時間：2022-09-28 12:29:07
導語：在事故反思總結的撰寫旅程中，學習并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領您探索更多的創(chuàng)作可能。
關鍵詞:電力安全管理;問題分析;對策研究
0引言
隨著社會發(fā)展，電力在我們的社會生活中發(fā)揮著越來越重要的作用，成為人們生活不可或缺的重要部分。但在電力發(fā)展的過程中，各種安全事故頻發(fā)，影響人們日常的起居生活和社會的發(fā)展進步。其中的主要原因，很大程度是由于電力安全管理中存在著一些問題，因此電力安全管理工作備受人們關注，旨在不斷提高安全管理工作，促進我們國家電力事業(yè)安全高速發(fā)展。
1電力安全管理中常見問題分析
是什么讓電力事故頻發(fā)?對人們生活和國家發(fā)展造成一些不可挽回的傷害;在我們的電力安全管理中又存在著怎樣的問題呢？結合實踐經驗，我們對此來進行分析和了解。首先，存在的問題就是電力工作人員安全意識淡薄，在工作中保持一些不良習慣，為了方便省事，經常會進行一些違規(guī)性的操作，忽視工作細節(jié)，最后誘發(fā)事故;其次，就是安全管理制度監(jiān)管不嚴格，不明確，不能夠約束員工行為準則，監(jiān)管和執(zhí)行不到位，使得規(guī)章制度如同虛設，員工工作態(tài)度不夠端正，加劇了安全事故的發(fā)生;最后，涉及到安全管理工作的細節(jié)方面，平時工作中忽視對于電力器具的管理，例如，購買時不注重質量問題，平時忽視保養(yǎng)，亂丟亂棄，使用前不注意安全排查，使得在工作時，由于器具問題造成一些不可避免的安全問題等。
2促進電力安全管理的有效措施
2.1加強安全教育，提高安全意識首先，我們要做的就是從員工出發(fā)，要對他們進行安全教育。安全教育的目的在于，第一，增強和培養(yǎng)工作人員的安全意識，認識到自己生命的寶貴，有利于員工在工作中端正態(tài)度，增強安全意識，改掉平時的不良違章操作習慣;第二，教育的主要目的，告訴員工一些安全知識，該遵守什么樣的規(guī)章制度，哪些是不能犯的錯誤，或者在犯錯之后該怎樣合理的去處理，將傷害和風險降到最低，該采用何種方式去正確處理面臨的工作風險和安全隱患等，這些都是需要被告知和教育的。做好安全教育工作，首先從思想和態(tài)度上端正員工，強化了安全意識;并且積極以身作則來引導員工工作，提高員工的保護意識;由于安全管理工作單調枯燥，同時又存在一定的危險性，也要及時對工作人員進行開導教育，關心關愛工作人員，緩解他們的壓力等，這些在一定程度上有利于促進我們電力安全管理工作。
2.2堅持創(chuàng)新理念，實現與時俱進
社會發(fā)展，我們電力事業(yè)也在不斷的改革進步，隨之而來的，我們的電力安全管理工作也需要不斷創(chuàng)新發(fā)展，實現與時俱進，適應和符合我們當今時代的發(fā)展水平。首先，就是關于管理工作中理念的創(chuàng)新，要摒棄傳統(tǒng)中糟粕的東西，樹立與市場化運作和社會發(fā)展相適應的現代化管理理念;其次，就是創(chuàng)新制度，改變管理的組織形式和一些經營管理的方式，不斷學習和借鑒成功的管理案例，進行改革工作等，再進行員工職業(yè)道德，職業(yè)技能等各種培訓，增加學習，充實和提高工作人員的知識素養(yǎng)，提高工作人員的整體素質。最后，我們要積極利用先進的科學技術，不斷發(fā)展創(chuàng)新，將計算機技術全面引進和利用到我們的工作中去，發(fā)揮電子計算機信息網絡的優(yōu)勢，促進我們電力事業(yè)進一步發(fā)展，并且有利于減少安全事故的發(fā)生。
2.3建立管理制度，促進安全作業(yè)
建立安全管理制度，首先，有利于規(guī)范工作人員行為，明確規(guī)定了工作人員的行為準則，什么事情能做，什么事情不能夠去做，如果工作人員能夠在工作中完美執(zhí)行，在很大程度上就能夠減少安全事故的發(fā)生;其次，有利于引導工作人員行為，按照規(guī)章制度對工作人員進行獎勵和懲罰，明確落實安全職責，增強工作人員的安全意識，約束工作人員的違章危險行為，鼓勵工作人員認真負責，全面投入工作。管理的目的是使工作更加規(guī)范化，制度是更為條理的規(guī)范，規(guī)范了工作人員的工作行為，在很大程度上對安全事故的發(fā)生起到了一定的預防作用;鮮明的獎懲機制，調動了工作人員的積極性，減少了人員工作疏忽;明確了安全責任，促進人們提高安全意識，端正工作態(tài)度，盡力做好工作。
為什么電力事故屢次發(fā)生?為什么同一個事故類型屢次再犯?歸結其中的主要問題還在于安全管理工作不到位，在事故發(fā)生之后沒有進行深刻的反思和總結，是哪個環(huán)節(jié)和哪個方面出現了問題?工作反思也是我們管理工作中的一個重要內容，面對事故，我們不能就是事情既然發(fā)生就發(fā)生，雖然無力改變現實的狀況，但是我們能做的就是細致分析，總結經驗，讓每個工作人員反思問題出在了哪里?誰該負主要責任?如果再次發(fā)生這樣的事故，我們應該采取什么樣的應對措施?這場事故的發(fā)生又對今后的電力工作提出了怎樣的改進要求呢？這些都需要我們不斷思考，去討論解決，不要讓事故發(fā)生就簡單的成為故事，我們要從中吸取經驗教訓，避免相類似的問題再發(fā)生，不斷實現我們電力事業(yè)的發(fā)展進步。
