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而犯罪呢！它是一顆長滿刺的玫瑰，美麗誘人，但是會讓我們流血流淚。
不要自以為是地說：“我們是未成年人，犯罪沒有關系。”在此，我要嚴肅地告訴你：“不，你說錯了。18周歲以下的我們是不能犯這8種罪的：殺人、放火、搶劫、、投毒、撅水、故意傷害造成他人重傷和爆炸?！?/p>
不也不要滿不在乎地說：“我一定不會做這些事情?！币驗?，就拿我們認為離我們最遙遠的投毒來說吧。
關鍵詞：智能交通運輸系統(tǒng) 道路交通安全 控制體系 研究
1、智能交通運輸系統(tǒng)概述
智能交通運輸系統(tǒng)是當前國際道路交通和運輸科技發(fā)展的前沿,也是交通運輸未來發(fā)展的方向。ITS 將汽車、駕駛者、道路以及相關的服務部門相互連接起來,使道路與汽車的運行功能智能化,公眾能高效地使用公路交通設施和能源。該系統(tǒng)采集到的各種道路交通及各種服務信息,經(jīng)過交通管理中心集中處理后,傳送到公路交通系統(tǒng)的各個用戶,出行者可進行實時的交通方式和交通路線的選擇,交通管理部門可自動進行交通疏導、控制和事故處理,運輸部門可以隨時掌握所屬車輛的動態(tài)情況,進行運力合理調(diào)度。這樣,路網(wǎng)上的交通經(jīng)常處于最佳運行狀態(tài),能夠改善以往交通擁擠狀況,極大限度地提高道路網(wǎng)的通行能力、機動性及安全性。
2、ITS 技術將使交通安全狀況大為改觀
傳統(tǒng)的道路交通運輸方法存在眾多問題,如道路交通設施的有效利用率問題、交通安全管理問題以及交通信息交流、交通堵塞與交通疏導問題等,這些問題在很大程度上可通過以現(xiàn)代信息、通信以及自動化控制為主導技術的ITS 得到解決。
3、基于智能交通運輸系統(tǒng)的交通安全控制系統(tǒng)
所謂交通安全控制就是利用現(xiàn)代管理和技術領域的科學而有效的方法,盡可能地減少或消除交通事故的發(fā)生,保障道路交通的安全。交通安全控制系統(tǒng)主要包括車輛運行安全智能技術、ITS 交通控制中心、事故識別與管理系統(tǒng)、緊急援助系統(tǒng)等方面(見下圖) 。
3.1 先進的車輛運行安全智能系統(tǒng)
先進的車輛系統(tǒng)是把傳感器、計算機、車載控制系統(tǒng)和車道控制系統(tǒng)集成一體的自動控制系統(tǒng)。這項技術主要是通過避免車輛撞擊和預警系統(tǒng)而改善車輛的安全狀況,提高車輛運行的主動安全性。另一方面,自動公路系統(tǒng)(AHS) 是ITS 的長期目標,它可以提供一種完全自動的車輛運營安全環(huán)境,這不僅增加了交通流量,而且能使交通事故發(fā)生的概率大為降低。
3.2 交通安全管理、事故識別系統(tǒng)及緊急援助
先進的交通信息系統(tǒng)(ATIS) 和先進的交通管理系統(tǒng) (ATMS) 是ITS 的核心組成部分,也是交通安全管理現(xiàn)代化的基礎。ATIS 將監(jiān)測裝置的原始數(shù)據(jù)收集起來,進行綜合分析和處理,向道路實用者提供廣泛的、便于使用的公共信息數(shù)據(jù)庫,使信息提供者和使用者適時聯(lián)系,為車輛安全到達目的地提供可靠的信息。先進的交通管理系統(tǒng)的主要任務是提高道路的有效利用率和交通流量,降低交通擁擠程度和交通事故發(fā)生率,減少因交通擁擠和事故等造成的時間延誤,并減少車輛的排放污染。
3.3 道路氣象安全監(jiān)測系統(tǒng)
雨、雪、霧、大風等不利氣象條件對道路出行產(chǎn)生了嚴重的影響，尤其是在冬季，降雪造成的低能見度，以及路面積雪、結(jié)冰和結(jié)霜會導致打滑路面狀況，對道路交通安全和出行延誤帶來巨大的負面影響。為應對這一挑戰(zhàn)，歐美發(fā)達國家都在積極部署道路氣象監(jiān)測設施，推進和完善道路氣象信息系統(tǒng)的建設。
道路氣象監(jiān)測設施主要包括3類：大氣參數(shù)傳感器、路面狀況傳感器、能見度儀。大氣參數(shù)傳感器可獲得以下參數(shù)：氣溫、濕度、風速與風向、氣壓、降水；路面狀況傳感器主要獲取以下參數(shù)：路面干燥、潮濕、濕潤、霜、雪、冰狀態(tài)，路面化學物質(zhì)濃度，路面冰點溫度等；能見度儀用于觀測道路沿線大氣水平能見度。公路氣象站監(jiān)測數(shù)據(jù)通過特定的通信方式被傳送至數(shù)據(jù)分析中心，管理者利用專門的軟件工具對數(shù)據(jù)進行開發(fā)與分析，以輔助交通管理者進行交通控制決策。
3.4 大型可變情報板
大型電子可變情報板是當前高速公路與城市交通管理最為主要的信息介質(zhì)之一，而發(fā)光二極管（Light Emitting Diode，LED）顯示屏是國內(nèi)外實際應用中最為廣泛的一種可變情報板形式。
LED顯示屏是通過一定的控制方式，用于顯示文字、文本、圖像、圖形等各種信息以及電視、錄像信號并由LED器件陣列組成的顯示屏幕。它常用于交通擁堵信息、交通管制信息、交通事故、道路施工信息、突發(fā)事件信息和天氣環(huán)境狀況等信息，這些醒目、直觀、實時準確的信息讓駕駛員充分了解路況信息，提高了駕駛員的主觀能動性，提升了行車的安全性。
3.5 視屏監(jiān)測系統(tǒng)
