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兒童交通安全教育

時間:2023-06-16 16:38:00

導語:在兒童交通安全教育的撰寫旅程中,學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑,好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文,愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感,引領您探索更多的創(chuàng)作可能。

兒童交通安全教育

第1篇

旬陽縣交警大隊 劉改明

各位老師、各位家長、小朋友們大家早上好:

我們是旬陽縣公安局交警大隊事故處理中隊的民警,非常感謝三幼給我們提供這個機會,讓我們共同學習交流關于交通安全的話題。

隨著社會經濟的日益發(fā)展,人們生活節(jié)奏的加快,汽車已經走進了千家萬戶!2015年,私家車的數量達到了1.36億輛,平均每一百戶家庭擁有31輛私家車。暫時沒有購買汽車的家庭大多數都擁有摩托車,人們的交通出行結構發(fā)生了根本的變化,車輪子已經全面替代了腿桿子。機動車給我們的出行帶來了很多的便捷,但同時又讓很多家庭飽受交通事故的傷害。在座的每一位小朋友就像初升的太陽,寄托著幾代人的希望,也承載著民族復興的夢想。為了小朋友的健康成長,現(xiàn)在就交通安全方面作以匯報交流;

交通安全:交通安全關系著千家萬戶,你的每一次大意和交通違法都有可能引起交通事故的發(fā)生,而交通事故又是造成人員傷亡的頭號事故。大家耳熟能詳的:紅燈停、綠燈行、黃燈亮了等一等;過馬路要走斑馬線、走路要走路邊邊;匪警110、火警119、急救120等等,或許有的小朋友也能脫口而出,但是真正能做到的能有幾個,這就缺乏大人的引導。

我們講幾個曾經辦理的涉及學前兒童的案件:

1、2015年09月26日18時許,代某駕駛小型轎車途中,與橫過道路的行人朱某相撞,造成朱某旭身體多處骨折的道路交通事故,調查發(fā)現(xiàn),朱某發(fā)生事故前獨自一人橫過道路,其監(jiān)護人在家打麻將疏于引導。

2、2016年05月27日18時30分,張某駕駛轎車途中,與橫過道路的行人何某(監(jiān)護人:徐某婷)相掛擦,造成何某受傷的道路交通事故,調查發(fā)現(xiàn),何某出事故之前,過道路對面扔垃圾,在返回過程中與張某駕駛的機動車相撞。

3、麻坪街道幾個幼兒一起在街道上玩耍,其中一名幼兒奔跑過程中與安某駕駛的小轎車相撞,造成袁某受傷。

4、2016年6月劉某飲酒后駕駛普通貨車途中,與陳某駕駛的無號牌摩托車會車時相撞,造成兩車受損以及兩名大人一名幼兒受傷的一般道路交通事故。

一個個血淋淋的事件一再發(fā)生,都是因為人們法律安全意識淡薄?,F(xiàn)在各位家長在接送幼兒時,有騎摩托車的、騎電動車的、開私家車的、步行的等等,依照《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十五條第(三)項規(guī)定摩托車后座不得乘坐未滿12周歲的未成年人,48型俗稱助力車,其實正確的叫法是輕便摩托車,是不能載人的?!吨腥A人民共和國道路交通安全法》第四十九條,機動車載人不得超過核定人數。第六十二條,有交通信號的路口或人行橫道,按照交通信號指示通行;無信號燈、人行橫道路口,或者在沒有過街設施的路段橫過道路,應當在確認安全后通過。第六十四條、學齡前兒童,在道路上通行,應當由監(jiān)護人、監(jiān)護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。陜西省實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法第四十六條車輛進出道路,應當讓道路內正常行進的車輛和行人優(yōu)先通行。第五十一條成年人駕駛自行車、電動自行車可以載1名不超過12周歲的兒童,6周歲以下兒童應當乘坐在固定座椅內。兒童專用座椅的重要性、夏季關車門高溫導致幼兒窒息的案例等等。

老師們、小朋友們、家長們,交通安全重于泰山,人的生命是無價的,也只有一次,本著"交通安全你、我、他,平安交通靠大家",努力做到學法、懂法、遵法、守法、用法,在思想上高度認識,樹立安全防范意識,共建安全、和諧的交通環(huán)境。

第2篇

隨著夏季到來,我國進入了高溫、強降水、雷擊、山洪、山體滑坡、泥石流、臺風等自然災害的高發(fā)期;此時正值*節(jié)、*兒童節(jié)和暑假等節(jié)假日,是廣大師生集體外出旅游、夏令營、游樂、

療養(yǎng)活動的高峰期,也是中小學生意外事故,尤其是溺水、交通事故的高發(fā)期。為確保廣大師生安全,要切實把中小學、幼兒園安全工作做細、做實?,F(xiàn)將有關要求通知如下:

一、重點預防溺水事故的發(fā)生。要加強對學生防溺水安全教育,尤其要教育學生在上下學途中不要下江(河)、池塘戲水玩耍。要進一步與社區(qū)、村委會、家長密切聯(lián)系,了解學生上下學路段存在

的安全隱患,在江(河)、池塘邊設警示性標識。大力推行學生放學路隊制,通過聘請游泳安全巡視員或義務監(jiān)督管理員等方式,嚴防學生上下學時發(fā)生溺水事故。

二、及時采取有效措施應對重大災害。遇到重大險情或接到有關部門重大氣象、地質災害預警后,學??梢愿鶕闆r適當調整上課時間、提前放假或將學生轉移到安全場所上課。要避免學生在上下

