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關(guān)鍵詞： 棉紡車間 煤灰紗
煤灰紗是指被空氣中煤煙塵污染的細(xì)紗。由于煙塵型污染，空氣進(jìn)入紡紗車間后，生產(chǎn)出來的潔白管紗會變成灰黑色，在管紗下部猶為嚴(yán)重。用煤灰紗織出的白坯布面上形成有不規(guī)則的黑條，不能用于漂白和淺色加工。煤灰紗的發(fā)生具有以下特點：1、時間長，春秋季節(jié)會不同程度地發(fā)生，霉雨天氣，霧天最為厲害。2、影響面積大，如不采取有效防治措施，往往會出現(xiàn)大量的煤灰紗。3、 產(chǎn)生機理復(fù)雜，影響因素多，至今還無十分有效的防治措施。
1 產(chǎn)生原因
1.1 室內(nèi)空氣中煙塵顆粒的存在
室內(nèi)空氣中存在的煙塵顆粒由室內(nèi)外兩個污染源產(chǎn)生，即侵入室內(nèi)的室外空氣中煙塵顆粒和紡織機械滋生的油煙顆粒。
室外空氣中的煙塵顆粒未經(jīng)有效過濾即進(jìn)入車間是煤灰紗的形成的條件之一。侵入途徑有：當(dāng)室外新風(fēng)進(jìn)入空調(diào)間時，大氣中的煙塵在沒有經(jīng)過有效過濾的情況下就與回風(fēng)混合進(jìn)入車間；由于風(fēng)壓和熱壓的作用使車間呈負(fù)壓，室外含煙塵空氣經(jīng)過門窗縫隙直接滲透進(jìn)入車間。
處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的紡織機械零件所產(chǎn)生的高溫，會使機油析出細(xì)小顆粒甚至炭黑，造成室內(nèi)環(huán)境污染。
1.2 靜電吸附作用
被排放出來的煤煙灰，在其產(chǎn)生和運動過程中，由于相互摩擦、碰撞、接觸帶電體等原因，幾乎總帶有一定的電荷。另一方面，由于紡織纖維均為不良導(dǎo)體，在牽伸、卷繞過程中，纖維與纖維之間、纖維與皮輥之間、纖維與鋼絲圈之間的摩擦極易產(chǎn)生靜電。再則，紗穗在細(xì)紗機上，由于加捻和纏繞的需要，線速度很高，與空氣形成一對等值的反向摩擦力，它的荷電性和粘附性更強。正負(fù)電荷相互作用形成煤灰紗。紗的支數(shù)越高，紗穗在機上與空氣接觸的時間愈長，線速度愈大，因而媒灰紗現(xiàn)象也愈嚴(yán)重。一般紡40支以上產(chǎn)品時，容易產(chǎn)生煤灰紗。
總之，煤灰紗的產(chǎn)生是煙塵顆粒存在和靜電吸附共同作用的結(jié)果。
2 大氣對煙塵顆粒的輸運作用
煤灰紗形成時大氣背景的惡化究其原因，與大氣對流層出現(xiàn)逆溫層，風(fēng)力輸運，氣壓分布，日照時間等條件有關(guān)。因此，分析煙塵顆粒在大氣層中的流動情況，即可清楚地了解煤灰紗形成的氣象條件。
2.1 逆溫層中的熱泳作用
由于煙氣內(nèi)含有水汽，屬濕絕熱膨脹，有汽化熱放出，并繼續(xù)上升，以湍流形式流向高空。這樣煙塵顆粒擴散良好，附近紡織工廠紡紗過程中形成煤灰紗的幾率不大。若至夜晚，由于地面不再受到陽光照射，地表溫度逐漸下降，而地面上空的空氣由于接近完全透明體，沒有多少輻射能散失，這樣會形成地表溫降快，而高空溫降慢，地表溫度低于其上面空氣的溫度。所以在晴朗的夜晚，會形成離地高度愈高，溫度亦愈高的現(xiàn)象，即形成逆溫層。一旦逆溫層高于煙囪排氣口一定距離，因為煙囪排出煙氣絕熱膨脹發(fā)生溫降，而其上空氣溫度比煙囪煙氣溫度高，則煙囪排出的煙氣不能很好的擴散，由于熱泳作用溫度較低的煙氣發(fā)生下沉。加上未燃盡的炭粒和煤灰較空氣重，亦向下沉，故煙囪附近空氣污染嚴(yán)重，易發(fā)生煤灰紗。
在氣候惡劣時，如冷空氣與熱濕空氣交鋒時，熱濕空氣爬到上方亦會形成逆溫層。在這種情況下，也易形成煤灰紗。清晨時，陽光照射地面，地面吸收太陽輻射能溫度上升，但近地面一部分空氣溫度低于地表面溫度，煙囪口上部仍為逆溫層，煙氣不能擴散，往下沉，產(chǎn)生漫煙流，對周圍空氣的污染最為嚴(yán)重，紡織工廠此時煤灰紗亦最嚴(yán)重。
2.2 風(fēng)力輸運作用
風(fēng)對煙塵顆粒有極強的裹挾輸運作用， 總是將與空氣密度大體相近的煙塵輸送到遠(yuǎn)方。風(fēng)向決定了被煤煙灰污染的區(qū)域（總是在污染源的下風(fēng)方向）。風(fēng)向是忽上忽下、忽左忽右的，風(fēng)速也是時強時弱的，這種大氣湍流運動的結(jié)果，造成流場各部分之間強烈的混合。風(fēng)速愈大，湍流愈強，煤煙灰擴散的速度就越快，稀釋的就愈好，空氣中的濃度也就愈低。但本地區(qū)空氣中煤煙灰的濃度低，即有可能造成其它地區(qū)煤煙灰的濃度升高。反之，即使本地區(qū)空氣質(zhì)量良好，也有可能由于風(fēng)力輸入了其它地區(qū)的煙塵，從而形成煤灰紗。
2.3 氣壓分布的作用效應(yīng)
空氣污染還與大氣壓有著密切的關(guān)系，低氣壓域內(nèi)，空氣有上升運動，而且通常風(fēng)速較大，大氣處于不穩(wěn)定狀態(tài)，有利于煤煙灰的擴散稀釋；相反，在較高的大氣壓域內(nèi)，天氣晴朗，風(fēng)速較小，空氣有較大范圍的下沉運動，形成逆溫，阻止向上湍流空氣的擴散。如果有連續(xù)幾天的微風(fēng)和逆溫，便呈現(xiàn)“空氣停滯”現(xiàn)象，使大氣對煤煙灰的擴散能力下降，從而出現(xiàn)較大范圍和較長時間的污染危害。
大氣條件屬自然力，從某種意義上講是無法抗拒與改變的。但是，我們可以探索并掌握其規(guī)律加以防備，改善現(xiàn)有的生產(chǎn)條件，減輕甚至避免煤灰紗的產(chǎn)生。
3 煤灰紗出現(xiàn)的特征性規(guī)律
3.1 區(qū)域特征
在城市中心區(qū)、重工業(yè)區(qū)、緊靠交通樞紐的地區(qū)極易產(chǎn)生煤灰紗。1.因為城市中心居民多，廠區(qū)周圍的居民設(shè)施多，有不少以燃煤為主；工廠、機關(guān)單位生活取暖、茶爐、鍋爐燃煤；都要產(chǎn)生大量煤煙排入空中，這一點在我國西北地區(qū)尤為突出。加之馬路上的細(xì)小塵埃，經(jīng)車輛行駛后飛起，也漂浮在低空中，進(jìn)入冬天。天冷氣壓低，這些黑灰大都在空氣的低層，形成了煤灰紗的污染源。2.在重工業(yè)區(qū)，由于動力和工藝的要求，絕大部分地方都是煙囪林立。尤其是火力發(fā)電廠、煉鋼廠的周圍空氣污染及其嚴(yán)重。3.交通樞紐是物資周轉(zhuǎn)的中心，車船來往頻繁，由車船行駛散發(fā)和卷揚起的粉塵包括煙煤灰濃度極高，空氣污染情況嚴(yán)重，極易產(chǎn)生煤灰紗。
3.2 季節(jié)特征
產(chǎn)生煤灰紗機布較多的季節(jié)為l季度和4季度，即每年的10月初到次年的3月初，中國南方的梅雨季節(jié)。因為每年的10月初到次年的3月初，室外氣溫一般在0——l0℃或更低，相對濕度在85—100％的條件下，而且這種氣候氣壓更低，風(fēng)速0——0.2m／s，空氣處于基本無流動狀態(tài)，大氣中的細(xì)小塵埃都分散在下層空間。形成煤灰紗污染源。同時，九月下旬至十月上旬，由于農(nóng)民焚燒秸桿造成空氣污染也不容忽視。
3.3 日周期變化特征
煤灰紗并非全天侯出現(xiàn)，在晴朗的白天，陽光充足，地面溫度較高；而到夜晚靜風(fēng)無云，晝夜溫度變化較大時，易產(chǎn)生煤灰紗。總的來說，一般產(chǎn)生于夜晚至清晨10時之前，究其原因，與大氣對流層出現(xiàn)逆溫層有關(guān)。
清晨，陽光照射地面，地面吸收太陽輻射能，溫度上升。但近地面一部分空氣溫度低于地表溫度，煙囪口上部仍為逆溫層，煙氣不能擴散，往下沉，產(chǎn)生漫煙型煙流，污染周圍空氣最為嚴(yán)重。及至上午9—10時以后，煙囪口的上空逆溫層逐漸消失，排出的煙又可充分向上擴散，煤灰紗因此亦可消失。
3.4 紡紗的品種特征
所紡產(chǎn)品不同，煤灰紗疵布也不同，一般在滌棉、純滌品種上最為多見。而在純棉、純粘膠產(chǎn)品上則基本無煤灰紗。因為滌綸產(chǎn)品易產(chǎn)生靜電，其可紡比電阻值應(yīng)是105Ωcm，但因為滌綸生產(chǎn)廠家不同，此比電阻值有變化。細(xì)紗錠子在高速回轉(zhuǎn)時，管紗與車間空氣摩擦而產(chǎn)生靜電，其周圍形成靜電場，在靜電的作用下，管紗對其周圍空氣中的煤灰有吸引力；同時管紗在高速回轉(zhuǎn)中對灰粒產(chǎn)生離心力?；伊Ｔ陟o電和離心力的同時作用下，就依附在管紗表面的毛羽尖端上，并逐步形成積聚，時間越長，空氣中灰粒越多，煤灰微粒積聚也愈嚴(yán)重，最終形成煤灰紗。
4 防治措施
防治煤灰紗需要從兩方面考慮：1、防止煙塵顆粒的侵入；2、消除靜電效應(yīng)。只有將二者結(jié)合，才能比較有效的消除煤灰紗現(xiàn)象。
4.1 防止煙塵顆粒的侵入
從煙囪或汽車尾氣中大量排出未經(jīng)完全燃燒的碳黑及油煙顆粒很難用單一的除塵機理加以清除。由于油煙粒徑在0.03μm—1.0μm之間。而碳黑粒徑在 0.01μm—0.2μm之間，在此粒徑范圍內(nèi)塵埃和水滴表面存在一層氣膜。很難被水潤濕洗滌沉降，也就是說空調(diào)用淋水室失效。又因為粒徑范圍很小，用常規(guī)的過濾方法也無能為力，所以必須層層設(shè)防，采用復(fù)合機理的方法加以有效清除。
4.1.1 廠址、廠房型式的選擇
紡織廠的廠址應(yīng)選在城市郊區(qū)，遠(yuǎn)離重工業(yè)帶和交通樞紐，并應(yīng)盡量處于上風(fēng)區(qū)（風(fēng)向資料可由當(dāng)?shù)貧庀笳尽⑴_提供）。如果條件不允許，也要偏離主風(fēng)帶，以避免風(fēng)力輸運作用。在廠區(qū)周圍和內(nèi)部的綠化工作不容忽視，自然或人工植被是一道良好的污染物阻擋屏障。
考慮到風(fēng)壓和熱壓的作用，廠房以新式封閉廠房為宜。舊廠房的改造因地制宜，各有特點，但一般采取增設(shè)過濾裝置（同時應(yīng)調(diào)機負(fù)荷），加強門窗的密封性等做法，但效果不盡人意。現(xiàn)在出現(xiàn)的某些新方法也用于舊廠房的改造，效果有待檢驗。
4.1.2 新風(fēng)的處理
新風(fēng)口直接從室外吸入空氣，是防止煙塵顆粒入侵的關(guān)鍵部位，必須加強防治工作。目前加設(shè)8mm厚過濾海綿窗或長毛絨過濾材料，以及在鐵絲網(wǎng)或尼龍網(wǎng)框架涂副一層粘性較大機油的作法效果并不理想。
有關(guān)資料提出靜電——纖維過濾方法。也就是，讓新風(fēng)在高壓電暈線和接地極板之間通過，使粉塵粒子荷電（或通過x射線，放射線輻射使粒子荷電）。荷電粒子隨氣流進(jìn)入過濾段，在纖維過濾層發(fā)生粉塵沉積。目前公認(rèn)的粉塵粒子荷電基本機理是：（1）離子碰撞，即離子與粉塵粒子發(fā)生碰撞，離子被粉塵粒子俘獲，使粉塵荷電；（2）離子擴散，即離子濃度差引起離子擴散，在此過程中，把電荷傳給粉塵粒子。雖然負(fù)電暈放電比正電暈放電效果好，但負(fù)電暈放電會產(chǎn)生比正電暈多的多的臭氧（03）和氮氧化物（N0x），故采用正電暈。在這種過濾器中，纖維濾料應(yīng)當(dāng)具有高比電阻和低吸濕性，以保持其中的電場?？梢杂媚纠w維、玻璃纖維、各種合成纖維以及石棉做過濾層，且氣流通過濾料必須保持低速度，因為靜電作用對速度是敏感的。但低氣流速度，勢必造成設(shè)備投資增加，空調(diào)室占地面過大（這一點尤其不利于舊廠房的技術(shù)改造），同時加大了維修保養(yǎng)的難度。
