時間：2023-07-24 16:32:56
導(dǎo)語：在空氣污染的預(yù)防的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
【關(guān)鍵詞】汽車尾氣；空氣污染；對策
汽車生產(chǎn)和使用數(shù)量的增多，給空氣污染和人們的生存環(huán)境帶來了嚴(yán)重的影響，有害物體的大量排放成為一種流動的污染源，聚集在繁華街區(qū)或者人口密集地區(qū)，久久不容易消散，嚴(yán)重影響人們的呼吸質(zhì)量。因此，深入分析汽車尾氣對空氣的污染和對策對于改善人們的居住環(huán)境和提高人們的生活質(zhì)量有著積極的意義。
1 汽車尾氣排放中對空氣污染的有害成分
汽車尾氣排放中的有害物體非常多，但主要集中在以下幾類，分別是一氧化碳（CO）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧化合物（NOx、二氧化碳和二氧化硫等。
1.1 一氧化碳（CO）
在汽車行走的過程中，由于輸送到燃燒室的氧氣不足，導(dǎo)致不能充分燃燒時會產(chǎn)生一氧化碳，一氧化碳對空氣的污染是顯而易見的，它本身無色無味無毒，但是當(dāng)一氧化碳停留在空氣中，被人體吸入后，會導(dǎo)致血液和運送氧氣的能力均大幅度下降，人會明顯的感到頭暈、頭痛等中毒現(xiàn)象發(fā)生。因為，一氧化碳與血液和蘇紅素的親和力是氧氣的300倍，很難融合，如果人體吸入0.3%的一氧化碳后將會導(dǎo)致人體死亡，在所有汽車尾氣對空氣和人體的危害中，一氧化碳排在首位。
1.2 碳?xì)浠衔铮℉C）
碳?xì)浠衔锂a(chǎn)生的原因是因為汽油沒有充分燃燒或者沒有燃燒而從燃燒室內(nèi)排出的，與陽光紫外線作用，產(chǎn)生臭氧等煙霧狀物質(zhì)，對人體的喉、眼和鼻粘膜造成刺激。當(dāng)碳?xì)浠衔镌诳諝庵袧舛冗^大的時候，不僅對人體產(chǎn)生嚴(yán)重的危害，對動物、植物也會產(chǎn)生危害，嚴(yán)重抑制農(nóng)作物生長，導(dǎo)致農(nóng)業(yè)減產(chǎn)，在汽車尾氣危害排名中列居第二的位置。
1.3 二氧化碳（CO2）
汽車尾氣除了排放上述的污染氣體之外，還會排出二氧化碳，汽車尾氣中排出的二氧化碳不是污染物，不會直接對人體和環(huán)境造成危害，但是大量的二氧化碳聚集，可以導(dǎo)致全球氣溫變暖，全球溫度升高會引來一系列的流行疾病和高溫天氣，死亡率會隨之上升，還容易引起皮膚癌變，對人體免疫系統(tǒng)也會產(chǎn)生紊亂的作用。
2 控制汽車尾氣的排放對空氣污染的對策
地球是人們賴以生存的家園，空氣是人們生存必須的物質(zhì)，面對汽車尾氣造成的空氣質(zhì)量下降的現(xiàn)狀，每個國家和城市都要行動起來，力所能及的挽救賴以生活的環(huán)境。
2.1 強化管理制度
在我國2000年對《大氣污染控制法》進(jìn)行了修訂，其中，第三十五條規(guī)定了環(huán)保、交通、漁政部門共同管理機動車的年檢，環(huán)境保護(hù)部門負(fù)責(zé)對在用車的抽檢路檢工作。這種政策的提出確實可以對現(xiàn)有車輛進(jìn)行一定的控制和規(guī)范，但是對于新車的污染排放檢測明顯存在漏洞，監(jiān)管制度缺乏，監(jiān)管力度不嚴(yán)，隨著大量新車的出現(xiàn)，空氣污染一度造成不可控制的現(xiàn)象。因此，真正的改善人們的生存環(huán)境，調(diào)節(jié)空氣質(zhì)量，需要環(huán)保、公安、交通、城建等多個部門聯(lián)合行動，首先制定合理的法律法規(guī)，明確每一個部門的職責(zé)和權(quán)限，不斷完善管理體制。比如：以政府部門為核心，環(huán)保部門作為主體，交通、公安等職能部門積極輔助，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，對汽車的生產(chǎn)、運行、維護(hù)、管理等關(guān)節(jié)統(tǒng)一規(guī)劃，確保減少汽車尾氣排放，促進(jìn)空氣環(huán)境的改善。
2.2 控制汽車數(shù)量
我國是一個人口大國，隨著人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為家庭的必備，公車也成為企事業(yè)單位必備的出行工具，而大量汽車的出現(xiàn)，必然導(dǎo)致大量的污染物產(chǎn)生，因此，空氣汽車排放尾氣對空氣的污染，空氣汽車數(shù)量是一個必須重視的途徑。需要從以下幾方面要求政府職能部門作出工作：首先，空氣汽車總量，實施科學(xué)規(guī)劃，其中控制汽車總量不是對汽車生產(chǎn)的數(shù)量進(jìn)行控制，而是對高排放、高污染的汽車進(jìn)行限制，鼓勵人們從低碳環(huán)保的角度促進(jìn)汽車的生產(chǎn)和銷售；其次，對超過使用年限的車輛強行報廢，因為車輛的老化和陳舊產(chǎn)生的空氣污染物會更加嚴(yán)重，強化報廢車銷毀才能減少污染物排放，從而促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展；另外，從環(huán)保的角度倡導(dǎo)人們低碳出行，提倡做公交出門、地鐵出行，利用這種方式減少機動車上道，從而減少行駛過程中產(chǎn)生的污染氣體。
2.3 優(yōu)化汽車工藝
治理汽車尾氣排放對空氣造成的污染，需要從源頭上進(jìn)行控制，加強汽車工藝的發(fā)展與制造，倡導(dǎo)性能好、噪音低、耗油少、污染輕的汽車制造工藝，尤其是發(fā)動機的制造工藝，進(jìn)行充分的優(yōu)化，可以很大程度降低排放污染。同時，對于汽車維修部門進(jìn)行行業(yè)管理，保證維修技術(shù)和維修部件以低碳環(huán)保為主，減少汽車排放尾氣中污染物質(zhì)的產(chǎn)生，對于駕駛學(xué)校進(jìn)行規(guī)范，提高駕駛?cè)藛T的技術(shù)操作，事實證明駕駛技術(shù)與汽車尾氣的排放有著直接關(guān)系，汽車駕駛中發(fā)動機良好的啟動、加速、減速等，都會減少污染物的排放。
3 結(jié)束語
總之，面對目前城市建設(shè)中汽車尾氣排放污染對空氣質(zhì)量的嚴(yán)重破壞，我國有關(guān)部門必須采取行動，改善道路環(huán)境、減少車輛上路、提高汽車工藝，并積極進(jìn)行綜合治理，確保汽車尾氣的排污點降到最低，以減少污染物對空氣和人們的身體健康帶來的危害。
參考文獻(xiàn)：
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【關(guān)鍵詞】 燃料油 霧化蒸汽 比值控制 PLC MCGS
作為重要的能源轉(zhuǎn)換設(shè)備，高效清潔的燃油鍋爐取代燃煤鍋爐成為工業(yè)生產(chǎn)中的常用設(shè)備。由于燃料油的快速爆發(fā)性、負(fù)荷多變性，因此燃油鍋爐采用自動控制，主要控制鍋爐的溫度、壓力、水位、煙氣含氧量等參數(shù)在合理的范圍內(nèi)，并能自動適應(yīng)負(fù)荷的變化，從而使鍋爐安全可靠經(jīng)濟(jì)運行。
1 控制燃料油和霧化蒸汽比值的意義
