(guī)很少限制進入鋼鐵流通環(huán)節(jié)的企業(yè)需要具備什么樣的條件和資質(zhì)，這一行業(yè)明顯屬于完全競爭的領域。但是，由于歐美鋼鐵行業(yè)長期發(fā)展的較為充分，在經(jīng)歷過上百年的市場磨練后日趨成熟，渠道關系非常明了。除了鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的直銷外，還存在大量的流通企業(yè)銷售。美國鋼材流通企業(yè)分兩類，一類是鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)設立的銷售中心，目前美國的這些屬于鋼鐵企業(yè)的銷售中心主要分布在底特律、匹茲堡、芝加哥、伯明翰、洛杉磯等地；另一類是專門的鋼材流通企業(yè)。一般來說，歐美鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的銷售人員數(shù)量不是很充足，這些銷售人員平時主要針對鋼鐵大戶進行服務，所以多數(shù)中小鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)品需要通過鋼鐵流通企業(yè)的來出售。鋼鐵商的鋼材資源不僅品種齊全，而且后期加工能力強、講究信譽、交貨時間有保證，所以歐美的廣大中小鋼材用戶傾向于從商處直接訂貨，很少有散戶直接向鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)直接訂貨，如果那樣會得不償失。
啟示
總的來看，歐美鋼鐵流通模式和日本鋼鐵流通模式既具有一定的相似性，又具有一定的差異性。到底哪種商業(yè)模式值得推崇和借鑒，不能夠簡單的一概而論，畢竟兩種不同的模式都曾經(jīng)取得過輝煌的過去，并且現(xiàn)在還在發(fā)揮著巨大的作用。對于國外兩種不同的鋼鐵流通模式，應該具體的問題具體分析，商業(yè)模式的成功不是某一個單一要素發(fā)揮作用的結果，它是諸多要素共同作用的合力所共同實現(xiàn)的。因此，單純的借鑒某一類型的商業(yè)模式、照抄照搬某一商業(yè)模式的個別之處未必能夠確保取得商業(yè)上的成功。但是，歐美鋼鐵流通企業(yè)發(fā)展軌跡表明，改變以傳統(tǒng)貿(mào)易為主的鋼鐵商業(yè)模式，轉向基于核心資源和能力以供應鏈管理、物流、加工增值服務為內(nèi)容，以良好全面伙伴關系為網(wǎng)絡的新型商業(yè)模式，無疑是廣大發(fā)展中國家進行鋼鐵流通商業(yè)模式創(chuàng)新的一個必然趨勢和方向。
參考文獻：
1.李擁軍.日本鋼材流通中的物流與商流[J].冶金經(jīng)濟與管理，2010（4）
2.李杰.國外商業(yè)模式研究的最新發(fā)展[J].江蘇商論，2010（12）
根據(jù)瑞士嘉能可去年在香港上市時披露的信息，其經(jīng)營范圍包含眾多品種門類，既有銅等有色金屬品，也有棉花、糖等農(nóng)產(chǎn)品。2010年，嘉能可控制著第三方鋅市場60%的份額，鋅精礦和銅市場50%的份額，鉛市場45%的份額，鋁市場38%的份額。據(jù)悉，這項全股票合并是迄今為止礦業(yè)領域最大的合并交易。兩家公司合并后，有望成為規(guī)模為900億美元的大宗商品巨頭。
收購意義大于價格影響
“如此大規(guī)模的合并，當然會對市場產(chǎn)生一定的影響，但有色金屬市場規(guī)模十分龐大，兩家公司的并購并不會過大地影響市場價格?！比A東最大的鉛鋅貿(mào)易商負責人李先生認為，全球經(jīng)濟的逐步復蘇才是有色金屬價格上漲的根本動力。
記者通過調(diào)查了解到，貿(mào)易商最關注的并非嘉能可收購事件對有色金屬價格產(chǎn)生的影響，而是貿(mào)易商收購礦產(chǎn)商這一事件本身的意義。
“金融控制貿(mào)易、貿(mào)易控制生產(chǎn)將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的趨勢，而貿(mào)易企業(yè)只有靈活運用期貨等金融衍生品來實現(xiàn)貿(mào)易與金融的有機結合，才能在這一趨勢中保住一席之地?！蹦硣衅髽I(yè)大宗貿(mào)易部門負責人陳先生表示。
套利策略―獨特的商業(yè)模式
2010年，被稱為“大宗商品領域的高盛”的嘉能可，收入達到了1450億美元。其招股說明書中透露，公司獲得如此高收益的核心在于以獨特的商業(yè)模式吸引機會主動來找他們。
所謂獨特的商業(yè)模式，其實就是獨特的套利策略。由于公司經(jīng)營范圍內(nèi)許多實物商品的市場比較分散或者定期會有波動，不同區(qū)域或不同時間的商品買賣價格也會出現(xiàn)差異，嘉能可就抓住這一點，在地域、產(chǎn)品、以及時間上做文章，施展其套利策略。
“貿(mào)易公司的業(yè)務簡單來講，就是將貨物從一個地方買入然后賣到另外的地方，但大型貿(mào)易商們的貿(mào)易都是與現(xiàn)代金融衍生品（期貨和期權）一起做的?！标愊壬J為，正是充分利用衍生品工具來規(guī)避風險和發(fā)掘不同市場間的機會，才成就了嘉能可。
貿(mào)易商應具備金融意識
關鍵詞 電子商務 營銷 模式
一、傳統(tǒng)商業(yè)模式
在20世紀中期就有人提出來商業(yè)模式這個概念，它涉及的其實就是企業(yè)或商家的一種經(jīng)營模式，通俗地講就是用什么方法去賺錢，用怎樣的途徑達到自己贏利的目的。雖然商業(yè)模式這個概念出現(xiàn)得比較早，但是直到20世紀90年代才真正地被廣泛地運用開來。傳統(tǒng)的商業(yè)模式，如沿街店鋪模式、搭售模式、混合超市模式、連鎖超市模式等，都有了自己一定的發(fā)展基礎，在現(xiàn)代生活中也根深蒂固。
