導語：在常態(tài)化防控工作意見的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。

第1篇

【關鍵詞】計量管理；提升；降低線損；優(yōu)質(zhì)服務

引言

為適應國網(wǎng)公司“三集五大”管理模式要求，我局以“農(nóng)電三年素質(zhì)提升”為契機，以“提升計量管理”為主線，以“誠信、公正、準確、高效”為質(zhì)量方針，緊緊圍繞網(wǎng)省公司年度營銷工作指導意見和計量專業(yè)管理工作意見以及電能采集深化應用、縣級供電企業(yè)計量管理提升專項提升活動要求，大力推進科學計量、法制計量，自覺接受社會監(jiān)督，實施規(guī)范化、標準化作業(yè)流程，提高了電能計量管理水平，有效地降低了線損。現(xiàn)將計量管理提升活動積累的經(jīng)驗向大家推廣如下：

一、健全組織機構(gòu)

在市公司職責范圍內(nèi)，成立了以公司總經(jīng)理為組長，營銷主管副經(jīng)理為副組長，營銷總工、營銷部主任、副主任、相關專業(yè)負責人為成員的質(zhì)量監(jiān)督工作組，建立常態(tài)協(xié)調(diào)機制、明確工作職責、細化工作流程，實現(xiàn)了公司、營銷部到計量專業(yè)的閉環(huán)管理，確保智能電能表質(zhì)量管控工作落實到位。

二、完善制度管理體系，防控質(zhì)量風險

根據(jù)相關技術標準，制定了《智能電能表質(zhì)量管理手冊》、《智能電能表抽檢（全檢）驗收管理辦法》、《到貨驗收管理辦法》、《樣品比對管理辦法》、《電能表運行抽檢管理辦法》等一系列規(guī)章制度和22項試驗項目作業(yè)指導書，并加大對試驗操作人員的宣貫培訓力度，通過開展常態(tài)化業(yè)務測試，強化過程考核及培訓，確保了智能電能表質(zhì)量監(jiān)督各個環(huán)節(jié)工作的有效開展，適應了電能表質(zhì)量管控工作的發(fā)展要求。

三、開設企業(yè)課堂

對公司計量專業(yè)負責人或班組長進行用電采集知識統(tǒng)一培訓；增派電采專業(yè)人員于產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)加裝終端客戶現(xiàn)場施工和調(diào)試作業(yè)指導；梳理電采應用平臺客戶檔案基礎信息，實時在線展現(xiàn)重點客戶、重點行業(yè)電量、電能質(zhì)量等，實現(xiàn)用電信息采集工程于縣級供電企業(yè)建設和應用延伸。

四、規(guī)范現(xiàn)場工作流程，促進計量裝置質(zhì)量提升

重點對“到貨后”和“運行中”兩方面質(zhì)量監(jiān)督需進行的“貨后樣品比對、抽樣驗收試驗、全檢驗收試驗、定期抽檢及故障表質(zhì)量監(jiān)督處理”六項內(nèi)容開展工作，在2011年、2012年度代表省公司和全省18個市接受國網(wǎng)公司智能電能表質(zhì)量監(jiān)督能力比對專項檢查過程中贏得充分肯定，并在汲取建設性改進意見的基礎上不斷完善和優(yōu)化作業(yè)流程，以保證監(jiān)督環(huán)節(jié)完整、檢測項目齊全、測試方法相同、操作流程規(guī)范。

五、積極創(chuàng)新實踐，推進智能化表庫管理。

利用已建成智能化倉儲系統(tǒng)做好智能表計的倉儲和出入庫工作，嚴格執(zhí)行計量表計入庫前“四查”工作，建立資產(chǎn)入庫臺帳，加強表庫管理，保證存儲環(huán)境條件，切實做好三防（防潮、防震、防腐蝕），確保智能表計不發(fā)生丟失、損壞、質(zhì)量超差等情況。立足于表庫管理工作的QC課題――《提高計量表計出入庫效率》獲2013年全國優(yōu)秀QC成果獎。

