時(shí)間：2023-03-07 15:00:02
導(dǎo)語(yǔ)：在汽車實(shí)習(xí)自我報(bào)告的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
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單位領(lǐng)導(dǎo)： 您們好!
我在****店外場(chǎng)工作有將近一年的時(shí)間了?，F(xiàn)擔(dān)任****店外場(chǎng)副組長(zhǎng)。自從從事這項(xiàng)工作后，我學(xué)到了不少東西，為了今后的工作做的更好，能夠及時(shí)的得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助。我在今后的工作中保證做到以下幾項(xiàng)。
第一，要自覺學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)上面的有關(guān)精神，時(shí)刻不忘自己工作和思想上覺悟的提高。
第二，要時(shí)刻不忘自己的責(zé)任，要盡職盡責(zé)的做好工作，要做到在崗一分鐘，做好六十秒。
第四，要尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，努力創(chuàng)造一個(gè)團(tuán)結(jié)和睦的集體。 第四，自愿遵守**市**區(qū)**娛樂有限公司制訂的各項(xiàng)規(guī)章制度。 第五，做到對(duì)于公司專業(yè)知識(shí)工作流程熟悉掌握，熟悉操作。
第六，做好自己本職工作，管理好自己區(qū)域，積極完成各項(xiàng)上級(jí)分配下來(lái)的工作。 第七，對(duì)待顧客要求自己與員工做到不說不尊重之語(yǔ) 不說不友好之語(yǔ) 不說不耐煩之語(yǔ) 不說不客氣之語(yǔ)。
第八，樹立強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，富有進(jìn)取和創(chuàng)新精神。
各位領(lǐng)導(dǎo)同事，以上是我的保證書，請(qǐng)大家監(jiān)督我。
保證人：
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本企業(yè)作如下保證：
一、本企業(yè)的設(shè)立和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)符合《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》中關(guān)于汽車品牌經(jīng)銷商的相關(guān)要求。
二、本企業(yè)經(jīng)授權(quán)合法擁有前表所述的品牌汽車的銷售權(quán)，以及店鋪名稱、商標(biāo)、標(biāo)識(shí)的使用權(quán)，且已報(bào)工商行政管理部門備案。
三、遵守《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》的有關(guān)規(guī)定。
四、將依法與汽車供應(yīng)商/汽車總經(jīng)銷商簽訂授權(quán)合同/協(xié)議，并按合同/協(xié)議的規(guī)定銷售汽車。
五、遵守與進(jìn)出口、分銷相關(guān)的海關(guān)、外匯、稅務(wù)、檢驗(yàn)檢疫、環(huán)保、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等中華人民共和國(guó)其他法律、法規(guī)、規(guī)章。
六、遵守與本企業(yè)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的其他各項(xiàng)法律、法規(guī)、規(guī)章。
七、按照相關(guān)規(guī)定，參加工商年檢/外商投資企業(yè)聯(lián)合年檢。
八、在本表中所填寫的信息是完整的、準(zhǔn)確的、真實(shí)的;所提交的
所有材料是完整的、準(zhǔn)確的、合法的。
法定代表人簽字：
公司蓋章： X年X月X日
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根據(jù)國(guó)家中等職業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)管理的要求，三年級(jí)學(xué)生應(yīng)到生產(chǎn)服務(wù)一線參加頂崗實(shí)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)技能，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，提高教育質(zhì)量的規(guī)定，制定本紀(jì)律保證書，要求實(shí)習(xí)學(xué)生嚴(yán)格遵守執(zhí)行。