在傳統(tǒng)商業(yè)流通模式下，商品從生產(chǎn)者生產(chǎn)出來之后，轉移到消費者的過程中，依次經(jīng)過批發(fā)環(huán)節(jié)和零售環(huán)節(jié)。批發(fā)商業(yè)在商品流通過程中作為媒介，在生產(chǎn)商與生產(chǎn)商、生產(chǎn)商與零售商之間接觸周旋獲利，將各類大批量商品進行多次交易，商品經(jīng)過運輸和囤積再通過零售商銷售給消費者。
傳統(tǒng)商業(yè)營銷是一種交易營銷，各種交易都是透明化的，都是具體的實在的交易，因此也稱之為“有形市場”。現(xiàn)在的沿街商鋪，步行商業(yè)街等，都是一種傳統(tǒng)的商業(yè)經(jīng)營模式。強調(diào)將盡可能多的產(chǎn)品和服務提供給盡可能多的顧客。經(jīng)過長期的發(fā)展，已經(jīng)形成比較扎實的理論和實踐基礎，消費者已經(jīng)習慣了這種固定的模式。消費者在消費過程中有很強的交流性，可以看到現(xiàn)實的產(chǎn)品并體驗購物的休閑樂趣，同時也更能取得了大眾的信賴。
因而，長期以來，制造出的產(chǎn)品通過制造商批發(fā)商零售商消費者的營銷渠道對外銷售產(chǎn)品，產(chǎn)品一般往往需要經(jīng)歷好幾個環(huán)節(jié)才能到達消費者手中，這樣臃長的供應鏈，不僅降低了產(chǎn)品的實效性，而且增加了產(chǎn)品的成本。
二、電子商務模式
隨著20世紀互聯(lián)網(wǎng)的興起，在電子商務和互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動下新的商業(yè)時代到來了，電子商務在近10年內(nèi)的發(fā)展超過了任何一個領域。電子商務也是一種商業(yè)模式，但是它必須以互聯(lián)網(wǎng)為依托。在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡環(huán)境下，基于瀏覽器/服務器應用方式，買賣雙方不謀面地進行各種商貿(mào)活動，實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付，以及各種商務活動、交易活動、金融活動和相關的綜合服務活動的一種新型的商業(yè)運營模式。這種特殊的商務形式從出現(xiàn)至今，僅僅用了幾年的時間就創(chuàng)造了無數(shù)驚人的數(shù)字。
中國的電子商務即“網(wǎng)絡購物”，起始于20世紀末21世紀初，在目前網(wǎng)絡購物中最有代表的就是淘寶網(wǎng)。淘寶網(wǎng)成立于2003年。至2009年，淘寶網(wǎng)全年銷售額逼近2000億元。隨著網(wǎng)購的迅速普及和擴展，淘寶網(wǎng)的營業(yè)額不斷以驚人速度倍增。2013年的“雙十一”，僅這一天淘寶網(wǎng)交易額達350.19億元，同比增長近一倍。2014年的“雙十一”這一天，我國網(wǎng)絡零售額再創(chuàng)歷史新高，綜合性網(wǎng)絡零售平臺天貓商城當天銷售額571億元。2015年天貓?zhí)詫氹p11銷售額，在上午11小時50分時達到571億，打破2014年雙11全天交易額紀錄，2015年雙“十一”全天銷售額達912.17億元，創(chuàng)歷史新高。
電子商務依托現(xiàn)代信息技術和網(wǎng)絡技術，集金融電子化、管理信息化、商貿(mào)信息網(wǎng)絡化為一體，是實現(xiàn)物流、資金流與信息流和諧統(tǒng)一的新型貿(mào)易方式。
信息流、物質(zhì)流和資金流是實現(xiàn)電子商務的三個環(huán)節(jié)，而三流的整合形式，也是決定電子商務模式的基礎，即信息服務、交易和支付。主要內(nèi)容包括：電子商情廣告；電子選購和交易、電子交易憑證的交換；電子支付與結算以及售后的網(wǎng)上服務等。
電子商務涵蓋的范圍很廣，一般可分為企業(yè)與消費者之間的電子商務（B TO C）、企業(yè)與企業(yè)間的電子商務（B TO B）兩種。另外，還有消費者對消費者（C TO C）這種大步增長模式。隨著國內(nèi)網(wǎng)絡使用人口的增加，利用網(wǎng)絡進行網(wǎng)絡購物，并以銀行卡付款的消費方式蔚然流行，市場份額也在快速增長，電子商務網(wǎng)站也層出不窮。
三、電子商務對傳統(tǒng)商業(yè)模式的影響
在電子商務持續(xù)沖擊下，中國市場的傳統(tǒng)商業(yè)面臨著巨大的沖擊和轉型，傳統(tǒng)零售行業(yè)格局正在發(fā)生巨大變革，越來越多的企業(yè)開始試水電子商務，電子商務發(fā)展開始成為傳統(tǒng)企業(yè)資源的一種新思路。一些在大時代、大數(shù)據(jù)的影響下開始發(fā)展電子商務的傳統(tǒng)企業(yè)，如蘇寧、國美、海爾、格力等傳統(tǒng)大企業(yè)，紛紛介入電子商務平臺，不惜花巨資以及大量人力整合原有的傳統(tǒng)經(jīng)營模式，以適應新的變化。
電子商務的發(fā)展增加了交易機會，降低了交易成本，提高了交易效率，簡化了交易流程，改變了交易模式，帶動了經(jīng)濟變革。傳統(tǒng)商業(yè)貿(mào)易形態(tài)在電子商務的沖擊下，面臨巨大的影響和嚴峻的挑戰(zhàn)。
（一）電子商務對傳統(tǒng)商業(yè)價格體系的沖擊
電子商務買賣雙方通過網(wǎng)絡進行商務活動，無須中介者參與，減少了交易過程中的很多環(huán)節(jié)；賣方可通過互聯(lián)網(wǎng)絡進行產(chǎn)品介紹、宣傳，避免了在傳統(tǒng)方式下做廣告、發(fā)印刷品等大量宣傳費用；電子商務實行“無紙貿(mào)易”，可減少90%的文件處理費用；互聯(lián)網(wǎng)使買賣雙方即時溝通供需信息，使無庫存生產(chǎn)和無庫存銷售成為可能，從而使庫存成本降為零；傳統(tǒng)的貿(mào)易平臺是地面店鋪，電子商務貿(mào)易平臺是網(wǎng)吧、辦公室或家里，大大降低了店面的租金?？梢姡娮由虅赵跁r間和空間上節(jié)約了交易的成本，從經(jīng)濟上實現(xiàn)了價值的增值。
