時(shí)間：2023-05-31 14:56:04
導(dǎo)語(yǔ)：在礦井火災(zāi)預(yù)防措施的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞:煤礦 電纜 火災(zāi)事故 原因 預(yù)防
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,煤礦開(kāi)采的機(jī)械化程度也越來(lái)越高,電纜被廣泛應(yīng)用于煤礦井下供電線網(wǎng)中。由于煤礦井下工作環(huán)境復(fù)雜,電纜長(zhǎng)期工作在惡劣的環(huán)境下,因此電纜事故頻發(fā),據(jù)統(tǒng)計(jì),近年來(lái)電纜火災(zāi)事故愈加頻繁。井下電纜火災(zāi)事故具有隱蔽性強(qiáng)、蔓延速度快、波及范圍廣、施救困難、毒害性大等特點(diǎn),一旦發(fā)生事故不僅會(huì)影響到煤礦井下的正常生產(chǎn),而且還會(huì)嚴(yán)重威脅到井下礦工的生命安全。因此研究煤礦井下電纜火災(zāi)事故發(fā)生的原因,采取相應(yīng)的電纜防火措施,防止電纜火災(zāi)事故的發(fā)生,對(duì)于保證煤礦企業(yè)的安全生產(chǎn)具有非常重要的意義。
1、關(guān)于礦用電纜
煤礦井下生產(chǎn)環(huán)境特殊,屬于半封閉空間,井下巷道錯(cuò)綜復(fù)雜,電纜遍布在各個(gè)巷道內(nèi),井下一旦發(fā)生電纜火災(zāi)事故,由于電纜燃燒產(chǎn)生的有毒有害氣體將隨著風(fēng)流波及整個(gè)下游區(qū)域,對(duì)井下礦工的生命安全造成威脅,鑒于上述原因,《煤礦安全規(guī)程》第四百六十七條規(guī)定“煤礦井下必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜”。
阻燃電纜是指在規(guī)定試驗(yàn)條件下,試樣被燃燒,在撤去試驗(yàn)火源后,火焰的蔓延僅在限定范圍內(nèi),殘焰或殘灼在限定時(shí)間內(nèi)能自行熄滅的電纜。根本特性是:在火災(zāi)情況下有可能被燒壞而不能運(yùn)行,但可阻止火勢(shì)的蔓延。通俗地講,電纜萬(wàn)一失火,能夠把燃燒限制在局部范圍內(nèi),不產(chǎn)生蔓延,保住其他的各種設(shè)備,避免造成更大的損失。
2、井下電纜火災(zāi)事故的原因
由于長(zhǎng)期工作在惡劣的環(huán)境下,井下電纜發(fā)生火災(zāi)事故不僅有其自身的原因還很大程度上是因?yàn)槭艿酵饨缫蛩氐挠绊?其主要原因有幾下幾點(diǎn):
2.1 使用非阻燃電纜
非阻燃電纜的主要組成材料是聚氯乙烯,當(dāng)它被點(diǎn)燃時(shí),產(chǎn)生大量的燃燒熱,并且不會(huì)隨著外部火源的消失而熄滅,還會(huì)繼續(xù)燃燒,使火勢(shì)蔓延。因此非阻燃電纜一旦著火,就很難熄滅,引起礦井火災(zāi)事故。因此,《煤礦安全規(guī)程》明確要求煤礦井下必須使用阻燃電纜。但是在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中仍有一些煤礦,有其是私人小礦井為了降低生產(chǎn)成本,仍然在井下使用非阻燃電纜,導(dǎo)致井下火災(zāi)事故的發(fā)生,給礦井生產(chǎn)帶來(lái)嚴(yán)重的危險(xiǎn)性。
2.2 電纜絕緣老化
電纜絕緣老化是由材料性能發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的改變?cè)斐傻?其原因大體有以下三點(diǎn):
(1)長(zhǎng)期的承擔(dān)負(fù)荷發(fā)熱,使得絕緣變脆,化學(xué)性能降低;
(2)電化學(xué)腐蝕,由于電纜部分存在的小間隙造成氣隙放電,產(chǎn)生氧化物質(zhì)造成腐蝕;
(3)所處環(huán)境的腐蝕,地下的雜散電流,含有化學(xué)腐蝕的氣體或者液體。電纜絕緣老化如果不及時(shí)更換就很容易引起火災(zāi)事故, 甚至引起煤塵和瓦斯爆炸等更嚴(yán)重的事故,影響到礦井的安全生產(chǎn)。
2.3 電纜長(zhǎng)期工作在過(guò)流狀態(tài)下
過(guò)負(fù)荷和短路故障都會(huì)造成過(guò)流現(xiàn)象,在過(guò)流狀態(tài)下工作的電纜,溫度會(huì)隨著過(guò)流的增大和時(shí)間延長(zhǎng)而升高,其本身的絕緣能力也會(huì)下降,容易造成漏電或短路故障,引起井下火災(zāi)事故的發(fā)生。造成井下電纜過(guò)流主要原因有以下三點(diǎn):
(1)沒(méi)有按照設(shè)備負(fù)荷容量選擇電纜規(guī)格,使用電纜截面較小,電纜長(zhǎng)期工作在超負(fù)荷的狀態(tài)下,過(guò)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使電纜溫度升高,加快電纜絕緣材料的老化速度,造成絕緣性能下降;
(2)電氣設(shè)備安全保護(hù)配備不齊全。很多礦井為了保證持續(xù)生產(chǎn),井下電氣設(shè)備不設(shè)置相應(yīng)的過(guò)流保護(hù)裝置或者把設(shè)備中帶有的保護(hù)裝置甩掉不用,或者過(guò)流保護(hù)整定值過(guò)大,在發(fā)生過(guò)負(fù)荷或者短路時(shí),過(guò)電流保護(hù)裝置不能及時(shí)動(dòng)作,使電纜長(zhǎng)期工作在過(guò)流狀態(tài)下,溫度持續(xù)上升,引起電纜火災(zāi)事故;
(3)電纜工作在潮濕和煤塵飛揚(yáng)的環(huán)境中,長(zhǎng)期得不到維護(hù)和保養(yǎng),造成本身的絕緣材料老化,導(dǎo)致絕緣性能降低,或者受到外界機(jī)械力的作用,導(dǎo)致絕緣層破壞,引起漏電和短路故障。
2.4 電纜接頭故障引起火災(zāi)
在生產(chǎn)過(guò)程中,隨著工作面的不斷延伸,需要使用的電纜長(zhǎng)度也需要不斷增加,為了降低生產(chǎn)成本,煤礦企業(yè)往往將兩根甚至幾根電纜連接起來(lái)使用。電纜接頭是電路中最薄弱的環(huán)節(jié),成為一個(gè)故障點(diǎn)。煤礦井下空氣濕度一般會(huì)在95%以上,電纜接線盒在制作和使用過(guò)程中容易受潮,很容易引起電纜絕緣擊穿,形成短路故障而著火。
3、井下電纜火災(zāi)事故的預(yù)防措施
3.1 選用符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定的電纜
在選用電纜時(shí)必須選用取得煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志的阻燃電纜,在下井前認(rèn)真檢查其是否有損傷部位,并按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定對(duì)電纜進(jìn)行各項(xiàng)試驗(yàn),只有試驗(yàn)合格的電纜才能投入使用,真正做到“不合格不下井”的要求。
在選擇電纜截面時(shí),一定堅(jiān)持“就大不就小”的原則,主線芯的截面應(yīng)滿足供電線路負(fù)荷的要求,并考慮一定的裕度,以滿足今后適當(dāng)增容的要求。
3.2 做好電纜接頭細(xì)處工作
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定,接線盒的選用應(yīng)與電氣設(shè)備的性能相符合,電纜與電氣設(shè)備相連接時(shí)必須使用齒形壓線板( 卡爪) 或線鼻子, 以防止因壓線松造成接地或短路故障。
不同型電纜必須經(jīng)過(guò)符合要求的母線盒、接線盒或連接器進(jìn)行連接,不可直接連接。同型電纜之間直接連接時(shí)應(yīng)符合工藝要求及相應(yīng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn), 避免因接線工藝差造成一相接地或相間擊穿故障。
3.3 做好井下電纜的定期維護(hù)工作
煤礦企業(yè)應(yīng)成立專門的安全生產(chǎn)監(jiān)管監(jiān)察機(jī)構(gòu),對(duì)電纜使用及維護(hù)情況和煤礦電氣設(shè)備的完好情況進(jìn)行監(jiān)督檢查,制定計(jì)劃對(duì)在用電氣設(shè)備和電纜進(jìn)行定期維護(hù)檢修,做到提前發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,解決問(wèn)題,防患于未然,可以有效避免井下電纜火災(zāi)事故的發(fā)生。
4、結(jié)語(yǔ)
引起煤礦井下電纜火災(zāi)事故的原因多種多樣,電纜問(wèn)題只是井下電纜火災(zāi)事故的表面原因,更主要的原因是電氣設(shè)備保護(hù)功能不健全。只有嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定,對(duì)設(shè)備安全使用,定期維護(hù),才能減少煤礦井下電纜火災(zāi)事故的發(fā)生,保證礦井的安全生產(chǎn)。
參考文獻(xiàn)
[1] 國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局.煤礦安全規(guī)程[M].北京:煤炭工業(yè)出版社,2011．
【關(guān)鍵詞】事故樹(shù)；最小割集；結(jié)構(gòu)重要度；危險(xiǎn)評(píng)價(jià)
一、引言
凡是發(fā)生在礦井、井下或地面威脅到井下安全生產(chǎn)，造成損失的非控制性燃燒均稱為礦井火災(zāi)。井下發(fā)生火災(zāi)不僅會(huì)造成礦產(chǎn)資源的損失、工程設(shè)備的損壞，造成生產(chǎn)中斷，更嚴(yán)重的是會(huì)直接威脅到礦工的生命安全。在一次死亡3人以上的事故中，以死亡數(shù)計(jì)算，火災(zāi)事故占3.72%，僅次于頂板，瓦斯，水害之后，位居第四。
本文利用事故樹(shù)分析法對(duì)礦井外因火災(zāi)的原因、初期滅火失敗原因以及撤離工作區(qū)失敗過(guò)程和原因進(jìn)行了詳細(xì)分析，通過(guò)最小割集或最小徑集判斷各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度，從而分清預(yù)防事故的主次順序。文章將工作條件的危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法運(yùn)用到礦井火災(zāi)分析中來(lái)，把分析結(jié)果定量化，以便明確實(shí)際工作環(huán)境中的危險(xiǎn)性大小，引起有關(guān)部門的足夠重視，及時(shí)采取預(yù)防措施。
二、礦井火災(zāi)事故分析
1.火災(zāi)的分類和發(fā)生條件。礦井火災(zāi)按引火原因分類有：（1）外因火災(zāi)：由于外來(lái)火源引起的火災(zāi)；（2）內(nèi)因火災(zāi)：礦物自燃引起的火災(zāi)，火災(zāi)發(fā)生條件：（3）引火源；（4）可燃物；（5）空氣。
2.外因火災(zāi)事故樹(shù)分析。從圖1可見(jiàn)，外因失火事故樹(shù)共有基本事件28個(gè)，其中引火源事件22個(gè)、引火物6個(gè)。外因火災(zāi)事故樹(shù)如圖1。
利用布爾代數(shù)法化簡(jiǎn)得此事故樹(shù)的最小割集是：
（1）X8 X23 X0；（2）X20 X23 X0 X16 X18；（3）X1 X23 X0；（4）X9 X24 X0 X10；（5）X9 X25 X0 X10；（6）X9 X26 X0 X10；（7）X9 X27 X0 X10；（8）X9 X28 X0 X10；（9）X21 X23 X0；（10）X20 X24 X0 X16 X18；（11）X20 X25 X0 X16 X18；（12）X20 X26 X0 X16 X18；（13）X20 X27 X0 X16 X18；（14）X20 X28 X0 X16 X18；（15）X1 X24 X0；（16）X1 X25 X0；（17）X1 X26 X0；（18）X1 X27 X0；（19）X1 X28 X0；（20）X1 X28 X0等81個(gè)。由于最小割集表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，本事故樹(shù)有最小割集81個(gè)，數(shù)量相當(dāng)之多，可見(jiàn)礦井外因火災(zāi)事故發(fā)生的途徑多，預(yù)防難度大。
3.結(jié)構(gòu)重要度分析。根據(jù)結(jié)構(gòu)重要度近似計(jì)算公式：
IФ（i）=1-■（1-1/2■） j=1
[k表示最小割集總數(shù)；nj表示第j個(gè)最小割集中的基本事件數(shù)；i表示第i個(gè)基本事件]。得到事故樹(shù)的各基本事件的結(jié)構(gòu)重要度：
I（8）=0.024691358025
I（23）=0.043621399177
I（0）=0.318312757202
I（20）=0.014814814815
I（16）=0.014814814815
I（18）=0.014814814815