視屏檢測系統(tǒng)主要由安裝在道路上的攝像頭、視屏控制系統(tǒng)、交通信號控制系統(tǒng)、路口控制器組成。它具備圖像監(jiān)視和交通數(shù)據(jù)采集的雙重功能，特別是能提供完整的交通狀況信息對突發(fā)事件的處理尤為重要。通過攝像頭可以監(jiān)測道路上行駛的車輛，可以獲得那些違規(guī)行駛車輛的完整的信息，如：超速行駛、非法停車、不按車道行駛、逆行等，為對這些駕駛員的處罰提供了有力的證據(jù)。與此同時，這也對駕駛員起到了一定的監(jiān)督作用，因為有攝像頭，他們會更加小心謹慎駕駛，安全駕駛，起到了加強交通安全管理，防范交通事故的作用。
參考文獻：
[1] 何勇，唐.道路交通安全技術[M].北京:人民交通出版社,2008
[2] 黃衛(wèi),陳里得.智能運輸系統(tǒng)(ITS)概述[M].北京:人民交通出版社,2001
[3] 楊佩昆.智能交通運輸系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)[M].上海:同濟大學出版社,2001
【關鍵詞】交通安全設施工程；施工質(zhì)量；管理與控制
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，我國的公路交通網(wǎng)絡得到了大力的建設，而作為公路建設重要的配套設施———交通安全設施也隨著科技的進步朝著智能化的方面發(fā)展，并為保障公路順利運營和行車安全發(fā)揮了巨大的作用。
1交通安全設施的分類
公路交通安全設施旨在保證在公路行駛過程中行車及行人的安全，根據(jù)性質(zhì)的不同主要分為交通標線、交通標志、隔離柵欄、護欄和防眩板等。交通標線，根據(jù)不同的功能分為路面指示標線、禁止標線以及警告標線。交通標線的設置必需醒目，因此，在標線的顏色上有特殊要求。路面指示標線一般為白色，禁止標線與警告標線則以更為醒目的黃色與紅色為主。同時，受環(huán)境影響，交通標線還有縱向、橫向之分。設置這些標線的目的是保證道路交通的通暢。交通標志，根據(jù)不同的功能可分為警告、指示以及道路施工等六種。交通標志的設立需要結(jié)合實際情況進行靈活地設置，主要注重強調(diào)路面情況和規(guī)避交通危險。因此在顏色和形狀上形式也較為多樣。如提醒行人提高警惕的警告標志一般用黑色三角圖案，而指示性的交通標志則多以形狀多樣的藍底白圖表示，禁止標志則多以白底紅圈或紅杠表示。隔離柵欄，主要是為防止動物等進入公路，將影響交通秩序的意外因素控制到最低。隔離柵欄的設置應充分考慮美觀性和道路的通達性。護欄，根據(jù)不同的功能，分為橋梁護欄和路基護欄兩種。其作用在于通過吸引車輛的注意，從而減少事故的發(fā)生。防眩板，其主要用途是改善夜間的路面情況，緩解駕駛員的疲勞感，從而減少夜間安全事故的發(fā)生（見圖1~5）。
2交通安全設施施工質(zhì)量控制對策
交通安全設施的施工質(zhì)量控制，主要體現(xiàn)在三個方面：完善相應的質(zhì)量管理體系、把好施工原材料的質(zhì)量關、控制施工過程中的人為錯誤。2.1完善質(zhì)量管理體系控制安全設施的施工質(zhì)量，首先應從完善質(zhì)量管理體系入手。在管理體系中，要明確整個項目的總體質(zhì)量負責人，一般情況下這一職位由項目的總工程師擔任。項目的總工程師負責制定工程質(zhì)量的總體標準和管理目標以及相關制度，并在施工過程中對工程質(zhì)量進行相應的檢查，各個施工單位應在具體的施工過程中規(guī)范施工行為、控制施工質(zhì)量。在施工的過程中，專業(yè)工程師必需確保在現(xiàn)場進行技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，對不符合規(guī)范的地方進行及時糾正，以免造成更大的損失。完善的管理體系可以將施工的每個細節(jié)的質(zhì)量把關工作分配到具體的責任人，從而實現(xiàn)有效管理，使工程質(zhì)量得到保證。2.2控制原材料的質(zhì)量保證施工材料的質(zhì)量，是實現(xiàn)安全設施施工質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)。質(zhì)量不合格的原材料會為工程埋下巨大的安全隱患。由于這類問題的隱蔽性高，造成的不良后果影響非常大，因此需要嚴把原材料的質(zhì)量關。原材料的質(zhì)量很難從外觀上進行判斷，這方面的工作需要專業(yè)的質(zhì)檢部門和相關工作人員進行檢測、考察。首先要確認原材料生產(chǎn)廠家和供應商是否具備供貨資格，然后對原材料是否符合工程施工標準進行相關的確認工作，在對這些環(huán)節(jié)全部進行確認之后才能投入正式的施工。同時，在供貨過程中，還應對原材料進行不定期的抽樣檢查，確保原材料在供應環(huán)節(jié)的質(zhì)量保障。如在施工過程中發(fā)現(xiàn)原材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，應及時停工，并停止有質(zhì)量問題的原材料的使用，同時追溯問題源頭，杜絕問題材料繼續(xù)出現(xiàn)在工程施工過程中。2.3控制施工過程中的人為錯誤施工不規(guī)范是造成交通安全設施施工不達標的一個重要因素。避免這一問題的根本方法是，加強對相關技術人員的專業(yè)培訓，強化對工程安裝質(zhì)量的控制。在施工過程中，每一道工序都應按照施工設計和相關操作規(guī)范進行，并在施工安裝完畢后由專業(yè)的技術人員進行質(zhì)量驗收，檢驗合格后方可進行下一道工序的操作施工。對相關人員的培訓，可通過在工程施工過程中進行不定期的科學講座完成，這有利于提高工作人員的責任感和積極性，保證每個工作人員都能自覺遵守相關的管理程序。