學路上被洪水圍困或沖走,避免抗災能力較差的山區(qū)、農村寄宿制學校因山體滑坡、泥石流、雷擊等災害導致師生傷亡。

三、切實保障學生集體活動時的交通安全。針對假期學生集中返家、集體出行較多這一特殊時段,各地教育行政部門要主動會同當地交通管理部門對非法黑校車進行集中整治。要教育學生離校返家

、假期出游時拒絕搭乘農用拖拉機、三輪汽車、低速貨車、拼裝車和報廢車輛。對交通運力比較困難的貧困山區(qū),要爭取政府的支持,統(tǒng)一為寄宿學生臨時租用優(yōu)秀駕駛員駕駛的安全車輛返家。

四、嚴格防控校園傷害事件。結合中小學(幼兒園)校園周邊環(huán)境專項檢查工作,治理校園周邊治安秩序,凈化校園周邊文化環(huán)境。與有關部門一起完善學校周邊交通標志、標線和基礎安全設施;

推行校園周邊“見警察、見警燈、見警車”三見制度,加強學校門衛(wèi)管理,落實校園、學生宿舍值班巡邏制度,嚴防外來人員對師生的傷害。及時化解校園內部矛盾,慎重處理學生違規(guī)行為,防止因處

理問題不當而導致校園暴力事件或學生自殺事件的發(fā)生。

五、持續(xù)深入開展安全教育。各地要充分利用我部發(fā)放到各地的安全教育圖書、安全知識掛圖、安全教育光盤和教育部門戶網站()基礎教育一司欄目免費下載的安全教育資源,在

廣大師生中普及各類氣象和地質災害的基本知識,并針對暴雨、雷擊、洪水、泥石流、山體滑坡、地震、校舍倒塌等災害事故,組織師生有效開展專門的緊急疏散和自救、互救與逃生演練活動,提高其

事故災難應對能力。

第3篇

論文摘要:學校安全教育一直是學校管理中的重中之重。但是長期以來由于教育管理上存在許多漏洞,兒童的生命安全教育仍面臨諸多問題。要走出安全教育的誤區(qū),正確理解和把握安全教育的含義和核心,實施以人為本的管理理念,是中小學校落實安全教育的關鍵所在,也是安全教育的宗旨所在。

學校安全教育一直是學校管理中的重中之重。但是長期以來由于教育管理上存在許多漏洞,安全教育面臨諸多問題。《中小學幼兒園安全管理辦法》的頒布實施,給教育管理者敲響了警鐘。抓好學生的安全管理工作,確保兒童的生命安全、身心健康發(fā)展是學校、家庭、社會的共同責任。

有媒體報道,某校的《學校安全須知》第五條規(guī)定:不要與陌生人說話,以防受騙。在開學后的第一堂安全教育課上,老師們再次向全體學生強調了這一要求。[1]作為學校,安全教育必不可少。我們不可否認學校如此規(guī)定的善意,但孩子們不與陌生人說話,就有了安全屏障了嗎?這種規(guī)定只考慮到設置保護孩子的防線,而沒有思考這樣的防線對未成年人心理的負面影響,這會造成孩子們對社會的普遍不信任、不友善,甚至敵意,不敢同別人主動交往,由此會影響其人際交往能力,也不利于孩子性格和心理的健康發(fā)展。所以,正確理解和把握安全教育的含義和核心中小學校落實安全教育的關鍵。

一、正確理解安全教育的含義

安全教育是在尊重和保護生命的基礎上,是社會為保護未成年人生命安全,提高其防范與處理事故能力以及自我保護意識、能力使他們能應對生活世界中可能遇到的危險處境的教育。兒童是永遠的弱勢群體,他們有得到足夠的安全保障與監(jiān)護的權利,從小接受鍛煉并增強他們的應急處置能力,也是素質教育的重要內容。安全教育的核心是提高兒童在應對外界危險處境時的自我保護意識,安全教育不等于保護教育,自我封閉教育。安全教育不光是確保兒童身體的安全,更為重要的是確保兒童身心兩方面的和諧健康,這才是安全健康的宗旨所在。但是,在現(xiàn)今的學校安全教育中,由于過分強調學生的安全使安全教育適得其反。

二、走出安全教育的誤區(qū):安全教育不等于束縛教育

在安全教育越來越引起學校社會關注的同時,有些學校為避免出事,對于學生的安全教育十分謹慎,他們把安全教育等同于束縛教育,制定了許多在他們看來是能最大程度確保學生生命安全的規(guī)定,就是盡量讓學生少動或不動。例如,取消應有的實踐活動保安全:徒步行軍、軍訓射擊、春游野炊、野外探險等在安全第一的命令聲中,學生們許多有意義的活動被無情取消;手工操作課,本該讓幼兒動手進行操作,拿剪刀剪剪貼貼,可現(xiàn)在是只貼不剪,原因是怕幼兒用剪刀“危險”;化學實驗課也變成了只有教師獨自一人示的示課,理由是讓學生親自動手做濃酸實驗,濃酸有可能腐蝕學生身體;體育課上一些對抗性強的項目被一個安全可靠的運動項目代替了。[2]在這種安全教育下,學生如同被關在籠子里的小鳥,縱有空中翱翔的愿望無奈于牢籠的樊籬。試想如長期在這種安全教育模式下,學生的想象力、創(chuàng)造力、毅力品質等等都將被無情抹殺,那我們的安全教育的目的又何在?難道僅僅是為活著嗎?教育的意義有何在?

