時(shí)間：2022-06-26 19:27:43
導(dǎo)語(yǔ)：在物流管理畢業(yè)論文的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
[關(guān)鍵詞] 物流管理專業(yè)；畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）；多樣化
[中圖分類號(hào)] [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] B
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是高職高專人才培養(yǎng)方案中重要的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，是學(xué)生對(duì)基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能綜合運(yùn)用的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題等綜合技能的重要手段，更是對(duì)學(xué)生將來(lái)工作的實(shí)踐準(zhǔn)備。
一、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）現(xiàn)狀
目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要就是結(jié)合實(shí)際工作崗位完成畢業(yè)論文。物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐和摸索，取得了一定的成績(jī)，學(xué)生的畢業(yè)論文在省級(jí)優(yōu)秀畢業(yè)論文評(píng)比中取得過(guò)三等獎(jiǎng)和優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)等較好成績(jī)。但是目前依然存在很多學(xué)生的畢業(yè)論文是抄襲、拼湊完成的，個(gè)人觀點(diǎn)比較少，畢業(yè)論文的整體質(zhì)量比較低。物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)的形式只有畢業(yè)論文一種，學(xué)生為了完成任務(wù)而寫論文的被動(dòng)局面長(zhǎng)期存在，這種情況嚴(yán)重影響了學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性、創(chuàng)造性，為此必須要加快畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）多樣化的研究。
二、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）存在問(wèn)題
多年的畢業(yè)論文指導(dǎo)工作深深的體會(huì)到物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作雖然取得一定的成績(jī)，但還是存在一定的問(wèn)題。
（一）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式單一
南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）主要形式就是畢業(yè)論文。在近幾年畢業(yè)論文的寫作中，提出了很多要求，如必須結(jié)合跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)的崗位來(lái)確定畢業(yè)論文題目，畢業(yè)論文不得直接從網(wǎng)下抄襲，不得直接拼湊，雖然對(duì)畢業(yè)論文指導(dǎo)工作提出了許多新要求、新標(biāo)準(zhǔn)，但是畢業(yè)論文質(zhì)量還不是特別的高。目前，南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式只有一種，就是完成畢業(yè)論文，這極大地影響學(xué)生創(chuàng)新能力的提升，無(wú)法充分調(diào)動(dòng)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的積極性。
（二）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）不能及時(shí)按計(jì)劃完成
南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)結(jié)束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間，這一段時(shí)間學(xué)生主要在企業(yè)實(shí)習(xí)，又要忙于找工作，壓力特別大，自然很少將心思放在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）上，根本不可能想辦法創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式；由于壓力大、工作忙，學(xué)生就不能按照計(jì)劃及時(shí)完成寫作任務(wù)，總是一拖再拖，最后只好在論文答辯前、中、后的幾天內(nèi)匆匆選題、匆匆完成論文。
（三）畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量比較差
南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）往往安排在第5學(xué)期學(xué)生跟崗實(shí)習(xí)結(jié)束后至第6學(xué)期學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間，在這期間學(xué)生忙于實(shí)習(xí)和找工作，無(wú)法有充足的時(shí)間考慮論文主題，往往隨便確定主題，也無(wú)法有充足的時(shí)間安心完成畢業(yè)論文，只能在答辯前一周，甚至在答辯時(shí)匆匆上網(wǎng)下載資料，直接拼湊論文，根本不考慮論文主題是否合適，嚴(yán)重影響了畢業(yè)論文的質(zhì)量。
三、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式單一化根源分析
縱觀近幾年物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的具體情況，不難發(fā)現(xiàn)目前學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）完成中只有畢業(yè)論文一種形式。綜合分析，這是有一定原因的。
（一）創(chuàng)新、進(jìn)取意識(shí)薄弱
南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）目前只有畢業(yè)論文一種形式，這主要原因就是指導(dǎo)老師和學(xué)生缺乏創(chuàng)新意識(shí)。指導(dǎo)老師由于教育教學(xué)、科研、班主任等工作，再加上物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）在全系專業(yè)中還是比較優(yōu)秀的，有些老師就安于現(xiàn)狀，缺乏創(chuàng)新和進(jìn)取意識(shí)，所以很少考慮畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式改革。學(xué)生由于在企業(yè)實(shí)習(xí)，又要忙于找工作，根本無(wú)法花時(shí)間想法創(chuàng)新畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式，只是安于現(xiàn)狀，按老師的要求為畢業(yè)論文的完成準(zhǔn)備資料，甚至有學(xué)生還無(wú)法按計(jì)劃及時(shí)完成相關(guān)任務(wù)。
（二）思想上不夠重視
南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式單一，這是由于思想不夠重視造成的。學(xué)生認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）雖是專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，但是它與能否順利畢業(yè)，能否順利找到工作，沒有多大的關(guān)系，所以學(xué)生降低了對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的要求，不考慮畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的多樣性、時(shí)效性，也不考慮畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的質(zhì)量。
指導(dǎo)老師認(rèn)為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）雖是人才培養(yǎng)方案中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，但認(rèn)為其不同于課程教學(xué)，院系對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)考核又不嚴(yán)格，所以很少考慮如何改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作；甚至有些老師認(rèn)為大專生沒有必要做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），做畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）純粹是浪費(fèi)時(shí)間，思想上不重視畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作，只是安于現(xiàn)狀，按老模式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作。
（三）管理機(jī)制不夠健全
南通科技職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作管理機(jī)制不夠健全。一方面沒有健全的制度約束、規(guī)范學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），也沒有激勵(lì)機(jī)制刺激學(xué)生改進(jìn)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的形式，學(xué)生往往在跟崗實(shí)習(xí)后返校的兩天內(nèi)與老師進(jìn)行交流，形成相關(guān)的論文思路，然后在如此漫長(zhǎng)的4-5個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，就沒有健全的制度約束、規(guī)范、激勵(lì)學(xué)生完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。另一方面畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）指導(dǎo)工作缺乏科學(xué)、健全的考核制度，對(duì)老師的指導(dǎo)工作沒有明確的考核要求、考核標(biāo)準(zhǔn)和激勵(lì)制度，最終導(dǎo)致指導(dǎo)工作不規(guī)范，指導(dǎo)老師安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取。
四、物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）形式多樣化思考
（一）畢業(yè)論文形式
畢業(yè)論文是物流管理專業(yè)目前采用的最普遍的形式。對(duì)于物流管理專業(yè)中的專接本學(xué)生，由于其第5學(xué)期和第6學(xué)期沒有參加跟崗實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)，在校的時(shí)間比較長(zhǎng)，用來(lái)學(xué)習(xí)的時(shí)間也比較充足，與老師交流接觸的機(jī)會(huì)也比較多，對(duì)于這部分學(xué)生可以選擇畢業(yè)論文的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。這部分學(xué)生可以隨時(shí)與老師溝通交流，一起形成寫作思路，一起確定論文題目，一起羅列論文提綱，能及時(shí)在老師的指導(dǎo)下完成論文初稿、二稿、三稿等，這樣可以切實(shí)提升畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的質(zhì)量。
（二）專業(yè)技能測(cè)試形式
專業(yè)技能測(cè)試就是以物流專業(yè)的核心技能為基礎(chǔ)，依據(jù)企業(yè)、行業(yè)、崗位的需要，由物流專業(yè)老師制定出一些具體的能夠達(dá)到畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）培養(yǎng)要求的專業(yè)技能測(cè)試項(xiàng)目，由學(xué)生選取相應(yīng)項(xiàng)目來(lái)作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。目前物流管理專業(yè)的學(xué)生在第三學(xué)年多數(shù)都在企業(yè)實(shí)習(xí)，用于完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的時(shí)間比較少，為此在畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的完成中，一部分專業(yè)技能比較嫻熟的學(xué)生可采取專業(yè)技能測(cè)試的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），這部分學(xué)生的專業(yè)技能測(cè)試成績(jī)就作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的成績(jī)。
（三）現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施形式
現(xiàn)代物流企業(yè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施就是根據(jù)具體工作崗位的要求，結(jié)合江蘇省的現(xiàn)代物流技能大賽，依靠學(xué)院的軟件資源，可讓學(xué)生根據(jù)給定的企業(yè)背景資料、貨物、設(shè)施設(shè)備情況、作業(yè)成本等要求，制訂作業(yè)方案；然后按照作業(yè)方案，在模擬倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)境中，完成現(xiàn)場(chǎng)完整的作業(yè)流程，以檢驗(yàn)方案的可行性。一部分過(guò)去參加過(guò)現(xiàn)代物流技能大賽訓(xùn)練和參賽的學(xué)生，可采取現(xiàn)代物流作業(yè)方案設(shè)計(jì)和實(shí)施的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），這部分學(xué)生的作業(yè)方案和方案實(shí)施情況的具體成績(jī)就作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的成績(jī)。
（四）實(shí)習(xí)報(bào)告形式
實(shí)習(xí)報(bào)告就是學(xué)生結(jié)合實(shí)習(xí)的企業(yè)、崗位的具體情況，分析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在的問(wèn)題，剖析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在問(wèn)題的根源，提出解決問(wèn)題的方案或想法，最終形成實(shí)習(xí)報(bào)告，以此作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）。一些經(jīng)過(guò)一年實(shí)習(xí)，對(duì)企業(yè)、職業(yè)崗位比較熟悉的，又有想法和思考的學(xué)生，可以采取實(shí)習(xí)報(bào)告的形式完成畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），實(shí)習(xí)報(bào)告的成績(jī)就作為畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的成績(jī)。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是高職高專教育的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)和專業(yè)技能解決實(shí)踐問(wèn)題的重要環(huán)節(jié)。只要師生高度重視，不斷創(chuàng)新，銳意改革，健全管理，規(guī)范指導(dǎo)，嚴(yán)格考核，定能使物流管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作更上一步。
[參 考 文 獻(xiàn)]
[1]倪莉莉.高職院校電子商務(wù)專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）探討[J].淮南師范學(xué)院學(xué)報(bào)，2013（1）：127-131
[2]曹海紅，王宏軍.高職學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)模式多樣化的探索與實(shí)踐[J].電子測(cè)試，2015（7）：73-75
關(guān)鍵詞：頂崗實(shí)習(xí)；問(wèn)題；解決辦法
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
Abstract： This paper mainly analyzes the logistics management major in higher vocational college students' post practice after have quit widespread problems， taking the logistics management specialty of Jiangsu Food and Drug Vocational and Technical College as an example， through the investigation of 2013 to 2015 three consecutive graduates analysis of current logistics management professional students quit reason， explore the logistics management major in higher vocational college students' post practice mode， and also provides certain reference for vocational training and post practice work.
Key words： substituted post exercitation； problems； solutions
頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校安排在校學(xué)生實(shí)習(xí)的一種方式，高職學(xué)校通常會(huì)安排學(xué)生在畢業(yè)前進(jìn)行實(shí)習(xí)。頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)生從課堂走向工作前，作為實(shí)踐教學(xué)的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，由于頂崗實(shí)習(xí)不同于其它就業(yè)實(shí)習(xí)，它決定了“以就業(yè)為導(dǎo)向”目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。
據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)調(diào)查，物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一，缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解，目前物流人才是非常搶手的，但是，我國(guó)物流管理市場(chǎng)上卻存在著供求之間的矛盾。一方面，物流企業(yè)急需大批高素質(zhì)、高技能、踏實(shí)肯干，而又富有創(chuàng)新精神的人才；另一方面，大批的物流管理專業(yè)學(xué)生在擇業(yè)時(shí)，紛紛放棄自己的專業(yè)，離職、改行的現(xiàn)象非常普遍，成為行業(yè)人才流失的主體。
頂崗實(shí)習(xí)作為物流管理專業(yè)整體教學(xué)計(jì)劃中的重要組成部分，是實(shí)踐教學(xué)的終結(jié)性環(huán)節(jié)，頂崗實(shí)習(xí)使學(xué)生盡可能地將實(shí)習(xí)與今后的就業(yè)工作緊密結(jié)合起來(lái)，為畢業(yè)后順利投身工作崗位并融入社會(huì)做好準(zhǔn)備。然而，不少學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)之后卻放棄到物流行業(yè)就業(yè)的機(jī)會(huì)，這說(shuō)明頂崗實(shí)習(xí)對(duì)學(xué)生擇業(yè)具有重大影響。