I（1）=0.024691358025
I（9）=0.015432098765
I（24）=0.054938271605
I（10）=0.015432098765
I（25）=0.054938271605
I（26）=0.054938271605
I（27）=0.054938271605
I（28）=0.054938271605
I（21）=0.024691358025
I（2）=0.024691358025
I（3）=0.024691358025
I（4）=0.024691358025
I（5）=0.024691358025
I（22）=0.024691358025
I（11）=0.024691358025
I（12）=0.024691358025
I（6）=0.020576131687
I（7）=0.020576131687
結(jié)構(gòu)重要度順序?yàn)椋篒（0）>I（24）=I（25）=I（26）=I（27）=I（28）>I（23）>I（1）=I（8）=I（21）=I（2）=I（3）=I（4）=I（5）=I（22）=I（11）=I（12）>I（6）=I（7）>I（9）=I（10）>I（20）=I（16）=I（18）。
由此我們應(yīng)從以下幾個(gè)方面下手預(yù)防事故發(fā)生：（1）礦井
工人正常呼吸的同時(shí)盡量降低風(fēng)壓，減少漏風(fēng)；（2）采取分區(qū)通風(fēng)，避免串聯(lián)，及時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)流，控制和隔絕火區(qū)，縮小火區(qū)范圍；（3）妥善儲(chǔ)存易燃易爆性物體，加強(qiáng)日常檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情；（4）加強(qiáng)礦工安全教育，不人為使用危險(xiǎn)用具，不得已使用時(shí)應(yīng)加強(qiáng)警惕；（5）嚴(yán)禁吸煙，經(jīng)常對(duì)電器和有關(guān)線路進(jìn)行檢修等，避免由于短路和接觸不良等原因發(fā)生事故。
三、礦井作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)
以被評(píng)價(jià)環(huán)境與某些作為參考的環(huán)境之對(duì)比為基礎(chǔ)，采取打分的方法指定各種自變量為分?jǐn)?shù)，最后根據(jù)總的危險(xiǎn)分?jǐn)?shù)來(lái)評(píng)價(jià)其危險(xiǎn)性。系統(tǒng)危險(xiǎn)性=L×E×C。
式中：L——事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性；E——暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率；C——危險(xiǎn)嚴(yán)重度；L——事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生可能：
10：完全會(huì)被預(yù)料到
6：相當(dāng)可能
3：不經(jīng)常但可能
1：完全意外，極少可能
0.5：可以設(shè)想，但高度不可能
0.2：極不可能
0.1：實(shí)際上不可能
E暴露于危險(xiǎn)環(huán)境被指定的分?jǐn)?shù)值：
10：連續(xù)暴露
6：逐日暴露
3：每周一次或偶然
2：每月暴露一次
1：每年出現(xiàn)幾次潛在危險(xiǎn)環(huán)境
0.5：非常罕見(jiàn)
C危險(xiǎn)嚴(yán)重度：
100：大災(zāi)難，許多人死亡
40：災(zāi)難，數(shù)人死亡
15：非常嚴(yán)重，1人死亡
7：嚴(yán)重，嚴(yán)重傷害
3：重大，致殘
1：引人注目，需要救護(hù)
危險(xiǎn)分?jǐn)?shù)值：>320；極其危險(xiǎn)，不能繼續(xù)工作。160～320；高度危險(xiǎn)，需立即整改。70～160；顯著危險(xiǎn)，需整改。20～70；可能危險(xiǎn)，需注意。
若對(duì)某個(gè)礦山作業(yè)環(huán)境進(jìn)行危險(xiǎn)評(píng)價(jià)，其得分情況如下：（1）事故發(fā)生可能性L=3；（2）暴露于危險(xiǎn)環(huán)境E=5；（3）可能結(jié)果C=20。則此礦山的危險(xiǎn)性最后得分為300，因此礦山作業(yè)環(huán)境高度危險(xiǎn)，應(yīng)立即采取措施解決。
四、結(jié)語(yǔ)
通過(guò)事故樹(shù)分析得知，礦井火災(zāi)發(fā)生的途經(jīng)多，預(yù)防途經(jīng)少，且一旦發(fā)生火災(zāi)，滅火相對(duì)困難。從歷年火災(zāi)事故可以看出，此類事故傷亡人員多，財(cái)產(chǎn)損失大。但火災(zāi)的發(fā)生有其制約條件，有關(guān)企業(yè)和部門應(yīng)該建立和落實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真查清、整改安全隱患，加強(qiáng)職工安全教育，減少人為失誤，加大消防及自救器等必要設(shè)備的投入力度，提供一個(gè)相對(duì)安全的生產(chǎn)環(huán)境。
參 考 文 獻(xiàn)
[1]劉芳.煤礦火災(zāi)事故樹(shù)分析[BD].鄭州：河南工程學(xué)院.2007
[2]金磊夫.礦山事故分析及系統(tǒng)安全管理[M].北京：曹勝利.2004（4）
[3]徐志勝.安全系統(tǒng)工程[M].北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2007：45～63
【關(guān)鍵詞】帶式輸送機(jī)；故障；預(yù)防措施
帶式輸送機(jī)是以輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)的連續(xù)運(yùn)輸機(jī)械。帶式輸送機(jī)既能用在水平運(yùn)輸，也能用在傾斜運(yùn)輸。礦用帶式輸送機(jī)主要有繩架式、可伸縮式、嵌鋼絲繩式及鋼絲繩牽引等類型。接牽引方式不同，帶式輸送機(jī)可分為滾筒駔動(dòng)和鋼絲繩牽引?？缮炜s帶式輸送機(jī)由機(jī)頭、儲(chǔ)帶裝置、中間機(jī)身部、機(jī)尾部、托輥、輸送帶、清掃器、制動(dòng)裝置和保護(hù)裝置等部件組成。為提高傳動(dòng)滾筒上的牽引力，一般從以下幾個(gè)方面著手：增加輸送帶的初張力；增加摩擦系數(shù)；增大圍包角。
1、帶式輸送機(jī)常見(jiàn)傷人事故及預(yù)防措施
1.1 帶式輸送機(jī)一般傷人事故
（1）輸送帶火災(zāi)事故，會(huì)導(dǎo)致較多人員死亡。（2）處理輸送帶打滑傷人。（3）在輸送帶上行走，被拉入溜煤眼或被摔倒；跨越、穿過(guò)輸送帶傷人。（4）處理輸送帶跑偏傷人。（5）清掃輸送帶、連接輸送帶等傷人；卷筒附著煤泥傷人；用帶式輸送機(jī)運(yùn)送物料傷人。
1.2 防止帶式輸送機(jī)傷人事故采取的措施
（1）帶式輸送機(jī)操作人員一定要經(jīng)過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn)，考核合格并持證上崗。工人衣著要利索，袖口、衣襟扎緊，不可留有長(zhǎng)發(fā)辮。（2）帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置、液力偶合器、傳動(dòng)滾筒部滾筒等要設(shè)置保護(hù)罩和保護(hù)欄桿，避免人員靠近導(dǎo)致事故。（3）帶式輸送機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)，要先發(fā)出信號(hào)，后點(diǎn)動(dòng)試機(jī)，再投入正常運(yùn)行；輸送機(jī)要求空載啟動(dòng)，并避免頻繁啟動(dòng)。（4）輸送機(jī)運(yùn)行中，人不能探入下輸送帶或儲(chǔ)帶倉(cāng)內(nèi)清掃浮煤，不可鉆入機(jī)架清掃浮煤或淤泥，進(jìn)行處理時(shí)，要通知操作人員停機(jī)進(jìn)行。（5）檢修帶式輸送機(jī)時(shí)，要執(zhí)行停送電制度，以避免誤操作引發(fā)事故；要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)，在運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須及時(shí)處理、維修。
1.3 帶式輸送機(jī)操作人員應(yīng)注意的問(wèn)題
（1）接班運(yùn)行前的應(yīng)檢查的重點(diǎn)。一是各種保護(hù)裝置、制動(dòng)裝置、信號(hào)閉鎖系統(tǒng)要齊全、靈敏可靠；二是機(jī)頭、機(jī)尾清掃器要滿足規(guī)定要求；三是輸送帶張緊狀況符合規(guī)定與否；四是開(kāi)機(jī)七天后應(yīng)檢查各輸送帶接頭良好與否；五是各滾筒、托輥完整狀況、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活狀況；六是信號(hào)是否清晰可靠。
（2）啟動(dòng)、運(yùn)行和停機(jī)安全操作應(yīng)注意的問(wèn)題。一是在啟動(dòng)前要發(fā)信號(hào)，警告現(xiàn)場(chǎng)人員離開(kāi)帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部位；啟動(dòng)時(shí)，先點(diǎn)轉(zhuǎn)一、二次，通過(guò)聽(tīng)、看，確認(rèn)正常之后，才能開(kāi)始運(yùn)行。二是在運(yùn)轉(zhuǎn)中要做到：注意輸送帶張緊狀況，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑要馬上處理，處理不了的要及時(shí)匯報(bào)；注意輸送帶運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)跑偏等異常情況要馬上處理或及時(shí)匯報(bào)；要注意開(kāi)機(jī)、停機(jī)信號(hào)，不可發(fā)生誤操作。三是停機(jī)后要把隔離開(kāi)關(guān)置于零位。
2、帶式輸送機(jī)常見(jiàn)事故及預(yù)防
2.1 輸送帶跑偏
（1）跑偏原因。輸送帶跑偏的主要原因是輸送帶受力不均勻?qū)е碌?。主要原因有以下幾種：滾筒上黏煤，滾筒傾斜、變形；機(jī)身中心、機(jī)頭中心和機(jī)尾中心偏離；托輥調(diào)節(jié)不正常；巷道變形使機(jī)身傾斜、機(jī)架變形；裝載不正；輸送帶接頭不正；輸送帶質(zhì)量差，受張力程度不同；托輥上黏結(jié)物料，托輥表面不平等。
（2）跑偏的表現(xiàn)。大、高、緊、后"是輸送帶跑偏的表現(xiàn)。滾筒托輥直徑不一時(shí)，輸送帶向直徑大的一側(cè)跑偏；支撐裝置不在同一水平面上，輸送帶向高的一側(cè)跑偏；輸送帶兩側(cè)的松緊程度不同，運(yùn)行中向緊的一側(cè)跑偏；托輥或滾筒不在運(yùn)行方向的垂直面內(nèi)，一前一后，輸送帶會(huì)向后的一側(cè)跑偏。
（3）輸送帶跑偏調(diào)整。一是輸送帶經(jīng)常在某一段跑偏，要看此處安裝有無(wú)傾斜或不直，若是安裝沒(méi)問(wèn)題，應(yīng)調(diào)整托輥或滾筒。調(diào)托輥時(shí)把輸送帶偏向那邊的一個(gè)或幾個(gè)托輥，沿輸送帶運(yùn)行方向推移。在調(diào)整托輥個(gè)數(shù)多，調(diào)整的量少，單邊調(diào)整時(shí)效果要好。輸送帶在滾筒上跑偏時(shí)，輸送帶往哪邊跑偏，就把哪邊的滾筒沿輸送帶運(yùn)行方向向前調(diào)整一小段距離。二是輸送帶上某一段運(yùn)行到某處就在某處跑偏，接頭不正時(shí)，可能發(fā)生較長(zhǎng)距離跑偏。要重做接頭，確保接頭與輸送帶中心線垂直。三是若轉(zhuǎn)載機(jī)卸下的煤偏向輸送帶一邊時(shí)，可能造成長(zhǎng)距離的跑偏，要調(diào)整落煤點(diǎn)。
（4）跑偏預(yù)防措施。一是提高安裝質(zhì)量。在帶式輸送機(jī)安裝時(shí)，必須保證整臺(tái)機(jī)中心線成一直線，各滾筒、托輥軸線與輸送帶中心線協(xié)調(diào)。二是設(shè)置前傾側(cè)托輥。把槽形托輥兩側(cè)托輥的外端向輸送帶運(yùn)行方向偏斜安裝2°～3°，利用托輥給輸送帶向內(nèi)的橫向推力，使輸送帶回復(fù)到正中位置。三是設(shè)置回轉(zhuǎn)式槽形調(diào)心托輥。在輸送帶跑偏時(shí)可自動(dòng)調(diào)偏。四是裝載要均勻，要避免局部超載和偏載。五是保持輸送機(jī)良好的作業(yè)環(huán)境，輸送機(jī)的清掃裝置要良好可靠。
2.2 托輥運(yùn)轉(zhuǎn)問(wèn)題