三、正確地實施安全教育

安全教育要重點加強對兒童自我保護意識的灌輸,使學生在學習科學知識的同時,具有強烈的自保意識。兒童需要保護,但過分受保護的兒童是不利于避免危險能力的培養(yǎng),反而更易造成兒童精神世界的封閉和創(chuàng)新能力、動手能力、創(chuàng)造力的消磨。學校和家庭應對兒童加強精神文明和行為規(guī)范教育,培養(yǎng)他們獨自應付環(huán)境、適應環(huán)境的能力;啟發(fā)和誘導他們明確什么是安全、什么是不安全,以及不安全所帶來的后果;學習日常生活中的自我保護方法和技能。例如遵紀守法、遵守交通規(guī)則、注意課間安全、體育活動安全、食品安全、網絡安全等。各種訓練活動要注重與學生生活經驗和社會實踐的聯(lián)系。中小學??梢圆捎脤W生樂于接受的形式對學生進行情景模擬訓練,如運動受傷后的模擬訓練、學生打架時的模擬處理、食物中毒后的模擬處理、火災現(xiàn)場逃生模擬訓練,根據兒童的生理、心理特點,適時開展健康安全教育。[3]同時可借鑒國外安全教育的方式和方法。在國外,安全教育的內容豐富而實用。比如日本有一種“敬畏生命”教育,要學生把重達五六斤的沙袋綁在腹部一天,讓他們體會媽媽孕育出一個生命是多么艱難,從而認識到生命的寶貴、生命的價值以及自己要承擔的責任。在日本還有一項訓練課叫“人工心肺復蘇”,幫助模型娃娃進行心肺復蘇,要求所有的中小學生都必須過關。

實施安全教育并不等于對兒童實行束縛教育,在當前學校教育中應該推進教育教學方法和學校管理策略手段的變革,用更加具有“人情味兒”的管理手段,來呵護少年兒童身心安全健康的成長。學校和教師應努力營造民主平等的心理氛圍,實施人性化教育,尊重兒童少年作為“人”的權利和尊嚴;體現(xiàn)對“人”自身的關注;強調對“人”的發(fā)展的促進功能。學校制度安排和日常管理常規(guī),都應該以“人”為本,充分尊重學生作為“人”所應享有的一切權利,為學生人格的健康發(fā)展創(chuàng)造和諧、寬松的環(huán)境。

安全教育理應成為促進兒童生命健康成長的加速器,正確理解和貫徹安全教育是我們每個教育工作者不可推卸的責任,安全教育任重道遠。

參考文獻

[1]《中國教育報》2006年9月15日第2版.

第4篇

8月24日傍晚,臨汾市汾西縣一名6歲男童被騙至野外,犯罪嫌疑人采取殘忍手段致其雙眼嚴重受傷,最終導致雙目失明!

今年六一期間,浙江某地的警方便在幼兒園開展了“騙子”的戲碼,用Ipad、零食等“拐走”了很多小朋友。而在實驗開始前,孩子們的父母都堅信自己的孩子已經受過很多有關這方面的安全教育,絕不會上當??礃幼?,家長們對孩子的安全意識過于自信了!

有了孩子后,大人的寧靜世界開始展現(xiàn)出“危機四伏”的一面。家庭里一切危險的東西也都放在孩子拿不到的地方;對孩子時刻耳提面命不能接觸危險事物;即使在幼兒園有時也讓人無法放心,因為老師無法盯住每個孩子……家長們神經時刻緊繃,每日戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,而孩子卻似乎永遠防不勝防地出現(xiàn)新的安全問題。日常生活中時時進行的安全教育為何見效甚微?隨著環(huán)境的變化,家長們的教育方法也應該與時俱進了。

……

2013年4月,新華網刊登了由中國新聞出版研究院和中國少年兒童新聞出版總社旗下《幼兒畫報》聯(lián)合了北京市《幼兒安全自護摸底調查初步報告》,顯示72.7%的受訪家長最關心孩子的安全與健康,20.1%的幼兒曾經遭遇安全問題。其中從高處跌落或者在猛跑過程中跌倒受傷高達32.1%,其次為碰傷或燙傷,約占24.8%;70%以上的安全問題被認為是可以避免或者挽回的;40%以上的幼兒安全問題發(fā)生在家庭中。

Have little effect

解惑:安全教育為何見效甚微

在孩子0-6歲時,家庭的安全教育要大于社會學校的宣傳影響。在孩子安全方面,家長們一直都很重視,也一直在進行,但方法不夠恰當,導致孩子面對安全問題時變得手足無措。

空洞說教

如家長會時常提醒孩子:“早點回家,小心壞人”。這話比較抽象空洞,孩子不知道怎樣才算“小心壞人”。總是警告孩子“不能碰火、不能碰刀”,卻不告訴孩子為什么不能碰的原因。因此,在一些問題出現(xiàn)的時候,他們往往不知所措,意外事件和悲劇也因此發(fā)生。

安全教育明顯滯后

家長通常是在孩子出事之后,或者是某些事件在身邊發(fā)生了,才進行相關的教育,充當的是救火隊員的角色,這導致了一些本可避免的悲劇的發(fā)生。

重保護輕教育

為防止孩子發(fā)生意外,家長總是小心翼翼、時刻對孩子嚴加保護和防范。當孩子面臨危險時,成人更具普遍性的做法是包辦代辦,而不是教育孩子如何去應對,如何去保護自己不受傷害。這種“重保護輕教育”的行為,使得孩子們缺乏生存經驗和自我保護常識。

支 招

做孩子的守護人,更要做他們的指路燈

目前,家長們最擔心的安全問題主要為拐騙、意外傷害、犯和孩子間的沖突?!耙屢黄锏夭婚L野草,最好的方法是種上莊稼?!蓖瑯樱龅阶尯⒆诱嬲h離傷害,最好的方法不是將可能導致傷害的因素像“野草”一樣一一從孩子的世界中“剔除”出去,而是積極地教給孩子避免傷害的知識和方法,增強孩子的自護能力。這樣的呵護方式才符合孩子發(fā)展的需要,才能給予孩子真正的安全。

