時(shí)間：2022-12-08 09:19:51
導(dǎo)語(yǔ)：在汽車專業(yè)的撰寫(xiě)旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
中國(guó)作為一個(gè)教育大國(guó)，從五千年前孔子的“學(xué)而不厭，誨人不倦”到如今陶行知的“生活即教育，社會(huì)即學(xué)?！钡慕逃砟睿瑹o(wú)一不展現(xiàn)出中國(guó)教育史的悠久及中國(guó)教育理念的與時(shí)俱進(jìn)，而中國(guó)的教育方法也隨著時(shí)代的不同，社會(huì)需求的不同而層出不窮，尤其是自中國(guó)改革開(kāi)放后，國(guó)情翻天覆地的變化也一改中國(guó)傳統(tǒng)應(yīng)試教育模式的面目，中國(guó)的迅速崛起無(wú)疑對(duì)現(xiàn)有的教育體制提出了挑戰(zhàn)，高等職業(yè)教育在社會(huì)需要下應(yīng)運(yùn)而生，這不僅是時(shí)代的前進(jìn)，也是一場(chǎng)對(duì)教育體制的革命。目前，全國(guó)約有四百多家高職院校相繼建立，我國(guó)高等職業(yè)教育研究與實(shí)踐在近十年中已經(jīng)取得了較為豐碩的成果，教學(xué)方法也可謂是日臻完善。高職高專院校中，很多設(shè)有與汽車相關(guān)的專業(yè)，這與近年來(lái)我國(guó)汽車行業(yè)空前發(fā)展相聯(lián)系。與國(guó)際社會(huì)接軌的呼聲再一次讓懂技術(shù)，能熟練使用英語(yǔ)的復(fù)合型人才成為社會(huì)的焦點(diǎn)。汽車專業(yè)英語(yǔ)在這樣的一個(gè)大背景下自然而然地成為了汽車專業(yè)的一門衍生課程。然而，與普通的高職院校中的專業(yè)課程相比，汽車專業(yè)英語(yǔ)有著很大的不同，它既沒(méi)有很強(qiáng)的操作技術(shù)要求，也不像其它基礎(chǔ)英語(yǔ)那樣與日常生活聯(lián)系緊密，因此，其教學(xué)對(duì)于教育者來(lái)說(shuō)是一種新的挑戰(zhàn)，探析其教學(xué)方法有著重要的價(jià)值與現(xiàn)實(shí)意義。[1]
1.汽車專業(yè)英語(yǔ)現(xiàn)狀調(diào)查
因社會(huì)對(duì)職業(yè)教育的偏見(jiàn)根深蒂固，人們往往認(rèn)為只有考不上本科學(xué)校、學(xué)習(xí)能力和文化基礎(chǔ)比較弱的學(xué)生才進(jìn)入職業(yè)學(xué)校，而在選擇汽車類專業(yè)的學(xué)生中又以男生居多，英語(yǔ)往往是他們的弱項(xiàng)。此外，傳統(tǒng)思維對(duì)學(xué)生影響較大，多數(shù)學(xué)生認(rèn)為自己來(lái)學(xué)校是學(xué)技術(shù)的，而不是來(lái)學(xué)文化課的，英語(yǔ)對(duì)他們職業(yè)發(fā)展沒(méi)有多大用處，學(xué)生這種主觀認(rèn)識(shí)上的這種偏差，必然導(dǎo)致學(xué)習(xí)動(dòng)力的減弱。同時(shí)，他們對(duì)社會(huì)緊缺的高技能、高素質(zhì)人才應(yīng)具備的知識(shí)、能力了解不多，進(jìn)一步打消了他們學(xué)習(xí)專業(yè)英語(yǔ)的積極性。同時(shí)，由于汽車專業(yè)英語(yǔ)沒(méi)有統(tǒng)一的綱領(lǐng)性要求，高職高專院校在選用專業(yè)英語(yǔ)教材時(shí)也得過(guò)且過(guò)，有的甚至在用過(guò)時(shí)陳舊的本科教材，對(duì)于高職院校學(xué)生認(rèn)知水平來(lái)說(shuō)，這些教材句型結(jié)構(gòu)難，詞匯量大，生詞多，這樣學(xué)生會(huì)心生畏懼，很難調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)陳舊的內(nèi)容早已跟不上時(shí)代的步伐，不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)需要。
目前，各大高職院校中所采用的專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)方法相對(duì)單一，多是教師閱讀并將原文翻譯成中文，偏重句式、語(yǔ)法等語(yǔ)言運(yùn)用技巧的講解，不能體現(xiàn)專業(yè)英語(yǔ)的專業(yè)性。同時(shí)，專業(yè)英語(yǔ)科任老師多數(shù)是基礎(chǔ)英語(yǔ)教師，不具備汽車專業(yè)背景，這樣就導(dǎo)致同樣一個(gè)句子有專業(yè)背景的老師和沒(méi)有專業(yè)背景的老師翻譯出來(lái)的結(jié)果大相徑庭，使得學(xué)生對(duì)原有的專業(yè)知識(shí)形成一種偏差，產(chǎn)生混淆或?qū)⑵噷I(yè)知識(shí)與汽車專業(yè)英語(yǔ)中的內(nèi)容區(qū)別對(duì)待，不能形成統(tǒng)一的知識(shí)體系。
2.汽車專業(yè)英語(yǔ)課程定位
要探析汽車專業(yè)英語(yǔ)的教學(xué)方法，首先就要給這門課程一個(gè)全面的定位及認(rèn)知。第一，從課程本身來(lái)說(shuō)，汽車專業(yè)英語(yǔ)是一門職業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程，它既要依托汽車專業(yè)知識(shí)來(lái)融會(huì)貫通其英語(yǔ)語(yǔ)義，又要結(jié)合平時(shí)的英語(yǔ)基礎(chǔ)來(lái)理解汽車專業(yè)知識(shí)，它是對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)的鞏固，又是對(duì)英語(yǔ)知識(shí)的升華，只有在充分理解專業(yè)英語(yǔ)講授內(nèi)容的基礎(chǔ)上，才能提高學(xué)生學(xué)習(xí)汽車專業(yè)英語(yǔ)的興趣，進(jìn)一步去掌握專業(yè)英語(yǔ)的主要詞匯和表達(dá)方式。另外，嘗試對(duì)專業(yè)英語(yǔ)實(shí)行“理實(shí)一體化教學(xué)”，強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生英語(yǔ)實(shí)際應(yīng)用能力的培養(yǎng)，而不僅是英語(yǔ)知識(shí)的積累。第二，從課程具體內(nèi)容上講，汽車專業(yè)英語(yǔ)既要與汽車專業(yè)知識(shí)形成系統(tǒng)性，又要涉及到汽車的文化，維修與保養(yǎng)，營(yíng)銷，售后服務(wù)等一系列內(nèi)容，其內(nèi)容的廣泛性，又把汽車專業(yè)知識(shí)綜合統(tǒng)一起來(lái)。某種意義上講，這門課程既然是汽車專業(yè)英語(yǔ)，其必有專業(yè)性，對(duì)專業(yè)術(shù)語(yǔ)的掌握是學(xué)好汽車專業(yè)英語(yǔ)這門課程的關(guān)鍵，專業(yè)術(shù)語(yǔ)如clutch， crank， cam， camshaft rotor， connecting rod等詞匯，這類詞語(yǔ)在日常生活中很少見(jiàn)，所以對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)會(huì)是一種生僻詞或新詞。當(dāng)然，汽車專業(yè)英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)中并不全是不常見(jiàn)的詞，有些詞語(yǔ)，如spring、body、head、part、drive、train這種詞匯在基礎(chǔ)英語(yǔ)中很常見(jiàn)，可是在汽車英語(yǔ)專業(yè)中卻有著另一層含義，這也是導(dǎo)致一些學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)很好，卻在汽車專業(yè)英語(yǔ)中成績(jī)平平的原因，知識(shí)的擴(kuò)充不足直接制約著其對(duì)專業(yè)知識(shí)的理解。[2]
3.專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)內(nèi)容選取
基于學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)不扎實(shí)；學(xué)習(xí)英語(yǔ)的熱情不高；自制力和自學(xué)能力差但又活潑好動(dòng)等特點(diǎn)，在教學(xué)內(nèi)容的選取上不宜選擇過(guò)長(zhǎng)且句型結(jié)構(gòu)較復(fù)雜的語(yǔ)句或段落，否則，對(duì)于英語(yǔ)基礎(chǔ)較差的高職高專院校學(xué)生，因基礎(chǔ)詞匯儲(chǔ)備不足，句型復(fù)雜、內(nèi)容枯燥等原因?qū)е滤麄儗?duì)專業(yè)英語(yǔ)產(chǎn)生畏懼和抵觸情緒。因此，既要選擇貼近生活又帶有專業(yè)性的語(yǔ)句簡(jiǎn)單易懂、段落簡(jiǎn)短、句型基礎(chǔ)的英語(yǔ)對(duì)話、故事、汽車歷史等內(nèi)容來(lái)提起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，同時(shí)又要增加高職院校學(xué)生畢業(yè)后將會(huì)遇到的內(nèi)容，如維修儀器設(shè)備的英文使用說(shuō)明書(shū)、操作說(shuō)明、維修手冊(cè)等。[3]
4.專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)方法探究
汽車專業(yè)英語(yǔ)既然作為一門衍生學(xué)科，那么其教學(xué)方法既要繼承傳統(tǒng)的教育理念，又要與時(shí)俱進(jìn)。只有這樣才能使這門課程在中國(guó)立于不敗之地，同時(shí)也不至于讓這門課程成為應(yīng)試教育的犧牲品。在對(duì)汽車專業(yè)英語(yǔ)有了一個(gè)全面認(rèn)識(shí)以后，綜合學(xué)生、教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)設(shè)施等具體情況，選擇合適的教學(xué)方法顯得尤為重要，因?yàn)橹挥杏脤?duì)了方法才能讓本門課程發(fā)揮其為專業(yè)服務(wù)、為學(xué)生就業(yè)和能力提高服務(wù)、為社會(huì)培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才服務(wù)的作用。
5.汽車專業(yè)英語(yǔ)的傳統(tǒng)教學(xué)方法
中國(guó)教育史悠久，但經(jīng)過(guò)歷史長(zhǎng)河沉淀下來(lái)的經(jīng)典的傳統(tǒng)教學(xué)方法是以語(yǔ)言傳遞信息為主，主要有；講授法，談話法，討論法，練習(xí)，實(shí)驗(yàn)，參觀法等。這些教學(xué)方法雖然傳統(tǒng)，但是在教學(xué)上起著不可替代的作用。汽車專業(yè)英語(yǔ)是一門職業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課程，講授知識(shí)，傳遞信息的教學(xué)模式仍是一大主流。英語(yǔ)在該課程中只是一種表達(dá)形式，一種語(yǔ)言載體，所以教師也是在用這種語(yǔ)言載體向?qū)W生傳授汽車專業(yè)知識(shí)。另外，傳統(tǒng)教學(xué)方法中的討論法在教學(xué)中的應(yīng)用也相當(dāng)廣泛，在知道主題的情況下，通過(guò)討論，學(xué)生可以得出自己不同的觀點(diǎn)及看法，此方法可以培養(yǎng)學(xué)生的思維能力；在輕松的學(xué)習(xí)氛圍中掌握知識(shí)；激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)和興趣；建立學(xué)生在學(xué)習(xí)方面的自信心；培養(yǎng)學(xué)生的合作意識(shí)。隨著科學(xué)的發(fā)展，模擬動(dòng)畫(huà)演示，實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程展示等多媒體教學(xué)手段也已經(jīng)成為教學(xué)過(guò)程中重要組成部分。例如，在汽車英語(yǔ)課堂教學(xué)上，適當(dāng)運(yùn)用動(dòng)畫(huà)、實(shí)物運(yùn)動(dòng)過(guò)程展示等手段，不僅能顯著增加課堂容量，而且還能借助多媒體圖、文、聲、相并茂的特點(diǎn)，鞏固學(xué)生的專業(yè)知識(shí)。比如我們?cè)趯W(xué)習(xí)Valve Mechanism（配氣機(jī)構(gòu)）時(shí)，對(duì)照汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)物，讓學(xué)生復(fù)習(xí)已學(xué)過(guò)的汽車專業(yè)知識(shí)，用漢語(yǔ)說(shuō)出其各個(gè)部件的名稱及工作原理，然后老師再告訴其相應(yīng)部件及工作原理的英語(yǔ)表達(dá)。這樣不僅鞏固了原有的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)也通過(guò)這種方式讓學(xué)生掌握了必備的基礎(chǔ)詞匯，這樣可以大大提高教學(xué)效果。
5.1汽車專業(yè)英語(yǔ)的現(xiàn)代教學(xué)方法