1 頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生基本情況調(diào)查
為了掌握高職物流管理專業(yè)的學(xué)生在參加頂崗實(shí)習(xí)后不從事自己所學(xué)專業(yè)的工作，紛紛選擇其他崗位情況，課題組選擇了江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院2013～2015年連續(xù)三屆物流管理專業(yè)的畢業(yè)生進(jìn)行了問(wèn)卷調(diào)查和訪談。2013～2015年連續(xù)三屆物流管理專業(yè)的畢業(yè)生分別為94、97和46人，參加問(wèn)卷調(diào)研及訪談的同學(xué)分別為85、87和43人，共計(jì)215人參與調(diào)查。參與調(diào)查的這些學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)崗位都是與物流行業(yè)相關(guān)，從數(shù)據(jù)（90.7%）可見物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)有較高的專業(yè)對(duì)口率。近年來(lái)，物流管理專業(yè)畢業(yè)生一次就業(yè)率在所有專業(yè)中一直位居榜首，被調(diào)研的這部分學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的崗位大多是通過(guò)學(xué)校的雙選會(huì)、社會(huì)招聘和親友介紹選擇的，調(diào)研時(shí)間是在頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后，論文答辯之前。希望其調(diào)研結(jié)果能對(duì)物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)建設(shè)提供實(shí)證依據(jù)。調(diào)研具體情況見圖1～圖3。
從圖1～圖3可看出，頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后只有30%左右的學(xué)生基本滿足現(xiàn)有崗位，剩于60%以上的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后紛紛選擇離職。其中的大多數(shù)學(xué)生認(rèn)為物流行業(yè)是一個(gè)升遷機(jī)會(huì)少，工作枯燥且強(qiáng)度較大，就業(yè)實(shí)際與他們的就業(yè)期望值相差甚遠(yuǎn)。而準(zhǔn)備離職的大部分學(xué)生都希望轉(zhuǎn)入其它相對(duì)輕松的職業(yè)。這說(shuō)明了物流管理專業(yè)的學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)后不僅不能對(duì)本崗位的肯定，反而60%以上的學(xué)生產(chǎn)生了轉(zhuǎn)行的念頭，這一現(xiàn)象應(yīng)引起物流管理專業(yè)教育工作者的高度重視。
2 調(diào)查結(jié)論分析
2.1 工作內(nèi)容枯燥，企業(yè)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度大。從圖1、圖3可以看出，物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后24%與20%的學(xué)生認(rèn)為物流管理專業(yè)工作枯燥且勞動(dòng)強(qiáng)度大。物流行業(yè)不同于其它行業(yè)，是一個(gè)對(duì)實(shí)踐要求較高，但行業(yè)壁壘很低的職業(yè)。任何一個(gè)物流企業(yè)對(duì)接收到的大學(xué)生都要安排在基層崗位進(jìn)行鍛煉，例如：儲(chǔ)存、裝卸、包裝、運(yùn)輸、配送等基層崗位。比如有些同學(xué)在南京蘇寧電器頂崗實(shí)習(xí)，所在部門是配送部，每天的工作對(duì)象是貨物，除了接貨、送貨、退貨就是清點(diǎn)數(shù)量，在調(diào)研時(shí)絕大多數(shù)同學(xué)都認(rèn)為每天重復(fù)相同的工作較為枯燥、乏味。再加上一部分同學(xué)感覺勞動(dòng)強(qiáng)度較大，在倉(cāng)庫(kù)工作環(huán)境較差，夏熱、冬冷，這時(shí)往往就會(huì)選擇放棄。這說(shuō)明參與頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生對(duì)到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)和工作崗位缺乏了解。
2.2 升遷機(jī)會(huì)少、薪資待遇低。調(diào)查顯示（見圖1、圖3），物流管理專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后25%與20%的同學(xué)認(rèn)為物流管理專業(yè)的升遷機(jī)會(huì)少，薪資待遇低。由于受校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件的限制，學(xué)生在校期間學(xué)不到實(shí)際操作的技術(shù)和技巧，當(dāng)學(xué)生走向頂崗實(shí)習(xí)崗位后還需要一段時(shí)間進(jìn)行實(shí)踐技能的積累，頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)入企業(yè)數(shù)月后難以融入企業(yè)，要適應(yīng)企業(yè)的工作環(huán)境和工作流程更需要一段時(shí)間，如果要成為部門負(fù)責(zé)人更得經(jīng)過(guò)3～5年的時(shí)間，可見物流管理專業(yè)短時(shí)間內(nèi)升遷機(jī)會(huì)并不大。通過(guò)調(diào)研，發(fā)現(xiàn)物流管理專業(yè)升遷崗位較少，3～5年內(nèi)大部分學(xué)生還是從事著物流基層操作工作，學(xué)生反映不是不夠優(yōu)秀而是物流專業(yè)遷移崗位太少。通過(guò)調(diào)研還發(fā)現(xiàn)物流公司一般工資較低，實(shí)習(xí)期1 200～1 500元，轉(zhuǎn)正后不過(guò)1 800元左右，再加上如果發(fā)生事故還要被罰款，工資就更低了。如此低的工資，再加上升遷機(jī)會(huì)較少，沒有做好心理準(zhǔn)備的學(xué)生因此選擇逃離物流公司。
2.3 按部就班，不善于思考和創(chuàng)新。從圖3可以看出，2015屆畢業(yè)生中有14%的學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)后，認(rèn)為物流管理專業(yè)的就業(yè)實(shí)際與就業(yè)期望相差甚遠(yuǎn)。調(diào)研顯示江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院連續(xù)三屆物流管理專業(yè)學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)崗位90%以上是物流管理操作崗位，而這些崗位較為規(guī)范、重復(fù)性強(qiáng)，只要按部就班地按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行操作，就足以滿足崗位要求。或者僅僅停留在“工作導(dǎo)師”教過(guò)的基本技能，不懂在日常工作中運(yùn)用創(chuàng)新精神來(lái)更大地提高生產(chǎn)效率，只知道保質(zhì)保量地完成領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)就足夠了，甚至有的學(xué)生遇到問(wèn)題也不主動(dòng)處理，而是把問(wèn)題推向領(lǐng)班或組長(zhǎng)。不能將專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐工作緊密結(jié)合起來(lái)，缺少主動(dòng)思考和解決問(wèn)題的能力，更難以進(jìn)行創(chuàng)新。在被調(diào)查的學(xué)生中近一半從未認(rèn)認(rèn)真真地思考過(guò)自己在崗位所具備的職業(yè)能力，而只是完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)，所以他們認(rèn)為每天重復(fù)相同的工作沒有成就感，現(xiàn)實(shí)工作與當(dāng)初期望相差甚遠(yuǎn)，往往這個(gè)時(shí)候他們會(huì)選擇離開。
3 對(duì)策建議
3.1 發(fā)揮頂崗實(shí)習(xí)平臺(tái)效應(yīng)，轉(zhuǎn)變就業(yè)觀念。江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間是從當(dāng)年12月份到第二年的4月份，學(xué)生在這段時(shí)間是通過(guò)手機(jī)和QQ與輔導(dǎo)員及論文指導(dǎo)老師聯(lián)系，由于學(xué)生反饋信息的不及時(shí)性，老師不能在第一時(shí)間了解到學(xué)生每天工作的情況及心情變化。雖然學(xué)校有頂崗實(shí)習(xí)平臺(tái)，但是真正的效應(yīng)沒有完全發(fā)揮出來(lái)，現(xiàn)階段頂崗實(shí)習(xí)這個(gè)平臺(tái)效應(yīng)只起到讓學(xué)生論文答辯前完成12篇日志和1個(gè)總結(jié)，而且這12篇日志很多學(xué)生都是離論文答辯前一周一氣呵成，根本沒有依據(jù)實(shí)習(xí)工作內(nèi)容來(lái)完成，平全失去了應(yīng)有作用。頂崗實(shí)習(xí)平臺(tái)實(shí)際上應(yīng)是一個(gè)能夠及時(shí)掌握學(xué)生動(dòng)態(tài)的平臺(tái)，學(xué)校可以要求學(xué)生每天登錄平臺(tái)寫出自己的當(dāng)天實(shí)習(xí)日志及實(shí)習(xí)中遇到的難題，輔導(dǎo)員及論文指導(dǎo)老師應(yīng)及時(shí)掌握學(xué)生的實(shí)習(xí)狀態(tài)，及時(shí)幫助學(xué)生解決實(shí)習(xí)中的難題，并積極與企業(yè)指導(dǎo)教師及時(shí)地進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)等。讓學(xué)生逐漸了解到物流管理專業(yè)崗位的特殊性，讓學(xué)生們做好心理準(zhǔn)備，慢慢適應(yīng)物流崗位環(huán)境。
3.2 在提升實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量同時(shí)，教會(huì)學(xué)生“兩條腿”走路。高職高專學(xué)生以增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力為目標(biāo)，加大實(shí)踐培訓(xùn)力度。調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，22%學(xué)生認(rèn)為在校所學(xué)專業(yè)技能不能滿足工作需要。這就要求學(xué)校要加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，加大技能培訓(xùn)力量。學(xué)校在利用好校內(nèi)實(shí)踐資源的同時(shí)，充分利用好校外資源。江蘇食品藥品職業(yè)技術(shù)學(xué)院的學(xué)生頂崗實(shí)多在蘇寧電器工作，在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)之前有2個(gè)月的認(rèn)知實(shí)習(xí)，學(xué)?？梢院吞K寧電器聯(lián)合建立實(shí)訓(xùn)基地，保障學(xué)生在校期間有一定的實(shí)踐經(jīng)歷，在走出校門時(shí)具備一定的實(shí)踐能力，更快更好地適應(yīng)頂崗實(shí)習(xí)工作。
在利用好校內(nèi)資源與校外資源的同時(shí)要借鑒兄弟院校成功經(jīng)驗(yàn)，以淮安信息職業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，該專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)對(duì)口率達(dá)90%以上，其成功的經(jīng)驗(yàn)是：校內(nèi)真實(shí)的物流操作實(shí)訓(xùn)室，能承擔(dān)集裝箱操作，貨運(yùn)和泊位策劃的模擬實(shí)訓(xùn)，還有一些先進(jìn)的軟件操作系統(tǒng)。
高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位，要在培養(yǎng)物流基層操作人員的同時(shí)，培養(yǎng)物流基層管理人員?；鶎庸芾砣藛T的培養(yǎng)為以后學(xué)生職業(yè)崗位的升遷打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，教會(huì)學(xué)生要用“兩條腿”走路。
3.3 頂崗內(nèi)容融入到畢業(yè)論文中。高職物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)是面向一線操作型崗位，操作中的創(chuàng)新非常重要。例如學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)中盤點(diǎn)庫(kù)存時(shí)發(fā)現(xiàn)，如果在商品入庫(kù)時(shí)專門貼上標(biāo)簽，出庫(kù)時(shí)再把它撕下，那么在盤點(diǎn)庫(kù)存時(shí)核對(duì)撕下的標(biāo)簽和剩余庫(kù)存商品的數(shù)量是一種很好的方法。經(jīng)調(diào)查參加頂崗實(shí)習(xí)35%的學(xué)生表示在實(shí)習(xí)中收獲很大，能夠發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，并找到解決的方法。在學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)中，要求論文指導(dǎo)老師切實(shí)指導(dǎo)好學(xué)生按照自己的頂崗實(shí)習(xí)崗位進(jìn)行畢業(yè)論文選題。畢業(yè)論文內(nèi)容與解決工作中實(shí)際問(wèn)題的能力密切聯(lián)系起來(lái)。既幫助學(xué)生完成了畢業(yè)論文，又強(qiáng)化學(xué)生社會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)踐的有效性和針對(duì)性。
4 總 結(jié)
物流管理專業(yè)畢業(yè)生的高離職率，不僅對(duì)學(xué)生本人帶來(lái)不利，浪費(fèi)幾年在校學(xué)到的專業(yè)知識(shí)，而且對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)也帶來(lái)一定的損失。進(jìn)入新的職場(chǎng)，還要花時(shí)間去鉆研新的專業(yè)知識(shí)，需要花費(fèi)更大的精力才能取得成就。特別是對(duì)于那些剛走出校門的學(xué)生來(lái)說(shuō)，離職的次數(shù)越多，越不利在職場(chǎng)中的進(jìn)步。
對(duì)于企業(yè)而言企業(yè)員工的培養(yǎng)需要一個(gè)過(guò)程，需要很多的投入，作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理的載體，員工的流失將給企業(yè)帶來(lái)潛在的損失。因此，關(guān)注核心員工的離職原因和對(duì)企業(yè)的影響，做到未雨綢繆，才能做好企業(yè)人力資源規(guī)劃和管理工作。
近年來(lái)物流管理專業(yè)畢業(yè)生離職率居各行業(yè)之首，物流管理頂崗實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)校理論知識(shí)的主要應(yīng)用，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生可以將所學(xué)理論知識(shí)應(yīng)用到對(duì)口崗位中去，積累相應(yīng)的工作經(jīng)驗(yàn)，并在此過(guò)程中獲得崗位所要求的操作技能。因此，學(xué)校和企業(yè)有責(zé)任做好學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的管理工作，解決學(xué)生們頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程的思想及生活、工作中的實(shí)際問(wèn)題，才能真正解決學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)后離職的問(wèn)題。
參考文獻(xiàn)：
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實(shí)習(xí)學(xué)生可在各類工商企業(yè)、外資企業(yè)、服務(wù)行業(yè)等領(lǐng)域從事市場(chǎng)開拓、營(yíng)銷策劃、采購(gòu)管理、營(yíng)業(yè)管理、銷售管理、辦公文案管理、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷、物流管理、人力資源管理、電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)等項(xiàng)工作。
二、參加實(shí)習(xí)班級(jí)、人數(shù)及實(shí)習(xí)形式
(一)實(shí)習(xí)班級(jí)及人數(shù)：d04營(yíng)銷1、2班，共計(jì)76人，
(二)實(shí)習(xí)形式：系部集中統(tǒng)一實(shí)習(xí)與學(xué)生自己聯(lián)系單位分散實(shí)習(xí)相結(jié)合
1、推薦實(shí)習(xí)就業(yè)
由學(xué)院、系部統(tǒng)一聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，原則上實(shí)習(xí)與就業(yè)緊密結(jié)合，對(duì)于不服從分配的畢業(yè)生，不再參與第二次分配，學(xué)生必須自行尋找實(shí)習(xí)單位。
目前的實(shí)習(xí)單位有：
張店?duì)恳姍C(jī)廠、山川醫(yī)藥機(jī)械有限公司、黃河龍集團(tuán)公司、金帝購(gòu)物廣場(chǎng)、淄博糖酒站、淄博商廈、勝大集團(tuán)、奧德隆集團(tuán)、淄博可口可樂(lè)公司、大福源超市、桓臺(tái)聚鑫化工廠、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司淄博分公司、中國(guó)平安保險(xiǎn)公司淄博分公司、淄博鴻運(yùn)物流、淄博弘志外運(yùn)、淄博新星集團(tuán)、華光陶瓷、東泰集團(tuán)等
帶隊(duì)教師：鞏象忠、張長(zhǎng)學(xué)、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍
2、自找單位，自行實(shí)習(xí)
由學(xué)生自行聯(lián)系單位，自愿組成實(shí)習(xí)小組，進(jìn)行與市場(chǎng)營(yíng)銷、電子商務(wù)、物流管理等有關(guān)的實(shí)習(xí)活動(dòng)。
具體指導(dǎo)教師：趙傳波、鞏象忠、張長(zhǎng)學(xué)
三、市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)實(shí)習(xí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：袁長(zhǎng)明畢思勇
組員：鞏象忠、張長(zhǎng)學(xué)、趙傳波、白雪、劉萌、崔子龍
實(shí)習(xí)小組的任務(wù)是：
(一)幫助聯(lián)系或落實(shí)實(shí)習(xí)單位，安排學(xué)生實(shí)習(xí);
(二)檢查實(shí)習(xí)進(jìn)度，反饋實(shí)習(xí)意見，幫助解決學(xué)生實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題;
(三)聯(lián)系實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師及有關(guān)事項(xiàng);
(四)考核學(xué)生實(shí)習(xí)成果。
四、市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間及進(jìn)程安排
系部實(shí)習(xí)就業(yè)動(dòng)員大會(huì)定在xx年1月9日下午14：00-15：00，地點(diǎn)6306教室。實(shí)習(xí)分為二個(gè)階段，即畢業(yè)實(shí)習(xí)階段和畢業(yè)論文撰寫、答辯階段。每一階段的實(shí)習(xí)內(nèi)容和主要目標(biāo)如下：
(一)畢業(yè)實(shí)習(xí)階段(xx年2月10日至xx年4月10日)：所有學(xué)生均到企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理崗位上進(jìn)行實(shí)崗操作。具體實(shí)習(xí)單位原則上由學(xué)生根據(jù)本人實(shí)際情況、并結(jié)合日后工作意向自行確定。自行安排實(shí)習(xí)單位的學(xué)生須在2月20日前把實(shí)習(xí)單位接受函交與輔導(dǎo)員;沒有聯(lián)系到實(shí)習(xí)單位者，與輔導(dǎo)員聯(lián)系，由系部協(xié)調(diào)安排。