（1）托輥不轉(zhuǎn)或損壞的原因。煤塵或污水進(jìn)入軸承，使軸承內(nèi)有污物轉(zhuǎn)動(dòng)不了。托輥軸承中的油脂流失或缺油，外界的水或潮氣大量侵入，使軸承銹蝕嚴(yán)重而轉(zhuǎn)動(dòng)不了。托輥的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量不能滿足技術(shù)要求，壽命較短。
（2）采取的預(yù)防措施。對(duì)使用中托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況應(yīng)予以高度重視，保持托輥的清潔，更換轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活的托輥；加強(qiáng)帶式輸送機(jī)的維護(hù)管理，避免水淹、貨埋，保管；采用較好脂，改善托輥軸承的狀況，延長(zhǎng)托輥的使用壽命。
2.3 輸送帶打滑
（1）輸送帶打滑的原因。運(yùn)行中因托輥不轉(zhuǎn)、輸送帶跑偏、裝載太多，或由于輸送帶損壞、巷道片幫等現(xiàn)象使輸送帶運(yùn)行阻力增大而導(dǎo)致輸送帶打滑；輸送帶在使用一段時(shí)間后，由于張力減小而打滑；摩擦系數(shù)下降，也可能使輸送帶打滑。
防止輸送帶打滑要加強(qiáng)輸送帶輸送機(jī)的運(yùn)行管理，發(fā)現(xiàn)輸送帶打滑要馬上查找原因，并進(jìn)行處理；同時(shí)，要設(shè)置防滑保護(hù)，在輸送帶打滑時(shí)，發(fā)出信號(hào)，并自動(dòng)停機(jī)。
【關(guān)鍵詞】煤層防滅火技術(shù)探索；措施
一、概述
陜西煤炭建設(shè)公司在黃陵店頭鎮(zhèn)與雙龍鎮(zhèn)之間有三個(gè)小煤礦，分別是陜西雙龍煤業(yè)開(kāi)發(fā)有限公司、陜西蒼村煤業(yè)有限公司、陜西瑞能煤業(yè)有限公司，開(kāi)采的煤層為中侏羅統(tǒng)延安組，主要可采煤層為2號(hào)煤層，厚度在1.3米～2.93米，平均1.65米，煤層埋藏深度在60～250米范圍，煤層傾角2°～3°，煤層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，夾矸1～3層，厚度一般0.1～0.35米，巖性多為泥巖和粉砂巖，全硫含量為0.21%～1.80%，平均0.47%，磷0.013%～0.497%，平均0.11%，2號(hào)煤層為中灰、低硫。2006年煤的自燃傾向性鑒定采用“吸氧法”，二號(hào)煤層由原來(lái)的不易自燃煤層被鑒定為易自燃煤層。
各煤礦回采工藝為走向長(zhǎng)壁采煤方法，礦井通風(fēng)采取U型通風(fēng)方式，采煤工作面最長(zhǎng)推采時(shí)間為9個(gè)月，開(kāi)采20多年以來(lái)，煤礦井下沒(méi)有發(fā)生煤的自燃發(fā)火的歷史。歷史上一直采取采空區(qū)及時(shí)密閉根絕氧氣的方法，防止煤層自燃。
二、煤礦井下未發(fā)生煤層自燃原因分析
各煤礦開(kāi)采的煤層雖然被鑒定為易自燃煤層，但各礦井采取U型通風(fēng)方式，工作面采用后退式開(kāi)采，開(kāi)采的是單一的、煤層厚度均在3.0米以下，一次開(kāi)采全高，采空區(qū)基本沒(méi)有遺留浮煤，個(gè)別地點(diǎn)少量的浮煤堆積厚度不足0.5米，無(wú)法積蓄發(fā)熱量，采空區(qū)以上山體較厚，煤層頂板垮塌后很少與地面聯(lián)通，所以采空區(qū)漏風(fēng)很小，供氧氣條件不足，采空區(qū)沒(méi)有自燃的客觀條件。
另外，各煤礦工作面都較短，工作面開(kāi)采均在9個(gè)月以內(nèi)，按照礦井初步設(shè)計(jì)提供的自燃發(fā)火期為8～10個(gè)月，滿足在“自燃發(fā)火期以內(nèi)能采完，并能及時(shí)予以封閉。
因開(kāi)采順序是采區(qū)前進(jìn)式，開(kāi)采的深度在逐步加深，加之礦井通風(fēng)系統(tǒng)越來(lái)越復(fù)雜，煤層覆蓋層厚度也發(fā)生變化，礦井溫度及內(nèi)部漏風(fēng)增大，按照現(xiàn)行的鑒定辦法，煤層被鑒定為易自燃煤層，以上條件發(fā)生變化，煤層自燃亦有可能發(fā)生，因此，應(yīng)該考慮煤層自燃發(fā)火預(yù)防措施。
三、防止煤層自燃綜合防滅火措施
2006年起，國(guó)家按照《MTT 707-1997煤自燃傾向性色譜吸氧鑒定法》鑒定煤的自燃性能，各煤礦開(kāi)采的煤層被鑒定為易自燃煤層，這樣礦井的防滅火設(shè)施與國(guó)家的現(xiàn)行規(guī)定存在很大差距，為了確保安全生產(chǎn)，堅(jiān)持安全管理以預(yù)防為主的理念，在礦井防止煤層自燃發(fā)火上采取了以下措施：
（一）灌漿防滅火系統(tǒng)
1．我公司所屬的礦井無(wú)法建設(shè)地面灌漿防滅火系統(tǒng)，主
要原因如下：一是公司所屬的礦井位于少地及天然林保護(hù)區(qū)（陜西省黃陵縣林業(yè)局便函：黃林便字[2011]第18號(hào)），黃土資源、粉煤灰等灌漿主要材料無(wú)法解決，如果外運(yùn)經(jīng)濟(jì)成本巨大。二是公司各煤礦井田位于山地，溝谷縱橫，地面灌漿系統(tǒng)布置困難。三是各煤礦灌漿用水難以解決。四是各煤礦煤層賦存較淺，加之地面條件的限制，可以布置管路的地點(diǎn)，輸送倍線過(guò)大，泥漿輸送受阻，容易發(fā)生堵管。
2．各煤礦由于無(wú)法建設(shè)地面灌漿防滅火系統(tǒng)，但考慮到灌漿又有很多優(yōu)點(diǎn)，我們配置了井下移動(dòng)式灌漿系統(tǒng)。為了有效節(jié)約黃土與水資源，在移動(dòng)式灌漿系統(tǒng)中配置了三相泡沫發(fā)泡裝置，可以適用于煤礦井下快速撲滅和高效防治煤炭自燃火災(zāi)。三相泡沫的發(fā)泡倍數(shù)為原漿量的30倍，可以大量節(jié)約土地資源與水，又利用了粉煤灰或黃泥的覆蓋性、氮?dú)獾闹舷⑿院退奈鼰峤禍匦赃M(jìn)行防滅火，提高了防滅火的有效性。泡沫堆積不會(huì)發(fā)生潰漿，沒(méi)有安全隱患。
（二）工作面注氮系統(tǒng)
1．設(shè)計(jì)依據(jù)。（1）煤層采高：平均可采厚度2.4m。（2）采煤方法：傾斜長(zhǎng)壁綜采一次采全高。（3）工作面長(zhǎng)度：150m。（4）工作面年推進(jìn)度：1426m／a。（5）采區(qū)回采率：80%。（6）煤的容重：平均1.25t／m3。（7）工作面風(fēng)量：15m3/s。（8）注氮防滅火惰化指標(biāo)：注氮后采空區(qū)內(nèi)氧氣濃度≤7%；火區(qū)內(nèi)氧氣濃度≤3%；注氮抑制瓦斯爆炸，其采空區(qū)氧氣濃度指標(biāo)應(yīng)＜12%。
2．注氮量計(jì)算。設(shè)計(jì)根據(jù)《采礦工程設(shè)計(jì)手冊(cè)》注氮防滅火計(jì)算公式，采用工作面產(chǎn)量、噸煤注氮量、瓦斯量和采空區(qū)氧化帶氧濃度等計(jì)算方法進(jìn)行計(jì)算，取其最大值。
（1）按產(chǎn)量計(jì)算。此法計(jì)算的實(shí)質(zhì)是在單位時(shí)間內(nèi)注氮充滿采煤所形成的空間，使氧氣濃度降到防滅火惰化指標(biāo)以下，其經(jīng)驗(yàn)計(jì)算公式為：QN=[A/（1440ρtn1n2）]×（C1/C2－1）=[540000/（1440×1.25×330×0.98×0.80）]×（0.208/0.07－1）=2.28 m3/min=137 m3/h。式中：QN—注氮流量，m3/min；A—年產(chǎn)量，t，取540000t；T—年工作日，取330d；ρ—煤的密度，t/m3；1.25；n1—管路輸?shù)剩?.98%；n2—采空區(qū)注氮效率，80%；C1—空氣中的氧濃度20.8%；C2—采空區(qū)防火惰化指標(biāo)，可取7%。
（2）按噸煤注氮量計(jì)算。此法計(jì)算是指工作面每采出1t煤所需的防火注氮量，根據(jù)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)，每噸煤需5m3氮?dú)饬?，按下式?jì)算注氮流量：QN=5AK/（330×60×24）=5.4m3/min=324m3/h。式中：QN—注氮流量，m3/min；A—工作面年產(chǎn)量，540000t；K—工作面回采率，95%。
（3）按瓦斯計(jì)算。QN=QcC/（10－C）=900×0.01/（10-0.01）=0.90m3/min=54m3/h式中：QN～注氮流量，m3/min；Qc～工作面通風(fēng)量，900m3/min；C～工作面回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛?，?%。
（4）按采空區(qū)氧化帶氧濃度計(jì)算。此方法計(jì)算將采空區(qū)氧化帶內(nèi)的原始氧氣濃度降到防滅火惰化指標(biāo)以下，按下式計(jì)算：QN=[（C1-C2）QV]/（CN+C2-1）=[（13%-7%）×3.0]/（97%+7%-1）=4.5m3/min=270m3/h。式中：QN—注氮流量，m3/min；QN—采空區(qū)氧化帶的漏風(fēng)量，m3/min；C1—采空區(qū)氧化帶內(nèi)原始氧濃度（取平均值）；C2—注氮防火惰化指標(biāo)，取7.0%；CN—注入氮?dú)庵械牡獨(dú)鉂舛取?/p>
綜合以上計(jì)算，取最大值為324m3/h。根據(jù)《采礦工程設(shè)計(jì)手冊(cè)》的要求，取1.2的安全備用系數(shù)，需要的注氮量為389m3/h。
3．設(shè)備選型。設(shè)計(jì)選用1臺(tái)高壓吸附碳分子類，井下移動(dòng)式制氮裝置對(duì)采空區(qū)進(jìn)行注氮防火。該設(shè)備產(chǎn)氣量為400m3/h，其濃度不低于97%，所產(chǎn)生N2壓力為0.65MPa，電機(jī)功率為132kW，電壓660V。
（三）噴灑阻化劑系統(tǒng)
安裝1臺(tái)BH-160/12.5-G型的煤礦用防滅火泵站。
表1 煤礦用氣霧阻化泵站主要技術(shù)參數(shù)
該噴灑裝置，噴射泵選用泵體小、重量輕、運(yùn)帶維護(hù)方便、操作簡(jiǎn)單的輕便型噴射泵，配套設(shè)備有Φ50mm的輸送膠管及閘閥、噴槍、壓力表、流量計(jì)等壓注設(shè)備。該噴灑阻化劑系統(tǒng)為機(jī)動(dòng)性噴灑壓注系統(tǒng)。
（四）束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
礦井為低瓦斯礦井，煤的自燃傾向性為容易發(fā)火煤層。為提高礦井火災(zāi)監(jiān)控水平，礦井目前安裝有KSS－200型煤層自燃火災(zāi)束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。
KSS－200型煤層自燃火災(zāi)束管監(jiān)測(cè)系統(tǒng)在微機(jī)控制下可將井下任意地點(diǎn)的氣體，通過(guò)已敷設(shè)的束管連續(xù)不斷地抽至井上氣相色譜儀中進(jìn)行精確分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)CO、CO2、CH4、C2H4、C2H6、C2H2、O2、N2等氣體含量的在線監(jiān)測(cè)，其分析結(jié)果用實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告、分析日?qǐng)?bào)表兩種方式提供給有關(guān)人員的同時(shí)，自動(dòng)存入數(shù)據(jù)庫(kù)中，以便今后對(duì)某種氣體含量的變化趨勢(shì)進(jìn)行分析，預(yù)報(bào)煤炭自燃的趨勢(shì)；預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)發(fā)火點(diǎn)的溫度變化。
該系統(tǒng)結(jié)合了色譜監(jiān)測(cè)的高靈敏度，束管采樣直接、無(wú)污染，微機(jī)控制、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，在運(yùn)行過(guò)程中穩(wěn)定、高效、操作簡(jiǎn)便，24小時(shí)在線檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守。如CH4≥1.0%，CO≥0.0024%，O2≤20%，CO2≥0.5%，及時(shí)啟動(dòng)防滅火設(shè)施，消除井下火災(zāi)隱患。
四、防止煤層自燃綜合防滅火措施的特點(diǎn)
1．選用的設(shè)備均是目前在煤礦防滅火中應(yīng)用廣泛、技術(shù)先進(jìn)的設(shè)備。
2．選用的防滅火設(shè)備均為移動(dòng)式，布置靈活，使用靈活方便，可以組合使用，亦可以單獨(dú)使用；根據(jù)煤層自燃程度，可以靈活使用不同的設(shè)備，能夠安全開(kāi)采。
五、結(jié)語(yǔ)
圍繞采煤工作面的人、機(jī)、環(huán)境三要素，就如何有效進(jìn)行安全管理與預(yù)防安全事故發(fā)生采取的技術(shù)措施進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞：
采煤工作面；安全管理；技術(shù)措施；有效性
0引言