為貫徹課程改革精神，改變傳統(tǒng)教學(xué)滿堂灌的方式，強(qiáng)調(diào)自主、合作、探究的學(xué)習(xí)方式，突出以人為本，特別重視開(kāi)發(fā)學(xué)生的智力，發(fā)展學(xué)生的創(chuàng)造性?，F(xiàn)代的教學(xué)方法主要有發(fā)現(xiàn)、討論、探究等教學(xué)法。雖然汽車專業(yè)英語(yǔ)這門課程的知識(shí)性，文化性較濃，但方法選用得當(dāng)也可在文化性較濃的英語(yǔ)中引入專業(yè)知識(shí)，比如，我校汽車專業(yè)英語(yǔ)課程參考顧云青，張金霞主編的《汽車英語(yǔ)》教材，其每章的第一部分Warming-up除了具有引進(jìn)主題的作用外，還可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。例如Unit2，其Warming-up是一張發(fā)動(dòng)機(jī)平面圖，在原有專業(yè)課基礎(chǔ)上，學(xué)生你一言、我一語(yǔ)，通過(guò)討論就會(huì)記住發(fā)動(dòng)機(jī)各部件英文表達(dá)，這樣使學(xué)生被動(dòng)的學(xué)習(xí)化為主動(dòng)。教材中也有Dialog，讓學(xué)生在課堂上進(jìn)行角色扮演或情景模擬，這樣不僅可以加強(qiáng)學(xué)生的口語(yǔ)練習(xí)，而且可以鞏固汽車專業(yè)英語(yǔ)相關(guān)知識(shí)。為了給學(xué)生提供情境或場(chǎng)景，本課程實(shí)施地點(diǎn)最好是在實(shí)訓(xùn)室或?qū)嵱?xùn)場(chǎng)地，結(jié)合實(shí)物學(xué)習(xí)英語(yǔ)。
5.2緊抓學(xué)生興趣，讓學(xué)生有成就感
ABS、DSG、ECU、CMP、CVT、ESP、TSI、TFI等都是汽車中比較常見(jiàn)的英文縮寫(xiě)形式，往往學(xué)生對(duì)縮寫(xiě)很感興趣且已經(jīng)知道這些簡(jiǎn)寫(xiě)的意思，但是卻不知完整的英語(yǔ)表達(dá)，抓住這一特點(diǎn)，讓他們知道這些縮寫(xiě)的英文表達(dá)，在以后面試或工作中肯定或多或少的會(huì)被問(wèn)到這些詞的全稱和意思，他們提前學(xué)習(xí)了這些知識(shí)，在回答這樣的問(wèn)題時(shí)就會(huì)輕松而且很有成就感。同時(shí)，有些英語(yǔ)維修資料或檢測(cè)設(shè)備使用說(shuō)明用的都是完整的英語(yǔ)表達(dá)，如果學(xué)生學(xué)過(guò)這些縮寫(xiě)的完整表達(dá)他們至少能知道某段話的大概意思或儀器設(shè)備大致的用途，為以后學(xué)生在維修工作中閱讀英文資料打下基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：課程設(shè)計(jì) 教學(xué)模式 教學(xué)法
為了能夠培養(yǎng)出優(yōu)秀的專門人才，與企業(yè)進(jìn)行零距離接軌，職業(yè)學(xué)校在教學(xué)工作中必須探索新的教學(xué)模式和教學(xué)法。筆者認(rèn)為，在汽車專業(yè)教學(xué)中應(yīng)進(jìn)行基于工作過(guò)程式課程設(shè)計(jì)，采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)、行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式，教學(xué)過(guò)程中運(yùn)用直觀教學(xué)法，情境教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法、案例教學(xué)法等多種教學(xué)方法，并使用多種教學(xué)手段配合，突出職業(yè)能力、實(shí)踐技能和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。
一、 基于工作過(guò)程的課程設(shè)計(jì)
基于工作過(guò)程的課程設(shè)計(jì)就是從整個(gè)專業(yè)的角度出發(fā)，由大型的知名汽車4S企業(yè)和汽車維修企業(yè)專家召開(kāi)專家座談會(huì)，歸納每個(gè)職業(yè)發(fā)展階段的典型工作任務(wù)，并對(duì)任務(wù)的工作崗位、工作對(duì)象、方法、工具、職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行分析；找出工作任務(wù)與學(xué)校專業(yè)教育的對(duì)應(yīng)關(guān)系，分析對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)組織形式和方法、學(xué)業(yè)評(píng)價(jià)等；定位課程性質(zhì)、明確設(shè)計(jì)思路、制定課程目標(biāo)；設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，細(xì)化學(xué)習(xí)任務(wù)；編寫(xiě)工作頁(yè)；實(shí)施教學(xué)。
總而言之，基于工作過(guò)程的課程設(shè)計(jì)是從職業(yè)行動(dòng)領(lǐng)域映射到相關(guān)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，再通過(guò)學(xué)習(xí)情境具體化，是從工作過(guò)程的每個(gè)環(huán)節(jié)入手，為具體的職業(yè)行為編排的教學(xué)內(nèi)容，體現(xiàn)實(shí)用性和技能性的特點(diǎn)。
二、新型教學(xué)模式
1.任務(wù)驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式
以“汽車電氣設(shè)備檢修”為例，可劃分為13個(gè)典型任務(wù)，如汽車電氣檢測(cè)工具與儀器的使用、 蓄電池的充電與維護(hù)、 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的檢修等。再以其中的“汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)故障的診斷”為例，從傳統(tǒng)的教學(xué)章節(jié)中是無(wú)法直接找到答案，但這是汽車專業(yè)中的一個(gè)典型任務(wù)，老師可以通過(guò)引導(dǎo)學(xué)生先分析發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的幾種情況，是起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，或是間歇性不完全燃燒，或是無(wú)初始燃燒，涉及到汽車機(jī)械系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)等，根據(jù)所涉及的系統(tǒng)細(xì)化工作任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生探究原因，解決問(wèn)題。從這個(gè)實(shí)例中，我們已經(jīng)明顯看到任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式的優(yōu)點(diǎn)，一是可以激發(fā)學(xué)生的興趣和探究欲；二是引導(dǎo)學(xué)生學(xué)、研、練相結(jié)合；三是突破教學(xué)以“知識(shí)點(diǎn)”為線索的教學(xué)模式的局限性，體現(xiàn)實(shí)用性和技能性的原則。
2. 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式
行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式又稱實(shí)踐導(dǎo)向，是以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，由師生共同決定要完成的行為產(chǎn)品，通過(guò)各種自主型的教學(xué)樣式和共同解決問(wèn)題的教學(xué)模式來(lái)提高學(xué)生的職業(yè)技能，要求師生運(yùn)用掌握的各種知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題，而不局限于單學(xué)科知識(shí)的運(yùn)用。
行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)過(guò)程分為資訊、計(jì)劃、實(shí)施、檢查、評(píng)價(jià)五個(gè)步驟，每個(gè)步驟有教學(xué)目標(biāo)、能力培養(yǎng)要求、工作方法要求和完成時(shí)間要求。教師可以將學(xué)習(xí)內(nèi)容設(shè)計(jì)成多個(gè)學(xué)習(xí)情境，合理使用直觀教學(xué)法、情境教學(xué)法、項(xiàng)目教學(xué)法和案例教學(xué)法等方法實(shí)施教學(xué)。
3.靈活的教學(xué)法
3.1直觀教學(xué)法
在各種不同的教學(xué)方法中，靠聽(tīng)能掌握 10%、靠看能掌握 20%、邊聽(tīng)邊看能掌握 50%、靠做能掌握 90%。由此可見(jiàn)， 要想達(dá)到良好的教學(xué)效果，需要看、聽(tīng)、做相結(jié)合， 才能達(dá)到最理想的教學(xué)效果。直觀教學(xué)法就是借助各種輔助手段，將理論知識(shí)簡(jiǎn)單化、直觀化，讓學(xué)生邊聽(tīng)、邊看、邊做?？赏ㄟ^(guò)實(shí)物展示、對(duì)照實(shí)物填寫(xiě)工作頁(yè)；在工作間教學(xué)；多媒體教學(xué)等方法，簡(jiǎn)化教學(xué)，展示有意義的重點(diǎn)，簡(jiǎn)化復(fù)雜的過(guò)程。
3.2情境教學(xué)法
情境教學(xué)法是以是工作過(guò)程為導(dǎo)向，將典型工作任務(wù)分為小型的主題學(xué)習(xí)單元，把理論通過(guò)實(shí)驗(yàn)、模擬實(shí)驗(yàn)和生產(chǎn)實(shí)際狀況表現(xiàn)出來(lái)，誘導(dǎo)學(xué)生思考并做創(chuàng)造性探索，激發(fā)學(xué)生的問(wèn)題意識(shí)、反映能力和創(chuàng)新精神。
我們以“汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障的診斷”為例，首先讓學(xué)生了解不發(fā)電的表現(xiàn)形式，引導(dǎo)學(xué)生思考不發(fā)電的原因和后果，教師通過(guò)先易后難、先外后內(nèi)的順序排查故障，讓學(xué)生從中了解發(fā)電機(jī)的安裝位置、作用、工作原理，再激發(fā)學(xué)生了解發(fā)電機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)興趣，老師進(jìn)行拆裝示范，指導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手操作。通過(guò)此種教學(xué)法，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行問(wèn)題的探索和研究，提高了學(xué)生的靈活性和貫通性。
3.3項(xiàng)目教學(xué)法
項(xiàng)目教學(xué)法，是教師設(shè)置任務(wù)項(xiàng)目，由學(xué)生組建成小組在老師的指導(dǎo)下完成該項(xiàng)目，在實(shí)踐操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題，從而提高技能獲得經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目的確定要求教師要根據(jù)授課內(nèi)容和學(xué)生具體情況選用具體項(xiàng)目，項(xiàng)目要由簡(jiǎn)到繁，能將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起。
以“汽車維修與應(yīng)用專業(yè)”為例，常見(jiàn)的操作項(xiàng)目多達(dá)上千個(gè)，教師可以對(duì)典型4S汽車維修企業(yè)的維修臺(tái)賬項(xiàng)目做研究統(tǒng)計(jì)，將維修概率高的幾十個(gè)項(xiàng)目做為重點(diǎn)，讓學(xué)生掌握這些基本內(nèi)容的操作技能和相關(guān)部件的工作原理。項(xiàng)目完成后由師生共同完成項(xiàng)目評(píng)價(jià)，重點(diǎn)考核解決實(shí)際問(wèn)題的能力，打破傳統(tǒng)的通過(guò)考試成績(jī)考核的模式。進(jìn)行項(xiàng)目總結(jié)，幫助學(xué)生明確完成項(xiàng)目的最好方法，全面完善學(xué)生解決問(wèn)題的各方面能力。項(xiàng)目教學(xué)法給予學(xué)生思維、交流時(shí)間多，而且也有助于促使教師和學(xué)生共同提高理論和實(shí)踐相結(jié)合的能力。
3.4案例教學(xué)法
案例教學(xué)法，是指教師使用案例，以小組討論、角色扮演和撰寫(xiě)案例等方式進(jìn)行工作情景模擬，一個(gè)案例就是一個(gè)實(shí)際的工作場(chǎng)景、工作程序和問(wèn)題解決辦法的課堂再現(xiàn)。
