時間：2023-06-12 16:20:35
導(dǎo)語：在工地質(zhì)量監(jiān)管的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
【關(guān)鍵詞】油田地面建設(shè)；工程質(zhì)量；監(jiān)督管理
在油田工程建設(shè)中，質(zhì)量管理直接影響著工程建設(shè)的質(zhì)量的好與壞，如果工程交工后出現(xiàn)問題將會影響油氣田各種站、庫及設(shè)備的使用功能和機構(gòu)安全，嚴(yán)重制約了油田建設(shè)工程質(zhì)量的不斷提高。因此，全面加強油田地面建設(shè)工程質(zhì)量管理是油田建設(shè)工程質(zhì)量工作的一項重要工作。
1.油田建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的現(xiàn)狀和問題
1.1建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管政策、法規(guī)尚不完善
現(xiàn)如今，在我國的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的主要依據(jù)是國家和地方有關(guān)的政策、法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。然而，由于政策、法規(guī)尚不完善，變動周期相對比較短，變動范圍也較大，缺乏一貫性。一種情況是在監(jiān)督管理工作中所參照的法律法規(guī)不完善，對于如何處罰施工企業(yè)的不良行為，所參照的法律法規(guī)與現(xiàn)實情況往往會有一個較大的差別，處罰依據(jù)不能做到適度可行。另外，隨著新技術(shù)、新工藝的快速發(fā)展，質(zhì)量監(jiān)管中相應(yīng)的新標(biāo)準(zhǔn)、新規(guī)范還無法做到及時有效的出臺，往往會出現(xiàn)質(zhì)量監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)跟不上形勢的變化。同時，伴隨著市場化的發(fā)展，建設(shè)和施工企業(yè)在流動性和變動性方面表現(xiàn)的越來越強，如果沒有一個較為有效的方法，想要追究其中一方的質(zhì)量責(zé)任也越來越困難。
1.2建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管形式較為單一
在對工程質(zhì)量進行監(jiān)管的時候，更多的是采用巡回監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題便進行處罰的單一處理模式。特別是在現(xiàn)今條件下，由于一些能夠有效保證工程質(zhì)量的市場手段（如信用制度等）沒有很好地完全建立起來，造成了在質(zhì)量管理方面建設(shè)方和施工企業(yè)對政府有一種較強的依賴性，缺少一種自覺提高質(zhì)量的積極性。
1.3建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管人員素質(zhì)參差不齊
相應(yīng)的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)管人員綜合素質(zhì)表現(xiàn)的參差不齊，主要是：監(jiān)管人員素質(zhì)不高、監(jiān)管行為不規(guī)范、監(jiān)管工作不準(zhǔn)確、把關(guān)不嚴(yán)格等四個方面。在現(xiàn)有的質(zhì)監(jiān)人員中，更多的會發(fā)現(xiàn)人才結(jié)構(gòu)有一定的缺陷，眾多監(jiān)管人員中高級職稱人員相對較少，而對于一些新進入的質(zhì)檢人員則缺乏施工現(xiàn)場的實際工作經(jīng)驗，大多數(shù)質(zhì)檢工作者所受的高等教育沒能很好的發(fā)揮出來。質(zhì)監(jiān)在技術(shù)上的專業(yè)性沒有得到很好的體現(xiàn)，有的專業(yè)不對口，專業(yè)人才青黃不接，專業(yè)結(jié)構(gòu)配備不齊的現(xiàn)象。
2.施工過程的監(jiān)督與控制
2.1施工安全
無論是各行各業(yè)均把安全問題放在重中之重，這也是以人為本管理理念的體現(xiàn)，因此在油田地面建設(shè)工程施工項目管理中，施工安全也要放在監(jiān)督管理中的首要位置。具體而言，在施工管理過程中只要涉及到大型吊裝、帶電作業(yè)、破路動土、油氣區(qū)動及有限空間作業(yè)等問題，必須制定出具體的施工方案及作業(yè)票，相關(guān)部門審查通過后才能正式施工，且施工前要注意作業(yè)票的時效性以及特殊作業(yè)方案的可行性。施工時，質(zhì)檢人員及安全管理人員要旁站監(jiān)督，一道工序完成后經(jīng)過檢驗才能進行下道工序，以保證整個施工全過程的安全。
2.2質(zhì)量管理
工程質(zhì)量決定著工程是否可能順利的投產(chǎn)運行，因此施工項目管理的質(zhì)量控制也至為重要。要根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制各個施工工序，保證只有“規(guī)定動作”，不得出現(xiàn)“自選動作”，尤其是重要工序及關(guān)鍵工序，質(zhì)檢管理人員要旁站監(jiān)督。盡量加密檢查點，深入檢查，做到“全過程、全方位、全天候”的三全質(zhì)量管理，從而及時發(fā)現(xiàn)技術(shù)問題或者質(zhì)量缺陷。對于已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，要及時召集相關(guān)人員會診分析，查明原因與責(zé)任，提出糾正措施與解決方案。
2.3進度控制
在進度控制過程中，要嚴(yán)格按照施工單位的施工計劃認(rèn)真執(zhí)行。要針對施工組織設(shè)計、各個環(huán)節(jié)的進度計劃等進行嚴(yán)密審查，尤其是施工單位的人力資源投入與機械投入等方面，要做全面的可性行研究，周密、細(xì)致的安排施工各個環(huán)節(jié)，將總工期根據(jù)分部工程的難易程度進行分析，做到控制好每個單元工程，使得總工期得到保證。此外，還要按照制定好的進度計劃進行跟蹤檢查，將實際進度的相關(guān)數(shù)據(jù)及時收集起來，比如出工人數(shù)、完成的工程量、工程進展、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護等，對工程的實際進度做全面了解，保證實際進度和計劃進度的同步進行。
2.4現(xiàn)場簽證與工程聯(lián)絡(luò)單管理
因為油田地面工程建設(shè)有著任務(wù)重、工期緊的特點，因此施工過程中會產(chǎn)生很多工程變更與現(xiàn)場簽證，因此對這些工作的控制就非常重要。變更簽證通常由設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理代表、建設(shè)單位的項目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有些設(shè)計人員受到自身業(yè)務(wù)水平的限制，可能會導(dǎo)致變更增多；有時為了配合工期計劃，忽視了變更、簽證對工程投資和質(zhì)量的影響。因此，在施工過程中，對現(xiàn)場簽證、工程聯(lián)絡(luò)單的管理可以采取以下措施：
（1）把握范圍。通常簽證是由監(jiān)理人員或者建設(shè)單位的管理人員負(fù)責(zé)的，管理人員要對整個基建的管理程序、各項費用劃分原則等做到了然于胸，明確現(xiàn)場簽下的范圍，將包含在施工圖預(yù)算、設(shè)計變更預(yù)算中的項目剔除掉，遵循公正、科學(xué)、誠信的原則保證現(xiàn)場簽證的準(zhǔn)確性；如果不清楚是否要簽核現(xiàn)簽證或者工程聯(lián)絡(luò)單，則要及時溝通造價或者審計人員。（2）時效性。如果有現(xiàn)場簽證與工程聯(lián)絡(luò)單，要催促相關(guān)單位確認(rèn)工作量，防止由于長期未認(rèn)證導(dǎo)致工作是不準(zhǔn)確，違背公平原則。（3）準(zhǔn)確性。工程量簽證要以方便預(yù)算審批部門計算工程量為原則，盡量估到詳細(xì)、措辭準(zhǔn)確。如果工程量可以明確計算出，就要簽工程量而不得簽人工工日與機械臺班數(shù)，比如工藝安裝中要拆除一個自動化井口流程，則簽證內(nèi)容應(yīng)該是具體拆除管線、管件以及閥門的數(shù)量，而非施工單位的車輛臺班、人工等內(nèi)容。（4）真實性。對于有些內(nèi)容無法計算期工程量，可以簽實際發(fā)生的人工工日或者機械臺班數(shù)，不過要保證簽證的真實性，要簽實際的數(shù)量，不能出于其它因素的考慮，而增加簽證數(shù)量。
3.結(jié)語
隨著油田建設(shè)的不斷發(fā)展，必然促使油田工程建設(shè)規(guī)模進一步擴大，而質(zhì)量監(jiān)督管理制度轉(zhuǎn)變也會給質(zhì)量監(jiān)管模式產(chǎn)生深刻的變化，質(zhì)量監(jiān)管任務(wù)更加艱巨。我們質(zhì)量監(jiān)管人員要做到主動適應(yīng)新形勢要求，科學(xué)規(guī)范管理，不斷創(chuàng)新和發(fā)展監(jiān)管機制，讓油田建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作得到更好的發(fā)展壯大。
參考文獻
[1]魏麗，郭麗，魏詩琦，任彥新.油田地面建設(shè)工程的質(zhì)量監(jiān)督管理[J].油氣田地面工程，2009（08）
關(guān)鍵詞：市政；燃?xì)夤艿?；工序；質(zhì)量
中圖分類號：TU99文獻標(biāo)識碼： A
引言
在現(xiàn)代城市改造與發(fā)展中，城市燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)施工也必須以城市規(guī)劃為基礎(chǔ)進行相應(yīng)的建設(shè)與發(fā)展.為滿足城市規(guī)劃需求，市政燃?xì)夤艿酪布涌炝俗陨砀脑炫c完善。以城市規(guī)劃設(shè)計要求為基礎(chǔ)開展市政燃?xì)夤艿赖慕ㄔO(shè)工作，由于我國能源的綜合利用加快了市政燃?xì)夤艿赖陌l(fā)展與建設(shè)，促進我國能源的綜合利用，在市政燃?xì)夤艿澜ㄔO(shè)中，燃?xì)夤艿赖氖┕べ|(zhì)量是工程施工企業(yè)關(guān)注的重點和難題，燃?xì)夤艿赖馁|(zhì)量是管道使用壽命的關(guān)鍵，關(guān)系到使用燃?xì)饩用竦纳敭a(chǎn)安全，燃?xì)夤艿拦ぷ魅藛T可以通過控制管道施工質(zhì)量避免管道泄漏等情況的發(fā)生，保證市政埋地燃?xì)夤艿赖陌踩?/p>
一、燃?xì)夤艿朗┕さ年P(guān)鍵點
（一）燃?xì)夤艿赖氖┕?zhǔn)備工作