1、實(shí)習(xí)要求：
通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生深入理解和掌握已學(xué)習(xí)過(guò)的市場(chǎng)營(yíng)銷基本理論，基本方法和基本技能;進(jìn)一步縮小理論教學(xué)與企業(yè)營(yíng)銷實(shí)踐的差距，為以后學(xué)生很快走向社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，成為優(yōu)秀的營(yíng)銷管理人才打下基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
(1)在實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師和所在實(shí)習(xí)單位有關(guān)管理人員的指導(dǎo)下，深入到企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)的有關(guān)部門與科室的具體業(yè)務(wù)中去，進(jìn)行實(shí)崗操作，盡快適應(yīng)相關(guān)崗位要求和熟悉崗位技能。
(2)實(shí)習(xí)期間撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，字?jǐn)?shù)不少于xx字。
(3)結(jié)合工商系網(wǎng)站給出的論文參考題目、也可自行設(shè)計(jì)初步確定自己的畢業(yè)論文選題。
3、實(shí)習(xí)報(bào)告格式要求：
(1)、封面：論文題目(字體3號(hào))、系別、班級(jí)、姓名、學(xué)號(hào)。字體為：黑體、四號(hào)。
(2)、正文：仿宋、小四號(hào)。
(3)、紙張：a4。用微機(jī)打印。
(4)、實(shí)習(xí)報(bào)告中須有實(shí)習(xí)單位對(duì)畢業(yè)生的實(shí)習(xí)鑒定(實(shí)習(xí)單位蓋章)，指導(dǎo)教師對(duì)實(shí)習(xí)報(bào)告寫出評(píng)語(yǔ)，并根據(jù)實(shí)習(xí)情況評(píng)定成績(jī)。
(5)實(shí)習(xí)報(bào)告不少于2千字，上交一式三份。
(二)、畢業(yè)論文寫作、答辯階段(xx年4月10日至xx年5月26日)：
1、畢業(yè)論文寫作目的
畢業(yè)論文是高等教育完成學(xué)業(yè)的最后一個(gè)環(huán)節(jié)，它是學(xué)生的總結(jié)性獨(dú)立作業(yè)。撰寫畢業(yè)論文的目的是：
(1)、有利于教學(xué)過(guò)程的完整性;
(2)、檢驗(yàn)學(xué)生?？齐A段基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的掌握情況;
(3)、對(duì)學(xué)生科研能力的綜合訓(xùn)練和全面檢驗(yàn)
3、畢業(yè)論文要求
(1)學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中搜集、整理畢業(yè)論文題目的相關(guān)資料，擬訂畢業(yè)論文的提綱，撰寫畢業(yè)論文。
(2)畢業(yè)論文結(jié)構(gòu)布局的基本格式由標(biāo)題、中文摘要、正文、參考文獻(xiàn)等四個(gè)方面內(nèi)容構(gòu)成(具體參見工商系網(wǎng)站上的論文指導(dǎo)書)。
(3)在論文的撰寫方面，要運(yùn)用所學(xué)到的基本理論、黨的路線、方針、政策和專業(yè)知識(shí)，對(duì)實(shí)際問(wèn)題作具體的分析，把觀點(diǎn)和材料密切結(jié)合起來(lái)，力求做到：觀點(diǎn)明確，材料可靠，分析透徹，論證有利，結(jié)論科學(xué)。論文不少于3千字。
(4)學(xué)生在教師指導(dǎo)下獨(dú)立完成畢業(yè)論文，要嚴(yán)肅認(rèn)真，實(shí)事求是。凡畢業(yè)論文的書面主要內(nèi)容為抄襲，或弄虛作假，偽造數(shù)據(jù)者，成績(jī)以不及格論處。
4、畢業(yè)論文選題。各位同學(xué)請(qǐng)參考以下論文題目作為你的畢業(yè)論文選題，也可以在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，選擇與本專業(yè)相關(guān)的其他題目。畢業(yè)論文的參考選題見附表一。
5、論文指導(dǎo)教師安排見附表二。
五、實(shí)習(xí)成績(jī)考核
(一)實(shí)習(xí)報(bào)告考核(占20%)
關(guān)鍵詞： 物流專業(yè) 創(chuàng)新研究 “四位一體” 教學(xué)模式
獨(dú)立學(xué)院是指由普通本科高校按新機(jī)制、新模式舉辦的相對(duì)獨(dú)立的本科層次的二級(jí)學(xué)院。據(jù)《大學(xué)第三力量――獨(dú)立學(xué)院發(fā)展報(bào)告（2014）》顯示，截至2013年底，全國(guó)獨(dú)立學(xué)院共292所，在校生275萬(wàn)人，已經(jīng)成為我國(guó)高等教育的重要組成部分。依據(jù)獨(dú)立學(xué)院自身的定位，獨(dú)立學(xué)院對(duì)人才的培養(yǎng)應(yīng)該以應(yīng)用型為主，教學(xué)模式應(yīng)該是“理論+實(shí)踐”，適當(dāng)加大實(shí)踐教學(xué)的比重。
一、獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式存在的問(wèn)題
（一）重理論輕實(shí)踐
目前課程設(shè)置最顯著的一個(gè)特點(diǎn)是重理論、輕實(shí)踐，教學(xué)基本上是以理論教學(xué)為主，應(yīng)用型、實(shí)驗(yàn)型教學(xué)相對(duì)較少。物流管理專業(yè)課程涉及面很廣，如公路、鐵路、航空、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、信息技術(shù)、國(guó)際貨運(yùn)等不同領(lǐng)域課程基本都有涉及，但缺乏深度，鑒于課程安排的需要，很多課程知識(shí)老師只能點(diǎn)到為止，學(xué)生學(xué)不到精華，很多知識(shí)似懂非懂。
（二）缺乏“雙師型”專業(yè)老師
目前我國(guó)相當(dāng)一部分獨(dú)立學(xué)院專業(yè)老師都是從學(xué)校到學(xué)校，沒有在物流企業(yè)或相關(guān)部門工作的經(jīng)歷，缺乏物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)生產(chǎn)、操作流程、物流企業(yè)生存環(huán)境的了解和體驗(yàn)，他們?cè)诮虒W(xué)中很難做到理論聯(lián)系實(shí)際，很難設(shè)身處地分析物流企業(yè)存在的問(wèn)題及解決辦法，因此想要把專業(yè)課程講得深入透徹、清楚明白，讓學(xué)生真正能夠了解物流企業(yè)的操作流程及運(yùn)作方法，知道如何解決企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題，非常困難。
（三）實(shí)踐教學(xué)手段和方法比較單薄
據(jù)對(duì)廣東省17所獨(dú)立學(xué)院的調(diào)查顯示：目前沒有一所獨(dú)立學(xué)院有完整、功能齊備的物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，80%以上的物流專業(yè)實(shí)驗(yàn)室都是安裝ERP和國(guó)際物流、倉(cāng)儲(chǔ)管理等軟件，相關(guān)硬件設(shè)施明顯缺乏，這是導(dǎo)致目前廣東省獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱的一個(gè)最有力的原因。大部分獨(dú)立學(xué)院聯(lián)系了校外實(shí)習(xí)基地，但總體來(lái)看，使用率偏低，一部分實(shí)習(xí)基地協(xié)議只停留在應(yīng)付上級(jí)教育主管部門的評(píng)比和檢查上，學(xué)生很難了解物流企業(yè)的真正實(shí)際運(yùn)作流程和管理方法。
（四）傳統(tǒng)教學(xué)方法難以滿足實(shí)踐教學(xué)的要求
傳統(tǒng)教學(xué)模式是以老師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，老師在課堂上講、學(xué)生在課堂上聽這樣教學(xué)模式，總體來(lái)看，仍然是“填鴨式”的教學(xué)方法。對(duì)物流管理專業(yè)這種實(shí)踐性很強(qiáng)的課程來(lái)說(shuō)，這種教學(xué)方法的弊端越來(lái)越明顯。第一，老師講的內(nèi)容非常多，學(xué)生真正掌握的東西很少;第二，由于老師自身對(duì)實(shí)踐性環(huán)節(jié)把握不夠，講的內(nèi)容比較空洞，因此學(xué)生能夠理解掌握的更少;第三，獨(dú)立學(xué)院學(xué)生相對(duì)一般本科院校學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)知識(shí)的理解能力、接受能力有一定差距，因此，過(guò)于理論化、空洞化的知識(shí)，學(xué)生掌握起來(lái)更加困難;第四，理論講的多，真正動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)少，導(dǎo)致獨(dú)立學(xué)院畢業(yè)生在理論上比不上一般本科學(xué)校學(xué)生，在實(shí)際操作能力上又比不上職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)生，這就給獨(dú)立學(xué)院畢業(yè)生的就業(yè)帶來(lái)了很大困惑。
二、問(wèn)題產(chǎn)生的原因
目前大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院出于節(jié)約教學(xué)成本，追求短期辦學(xué)效益等方面的考慮，對(duì)實(shí)踐教學(xué)投入不足。大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院物流硬件設(shè)施缺乏，基本沒有功能齊備的專業(yè)物流實(shí)驗(yàn)室，使得實(shí)踐教學(xué)受到很大制約。再加上專業(yè)老師自身的局限性，大多數(shù)老師都是從學(xué)校到學(xué)校，沒有在物流企業(yè)或相關(guān)部門工作的經(jīng)歷，缺乏物流管理實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，缺乏對(duì)物流企業(yè)生存環(huán)境的了解和體驗(yàn)，他們?cè)诮虒W(xué)中很難做到理論聯(lián)系實(shí)際，在教學(xué)方法上仍然以傳統(tǒng)的課堂理論講授為主，基本上采用的都是“填鴨式”的教學(xué)方法，即使有些老師采用案例教學(xué)等方法，總體效果也不佳。
還有很重要的一個(gè)原因是獨(dú)立學(xué)院學(xué)生理解能力、接受能力相對(duì)較差，因此，太過(guò)抽象、理論化的講解，學(xué)生接受起來(lái)相對(duì)比較困難，從而大大制約實(shí)踐教學(xué)的效果。因此，必須在實(shí)踐教學(xué)的手段和方法上有所創(chuàng)新才能滿足獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)這個(gè)特定群體的需求，才能使得畢業(yè)生在市場(chǎng)上更有競(jìng)爭(zhēng)力。
三、獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)教學(xué)模式及方法的創(chuàng)新
熊彼特（1912）在《經(jīng)濟(jì)發(fā)展理論》一書中率先提出劃時(shí)代意義的“創(chuàng)新理論”，明確提出創(chuàng)新的五種類型：⑴引入一種新的產(chǎn)品或提供一種產(chǎn)品的新的質(zhì)量;⑵采用一種新的生產(chǎn)方法;⑶開辟一個(gè)新的市場(chǎng);⑷獲得一種原料或半成品的新的供給來(lái)源;⑸采取一種新的企業(yè)組織形式，比如形成或打破壟斷。
物流行業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性、應(yīng)用性非常強(qiáng)的行業(yè)，對(duì)人才有特定要求，既要懂管理，又要懂實(shí)踐。物流管理專業(yè)作為近些年才剛剛興起的一門新興學(xué)科，有其自身的發(fā)展規(guī)律，一方面有管理學(xué)科共性，另一方面有所處行業(yè)的特性，因此在教學(xué)模式上的改革與創(chuàng)新，必須兩方面都兼顧。
根據(jù)熊彼特創(chuàng)新理論，并結(jié)合獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)教學(xué)模式存在的問(wèn)題和缺陷，本文提出“四位一體”的物流管理專業(yè)教學(xué)模式，希望能在傳統(tǒng)的教學(xué)模式和方法上有所突破。
四、“四位一體”的物流管理專業(yè)教學(xué)模式
（一）“四位一體”的內(nèi)涵
所謂“四位一體”，指的是教學(xué)過(guò)程所涉及的主體與客體，分別為：老師、學(xué)生、教學(xué)方法與教學(xué)設(shè)施。分開來(lái)看，這四者分別代表了教學(xué)的四個(gè)不同環(huán)節(jié)，合起來(lái)看，四位一體，反映了整個(gè)教學(xué)過(guò)程?！八奈灰惑w”的內(nèi)涵及邏輯關(guān)系如下圖1所示：
圖 1
（二）“四位一體”教學(xué)模式的創(chuàng)新
1.老師――“引進(jìn)來(lái)走出去”。從前面的研究中，我們發(fā)現(xiàn)獨(dú)立學(xué)院目前存在的很大一個(gè)問(wèn)題就是缺乏具有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的“雙師型”專業(yè)老師。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，本文提出“引進(jìn)來(lái)走出去”策略，彌補(bǔ)“雙師型”專業(yè)老師的不足。具體來(lái)說(shuō)，有三種途徑，分別是：其一，在招聘選拔專業(yè)老師的時(shí)候，盡可能選拔一些具有企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，特別是物流企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)的老師;其二，建立校企合作制，聘請(qǐng)一部分具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又懂教學(xué)的企業(yè)人士擔(dān)任學(xué)校兼職老師，定期在學(xué)校舉行專題講座，以專題講座的形式向?qū)W生傳授企業(yè)實(shí)踐知識(shí);其三，派老師和學(xué)生一起進(jìn)入物流企業(yè)實(shí)習(xí)，一方面可以作為學(xué)生的指導(dǎo)老師，另一方面對(duì)老師自身實(shí)踐知識(shí)和能力也是極大的鍛煉。
2.學(xué)生――“以實(shí)踐考核導(dǎo)引學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變”。傳統(tǒng)的“填鴨式”的教學(xué)方法有一個(gè)很大的弊端，就是學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)少，動(dòng)手能力差，被動(dòng)聽的多，真正聽進(jìn)去的很少。針對(duì)這種現(xiàn)狀，本文提出“以實(shí)踐考核導(dǎo)引學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變”。具體來(lái)說(shuō)，就是每學(xué)期都要在某一到兩門專業(yè)課程中設(shè)置實(shí)踐環(huán)節(jié)，要求學(xué)生對(duì)某一個(gè)物流企業(yè)或物流問(wèn)題進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，寫出調(diào)研報(bào)告;再或者要求學(xué)生對(duì)物流企業(yè)案例進(jìn)行分析，寫出案例分析報(bào)告，其中實(shí)踐成績(jī)與理論成績(jī)各占50%，通過(guò)實(shí)踐考核的方式引導(dǎo)學(xué)生自覺進(jìn)行實(shí)踐學(xué)習(xí)，既動(dòng)腦動(dòng)手，又彌補(bǔ)被動(dòng)聽課的不足。
另外，在撰寫畢業(yè)論文時(shí)，要求學(xué)生深入某一個(gè)企業(yè)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研或?qū)嵙?xí)，就相關(guān)企業(yè)某一方面問(wèn)題展開研究，寫出最終的畢業(yè)論文。通過(guò)畢業(yè)論文的引導(dǎo)，進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)生的實(shí)踐觀念和運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為畢業(yè)后走上社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
3.教學(xué)方法創(chuàng)新――“以信息技術(shù)提升現(xiàn)有教學(xué)和學(xué)習(xí)方法”。傳統(tǒng)教學(xué)模式是老師在課堂上講學(xué)生在課堂上聽這樣一種教學(xué)模式，一個(gè)星期一般只有一兩次課，每節(jié)課只有45分鐘，老師往往為了趕進(jìn)度完成教學(xué)任務(wù)，真正留給學(xué)生互動(dòng)或提問(wèn)的時(shí)間很少，師生互動(dòng)有限或較少，教學(xué)效率非常低。在一個(gè)星期的其他時(shí)間里，學(xué)生要么找不到老師，要么很難與老師溝通交流，難以取得理想的教學(xué)效果。
在信息技術(shù)快速發(fā)展的今天，我們完全可以憑借信息技術(shù)完善現(xiàn)有教學(xué)和學(xué)習(xí)方法。比如：拍攝物流企業(yè)流程及管理方法的視頻，在上課時(shí)播放給學(xué)生看，一邊播放一邊對(duì)照視頻講解，也能取得身臨其境的效果。至于網(wǎng)上課堂，把教學(xué)資料放在網(wǎng)上，供學(xué)生24小時(shí)下載學(xué)習(xí)，更是課堂45分鐘教學(xué)所無(wú)法比擬的;除此之外，QQ、微博、微信、電話可以隨時(shí)保持老師與學(xué)生的溝通，學(xué)生無(wú)論什么時(shí)候有任何問(wèn)題都可以及時(shí)請(qǐng)教老師。因此，從某種意義上說(shuō)，信息技術(shù)的發(fā)展給傳統(tǒng)教學(xué)方法及學(xué)習(xí)方法帶來(lái)了革命性的變化，無(wú)論是老師還是學(xué)生，都要適應(yīng)這種轉(zhuǎn)變，積極利用好、實(shí)踐好信息技術(shù)這種新的教學(xué)手段，切實(shí)提高教學(xué)質(zhì)量。
4.教學(xué)設(shè)施――“合作共享解難題”。大多數(shù)獨(dú)立學(xué)院物流硬件設(shè)施缺乏，基本沒有功能齊備的專業(yè)物流實(shí)驗(yàn)室，使得實(shí)踐教學(xué)受到很大制約，短時(shí)間內(nèi)要改變這種現(xiàn)狀確實(shí)有一定難度。但如果創(chuàng)新思維模式，就能彌補(bǔ)硬件設(shè)施不足的弊端。具體方法有如下幾種：其一，與母體學(xué)校共享專業(yè)實(shí)驗(yàn)室，一般母體學(xué)校都是公辦重點(diǎn)院校，相對(duì)來(lái)講硬件設(shè)施會(huì)好很多;其二，與其他獨(dú)立學(xué)院或者職業(yè)技術(shù)學(xué)院共同創(chuàng)辦實(shí)驗(yàn)室，一方面減少單個(gè)學(xué)校的投入，大大節(jié)約成本，另一方面提高實(shí)驗(yàn)室的利用率;其三，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)。每學(xué)期在實(shí)習(xí)基地由物流企業(yè)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，這種現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)模式既能彌補(bǔ)實(shí)驗(yàn)設(shè)施不足的弊端，又能彌補(bǔ)專業(yè)老師實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足的弊端，更能增強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手及實(shí)踐能力，一舉多得。
（三）“四位一體”教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)和局限性