撰寫(xiě)切實(shí)可行的案例是案例教學(xué)法的關(guān)鍵，要結(jié)合教學(xué)實(shí)際，提供的案例要蘊(yùn)含一定的問(wèn)題，能啟發(fā)學(xué)生思考，提供解答問(wèn)題的多種路徑，問(wèn)題越深入越能給學(xué)生提供更多的思維空間，教學(xué)效果越好。老師是思維啟發(fā)者、討論參與者，要發(fā)揮學(xué)生的主體作用，營(yíng)造良好的討論氣氛，還可以與多媒體技術(shù)相結(jié)合，提供直觀的、形象的視覺(jué)材料。除了課堂進(jìn)行案例教學(xué)，還可以給學(xué)生布置課外案例作業(yè)。
結(jié)束語(yǔ)：
新型的教學(xué)模式和教學(xué)方法，具有一些共同的特點(diǎn)：一是強(qiáng)調(diào)邊聽(tīng)、邊看、邊做，理實(shí)一體化；二是打破傳統(tǒng)學(xué)科的局限，強(qiáng)調(diào)綜合運(yùn)用知識(shí)的能力；三是注重職業(yè)技能和解決實(shí)際問(wèn)題的能力的培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)任務(wù)驅(qū)動(dòng)、行動(dòng)導(dǎo)向；四是注重學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。新的模式對(duì)教材、教學(xué)環(huán)境、教學(xué)實(shí)施有更高的要求。教師教學(xué)準(zhǔn)備工作量加大，如任務(wù)、項(xiàng)目的設(shè)計(jì)，案例的準(zhǔn)備，要求教師具有較廣的知識(shí)面，具備理論講授和實(shí)踐操作雙技能等等。對(duì)學(xué)生也提出了較高的要求，如綜合運(yùn)用知識(shí)的能力、動(dòng)手能力、創(chuàng)新能力等等。
在這一周的找實(shí)習(xí)單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的知識(shí)，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過(guò)這次，我也對(duì)今后自己的學(xué)習(xí)、發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)：學(xué)習(xí)不僅僅是學(xué)習(xí)課本知識(shí)，還要也是更重要的是學(xué)習(xí)如何將學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。
xx年9月15日
實(shí)習(xí)的第一個(gè)星期——“真誠(chéng)”
今天非常的開(kāi)心，因?yàn)榻?jīng)系安排到昌導(dǎo)汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實(shí)習(xí)的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽(tīng)過(guò)很多關(guān)于實(shí)習(xí)生的傳聞，說(shuō)他們?cè)趩挝灰幢划?dāng)成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)和他們一樣。
踏進(jìn)辦公室，只見(jiàn)幾個(gè)陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個(gè)習(xí)慣，每天早上見(jiàn)到他們都要微笑的說(shuō)聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問(wèn)候。我總覺(jué)得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問(wèn)候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺(jué)到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒(méi)有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
所以待人一定要“真誠(chéng)”，做事也要“真誠(chéng)”。做事必需按部就班，不能說(shuō)是死板那是做事的程序必須遵守。事實(shí)是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯(cuò)了可以一改再改！這就是我第一個(gè)星期的收獲。
xx年9月23號(hào)
實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期——“主動(dòng)出擊”
當(dāng)你可以選擇的時(shí)候，把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)習(xí)單位的時(shí)候，都做過(guò)類似復(fù)印打字的“雜活”?；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時(shí)候，是因?yàn)樗麄冃闹袥](méi)底，不知道你能做什么。
做“雜活”是工作的必需，卻無(wú)法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動(dòng)請(qǐng)纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會(huì)。只要勤問(wèn)、勤學(xué)、勤做，就會(huì)有意想不到的收獲。如：當(dāng)有企業(yè)人員來(lái)核銷、或者來(lái)辦理新合同的。我一有空就跑過(guò)去看看、并找適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)有問(wèn)題的就問(wèn)同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗(yàn)多了，也就知道該怎樣處理了。
xx年9月31
實(shí)習(xí)的第三個(gè)星期——“條理”
在我校國(guó)家示范性中等職業(yè)學(xué)校建設(shè)的背景下，我校汽車營(yíng)銷專業(yè)建設(shè)了符合專業(yè)的發(fā)展的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。結(jié)合我校實(shí)際及企業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的需求，我們?yōu)閷W(xué)生制定了一系列提高綜合素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案，注重增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)，注重學(xué)生專業(yè)技能的養(yǎng)成，取得了良好的效果。
［關(guān)鍵字］
中職;汽車營(yíng)銷;校內(nèi)實(shí)訓(xùn);教學(xué)
一、現(xiàn)實(shí)困難
(一)學(xué)校面臨的困難目前，中職學(xué)校辦學(xué)經(jīng)費(fèi)不足，特別是市屬綜合中職學(xué)校，辦學(xué)經(jīng)費(fèi)不足尤為明顯。因此，我們建設(shè)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地的資源更加不足。再加上我校目前所處的周邊環(huán)境，要想建設(shè)實(shí)際意義上的汽車營(yíng)銷生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，使學(xué)校的專業(yè)教學(xué)更貼近社會(huì)和生產(chǎn)實(shí)際，并非幾年就可以實(shí)現(xiàn)的。因此，如何克服當(dāng)前困難，充分利用現(xiàn)有資源進(jìn)行汽車營(yíng)銷專業(yè)人才的培養(yǎng)是我們專業(yè)教師要首先解決的問(wèn)題。
(二)現(xiàn)有資源俗話說(shuō):“知己知彼，百戰(zhàn)不殆?！痹诿鎸?duì)如何充分利用現(xiàn)有資源，提高汽車營(yíng)銷專業(yè)教育教學(xué)水平的“戰(zhàn)役”中，我們要充分了解我專業(yè)所擁有的實(shí)訓(xùn)基地及汽車相關(guān)企業(yè)所需要的人才素質(zhì)。首先，我校擁有的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地有汽車營(yíng)銷4S仿真實(shí)訓(xùn)室、汽車售后實(shí)訓(xùn)室、客戶服務(wù)呼叫中心、“金手指”汽車零配件超市等，在這些實(shí)訓(xùn)基地的支持下，我汽車營(yíng)銷專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力有了極大的提高，但仍遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到企業(yè)對(duì)人才的整體要求。其次，為了更好地為企業(yè)服務(wù)，培養(yǎng)更多適合企業(yè)需求的人才，我專業(yè)曾多次在企業(yè)及各大相關(guān)中職學(xué)校中進(jìn)行調(diào)研。在對(duì)汽車企業(yè)的調(diào)研中，我們了解到了企業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的需求。通過(guò)對(duì)調(diào)查統(tǒng)計(jì)結(jié)果進(jìn)行分析獲得的結(jié)論如下:1．就業(yè)崗位需求分析根據(jù)上表可得出以下結(jié)論，應(yīng)保持銷售顧問(wèn)、客戶服務(wù)顧問(wèn)及售后服務(wù)顧問(wèn)的培養(yǎng)目標(biāo)，適當(dāng)增加對(duì)學(xué)生金融、保險(xiǎn)、二手車、汽車配件計(jì)劃員等專業(yè)技能的培養(yǎng)。2．崗位從業(yè)人員現(xiàn)狀分析目前在企業(yè)就業(yè)的中職生缺乏相應(yīng)的職業(yè)意識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)道德，大多數(shù)初入職場(chǎng)的學(xué)生沒(méi)有做好馬上上崗的準(zhǔn)備，尤其是在心理素質(zhì)和抗壓能力上有待提高。3．崗位能力要求分析企業(yè)對(duì)中職生的要求主要偏向職業(yè)養(yǎng)成和品質(zhì)修養(yǎng)等方面，要求學(xué)生要具有良好的工作態(tài)度和工作熱情，在待人接物方面要得體大方，服從企業(yè)安排，有一定的應(yīng)變能力和服務(wù)意識(shí)。而在專業(yè)技能方面要求較少，只需學(xué)生了解一些相關(guān)的汽車知識(shí)即可。
二、方案實(shí)施
結(jié)合我校實(shí)際及企業(yè)對(duì)人才素質(zhì)的需求，在長(zhǎng)期的探索下，我們充分利用校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地及校企合作的相關(guān)資源，為我專業(yè)學(xué)生制定了一系列提高綜合素質(zhì)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案。