針對電力安全管理中存在的問題，我們積極采取對策，提高工作人員安全意識，不斷創(chuàng)新發(fā)展體制，建立安全規(guī)范制度，進行工作總結等，提高電力安全管理水平，促進電力事業(yè)的改革發(fā)展。
參考文獻：
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安全管理在煤礦企業(yè)的作用主要體現在一下三個方面：第一，對周邊的環(huán)境和工作中的安全隱患要有較深的認識；第二，要有對安全隱患進行防范的措施；第三，時刻要有安全生產的意識。因此，只有礦工安全意識到位、隱患排查到位、操作技能到位、處置措施到位，才能真正達到本質安全狀態(tài)，實現煤礦企業(yè)的長治久安、高效穩(wěn)定生產。
二、煤礦安全生產管理防護措施
本文作者通過多年的煤礦安全生產管理經驗，結合相關的煤礦安全生產管理的資料和文獻，總結出如下煤礦安全生產管理防護措施：強化思想素質和職業(yè)道德教育；建立責任考核長效機制；有效的開展事故反思學習；精細化管理的有效推行。
（1）強化思想素質和職業(yè)道德教育
注重安全思想素質和職業(yè)道德教育是企業(yè)安全生產的人員自身要求條件。煤礦企業(yè)的安全生產管理要做到以人為本，只有人人增強了安全防護意識，才能真正從根本上提高安全生產的質量和水平。為此，企業(yè)要定期進行思想素質和職業(yè)道德安全教育培訓工作，另外，要多渠道、多方位地招收和錄用思想文化素質比較高的人員充實安監(jiān)員隊伍。通過這些素質教育，才能全面提高職工隊伍整體素質，促進煤礦安全生產。
（2）建立責任考核長效機制
安全責任考核長效機制的建立是保證煤礦企業(yè)安全生產的關鍵因素。通過制定有效的安全考核和激勵制度，讓煤礦企業(yè)的所有職工都認識到安全生產的重要性，以及安全生產帶來的經濟和社會效益。對出現事故的單位進行行政處罰和經濟處罰，在全礦上下形成人人保安全的局面。這樣，有效的責任考核長效機制和職工的收益掛鉤，可以讓職工更加的注重安全生產，注重標準化工作。
（3）有效的開展事故反思學習
事故反思學習可以讓每位煤礦員工認識到不遵守安全標準的危害性。這樣通過反思學習，尋找事故原因，有效的落實事故防范措施。具體的做法包括以下幾點：第一，進行題目加案例培訓教育。根據現場實際，制定出職工不規(guī)范操作的考試題，結合歷史上因同類型不正規(guī)操作發(fā)生的事故，給家庭帶來的痛苦，給企業(yè)造成的經濟損失和社會影響。第二，讓三違人員進行現身說法。通過思想教育讓三違人員認識到講解自身違法行為的重要性，通過他們的實際違法問題，來對身邊的同事進行教育，通過現身說法，來增強意識。
（4）精細化管理的有效推行
安全事故反思心得體會例文匯編
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20__年06月12日上午，__市古玉供電有限公司__區(qū)分公司在__區(qū)分公司會議室召開了20__年安全警示教育活動。
活動中觀看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻痹、不負職責”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次安全警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:安全無小事!
綜觀這些年來我們在執(zhí)行安全工作上，雖然公司有一整套的安全規(guī)定，并不厭其煩地對安全工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有安全工作督察組不斷的進入到各個基層部門對安全工作的開展狀況進行督察。但是，就因為大家對安全工作重要性的認識不到位、執(zhí)行安全規(guī)定“粗枝大葉”、憑經驗辦事、積習難改!違章——就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!
安全不是誰的事!有血的教訓就發(fā)生在我們的身邊。為了避免慘痛的教訓再次發(fā)生，只有大家都把安全放在首位;從思想上重視到位;把自己的職責在安全工作開展中盡到位;把工作中需要的安全措施落實到位;安全工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被他人傷害;自己不傷害他人;工作中沒有人被傷害”的四不傷害。
針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中務必重視:工程施工的安全管理，務必要做到細致。包括對施工隊資質的審核審查、對施工現場的安全檢查和督促——對外單位人員要等同本單位職工對待。
在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕麻煩，務必兼顧到方方面面:人員、設備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的安全。
重視安全工作，個性是在工作執(zhí)行的過程中務必嚴格執(zhí)行《安規(guī)》和現場工作規(guī)程，要結合現場實際，開展好現場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作業(yè)”。
期望大家都能開開心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好總結事故給我們的教訓，多看書，多學習，多掌握一些安全知識，以確保我們自己都能安全的工作!