六、依托智能化技術平臺，加強智能電能表全壽命周期管理

配合省公司逐步開展計量器具全壽命周期智能化管控決策支持平臺建設工作，建立計量器具運行數(shù)據(jù)庫及計劃數(shù)據(jù)庫，完成數(shù)據(jù)收集、整理工作，配合網(wǎng)省公司實現(xiàn)記錄涵蓋智能電能表招標采購、到貨接收、檢定配送、安裝運行、拆回報廢的全壽命周期過程的數(shù)據(jù)管理。

七、嚴把封印關，減少竊電因素

加大計量裝置封印設備的管理力度，從計量裝置的防竊電技術措施上入手，對計量裝置實行“線入管、管進箱、箱上鎖、鎖加封、封編號、號入機”的措施，盡最大可能封堵竊電漏洞，杜絕竊電行為的發(fā)生。

八、注重加強計量收費管理

公司購置先進的校驗設備，設備數(shù)量和準確度等級符合計量標準化建設要求，各項設施達到系統(tǒng)先進水平，很好地滿足了電能計量量值傳遞和電能計量檢定、檢驗、檢測工作需要。同時，認真執(zhí)行上級計量收費管理的各項要求，加強檢定員工職業(yè)道德培養(yǎng)，強化執(zhí)行服務準則，加大農(nóng)網(wǎng)升級改造工程、業(yè)擴新增和周期輪換所需電能表，以及農(nóng)村電網(wǎng)下戶線、表計和表箱改造等業(yè)擴增容或改造的管理力度，從未出現(xiàn)向客戶違規(guī)收費和搭車收費現(xiàn)象。

為落實國網(wǎng)公司要求給新增業(yè)擴用電客戶配表的規(guī)定，我們積極與市公司溝通協(xié)調(diào)，申請調(diào)配新裝及輪換備用表計。目前，調(diào)配的部分電能表已經(jīng)計量中心檢定合格，并向供電所發(fā)放業(yè)擴報裝業(yè)務用單相表、三相表。下一步，我們將通過多措并舉，確保業(yè)擴新增用電客戶計量表計配發(fā)到位，努力完成國網(wǎng)公司提出的計量管理提升管控工作目標。

九、注重輿論反映，提高計量優(yōu)質(zhì)服務水平

著重對周期輪換（檢定）計量服務行為過程中事先告知、表底示數(shù)簽字確認、異議表計處理等敏感事宜進行監(jiān)控，利用“360度旋轉(zhuǎn)視頻監(jiān)督系統(tǒng)”和“電能計量體驗中心”增加工作透明度，提高客戶對電能計量的感知、感覺和感受；100%承諾客戶計費電能表申請校驗檢定時限率，無供電方電能表質(zhì)量監(jiān)督責任服務事件，提高了計量服務滿意率。

十、計量管理取得的成效

通過加強計量管理，加大輪換和改造力度，我局的降損節(jié)能成效突出，計量裝置運行的安全性、準確性、防竊電性能得到了可靠的保障，計量裝置的規(guī)范性、安全性、防竊電性顯著加強.

通過計量改造和新技術的引進，大大改善了計量裝置運行條件，有效提高了計量的準確性和防竊電性能。如今，改造后的計量裝置運行安全、配置規(guī)范、工藝美觀。真正體現(xiàn)了公平計量、誠信計量。