（二）電子商務對傳統(tǒng)商業(yè)經(jīng)營方式的挑戰(zhàn)
在電子商務出現(xiàn)以前，生產(chǎn)和銷售是一種分離式的流通渠道，這種渠道是流通職能專門化發(fā)展的必然產(chǎn)物，這也是社會經(jīng)濟進步的表現(xiàn)。電子商務的出現(xiàn)，使得商品的設計者、制造者、批發(fā)商、服務商、零售商以及消費者之間的距離大大縮短了，為買賣雙方在網(wǎng)上直接交易提供了現(xiàn)實可能性。運輸、儲備和整理等與批發(fā)伴隨的業(yè)務也隨之發(fā)生整合。運輸大都會獨立出來歸入專門的服務項目，整理則由于商品加工的深化而并入生產(chǎn)環(huán)節(jié)，而儲備隨著敏捷制造系統(tǒng)和對客戶需求的快速反應系統(tǒng)的推廣而不斷萎縮。除此之外，互聯(lián)網(wǎng)為廣大消費者提供的便利以及選擇權更多了，消費者通過點擊鼠標就能買到想要的商品，購物時間與精力大為減少。另外，消費者能夠利用網(wǎng)絡掌握大量的商品信息，對不同商品進行對比，從而有更多的選擇余地和購買機會。當前世界經(jīng)濟相互依存，全球化趨勢明顯，企業(yè)的產(chǎn)品在網(wǎng)上公，布瞬間就會被全球的消費者知道并且具備統(tǒng)一示范效應。如果傳統(tǒng)商業(yè)不改變其銷售經(jīng)營方式，那么，傳統(tǒng)商業(yè)的領地就會被電子商務技術的網(wǎng)上商業(yè)逐步蠶食。
（三）電子商務對傳統(tǒng)物流配送方式和交易的挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的物流配送企業(yè)需要置備大面積的倉庫，而電子商務系統(tǒng)網(wǎng)絡化的虛擬企業(yè)將散置在各地的、分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡系統(tǒng)連接起來，使之成為“虛擬倉庫”，進行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用，服務半徑和貨物集散空間放大了。這樣的企業(yè)在組織資源的速度、規(guī)模、效率、資源的合理配置方面都是傳統(tǒng)的物流配送所不可比擬的，相應的物流觀念也是全新的。
新型的物流配送的業(yè)務流程都由網(wǎng)絡聯(lián)系連接，當系統(tǒng)的任何一個神經(jīng)末端收到一個需求信息的時候，該系統(tǒng)都可以在極短的時間內(nèi)做出反應，并可以擬定詳細的配送計劃，通知各環(huán)節(jié)開始工作，這一切工作都是由計算機根據(jù)人們事先設計好的程序自動完成的。物流配送的持續(xù)時間在網(wǎng)絡環(huán)境下會大大縮短，對物流配送速度提出了更高的要求。網(wǎng)絡系統(tǒng)的介入，簡化了物流配送過程。傳統(tǒng)物流配送中心里可以大大縮短這一過程。
（四）電子商務對商業(yè)企業(yè)管理模式的挑戰(zhàn)
在傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式下，信息交流主要是在上下級之間進行，中層管理人員是基層和高層的關鍵紐帶，負責上傳下達，管理模式呈現(xiàn)為垂直型。借助網(wǎng)絡，高層可以隨時直接了解下面的情況，基層可以直接與高層對話，這就弱化了中間管理層的功能。
（五）電子商務對傳統(tǒng)商業(yè)政策法規(guī)的挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)的政策、法規(guī)是適應有紙貿(mào)易而建立起來的，它無法解決電子商務領域中產(chǎn)生的實際問題。電子商務立法是在電子商務領域確立起電子商務當事人相互之間的行為規(guī)則，調(diào)整以電子信息為交易手段而形成的商務關系的規(guī)范體系。我國電子商務立法需要解決的主要問題有：法律規(guī)則的缺陷、法律規(guī)則的模糊、法律規(guī)則不協(xié)調(diào)、爭端解決規(guī)則不明確。
此外，電子商務還在生產(chǎn)方式、勞動關系、稅制、福利分配等方面對傳統(tǒng)商業(yè)帶來了很大的影響。
從電子商務的產(chǎn)生和發(fā)展來看，與傳統(tǒng)商業(yè)相比，有許多新的特點。不僅使企業(yè)營銷成本降低，增強企業(yè)的核心競爭力，使之立于不敗之地，更重要的是使廣大消費者受益。
電子商務即是對傳統(tǒng)商業(yè)的一個挑戰(zhàn)，也給傳統(tǒng)商業(yè)帶來了飛躍?？梢钥隙ǎS著電子商務的發(fā)展，商業(yè)領域?qū)⒊尸F(xiàn)出一片新景象。電子商務代表未來商務的發(fā)展方向，也代表了網(wǎng)絡時代新型的營銷模式，還代表著21世紀新經(jīng)濟的發(fā)展方向。中國零售業(yè)、流通業(yè)和制造業(yè)正在發(fā)生著根本性地變化，蓬勃發(fā)展的電子商務已成為中國經(jīng)濟發(fā)展新的增長點和結構調(diào)整的重要著力點，其對社會經(jīng)濟的影響遠遠超過了商務本身，它將人類真正帶入了信息社會。電子商務帶來了一場史無前例的商業(yè)變革。
（作者單位為北京大學）
參考文獻
[1] 張鐸，林自葵.電子商務與現(xiàn)代物流[M].北京：北京大學出版社，2002.