采用新型自荷電過濾材料，可以彌補靜電- -纖維過濾方法的不足。自荷電過濾材料的纖維本身帶有靜電，當(dāng)煙塵顆粒隨氣流通過濾料層時，隨即荷電被捕捉。此方法不僅省卻了荷電段減少了設(shè)備投資和運行費用，而且維修保養(yǎng)極其方便，只須定期更換濾料即可。對于舊廠房改造有不可比擬的優(yōu)勢。
4.1.3 回風(fēng)的處理
實踐中往往只注意新風(fēng)口，而忽略回風(fēng)口的空氣過濾作用。其實室內(nèi)空氣污染也是形成煤灰紗的因素之一，這只有靠回風(fēng)過濾段來解決。紡織機械很多零件處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，機油吸收摩擦熱后，會釋出細(xì)小的機油顆粒，如果溫度過高還會產(chǎn)生炭黑。若回風(fēng)未設(shè)過濾段，當(dāng)室內(nèi)污染物濃度達(dá)到一定濃度時，也會產(chǎn)生煤灰紗。建議在回風(fēng)處加設(shè)過濾裝置。
4.1.4 噴水室的改進(jìn)
如果在新風(fēng)口只是設(shè)置了簡單的過濾網(wǎng)而不是高效濾料，則可與皂化噴水室聯(lián)合使用，以達(dá)到凈化空氣的作用。這是一種空塔洗滌裝置，它借助于水滴及溶解其中的洗滌劑的共同作用，來達(dá)到凈化空氣的目的。當(dāng)氣流與水接觸時，除了塵粒的慣性碰撞、擴散、凝聚等凈化機理外，還由于洗滌劑溶液降低了水的表面張力，并發(fā)生潤濕、乳化、分散、起泡等作用，有較強的去污能力，使細(xì)小塵粒得以去除。
水滴的霧化情況關(guān)系到除塵效果，為了增加氣液兩相的接觸面積，要求噴出的水滴細(xì)?。坏^細(xì)的霧化增加了脫水和除沫的困難，且在生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)用時易造成噴嘴堵塞，故宜選用中噴型噴嘴。但噴水室皂化對空氣的熱濕處理是否有影響，未除凈的泡沫對工藝和設(shè)備是否有影響，還有待商榷。
筆者傾向于采用高效濾料，噴水室專職熱濕處理的結(jié)合。
4.2 消除靜電效應(yīng)
煤灰紗最終產(chǎn)生的原因是紗線產(chǎn)生靜電而捻加上煙塵。如果用抗靜電劑對紗線進(jìn)行處理，消除紗線上的靜電，必然會減少甚至消除煤灰紗?？轨o電劑是化學(xué)藥劑，具有較好的導(dǎo)電性和較強的吸濕性。在容易產(chǎn)生靜電的紡織材料中加入抗靜電劑后，能降低材料肋體積電阻或表面電阻，加速靜電泄漏，消除靜電。抗靜電劑是消除紡織靜電最經(jīng)濟、最實用的方法。
抗靜電劑是通過減少靜電的發(fā)生，加快靜電的逸散，或通過兩者相結(jié)合的方式而起到消電作用的。
抗靜電劑在纖維表面形成了一層柔軟滑爽的親水性高聚物覆蓋膜，增大了纖維與摩擦物之間的接觸間隙，減小了接觸面積，減少了摩擦，起到了抑制靜電積累的作用。
加快材料上靜電的散失速度是大多數(shù)抗靜電劑發(fā)揮作用的主要方式?？轨o電劑的分子由兩個基團組成，一個是電子分布比較均勻?qū)ΨQ而無極性的基團R，另一個是有極性的基X.對極性物質(zhì)水來說，基團R很難與水分子結(jié)合，稱疏水基；基團X則易與水分子結(jié)合，稱親水基。當(dāng)抗靜電劑涂敷于纖維表面時，由于抗靜電劑的極性親水基團與纖維極性基團的相互作用，使抗靜電劑分子在纖維界面上形成定向排列，其疏水基向著纖維，而親水基朝向空氣，從而在纖維面上形成連續(xù)的親水表層，有利于吸收水分而使纖維的電阻值下降，加快材料上靜電的散失速度。
抗靜電劑起作用的另一種方式是離子化。離子性的抗靜電劑本身具有良好的導(dǎo)電性，這種抗靜電劑分子在表層水分作用下發(fā)生電離，顯著提高了纖維表面的導(dǎo)電性。此外，離子性抗靜電劑還可通過中和表層電荷的方式消除帶電。
5 結(jié)論
煤灰紗現(xiàn)象不僅僅是技術(shù)問題，而是一個社會問題，是社會整體生產(chǎn)背環(huán)境空氣惡化的產(chǎn)物。從過濾凈化技術(shù)上講，單一的除塵機理無法很好地解決這一問題，必須采用多種除塵機理相結(jié)合的方法。從社會角度來說，只有動員社會的力量，改善能源結(jié)構(gòu)，對排放煤煙灰的工廠進(jìn)行綜合治理，才能收到事半功倍的效果。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞：空氣污染；光催化；降解；仿
引言
室內(nèi)空間主要包括家庭住宅、工作單位、學(xué)校商場等公共場所以及汽車、火車及飛機等交通工具等環(huán)境。對于現(xiàn)代都市居民而言，日常生活中大部分時間是在室內(nèi)度過的，其中兒童和老人在室內(nèi)時間更長，在北方嚴(yán)冬及南方酷暑季節(jié)，人們在室內(nèi)的時間可高達(dá)達(dá)90%以上。隨著人們收入的增加以及生活水平不斷提高，人們對自己家居、工作、生活娛樂等環(huán)境的條件要求不斷提高，近年來，室內(nèi)裝修不斷升級，但由于裝飾施工材料以及裝飾施工等各方面原因，在精心裝修后的室內(nèi)環(huán)境里，甲醛、苯等污染物超標(biāo)現(xiàn)象十分普遍，這些室內(nèi)空氣污染物對人們的身體造成了不同程度的損傷，不僅可以引起人體的不舒適、慢性呼吸道疾病，嚴(yán)重時還可以引發(fā)白血病等癌癥[1-2]。
如何防止室內(nèi)空氣污染，凈化室內(nèi)空氣，已經(jīng)成為人們關(guān)注的焦點。目前來看，去除室內(nèi)空氣污染比較常用的處理方法有以下幾種：微生物處理法、物理吸附法以及化學(xué)氧化法。盡管上述這些方法雖然對甲醛、苯等空氣污染有一定的治理效果，但也存在以下主要缺點：一是能耗偏高，二是效率低，三是污染物去除不夠徹底，容易帶來二次污染，這些缺點使得這些方法的應(yīng)用和推廣收到限制。人們迫切要求研制開發(fā)綠色環(huán)保，低耗高效的新型污染去除材料以及室內(nèi)污染處理技術(shù)。
部分綠色植物如綠蘿，吊籃，龜背竹，具有吸收有毒氣體的功能，但天然植物的種植需要合適的溫度、水分、陽光、雨露及肥料，如果在密閉的商場內(nèi)，汽車內(nèi)等室內(nèi)場合，很容易死亡。
納米TiO2是一種新型環(huán)保的功能納米材料，它無毒無害，具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性以及優(yōu)異的光催化活性。作為光催化劑，納米TiO2在水處理，空氣污染物處理，殺菌消毒等領(lǐng)域有著廣泛應(yīng)用[3]。為了適應(yīng)日常生活的需要，也開發(fā)了不同形式的納米TiO2光催化劑，比如可以接受日照凈化空氣得光催化劑窗簾、光催化劑涂料等，但這些產(chǎn)品都是固定在一個位置，也不具備美化環(huán)境的效果。而本設(shè)計是將納米TiO2光催化性能應(yīng)用到空氣凈化領(lǐng)域的一個新思路。文章介紹了一種基于光催化技術(shù)降解室內(nèi)空氣污染物的仿生植物的設(shè)計，從移動性，美觀性及實用性角度來看，都是一種具有廣闊應(yīng)用前景及市場的光催化產(chǎn)品。
1 仿生光催化植物的空氣凈化原理
光催化是指在光照條件下，光催化劑可以借助光能把有機污染物降解成為CO2以及H2O等無機小分子的一種方法。降解過程中利用太陽光的能源，光催化劑本身不消耗，可重復(fù)使用，并且沒有二次污染，是高效、經(jīng)濟、環(huán)保的綠色處理方法。近幾十年來，光催化技術(shù)得到不斷發(fā)展，從最初的TiO2一種，已經(jīng)發(fā)展到氧化物、硫化物、復(fù)雜氧化物等多種不同光響應(yīng)能力的系列和產(chǎn)品。光催化鍋中中，光催化劑能夠?qū)⑺蛘呶降娜芙庋蹀D(zhuǎn)化成羥基自由基（?OH）和超氧離子（?O2-），而這些基團都具有非常強的氧化性，能夠降解大部分有機污染物，甚至能夠降解無機物。
目前的研究發(fā)現(xiàn)，室內(nèi)空氣污染物主要有：甲醛、苯系物、氨氣、氡氣等。通過光催化技術(shù)可以實現(xiàn)快速分解多種氣相有機污染，其中包括醛、醇、酮、烴、等等，在室內(nèi)空氣污染中，甲醛和苯系污染物最多，危害也十分嚴(yán)重，是最需要凈化的兩類污染物。
甲醛為一種有強烈刺激性氣味、無色有毒氣體，是制造樹脂、油漆、塑料等產(chǎn)品的原料，也是裝飾用人造板中粘合劑的重要原材料。甲醛的釋放過程可能長達(dá)數(shù)年甚至數(shù)十年。甲醛的吸入不僅可以引起人體呼吸道疾病等一系列疾病，對人體的神經(jīng)系統(tǒng)以及免疫系統(tǒng)也有明顯毒害，嚴(yán)重時可致畸、致癌。苯系污染物主要為苯、甲苯以及二甲苯，是一種無色或淺黃色透明液體，容易揮發(fā)，具有強烈芳香氣味，易燃燒有毒性，它主要來源于裝飾用涂料、油漆、粘合劑等等?？諝庵斜较滴廴疚锏奈肟蓪?dǎo)致頭痛頭昏、貧血以及感染等癥狀，長期大量吸入可影響生殖系統(tǒng)，嚴(yán)重時可引起白血病等重大疾病。
甲醛以及苯的光催化降解機理主要是：在光照條件下，光生電子和空穴可以將催化劑表面的吸附的氧氣和微量水還原或氧化為?O2-和?OH，然后在空穴、?O2-和?OH這些具備強氧化性的基團作用下，進(jìn)一步實現(xiàn)甲醛以及苯的深度氧化，最終變?yōu)镃O2和H2O，達(dá)到空氣凈化的作用[4]。
2 仿生光催化植物的主要結(jié)構(gòu)
針對上述現(xiàn)狀，文章設(shè)計了一種仿生TiO2光催化植物，植物主要包括有害氣體的吸附體系，紫外及可見光吸收體系以及光催化降解體系。圖1是文章所設(shè)計的仿生光催化植物示意圖，光催化降解體系主要有以下幾部分組成。
（1）有毒氣體吸附系統(tǒng)：有毒氣體降解的第一步是有毒氣體的吸附，本設(shè)計主要是利用活性炭與泡沫鎳的優(yōu)良吸附功能。仿生植物主干枝條采用泡沫鎳材料制備，中空部分采用活性炭顆粒填充，葉片部分以泡沫鎳為支撐材料，將活性碳?xì)峙c泡沫鎳粘結(jié)。（2）有毒氣體光催化系統(tǒng)：植物葉片表層進(jìn)行光催化劑TiO2的包覆。TiO2的包覆可以通過水解沉淀法以及溶膠-凝膠法來實現(xiàn)。通過活性炭與泡沫鎳吸附到仿生植物表面的有毒氣體再經(jīng)過與TiO2光催化劑反應(yīng)，在光照條件下，進(jìn)行光催化作用，將有毒氣體分解，實現(xiàn)空氣凈化。
仿生光催化植物與已有光催化技術(shù)相比較，主要優(yōu)勢體現(xiàn)在以下兩點：（1）實現(xiàn)了有毒氣體吸附與降解的一體化。目前已有一些活性炭材料用于有毒氣體吸附，但通常只是用其吸附功能，很容易達(dá)到飽和而失去活性，另外吸附飽和的活性炭在遇到光照或者溫度升高的情況下，也會產(chǎn)生脫附的現(xiàn)象，不能從根本上解決污染問題。而仿生光催化植物的設(shè)計，不僅解決了有毒氣體的吸附，而且實現(xiàn)了有毒氣體的進(jìn)一步光催化降解為無毒氣體。（2）實現(xiàn)了美化環(huán)境與凈化空氣的一體化。目前的一些光催化劑都是以粉末、塊體之類出現(xiàn)。仿生光催化植物可以做成多種形式，如圣誕樹，闊葉植物，針狀植物等。通過大小、形狀以及顏色等變化，植物可以設(shè)計成多種形式，適合于各種室內(nèi)空間，如商場，會議室、汽車、家庭、飯店等，不僅可以凈化空氣，還可以起到裝飾作用。與天然植物相比，無需進(jìn)行種植，可長時間重復(fù)使用，并且，光催化植物移動位置也十分方便。