回首過去，我們的辛勤付出，換來了可喜的成績，放眼未來，我們?nèi)詫㈤_拓進取、創(chuàng)新求變，為開創(chuàng)計量管理新局面而努力奮斗！

第2篇

突出管理規(guī)范化，把好制度關

信貸基礎管理是農(nóng)發(fā)行安全經(jīng)營的“基石”，必須常抓不懈。為著力提升信貸基礎管理工作質(zhì)量，該行結(jié)合銀監(jiān)會貸款“新規(guī)”，從合規(guī)經(jīng)營和規(guī)范化管理著手，把各項制度的執(zhí)行融入到業(yè)務經(jīng)營全過程，規(guī)范信貸操作，努力防控管理風險。一是完善信貸管理制度。近年來，隨著農(nóng)發(fā)行業(yè)務范圍的不斷拓展，上級行從制度層面先后下發(fā)了一系列規(guī)章制度和管理辦法，于利基層行規(guī)范操作。為確保各項制度執(zhí)行“不走樣”，該行在認真學習、消化和嚴格執(zhí)行的基礎上，從客戶、信貸與風險、資金計劃三個層面將相關制度進行了整合，相繼出臺了《貸款客戶綜合評價考核辦法》、《重點客戶監(jiān)測分析管理辦法》、《貸款發(fā)放和貸款支付盡職操作管理辦法》、《信貸與風險非現(xiàn)場條線考核辦法》、《法律事務工作意見》、《貸款風險排查管理辦法》、《押品管理辦法》等制度，完整構(gòu)成了全行信貸管理制度框架，實現(xiàn)信貸管理制度系統(tǒng)化、制度化和規(guī)范化，不斷推進信貸基礎管理質(zhì)量提升。二是做好客戶營銷與維護。嚴把客戶準入第一道關口，實行客戶分類排隊和分類管理是農(nóng)發(fā)行信貸管理的基本要求，絕不能“帶病準入”。針對今年新的糧棉收購政策和貸款資格準入規(guī)定要求，該行首先對重點客戶進行營銷和培植，通過召開“銀企座談會”“客戶走訪”等活動，了解客戶需求，宣傳政策，加強溝通，形成共識；其次，認真做好客戶評級授信工作，堅持“寬授信、嚴用信”，強化銀企合作，實行“一企一策”。同時，結(jié)合秋季糧棉收購“新規(guī)”，優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，對原有貸款客戶股權結(jié)構(gòu)與經(jīng)營情況發(fā)生重大變化、抗風險能力減弱或較差的企業(yè)，逐企業(yè)進行剖析，實行退出機制，今年來，主動退出了6家貸款客戶，其中糧油3家，棉花2家，農(nóng)業(yè)小企業(yè)1家。三是嚴把“三關”。即：嚴把貸前調(diào)查關，認真甄別企業(yè)提供的各類申報資料，確保材料的真實性，在堅持 “不打白條”防控風險的前提下，重點支持“中”字頭、“省”字頭和風險承受能力強的黃金客戶、戰(zhàn)略客戶自主收購，鞏固和發(fā)展核心客戶群體，積極審慎支持一般加工龍頭企業(yè)收購，確保不出現(xiàn)“賣難”等政策性問題；嚴把貸款審查關，既對調(diào)查資料的真實性、完整性和合規(guī)性進行把關，又對客戶的考核評價如資金歸行率、日均存款、賬戶管理、存貸比、償債能力等進行把關，并找準貸款風險點，認真進行集體審議，為領導正確決策提供依據(jù)；嚴把貸款投放關，重點是嚴格貸前條件落實、資金支付和作業(yè)監(jiān)督審核，凡貸前條件不落實的一律不放貸，確保每筆貸款手續(xù)齊全規(guī)范和合法有效。