(一)增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)在以往傳統(tǒng)的教學(xué)計(jì)劃中，學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)養(yǎng)成依賴于思想政治相關(guān)課程及教師在課堂的教育指導(dǎo)，雖有一定成效，但實(shí)際效果不大。筆者認(rèn)為，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和品質(zhì)修養(yǎng)，關(guān)鍵還在于實(shí)踐。但是，如何實(shí)現(xiàn)在校園內(nèi)把教學(xué)任務(wù)和生產(chǎn)任務(wù)有機(jī)結(jié)合起來(lái)，把知識(shí)學(xué)習(xí)、崗位技能訓(xùn)練、工作經(jīng)歷有機(jī)結(jié)合起來(lái)是一項(xiàng)難以完成的工作。為此，我們采用了讓學(xué)生利用課余時(shí)間在校內(nèi)與校企合作單位———馨悅之家超市進(jìn)行實(shí)習(xí)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。由于是首次采用此種方法，因此，我們采取先點(diǎn)后面的方式，以為后續(xù)實(shí)習(xí)的開(kāi)展提供實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。首先，我們?cè)谄嚑I(yíng)銷專業(yè)學(xué)生中遴選出部分優(yōu)秀學(xué)生，讓學(xué)生利用課余時(shí)間進(jìn)行實(shí)習(xí)，具體工作時(shí)間為周一至周五每天的三個(gè)時(shí)段，分別為7:20—8:20、13:00—14:30、18:30—21:30。其次，與企業(yè)合作，共同制定相關(guān)管理制度，采用企業(yè)管理的方式對(duì)學(xué)生進(jìn)行管理，具體合作模式如下:1．工學(xué)交替模式企業(yè)因用工需求向?qū)I(yè)發(fā)出用人需求，并同專業(yè)負(fù)責(zé)的教師進(jìn)行面試，挑選學(xué)生。該方式為學(xué)生在上課時(shí)間學(xué)習(xí)理論知識(shí)，課外時(shí)間在企業(yè)接受實(shí)踐訓(xùn)練。2．合作經(jīng)營(yíng)實(shí)訓(xùn)基地根據(jù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃以及教學(xué)需求，利用推銷課程與企業(yè)合作，共同經(jīng)營(yíng)超市。該方式為把推銷課程融進(jìn)超市的各項(xiàng)推銷產(chǎn)品中，利用超市的資源，讓學(xué)生以組為單位，各組制定各自的營(yíng)銷方案，并進(jìn)行組與組之間的比賽，以此來(lái)達(dá)到教學(xué)目的。3．共建校內(nèi)實(shí)習(xí)基地學(xué)校根據(jù)專業(yè)設(shè)置和實(shí)習(xí)教學(xué)需求，本著“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利”的原則與企業(yè)共建校內(nèi)實(shí)習(xí)基地，該方式為專業(yè)教師以超市為培訓(xùn)基地，利用基地條件培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，同時(shí)增加專業(yè)教師接觸專業(yè)實(shí)踐的機(jī)會(huì)，促進(jìn)專業(yè)教師技能提高。學(xué)生通過(guò)對(duì)基地的了解，可以全班頂崗實(shí)習(xí)。學(xué)生在超市實(shí)習(xí)期間，企業(yè)對(duì)學(xué)生的管理制度如下:(1)超市負(fù)責(zé)人需讓教師負(fù)責(zé)人了解崗位要求，雙方根據(jù)崗位需求共同制定學(xué)生需求用表，并啟用合適的合作模式。(2)教師負(fù)責(zé)人在學(xué)生上崗前，負(fù)責(zé)培訓(xùn)學(xué)生。(3)校企共同負(fù)責(zé)學(xué)生上崗考勤，平時(shí)主要由企業(yè)進(jìn)行考勤，并及時(shí)反饋給教師負(fù)責(zé)人。(4)凡是在企業(yè)實(shí)踐優(yōu)秀者，評(píng)優(yōu)評(píng)先在同等條件下優(yōu)先。(5)對(duì)從未缺勤的學(xué)生，系部給予表?yè)P(yáng)，評(píng)優(yōu)評(píng)先在同等條件下優(yōu)先。(6)在實(shí)踐中，遲到累計(jì)三次，終止企業(yè)實(shí)踐。在學(xué)生工作期間，我們不僅要嚴(yán)格按照企業(yè)員工管理制度進(jìn)行管理，還要注重對(duì)企業(yè)文化及學(xué)生吃苦耐勞的精神的培養(yǎng)，幫助學(xué)生在磨煉中養(yǎng)成良好的品質(zhì)及工作態(tài)度。
(二)專業(yè)技能的養(yǎng)成我們要在教學(xué)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)學(xué)生汽車營(yíng)銷專業(yè)技能的養(yǎng)成。首先，根據(jù)學(xué)生實(shí)際，以“教、學(xué)、做”合一為理念，充分利用“金手指”汽車精品實(shí)訓(xùn)室、汽車營(yíng)銷4S仿真實(shí)訓(xùn)室培養(yǎng)學(xué)生在汽車營(yíng)銷方面的相關(guān)專業(yè)技能。其次，在企業(yè)實(shí)踐過(guò)程中，分時(shí)段、分階段給學(xué)生下發(fā)任務(wù)。任務(wù)由系部骨干教師和企業(yè)技術(shù)骨干下發(fā)，使學(xué)生在學(xué)校、企業(yè)兩個(gè)育人環(huán)境中學(xué)會(huì)做人、做事，增長(zhǎng)知識(shí)，培養(yǎng)能力。
三、初步成效
方案實(shí)行以來(lái)，在系部和企業(yè)的共同努力下，學(xué)生、學(xué)校、企業(yè)三贏的發(fā)展機(jī)制初步形成，成效初步顯現(xiàn)。實(shí)踐證明，“產(chǎn)教結(jié)合，校企合作”是發(fā)揮學(xué)校和企業(yè)各自優(yōu)勢(shì)，共同培養(yǎng)社會(huì)與市場(chǎng)需要的人才的有效途徑。
參考文獻(xiàn):
［1］張世海．高職市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)特色化模式研究［J］．中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013(20)．
［2］黃功學(xué)．基于校企合作的專業(yè)建設(shè)研究［J］．中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2013(20)．
關(guān)鍵詞：汽車文化人才培養(yǎng)
一、汽車文化人才現(xiàn)狀
目前，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)得到了很大的發(fā)展，中國(guó)是最大的汽車市場(chǎng)，當(dāng)然，其中的原因之一就是我國(guó)的人口總量大，對(duì)汽車的需求量大。目前的經(jīng)濟(jì)社會(huì)形勢(shì)總體來(lái)說(shuō)是有利于我國(guó)汽車人才的培養(yǎng)的。
1.雖然目前我國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)處于一片欣欣向榮的景象，前景良好，隨著教育的發(fā)展，對(duì)汽車文化人才的培養(yǎng)也大大加強(qiáng)，然而仍然處于令人擔(dān)憂的境地，原因在于我國(guó)汽車人才總量大，但是結(jié)構(gòu)不合理，體現(xiàn)在汽車技術(shù)人才的數(shù)量少，底層基礎(chǔ)型人才數(shù)量過(guò)多，總體上來(lái)說(shuō)汽車人才在汽車產(chǎn)業(yè)上的發(fā)展方面所做出的貢獻(xiàn)還不能達(dá)到汽車產(chǎn)業(yè)所期待的要求， [1]
2.我國(guó)汽車人才的總量大，但是學(xué)歷水平不高，這主要體現(xiàn)在有很多汽車人才僅僅是初中學(xué)歷，學(xué)歷上的不足將會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生阻礙作用，因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要高素質(zhì)的人才，人才在汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展上起著不可或缺的作用，在汽車產(chǎn)業(yè)的壯大方面也起著支撐作用，必須改變汽車人才學(xué)歷水平不高的現(xiàn)狀。
二、汽車人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題
1、輕視實(shí)踐教育。目前很多職校的汽車文化教學(xué)場(chǎng)地還是僅僅局限于課堂，教師在教學(xué)之中往往高度重視理論教學(xué)，而對(duì)實(shí)踐方面的教育沒(méi)有投入太多的精力，以理論為主的教學(xué)便不能培養(yǎng)出專業(yè)素養(yǎng)高的人才，也就很難滿足市場(chǎng)對(duì)于專業(yè)人才的需求。教師在期末時(shí)對(duì)學(xué)生成績(jī)的評(píng)價(jià)也往往是參照學(xué)生的考試成績(jī)，這種教育方法并不能夠真正考察學(xué)生的專業(yè)能力。汽車專業(yè)對(duì)實(shí)踐的要求非常的高，比如說(shuō)在汽車的修理方面，光有理論知識(shí)卻缺乏實(shí)際操作能力也是不夠的。在汽車零部件的安裝以及拆卸方面，其中任何一個(gè)零件部位安裝錯(cuò)誤都很可能導(dǎo)致整個(gè)汽車的癱瘓，所以要提高汽車專業(yè)人才的專業(yè)素質(zhì)和實(shí)踐能力。此外，部分學(xué)校在教育經(jīng)費(fèi)方面比較的缺乏，在設(shè)備方面更新速度不能達(dá)到相關(guān)要求，就無(wú)法促進(jìn)汽車的更新?lián)Q代。[2]
2.課程資料標(biāo)準(zhǔn)落后。目前，有些學(xué)校在汽車專業(yè)的教材方面還不能達(dá)到相關(guān)要求，教育觀念也比較的落后，沒(méi)有根據(jù)社會(huì)和時(shí)代的要求來(lái)改變和豐富自己的教育方法。我們的課程幾乎都是專業(yè)課程，其他科目都被學(xué)生所忽視，比如學(xué)生并不看重英語(yǔ)這門課程，而當(dāng)學(xué)生正式踏上工作崗位之后英語(yǔ)是一門十分重要的交流工具，尤其是汽車這一行業(yè)結(jié)合了多國(guó)技術(shù)，不僅僅是英語(yǔ)，學(xué)生還很有必要學(xué)習(xí)日語(yǔ)以及法語(yǔ)等等關(guān)于汽車的專業(yè)詞匯，以便于學(xué)生在日后能夠與相關(guān)從業(yè)人員正常交流。
三、專業(yè)汽車文化人才培養(yǎng)措施
新的汽車專業(yè)課程需要以目前的市場(chǎng)體系為基礎(chǔ)進(jìn)行研究，以企業(yè)對(duì)人才的需求為根據(jù)，以幫助學(xué)生成功就業(yè)為主導(dǎo)思想，認(rèn)真分析現(xiàn)有的課程教材，重新安排教學(xué)內(nèi)容，大膽創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)出最合適的課程體系。
1.重視實(shí)踐教育。高職汽車文化人才培養(yǎng)有著極強(qiáng)的目標(biāo)性，學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)方向十分明確，我們培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生必須同時(shí)具有一定的理論知識(shí)以及較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力，以適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)，而不是只懂理論不會(huì)操作。教學(xué)方案應(yīng)當(dāng)包括課程安排、技能培訓(xùn)等。汽車專業(yè)教學(xué)的目的在于讓學(xué)生掌握汽車方面理論知識(shí)以及各種汽車維修拆裝方法，尤其是最新的檢查方法、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等等。從教學(xué)目的來(lái)看，汽車專業(yè)與汽車的診斷和檢測(cè)關(guān)系十分密切，特別是較為先進(jìn)的轎車修理檢測(cè)方法。[3]
2.重視教師的專業(yè)素養(yǎng)。在高職汽車專業(yè)教育的眾多資源中，師資力量始終都是占據(jù)首要地位的，教師的能力在很大程度上決定了教學(xué)的效果。一方面學(xué)校要組建一支強(qiáng)大的師資隊(duì)伍，同時(shí)還要重視其中各位教師的專業(yè)素養(yǎng)以及教學(xué)能力。首先，要根據(jù)學(xué)科的特點(diǎn)以及教學(xué)的要求引進(jìn)一批具有較強(qiáng)專業(yè)素養(yǎng)的教學(xué)人才，從整體上提升師資力量水平，然后，學(xué)校還要根據(jù)實(shí)際需求聘請(qǐng)社會(huì)上汽車部門的從業(yè)人員來(lái)?yè)?dān)任兼職教師，形成理論與實(shí)踐的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)資源的合理分配。
3.投資建設(shè)實(shí)訓(xùn)基地。為了提升學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，學(xué)校可以組建一些實(shí)訓(xùn)基地，即以教學(xué)為主的一種實(shí)訓(xùn)方式，也就是將企業(yè)引進(jìn)到校園內(nèi)部，讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的同時(shí)還能深入了解企業(yè)的運(yùn)行過(guò)程，學(xué)校專業(yè)教師與企業(yè)從業(yè)人員交替授課，使得學(xué)校環(huán)境與企業(yè)環(huán)境有機(jī)融合，兩者互幫互助，資源共享。
總之， 高職院校在培養(yǎng)專業(yè)汽車人才的過(guò)程之中，要重視對(duì)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng)，而且還要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的思想道德素質(zhì)教育，讓學(xué)生形成高尚的道德素質(zhì)，在學(xué)習(xí)和工作之中恪盡職守，為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
參考文獻(xiàn)：
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[3]畢勝?gòu)?qiáng)，梅德純，吳飛. 職業(yè)院校汽車專業(yè)技能型人才培養(yǎng)模式探討[J]. 生物技術(shù)世界，2013，03：141-142.