安全事故反思心得體會（二）
___年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一齊安全事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導桿時，發(fā)現設備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:安全意識薄弱站在設備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原則，對事故發(fā)生的原因進行了多次詳細的分析，對事故的職責人進行了嚴肅的經濟處罰，同時針對本次事故對廣大員工開展了一次安全教育。
作為一名帶班班長，我認識到本事故的教訓是深刻的，事故不僅僅給企業(yè)造成了損失，也給職責人及相關人員帶來了經濟損失，同時給個人造成了無法彌補
事故反思心得體會(2)的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到安全的重要性，對如何進一步做好安全工作有深刻的體會。
一、提高安全素質，杜絕事故發(fā)生。
本次事故的主要根源是操作工在關鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預見和后果的意識，也就是平時所說的對安全的僥幸心理。為此，抓安全生產務必抓好人的安全文化素質、安全思想行為的教育和提高。
二、從多方面來提高員工的安全意識。
安全工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學，取長補短，共同提高。要養(yǎng)成專心致志抓安全的良好習慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應做到五勤，只有這樣才能更好地保障生產的安全。
三、樹立安全就是效益的觀念。
當前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好安全生產工作就是的降本增效。在工作中不僅僅要熟練掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中做到相互監(jiān)督、相互提醒，及時消除安全隱患。
只要人人都來重視安全，時刻關注安全，把安全生產銘記在心，消除任何對安全工作的饒幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
安全事故反思心得體會（三）
20__年，曾在閩東某電站看到:一工作負責人準備對6.3KV母線進行檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經做好了安全措施，就自行打開6.3KV母線廊道網門，從口袋里拿出220V驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一齊被打-倒，幸運的是他人并沒受傷、設備未受損。從這起未遂事故來看，現場管理及當事人行為嚴重違反《安規(guī)》的行為先不說，就他用220V驗電筆進行驗電說明他至少明白“我要安全”，但“不會安全”，怎能用220V驗電筆去對6.3KV電壓等級的母線進行驗電呢
在電力生產中，從業(yè)者從“要我安全”到“我要安全”的觀念轉變，并非易事，是安全生產執(zhí)行力由強制性到自覺性的一次質的飛躍。然而，要確保電力生產安全，還務必實現“我想安全”、“我會安全”，這樣才能從事故源頭遏制不安全因素的作用，從而減少或避免事故的發(fā)生。
電力生產是復雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力生產事故主要分為:“天災”、“人禍”和設備質量問題三大類?！疤鞛摹比缋纂?、暴風雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章等原因造成的，主要表現形式有3種:(1)明知故犯，明知不貼合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有僥幸心理的習慣性違章;(2)對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題;對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，后悔莫及。設備質量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導致，有其隱蔽性。
能夠肯定地說，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從超多的事故分析來看，由“人禍”所造成的事故占相當大的比例，據不完全統(tǒng)計所占比例高到達80%以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正取得確保電力生產安全的客觀效果，就務必做到“我會安全”。
勿庸置疑，經過長期的生產實踐和血的教訓，構成了一套保證電力生產安全的規(guī)章制度。但是電力生產是一個復雜的過程，從事生產的人又是這個過程是否安全的決定因素。而每個人的認識水平、接收潛力、工作態(tài)度、經驗積累等差異，要把保證電力生產安全的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力生產的職工的自覺行動，解決好“我會安全”的問題，是電力生產安全管理者與生產者面臨的長期而艱巨的任務。筆者認為:
(1)要為我而學，掌握充分的安全知識和應會的安全技能。安全既是電力生產本身的需要，更是從事生產的職工生存的需要。《安規(guī)》等規(guī)章制度是電力生產實踐的，它既反映了電力生產安全的客觀規(guī)律，又是對從事生產的人的法定要求和行為規(guī)范，確切地說，是生產者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力生產的人員，都應明白學習安全知識和安全技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。