突出檢查常態(tài)化，把好執(zhí)行關

制度執(zhí)行力是農(nóng)發(fā)行安全合規(guī)經(jīng)營的“生命線”，絕不能有絲毫怠懈，必須真抓實干。為確保各項規(guī)章制度和管理辦法落到實處，該行始終把“檢查督辦”作為落實信貸基礎管理“試金石”。突出重點，定期開展檢查督辦。一是定期對客戶進行監(jiān)測分析。市縣級兩級行按月召開業(yè)務經(jīng)營分析例會，對重點客戶進行監(jiān)測分析，認真剖析成績與問題、找準差距，擬定措施，迎難而上；班子成員每周對各自分管工作進行問詢推動，實行領導包片、部室包點，每月對不同時期重點工作進行專項檢查，并每人每月拿出300元績效工資與“對口聯(lián)系行”工效掛鉤；行長及分管行長對各部室按月檢查督辦情況進行再監(jiān)督，推進基層工作出成效、出成果。二是定期進行風險排查。重點對客戶的經(jīng)營風險承受能力進行監(jiān)控，按月對企業(yè)的資金使用，貨款回籠，經(jīng)營現(xiàn)狀，社會性融資，民間借貸，各種抵押擔保手續(xù)落實，履約能力等進行排查，對重點客戶進行“現(xiàn)場與非現(xiàn)場”序時檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時指出并下發(fā)“風險提示函”，督促承辦行采取有效措施進行整改，防患于未然。三是定期收集整理信貸檔案。信貸檔案是農(nóng)發(fā)行信貸基礎管理的重要組成部分，也是保全銀行信貸資產(chǎn)的重要法律依據(jù)，是銀行與客戶債權、債務關系的憑證。因此，該行十分注重信貸檔案的收集整理工作，先后制定下發(fā)了《農(nóng)發(fā)行荊門市分行信貸檔案管理工作方案》和《農(nóng)發(fā)行荊門市分行縣級支行信貸檔案管理考評表》，明確要求每個縣級支行對每個企業(yè)必須按年度整理一整套信貸檔案資料，主要包括 “貸款申報資料，貸款發(fā)放資料和貸后監(jiān)管資料”，并裝訂成冊，做到有索引、有目錄、有頁碼、有檔案專用章，確保每份信貸檔案合規(guī)、合法、有效。同時，定期開展開展信貸檔案展評活動，通過信貸檔案“展評”這一載體，推動和促進各客戶經(jīng)理把信貸日?；A管理工作落到實處。

突出合同標準化，把好法律關

信貸契約是農(nóng)發(fā)行安全經(jīng)營“保障”和屏障，必須高度重視，認真對待。該行從銀企借款合同的文本入手，突出契約的合法性與規(guī)范性，在全行大力實施“三項措施”，確保每筆貸款發(fā)放合法、有效、安全。一是認真修訂倉單質(zhì)押合同，完善補充協(xié)議。針對部分兄弟行暴露出企業(yè)挪用農(nóng)發(fā)行貸款資金形成庫存再融資案件，該行為確保貸款資金安全，對照《合同法》和銀監(jiān)會“三個辦法、一個指引”，重新修訂并在全行實施了新的《倉單質(zhì)押協(xié)議》和《動產(chǎn)抵押合同》，收到較好成效。如原鐘祥恒達面業(yè)有限公司用農(nóng)發(fā)行貸款形成的庫存小麥在他行融資1300萬元，因其公司老總突然遇害，他行欲變賣該庫存糧食償還貸款，但因農(nóng)發(fā)行早已簽訂《動產(chǎn)質(zhì)押合同》，從而保全了農(nóng)發(fā)行信貸資金安全，這一做法得到省分行充分肯定。二是規(guī)范動產(chǎn)抵押貸款協(xié)議，實施“三方監(jiān)管”。今年秋季糧棉收購恰逢“雙節(jié)”，又逢黨的十即將召開，面臨“市場與政策交織、責任與風險并存”雙重壓力，為切實做秋季收購資金供應與管理工作，既有效保護農(nóng)民利益，不出現(xiàn)“賣難”問題，又有效防控信貸風險，該行對“動產(chǎn)抵押貸款”，一律實行第三方庫存監(jiān)管，并與之簽訂完善的“第三方監(jiān)管協(xié)議”，嚴格動庫報告制度，保障資金安全。截止10月底，全行共辦理動產(chǎn)抵押貸款18筆，金額4.0192億元，比年初增加1.5339億元，無一筆法律風險。三是實現(xiàn)風險全覆蓋，大力推行擔保貸款。為著力提升風險防控能力，該行十分注重與專業(yè)擔保公司的合作，對商業(yè)性貸款除極部分實行抵押擔保貸款外，一律實行保證擔保貸款；對政策指導性貸款原則上采取抵（質(zhì)）押擔保貸款，并致力完善保證擔保貸款與抵押擔保貸款手續(xù)，確保所有合同文本規(guī)范、完整、合法、有效。據(jù)統(tǒng)計，該行元至10月，共辦理保證擔保貸款48筆，金額達7.079億元，比年初增加2.779億元；辦理抵押擔保貸款64筆，金額16.141億元，比年初增加2.6746億元。同時，全面辦理企業(yè)資財產(chǎn)保險，在全省率先實現(xiàn)信貸風險全覆蓋，確保貸款安全。