“四位一體”教學(xué)模式是把老師、學(xué)生、教學(xué)方法和教學(xué)設(shè)施作為整體看待，對(duì)教學(xué)模式全方位地創(chuàng)新與改革。其優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，既能極大地克服師資能力的不足，又能克服硬件設(shè)施的不足，更能極大地提高教學(xué)效率與質(zhì)量。但這種模式也有一定的局限性，它要求學(xué)校找到足夠的實(shí)踐教學(xué)基地，能夠接納足夠多的學(xué)生，還要求與企業(yè)建立非常緊密的合作伙伴關(guān)系，這對(duì)于以課堂教學(xué)為主的培養(yǎng)方式來(lái)說(shuō)無(wú)疑是巨大的挑戰(zhàn);對(duì)老師也提出更高要求，一方面要懂得在校外對(duì)學(xué)生進(jìn)行教育教學(xué)的方法，另一方面必須學(xué)會(huì)使用更新的信息技術(shù)和手段，這樣才能收到良好的教學(xué)效果。
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物流管理專業(yè)的應(yīng)用性很強(qiáng)，要求學(xué)生掌握必要的知識(shí)和技能，這些知識(shí)和能力的培養(yǎng)有賴于學(xué)校實(shí)踐教學(xué)的開展。有的學(xué)校缺乏必要的實(shí)驗(yàn)室建設(shè)，缺乏相應(yīng)的教學(xué)軟件，即使有教學(xué)軟件也由于各種原因利用率不高。校外實(shí)習(xí)基地是學(xué)生熟悉企業(yè)，熟悉今后工作環(huán)境的主要途徑。學(xué)生在校外實(shí)習(xí)基地實(shí)習(xí)，可以把所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，迅速提高自身的適應(yīng)能力和業(yè)務(wù)水平。因此，建立良好的實(shí)習(xí)基地非常重要。學(xué)校要想培養(yǎng)出符合企業(yè)需要的高素質(zhì)人才，必須充分利用社會(huì)資源，讓學(xué)生到真實(shí)的企業(yè)環(huán)境中去鍛煉。但在現(xiàn)實(shí)中，校企合作存在一定難度。還有一些企業(yè)不愿接受實(shí)習(xí)的學(xué)生，一是覺得來(lái)了學(xué)生麻煩，他們要派人接待，還要給學(xué)生講解，影響他們的正常工作;二是擔(dān)心學(xué)生在實(shí)習(xí)的過(guò)程中不遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，難于管理，也擔(dān)心會(huì)泄露企業(yè)的商業(yè)秘密，接受了學(xué)生也是出于應(yīng)付，最終使這種實(shí)習(xí)流于形式。
二、辦學(xué)理念落后、實(shí)踐教學(xué)體系缺乏職教特色
高等職業(yè)教育的辦學(xué)宗旨是提高學(xué)生就業(yè)能力、就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、就業(yè)率;人才培養(yǎng)創(chuàng)新目標(biāo)是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、學(xué)生的實(shí)踐能力、學(xué)生的可持續(xù)發(fā)展能力。但一些高職院校在制定課程目標(biāo)、設(shè)置課程時(shí)沒有根據(jù)行業(yè)、企業(yè)的需求來(lái)設(shè)置，也沒有企業(yè)人員參與制定人才培養(yǎng)方案，導(dǎo)致教學(xué)內(nèi)容與物流企業(yè)實(shí)際崗位需求相背離，造成學(xué)生在就業(yè)時(shí)不能很快適應(yīng)就業(yè)崗位。這些很大程度上制約著我國(guó)高職教育的發(fā)展。另外，高職院校的實(shí)踐教學(xué)缺乏系統(tǒng)性，實(shí)訓(xùn)課程的開展往往停留在某個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)訓(xùn)，這也制約了學(xué)生崗位職業(yè)能力的培養(yǎng)。高職院校物流管理專業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)合作，建立校外實(shí)踐教學(xué)基地，與物流企業(yè)建立廣泛的聯(lián)系，充分發(fā)揮校外實(shí)踐教學(xué)基地的作用，走“產(chǎn)學(xué)做一體化”的道路。
三、基于校企合作的高職物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系創(chuàng)新
(一)“一體兩翼”式實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)體系?！耙惑w兩翼”式實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)體系是指以應(yīng)用能力為主體、以職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)和職業(yè)資格證書獲取為兩翼的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)體系。物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)不僅注重學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，同時(shí)還注重資格證書獲取。不僅培養(yǎng)學(xué)生獲取知識(shí)的能力，運(yùn)用知識(shí)的能力和創(chuàng)新意識(shí)，還注重培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)道德與職業(yè)意識(shí)，注重學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。
(二)“三三三型”教學(xué)組織模式?！叭汀苯虒W(xué)組織模式是指課程設(shè)置三個(gè)模塊、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系三個(gè)層次、實(shí)踐教學(xué)三個(gè)模塊。1．課程設(shè)置三個(gè)模塊(圖2)。通識(shí)模塊包括英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、形勢(shì)與政策、思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系等。這一模塊使學(xué)生初步確立將來(lái)為第一線服務(wù)的意識(shí)，掌握實(shí)驗(yàn)基本技能和方法。專業(yè)模塊包括物流管理基礎(chǔ)、供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理、配送管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、采購(gòu)管理、企業(yè)物流管理等課程。這一模塊著重培養(yǎng)學(xué)生從事本專業(yè)所需要的常用技術(shù)，要求學(xué)生在實(shí)際工作中能運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題，具有一定的應(yīng)用性。職業(yè)培訓(xùn)模塊包括普通話培訓(xùn)、助理物流師培訓(xùn)等。這一模塊根據(jù)職業(yè)需求注重學(xué)生職業(yè)資格證書的獲取，針對(duì)性很強(qiáng)。2．實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系層次(表1)。實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系三個(gè)層次中，第一層次是基礎(chǔ)層次:通過(guò)英語(yǔ)聽說(shuō)訓(xùn)練使學(xué)生能熟練地運(yùn)用英語(yǔ)進(jìn)行日常英語(yǔ)會(huì)話，進(jìn)行簡(jiǎn)單的英語(yǔ)交流;通過(guò)計(jì)算機(jī)實(shí)訓(xùn)使學(xué)生掌握基本的計(jì)算機(jī)操作。在學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課之前，帶領(lǐng)學(xué)生參觀當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)，也可以邀請(qǐng)企業(yè)人士到學(xué)校為學(xué)生作報(bào)告，使學(xué)生對(duì)物流業(yè)務(wù)流程有一個(gè)大體的認(rèn)識(shí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。第二層次是綜合層次:商務(wù)禮儀實(shí)訓(xùn)、大學(xué)生物流管理沙盤模擬大賽、助理物流師培訓(xùn)等主要是對(duì)學(xué)生所學(xué)的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行的集中訓(xùn)練，使學(xué)生掌握物流專業(yè)的基本理論知識(shí)，具備與本專業(yè)相關(guān)的職業(yè)技能。畢業(yè)實(shí)習(xí)是系統(tǒng)地把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到物流業(yè)務(wù)中，是對(duì)學(xué)生在校所學(xué)知識(shí)的實(shí)際檢驗(yàn)。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能使學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)理論和基本技能，分析和解決實(shí)際工作中的一些具體問(wèn)題。第三層次是創(chuàng)新層次:通過(guò)參加物流技能大賽、創(chuàng)業(yè)大賽等培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新思維。3．實(shí)踐教學(xué)三個(gè)模塊(表2)。實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)模塊包括入庫(kù)訂單錄入、入庫(kù)上架、出庫(kù)訂單錄入、發(fā)貨等，培養(yǎng)學(xué)生的物流管理能力、在物流企業(yè)的基層崗位上處理日常業(yè)務(wù)活動(dòng)的能力。畢業(yè)設(shè)計(jì)或者畢業(yè)論文主要是利用校外實(shí)習(xí)進(jìn)行生產(chǎn)綜合實(shí)踐，完成畢業(yè)設(shè)計(jì)或者畢業(yè)論文，并把實(shí)習(xí)和就業(yè)相結(jié)合，實(shí)習(xí)期滿，經(jīng)過(guò)企業(yè)考核，一部分品學(xué)兼優(yōu)的學(xué)生可以留在單位就業(yè)，這樣可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間的工作熱情和積極性。第三模塊是素質(zhì)拓展模塊，通過(guò)就業(yè)講座，社會(huì)實(shí)踐、各種比賽等形式提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，更好地適應(yīng)用人單位的需求。
(三)構(gòu)建“五階段、四交互”的實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系。五階段是指充分利用校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的功能，通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)階段、學(xué)習(xí)階段、模擬實(shí)訓(xùn)階段、課程實(shí)習(xí)階段和頂崗實(shí)訓(xùn)階段，強(qiáng)化對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)。四交互是指課程內(nèi)理論與實(shí)踐交互、課程間理論與實(shí)踐交互、學(xué)期內(nèi)理論與實(shí)踐交互、學(xué)期間理論與實(shí)踐交互，通過(guò)此過(guò)程使學(xué)生的理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)得到提升。
[關(guān)鍵詞] 民航特色航空物流市場(chǎng)復(fù)合型航空物流人才
一、復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)定位
航空物流是以航空運(yùn)輸為主要運(yùn)輸方式來(lái)滿足客戶需求,從而對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地進(jìn)行高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲(chǔ)存的計(jì)劃、實(shí)施與控制過(guò)程。它既包含空中運(yùn)輸環(huán)節(jié)又包括地面綜合物流處理環(huán)節(jié),通常會(huì)以機(jī)場(chǎng)為立足點(diǎn),協(xié)同空中運(yùn)輸?shù)牡孛嫖锪魈幚憝h(huán)節(jié),涉及物品裝載飛機(jī)前后離開發(fā)貨人或到收貨人的包括地面配送、裝卸、簡(jiǎn)單加工、倉(cāng)儲(chǔ)、空運(yùn)、信息支持等服務(wù)的有機(jī)結(jié)合。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,航空物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”越來(lái)越為人們所關(guān)注。
同時(shí),經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展又促使航空物流內(nèi)部不斷升級(jí),這就使之對(duì)“復(fù)合型物流人才”的需求與日俱增。復(fù)合型物流人才既要懂得物流技術(shù),又要懂得物流經(jīng)濟(jì),還要熟悉物流管理技術(shù),成為儲(chǔ)存保管、運(yùn)輸裝卸的專家,以及掌握企業(yè)供應(yīng)鏈流程,熟悉物流信息技術(shù)系統(tǒng),掌握電子商務(wù)技術(shù),國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)、財(cái)務(wù)成本管理知識(shí)、外語(yǔ)知識(shí)、安全管理知識(shí)、法律知識(shí)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展以市場(chǎng)為導(dǎo)向,人才的培養(yǎng)也必須根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)規(guī)劃。因此,我們培養(yǎng)的人才應(yīng)該滿足航空物流市場(chǎng)的需求,尤其是要培養(yǎng)具有民航特色的復(fù)合型航空物流人才以推動(dòng)航空物流業(yè)的發(fā)展。
二、培養(yǎng)具有民航特色的復(fù)合型航空物流管理人才的必要性
1.航空物流人才鏈培養(yǎng)現(xiàn)狀
由航空航天制造產(chǎn)業(yè)鏈拉動(dòng)的物流人才,尤其是航空物流人才需求緊迫,同時(shí),與航空航天制造產(chǎn)業(yè)鏈強(qiáng)關(guān)聯(lián)的高科技產(chǎn)業(yè)鏈也對(duì)以航空物流為特色的復(fù)合性人才需求旺盛。能夠滿足這樣的產(chǎn)業(yè)鏈需求的航空特色的復(fù)合型物流管理人才,必須具備熟練掌握國(guó)際貿(mào)易、國(guó)際結(jié)算、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、運(yùn)輸專業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)、物流信息和管理等知識(shí)和技能。而我國(guó)物流教育起步較晚,現(xiàn)代物流教育的培養(yǎng)模式與現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展存在著較大差距。近年來(lái),隨著我國(guó)物流教育的發(fā)展,一些高等院校培養(yǎng)了大批的物流管理方面的專業(yè)人才,但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了航空物流業(yè)對(duì)于人才的迫切需求。根據(jù)2003年全國(guó)高校招生目錄統(tǒng)計(jì),正式招收物流管理或物流工程專業(yè)及其方向的高等院校已達(dá)171所,其中,本科院校為47所,占全國(guó)本科院校的7.355%,占全國(guó)高校的3.239%。但這些學(xué)校的物流教育多屬于社會(huì)物流教育,即只包括基礎(chǔ)物流課程,而缺乏特色物流教育。因此,在缺乏良好的智力支撐的情況下,航空特色型物流人才的稀缺已經(jīng)成為制約航空物流業(yè)飛速發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)參與競(jìng)爭(zhēng)的最大瓶頸,同時(shí)也嚴(yán)重地制約著整體產(chǎn)業(yè)鏈的形成與發(fā)展。
2.物流企業(yè)人才需求分析
調(diào)研了航空物流鏈上具有代表性的多家企業(yè),航空企業(yè)大田集團(tuán)有限公司,機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)企業(yè)上海東方遠(yuǎn)航物流有限公司,運(yùn)輸企業(yè)中國(guó)貨運(yùn)航空公司等,各位領(lǐng)導(dǎo)明確指出企業(yè)需要掌握“航空物流”知識(shí)的物流專業(yè)人才。
(1)企業(yè)需要掌握航空物流專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)的人才
作為具有航空特色的物流專業(yè),應(yīng)讓學(xué)生掌握航空物流的基本知識(shí),例如航空貨運(yùn)的流程,航材倉(cāng)儲(chǔ)的管理,航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)等。特別是國(guó)際航空物流人才是短缺的,現(xiàn)代航空物流中國(guó)際航空貨運(yùn)占的比重比較大,而且未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)會(huì)越來(lái)越大,所以要求學(xué)生掌握國(guó)際物流、報(bào)關(guān)原理等相關(guān)課程。
(2)企業(yè)需要航空物流業(yè)務(wù)流程優(yōu)化人才
航空物流是一個(gè)供應(yīng)鏈管理的過(guò)程,它需要與多方面的部門和人進(jìn)行接觸,企業(yè)需要的航空物流人才要掌握本部門和相關(guān)部門的業(yè)務(wù)流程,能夠進(jìn)行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化。
(3)企業(yè)需要掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能的物流專業(yè)人才
企業(yè)需要的未來(lái)物流人才必須要突出綜合素質(zhì),具體體現(xiàn)在要讓學(xué)生掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能;提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力,以增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。解決物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)與專業(yè)知識(shí)脫離的矛盾,未來(lái)的物流教育必須改進(jìn)教學(xué)模式,增加實(shí)踐課,在實(shí)際操作中去理解理論知識(shí);掌握實(shí)際技能。
三、復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系
1.培養(yǎng)目標(biāo)
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系是培養(yǎng)適應(yīng)民航事業(yè)及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求,立足民航、服務(wù)社會(huì)、面向世界,培養(yǎng)具有較高的思想道德文化修養(yǎng),較強(qiáng)的學(xué)習(xí)與交流能力,堅(jiān)實(shí)的經(jīng)濟(jì)和管理理論基礎(chǔ),較強(qiáng)的物流實(shí)務(wù)運(yùn)作能力和創(chuàng)新能力,掌握航空物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)組織和全程實(shí)時(shí)控制等技術(shù)與方法,能在航空公司、機(jī)場(chǎng)、物流企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)以及其他與物流相關(guān)的企事業(yè)單位從事物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行、規(guī)劃設(shè)計(jì)和經(jīng)營(yíng)管理等方面工作的復(fù)合型人才。
2.能力結(jié)構(gòu)要求
按照復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的內(nèi)容的了解,學(xué)生應(yīng)在知識(shí)、技能和素質(zhì)方面達(dá)到以下規(guī)格要求:
(1)知識(shí)結(jié)構(gòu)要求。①掌握公共基礎(chǔ)課程的基本理論和知識(shí);②掌握經(jīng)濟(jì)類、管理類、法學(xué)類、金融類、會(huì)計(jì)學(xué)五方面的基本理論和知識(shí);③掌握物流和供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)行、規(guī)劃與設(shè)計(jì)、經(jīng)營(yíng)管理的基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí);
(2)能力結(jié)構(gòu)要求。①具有較強(qiáng)的收集處理信息、計(jì)算機(jī)應(yīng)用和語(yǔ)言文字表達(dá)的實(shí)踐基礎(chǔ)能力;②具有物流與供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理、第三方物流經(jīng)營(yíng)管理、供應(yīng)鏈物流全程監(jiān)控的專業(yè)實(shí)務(wù)操作能力;③具有一定的創(chuàng)新精神和初步的規(guī)劃設(shè)計(jì)、方案制作、科學(xué)研究等規(guī)劃設(shè)計(jì)能力。
(3)素質(zhì)結(jié)構(gòu)要求。①具有良好的思想品德、社會(huì)公德和職業(yè)道德以及良好的人際關(guān)系和團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神;②具有獨(dú)立思考、理論聯(lián)系實(shí)際、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和優(yōu)良的作風(fēng);③具有從事航空物流業(yè)務(wù)工作的基本素質(zhì)。
3.課程總體結(jié)構(gòu)
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的總體思路是采用平臺(tái)加模塊的形式,通過(guò)公共基礎(chǔ)、學(xué)科基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和航空物流專業(yè)方向的成組課,以及專業(yè)選修課和實(shí)踐課程的開設(shè),進(jìn)一步理清了課程體系設(shè)置的層次。
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系從理論和實(shí)踐教學(xué)體系兩大板塊構(gòu)建人才培養(yǎng)方案創(chuàng)新型運(yùn)行機(jī)制。在理論教學(xué)體系中充分體現(xiàn)課程的層次性,在加強(qiáng)外語(yǔ)能力、計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力、語(yǔ)言表達(dá)及分析能力等方面培養(yǎng)時(shí),搭建公共必修課教學(xué)平臺(tái)。
在突出經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、管理學(xué)理論、系統(tǒng)論、物流學(xué)理論、供應(yīng)鏈管理的教學(xué)基礎(chǔ)上加強(qiáng)基礎(chǔ)課教學(xué)、專業(yè)課教學(xué)、特色課教學(xué)、綜合素質(zhì)課教學(xué)互相銜接和貫通,形成一個(gè)完善的課程體系;由英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)訓(xùn)練、課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)等構(gòu)建課程實(shí)踐訓(xùn)練機(jī)制;由教學(xué)實(shí)習(xí)、專業(yè)調(diào)研、學(xué)年論文、科技活動(dòng)等構(gòu)建專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練機(jī)制;由教育實(shí)習(xí)、綜合實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)論文設(shè)計(jì)等構(gòu)建綜合實(shí)踐訓(xùn)練機(jī)制。從總體上講,在理論教學(xué)環(huán)節(jié)和實(shí)踐實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)上互相滲透并實(shí)現(xiàn)互動(dòng),在知識(shí)結(jié)構(gòu)上體現(xiàn)拓展性,從而增強(qiáng)學(xué)生的整體素質(zhì)和創(chuàng)新能力。
四、復(fù)合型航空物流管理人才的專業(yè)特色分析
1.內(nèi)部培養(yǎng)專業(yè)的特色
考慮到航空物流這個(gè)新型專業(yè)的特殊性,針對(duì)調(diào)研中提到的需求特征,復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系從四個(gè)方面入手培養(yǎng)全面的復(fù)合型物流管理人才,分別是倉(cāng)儲(chǔ),業(yè)務(wù)流程重組,航空貨運(yùn)和國(guó)際物流。課程設(shè)置如下圖所示。
從上圖分析可看到復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
(1)復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系增加了與航空物流有關(guān)的課程,包括民航貨物運(yùn)輸、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、航空法、空運(yùn)地理和航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)日n程,增強(qiáng)了課程的專業(yè)性。
(2)物流管理最主要的兩個(gè)領(lǐng)域是運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ),在航空物流中最能體現(xiàn)這兩個(gè)領(lǐng)域的部門是航空貨運(yùn)部門和航材部門。所以增設(shè)了“航空器材計(jì)劃與管理”這門課程。
(3)把案例教學(xué)溶入到每門物流課程中,通過(guò)對(duì)課程教學(xué)內(nèi)容的優(yōu)化與更新,來(lái)提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
(4)增強(qiáng)獨(dú)立實(shí)驗(yàn)課、課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)等重要環(huán)節(jié)的教學(xué)內(nèi)容改革,著重考慮時(shí)空安排,做到合理有效。強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié),提高學(xué)生實(shí)踐能力。
(5)結(jié)合市場(chǎng)需求與學(xué)生的興趣,在選修課程中安排一定數(shù)量的具有學(xué)科前沿性、民航及物流管理應(yīng)用背景的特色課程,培養(yǎng)有一定特長(zhǎng)的本科畢業(yè)生。開設(shè)了“航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸”、“設(shè)施規(guī)劃與物流分析”等課程。
2.增強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)
實(shí)踐基礎(chǔ)能力是人才基本素質(zhì)的體現(xiàn),只有具備了這方面的能力,才能保證專業(yè)技能的實(shí)施。從航空物流企業(yè)的需求分析中得知企業(yè)迫切需要掌握航空物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能的物流專業(yè)人才。企業(yè)原來(lái)招收的畢業(yè)生明顯感覺動(dòng)手能力差,理論知識(shí)與實(shí)踐脫節(jié),企業(yè)需要的未來(lái)物流人才必須要突出綜合素質(zhì)。復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系加強(qiáng)了實(shí)踐課的培養(yǎng),注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力。讓學(xué)生掌握物流管理實(shí)踐的實(shí)用性技能,提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力,以增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力。
復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的制定充分考慮了市場(chǎng)需求,有針對(duì)性的培養(yǎng)新的復(fù)合型航空物流管理人才。復(fù)合型航空物流管理人才培養(yǎng)體系的實(shí)現(xiàn)將直接促進(jìn)高科技產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,并促進(jìn)區(qū)域外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,從而提升航空領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
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關(guān)鍵詞 應(yīng)用型本科；物流專業(yè)；課程體系；中國(guó)；德國(guó)
中圖分類號(hào) G719 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 1008-3219（2017）14-0019-06
當(dāng)前我國(guó)部分地方本科高校正在推進(jìn)向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型工作。課程體系既是地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展的“出發(fā)點(diǎn)”，也是“落腳點(diǎn)”，直接決定了人才培養(yǎng)的類型與質(zhì)量，而目前學(xué)界有關(guān)地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展課程體系改革的研究較少，且國(guó)內(nèi)尚無(wú)轉(zhuǎn)型成功的樣板。在這方面，德國(guó)應(yīng)用科技大學(xué)發(fā)展已有70多年的歷史，課程體系建設(shè)積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，可供我國(guó)地方本科轉(zhuǎn)型發(fā)展借鑒。文章以物流專業(yè)為例，比較了河北省某轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校和德國(guó)科隆應(yīng)用科技大學(xué)（Cologne University of Applied Sciences，CUAS）課程體系建設(shè)差異狀況，旨在為我國(guó)地方本科高校實(shí)施課程體系改革、促進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供參考。
一、德國(guó)科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程體系
德國(guó)科隆應(yīng)用科技大學(xué)坐落于北萊茵―威斯特法倫州（Nordrhein―Westfalen），1971年由科隆美術(shù)學(xué)校、科隆商業(yè)高等專科學(xué)院、國(guó)家機(jī)械工程學(xué)校、德國(guó)保險(xiǎn)學(xué)院、科隆州立攝影高等專修學(xué)院、科隆社會(huì)工作高等教育學(xué)院、古默斯巴赫大學(xué)、圖書文獻(xiàn)高等教育學(xué)院8所學(xué)校合并而成，是德國(guó)應(yīng)用技術(shù)大學(xué)卓越七校聯(lián)盟（Seven Universities of Applied Sciences Alliance for Excellence，UAS7）成員。2014年，該校共有教職員工1500人，在校生22624人，轄11個(gè)學(xué)院，擁有道依茨校區(qū)（Deutz Campus）、南方城市校區(qū)（Südstadt Campus）、古默斯巴赫校區(qū)（Gummersbach Campus）和勒沃庫(kù)森校區(qū)（Leverkusen Campus）4個(gè)校區(qū)[1]。物流專業(yè)是該校的品牌專業(yè)，在應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)方面享有盛譽(yù)。
（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)
科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)將人才培養(yǎng)目標(biāo)確定為培養(yǎng)掌握經(jīng)濟(jì)學(xué)類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學(xué)與工程類等相關(guān)學(xué)科的基本理論知識(shí)及物流管理專業(yè)知識(shí)，具備供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流運(yùn)營(yíng)基本能力以及談判技巧，能夠熟練處理和解決企業(yè)生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)過(guò)程中實(shí)際問(wèn)題的高級(jí)技術(shù)人才。畢業(yè)生的主要去向?yàn)楦黝愔圃旃?、貿(mào)易公司、物流企業(yè)等，主要從事物資采購(gòu)、物流行業(yè)數(shù)據(jù)處理及系統(tǒng)操作、物流管理等工作[2]。
（二）課程設(shè)置
科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程分為專業(yè)課程和實(shí)習(xí)實(shí)踐課程兩類。專業(yè)課程共設(shè)置31門，其中29門為必修課程，9門為選修課程（9選2）；2門為實(shí)踐課程，分別為實(shí)習(xí)實(shí)踐和撰寫學(xué)位論文。依據(jù)物流專業(yè)人才崗位工作任務(wù)及人才培養(yǎng)目標(biāo)分類等級(jí)（BLOOM），將物流專業(yè)課程分為K1知識(shí)、K2理解、K3應(yīng)用、K4分析、K5綜合、K6評(píng)價(jià)六個(gè)等級(jí)?？坡?yīng)用科技大學(xué)僅開設(shè)K3～K6課程，分別包括10門、11門、10門和9門具體課程，具體見表1。
（三）課程安排
科隆應(yīng)用科技大學(xué)學(xué)制為3.5年，分為7個(gè)學(xué)期。一年級(jí)上、下學(xué)期均安排6門課程，學(xué)時(shí)量分別為540學(xué)時(shí)、450學(xué)時(shí)；二年級(jí)上、下學(xué)期分別安排6門和5門課程（含一門選修），學(xué)時(shí)量分別為450學(xué)時(shí)、360學(xué)時(shí)（不含選修課90學(xué)時(shí)）；三年級(jí)上學(xué)期安排5門課程450學(xué)時(shí)，下學(xué)期為22周的實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)；四年級(jí)（僅上學(xué)期）安排2門專業(yè)必修課程、4門選修課程，學(xué)時(shí)量分別為135學(xué)時(shí)、90學(xué)時(shí)。其余為實(shí)習(xí)實(shí)踐課程（2周）和撰寫學(xué)位論文（11周）時(shí)間。
（四）課程實(shí)施
科隆應(yīng)用科技大學(xué)實(shí)施模塊化教學(xué)，所有課程分為七個(gè)模塊，見表2，分別為模塊Ⅰ通用企業(yè)管理學(xué)與經(jīng)濟(jì)學(xué)（8門課程）、模塊Ⅱ經(jīng)濟(jì)環(huán)境與方法（3門課程）、模塊Ⅲ物流管理（8門課程）、模塊Ⅳ深入學(xué)習(xí)（9門課程，選2）、模塊Ⅴ軟技能發(fā)展與管理技術(shù)（8門課程）、模塊Ⅵ物流管理案例分析（2門課程）和模塊Ⅶ實(shí)習(xí)實(shí)踐――知識(shí)遷移和撰寫學(xué)士學(xué)位論文。模塊Ⅰ～Ⅲ、模塊Ⅶ為持續(xù)實(shí)施模塊，模塊Ⅳ～Ⅵ為間斷實(shí)施模塊。模塊Ⅰ在第一、二學(xué)年（全年）和第三學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實(shí)施，模塊Ⅱ在第一學(xué)年（全年）和第二學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實(shí)施，模塊Ⅲ在第一、二學(xué)年（全年）以及第三學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實(shí)施，模塊Ⅳ在第二學(xué)年的第二學(xué)期、第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實(shí)施，模塊Ⅴ在第一學(xué)年、第二學(xué)年（全年）及第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實(shí)施；模塊Ⅵ在第三學(xué)年的第一學(xué)期和第四學(xué)年的第一學(xué)期間斷實(shí)施，模塊Ⅶ在第三學(xué)年的第二學(xué)期和第四學(xué)年的第一學(xué)期持續(xù)實(shí)施。教學(xué)方式因課制宜，有講授課、實(shí)驗(yàn)課、講座課、研習(xí)課、練習(xí)課、實(shí)習(xí)課等多種形式。教學(xué)方法極為靈活，主要有示范式教學(xué)法、互動(dòng)式教學(xué)法、案例研究教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等。教學(xué)過(guò)程強(qiáng)調(diào)實(shí)踐性，根據(jù)課程需要及授課進(jìn)度，可自主組織學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)踐。
（五）課程評(píng)價(jià)
科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程評(píng)價(jià)由全國(guó)工商協(xié)會(huì)（IHK）組織實(shí)施，分兩次進(jìn)行。第一次安排在第二學(xué)年（中期考試），用于了解學(xué)生學(xué)習(xí)進(jìn)展情況。學(xué)生通過(guò)考后可繼續(xù)學(xué)習(xí)，獲取參加畢業(yè)考試的資格，但此次考試成績(jī)不計(jì)入畢業(yè)總成績(jī)。考試采用筆試方式，包括案例分析、會(huì)計(jì)知識(shí)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)福利等內(nèi)容，時(shí)間為180分鐘；第二次為畢業(yè)考試，安排在第三學(xué)年進(jìn)行，考試內(nèi)容分為物流配送、商業(yè)管理與控制、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)福利、專業(yè)討論4個(gè)模塊，時(shí)間分別為180分鐘、90分鐘、90分鐘、30分鐘，前3個(gè)模塊采用筆試形式。物流配送模塊包括運(yùn)輸、轉(zhuǎn)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷等內(nèi)容，商業(yè)管理與控制模塊包括成本收益計(jì)算及控制等內(nèi)容，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)福利模塊包括經(jīng)濟(jì)學(xué)和社會(huì)學(xué)中有關(guān)物流知識(shí)的內(nèi)容。專業(yè)討論模塊采取口試形式，采取抽簽形式確定題目，學(xué)生有20分鐘的準(zhǔn)備時(shí)間。學(xué)生必須通過(guò)物流配送模塊考試且至少通過(guò)其他3個(gè)模塊的1個(gè)模塊考試方能畢業(yè)[3]。每門課程結(jié)束時(shí)，學(xué)校會(huì)安排內(nèi)部測(cè)試，具體方法如表3所示。
二、河北省某轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校物流專業(yè)課程體系
河北省某轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校（以下稱“河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校”）位于冀東某沿海城市，由一所本科院校、一所中等專業(yè)學(xué)校、一所中等范學(xué)校、一所教育學(xué)院（教師進(jìn)修學(xué)校）4所學(xué)校合并而成，設(shè)有4個(gè)校區(qū)，占地面積100余公頃。教職員工1600人，設(shè)有研究生部和19個(gè)學(xué)院（系、部）、64個(gè)本科專業(yè)、13個(gè)?？茖I(yè)，涵蓋農(nóng)、理、工、文、法、教育、經(jīng)濟(jì)、管理、藝術(shù)9個(gè)學(xué)科門類。2014年在校生23000人，遍及河北、四川、貴州等15個(gè)省份（市、自治區(qū)）。物流專業(yè)實(shí)際名稱為“物流管理專業(yè)”，設(shè)在工商管理學(xué)院，是學(xué)校轉(zhuǎn)型發(fā)展的試點(diǎn)專業(yè)。