[2] 費名瑜.電子商務概論[M].北京：高等教育出版社，2002.
[3] 楊堅.電子商務網(wǎng)站典型案例評析[M].西安電子科技大學出版社，2005.
在2013中國國際海事技術學術會議和展覽會高級海事論壇上，中國海運（集團）總公司總經(jīng)理助理、總船長張登輝作出上述表示。
張登輝指出，航運市場目前主要存在以下三方面的困境：一是市場的劇烈波動。特別是在金融危機前后，航運企業(yè)更是經(jīng)歷了冰火兩重天的巨大沖擊，企業(yè)追求的是穩(wěn)健可持續(xù)發(fā)展，而目前市場波動劇烈，如果把主業(yè)的雞蛋統(tǒng)統(tǒng)放到航運這一劇烈顛簸的籃子里是不可能實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展的。二是運力長期過剩。盡管市場供需關系嚴重失衡，但新造船舶依舊大幅投資，雖然交通部已限制非航運機構發(fā)展船隊的規(guī)模，但是從實際情況看效果欠佳。市場運力過剩將是長期的、整體的，而運力的短缺則是短暫的、局部的。每次市場出現(xiàn)短暫復蘇時，都會被大量迅速涌入的新運力拋回低谷。三是跨界競爭的沖擊。以通訊業(yè)為例，中國移動不會想到真正的競爭對手竟然是騰訊。非航運企業(yè)開始跨界參與競爭，因此，即便自己不跨界也將會因其他產(chǎn)業(yè)的跨界沖擊而遭受嚴重打擊。
盡管航運市場復蘇之路依舊漫長，但只要世界經(jīng)濟貿(mào)易存在，航運業(yè)就不會消失，走到盡頭的不是航運這一產(chǎn)業(yè)，而是人們長期以來形成的思維定式，正所謂沒有夕陽產(chǎn)業(yè)，只有夕陽企業(yè)。
面對當前的新形勢，張登輝認為，航運企業(yè)應該堅持在市場逆境謀變創(chuàng)新。世情國情在變，航運形勢在變，航運企業(yè)要善于把握經(jīng)濟形勢與企業(yè)發(fā)展的變化規(guī)律，積極謀變，以變應變，以變治變，當前要主動適應并積極謀劃三個轉變，即從船與船的競爭轉向鏈與鏈的競爭；從單個企業(yè)競爭轉向企業(yè)群的競爭；從傳統(tǒng)經(jīng)營模式競爭轉向產(chǎn)融結合模式競爭。處于后金融危機時代，如何在動蕩的環(huán)境下實現(xiàn)平穩(wěn)的發(fā)展是一道決定企業(yè)生死存亡的戰(zhàn)略性問題，需要突破舊有的經(jīng)營模式，需要堅持創(chuàng)新，積極創(chuàng)新，特別是要研究商業(yè)模式的創(chuàng)新。
張登輝指出，在航運業(yè)的新變革下，航運企業(yè)應當突破舊有的產(chǎn)業(yè)邊界、市場邊界、客戶邊界，拓展戰(zhàn)略思維，花大力氣探索商業(yè)模式的創(chuàng)新。
他認為，一是要加快從船與船的競爭向鏈與鏈的競爭轉變。企業(yè)規(guī)避經(jīng)營風險需要適度多元化，發(fā)展互補型產(chǎn)業(yè)，成為產(chǎn)業(yè)鏈的整合者，通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，將企業(yè)擁有的資源發(fā)揮到最大效應。如馬士基集團優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、完善產(chǎn)業(yè)鏈；巴西淡水河谷背靠產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，建造超大型散貨船，對中國航運企業(yè)帶來沖擊；日本郵船重構與整合供應鏈、成功開拓汽車物流業(yè)務等都是商業(yè)模式的創(chuàng)新。
二是加快從傳統(tǒng)經(jīng)營模式向產(chǎn)融結合模式轉變。商業(yè)模式的創(chuàng)新是一系列創(chuàng)新的整合，商業(yè)模式設計緊靠單一的工具已經(jīng)無法實現(xiàn)，因此應借助企業(yè)的融資工具，突破傳統(tǒng)的經(jīng)營模式。企業(yè)的生命力已不再是競爭力而是融合力，大型航運企業(yè)集團實施產(chǎn)融結合，不僅可以滿足集團的融資需要，將資金外部循環(huán)內(nèi)部化，降低交易成本，而且對提高企業(yè)的整體協(xié)同效應，提高資金使用與管理效率大有利，當企業(yè)發(fā)展到一定規(guī)模以后，必然面臨解決規(guī)模收益遞減、風險遞增的問題，這就需要航運業(yè)務與金融結合，把金融視為航運業(yè)務系統(tǒng)的有機部分。
當前，我國一些企業(yè)的商業(yè)模式創(chuàng)新已嶄露頭角，但總體看來，我國企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新明顯滯后于技術創(chuàng)新，多以跟隨和模仿國外為主，企業(yè)技術創(chuàng)新“單打一”和商業(yè)模式創(chuàng)新“倍增效應”難以發(fā)揮等問題突出。在我國工業(yè)轉型升級的關鍵時期，如何積極有效發(fā)揮商業(yè)模式創(chuàng)新的 “倍增效應”，引導企業(yè)由傳統(tǒng)的單純技術創(chuàng)新轉向走技術創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新相結合的集成創(chuàng)新之路，需要高度關注和積極探索。
一、商業(yè)模式創(chuàng)新倍增效應日益凸顯