突出信貸電子化，把好監(jiān)測關

第3篇

市政府召開這次會議，主要任務是貫徹落實全省道路交通安全工作會議和全市創(chuàng)建“全國文明城市”專題會議精神，總結(jié)去年我市道路交通安全工作，分析面臨的形勢，部署今年的任務。剛才，表彰了年全市道路交通安全工作先進單位；市政府與各縣區(qū)政府、市屬經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會簽訂了目標責任書；俊海、乃敏同志分別就做好道路交通安全工作講了很好的意見，講得很具體、很有針對性，大家要認真抓好落實。下面，我講三個問題。

一、認清形勢，居安思危，進一步增強做好道路交通安全工作的責任感緊迫感

近年來，全市各級各有關部門認真貫徹落實市委、市政府的決策部署，緊緊圍繞“保增長、保穩(wěn)定、保民生、保安全”的總體要求，以“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建為抓手，扎實開展重點領域?qū)ｍ椪?，強化道路交通隱患治理，深入實施“文明交通行動計劃”，全市道路交通安全設施不斷完善，交通管理水平明顯提高，道路交通事故持續(xù)減少，為經(jīng)濟社會發(fā)展和黃藍經(jīng)濟區(qū)建設創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。去年，全市道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、直接經(jīng)濟損失分別比上年下降15.7%、7.9%、19%、34.8%，沒有發(fā)生群死群傷的惡通事故，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。這些成績的取得，是各級各部門齊抓共管、真抓實干的結(jié)果，更是廣大公安交通民警、交通運輸和安全監(jiān)管戰(zhàn)線干部職工盡職盡責、辛勤工作的結(jié)果。在此，我代表市政府向同志們表示衷心的感謝！

同時，我們必須清醒地看到，我市道路交通事故的絕對量仍然很大，交通事故死亡人數(shù)在整個安全生產(chǎn)事故中所占的比重還是很高，造成的直接和間接經(jīng)濟損失仍然很大，道路交通安全工作面臨的形勢依然嚴峻，領導和市民對交通安全持續(xù)好轉(zhuǎn)的期盼還很強烈。一是交通管理任務更加繁重。當前，我市機動車保有量每年以高于10%的速度增長，去年新增6.7萬輛，同比增長11.5%，高出全省5個百分點，總量達到58.5萬輛。城市道路通行密度急劇增加，中心城區(qū)主干道日趨飽和，高峰期交通擁堵趨于常態(tài)化，保道路暢通、保交通安全的任務越來越重。二是道路交通安全基礎仍然薄弱。一些交通參與者的安全意識淡薄，無牌無證、酒后駕駛、超員超載超速行駛、沖闖紅燈等行為時有發(fā)生；部分交通運輸企業(yè)安全措施不落實，無資質(zhì)或超資質(zhì)駕駛、超限超載、非法違規(guī)上路等行為屢查不止；道路交通安全設施不盡完善，公路全程監(jiān)控等科技手段運用程度不高，部分路段路通標志、信號燈、中間隔離設施建設相對滯后，這些都是道路交通事故頻發(fā)的直接原因。三是安全監(jiān)管責任落實還不到位。有的地方對道路交通安全工作重視程度不夠，交通事故預防工作機制還不完善，安全隱患排查不徹底、整改不到位；有的職能部門監(jiān)管不到位、執(zhí)法不嚴格，有的企業(yè)交通安全主體責任不落實。對這些問題，各級各有關部門要高度重視，認真解決。