用于燃油鍋爐的燃料油主要是石油的裂化殘渣油和直餾殘渣油，特點是粘度大、流動性差。燃燒時燃燒不充分、產(chǎn)生大量油煙、污染環(huán)境，同時大大降低利用率，浪費極大。因此在向燃油鍋爐加入燃料油的同時，加入霧化蒸汽對其進(jìn)行霧化很有必要。加入的霧化蒸汽量多，會浪費霧化蒸汽，提高工業(yè)生產(chǎn)成本；少則不足以完全霧化燃料油，導(dǎo)致燃料油利用率降低，所以合理控制燃料油和霧化蒸汽的比值是非常有必要的。
2 控制燃料油與霧化蒸汽比值的要求
（1）安全性。燃油鍋爐屬于高溫高壓工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備，安全性是首先必須保證的?？刂撇缓?，輕則影響工業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量，重則造成鍋爐爆炸甚至人員傷亡。（2）準(zhǔn)確性，是指嚴(yán)格控制燃料油與霧化蒸汽的比值，這是燃油鍋爐節(jié)能減排的根本保障。（3）平穩(wěn)性，即系統(tǒng)的可靠性。要求部分設(shè)備出現(xiàn)故障的情況下鍋爐仍能平穩(wěn)運行，不會因為細(xì)小故障導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓。
3 燃料油與霧化蒸汽比值控制方案設(shè)計
在化工、煉油及其他工業(yè)生產(chǎn)過程中，常需要將兩種及以上的物料保持一定的比例關(guān)系，一旦比例失調(diào)，將影響生產(chǎn)或造成事故。通常用比值控制系統(tǒng)實現(xiàn)，多為流量比值控制系統(tǒng)。
3.1 雙閉環(huán)比值控制系統(tǒng)原理
工業(yè)生產(chǎn)過程控制一般都是定值控制。在燃油鍋爐燃料油與霧化蒸汽的比值控制系統(tǒng)中，為了保證燃油鍋爐控制中的其它過程變量（如爐膛溫度）一定，必須控制燃料油和霧化蒸汽都恒定，且兩者保持一定的比值，采用雙閉環(huán)比值控制方案。
一方面通過主流量控制器對霧化蒸汽流量的變化進(jìn)行控制，另一方面通過比值控制器（可以是乘法器）乘以適當(dāng)?shù)南禂?shù)作為燃料油流量控制器的給定值，使燃料油流量隨霧化蒸汽流量的變化而變化。在此用PLC編程代替模擬控制器，并加入與PLC通信的對整個系統(tǒng)進(jìn)行實時監(jiān)視的上位機。
3.2 控制系統(tǒng)組成
PLC選用編程簡單、處理高速、可靠性高、可擴(kuò)展特殊功能模塊的三菱FRFX2N-48MR作為核心控制設(shè)備。向上接受上位機的命令，并將燃料油與霧化蒸汽的比值情況如實傳送給上位機。向下接受各種模擬量、數(shù)字量和開關(guān)量信號，同時控制燃料控制系統(tǒng)、霧化蒸汽單元等。為實現(xiàn)比值控制功能，專門設(shè)計系統(tǒng)的軟硬件部分。硬件包括FX2N-48MR，F(xiàn)X2N-4AD，F(xiàn)X2N-4DA，計算機（MCGS組態(tài)）及模擬試驗設(shè)備?？刂葡到y(tǒng)選用MCGS組態(tài)軟件設(shè)計完成控制程序。
3.3 編制PLC程序
PLC編程是實現(xiàn)控制要求的主要步驟。具體如下：
（1）燃料油與霧化蒸汽比值控制的實現(xiàn)：首先初始化FX2N-4AD：指定霧化蒸汽和燃料油流量檢測變送信號均為電流輸入（4-20mA）。分別將4寫入FX2N-4AD的BFM#1、#2，設(shè)CH1、CH2平均采樣數(shù)為4。定義霧化蒸汽、燃料油的流量模擬信號（存在PLC的D0、D1中）從CH1、CH2輸入。初始化FX2N-4DA：指定霧化蒸汽和燃料油流量檢測變送信號同前，霧化蒸汽、燃料油調(diào)節(jié)閥的控制信號（存在PLC的D7、D8中）從CH1、CH2輸出。再將控制器1、2（燃料油的流量控制器、比值控制器）的控制參數(shù)、控制器1的給定值置入指定的數(shù)據(jù)寄存器，根據(jù)兩流量比值K和燃料油的測量變送信號計算控制器2的給定值，之后分別進(jìn)行PID運算，將運算結(jié)果分別置于數(shù)據(jù)寄存器D7、D8，通過FX2N-4DA的CH1、CH2轉(zhuǎn)換輸出并分別去控制調(diào)節(jié)閥1、2，實現(xiàn)雙閉環(huán)比值控制的要求。（2）手動/自動無擾動切換的實現(xiàn)：控制器1的手動/自動切換標(biāo)志為M40 ，當(dāng)M40=0時控制器1作PID運算，并把運算結(jié)果送到PLC的數(shù)據(jù)存儲器D7；當(dāng)M40=1時D7的值保持不變。由上位機輸入來改變?？刂破?的自動/手動切換標(biāo)志為M50，類同實現(xiàn)。由于數(shù)據(jù)存儲器D7、D8在手動/自動切換的過程中保持原值，所以切換是無擾動的。
3.4 模擬實驗
通過MCGS組態(tài)軟件建立用戶界面并進(jìn)行動畫連接，在“工藝流程”界面中設(shè)置管道、開關(guān)、泵及關(guān)閉按鈕的屬性，并定義系統(tǒng)中各數(shù)據(jù)變量的名字、類型及注釋。
在“系統(tǒng)總貌數(shù)據(jù)監(jiān)視”界面中分別設(shè)置霧化蒸汽流量、燃料油流量的“顯示屬性”中“表達(dá)式”數(shù)據(jù)對象為D7、D8；兩物料流量之比的“顯示屬性”中“表達(dá)式”為D8/D7。控制器1的“顯示屬性” “設(shè)定值”為SV1；“輸出值”為U1；“比例增益”為KP1；“積分時間”為TI1；“微分時間”為Td1；控制器2的設(shè)置類同。在“自動”按鈕的“腳本程序”中寫入M40=0；M50=0。在“手動”按鈕的“腳本程序”中寫入M40=1；M50=1。
在“手動操作窗口”界面中設(shè)置“霧化蒸汽流量”、“燃料油”標(biāo)簽的“顯示屬性”數(shù)據(jù)對象分別為D7、D8，“兩物料流量之比”標(biāo)簽的“顯示屬性”為D8/D7，滑動輸入器1、2“操作屬性”中的“對應(yīng)數(shù)據(jù)對象的名稱”為U1、U2。
在“控制參數(shù)整定”界面中設(shè)置控制器1、2“操作屬性”中數(shù)據(jù)對象的名稱分別為：KP1，TI1，Td1；KP2，TI2，Td2。
在“實時曲線”界面中設(shè)置實時曲線構(gòu)件的“標(biāo)注屬性”、“畫筆屬性”中的“曲線”選擇數(shù)據(jù)對象及顏色。
實現(xiàn)MCGS與PLC的通信連接，主要通過設(shè)置串口通信上位機的基本屬性、FX-232的基本屬性、通道屬性以及通道連接屬性來實現(xiàn)。
成功連接MCGS組態(tài)與PLC后，能通過計算機方便的觀察系統(tǒng)所有重要數(shù)據(jù)，并能通過鍵盤輸入方便地修改兩控制器的控制參數(shù)，以及通過MCGS操作組態(tài)界面中的“手動”“自動”按鈕、滑動輸入器，實現(xiàn)手動/自動無擾動切換。
建筑工程對空氣污染的影響是多方面的，最直接的是對人類健康的影響。從宏觀角度考慮，空氣污染的影響廣泛而深遠(yuǎn)，例如近年來議論紛紛的霧霾。