在燃?xì)夤艿朗┕で?，?yīng)認(rèn)真研讀圖紙，組織相關(guān)單位進行現(xiàn)場勘查，與設(shè)計意圖作比較，以便及時的發(fā)現(xiàn)問題，找出計上存在的不足，向有關(guān)單位和設(shè)計部門匯報，共同的研究和探討更加合理的解決方案。從事燃?xì)夤艿朗┕さ募夹g(shù)人員須要具備一定的專業(yè)知識和崗前培訓(xùn)，通過相應(yīng)的技術(shù)考核和考試后才能上崗。在施工設(shè)備和材料的準(zhǔn)備上，應(yīng)該嚴(yán)格的按照施工計劃進行各種管材和管件的準(zhǔn)備，保證材料的質(zhì)量符合相關(guān)的國家要求和技術(shù)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
（二）燃?xì)夤艿赖姆啪€和開槽過程的技術(shù)控制
在挖掘溝槽前，首先應(yīng)該認(rèn)真核對溝槽的挖掘深度和方式，并且要根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)的不同進行坡度的調(diào)整，在挖掘過程中如果遇見一些硬石、雜物、垃圾等，應(yīng)該及時的進行清理，避免由于這些雜物導(dǎo)致的管道損壞。另外，在挖掘后還應(yīng)在表層敷設(shè)10-15cm厚的沙子或者素土，以為管道敷設(shè)定型及保護。
（三）燃?xì)夤艿赖木唧w管連接和敷設(shè)階段
1..燃?xì)夤艿赖慕M對焊接方式
管道焊接質(zhì)量關(guān)系到工程質(zhì)量，是最關(guān)鍵的工序，因此組對焊接工序質(zhì)量檢查將貫穿在整個組對焊接施工當(dāng)中，檢查采用自檢、互檢和專檢制度。
（1）首先在管口組對完畢，由管工進行自檢，并與焊工進行互檢，檢查合格后由專職質(zhì)檢員再進行檢查，組對符合《焊接作業(yè)指導(dǎo)書》和相關(guān)規(guī)范后進行焊接作業(yè)。
（2）其次在焊接作業(yè)時，各線路作業(yè)施工機組質(zhì)檢員依據(jù)《城鎮(zhèn)燃?xì)廨斉涔こ淌┕ぜ膀炇找?guī)范》（CJJ33-2005）每一道口的錯邊量、組對間隙、坡口角度、焊接工藝、焊縫外觀等進行檢驗，填寫管口組對檢查記錄、焊接工藝記錄和焊縫表面質(zhì)量檢查記錄。
（3） 最后在焊接完成后，質(zhì)檢員在工序自檢、互檢的基礎(chǔ)上，應(yīng)會同現(xiàn)場監(jiān)理對各機組的組對焊接質(zhì)量進行專檢，檢查合格后向現(xiàn)場監(jiān)理提交無損檢測申請表，由監(jiān)理安排有資質(zhì)的檢測機構(gòu)盡快進行探傷，并出具無損檢測報告和返修通知單。焊縫返修應(yīng)在監(jiān)理人員的監(jiān)督下進行，由施工單位具有焊接資格的焊工依據(jù)返修焊接工藝規(guī)程進行返修，返修處應(yīng)采用原來的檢測方法進行檢測，返修焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足焊縫檢驗及驗收要求。
（4）下管前應(yīng)作好管道焊口防腐及管道外觀檢查。鋼管在焊口防腐，采用3PE熱縮套或環(huán)氧砂漿防腐，加強對焊口的清潔與預(yù)熱處理，提高管道防腐質(zhì)量。采用PE管道的，下管前無明顯的損傷或損傷深度不超過壁厚10%才能下管回填，有損傷的應(yīng)局部切除后方可使用。采用鋼管的，下管前應(yīng)用電火花儀檢查防腐層，出現(xiàn)漏點的應(yīng)補傷完畢檢查無漏電后再進行下管回填工作。
2.燃?xì)夤艿赖姆笤O(shè)深度及間距
在對燃?xì)夤艿肋M行敷設(shè)的過程中，應(yīng)按國家規(guī)范及設(shè)計要求做好燃管道埋深與其他障礙物的間距控制。一般來說，埋深應(yīng)達到：敷設(shè)位于行車道，埋設(shè)深度不得低于0.9m；敷設(shè)位于非行車道，敷設(shè)深度不得低于0.6m；敷設(shè)位置在水田下方其深度不得低于0.8m；與其它障礙物及管線之間水平與垂直距間距，參照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計規(guī)范》，這里就不一一描述。此外，如果在燃?xì)夤艿赖姆笤O(shè)過程中，采用了一些特殊的保護措施，那么就可以對敷設(shè)的深度及間距進行適當(dāng)放寬。
（四）燃?xì)夤艿赖墓δ苄栽囼?/p>
在管道敷設(shè)完成后，必須要經(jīng)過功能性試驗才能投入使用，具體要根據(jù)管道材質(zhì)、長度及管徑選擇合適的的介質(zhì)進行試驗。首先，一般來說爆破吹掃使用空氣較好惰性氣體更佳，管道直徑DN150的選擇清管球吹掃更為理想，管道長度適宜在500―800米左右，超過這個應(yīng)該進行分段吹掃；檢測。其次，根據(jù)管道材質(zhì)及長度選擇壓縮空氣進行強度及嚴(yán)密性試驗，對于管線較長的，強度試驗應(yīng)分段進行才能做整體的嚴(yán)密性試驗，以確保試驗效果。
二、市政埋地燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制要點分析
（一）強化施工企業(yè)人員素質(zhì)與專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)
在燃?xì)夤艿朗┕ぶ校藶橐蛩厥怯绊懯姓細(xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量的重要因素，同時也是控制燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量的關(guān)鍵，在現(xiàn)在的燃?xì)夤艿朗┕て髽I(yè)控制燃?xì)夤艿朗┕ぶ?，施工企業(yè)應(yīng)加強對施工人員專業(yè)知識及專業(yè)素養(yǎng)的培訓(xùn)，通過施工人員的專業(yè)知識及專業(yè)素養(yǎng)提高燃?xì)夤艿拦こ痰氖┕べ|(zhì)量，為工程的施工企業(yè)燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量的控制工作奠定基礎(chǔ)，以燃?xì)夤艿朗┕と藛T專業(yè)水平的提高使燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制要點以及相關(guān)燃?xì)夤艿兰夹g(shù)控制工作得到有效執(zhí)行，實現(xiàn)燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制目標(biāo)。
（二）強化燃?xì)夤艿篮附邮┕べ|(zhì)量控制
在市政燃?xì)夤艿朗┕ぶ校細(xì)夤艿篮附邮┕べ|(zhì)量是控制燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量的關(guān)鍵。燃?xì)夤艿朗┕て髽I(yè)應(yīng)通過工程施工前控制、施工過程控制以及事后控制保障燃?xì)夤艿篮附邮┕べ|(zhì)量。針對市政燃?xì)夤艿篮附邮┕べ|(zhì)量的重要性，燃?xì)夤艿拦こ痰氖┕て髽I(yè)應(yīng)從人、機、料、法、環(huán)等幾個環(huán)節(jié)對工程的質(zhì)量進行有效的管理與控制，以此為保障燃?xì)夤艿篮附邮┕べ|(zhì)量奠定基礎(chǔ)。做好燃?xì)夤艿朗┕さ幕A(chǔ)工作后，燃?xì)夤艿朗┕て髽I(yè)還應(yīng)加強對工程施工中定位焊、根焊、熱焊、填充焊和蓋面焊五個過程的質(zhì)量管理。通過對焊接過程中個工序的質(zhì)量控制保障燃?xì)夤艿篮附淤|(zhì)量。
在確保燃?xì)夤艿篮附舆^程施工質(zhì)量控制工作有效開展的基礎(chǔ)上，燃?xì)夤艿朗┕て髽I(yè)還應(yīng)對燃?xì)夤艿拦こ虣z修后的焊縫進行檢查與返修。根據(jù)燃?xì)夤艿拦こ谭敌抟筮M行打磨及焊接，同時按照燃?xì)夤艿李A(yù)熱要求進行處理。以焊接后的檢驗要求為基礎(chǔ)進行返修焊接的控制以及檢驗，保障燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量。
（三）完善燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量管理體系
在施工燃?xì)夤艿朗┕ぶ校細(xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制工作的重要性以及燃?xì)夤艿朗┕さ馁|(zhì)量控制特點，現(xiàn)代市政燃?xì)夤艿朗┕て髽I(yè)必須認(rèn)識到燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量管理工作的重要性。針對燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制工作重要性以及質(zhì)量控制特點對燃?xì)夤艿朗┕す芾碣|(zhì)量控制體系進行完善。以針對燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制特點的質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，保障市政燃?xì)夤艿朗┕み^程中能夠以完善的施工質(zhì)量體系指導(dǎo)燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量管理工作。通過對燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量管理體系的完善，使市政燃?xì)夤艿朗┕て髽I(yè)能夠根據(jù)燃?xì)夤艿拦こ虒嶋H特點以及燃?xì)夤艿拦こ淌┕て髽I(yè)的管理架構(gòu)開展科學(xué)的施工質(zhì)量控制工作，為保障市政燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量奠定基礎(chǔ)，保證燃?xì)夤艿拦こ淌┕べ|(zhì)量。
結(jié)束語
綜上所述，燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制工作的開展關(guān)系到城市用氣安全，關(guān)系工程建設(shè)使用安全與使用壽命，關(guān)系到使用企業(yè)綜合市場競爭力的構(gòu)建?，F(xiàn)代市政燃?xì)夤艿拦こ淌┕て髽I(yè)應(yīng)提高對工程的施工質(zhì)量控制工作的認(rèn)識，以完善的燃?xì)夤艿拦こ淌┕べ|(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)開展燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量管理工作。同時，針對影響市政埋地燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量的各個因素進行分析與探討，制定科學(xué)合理的燃?xì)夤艿朗┕べ|(zhì)量控制點。圍繞燃?xì)夤艿拦こ淌┕べ|(zhì)量控制要點進行施工過程的控制與管理，以此保障燃?xì)夤艿拦こ痰氖┕べ|(zhì)量。
參考文獻：
[1]劉俊.已建成市政燃?xì)夤艿劳獠科茐脑蚍治黾皩Σ遊J].公路與汽運,2011,04:245-247.
[2]金寰.論燃?xì)夤艿朗┕す芾砉ぷ髦攸c[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2012,12:79.