3 結(jié)束語
文章設(shè)計了一種日光響應(yīng)的室內(nèi)空氣凈化光催化仿生植物及其制備方法，其中日光響應(yīng)的室內(nèi)空氣凈化光催化仿生植物是由泡沫鎳金屬復(fù)合活性炭仿生植物以及包覆在葉片表面的納米TiO2光催化劑構(gòu)成。該仿生光催化植物不僅可以美化室內(nèi)環(huán)境，還可以利用日光，降解空氣中有毒污染物，如甲醛，苯等。該仿生植物具有較高的反應(yīng)活性，在日光照射下，可以有效去除空氣中有機污染物，凈化室內(nèi)空氣的目的，在室內(nèi)空氣凈化方面具有廣闊應(yīng)用前景。
參考文獻(xiàn)
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[2]潘爍.光催化技術(shù)降解污染物效果的測試方法探討[J].環(huán)境，2009，S1：51-52.
關(guān)鍵詞：大氣污染；立法目的；政府責(zé)任；公眾參與；大氣治理
一、《大氣污染防治法（修訂草案）》的不足
（一）立法目的存在偏差?！洞髿馕廴痉乐畏ǎㄐ薷牟莅福返谝粭l規(guī)定：“為防治大氣污染，保護(hù)和改善生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，保障公眾健康，促進(jìn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展，制定本法?！边@一規(guī)定表明我國的大氣污染防治的目的有兩個――保護(hù)環(huán)境和促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展。正所謂魚與熊掌不可兼得，當(dāng)二者之間必須有一個需要放棄的時候，排污者和各級政府部門必然會為了后者而舍棄前者，然后繼續(xù)走先污染后治理的老路。而美國《清潔空氣法》中關(guān)于該法立法目的的規(guī)定（促進(jìn)公眾健康，福利和人口的生產(chǎn)力保護(hù)和發(fā)展國家空氣資源的質(zhì)量）突出了保護(hù)環(huán)境這一唯一目的，給美國治理大氣污染訂立了一個明確的目標(biāo)，使美國的大氣污染防治取得了明顯的效果。
（二）政府大氣治理法律責(zé)任存在缺陷。通過研讀《大氣污染防治法（修改草案）》第四條、第十一條、第十五條第2款，我們可以發(fā)現(xiàn)草案對政府環(huán)境法律責(zé)任方面的規(guī)定存在著明顯的缺陷。主要有以下幾點：①草案規(guī)定考核結(jié)果的適用范圍狹窄，無法落實政府環(huán)境責(zé)任；②沒有將政府環(huán)境法律責(zé)任與現(xiàn)行節(jié)能減排考核評價制度以及地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部環(huán)保績效考核制度掛鉤；③省級人民政府不負(fù)有限期達(dá)標(biāo)責(zé)任，④對于沒有完成達(dá)標(biāo)任務(wù)的城市人民政府，僅以約談作為懲治措施，無法產(chǎn)生草案預(yù)期的整治效果。
（三）大氣環(huán)境治理公眾參與的局限。綜觀《大氣污染防治法（修改草案）》，涉及公共參與的僅有第七條第3，4、5款的規(guī)定。公眾參與大氣污染防治既是公眾的一項權(quán)利，也是公眾應(yīng)當(dāng)積極履行的義務(wù)。而草案在這方面只是指出公民有檢舉，控告并獲得獎勵的權(quán)利，并沒有詳細(xì)規(guī)定公民如何檢舉，控告。而歐盟在《建立更加清潔空氣的指令》中專門規(guī)定了空氣質(zhì)量和污染信息公開和報告制度，美國的《清潔空氣法》直接規(guī)定了公民訴訟和司法審查訴訟，日本的大氣污染受害者救濟制度，這些國家的保護(hù)環(huán)境制度、法規(guī)體現(xiàn)出了極強的先進(jìn)性。我覺得我國在修訂《大氣污染防治法》時應(yīng)該借鑒這些國家的成功經(jīng)驗，擴大公眾參與。
（四）大氣環(huán)境治理主體的一元化。在該部草案中還存在的問題就是在防治大氣污染的過程中，只賦予了政府管理權(quán)，并沒有使企業(yè)、公眾成為防治污染的主體。
二、對大氣污染防治法修訂的建議
（一）更新立法目的。只有在《大氣污染防治法》的修改過程中確定環(huán)境保護(hù)優(yōu)先的立法目的，對霧霾等大氣污染問題實施源頭治理，全過程治理，才能扭轉(zhuǎn)政府唯GDP至上的發(fā)展思路，為綠色GDP評價指標(biāo)的確立提供法律保障。
（二）完善政府大氣治理法律責(zé)任。首先對于不達(dá)標(biāo)的地方政府可以借用美國的經(jīng)驗，采用“區(qū)域限資”、“區(qū)域限批”措施，結(jié)合現(xiàn)行節(jié)能減排考核以及地方黨政領(lǐng)導(dǎo)干部環(huán)?？冃Э己酥贫鹊囊?guī)定，對部門負(fù)責(zé)人采用如任免升遷，引咎辭職等政治責(zé)任的形式予以懲治。其次應(yīng)將限期達(dá)標(biāo)規(guī)劃的責(zé)任主體擴大至省一級人民政府，最后，應(yīng)當(dāng)把空氣污染防治作為對政府官員業(yè)績的重要考核指標(biāo)之一，加大執(zhí)法力度，完善政府大氣治理法律責(zé)任。
（三）擴大公眾參與。歐盟為促進(jìn)公眾參與，專門立法，通過各種途徑和渠道，免費提供空氣監(jiān)測信息和執(zhí)法報告供公眾獲取。我國完全可以效仿歐盟這種做法，構(gòu)建可以具體實施的制度，擴大公眾參與的范圍，建立完善的公眾參與大氣污染防治的過程參與制度、決策參與制度和末端參與制度。
（四）創(chuàng)制多元化的大氣治理機制。努力創(chuàng)制各種機制，引導(dǎo)企業(yè)、公眾及環(huán)保組織在實施中發(fā)揮重大作用。如環(huán)境監(jiān)察部門動員企業(yè)和公眾參與執(zhí)法過程，加大企業(yè)環(huán)境信息披露力度，建立公眾，企業(yè)之間的信息溝通制度，借助公眾的外部監(jiān)督，企業(yè)的內(nèi)部監(jiān)督和執(zhí)法部門的強制執(zhí)法實現(xiàn)大氣治理的多元化機制。
結(jié)語：在對大氣污染防治法修訂過程中出現(xiàn)的幾個基本問題加以論述之后，我覺得修訂草案應(yīng)該再增設(shè)大氣環(huán)境公益訴訟章節(jié)，并詳加規(guī)定。這樣才能得到一個真正向大氣污染宣戰(zhàn)，讓老百姓對藍(lán)天有期待的《大氣污染防治法》！
參考文獻(xiàn)：
2相關(guān)研究分析
2.1國外研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)
2.1.1研究技術(shù)的發(fā)展國外學(xué)者從1960年代開始研究街谷空氣流場及其污染狀況，主要使用實地測試法、物理模擬法和數(shù)值模擬法。實地測試法始于1970年代，Kennedy的實測結(jié)果表明:街谷內(nèi)部污染物濃度隨街道高寬比(H/W)的增加而提高，在固定H/W下，污染物濃度在垂直方向上呈指數(shù)下降。DePaul的實測表明:影響街谷污染物擴散最重要的因素是街谷幾何結(jié)構(gòu)及街道兩側(cè)建筑物屋頂風(fēng)速［6］。物理模擬法始于1980年代，DabberdtWF等通過風(fēng)洞試驗發(fā)現(xiàn)污染物分布取決于街谷的對稱性和H/W［7－8］。數(shù)值模擬法始于1990年代，Hitoshill用有限差分法，Lee等用逐步超松弛迭代法模擬不同街谷結(jié)構(gòu)下的污染物分布，結(jié)果表明:污染物濃度在地面達(dá)到最高值，背風(fēng)側(cè)高于迎風(fēng)側(cè)［9－11］。此后，基于計算流體力學(xué)(CFD)的數(shù)值模擬方法逐漸成為街谷污染物擴散研究的主要方法。相關(guān)研究中，實地測試法和風(fēng)洞試驗的應(yīng)用相對較少。但實地測試和風(fēng)洞試驗的數(shù)據(jù)更為真實可靠，并能為數(shù)值模擬提供重要的校核。
2.1.2研究內(nèi)容的擴展一方面，數(shù)值模擬法廣泛應(yīng)用于街谷污染物擴散研究，BerndLM等(2008)采用標(biāo)準(zhǔn)k－ε模型和RNGk－ε模型對街谷內(nèi)的污染物濃度進(jìn)行了模擬［12，13］。另一方面，開始研究影響街谷污染物擴散的其他因素，例如:街道空間布局、屋頂風(fēng)、熱、植被和化學(xué)反應(yīng)等［14－19］。但根據(jù)文獻(xiàn)，研究大多是對抽象的二維街谷斷面和單車道以及單因子的街谷內(nèi)建筑物附近污染物濃度的分析，對街谷污染的三維模擬和整體污染程度的研究較少，未涉及街谷兩側(cè)行人與建筑的污染物暴露濃度特征和風(fēng)險評價的內(nèi)容。
2.1.3小結(jié)技術(shù)方法方面:對街谷空氣污染物擴散機制的研究需要實地測試法、物理模擬法和數(shù)值模擬法的有機結(jié)合，實地測試法、物理模擬法對數(shù)值模擬結(jié)果的科學(xué)性具有重要的驗證作用。研究內(nèi)容方面:除街谷形態(tài)之外，影響污染物擴散及分布的因素還包括街道植被、交通性態(tài)等多種因素。研究應(yīng)用方面:對街道峽谷兩側(cè)行人和建筑的污染物暴露特征與影響評價的研究較少，缺少實際應(yīng)用環(huán)節(jié)的研究，沒有為城市規(guī)劃提供降低市民污染物暴露水平的技術(shù)工具。
2.2國內(nèi)研究現(xiàn)狀及發(fā)展動態(tài)分析
2.2.1研究技術(shù)與特點我國此項研究始于1990年代，主要采用實地測試法和物理模擬法［20－21］。隨著計算機技術(shù)發(fā)展，目前研究主要集中在數(shù)值模擬和模型優(yōu)化方面。數(shù)值模擬方面:朱國成(2010)、何澤能(2008)等在數(shù)值模擬的基礎(chǔ)上，對街谷形態(tài)與流場分布、污染物擴散的關(guān)聯(lián)性進(jìn)行了研究［22－25］。模型優(yōu)化方面，黃遠(yuǎn)東等(2008)利用CFD軟件，用7種模型對污染物擴散進(jìn)行了模擬，與風(fēng)洞試驗數(shù)據(jù)的對比顯示:標(biāo)準(zhǔn)k－ε模型的模擬效果最好，RNGk－ε模型、realizablek－ε模型、RSM模型的效果次之，標(biāo)準(zhǔn)k－ω模型、SSTk－ω模型、Spalart-Allmaras模型的效果較差［26］。該研究成果為街谷污染數(shù)值模擬的模型選擇提供了重要的參考和指導(dǎo)。