1997年從事幼兒教育至今,2006年起通過各種媒體及組織家長育兒講座、親子活動等方式,傳播快樂育兒、有效育兒的科學方法。曾獲全國優(yōu)秀教師、深圳市福田區(qū)先進教育工作者等稱號。多篇論文榮獲全國教育研究一等獎、及教研成果一等獎。

防拐困惑:是打招呼還是不能跟陌生人說話

情景再現(xiàn):2歲時,媽媽說:“天天,這是李叔叔,快跟李叔叔打招呼。”;4歲時,媽媽又說:“天天,不能跟不認識的人說話,騙子會把你拐跑的?!?/p>

?專家解析:2-3歲正是孩子觀察陌生人是否安全的時候,這時爸爸媽媽常要求孩子主動打招呼,而到了4、5 歲,大人卻告誡孩子們不要跟陌生人說話,這樣破壞了孩子的自我保護意識。因為他們概念中的陌生人既包括成人所認為的陌生人,也包括那些熟悉的“叔叔阿姨”,如果父母在孩子2、3歲時告訴孩子不打招呼是不禮貌的行為,會在孩子心中形成深刻的印象,即使長大了,孩子仍會認為不跟陌生人打招呼是不禮貌的表現(xiàn)。

?建議做法:2-3歲時家長不要強求孩子打招呼,要用親身示范給孩子看,而被打招呼的大人也應該主動跟孩子打招呼,而不是等著孩子來打招呼。同時,通過講故事、看圖畫書、情急模擬、觀看防騙宣傳片的方式引導孩子如何觀察陌生人和陌生環(huán)境,遇到有陌生人搭訕該如何應對,防止被拐騙。另外,建議在孩子8歲以前,家長們一定不要讓孩子單獨一個人,這也是防止孩子被拐騙的重要的一點。

?專家解析:孩子想爬高,家長的做法一般都是佳佳奶奶的做法,但這時是孩子在對自己周圍世界進行探索,他會試探性地在自己安全的前提下分辨什么地方是安全的,什么地方有危險。而家長們的做法是將孩子身邊的物品變得安全,這樣會讓孩子失去分辨判斷物品安全性的機會。當家長們不提防或者不在孩子身邊時,孩子會按照習慣接觸不安全的“安全物品”,這樣讓孩子陷入危險中。

?建議做法:在孩子即將掉下或摔倒前將他抱住,給孩子一個真實的世界,不是將原本不安全的事物人為變安全后,再讓孩子接觸,這孩子誤認為所有的物品都是“可靠”的而失去了本能探索外界物品是否安全的機會,從而沒有了自我保護意識。所以這時保護孩子安全的方法,是讓孩子認識安全,而不是讓所有的物品變成安全的。如:在孩子喜歡到處爬高時,讓孩子體會什么樣的地方易跌落,這樣下次孩子會主動避免類似情況發(fā)生,成人抱住孩子而非按住椅子,既保護了寶寶安全,又給孩子真實的世界,在保護孩子探索階段欲望的同時,又發(fā)展孩子自我保護的本能。當然,要分清孩子探索的區(qū)域范圍,在3歲前,一切對孩子造成危險的物品必須放置在孩子看不到夠不著的地方。(此段內容僅限孩子爬高時的保護方法。)

孩子問“我怎么從肚子出來的?”

這時,要對孩子進行生理衛(wèi)生的解釋?!皩氊?,你是媽媽懷胎十月后,從產道出來的。產道跟我們的眼睛、鼻子一樣,也是身體的一部分,但眼睛、鼻子是露在外面有衣服擋住的,你要好好保護它,別讓它受涼受濕了?!?/p>

孩子問“我是怎么進去的?”

告訴孩子“爸爸媽媽相愛結婚了,覺得家里需要個新成員,于是爸爸把他身體里的很多通過小口袋送到媽媽肚子里,其中跑得最快的與媽媽身體里的卵子結合,變成受精卵后慢慢地在媽媽肚子里成長,那個不斷成長的受精卵就是你,最后你長得太大了,可以從媽媽肚子里出來?!庇涀「嬖V孩子,小口袋是秘密的地方,除了醫(yī)生檢查會觀察,任何人不可以碰和看,我們自己的手也不能進去,哪怕是爸爸媽媽也不行。別人沒有你的允許碰你那里是違法的?!?/p>

孩子問“媽媽你怎么流血了?”

孩子漸漸懂事了,有時候會看到媽媽來例假的情況,也會問媽媽為什么不舒服,為什么會流血,這時要告訴孩子“我們身上的每個器官不舒服時要注意保護,受傷了疼了要告訴爸爸媽媽和醫(yī)生,跑的時候不要太用力?!?/p>

孩子說“我也要生個寶寶。”

告訴孩子,“你現(xiàn)在還小,不能生寶寶,但等到你20多歲(育齡)時,你的身體是最好的,最適合生寶寶的了。

你也許這么做:立刻沖上前,怒吼小男孩:“你怎么打她?她比你小啊!快道歉!”男孩媽媽也沖過來“小孩一起玩有點磕碰,有什么大不了的?!?/p>

?專家解析:在孩子間出現(xiàn)沖突時,父母一般都是立刻護住孩子并責問動手的那個孩子,這樣讓孩子限于被動保護中,他永遠不知道自己改如何處理這種情況。

?建議做法:三歲前,孩子處于平行游戲階段,在公共場合因與玩具和別人互動時要避免孩子被打。孩子被打,家長應立刻上前拉著孩子的手,示范說: “你推我摔在地上很痛,希望你以后不要這么做。下次你想玩木馬時,告訴我好嗎?現(xiàn)在請你給我道歉?!边@種示范是為了讓孩子知道以后類似情況如何處理。當然這類問題對方會有多種反應,家長還需根據不同的反應做出不同的示范。