3交通安全設施施工質(zhì)量控制的具體方法
本文以臨連高速交通安全設施的施工質(zhì)量控制為例，對交通安全設施施工質(zhì)量控制的具體方法進行簡要闡述。3.1交通標志施工工序：基礎定位放樣基坑開挖基礎混凝土澆筑標志立柱安裝標志板安裝。基礎定位放樣：嚴格按照設計圖紙、現(xiàn)場交底的控制樁點及實際情況進行標志定位放樣。使用經(jīng)緯儀、全站儀等儀器，保證交通標志基礎的和其立柱中心的平面位置。如果道路沿線的設施或高壓線造成了對標志板的遮擋，應相應地調(diào)整標志的位置，以免增加認讀難度?；娱_挖：基坑的位置、幾何尺寸、深度等數(shù)據(jù)應符合設計要求，基底應整平夯實，并控制好標高?；A混凝土澆筑：按照施工要求拌和混凝土?；A立模應符合設計施工技術規(guī)范?；A鋼筋的排列和底座法蘭盤的安放位置應根據(jù)設計圖紙嚴格執(zhí)行?；A法蘭盤應與基礎對中，并與基礎頂面平齊，預埋地腳螺栓外露長度控制在10～20cm，并與基礎法蘭盤垂直?；炷恋臐仓诨娱_挖后24h內(nèi)完成，在澆注過程中應進行振搗。標志立柱安裝：立柱的安裝應在吊車的配合下完成，并保證立柱的豎直度，以及控制安裝時產(chǎn)生擦傷、劃痕等問題。標志板安裝：安裝過程需符合設計規(guī)范，保證其支撐，同時避免損壞標志板版面，安裝完畢后進行驗收。3.2交通標線施工工序：放樣清掃路面劃底漆劃標線。在施工中應注意以下幾點：保持路面清潔、干燥，無灰塵、油污及松散顆粒等。在加熱涂料時，應避免長時間的高溫加熱，涂料的熔融狀態(tài)最好控制在6h以內(nèi)，以免造成涂料材質(zhì)熱劣化。劃線時熔融斗和劃線斗應保持恒溫，一般涂敷溫度應控制在180~190℃以內(nèi)，劃標線施工應避免在雨天、風大、塵埃大及溫度低時進行。玻璃珠的撒布量為涂料的20%，并要保證撒布的均勻。3.3隔離柵欄施工工序：放樣挖坑網(wǎng)片立柱安裝固定立柱斜撐安裝。放樣及挖坑：應嚴格按照設計圖紙進行相關操作。先定出中心線，然后在中心線上標出立柱的位置。挖坑時，要保證平面尺寸和深度不小于設計要求，并保證坑底的清潔。網(wǎng)片、立柱安裝：根據(jù)設計圖和現(xiàn)場實際情況，在地面上將網(wǎng)片和立柱進行連接，待連接完成后按基坑順序進行豎立，可采用臨時支架幫助支撐，并保證線形的美觀。固定立柱、斜撐安裝：待隔離柵欄的線形檢驗合格后，進行坑內(nèi)澆筑混凝土的固定立柱安裝，這時可支除臨時支撐，并固定螺栓?；炷恋膹姸葢_到設計標號的80%，并在每隔7片網(wǎng)時設置一個斜撐基礎。3.4護欄施工工序：放樣打樁護欄安裝護欄線形調(diào)整。在施工中應注意以下幾點：護欄板和立柱等材料的質(zhì)量必需符合設計要求，且要保證護欄板和立柱的鍍鋅品質(zhì)，保證鍍鋅的厚度和均勻度，不可用花板?？衫脴藴书L度的鋼筋，將兩側(cè)彎成月形，用以控制立柱的間距。在將立柱打入的過程中，如果出現(xiàn)打入過深的問題，應將立柱全部拔出并將基礎夯實再重新打入，或?qū)α⒅奈恢眠M行調(diào)整。3.5防眩板施工工序：放樣安裝支架防眩板安裝防眩板線形調(diào)整。防眩板的結(jié)構(gòu)較為簡單，只需在中間分隔板的護欄上進行防眩板的安裝即可，基本不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。但需對防眩板的尺寸大小和安裝高度進行控制，以保證其整齊有序，最大限度的發(fā)揮防眩作用。
參考文獻
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通過安全法制教育學習。牢固樹立科學發(fā)展觀、正確的人生觀和價值觀，徹底找出自己思想、作風、制度、紀律等方面存在的突出問題，有效增強自我的法律意識，能夠做到面對誘惑不為之所動，嚴格規(guī)范自己的一言一行，做到全心全意的為信合服務，為儲戶服務。生活作風上，能夠牢記“自重、自省、自警、自勵”的教導，用工作紀律嚴格約束自己，在思想上筑起拒腐防變的堅固防線。反對拜金主義、享樂主義和極端個人主義，勤勤懇懇辦事，堂堂正正做人。
目前，通過學習我們法律意識明顯增強，依法經(jīng)營明顯改善，工作作風明顯改進，工作質(zhì)量和工作效率明顯提升，存在的問題得到有效解決，通過安全法制教育的學習，可以時刻讓我們進行自我約束，增強防范意識，擺正自己的位置，明確自己的職責，能夠做到嚴以律己，盡職盡責，恪守職業(yè)道德。
安全法制學習的目的不但是要求我們員工進行自我約束，同時還能增強員工的警惕意識，增強了處理突發(fā)事件的能力，遇到險情能夠作到觸變不驚，臨危不懼，能夠機警的去應對所面臨的險境，能夠采取恰當?shù)姆椒ㄈソ鉀Q遇到的難題，能夠果斷勇敢的去化解各種危機，當國家財產(chǎn)受到威脅時能夠義無返顧的去保護財產(chǎn)，與不法分子斗爭，保護集體利益。
一、加強學校安全工作，確保師生安全責任重于泰山。
1、繼續(xù)開展以創(chuàng)建“安全學?！被顒?。各校要根驗收的標準，明確校長是學校安全工作的第一責任人，層層落實責任，動員全體師生積極參與到“安全”的活動中。
2、進一步加強學校安全知識教育。要堅持安全教育與教育教學活動相結(jié)合的原則，重視學校安全文化建設。要充分挖掘文本的安全知識資源，利用學校的各種宣傳場所和設備，增強安全意識，使學生掌握必要的自我防范安全常識，提高自防自救自護能力。