1.1油田地面工程建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
這幾年來，隨著社會對石油能源需求的不斷增加，我國油田生產(chǎn)量有了大幅上升，從而強力帶動了石油行業(yè)的快速發(fā)展，目前我國已經(jīng)發(fā)展成為石油生產(chǎn)大國。在石油生產(chǎn)過程中，油田地面建設(shè)工程是現(xiàn)階段油田企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，工程項目質(zhì)量如何能夠直接影響到油田生產(chǎn)的安全性和穩(wěn)定性。如果油田地面建設(shè)工程中質(zhì)量出現(xiàn)了問題，很容易帶來極為嚴(yán)重的安全隱患，例如，影響到油田各個站點、油庫以及油田地面設(shè)施的正常使用以及安全?，F(xiàn)階段，我國大部分油田地面工程中一般都是先由油田企業(yè)內(nèi)部的設(shè)計部門進行實地設(shè)計勘察，通過論證無誤后，再有內(nèi)部施工單位進行建設(shè)施工，最后由油田建設(shè)單位進行使用，一般不會讓外邊的建設(shè)單位實施。這樣的模式在我國油田地面工程建設(shè)中沿用了幾十年，為我國石油行業(yè)的發(fā)展做出了巨大的貢獻，在地面工程建設(shè)經(jīng)費方面得到了很好的控制，同時也解決了內(nèi)部人員工作的問題，為石油企業(yè)培養(yǎng)了一大批優(yōu)秀的技術(shù)人員。但是隨著社會的進一步發(fā)展，石油企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營模式的改變，這套模式也逐漸不再適應(yīng)油田地面工程建設(shè)的發(fā)展趨勢，導(dǎo)致油田地面工程的質(zhì)量出現(xiàn)了很多問題。嚴(yán)重影響到油田企業(yè)的經(jīng)濟效益、人員安全以及周邊的環(huán)境，阻礙了油田企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。為了確保油田地面工程建設(shè)的正常開展，地面工程建設(shè)質(zhì)量管理是十分重要的環(huán)節(jié)，目前我國各大油田企業(yè)都在努力探究加強油田地面工程質(zhì)量管理的方法與模式，旨在最大程度的推動我國油田事業(yè)的發(fā)展。
1.2油田地面工程建設(shè)質(zhì)量管理中存在的問題
1.2.1對油田地面工程建設(shè)質(zhì)量管理重視不足油田地面工程建設(shè)是由勘探、設(shè)計、招投標(biāo)、內(nèi)部控制、材料采購、工程項目建設(shè)、竣工驗收等等方面組成，由此可以看到它是一個非常龐大的系統(tǒng)工程。在建設(shè)過程中，部分工程建設(shè)方?jīng)]有真正認(rèn)識到質(zhì)量管理的重要性，認(rèn)為細(xì)小環(huán)節(jié)的疏漏不會影響到整體建設(shè)的進行，因此把重點放到了工程的實施方面，對各個環(huán)節(jié)質(zhì)量的監(jiān)管沒有做到位。另一方面，在工程建設(shè)中，當(dāng)質(zhì)量監(jiān)控與資金控制、工程進度以及成本管理發(fā)生碰撞時，建設(shè)方往往放松質(zhì)量的監(jiān)控，為其他方面讓路。這些做法最終導(dǎo)致地面工程質(zhì)量問題很多，給后期的生產(chǎn)帶來極大的安全隱患。
1.2.2質(zhì)量管理制度缺乏科學(xué)性和執(zhí)行力質(zhì)量管理制度是確保地面工程建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管的規(guī)范，是地面工程建設(shè)綜合性文件。但是一些建設(shè)單位在工程質(zhì)量管理制度建立方面缺乏科學(xué)性和可行性。制度建立只是盲目的抄襲其他工程質(zhì)量管理規(guī)定的內(nèi)容，而沒有結(jié)合本工程的特點，從實際出發(fā)，有針對性的制定，從而導(dǎo)致施工機具明細(xì)不準(zhǔn)確、各項監(jiān)管環(huán)節(jié)規(guī)范不全面、質(zhì)量防治措施不完整、施工設(shè)計以及規(guī)劃與實際不符，最終造成質(zhì)量監(jiān)管執(zhí)行不力。
1.2.3地面工程質(zhì)量管理人員素質(zhì)不高油田地面工程質(zhì)量管理中，對監(jiān)管人員的職業(yè)素質(zhì)和道德素質(zhì)要求是非常高的，但是某些工程質(zhì)量管理人員存在很大的問題，主要表現(xiàn)在:首先，質(zhì)量監(jiān)管人員自身業(yè)務(wù)水平不高，由于缺乏專業(yè)性，導(dǎo)致監(jiān)管不到位。另一方面，監(jiān)管人員責(zé)任心不強，缺乏職業(yè)道德，受到利益的驅(qū)動，與施工違規(guī)方同流合污，不履行監(jiān)管職責(zé)，弄虛作假等等。
二、加強油田地面工程建設(shè)質(zhì)量管理的措施和方法
上述我們對油田地面工程建設(shè)質(zhì)量管理中存在的問題進行了分析與探討，那么如何解決這些問題，確保地面工程建設(shè)的正常進行，是工程管理人員不斷探究的課題，我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個方面做起:
2.1正確認(rèn)識油田地面工程質(zhì)量管理的重要性
油田地面工程建設(shè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到工程質(zhì)量管理對油田企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展的作用和意義。加大對工程建設(shè)中各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量監(jiān)管力度，尤其對材料選擇、采購、建筑施工規(guī)程質(zhì)量環(huán)節(jié)的管理。在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)好與工程成本管理、進度管理以及資金管理等方面的關(guān)系。
2.2建立健全地面工程質(zhì)量管理體系
油田地面工程建設(shè)質(zhì)量管理涉及地質(zhì)勘察、建設(shè)決策、材料選配、采購、工程設(shè)計、工程施工以及后期維護等環(huán)節(jié)，因此建立油田地面工程質(zhì)量管理體系應(yīng)當(dāng)從這幾個方面人手。在建立過程中，首先應(yīng)當(dāng)注意職責(zé)的確定性，結(jié)合油田企業(yè)地面工程管理部門的責(zé)任范圍和工作要求，制定出各崗位的規(guī)范要求和考核標(biāo)準(zhǔn)，做到質(zhì)量管理責(zé)任到人。其次，制定過程中要結(jié)合本工程實際情況制定，做到切實可行。第三，體系的建立還要確保各個工作環(huán)節(jié)的連貫性，保證工程質(zhì)量信息溝通渠道的通暢性。
2.3加強質(zhì)量監(jiān)管人員素質(zhì)的提高
關(guān)鍵詞：地基處理；換填；碎石墊層；CFG樁 ；強夯；施工
中圖分類號：TU4文獻標(biāo)識碼：A文章編號：
1、原地面處理
路堤填筑前，清除基底表層植被，挖除樹根，做好臨時排水設(shè)施。原地面坡度陡于1:5時，自上而下挖臺階，臺階寬度、高度滿足設(shè)計要求。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，采用推土機等大型機械輔以人工進行施工。原地面處理后符合下列要求：原地面基底密實、平整；松軟表土及腐植土清除干凈，翻挖回填壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求。
2、換填
2.1施工方法。采用挖掘機或推土機挖除換填深度內(nèi)的軟弱土層，預(yù)留30～50cm的土層進行人工清理。挖除需換填的土層，將底部整平；如果底部起伏較大，設(shè)置臺階或緩坡，按照先深后淺的順序進行換填施工，開挖寬度不小于路堤寬度加放坡寬度。半填半挖地段或路塹地段挖除換填按照設(shè)計要求進行，保證換填底部縱、橫向的排水坡度，防止局部積水、淤水。換填施工采用自卸汽車運輸符合設(shè)計要求的填料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓。分層填筑碾壓達到相應(yīng)的壓實標(biāo)準(zhǔn)。
2.2質(zhì)量檢測。1）施工前對換填的范圍和深度進行核實。2）換填所用的填料符合設(shè)計要求。3)換填深度范圍內(nèi)的土層挖除干凈，坑底按設(shè)計要求整平。4)分層壓實質(zhì)量符合設(shè)計要求。換填施工的各項允許偏差、檢驗數(shù)量及檢測方法如下表：
3、 碎石墊層
3.1施工方法。碎石墊層采用級配良好且未風(fēng)化的礫石或碎石，其最大粒徑不大于50mm，含泥量不大于5%，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。碎石分層填筑壓實。分層厚度、壓實遍數(shù)通過現(xiàn)場試驗確定。采用自卸汽車運輸，后傾法卸料，推土機攤鋪，平地機平整，壓路機碾壓。
3.2質(zhì)量檢測。碎石墊層施工的各項允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法如下表規(guī)定：
4、 水泥攪拌樁
4.1本標(biāo)段部分地基采用水泥攪拌樁處理方法，樁位布置、樁徑、樁長和間距按設(shè)計施工，水泥攪拌樁頂設(shè)置碎石墊層，其間鋪設(shè)土工格柵。采用水泥攪拌樁機進行施工。施工前，首先做好場地防排水工作，使用推土機配合挖掘機將施工地段內(nèi)原表層土清除，挖除地表植物根系，回填至原地面，并形成路拱，中心高0.2m，兩側(cè)與地面相平，并碾壓密實。施工時，按照預(yù)先放好的成孔路線，逐孔鉆進、攪拌成樁。為保證成樁質(zhì)量，正式施工前，先進行成樁試驗，以掌握該場地的成樁工藝和各種技術(shù)參數(shù)。保證施工時達到最佳成樁效果及質(zhì)量。
4.2保持樁機與灰漿攪拌操作人員的密切聯(lián)系，保證噴漿時連續(xù)供漿。因故暫停立即通知樁機操作者，防止斷樁。配備專人詳細(xì)記錄攪拌樁機下沉或提升時間、供漿與停漿時間、鉆進深度等。水泥攪拌樁施工符合設(shè)計要求后，上面鋪設(shè)碎石墊層，地基加固后，復(fù)合地基承載力符合設(shè)計要求。
5、 鋼筋混凝土預(yù)制管樁
測量放樣，平整場地，清除障礙物。按設(shè)計要求檢驗預(yù)制樁的質(zhì)量。
5.1采用三點支撐履帶自行式柴油打樁機打入法或靜壓法施工，吊車喂樁。根據(jù)施工數(shù)量可安排多臺打樁機從中間向兩端同時施工。