[關(guān)鍵詞] 一體化教學(xué)課程教材改革投入
近年來(lái)，我院在“一體化”教學(xué)方面做了一些有益的嘗試，如把“汽車維修專業(yè)”和“計(jì)算機(jī)專業(yè)”作為一體化教學(xué)模式的試點(diǎn)，力求以提高學(xué)生專業(yè)技能水平為目的，以操作性技能教學(xué)為主線，以理論聯(lián)系實(shí)際為原則，探求優(yōu)質(zhì)高效培養(yǎng)人才的教學(xué)方法，取得了很好的效果。下面就以汽車維修專業(yè)為例來(lái)談?wù)勔惑w化教學(xué)模式。
一、修訂課程體系
按照“以就業(yè)為導(dǎo)向，以服務(wù)為宗旨”的職業(yè)教育總體目標(biāo)及我校相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，我們培養(yǎng)的學(xué)生主要是從事生產(chǎn)一線的技術(shù)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、管理、服務(wù)等工作。他們應(yīng)當(dāng)具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)，不僅要具備良好的職業(yè)技能，還應(yīng)具備可持續(xù)發(fā)展的綜合素質(zhì)能力。我校的汽車維修專業(yè)主要分為四個(gè)大方向：維修、檢測(cè)、營(yíng)銷、應(yīng)用。我們針對(duì)這些專業(yè)方向相應(yīng)的職業(yè)崗位進(jìn)行走訪與調(diào)研，分析得出職業(yè)崗位對(duì)汽車技術(shù)能力的需求。并根據(jù)分析結(jié)果確定了各方向培養(yǎng)目標(biāo)。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)，將學(xué)生所學(xué)專業(yè)的相關(guān)知識(shí)和技能分成若干個(gè)模塊，每個(gè)模塊都有具體理論和技能要求。如在制定汽車維修教學(xué)計(jì)劃時(shí)，我們就分為“基礎(chǔ)知識(shí)模塊”、“專業(yè)知識(shí)模塊”、“拓展模塊”。在“專業(yè)知識(shí)模塊”中，又分為“構(gòu)造模塊”、“檢測(cè)模塊”、“維修模塊”等。在維修模塊中，把汽車構(gòu)造、汽車電控技術(shù)、汽車檢測(cè)技術(shù)、汽車維修技術(shù)等課程融合起來(lái)。每一模塊的目標(biāo)及要求都很鮮明，突出對(duì)學(xué)生應(yīng)用能力的培養(yǎng)，建立了一種新的課程體系，使整個(gè)教學(xué)過(guò)程不再是單一的學(xué)科教學(xué)，而是瞄準(zhǔn)目標(biāo)、圍繞模塊化的一體化教學(xué)。
二、編寫(xiě)一體化教材
改革教材是課程改革核心的環(huán)節(jié)。改革后的教材應(yīng)力求做到教學(xué)內(nèi)容與實(shí)踐活動(dòng)在使用上同步，教學(xué)內(nèi)容應(yīng)增加新技術(shù)、新知識(shí)、新規(guī)范的介紹和應(yīng)用。因此，我院組織了相關(guān)教師對(duì)原有單獨(dú)的各門課程教材進(jìn)行有機(jī)整合并參照有關(guān)的專業(yè)資料，編寫(xiě)一體化教材。實(shí)施中我們把相關(guān)聯(lián)的專業(yè)基礎(chǔ)理論課程和實(shí)訓(xùn)課程整合起來(lái)，刪減冗余部分，通過(guò)課程內(nèi)容間的相互滲透，減少課程內(nèi)容的重疊，增加一些企業(yè)應(yīng)用范例以及實(shí)踐教學(xué)與實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，從而成為適合理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)融為一體的綜合型教材。
三、教學(xué)方法的改革
在“一體化”教學(xué)中，教師起著主導(dǎo)作用，他們不但是專業(yè)理論知識(shí)的講授者，還是技能訓(xùn)練和生產(chǎn)實(shí)習(xí)的指導(dǎo)者和組織者，因此，專業(yè)一體化教師不僅要精通專業(yè)理論知識(shí)，還要有高超的專業(yè)技能，純粹意義上的理論教師和實(shí)習(xí)教師都不能滿足專業(yè)一體化教學(xué)的要求。所以，專業(yè)教師要積極探索，尋求最好的教學(xué)方法。除了不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)以外，還要在教學(xué)中靈活應(yīng)用多種教學(xué)方法，突出學(xué)生的主體作用，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極主動(dòng)性，鼓勵(lì)學(xué)生獨(dú)立思考，拓展學(xué)生的思維能力，挖掘?qū)W生的潛能，以達(dá)到最佳的教學(xué)效果。如汽車維修班的“汽車電控技術(shù)”課程，每周六節(jié)課，全部在一體化教室完成。在上課時(shí)，我充分利用一體化教室的直觀效果，時(shí)刻注重學(xué)生的參與性，采用理論教學(xué)、實(shí)訓(xùn)教學(xué)、學(xué)生演示、課堂討論、分組作業(yè)、多樣化評(píng)價(jià)等多種形式相結(jié)合的方法來(lái)進(jìn)行，應(yīng)用“典型任務(wù)”及“綜合任務(wù)”模式，使理論知識(shí)更好的向?qū)嵺`應(yīng)用轉(zhuǎn)化，并結(jié)合實(shí)訓(xùn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，進(jìn)行討論，最后結(jié)合學(xué)生每節(jié)課的作品展示進(jìn)行歸納總結(jié)。綜上所述，教學(xué)方法的改革，在一體化教學(xué)中很好地實(shí)現(xiàn)了“實(shí)踐學(xué)習(xí)與理論學(xué)習(xí)的融合，行動(dòng)、認(rèn)知與情感的統(tǒng)一。
四、軟硬件設(shè)施的投入
建設(shè)高素質(zhì)的“雙師型”教師隊(duì)伍是實(shí)施一體化教學(xué)的關(guān)鍵。我校非常注重教師全面素質(zhì)的提高和培養(yǎng)，尤其是注重對(duì)專業(yè)教師知識(shí)的更新及實(shí)踐能力的提高。到目前為止，我院已經(jīng)先后組織二十多位汽車專業(yè)課教師到省內(nèi)外學(xué)習(xí)，其中一位汽車專業(yè)教師參加了德國(guó)進(jìn)修班的學(xué)習(xí)?！半p師型”教師已經(jīng)占任課教師的百分之八十以上。有的專業(yè)教師還受聘于汽車維修企業(yè)，為一體化的順利實(shí)施提供了有力的保障。在硬件建設(shè)方面，學(xué)校為汽車專業(yè)的四個(gè)方向均創(chuàng)建了一體化教室，為保證一體化教學(xué)的順利進(jìn)行，提供了良好的物質(zhì)條件。
五、實(shí)施“理論與實(shí)踐一體化”的反思
“一體化”教學(xué)進(jìn)一步改進(jìn)了教學(xué)方法，學(xué)生的主體地位得到了充分體現(xiàn)；充分調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，使學(xué)生由被動(dòng)接受變主動(dòng)參與，在邊做邊學(xué)的過(guò)程中形成自己對(duì)工作的認(rèn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，從而有效培養(yǎng)了學(xué)生的綜合職業(yè)能力，提高了學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)力。就我院調(diào)查顯示：應(yīng)用了一體化教學(xué)的班級(jí)比其他班級(jí)在學(xué)習(xí)氛圍、實(shí)踐能力、綜合素質(zhì)等方面均有著明顯的進(jìn)步。由于一體化教學(xué)必須具有一支素質(zhì)精良、技術(shù)過(guò)硬的教師隊(duì)伍，最好的辦法是要求教師達(dá)到“雙師”型，即理論知識(shí)方面達(dá)到講師水平，實(shí)習(xí)操作達(dá)到中、高級(jí)水平，這樣就迫使教師不斷學(xué)習(xí)、實(shí)踐提高自己專業(yè)水平，自從一體化教學(xué)方式實(shí)踐以來(lái)，我院的汽車專業(yè)教師的業(yè)務(wù)水平得到了質(zhì)的提升。一體化教學(xué)的實(shí)施，對(duì)學(xué)生的素質(zhì)提升起到了明顯的促進(jìn)作用。學(xué)院教學(xué)風(fēng)氣明顯好轉(zhuǎn)，教學(xué)質(zhì)量顯著改善，學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)逐步提高。這無(wú)疑對(duì)學(xué)院的發(fā)展起來(lái)了良性的推動(dòng)作用。
總之，一體化教學(xué)改革的實(shí)踐與探索，為高職教育發(fā)展積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。但是在教學(xué)改革中也存在著許多困難。例如：課程改革還不盡完善，課程設(shè)置還存在不合理的地方；校本教材的開(kāi)發(fā)水平行限，評(píng)價(jià)體系還不夠全面等。這些都有待于我們?cè)诮窈蟮慕虒W(xué)實(shí)踐中不斷探索、不斷完善?！耙惑w化”教學(xué)也有它特定的適用性，職業(yè)教育應(yīng)不斷地分析市場(chǎng)，研究學(xué)生，積極探索科學(xué)的教育教學(xué)方法，努力提高職業(yè)教育的水平和質(zhì)量，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用型人才。
參考文獻(xiàn)
[1]戴士弘.職業(yè)教育課程教學(xué)改革[M].北京：清華大學(xué)出版社，2009
在校實(shí)習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測(cè)與診斷》等專業(yè)課的知識(shí)運(yùn)用了起來(lái)，加深了對(duì)這些知識(shí)的理解。在校實(shí)習(xí)分為兩部分：發(fā)動(dòng)機(jī)維修和底盤維修。
第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機(jī)維修，由×××老師帶領(lǐng)的。×老師的實(shí)習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強(qiáng)，同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習(xí)之前，左老師首先就強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機(jī)維修中的所學(xué)知識(shí)和其中的心得體會(huì)。首先是工具的運(yùn)用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對(duì)于維修的意義非常大，選對(duì)了工具，不但能夠節(jié)省時(shí)間，而且能夠保護(hù)零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì)被損壞。選對(duì)工具后，還要能正確的運(yùn)用，使用蠻力往往會(huì)造成零件的損壞，甚至可能會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)?shù)馁M(fèi)工時(shí)。因此，拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)有一套相當(dāng)嚴(yán)格的工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì)損壞其他系的零件。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機(jī)順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機(jī)斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分?jǐn)嚅_(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機(jī)纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機(jī)與車身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機(jī)吊起，移到工作臺(tái)上。通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細(xì)節(jié)，充分了解問(wèn)題的結(jié)構(gòu)，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)的拆解，在拆解之前要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸實(shí)習(xí)，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造比較熟悉，對(duì)照以前拆卸的經(jīng)驗(yàn)和左老師的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的發(fā)電機(jī)，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對(duì)零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標(biāo)準(zhǔn)，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測(cè)量;曲軸彎曲測(cè)量;連桿彎曲扭曲檢測(cè);氣門彎曲、圓度圓柱度檢測(cè)等。檢測(cè)完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的維修到此結(jié)束了。通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修的實(shí)習(xí)，使我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維修工藝有了更深刻的認(rèn)識(shí)。