3、加強安全管理。繼續(xù)加強學校的消防安全、交通安全、飲食安全、校舍安全、游泳安全、外出活動安全等一系列涉及學校安全工作，做到期初有布置、有計劃，期中有檢查、有督促，期末有評比、有總結(jié)，努力減少和遏制各項安全事故的發(fā)生。
4、通過學校宣傳欄、廣播、家長學校等陣地和學生大會、安全例會、家長會、家訪、致家長信等途徑把《學生傷害事故處理辦法》等安全法律法規(guī)宣傳到師生、學生家長和廣大人民群眾，使學校的安全教育形成校內(nèi)外強大合力，上下齊抓共管，共筑安全防堤，為學校創(chuàng)造一個安全系數(shù)高健康和諧的環(huán)境。
二、全面推進學?！耙婪ㄖ涡＃?、依法執(zhí)教工作。
1、各校要加強學校法制教育，重視整個教師隊伍的普法工作，使廣大教師在學法、守法、用法等方面都能為人師表。努力構(gòu)建學校、家庭、社會“三結(jié)合”的青少年學生法制教育網(wǎng)絡，形成全社會齊抓共管的教育格局。全面推進我校青少年學生法制教育工作的科學化、制度化、規(guī)范化建設。
2、深入開展依法治校示范?；顒?。堅持以創(chuàng)建依法治校示范校為載體，不斷提高廣大師生的法制素質(zhì)，推進依法治教進程。首先，各校要進一步完善各項規(guī)章制度，依法建制，依法決策，依法行政，依法管理，依法施教；其次要以“四民主兩公開”為載體，扎實推進學校民主法制建設，深入解決社會熱點難點問題。
三、加強學校治安綜合治理，確保學校安全穩(wěn)定。
維護學校及周邊地區(qū)治安秩序，創(chuàng)造良好的學習教育環(huán)境，是關系到青少年學生健康成長的重大問題，也是搞好治安綜合治理、維護社會政治穩(wěn)定的重要內(nèi)容。各校要定期與不定期對學校及周邊治安進行專項整治活動，對學校內(nèi)部的治安及安全隱患進行全面的排查，重點排查學校內(nèi)部安全和治安管理制度是否健全，管理是否規(guī)范，措施是否得力，教育是否落實，設施是否過關，特別是要對學校內(nèi)部的重要要害部位（食堂、宿舍、電教室、辦公室、財務室等）進行全面的檢查。聯(lián)合相關部門，本著“什么問題突出就整改什么問題”的原則，繼續(xù)加大校園及周邊治安整治力度，促使教書育人的環(huán)境不斷優(yōu)化，治安秩序保持平穩(wěn)。
今天我國旗下講話的內(nèi)容是安全法制教育。
在日常生活中，我們從事的各種活動都有可能遇到各種不安全的因素甚至造成嚴重安全事故。據(jù)了解，我國每年有近1.6萬中小學生因交通事故、食物中毒、溺水等原因非正常死亡。非正常死亡的中小學生平均每天達40多人，而其中位居首位的，就是交通死亡人數(shù)。在現(xiàn)實生活中，當我們走在馬路上，會時不時地發(fā)現(xiàn)有人闖紅燈，有人逆行車，有人邊騎車邊聽音樂，有人騎車帶人等違反交通規(guī)則，危害交通安全的不良行為。在這里，我要鄭重地提醒我們的同學為確保我們自身的生命安全，也為了維護良好的交通秩序，做到不闖紅燈外，騎自行車時不要帶人，不要多人并排騎車，更不要逆行車。
在我們的校園內(nèi)，同樣也存在著很多威脅著我們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全的現(xiàn)象。有的同學在樓道里嬉戲追趕，上下樓時互相打鬧；有的同學在運動時不注意自我保護而受傷；有的同學不能正確處理同學之間的矛盾，打架斗毆等。在這里我要提醒同學們的是要遵守學校的有關規(guī)章制度，增強自我保護意識。
目前，社會上還存在著違法犯罪現(xiàn)象，青少年因安全防范意識和社會實踐經(jīng)驗的缺乏，在應付各種異常情況方面能力還有所欠缺。但僅僅依靠社會、學校、家長的保護是不夠的，更重要的是每一位同學都要樹立自我保護意識，提高思想道德素質(zhì)，增強遵紀守法觀念，時時刻刻把“安全”二字放在心中，隨時隨地為著我們的安全而約束自己的行為，機智勇敢地處置遇到的各種異常情況或危險。
關鍵詞：中職學校；活動體驗式；安全教育
一、引言
長期以來，學生安全意識培養(yǎng)與防范能力提升一直是我校德育工作的難點。盡管學校通過組織講座、播放教育片、開展征文演講及課堂教學等多種方式持續(xù)不斷地對學生開展安全教育工作，但是，學生安全事故仍然時有發(fā)生，給學生本人、家庭及學校和社會帶來了很大的負面影響。為切實解決這一難題，學校黨委、校長室高度重視，由分管副校長牽頭于2014年成立以學生工作處和各專業(yè)部分管同志為主的問題研究小組，在充分研究分析傳統(tǒng)安全教育方法的基礎上，根據(jù)學生身心特點嘗試并提煉出活動體驗式安全教育方法。該方法實施兩年來，學校安全教育成效顯著、社會聲譽明顯提高。
二、認識活動體驗式安全教育方法
（一）活動體驗式安全教育方法概念
活動體驗式安全教育方法是在安全教育內(nèi)容項目化基礎上，圍繞不同項目設計活動方案并組織學生實施，讓學生在活動參與過程中增強安全意識、掌握安全知識、提升安全防范能力的一種體驗式教育方法。
（二）活動體驗式安全教育方法特征
活動體驗式安全教育方法與學校傳統(tǒng)安全教育方法比較，具有顯著特征：1.安全教育內(nèi)容項目化學校根據(jù)日常學生安全教育的具體要求，將教育內(nèi)容劃分為一個個不同項目，例如：交通安全項目、消防安全項目、網(wǎng)絡安全項目、防溺水安全項目、預防安全項目和食品安全項目等，每一個項目明確教育目標、教育內(nèi)容、時間節(jié)點和項目負責人，形成校本特色的學校安全教育項目目錄。2.安全教育項目活動化學校組織專人并借助社會資源對每一個安全教育項目設計對應的教育活動方案，努力做到活動內(nèi)容緊扣項目要求、活動形式學生喜聞樂見、活動組織易于操作。3.教育活動學生主體化改變過去教師教、學生被動學的狀態(tài)，讓學生成為安全教育項目活動的組織者、參與者和評價者，充分發(fā)揮學生的主觀能動性，真正實現(xiàn)活動體驗中提升安全教育成效。