5.2預(yù)制管樁施工前于基底范圍內(nèi)鋪設(shè)0.5m厚填料工作層。按照現(xiàn)行《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》的有關(guān)規(guī)定進行試樁，以確定機械組合及各項工藝參數(shù)，檢驗樁的承載力。
5.3打樁開始時采用較低落距，并在兩個方向觀察其垂直度，當(dāng)入土達到一定深度確認(rèn)方向無誤后，按工藝性試驗確定的落距錘擊，樁與錘間鋪設(shè)彈性襯墊，錘擊采用重錘低擊。
5.4預(yù)制樁采用法蘭盤連接或鋼墊板焊接，采用焊接連接時在樁接頭自然冷卻后方可進行施打。
5.5當(dāng)落錘高度達到最大值，每擊貫入度小于或等于2mm時停止錘擊，如深度未達到設(shè)計要求時，采用換錘或輔以射水等措施下沉至設(shè)計深度。
6、CFG樁
6.1施工準(zhǔn)備。根據(jù)設(shè)計資料進行場地平整，測量放樣。對施工選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑進行試驗，選定施工配合比。
根據(jù)設(shè)計資料及選用設(shè)備，進行成樁工藝試驗，試樁數(shù)量符合設(shè)計要求且不少于2根，確定施工工藝參數(shù)。
6.2 CFG樁施工。CFG樁施采用長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁施工工藝。施工前進行成樁工藝試驗，確定各項施工工藝參數(shù)。鉆機就位后校正好鉆桿的位置和垂直度,垂直度的容許偏差不大于1%。
按試驗配比配制混合料,計量準(zhǔn)確，坍落度、拌和時間按工藝試驗確定的參數(shù)進行控制，且不少于1min；攪拌的混合料保證能順利通過剛性管、高強柔性管、彎管和變徑管而達到鉆桿芯管內(nèi)。
鉆孔開始時,關(guān)閉鉆頭閥門,向下移動鉆桿至鉆頭觸及地面時,啟動馬達鉆進，先慢后快。在鉆孔過程中，如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時，要放慢進尺，避免導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。當(dāng)鉆頭到達設(shè)計樁長預(yù)定標(biāo)高時，關(guān)閉電機。
CFG樁成孔到設(shè)計標(biāo)高后,停止鉆進,開始泵送混合料,當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴(yán)禁先拔管后泵料。提拔管速率按試樁確定參數(shù)進行控制，提拔速度均勻，拔管至樁頂，樁頂標(biāo)高高出設(shè)計標(biāo)高50cm。灌注成樁后，樁頂采用濕黏土封頂。
6.3質(zhì)量檢測。CFG樁施工的各項允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法如下表：
7、 沖擊碾壓
7.1施工方法。施工前，根據(jù)設(shè)計要求的壓實度及沉降量控制值進行現(xiàn)場試驗，確定采用機械的規(guī)格及性能，沖擊壓實的遍數(shù)、沖擊能等參數(shù)，確定質(zhì)量檢測方法及評價標(biāo)準(zhǔn)。
沖擊壓實采用拖式?jīng)_擊壓路機，由地基處理范圍兩側(cè)開始向中心碾壓，直至達到要求的密實度為止。
沖擊壓實次數(shù)根據(jù)設(shè)計要求的壓實度和沉降量控制值或現(xiàn)場施工時以沖擊輪輪跡高差小于15mm來控制沖擊壓實次數(shù)。
沖擊碾壓的加固范圍要超出路基兩側(cè)坡腳外寬度為處理深度的1/2～2/3，并不小于3m。沖擊壓實時均勻碾壓。相鄰兩段沖擊壓實搭接長度不小于15m。沖擊壓實前，及時對地基適量灑水，使水份充分滲透，然后沖擊碾壓。沖擊壓實10遍左右后，用平地機大致整平，繼續(xù)沖擊壓實。
沖擊碾壓完成后，表層的松土重新刮平，并用振動壓路機壓實。
7.2質(zhì)量檢測。沖擊壓實施工的質(zhì)量檢測及處理效果的評價標(biāo)準(zhǔn)符合現(xiàn)場試驗確定的結(jié)果并滿足設(shè)計要求。
8 、強夯
8.1施工準(zhǔn)備。依據(jù)設(shè)計高程及強夯后可能產(chǎn)生的地面平均變形量，確定夯前地面高程。夯錘重量根據(jù)設(shè)計土層加固深度、土的性質(zhì)、夯錘落距及試夯參數(shù)確定。施工前，按設(shè)計確定的強夯參數(shù)，在有代表性的場地上進行試夯，檢驗強夯效果，確定強夯參數(shù)。在設(shè)計強夯區(qū)域內(nèi)測設(shè)強夯夯點，測量場地高程。
8.2強夯施工。強夯施工采用帶有自動脫鉤裝置的履帶式起重機設(shè)備，夯錘底面采用圓形。強夯設(shè)備就位，使夯錘對準(zhǔn)夯點位置。按試夯確定的夯擊次數(shù)和控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點的夯擊。完成第一遍全部夯點的夯擊后，平整夯坑，并測量場地高程。在規(guī)定的間隔時間后，逐次完成全部夯擊點要求夯擊遍數(shù)。最后用低能量滿夯將表層松土夯實或碾壓達到設(shè)計要求。
強夯施工中，每個夯點的夯擊次數(shù)、每擊的夯擊能量、夯擊間隔時間及施工步驟符合設(shè)計要求。每遍夯擊前，對夯點放線進行復(fù)核，夯擊后檢查夯坑位置，發(fā)現(xiàn)偏差或偏夯及時糾正，滿夯時搭接面積不小于四分之一。
8.3質(zhì)量檢測。強夯施工的各項允許偏差、檢驗數(shù)量及檢驗方法如下表：
這種方法是將重錘以一定的落距自由落下給地基以沖擊和振動,使地基出現(xiàn)強大的應(yīng)力波,引起土體內(nèi)密度、應(yīng)力、孔隙水壓力等的變化,從而到達加固地基的目的。強夯法由其具有加固效果顯著,施工設(shè)備簡單,施工迅速和工程造價低廉等優(yōu)點,而受到廣泛應(yīng)用。
9、結(jié)語
關(guān)鍵詞：油氣田；地面建設(shè)；質(zhì)量管理；存在問題
隨著我國對能源需求的不斷上升和能源開發(fā)戰(zhàn)略的深入推進，人們對目前不合理的能源結(jié)構(gòu)大有詬病，煤炭利用的比重過高，氣候環(huán)境與經(jīng)濟發(fā)展的矛盾非常尖銳，因此國家在新能源、清潔能源的開發(fā)利用方面不斷加強開發(fā)扶持力度，伴隨著石油、天然氣開發(fā)投資力度的不斷提高，石油行業(yè)上游板塊的油氣田地面建設(shè)也突飛猛進，由于油氣田地面建設(shè)較為復(fù)雜，所涉及到的地域跨度大，氣候差異大，施工環(huán)境惡劣，工程專業(yè)種類多，施工工期緊，因此對于油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量的管理工作顯得尤為重要[1]。
1油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理存在問題
在油氣田的開發(fā)建設(shè)工程中，其地面建設(shè)是整個工程的基礎(chǔ)。只有良好的地面建設(shè)工程，油氣田的開發(fā)與建設(shè)才能順利進行，才能保證投運后的油氣田安全平穩(wěn)運行，降低后期運行維護成本，切實提高投入產(chǎn)出比。因此必須確保油氣田的地面建設(shè)工程質(zhì)量，為達到此目的，必須重視對油氣田地面工程建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)督和管理。嚴(yán)格的監(jiān)管有助于提高地面建設(shè)的工程質(zhì)量，為油氣田的開發(fā)與整體建設(shè)奠定堅實的基礎(chǔ)，但由于油氣田地面建設(shè)較為復(fù)雜，在施工管理過程中存在較多問題。
1.1施工方案會審程序不規(guī)范
施工方案制定完成后，缺乏一套完整規(guī)范的會審程序：首先是建設(shè)單位、咨詢公司、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、使用單位參與度不夠，一般就是建設(shè)單位和監(jiān)理單位進行審核，其他單位參與較少，對后期施工產(chǎn)生各種矛盾埋下隱患；其次是參加會審的人員不夠齊全，單位負(fù)責(zé)人，技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門的專業(yè)技術(shù)人員不能全部參與，會審不夠全面；最后是會審要點不夠明確，會審目的性不強，達不到預(yù)期目的。
1.2項目建設(shè)重進度輕質(zhì)量問題突出
由于目前油氣田建設(shè)工期較緊，導(dǎo)致多數(shù)項目建設(shè)出現(xiàn)重視工程進度而忽視工程質(zhì)量的問題。在施工中無序的追求施工工期，不做科學(xué)的工期計算，就會在規(guī)劃工期內(nèi)以非正常施工速度趕工期，質(zhì)量目標(biāo)難以操控，產(chǎn)生各類工程施工質(zhì)量問題，嚴(yán)重的還會造成返工和不能返工的問題。在施工中沒有一個合理的施工工期規(guī)劃，就無法保證在合理的時間內(nèi)完成合格的工程產(chǎn)品。邊施工、邊估算，邊采取措施是一種盲目的工作方法，是達不到工期控制目標(biāo)的。
1.3施工資質(zhì)以及人員的素質(zhì)有待提高
由于目前石油天然氣行業(yè)管理上不是很成熟，因此會在工程項目的招投標(biāo)活動上出現(xiàn)一定的失誤。有些承包油氣田地面工程建設(shè)施工的企業(yè)，在相關(guān)施工資質(zhì)上有所缺失，并不能夠承攬這樣的工程，進而導(dǎo)致工程項目的質(zhì)量大大下降。此外在工程監(jiān)理方也存在此類問題，資質(zhì)達不到標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)技術(shù)人員專業(yè)素質(zhì)不夠。①一些資質(zhì)不夠的施工單位通過非法手段獲得工程的承包權(quán)，施工人員缺乏相關(guān)的施工素質(zhì)，部分臨時工更是無法適應(yīng)工程要求；②工程監(jiān)理人員缺少必備的專業(yè)素質(zhì)，并且無證上崗的情況屢見不鮮，在工程監(jiān)理工作上對施工的監(jiān)管作用的目的性不高，缺少相應(yīng)的檢測、監(jiān)督的設(shè)置。工程監(jiān)理發(fā)揮不了其應(yīng)有的作用；③工程質(zhì)量檢測和驗收單位和人員的相關(guān)資質(zhì)不全，在工程項目無第三方參與檢測的情況下，使得檢測結(jié)果可信度不高，并且難以發(fā)現(xiàn)工程總的質(zhì)量問題，為后來的建設(shè)留下隱患。
1.4監(jiān)理單位人員素質(zhì)與業(yè)務(wù)能力參差不齊
實行監(jiān)理行業(yè)準(zhǔn)入制度以來，監(jiān)理隊伍的相應(yīng)專業(yè)知識和基本素質(zhì)，有了很大的提高，但是，從整體素質(zhì)而言，仍然還不能適應(yīng)監(jiān)理市場的需要：一方面現(xiàn)有的監(jiān)理從業(yè)人員，大部分都是半路出家，是從不同的專業(yè)轉(zhuǎn)換而來，從施工單位、設(shè)計單位、建設(shè)管理部門、大專院?；蚱渌聧弳挝坏霓D(zhuǎn)行或退休的監(jiān)理人員，學(xué)歷相差懸殊，有研究生，也有初中畢業(yè)，且文化水平偏低的占絕大多數(shù)；另一方面，職稱差別很大，有高級工程師，也有剛走出校門的畢業(yè)生，導(dǎo)致人員素質(zhì)與能力參差不齊，不利于監(jiān)理工作開展。