交通安全，人命關天，責任如山。做好道路交通安全工作，是保障和改善民生的具體體現(xiàn)，是促進社會文明和諧的重要內(nèi)容，也是實施黃藍國家戰(zhàn)略、建設生態(tài)文明典范城市和創(chuàng)建全國文明城市的必然要求。特別是今年我們黨要召開十，本月下旬要召開省第十次黨代會，做好今年的道路交通安全工作至關重要。各級各有關部門一定要從全局和戰(zhàn)略的高度出發(fā)，充分認識做好道路交通安全工作的重要意義，進一步增強大局意識、責任意識，全面落實各項交通安全措施，最大限度地減少道路交通事故發(fā)生，確保我市道路安全、有序、暢通。

二、突出重點，強化措施，全面加強道路交通安全工作

今年，我市道路交通安全工作總的要求是：道路交通事故萬車死亡率、營運車輛道路交通事故同比有所下降，堅決遏制一次死亡3人以上的特大道路交通事故發(fā)生，順利完成“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建任務，確保全市道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。工作中，要著力做到“五個強化”：

（一）強化道路隱患排查治理。隱患不除，事故難防。要始終把道路隱患排查治理作為第一位的任務，認真落實防范和治理措施。各級安監(jiān)、交通、公路、城管、公安等部門要圍繞事故多發(fā)、秩序混亂、交通安全設施嚴重缺失的重點路段，深入開展交通安全隱患排查整治，做到問題早發(fā)現(xiàn)、隱患早排除。對排查出的事故多發(fā)地段和安全隱患點段，城區(qū)道路由城管部門負責，省道、國道由公路部門負責，縣鄉(xiāng)村道路由所在縣區(qū)政府負責，逐一落實責任，明確時限要求，確保整改到位。市公路、城管、規(guī)劃等部門要針對路口事故多發(fā)的實際，規(guī)范道路開口審批制度，對不合理的路口及時予以封閉，并突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等交通安全設施建設，切實把路口車速壓下來、事故降下來。今后，在城區(qū)道路開口，必須經(jīng)公安交警部門嚴格把關審批，堅決杜絕居民小區(qū)門口隨意開口的問題；新建居民小區(qū)的出入口不能直接匯入城市主干道，要在小區(qū)開發(fā)時同步規(guī)劃建設輔路。