三、運用活動體驗式安全教育方法
（一）活動體驗式安全教育方法實施原則
為確?；顒芋w驗式安全教育方法取得實效，必須堅持以下三項原則：1.針對性原則中職學生能夠意識到安全對自己的重要性，但日常學習、生活中卻又因為防范意識淡薄、防范能力匱乏等原因?qū)е赂鞣N安全事故發(fā)生。學校應當通過調(diào)查問卷、實地走訪等方式對學生中容易出現(xiàn)的安全問題按發(fā)生頻率進行排序,然后根據(jù)排序結(jié)果就發(fā)生頻率高的安全問題優(yōu)先設定教育項目，突出中職學校安全教育工作的針對性。2.開放性原則學校根據(jù)安全教育項目目錄分別設計各項目教育活動方案時，不僅要充分挖掘本校教育資源，更要面向社會，積極利用社會資源，努力做到引進來與走出去相結(jié)合，爭取讓更多的學生能夠走進安全現(xiàn)場，如交警隊、消防隊、戒毒所等部門，盡量避免關起門來進行書本式安全教育。3.科學性原則要對安全教育活動方案充分論證，一方面要考慮學生活動興趣與能力強弱，以讓更多的學生能夠參與活動為目的，提高活動影響力；另一方面，要考慮活動內(nèi)容是否科學、流程是否合理，要多聽一線管理人員意見、多聽專家建議，努力優(yōu)化活動方案，確?？茖W性與易操作性相結(jié)合。
（二）活動體驗式安全教育方法實施過程
經(jīng)過兩年的探索，我?；顒芋w驗式安全教育方法取得了階段性實踐成果，其主要分以下四個步驟予以實施：1.確定安全教育項目學校對照校本安全教育項目目錄，根據(jù)中職學生安全認知實際并結(jié)合不同時間段特點，確定學年擬開展的安全教育項目與實施時間。例如：三月食品安全項目、五月防災減災安全項目、六月防溺水安全項目、九月交通與疏散安全項目、十一月消防安全項目等等。2.制定項目活動方案根據(jù)確定的安全教育項目制定對應活動方案，方案要突出學生親自體驗與動手實踐，以“身教”方式讓學生切實感受危險并增強避險能力。方案具體包括：活動目的、活動時間、活動地點（校內(nèi)或校外安全現(xiàn)場）、活動流程、人員分工（教師角色、學生角色、社會人員角色）、活動要求等。3.組織活動方案實施活動前，學校必須將方案文本印發(fā)至班級并利用校會進行詳細解讀，讓每一位學生清楚活動的安全教育目標、活動的流程及注意事項；活動指導者（教師、社會人員）必須充分明晰自己的具體職責?；顒又?，指導者要及時幫助并督促學生完成安全教育各項任務，注意消除學生的畏難或輕視情緒，要規(guī)范學生活動過程中的動作要領，確?；顒影踩行?。4.落實教育效果評價活動結(jié)束后，學校要及時組織安全教育效果評價，要讓感性的活動過程迅速內(nèi)化為學生的安全意識與能力。一方面，通過校會就活動整體情況進行點評；另一方面，通過班會由學生自己談活動的感受、講活動的得失。學校應當在上述評價結(jié)束后，圍繞安全教育的活動主題組織廣大學生積極參加征文、演講等比賽，進一步擴大活動影響，提高安全教育實效。
四、反思活動體驗式安全教育方法
我?；顒芋w驗式安全教育方法實施兩年來取得了一定的成效，得到了學生與家長的認可。但是，回顧既往，我們發(fā)現(xiàn)該方法在安全教育過程中仍然存在許多有待進一步探索與完善的內(nèi)容。
（一）主要問題
一是學校設計并實施的安全教育項目難以覆蓋安全教育全部內(nèi)容；二是很多安全教育項目難以通過活動方式予以實施；三是活動體驗方式教育方法實施需要耗費大量的時間與精力；四是學校管理人員必須具有較強的社會溝通協(xié)調(diào)能力，才能獲得更多的社會資源滿足安全教育活動實施需要；五是學生在參與活動體驗時可能存在各種安全風險等等。
（二）后期思路
一是要進一步充實安全教育研究與實踐人員隊伍,切實提升解決問題的能力；二是逐步完善前期已經(jīng)開發(fā)的安全教育活動方案，形成具有中職學校特色的安全教育項目系列活動案例集；三是加大社會資源開發(fā)力度，將更多的社會資源融入學校安全教育活動之中；四是強化活動后安全內(nèi)化功能，及時將學生獲得的安全活動體驗真正轉(zhuǎn)變?yōu)閷W生的安全意識與避險能力。
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關鍵詞：職業(yè)健康安全 課程 教材 開發(fā) 教學
當前，在我國的職場環(huán)境中，勞動者的健康與安全存在著極大的隱患。因此，在職業(yè)教育中推行職業(yè)健康與安全教育已刻不容緩。自2010年秋季起到現(xiàn)在兩年多的時間里，江蘇省已經(jīng)推進了職業(yè)健康安全教育試點工作，通過系列活動，已經(jīng)取得了扎實的成效。在試點過程中，我們發(fā)現(xiàn)職業(yè)學校缺少能夠根據(jù)學生自身的身心發(fā)展特點及學生的專業(yè)特點，整合各自學校自身資源，具有地方特色的課程教材。在此背景下，江蘇省集聚了資源與開發(fā)力量，力圖開發(fā)體現(xiàn)江蘇精神，具有職教特色，兼具通識性和普適性的職業(yè)健康與安全教育課程教材。