工業(yè)革命以來，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展基本上遵從“技術創(chuàng)新獲得利潤，性價比拼占領市場”的范式推動，技術創(chuàng)新一直是企業(yè)獲得市場競爭力的重要方式。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術迅速發(fā)展和貿(mào)易自由化不斷加深，技術溢出效應不斷增強，技術創(chuàng)新的模仿壁壘和壟斷利潤急劇下降，技術創(chuàng)新主導的企業(yè)盈利模式被打破，技術創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新融合互動作為一種新的創(chuàng)新形態(tài)，愈益成為企業(yè)參與市場競爭的利器。
商業(yè)模式即為企業(yè)盈利的途徑和方法，是企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的頂層設計。商業(yè)模式創(chuàng)新不僅是企業(yè)技術方向和路線的選擇，更涉及到企業(yè)組織、文化、資源配置的全方位、深層次革命，因此，商業(yè)模式創(chuàng)新的實質(zhì)是系統(tǒng)性創(chuàng)新，也是國際產(chǎn)業(yè)競爭的新趨勢。
（一）技術創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新日益深度融合
市場需求已日益成為創(chuàng)新的最主要源動力，創(chuàng)新逐漸從強調(diào)技術導向為主向注重市場導向為主轉變。為了向用戶提供更豐富的服務和更人性化的體驗，使創(chuàng)新成果轉化成實際的商業(yè)價值，就需要針對新技術采用新的商業(yè)模式，商業(yè)模式創(chuàng)新與技術創(chuàng)新呈現(xiàn)日益融合的發(fā)展態(tài)勢。
特別是隨著互聯(lián)網(wǎng)、IT、通信技術等通用技術的快速發(fā)展，技術逐漸擺脫在原有商業(yè)模式中充當工具的從屬性角色，而成為了新的商業(yè)模式本身。
（二）“商業(yè)模式+技術”融合創(chuàng)新贏得競爭優(yōu)勢
商業(yè)模式是企業(yè)為用戶創(chuàng)造價值的方式方法，而價值的載體則必須是有核心技術支撐的產(chǎn)品和服務。在節(jié)能環(huán)保領域，諸多公司開發(fā)出先進的節(jié)能環(huán)保技術與設備，但礙于用戶對新技術新設備轉換成本的壓力，難以實現(xiàn)技術創(chuàng)新的價值。通過合同能源管理這種商業(yè)模式創(chuàng)新，節(jié)能服務公司一方面通過為客戶提供節(jié)能改造服務推廣新技術新設備，另一方面從客戶節(jié)能改造后獲得的效益中收回投資、取得利潤。
商業(yè)模式創(chuàng)新不僅是技術創(chuàng)新價值的“放大器”與“倍增器”，也為技術創(chuàng)新模仿設置了新的“門檻”，新技術與新商業(yè)模式的深度融合構筑起企業(yè)核心競爭力，為企業(yè)獲得可持續(xù)競爭優(yōu)勢提供強大動力。
（三）“商業(yè)模式+技術”融合創(chuàng)新改變競爭規(guī)則
一直以來，企業(yè)之間的競爭主要依靠技術革新和產(chǎn)品性價比提高，隨著商業(yè)模式創(chuàng)新與技術創(chuàng)新的不斷結合，行業(yè)的技術競爭與產(chǎn)品競爭模式正在被顛覆，以基于新技術為客戶提供更新體驗和更優(yōu)服務為目標的商業(yè)模式創(chuàng)新成為新的競爭規(guī)則。
傳統(tǒng)商業(yè)競爭的零和準則也不斷受到挑戰(zhàn)，無論是產(chǎn)業(yè)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)，還是處于產(chǎn)業(yè)鏈同一環(huán)節(jié)的企業(yè)，一方的利潤不再是另一方的成本。在新的盈利模式下，產(chǎn)業(yè)價值鏈上的各利益相關者可基于同一個平臺最大程度地達到價值共贏。
二、商業(yè)模式創(chuàng)新的主要特點
目前商業(yè)模式創(chuàng)新仍屬于新生事物，業(yè)界還沒有形成清晰路徑和完整規(guī)律的共識，但總體上看，商業(yè)模式創(chuàng)新的發(fā)展呈現(xiàn)如下幾個主要特點：
（一）技術創(chuàng)新仍是商業(yè)模式創(chuàng)新的現(xiàn)實基礎
新技術或新產(chǎn)品進入市場的初期，價格較高，為了平衡高價格給消費者帶來的風險，商業(yè)模式創(chuàng)新應運而生，擁有先進的核心技術是商業(yè)模式創(chuàng)新的前提。同時，技術創(chuàng)新也為商業(yè)模式創(chuàng)新提供保障，為競爭者設立模仿的高門檻。
（二）信息網(wǎng)絡成為商業(yè)模式創(chuàng)新的支撐平臺
隨著IT技術的發(fā)展，特別是互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，信息網(wǎng)絡的開放性和靈活性為企業(yè)選擇更多更復雜的運作方式提供了平臺條件，由于硬件技術的易擴散性和生產(chǎn)的易模仿性，任何建基于硬件的商業(yè)模式都不會長久，基于信息網(wǎng)絡平臺的商業(yè)模式成為企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的主流。