（二）強化道路交通秩序管控。加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。公安、交通、城管、工商等部門要聯(lián)合執(zhí)法，形成合力，采取更加有效的措施，查違治亂，疏堵保暢，不斷改善路面行車秩序。工作中，要突出一個重點，抓好三項整治。突出一個重點，就是突出中心城區(qū)道路交通秩序管控。公安交警部門要發(fā)揮牽頭作用，針對當前中心城區(qū)交通擁堵問題，從“動態(tài)管控”和“靜態(tài)管理”兩個環(huán)節(jié)入手，搞好綜合分析，強化工作措施，提升交通秩序維護能力。動態(tài)管控，就是堅持警力下沉，嚴格落實網(wǎng)格化巡邏制度，在重點時段、重點路段加大警力部署，合理調(diào)整和完善勤務安排，盡量減少管理空擋；要科學渠化路口設計，優(yōu)化交通信號配時，加大“綠波帶”建設力度，提高道路安全暢通能力。靜態(tài)管理，就是重點加強停車泊位管理，科學規(guī)劃設計，創(chuàng)新管理機制，堅決杜絕私自占道停車違法行為。關于停車泊位的規(guī)劃和管理問題，區(qū)政府與公安交警部門要緊密配合，共同研究，抓好推進實施。抓好三項整治，一是由公安交警部門牽頭，開展道路交通治超、治疲、治假、治堵、治患、治酒、治占“七治”專項行動，對嚴重交通違法行為實行“零容忍”，加大打擊處罰力度，形成嚴管、嚴查、嚴懲的高壓態(tài)勢。在專項行動期間，對各類違法行為，要按照法規(guī)和政策規(guī)定的上限來處罰和處理。二是由市住建委牽頭，交通、公安等部門聯(lián)動，開展大型貨車專項治理，摸清建設工地底數(shù)，建立報備制度，確保其牌證齊全，依法運營，嚴格查處超載超限、疲勞駕駛、沖闖禁行區(qū)域、城市揚塵等違法行為。對存在嚴重違法行為的貨車，公安交警部門要落實抄告制度，取消進出中心城區(qū)的資格。三是由交通運輸部門牽頭，開展電動三輪車違法載客專項治理，嚴厲打擊黑出租，有效維護出租車市場秩序和道路交通安全。各縣區(qū)政府和公安、交通等部門要加強主干道、城市道路、農(nóng)村道路交通安全管理，繼續(xù)推進“暢通安全行星級路”和“文明交通示范公路”創(chuàng)建工作，在中心城區(qū)主要路段開展創(chuàng)建行車秩序示范路活動，為市民創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。#p#分頁標題#e#

（三）強化重點環(huán)節(jié)安全監(jiān)管。要以開展“安全生產(chǎn)基層基礎強化年”活動為契機，強化源頭管理，夯實基層基礎，構(gòu)筑道路交通安全防線。一要管好重點車。以長途客車、臥鋪車、旅游包車、校車、危險化學品運輸車輛為重點，嚴格實行誰主管誰負責，全面加強日常監(jiān)管。對車輛安全技術狀況要逐車檢測登記，存在安全隱患的要堅決整改，問題嚴重的要停車整頓。當前，要按照國家和省里的部署要求，把校車管理作為重中之重，開展聯(lián)合行動，集中清理整頓，搞好更新?lián)Q代，確保學生上學安全。二要管好重點企業(yè)。各級交通、安監(jiān)、公安部門要把客運企業(yè)安全監(jiān)管作為重點，組織一次專項檢查，對不具備基本安全生產(chǎn)條件的客運企業(yè)要堅決整頓，對不合格的客運車輛堅決不允許上路行駛。要繼續(xù)做好掛靠車輛清理工作，切實解決因車輛掛靠而引發(fā)的安全責任不明確、管理責任不落實等問題。三要管好重點人。公安部門要強化駕駛?cè)说脑搭^管理，完善駕駛員考試制度，嚴把新增駕駛員的考試關。交通部門要嚴格營運車輛駕駛員的準入門檻，嚴把駕駛?cè)说膹臉I(yè)資格關，特別要重點加強對出租車駕駛?cè)说慕逃芾恚芯壳袑嵱行У霓k法，不斷提高他們的安全和文明意識。各客運企業(yè)要加強對客車駕駛?cè)说陌踩逃嘤枺瑖腊疡{駛?cè)说男熊嚢踩P。