通過課程開發(fā)，我們重新審視研究背景和課程定位，提煉課程開發(fā)的理論依據(jù)和地方特色。在此基礎上，我們還發(fā)現(xiàn)存在的問題，提出合理化建議，這對于完善課程模式，推進教學的有效實施具有重要意義。
一、課程教材的開發(fā)特色
職業(yè)健康與安全課程教材的開發(fā)能夠集聚多方面力量，在編寫團隊、價值取向、體系結(jié)構(gòu)、教學模式等多領域體現(xiàn)出獨特的地方特色。
1.凝聚骨干力量，形成編寫團隊
課程教材的開發(fā)凝聚了骨干力量，形成了結(jié)構(gòu)合理的編寫團隊。職業(yè)教育專家、行業(yè)專家深度參與，把最新的職業(yè)教育理念、職業(yè)規(guī)范融入到教材中。同時，教材編寫成員都是各職業(yè)院校的一線骨干教師以及在研究課比賽中獲獎的優(yōu)秀教師，因此，由于教材建設團隊組成結(jié)構(gòu)合理。所以教材既能把握職業(yè)教育的理念，又能符合職業(yè)規(guī)范要求，同時又能零距離地把握學生的理解應用能力，教材內(nèi)容科學合理，形成地區(qū)特色。
2.源于教學實踐，活動夯實基礎
課堂教學是職業(yè)健康與安全教育的主要途徑。在教材編寫前，江蘇省已經(jīng)在2011年全面開展職業(yè)健康與安全試點工作。部分試點學校將此課程納入專業(yè)人才培養(yǎng)方案，使用李洪編寫的《職業(yè)健康與安全》教材，在一、二年級課程體系中設置職業(yè)健康與安全課程。職業(yè)健康與安全課程于2011年納入江蘇省職業(yè)教育“兩課”評比，為教材的開發(fā)奠定了課堂實踐基礎。
只依靠課題和教師，教育的效果也是有限的。在試點過程中，我省大力開展教育實踐活動，營造濃郁的教育氛圍，讓此項教育滲透到各領域、各部門。試點職業(yè)學校通過開展專題講座、企業(yè)實踐體驗、主題創(chuàng)新活動設計、社團實踐活動以及各種實踐模擬演練、專題演講比賽、知識辯論賽、板報與手抄報設計評比等多種形式和途徑來實施此項教育。主題實踐活動和比賽切實推進了職業(yè)健康與安全教育深入人心，為課程教材的開發(fā)夯實了實踐基礎。
3.明確價值取向，強化素養(yǎng)提升，邏輯體系嚴密
職業(yè)健康與安全教材在價值取向上以提高學生的職業(yè)素養(yǎng)、促進學生個性化的可持續(xù)發(fā)展為基本目標。教材的開發(fā)內(nèi)容包含“知識、技能、思維、習慣、文化”五個層次的要素，體現(xiàn)了這一價值取向。
教材不僅僅停留在具體技能的表面，而是將健康安全意識融入到學生的價值觀中，內(nèi)化為行為習慣的養(yǎng)成上來，以此來形成學生的職業(yè)思維和職業(yè)文化。
教材的邏輯體系嚴密，既有“工作前”的“預防”，又有“工作過程中”“控制”，以及“工作后”“治理”“保障”，也就是說“防、控、治、護”構(gòu)成了職業(yè)健康與安全教育內(nèi)在的一個邏輯體系。教材依據(jù)這一邏輯體系進行課程內(nèi)容的選擇、內(nèi)容的組織以及內(nèi)容的呈現(xiàn)。
4.體現(xiàn)學生中心，采用新型教學模式
新版教材鼓勵各學校結(jié)合實際研究，以學生為中心，采用創(chuàng)新性和互動性的教學模式。它將職業(yè)健康與安全知識和技能的學習與學生的未來職業(yè)、崗位和日常生活緊密結(jié)合在一起，將教學內(nèi)容貫穿在各種生動有趣的游戲和練習中。
以筆者學校為例，學校很重視預習的作用，經(jīng)常在課前給學生布置一些預習作業(yè)和調(diào)查任務。鼓勵學生尋找、記錄安全隱患，課上展示討論。課堂教學采用情境教學，注重實踐演練。例如消防安全一課，老師設計知識拓展，讓學生運用已學的知識設計疏散方法和疏散線路，活學活用。學校還把過期的滅火器發(fā)給學生操作練習，相互糾錯，評價鑒別。通過以教材為依托設計出的多種多樣的學習形式，增強教育的有效性，提升學生的綜合能力素養(yǎng)。
二、課程教材開發(fā)中的問題
隨著新教材的出版，江蘇省各試點學校在二年級畢業(yè)生中廣泛使用了新教材。由于教材編寫時間的倉促和編寫人員知識體系的局限性，在使用過程中我們發(fā)現(xiàn)教材存在的一些體系內(nèi)容、資源及師資等一系列問題，這對今后繼續(xù)完善課程找到了進一步改進的方向。
1.缺乏統(tǒng)一標準和后續(xù)資源開發(fā)
經(jīng)調(diào)查，職業(yè)學校雖然開設了相關課程，但采用的課程形式有專業(yè)課滲透模式，有選修課形式，有些形式還未納入教學計劃和專業(yè)培養(yǎng)方案中，具體的課程計劃和課時安排各學校都不盡相同，沒有統(tǒng)一標準。
教材在使用過程中，很多學校授課教師反映缺少課程標準、教學指導、學習手冊資源等配套用書，這樣使得教師缺少課程教材實施使用的方法指導，無的放矢。職業(yè)學校還缺少根據(jù)學生身心發(fā)展特點及專業(yè)特點、整合學校自身資源的校本教材和資源。職業(yè)健康與安全教材的建設應該是一個系統(tǒng)的、長期的工程，需要在教學實踐中不斷豐富和完善資源，并且把這些基層試點學校的教學資源匯總起來，便于教師教學使用和學生拓展訓練。
2.師資力量匱乏
從職業(yè)健康與安全教育的教材實施主體來看，試點學校的師資主要是由專職教師、德育教師和班主任組成。但由于職業(yè)健康安全是一門通用技能課程，既有文化課程的知識特點，又更多地涉及專業(yè)性較強的知識內(nèi)容，因此導致德育教師和專業(yè)教師均不能勝任此非所教領域的教學工作。同時在教材開發(fā)和教學實施中，專業(yè)教師比例較低，且參與積極性不高。專業(yè)教師的缺乏使得這項教育的職業(yè)性不強，且無法形成團隊合力，因此，這是需要解決的一個重點問題。