2.2.2研究成果與應(yīng)用機動車尾氣污染已成為我國城市環(huán)境研究的熱點［27－29］。程云章(2009)的研究對環(huán)境容量和交通容量雙約束條件下交通流量分配方案的制定提供了大氣質(zhì)量評價信息，指出“目前的數(shù)值模擬多側(cè)重探究街谷結(jié)構(gòu)對污染物擴散的影響，對污染物排放源強則采取某一定值的簡單處理”這一關(guān)鍵問題［30］。徐偉嘉等(2010)研究了街谷內(nèi)不同車道污染物擴散的特征，并提出降低行人交通源暴露水平的途徑。謝海英、陳康民(2006)研究了街谷污染對臨街建筑室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響［31－32］。此類研究實現(xiàn)了由街谷污染機制向污染受體保護(hù)研究的跨越，為本領(lǐng)域的研究提供了重要的發(fā)展導(dǎo)向作用。在城市規(guī)劃與建筑學(xué)的學(xué)科領(lǐng)域，劉加平等拓展建筑物理的研究范疇，較早開展了城市街谷的相關(guān)研究。王翠萍等(2003)［33］的研究顯示:車流量是行道樹樹冠的凈化功能和對污染物擴散的阻礙作用所占權(quán)重的主要影響因素，街道綠化應(yīng)根據(jù)車流量的大小采取不同綠化方案。趙敬源、劉加平(2007、2009)［34－35］的研究給出了最佳高寬比的推薦范圍，為優(yōu)化建筑及城市綠化設(shè)計和改善城市戶外環(huán)境提供了理論基礎(chǔ)。邱巧玲、王凌(2007)［36］研究了街谷形態(tài)、街谷外部環(huán)境與街谷內(nèi)污染濃度變化的關(guān)系，提出了合理的街道幾何結(jié)構(gòu)和理想狀態(tài)下的城市街道布置模式。王紀(jì)武、王煒(2010)對街谷流場進(jìn)行了三維模擬，提出了促進(jìn)街谷污染物擴散、稀釋的規(guī)劃設(shè)計策略［37］。但相關(guān)研究在規(guī)劃和建筑類期刊中僅發(fā)表了6篇論文［33－38］。城市規(guī)劃與建筑學(xué)等應(yīng)用類學(xué)科對街谷污染物擴散及對策的研究薄弱，制約了研究成果在城市規(guī)劃與設(shè)計中的實際應(yīng)用。
2.2.3小結(jié)技術(shù)方法方面:數(shù)值模擬的研究成果提供了科學(xué)的計算模型，但實地測試法、物理模擬法的應(yīng)用較少。研究內(nèi)容方面:除街谷形態(tài)之外，道路斷面、交通性態(tài)、街道綠化、下墊面材料、臨街建筑內(nèi)部空氣質(zhì)量等的研究逐步完善了街谷污染物擴散機制及其影響的研究內(nèi)容。研究應(yīng)用方面:應(yīng)用領(lǐng)域的研究很少，多學(xué)科協(xié)作機制的欠缺使研究成果與實際應(yīng)用之間的聯(lián)系薄弱。
一、大氣污染防治現(xiàn)狀及開展清潔空氣行動的必要性
近年來，全縣上下堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，全面開展生態(tài)縣建設(shè)，先后實施兩輪“811”環(huán)境保護(hù)行動，認(rèn)真落實節(jié)能減排各項政策措施，扎實推進(jìn)大氣污染防治工作，通過嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入制度、淘汰落后產(chǎn)能、實施清潔能源替代、強化環(huán)境監(jiān)督管理等措施，取得明顯成效。在以煤炭為主的能源消費總量劇增的情況下，全縣二氧化硫減排已基本完成國家、省、市下達(dá)的“十一五”減排目標(biāo)，大氣環(huán)境常規(guī)因子質(zhì)量狀況穩(wěn)定，SO2、NO2、PM10年均濃度均達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)。但是，必須清醒地認(rèn)識到，我縣正處于工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)階段，“十二五”期間SO2、NOx、顆粒物、揮發(fā)性有機物等大氣污染物排放增量和能耗增長較快。此外，機動車保有量迅速增長，機動車尾氣污染日益成為城市大氣污染的重要來源，城鄉(xiāng)餐飲油煙、建筑施工揚塵也都不斷地向大氣排放各類污染物。
上述這些問題影響群眾的生產(chǎn)生活和身體健康。及時開展清潔空氣行動，全面整治大氣環(huán)境污染，讓人民群眾呼吸到清潔的空氣，是維護(hù)群眾環(huán)境權(quán)益，保障群眾健康的迫切需要，是落實科學(xué)發(fā)展觀、建設(shè)生態(tài)文明、促進(jìn)經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在要求，也是適應(yīng)環(huán)境保護(hù)歷史性轉(zhuǎn)變，加快推進(jìn)全縣環(huán)境質(zhì)量改善的必然選擇。必須從戰(zhàn)略和全局的高度，充分認(rèn)識開展清潔空氣行動的重要意義，切實增強責(zé)任感和緊迫感，明確要求，強化責(zé)任，落實措施，力爭盡早取得成效，努力改善空氣環(huán)境質(zhì)量。
二、指導(dǎo)思想和工作方針
（一）指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，深入實施“一三四八”戰(zhàn)略，以進(jìn)一步改善區(qū)域空氣質(zhì)量為目的，以全面削減大氣污染物排放總量為抓手，以落實大氣污染防治責(zé)任為保障，以健全大氣復(fù)合污染監(jiān)測與預(yù)警體系為支撐，全面加強聯(lián)防聯(lián)控，全力推動大氣污染防治向多因子、全方位、區(qū)域協(xié)同控制轉(zhuǎn)變，為建設(shè)生態(tài)文明奠定良好的環(huán)境基礎(chǔ)，促進(jìn)我縣經(jīng)濟社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。
（二）工作方針
——統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，聯(lián)防聯(lián)控。著力增強區(qū)域大氣環(huán)境保護(hù)合力，加快建立統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一監(jiān)測、統(tǒng)一監(jiān)管、統(tǒng)一評估、統(tǒng)一協(xié)調(diào)的區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控工作機制。統(tǒng)籌考慮城區(qū)和農(nóng)村大氣污染防治，協(xié)同治理固定源和移動源、高架源和低架源，聯(lián)合控制常規(guī)污染因子和特種污染因子；充分調(diào)動公共部門、企事業(yè)單位和社會公眾積極性，綜合運用經(jīng)濟、法律、技術(shù)和必要的行政手段，全面推進(jìn)大氣污染防治工作。
——突出重點，分步實施。根據(jù)實際情況，分清主次矛盾，緊緊抓住重點，先主要后次要，先重點后一般，分階段推進(jìn)竹木加工、玩具制造、造紙、醫(yī)藥制造、食品加工等行業(yè)的大氣污染防治工作。
——統(tǒng)分結(jié)合，梯度推進(jìn)。堅持屬地管理與區(qū)域聯(lián)運相結(jié)合，先行試點與整體推進(jìn)相結(jié)合。按照全縣統(tǒng)一要求和統(tǒng)一部署，發(fā)揮各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管理區(qū)）各有關(guān)部門的主觀能動性，全力推進(jìn)大氣污染整治各項工作?？紤]到各行業(yè)的大氣污染現(xiàn)狀、行業(yè)企業(yè)規(guī)模大小的異同，對各類大氣污染源采取各自相應(yīng)的治理對策，準(zhǔn)確把握梯度推進(jìn)的方式和節(jié)奏。
三、主要目標(biāo)和實施階段
（一）主要目標(biāo)
按照省市統(tǒng)一部署，力爭到2015年，區(qū)域大氣環(huán)境管理機制基本形成，全縣大氣污染防治能力明顯增強，主要大氣污染物排放總量有所下降，區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量明顯改善。
——全面完成國家及省、市下達(dá)的“十二五”大氣主要污染物減排任務(wù)。
——竹木加工、玩具制造、造紙、醫(yī)藥制造、食品加工等重點行業(yè)企業(yè)污染物排放實現(xiàn)排氣口與廠界雙達(dá)標(biāo)。
——建成覆蓋全縣的機動車尾氣監(jiān)測監(jiān)管體系，加油站、儲油庫、油罐車油氣排放達(dá)到國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
——城區(qū)清潔能源使用率達(dá)到50％以上。
——城區(qū)餐飲業(yè)油煙規(guī)范達(dá)標(biāo)排放，并建立監(jiān)督管理制度；城區(qū)所有施工工地現(xiàn)場（包括建筑工地、房屋拆遷工地、土地整理工地等）達(dá)到揚塵控制要求。
——基本杜絕沿路沿河沿庫區(qū)秸稈野外焚燒現(xiàn)象；確保全縣新增“煙塵控制區(qū)”面積劃定科學(xué)合理，與城市化擴建同步進(jìn)行；確保80%以上礦山創(chuàng)建綠色礦山。
——全縣森林覆蓋率穩(wěn)定在77％以上，林木蓄積量達(dá)到760萬立方米以上，力爭林木綠化率達(dá)到79％以上。
——全縣大氣復(fù)合污染監(jiān)測和預(yù)警體系建成投運，環(huán)境空氣質(zhì)量評價體系逐步完善。
——全縣空氣質(zhì)量年均值達(dá)到國家二級標(biāo)準(zhǔn)；全縣酸雨率和酸度均有所下降，保持現(xiàn)有良好大氣狀況。
（二）實施階段
清潔空氣行動分三個階段實施：
第一階段：去年為啟動階段。初步建立區(qū)域大氣環(huán)境管理與協(xié)調(diào)機制；開展大氣污染源排放調(diào)查研究，確定重點整治目標(biāo)，編制清潔空氣行動實施方案和工作計劃。
第二階段：明年為推進(jìn)階段。全面開展工業(yè)、交通物流、城市、農(nóng)村等領(lǐng)域的大氣污染治理工作，完成年度主要大氣污染物減排任務(wù)；啟動區(qū)域大氣復(fù)合污染監(jiān)測體系建設(shè)，逐步完善環(huán)境空氣質(zhì)量評價指標(biāo)體系。到今年，全縣主要大氣污染物排放總量控制制度進(jìn)一步健全，大氣環(huán)境污染防治能力進(jìn)一步增強，環(huán)境空氣質(zhì)量繼續(xù)保持現(xiàn)有優(yōu)良水平。
第三階段：明年—2015年為深化階段。鞏固和深化工業(yè)、交通物流、城市、農(nóng)村等領(lǐng)域的污染治理成果，確保到2015年全面完成國家及省、市下達(dá)的“十二五”大氣主要污染物減排任務(wù)，全縣重點工業(yè)企業(yè)大氣污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，區(qū)域保持在現(xiàn)有良好水平，環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)提高，充分保障群眾環(huán)境權(quán)益，維護(hù)群眾身體健康。
四、主要任務(wù)
（一）實施工業(yè)大氣污染防治工程