(2)要因人施教，建立健康的安全心智模式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質得到了不同程度的提高，但水平仍是參差不齊，不同職工的文化水平、生產技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進行引導，鼓勵職工學習，使每位生產者從思維方式與思維習慣上，能辯證地分析和處理安全與其他各種狀況的關系，能較好進行自我心理調節(jié)，從而有穩(wěn)定的安全思維慣性和自覺規(guī)范的安全工作行為，做到事事會安全。
要及時糾偏，建立良好的安全保證環(huán)境。電力生產存在潛在的不安全因素是正常的，關鍵是要正視問題和善于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當作自己的教訓來理解，把小問題當著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現象消滅在萌芽狀態(tài)。
“要我安全”到“我要安全”的轉變需要漫長的過程，而“我要安全”到“我會安全”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“安全”這個永恒主旋律下，人人講安全，人人想安全，人人會安全，使我們的企業(yè)興旺發(fā)達，家庭美滿幸福。
安全事故反思心得體會（四）
這世上總有些事在預料之外，結合近期發(fā)生的三起安全事故，我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓，查找不足，確保工作安全順利進行。
為什么會連續(xù)出現安全事故，這些安全事故是否能夠避免事故發(fā)生后，我們就應怎樣想出了事故我們就應如何應對從發(fā)生的三起事故我們能夠看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現場管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要理解教訓，把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
一是要將“安全就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、謹慎，時刻如履薄冰。
還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質安全，不能麻痹大意憑僥幸;
二是要提高我們每名職工的安全認知潛力。
要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來，才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責。
三是必須要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細致，、慎之又慎，不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的，是24小時不停運轉的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現，必須要建立全面細致排查隱患的長效機制，去解決問題。
四是要重點部位重點抓。
車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。
五是要職能崗位職能抓。
救援經驗
這次的高山救援有些特殊，特殊之處在于事發(fā)后占盡了天時地利人和，也許有些方面可以成為經驗，主要表現在反應迅速、情況分析準確、隊伍實力強、運氣好。
1 反應迅速
7月31日22時10分，大本營通得到求救消息后，馬上采取了行動。羅彪帶領次仁頓珠、阿旺多吉和丹增多吉3名高山向導立刻
準備救援裝備。半小時后，即22時39分，即從大本營出發(fā)前往事發(fā)現場。我則和周鵬、王云龍簡單分析了情況后，帶著其美扎西從4613峰的C1營地下撤，23時10分回到大本營。
周鵬與王云龍隨后又進一步分析了情況，認為事故情況嚴重，大本營的力量可能不足，救援必須盡全力，于是周鵬和多吉次仁也下撤回大本營，由王云龍留守在C1給學員進行解釋工作，暫時中止培訓班最后一天的實踐活動，次日參與到救援工作中。
由此，救援工作迅速有序地組織開展起來。
2 情況判斷準確
從接到求救信息后，大家一直在關注、分析環(huán)境狀況、傷情及隊伍的狀況。
首先，受傷的李宗利傷情嚴重，自身沒有活動能力，但有意識，頭腦比較清醒；其次，事發(fā)時已經天黑，傷者及其同伴保暖衣物不足，缺少食物和水，疲勞程度高；再次，事發(fā)現場周圍環(huán)境復雜，冰川破碎，但相對安全，暫時沒有雪崩和滑墜危險?？等A通過GPS定位，報告了他們的具置。此時，第一組救援隊由羅彪帶領沿冰川邊緣上行，但無法通過冰川，正試圖從三峰的山脊繞過，前往事發(fā)冰川。
根據以上分析，大本營有關人員查閱了以往的圖片，對進入事發(fā)現場可能的路線進行分析，討論了救援方案，一致認為：救援形式嚴峻，需要爭取時間并投入更多的人力。因此決定由周鵬帶領其美、多吉和熟悉路線的野馬作為第二救援組，通過GPS定位爭取更快地接近傷者，兩組救援人員分別探路接近傷者。第二組于8月1日1時50分出發(fā)，嘗試通過三峰和二峰之間的冰川前往事發(fā)現場。
3 救援隊伍實力強
兩組救援分別在羅彪和周鵬的帶領下，努力向出事地點進發(fā)，但一直無法看到傷員及其所在的位置。凌晨2時30分，羅彪和周鵬兩組溝通，前進中均受阻，羅彪一組準備翻越山脊搜尋。周鵬一組計劃嘗試冰川直上路線。3時15分羅彪到達海拔4200米的高度繼續(xù)搜尋。4時30分，羅彪到達山脊懸崖邊，仍在搜索中。周鵬在海拔4000米的冰川裂縫區(qū)，兩側是懸冰川，有雪崩危險，決定短暫休息，天亮后再觀察。4時58分，羅彪位于距頂峰150米處的巖石下，由于天太黑，具體路線情況不詳，暫時在之前日本隊留下的帳篷里休整，等待天亮些再繼續(xù)。6時整，天剛蒙蒙亮，羅彪一組就又重新開始了行動。6時17分周鵬三人也結組向上攀登，但無法通過，只得下降一段后轉到羅彪路線上繼續(xù)向上行動。
7時04分，大本營派出隊員徐曉峰（老手）、范志、李永生（烈火），攜帶裝備前往第二組留守觀察的野馬處接應。8月1日上午8時54分，羅彪一組抵達李宗利墜落現場。至此，從接到救援信息到搜索抵達現場，救援人員僅僅用了不到11個小時，海拔上升了近1100米。11時40分，周鵬一組在山脊上與之回合，一同把傷員運送至安全地帶，再由第四組、第五組學員組成的運輸隊于18時30分運送至大本營。