3.缺乏與專業(yè)教學的結(jié)合
課程沒有和專業(yè)教學相結(jié)合。在實踐過程中體現(xiàn)出，活動難于在課堂內(nèi)展開，缺少活動的真實環(huán)境和場所，缺少活動需要的教學用具。例如要求學生學習防塵，但是缺少口罩等教具；對機械專業(yè)的學生講機械安全則缺少真實的實訓環(huán)境。
三、完善課程教材的建議
1.組織形式多樣，重構(gòu)課程資源
在教學過程中，應尊重學生的興趣需要及年齡特點，根據(jù)不同專業(yè)的教學內(nèi)容安排組織教學課程。重點研究如何通過學生社團活動、社會實踐活動、企業(yè)生產(chǎn)實習活動等建設健康安全校園文化，作為課程教學的有效補充。例如，學校嘗試組織機電專業(yè)學生對校企合作企業(yè)參觀，聽取工廠安全員關于機械行業(yè)安全知識及防范技能的講解。
要完善教材，就要開展職業(yè)健康與安全課程建設，建立職業(yè)健康安全數(shù)字化平臺，構(gòu)建江蘇省職業(yè)健康與安全教育課程資源網(wǎng)。學校以“職業(yè)健康與安全”市級重點課題為抓手，建立了課題資源網(wǎng)站，定期上傳課件、視頻、講座等資源。學校從蘇州工業(yè)園區(qū)地域出發(fā)，實現(xiàn)特色開發(fā)，邀請企業(yè)專家結(jié)合實訓參與資源開發(fā)，使課程資源的開發(fā)呈現(xiàn)出多樣性、豐富性、獨特性。
2.培養(yǎng)專業(yè)師資，打造骨干團隊
針對職業(yè)健康與安全教育的專業(yè)人才缺乏這一現(xiàn)狀，要重視職業(yè)健康與安全教育的師資培養(yǎng)。繼續(xù)優(yōu)化課程教師的組成結(jié)構(gòu)，提高專業(yè)教師參與課程教學的比例；將教育主題融入各主題培訓內(nèi)容中，逐步提高教師健康安全的專業(yè)素養(yǎng)和從業(yè)能力。例如，從2011年起，省職教學生發(fā)展中心組利用班主任培訓契機，開展專題培訓。參訓骨干通過主題活動、專題論文等方式，從能力上獲得實踐的經(jīng)驗，為課程教材的后續(xù)開發(fā)凝聚了骨干力量。
課程的后續(xù)開發(fā)，應該組成一個由德育教師、專業(yè)課教師、班主任等主要執(zhí)行人組成的團隊，同時也鼓勵職業(yè)學校邀請企業(yè)、行業(yè)專家參與到課程教學中，形成職業(yè)健康安全教育團隊合力，共同完成課程的開發(fā)和教學任務。
3.自編學習講義，進行專業(yè)滲透
職校專業(yè)種類較多，所以在使用新編通用教材基礎上，還可嘗試應用自編教材，廣泛進行專業(yè)滲透。例如學校在省編教材基礎上，由何語華主任主編了《珍惜安全 遠離危險》的安全讀物作為職業(yè)健康教育的補充。該教材從學習和鍛煉安全、人身和財產(chǎn)安全、心理健康和社交安全、日常生活安全等方面闡明了提高安全素養(yǎng)的必要性。學校還結(jié)合各專業(yè)的職業(yè)特點編寫講義，與主教材、校本教材配合使用，實現(xiàn)與專業(yè)相關的職業(yè)健康與安全知識直接與職校學生未來的崗位對接。
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眾所周知，煤礦、非煤礦山、冶金、建筑等高危行業(yè)由于生產(chǎn)條件復雜惡劣，不可預料的安全事故時有發(fā)生，這要求從事這些行業(yè)的職工有較強的安全意識和較高的安全操作技能。但據(jù)了解，目前我國中小型礦山企業(yè)、建筑企業(yè)職工大多數(shù)只上過初級中學，很大一部分連初中都未畢業(yè)。甚至還有相當一部分職工只讀過小學或根本就目不識丁。為此，筆者結(jié)合自己多年從事企業(yè)安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，歸納出在實踐中取得明顯效果的5種安全教育方法，供企業(yè)管理者參考借鑒。
基礎培訓法
首先要狠抓新工人3級安全培訓，即公司、作業(yè)區(qū)隊和班組3級的培訓。新工人到來后。公司應專門組織職工進行安全意識和安全技能培訓。培訓不但要注重理論，更要注重實踐操作。要組織新工人到現(xiàn)場進行觀摩，感受生產(chǎn)環(huán)境和勞動強度。最后經(jīng)過安全知識考核合格后方可分配到生產(chǎn)區(qū)隊。崗前培訓會給新工人帶來感性認識，讓他們意識到只有掌握了安全操作技能。才能更好地保證安全生產(chǎn)。
新工人分配到作業(yè)區(qū)隊后，區(qū)隊應重點講解本區(qū)隊的安全生產(chǎn)情況和應注意的事項。使工人樹立基本的安全意識和掌握基本的操作技能。然后，區(qū)隊要結(jié)合新工人的文化水平、安全知識掌握情況將其分配到合適的班組。
新工人進入生產(chǎn)班組后，班組要為其指定師傅，簽訂師徒合同。工作一段時間以后，班組對新工人進行考核。在規(guī)定時間學好了現(xiàn)場安全技術知識和操作知識的新工人，區(qū)隊要對該名新工人及其師傅進行適當獎勵。區(qū)隊可以根據(jù)新工人考試成績和安全知識領悟能力等情況將其重新安排到合適的工作崗位。要采取不同形式，如簽訂師徒合同、與有實踐經(jīng)驗的老師傅一起工作、 “走出去、請進來”等方式，學業(yè)務技術，使其盡快掌握技術，早日適應現(xiàn)場作業(yè)對安全的要求。