1、對人類健康的影響空氣污染物對人類最直接的影響是對健康的傷害?？諝馕廴疚飳θ祟惤】档挠绊懛诸愑袃煞N:直接影響和間接透過其他途徑影響。直接影響是指因污染物本身的特性及毒性而直接引起健康問題，例如2013年1月發(fā)生的霧霾罪魁禍?zhǔn)拙褪强晌腩w粒PM5會引致呼吸道炎，同時這些可吸入顆粒PM5可以進(jìn)入肺泡。而間接影響是指污染物透過一些途徑而產(chǎn)生一些足以影響健康的因素，如氮氧化物在強烈紫外線輻射下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧而刺激呼吸道等器官。另一種影響分類則是以其引發(fā)急性或慢性疾病而分類。根據(jù)毒理學(xué)論，急性疾病一般是因為暴露于高濃度的污染物當(dāng)中，根據(jù)不同的濃度和進(jìn)入身體途徑，而引起不同急性病癥狀，例如吸入較低濃度的一氧化碳會引致頭暈、頭痛、惡心和感到疲勞，但吸入高濃度一氧化碳會中毒甚至引起死亡。而慢性疾病是因長期及重復(fù)地暴露于低濃度的污染物當(dāng)中，長年累月的堆積而引起人類出現(xiàn)各種慢性病變。
2、酸雨當(dāng)天然降水(包括降雪)的酸堿值低于5．6時，其降水稱為酸雨。引起降水酸化的主要物質(zhì)是二氧化硫及氮氧化物，而主要產(chǎn)生這兩種物質(zhì)的是人類的工業(yè)活動，尤其是以煤為礦物燃料的發(fā)電廠。酸雨是一項地區(qū)性的空氣污染問題，其主要影響是多方面的。首先，影響人體健康。最后，是對生態(tài)環(huán)境的影響。
3、全球暖化溫室效應(yīng)引致全球暖化是多年來很多人討論及研究，且最惹人關(guān)注的環(huán)境問題。加熱地球表面，另一方面吸引由地球表面反向宇宙空間的遠(yuǎn)紅外線，從而令大氣的溫度上升，維持地球氣溫相對平穩(wěn)，為人類和地球上所有生物提供了適宜的生存溫度及氣候。這種現(xiàn)象被稱為溫室效應(yīng)。與水蒸氣、二氧化碳、甲烷、一氧化二氮和氯氟烴類同，臭氧也是溫室氣體，它們在大氣中的存在只會加劇溫室效應(yīng)，令全球暖化。全球暖化引起氣候改變;地球上數(shù)千種動物頻臨滅絕;冰山、冰川融化，海平面上升，陸地面積減少，威脅人類的生存環(huán)境。
二、建筑工地空氣污染的預(yù)防及治理方法
建筑工地的主要空氣污染問題集中在塵埃方面。處理建筑工地空氣污染問題一般分為預(yù)防及治理兩大方向。預(yù)防是指控制及改良某些工地上產(chǎn)生污染物的施工程序，避免在施工時產(chǎn)生污染物，減少污染。而治理方法是指在污染物產(chǎn)生后，加以處理以減少其擴(kuò)散程度，舒緩有關(guān)污染危害。
1、預(yù)防方法預(yù)防，被公認(rèn)為是最佳的處理空氣污染的方法，故此在工地上普遍優(yōu)先考慮。有效的預(yù)防，可把預(yù)計的空氣污染問題盡力避免，使環(huán)境避免受到傷害，公眾及工人的健康亦不會因此受到影響。有關(guān)預(yù)防方法可分為如下兩個范疇:
1)改良易生塵埃物料的表面性質(zhì)。因風(fēng)蝕或其他原因，在建筑工地上往往產(chǎn)生大量塵埃，其中包括道路通道斜坡材料堆放等，而其表面一般存在一層松散的微細(xì)粒狀物質(zhì)，容易因吹風(fēng)等空氣流動而產(chǎn)生塵埃。就其表面性質(zhì)，工地常見的其中一種預(yù)防塵埃的方法是將表面的性質(zhì)改變，剔除或覆蓋這一類容易被流動空氣吹起的物質(zhì)。例如在道路及通道鋪設(shè)混凝土礫石瀝青物料硬填料或金屬板，避免因風(fēng)的作用在車輛經(jīng)過時揚起塵埃。2)妥善使用和減少施工機械。
2、治理方法治理是較預(yù)防次一級的處理空氣污染方法，因治理的目的僅在于避免污染物的擴(kuò)散或減少污染程度。就有關(guān)方法，大致可分為兩大類:
【論文摘要】以往,人們總是把環(huán)境污染歸咎于工業(yè)生產(chǎn)和交通汽車等,其實,據(jù)一些調(diào)查研究的結(jié)果顯示,工業(yè)污染僅占41%,而室內(nèi)污染卻高達(dá)59%。為此,一些環(huán)保專家發(fā)出忠告:居室不是安樂窩,辦公室可能是污染源。文章主要分析了造成室內(nèi)污染的主要來源——空氣污染。
以往,人們總是把環(huán)境污染歸咎于工業(yè)生產(chǎn)和交通汽車等,以為只要遠(yuǎn)離工廠和公路,就可以免除污染之虞。其實,據(jù)一些調(diào)查研究的結(jié)果顯示,工業(yè)污染僅占41%,而室內(nèi)污染卻高達(dá)59%。為此,一些環(huán)保專家發(fā)出忠告:居室不是安樂窩,辦公室可能是污染源。本文主要分析造成室內(nèi)污染的主要來源——空氣污染。
一、室內(nèi)空氣污染的表現(xiàn)及來源分析
(一)室內(nèi)空氣污染的表現(xiàn)分析
在進(jìn)行室內(nèi)空氣污染分析時,首先必須要分析其污染主要表現(xiàn),了解清楚室內(nèi)空氣污染的主要癥狀,以便及時地采取措施。室內(nèi)空氣污染的表現(xiàn)如下:(1)每天清晨起床時,感到憋悶、惡心、甚至頭暈?zāi)垦?(2)經(jīng)常容易患感冒;(3)雖然不吸煙也很小接觸吸煙環(huán)境,但是經(jīng)常感到嗓子不舒服,有異物感,呼吸不暢;(4)家里小孩常咳嗽、打噴嚏、免疫力下降,新裝修的房子孩子不愿意回家;(5)家人常有皮膚過敏等毛病,而且是群發(fā)性的;(6)家人共有一種疾病,而且離開這個環(huán)境后,癥狀就有明顯變化和好轉(zhuǎn)。
(二)室內(nèi)空氣污染的來源分析
在了解了室內(nèi)空氣污染的主要表現(xiàn)之后,我們接著就要分析一下室內(nèi)空氣污染的來源,也就是它污染的途徑,以便有針對性地采取措施。室內(nèi)空氣污染的來源如下:(1)由于食用而在室內(nèi)釋放的污染氣體和顆粒;(2)裝修材料釋放的污染物;(3)家電所釋放的污染物;(4)由于使用空調(diào)而導(dǎo)致室內(nèi)空氣質(zhì)量下降。
二、室內(nèi)空氣污染的致病因素分析
即使我們了解到室內(nèi)空氣污染的主要表現(xiàn)及來源,然而我們還要透過現(xiàn)象抓本質(zhì),所以我們要進(jìn)一步深入分析空氣污染造成人類生病的因素,以便對癥下藥,才能有效地采取措施。室內(nèi)空氣污染的致病因素如下:
(一)甲醛的致病因素分析
1.家居中甲醛的存在。20世紀(jì)80年代,我國的室內(nèi)污染主要是由于燃煤和吸煙造成的。近年來,由于居室裝修熱的興起,使甲醛及各種揮發(fā)性有機化合物對室內(nèi)空氣造成的污染日趨嚴(yán)重。在新裝修的房間里,空氣中甲醛濃度往往超出規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)數(shù)十倍。
2.制造甲醛的來源。在我們的日常生活中,家具上常用的顆粒板等多是以甲醛樹脂做黏合劑,家在遇熱、潮解時會釋放出甲醛,另外地毯、除臭劑、消毒劑等也會釋放甲醛。主要來源于人造木板及其制品,粘膠劑,內(nèi)墻涂料,木家具,壁紙,貼墻布,批灰用的107膠,夾板及地板用804膠,劣質(zhì)萬能膠,化釬地毯,泡沫塑料,油漆等。