1.5實體質(zhì)量控制不強
在油氣田地面建設(shè)工程中，往往會在關(guān)鍵性實體結(jié)構(gòu)質(zhì)量上出現(xiàn)問題，進而影響工程主體和工程的安全性。由于對實體質(zhì)量控制缺失，往往出現(xiàn)因為施工工藝問題、以及對地基受力測試不規(guī)范，導(dǎo)致出現(xiàn)嚴(yán)重的質(zhì)量問題。工程監(jiān)理在對相對隱蔽的工程進行檢查往往忽略，做不到到實地進行認(rèn)真檢查。質(zhì)量監(jiān)管體系有欠缺，對于數(shù)據(jù)資料的統(tǒng)計保存存在著隨意性，導(dǎo)致工程出現(xiàn)問題時，難以找到有效的數(shù)據(jù)參考[2]。
2加強油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理的措施
施工管理工作是油氣田地面建設(shè)工程質(zhì)量和安全性的重要保障，在監(jiān)管過程中要及時發(fā)現(xiàn)并糾正工程建設(shè)中的錯誤及質(zhì)量問題，對施工材料、設(shè)備的選取、施工工藝及工程驗收要嚴(yán)格把關(guān)。
2.1工程材料設(shè)備質(zhì)量管理
要保證地面建設(shè)工程質(zhì)量，必須確保施工設(shè)備、材料的質(zhì)量，因此需對設(shè)備材料監(jiān)管采取以下措施。(1)在施工材料的采購階段，要本著在確保材料質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選取價格比較優(yōu)惠的產(chǎn)品，在確保高質(zhì)量的同時，節(jié)約工程成本。對于一些常見的材料比如水泥、鋼材等，要在比較材料參數(shù)的同時對其實際質(zhì)量情況進行試驗測試。如果檢測結(jié)果與所需材料的性能指標(biāo)不符，則不能使用該材料，由此來杜絕工程施工中由于材料使用不合理而產(chǎn)生的工程質(zhì)量問題。(2)對施工材料的質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，在選擇正確的施工材料之后，要對進入工地的施工材料進行嚴(yán)格把關(guān)，防止存在質(zhì)量問題的材料進入施工現(xiàn)場。此外，油氣田的施工工作多會涉及到特殊的施工設(shè)備、材料等，因此對于特殊的工程環(huán)節(jié)要嚴(yán)格審查相關(guān)建材的各項手續(xù)，并做好工程的驗收工作，發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，一定要及時指出并對不合要求的相關(guān)材料、設(shè)備進行更換。由于油氣田這樣的大型工程，材料的采購都是大批量進行的，在材料進入施工現(xiàn)場過程中的任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都將影響工程質(zhì)量。
2.2優(yōu)化工程施工工藝技術(shù)質(zhì)量管理
(1)建設(shè)工程施工工藝的主要依據(jù)是施工方案的設(shè)計，由于施工工藝對于工程質(zhì)量是否符合標(biāo)準(zhǔn)起著決定性作用，因此對于施工工藝技術(shù)質(zhì)量要進行嚴(yán)格的控制。設(shè)計方應(yīng)該與施工方緊密聯(lián)系，及時交流設(shè)計方案中的問題，改正設(shè)計中與施工條件不符的內(nèi)容，做到設(shè)計方案滿足要求且利于施工。(2)油氣田的地面建設(shè)不同于一般的民用建設(shè)，其中涉及的特殊工種較多，并且技術(shù)要求更為嚴(yán)格，這就需要一支專業(yè)素養(yǎng)較高的施工團隊，因此，施工人員的技術(shù)素養(yǎng)是否達標(biāo)很重要。在施工前期的人員準(zhǔn)備工作中，要對施工人員的專業(yè)素質(zhì)進行考核，從中選取考核達標(biāo)的人才，以確保工程質(zhì)量。
2.3完善質(zhì)量管理制度
在進行油氣田地面建設(shè)時，對于質(zhì)量的監(jiān)管要做到預(yù)見性，盡量在問題發(fā)生之前將其排除，將問題消滅在萌芽狀態(tài)，做到預(yù)防為主。同時，施工的準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗收階段中的監(jiān)督管理應(yīng)得到強化，做到有效預(yù)防，嚴(yán)格檢測和及時處理。在對工程質(zhì)量進行檢查時，嚴(yán)格實施質(zhì)量管理責(zé)任制，讓每一個質(zhì)量監(jiān)管人員分別負(fù)責(zé)一部分工作內(nèi)容，明確其自身職責(zé)，并對其工作負(fù)責(zé)，并實施互相監(jiān)督和互相檢查，進一步篩查工程質(zhì)量問題，保證工程質(zhì)量監(jiān)管工作的有效開展。
2.4辯證的看待制度與質(zhì)量的關(guān)系
單方面的追求工期會產(chǎn)生質(zhì)量問題，會造成返工，會降低企業(yè)經(jīng)濟效益，影響到建設(shè)單位投資效益的盡快發(fā)揮。為了保證施工質(zhì)量，片面的精做細(xì)干又會使工期延后，成本增加。只有認(rèn)真的做出一個好的施工組織設(shè)計、好的施工方案，把工程進度控制和工程質(zhì)量控制的任務(wù)落到實處，才能在一個合理的工期內(nèi)完成一個合格的建設(shè)工程。
3結(jié)語
油氣田工程的發(fā)展是以有效的地面建設(shè)為依托，地面建設(shè)質(zhì)量的好壞直接影響到整個油氣田工程的開發(fā)。做好油氣田地面建設(shè)質(zhì)量的管理工作，保證油氣田地面建設(shè)的工程質(zhì)量、工程的安全性具有重大意義，同時也是我們當(dāng)下應(yīng)當(dāng)解決的首要問題。
作者:劉強 單位:中石化華北油氣分公司油氣生產(chǎn)支持中心
參考文獻:
關(guān)鍵詞：地鐵工程；質(zhì)量安全；監(jiān)督管理；問題；一體化控制
1引言
地鐵工程項目的有效構(gòu)建直接關(guān)系到后續(xù)城市發(fā)展中，地鐵交通系統(tǒng)的運行效果，尤其是對于運行的安全性而言，其施工管理是必不可少的，在具體地鐵工程項目的實施構(gòu)建過程中，其不僅僅會出現(xiàn)較多的質(zhì)量缺陷事故，因為其施工操作環(huán)境的特殊性以及施工難度的增加，還很可能會導(dǎo)致一些安全事故問題的發(fā)生，因此，在今后地鐵工程項目的管理和監(jiān)督控制過程中，重點加強對于質(zhì)量以及安全兩個方面的管控也就顯得極為必要。對于地鐵工程質(zhì)量以及安全的監(jiān)督管理而言，兩者存在著較為密切的聯(lián)系，需要重點從一體化構(gòu)建入手進行分析，確保地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理能夠發(fā)揮出較強的實效性價值。
2地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理存在的問題分析
對于現(xiàn)階段我國地鐵工程項目的具體施工建設(shè)而言，其重要性已經(jīng)獲得了人們的普遍認(rèn)可，而為了較好提升其施工操作的流暢性，重點加強對于安全以及質(zhì)量的監(jiān)督管理也是必不可少的重要環(huán)節(jié)，在當(dāng)前地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理中，其依然存在著較多的問題和缺陷，落實效果不是特別理想，分析這些問題也就能夠為相應(yīng)的優(yōu)化工作指明方向。地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作在當(dāng)前存在的問題主要有以下幾點：（1）監(jiān)督管理主體不明確。在當(dāng)前地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理過程中，其之所以難以達到較為理想的落實效果，和相應(yīng)監(jiān)督管理主體不是特別明確存在著較為密切的聯(lián)系，因為現(xiàn)階段我國地鐵工程項目的構(gòu)建主要是城市整體發(fā)展構(gòu)建，相應(yīng)的質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作也就涉及到了城市建設(shè)部門以及質(zhì)量監(jiān)察部門的職責(zé)，但是在實際的落實處理中，這種監(jiān)督管理工作的實際執(zhí)行者往往是一線施工構(gòu)建單位，其它各個施工質(zhì)量安全管理部門不是特別清晰，如此也就很難形成較為理想的落實效果，導(dǎo)致在執(zhí)行中出現(xiàn)了較多的監(jiān)督管理落實不到位現(xiàn)象，很多質(zhì)量問題以及安全事故的發(fā)生幾率提高。（2）監(jiān)督管理機制混亂。從具體鐵路工程項目的施工質(zhì)量安全監(jiān)督管理落實過程中，其在監(jiān)督管理機制方面同樣也存在著較為明顯的問題和缺陷，具體的監(jiān)督管理機制相對較為混亂，沒有形成一個較為理想的監(jiān)督管理體系。這種監(jiān)督管理機制層面的混亂問題主要就是指其監(jiān)督管理的責(zé)任人不明確，沒有能夠較好確定各個質(zhì)量安全監(jiān)督管理人員的具體職責(zé)，進而也就難以發(fā)揮出較強的監(jiān)督管控效果，不僅僅人力資源方面的浪費現(xiàn)象，相應(yīng)的監(jiān)督管理空缺也是比較明顯的，最終影響其整體性落實效果。（3）監(jiān)督管理程序不規(guī)范。對于具體地鐵工程項目施工質(zhì)量安全方面的監(jiān)督管理工作落實來看，其在監(jiān)督管理程序方面同樣也存在著較為明顯的問題和缺陷，整體不規(guī)范現(xiàn)象較為突出，難以發(fā)揮出較為理想的積極作用價值。這種監(jiān)督管理程序方面的混亂，主要就是指在地鐵工程項目的施工現(xiàn)場環(huán)境中，沒有能夠形成一套較為理想的監(jiān)督管理流程，很多監(jiān)督管理人員都不明確如何落實相關(guān)任務(wù)，并且在很多環(huán)節(jié)中都存在著較為明顯的滯后性問題。比如對于監(jiān)督管理中的審批手續(xù)而言，其就存在著較為明顯的滯后性和不嚴(yán)格性，相應(yīng)監(jiān)督管理的價值必然也就受損。（4）監(jiān)督管理人員素質(zhì)和能力不佳。對于地鐵工程項目質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作的具體落實而言，其同樣也和相應(yīng)的監(jiān)督管理人員存在著較為密切的聯(lián)系，當(dāng)前很多地鐵工程項目中質(zhì)量安全監(jiān)督管理人員都不具備相應(yīng)的監(jiān)督管理能力和素質(zhì)，對于地鐵工程項目的施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以及相應(yīng)的安全隱患無法準(zhǔn)確掌握，最終也就必然會影響到地鐵工程項目質(zhì)量安全監(jiān)督管理的效果，相應(yīng)缺陷問題也是比較突出的。（5）質(zhì)量與安全監(jiān)督管理分離。在現(xiàn)階段地鐵工程項目施工處理過程中，相應(yīng)質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作落實不到位問題還表現(xiàn)在具體的質(zhì)量與安全方面的監(jiān)督管理存在著較為明顯的不系統(tǒng)，不一致現(xiàn)象，分割較為明顯。這種質(zhì)量監(jiān)督管理以及安全監(jiān)督管理方面的分析必然也就會導(dǎo)致其相應(yīng)實施操作中很多問題難以得到及時發(fā)現(xiàn)，并且還存在著較為明顯的人力資源浪費現(xiàn)象，這也是構(gòu)建地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理模式的重要原因所在。