小磕碰,以不變應萬變

情景再現(xiàn):彤彤正在客廳里小跑著,突然扭頭看到了地毯上的毛絨兔,腳步還沒停下來,就“咚”的一聲撞到頭了,彤彤“哇”地大哭起來。媽媽立刻上前:“怎么了?寶貝乖,別哭, 媽媽打凳子?!被蛘摺皩殞毱饋恚煌茨?,你是勇敢的。撞到桌子了?桌子很疼呢?!?。

手扶電梯、高處墜落、小區(qū)的鍛煉器材……相比以往,現(xiàn)在的不安全因素越來越多,防不勝防。這時,我們需要用以不變應萬變的方法來讓孩子了解如何處理類似狀況。

?專家解析:孩子摔疼了,這正是教育孩子避免和處理危險的好時機。

示 范 做 法

首先,先觀察孩子的身體狀況,如果沒有大礙,也不要立刻問“怎么了?

應該說出事實“寶寶走到這個桌子的時候,頭碰到桌子角,寶寶感覺很痛,寶寶哭了。”記住只用描述性的語言敘述事實,不加以任何評論。用語言清楚地表達出來,有助于以后沒有看見寶寶出了狀況后,孩子能自己清楚地說出事實。

其次,讓寶寶指出或說出他哪里疼。

讓寶寶對自己的各個身體部位都有個清楚的了解。在平時,可以訓練寶寶多做本體感知發(fā)展的小游戲,如:讓寶寶閉上眼睛然后說出身體的一個部位讓寶寶用手指出。

第三,傳遞護理知識。

描述傷口“寶寶的額頭紅了,還腫了起來,這時候媽媽要拿藥箱找出藥油給寶寶涂上?!薄皩殞毜念^沒有紅也沒有腫,上面有些渣,我們來把它擦干凈?!泵枋鎏弁床课缓驮趺刺幚?,讓寶寶知道什么樣的傷口程度用什么樣的處理方法。

第四,告訴寶寶預防方法。

“寶寶摔傷了很痛,下次走路的時候不要回頭看,慢點走,看著走路的方向都有哪些東西,繞開走,就不會再撞到了?!?/p>

第五,表達關愛。

爸爸媽媽對寶寶的關懷會影響到寶寶與其他人的情感互動。“來,寶寶,讓媽媽抱一抱,摸一摸(表明媽媽關注這件事)。我相信下次寶寶不會再撞到桌子了(相信孩子)。媽媽愛你(不管怎樣,媽媽都是愛寶寶的)?!?/p>

當孩子碰到了摔倒了,立刻疼起來哭時,通常都不會有什么大的問題,孩子碰到后有感覺并做出反應屬于正常情況。家長應注意摔倒后隔了十幾秒再大哭和摔疼后不哭的情況,這時證明孩子比較疼甚至是摔暈了,這時要特別留意孩子摔碰后的數小時內是否有出現(xiàn)嘔吐、昏睡的現(xiàn)象。

談一談,我家的安全教育

六六告訴你:

①溜滑滑梯要大人進去,不然會摔倒的。

②不能站在馬路中間,有車車。

③吃東西要吹吹,燙嘴巴,痛!

④我是小孩,所以坐車車要靠著背墊坐,大人就不要,小孩子太矮了,靠不到后面,車車一開會摔跤。

⑤有顏色的噴泉是有電的,不能碰。

?專家提醒:孩子走路總是摔倒,不一定是因為孩子走路不看路,這與孩子是否感覺統(tǒng)合失調、是否父母過度關注等也可能有關系。

泉泉告訴你:

①火好燙,不能碰。

②梯梯會咬腳,要站好,要媽媽牽手手。

第5篇

如何有效增強兒童安全意識,一些教師和家長主要靠反復叮囑,嚴加限制孩子行為的辦法,如用不準玩火、不準下河游泳等人身限制來達到安全保障目的。這雖有一定效果,但難免有些兒童對成人的“諄諄教誨”不以為然,乘成人一不留神,就“自作主張”,弄出不少“意外”來。2012年11月16日,貴州畢節(jié)市七星關區(qū)五名男孩在垃圾箱內取暖致死。2013年2月18日,貴州省黔東南州麻江縣碧波鄉(xiāng)5名兒童在一廢棄的烤煙棚中玩火,導致4名兒童當場窒息死亡,1名兒童送醫(yī)院搶救無效死亡。這雖然與家長和有關方面疏于監(jiān)護、管理有關,但與兒童自身缺乏消防安全意識和自我保護能力不無關系。一些幼兒在好奇心的驅使下,加上“無知無畏”,在一定刺激情境作用下,時有發(fā)生把成人的叮囑置于腦后的情況,背著成人玩火,釀成大禍。