3.甲醛的危害。(1)甲醛不僅對人體的皮膚、黏膜有強烈的刺激作用,而且長期生活在低濃度的甲醛環(huán)境中,會使人感到頭痛、軟弱無力、學(xué)習(xí)效率和工作效率下降;(2)一項研究證實:甲醛可以與空氣中的離子性氯化物反應(yīng)生成致癌物質(zhì)——二氯甲醛醚;(3)甲醛對人體健康的影響主要表現(xiàn)在嗅覺異常、刺激過敏、肺功能異常、肝功能異常、免疫功能異常等方面;(4)現(xiàn)代科學(xué)研究表明,甲醛對人體健康有負(fù)面影響。當(dāng)室內(nèi)空氣中含量為0.12mg/m時就有異味和不適感;0.5mg/m可刺激眼睛引起惡心、嘔吐、咳嗽、胸悶、氣喘甚至肺氣腫;空氣中達(dá)到30mg/m時可當(dāng)即導(dǎo)致死亡;(5)長期接觸低劑量甲醛可引起慢性呼吸道疾病、女性月經(jīng)紊亂、妊娠綜合癥,引起新生兒體質(zhì)降低、染色體異常,甚至引進(jìn)鼻咽癌;(6)高濃度的甲醛對神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、肝臟等都有危害。甲醛還有致畸、致癌作用。長期接觸甲醛的人,可引起鼻腔、口腔、鼻咽、咽喉、皮膚和消化道的癌癥。
(二)苯和甲苯的致病因素分析
1.苯和甲苯的存在形式。苯和甲苯是另一類較常見對人體有害的室內(nèi)空氣污染物,它們主要存在于油漆、涂料和黏合劑中,亦能以蒸氣狀態(tài)存在空氣中。
2.苯和甲苯的危害:(1)苯屬于中等毒性物質(zhì),一旦吸入會導(dǎo)致中毒,急性的可損害人的中樞神經(jīng)系統(tǒng)、慢性的則可對人體的造血組織和神經(jīng)系統(tǒng)產(chǎn)生傷害;(2)高濃度的甲苯中毒可以引發(fā)肝、腎和腦細(xì)胞的退化和壞死;(3)苯和甲苯對眼睛、皮膚和上呼吸道有刺激作用,長期吸入能導(dǎo)致再生障礙性貧血(血癌),女性對苯的危害較男性敏感,對生殖功能亦有一定影響,可導(dǎo)致胎兒先天性的缺陷。(三)油煙中的致病因素分析
潛伏在居室內(nèi)的污染至少有煙味、油煙味、新家具油漆味等等。(1)香煙污染。吸煙人士吐出的煙霧是室內(nèi)污染的原因;(2)食用油污染;(3)爐灶引起的空氣污染。無論使用天然氣、煤炭或柴草等作燃料,燃燒時均會產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物等有毒有害的氣體。人體通過呼吸系統(tǒng)吸入體內(nèi),會損害人的心、肺和腦等重要器官。家庭用的燃?xì)鉄崴魅紵龝r會產(chǎn)生大量的廢氣,污染了室內(nèi)的空氣。因排氣不良而引起中毒事件,人們已很清楚,而使用冷氣機不當(dāng),室內(nèi)空氣不流通,有毒的物質(zhì)也會不斷地積聚,同樣會使室內(nèi)空氣受到污染。據(jù)來自廣州和沈陽的調(diào)查報告表明,以煤燃燒取暖和烹飪,都會使肺癌人數(shù)明顯增加。
(四)臥室中的另類致病因素分析
1.床上有機物。我們床上的用品棉絮、被單等都是鴨毛、羊毛等有機物,這些地方相對溫暖潮濕,是螨蟲和細(xì)菌滋生的地方,人的汗水、皮膚、毛發(fā)、建筑顆粒等又為它們提供了豐富的營養(yǎng)品,這些都是螨蟲、細(xì)菌適宜生活的環(huán)境,螨蟲到晚上會爬到人的身上吸血,還會傳播疾病,其排泄物還能引起人的過敏,而生活中對螨蟲過敏的人真的不少。
2.地上有機物。我們不要忽略地板縫中也有許多有機物,因此也會產(chǎn)生許多有害細(xì)菌,如霉菌、大腸桿菌、金黃色葡萄球菌等,這些細(xì)菌一旦散發(fā)到空氣中,人會感染,因而影響人們的生活與健康。
3.預(yù)防的辦法:一是按時打開門窗通風(fēng),最佳時間是上午9時至11時,下午2時至4時,因為太陽光能殺滅居室內(nèi)空氣的致病細(xì)菌;二是外出或下班回家後,應(yīng)及時換鞋及衣服,并洗手洗臉,防止將室外或工作場所空氣的粉塵、煙霧等有害物質(zhì)帶回家中,破壞家居空氣。
三、減少室內(nèi)空氣污染的有關(guān)建議
2013年1月10日起，中國中、東部地區(qū)就陷入嚴(yán)重“霧霾”之中，從東北、華北到中部乃至黃淮、江南地區(qū)，全國半數(shù)城市都出現(xiàn)了大范圍的嚴(yán)重空氣污染，北京市氣象臺更是史上首個霾橙色預(yù)警。
這樣惡劣、普遍的極端空氣狀況，是如何產(chǎn)生的？北京奧運期間提出的“藍(lán)天計劃”為何離人們越來越遠(yuǎn)？
大霧天氣推波助瀾
2008年，國際奧委會主席羅格在溫哥華說：“我不能隱瞞這樣的事實，即如今在北京存在空氣污染的危險。但是，我們的中國朋友正在為減少空氣污染作出巨大努力，這不僅將在今年8月的奧運會上，而且在今后幾十年都將產(chǎn)生良好效果?！?/p>
羅格這句話只說對了一半。2008年8月19日，北京市環(huán)保局宣布：奧運會開幕以來空氣質(zhì)量天天達(dá)標(biāo)，一級天占50%以上，為10年來歷史最好水平。這個數(shù)據(jù)，基本和北京市民在奧運期間的切身感受接近。遺憾的是，三年后，2011年9月26日，根據(jù)世界衛(wèi)生組織公布的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總，北京的空氣質(zhì)量在91個國家近1100座城市中排名第1036位。昨日，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，北京有多個監(jiān)測點PM2.5指數(shù)接近900，在環(huán)境類手機應(yīng)用軟件上顯示為“爆表”，并且已連續(xù)3天達(dá)到空氣質(zhì)量六級污染。究竟是什么原因制造了奧運前后北京空氣質(zhì)量的巨大反差呢？客觀地說，這不是完全和氣候條件無關(guān)。
在這次涉及全國半數(shù)城市的嚴(yán)重污染事件中，媒體都提到一個詞，即“霧霾”。市民出行最大的一個感受就是“霧茫茫”，那么，是霧霾導(dǎo)致了空氣污染還是空氣污染形成了霧霾呢？準(zhǔn)確地說，霧是霧，霾是霾，連在一起表述并不科學(xué)。霧是一種常見的自然天氣現(xiàn)象，即使沒有人為污染，霧照樣會發(fā)生，霧本身既不是空氣污染的原因，也不是空氣污染的結(jié)果。之所以霧和污染物相生相伴，是因為霧天的氣象條件不利于污染物的擴(kuò)散，使城市的空氣質(zhì)量持續(xù)地維持在低位。而霾，則主要是人類排放的顆粒污染物所致，是結(jié)果不是原因。
中央氣象臺專家介紹，霧天是我國每年秋末到初春這段時間極易出現(xiàn)的天氣現(xiàn)象（北京奧運期間值夏季，霧少），由于這兩天影響我國的冷空氣勢力較弱，中東部大部分地區(qū)氣溫有所回升，這為大霧天氣的形成創(chuàng)造了有利條件。從全國霧區(qū)圖可清楚地看見，空氣污染較重的地方和霧較重的地方吻合，集中在河北、京津、河南、陜西、安徽、浙江、湖北、四川等省市的部分地區(qū)。
自身排放的污染是問題的根本
雖然肉眼看不見空氣中的顆粒物，但是顆粒物卻能降低空氣的能見度，使藍(lán)天消失，天空變成灰蒙蒙的一片，這種天氣就是“霾”。根據(jù)《2010年灰霾試點監(jiān)測報告》，在灰霾天，PM2.5的濃度明顯比平時高，PM2.5的濃度越高，能見度就越低。
北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，北京地區(qū)PM2.5污染物的構(gòu)成中，機動車直接和間接的排放占22%，煤炭污染占16.7%，工業(yè)噴涂占16.3%，城市揚塵污染占16%，農(nóng)村秸稈焚燒等占4.5%，還有24.5%來自北京周邊地區(qū)。
在這些因素中，占據(jù)前兩條的都可以和北京這次PM2.5嚴(yán)重超標(biāo)相對應(yīng)。污染最嚴(yán)重的兩天正值雙休日，不限行，車輛排放的尾氣大大增加；冬季燃煤供暖，其直接排放源占PM2.5很大比重，同時，燃煤會排放二氧化硫，二氧化硫通過反應(yīng)聚集成小粒徑的顆粒物，從而間接影響大氣PM2.5的濃度。