礦井采煤工作面良好的安全狀況及工作環(huán)境，是保障現(xiàn)代化礦井高產(chǎn)高效的重要因素。當(dāng)前大多老礦井由于采掘時(shí)間增長(zhǎng)，煤炭資源臨近枯竭，開(kāi)采深度越來(lái)越大，實(shí)際采煤作業(yè)面的客觀環(huán)境也在不斷變化，呈現(xiàn)出復(fù)雜走向趨勢(shì)。不僅地質(zhì)巖層構(gòu)造越來(lái)越復(fù)雜，且在狹小的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)空間還要克服溫度高、視線差、機(jī)械設(shè)備多等因素，這給采煤工作面的安全管理帶來(lái)了極大挑戰(zhàn)。盡管近年來(lái)礦井上下對(duì)安全管理廣泛重視，也取得了較大進(jìn)步和提高了安全管理成效，但采煤現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)職工還是不得不時(shí)刻面臨著頂板、瓦斯、機(jī)電設(shè)備、煤塵、水災(zāi)、火災(zāi)等危及自身與他人生命安全，也危脅著礦山企業(yè)生存與發(fā)展的頻頻發(fā)生的安全事故，因而急需礦井管理者破解安全管理瓶頸問(wèn)題。在此，結(jié)合自身實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)，就采煤工作面如何進(jìn)行有效安全管理及預(yù)防安全事故發(fā)生采取的相應(yīng)有效技術(shù)措施進(jìn)行研究，以期共同為促進(jìn)礦山采煤工作面的安全生產(chǎn)提供有價(jià)值的借鑒參考資料。
1如何在采煤工作面進(jìn)行有效的安全管理
據(jù)觀察，經(jīng)過(guò)這些年對(duì)采煤工作面的安全管理，礦井基本已形成了一整套非常成熟的安全管理規(guī)章制度、辦法和條例。比如正確放炮的操作流程、怎樣進(jìn)行敲幫問(wèn)頂、如何進(jìn)行瓦斯?jié)舛瘸瑯?biāo)檢查與防范事項(xiàng)等。但工作面安全事故還是頻繁發(fā)生，除了違章指揮、野蠻操作等諸多因素外，重要的是大多礦井對(duì)采煤工作面的安全管理表現(xiàn)出管理過(guò)于教條、機(jī)械和僵化。對(duì)采煤工作面進(jìn)行有效的安全管理應(yīng)重點(diǎn)抓好以下三方面。
1.1正確認(rèn)知影響采煤工作面的安全管理三要素
要想從源頭、從根本上預(yù)防或減少采煤工作面的安全事故發(fā)生，首先需礦井管理者找出導(dǎo)致安全事故發(fā)生的重點(diǎn)要素。大量現(xiàn)場(chǎng)安全管理實(shí)踐表明，不管采煤工作面再?gòu)?fù)雜變化，影響其安全管理的要素構(gòu)成，還是主要體現(xiàn)在人、物（機(jī)電設(shè)備）和環(huán)境三方面因素上[1]。三者之間是相互影響而非獨(dú)立存在的，只要其中任何一個(gè)要素發(fā)生了紕漏，都會(huì)導(dǎo)致采煤工作面安全事故發(fā)生。因此，礦井管理者必須樹(shù)立起全局性、系統(tǒng)性和整體性的科學(xué)管理理念，對(duì)采煤工作面實(shí)施協(xié)同、協(xié)調(diào)且保持步調(diào)一致的安全推進(jìn)工作，促使現(xiàn)場(chǎng)安全管理形成合力，從而取得采煤工作面的安全管理整體成效。
1.2建立人機(jī)環(huán)境為主體的安全體系指標(biāo)評(píng)價(jià)
針對(duì)具有復(fù)雜多變?nèi)藱C(jī)環(huán)境的采煤工作面，礦井管理者需建立起系統(tǒng)性安全指標(biāo)評(píng)價(jià)，深入詳細(xì)評(píng)價(jià)影響作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)三要素的子因素，如：人員的缺陷，包括安全知識(shí)懂得少，安全操作技能水平差，安全意識(shí)淡漠，常在作業(yè)過(guò)程中抱有僥幸、逞強(qiáng)和從眾心理，疲累工作等；物的缺陷，包括有設(shè)備維檢不到位，設(shè)備帶病作業(yè)，設(shè)備配備不達(dá)標(biāo)等；環(huán)境的缺陷，包括井下照明不符合要求等。這其中還包括有現(xiàn)場(chǎng)信息的不對(duì)稱、傳達(dá)不及時(shí)，及管理層的違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)等。按照定性定量相結(jié)合的方法，對(duì)這些危及采煤工作面作業(yè)的不安全行為、狀態(tài)及環(huán)境進(jìn)行嚴(yán)格的安全指標(biāo)體系評(píng)分，并綜合現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)實(shí)際情況，分析優(yōu)劣，得出采煤工作面安全管理薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)而改進(jìn)。
1.3創(chuàng)新工作面的安全措施促進(jìn)管理成效大幅提升
煤礦安全事故統(tǒng)計(jì)資料表明，發(fā)生在采煤工作面大約80%以上的安全事故中[2]，人占據(jù)主導(dǎo)因素。因此，安全管理重中之重應(yīng)放在預(yù)防和減少人的不安全行為。誘發(fā)事故因素分責(zé)任與非責(zé)任兩種類型。其中：非責(zé)任事故主要由于自然災(zāi)害造成，有很大不可預(yù)測(cè)性，受現(xiàn)階段科技水平限制，尚不能進(jìn)行有效防范。責(zé)任事故是人的不安全行為造成的，如：違反操作規(guī)程、違章指揮、冒險(xiǎn)作業(yè)、安全防護(hù)設(shè)施不到位等，可通過(guò)系列預(yù)防措施減少事故發(fā)生。因此，礦井管理者必須針對(duì)職工年青化、經(jīng)驗(yàn)不足、文化程度不高、學(xué)習(xí)及接受新知識(shí)能力都低等客觀因素，創(chuàng)新安全管理手段，比如：在安全教育培訓(xùn)方面，將培訓(xùn)課堂搬到工作面現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，考核也以現(xiàn)場(chǎng)操作為主；積極推進(jìn)“師帶徒”活動(dòng)，做好包技術(shù)培訓(xùn)、包操作規(guī)范、包現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)的“三包”責(zé)任；選取身邊安全事故作為理論教材案例，提高職工參與積極性，使其不僅可學(xué)習(xí)安全知識(shí)又能受到實(shí)質(zhì)性警示教育；還有員工喜聞樂(lè)見(jiàn)的安全漫畫等形式。又如在安全制度考核方面，實(shí)行“四位一體”掛鉤考核制度，即：三違人員受罰的同時(shí)，所在隊(duì)長(zhǎng)、書記和當(dāng)班互聯(lián)保人員進(jìn)行25%的掛鉤處罰；發(fā)揮家屬監(jiān)督督察作用，簽訂單位、員工、家屬三方安全聯(lián)保責(zé)任書，邀請(qǐng)家屬共同學(xué)習(xí)安全知識(shí)，營(yíng)造支持安全的濃厚氛圍；再如，對(duì)設(shè)備及環(huán)境的安全管理舉措，進(jìn)一步完善設(shè)備維檢制度，比如：實(shí)行包運(yùn)行、包檢修、包維護(hù)和定責(zé)任人的“三包一定”包機(jī)責(zé)任制，保證設(shè)備處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)；實(shí)施設(shè)備100%跟蹤監(jiān)督考核與落實(shí)整改，保證完好全運(yùn)行等。
2在采煤工作面有效采取預(yù)防安全事故的技術(shù)措施
梳理中國(guó)近年煤礦事故的統(tǒng)計(jì)資料可發(fā)現(xiàn)，礦井采煤工作面發(fā)生的安全事故中，頂板事故發(fā)生頻次最高，其次是瓦斯爆炸，還有水災(zāi)、火災(zāi)等事故發(fā)生。因此，除上述創(chuàng)新管理舉措外，礦井管理者還得圍繞人機(jī)環(huán)境復(fù)雜多變的采煤工作面，對(duì)評(píng)價(jià)出的可能出現(xiàn)的不安全行為、狀態(tài)及環(huán)境，同時(shí)采取相應(yīng)技術(shù)措施進(jìn)行有效處理，達(dá)到很好的預(yù)防效果。
2.1防治頂板事故發(fā)生的技術(shù)措施
要加強(qiáng)對(duì)工作面的礦壓監(jiān)測(cè)，通過(guò)各種礦壓預(yù)測(cè)方法，確保工作面不出現(xiàn)冒頂。特別是在作業(yè)過(guò)程中，要格外注意工作面的異常環(huán)境情況，如：聽(tīng)見(jiàn)頂板發(fā)出悶雷聲響，看見(jiàn)頂板有掉渣的“煤雨”，片幫煤增多，新生流水的裂縫，頂板有脫層現(xiàn)象，及支架松動(dòng)等。這時(shí)應(yīng)積極落實(shí)好工作面的敲幫問(wèn)頂制度，提前做好支護(hù)工作，同時(shí)嚴(yán)禁工人在無(wú)支護(hù)空頂區(qū)操作，防止頂板意外冒落導(dǎo)致的人員傷亡、設(shè)備損壞和生產(chǎn)中止等事故。
2.2防治瓦斯爆炸發(fā)生的技術(shù)措施
特別是老礦井的采煤工作面，開(kāi)采深度越深，瓦斯涌出量也越大，爆炸的危險(xiǎn)系數(shù)增高。礦井管理者務(wù)必高度重視，特別要注意瓦斯易集中的工作面上隅角、采煤機(jī)附近、頂板冒落等處，做好工作面通風(fēng)管理，及時(shí)沖淡瓦斯與粉塵濃度，同時(shí)應(yīng)采用預(yù)警機(jī)制及其它防護(hù)措施，加強(qiáng)瓦斯檢測(cè)，加強(qiáng)職工責(zé)任心，推進(jìn)先進(jìn)技術(shù)設(shè)備的引用，從而防止瓦斯大量積聚在工作面空間里，發(fā)生意外事件。一旦工作面聚有大量瓦斯，要及時(shí)做好抽放、密閉和加大風(fēng)速等措施，從源頭化解對(duì)危險(xiǎn)。
2.3防治水災(zāi)火災(zāi)事故發(fā)生的技術(shù)措施
全面深入了解工作面的水源分布特征，預(yù)測(cè)水量，評(píng)估危害，合理安排排水措施，加強(qiáng)對(duì)水災(zāi)害的防治；加強(qiáng)作業(yè)面電氣線路安全管理，采用煤自燃報(bào)警機(jī)制，根據(jù)工作面具體情況，采用噴霧或?yàn)⑺暮线m除塵措施，避免引起火災(zāi)事故。
2.4防治工作面安全事故的其它技術(shù)措施
要確保作業(yè)面各種電纜電線機(jī)電設(shè)備的完好運(yùn)行；要及時(shí)做好支護(hù)移架，支架不漏液、不串液、排成一條直線，偏差不得超過(guò)正負(fù)50mm，中心距偏差不能超過(guò)正負(fù)100mm，頂梁與頂板最大仰角小于或于7°[3]，前梁接頂嚴(yán)密，不擠不咬，架間空隙在200mm范圍；刮板運(yùn)輸機(jī)應(yīng)保持與支架煤壁平直排列，巷道凈高應(yīng)不小于1.8m，行人側(cè)寬度應(yīng)不小于0.7m[4]；割煤時(shí)運(yùn)行前，強(qiáng)化安全檢查規(guī)定的落實(shí)；運(yùn)行中，要根據(jù)要求嚴(yán)格按割煤操作基本要求進(jìn)行割煤，并加強(qiáng)對(duì)意外事故的預(yù)防；工作面要做到文明生產(chǎn)，巷道無(wú)積水、無(wú)浮渣及雜物，吊掛牌板整齊，板面干凈，填寫清楚正確。材料設(shè)備有標(biāo)志牌且存放整齊，行人跨越輸送機(jī)地要有過(guò)橋，小絞車要有牢固的壓戧柱或地錨等。
3結(jié)語(yǔ)
隨著礦井開(kāi)采年份增長(zhǎng)，采煤工作面環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜，要確保企業(yè)安全生產(chǎn)提高礦山經(jīng)濟(jì)效益，還需廣大礦井管理者在工作實(shí)踐中圍繞采煤工作面的人、機(jī)、環(huán)境三要素，多摸索，多總結(jié)，針對(duì)現(xiàn)實(shí)狀況，探索出更多適合自身礦井采煤工作面安全生產(chǎn)及有效預(yù)防安全事故發(fā)生的技術(shù)措施，從而確保采煤工作面的安全管理，促進(jìn)礦山事業(yè)可持續(xù)性發(fā)展。
作者：王志亮 單位：西馮街煤業(yè)
參考文獻(xiàn)：
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[關(guān)鍵詞]煤礦；機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備
中圖分類號(hào)：06-37 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2013）06-0298-01