（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)
河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校將物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)確定為培養(yǎng)適合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，德智體美全面發(fā)展，具有系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)基礎(chǔ)理論，掌握現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、管理基本理論、方法與技術(shù)，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的物流運(yùn)作，熟悉與物流管理有關(guān)的方針、政策及法規(guī)，能在企業(yè)、學(xué)校及政府部門從事供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化及運(yùn)營(yíng)管理等方面工作的應(yīng)用型高級(jí)專門人才。畢業(yè)生的主要去向?yàn)楣I(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、學(xué)校及各級(jí)政府機(jī)關(guān)，主要從事物流系統(tǒng)優(yōu)化及運(yùn)營(yíng)管理、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運(yùn)、采購(gòu)、配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理教學(xué)及行政管理工作。
（二）課程設(shè)置
河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校物流管理專業(yè)課程包括文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程和專業(yè)實(shí)踐三部分。文化基礎(chǔ)課程包括中國(guó)近現(xiàn)代史綱要、職業(yè)生涯準(zhǔn)備與規(guī)劃、軍事理論、信息技術(shù)基礎(chǔ)、英語(yǔ)、體育、基本原理、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言（VF）、思想和中國(guó)特色社會(huì)主義理論體系、創(chuàng)業(yè)與就業(yè)指導(dǎo)以及2門人文社科類公共選修課程、3門自然科學(xué)類公共選修課程等16門課程；專業(yè)課程包括高等數(shù)學(xué)2、管理學(xué)、人力資源管理、概率論、會(huì)計(jì)學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、線性代數(shù)2、統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、經(jīng)濟(jì)法、商品學(xué)、物流設(shè)施與設(shè)備、國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)、財(cái)務(wù)管理、國(guó)際物流學(xué)、配送管理、運(yùn)輸業(yè)務(wù)與管理、物流管理、信息系統(tǒng)、第三方物流、市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、物流成本管理、電子商務(wù)、物流客戶管理、運(yùn)籌學(xué)1、采購(gòu)管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理以及3門專業(yè)限選課程、2門專業(yè)任選課程等35門課程；另外，還安排了38周的專業(yè)實(shí)踐及撰寫畢業(yè)論文（未納入課程管理）時(shí)間。
（三）課程安排
河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校物流專業(yè)學(xué)制4年，分為8個(gè)學(xué)期，課程及學(xué)時(shí)數(shù)量安排如表4所示。
（四）課程實(shí)施
河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校物流專業(yè)實(shí)行學(xué)科化教學(xué)，部分課程組合成3個(gè)模塊供學(xué)生選修。所有課程分為文化基礎(chǔ)課程、專業(yè)課程兩類。其中，文化基礎(chǔ)課采用講授法授課；專業(yè)課分為專業(yè)必修課程、專業(yè)任選課程和專業(yè)限選課程，多采用講授法結(jié)合校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)踐實(shí)施教學(xué)。專業(yè)任選課包括國(guó)際金融、公共關(guān)系學(xué)、廣告學(xué)、消費(fèi)者行為學(xué)、ERP系統(tǒng)、國(guó)際投資學(xué)、企業(yè)文化、商務(wù)禮儀、物流系統(tǒng)仿真、物流金融、國(guó)際單證實(shí)務(wù)11門課程，學(xué)生任選2門。專業(yè)限選課程分為3個(gè)模塊，分別在第三學(xué)年和第四學(xué)年的上學(xué)期實(shí)施。一是國(guó)際物流知識(shí)領(lǐng)域模塊，含現(xiàn)代報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)、國(guó)際貨運(yùn)、物流專業(yè)英語(yǔ)3門課程；二是流通領(lǐng)域模塊，含商務(wù)談判、推銷學(xué)、物流企業(yè)管理3門課程；三是生產(chǎn)領(lǐng)域物流模塊，含生產(chǎn)與運(yùn)作管理、標(biāo)準(zhǔn)化與質(zhì)量管理、推銷學(xué)3門課程。學(xué)生在3個(gè)模塊中選修任何一個(gè)模塊。第7學(xué)期學(xué)生在專任教師指導(dǎo)下撰寫畢業(yè)論文。
（五）課程評(píng)價(jià)
河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校在各學(xué)期結(jié)束前設(shè)立了考試周，每門課程實(shí)施單獨(dú)評(píng)價(jià)的方法，具體如表5所示。評(píng)價(jià)方式主要有考試、考查兩種，考試有閉卷和開卷兩種形式，考查包括撰寫課程論文、體會(huì)、調(diào)查（實(shí)習(xí)）報(bào)告等?？荚囌n程有31門，占課程總量的59.62%；其余均為考查課程。專業(yè)實(shí)踐及實(shí)驗(yàn)教學(xué)采用撰寫調(diào)查報(bào)告或?qū)嵙?xí)報(bào)告形式考查，專業(yè)任選課程實(shí)行開卷考試，專業(yè)限選課程采用課程論文形式考試，人文社科類公共選修課和自然科學(xué)類公共選修課采用撰寫課程體會(huì)形式考查，計(jì)算機(jī)VF以獲得職業(yè)資格證書形式考察。選修課（包括專業(yè)任選課程、專業(yè)限選課程、人文社科類公共選修課、自然科學(xué)類公共選修課）也采取考查方法，計(jì)入課程總學(xué)分。學(xué)生畢業(yè)前需通過(guò)國(guó)家級(jí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力一級(jí)考試以及英語(yǔ)四級(jí)、普通話二級(jí)乙等考試。
三、中德應(yīng)用技術(shù)型高校課程體系建設(shè)的差異
（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)
科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)要求學(xué)生掌握鄰近學(xué)科知識(shí)和專業(yè)知識(shí)兩類。鄰近學(xué)科知識(shí)包括經(jīng)濟(jì)學(xué)類、工商管理類、物流管理與工程類、管理科學(xué)與工程類，專業(yè)知識(shí)包括供應(yīng)鏈優(yōu)化、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)、物流運(yùn)營(yíng)的基本知識(shí)。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校要求學(xué)生掌握的鄰近學(xué)科知識(shí)為經(jīng)濟(jì)學(xué)和管理學(xué)知識(shí)，專業(yè)知識(shí)則具體表述為現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、管理的基本理論，熟悉物流管理的方針、政策及法規(guī)等。與科隆應(yīng)用科技大學(xué)比較，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校要求較為籠統(tǒng)，雖增加了物流管理方針、政策及法規(guī)知識(shí)等，但缺少物流運(yùn)營(yíng)知識(shí)等內(nèi)容。在專業(yè)技能要求方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)強(qiáng)調(diào)形成供應(yīng)鏈分析、物流系統(tǒng)構(gòu)建及其運(yùn)營(yíng)、談判技巧等技能，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈系統(tǒng)、物流運(yùn)營(yíng)兩方面技能，對(duì)談判技巧未做具體要求?？坡?yīng)用科技大學(xué)強(qiáng)調(diào)畢業(yè)生去制造公司、貿(mào)易公司、物流企業(yè)等單位就業(yè)，具體從事采購(gòu)、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)操作、管理等工作。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校則強(qiáng)調(diào)去工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)、學(xué)校及各級(jí)政府機(jī)關(guān)等，具體從事的工作內(nèi)容繁多，導(dǎo)致人才培養(yǎng)目標(biāo)的針對(duì)性不強(qiáng)。
（二）課程設(shè)置
在課程數(shù)量方面，科隆應(yīng)用技術(shù)大學(xué)設(shè)置了40門課程，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校設(shè)置了52門課程，比科隆應(yīng)用科技大學(xué)多12門。專業(yè)課程設(shè)置方面，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校比科隆應(yīng)用科技大學(xué)少設(shè)置5門?；A(chǔ)課程設(shè)置方面，河北試點(diǎn)高校數(shù)學(xué)課程設(shè)置較多，英語(yǔ)課程僅設(shè)置公共英語(yǔ)1門?？坡?yīng)用科技大學(xué)未設(shè)置數(shù)學(xué)課程，英語(yǔ)課程則包括英語(yǔ)I―經(jīng)濟(jì)學(xué)、英語(yǔ)I―會(huì)計(jì)和金融、英語(yǔ)II―市場(chǎng)營(yíng)銷、英語(yǔ)II―物流學(xué)4門?？坡?yīng)用科技大學(xué)強(qiáng)調(diào)學(xué)生軟技能的培養(yǎng)，安排了演示技巧、溝通能力、談判技能等3門課程，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校僅設(shè)置了信息技術(shù)能力1門課程。在實(shí)踐課程設(shè)置方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)設(shè)置在第六學(xué)期、在相關(guān)企業(yè)實(shí)施，且每學(xué)期在各門課程實(shí)施過(guò)程中均設(shè)置了校外實(shí)踐活動(dòng)（未包括在課程體系內(nèi)）。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校設(shè)置了38周實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，分散在第四學(xué)期至第八學(xué)期實(shí)施。除第八學(xué)期在企業(yè)實(shí)施外，其余均在校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室實(shí)施。
（三）課程安排
科隆應(yīng)用科技大學(xué)前五個(gè)學(xué)期學(xué)習(xí)理論知識(shí)，基礎(chǔ)物流學(xué)、物流電算化和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)、基礎(chǔ)生產(chǎn)計(jì)劃與管理、毒害物品處理物流學(xué)、目管理5門課程在校外通過(guò)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方式實(shí)施，其他課程在校內(nèi)實(shí)施。第六學(xué)期安排學(xué)生到企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐實(shí)習(xí)，第七學(xué)期再返回校園，補(bǔ)充相關(guān)理論知識(shí)及撰寫畢業(yè)論文。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校采用循序漸進(jìn)的學(xué)科認(rèn)知模式實(shí)施課程教學(xué)，第一至第四學(xué)期分別安排6門、5門、3門、2門基礎(chǔ)課程，第三學(xué)期安排了7門專業(yè)課程，第一、二、四學(xué)期均安排了3門專業(yè)課程。實(shí)踐及實(shí)習(xí)實(shí)驗(yàn)課程逐步增加，第四、第七學(xué)期均安排了9周，第五、六學(xué)期分別安排了4周、2周，均在學(xué)校內(nèi)實(shí)施。第七學(xué)期安排了實(shí)踐實(shí)驗(yàn)課及撰寫畢業(yè)論文準(zhǔn)備。第八學(xué)期安排企業(yè)實(shí)踐及實(shí)驗(yàn)課程14周，并實(shí)施畢業(yè)論文撰寫?？梢?，河北試點(diǎn)高校基礎(chǔ)課學(xué)時(shí)安排較多，企業(yè)實(shí)踐安排學(xué)時(shí)較少?？坡?yīng)用科技大學(xué)第六學(xué)期整個(gè)學(xué)期安排學(xué)生企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐實(shí)習(xí)，河北試點(diǎn)高校僅在第八學(xué)期安排了14周。
（四）課程實(shí)施
科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)所有課程內(nèi)含知識(shí)均實(shí)施了層次化分解，實(shí)現(xiàn)了模塊化教學(xué)，取得了良好效果。所謂層次化，就是將物流專業(yè)知識(shí)和技能分為7個(gè)層次（級(jí)），促使學(xué)生能夠依照知識(shí)與技能認(rèn)知規(guī)律實(shí)現(xiàn)梯次增進(jìn)。同時(shí)，也便于具有學(xué)習(xí)基礎(chǔ)的學(xué)生實(shí)現(xiàn)學(xué)分轉(zhuǎn)移。將物流專業(yè)知識(shí)與技能組合為7個(gè)教學(xué)模塊，對(duì)教學(xué)形式、教學(xué)方法、學(xué)習(xí)條件、模塊運(yùn)用、授予學(xué)分、學(xué)習(xí)期限等作出了具體規(guī)定。學(xué)生集中學(xué)習(xí)某一個(gè)模塊，可迅速產(chǎn)生知識(shí)遷移，提升解決問(wèn)題的能力。教學(xué)方式靈活多樣，一個(gè)模塊可以是一個(gè)學(xué)期或一個(gè)學(xué)年的學(xué)習(xí)內(nèi)容，也可以持續(xù)數(shù)個(gè)學(xué)期。每個(gè)模塊以其不同的結(jié)構(gòu)分解為若干個(gè)學(xué)習(xí)單元，共同完成教學(xué)大綱的要求[4]。同時(shí)，實(shí)踐教學(xué)滲透于各模塊教學(xué)工作之中，實(shí)現(xiàn)了“教學(xué)做”一體。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校實(shí)行按每門課程實(shí)施教學(xué)的方法，容易使學(xué)生習(xí)得的知識(shí)凌亂。部分選修課程組合為3個(gè)模塊，但目的僅為方便學(xué)生選修。
（五）課程評(píng)價(jià)
科隆應(yīng)用科技大學(xué)和河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校課程評(píng)價(jià)存在較大差異。評(píng)價(jià)主體方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)評(píng)價(jià)主體為全國(guó)工商協(xié)會(huì)（IHK），既評(píng)價(jià)學(xué)生“學(xué)”的情況，也評(píng)價(jià)教師“教”的情況。河北試點(diǎn)高校課程評(píng)價(jià)主體為任課教師，單一考察學(xué)生知識(shí)與技能掌握情況。評(píng)價(jià)目標(biāo)方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)實(shí)施兩次綜合評(píng)價(jià)，注重學(xué)生的綜合素養(yǎng)。第一次評(píng)價(jià)了解學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度以及教師的教學(xué)效果，學(xué)生考試合格可獲得中間證書直接就業(yè)。第二次評(píng)價(jià)為畢業(yè)考試，檢驗(yàn)學(xué)生是否達(dá)到了頒發(fā)就業(yè)合格證書、畢業(yè)證書的標(biāo)準(zhǔn)。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校設(shè)立考試周，單一考察學(xué)生某一門課程知識(shí)的掌握程度，學(xué)生若有6門課程考試不及格，則失去了獲得學(xué)位的資格。評(píng)價(jià)內(nèi)容方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)課程評(píng)價(jià)內(nèi)容全國(guó)統(tǒng)一，均為專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，可檢驗(yàn)學(xué)生是否達(dá)到了相應(yīng)的職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校課程評(píng)價(jià)內(nèi)容為教師授課內(nèi)容，與崗位職業(yè)能力脫節(jié)。評(píng)價(jià)方式方面，科隆應(yīng)用科技大學(xué)評(píng)價(jià)方式多種多樣，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校較為單一。
四、推進(jìn)河北省轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校課程體系改革的建議
我國(guó)地方本科高校物流專業(yè)發(fā)展歷史較短，多數(shù)從商貿(mào)、工商管理、計(jì)算機(jī)等專業(yè)分離而成，帶有“母專業(yè)”性質(zhì)，課程體系建設(shè)尚難適應(yīng)當(dāng)前人力資源市場(chǎng)對(duì)物流專業(yè)人才的需要[5]。推動(dòng)部分地方本科高校向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型，需要借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，做好以下工作。
（一）人才培養(yǎng)目標(biāo)精準(zhǔn)化
地方本科高校向應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型，需要精準(zhǔn)定位人才培養(yǎng)的類型和層次兩大問(wèn)題，并確定所培養(yǎng)的人才應(yīng)該具備的基本素質(zhì)、將來(lái)所要從事的職業(yè)類型、工作崗位、職業(yè)能力等[6]。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校將人才培養(yǎng)崗位具體確定為物流系統(tǒng)優(yōu)化及運(yùn)營(yíng)管理、供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理、綜合物流的策劃與管理、貨運(yùn)、采購(gòu)、配送、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流管理教學(xué)及物流行政管理等，開設(shè)了多門共同課程，造成學(xué)生理論課負(fù)擔(dān)過(guò)重，難以加大實(shí)習(xí)實(shí)踐的課時(shí)數(shù)量。借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校應(yīng)按照本科層次物流專業(yè)人才對(duì)應(yīng)的崗位群確定人才培養(yǎng)目標(biāo)，使其適應(yīng)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)崗位的需要。同時(shí)，要注重與企業(yè)、市場(chǎng)、政府的互動(dòng)，注意人才培養(yǎng)目標(biāo)與國(guó)際目標(biāo)的接軌，最大限度地滿足人力資源市場(chǎng)的需要，確保人才培養(yǎng)目標(biāo)定位精準(zhǔn)，崗位指向明晰[7]。