1.充分結(jié)合“飛地”麗景民族工業(yè)園建設(shè)規(guī)劃，合理優(yōu)化城區(qū)工業(yè)布局。加強城區(qū)環(huán)境綜合整治工作，結(jié)合“飛地”建設(shè)發(fā)展，通過推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級合理布局，提升縣域大氣環(huán)境質(zhì)量。對城區(qū)大氣污染嚴(yán)重和群眾反映強烈的高污染企業(yè)加大整治和淘汰力度。同時，嚴(yán)格限制在城區(qū)及其近郊建設(shè)各類廢氣高排放企業(yè)。
嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)，在城區(qū)及其近郊工業(yè)爐窯及其他工業(yè)煙塵污染源宣傳推廣采用布袋除塵等高效除塵技術(shù)，提高除塵效率。
2.加強閥門、不銹鋼等行業(yè)大氣污染整治。今年底前鋼鐵（含冷軋、鍛造、鑄造）企業(yè)全面完成大氣污染防治設(shè)施建設(shè)并投運。鼓勵企業(yè)采用清潔能源，到2015年，使企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備排放的粉塵及無組織排放的粉塵達(dá)到相應(yīng)國家標(biāo)準(zhǔn)。
3.推進(jìn)有機廢氣污染控制。有機廢氣排放企業(yè)采用清潔生產(chǎn)技術(shù)，減少有機溶劑使用量，加快竹木加工等行業(yè)水性樹脂、水性漆的推廣應(yīng)用；加強對有機廢氣的收集，增強廢氣凈化效果，做到排氣筒排放濃度和廠界濃度雙達(dá)標(biāo)。
4.加快淘汰落后產(chǎn)能。按照國家及省、市各級要求按期淘汰嚴(yán)重污染大氣環(huán)境的落后生產(chǎn)工藝和落后設(shè)備。關(guān)閉石灰窯土窯和不符合礦產(chǎn)資源總體規(guī)劃的采石生產(chǎn)企業(yè)，嚴(yán)格限制工藝落后的生產(chǎn)稀釋劑、涂料、黏合劑等的小化工企業(yè)和污染嚴(yán)重的鑄造沖天爐、單段煤氣發(fā)生爐的生產(chǎn)工藝及設(shè)備準(zhǔn)入。
（二）實施綠色交通物流工程
1.實施統(tǒng)一的機動車環(huán)保分類標(biāo)志管理。各地要繼續(xù)按照環(huán)境保護(hù)部《機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理規(guī)定》，實施統(tǒng)一的機動車環(huán)保分類標(biāo)志管理，并逐步對“黃標(biāo)車”實行區(qū)域限行，加速“黃標(biāo)車”和低速載貨車淘汰進(jìn)程。
2.加快建設(shè)機動車排氣檢測體系。按照《省人民政府關(guān)于印發(fā)省機動車排氣污染防治實施方案的通知》規(guī)定的檢測方法及時間要求，建設(shè)完善機動車排氣檢測制度。各檢測機構(gòu)應(yīng)依法取得委托證書和計量認(rèn)證資質(zhì)，并按照規(guī)定的技術(shù)規(guī)范與檢測方法進(jìn)行檢測，我縣環(huán)保部門依法對檢測機構(gòu)實行日常監(jiān)督管理。
3.加快油氣回收工作進(jìn)程。遵循加油站、儲油庫、油罐車油氣回收綜合治理工作的有關(guān)要求，對縣域內(nèi)現(xiàn)有的加油站、儲油庫、油罐車開展油氣綜合治理，新建加油站、儲油庫必須按國家有關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全縣所有加油站、儲油庫、油罐車油氣排放從今年1月1日起，執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《儲油庫大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽油運輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》。
4.構(gòu)建快速便捷的交通系統(tǒng)。在規(guī)劃、建設(shè)、管理等方面采取措施，加快建設(shè)以城區(qū)為核心的快速便捷的交通系統(tǒng)，完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)。推進(jìn)交通管理現(xiàn)代化建設(shè)，合理分配交通流，保障道路安全暢通，減少因道路擁堵造成的機動車排氣污染。鼓勵推廣使用節(jié)能環(huán)保型汽車。
5.發(fā)展“綠色”物流。加強對物流貨物裝卸、物料堆場、化工原料儲罐的管理，大力整治相關(guān)的粉塵或揮發(fā)性有機物污染。強化對低速貨車和非道路機械的環(huán)境管理，督促物流企業(yè)建立符合綠色環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求的貨物運輸車隊，規(guī)范交通運輸環(huán)境保護(hù)制度，努力減少因交通運輸及事故造成的環(huán)境污染。
（三）實施城市“藍(lán)天工程”
1.推行清潔能源。全面調(diào)整和優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，在城區(qū)大力推行以清潔能源替代燃煤鍋爐，逐步淘汰效率低下的燃煤小鍋爐和爐灶。到2015年，城區(qū)清潔能源使用率達(dá)到50％以上。
2.防治工程施工工地?fù)P塵污染。根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,制定工程施工現(xiàn)場揚塵控制規(guī)定。確保城區(qū)所有施工工地現(xiàn)場（包括建筑工地、房屋拆遷工地、土地整理工地等）達(dá)到揚塵控制要求。
3.加強餐飲業(yè)油煙污染防治。城區(qū)餐飲業(yè)油煙規(guī)范達(dá)標(biāo)排放，并建立監(jiān)督管理制度，確保餐飲業(yè)油煙排放濃度符合《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》。
4.整治污水、垃圾處理設(shè)施廢氣。采取適當(dāng)方式對工業(yè)企業(yè)污水治理設(shè)施和城鎮(zhèn)集中式污水處理設(shè)施所產(chǎn)生的惡臭廢氣進(jìn)行收集和凈化。鼓勵回收利用廢水處理過程中產(chǎn)生的沼氣，禁止直接排空。逐步開展垃圾填埋場廢氣治理，采取氣體導(dǎo)排、處理、利用和除臭等措施，實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放。加強垃圾焚燒設(shè)施的廢氣治理設(shè)施建設(shè)，確保廢氣治理設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施同步運行，并實現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。
5.大力控制地面和道路揚塵。大力開展植樹造林，提高綠化水平，減少城區(qū)和城鄉(xiāng)結(jié)合部地面。加大道路和地面改造的投入，逐步改造低質(zhì)材料路面，減少城市道路揚塵。對綠化帶高于路面的道路，采取措施防止雨水沖刷泥土流入路面，造成路面揚塵。積極推行城鄉(xiāng)一體的道路路面保潔制度，有效控制道路揚塵。
（四）實施農(nóng)村大氣污染防治工程
1.鼓勵農(nóng)作物秸稈綜合利用。進(jìn)一步貫徹落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)作物秸稈綜合利用的意見》，加快推進(jìn)農(nóng)作物秸稈綜合利用，實現(xiàn)秸稈的資源化、商品化，促進(jìn)資源節(jié)約、環(huán)境保護(hù)和農(nóng)民增收。力爭到2015年，基本形成秸稈還田和多元利用的格局，基本杜絕沿路沿河沿庫區(qū)秸稈野外焚燒現(xiàn)象。
2.加強煙塵控制。繼續(xù)開展“煙塵控制區(qū)”建設(shè)，城郊結(jié)合部，高速公路以及國道、省道兩側(cè)至第一山脊處范圍內(nèi)的區(qū)域全面創(chuàng)建“煙塵控制區(qū)”。各類爐窯灶排放的煙塵、粉塵和林格曼黑度均應(yīng)達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)。到2015年，確保新增“煙塵控制區(qū)”規(guī)劃與城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃同步進(jìn)行，合理部署。
3.防治礦山開采污染。推進(jìn)綠色礦山創(chuàng)建工程，努力減輕礦山開發(fā)對大氣環(huán)境的影響。嚴(yán)格控制礦山開采、加工作業(yè)、廢棄物堆放、礦石裝運過程中的粉塵排放。粉塵無組織排放濃度應(yīng)符合國家《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》的相關(guān)要求。到2015年，全縣符合創(chuàng)建條件的生產(chǎn)礦山80％以上要建成綠色礦山。
4.大力實施森林碳匯工程。加快綠化造林，大力開展中幼林撫育，實施闊葉化改造和生物防火林帶建設(shè)，加快村莊綠化步伐，著力提高森林質(zhì)量，不斷增強森林碳匯功能。到2015年，全縣森林覆蓋率穩(wěn)定在77％以上，林木蓄積量達(dá)到760萬立方米以上，城市林木綠化率達(dá)到79％以上。
（五）建設(shè)大氣復(fù)合污染監(jiān)測與評價體系
1.建設(shè)大氣復(fù)合污染立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)。按照合理布局、科學(xué)配置、統(tǒng)一規(guī)范、資源共享的原則，在現(xiàn)有空氣質(zhì)量自動監(jiān)測系統(tǒng)和氣象監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化空氣質(zhì)量自動監(jiān)測站位，選擇性增加大氣臭氧、細(xì)顆粒物、一氧化碳、有機污染物、大氣能見度和灰霾等監(jiān)測設(shè)備。到2015年，按要求完成區(qū)域大氣復(fù)合污染監(jiān)測體系建設(shè)，監(jiān)測信息實現(xiàn)互通和共享。
2.提高特殊污染因子的監(jiān)測水平。加強對大氣特殊污染因子的監(jiān)測能力建設(shè)，全面掌握大氣污染重點行業(yè)、重點企業(yè)排放的揮發(fā)性有機物等特殊污染因子，為污染治理、事故處置及制定恢復(fù)措施提供科學(xué)的決策依據(jù)。
3.完善空氣質(zhì)量評價指標(biāo)體系。利用大氣復(fù)合污染立體監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)，深入研究區(qū)域大氣復(fù)合污染及其傳輸特征和危害。完善空氣質(zhì)量評價指標(biāo)體系，把臭氧、細(xì)顆粒物、揮發(fā)性有機物、有毒有害廢氣等因子逐步納入城市空氣質(zhì)量評價范圍，使空氣質(zhì)量評價結(jié)果能夠更加客觀地反映大氣環(huán)境質(zhì)量狀況。