在現(xiàn)代煤礦生產(chǎn)過(guò)程中，隨著采掘的深入，生產(chǎn)能力的提高，機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的戰(zhàn)線長(zhǎng)，機(jī)電運(yùn)輸貫穿礦井各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，且特殊工作多，技術(shù)性強(qiáng)，一旦礦井機(jī)電運(yùn)輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，不僅影響生產(chǎn)，而且會(huì)嚴(yán)重威脅礦井及人員生命安全，所以，認(rèn)真分析研究機(jī)電運(yùn)輸安全事故的成因，并采取行之有效的防治措施，對(duì)于煤礦安全生產(chǎn)具有十分重要意義。
2、煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備常見(jiàn)安全事故研究
2.1 單軌吊車
單軌吊車在正常運(yùn)行時(shí)要符合設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值范圍內(nèi)運(yùn)行，需要配備良好的制動(dòng)系統(tǒng)，保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)的制動(dòng)力應(yīng)為額定牽引力的1.5 2倍。必須設(shè)有既可手動(dòng)又能自動(dòng)的保險(xiǎn)閘。保險(xiǎn)制動(dòng)和停車制動(dòng)裝置，應(yīng)設(shè)計(jì)成失效安全型。單軌吊車必須配備通信設(shè)施，這是單軌吊車運(yùn)輸系統(tǒng)的重要組成部分之一，在機(jī)頭的位置上需要裝置車燈和喇叭，尾部要裝設(shè)紅燈，以保證在運(yùn)行時(shí)的安全。
2.2 帶式輸送機(jī)
在煤礦運(yùn)輸機(jī)工作過(guò)程中，由于其皮帶少則百米，多則上千米，所以在運(yùn)行中會(huì)有皮帶偏離中心線的情況發(fā)生，這就是所謂的膠帶跑偏事故，引起膠帶跑偏的原因很因，大致有人為因素及安裝因素二個(gè)方面。下面我們就針對(duì)引起皮帶跑偏的不同因素進(jìn)行詳細(xì)分析。
首先是皮帶在制作過(guò)程中的誤差，皮帶在制作過(guò)程中生產(chǎn)工藝不規(guī)范，導(dǎo)致皮帶的接頭不平整。這樣的皮帶在運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過(guò)程中就會(huì)引起皮帶二端受力不均，引起跑偏故障。
其次是安裝過(guò)程中的產(chǎn)生的誤，對(duì)于大型超長(zhǎng)皮帶機(jī)的安裝，對(duì)安裝質(zhì)量有著很高的要求。如果安裝時(shí)造成機(jī)架歪斜就會(huì)造成皮帶嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。我們進(jìn)行安裝時(shí)一定要保證機(jī)架中心線和機(jī)架兩側(cè)高度的統(tǒng)一性；同時(shí)托輥組和滾筒的軸線必須與輸送機(jī)的中心線垂直；導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻也會(huì)造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致，引起皮帶跑偏。
第三是在裝卸過(guò)程中落料點(diǎn)的不同引起皮帶跑偏。落料點(diǎn)的位置對(duì)皮帶跑偏起著直接的影響，在裝料過(guò)程中如果落料點(diǎn)一直偏向一側(cè)的話，這樣沖擊力就會(huì)使皮帶向另一側(cè)跑偏。
第四是皮帶在運(yùn)行過(guò)程中的磨損、異物及振動(dòng)引起的跑偏皮帶是運(yùn)輸機(jī)的重要部件，所以在運(yùn)輸機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，皮帶就會(huì)一直處于工作狀態(tài)，長(zhǎng)期不停的拉伸過(guò)程中會(huì)導(dǎo)致皮帶老化或永久變形，老化或變形的皮帶就會(huì)失去原有的張緊力，出現(xiàn)松馳狀態(tài)或破損，這樣就會(huì)使運(yùn)行過(guò)程中的皮帶產(chǎn)生跑偏。當(dāng)滾筒、托輥上粘有異物的時(shí)候，皮帶在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)因?yàn)楫愇锏脑蚵∑?，這樣就會(huì)導(dǎo)致有異物地方的皮帶二端產(chǎn)生不平衡的張緊力，造成皮帶跑偏。機(jī)械振動(dòng)是機(jī)械設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中的正?，F(xiàn)象，所以皮帶運(yùn)輸機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中也不可避免的會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)，這種振動(dòng)會(huì)隨著皮帶的運(yùn)行速度而增加，皮帶在振動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的沖擊力，使運(yùn)行的皮帶跑偏。預(yù)防措施：
1）為了避免膠帶發(fā)生跑偏事故，所以在購(gòu)買運(yùn)輸機(jī)時(shí)，要購(gòu)買有質(zhì)檢的產(chǎn)品，確保運(yùn)輸機(jī)的質(zhì)量。
2）安裝過(guò)程中要注重安裝尺寸精度。
3）加強(qiáng)日常維護(hù)。
4）安裝膠帶跑偏的監(jiān)測(cè)裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒維修人員采取措施。
火災(zāi)事故的預(yù)防
1）對(duì)于帶式運(yùn)輸機(jī)的易燃部分，對(duì)其膠帶的使用可以采取不易燃燒的材料，這樣即使發(fā)生火災(zāi)也能在一定程度上進(jìn)行有效的控制住火勢(shì)，不會(huì)因火勢(shì)迅速而無(wú)法控制。
2）對(duì)于煤礦中使用的電氣設(shè)備，要做好檢測(cè)和維護(hù)工作，及早發(fā)現(xiàn)故障隱患，避可能的避免電氣設(shè)備事故的發(fā)生，以減少火災(zāi)隱患。
3）對(duì)于運(yùn)輸機(jī)的管理要設(shè)有專人看護(hù)，及時(shí)清理巷道及膠帶上的污物及雜物，這樣就能有效的預(yù)防運(yùn)輸機(jī)事故的發(fā)生，提高運(yùn)輸機(jī)的整體運(yùn)行能力及安全。
4）輸送機(jī)要安裝檢測(cè)監(jiān)控裝置，一旦有故障發(fā)生會(huì)提高報(bào)警，這樣就能有效的避免事故的發(fā)生。2 3電機(jī)車
2.3.1 電機(jī)車運(yùn)輸常見(jiàn)安全事故。
車架的事故：由于電機(jī)車掉道和受撞擊等原因，造成車架變形或接口脫焊。
制動(dòng)系統(tǒng)的事故：由于連接件磨損嚴(yán)重、間隙增大，或由于閘瓦過(guò)度磨損，使制動(dòng)失靈。撒砂系統(tǒng)的事故：造成這類事故的原因主要是連桿缺油操作不靈活；砂子硬結(jié)，不流動(dòng)；砂管歪斜，砂子流不到軌面。輪對(duì)的事故：輪對(duì)受到劇烈的撞擊后，輪轂產(chǎn)生裂紋或圓根部松動(dòng)，或輪碾面磨損超過(guò)8mm而引起機(jī)車掉道。軸箱的事故：由于軸箱缺油或油質(zhì)不好、密封不嚴(yán)而混進(jìn)污物，使軸承發(fā)熱燒壞。
彈簧托架的事故：由于彈簧受到劇烈撞擊而引起彈簧片斷裂，或在卡箍中松動(dòng)。
電動(dòng)機(jī)的事故：主要是整流子嚴(yán)重冒火，電動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至燒毀?？刂破鞯氖鹿剩褐饕怯|頭接觸不良或觸頭燒毀。集電弓子的事故：主要是弓子磨出深槽導(dǎo)電不良；弓子彈簧斷裂，弓子被拉壞。
電機(jī)車運(yùn)行事故：電動(dòng)車運(yùn)行過(guò)程中的事故可分為設(shè)備故障和人為故障二種，設(shè)備故障主要表現(xiàn)在電機(jī)車在運(yùn)行過(guò)程中由于運(yùn)行的軌道不平整而使機(jī)車脫離軌道，或者是車輪和軌道之間缺乏黏著系數(shù)而使車輪打滑，行進(jìn)困難。人為事故主要是人的因素所影響的，司機(jī)缺乏必要的安全意識(shí)，造成機(jī)車撞人，機(jī)車這間相撞及其他安全事故的發(fā)生。
一、指導(dǎo)思想
認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，針對(duì)煤礦井下火災(zāi)事故突發(fā)性強(qiáng)、情況復(fù)雜、救災(zāi)困難的特點(diǎn)，集中煤礦和社會(huì)各部門和各方面的力量，建立、健全井下重大火災(zāi)事故救災(zāi)應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)和其他有關(guān)機(jī)構(gòu)，充分利用現(xiàn)有的裝備和器材，快速反應(yīng)，迅速出動(dòng)，全方位做好井下重大災(zāi)害事故救災(zāi)處理工作，使事故損失降到最低限度。
二、基本原則
（一）主動(dòng)報(bào)告災(zāi)情原則。建立完善的通訊系統(tǒng)，礦內(nèi)外、井上下和主要作業(yè)地點(diǎn)通訊必須暢通。一旦發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，必須向煤礦安全主管部門匯報(bào)，同時(shí)向礦山救護(hù)隊(duì)報(bào)警，簡(jiǎn)要說(shuō)明礦井的地理位置，發(fā)生事故的性質(zhì)、范圍、嚴(yán)重程度及入井人員等情況。
（二）快速反應(yīng)原則。接到事故通知后，本礦立即成立救災(zāi)指揮部，要積極采取措施進(jìn)行事故搶救，通知礦山救護(hù)隊(duì)、煤炭管理部門有關(guān)人員、當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人。
（三）迅速搶險(xiǎn)原則。指揮部要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)事故情況，快速準(zhǔn)確制訂救災(zāi)方案，本礦參加救災(zāi)搶險(xiǎn)的人員要配合救護(hù)隊(duì)等有關(guān)部門爭(zhēng)分奪秒地積極投入搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，任何單位和個(gè)人不得借故拖延時(shí)間。性透水事故后首先考慮到通風(fēng)系統(tǒng)正常運(yùn)行，防止煙流逆轉(zhuǎn)，防止 引起瓦斯爆炸，最大限度把事故的危害降低到最小程度。
（四）突出重點(diǎn)原則。首先搶救遇險(xiǎn)遇難人員。同時(shí)，要最大限度地控制事故的擴(kuò)大和避免次生事故的發(fā)生。
三、基本情況
爐房溝煤礦建于1996年6月，20xx年3月投產(chǎn)，年生產(chǎn)規(guī)模6萬(wàn)噸。設(shè)計(jì)能力9萬(wàn)噸/年。登記注冊(cè)經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)。
采用斜井開(kāi)拓，開(kāi)拓方式：斜井開(kāi)拓。礦井有三個(gè)井口：主斜井：井口標(biāo)高＋1850m，斷面為2.8×2.8m，用于進(jìn)風(fēng)、運(yùn)輸煤、矸和輔助材料；副斜井：井口標(biāo)高＋1850m，用于進(jìn)風(fēng)、行人。風(fēng)井：井口標(biāo)高+1860m，斷面為3×2.8m，用于回風(fēng)；通風(fēng)方式為中央分列抽出式通風(fēng)，由主斜井和副斜井進(jìn)風(fēng)，回風(fēng)井回風(fēng)。風(fēng)井安設(shè)兩臺(tái)主要通風(fēng)機(jī)，型號(hào)均為FBCZNO.14/2×45，功率為2×45。一臺(tái)運(yùn)行一臺(tái)備用。
礦井水文地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單，井田范圍內(nèi)水系不發(fā)育，無(wú)溶洞與暗河。礦山范圍及附近無(wú)常年性地表河流，礦山為基巖裂隙、溶隙充水礦床，大氣降水或巖溶管道水為主要的充水水源，但外圍有季節(jié)性溪溝存在，故地表水體對(duì)礦坑有潛在充水影響。煤層頂板無(wú)明顯的隔水層，不存在承壓水，礦井投產(chǎn)后開(kāi)采的一采區(qū)位于礦井淺部，無(wú)自身老空積水；與相鄰煤礦因留設(shè)足夠的隔離煤柱，故不會(huì)遇到他礦的采空區(qū)。礦井淺部過(guò)去雖有零星小窯開(kāi)采，因其條件制均在地表附近開(kāi)采，且歷時(shí)較久，均已填平夯實(shí)，故對(duì)礦井開(kāi)采不會(huì)構(gòu)成重大威脅，礦井設(shè)計(jì)正常涌水量10 m3/ m，最大涌水量?jī)H30 m3/m。
根據(jù)礦井地理環(huán)境，煤層賦存狀況及開(kāi)采條件確定，礦井屬于低瓦斯礦井。
四、井下火災(zāi)事故的應(yīng)急救工作指揮系統(tǒng)