其次是分層次、分工種、分級別培訓。對職工進行培訓要結(jié)合職工實際，因材施教。比如，對一些不識字的職工進行培訓時。就要多從現(xiàn)場和一些簡單的操作人手，手把手地教會他們常用簡單的操作技術；對一些文化基礎較好、領悟能力較強的職工。要讓他們多掌握幾門特種作業(yè)技術。教會他們使用企業(yè)的高科技生產(chǎn)設備和工具。
互動學習法
首先。在作業(yè)區(qū)隊或班組安全學習會上，區(qū)隊要多發(fā)揮職工的主觀能動性，讓職工多動手、動口、動腦，學習時開展一些安全大討論活動，讓職工可以參與其中，使職工成為安全教育的主人。從而實現(xiàn)由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。安全管理人員應率先垂范，帶頭執(zhí)行“三大規(guī)程”。用自身行動引領和影響身邊職工，自覺按章作業(yè)。同時要多深入現(xiàn)場和問題較多的地點檢查指導。及時發(fā)現(xiàn)問題及時治理。強化班組長安全教育要強化班組長的質(zhì)量標準意識和責任心意識。使其能帶領職工做到上標準崗，干標準活，為按章作業(yè)成為每個職工的自覺行動創(chuàng)造前提。
其次，開辦“三違”人員培訓班。“三違”人員之所以違章，除了他們的安全意識不強外，還有相當一部分是因為不具備合格的安全操作技能。對這些人。僅僅給予經(jīng)濟處罰或思想幫教是達不到預期效果的。企業(yè)可以開辦“三違”人員培訓班。對“三違”人員進行有針對性的安全技術知識培訓。培訓經(jīng)費可以采取“三三”制原則，公司出一點、區(qū)隊出一點、 “三違”人員出一點。
最后，現(xiàn)場安全操作時也可以互動學習。在生產(chǎn)現(xiàn)場，管理人員不能只做監(jiān)工，還要做安全技術知識“傳、幫、帶”的幫工，主動詢問職工工作中碰到的問題，與他們一起探討。幫助他們解決實際問題。同時，區(qū)隊之間、班組之間要多組織職工到作業(yè)現(xiàn)場進行相互觀摩學習，互相取長補短，形成“比、學、趕、幫、超”的熱潮。推動整體安全操作技術水平的提高。
親情感化法
首先，讓職工多與工傷人員及“三違”人員交流。區(qū)隊還可以有意識地組織一些經(jīng)常違章或安全意識差的職工參與工傷慰問，讓他們與工傷人員進行溝通，這樣被看望的職工和參與看望的職工都會受到安全教育。
其次，要調(diào)查違章人員違章的思想根源。職工違章后，公司職能部門或管理人員不能只對其進行處罰和責備，還要查明職工違章的思想根源，有針對性地給職工提出幫教意見。管理人員可以利用工余時間到職工家中進行家訪，了解職工的家庭情況，結(jié)合職工的家庭背景為其做好安全思想教育工作。每班班前會職工都要進行安全宣誓，“牢記領導和家人的囑托，絕不違章……”每宣誓一次，心靈都受到一次強烈震撼，自覺遵章作業(yè)之情總會油然而生。
推出安全處罰“模擬法庭”制。對職工進行“法庭”式教育?！澳M法庭”制內(nèi)容包括：讓反違章人員敘述“三違”人員違章經(jīng)過及違章后的認識態(tài)度；安監(jiān)員介紹違章行為的性質(zhì)和危害性，對“三違”人員進行現(xiàn)場安全思想幫教；安監(jiān)處長組織學習相關的安全規(guī)章制度。提出違章處罰意見；工會主席對違章處罰的金額提出意見和建議；“三違”人員所在區(qū)隊負責人針對違章行為、違章處理、思想認識進行發(fā)言；“三違”人員從思想上剖析違章的根源。闡明對違章和違章處罰的認識態(tài)度。并可對不合理處罰進行申辯；同班組的職工或區(qū)隊安全意識差的職工也可以參與旁聽。接受安全教育。這樣的人性化處罰不但體現(xiàn)了管理的民主化，讓職工心悅誠服。還給“三違”人員上了一堂生動的安全教育課。
先進激勵法
一要樹立典型，宣傳榜樣。公司要大力宣傳在安全生產(chǎn)工作中表現(xiàn)良好并做出突出貢獻的職工，并大力宣傳表揚，使他們切實成為廣大職工學習的榜樣。
二是設立“職工安全生日”。有的企業(yè)在職工過生日時會送上一份精美的禮品，不妨結(jié)合安全生產(chǎn)實際，設立“職工安全生日”，為安全生產(chǎn)工作搞得好的職工過安全生日。具體做法可包括：職工1年內(nèi)未出現(xiàn)“三違”或未受傷的，在過生日時。公司組織安監(jiān)和區(qū)隊等人員為職工過安全生日；職工在10年內(nèi)未出現(xiàn)“三違”或受傷的，公司對其進行重獎或張榜宣傳。
自我反省法
區(qū)隊要結(jié)合一些事故案例多給職工算算安全賬。多從經(jīng)濟、政治、情理、情感等方面算算不安全給個人、家庭、企業(yè)和社會帶來的負面影響。通過算安全賬，讓職工明白搞好安全不僅是為了企業(yè)，還是為了自身和家庭。在職工中開展像典型事故案例展示、安全知識競賽、安全巡回演講、違章者現(xiàn)身說法等活動，讓其在不知不覺中受到安全啟發(fā)和教育。
職工發(fā)生違章或受傷時。區(qū)隊級管理人員除了對其進行處罰和當面教育外，還可以督促職工寫違章或受傷經(jīng)過。談自己的感受?？梢砸?guī)定違章或受傷職工每周寫一份認識，寫到他在現(xiàn)場安全生產(chǎn)中能自覺遵章守紀為止。職工經(jīng)過這樣的深刻反省，安全意識就會自覺增強許多。有條件時要重現(xiàn)事故場景，讓員工親身體驗危險，學會遠離，教人學會珍愛生命。提高保衛(wèi)生命的技能，特別是讓平時粗枝大葉、有習慣性違章行為的員工置身于“事故場景”中，讓其體驗“生離死別”的震撼。