4.逐步開展低能見度和灰霾等天氣預(yù)報預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)工作。建立區(qū)域大氣能見度、灰霾天氣監(jiān)測、預(yù)報、預(yù)警體系，依托大氣環(huán)境質(zhì)量、氣象信息等系統(tǒng)有關(guān)信息，服務(wù)廣大公眾。逐步建立應(yīng)急響應(yīng)機制，動態(tài)調(diào)控不利氣象條件生成區(qū)域的社會生產(chǎn)和區(qū)域交通等活動，盡可能降低低能見度和灰霾天氣的危害性。防范突發(fā)性大氣污染事件，對突發(fā)性大氣污染事件實行統(tǒng)一指導(dǎo)、分級響應(yīng)，協(xié)調(diào)處理突發(fā)大氣環(huán)境應(yīng)急工作。
五、保障措施
（一）加強領(lǐng)導(dǎo)，創(chuàng)新機制
成立由縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長的自治縣清潔空氣行動領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)實施全縣清潔空氣行動，與周邊縣市共同推進(jìn)區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制建設(shè)。環(huán)保、發(fā)改、經(jīng)貿(mào)、科技、公安、財政、國土資源、建設(shè)、交通、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、衛(wèi)生、工商、質(zhì)監(jiān)、氣象等部門和有關(guān)單位要各負(fù)其責(zé)，密切配合，協(xié)同推進(jìn)大氣污染防治工作。
（二）落實責(zé)任，強化考核
各有關(guān)部門要高度重視大氣污染防治，明確任務(wù)，完善措施，抓好落實。進(jìn)一步形成政府為主導(dǎo)、企業(yè)為主體、全社會共同推進(jìn)的大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制，進(jìn)一步健全環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管、有關(guān)部門分工負(fù)責(zé)的工作格局。
（三）深入實施大氣污染物排放總量控制和排污許可證制度
強化主要污染物總量控制，根據(jù)國家及省、市要求，“十二五”適時增加總量控制指標(biāo)，拓展總量控制范圍。根據(jù)國家和省、市的總量控制要求，結(jié)合我縣大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀和大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，制定主要大氣污染物排放總量控制計劃，并通過排污許可證將總量控制指標(biāo)分解下達(dá)到轄區(qū)內(nèi)排污單位。排污單位必須按照排污許可證規(guī)定的污染物種類、數(shù)量、濃度和其他排放條件排放污染物。有大氣污染物總量削減任務(wù)的排污單位，必須按期完成減排任務(wù)。
（四）嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入制度，加強大氣污染源頭控制
從空間環(huán)境準(zhǔn)入、總量環(huán)境準(zhǔn)入、項目環(huán)境準(zhǔn)入入手，完善環(huán)境準(zhǔn)入的決策評價機制，健全信息公開制度，嚴(yán)格建設(shè)項目的環(huán)境準(zhǔn)入管理，加強建設(shè)項目的執(zhí)法監(jiān)督，從源頭預(yù)防大氣污染。嚴(yán)格控制高耗能、高污染項目建設(shè)。加強高耗能、重污染項目的審批管理。
（五）嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，強化環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管
嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方相關(guān)大氣環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步強化重點污染源的日常監(jiān)管，加強大氣重點污染源的監(jiān)督性監(jiān)測，提高大氣污染重點企業(yè)在飛行監(jiān)測中的比重和頻次。繼續(xù)加大環(huán)保執(zhí)法力度，嚴(yán)格落實環(huán)境保護(hù)行政執(zhí)法責(zé)任制，并將處罰信息納入信用評價體系，作為企業(yè)資信評價的重要依據(jù)。鼓勵社會各界依法有序參與和監(jiān)督大氣污染防治工作。
（六）加快推廣污染防治先進(jìn)技術(shù)
通過設(shè)立科研專項，加強部門合作，開展大氣復(fù)合污染防治科技攻關(guān)，加快多污染物協(xié)同控制技術(shù)的研發(fā)與推廣，積極推廣環(huán)保先進(jìn)適用技術(shù)。以竹木加工、閥門、不銹鋼等重點行業(yè)工藝廢氣減排為重點，通過建設(shè)示范工程，推廣一批能夠解決目前重點大氣環(huán)境污染問題的先進(jìn)適用污染防治技術(shù)。
為切實加強大氣污染防治，貫徹落實《市政府關(guān)于實施藍(lán)天工程改善大氣環(huán)境的意見》，現(xiàn)就我縣實施藍(lán)天工程、改善大氣環(huán)境提出如下意見:
一、指導(dǎo)思想
以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以改善環(huán)境空氣質(zhì)量為目標(biāo)，以全面削減大氣污染物排放為手段，以機動車尾氣防治、城市揚塵污染防治、工業(yè)廢氣防治、秸稈禁燒和綜合利用等為重點領(lǐng)域，構(gòu)建區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制，切實加強大氣污染防治，解決人民群眾關(guān)心的環(huán)境空氣問題，保障生態(tài)安全和群眾健康，促進(jìn)經(jīng)濟、社會和環(huán)境和諧發(fā)展。
二、工作目標(biāo)
到2015年，全面完成省政府下達(dá)的“十二五”大氣主要污染物減排任務(wù)，火電、建材、化工、紡織等重點行業(yè)污染物全面達(dá)標(biāo)排放，揚塵和機動車尾氣污染得到有效控制，餐飲業(yè)全面配備油煙凈化裝置，基本杜絕秸稈焚燒現(xiàn)象，灰霾天氣逐步減少，縣城空氣質(zhì)量穩(wěn)定達(dá)到或好于國家二級標(biāo)準(zhǔn)，基本建立全縣大氣污染聯(lián)防聯(lián)控機制，讓人民群眾切實感受到環(huán)境空氣質(zhì)量改善的成效。
三、主要任務(wù)
（一）加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局
繼續(xù)以深化改革開放、推進(jìn)科技創(chuàng)新為動力，加大對“兩高一資”和產(chǎn)能過剩項目的調(diào)控力度，把提升新特產(chǎn)業(yè)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式作為“十二五”時期發(fā)展的主線，擴大清潔生產(chǎn)覆蓋面，使得更多企業(yè)符合循環(huán)經(jīng)濟的要求，并鼓勵現(xiàn)有企業(yè)通過技術(shù)、工藝的更新改造，鼓勵生產(chǎn)企業(yè)實施環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品認(rèn)證，切實解決污染問題。
2012年全面啟動統(tǒng)一能源氮氧化物污染防治，新、改、擴建火電機組必須配套建設(shè)煙氣脫硝設(shè)施。加強脫硫設(shè)施運行在線監(jiān)管，鼓勵調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，發(fā)展新型能源。
推進(jìn)縣城和工業(yè)園區(qū)集中供熱、供氣工程建設(shè)，加強集中供熱鍋爐煙氣脫硫、脫硝和高效除塵綜合防治工作，對在用的工業(yè)鍋爐，必須符合排放要求。分步取締、關(guān)閉供熱管網(wǎng)覆蓋范圍內(nèi)的以燃煤、雜物作燃料的小鍋爐。
（二）嚴(yán)格控制機動車尾氣污染限制高污染、高耗能機動車的銷售和使用，提高新車及外地轉(zhuǎn)入車輛上牌控制標(biāo)準(zhǔn)，力爭在2015年前全面實施國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)；所有在用汽車要定期進(jìn)行排氣污染檢驗，對超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，不予辦理年檢等手續(xù)；進(jìn)一步規(guī)范機動車環(huán)保標(biāo)志發(fā)放和管理，對無綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛，嚴(yán)格執(zhí)行區(qū)域限行規(guī)定；鼓勵使用環(huán)保型機動車，加快老舊車及“黃標(biāo)車”淘汰進(jìn)程，縣環(huán)衛(wèi)、郵政、交通、旅游等部門要加強對機動車排放的自檢，保證上路行駛車輛達(dá)到國家要求的排放標(biāo)準(zhǔn)；加強對機動車排放污染年檢工作的監(jiān)督管理；開展對冒黑煙機動車的專項治理，鼓勵公眾舉報冒黑煙機動車；改善非機動車交通條件，優(yōu)化公交線路，科學(xué)安排車次，提倡綠色出行。
（三）控制揚塵污染
加強綠化，防治地面的揚塵污染；加強施工現(xiàn)場管理，防治施工揚塵污染；提高城區(qū)道路水沖洗率和機械化吸掃率，規(guī)范環(huán)衛(wèi)職工作業(yè)；加強對縣內(nèi)生活垃圾和渣土臨時堆放點的管理，采取苫蓋、圍擋等措施，防止揚塵和異味污染；禁止未配裝密閉運輸裝置運輸散體物料（包括土、泥、水等）車輛在縣城道路上行駛。
（四）禁止垃圾露天燃燒、秸桿焚燒及其他露天焚燒污染大氣的行為
規(guī)范垃圾處置工作，要做到“戶集、村收、鎮(zhèn)運、縣處理”，安全處置各類垃圾，嚴(yán)厲查處焚燒垃圾、樹葉及廢棄塑料、皮革等產(chǎn)生有毒有害氣體的違章行為。
加大實時監(jiān)測和執(zhí)法力度，禁止露天焚燒秸稈行為。大力推進(jìn)秸稈機械化還田，鼓勵利用秸稈發(fā)電、秸稈氣化（沼氣）、工業(yè)原料、草編織等技術(shù)，全面實施各類秸稈綜合利用工程，扶持發(fā)展以秸稈為原料的綜合利用項目，鼓勵、支持秸稈綜合利用項目的各類科技研發(fā)，完善相關(guān)獎勵政策。
（五）其他大氣污染防治