成立井下火災(zāi)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部：
組長(zhǎng)：秦紹崇（指揮長(zhǎng)）
副組長(zhǎng)：李徳育（副指揮長(zhǎng)）
成員：康波、王維田、崔同問(wèn)、何有昌、秦紹林、秦紹峰、王玉派、
五、井下發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)的人員召集
1）井口調(diào)度室接到井下發(fā)生火災(zāi)事故的信息時(shí)，必須由礦長(zhǎng)及時(shí)通知井下安全生產(chǎn)管理人員和應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的成員迅速到礦參加事故搶險(xiǎn)工作。
2）由礦長(zhǎng)及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門請(qǐng)求援助。有必要時(shí)召請(qǐng)就近大礦的救護(hù)隊(duì)支援。
3）井下火災(zāi)事故發(fā)生后，井下安全生產(chǎn)管理人員要通知井下的安全生產(chǎn)管理人員在能采取直接滅火措施的必須要及時(shí)滅火，防止火災(zāi)事故的擴(kuò)大。
4）及時(shí)通知受火災(zāi)威脅地點(diǎn)的作業(yè)人進(jìn)行緊急撤離到安全地點(diǎn)。
六、及時(shí)召請(qǐng)醫(yī)療部門到礦準(zhǔn)備開(kāi)展急救工作
礦長(zhǎng)請(qǐng)求上級(jí)主管部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，召請(qǐng)就近的醫(yī)療機(jī)構(gòu)到礦做好傷員的急救，以保護(hù)井下作業(yè)人員出井后全體人員的安全健康檢查和及時(shí)治療，確保人員身體健康。
七、井下發(fā)生火災(zāi)事故后的臨時(shí)處置
井下發(fā)生火災(zāi)事故后在能采取直接滅火措施的必須要及時(shí)滅火，防止火災(zāi)事故的擴(kuò)大，不能采取直接滅火時(shí)，電氣火災(zāi)發(fā)生時(shí)要及時(shí)想辦法切斷電源，在電源未切斷以前嚴(yán)禁用水直接滅火，要及時(shí)將作業(yè)場(chǎng)所受威脅的全體人員進(jìn)行緊急疏散至安全地方，并及時(shí)通知地面調(diào)度室報(bào)告礦長(zhǎng)采取措施進(jìn)行處理。情況危急時(shí)將井下全體作業(yè)人員全部撤到井外。在井下受傷的人員要及時(shí)送出井外進(jìn)行急救。
八、應(yīng)急部門人員的職責(zé)人分工
（一）搶險(xiǎn)救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組。主要由礦長(zhǎng)、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人、跟班礦長(zhǎng)、安全員、瓦檢員、電工及地面管理人員組成。礦山救護(hù)隊(duì)指導(dǎo)和協(xié)助本礦救災(zāi)指揮部的工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)指揮部制定的救災(zāi)方案，制定出具體的行動(dòng)計(jì)劃和安全技術(shù)措施，完成對(duì)災(zāi)區(qū)遇險(xiǎn)遇難人員的救援和事故處理工作。負(fù)責(zé)提供救災(zāi)必備的技術(shù)資料，主要有礦井通風(fēng)系統(tǒng)圖，采掘工程平面圖，礦井供電系統(tǒng)圖，井下電話的安裝地點(diǎn)，井下消防灑水、排水、壓風(fēng)等管路系統(tǒng)圖、井上下對(duì)照?qǐng)D（標(biāo)明井口位置、標(biāo)高、公路、水井、儲(chǔ)水池等）、礦井水文地質(zhì)圖、礦井災(zāi)害預(yù)防與處理計(jì)劃。同時(shí)根據(jù)入井人員的掛牌和領(lǐng)取礦燈情況，查清入井人員的人數(shù)和姓名，根據(jù)具體情況，決定救護(hù)隊(duì)營(yíng)救方法。
（二）后勤保障組。由王玉派負(fù)責(zé)，礦井救災(zāi)所需各類物資、器材的籌備和調(diào)運(yùn)，解決好救災(zāi)人員的食宿等問(wèn)題。
（三）保衛(wèi)組。發(fā)生重大事故后要及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)嘏沙鏊蚬膊块T，同時(shí)本礦治安人員要負(fù)責(zé)治安保衛(wèi)，維護(hù)礦區(qū)的正常秩序，嚴(yán)格監(jiān)護(hù)爆炸物品，并在井口附近設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁非救災(zāi)人員逗留、圍觀和入礦。
（四）醫(yī)療救護(hù)組。本礦發(fā)生事故后要立及報(bào)告縣（區(qū)）醫(yī)療衛(wèi)生部門對(duì)受傷人員的急救治療和傷員轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
（五）善后處理組。負(fù)責(zé)做好遇難人員的善后處理、家屬的安置及社會(huì)穩(wěn)定工作。
九、井下發(fā)生火災(zāi)事故后的處理措施
（一）井下一旦發(fā)生火災(zāi)事故，最先發(fā)現(xiàn)火災(zāi)的人員，應(yīng)首先切斷火災(zāi)電源，盡可能直接滅火，并立即報(bào)告礦調(diào)度室，說(shuō)明事故地點(diǎn)、性質(zhì)、范圍、程度等情況。
（二）立即通知救護(hù)隊(duì)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，并迅速組織人員進(jìn)行搶救，先撤出災(zāi)區(qū)受害人員，并通知井下受火災(zāi)威脅區(qū)的人員撤出地面。若實(shí)情危急，一時(shí)難以撤到地面，可就近進(jìn)入避難所避災(zāi)待救。
（三）救災(zāi)人員必須弄清發(fā)火地點(diǎn)、受災(zāi)范圍、有毒有害氣體和巷道完好情況，迅速確定滅火措施。若發(fā)火點(diǎn)在進(jìn)風(fēng)口附近時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)使采掘回風(fēng)短路后，立即命令主要通風(fēng)機(jī)反風(fēng)；若火源點(diǎn)在采掘區(qū)，應(yīng)盡快使風(fēng)流斷路，讓煙流直接從回風(fēng)井排出，嚴(yán)禁瓦斯進(jìn)入火區(qū)引起爆炸。
（四）處理有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的火災(zāi)區(qū)時(shí)，必須加強(qiáng)通風(fēng)，防止瓦斯積聚，以免引起瓦斯、煤塵連鎖爆炸事故。
（五）對(duì)于一般火災(zāi)可用水或泡沫滅火器滅火，對(duì)于電源火災(zāi)，必須切斷電源，只能用干粉滅火器和砂子滅火，當(dāng)井下火災(zāi)發(fā)展到不能直接撲滅時(shí)，應(yīng)迅速采了隔離法滅火，在通向火區(qū)的巷道中建筑密閉墻，停止向火區(qū)供風(fēng)。
（六）撤退通路堵塞時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)入避難所，進(jìn)行自救或等待救護(hù)。
（七）通風(fēng)方法的正確與否對(duì)滅火的效果起著決定性的作用。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，常采取的通風(fēng)方法有正常通風(fēng)、增減風(fēng)量、反風(fēng)、風(fēng)流斷路、隔絕風(fēng)流、停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等。不論采取何種通風(fēng)方法都必須滿足：
（1）不使瓦斯聚積、煤塵飛楊而造成爆炸。
（2）不危及井下人員的生命安全。
（3）不使火源蔓延到瓦斯聚積地域，也不使超限的瓦斯進(jìn)入火區(qū)。
（4）有助于阻止火災(zāi)擴(kuò)大、壓制火勢(shì)、創(chuàng)造撲滅源的條件。
（5）防止再生火源和火煙的逆轉(zhuǎn)。
（6）防止火風(fēng)壓造成風(fēng)流逆轉(zhuǎn)。
（八）為接近火源、救人滅火，應(yīng)及時(shí)把彌漫于井巷的火煙排除。
（九）撲滅井下火災(zāi)的方法有直接滅火法（用水滅火、惰氣滅火、泡沫滅火等）、隔絕滅火法（封閉火區(qū)）、綜合滅火法（注泥漿和注砂、均壓、分段啟封直接滅火等）。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)根據(jù)火災(zāi)地點(diǎn)、范圍、強(qiáng)度等情況具體確定。
（1）用水滅火時(shí)，要求有充足的水量，保證不間斷供給；有正常的通風(fēng) ，使火煙和水蒸氣能順利排出；滅火時(shí)應(yīng)由火源邊緣逐漸向中心噴射，以防產(chǎn)生大量水蒸汽而爆炸；要經(jīng)常檢查火區(qū)附近的瓦斯，防止引發(fā)爆炸。
（2）惰氣滅火是把不參與燃燒反應(yīng)的惰性氣體利用一定的動(dòng)力送入火區(qū)，使火區(qū)的氧含量降到抑燃值以下，從而抑制可燃物的燃燒和爆炸。最常用的惰性氣體是氮?dú)狻．?dāng)不能接近火源或用直接滅火方法具有很大危險(xiǎn)或不能獲得應(yīng)有效果時(shí)，可用惰氣滅火。惰氣滅火的優(yōu)點(diǎn)是既能使火區(qū)氣體惰化，又能抑制瓦斯涌出，在火區(qū)內(nèi)的搶險(xiǎn)和恢復(fù)工作也很安全，迅速，設(shè)備損壞率小；惰性氣體的缺點(diǎn)是火勢(shì)強(qiáng)，滅火時(shí)間長(zhǎng)且易復(fù)燃。其冷卻火源的作用比水要小。
（3）二氧化碳是一種窒息必氣體，無(wú)助燃和自燃性，注入火區(qū)后，能起到降低氧含量，抑制燃燒和爆炸的作用。
（4）干粉有冷卻、窒息、隔絕，切斷燃燒的化學(xué)作用和產(chǎn)生沖擊力，打亂燃燒物的位置使其熄滅的物理作用。因此也是井下滅火的較好物質(zhì)。
（5）高倍數(shù)泡沫能隔絕火源并覆蓋燃燒物，產(chǎn)生水蒸氣而大量吸熱，阻止火場(chǎng)的熱傳異、熱對(duì)流和熱輻射的作用，其滅火威力大，速度快，因而也被廣泛應(yīng)于撲滅井下火災(zāi)。
（6）隔絕滅火法是在通向火區(qū)的巷道中構(gòu)筑密閉墻，斷絕火區(qū)的供氧源，使火區(qū)中的氧含量逐漸減少，二氧化碳含量逐漸增高，使火災(zāi)自行熄滅。這種方法適用于難以接近火源，不能直接滅火或者直接滅火無(wú)效時(shí)。采用隔絕法滅火的密閉材料，取材廣泛易于就地解決，便于建造也便于啟封。
（7）注漿防滅火是一種簡(jiǎn)單的綜合滅火方法，即利用地面和井下的高差產(chǎn)生的壓力，加上泥漿本身的壓力，把事先攪拌好的泥漿注入火區(qū)，以達(dá)到滅火的目的。注漿滅火兼有直接滅火和隔絕滅火的優(yōu)點(diǎn)，取材方便，經(jīng)濟(jì)有效，因而被普遍使用。
（8）均壓通風(fēng)滅火是通過(guò)改變通風(fēng)系統(tǒng)的壓力分布，降低漏風(fēng)風(fēng)路兩端的風(fēng)壓差以減少漏風(fēng)，通過(guò)降低火區(qū)供氧量來(lái)加速火區(qū)熄滅，均壓通風(fēng)滅火適用于火源位置不明確，人員難以接近，采用直接滅火較困難的場(chǎng)合。
（9）、分段啟封直接滅火是救護(hù)隊(duì)經(jīng)常采用的滅火方法，當(dāng)火源范圍大，蔓延速度快而被封閉了的火區(qū)火勢(shì)減弱之后，可采用逐段啟封直滅火的方法。
十、發(fā)生井下火災(zāi)事故時(shí)人員撤退路線
當(dāng)井下發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，各作業(yè)地點(diǎn)的人員必須沿進(jìn)風(fēng)巷道向外撤至安全地點(diǎn)，不得往回風(fēng)巷道撤離人員。
十一、礦井火災(zāi)事故應(yīng)急設(shè)備與設(shè)施的管理
1、在井下各機(jī)電硐室進(jìn)風(fēng)側(cè)巷道中設(shè)置滅火器和滅火沙、鋼鏟，滅火器必須專人進(jìn)行管理，滅火器失效的要及時(shí)進(jìn)行填充，電工和通風(fēng)隊(duì)的管理人員要經(jīng)常檢查滅火器的氣壓情況，氣壓不足的要及時(shí)取出井外由專業(yè)部門進(jìn)行充氣增壓，保證滅火器隨時(shí)能正常使用，以便達(dá)到隨時(shí)滅火的目的。滅火器上的開(kāi)關(guān)銷子不得有人隨取掉。
2、各機(jī)電硐室必須要備有滅火沙，滅火沙的數(shù)量不得少于一立米，保持隨時(shí)備用，滅火沙不得挪作它用。滅火沙要用口袋裝好，保證隨時(shí)用來(lái)滅火。