3地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理落實措施
為了更好提升地鐵工程項目實施過程中，質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理機制的落實效果，必須要重點針對相應(yīng)的監(jiān)督管理需求進行分析，進而也就能夠促使其相應(yīng)效果得到明顯優(yōu)化，這種地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理模式的落實需要注意以下幾點：（1）對于各個監(jiān)督管理資源進行整合。在地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理機制的構(gòu)建中，必須要首先針對各個方面的監(jiān)督管理資源進行整合，并且對于這些資源進行有效配置，最終才能夠促使相應(yīng)監(jiān)督管理工作的高效落實。具體到這種地鐵工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理機制的構(gòu)建中，為了較好提升其落實效果，相應(yīng)資源必須要進行全方位分析，了解當(dāng)前和地鐵工程質(zhì)量安全管理工作相關(guān)的各個機構(gòu)主體，明確其應(yīng)該承擔(dān)的具體職責(zé)，如此也就能夠促使其在后續(xù)監(jiān)督管理工作落實中發(fā)揮出較強的積極作用效果。這種監(jiān)督管理資源的有效整合，不僅僅是基于相應(yīng)監(jiān)督管理機構(gòu)以及人員而言的，還需要從相應(yīng)監(jiān)督管理技術(shù)設(shè)備方面進行整合，促使其能夠發(fā)揮出最強的作用效果，尤其是能夠結(jié)合相應(yīng)的地鐵工程項目施工建設(shè)流程進展進行合理調(diào)配，促使其能夠?qū)崿F(xiàn)最強的監(jiān)督管理價值。（2）明確監(jiān)督管理職責(zé)。為了更好促使相應(yīng)地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理機制能夠得到較好落實，還需要重點從相應(yīng)監(jiān)督管理機制入手進行完善，這種監(jiān)督管理機制的完善主要就是需要明確各個人員的基本職責(zé)，合理劃分較為明確的監(jiān)督管理任務(wù)。圍繞著地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理機制的運行來看，其需要較好實現(xiàn)一崗雙責(zé)體系，如此才能夠做到真正的質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理。這種監(jiān)督管理職責(zé)方面的一崗雙責(zé)機制落實主要就是為了促使相應(yīng)監(jiān)督管理人員能夠在具體工作開展過程中，有意識地進行質(zhì)量以及安全雙方面的控制，分析這兩個方面存在的不同問題和隱患，進而也就能夠不斷提升其落實效果，確保監(jiān)督管理職責(zé)能夠得到可靠推進，對于發(fā)生的各類問題也能夠進行合理追責(zé)處理。（3）優(yōu)化監(jiān)督管理流程。地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理機制的落實，還需要從監(jiān)督管理流程方面進行有效改進，這種監(jiān)督管理流程方面的約束和健全主要就是促使其各項監(jiān)督管理任務(wù)的執(zhí)行較為可靠標(biāo)準(zhǔn)，進而也就能夠提升其操作的可靠性效果。針對這種監(jiān)督管理流程的優(yōu)化，主要就是為了促使其能夠體現(xiàn)出較為理想的高效化和嚴(yán)格性效果，尤其是對于以往存在模糊性，以及滯后性的各個環(huán)節(jié)，必須要引起高度重視。為了有效提升其相應(yīng)監(jiān)督管理流程優(yōu)化效果，還可以借助于信息化監(jiān)督管理手段進行處理，如此也就能夠較好規(guī)避一些缺損或者是混亂問題的出現(xiàn)。（4）提升監(jiān)督管理人員綜合素質(zhì)。從監(jiān)督管理人員綜合素質(zhì)層面進行優(yōu)化改進同樣也是落實地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理機制的重要條件，因為該機制的落實對于監(jiān)督管理人員的要求正在不斷提升，需要其具備的綜合素質(zhì)也越來越全面，進而也就需要從這種人員方面進行嚴(yán)格把關(guān)，首先保障各個從業(yè)人員資格審查較為嚴(yán)格，另外，還需要從監(jiān)督管理人員的培訓(xùn)入手進行控制，促使其能夠具備理想的勝任力。
4結(jié)束語
綜上所述，對于地鐵工程項目質(zhì)量安全監(jiān)督管理工作的落實而言，實現(xiàn)質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理是比較重要的一個方面，這種地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理工作的落實對于相應(yīng)監(jiān)督管理流程以及資源、人員的要求是比較高的，需要從這些方面進行有效推進創(chuàng)新。
參考文獻：
[1]朱建平.地鐵工程施工安全與質(zhì)量管理研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2017(1):111.
[2]戴錦韜.地鐵工程質(zhì)量安全一體化監(jiān)督管理[J].科技與創(chuàng)新,2016(2):60～61.
[3]孫長慶.地鐵工程質(zhì)量監(jiān)督管理淺析[J].安徽建筑,2014(5):87+90.
[4]張文宏,喻淳庚,侯赟.地鐵機電設(shè)備安裝工程質(zhì)量監(jiān)督管理辦法的探討[J].浙江建筑,2014(3):62～64.
[5]馮國冠.城市軌道交通工程質(zhì)量安全管理信息化建設(shè)的方案設(shè)計[J].中國安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù),2012(12):74～79.
關(guān)鍵詞：給排水、不良地質(zhì)條件、技術(shù)
中圖分類號： S276文獻標(biāo)識碼： A
1 影晌地基因素
1.1 強度及穩(wěn)定性
在市政工程施工的時候, 如果低級的抗剪能力和抗剪強度不能夠支撐上部結(jié)構(gòu)的自重和各種附加載重的時候, 低級會產(chǎn)生局部的抗剪破壞和整體性塌陷問題,造成主要的施工缺陷和施工完善措施。
1.2 壓縮及不均勻沉降
當(dāng)?shù)鼗捎谏喜拷Y(jié)構(gòu)的自重及其各種附加會在應(yīng)用的時候不斷擴大而產(chǎn)生大量的變形, 以至于造成在施工的時候各種管道所能夠承受的荷載值不夠完整和均勻,這樣就造成管道在使用的時候過量下沉,接口開裂,影響管道的正常使用;
1.3 地震
是影響管道施工的關(guān)鍵性基礎(chǔ)前提, 伴隨著當(dāng)前地震的不斷發(fā)生, 各種低級的塌陷和破壞問題不斷發(fā)生, 引起土地地基的失穩(wěn)和其他各種缺陷的形成
1.4 地基滲漏量或水力比降超過允許值時,由于過量的水損失和淺蝕等因素造成的管道破壞和管道損失逐步的嚴(yán)重, 成為影響地基的重要因素, 更是地基影響的關(guān)鍵性問題所在
2不良地質(zhì)條件下的施工技術(shù)
2.1濕陷性黃土地基的施工要技術(shù)
2.1.1灰土墊層
灰土墊屋常被用于非自重濕陷性黃土地區(qū)管道基礎(chǔ)的處理。一般適用于處理1～4 m 厚的軟弱土層。管道的基礎(chǔ)是條形基礎(chǔ), 作用于地基上的力也比其它建筑物小, 而且是基槽開挖后埋入地下, 表面的軟弱土一部分已被去掉, 所以在管道施工中常用灰土(或素土)墊層來處理濕陷性地區(qū)的管道基礎(chǔ), 以提高承載力, 減少沉降力。灰土墊層是將基礎(chǔ)下面一定范圍內(nèi)的弱土層挖去, 用一定體積比配合的灰土在最優(yōu)含水量情況下分層回填夯實或壓實。
2．1.2素土墊層
素土墊層是先挖去基坑下的部分或全部軟弱土, 然后回填素土分層夯實, 處理Ⅰ級非自重濕陷性黃土, 管徑不大的管道基礎(chǔ)常采用素土墊層。素土墊層的土料一般以粘性土為宜, 填土必須在無水的管溝( 基坑) 中進行。夯( 壓) 實施工時, 應(yīng)使土的含水量接近于最佳含水量, 填土的夯( 壓) 實應(yīng)分層進行, 多層虛鋪的厚度可參照灰土墊層的虛鋪厚度。
2.1.3砂和砂石墊層
當(dāng)管道的不透水性基礎(chǔ)與軟土層相接觸時, 在荷載的作用下,軟弱土地基中的水被迫從基礎(chǔ)兩側(cè)排出, 基底下的軟弱土不易固結(jié), 形成較大的孔隙水壓力, 還可能導(dǎo)致由于地基強度降低而產(chǎn)生塑性破壞的危險。砂墊層和砂石墊層材料透水性大, 軟弱土層受壓后, 墊層可作為良好的排水面, 可以使基礎(chǔ)下面的孔隙水壓力迅速消散, 加速墊層下軟弱土層的固結(jié)和提高其強度, 避免地基土塑性破壞。因此濕陷性黃土地基處理也可采用砂和砂石墊層。
2.1．4強夯法
強夯法處理地基具有效果顯著、設(shè)備簡單、施工方便、適用范圍廣、經(jīng)濟易行和節(jié)省材料等優(yōu)點。對濕陷性黃土地基的加固有較好的效果,在管道施工中,若遇到濕陷性黃土層厚、濕陷性變形大,且管道自重大,對管道安全性要求高的情況下,也可用強夯法來處理基礎(chǔ)。