而在奧運期間，政府用行政手段關(guān)停北京及周邊部分工廠、長達(dá)兩個月的單雙號限行、無需供暖、沒有大霧天氣，這些因素綜合起來，就很容易理解為什么彼時北京的“藍(lán)天計劃”能實現(xiàn)了。
治理空氣污染迫在眉睫
一直獨自檢測空氣質(zhì)量的美國駐華使館，在2010年，突然覺得傳統(tǒng)的形容詞已經(jīng)無法描述北京的空氣質(zhì)量了，于是在他們檢測結(jié)果的推特上，悍然拋出了“Crazybad（令人發(fā)瘋的糟糕）”的說辭。后來因為一些原因，美使館迅速刪除了“Crazybad”這一說法，并以“Beyondindex（指數(shù)超標(biāo)）”的結(jié)果取而代之，然而即便是這一剝離出個人情緒的措辭，也被網(wǎng)友戲稱為“機器爆表”。
這表明，監(jiān)測機器已經(jīng)無法讀出空氣中細(xì)顆粒物的濃度，也就是此時的細(xì)顆粒物濃度（PM2.5）已經(jīng)超過500大關(guān)。根據(jù)美環(huán)保署的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，這意味著，空氣污染的狀況已經(jīng)比現(xiàn)有的最高“危險”級別還要嚴(yán)重。
為什么我們要關(guān)注PM2.5（大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物）呢？簡單地說，顆粒物越渺小，越可怕。越是細(xì)小的顆粒，越容易深入人體內(nèi)部，對人體產(chǎn)生的危害也越加復(fù)雜。PM10被吸入后，小于10微米大于5微米的顆粒物會被上呼吸道擋住，主要累積在上呼吸道；小于5微米大于2微米的顆粒物會進(jìn)入到呼吸道的深部，而小于2微米的顆粒物會進(jìn)入到細(xì)支氣管和肺泡。
據(jù)世衛(wèi)組織估計，2011年有200多萬人因吸入室內(nèi)和室外空氣污染中的細(xì)小顆粒而死亡，2004年的數(shù)字是115萬，2008年是134萬。這種逐年遞增的趨勢不可謂不危急。
以倫敦為例談治理
早在中世紀(jì)，倫敦就開始出現(xiàn)煤煙污染大氣的問題，當(dāng)時的英國國會還頒布過國會開會期間禁止工匠使用煤炭的法令。由煤支撐的工業(yè)革命開始以后，由于工廠大多建在市內(nèi)，居民家庭又大量燒煤取暖，煤煙排放量更是急劇增加。在無風(fēng)的季節(jié)，煙塵與霧混合變成黃黑色，經(jīng)常在城市上空籠罩多天不散，形成曾經(jīng)客居倫敦的老舍先生描繪過的“烏黑的、渾黃的、絳紫的，以致辛辣的、嗆人的”倫敦霧。
1952年12月5日至9日，濃霧一直籠罩著倫敦。一場持續(xù)4天的大霧對于霧都倫敦來說并不罕見，然而4000居民的喪生卻讓這場霧寫入了環(huán)境科學(xué)的教科書，這就是著名的倫敦?zé)熿F事件。大霧過后，倫敦居民的死亡率仍然高于正常水平，這一情況一直延續(xù)到次年的3月。找出導(dǎo)致這場悲劇的原因并不困難，當(dāng)時的倫敦由于大量燒煤空氣污染嚴(yán)重，已經(jīng)設(shè)置了12個空氣污染監(jiān)測點，每天測定空氣中煤煙和二氧化硫的濃度。在起大霧的那4天，這兩種污染物的濃度比平時高出了4-5倍。
1952年的災(zāi)難讓倫敦人決心走出迷霧：1956年，英國政府頒布世界首部《清潔空氣法案》，城區(qū)內(nèi)開始設(shè)立無煙區(qū)，發(fā)電廠和重工業(yè)等污染大戶遷往郊區(qū)；1968年又一次頒布法案，要求工業(yè)企業(yè)建造更高的煙囪，以利于污染物的疏散。1965年以后的倫敦，有毒煙霧已經(jīng)絕跡。1975年，倫敦的霧日由每年幾十天減少到了15天，1980年降到5天?！办F都”稱號終于不再名副其實。
但是，倫敦治污到此并沒有完結(jié)。從20世紀(jì)80年代開始，數(shù)量持續(xù)增加的汽車取代煤成為英國大氣的主要污染源。起初人們主要關(guān)注汽油的鉛污染對人體健康的影響，無鉛汽油逐漸受到重視。到80年代末、90年代初，汽車排放的其他污染物如氮氧化物、一氧化碳、不穩(wěn)定有機化合物也成為人們密切關(guān)注的對象。為此，英國于1997年設(shè)立了必須在2005年前實現(xiàn)的污染控制定量目標(biāo)，要求工業(yè)部門、交通管理部門和地方政府共同努力，減少一氧化碳、氮氧化物、二氧化硫等8種常見污染物的排放量。
2001年1月30日，倫敦市了《空氣質(zhì)量戰(zhàn)略草案》。市政府將大力扶持公共交通，目標(biāo)是到2010年把市中心的交通流量減少10%到15%。倫敦還將鼓勵居民購買排氣量小的汽車，推廣高效率、清潔的發(fā)動機技術(shù)以及使用天然氣、電力或燃料電池的低污染汽車。
霧霾天氣有害健康，但若非要出門不可時，可做些小的保護(hù)。
選對口罩
首先，室內(nèi)通風(fēng)應(yīng)避開污染高峰時段；如果出行不可避免，那么戴口罩和選對口罩是最有效也是為數(shù)不多的選擇。
普通口罩邊緣并非契合臉型設(shè)計，大多數(shù)情況下只能起到遮擋的作用，這種口罩顯然不適合用于抵擋空氣中的顆粒物。防塵口罩的最低標(biāo)準(zhǔn)是N95，即“過濾非油性顆粒效率為95%的防塵口罩”，這是在非典時期開始流行的基于美國標(biāo)準(zhǔn)的口罩型號，特別是針對微小的顆粒物，N95有很好的防護(hù)、過濾效果。
避免出行
兒童相對于成人是大氣污染的易感人群，嬰兒、新生兒尤需防護(hù)。在污染天減少戶外活動，室內(nèi)通風(fēng)應(yīng)避開污染高峰時段；年老體弱者，心血管及呼吸道疾病患者以及幼兒應(yīng)減少外出，避免發(fā)生意外或加重病情；司機小心駕駛，須打開防霧燈，不要開遠(yuǎn)光燈，與前車保持足夠的制動距離，并減速慢行；需停車時要注意先駛到外道再停車；不要在霧中進(jìn)行體育鍛煉，如跑步等，更不要在霧中作劇烈運動。（來源：騰訊科技）
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何謂氣溶膠PM2.5？
氣溶膠指的是大氣中的超細(xì)懸浮顆粒物，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。
它的直徑還不到人的頭發(fā)絲粗細(xì)的1/20。 雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。與較粗的大氣顆粒物相比，PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠(yuǎn)，因而對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。 在城市空氣質(zhì)量日報或周報中的可吸入顆粒物和總懸浮顆粒物是人們較為熟悉的兩種大氣污染物。可吸入顆粒物又稱為PM10，指直徑等于或小于10微米，可以進(jìn)入人的呼吸系統(tǒng)的顆粒物；總懸浮顆粒物也稱為PM100，即直徑小于和等于100微米的顆粒物。（本刊資料室）
吃黑木耳豬血旺可預(yù)防PM2.5不科學(xué)
北方多個城市出現(xiàn)霧霾天氣，引發(fā)網(wǎng)友熱議，一條保護(hù)肺的攻略，也被網(wǎng)友大量轉(zhuǎn)發(fā)。