3、加強(qiáng)消防滅火及防塵水管的管理，防塵水管可以兼作滅火水管，井下防滅火水管（防塵水管）應(yīng)每50米設(shè)置一個(gè)三通接頭，保證隨時(shí)都能接上水管進(jìn)行灑水防塵或防滅火。消防滅火（防塵水管）的水壓水量必須符合井下的消防滅火及防塵的要求，水質(zhì)要符合要求。通風(fēng)隊(duì)要加強(qiáng)防滅火（防塵）水管的管理，發(fā)現(xiàn)漏水的管道要及時(shí)修復(fù)，保證水管暢通。（電氣火災(zāi)不得用水直接滅火）
4、在地面保管室要有備用的高壓噴水槍，必要時(shí)采用噴水槍滅火。
十二、井下火災(zāi)事故的報(bào)警程序
當(dāng)采掘工作面或其它地點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員在能夠直接滅火時(shí)盡可能采取直接滅火，在不能及時(shí)滅火時(shí)，要及時(shí)報(bào)告井下就近的安全生產(chǎn)管理人員，由安全生產(chǎn)管理人員采取措施進(jìn)行滅火，現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員不能及時(shí)進(jìn)行滅火時(shí)，要及時(shí)撤除受火災(zāi)威脅地點(diǎn)的作業(yè)人員到安全地點(diǎn)，同時(shí)要報(bào)告礦長(zhǎng)或工程師采取措施進(jìn)行滅火。
報(bào)告程序：火災(zāi)地點(diǎn)的作業(yè)人員報(bào)告就近的管理人員 井下安全生產(chǎn)管理人員報(bào)告礦長(zhǎng)或工程師 報(bào)告礦長(zhǎng)或主管部門。
報(bào)警信號(hào)：當(dāng)井下各作業(yè)地點(diǎn)發(fā)現(xiàn)有不正常的煙霧時(shí)首先要想到井下發(fā)生了火災(zāi)事故，必須及時(shí)想辦法撤除人員。作業(yè)地點(diǎn)的安全生產(chǎn)管理人員必須及時(shí)撤出人員、切斷電源。切斷電源后將人員撤到安全地點(diǎn)，查明火災(zāi)發(fā)生的具體情況。
報(bào)警電話：地面值班電話要讓井下職工都應(yīng)知道，當(dāng)井下發(fā)生任何災(zāi)害時(shí)以便任何人報(bào)警。在值班室必須有有關(guān)部門的聯(lián)系電話。
煤管所的電話是：0874-7802097
煤礦礦長(zhǎng)秦紹崇電話
煤礦技術(shù)負(fù)責(zé)人電話
十三、井下安全生產(chǎn)管理人員對(duì)防滅火工作的責(zé)任
井下安全生產(chǎn)管理人員必須隨時(shí)都有防滅火的意識(shí)，要采取積極防止火災(zāi)的措施，把事故消滅在發(fā)生之前，加強(qiáng)對(duì)井下易燃物品的管理，特別是加強(qiáng)對(duì)井下電氣設(shè)備的失爆管理和爆炸物品的管理。特別是在進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，不得用煤粉或炸藥紙當(dāng)炮泥使用，井下作業(yè)必須杜絕明火明電，當(dāng)井下發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，必須積極主動(dòng)想辦法進(jìn)行滅火，不得拖延，更不得讓事故擴(kuò)大。井下滅火重在于一個(gè)“早”字。
十四、防滅火指揮系統(tǒng)
井下發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，當(dāng)?shù)孛嬷蛋嗍医拥綀?bào)告后必須及時(shí)報(bào)告礦長(zhǎng)或工程師即時(shí)組織進(jìn)行火災(zāi)事故的搶險(xiǎn)工作，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的成員必須立即趕到礦上參加搶險(xiǎn)。搶險(xiǎn)時(shí)必須在礦長(zhǎng)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行，不得盲目滅火。嚴(yán)格按滅火安全技術(shù)措施進(jìn)行滅火。工程師及時(shí)提供防滅火管道布置圖。搶險(xiǎn)時(shí)盡可能利用現(xiàn)有的滅火設(shè)施設(shè)備進(jìn)行直接滅火。
火災(zāi)事故后，在井下的安全生產(chǎn)管理人員必須及時(shí)清點(diǎn)各作業(yè)地點(diǎn)的作業(yè)人員，集合作業(yè)人員到安全地點(diǎn)，按統(tǒng)一避災(zāi)路線進(jìn)行緊急撤離。
搜救程序：只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和指定的人員才可參加搜救工作。搜救人員必須沿進(jìn)風(fēng)方向進(jìn)行搜救，在進(jìn)行災(zāi)區(qū)人員搜救時(shí)，搶險(xiǎn)人員必須佩戴氧氣呼吸器，否則不得進(jìn)入火災(zāi)區(qū)域。
火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)及時(shí)切斷受威脅地點(diǎn)的電氣設(shè)備的電源，設(shè)備操作員應(yīng)采用就近的滅火設(shè)備進(jìn)行直接滅，滅火要防止煙塵反向。嚴(yán)格控制風(fēng)流方向。
關(guān)鍵詞：煤礦；帶式輸送機(jī)；事故原因；預(yù)防措施
中圖分類號(hào)：U653.922 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。帶式輸送機(jī)是煤礦生產(chǎn)中的一種主要運(yùn)輸設(shè)備，廣泛應(yīng)用在采區(qū)上下山、運(yùn)輸大巷及地面運(yùn)輸走廊等場(chǎng)所。帶式輸送機(jī)一旦發(fā)生事故，將嚴(yán)重影響煤礦安全生產(chǎn)，造成重大經(jīng)濟(jì)損失。因而如何避免事故的發(fā)生，保證帶式輸送機(jī)安全、可靠、高效運(yùn)行，是一項(xiàng)重要的工作。
1 帶式輸送機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r
目前帶式輸送機(jī)已廣泛應(yīng)用于國(guó)民經(jīng)經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門，近年來(lái)在露天礦和地下礦的聯(lián)合運(yùn)輸系統(tǒng)中帶式輸送機(jī)又成為重要的組成部分。主要有:鋼繩芯帶式輸送機(jī)、鋼繩牽引膠帶輸送機(jī)和排棄場(chǎng)的連續(xù)輸送設(shè)施等。
這些輸送機(jī)的特點(diǎn)是輸送能力大(可達(dá)30000t/h)，適用范圍廣(可運(yùn)送礦石，煤炭，巖石和各種粉狀物料，特定條件下也可以運(yùn)人)，安全可靠，自動(dòng)化程度高，設(shè)備維護(hù)檢修容易，爬坡能力大(可達(dá)16°)，經(jīng)營(yíng)費(fèi)用低，由于縮短運(yùn)輸距離可節(jié)省基建投資。
目前，帶式輸送機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)是:大運(yùn)輸能力、大帶寬、大傾角、增加單機(jī)長(zhǎng)度和水平轉(zhuǎn)彎，合理使用膠帶張力，降低物料輸送能耗，清理膠帶的最佳方法等.我國(guó)已于1978年完成了鋼繩芯帶式輸送機(jī)的定型設(shè)計(jì)。鋼繩芯帶式輸送機(jī)的適用范圍:適用于環(huán)境溫度一般為0℃；在寒冷地區(qū)驅(qū)動(dòng)站應(yīng)有采暖設(shè)施；可做水平運(yùn)輸，傾斜向上(16°)和向下運(yùn)輸，也可以轉(zhuǎn)彎運(yùn)輸；運(yùn)輸距離長(zhǎng)，單機(jī)輸送可達(dá)15km；可露天鋪設(shè)，運(yùn)輸線可設(shè)防護(hù)罩或設(shè)通廊；輸送帶伸長(zhǎng)率為普通帶的1/5左右；其使用壽命比普通膠帶長(zhǎng)；其成槽性好;運(yùn)輸距離大。
2 帶式輸送機(jī)的工作原理
帶式輸送機(jī)又稱膠帶運(yùn)輸機(jī)，其主要部件是輸送帶，亦稱為膠帶，輸送帶兼作牽引機(jī)構(gòu)和承載機(jī)構(gòu)。帶式輸送機(jī)組成主要包括以下幾個(gè)部分:輸送帶(通常稱為膠帶) 、托輥及中間架、滾筒拉緊裝置、制動(dòng)裝置、清掃裝置和卸料裝置等。
輸送帶繞經(jīng)傳動(dòng)滾筒和機(jī)尾換向滾筒形成一個(gè)無(wú)極的環(huán)形帶。輸送帶的上、下兩部分都支承在托輥上。拉緊裝置給輸送帶以正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的拉緊力。工作時(shí)，傳動(dòng)滾筒通過(guò)它和輸送帶之間的摩擦力帶動(dòng)輸送帶運(yùn)行。物料從裝載點(diǎn)裝到輸送帶上，形成連續(xù)運(yùn)動(dòng)的物流，在卸載點(diǎn)卸載.一般物料是裝載到上帶(承載段)的上面，在機(jī)頭滾筒(在此，即是傳動(dòng)滾筒)卸載，利用專門的卸載裝置也可在中間卸載。
提高傳動(dòng)裝置的牽引力可以從以下三個(gè)方面考慮：
2.1增大拉緊力。增加初張力可使輸送帶在傳動(dòng)滾筒分離點(diǎn)的張力增加，此法提高牽引力雖然是可行的。但因增大必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面，這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大，是不經(jīng)濟(jì)的。故設(shè)計(jì)時(shí)不宜采用。但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長(zhǎng)，張力減小，造成牽引力下降，可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩?，從而增大，以提高牽引力?/p>
2.2 增加圍包角對(duì)需要牽引力較大的場(chǎng)合，可采用雙滾筒傳動(dòng)，以增大圍包角。
2.3 增大摩擦系數(shù)其具體措施可在傳動(dòng)滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊，以增大摩擦系數(shù)。
通過(guò)對(duì)上述傳動(dòng)原理的闡述可以看出，增大圍包角是增大牽引力的有效方法。故在傳動(dòng)中擬采用這種方法。
帶式輸送機(jī)事故不僅僅指設(shè)備本身發(fā)生的故障、失效和破損，而且包含產(chǎn)生不良后果的事故。帶式輸送機(jī)發(fā)生的事故主要有火災(zāi)事故、膠帶跑偏事故、膠帶撕裂事故等。
3 煤礦帶式輸送機(jī)常見(jiàn)事故的原因分析
3.1 火災(zāi)事故的原因
井下帶式輸送機(jī)是礦井主要易發(fā)火災(zāi)區(qū)域，由于其發(fā)生突然，發(fā)展迅速，對(duì)井下工作人員造成威脅，甚至有因火勢(shì)擴(kuò)大而誘發(fā)瓦斯爆炸的可能。造成火災(zāi)事故的原因是有足夠熱量的火源使膠帶燃燒。打滑事故是產(chǎn)生足夠熱量的主要因素，打滑是由于膠帶松、負(fù)載大或膠帶卡阻所造成，膠帶松是由于拉緊裝置產(chǎn)生的拉緊力太小及膠帶彈性伸長(zhǎng)量太大；負(fù)載大一是由于重載起動(dòng)，二是由于載重量太大，三是膠帶與主動(dòng)滾筒，從動(dòng)滾筒機(jī)托輥間摩擦力太小，如膠帶內(nèi)表面有水或油、從動(dòng)滾筒軸承損壞或托輥損壞；膠帶卡阻主要是膠帶埋在煤中或淤泥中，使膠帶不能運(yùn)行。另外電氣設(shè)備失爆、電線短路也有可能引起輸送機(jī)火災(zāi)。
3.2 膠帶跑偏事故的原因
在帶式輸送機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)膠帶中心線脫離輸送機(jī)中心線而偏向一側(cè)，這種現(xiàn)象稱為膠帶跑偏。由于膠帶跑偏，將造成膠帶邊緣與機(jī)架相互磨擦，導(dǎo)致膠帶兩側(cè)邊磨損嚴(yán)重，嚴(yán)重時(shí)造成膠帶翻卷，對(duì)折，使膠帶過(guò)早損壞或撕破、斷裂，大大縮短了膠帶的使用壽命，降低設(shè)備的可靠性，嚴(yán)重時(shí)影響整個(gè)系統(tǒng)的安全生產(chǎn)。
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)膠帶跑偏是最常見(jiàn)的故障。經(jīng)常發(fā)生跑偏事故，會(huì)影響輸送機(jī)的使用壽命，嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生停機(jī)事故或有可能導(dǎo)致人員傷亡。造成膠帶跑偏的原因主要有3個(gè)方面：一是設(shè)備自身方面，如滾筒的外圓圓柱度誤差較大，托輥轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，主動(dòng)滾筒和從動(dòng)滾筒的軸線平行度誤差較大等；二是安裝調(diào)試方面，如滾筒、托輥、機(jī)架安裝不符合規(guī)范要求，另外泄煤口的位置有偏差，造成膠帶偏載使之跑偏；三是維護(hù)方面，主要是由于清掃不及時(shí)，輸送機(jī)滾筒機(jī)托輥上沾有煤塵，致使局部直徑變大使膠帶跑偏。