幼兒之所以把成人“叮囑”置于腦后,往往是對危害情景的切身體驗不深,內心認同度不高?!啊w驗的匱乏’是馬斯洛描述某些人不能感受他們的內心信號時所用的詞語?!w驗豐富’的人有很強的自我認識。需要灌輸給人們的,需要他們加以發(fā)展的,正是體驗豐富這一特征”。比如玩火,雖然兒童知道成人禁止玩火,而成人們卻天天在用火或“玩火”,加上兒童缺乏火勢蔓延威力的切身體驗和直觀經驗,就難于從實質上理解成人控制其身體的意義,自以為自己能控制火勢,對大人們的告誡不以為然,甚至認為大人們虛張聲勢,危言聳聽。一些地方一段時間平安無事,往往就會導致人們的思想麻痹,安全戒備意識淡漠,一旦出現(xiàn)一次重大安全事故,如火災、溺水等事故,往往會在人們內心產生巨大沖擊,安全防范意識就會強化一段時期。這也說明直觀切身體驗和經驗的教育效果強烈。當然,教育不能依賴于付出慘重代價的切身體驗。不過,我們可以從中汲取直觀切身體驗和經驗產生的教育效果顯著這一特點,開展案例教學,模擬演練等直觀、切身參與的活動形式,來提高安全教育效果。例如,澳大利亞經常開展模擬演習活動,如果衣服著火,告訴幼兒不要驚慌,到處亂跑,要做好三部曲:“停步———倒地———翻滾”,然后讓幼兒逐一練習。

成人要乘著自己在身邊能控制后果的情況下讓兒童充分活動,并設法制造出他們控制不住的情形,如不小心燙著手(敷點藥可恢復),或者在野外演練火勢較大,令他們控制不住,需成人出手方能控制的情形,這樣就能讓他們切身體驗玩火的危害、煙熏的難受,更直觀地理解火、煙的性質和自己能力的弱小,進而謹慎從事?!霸跉W曼的研究中,蛇和蜘蛛使人害怕,是因為之前的經驗,人們在第一次面對他們的時候并不害怕。只要有一次令人不快的接觸,它們就成為恐懼的誘因,但是,這次經歷必不可少”。因此,調動情緒體驗在安全保護中的作用,往往比講道理更有效。

二、安全教育要發(fā)揮兒童已有的切身體驗和經驗去同化間接知識的支撐性作用

切身體驗和經驗的作用,不僅僅局限于理解那些直接感知的危害刺激情境,它們可以作為支撐性知識去同化那些不能直接體驗和感知的極端危險情形。例如,一些成人往往只強調某一事情“危險”,但危險的程度也難于給幼兒解釋清楚,只能說“會死人”、“見不到爸爸媽媽了”等等抽象的詞句,而幼兒無法理解“死”是怎么回事。這就沒有注意發(fā)揮直觀切身體驗和經驗在理解新知識過程中的支撐性作用。

奧蘇貝爾提出,有意義學習過程的實質,就是符號所代表的新知識與學習者認知結構中已有的適當觀念建立非任意的實質性聯(lián)系。因此,成人要善于利用“類比”的辦法,通過自身的“痛苦”和他人的不幸等直觀切身體驗和經驗去解釋“死亡”、“危險”等抽象詞句。告訴他們:“死亡”就是最厲害的痛苦,永遠不會好的痛苦,一直痛下去就會“死”等等。幼兒已經具有象征能力和想象力,他們會用經歷過的痛苦體驗和直觀感知的危害,想象不斷加重后的可怕情形,以達到對一些極端危險情形的警惕和規(guī)避。平時,成人應注意搜集因水、火、電等安全意識欠缺導致人身重大傷害和財產重大損失的案例,結合孩子生活實際進行隨機情境教育,這樣兒童就很自然地把他人的經驗教訓與自己正在或平時進行的活動聯(lián)系在一起,就容易把成人的教導內化為自己的知識。不能把教育簡單等同于告誡、規(guī)定、要求或限制,如果成人的“教導”不能與兒童頭腦中的相關經驗發(fā)生聯(lián)系,兒童就難于進行有意義學習,就難于把成人的“說教”同化到自己的認知結構中去。

一般泛泛而談的“說教”,難于形成兒童具體情況具體分析的意識和能力,因此,應通過豐富多樣的不同的案例和情境教學,擴大兒童視野,培養(yǎng)孩子應變多種復雜情況的能力。成人應通過與兒童交流、討論媒體時常披露的一些意外事件,當兒童見多識廣以后,就能從中發(fā)現(xiàn)值得借鑒的防范方法。當一個個案例貯存在兒童頭腦中,“觸景生情”,遇到相關類似情形,就會有所聯(lián)想、借鑒,有所準備、預防和警惕。

三、養(yǎng)成兒童遵守安全操作規(guī)程的性格

第6篇

1、家長要認真學習交通安全法規(guī),教育孩子自覺遵守交通安全法規(guī),上下學途中不得嬉戲打鬧,過馬路時要注意交通信號標志,注意來往車輛,要靠右行走。

2、家長要教育學生不乘坐超速超載車、拼裝車、報廢車、無牌無證車、三輪車、個人機動車、低速載貨汽車和拖拉機等存在安全隱患的車輛,提高學生交通安全意識和自我防護能力,有效防止交通事故的發(fā)生。

3、學生家長不得使用或租用拼裝車、報廢車、無牌無證車、三輪車、個人機動車、低速載貨汽車和拖拉機等存在安全隱患的“黑校車”來接送學生上學、下學。

4、家長要積極向公安機關交通管理部門和交通部門舉報非法運營接送學生的車輛。

5、家長在學校門口接送學生時,務必嚴格遵守公安交通管理部門和教育部門的管理規(guī)定,不要把自己駕駛的車輛停在學校門口或進入校園內,以免造成交通堵塞或引發(fā)交通事故。

6、家長要護送低年級學生和幼兒上學、下學并做好與學校、幼兒園的交接工作。

7、家長必須保證自家孩子所騎車輛性能完好。

8、本責任書一式兩份,學校、幼兒園和家長各存一份。自簽訂之日起執(zhí)行。

學校、幼兒園(章)