加強縣區(qū)飲食服務(wù)業(yè)油煙污染防治，依據(jù)城市總體規(guī)劃組織制定餐飲服務(wù)業(yè)布局規(guī)劃，調(diào)整和整治散亂的餐飲攤點燒烤時產(chǎn)生的油煙污染問題；對縣城下水道、排水溝進(jìn)行整治，防止惡臭擾民；加強市場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行煙花爆竹銷售許可證制度，規(guī)定燃放時間，劃定燃放區(qū)域，規(guī)范燃放行為；逐步消減并最終淘汰制冷劑、發(fā)泡劑等消耗臭氧層物質(zhì)；全面推廣使用低揮發(fā)性有機物含量溶劑，實施揮發(fā)性有機化合物含量限值管理；禁止將焚燒后能產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)作為燃料使用。
四、保障措施
（一）建設(shè)協(xié)調(diào)機制
建立縣大氣污染防治聯(lián)席會議制度，由分管環(huán)保工作的副縣長任召集人，縣監(jiān)察、發(fā)改、經(jīng)信、科技、商務(wù)、公安、財政、國土、住建、交通、農(nóng)委、文廣、環(huán)保、城管、物價、工商、質(zhì)監(jiān)、氣象等部門負(fù)責(zé)人和各鎮(zhèn)區(qū)分管負(fù)責(zé)同志為成員，定期研究部署大氣污染防治工作?？h政府成立大氣污染防治辦公室，辦公室設(shè)在縣環(huán)保局，由環(huán)保局主要負(fù)責(zé)同志任辦公室主任，負(fù)責(zé)縣大氣污染防治聯(lián)席會議日常工作。縣大氣污染防治辦公室要牽頭建立區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機制，加強對藍(lán)天工程年度目標(biāo)實施情況的監(jiān)督檢查，指導(dǎo)各鎮(zhèn)區(qū)正常開展工作。
（二）建立完善評估考核機制
大氣污染防治聯(lián)席會議每年對“藍(lán)天工程”行動計劃落實等情況進(jìn)行跟蹤分析，對重點任務(wù)完成情況、空氣質(zhì)量改善情況等進(jìn)行評估，并將評估結(jié)果納入縣政府對各鎮(zhèn)區(qū)、各部門環(huán)保目標(biāo)考核的重要內(nèi)容，對成績突出、成效顯著的鎮(zhèn)區(qū)和部門予以表彰和獎勵，對工作不力、逾期未完成任務(wù)的鎮(zhèn)區(qū)和部門，要依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)處罰。
（三）改善經(jīng)濟政策
加大縣財政在大氣污染防治規(guī)劃編制、重點項目治理、空氣質(zhì)量檢測能力建設(shè)等方面的支持補助力度，并積極引導(dǎo)各類投資主體參與大氣污染治理工作；推行有利于改善空氣質(zhì)量的經(jīng)濟政策，加大高能耗、高污染行業(yè)差別電價政策實施力度，堅決淘汰落后產(chǎn)能；推行綠色信貸，建立支持污染減排的信貸投向分類機制，實施差別化的信貸政策。
（四）加強預(yù)警預(yù)報
縣氣象部門進(jìn)一步完善空氣質(zhì)量預(yù)警預(yù)報綜合平臺，并組織開展揚塵與氣象關(guān)系研究，在不利氣象條件下，揚塵預(yù)警警報，由縣相關(guān)部門督促敏感區(qū)域停止建設(shè)施工(縣重點項目除外)，加密道路沖洗頻次，加強秸稈禁燒巡查等活動。
關(guān)鍵詞 霧霾；產(chǎn)生機理；防治對策
中圖分類號X3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼 A 文章編號 1674-6708（2014）123-0116-02
0引言
當(dāng)前，在我國工業(yè)化進(jìn)程加速推進(jìn)的大背景下，工業(yè)生產(chǎn)和交通運輸已經(jīng)成為霧霾天氣產(chǎn)生的重要原因。大氣環(huán)境遭到破壞，人們正常的生產(chǎn)生活受到影響。由霧霾天氣引發(fā)的各類疾病和各類事故呈現(xiàn)出明顯的上升趨勢，對于大氣污染的防治已迫在眉睫。本文將詳細(xì)的研究霧霾產(chǎn)生的機理，以及相應(yīng)的防治對策。
1 霧霾產(chǎn)生的機理及原因
所謂霧霾，是霧與霾的混合物。霧霾的產(chǎn)生說明空氣污染較為嚴(yán)重，城市當(dāng)中小于2.5mm的漂浮顆粒物較多，對人體傷害較大。下面具體分析一下霧霾形成的原因[1]。
1.1自然因素
風(fēng)向?qū)F霾的產(chǎn)生有一定的影響。隨著城鄉(xiāng)建設(shè)水平的逐步提高，城市當(dāng)中的高層住宅逐漸增多，使得風(fēng)在吹向城市當(dāng)中的時候受到阻擋，并經(jīng)過地表摩擦力的影響導(dǎo)致風(fēng)力減弱，致使空氣當(dāng)中存在的顆粒物不易進(jìn)行擴散和消散。這些顆粒物在一定的時間內(nèi)進(jìn)行累積，使得相應(yīng)區(qū)域的空氣當(dāng)中固態(tài)顆粒物的含量逐漸增多，為霧霾的產(chǎn)生提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。同時，還有逆溫層的影響，空中某一高度上如果存在逆溫層，就會對空氣的對流運動產(chǎn)生阻擋作用，進(jìn)而導(dǎo)致空氣當(dāng)中的固態(tài)顆粒物不能夠及時的隨著空氣的垂直運動而消散和稀釋，反而會在一定地區(qū)沉積，懸浮在城市的半空當(dāng)中，同樣也給霧霾的產(chǎn)生提供了一定的條件[2]。
1.2人為因素
城市工業(yè)水平的提高是霧霾產(chǎn)生的人為因素之一。工業(yè)是推動社會經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分。在工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣中含有大量的二氧化碳以及氮氧化物，它們是導(dǎo)致霧霾產(chǎn)生的重要物質(zhì)。同時，汽車的普及程度越來越高，大量的汽車尾氣排放到空氣當(dāng)中，使得大氣中顆粒漂浮物的含量進(jìn)一步增加，直接導(dǎo)致空氣混濁，能見度降低，各類交通事故頻發(fā)。此外，大量的秸稈燃燒也是造成霧霾天氣產(chǎn)生的重要原因之一，我國北方本就四季分明，在冬季時為了取暖需求，人們普遍燃燒秸稈和煤炭，致使空氣當(dāng)中的固態(tài)顆粒物含量進(jìn)一步增加。如果此時空氣當(dāng)中水汽含量較為豐富且在風(fēng)速較小的情況下，便極易形成霧霾天氣，影響人們的生產(chǎn)生活和身體健康[3]。
當(dāng)前，人們已逐步認(rèn)識到霧霾天氣所帶來危害的嚴(yán)重性。因此，對其進(jìn)行有針對性的治理有著至關(guān)重要的意義。
2 霧霾的防治措施
2.1控制污染源
在常見的減少霧霾天氣產(chǎn)生的措施當(dāng)中，控制污染源是主要途徑之一。在進(jìn)行控制的過程中應(yīng)該充分考慮經(jīng)濟社會的發(fā)展程度，采取一切必要手段嚴(yán)格控制工業(yè)廢氣、汽車尾氣等大氣污染物的排放。對于工業(yè)廢棄而言，應(yīng)該進(jìn)行設(shè)備更新和高污染工廠的遷移，提升設(shè)備的工作效率，并通過相應(yīng)的科技手段，對產(chǎn)生的煙塵進(jìn)行處理，減少污染物的排放，避免有害物質(zhì)過多的進(jìn)入到空氣當(dāng)中。對于汽車尾氣的治理，應(yīng)該從燃料上加以考慮，使用新能源代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石油資源，減少污染物的產(chǎn)生。在空氣污染日益嚴(yán)重的今天，可以減少駕車出行，提倡綠色出行方式。此外，煤炭燃燒也會產(chǎn)生大量廢氣和固態(tài)顆粒物，一方面我們可尋找新清潔能源代替煤炭，另一方面，國家應(yīng)加大對煤炭高耗企業(yè)的檢查督導(dǎo)，確保這類企業(yè)在污染物排放過程中達(dá)到國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。對于城市中的沙粒塵土，應(yīng)該使用灑水車進(jìn)行路面的噴灑和清掃工作，確保城市干凈整潔。總之只有多管齊下，才能夠有效減少霧霾的產(chǎn)生[4]。
2.2區(qū)域聯(lián)合防控
霧霾的產(chǎn)生與城市的快速發(fā)展密切相關(guān)，城市化進(jìn)程的加快對于霧霾的產(chǎn)生也有一定的影響?？諝猱?dāng)中的固態(tài)顆粒物來源較為廣泛，其中生活廢氣、工業(yè)廢氣以及交通廢氣都是污染物的重要來源，并且涉及到社會上的各行各業(yè)。因此，采取區(qū)域聯(lián)防的控制機制來進(jìn)行霧霾防控十分重要。首先，應(yīng)該制定完善相應(yīng)的法律法規(guī)，明確主要污染物的排放標(biāo)準(zhǔn)和防控政策，使得霧霾的控制工作有嚴(yán)格的法律依據(jù)。同時，應(yīng)該聯(lián)合多個部門進(jìn)行綜合防控，完善跨省跨區(qū)域和跨行業(yè)的聯(lián)動機制，從而在多個方面達(dá)到治理霧霾的效果。第二，應(yīng)加快新能源的開發(fā)利用。在城市的發(fā)展進(jìn)程中，能源的決定性地位不可替代，但是目前主要能源煤、石油等燃燒后對空氣的污染非常嚴(yán)重。因此，相關(guān)部門應(yīng)該探索開發(fā)低污染新能源替代原始能源，并根據(jù)污染物防控標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行排放量的控制，最終能夠從根本上減少霧霾的產(chǎn)生[5]。
2.3倡導(dǎo)綠色生活理念
當(dāng)今時展更加提倡綠色、環(huán)保理念，只有保護(hù)好環(huán)境，人與自然和諧相處，才能夠在激烈的國際競爭中占據(jù)主導(dǎo)地位。在霧霾逐漸嚴(yán)重的今天，國家應(yīng)該加大宣傳力度，全面倡導(dǎo)綠色理念，將綠色出行作為工作生活的出行方式、將綠色生產(chǎn)作為企業(yè)發(fā)展的目標(biāo)、將綠色生活作為生活當(dāng)中的基本理念。只有將綠色理念深深的根植于每個人的心中，落實到每個人的行動中，才能真正有效的控制霧霾天氣的出現(xiàn)頻率，保護(hù)我們的生存環(huán)境。
3結(jié)論
綜上所述，霧霾的產(chǎn)生既有人為因素也有自然因素。自然因素我們不可控制，應(yīng)該從人為因素上加以研究。只有國家制定相應(yīng)的政策法規(guī)，加上全社會環(huán)保意識的提升，才能夠達(dá)到減少污染物排放、凈化空氣質(zhì)量、實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展的最終目標(biāo)。
參考文獻(xiàn)
[1]肖夢然.霧霾防治的環(huán)保執(zhí)法問題研究[J].法制與社會，2013，12（24）：246-254.
[2]陳靜靜.霧霾防治法律問題探究[J].法制與經(jīng)濟（中旬刊），2013，11（8）：145-146.
[3]李天相.東北地區(qū)火電行業(yè)發(fā)展及霧霾防治對策[J].環(huán)境保護(hù)，2013，10（24）：123-125.