3.3 撕裂事故的原因
膠帶撕裂的主要原因：一是漏斗磨損嚴(yán)重，致使矸石及煤塊直接砸膠帶或矸石及其它物品卡膠帶造成撕裂；二是膠帶嚴(yán)重跑偏被刮撕裂；三是膠帶接頭強(qiáng)度太低或因負(fù)荷太大使膠帶接頭發(fā)生斷裂。
4 煤礦帶式輸送機(jī)常見(jiàn)事故的預(yù)防措施
4.1 火災(zāi)事故的預(yù)防
4.1.1 使用阻燃膠帶，即使發(fā)生火災(zāi)，也能控制火勢(shì)不至于迅速發(fā)展。
4.1.2 加強(qiáng)電氣設(shè)備的維護(hù)，防止因電氣事故引起的火災(zāi)。
4.1.3 加強(qiáng)管理，保持巷道清潔，膠帶上無(wú)浮煤、無(wú)水、無(wú)油、無(wú)雜物，機(jī)頭，機(jī)尾無(wú)堆煤。提高操作及維護(hù)人員的素質(zhì)，保持輸送機(jī)的良好運(yùn)行狀態(tài)。
4.1.4 輸送機(jī)要安裝檢測(cè)監(jiān)控裝置，如驅(qū)動(dòng)滾筒及從動(dòng)滾筒溫度監(jiān)控裝置，煙霧報(bào)警裝置和一旦發(fā)生火災(zāi)的自動(dòng)灑水裝置。
4.2 跑偏事故的預(yù)防
4.2.1 購(gòu)買由國(guó)家確認(rèn)的合格產(chǎn)品，避免由設(shè)備制造精度不夠而引起膠帶跑偏事故。
4.2.2 安裝過(guò)程中要注重安裝尺寸精度：
a.安裝調(diào)試中發(fā)現(xiàn)膠帶在滾筒處跑偏，應(yīng)校正滾筒的水平度和平等度，傳動(dòng)滾筒、轉(zhuǎn)向滾筒的安裝要求其寬度中心線與膠帶中線重合度不超過(guò)2mm，其軸心線與膠帶中線的垂直度不超過(guò)滾筒寬度的千分之二，滾筒軸的水平度不超過(guò)0.3/1000。
b.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)總向一側(cè)跑偏，應(yīng)調(diào)整托輥支架。
c.如果發(fā)現(xiàn)膠帶在空載時(shí)不跑偏，而重載時(shí)向一側(cè)跑偏，說(shuō)明膠帶出現(xiàn)偏載，應(yīng)調(diào)整泄煤斗的位置。
4.2.3 加強(qiáng)日常維護(hù)：
a.及時(shí)清除輸送機(jī)滾筒、托輥、接料處等主要部位的煤塵，防止因滾筒、托輥上沾有煤塵導(dǎo)致膠帶跑偏。
b.及時(shí)調(diào)整膠帶在運(yùn)行中發(fā)生的跑偏現(xiàn)象，及時(shí)檢查膠帶邊緣及接頭的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換和修補(bǔ)。
4.2.4 安裝膠帶跑偏的監(jiān)測(cè)裝置，一旦膠帶跑偏就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒維修人員采取措施。
4.3 撕裂事故的預(yù)防
4.3.1 及時(shí)修補(bǔ)已磨損的漏斗，避免矸石及煤塊直接砸向膠帶。
關(guān)鍵詞：煤礦供電；安全問(wèn)題；預(yù)防；應(yīng)急處置
供電系統(tǒng)是煤礦開(kāi)采的主要?jiǎng)恿?，在電力的供?yīng)過(guò)程中極易引起礦井瓦斯等危險(xiǎn)氣體的爆炸，從而導(dǎo)致人員財(cái)產(chǎn)的巨大損失。目前，我國(guó)的大型煤礦較多，煤礦內(nèi)的供電負(fù)荷也越來(lái)越大，由供電引發(fā)的安全隱患增多。因而分析煤礦供電的問(wèn)題，并提出預(yù)防和應(yīng)急處置措施，能夠有效降低供電安全隱患，減輕損失。
一、煤礦供電現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題
（一）供電系統(tǒng)本身存在的問(wèn)題
1、供電設(shè)備陳舊，存在較多安全隱患：對(duì)于一些容易生銹、腐蝕的裝備沒(méi)有做到定期的檢查處理；對(duì)一些固定的設(shè)備沒(méi)有做到定期的校驗(yàn)，如電壓表、壓力表。
2、供電距離過(guò)長(zhǎng)，供電系統(tǒng)穩(wěn)定性較差：隨著煤礦開(kāi)采的進(jìn)行，供電線路距離逐漸增大，從而使得原有電線超負(fù)荷運(yùn)行，容易引起火災(zāi)，導(dǎo)致煤礦瓦斯、煤塵爆炸，造成安全事故；供電系統(tǒng)不穩(wěn)定源于變壓器、環(huán)境溫度等因素的作用，系統(tǒng)波動(dòng)較大，功率變化較大。
（二）供電系統(tǒng)管理不完善
1、相關(guān)人員技術(shù)素質(zhì)較低：較多的從業(yè)人員專業(yè)知識(shí)薄弱，技能水平偏低，學(xué)習(xí)能力也較差，對(duì)日益發(fā)展的高度自動(dòng)化和智能電氣設(shè)備不甚了解，影響設(shè)備的正常使用；電源設(shè)備管理人員的素質(zhì)要求低，對(duì)崗位責(zé)任制度和操作規(guī)范不落實(shí)，從而導(dǎo)致在供電這個(gè)安全生產(chǎn)的結(jié)點(diǎn)上出現(xiàn)了巨大的管理真空。
2、供電管理制度不完善：煤礦一旦發(fā)生嚴(yán)重供電事故，將造成全礦井停電，通風(fēng)、排水、提升系統(tǒng)都將因失電而無(wú)法工作。大部分供電應(yīng)急預(yù)案卻都未明確寫出應(yīng)該如何去做，這將造成非常嚴(yán)重的后果。有的應(yīng)急預(yù)案過(guò)于簡(jiǎn)單不能夠指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)在發(fā)生事故時(shí)如何操作。
3、煤礦供電安全管理投入少：每一設(shè)備都有自己的使用壽命，設(shè)備功能也有自己的使用率。煤礦開(kāi)采工作是一項(xiàng)大型的，對(duì)經(jīng)濟(jì)和生命安全都帶來(lái)一定隱患，這就要求煤礦企業(yè)在生產(chǎn)設(shè)備的投入必須是及時(shí)的、科學(xué)合理的。避免因設(shè)備年限過(guò)久。
二、煤礦供電問(wèn)題預(yù)防措施
（一）預(yù)防措施
1、加強(qiáng)前期的規(guī)范化管理和檢修
在選擇設(shè)備的時(shí)候，一定要根據(jù)具體的實(shí)際情況，選擇符合自身煤礦開(kāi)采的設(shè)備；從設(shè)備的驗(yàn)收到最后的應(yīng)用維修等各個(gè)過(guò)程要做好詳細(xì)的資料，對(duì)相關(guān)操作人員進(jìn)行全面培訓(xùn)，加深對(duì)設(shè)備的認(rèn)識(shí)；安裝新型的設(shè)備時(shí)，要以一定的質(zhì)量為標(biāo)準(zhǔn)；淘汰不合格設(shè)備，避免不穩(wěn)定因素；設(shè)備安裝后，全方位的進(jìn)行檢測(cè)，合格后進(jìn)行驗(yàn)收；試用正常后再投入使用；對(duì)使用中的電氣進(jìn)行不定期檢測(cè)，建立日常檢測(cè)制度；請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員根據(jù)供電系統(tǒng)的實(shí)際承受能力和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況，對(duì)各個(gè)保護(hù)值進(jìn)行認(rèn)真的計(jì)算，從而使保護(hù)數(shù)值最大限度地與實(shí)際情況相符合，保證相關(guān)用電設(shè)備和供電系統(tǒng)的正常，進(jìn)而維護(hù)煤礦的正常生產(chǎn)。
2、加大安全設(shè)備技術(shù)和資金的投入
供電安全管理涉及諸多方面，在加強(qiáng)管理過(guò)程中，必須要足夠的資金、人力和技術(shù)支持，所以企業(yè)要樹(shù)立長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，不能只局限于眼前利益。而應(yīng)增加資金投入，培養(yǎng)一批高素質(zhì)人才，不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，進(jìn)而確保供電管理安全。對(duì)老化、落后的設(shè)備進(jìn)行換代；對(duì)保護(hù)設(shè)施不夠齊全的設(shè)備，及時(shí)做到升級(jí)改善，加強(qiáng)保護(hù)力度，更換不符合要求的設(shè)備；根據(jù)施工開(kāi)采的具體情況對(duì)設(shè)備進(jìn)行改造，提高設(shè)備的使用率和效率；優(yōu)先采用先進(jìn)的系統(tǒng)裝備、先進(jìn)的檢測(cè)系統(tǒng)以及大功率采煤機(jī)。
3、強(qiáng)化煤礦供電安全觀念
煤礦供電系統(tǒng)一旦中斷將影響整個(gè)煤礦開(kāi)采工程的進(jìn)程，且易引發(fā)安全事故。因而，供電的安全思想必須貫穿到整個(gè)企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中。從領(lǐng)導(dǎo)層面重視供電安全，加強(qiáng)供電安全制度建設(shè)，加強(qiáng)供電安全宣傳教育，同時(shí)責(zé)任到人，重視落實(shí)。
4、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高員工素質(zhì)
技術(shù)人員的技術(shù)水平影響著整個(gè)供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行，相關(guān)部門必須要高度重視這個(gè)問(wèn)題，主要包括以下幾方面：聘請(qǐng)相關(guān)專家對(duì)技術(shù)人員開(kāi)展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高技術(shù)人員的知識(shí)水平和操作技能；針對(duì)高精尖設(shè)備，請(qǐng)廠家的技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和指導(dǎo)，掌握設(shè)備使用的注意事項(xiàng)；積極重視員工的再學(xué)習(xí)能力，在整個(gè)行業(yè)中創(chuàng)造一種積極學(xué)習(xí)的氣氛，并通過(guò)舉辦知識(shí)競(jìng)賽、技術(shù)比武等形式來(lái)提高員工的能力。
5 、提高工作人員的綜合素質(zhì)
在供電管理中存在著很多風(fēng)險(xiǎn)，究其原因，大多都是人為因素。如施工人員專業(yè)技能不足、缺乏責(zé)任心、不按照規(guī)定操作、制度難以落實(shí)等，最終都會(huì)導(dǎo)致安全事故發(fā)生。所以，在提高供電安全管理水平時(shí)，提高人員素質(zhì)是一個(gè)重點(diǎn)。特別是引進(jìn)新設(shè)備和新技術(shù)時(shí)，企業(yè)應(yīng)積極組織施工人員參加培訓(xùn)，盡快熟悉設(shè)備性能，并能夠熟練操作。同時(shí)要普及相關(guān)知識(shí)，強(qiáng)化施工人員的安全管理意識(shí)，端正工作態(tài)度，增強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行每一項(xiàng)操作，確保各項(xiàng)工作安全穩(wěn)定地開(kāi)展。
（二）應(yīng)急措施
礦井供電系統(tǒng)中斷時(shí)，由相關(guān)單位值班人員立即向調(diào)度室匯報(bào)，同時(shí)，由相關(guān)單位安排跟班領(lǐng)導(dǎo)及專職電工趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)組織人員分批巡查線路.巡查人員發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)后立即匯報(bào).并及時(shí)排除故障點(diǎn)。另外，相關(guān)單位應(yīng)做好應(yīng)急保障，包括技術(shù)保障、物資保障和人員保障。制定煤礦供電事故應(yīng)急預(yù)案，并定期按預(yù)案進(jìn)行演練。
三、結(jié)語(yǔ)
煤礦供電系統(tǒng)的正常運(yùn)行與煤礦的安全生產(chǎn)息息相關(guān)，相關(guān)部門必須要嚴(yán)格遵守國(guó)家和行業(yè)的相關(guān)規(guī)定，保證工作人員的人身安全。本文對(duì)煤礦供電系統(tǒng)的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)，進(jìn)而提出應(yīng)對(duì)煤礦供電問(wèn)題的預(yù)防措施和應(yīng)急處置措施，為煤礦安全生產(chǎn)提供有價(jià)值的參考。
參考文獻(xiàn)：
[1]王永昌.煤礦供電隱患治理的整改方案和整改措施[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2013（11）.