整個救援行動持續(xù)了將近20個小時，如此高效地的救援行動與救援人員的實力分不開的，尤其是第一組和第二組救援隊伍。羅彪、周鵬是年青一代登山代表人物，體力強、技術好、經驗豐富、判斷準確、行動迅速，而其美扎西、多吉次仁、次仁頓珠、阿旺多吉、丹增多吉更是登山學校學員中的佼佼者，加上本期高山技能培訓班全體學員的共同努力，才使得這次救援行動如此順利。
4 運氣好
第一個運氣好是李宗利在滑墜幾百米后沒有受到致命傷，到烏魯木齊后醫(yī)院檢查后僅有皮外傷，基本沒有內臟器官損傷，這本身就是一個奇跡。
第二個運氣好是出事當晚的天氣晴朗，雖夜間間斷刮風，但其所處的位置恰好能夠遮風。假如當晚下雪、大霧或降溫，他們三人的境況不堪設想。
第三個運氣好是出事時恰逢培訓班在場，又是培訓活動的尾聲，學員們都掌握了基本的登山知識和技能，身體也取得了高海拔適應性，保證了全體學員都能參與到救援行動中。
事故反思
雖然救援行動非常完美，但就事件本身卻有很多值得反思的方面，關于登山注冊、關于風險管理，即使老生常談，卻又不能回避。
1 關于登山注冊
國家體育總局在2003年重新修訂、頒布實施了《國內登山管理辦法》，明確規(guī)定海拔3500米以上（5000米以上）獨立山峰的攀登需要登記注冊，而此次攀登事故卻沒有進行注冊。關于這個《辦法》，一直就存在一些討論。討論的焦點大多集中于注冊時繳納的注冊費不合理，很多人認為交了很多錢卻得不到相應的資訊信息和服務，然而卻忽視了萬一出現事故能夠得到的救援保障。登山是一項高危險體育運動，沒有人可以保證不出問題，如果不注冊而一旦出了問題，首先信息溝通就成了極大的難題，很難立即組織起有效的救援，結果往往是延誤救援時機，甚至出現悲劇。建議以后登山的隊伍還是要去山峰所在地的管理部門注冊。
2 關于風險管理
隨著我國登山戶外運動的發(fā)展，人們的風險意識也在不斷地提高，北美洲和大洋洲日漸成熟的風險管理還需要我們進一步學習與理解，更需要落到實處。風險產生的原因一是客觀因素（或環(huán)境因素），二是主觀因素（或人為因素），還有人把裝備因素作為第三個因素。
今年6月是第十八個全國“安全生產月”。根據上級政府安委會和行業(yè)主管部門部署要求，我公司結合實際開展了一系列的安全生產活動，現將安全生產月活動總結如下：
一、提高認識，加強組織領導。公司高度重視“安全生產月”活動，認真按照部署要求，加強組織領導，落實經費保障，認真謀劃部署，精心組織實施，做到每項活動責任到人、措施到位。為保障“安全生產月”活動的順利進行，公司成立了以總經理為組長，各部門負責人為成員的“安全生產月”活動領導小組，安監(jiān)部為領導小組辦公室，負責安全生產月活動的組織、協(xié)調、督促、考評、總結等具體工作。將安全月活動與日常安全工作緊密結合起來，制定有針對性的活動方案，認真組織實施，采取靈活多樣的形式，充分調動廣大員工參與活動的積極性。
二、開展安全宣傳教育，提升全員安全素質。六月份牢固樹立安全發(fā)展理念，以危險化學品安全為重點，以防范化解重大風險、及時消除安全隱患、有效遏制生產安全事故為目標，采取多種有效形式，開展全方位、多角度的宣傳教育活動，增強了全體員工安全意識，提升全員安全素質，促進安全生產水平提升和安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定，為公司生產經營持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造了良好的安全生產環(huán)境。一是在公司庫區(qū)懸掛了兩幅安全月橫幅；二是根據年度安全培訓計劃，組織了以公司生產安全事故應急救援預案及個人安全防護用品、應急器材正確使用為主要內容的安全教育培訓，并進行閉卷考試，通過培訓提高了員工事故預防和現場處置能力。三是根據上級政府和主管部門的文件指示精神，組織員工積極參加全國?；芳叭癜踩珣敝R競賽，公司參加活動人員40余人。
三、全員參與，開展隱患排查治理。根據《關于印發(fā)<全市“防風險保平安迎大慶”消防安全執(zhí)法檢查專項行動工作方案>的通知》和《關于印發(fā)<市交通運輸局開展交通運輸行業(yè)大體檢大排查大整治行動工作方案>的通知》精神，按照“全覆蓋、零容忍、重實效”的總體要求，結合雙重預防體系建設，全員參與，全面清查管控風險，全方位開展隱患排查治理，進一步推進安全生產責任落實，切實消除安全盲區(qū)和死角，堵塞安全管理漏洞，集中治理事故隱患。從罐區(qū)、裝卸區(qū)、泵區(qū)到輸油管線對高低液位報警、自動聯(lián)鎖、可燃氣體報警、壓力表、溫度計、安全閥、防雷防靜電設施、消防器材及設施、應急器材等安全設備設施以及人員操作行為、責任制落實、制度執(zhí)行、教育培訓、應急演練等基礎管理情況，進行隱患排查治理，排查出事故隱患4項，全部整改完畢，確保了庫區(qū)安全生產形勢穩(wěn)定。
四、強化演練，提高庫區(qū)應急救援能力。根據公司年度演練計劃，6月21日組織了重大危險源專項預案和防雷電事故專項預案演練。通過演練不斷提高突發(fā)生產安全事故的應對、處置能力，并通過演練查找預案存在的缺陷和不足，及時修訂完善應急預案，提高預案的實用性和可操作性。
本質安全“四問法”是職工進行自我安全教育的有效形式，也是集團公司重點考核、我礦重點推行實施的安全教育方法。為進一步規(guī)范“四問法”操作，營造濃厚的“四問”氛圍，現就推行本質安全“四問法”提出如下實施意見：
一、目的意義
推行本質安全“四問法”，通過開展“四問法”教育，改善職工思維模式，培養(yǎng)良好的系統(tǒng)追問習慣，在培育出本質安全型個人的同時打造本質安全型企業(yè)。
二、本質安全“四問法”主要內容
1、我在安全生產中扮演哪些角色？2、每個角色要承擔哪些責任和義務？3、哪些角色扮演成功？哪些還不行？為什么？4、我怎樣才能更好地履行職責和義務？
三、應把握的原則
1、自問為主，自問與他問相結合的原則；
2、自省為主，個人自省與集體幫助相結合的原則；
3、事前分析、事中處理完善、事后反思提高的原則；
4、實情實說，不抓辮子的原則；
5、突出承諾，重在落實的原則。
四、實施方法
（一）時間：每天的班前會及每周五的安全活動時間
（二）地點：各單位會議室及生產場所