（四）強化交通基礎設施建設。當前，我市交通基礎設施與道路建設不同步、不配套的問題比較突出，已成為影響交通安全的一大隱患。要進一步整合資源，加大投入，全面優(yōu)化道路交通設施，保障群眾行車安全。各縣區(qū)政府和公路、交通、公安、城市管理等部門，要認真執(zhí)行上級有關規(guī)定，在新建、改建、擴建道路時，對交通信號燈、交通標志、交通標線、交通監(jiān)控及其他交通安全設施，嚴格按照國家標準與道路建設主體工程同步設計、同步立項、同步建設、同步投用。當前，要重點抓好兩項工作：一是抓好道路中間隔離設施建設。嚴格標準規(guī)范，加快工作進度，確保年內(nèi)一級公路及其他雙向四車道以上公路危險路段全面整改達標。這項工作已經(jīng)列入了安全考核，各級各有關部門要作為一項硬任務來抓好落實。二是抓好安全監(jiān)控設施建設。實踐證明，有安全監(jiān)控設施的地方違章違規(guī)就少。要深入實施“科技興安”戰(zhàn)略，盡快完善道路電子監(jiān)控系統(tǒng)，加快推進公路全程監(jiān)控系統(tǒng)、市際和縣際公路卡口、城區(qū)闖紅燈自動拍照系統(tǒng)建設，提高城市道路管理水平。高速公路管理部門要加強高速電子監(jiān)控系統(tǒng)建設，完善道路交通防控體系。

（五）強化交通安全宣傳教育。提高交通參與者的安全意識，是預防和減少道路交通事故的基礎性工作。宣傳、公安、教育、安監(jiān)、農(nóng)機等部門要增強責任意識，根據(jù)自身工作特點，細化宣傳教育方案，突出機動車駕駛?cè)恕⒅行W生、務工農(nóng)民、私家車主等重點人群，有針對性地開展宣傳教育。特別是教育主管部門要針對學生上、放學期間不遵守交通規(guī)則、逆向行駛、沖闖紅燈等問題，作為專門安排部署，抓好宣傳教育。要結(jié)合全國文明城市創(chuàng)建活動，把“文明交通行動計劃”納入“文明”建設體系，大力弘揚文明交通新風尚，把交通安全知識的宣傳延伸到社會各個角落，進一步增強全民的交通安全意識和法治意識，努力營造關愛生命、杜絕交通違法的濃厚氛圍。

需要特別強調(diào)的是，近期省道路交通安全工作聯(lián)席會議辦公室將對各市創(chuàng)建“平安暢通縣市”工作進行評價驗收。各級各有關部門要高度重視，嚴格按照評價標準，認真務實地做好考評工作，確保圓滿完成任務。要以本次評價為契機，全面考核轄區(qū)內(nèi)交通安全狀況，認真查找工作中的突出問題，及時整改薄弱環(huán)節(jié)，健全完善預防道路交通事故社會化的長效機制，推動創(chuàng)建工作向縱深發(fā)展。

三、加強領導，落實責任，確保各項工作措施落到實處

道路交通安全工作涉及方方面面，不僅是公安、交通、安監(jiān)等幾個部門的責任，更是各級政府和全社會的共同責任。要堅持政府主導、部門聯(lián)動、全民參與，走綜合治理的路子，形成齊抓共管的良好格局。

一要加強組織領導。各級各有關部門都要把道路交通安全工作擺上重要位置，主要領導是第一責任人，要親自抓、負總責，及時掌握工作動態(tài)，研究解決具體問題；分管領導要靠上抓，深入工作一線和事故多發(fā)區(qū)域，加大指導協(xié)調(diào)力度，推動工作開展。要進一步完善道路交通安全聯(lián)席會議制度，堅持定期召開會議，通報情況，分析形勢，有針對性地提出工作意見，及時高效地解決好有關問題，真正發(fā)揮好聯(lián)席會議制度的職能作用。

二要密切部門配合。各監(jiān)管部門要充分發(fā)揮職能作用，加強對機關、團體、企事業(yè)單位、個體經(jīng)營者及有車單位的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，督促整改，努力構(gòu)建無縫隙全程監(jiān)管工作機制。各級公安、交通等部門要立足本職，認真落實各項防范措施，全力維護道路的安全暢通，同時要積極謀劃好道路交通安全工作的新思路、新方法，學習借鑒外地的先進經(jīng)驗，為黨委、政府當好參謀。其他各有關部門都要按照各自職能，既要分工明確、各司其職、各負其責，又要齊心協(xié)力、緊密配合，形成道路交通安全工作的強大合力。