第二個(gè)星期的實(shí)習(xí)時(shí)×××老師帶的地盤維修工藝實(shí)習(xí)，首先×老師就對(duì)我們上個(gè)星期所實(shí)習(xí)的內(nèi)容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤的實(shí)習(xí)。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車維修最基本的一項(xiàng)操作：輪胎的拆裝。萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。通過(guò)比賽，不但提高了我們?cè)谶@方面的技能，而且讓我們認(rèn)識(shí)到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計(jì)很不合理，給我們?cè)谶\(yùn)用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對(duì)工具進(jìn)行了解后，對(duì)其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì)有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識(shí)，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過(guò)×老師的底盤實(shí)習(xí)，鍛煉了我們獨(dú)立思考分析問(wèn)題的能力，并運(yùn)用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識(shí)來(lái)解決問(wèn)題。×老師還指導(dǎo)了我們ai和efi的實(shí)習(xí)。ai實(shí)習(xí)中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細(xì)了解了它的構(gòu)造，通過(guò)觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習(xí)中，萬(wàn)老師向我們?cè)敿?xì)的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。
接下來(lái)的一個(gè)星期我們?nèi)チ艘恍﹩挝蝗⒂^，實(shí)際感受一下我們書(shū)本上的知識(shí)是如何在社會(huì)中發(fā)揮價(jià)值的。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋 (survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的 文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見(jiàn)的。接下來(lái)我們?nèi)チ似嚩S檢測(cè)站，二維檢測(cè)站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后，來(lái)此檢驗(yàn)是否有竣工資格，檢測(cè)項(xiàng)目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測(cè)非常嚴(yán)格，只要一項(xiàng)不合格，就無(wú)法通過(guò)。在那工作的校友帶我們參觀了檢測(cè)站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測(cè)線，分布著滴漏檢測(cè)，制動(dòng)檢測(cè)，燈光檢測(cè)，喇叭檢測(cè)等一些檢測(cè)項(xiàng)目，我們認(rèn)真觀察了汽車的每一項(xiàng)檢測(cè)。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來(lái)，向我們講解了一些儀器的原理和檢測(cè)原理，雖然和書(shū)上大致相同，但在一些細(xì)節(jié)方面，確實(shí)要比書(shū)上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達(dá)、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過(guò)這次對(duì)一些單位的參觀，使我對(duì)我們專業(yè)在社會(huì)中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，開(kāi)闊了眼睛。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到書(shū)本上知識(shí)的局限性，如果僅僅了解了書(shū)本上的知識(shí)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。走上了社會(huì)，才知道我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的不過(guò)是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識(shí)，只有這樣才不會(huì)被社會(huì)所淘汰。
關(guān)鍵詞：職業(yè)技能競(jìng)賽；汽車專業(yè)教學(xué)；融合
中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-9094-（2015）09C-0031-04
《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010―2020年）》提出：職業(yè)教育要把提高質(zhì)量作為重點(diǎn)。作為培養(yǎng)汽車維修行業(yè)和企業(yè)發(fā)展需要專門人才的汽車職業(yè)學(xué)校，應(yīng)以汽修關(guān)鍵能力培養(yǎng)為主線，以職業(yè)技能競(jìng)賽為手段，從生態(tài)學(xué)的視角，在理論和實(shí)踐兩個(gè)層面對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)進(jìn)行研究。
一、調(diào)研分析
設(shè)計(jì)了《中職汽車技能競(jìng)賽與教學(xué)生態(tài)的調(diào)查問(wèn)卷》，先后結(jié)合面談和通訊方式，走訪了中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)、江蘇外企汽車維修服務(wù)有限公司、麥特汽車服務(wù)有限公司、交通運(yùn)輸部管理干部學(xué)院、南京林業(yè)大學(xué)交通學(xué)院、無(wú)錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院等多家行業(yè)、企業(yè)和學(xué)校的專家及技術(shù)主管，發(fā)放64份問(wèn)卷，收回64份，了解汽車技能競(jìng)賽的賽項(xiàng)；選手的知識(shí)應(yīng)用能力、實(shí)際操作能力和應(yīng)變能力；競(jìng)賽對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)的影響；企業(yè)對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)的建議等。
（一）受調(diào)研者情況
在接受調(diào)研人員中，涉及機(jī)電項(xiàng)目：汽車維修基本技能，占48.6%；定期維護(hù)及四輪定位，占37.1%；空調(diào)維修，占65.7%。涉及非機(jī)電項(xiàng)目：涂裝，占5.7%；鈑金，占25.7%。競(jìng)賽項(xiàng)目包含團(tuán)體賽和個(gè)人賽，其中汽車定期維護(hù)和車輪定位項(xiàng)目為團(tuán)體賽，其余為個(gè)人賽。項(xiàng)目涵蓋了汽車售后服務(wù)業(yè)的機(jī)電維修和車身修復(fù)兩大類專業(yè)。
（二）賽項(xiàng)設(shè)置情況
2013年全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修技能競(jìng)賽，從原來(lái)的豐田卡羅拉車型調(diào)整為通用科魯茲車型，因此維修規(guī)范在繼續(xù)遵循國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18344―2001《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》外，調(diào)整為《科魯茲維修規(guī)程》。賽項(xiàng)設(shè)置合理，占60%；需要增加項(xiàng)目，包括個(gè)人全能項(xiàng)目，汽車性能檢測(cè)，汽車配件與資料管理優(yōu)化，車身附件拆裝等，占28.6%；需要調(diào)整項(xiàng)目，如：去除不切合實(shí)際的賽項(xiàng)，盡量與世界技能大賽賽項(xiàng)設(shè)置接軌等，占8.5%。說(shuō)明汽車技能競(jìng)賽賽項(xiàng)與實(shí)際生產(chǎn)有差距，職業(yè)技能競(jìng)賽不是為賽而賽，也不是簡(jiǎn)單的增減內(nèi)容，而是需要綜合考慮教學(xué)與實(shí)際的匹配度，此項(xiàng)問(wèn)卷為汽車專業(yè)教學(xué)內(nèi)容的設(shè)計(jì)提供了切入點(diǎn)。
（三）選手綜合情況
1.成績(jī)統(tǒng)計(jì)。競(jìng)賽評(píng)分包括理論測(cè)試和實(shí)際操作兩部分，分別占總成績(jī)的20%和80%。以2013年國(guó)賽的理論成績(jī)?yōu)槔?，機(jī)電均分為77.18，及格率為79.86%；鈑金均分為80.99，及格率為80.88%；涂裝均分為82.8，及格率為88.73%。表明，選手的技術(shù)性基礎(chǔ)知識(shí)欠缺，文化基礎(chǔ)不實(shí)，人文素養(yǎng)不夠。
實(shí)操成績(jī)：機(jī)電團(tuán)體均分為84.87，及格率為94.59%；機(jī)電維修均分為69.058，及格率為57.53%；機(jī)電空調(diào)均分為57.76，及格率為45.83%；鈑金均分為75.05，及格率為85.29%；涂裝均分為71.2，及格率為77.46%。表明，選手的實(shí)際操作技能不到位，設(shè)備工量具的使用不熟練，分析判斷能力薄弱。
2.職業(yè)素質(zhì)。對(duì)于選手職業(yè)素質(zhì)方面的評(píng)價(jià)，普遍認(rèn)為：應(yīng)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行工作過(guò)程的能力比較好，占57%；一般占28.6%；而非常好只占5.7%；不太好卻占8.7%。解決問(wèn)題過(guò)程與企業(yè)工作流程及組織形式的適應(yīng)性比較好，占62.9%；一般占25.7%；而非常好只占8.6%；不太好也占2.8%。應(yīng)對(duì)突發(fā)故障的態(tài)度和措施比較好，占31.4%；一般占51.4%；而非常好只占2.8%；不太好卻占14.4%。獲獎(jiǎng)選手滿足企業(yè)的用人要求，比較滿足占34%；基本滿足占40%；而完全滿足只占17%；不太滿足也占9%。說(shuō)明，選手的職業(yè)素質(zhì)基本趨于中等水平，而且有一定比例的選手不能適應(yīng)未來(lái)職業(yè)崗位要求。參加國(guó)賽的選手都是經(jīng)過(guò)層層選拔，好中取優(yōu)，而在競(jìng)賽中的表現(xiàn)也有缺憾，那么職業(yè)教育中普通學(xué)生更不能達(dá)到教學(xué)目標(biāo)。因此，必須以職業(yè)技能競(jìng)賽為抓手，改革汽車專業(yè)教學(xué)。
（四）專業(yè)教學(xué)情況