（三）主持人：當班班長、單位黨政主管
（四）參加人員：所有上班出勤職工
（五）活動形式：分兩條線進行，班前提問會和事故追問會
1、班前提問會
班前提問會一般由當班班長主持。班長先介紹上個班次的生產情況，總結安全方面的經驗和教訓，同時提醒本班施工現場應當注意的事項。然后由班長點名，引導職工結合自己的工種特點本著“按工種講安全”的原則進行發(fā)言，這些問題講清之后再由班長分工，職工進入施工現場進行作業(yè)。
每班配備專門的記錄簿，對職工的發(fā)言做好記錄，并按要求由當班班長或參加發(fā)言的職工認真填寫《龐莊煤礦本質安全四問表》，下班后交給單位。本質安全四問表每班一張，重點對以下問題進行填寫：①對于本班即將要去的崗位情況是否熟悉？②應如何對現場進行檢查？③檢查出的隱患和問題如何處理？④本班工作完畢后需要給下一個班同崗位人員交待什么問題？基層單位對班組記錄簿和四問表進行收集、匯總、裝訂、歸檔、妥善保管，以此作為本單位開展本質安全“四問法”的基礎資料和依據。相關職能部門對此項工作不定期地組織檢查或抽查，并將其作為日常工作納入末位淘汰范疇的考核內容?；鶎訂挝灰贫ㄏ鄳闹贫却胧?，以確保這項工作正常運行和實施。
2、事故追問會
事故追問會在周五職工安全活動時進行。這里所指的事故指煤礦發(fā)生的各類安全、生產、機電等事故，既可以是本單位發(fā)生的，也可以是其它單位發(fā)生的；既包括一般“三違”，也包括嚴重“三違”?；鶎訂挝桓鶕踩a的實際情況選取有典型的事故案例進行系統(tǒng)追問。
主持人介紹事故的簡單經過，然后由職工開始發(fā)言。若是本單位發(fā)生的事故，首先由事故的當事人或者直接責任人發(fā)言；若非本單位發(fā)生的事故，可由與事故發(fā)生的單位相類似崗位的職工發(fā)言，談對該起事故的認識，分析事故的原因，談自己在安全生產中應當扮演什么角色？這些角色需要承擔哪些責任和義務？哪些角色是否盡心盡職？哪些還不行？應當吸取的教訓是什么？接著由當班的其它職工和主持人進行追問，仍由當事人回答，其他人員作補充。其內容主要包括：小陳老師工作室原創(chuàng)
①事故為什么會發(fā)生？
②主觀原因？客觀原因？職工個人原因？領導原因？監(jiān)管原因等等？
③是什么因素導致了這些原因的存在？（即原因背后的原因）
④這些原因哪些是可控的？哪些是不可控的？各占多大比例？
⑤可控的因素為何失控？不可控的有沒有可能變成可控的？
通過刨根問底，逐漸接近事故的本質。最后由主持人進行總結。要求在追問的過程中做好相關記錄，留本單位存檔。
五、幾點要求
1、推行本質安全“四問法”是一項長期性的工作，必須堅持循序漸進、持之以恒、一以貫之。各單位要在實施意見的基礎上創(chuàng)造性地開展工作，推動全礦創(chuàng)建本質安全型企業(yè)目標的早日實現。
2、礦建立本質安全“四問法”效果評估機制，實行掛牌“問責制”。礦政工部對基層單位的活動情況、進展進度以及取得的成績效果進行考核。考核分為隨機提問和抽查考試，特別是針對職工應當掌握的“四問法”應知應會知識進行提問，抽查考試從基層單位保存的討論記錄和書面材料中出題對參加活動的職工進行考試。提問結果和考試成績適時通報，并按龐礦發(fā)[2004]76號文件的要求進行獎罰。
一、2014年生產任務完成情況
2014年，我縱剪車間干部員工團結協(xié)作，齊心協(xié)力，認真努力工作，較好地完成了生產任務，生產運行基本正常，沒有發(fā)生大的生產安全事故，但在抓質量方面，存在工作不夠細致、質量措施不到位的情況，以至因生產不當造成判廢嚴重，百葉窗工序判廢8.486噸，普料因端面燒傷和墊塊摁傷判廢2.828噸，給公司造成了經濟損失，在這里要向公司作誠懇的檢討，努力在今后的工作中加以改進和提高。
二、加強思想教育，提高員工凝聚力
2014年，我縱剪車間切實加強員工的思想工作，開展國情、廠情教育，培養(yǎng)員工的感恩心。通過開展思想教育工作，使每個干部員工樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高思想政治覺悟，熱愛企業(yè)，熱愛工作崗位，做到心往一處想，勁往一處使，增強執(zhí)行力，提高工作效率，確保完成公司下達的生產任務。
三、2015年工作思路
(一)加強培訓，提高員工綜合素質
要切實加強員工的學習培訓工作，提高員工的專業(yè)技術水平和安全生產知識，使工作效率得到有效提高。要做到以人為本，員工為本，實行人性化管理，關心和愛護員工，穩(wěn)定員工思想情緒，樹立和弘揚團隊意識和團隊精神，激發(fā)員工努力為公司工作。
(二)注重安全，確保安全生產不出事故
2014年，我縱剪車間雖然沒有發(fā)生大安全事故，但也出現一些小安全事故，2015年要進一步加強安全生產力度，加強對設備的使用、保養(yǎng)管理，加強安全生產制度的落實與檢查，消除一切安全隱患，力爭全年實現無安全事故。
(三)加強質量管理，確保產品質量合格
于是，相關部門開始總結經驗，在井下還有38條生命殆盡的情況下，部分媒體便開始”謳歌生命的奇跡”“贊揚救援的偉大”。某位官員認為：“這是不拋棄、不放棄成就了生命奇跡，是以人為本的勝利，是社會主義優(yōu)越性的集中展現。在這個奇跡里，被困礦工高度相信黨和政府一相信全國人民，于是生命力變得更加頑強，終于得救”。
最后這位官員甚至表示，這種救援是“中國速度”。
出于對遇難者的尊重，出于對生命尊嚴的高度關切，必須說，這種“中國速度”的說法值得商榷。
筆者認為，在肯定了救援工作的精神之外，幾乎沒有任何值得總結的經驗和奇跡，一切的一切都源于一個普遍的事實加常識一一被困的礦工在井底活著，不是看到了誰的“三封信”，不是感受了什么家庭的溫暖，不是相信了什么組織，他們活著是用褲帶把自己拴起來一是吃樹皮，喝臟水或尿……這些最本能、最低限度的求生本能而已。他們能夠活下來的經驗不必寫出報告去講演，不必成為某些政府官員往臉上貼金的資本，他們活著是奇聞，不是奇跡，一如，我們能夠在如此大投入下的救援是奇聞，也不是奇跡一樣。
此外，從報道上來看，我們的救援方式沒有任何超越他國的先進經驗和技術。礦工們的生還，也不是什么以人為本的勝利，任何國家出現了這樣的事情，都會不拋棄、不放棄，所以，侈談“中國速度”與“救援奇跡”，打上了太重的自吹自擂痕跡。
王家?guī)X沒有奇跡，只有是徹頭徹尾的反思。
首先，這個“舉全國之力”的救援模式真的要一再上演嗎?