第7篇

【摘要】目的:比較氯胺酮與芬太尼復合丙泊酚在小兒全麻術中的效果。目的:選取2011年1月—2012年1月在我院采用全麻進行手術的40例患兒,分為1組和2組,各20例。1組全麻采用氯胺酮復合丙泊酚,2組采用芬太尼復合丙泊酚,比較兩組麻醉效果。結果:1組患兒心率、平均動脈壓、術后完全蘇醒時間等均優(yōu)于2組,差異有統(tǒng)計學意義(P

【關鍵詞】小兒全麻 氯胺酮 芬太尼 丙泊酚

全麻是小兒手術中常用的麻醉方式,通過全面能夠消除患兒的疼痛,減少精神創(chuàng)傷,促進手術的順利進行。但由于小兒各器官發(fā)育尚不成熟,生理調節(jié)功能低下,存在一定的安全隱患[1]。加之現(xiàn)在的社會以獨生子女為主,小兒是家里全部的希望,在面對手術時,家長常對全面存在多種顧慮,擔心對小兒的智力發(fā)育有影響。因此,合理的選擇物成為提高全麻手術安全性的關鍵,為此筆者特對小兒全面常使用的物進行比較,旨在提高麻醉安全性。

1. 臨床資料與方法

1.1 一般臨床資料

本組40例患兒2011年1月—2012年1月在我院采用全麻進行手術的病例,其中男25例,女15例,年齡5-12歲。其中疝氣14例,唇裂10例,骨折14例,包莖2例,將其分為1組和2組,各20例。兩組患者年齡、性別無統(tǒng)計學差異(P>0.05),具有可比性。

1.2 方法

所有的患兒均在全麻下進行手術,術前一日開放外周靜脈,術前半小時給予肌注阿托品0.01mg/kg,苯巴比妥鈉2 mg/kg,進入手術后建立靜脈通道。

1組:先用丙泊酚1.0 mg/kg靜脈給予作為麻醉誘導,并以50-100ug/kg.min維持,繞后靜脈給予氯胺酮0.5-1 mg/kg,輔以50-100ug/kg.min持續(xù)泵如輸注。

1.3 觀察指標

兩組患兒在麻醉及手術過程中給予全程心電監(jiān)護,并記錄生命體征指標,包括血壓、心率、平均動脈壓、術后完全蘇醒時間等。

1.4 統(tǒng)計數據處理

本組數據采用SPSS10.0統(tǒng)計軟件進行統(tǒng)計分析,通過t檢驗,P

第8篇

嘈雜的“街道”上,一位小朋友在各種交通“狀況”下,獨自安全地穿過了馬路;高高的卡車使行人視野受限,究竟哪些位置會讓司機師傅因為看不到你的存在而造成交通隱患……這些場景出現(xiàn)在4月28日,中國最大的兒童職業(yè)體驗館——北京藍天城,梅賽德斯-奔馳以“交通與未來”為主題的Moki之城開幕儀式上。這一天,梅賽德斯-奔馳宣布把全球最早、影響范圍最廣的兒童道路安全項目——“安全童行”正式引入中國。

根據計劃,2012~2015三年間,梅賽德斯-奔馳將攜手中國青少年發(fā)展基金會、國際青年成就等權威專業(yè)合作伙伴,幫助六至十歲的中國小朋友學習適應和使用不斷變化的道路環(huán)境,并將惠及百萬中國家庭。而上文所述的“安全童行”道路安全教育星愿基地只是其中的一個小小序曲。據悉,體驗中心Moki之城將掛牌為梅賽德斯-奔馳“安全童行”星愿基地,納入到其系統(tǒng)的企業(yè)社會責任體系中,成為長期推進的重點項目。

起源于德國的“安全童行”項目由戴姆勒集團發(fā)起。過去十年間,該項目已在德國、意大利、馬來西亞等數十個國家成功走進了學校、家庭,全球已有130萬兒童從中受益。而在中國,“安全童行”項目將在全國范圍內重點打造“兩個課堂”:一個是將教材引入學校日常教學計劃中,增強孩子安全知識儲備的“第一課堂”;另一個是提供長期課外互動體驗場所,建立網上互動社區(qū)并開展學校日、體驗日等主題活動,營造面對課外生活的“第二課堂”。

圍繞這一模式,2012~2015年,“安全童行”教材將以校本課程的形式首先走進北京、上海、廣州、成都的200所小學校園,影響70000名學生。“安全童行”道路安全教育星愿基地將長期向公眾開放,形成課堂教育的有益補充。

在儀式上,項目大使——童話大王鄭淵潔講了一個故事:一次,他遇到自己的忠實讀者——汽車之家的CEO李想。他問李想,你小時候印象最深刻的是什么?李想的回答是,就是過馬路的時候,綠燈沒亮不能走,這樣不僅能給自己帶來安全,同時也能惠及別人。梅賽德斯-奔馳希望給人們留下的,無疑也是這樣的記憶。

BQ =《北京青年》周刊W=王燕(梅賽德斯-奔馳[中國]汽車銷售有限公司公關部總監(jiān))

BQ:為何發(fā)起安全童行項目?

W:現(xiàn)在做公共關系需要一個大公關的戰(zhàn)略,作為一個知名的汽車品牌,大公關就是通過真正能夠幫助到企業(yè)和公眾、消費者的行動,能夠建立一個非常密切的關系,并且能很好地管理它,達成一種共識。我們在大戰(zhàn)略下考慮什么樣的話題能夠讓奔馳和公眾之間有一個更加緊密的紐帶,除了我們的產品、我們的服務之外,我覺得畢竟是汽車行業(yè),又是發(fā)明第一輛汽車的,所以我們還是希望能夠更多地承擔一些汽車文明方面的工作。

BQ:如何看待這一項目在中國的開展?