調(diào)研可知，汽車技能競(jìng)賽對(duì)于汽車專業(yè)教學(xué)的引領(lǐng)作用非常大，占45.7%；比較大占40%；一般性占14.3%；沒(méi)有認(rèn)為不起作用的回答。由職業(yè)技能競(jìng)賽分析汽車專業(yè)教學(xué)，主要反映在以下幾個(gè)方面。
1.課程開(kāi)設(shè)。結(jié)合汽車技能競(jìng)賽賽項(xiàng)，常規(guī)教學(xué)開(kāi)設(shè)課程的必要性：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修占91%；汽車底盤構(gòu)造與維修占77%，汽車電氣構(gòu)造與維修占85.7%；汽車維護(hù)占77%；汽車故障診斷技術(shù)占91.4%；汽車鈑金技術(shù)占74%；汽車涂裝技術(shù)，占74%。汽車專業(yè)的課程設(shè)置傾向于機(jī)電技術(shù)，尤其是汽車故障診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)和電器，說(shuō)明職業(yè)技能競(jìng)賽及汽車專業(yè)教學(xué)都要反映新技術(shù)、新工藝和新方法，也凸顯汽車售后服務(wù)行業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)。
2.學(xué)生要求。分析調(diào)研信息發(fā)現(xiàn)，企業(yè)要求中職汽修專業(yè)學(xué)生具備專業(yè)理論知識(shí)占62.8%；實(shí)踐技能占74.3%；專業(yè)領(lǐng)域的新知識(shí)占42.9%；愛(ài)崗敬業(yè)態(tài)度占78.1%；合作交流能力占62.8%；危機(jī)處理能力占25.7%；崗位職業(yè)適應(yīng)能力占71.4%。汽修行業(yè)企業(yè)最看重的是職業(yè)態(tài)度、品質(zhì)和協(xié)作，其次才是實(shí)踐技能和理論知識(shí)，并要求有創(chuàng)新精神和繼續(xù)學(xué)習(xí)能力。因此，不管是技能競(jìng)賽還是專業(yè)教學(xué)，在設(shè)計(jì)、組織和實(shí)施中都要充分考慮這些因素。
3.教學(xué)建議。對(duì)于汽車專業(yè)教學(xué)的看法和建議，專家關(guān)注課堂討論學(xué)習(xí)、實(shí)踐環(huán)節(jié)控制以及現(xiàn)場(chǎng)組織操作三個(gè)方面。具體體現(xiàn)在以實(shí)際案例引導(dǎo)，以學(xué)生為主體，教師指導(dǎo)，開(kāi)展小班化教學(xué)；以小組為單位，注重技術(shù)規(guī)范，操作規(guī)范，避免與企業(yè)實(shí)踐脫節(jié)；注重過(guò)程細(xì)節(jié)、思路的培養(yǎng)，加強(qiáng)教學(xué)過(guò)程性評(píng)價(jià)；注重質(zhì)量控制和計(jì)劃總結(jié)，提高獨(dú)立完成工作的能力；在確保安全的前提下，盡量使用真實(shí)汽車，增加教學(xué)的趣味性和實(shí)效性；以光、電和機(jī)械變化展示內(nèi)容，盡量使所有信息變化盡收眼底；教師要多接觸維修企業(yè)，多參與維修實(shí)踐。表明，汽車專業(yè)教學(xué)要深化校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，采用教、學(xué)、做合一的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)方法，應(yīng)用信息化技術(shù)和課程資源，融合技能競(jìng)賽，培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力，同時(shí)提高教師的雙師素質(zhì)。
二、融合基礎(chǔ)
職業(yè)技能競(jìng)賽注重實(shí)際操作的職業(yè)性，即按照汽車維修企業(yè)職業(yè)崗位的實(shí)際需求設(shè)置項(xiàng)目，通過(guò)理論知識(shí)和實(shí)際操作，實(shí)施操作技能與職業(yè)態(tài)度的考核，檢驗(yàn)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)、實(shí)踐技能和職業(yè)素質(zhì)。要使職業(yè)技能競(jìng)賽融合汽車專業(yè)教學(xué)，首先要解決“一組理論、一種關(guān)系、一項(xiàng)目標(biāo)和一個(gè)平臺(tái)”。
（一）支撐理論
教學(xué)生態(tài)理論。運(yùn)用生態(tài)學(xué)原理，思考教學(xué)中教師、學(xué)生與環(huán)境之間關(guān)系的原則和方法，探索以學(xué)習(xí)為中心的教學(xué)活動(dòng)規(guī)律，促進(jìn)教學(xué)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。[1]基于教學(xué)生態(tài)理論，研究職業(yè)技能競(jìng)賽融合汽車專業(yè)教學(xué)，必然分析教學(xué)生態(tài)中學(xué)生、教師、課程及教學(xué)評(píng)價(jià)這幾個(gè)要素。
建構(gòu)主義教學(xué)理論。教師創(chuàng)設(shè)與學(xué)習(xí)任務(wù)相關(guān)的情境，學(xué)生通過(guò)協(xié)作學(xué)習(xí)和會(huì)話交流，在共享生態(tài)要素的基礎(chǔ)上，主動(dòng)探索并完成對(duì)所學(xué)知識(shí)的意義建構(gòu)。這個(gè)理論為課程資源的開(kāi)發(fā)及專業(yè)教學(xué)評(píng)價(jià)提供了理論依據(jù)。
（二）技能與關(guān)鍵能力的關(guān)系
關(guān)鍵能力是從業(yè)者學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)工作、學(xué)會(huì)共處和學(xué)會(huì)做人，適應(yīng)職業(yè)變化的基本發(fā)展能力，包括勝任某種職業(yè)崗位的品質(zhì)態(tài)度，學(xué)習(xí)新知識(shí)的自學(xué)能力，獨(dú)立計(jì)劃、決策和完成工作的能力，與人合作的協(xié)調(diào)能力，承受一定心理壓力的自我評(píng)價(jià)及控制能力等。[2]
從上述調(diào)研分析得知，畢業(yè)生的對(duì)口就業(yè)率低，畢業(yè)生不能勝任崗位要求，問(wèn)題的實(shí)質(zhì)是通過(guò)加大技能訓(xùn)練和技能競(jìng)賽，重視了學(xué)生的專業(yè)知識(shí)和操作技能，但忽視了學(xué)生的關(guān)鍵能力的培養(yǎng)。為此，必須協(xié)調(diào)好技能與關(guān)鍵能力的生態(tài)關(guān)系。
（三）汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)
制定汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案的主要依據(jù)是專業(yè)調(diào)研，以此為據(jù)，兼顧職業(yè)技能競(jìng)賽既檢驗(yàn)學(xué)生應(yīng)用理論知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的實(shí)用性和創(chuàng)新性，又檢驗(yàn)生態(tài)系統(tǒng)中服務(wù)社會(huì)的切合度，分析職業(yè)崗位面向、職業(yè)資格、綜合素質(zhì)及職業(yè)能力，從而確定培養(yǎng)目標(biāo)。
以本校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為例，人才培養(yǎng)目標(biāo)為：主要面向汽車售后服務(wù)企業(yè)，培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展，具有良好的文化修養(yǎng)和職業(yè)道德，掌握汽車運(yùn)用與維修專業(yè)對(duì)應(yīng)職業(yè)崗位必備的知識(shí)與技能，能夠從事汽車機(jī)電維修、車身修復(fù)及品牌企業(yè)專門化工作，具備職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)和終身學(xué)習(xí)能力，能勝任生產(chǎn)、服務(wù)、管理一線工作的高素質(zhì)勞動(dòng)者和中等技術(shù)技能型人才。在培養(yǎng)目標(biāo)中不僅有技能目標(biāo)，而且有適應(yīng)職業(yè)崗位的“行業(yè)通用能力”、面向機(jī)電維修和車身修復(fù)專業(yè)方向的“職業(yè)特定能力”與“跨行業(yè)職業(yè)能力”兩大崗位關(guān)鍵能力目標(biāo)，同時(shí)全程貫穿了人文關(guān)懷的素質(zhì)要求。
（四）校企合作平臺(tái)
汽車專業(yè)教學(xué)生態(tài)是教師、學(xué)生、教學(xué)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和心理環(huán)境等因素及其關(guān)系相互作用、和諧共生形成的教學(xué)氛圍，其中社會(huì)環(huán)境的最重要生態(tài)是企業(yè)，要實(shí)現(xiàn)汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，不可或缺的是校企合作。要借助職業(yè)技能競(jìng)賽中校企合作的熱情，讓學(xué)校與企業(yè)在人員、設(shè)備和技術(shù)上優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，資源共享；讓學(xué)生所學(xué)知識(shí)、技能和態(tài)度與企業(yè)職業(yè)崗位要求有機(jī)結(jié)合，科學(xué)素養(yǎng)與企業(yè)文化有機(jī)結(jié)合；打造校企雙方共贏的平臺(tái)，促進(jìn)教學(xué)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。
三、融合策略
（一）課程體系策略
基于競(jìng)賽項(xiàng)目與人才培養(yǎng)目標(biāo)對(duì)技能和關(guān)鍵能力的共同要求，中職汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的課程體系應(yīng)與競(jìng)賽項(xiàng)目相結(jié)合，同時(shí)考慮專業(yè)教學(xué)的普適性與技能競(jìng)賽的超越性相結(jié)合，兼顧企業(yè)專家對(duì)課程體系的看法，以國(guó)家汽車修理職業(yè)資格為依據(jù)，以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以能力為本位，構(gòu)建汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的模塊化項(xiàng)目課程體系：公共基礎(chǔ)課程、專業(yè)技能課程和綜合課程，專業(yè)技能課程中又分專業(yè)平臺(tái)課程和專業(yè)方向課程。
全國(guó)中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修技能競(jìng)賽的項(xiàng)目設(shè)計(jì)，采用了汽車修理三級(jí)（高級(jí)工）職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)[3]，國(guó)家職業(yè)資格鑒定條件規(guī)定，中等職業(yè)教育培養(yǎng)的人才規(guī)格是職業(yè)資格四級(jí)（中級(jí)工），因此，為了滿足全體學(xué)生中職階段學(xué)習(xí)需要，發(fā)揮學(xué)生潛能，激勵(lì)學(xué)生可持續(xù)發(fā)展，課程體系中以職業(yè)資格四級(jí)為基礎(chǔ)，設(shè)置專業(yè)平臺(tái)課程，將技能競(jìng)賽賽項(xiàng)融入相關(guān)課程，重新設(shè)計(jì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、電器和底盤構(gòu)造與維修的課程內(nèi)容，作為基礎(chǔ)技能模塊。對(duì)應(yīng)技能競(jìng)賽項(xiàng)目，專門開(kāi)設(shè)了專項(xiàng)技能模塊，如機(jī)電類賽項(xiàng)汽車維修基本技能、汽車維護(hù)及空調(diào)維修項(xiàng)目，這個(gè)模塊的培養(yǎng)目標(biāo)以“行業(yè)通用能力”為主要取向。
課程體系中以職業(yè)資格三級(jí)為拓展，設(shè)置專業(yè)方向課程，以汽車故障診斷、電控系統(tǒng)檢修及使用性能檢測(cè)項(xiàng)目為開(kāi)放性技能模塊，旨在培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力之一“職業(yè)特定能力”。