這種不計成本的救援方式充滿了落后的“粗魯”，和國家制度的優(yōu)越性八竿子都打不著。就在王家?guī)X救援的“歡樂頌”奏響之時，黑龍江七臺河，陜西韓城：河南伊川、泌陽、新密市等等不下5處煤礦均在礦難之中，我們都用王家?guī)X的模式嗎?我們用得起這個模式嗎?合理的救援機制是小范圍的，有效的。國外的成功經驗，絕不是我們這種一哄而上式的人海戰(zhàn)術。從國家救援經驗上來看一幾乎沒有任何值得總結和復制的技術資本。
其次，比救助更重要的是反思礦難本身。
救援雖好，不發(fā)生礦難更好，萬不可舍本逐末，好了傷疤忘了疼。王家?guī)X礦難之初就已經透露出一系列問題，無視透水征兆，強趕工期，把所謂資源優(yōu)勢化為經濟優(yōu)勢的背后，不就是為了錢而不要命嗎?包括年前大刀闊斧地消滅“煤老板”，實現國有化的激進政策，使得國有化等于安全化的謊言不攻自破。
煤礦的安全來自于嚴密的安全措施、獨立、嚴格的監(jiān)管制度與發(fā)達的工會、健全的輿論等監(jiān)督制度。
我們的煤礦創(chuàng)造了巨大財富，用于井下安全保障的居然這么簡陋，而監(jiān)管制度在企業(yè)黑金與地方政府急功近利的兩座大山下完全窒息。對礦工權益的保護不應該總是在事故頻發(fā)之后的救援和慰問，而應該是平時加強對礦工安全的投入，積極與資方交涉博弈的結果。
第三，嚴防信誓旦旦的政治表演在苦難上跳舞。
多年以來，我們似乎已經形成了一套把”事故變?yōu)閼c功會，把悲劇唱成喜劇”的荒誕文化。這個模式下的政府語言、媒體態(tài)度完全扭曲，不顧常識，違反人性，不但與政治倫理與職業(yè)道德相違背，也大大助長了人性上的“雙重人格”，甚至，這是缺乏責任承擔的官僚體制在作祟，也是不以人為本，不科學發(fā)展下的對生命尊嚴的褻瀆。
災難前后，一些地方政府太習慣于事前的表態(tài)與事后的吆喝，個別官員總是說一些“高度重視，切實加強”之類的形容詞，從來就缺乏量化的責任與可操作的制度。
（萬州海事處黎萬里）
船舶安全檢查工作是海事部門中心工作之一，在海事管理中具有舉足輕重的作用。船舶安檢工作扎實有效進行也對水上交通安全，防止水域污染及人民生命財產安全起到至關重要作用。同時，船舶安檢又是一項對檢驗法規(guī)知識和實踐經驗要求很高的工作，需要我們工作中不斷學習和總結。"如果VTS是海事的千里眼，那么安檢就是海事的特種兵".安檢工作對海事的重要意義從這個形象又恰當比喻中可見一斑。作為一名年輕海事執(zhí)法人員，我有幸參加了在宜昌港區(qū)海事處舉辦的船舶安檢實操培訓班。來的路上我也不斷告誡自己，此次宜昌之行不是旅行而是取經。通過這次培訓后，我能收獲到什么，回去能給我實際工作多大幫助……一切都未知，有的只是一顆求知若渴的心，但我堅信他山之石可以攻玉。從2015年8月31日至9月6日，歷時7天，在緊張充實而有意義的一周學習后，我受益匪淺，感受頗深，不僅在船舶安檢知識理論上使自己得到了進一步的充實，同時在實操檢查上得到了更大提高，開闊了視野。特別是宜昌安檢站的老師們另辟蹊徑地從船檢角度去探索船舶安檢模式讓我的思維得到了極大拓展?，F把我學習中的幾點體會總結如下：
1.安檢員應對船檢規(guī)范、安檢規(guī)則熟悉于心；在宜昌港區(qū)海事處安檢站學習的第一天，我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實操學習，在海巡艇桌子上放著兩樣顯眼的東西：一個是相機，另一個是一本厚厚的船檢規(guī)則。我出于好奇就問史老師："這兩樣都需要？"史老師很肯定回答，是的，都需要。接著又說："相機在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關重要，因為有的缺陷轉瞬即逝，例如一些開關閥門的狀態(tài)，小部件的放置不到位等等，如果不及時取證，隨手一動就沒法證明了。另外的那本厚厚的船檢規(guī)則是我們在進行船體檢驗時作為對照，雖然不是每一項船檢規(guī)范要求都能準確無誤背出，但要想真正做好安檢工作就必須熟記于心".經驗豐富的老師們都如此謹慎細致，反思我自己的安檢工作，真是倍感慚愧。的確，船檢規(guī)范是進行安檢工作的指導性文件，和安檢規(guī)則一樣都是開展工作的依據和準繩。如果一名安檢員對法規(guī)規(guī)范不熟，沒吃透領會規(guī)則條款精髓的話，上船安檢就如盲人摸象，開展工作起來也必然是敷衍塞責。