（二）課程安排實(shí)用化
與科隆應(yīng)用科技大學(xué)比較，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校物流專業(yè)理論課程、必修課程、公共文化課程比重過(guò)大，專業(yè)任選課程涉及廣泛但學(xué)時(shí)數(shù)量安排較少，與學(xué)術(shù)型高校雷同，明顯存在著“重理論、輕實(shí)踐”問(wèn)題。借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校應(yīng)全面推進(jìn)課程體系改革工作，使其彰顯應(yīng)用型特色。首先，針對(duì)本科層次物流專業(yè)人才所需的職業(yè)能力確定課程內(nèi)容。以英語(yǔ)課程為例，科隆應(yīng)用科技大學(xué)體現(xiàn)出明顯的物流專業(yè)特色，而河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校僅開設(shè)了應(yīng)對(duì)CET-4考試的課程，亟待改進(jìn)。其次，要進(jìn)一步加強(qiáng)校外實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)，突出學(xué)生專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能的培養(yǎng)。再次，適應(yīng)我國(guó)“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略及市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，增加國(guó)際經(jīng)濟(jì)政策案例、對(duì)外經(jīng)濟(jì)類課程，強(qiáng)化學(xué)生“社交禮儀”“演講與口才”“公共關(guān)系”“推銷與談判技巧”的培養(yǎng)，提升學(xué)生的社會(huì)認(rèn)知能力、交往能力和適應(yīng)能力。在當(dāng)前國(guó)家尚未出臺(tái)應(yīng)用型本科高校專業(yè)課程標(biāo)準(zhǔn)的情況下，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校應(yīng)盡快成立重點(diǎn)專業(yè)課程開發(fā)團(tuán)隊(duì)，不斷推出一批實(shí)用型校本課程，滿足應(yīng)用型人才培養(yǎng)的需要。
（三）課程設(shè)計(jì)模塊化
科隆應(yīng)用科技大學(xué)將彼此關(guān)聯(lián)的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容組合成教學(xué)單元，再將相關(guān)教學(xué)單元組合在一起，形成具有不同功能、相對(duì)獨(dú)立的課程模塊，增強(qiáng)了課程目標(biāo)的崗位指向性，能夠激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，并產(chǎn)生知識(shí)遷移，形成綜合職業(yè)能力。河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校僅為方便學(xué)生選修，組織部分課程實(shí)現(xiàn)了模塊化，與科隆應(yīng)用科技大學(xué)差距較大。借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校應(yīng)打破現(xiàn)實(shí)課程安排，立足當(dāng)前人力資源市場(chǎng)對(duì)本科層次物流專業(yè)人才職業(yè)能力的需求，合理確定課程內(nèi)容，將各門課程資源實(shí)施整合與重組，形成若干教學(xué)單元，再組合成一系列課程模塊，供學(xué)生依據(jù)就業(yè)愿望自主選擇，進(jìn)而調(diào)動(dòng)教師“教”和學(xué)生“學(xué)”的積極性。在設(shè)計(jì)課程模塊時(shí)，應(yīng)注重模塊功能的全面性，對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)條件、實(shí)踐教學(xué)、考核評(píng)價(jià)辦法等作出具體規(guī)定，用以規(guī)范教師“教”與學(xué)生“學(xué)”的行為。
（四）教學(xué)方式多樣化
借鑒德國(guó)經(jīng)驗(yàn)，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校應(yīng)盡快改變“重理論、輕實(shí)踐”的現(xiàn)狀，根據(jù)物流專業(yè)人才培養(yǎng)要求及課程特點(diǎn)，進(jìn)一步加大實(shí)踐課程的課時(shí)數(shù)量，全面推進(jìn)“校企合作、工學(xué)結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)”的人才培養(yǎng)模式，廣泛開展企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)。前期可組織學(xué)生到企業(yè)參加一般性的物流工作，獲得職業(yè)體驗(yàn)，了解物流專業(yè)人才素質(zhì)要求、職業(yè)特征及就業(yè)狀況；中期結(jié)合各課程模塊的教學(xué)進(jìn)度，促使理論與實(shí)踐教學(xué)的相融互促，實(shí)現(xiàn)“做中學(xué)”“學(xué)中做”。后期應(yīng)安排學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，采用現(xiàn)代學(xué)徒制的教育形式，強(qiáng)化專業(yè)技能訓(xùn)練，使學(xué)生融入職業(yè)環(huán)境，增強(qiáng)職業(yè)意識(shí)，提升職業(yè)思維，養(yǎng)成職業(yè)能力。
（五）課程評(píng)價(jià)社會(huì)化
科隆應(yīng)用科技大學(xué)物流專業(yè)課程的評(píng)價(jià)主體是全國(guó)工商協(xié)會(huì)（IHK），評(píng)價(jià)內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)統(tǒng)一。目前，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校任課教師在課程評(píng)價(jià)過(guò)程中發(fā)揮著決定性作用，難免帶有主觀色彩，評(píng)價(jià)結(jié)果缺乏公正性。多數(shù)教師將自己認(rèn)為的重點(diǎn)知識(shí)作為考試的重點(diǎn)，未能考慮企業(yè)崗位需求及學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的需要。根據(jù)費(fèi)特曼（Fetterman，1994）授權(quán)評(píng)價(jià)理論，河北轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校應(yīng)將骨干課程的評(píng)價(jià)授權(quán)于物流行業(yè)組織，實(shí)施社會(huì)評(píng)價(jià)，既考核學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，也考核教師的教學(xué)效果[8]。政府教育行政部門應(yīng)組織物流企業(yè)代表、行業(yè)專家共同組成評(píng)價(jià)主體，滿足轉(zhuǎn)型試點(diǎn)高校課程評(píng)價(jià)的授權(quán)需求，實(shí)現(xiàn)對(duì)學(xué)生“學(xué)”的情況和教師“教”的情況的整體評(píng)價(jià)，以此推動(dòng)地方本科高校轉(zhuǎn)型發(fā)展進(jìn)程。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]About Cologne University of Applied Sciences[EB/OL].http：//fh-koeln.de/en/navi-2_490.php，2014-10-16.
[2]Modulhandbuch für den Studiengang Bachlor of Science Logistik[EB/OL].https：//th-koeln.de/studium/logistik- bachelor-studieninhalte_2347.php
[3][5]黎明，鐘靜.我國(guó)職院物流專業(yè)教育與德國(guó)物流職業(yè)教育之比較[J].職業(yè)教育研究，2011（10）：177-178.
[4]Bundesinstitut für Berufsbildung （BIBB）. Modularisierung der Berufsausbildung. Eine Synopse der Debatte. 2007， Quelle[EB/OL].https：//kibb.de/cps/rde/xbcr/kibb/427_Modularisierung_ Antwort1r2.pdf.
[6]R雪瀧.新升格本科院校制定生物科學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題[J].高教論壇，2009（3）：23-25.
大學(xué)?？疲航鹑?、區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)與管理、工商企業(yè)管理、會(huì)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、旅游管理、物流管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、銷售管理、中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、法律、行政管理、學(xué)前教育、小學(xué)教育、義務(wù)教育、體育教育、秘書、漢語(yǔ)言文學(xué)、英語(yǔ)、廣告、公共關(guān)系、新聞學(xué)、房屋建筑工程、計(jì)算機(jī)信息管理、園藝、護(hù)理學(xué)。
大學(xué)本科：金融、經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)與管理、工商企業(yè)管理、會(huì)計(jì)、物流管理、采購(gòu)與供應(yīng)管理、銷售管理、中小企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、法律、行政管理學(xué)、學(xué)前教育、教育管理、教育學(xué)、義務(wù)教育、體育教育、漢語(yǔ)言文學(xué)、英語(yǔ)、廣告學(xué)、計(jì)算機(jī)信息管理。
教師類本科：音樂(lè)教育、美術(shù)教育、歷史教育、地理教育、思想政治教育。
以下本科專業(yè)只面向高職高專在校生開考：市場(chǎng)營(yíng)銷、人力資源管理、建筑經(jīng)濟(jì)管理、商務(wù)管理、現(xiàn)代商務(wù)、財(cái)務(wù)管理、公共關(guān)系、數(shù)字媒體藝術(shù)、信息管理與服務(wù)、機(jī)械制造及自動(dòng)化、工程造價(jià)管理、農(nóng)學(xué)、園林。
二、報(bào)考對(duì)象及條件
凡中華人民共和國(guó)公民，不受年齡、民族、種族的限制，堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，熱愛祖國(guó)，遵紀(jì)守法，并按我省開考專業(yè)考試計(jì)劃和課程自學(xué)考試大綱，學(xué)完一門或數(shù)門課程的考生(根據(jù)開考各專業(yè)的報(bào)考條件)，均可自愿選擇專業(yè)報(bào)考。
提倡在職人員按照學(xué)用一致的原則，選擇專業(yè)報(bào)考。病殘者應(yīng)選報(bào)與自己身體情況相適應(yīng)的專業(yè)。
醫(yī)學(xué)類護(hù)理學(xué)專業(yè)將繼續(xù)開考，但報(bào)考人員只能是已取得衛(wèi)生類執(zhí)業(yè)資格人員(報(bào)考時(shí)需出具相應(yīng)證明)，非在職人員不得報(bào)考。
報(bào)考大專文科的考生凡未取得高中、中專、中技、職高畢業(yè)文憑的，要加考“計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)”一科(若專業(yè)考試計(jì)劃中已有該門課程的除外);報(bào)考大專理科的考生，凡未取得高中、中專、中技、職高畢業(yè)文憑的，要加考“大學(xué)語(yǔ)文”。
報(bào)考本科段的考生，須是國(guó)民教育系列(包括普通全日制高校、成人高校、自學(xué)考試等)?？埔陨袭厴I(yè)生，辦理自考本科畢業(yè)證書時(shí)須交驗(yàn)上述學(xué)歷畢業(yè)證書(報(bào)名時(shí)不須驗(yàn)證)，報(bào)考時(shí)按各專業(yè)要求分類報(bào)考。
三、報(bào)名時(shí)間、地點(diǎn)
報(bào)名時(shí)間：2013年6月24日至7月19日，考生自行上網(wǎng)錄入報(bào)名信息。
報(bào)名確認(rèn)時(shí)間及地點(diǎn)：具體確認(rèn)時(shí)間由各州(市))、縣(市、區(qū))招生考試機(jī)構(gòu)的確認(rèn)點(diǎn)通知。屆時(shí)考生到確認(rèn)點(diǎn)確認(rèn)，辦理驗(yàn)證、照像、交費(fèi)等手續(xù)。
四、報(bào)名手續(xù)
考生根據(jù)所報(bào)專業(yè)的開考課程，報(bào)考本次開考課程的一門或數(shù)門，并按自學(xué)考試開考專業(yè)計(jì)劃的有關(guān)規(guī)定參加考試。允許考生根據(jù)開考專業(yè)計(jì)劃跨專業(yè)兼報(bào)同課程名稱、同學(xué)分的考試科目，但考生必須注意不同專業(yè)指定教材和考試大綱是否相同。
市場(chǎng)營(yíng)銷(?？?、計(jì)算機(jī)信息管理(?？?兩個(gè)專業(yè)從2013年1月起停止新考生報(bào)名，已取得考籍的考生仍未畢業(yè)者，過(guò)渡一年，于2014年1月?？?。
(一)報(bào)名考試費(fèi)：根據(jù)云發(fā)改收費(fèi)[2006]98號(hào)文批復(fù)，我省自學(xué)考試報(bào)名考試收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為每科32元(人民幣)。
(二)考生須按《云南省自學(xué)考試 網(wǎng)上報(bào)名公告》規(guī)定程序進(jìn)行報(bào)名，并特別注意報(bào)考部分專業(yè)和課程必備條件及報(bào)名確認(rèn)點(diǎn)、考點(diǎn)設(shè)限情況。
(三)應(yīng)考者的往返路費(fèi)及食宿費(fèi)自理。
五、考試
1.考場(chǎng)設(shè)置：由各州、市辦考部門確定，需在縣城以外設(shè)考場(chǎng)的，須報(bào)省招考院批準(zhǔn)?！拔锪鞴芾怼?本、專科)、廣告?？浦辉诶ッ髟O(shè)考點(diǎn)。
2.考生應(yīng)試時(shí)，須帶準(zhǔn)考證、考試通知單和居民身份證(或其他能證明身份的有效證件)，三證不全者不得進(jìn)入考場(chǎng)?？忌仨殗?yán)格遵守考場(chǎng)規(guī)則，不得以任何形式作弊。凡違反考場(chǎng)紀(jì)律者，按2011年教育部第33號(hào)令及我省有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。
3.考試成績(jī)以百分計(jì)，六十分為及格，及格者發(fā)給單科合格證書，不及格者可參加該門課程的下一次考試?？荚嚦煽?jī)公布在“云南招考頻道”上，考生自行登錄網(wǎng)站ynzk.cn查詢?？忌鷮?duì)成績(jī)有質(zhì)疑的可在成績(jī)公布之日起10個(gè)工作日內(nèi)到各州(市)招生考試機(jī)構(gòu)申請(qǐng)查分。由各州(市)招生考試機(jī)構(gòu)匯總后統(tǒng)一到省招考院查分，查完后通知考生。省招考院不直接對(duì)考生查分。
4.考生考試時(shí)間及臨考復(fù)習(xí)假的占用問(wèn)題，按原省自考委、人事廳、財(cái)政廳、教育廳一九八七年發(fā)文《關(guān)于對(duì)參加自學(xué)考試的考生給應(yīng)考假、復(fù)習(xí)假和發(fā)放自學(xué)考試獎(jiǎng)學(xué)金的規(guī)定》執(zhí)行。
5.考試時(shí)，除“高等數(shù)學(xué)”考生不得使用計(jì)算器外，其他科目的考生可攜帶使用計(jì)算器，但不能有程序存儲(chǔ)功能，也不得互相借用。不準(zhǔn)使用有存儲(chǔ)、接收、發(fā)射功能的電子工具?？忌M(jìn)入考場(chǎng)考試嚴(yán)禁攜帶任何通訊工具，否則將視同作弊。
6.同一考試時(shí)間內(nèi)，一名考生只能考一科，不得考兩科。
7.全國(guó)計(jì)算機(jī)等級(jí)考試(NCRE)成績(jī)?cè)谧钥枷到y(tǒng)中的使用
根據(jù)全國(guó)考委辦函[2004]148號(hào)文件規(guī)定：
(1)NCRE課程暫與高等教育自學(xué)考試的部分?？普n程進(jìn)行銜接;
(2)凡獲得NCRE一級(jí)合格證書者，可以免考高等教育自學(xué)考試中的《計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)》(0018)或《計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)》(2316)課程(包括理論考試和上機(jī)考試兩部分);
(3)凡獲得NCRE二級(jí)C語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)(筆試和上機(jī))合格證書者，可以免考高等教育自學(xué)考試中的《高級(jí)語(yǔ)言程序設(shè)計(jì)》(0342)課程(包括理論考試和實(shí)踐考核兩部分);
(4)凡獲得NCRE三級(jí)PC技術(shù)(筆試和上機(jī))合格證書者，可以免考高等教育自學(xué)考試中的《微型計(jì)算機(jī)及其接口技術(shù)》(2319)和《微型計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用》(2277)課程(包括理論考試和實(shí)踐考核兩部分);
8.全國(guó)公共英語(yǔ)等級(jí)考試成績(jī)?cè)谧钥枷到y(tǒng)中的使用
高等教育自學(xué)考試的考生參加PETS二級(jí)或PETS三級(jí)考試，筆試合格者的成績(jī)可直接替代自考有關(guān)專業(yè)大?；虮究乒灿⒄Z(yǔ)〈即英語(yǔ)(一)、英語(yǔ)(二)〉考試成績(jī)，并可獲得相應(yīng)的學(xué)分(PETS二級(jí)替代大專公共英語(yǔ)成績(jī)，PETS三級(jí)替代本科公共英語(yǔ)成績(jī)，英語(yǔ)專業(yè)不能替代)?？忌欠駞⒓酉鄳?yīng)口試，則根據(jù)考生是否要求獲得PETS等級(jí)證書或高等教育自學(xué)考試的相關(guān)專業(yè)定。
9.中文本科專業(yè)的畢業(yè)論文答辯定于每年的5月和11月，分兩次舉行，考生可與云南民族大學(xué)人文學(xué)院聯(lián)系進(jìn)行答辯事宜。英語(yǔ)本科的“口譯與聽力”、專科的“聽力”、“口語(yǔ)”考試時(shí)間由云南師范大學(xué)外語(yǔ)學(xué)院安排，請(qǐng)考生與之聯(lián)系。計(jì)算機(jī)信息管理專業(yè)的“計(jì)算機(jī)信息處理綜合作業(yè)”及上機(jī)考試請(qǐng)與云南大學(xué)職業(yè)與繼續(xù)教育學(xué)院聯(lián)系。
10.已取得本專業(yè)全部課程合格證書的考生，如該專業(yè)有實(shí)習(xí)、設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文等考核要求的，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)乜h(市、區(qū))考辦或主考院校聯(lián)系實(shí)習(xí)考核事宜，待取得合格成績(jī)后，方可辦理畢業(yè)證書。
六、學(xué)歷及畢業(yè)生的使用待遇
我省自學(xué)考試的學(xué)歷為大學(xué)?？坪捅究贫N層次，應(yīng)考者考完專業(yè)考試計(jì)劃規(guī)定的全部課程，并取得合格成績(jī);完成規(guī)定的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))或其他教學(xué)實(shí)踐任務(wù);思想品德鑒定合格，可以取得畢業(yè)證書。獲得畢業(yè)證書者，國(guó)家承認(rèn)其學(xué)歷。畢業(yè)生的使用和待遇按國(guó)務(wù)院頒布的《高等教育自學(xué)考試暫行條例》和云教自字(86)第10號(hào)《關(guān)于高等、中專教育自學(xué)考試畢業(yè)生若干問(wèn)題的通知》文件執(zhí)行。
關(guān)鍵詞：校企合作；物流管理；專業(yè)綜合改革
中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