微博
吃黑木耳、豬血旺可預(yù)防PM2.5
廣東一博主：人的生理結(jié)構(gòu)決定了其對PM2.5沒有任何過濾能力；進(jìn)入人體的PM2.5顆粒約有50%會沉積在肺中，對人體健康危害極大。試試預(yù)防PM2.5的攻略吧：戴口罩、洗肺，吃涼拌黑木耳、豬血旺等。
網(wǎng)友圍觀
@“蘇小喵V”：想起這兩天北方PM2.5爆表的殘酷事實，不由得肺疼，看來以后得多吃黑木耳了。
@“瘋子付”：看到這個攻略，不知豬血和黑木耳是否真的有助于潤肺呢？
觀點
這種說法不太科學(xué)
濟(jì)南市中醫(yī)院耳鼻喉科主任中醫(yī)師邵健民介紹說，用冷水洗鼻并非現(xiàn)代人想出來的辦法，在古代鼻內(nèi)沖洗，已是一種保健養(yǎng)生的鼻病療法。用冷水洗鼻，對大部分鼻炎、鼻竇炎病人都有著極大的好處，可以清除停留在鼻腔的懸浮顆粒物，降低致病菌的數(shù)目，有助于受損的鼻黏膜絨毛恢復(fù)正常的運動功能，使呼吸更加通暢，還能增強鼻子以及整個呼吸道抵抗風(fēng)寒的能力。雖然現(xiàn)在預(yù)防保健的方法有很多，但是很多中醫(yī)專家依然認(rèn)為，，洗鼻是一種既方便又有效的方法，對長久以來為鼻疾所擾的病人也能夠起到減輕痛苦的作用。
作用不可夸六 過頻反損黏膜
洗鼻雖然是種不錯的保健方法，但作用不可夸大。邵主任指出，正常人在一般情況下不需要洗鼻，因為鼻子具有自我清洗的功能。當(dāng)空氣中的灰塵經(jīng)過鼻腔時，可由鼻腔“過濾”，黏附在鼻腔內(nèi)的纖毛上，纖毛通過擺動將其上的灰塵及黏液等送到呼吸道，最后可由口腔吐出去。鼻腔的這種功能能夠使人應(yīng)對各種環(huán)境而保持順暢呼吸，且維護(hù)呼吸道潔凈，不需要刻意靠清洗鼻腔來預(yù)防疾病和保持健康。只有當(dāng)空氣污染嚴(yán)重，吸入粉塵過多，鼻腔不適時才需要清洗鼻腔。
專家提醒，鼻黏膜十分敏感、脆弱，頻繁洗鼻反而易破壞鼻黏膜，破壞鼻腔內(nèi)的生理環(huán)境，誘發(fā)鼻疾或加重病情。即使是鼻部疾病患者需要洗鼻，也要在專業(yè)醫(yī)生的指導(dǎo)下進(jìn)行。
冼鼻不如戴口罩
關(guān)鍵詞：環(huán)境；空氣監(jiān)測；過程；控制
中圖分類號：X831文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：16749944（2013）04020202
1引言
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工業(yè)化進(jìn)程也在加快進(jìn)行，人們對環(huán)境也更加關(guān)注，由于環(huán)境空氣污染源的復(fù)雜性和多樣性，環(huán)境質(zhì)量的監(jiān)測結(jié)果和空氣質(zhì)量被劃分了幾個等級，但往往這些等級讓人們覺得有所不同，本文在分析我國環(huán)境空氣監(jiān)測體系的發(fā)展現(xiàn)狀和存在的問題的基礎(chǔ)上，提出來一些需要改善的建議，以適應(yīng)當(dāng)今社會發(fā)展對環(huán)境改善的需要。
2我國環(huán)境空氣監(jiān)測發(fā)展概況
自從20世紀(jì)70年代以來，我國就一直對環(huán)境空氣監(jiān)測展開了工作，監(jiān)測設(shè)備主要以城市自己配備為主，而我國的環(huán)境空氣監(jiān)測項目、技術(shù)和方法大多數(shù)都是參考國外的一些技術(shù)，自從20世紀(jì)80年代起，我國采用了統(tǒng)一的監(jiān)測技術(shù)和方法，在我國的各個主要城市建立起環(huán)境監(jiān)測站，收集本城市的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)。90年代后，我國城市環(huán)境監(jiān)測站已經(jīng)形成了一個網(wǎng)絡(luò)，隨著我國對環(huán)境認(rèn)識意識的進(jìn)一步加強，我國的環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測進(jìn)入了一個新的發(fā)展階段。
3目前我國對環(huán)境空氣質(zhì)量的評價方法
目前，我國評價和反應(yīng)空氣質(zhì)量采用的主要手段就是空氣污染指數(shù)（API），這種方法是將常規(guī)監(jiān)測到的幾種污染物的濃度簡單地轉(zhuǎn)化為單一的數(shù)值形式，從而進(jìn)行等級劃分，來判斷空氣的污染程度，其中二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒等被記入空氣污染指數(shù)的污染項目中。我國目前對空氣質(zhì)量的好壞分為幾個等級。
4存在的問題
4.1一些城市的空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)還不完善
在“十一五”計劃中，我國有113個城市被列為國家環(huán)境重點保護(hù)城市，這足以說明我國很多的城市空氣質(zhì)量沒有達(dá)標(biāo)，其主要原因是城市的空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)不夠完善。由于各地方部門對城市保護(hù)環(huán)境資金投入不到位，導(dǎo)致其空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)不完善，使得城市空氣質(zhì)量不能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。在“十一五”期間，我國已經(jīng)在各個區(qū)縣設(shè)立了空氣自動監(jiān)測站，并把城市空氣質(zhì)量監(jiān)測列為重點解決問題，積極推行國家《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-2012）的新標(biāo)準(zhǔn)，努力完善城市空氣自動監(jiān)測系統(tǒng)。
區(qū)域性空氣污染的監(jiān)測和評價能力存在著很大的差異。由于我國對空氣質(zhì)量監(jiān)測體系還有待進(jìn)一步的完善，因此，沒有形成全面對區(qū)域性空氣污染的監(jiān)測和評價能力，從而很難分析一些污染源對城市空氣質(zhì)量的影響，區(qū)域性空氣污染的監(jiān)測和評價能力存在著很大的差異。
4.2與發(fā)達(dá)國家相比還存在著很大的差距
由于對環(huán)境空氣監(jiān)測的資金投入得較少，監(jiān)測儀器也相對缺乏，沒有展開對人體影響較大和污染物嚴(yán)重的有機污染物進(jìn)行監(jiān)測，沒有開展對相關(guān)工作的研究，而國內(nèi)也只有極少數(shù)的城市展開了對一氧化碳和臭氧項目的監(jiān)測，因此與發(fā)達(dá)國家相比還存在著一些問題。
4.3我國環(huán)境空氣質(zhì)量評價體系有待完善
隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，一些大氣霧霾、光化學(xué)煙霧等污染已經(jīng)出現(xiàn)，并影響著人們的生活，如今的污染類型也已經(jīng)不再是以前的汽車尾氣污染和煤煙型污染，而我國現(xiàn)行的空氣污染的評估方法已經(jīng)不能全面反映空氣質(zhì)量污染的狀況，也不能滿足廣大群眾對環(huán)境知情權(quán)的需求。總的來說，我國新型環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和評價體系需要進(jìn)一步的完善。
5對策與建議
通過對上面問題的分析可知，我國需要不斷地修改和完善環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從而來制定更加科學(xué)的更加符合我國國情的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，本文對環(huán)境監(jiān)測和評價工作提出了一些意見和建議。
5.1我國空氣質(zhì)量要按功能區(qū)進(jìn)行分類
目前，我國現(xiàn)行的環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分為三類，而目前很多地方經(jīng)過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整后，特定的工業(yè)區(qū)功能發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變，而這些區(qū)域大多數(shù)成為了居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共綠地區(qū)等，這些特定工業(yè)區(qū)的污染源一是通過改造升級，減少了污染的排放，二是企業(yè)進(jìn)行搬遷，遠(yuǎn)離了城區(qū)，然而這些地區(qū)已經(jīng)不再適用三級標(biāo)準(zhǔn)評價環(huán)境空氣質(zhì)量，要按照新標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3095-2012）進(jìn)行分類。
5.2不斷修訂我國空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分級制度
我國對環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的分級不再對應(yīng)于功能區(qū)的分類，而要對不同類型進(jìn)行分級，比如一些有毒有害的污染物，如一氧化碳等，應(yīng)該執(zhí)行統(tǒng)一的濃度限值。增加PM2.5項目，PM2.5是指大氣中直徑小于或等于25μm的顆粒物，也可以稱為可入肺顆粒物，雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的一部分，但它對空氣質(zhì)量和能見度都有重要的影響，且對人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。為了更好地提高城市的環(huán)境質(zhì)量，應(yīng)在全國建立統(tǒng)一的空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，大力發(fā)展PM2.5項目，使城市環(huán)境達(dá)到國家的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。自《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》出臺以后，我國的很多城市都大力發(fā)展對PM2.5、CO等項目的監(jiān)測工作，預(yù)計在2016年全國各城市都將推行此項目，使環(huán)境達(dá)到國家的標(biāo)準(zhǔn)。
5.3完善空氣污染指數(shù)的表述方式
由于國內(nèi)外對空氣污染指數(shù)處于“50-100”的描述差別很大，因此，綜合來說，國外給公眾提供的空氣污染指數(shù)的信息更加詳細(xì)，更加具體。我國環(huán)境空氣監(jiān)測體系要更加注意，應(yīng)該以人民群眾的健康為根本，要使用大眾能夠聽懂的語言來提醒市民要以預(yù)防為主，提高市民的憂患意識，用更加親切的語言來表述空氣污染指數(shù)，從而能夠使市民對環(huán)境更加重視。
5.4完善空氣污染指數(shù)計算時所包含的污染物種類
我國在公布空氣污染指數(shù)或者是進(jìn)行空氣污染指數(shù)預(yù)報時，往往只是計算二氧化硫和二氧化氮等污染物的空氣污染指數(shù)，雖然我國環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)包括一氧化碳和臭氧的濃度限值，但這些并不是常規(guī)監(jiān)測考核指標(biāo)，我國大多數(shù)城市并沒有把這兩項放入空氣污染指數(shù)中計算，而一些發(fā)達(dá)國家都已經(jīng)把這兩項納入了空氣污染指數(shù)的計算中，在這一方面，我國還遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上發(fā)達(dá)國家，因此我國要增加對空氣污染指數(shù)計算時所包含的污染物種類。
5.5完善空氣污染指數(shù)對公眾制度
目前我國對空氣污染指數(shù)的公布大多都是計算一天的空氣污染指數(shù)，而在發(fā)達(dá)國家，大多數(shù)都已經(jīng)實行了每小時對公眾公布空氣污染指數(shù)的政策，而每小時公布空氣污染指數(shù)能夠更好地反映一天中不同時段的空氣污染指數(shù)變化，從而使得空氣污染指數(shù)能夠更加真實客觀，也便于公眾安排自己一天的活動，從而更好地為廣大市民服務(wù)，因此，我國全國范圍內(nèi)所有城市環(huán)境空氣監(jiān)測點應(yīng)該統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，及時進(jìn)行公布，從而把我國環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)和公布機制進(jìn)一步改革和完善。
6結(jié)語
環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)量對保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的質(zhì)量至關(guān)重要，因此要改變以往對環(huán)境空氣監(jiān)測質(zhì)控的思想，從監(jiān)測的開始到報告的每個環(huán)境都要進(jìn)行監(jiān)控，進(jìn)行全方位和全過程的監(jiān)控，選擇恰當(dāng)?shù)墓綄ζ溥M(jìn)行正確地計算，并且進(jìn)行必要的統(tǒng)計和檢驗，從而確保監(jiān)測數(shù)據(jù)的有效性、可靠性和及時性，這樣人們才能更加重視環(huán)境對我們生活的影響，只有這樣，才能使環(huán)境監(jiān)測的質(zhì)量越來越高，才能使我們的生活質(zhì)量進(jìn)一步提高。
參考文獻(xiàn)：
[1]劉方，王瑞斌，李鋼.中國環(huán)境監(jiān)測質(zhì)量監(jiān)測現(xiàn)狀與發(fā)展[J].中國環(huán)境監(jiān)測，2004，20（6）.