1.空氣的成分(氮氣、氧氣、稀有氣體、二氧化碳等)。
2.空氣的污染和防治。
二.重、難、疑點及解決辦法
1.重點:空氣的組成,培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識。
2.難點:通過實驗推斷空氣的組成。
3.疑點:空氣中氧氣含量的測定實驗的原理。
4.解決辦法:
(1)采用講故事的形式,介紹空氣成分的發(fā)現(xiàn)史,提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。
(2)在學(xué)生對空氣及其成分的已有知識的基礎(chǔ)上,采用邊講解、邊實驗、邊引導(dǎo)的方法,調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性。引導(dǎo)學(xué)生觀察實驗,啟發(fā)學(xué)生思考、分析而得出結(jié)論。
(3)以投影或錄象的形式講述空氣污染的嚴(yán)重危害,介紹有關(guān)環(huán)保方面的知識,或由學(xué)生搜集、講述一些大氣污染事件的報道,或組織學(xué)生對當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)的企業(yè)所造成環(huán)境污染做一調(diào)查了解,以培養(yǎng)學(xué)生建立環(huán)境保護(hù)的常識。
(4)至于實驗中為什么以紅磷做燃料,而不用碳、鐵、硫等,待學(xué)習(xí)完氧氣的化學(xué)性質(zhì)就會解決。
三.教學(xué)步驟
(一)明確目標(biāo)
1.了解空氣的組成。
2.對空氣的污染和防治污染有大致的印象。
(二)整體感知
這一章是學(xué)習(xí)化學(xué)的啟蒙章節(jié),又是初中化學(xué)中講授元素、化合物知識的開始。本節(jié)介紹與人類關(guān)系最為密切、人們最為熟悉的空氣,既符合學(xué)生的認(rèn)識規(guī)律,又能自然而然地引入到氧氣的有關(guān)內(nèi)容,可以說本節(jié)是本章乃至整個初中化學(xué)的一個引子。
為了分散重點,本節(jié)就可以介紹幾種元素的符號,如O(氧)、N(氮)等。
(三)教學(xué)過程
[復(fù)習(xí)提問]:
1.判斷鎂條在空氣中燃燒是化學(xué)變化的根本依據(jù)是()
A.發(fā)出耀眼的白光B.有燃燒現(xiàn)象
C.放出大量的熱D.生成白色的氧化鎂粉末
2.用文字表達(dá)式表示:鎂條在空氣中燃燒;加熱堿式碳酸銅。
3.描述鎂在空氣中燃燒的現(xiàn)象。
[小結(jié)]:觀察、描述燃燒現(xiàn)象的方法:
(1)光、焰、色;
(2)放出熱量;
(3)生成物的色、味、態(tài)。
[提問引入]:空氣就在我們周圍,不過同學(xué)們對它了解多少呢?(提示:空氣是一種單一的物質(zhì)嗎?它主要由哪些物質(zhì)組成?)
[小結(jié)]:空氣是一種無色無味的氣體(可提問這是空氣的性質(zhì)),它不是一種單一的物質(zhì),是由多種氣體共同組成的。
[板書]:一.空氣的組成
[講解]:在學(xué)習(xí)空氣的組成之前我們先來明確一個概念。
[板書]:1.體積分?jǐn)?shù):空氣中各氣體成分的體積占空氣總體積的百分?jǐn)?shù)。
[舉例]:以1L空氣中含0.21L氧氣算出氧氣的體積分?jǐn)?shù)。
[講解]:下面繼續(xù)看空氣的組成。通過幾代科學(xué)家的努力我們已經(jīng)測定出空氣的成分及其體積分?jǐn)?shù)。
[教師活動]:利用掛圖介紹空氣的發(fā)現(xiàn)史,介紹舍勒、普利斯特里、拉瓦錫為科學(xué)而奮斗的精神。利用圖片或錄像來講述氮氣、稀有氣體的用途。
[板書]:
成分
氮氣
氧氣
稀有氣體
二氧化碳
其他氣體及雜質(zhì)
%
78%
21%
0.94%
0.03%
0.03%
[學(xué)生活動]:打開課本P7閱讀[試驗1-1]。
[板書]:二.空氣中氧氣含量的測定
[教師活動]:介紹實驗裝置及原理,演示[實驗1—1],按以下三步演示:
1.實驗前,將燃著的木條伸入罩內(nèi),觀察到木條燃燒的明亮程度與在罩外空氣中一樣。證明罩內(nèi)氣體為空氣——空氣的檢驗方法。以水面為基準(zhǔn),將鐘罩水面以上容積分為5等份。
2.引導(dǎo)學(xué)生依據(jù)觀察紅磷燃燒現(xiàn)象的方法觀察、描述燃燒現(xiàn)象,并觀察水面上升的情況,引導(dǎo)學(xué)生分析水面上升的原因,上升的水的體積約占罩內(nèi)體積1/5的原因,從而得出結(jié)論:氧氣約占空氣體積的1/5。
3.實驗結(jié)束后,迅速將燃著的木條伸入罩內(nèi),觀察到木條熄滅——氮氣的檢驗方法。從而得出結(jié)論:氮氣約占空氣體積的4/5。
[板書]:1.紅磷在空氣中燃燒的現(xiàn)象:
(1)發(fā)出白光;
(2)發(fā)出熱量;
(3)生成大量的白煙。點燃
2.紅磷燃燒的文字表達(dá)式:磷氧氣——五氧化二磷
3.試驗結(jié)論:氧氣約占空氣體積1/5。
三.空氣的污染與防治
[教師活動]:介紹大氣的自凈作用。利用投影或圖片介紹大氣污染對人類的危害和對自然資源的破壞,介紹環(huán)保知識。
[學(xué)生活動]:講述有關(guān)大氣污染的事件,討論發(fā)生在身邊的能造成大氣污染的原因及解決方法。閱讀課本第9頁內(nèi)容,劃出造成空氣污染的主要有害物質(zhì)及來源。
[板書]:1.空氣的污染主要分為:
(1)粉塵:水泥粉塵、煤煙粉塵、各種礦塵、沙塵等。
(2)有害氣體:二氧化硫、一氧化碳、二氧化氮等。
2.污染物的主要來源:礦物燃料的燃燒和工廠的廢氣。
3.防治和減少空氣污染的措施:
(四)總結(jié)、擴展
本節(jié)的重點是空氣的成份,但應(yīng)注意是按照體積分?jǐn)?shù)計算,如果按質(zhì)量分?jǐn)?shù)計算,氧氣、氮氣各占空氣的百分之多少呢?(已知標(biāo)準(zhǔn)狀況下,氧氣、氮氣、空氣的密度依次是1.429g/L、1.2505g/L、1.293g/L)
測定空氣中氧氣含量的實驗中,燃料之所以選擇紅磷是因為生成物五氧化二磷為固體,而無氣體生成,能使鐘罩內(nèi)壓強減小。
四.布置作業(yè)
【關(guān)鍵詞】城市環(huán)境污染；問題；防治
1.引言
盡管當(dāng)前我國經(jīng)濟水平、人們生活水平以及城市化進(jìn)程都取得了非常大的進(jìn)展，但同時也付出了巨大的資源與環(huán)境代價。經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境污染的矛盾日益尖銳。群眾對于環(huán)境污染反應(yīng)也愈發(fā)激烈。而其中大氣污染同噪聲污染、水污染、土壤污染統(tǒng)作為城市污染中四大組成要素。如何應(yīng)對城市環(huán)境污染問題，也是當(dāng)前我國城市建設(shè)中的主要議題，也是實現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展的重要途徑。
2.當(dāng)前城市環(huán)境污染的主要問題
2.1空氣污染
當(dāng)前城市污染中，空氣表現(xiàn)最明顯。隨著科技與城市化的不斷發(fā)展，城市的交通工具也成倍增長，機動車尤其是汽車數(shù)量普遍應(yīng)用，排放出大量的汽車尾氣。盡管國家已出臺多項政策緩解機動車尾氣排放污染，但仍是當(dāng)前城市空氣污染中主要的污染源，由于尾氣排放而引起的空氣污染，也引起了人們廣泛的關(guān)注。我國包括北京、廣州、深圳、上海等經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市在內(nèi)的大部分區(qū)域均在承受著霧霾的污染，空氣質(zhì)量也在不斷的下降，給人們的生活帶來極大的安全隱患。
2.2噪音污染
2.2.1交通運輸噪聲，具體是指機動車輛在城市交通干線行駛過程中所產(chǎn)生的噪聲。我國城市噪聲源中40%以上來自交通噪聲。
2.2.2工業(yè)生產(chǎn)噪聲，主要是指在工業(yè)生產(chǎn)中，在對固定或輔助設(shè)備的過程中，所引起的周圍生活環(huán)境產(chǎn)生干擾的聲音。其噪聲波動幅度較大,從20dB-125dB不等,是造成職業(yè)性耳聾的主要原因。
2.2.3社會生活噪聲，是指除交通運輸噪聲、建筑施工噪聲以及工業(yè)噪聲之外的，因人為活動而引起的對周圍生活環(huán)境有干擾的聲音。
2.3水污染
城市中水污染，主要是由于人口密集在日常生活中所產(chǎn)生的生活廢水、廢氣以及垃圾對水體所造成的污染。生活污水的城市水體的主要污染源，具體而言是人們在生活生產(chǎn)中，包括廁所、浴室和廚房等排出的各種污水的混合液。
2.4土壤污染
城市土壤污染嚴(yán)重危害著生態(tài)景觀植物。當(dāng)前對著城市化的不斷推進(jìn)，人口的集中分布，使得的城市土壤面積不斷縮小，合適種植環(huán)保型植物的原生土壤已經(jīng)基本退化。部分城市因為水污染嚴(yán)重，如鉛、汞等重金屬向土壤中滲透，對城市土壤造成二次污染。并且，建筑物的翻新重建也會造成大量的固體垃圾遺留，導(dǎo)致綠化環(huán)保植物的栽種必須另行購置土壤；
3.城市環(huán)境污染防治措施
3.1大氣污染措施
調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，采用清潔型新能源；對燃料進(jìn)行預(yù)處理，以減少時產(chǎn)生污染大氣的物質(zhì)；引起燃燒設(shè)備，提高燃燒效率；完善資源分配結(jié)構(gòu)，利用先進(jìn)技術(shù)凈化工業(yè)及尾氣中的有害物質(zhì)。從高污染車入手，抓重點排放源的消減。政府應(yīng)加強監(jiān)管，淘汰高耗能、高污染的企業(yè)，減少工業(yè)事故型無組織廢氣排放。
3.2噪音污染治理措施
城市噪聲的防治是比水污染、大氣污染的治理實際難度更大。因此，對其的治理，必須應(yīng)用多種方法配合綜合進(jìn)行。例如，將聲環(huán)境保護(hù)納入城市總體規(guī)劃、通過強化法律宣傳力度,提髙群眾保護(hù)環(huán)境的法制意識、加強噪聲聲源、傳播途徑、接收處的防治措施。建立科學(xué)合理的噪聲監(jiān)測體系加強城市綠化,充分利用城市綠地降噪的功能等手段進(jìn)行綜合防治。實現(xiàn)城市綠色、生態(tài)的可持續(xù)發(fā)展。
3.2水污染防治措施
集中處理城市工業(yè)及生活污水，建立專門的城市污水集中處理設(shè)施。工業(yè)廢水水質(zhì)只有在滿足城市下水道標(biāo)準(zhǔn)后，盡可能的將排入城市下水道，與城市廢水合并處理。對于不能滿足標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)廢水，在工程內(nèi)部先進(jìn)性適當(dāng)預(yù)處理，才能排入下水道。加大節(jié)能節(jié)水宣傳，提高城市用水循環(huán)率。
3.3土壤污染措施
土壤污染的防治需要完善防治的相關(guān)法律法規(guī)。采用植被修復(fù)法，利用植物較快的吸走或降解土壤的污染質(zhì)，而達(dá)到進(jìn)化土壤的目的。土壤污染污染必須做到“預(yù)防為主”。控制和消除土壤污染源，控制減少工業(yè)廢氣排放及建筑固體遺留。
結(jié)語
我國城市環(huán)境污染范圍仍在不斷加大，而城市環(huán)境污染源也日益復(fù)雜，因此必須做好環(huán)保意識的宣傳，加強政府的監(jiān)督與調(diào)控。通過政府與社會市民的共同努力，推動城市環(huán)境改善，創(chuàng)建和諧的城市生活環(huán)境。
參考文獻(xiàn)：
[1]鄭琳.淺析城市環(huán)境污染問題及低碳環(huán)保措施[J].黑龍江信息科技,2014(09):105-107.