信息網(wǎng)絡平臺將相互獨立的產(chǎn)品或服務提供者和用戶聯(lián)結起來，通過全新的商業(yè)模式，使產(chǎn)品和服務價值實現(xiàn)了聚變。東軟公司在醫(yī)療服務領域有三千家醫(yī)院客戶，公司利用云的方式和互聯(lián)網(wǎng)方式整合現(xiàn)有客戶的醫(yī)療資源，使家庭和個人通過網(wǎng)絡獲得在線診斷等醫(yī)療服務，同時公司的B2B模式逐步轉向了BBC（即B2B與B2C的結合）模式，創(chuàng)造了新的商業(yè)模式和更高的服務價值。
（三）全產(chǎn)業(yè)鏈共贏是商業(yè)模式創(chuàng)新的突出表現(xiàn)
商業(yè)模式創(chuàng)新的核心是更好地創(chuàng)造價值，好的商業(yè)模式不僅為客戶創(chuàng)造價值，也為產(chǎn)品價值鏈各環(huán)節(jié)的產(chǎn)品和服務提供者創(chuàng)造價值。因此，商業(yè)模式創(chuàng)新需要建立一個包括為客戶提供不同產(chǎn)品和服務的互補企業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)價值鏈體系，實現(xiàn)覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的企業(yè)價值共贏。
三、有效發(fā)揮商業(yè)模式創(chuàng)新倍增效應的對策建議
（一）加強商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展規(guī)律探索與總結
商業(yè)模式創(chuàng)新既是貫徹落實十報告精神的重要舉措，也是應對激烈國際產(chǎn)業(yè)競爭的客觀需要，更是加快推進技術創(chuàng)新和構建國家創(chuàng)新體系的必然要求。應從戰(zhàn)略的高度深刻認識商業(yè)模式創(chuàng)新的重大意義與發(fā)展?jié)摿ΓM織有針對性的專題研究，積極探索和總結其基本規(guī)律，特別是研究如何鼓勵和引導企業(yè)加強商業(yè)模式創(chuàng)新的相關政策，通過發(fā)揮商業(yè)模式創(chuàng)新倍增效應促進我國企業(yè)技術創(chuàng)新。
（二）兩化融合打造商業(yè)模式創(chuàng)新的支撐平臺
工業(yè)化和信息化的深度融合是我國實現(xiàn)新型工業(yè)化的重要戰(zhàn)略，實施兩化融合戰(zhàn)略不僅加速我國信息技術在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的深度應用，也是我國推進商業(yè)模式創(chuàng)新的重要契機。要通過加強信息網(wǎng)絡技術創(chuàng)新，大力發(fā)展協(xié)同設計、協(xié)同制造、協(xié)同服務，在推進兩化深度融合的同時打造產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、制造企業(yè)、服務企業(yè)、內(nèi)容提供商和應用開發(fā)商的價值共贏體系，通過信息系統(tǒng)集成應用實現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新。
（三）通過激勵政策加大商業(yè)模式創(chuàng)新支持力度
當前，商業(yè)模式創(chuàng)新已成為一種重要的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新形態(tài)，應提升與知識創(chuàng)新、技術創(chuàng)新同等重要地位。要通過已有各項鼓勵支持技術創(chuàng)新的政策，積極引導和鼓勵企業(yè)廣泛開展商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷加大創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略實施力度。例如，針對重大、關鍵、示范性的商業(yè)模式創(chuàng)新要提供適當?shù)呢敹愓咧С?；在已有支持技術創(chuàng)新的專項資金當中，切塊用于鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新；研究適時設立支持商業(yè)模式創(chuàng)新的專項資金（基金）；商業(yè)模式創(chuàng)新可作為高科技企業(yè)或技術創(chuàng)新示范企業(yè)的重要指標，享受相應優(yōu)惠政策等。
（四）完善符合商業(yè)模式創(chuàng)新特點的知識產(chǎn)權保護
商業(yè)模式的范圍非常廣泛，它蘊含于公司中的材料采購、產(chǎn)品生產(chǎn)與產(chǎn)品銷售等各個環(huán)節(jié)，還包括對其他公司的收款政策、合作方式等一系列的規(guī)范。商業(yè)模式的含義是指公司在選擇經(jīng)營方式及經(jīng)營對象時的商業(yè)標準與規(guī)則，簡單的來說就是確定公司通過什么樣的手段來賺錢。商業(yè)模式這個概念是網(wǎng)絡時代的產(chǎn)物，是經(jīng)貿(mào)公司研究的最新視角，雖然所有的公司都要選擇經(jīng)營的對象和經(jīng)營的方式，但是，以前的公司的都不研究商業(yè)模式，他們主要致力于研究如何降低公司成本以及如何的加大公司的銷售額。隨著網(wǎng)絡時代的來臨，這才讓更多的公司開始重視商業(yè)模式的創(chuàng)新了。