3 回填土地區(qū)地基施工處理技術(shù)
3.1 分層翻夯法
該法適用于回填土較薄地區(qū)。在施工時將管道底部以下的回填土挖出, 然后用夯打機分層夯打回填土,每層約20—30cm為宜,使其密實度基本達到原土的密實度。
3.2 重夯法
該法適用于回填土較深地區(qū),一股1—5cm之內(nèi)。重夯法是利用重錘自由下落的沖擊力來夯實回填土,使其成為穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。
3.3 樁基法
適用于回填土較深而用強夯法不經(jīng)濟又費時的排水管道施工中。施工時常采用機密樁、灌注樁或預(yù)制樁。但需要注意的是不論采用哪種樁基,一般都應(yīng)使其落至原土層。
4 軟弱黏土地基地區(qū)地基施工技術(shù)
當(dāng)黏土的含水率超過某一界限時, 它會變成一種很稠的液體, 不能保持一定的形狀,這種基層也就是軟弱黏土地基。當(dāng)直埋管道在其上施工時, 除了會造成與回填土地基同樣的后果外, 在寒冷地區(qū)還會使排水管道易受到凍脹的侵害。軟弱黏土地基上排水管道施工中常采取以下措施:
4.1 砂墊層法
適用于輕微的軟弱黏土地基, 施工時在管道基礎(chǔ)以下鋪20cm左右中粗砂。
4.2 碎石墊基法
對于不太嚴(yán)重的軟弱黏土地基可采用管道基礎(chǔ)以下鋪碎石的方法, 碎石的厚度根據(jù)實際情況而定。
5 膨脹土地基地區(qū)地基施工技術(shù)
5 .1 采用鋼筋混凝土管溝
用鋼筋混凝土砌筑管溝, 把管道保護起來。管溝在長度方向上每隔30—40cm設(shè)一伸縮縫, 并在管溝最低處和伸縮縫前設(shè)檢查井,管溝管一般為D+600mm(D為管道公稱直徑),但最小不宜小于lm。
5.2 管道溝槽換土
溝槽挖好后,用中粗砂回填,種用砂子的微量活動來緩解膨脹力, 然后上面再覆土200mm,覆土層可用原膨脹土。施工時砂的含水量應(yīng)控制在9 ％左右, 分層鋪筑, 分層夯實,每層厚度為150—200mm。
參考文獻：
［關(guān)鍵詞］高層建筑；地基基礎(chǔ)；質(zhì)量控制
[Abstract] foundation engineering is the foundation of building engineering, its construction quality problems related to the quality of the whole project. With the development of modern technology, the quality problem of the national construction has been more effective protection, current, the use of modern high-tech, guarantee the construction quality of high-rise building foundation, has already become the important target of construction enterprises. This paper briefly discusses the high-rise building foundation construction quality control problems.
[keyword] high-rise building; foundation; quality control
中圖分類號： [TU761.6] 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
隨著我國工地面積的逐漸縮減以及人口的急劇增多，高層住宅的
建設(shè)顯得尤為重要。高層住宅是近年來緩解我國住宅面積緊張的重要
形式，其建設(shè)面積不斷擴大。地基基礎(chǔ)工程作為高層建筑質(zhì)量的基礎(chǔ)，
一直以來都是建筑施工的核心。而保障工程質(zhì)量關(guān)鍵是加強地基基礎(chǔ)
的施工過程質(zhì)量管理。
1.地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制的重要性
施工過程是高層建筑施工質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，地基基礎(chǔ)工程是建筑質(zhì)量的關(guān)鍵。整體工程的施工質(zhì)量直接受地基基礎(chǔ)工程的影響。又因為我國工程所在地的地址情況隨地域條件的不同而不同。因此對地基基礎(chǔ)工程提出的要求更高，必須在前期對地基進行嚴(yán)密考察，以制定合理的地基設(shè)計方案，并通過嚴(yán)格控制施工過程，保障地基基礎(chǔ)的質(zhì)量。當(dāng)前，我國高層建筑地基基礎(chǔ)的工程施工情況并不樂觀：建筑施工企業(yè)出于對工期的要求，在天氣情況不佳的情況下工程施工常常照常進行，并且并沒有采取相應(yīng)的措施以保障工程施工質(zhì)量。加強建筑地基基礎(chǔ)施工的管理，建設(shè)優(yōu)質(zhì)工程，地基基礎(chǔ)質(zhì)量控制是核心。
2.高層建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制要點
2.1 基礎(chǔ)：測量放線
測量放線能指引高層建筑地基基礎(chǔ)施工工作的進行，只有準(zhǔn)確、嚴(yán)密的測量工作才能為工程提供必要的技術(shù)保障，并保證工程順利依據(jù)圖紙施工。建筑工程施工測量能很大程度上影響工程施工質(zhì)量。在實際的施工過程中，必須充分認(rèn)識到測量工作的重要性，科學(xué)管理使測量工作更好地為施工質(zhì)量管理服務(wù)，提高施工質(zhì)量。隨著科技進步，工程測量引進了很多的高新技術(shù)，使得操作更便利、測量更準(zhǔn)確、工作效率更高。但這同時需要工程測量人員不斷學(xué)習(xí)高新技術(shù)，并熟練應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備。
2.2 要點：施工材料控制
材料質(zhì)量作為工程施工質(zhì)量的基礎(chǔ)，若工程使用原材料不符合規(guī)
定，那么工程質(zhì)量就達不到要求[2]。所以，在施工前必須對材料進行質(zhì)量控制，保證材料質(zhì)量，從而保證工程施工質(zhì)量。材料控制要注意如下兩點：一，對供應(yīng)材料的廠家進行審核，選擇從信譽比較高的供應(yīng)廠家進購材料。二，對進廠原料進行相關(guān)的檢驗，包括：質(zhì)量檢驗報告單的檢查、外觀的檢查、理化檢驗的檢查等。
2.3 采用水泥灌注樁作為地基基礎(chǔ)的質(zhì)量控制
鉆孔灌注技術(shù)中任何一個因素都影響著樁基的施工質(zhì)量[1]，其中，鉆孔和灌注是整個工程施工的關(guān)鍵，這兩個關(guān)鍵工序也是影響工程質(zhì)量的重要因素。實施鉆孔工作前，首先要檢查鉆機的安裝是否正確，確保底座與頂端平穩(wěn)，使其在施工過程中不出現(xiàn)移位或沉陷；其次要檢查鉆機角度是否符合設(shè)計要求。隨后，檢查成孔的孔徑、孔深以及傾斜度等，最后，由監(jiān)理工程師進行終孔檢驗，并填寫終孔檢驗記錄。用混凝土作為鉆孔泥漿，當(dāng)前，大多數(shù)施工單位從專業(yè)公司直接采購成品泥漿進行施工。這要求施工單位必須具備一定的現(xiàn)場檢驗?zāi)芰Α４送?，監(jiān)理工程師必須嚴(yán)格履行其職責(zé)，在施工單位質(zhì)量檢驗人員檢驗的同時，監(jiān)理工程師也應(yīng)仔細(xì)審核，保證使用材料符合要求。
2.4 完善施工企業(yè)質(zhì)量管理體系，促進質(zhì)量控制的實施
保障高層建筑施工質(zhì)量的關(guān)鍵是建立健全的質(zhì)量控制體系。通過全員、全過程的質(zhì)量監(jiān)控以及施工過程記錄、監(jiān)理等保障高層建筑地基基礎(chǔ)施工的質(zhì)量，為工程質(zhì)量打好堅實的基礎(chǔ)。
2.5 加強施工管理技術(shù)人員管理，保障地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量
在高層建筑地基基礎(chǔ)施工中，人為因素的控制是整個建筑施工質(zhì)量的重點，施工技術(shù)人員的技術(shù)能力與管理人員的管理能力對工程施工質(zhì)量影響重大。管理人員的素質(zhì)決定了工程技術(shù)、管理制度等，所以加強建筑施工過程中人員的控制與管理在建筑施工質(zhì)量控制中顯得尤為重要。
3.強化施工過程質(zhì)量控制
在地基基礎(chǔ)工程施工中，因操作不當(dāng)引起了很多質(zhì)量問題，某些違規(guī)操作表面看對工程施工質(zhì)量影響不大，但實際上卻隱藏著巨大的質(zhì)量危害，所以在工程施工過程中，有必要不斷地巡視檢查，一旦發(fā)現(xiàn)違章操作，就要立即予以糾正。通過工程施工工序交接檢控[3]對整個工程施工過程的質(zhì)量能起到有力的保障作用。工程施工工序交接檢查須遵循若前道工序不合格就無法轉(zhuǎn)入下道工序的施工原則，以此保障工程施工質(zhì)量。此外，還需加強對施工過程中機械設(shè)備的操作使用的監(jiān)控力度。在進行機械化施工方案的制定和評審時，考慮施工現(xiàn)場條件、施工工藝和方法、施工組織與管理、建筑結(jié)構(gòu)型式、建筑技術(shù)經(jīng)濟、機械設(shè)備性能等各種因素，使之合理裝備、配套使用、有機聯(lián)系,以充分發(fā)揮建筑機械的效能,力求取得最優(yōu)的綜合經(jīng)濟效益[4]。對施工設(shè)備的使用和操作必須進行著重的檢控，通過合理使用機械設(shè)備,來保證項目施工質(zhì)量。同時要求施工人員必須嚴(yán)格依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程對設(shè)備進行操作，避免出現(xiàn)機械使用事故，造成人員傷亡。
4.結(jié)論
高層建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制是工程質(zhì)量的基礎(chǔ)，在高層建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制過程中，需通過多方面的控制來確保其施工質(zhì)量。通過現(xiàn)場質(zhì)量人員與技術(shù)人員的共同努力，對地基基礎(chǔ)的施工質(zhì)量進行控制。此外，通過積極建設(shè)企業(yè)自身的質(zhì)量監(jiān)控體系，加強對施工部門的質(zhì)量培訓(xùn)，提高企業(yè)質(zhì)量管理人員專業(yè)技能水平與其工作責(zé)任心，切實有效的實施施工質(zhì)量工作，提高企業(yè)綜合管理能力、提高企業(yè)市場競爭力。
參考文獻
［1］彭洪彬.工程施工各階段的質(zhì)量［J］.工程監(jiān)理，2006，7.