綜合課程中涉及的人文和素質(zhì)教育，旨在培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)態(tài)度和價(jià)值觀。涉及的專業(yè)類選修課程，屬于專業(yè)方向以外但在同一專業(yè)群之內(nèi)的一些課程，如汽車維修專業(yè)群中汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車維修企業(yè)管理等，目的是培養(yǎng)學(xué)生關(guān)鍵能力之二“跨行業(yè)職業(yè)能力”。
（二）課程資源策略
項(xiàng)目課程的生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)開(kāi)放的系統(tǒng)，需要校企合作開(kāi)發(fā)系列化的課程資源來(lái)支撐。課程資源是課程信息傳遞的載體，結(jié)合技能競(jìng)賽和教學(xué)實(shí)踐，開(kāi)發(fā)能夠激發(fā)學(xué)生興趣和積極性的符合自主探究學(xué)習(xí)的課程資源；開(kāi)發(fā)能夠反映行業(yè)企業(yè)新技術(shù)和新工藝的適應(yīng)職業(yè)崗位需要的課程資源。
將中職汽車維修基本技能賽項(xiàng)中的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝項(xiàng)目融入到《汽車構(gòu)造與拆裝（發(fā)動(dòng)機(jī)部分）》課程，這個(gè)項(xiàng)目要求按照維修手冊(cè)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成對(duì)曲柄連桿機(jī)構(gòu)的拆卸、檢查和組裝；按要求填寫(xiě)檢測(cè)記錄并根據(jù)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行分析計(jì)算和確定維修方案；要求合理選擇和規(guī)范使用工量具和儀器；測(cè)量方法和結(jié)果準(zhǔn)確；作業(yè)項(xiàng)目齊全；作業(yè)流程合理；安全與文明作業(yè)。根據(jù)技能競(jìng)賽技術(shù)要求，汽車修理工國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以能力為本位、以職業(yè)實(shí)踐為主線、以工作項(xiàng)目為載體，以完成工作任務(wù)為主要學(xué)習(xí)方式，組織課程內(nèi)容，開(kāi)發(fā)項(xiàng)目化、立體化資源。
課題組主持的課程資源《汽車構(gòu)造與拆裝（發(fā)動(dòng)機(jī)部分）》和《汽車構(gòu)造與拆裝（底盤部分）》經(jīng)全國(guó)職業(yè)教育教材審定委員會(huì)審定為“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材；課程資源《汽車維護(hù)》為教育部中等職業(yè)教育改革創(chuàng)新示范教材；《汽車空調(diào)檢修》為正式出版教材；《車身電子測(cè)量與仿真實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)》為全國(guó)信息化比賽二等獎(jiǎng)仿真軟件；《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車涂裝技術(shù)》《汽車鈑金技術(shù)》三門課程資源庫(kù)為無(wú)錫市精品課程資源庫(kù)。
（三）教學(xué)評(píng)價(jià)策略
融合技能競(jìng)賽評(píng)價(jià)原則及行業(yè)企業(yè)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，汽車專業(yè)教學(xué)評(píng)價(jià)以能力評(píng)價(jià)為重要指標(biāo)，評(píng)價(jià)能力目標(biāo)包含基本職業(yè)能力和關(guān)鍵能力，相應(yīng)的觀察點(diǎn)包括理論知識(shí)、專業(yè)技能和情感態(tài)度。學(xué)生對(duì)照技術(shù)要求，自評(píng)和互評(píng)工作成果；針對(duì)完成工作任務(wù)的安全、質(zhì)量、時(shí)間和6S要求是否達(dá)到最佳程度，個(gè)人在工作過(guò)程中的貢獻(xiàn)度如何，學(xué)生提出個(gè)人改進(jìn)建議。這樣的評(píng)價(jià)為學(xué)生創(chuàng)設(shè)了一個(gè)和諧的學(xué)習(xí)環(huán)境，教學(xué)生態(tài)回歸“我要學(xué)”的教學(xué)中心，教學(xué)效果顯著。
自課題立項(xiàng)以來(lái)，指導(dǎo)學(xué)生參加全國(guó)、省市中職汽車運(yùn)用與維修技能競(jìng)賽，學(xué)生獲得國(guó)家級(jí)金牌4塊；其中汽車維修基本技能賽項(xiàng)的全國(guó)冠軍金杰同學(xué)，被評(píng)為“奠基未來(lái)?感動(dòng)無(wú)錫”2014無(wú)錫教育年度人物。在江蘇省中等職業(yè)學(xué)校學(xué)生專業(yè)技能“汽車二級(jí)維護(hù)”項(xiàng)目抽測(cè)中，學(xué)校被測(cè)學(xué)生除個(gè)別學(xué)生成績(jī)良好外，均為優(yōu)秀。通過(guò)綜合考核及面試，入選寶馬、通用校企合作現(xiàn)代學(xué)徒工的簽約率分別為85%、91%。
（四）教學(xué)團(tuán)隊(duì)策略
要培養(yǎng)學(xué)生的技能和關(guān)鍵能力，必然由“雙師型”教師來(lái)?yè)?dān)任，技能競(jìng)賽的指導(dǎo)和項(xiàng)目課程的教學(xué)都提升了教師的雙師素質(zhì)。在現(xiàn)代職業(yè)教育體系中，教師不僅是指導(dǎo)者和組織者，還要是參與課程開(kāi)發(fā)及技術(shù)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)者，這樣單憑教師個(gè)人是難以勝任的，必須要向教學(xué)團(tuán)隊(duì)發(fā)展。
課題組以教師專業(yè)成長(zhǎng)為切入點(diǎn)，以專業(yè)發(fā)展和課程建設(shè)為路徑，以職業(yè)技能競(jìng)賽為抓手，以教學(xué)質(zhì)量提高為目標(biāo)，創(chuàng)建了無(wú)錫市首批職業(yè)院校名師工作室，無(wú)錫市技能大師工作室；其中校級(jí)教學(xué)新秀1人；市級(jí)教學(xué)新秀、能手、名師各 1人。江蘇省“五課教研、兩課評(píng)比”示范課1人，研究課2人。參加江蘇省職業(yè)學(xué)校汽車技能競(jìng)賽，教師組金牌3人，銀牌1人?！捌嚲S修專業(yè)群”被評(píng)為無(wú)錫市重點(diǎn)專業(yè)群。
參考文獻(xiàn)：
[1]周美琴.德國(guó)“學(xué)習(xí)領(lǐng)域”課程淺析[J].江蘇教育?職業(yè)教育版，2012（1）.
教師在教學(xué)過(guò)程中，提倡“二維”學(xué)習(xí)，積極參與課程體系開(kāi)發(fā)，按照實(shí)際進(jìn)行教育改革，課程體系開(kāi)發(fā)就是課程改革，而教育改革的實(shí)質(zhì)就是“改我們老師”，教師改了，學(xué)生就有辦法了。
（1）“二維”學(xué)習(xí)，即“理論+實(shí)訓(xùn)”的結(jié)合?！岸S”課程體系的模型包括第一課堂和第二課堂，第一課堂又包括專業(yè)課和公共理論課，第二課堂又包括技能課和社會(huì)實(shí)踐等課程。好的課程體系模型應(yīng)有良好的設(shè)計(jì)理念、基本素質(zhì)教育體系，合理的專業(yè)能力培養(yǎng)、專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，健全的頂崗實(shí)習(xí)、專業(yè)選修課、技能競(jìng)賽和專業(yè)技能體系理念。一切課程圍繞“如何做一個(gè)社會(huì)有用的人”出發(fā)；“以工作過(guò)程為導(dǎo)向”開(kāi)設(shè)第一課堂；專業(yè)課程構(gòu)建可以是“1+3”、“1+2”、“2+1”等模式，滲入專業(yè)基礎(chǔ)技能、專項(xiàng)技能和綜合技能的模塊；系統(tǒng)設(shè)計(jì)頂崗實(shí)習(xí)，如汽車運(yùn)用與維修專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，可采用每周“4+1”的模式進(jìn)行，星期一、二、三、四在學(xué)校教學(xué)，星期五、六、日實(shí)踐教學(xué)、頂崗實(shí)習(xí)，每月利用兩天時(shí)間進(jìn)行綜合總結(jié)，發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改進(jìn)不足。
（2）公共課開(kāi)設(shè)以專業(yè)為定位?？勺鲆粋€(gè)課題進(jìn)行教學(xué)，師生共做，和諧完成，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性及參與程度，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立思考的能力；公共必修課的老師在傳授專業(yè)知識(shí)的過(guò)程中，要滲透職業(yè)素養(yǎng)，了解團(tuán)隊(duì)的工作，如上語(yǔ)文課的老師可以用學(xué)生實(shí)結(jié)文章評(píng)講，上體育課的老師可以結(jié)合職業(yè)易損部位進(jìn)行教學(xué)；只有這樣才能使課程圍繞專業(yè)開(kāi)發(fā)。
2教學(xué)的設(shè)計(jì)
一個(gè)好的教師必須有好的教學(xué)設(shè)計(jì),還要參與教研活動(dòng)，教學(xué)效果要良好，教師精神飽滿，很有激情，上課中有圖文、有視頻、有好的教學(xué)案例、有差的教學(xué)案例，案例比較貼近生活等。
（1）第一次課教學(xué)設(shè)計(jì)是職校教育教學(xué)設(shè)計(jì)重中之重。好的教師上課時(shí)特別注重課程介紹、主要內(nèi)容、教學(xué)安排的說(shuō)明，告訴學(xué)生學(xué)習(xí)要求和主要參考書(shū)籍、有關(guān)雜志、相關(guān)網(wǎng)站等收集資料的途徑，課程考核方式和考核標(biāo)準(zhǔn)及第一次課教學(xué)內(nèi)容等。
（2）職校教育教學(xué)設(shè)計(jì)。教學(xué)的最終目的都是為企業(yè)服務(wù)，所以好的教師必須自己做好發(fā)展規(guī)劃，應(yīng)積極主動(dòng)地要求去企業(yè)實(shí)習(xí)，改變教師的觀念，企業(yè)是我們最好的老師。為了不斷地更新教學(xué)方法，必須進(jìn)行課改，授新課就要給學(xué)生構(gòu)建一個(gè)將來(lái)工作實(shí)踐的框架，教師教什么？怎樣教？都要經(jīng)過(guò)深思熟慮或社會(huì)實(shí)踐獲得知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)———以工作來(lái)教。
（3）做一個(gè)好教師的方法。如何評(píng)價(jià)一堂好課？教師要有精心的課程設(shè)計(jì)，為人而講課，以職業(yè)活動(dòng)為導(dǎo)向，以能力為目標(biāo)，以學(xué)生為主體，以素質(zhì)為基礎(chǔ)，以項(xiàng)目為載體，將知識(shí)、理論和實(shí)踐一體化融入教學(xué)活動(dòng)中，使課堂更豐富、更企業(yè)化，教師永遠(yuǎn)不要抱怨學(xué)生，學(xué)生學(xué)得怎么樣，以學(xué)生為本，改變教學(xué)設(shè)計(jì)。
（4）一體化教學(xué)注意事項(xiàng)。一體化教學(xué)技能很強(qiáng)，理論零散，應(yīng)有一個(gè)整體集中系統(tǒng)說(shuō)課的過(guò)程，教學(xué)方法多變，上大班課最好印資料讓學(xué)生填寫(xiě)，上小班課讓學(xué)生多動(dòng)手；學(xué)生在上課過(guò)程中參與程度高，讓學(xué)生進(jìn)入課堂，按時(shí)到教室，想辦法讓學(xué)生參與學(xué)習(xí)，讓學(xué)生有所思，有所悟，有所做，有所得。
（5）職校教育教研活動(dòng)。在職校教育中，教師除上課外，還要有第二課堂，積極參加教研活動(dòng)，在工作的過(guò)程中，授課教師要把“總結(jié)當(dāng)作論文寫(xiě)，工作當(dāng)作科研做”。教研活動(dòng)形式多種多樣，如規(guī)定動(dòng)作有說(shuō)專業(yè)、說(shuō)課程、說(shuō)單元、說(shuō)成績(jī)及公開(kāi)課等，自選動(dòng)作有根據(jù)專業(yè)建設(shè)開(kāi)展個(gè)性化的教研活動(dòng)，開(kāi)展“校中廠”、“廠中校”的合作理念，創(chuàng)造教師開(kāi)展教研活動(dòng)場(chǎng)地，把以上的活動(dòng)當(dāng)做論文寫(xiě)，當(dāng)作科研做，久而久之，就會(huì)研究出大量的教學(xué)成果，豐富教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，使教學(xué)能力不斷提高，教師能力逐漸增強(qiáng)。
3結(jié)論