孩子在1歲以內(nèi)是不能吃巧克力的。具體要多大才可以吃，并沒有明確規(guī)定，一般建議2歲后再吃。
即使孩子到了2歲，也建議少吃巧克力。首先，巧克力中含有咖啡因，有提高興奮性的作用，可能會影響孩子正常的休息。其次，巧克力尤其是國產(chǎn)巧克力大多加了不少糖，如果孩子吃得太多，就會養(yǎng)成喜吃甜食的壞習(xí)慣。再次，巧克力的營養(yǎng)價值不高，但能量高、脂肪含量高，如果孩子在飯前吃，可能會影響食欲，從而打亂正常的進(jìn)餐規(guī)律，養(yǎng)成挑食偏食的壞習(xí)慣，對生長發(fā)育不利。最后，巧克力還有一定的致敏性，可能導(dǎo)致孩子過敏，產(chǎn)生危險。
因此，建議孩子越晚吃巧克力越好，而且要控制量，一顆糖大小就可以了，千萬不能抱著一整塊啃。
（摘自《生命時報》）
空氣污染 兒童最受傷
共享一片天，空氣受污染，誰也逃不掉。由于兒童自身的特點，更容易因為空氣污染而受到傷害。尤其是在室外污染環(huán)境中逗留時間長或營養(yǎng)不良的兒童，前者因為攝入污染物量更大，所以更危險，后者則因為兒童本身就脆弱，所以抗風(fēng)險能力差。
兒童天生怕空氣污染
兒童身材矮小，呼吸時離地面更近，再加上在室外逗留的時間比較長，所以暴露在污染環(huán)境中的機會也更多。
除此之外，兒童的氣道更窄，所以污染物可引起成倍于成人的氣道阻塞。而兒童正處于發(fā)育中的肺臟等器官也更容易因為空氣污染而受影響，導(dǎo)致發(fā)育不良。
如何緩解空氣污染帶來的傷害
遠(yuǎn)離污染環(huán)境無疑是最好的辦法，但幾乎不可行。借用美國環(huán)境保護(hù)局推薦的預(yù)防措施，給家長一些可行性建議：
要通過空氣質(zhì)量指數(shù)選擇戶外活動的時間，以此來降低風(fēng)險。一些組織會在自己的網(wǎng)站上實時空氣質(zhì)量指數(shù)，家長應(yīng)該頻繁關(guān)注，據(jù)此增加或減少孩子戶外活動的時間。
可戴專業(yè)的防護(hù)口罩，同時增加維生素C和維生素E的攝入量。一些有基礎(chǔ)疾病如哮喘等癥的孩子，可在醫(yī)生的指導(dǎo)下服用抗氧化制劑。
（摘自《健康時報》）
男性帶大的孩子智商更高
美國耶魯大學(xué)的一項研究成果表明，由男性帶大的孩子智商更高，他們在學(xué)校里的成績往往更好，將來走向社會也更容易成功。這項調(diào)查持續(xù)了12年，對各個年齡段的孩子進(jìn)行跟蹤調(diào)查，從而得出如上結(jié)論。
我們并不否認(rèn)女性對孩子教育的重要性，母親以女性特有的感情細(xì)膩、做事認(rèn)真、性格溫柔去影響孩子，給了孩子很多的關(guān)懷與呵護(hù)，這是功不可沒的。然而，這種教育往往會使孩子表現(xiàn)出多愁善感、性格懦弱、膽小怕事以及性格孤僻等特點。
協(xié)會副會長。
“慢阻肺”即慢性阻塞性肺病，包括慢性支氣管炎、肺氣腫、肺源性心臟病等一系列因氣道阻塞而引起的疾病。慢阻肺是嚴(yán)重危害我國民眾生命與健康的疾病，在我國居民死因中位居第三位，僅次于心腦血管病、癌癥，每年因患此病而死亡者約100萬，因此病而致喪失活動能力者近千萬。
“慢阻肺”可治，但難徹底治愈，當(dāng)然最好是預(yù)防。“慢阻肺”的遺傳背景尚不十分明確，主要的病因在于后天的生活環(huán)境。呼吸道疾病當(dāng)然主要與空氣污染有關(guān)，室外的稱為大氣污染，如工業(yè)廢氣、汽車尾氣、建筑揚塵、霧霾等；室內(nèi)的空氣污染亦不容忽視，因為對于城市居民來說，約80%的時間是在室內(nèi)度過的。室內(nèi)空氣的污染來自灰塵微粒、房屋建材揮發(fā)的氣體以及烹調(diào)、吸煙散發(fā)的煙霧等。因吸煙造成的吸入空氣污染對吸煙者來說更是嚴(yán)重的問題，因為這種污染對吸煙者而言濃度最高。
“慢阻肺”起于慢性支氣管炎，而慢性支氣管炎多因細(xì)菌、病毒感染引起。吸煙者吸入的煙霧中盡管含較多有害甚至致癌物質(zhì)，但絕無細(xì)菌與病毒。吸煙為何能引發(fā)支氣管炎，甚至七成“慢阻肺”歸咎于吸煙？這就需要從病理生理學(xué)的原理說起了。
原來，人的呼吸道對外敞開，吸入空氣時難免魚龍混雜，一些灰塵微粒會隨之而入，空氣中的細(xì)菌病毒亦大多數(shù)依附其上入侵人體。人體為了應(yīng)對這一情況，便有許多防御措施，鼻孔里的許多鼻毛成為第一道防線，將一些較大的灰塵微粒阻擋?。黄浯?，鼻腔、鼻咽直至氣管、支氣管、細(xì)支氣管的黏膜都能分泌黏液來黏住這些入侵之物。在這些黏膜上還長有一些細(xì)小的“纖毛”，它們會向上擺動，將這些黏液向上推移，直至氣管最上端，這些黏液到達(dá)之時，喉頭便覺癢癢，于是引發(fā)咳嗽，咳出之黏液便是痰。因而從這個意義上說，人們咳嗽吐痰本是身體排除入侵異物的一種保護(hù)性措施，是不應(yīng)該加以抑制的。
香煙的煙霧中含有大量的微粒，吸煙者將這微粒繞過鼻腔，經(jīng)口咽直接送入氣管、支氣管中，氣管、支氣管的防御機制啟動，分泌出許多黏液，意在黏住這些不速之客。當(dāng)煙霧中微粒大量涌入時，刺激黏液大量分泌，導(dǎo)致淹沒纖毛，纖毛無力將這些黏液輸送出來，便在支氣管、氣管中堆積。影響氣道的通暢尚是其一，這支氣管中本是一個恒溫、恒濕的環(huán)境，如今又有了大量的黏液，其中的黏多糖、核苷酸之類恰好又是細(xì)菌、病毒生長繁殖必需之物?？梢?，吸煙雖未吸入細(xì)菌、病毒，卻為后續(xù)侵入的細(xì)菌、病毒的生長繁殖提供了溫床。身體為對抗細(xì)菌、病毒的入侵，又調(diào)集各種免疫因素前來征戰(zhàn)，在支氣管黏膜上擺開戰(zhàn)場，于是引發(fā)支氣管炎。吸煙不止，溫床永在，細(xì)菌、病毒據(jù)為巢穴，征戰(zhàn)難以取勝，戰(zhàn)爭持續(xù)下去，終于成為慢性支氣管炎，進(jìn)而肺氣腫、肺心病相繼發(fā)生，于是“慢阻肺”形成。