W:我想用三個關鍵詞來詮釋“安全童行”項目,就是一本書、一堂課,一段通往未來的旅行……這本書就是兼顧權威性和趣味性的“安全童行”教材;這堂課將采用課堂教學與社會實踐相結合的教育模式,營造一個社會大講堂;而同時這個項目設立了專門的內容來鼓勵孩子們發(fā)揮創(chuàng)意,暢想未來交通。我們希望通過這本書、這堂課和面向未來的全新視角,來幫助中國的小朋友適應交通環(huán)境,成長為更負責任的社會公民。

BQ:怎樣保證兒童交通安全教育的效果?

W:引入這個項目和教材的時候,我們就有非常明確的出發(fā)點。這個是真正能夠讓孩子和家長們感同身受的,而不是作為一本教材你放在那兒,幾個月或者是幾年都不去看。首先它不是一個照本宣科的東西。第二,這個項目還需要考量其可持續(xù)性。因此,教材本身將納入校本教材,把它作為孩子常態(tài)教育、課堂教育的一部分。而且我們會定期地對上課的老師進行專門培訓。

大眾 記錄安全

“第七感”是德國的一個電視交通安全宣傳欄目,每次5分鐘,以一個典型事例告訴觀眾一個交通安全常識,開播33年來收視率一直居高不下。《大眾安全路》電視宣傳片正是借取了這一國外的成功經驗,通過電視短片的形式,針對兒童、孕婦、老人等不同群體,系統(tǒng)講解乘車坐姿、安全隱患、險情處理、駕車自救等知識,讓大家能看得見、摸得到。

從2007年至今,大眾一直在根據市場的反饋,尋求最需關注的主題,探索最有效的表現(xiàn)形式。在第三輯《大眾安全路》電視宣傳片中就創(chuàng)新性地運用情景劇表現(xiàn)形式,配以生動、幽默的對白,使交通安全理念的宣傳普及更加人性化。而從第四輯開始,兒童成為整個公益?zhèn)鞑サ闹黧w。在第五輯里,《大眾安全路》電視宣傳片更從“兒童道路安全”擴展為“家庭道路安全”,希望從不同角色的家庭成員常見的不良交通習慣出發(fā),系統(tǒng)講解家庭道路安全的常見誤區(qū)及必備知識。從五月底開始,這一宣傳片將在優(yōu)酷、土豆、新浪等各大網絡平臺同步播出。應該說,我們很難用量化數據來評估《大眾安全路》電視宣傳片影響的大與小,但在汽車工業(yè)文明剛剛起步的中國市場,每一個公民和企業(yè),都有責任和義務來普及交通常識,讓我們的道路更多地來承載幸福,而不是淚水。

4月12日,一只名叫安安的小熊從動畫屏幕中來到了中國科技館,與小朋友們一起正式拉開了2012 BMW兒童交通安全訓練營的序幕。在過去七年的成功經驗的基礎上,今年BMW在硬件設施、活動內容、傳播方式等各方面,對訓練營實現(xiàn)了全面升級。

主題為“爭當交通安全小冠軍”的2012 BMW兒童交通安全訓練營,開設了全新的四個教室——“安安奧運體育館”、“安全座椅體驗館”、“我與安安學急救”和“安安電影院”,不僅巧妙結合奧運元素,更突破以往的交通安全范疇,將安全教育滲透到生活層面。在此基礎上,BMW將繼續(xù)與教育部合作,發(fā)放《BMW小學生交通安全讀本》并計劃在全國的“BMW童悅之家”中設立安全教育教室和安全知識角,為經濟相對落后地區(qū)的兒童提供必要的安全教育和援助。

“從最初的交通安全層面,到如今更為廣泛的日常生活安全教育;從經濟發(fā)達的城市到相對落后的城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村,我們希望可以使更多小朋友接受到安全教育。在這些變化背后,始終不變的是BMW真誠關懷中國兒童健康成長的信念?!?華晨寶馬汽車有限公司營銷高級副總裁戴雷博士在開營儀式上表示。

自2005年BMW兒童交通安全訓練營項目來到中國,便始終致力于培養(yǎng)兒童的交通安全意識,讓孩子們懂得自我保護,遠離危險。八年來,BMW堅持傾聽來自孩子內心的聲音,不斷地為中國的兒童安全教育帶來驚喜與啟迪。截止到2011年底,BMW兒童交通安全訓練營已使超過33萬名中國兒童從中受益。

第9篇

有關數據顯示:我國中小學生安全防范知識匱乏,每年約有1.6萬名中小學生死于食物中毒、溺水、交通事故等。為推動中小學安全教育工作,降低少年兒童傷亡事故的發(fā)生率,保證少年兒童的健康成長,1996年,國家有關部門發(fā)出通知,決定建立“安全教育日”制度,將每年三月最后一個周的星期一確定為全國中小學生“安全教育日”。 “安全教育日”每年確定一個主題,今年全國中小學生的“安全教育日”主題確定為“珍愛生命,安全第一”。

說到交通安全,是一個沉重而又永恒的話題,中國每年因交通事故死亡人數居世界第一,均超過10萬人,這是個什么概念呢?打個比方,平均每5分鐘就有一人喪生車輪,每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘,每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識,自我保護能力差,因此通過安全教育,提高我們小學生的自我保護能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。圍繞“增強交通安全意識,提高自我保護能力”這一主題,學校向全體師生再次發(fā)出倡議:

1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。

2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意機動車的行駛情況,預防交通事故的發(fā)生。

3、當我們穿馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時之快橫穿馬路。

4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。