2.安檢缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安檢工作中很多時候指出一大堆淺顯缺陷，例如消防器材放置不到位，黃沙箱、國旗之類的問題。我并不是說這些缺陷不重要，但作為海事青年人要善于思考，勤于總結，不可淺嘗輒止?；蛟S曾經我們忽視過對船舶建造、結構的檢查，一味迷信船檢給我們把牢了船舶檢驗關。但經過此次培訓尤其對6.1事件的總結和反思后，我明白一切都必須抱著懷疑態(tài)度。安檢員也要多從船體結構，設備配置等船舶檢驗技術含量較高的方面去思考，去研究。同時，要不斷學習不斷和實踐積累，只有安檢人員自身業(yè)務能力提高了，才能發(fā)現深層次缺陷與隱患。通過此次學習，我明白安檢缺陷不求甚多，能糾正一兩個關鍵缺陷問題，當險情出現時能避免事故發(fā)生就真正發(fā)揮出安檢工作的價值了。
3.安檢過程更要注重船員安全意識提升；船舶安檢是海事部門依據法規(guī)規(guī)范要求，對船舶適航、船員適任綜合性檢查，并就檢查中發(fā)現的缺陷提出處理意見，要求船方予以糾正，其宗旨就是確保船舶航行安全，防止造成水域污染。所以實施船舶安檢不僅僅是為查出船舶缺陷，糾正潛在隱患是手段，保障船舶航行安全才是最終目標。就近些年水上交通事故分析來看，事故80%以上是由人為因素造成，因此，安檢工作中提高船員安全意識，規(guī)范操作行為也是一項重要任務。船舶安全隱患我們要批評和糾正，情節(jié)嚴重可以給予處罰。然而對船方做得好的，我們海事部門也要表揚和鼓勵，賞罰分明才能讓船方有目標和方向，更容易提升他們自我安全意識，養(yǎng)成自我發(fā)現、整改缺陷好習慣。
4.安檢人員的責任亟需明確和完善；隨著近些年來水上交通事故追責問責，安檢人員的風險責任也日益成為焦點，特別是6.1事件發(fā)生后。因為即使一名優(yōu)秀的無可挑剔的安檢員在對船舶進行安檢后也不能百分之百保證排除所有隱患，一旦事故發(fā)生，追究責任時安檢人員首當其沖。另外，當前的安檢工作是應船方申請實施檢驗行為，不是強制性措施，如果安檢工作與風險責任沒有界限那必將造成現場海事執(zhí)法人員回避安檢工作。其實倘若能夠明確安檢工作和責任范圍，就一定程度上能對安檢帶來的風險有所限制。例如有明確的文件規(guī)定船舶安檢工作中只涉及某些設施設備，特定結構，安檢人員完成這些部位的檢查就算盡職盡責。雖然明確和完善安檢人員責任的道路還任重道遠，但我堅信明確責任后不僅能提高船舶安檢質量，又能很好保護到一線船舶安檢員。否則，總是一刀切問責模式將事故責任都歸咎到安檢不力，那今后的安檢工作干起來就會讓人畏手畏腳。
5.做好安檢缺陷跟蹤檢查，落實閉環(huán)管理；嚴格執(zhí)行《船舶安全檢查規(guī)則》中有關缺陷處理的規(guī)定，對檢查中發(fā)現的突出問題實施詳細檢查；對處理意見為滯留、禁止船舶進港、限制船舶操作、驅逐船舶出港的船舶進行重點缺陷復查，督促船舶落實有關整改措施，保障100%消除提出的缺陷隱患。然而大多數普通缺陷，現在不要求強制復查，只要船方按規(guī)定整改后航行日志做好記錄即可，這恰恰也成為船方可鉆的"漏洞".對于安檢缺陷的糾正，船方也在算計著成本，對于那些零成本的缺陷，船方是愿意主動及時糾正；對于需要花費一定成本的，船方會權衡利弊；而對于那些需要花費較大成本糾正的缺陷，船方可能會鋌而走險，想方設法逃避。畢竟未按規(guī)定糾正安檢缺陷當前的處罰也就千元左右，違法成本相對還不算太高，處罰也只起到隔靴搔癢，況且抱著不會每次都被抓到僥幸心理。要徹底杜絕此類現象就需要日常巡查來配合船舶安檢工作，只有將安檢缺陷跟蹤檢查作為巡航檢點，切實落實好閉環(huán)管理，船方才會無機可乘。