一、引言
物流管理，屬于企業(yè)管理學(xué)科，企業(yè)管理學(xué)科是湖南工程學(xué)院（以下簡(jiǎn)稱“我?！保┑氖〖?jí)重點(diǎn)學(xué)科。物流管理專業(yè)有部分工科專業(yè)的特點(diǎn)，講究操作性、應(yīng)用性。湖南工程學(xué)院物流管理專業(yè)一直致力教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革，走“產(chǎn)學(xué)研”校企合作之路。我校地處湘潭市，湘潭有得天獨(dú)厚的水路優(yōu)勢(shì)以及湖南省著名的商業(yè)航母――步步高，是除長(zhǎng)沙之外湖南省4A級(jí)以上物流企業(yè)最多的地級(jí)市，與其他學(xué)校物流管理專業(yè)辦學(xué)相比有特別明顯的特色和優(yōu)勢(shì)。
二、湖南工程學(xué)院物流專業(yè)綜合改革的總體思路
緊緊圍繞湖南工程學(xué)院建設(shè)“高水平應(yīng)用型大學(xué)”的奮斗目標(biāo)，堅(jiān)持學(xué)?！皯?yīng)用型、地方性、開放式”的辦學(xué)定位，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，把物流專業(yè)建設(shè)成為湖南省內(nèi)特色鮮明、優(yōu)勢(shì)明顯的本科專業(yè)。湖南工程學(xué)院專業(yè)改革的總體思路為：以高級(jí)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案；以教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為切入點(diǎn)，優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)；以能力培養(yǎng)為著眼點(diǎn)，改革人才培養(yǎng)模
式；以課程、教材建設(shè)為關(guān)鍵點(diǎn)，豐富專業(yè)教學(xué)資源；以學(xué)生能力提升為根本出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式，使教學(xué)活動(dòng)有更高的效率；以應(yīng)用能力培養(yǎng)為著眼點(diǎn)，改革教學(xué)方式方法，使得物流專業(yè)的教學(xué)活動(dòng)更具實(shí)際意義。
三、湖南工程學(xué)院物流專業(yè)綜合改革的目標(biāo)
1.優(yōu)化人才培養(yǎng)方案
培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用型物流管理人才，應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的三大結(jié)構(gòu)模塊，分別是知識(shí)結(jié)構(gòu)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)。為培養(yǎng)學(xué)生的三大結(jié)構(gòu)模塊，需要改革人才培養(yǎng)方案總體框架。將人才培養(yǎng)方案劃分為知識(shí)結(jié)構(gòu)模塊課程、素質(zhì)結(jié)構(gòu)模塊課程和能力結(jié)構(gòu)模塊課程，分別用不同的方式方法進(jìn)行教學(xué)和考核。
2.優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)
以全面提高師資隊(duì)伍素質(zhì)為中心，以優(yōu)化結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)，以科研促進(jìn)教學(xué)為手段，以骨干教師為引領(lǐng)， 努力建設(shè)一支熱愛本科教學(xué)、改革意識(shí)強(qiáng)烈、隊(duì)伍結(jié)構(gòu)合理（職稱、學(xué)歷、學(xué)緣、年齡）、教學(xué)水平高、教學(xué)理念先進(jìn)、教學(xué)改革目標(biāo)明確的優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)。
3.改革人才培養(yǎng)模式
在學(xué)校教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)的指導(dǎo)下，改革課程內(nèi)容、考核方式和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)及能力培養(yǎng)方式等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，實(shí)施“3+1”培養(yǎng)模式，即3年在校學(xué)習(xí)，1年企業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的培養(yǎng)模式。進(jìn)一步建立穩(wěn)定的大型企業(yè)實(shí)習(xí)基地，完善以創(chuàng)新能力為核心的人才培養(yǎng)，培養(yǎng)具有知識(shí)面寬、專業(yè)基礎(chǔ)實(shí)、綜合素質(zhì)高且富有創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)能力的復(fù)合型、應(yīng)用型人才。
4.豐富專業(yè)教學(xué)資源
積極地建設(shè)網(wǎng)絡(luò)共享課程，并且按照人才培養(yǎng)方案， 結(jié)合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地要求，改革教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)教材建設(shè)，自主編寫和完善系列專業(yè)教材，新編2～3部教材，并且申報(bào)省級(jí)規(guī)劃教材。
5.創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式
借鑒德國(guó)的企業(yè)式實(shí)踐教學(xué)模式，構(gòu)建我校物流管理專業(yè)“能力導(dǎo)向”型實(shí)踐教學(xué)模式。以能力培養(yǎng)為中心的實(shí)踐教學(xué)體系，整合實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，改革實(shí)踐教學(xué)模式，理順實(shí)踐教學(xué)管理體，建立科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量保障體系和評(píng)估體系。
進(jìn)一步加強(qiáng)物流管理專業(yè)實(shí)驗(yàn)室改擴(kuò)建工作，提高校內(nèi)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)基地建設(shè)的規(guī)模與水平；加強(qiáng)與校外教學(xué)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地積極合作，提升校外合作單位的層次和聯(lián)系緊密度，可以新增加2～3個(gè)穩(wěn)定、有教學(xué)意義的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地；要積極采用“雙師型”教學(xué)模式，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，組織學(xué)生參加物流管理專業(yè)設(shè)計(jì)大賽、“挑戰(zhàn)杯”大賽、各級(jí)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃等，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。
6.改革教學(xué)方法手段
在以教師為中心轉(zhuǎn)移至以學(xué)生為中心的背景下，伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的蓬勃發(fā)展，大量在線網(wǎng)絡(luò)課程的出現(xiàn)，教學(xué)資源也較從前有了巨大變化，教師的教學(xué)方式方法也要隨之變革。改革傳統(tǒng)的教師主導(dǎo)授課，多采用“互動(dòng)式”教學(xué)方法、“任務(wù)驅(qū)動(dòng)式”教學(xué)方法、“情景模擬型”教學(xué)方法，加大討論式教學(xué)、問(wèn)題解決式教學(xué)、任務(wù)完成式教學(xué)的比重。
豐富和完善課程考試形式，根據(jù)課程實(shí)際情況將口試（答辯）、小論文（設(shè)
計(jì)）、調(diào)查報(bào)告、課程論文和操作等納入考核體系。借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，探索在專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課程教學(xué)中設(shè)置課程論文撰寫環(huán)節(jié)和課程論文討論環(huán)節(jié)，加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)誠(chéng)信教育和管理。強(qiáng)化培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
四、湖南工程學(xué)院物流專業(yè)綜合改革的具體方案
1.以高級(jí)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案
（1）以高級(jí)應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建學(xué)生三大結(jié)構(gòu)模塊（見下圖）。
（2）以高級(jí)應(yīng)用型物流人才培養(yǎng)為目標(biāo)，構(gòu)建人才培養(yǎng)方案框架（見下表）。
2.以教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)為切入點(diǎn)，優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)
（1）積極打造“雙師型”教師隊(duì)伍。依托“物流管理專I教師隊(duì)伍”，以培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)、課程教材建設(shè)為載體，由校內(nèi)專任教師和合作單位兼職教師共同組成結(jié)構(gòu)合理、能力互補(bǔ)的“雙師型”教師隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員既有深厚理論知識(shí)和教學(xué)能力的專任教師實(shí)施理論教學(xué)，又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、具備很強(qiáng)的實(shí)踐操作
能力的兼職教師提供強(qiáng)力的實(shí)驗(yàn)技能實(shí)訓(xùn)，形成具有良好知識(shí)結(jié)構(gòu)和以中青年
為主體的師資隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型人才
培養(yǎng)目標(biāo)提供強(qiáng)有力的師資保障。
（2）積極建設(shè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。綜合的考慮優(yōu)化師資隊(duì)伍職稱、學(xué)歷、學(xué)緣、年齡結(jié)構(gòu)，以教學(xué)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人為引領(lǐng)，以重點(diǎn)課程建設(shè)為依托，以校、院質(zhì)量監(jiān)控為保證，以“產(chǎn)學(xué)研”合作為平臺(tái)，打造采用“學(xué)科帶頭人+創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”的人才隊(duì)伍組織模式。通過(guò)校企通力合作，實(shí)現(xiàn)學(xué)校、政府、企業(yè)、學(xué)生多贏；實(shí)施科學(xué)管理，明確各方責(zé)任與利益，通過(guò)建設(shè)和運(yùn)行科學(xué)的監(jiān)督考核制度，保證團(tuán)隊(duì)的持續(xù)發(fā)展。
3.積極提升師資隊(duì)伍綜合素質(zhì)
依據(jù)《管理學(xué)院 “十三五”建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，建立一支師德高尚、熱愛
教育工作、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、了解社會(huì)需求、團(tuán)結(jié)向上、結(jié)構(gòu)合理的專兼職教師
隊(duì)伍。積極開展教師師德師風(fēng)教育，強(qiáng)化教師的敬業(yè)精神、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，為青年教師的成長(zhǎng)創(chuàng)造良好的環(huán)境和氛圍。同時(shí)，重點(diǎn)對(duì)現(xiàn)有師資不斷培養(yǎng)， 積極聘請(qǐng)校外相關(guān)單位物流專家來(lái)校兼職授課。
4.以能力培養(yǎng)為著眼點(diǎn)，改革人才培養(yǎng)模式
（1）以能力培養(yǎng)為目標(biāo)，嘗試“3+1”培養(yǎng)模式。“3+1”培養(yǎng)模式，即
前三年在學(xué)校完成基礎(chǔ)知識(shí)技能模塊、專業(yè)理論知識(shí)學(xué)習(xí)模塊及專業(yè)實(shí)驗(yàn)與綜合實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)模塊任務(wù)，最后1年在企業(yè)完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)和實(shí)踐及畢業(yè)論文模塊。
目前物流管理專業(yè)已建立多個(gè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。今后35年根據(jù)各基地的建設(shè)情況和學(xué)生的實(shí)習(xí)效果，共建更多“校企合作實(shí)訓(xùn)基地”，e極探討和完善實(shí)踐教學(xué)的模式，形成一套適應(yīng)社會(huì)需求的較為完善的物流管理專業(yè)人才“3+1”培養(yǎng)模式，為其他管理相關(guān)專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)改革提供示范和參考作用。
（2）嘗試“訂單式”人才培養(yǎng)模式。可與以前簽訂實(shí)習(xí)基地協(xié)議的多家企業(yè)，進(jìn)行下一步的深度合作，嘗試“訂單式”人才培養(yǎng)模式。
5.以課程、教材建設(shè)為關(guān)鍵點(diǎn)，豐富專業(yè)教學(xué)資源
（1）推進(jìn)課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革。在課程體系構(gòu)建上，堅(jiān)持拓寬基礎(chǔ)、增強(qiáng)創(chuàng)新能力、提高綜合素質(zhì)、辦出專業(yè)特色的基本原則，開展課程教學(xué)內(nèi)容改革。在遵循學(xué)校培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)基本原則的基礎(chǔ)上， 進(jìn)一步加強(qiáng)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，積極開展第二課堂教學(xué)活動(dòng)，嘗試開始“物流管理系列大講堂”、學(xué)術(shù)競(jìng)賽和大學(xué)生科研活動(dòng)等，且由相關(guān)教師擔(dān)任導(dǎo)師在課外給予指導(dǎo)。
（2）利用網(wǎng)絡(luò)共享課程開放在線課程為契機(jī)，全面推進(jìn)課程建設(shè)。利用教學(xué)資源建設(shè)中國(guó)家大量引入MOOC、SPOC、課程云項(xiàng)目的時(shí)機(jī)，以國(guó)家大規(guī)模開放在線課程、網(wǎng)絡(luò)共享課程建設(shè)為契機(jī)，在原有精品課程的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)先進(jìn)的國(guó)內(nèi)外教學(xué)資源，“建好物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)”“物流學(xué)”“供應(yīng)鏈管理”等課程的網(wǎng)絡(luò)資源，全面推進(jìn)這些課程的建設(shè)。
（3）加強(qiáng)教材建設(shè)。物流管理專業(yè)課程的教材都選用精品教材，并結(jié)合我校學(xué)生的特點(diǎn)，盡量選用既有理論深度，同時(shí)又注重實(shí)踐操作性的教材，選用獲獎(jiǎng)教材、推薦教材和原版教材比重占100%。同時(shí)， 組織教師立項(xiàng)編寫高質(zhì)量教材；自編配套輔導(dǎo)教材和講義，制作和充實(shí)各類聲像教學(xué)資料，積極開發(fā)具有專業(yè)特色的CAI課件，錄制網(wǎng)絡(luò)教學(xué)視頻。
4.以學(xué)生能力提升為根本點(diǎn)，創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)模式
（1）構(gòu)建能力導(dǎo)向的模塊化“分層遞進(jìn)式”實(shí)踐教學(xué)體系。循序漸進(jìn)、科學(xué)合理地安排實(shí)踐教學(xué)各環(huán)節(jié)，整體
上進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，使實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容具有鮮明的特色。
（2）加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)考核考評(píng)制度建設(shè)，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。積極探索良好有效的考評(píng)體系，對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行良好的管理，以保證實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)達(dá)到預(yù)期效果，逐漸改革僅采用簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí)報(bào)告評(píng)分的制度，強(qiáng)調(diào)動(dòng)手和啟發(fā)思考，提高學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
（5）改革實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)。通過(guò)設(shè)計(jì)性、綜合性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的開設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，體現(xiàn)并實(shí)施個(gè)性化教學(xué)的思想，針對(duì)不同學(xué)生群體，分別組成不同類型實(shí)驗(yàn)小組， 例如針對(duì)學(xué)有余力的學(xué)生群體，組成物流市場(chǎng)調(diào)研、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)等實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)小組，由學(xué)生自由自主設(shè)計(jì)課程相關(guān)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容環(huán)境等，并提交實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)報(bào)告；而一般學(xué)生可以組成綜合型實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)小組。
6.以應(yīng)用能力培養(yǎng)為著眼點(diǎn)，提高科研水平
提高科學(xué)研究水平，以科研促教學(xué)。依托該專業(yè)師資力量，整合聯(lián)盟高校力量，積極開展社會(huì)研究，在申報(bào)縱向課題的同時(shí)，充分發(fā)揮大學(xué)服務(wù)社會(huì)的功能，在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、物流園區(qū)規(guī)劃、企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流業(yè)與制造業(yè)融合發(fā)展、湘江沿岸港口物流發(fā)展對(duì)策等方面組織申報(bào)橫向課題，為湖南省尤其是湘潭市物流業(yè)發(fā)展提供強(qiáng)有力的科研、人才支撐， 為培養(yǎng)學(xué)術(shù)與技術(shù)帶頭人奠定基礎(chǔ)。同時(shí)，將科研成果有效轉(zhuǎn)化，融入課堂，有效促進(jìn)教學(xué)工作。
參考文獻(xiàn)：
[1]雷勛平，劉 晨.基于“專業(yè)綜合改革試點(diǎn)”視角的銅陵學(xué)院物流管理專業(yè)建設(shè)問(wèn)題研究[J].學(xué)周刊，2016（4）.