1、實(shí)習(xí)學(xué)生必須嚴(yán)格遵守學(xué)校的各項(xiàng)規(guī)章制度和實(shí)習(xí)企業(yè)的廠規(guī)、廠紀(jì)。
2、實(shí)習(xí)學(xué)生必須加強(qiáng)自我修養(yǎng)，從學(xué)做人做起，尊敬師長(zhǎng)，師傅，團(tuán)結(jié)同學(xué)。按時(shí)上下班，不得缺席、遲到、不得以任何理由拒絕企業(yè)和師傅的工作安排。
3、實(shí)習(xí)學(xué)生在實(shí)習(xí)中，要不怕苦、不怕累，不怕臟，勤奮好學(xué)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)。
4、實(shí)習(xí)學(xué)生要搞好實(shí)習(xí)場(chǎng)所和住宿地點(diǎn)的衛(wèi)生，不合格的要按學(xué)校及企業(yè)相關(guān)規(guī)定處罰。
5、實(shí)習(xí)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，沒有特殊理由不允許請(qǐng)假，若要請(qǐng)假，必須以書面假條報(bào)請(qǐng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校同意，才能離開。
6、實(shí)習(xí)學(xué)生的假期，按實(shí)習(xí)企業(yè)的規(guī)定執(zhí)行。
7、實(shí)習(xí)學(xué)生因在實(shí)習(xí)中表現(xiàn)不好，或違反企業(yè)規(guī)章制度，被退回學(xué)校的，學(xué)校將不再安排其實(shí)習(xí)。由其自行聯(lián)系實(shí)習(xí)地點(diǎn)并報(bào)學(xué)校備案。
8、實(shí)習(xí)學(xué)生的實(shí)習(xí)成績(jī)和實(shí)習(xí)鑒定，由廠方負(fù)責(zé)。學(xué)校不再另外進(jìn)行鑒定或考核。
9、實(shí)習(xí)成績(jī)不合格的，學(xué)校將按學(xué)籍管理規(guī)定，扣發(fā)其畢業(yè)證書。
10、實(shí)習(xí)學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，要將安全生產(chǎn)放在第一位，不能違反各項(xiàng)安全操作和安全管理規(guī)定，若違反，責(zé)任自負(fù)。
11、實(shí)習(xí)學(xué)生必須向班主任提供有效的聯(lián)系電話(本人和家長(zhǎng))，若聯(lián)系號(hào)碼有變動(dòng)，必須報(bào)告班主任，若不及時(shí)通知班主任的其后果自負(fù)。
12、實(shí)習(xí)期間脫崗累計(jì)達(dá)9天或連續(xù)7天者，按自動(dòng)退學(xué)處理。
作為一名汽車銷售，你們知道自己的實(shí)習(xí)報(bào)告要怎么寫嗎?下面是小編為大家整理的汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告范文，歡迎閱讀。
汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告一
我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。商用車車作為一種人們營(yíng)運(yùn)的交通工具，人們對(duì)它的要求也越來(lái)越高，追求駕駛室的舒適，安全度，配置上都有很大提高。近年來(lái)商用汽車貿(mào)易企業(yè)在省城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展，汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國(guó)引進(jìn)的 4S 店形式，在國(guó)內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，就連市場(chǎng)上微型客車、小型客車、重卡、廂貨車等銷售商也在這方面下了很大功夫，希望這篇實(shí)習(xí)報(bào)告可以供大家參考。