二、我國傳統(tǒng)經(jīng)貿(mào)公司的經(jīng)營現(xiàn)狀
1.經(jīng)貿(mào)公司規(guī)模增速緩慢
雖然，目前我國經(jīng)貿(mào)公司的規(guī)模還在不斷的擴大，但是擴大的速度已經(jīng)明顯的下降了，市場前景堪憂，以我國經(jīng)銷大宗物資的經(jīng)貿(mào)公司來說，以前，我國非常重視發(fā)展重工業(yè)，經(jīng)銷石油、鋼材的公司不斷崛起，而且產(chǎn)品供不應求，然而現(xiàn)階段，重工業(yè)市場基本飽和，經(jīng)營這些大宗物資的商貿(mào)企業(yè)就面臨著商業(yè)轉型，只有找到適合自身發(fā)展的商業(yè)模式，才能保證經(jīng)貿(mào)公司的穩(wěn)定發(fā)展。這就充分的說明了我國商貿(mào)行業(yè)的商業(yè)模式已經(jīng)跟不上時代的發(fā)展了，傳統(tǒng)模式的弊端正在逐漸顯現(xiàn)，經(jīng)貿(mào)公司必須要不斷研究新的符合時展的商業(yè)模式。
2.經(jīng)貿(mào)公司的銷售地點相對集中，分布范圍不廣泛
隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展，一、二線城市的經(jīng)貿(mào)公司競爭越來越激烈，很多重要的大城市對于經(jīng)貿(mào)公司經(jīng)銷的商品已經(jīng)逐漸的飽和了，經(jīng)貿(mào)公司想要擴大公司的銷售量非常困難，而現(xiàn)階段公司在大城市的生存成本卻在不斷的上漲，這給經(jīng)貿(mào)公司帶來了很大的銷售壓力。然而，在我國的一些三線、四線城市中，對經(jīng)貿(mào)公司產(chǎn)品的需求卻在逐漸的增加，再加上這些城市的生存成本比較低，經(jīng)貿(mào)公司在這樣的地方具有更多的發(fā)展空間，經(jīng)貿(mào)公司銷售地點的過于集中以及對于大城市的過分重視，在某種角度上看，是制約公司發(fā)展的。經(jīng)貿(mào)公司想要提高產(chǎn)品銷售額，要加快對于我國三線、四線城市銷售渠道的開拓，擴大公司產(chǎn)品銷售的廣度。
3.經(jīng)貿(mào)公司的運營風險不斷加大
傳統(tǒng)的經(jīng)貿(mào)公司都是資金密集型公司，公司需要大量資金來保證公司業(yè)務的正常運轉，一些公司為了在市場競爭中取得一定的競爭優(yōu)勢，采用賒銷的財務政策，為了得到更好的產(chǎn)品資源，有些時候?qū)τ诠烫峁╊A付款，這使得經(jīng)貿(mào)公司的資金全部外流，資金回收速度緩慢，不僅增加了公司的資金成本，還給公司帶來了很大的運營風險，不利于公司經(jīng)濟效益的提高，對公司的長遠發(fā)展也形成了一定的障礙。
三、經(jīng)貿(mào)公司對互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)模式的適應策略
1.開發(fā)網(wǎng)絡貿(mào)易的渠道
經(jīng)貿(mào)公司是經(jīng)濟流通環(huán)節(jié)中的中轉站，不能對貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生主要的影響，但如果經(jīng)貿(mào)公司能夠和經(jīng)濟流通的終端環(huán)節(jié)聯(lián)系起來，那么經(jīng)貿(mào)公司將對我國的市場產(chǎn)生重大影響?；ヂ?lián)網(wǎng)就為這一設想的實現(xiàn)提供了可能，經(jīng)貿(mào)公司可以通過網(wǎng)絡開發(fā)直接面對消費者的貿(mào)易渠道，根據(jù)消費者的反應，不斷提高自己的服務質(zhì)量，這不但節(jié)省了中間中轉環(huán)節(jié)的費用，降低了產(chǎn)品成本，提高了經(jīng)貿(mào)公司的核心競爭力，同時也降低了產(chǎn)品價格，讓廣大的消費者從中得到了實惠。經(jīng)貿(mào)公司應該從兩方面拓展網(wǎng)絡渠道：首先，經(jīng)貿(mào)公司可以在網(wǎng)絡上設立銷售網(wǎng)點，然后再以連鎖經(jīng)營的形式不斷的拓展經(jīng)貿(mào)公司的交易渠道。連鎖經(jīng)營不但能夠擴大銷售規(guī)模，還能不斷降低經(jīng)貿(mào)公司的交易成本，它是經(jīng)貿(mào)公司的一個非常重要的發(fā)展方向。其次，經(jīng)貿(mào)公司還要建立與銷售體系對應的配送體系，完善的配送體系對于銷售體系有很好的輔助作用，銷售做的好，配送也必須跟上，讓消費者在感嘆產(chǎn)品質(zhì)量的同時，也驚嘆于送貨的速度。良好的配送體系，讓消費者為產(chǎn)品加分不少，有利于公司的長遠發(fā)展。
2.加強經(jīng)貿(mào)公司對于商業(yè)模式的研究，增強公司應變能力
隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展，經(jīng)貿(mào)公司要高度重視自身發(fā)展與時展的腳步是否同步，公司內(nèi)部要不斷整合資源，不斷提高公司的應變能力，為互聯(lián)網(wǎng)時代下劇烈的商業(yè)競爭做好準備。經(jīng)貿(mào)公司管理層要高度重視對于商業(yè)模式的研究，現(xiàn)在社會不是降低產(chǎn)品成本，加大產(chǎn)品銷售額就可以為公司帶來經(jīng)濟利益的時代了，互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，市場商業(yè)信息實現(xiàn)了共享，本公司能找到價格低廉產(chǎn)品供貨渠道，其他的公司同樣也可以找到，然而一旦經(jīng)貿(mào)公司的產(chǎn)品比別人的產(chǎn)品售價貴，那么消費者就會選擇售價低廉的產(chǎn)品。在這個資源共享的時代，經(jīng)貿(mào)公司想要得到長足穩(wěn)定的發(fā)展，就需要改變傳統(tǒng)的商業(yè)模式，研究既符合時展，又和公司實際情況相適應的商業(yè)模式。在這個互聯(lián)網(wǎng)的時代，經(jīng)貿(mào)公司就要根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的特點，研究適合公司自身發(fā)展的商業(yè)模式。同時，經(jīng)貿(mào)公司還要加強內(nèi)部控制，提高公司的管理水平，不斷提高公司員工的職業(yè)素質(zhì)，增強公司對于外部環(huán)境變化的應變能力。這樣，不僅有利于公司提高經(jīng)濟效益，也有利于公司的穩(wěn)定發(fā)展。
3.發(fā)展經(jīng)貿(mào)公司的電子商務業(yè)務
電子商務對我國的經(jīng)貿(mào)公司來說是一次重大的革命，經(jīng)貿(mào)公司依靠電子商務這個平臺，可以在互聯(lián)網(wǎng)上建立市場與銀行，方便消費者購買商品，同時，還能擴大經(jīng)貿(mào)公司的銷售半徑，以前的經(jīng)貿(mào)公司要在城市中設立很多的銷售網(wǎng)點，而且很多時候會忽略小城市的消費能力，造成大城市產(chǎn)品供不應求，小城市產(chǎn)品供需緊張，現(xiàn)在通過電子商務這個平臺銷售商品，就不存在這些問題了，只要網(wǎng)絡到達的地方，都是公司的客戶，都可以購買公司的商品，享受公司的服務，這是經(jīng)貿(mào)公司發(fā)展的全新方向。我國的經(jīng)貿(mào)公司開展電子商務業(yè)務應該從以下三個方面入手，第一、在網(wǎng)上建立電子商務平臺，直接面對消費者，把公司產(chǎn)品分類展示在網(wǎng)絡平臺上，對商品進行詳細的介紹，方便消費者了解商品。第二、經(jīng)貿(mào)公司可以依托電子商務形成產(chǎn)品批發(fā)市場，只要進貨數(shù)量達到一定的標準，就可以享受批發(fā)價格，方便大宗商品的交易。第三、經(jīng)貿(mào)公司在銷售產(chǎn)品的過程中要實行網(wǎng)上銷售與網(wǎng)下銷售相結合的方式，通過網(wǎng)上的宣傳，帶動商品的知名度，加大消費者對產(chǎn)品的了解，從而提高公司產(chǎn)品的銷售額。
>> OTT模式：網(wǎng)絡文化創(chuàng)新的新途徑 淺析廣電DVB+OTT模式下的精細化運營 網(wǎng)絡文化發(fā)展模式的探討 OTT模式：廣電野心膨脹 網(wǎng)絡文化視野下高?！皟烧n”教學模式的創(chuàng)新 基于校園網(wǎng)絡文化的高校網(wǎng)絡思想政治教育模式創(chuàng)新 OTT盒子的“中國夢” 來勢洶洶的OTT 網(wǎng)絡文化建設的上海模式 試析網(wǎng)絡環(huán)境下中小型企業(yè)財務管理模式的創(chuàng)新途徑 企業(yè)商業(yè)模式的內(nèi)涵及創(chuàng)新途徑 商業(yè)模式創(chuàng)新途徑探討 OTT業(yè)務的傳播學解讀 電信企業(yè)應對OTT競爭的“良方” OTT企業(yè)博弈的均衡解分析 中日韓旅游服務貿(mào)易模式的創(chuàng)新途徑問題 關于我國企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新途徑的探究 高職院校酒店管理專業(yè)實踐教學模式的創(chuàng)新途徑 國內(nèi)外關于商業(yè)模式創(chuàng)新途徑的研究綜述 論基于信息化背景的圖書館服務模式創(chuàng)新途徑 常見問題解答 當前所在位置：。IPTV（Internet Protocol Television），即交互式網(wǎng)絡電視，是一種利用寬帶有線電視網(wǎng)，集互聯(lián)網(wǎng)、多媒體、通訊等技術于一體，向家庭用戶提供包括數(shù)字電視在內(nèi)的多種交互式服務的嶄新技術。
②黃遠清 《2 012年美國OTT市場淺析》，載《衛(wèi)星電視與寬帶多媒體》2012年第23期，第23頁。
③徐玉 《國外移動運營商三大策略應對OTT 業(yè)務的挑戰(zhàn)》，載《世界電信》2012年第3期，第17頁。
④趙子忠 《OTT與移動互聯(lián)網(wǎng)》，載《廣告大觀（綜合版）》2011年第7期，第148頁。
⑤楊然 《“過頂傳球”帶來的困惑》，載《人民郵電》2012年1月10日，第5版。
⑥王峰 《OTT業(yè)務的發(fā)展及其對我國行業(yè)監(jiān)管的影響》，載《有線電視技術》2012年第11期，第119頁。