［2］仇欣.建筑施工中施工材料重要性分析［M］.北京：建筑工程教育出版社，2006.
關(guān)鍵詞：地埋管；垂直系統(tǒng)；質(zhì)量控制
我國地源熱泵的開發(fā)利用起步比較晚，雖然早在20世紀(jì)50年代，就曾在上海、天津等地嘗試采用夏取冬灌的方式抽取地下水制冷，但開始推廣和研究地源熱泵系統(tǒng)是在20世紀(jì)90年代。為何要推廣應(yīng)用，有兩方面原因：一方面是要節(jié)約常規(guī)能源、充分利用可再生能源的國內(nèi)外大趨勢；另一方面，我國具有較好的熱泵科研與應(yīng)用的基礎(chǔ)。
1、地源熱泵系統(tǒng)的定義
地源熱泵系統(tǒng)是以淺層地?zé)崮苜Y源，即蘊藏在淺層巖土體、地下水或地表水中的熱能資源為低溫?zé)嵩矗运蛱砑臃纼鰟┑乃芤簽閭鳠峤橘|(zhì)的熱泵機組、地?zé)崮芙粨Q系統(tǒng)、建筑物內(nèi)系統(tǒng)組成的供熱空調(diào)系統(tǒng)。根據(jù)地?zé)崮芙粨Q系統(tǒng)形式的不同，地源熱泵系統(tǒng)分為地埋管地源熱泵系統(tǒng)、地下水地源熱泵系統(tǒng)和地表水地源熱泵系統(tǒng)。
2、地埋管熱泵系統(tǒng)的工作原理
地埋管熱泵系統(tǒng)是以水或其他換熱介質(zhì)作為冷熱能的載體，通過埋設(shè)在地下的換熱管與巖土體進行熱交換，冬季把巖土體中的熱量取出供暖，夏季把室內(nèi)熱量取出釋放到巖土體中儲能。采用室外地埋管垂直或者水平埋管敷設(shè)。
3、地源熱泵施工流程
核實圖紙定位放線檢查施工機械定點就位垂直找平鉆機鉆孔檢查預(yù)制PE管第一次水壓試驗PE管下管及保壓驗收管井回填水平溝槽開挖環(huán)路集水管連接第二次水壓試驗管溝回填
4、地源熱泵監(jiān)理控制要點
4.1鉆孔前準(zhǔn)備
（1）鉆孔前應(yīng)督促施工單位勘測現(xiàn)場，做好和其他專業(yè)的交叉與銜接。根據(jù)施工鉆孔平面圖的孔數(shù)、行距和面積，進一步核實現(xiàn)場的施工面積以滿足打孔要求。
（2）核實無誤后，要求施工單位按施工平面圖檢查定位放線，排水、泥漿倒運工序，合理安排土方、泥漿池、安全通道及堆土場的位置，保持通道暢通無阻。
4.2鉆孔施工
（1）鉆孔就位，監(jiān)理應(yīng)采用測量儀器復(fù)核鉆機鉆孔垂直度，防止垂直偏差將已埋管道損壞。
（2）確定要鉆孔的兩孔之間挖泥漿池，具體大小根據(jù)現(xiàn)場需要，位置在地埋管挖溝方向兩孔之間，用作鉆井機在施工中水循環(huán)載體，方便水流到其他地方，保證施工現(xiàn)場的整潔。
（3）鉆孔過程中監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)圖紙設(shè)計要求，隨時檢查鉆孔的位置，確保鉆孔位置的正確性，并做好檢查記錄工作，如發(fā)現(xiàn)偏差超過標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)及時通知施工單位糾正重新進行定位。
（4）鉆孔完成后，監(jiān)理應(yīng)檢查鉆孔深度和鉆孔的質(zhì)量并做好相應(yīng)旁站記錄，鉆孔完成后應(yīng)立即下管，停留時間愈長，孔內(nèi)的積壓現(xiàn)象越嚴(yán)重，管子也就越難放。一般采用人工或機械下管，下管時必須多人合作，不應(yīng)形成不自然的彎曲，更不允許角度產(chǎn)生。
4.3地源系統(tǒng)垂直埋地?fù)Q熱器下管、回填
（1）地埋單U型管在下管前應(yīng)對單U型管進行水壓試驗，試驗合格后方可下管。試驗壓力：當(dāng)工作壓力小于等于1.0mpa時，應(yīng)為工作壓力的1.5 倍，且不應(yīng)小于0.6mpa；當(dāng)工作壓力大于1.0mpa時，應(yīng)為工作壓力加0.5mpa。穩(wěn)壓至少15min，穩(wěn)壓后壓力降不應(yīng)大于3%，且無泄漏現(xiàn)象；將其密封后，在有壓狀態(tài)下插入鉆孔，完成灌漿之后保壓1h且無泄漏現(xiàn)象。U型彎管接頭宜選用定型的U型彎頭成品件，不宜采用直管道f制彎頭。為避免熱“短路”，U型管管間距應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求加設(shè)管卡。下管時盡量保持同心度并且管與管不要接觸太緊，保證回填的密實性，同時也保證垂直地源換熱管的相對位置不變，垂直換熱管不會貼在一起。地埋管下井完成后，進行深度測量，控制有效深度符合設(shè)計要求。
（2）回填材料應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求，回填必須將管和孔井之間空隙填實，第一次填完后應(yīng)多次檢查，多次回填。回填過程中如發(fā)現(xiàn)壓力下降超出允許偏差范圍，通知施工單位立即抽出管道，重新更換管道下管并重復(fù)以上工序。
4.4地源系統(tǒng)環(huán)路集水管道溝槽開挖
4.4.1定位放線
1）施工前要求施工單位根據(jù)施工需要進行調(diào)查研究，并掌握管道場地形、地貌、建筑物、各種管線和其他各專業(yè)的情況；
2）臨時水準(zhǔn)點和管道軸線控制樁的設(shè)置應(yīng)便于觀察且必須牢固，并應(yīng)采取保護措施。開槽敷設(shè)管道的沿線臨時水準(zhǔn)點每200m不少于1個；臨時水準(zhǔn)點，管道軸線控制樁、高程樁應(yīng)經(jīng)過復(fù)核方可使用，并應(yīng)經(jīng)常校驗；
3）根據(jù)圖紙先確定管道變向點、分支點和變坡點，并據(jù)此確定管路走向，在確定的點上打坐標(biāo)樁標(biāo)出溝中心及挖溝深度，沿樁用線繩拉直撒上白灰，即為邊沿線。現(xiàn)場驗線合格后方可進行下一步施工。
4.4.2溝槽開挖
1）溝槽開挖必須在定位放線驗收合格后進行。
2）管道溝槽底部的開挖最小寬度：當(dāng)DN≤400則B≥DN+300；當(dāng)400
3）當(dāng)?shù)刭|(zhì)良好、土質(zhì)均勻，地下水位低于溝槽底面高程，且開挖深度在5m以內(nèi)，邊坡不加支撐時，溝槽邊坡最陡坡度應(yīng)符合規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。
4）當(dāng)溝槽開挖至設(shè)計標(biāo)高約0.1m時，應(yīng)防止雨水或其它水，必須按要求盡快采取預(yù)防措施以防雨水或其它水。
5）溝槽每側(cè)臨時堆土或施加其他荷載時，應(yīng)不得影響建筑物、各種管線和其它設(shè)施的安全；不得掩埋消火栓、管道閘閥、雨水口、測量標(biāo)志以及各種地下管道的井蓋，且不得妨正常使用；堆土高度不宜超過1.5m，且距槽口邊緣不宜小于0.8m。
6）當(dāng)開挖溝槽發(fā)現(xiàn)已建地下各類設(shè)施或文物時，應(yīng)采取保護措施，并及時通知有關(guān)單位處理。
4.5水平管道連接
1）管材應(yīng)水平堆放在平整的地面上，不應(yīng)局部受壓使管材變形，堆放高度不宜超過2M。管材運至工地采用彩條布覆蓋，嚴(yán)禁長時間太陽下暴曬。
2）HDPE管連接時應(yīng)注意熱熔管頭清潔，對接管段保證材質(zhì)一致，對接管段外徑、壁厚應(yīng)一致，誤差在許可范圍內(nèi)；待焊管材和管件的內(nèi)外表面應(yīng)光滑平整，無異狀；對接管段均應(yīng)具有與焊機匹配的良好的加工與焊接性能。
3）垂直地埋管與環(huán)路集水管連接完成后，回填前應(yīng)進行第二次水壓試驗。在試驗壓力下，穩(wěn)壓至少30min，穩(wěn)壓后壓力降不大于3%，且無泄漏現(xiàn)象。
4.6溝槽檢驗與回填
1）管道施工完畢并經(jīng)檢驗合格后，及時回填溝槽。
2）壓力管道水壓試驗前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于0.5m，水壓試驗合格后及時回填其余部分。
3）檢驗溝中無石塊并且細(xì)沙土平整后，再將管道放入溝中。下管過程中，嚴(yán)禁將管子從上往下自由滾放，并應(yīng)防止塊石等重物撞擊管身。
4）管道的安裝位置應(yīng)與設(shè)計相符，并應(yīng)采取固定措施。環(huán)路集水管在地上連接成若干個管段，再置于地溝與垂直U形管相接，構(gòu)成完整的閉式環(huán)路。
5）環(huán)路集水管回填料應(yīng)細(xì)小、松散、均勻，不允許含有石塊及土塊，壓實過程應(yīng)均勻，回填料應(yīng)與管道接觸緊密，并且不得損傷管道。
5、結(jié)語
本文就針對地埋管垂直系統(tǒng)敷設(shè)施工闡述監(jiān)理質(zhì)量控制要點說明。由于項目存在特征差異，因此不能一概而論，但地源熱泵作為一個新技術(shù)，管理方應(yīng)結(jié)合工程實際，并按照規(guī)范設(shè)置質(zhì)量控制點，以保證最終使用效果最大化。
參考文獻
（1）《地源熱泵工程技術(shù)與管理》孫曉光 林豹 王新北主編；中國建筑工業(yè)出版社