20__年4月，我正式走進(jìn)廣東__車公司，廣州__東風(fēng)汽車項(xiàng)目這集團(tuán)公司開始了工作。公司給我們安排的是銷售部門，由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生，以前學(xué)的專業(yè)就是汽車，在基本的產(chǎn)品知識(shí)還不是很陌生，但對(duì)于東風(fēng)汽車的各款車型還不是很了解的，在銷售之前了解自己的產(chǎn)品是必須的，如果對(duì)自己的產(chǎn)品都不了解更無(wú)從說起讓客戶去知道，去了解，去選擇我們的產(chǎn)品。我們開始的工作是了解產(chǎn)品知識(shí)，參加公司的汽車知識(shí)培訓(xùn)，剛剛平時(shí)的工作是擦車、頂輪胎、把展場(chǎng)上的汽車分類管理。剛開始做這項(xiàng)工作是很慢的，要熟悉車型，牢記車的配置，上牌噸位，車廂尺寸，駕駛室的寬窄，因?yàn)樽鳛樯逃密嚨匿N售不比乘用車，銷售商用車要了解還學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，因?yàn)樗拥慕咏鼘?shí)際，更加貼近生活的需要，我們做的商用車將是客戶日后作為賺錢養(yǎng)家的工具，所以它更加具有挑戰(zhàn)性，更加具有難度。在實(shí)習(xí)過程中，有許多的事情對(duì)于新手是很大的挑戰(zhàn)，并不是事情有什么高難度，但是都是需要熟練生巧的，一次做不好兩次做不好，三四次做的就會(huì)好點(diǎn)，有了前面的教訓(xùn)就會(huì)將后面的事情做的好點(diǎn)，而每次只要比上次好一點(diǎn)就會(huì)把自己的工作做好的，這也是我進(jìn)公司感觸到的，對(duì)開始實(shí)習(xí)也是一個(gè)很好的思考，頂輪胎是件很小的事情，但是從小事反映的道理卻值得讓我們反省。
銷售部的工作當(dāng)然不是就是頂輪胎而已，在打了一個(gè)月下手之后也漸漸熟悉了公司的基本框架，主要的部門和各部門的職責(zé)，于是開始介入銷售的部分工作了，比如說幫老銷售顧問填寫表格，打購(gòu)置稅申請(qǐng)表，那些幫助老銷售顧問的那些其實(shí)在以后的銷售工作中起了很大的作用，表面在幫助別人，其實(shí)更多的是在幫助自己，中間的很多流程自己在后面開始正式銷售的時(shí)候都用到了。在這過程中我學(xué)會(huì)了交車的基本流程，如何開發(fā)票，打購(gòu)置稅，寫交車確認(rèn)表，填寫保修手冊(cè)，還有一些資料的整理，什么是交給客戶的，什么是留在公司存檔的，哪些是買購(gòu)置稅用的，哪些是準(zhǔn)備上牌用的。銷售的主要目的還是銷售汽車，在實(shí)習(xí)的產(chǎn)品知識(shí)的培訓(xùn)，我們一起去的學(xué)生只有我是學(xué)汽車的，所以在培訓(xùn)的時(shí)候我還是感覺很輕松的，培訓(xùn)我們的經(jīng)理也都非常的耐心細(xì)心，還要我們做產(chǎn)品的對(duì)比，上去做匯報(bào)，主要都是去了解車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的車，配置價(jià)格之類，在與我們場(chǎng)上的車做對(duì)比，為什么人家的車好賣，分析優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，怎么樣去做調(diào)整等。但還是有許多東西是需要死記硬背的，比如各款汽車的外形參數(shù)和技術(shù)參數(shù)，天籟的長(zhǎng)寬高以及這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率和最大扭矩等，東風(fēng)日產(chǎn)的車型較多，有九款車型，意味著就必須記得九種不同的長(zhǎng)寬高、車重、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、加速時(shí)間等等。雖然沒有了以前上課的那種復(fù)雜程度，也不需要計(jì)算太多的數(shù)據(jù)，但是要真的做好也不是那么很容易的事情。除了主要參數(shù)的記憶，在工作學(xué)習(xí)中還明白了銷售流程，客戶開發(fā)、接待、咨詢、產(chǎn)品介紹、試車、協(xié)商、成交、交車、跟蹤。這是東風(fēng)日產(chǎn)汽車銷售的標(biāo)準(zhǔn)流程，在每個(gè)過程中我們都有現(xiàn)場(chǎng)演練。
汽車銷售流程:
1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來(lái)訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠(chéng)懇。
2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
4. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競(jìng)爭(zhēng)車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
5. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。
6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有順其自然的感覺。
汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告二
一畢業(yè)實(shí)習(xí)情況
實(shí)踐時(shí)間：20__年2 月7日至5月15 日
實(shí)踐地點(diǎn)：四川省達(dá)州市
實(shí)踐目的： 1、鞏固、充實(shí)、加深所學(xué)專業(yè)知識(shí)，與基礎(chǔ)理論知識(shí)。
2、利用所學(xué)知識(shí)解決生活中所遇到的實(shí)際情況與問題。
3、將創(chuàng)新精神發(fā)揮到實(shí)習(xí)工作中，做到理論聯(lián)系實(shí)際，利用新知識(shí)解決新問題。
4、熟練掌握該類職業(yè)所需的相關(guān)計(jì)算機(jī)操作等技能。
5、在工作中養(yǎng)成嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、實(shí)事求是的工作習(xí)慣。
實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
1實(shí)習(xí)單位概況
創(chuàng)建于 1994 年的___汽車股份有限公司，是一家提供全面汽車銷售服務(wù)的專業(yè)集團(tuán)公司。歷經(jīng)16 年的發(fā)展與變革，今天的申蓉，已壯大成為擁有數(shù)億元資產(chǎn)、190名員工，集多品 牌汽車銷售、維修、金融、保險(xiǎn)、快修美容連鎖、汽車配件銷售、二手車經(jīng)營(yíng)等功能于一體的大型多元化企業(yè)集團(tuán)。目前，四川申蓉汽車集團(tuán)旗下?lián)碛?1多個(gè)4S 專營(yíng)店，24 個(gè)控股子 公司，數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)展廳。同時(shí)經(jīng)銷上海通用別克、上海大眾、上海大眾斯柯達(dá)、奇瑞汽車、東 風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田、東風(fēng)標(biāo)致、上汽榮威、北京現(xiàn)代、進(jìn)口現(xiàn)代、一汽大眾、通用雪佛蘭及上 海匯眾等十多個(gè)主流汽車品牌。20__ ；年4 月，___汽車股份有限公司被新疆廣匯實(shí)業(yè)（投 資）有限責(zé)任公司收購(gòu)，成為其旗下子公司。截止目前未對(duì)社會(huì)各界相關(guān)新聞消息。
2、實(shí)習(xí)崗位介紹
（1）實(shí)習(xí)崗位：銷售助理。
（2）職務(wù)職責(zé)：
管理相關(guān)銷售文檔數(shù)據(jù)，處理相關(guān)銷售訂單，與購(gòu)車客戶以及二級(jí)商溝 通協(xié)調(diào)，候補(bǔ)銷售顧問，在銷售顧問缺席的時(shí)候要做好相關(guān)的接待以及介紹工作，不斷學(xué)習(xí)提 升，為提升為銷售顧問做好理論知識(shí)與實(shí)踐準(zhǔn)備。
（3）職務(wù)特點(diǎn)：
負(fù)責(zé)公司銷售合同及其他營(yíng)銷文件資料的管理、歸類、整理、建檔和保管工 作；負(fù)責(zé)各類銷售指標(biāo)的月度、季度、年度統(tǒng)計(jì)報(bào)表和報(bào)告的制作、編寫，并隨時(shí)答復(fù)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)銷售動(dòng)態(tài)情況的質(zhì)詢；完成營(yíng)銷部部長(zhǎng)臨時(shí)交辦的其他任務(wù)。
（4）工作技巧與方法：
首先，要做好訪前計(jì)劃。客戶形形，第一次接觸便需要通過其言 行舉止大致了解客戶的愛憎喜惡，這樣便可以在接下來(lái)的交流與溝通里面做到察言觀色，投其 所好，促進(jìn)交易達(dá)成。其次，完善計(jì)劃內(nèi)容項(xiàng)目。在這里可以借用一句古語(yǔ)說明：有備無(wú)患。 計(jì)劃內(nèi)容里，盡量理清時(shí)間，地點(diǎn)，人物，拜訪原因，拜訪時(shí)所需介紹內(nèi)容，拜訪結(jié)束可能出 現(xiàn)的結(jié)果及其分別的處理方案。再次，利用 FAB 介紹法著重告訴客戶產(chǎn)品的特征，功效，及能 夠帶給客戶的利益，盡量減少談判式交談，這樣更能夠拉近我們與客戶之間的距離。最后，做 好售后追蹤，要讓客戶信任銷售人員就得和他們建立起良好的信任與被信任關(guān)系，只有做好售 后追蹤，才能提高客戶滿意度，才能提高客戶的轉(zhuǎn)介紹率。
（5）實(shí)習(xí)內(nèi)容以及過程
入職培訓(xùn)階段
20__ ；年2 月7 日所有的新員工都在這天集合，一些是簽合同，一些則是單純的來(lái)等候上班 之前的培訓(xùn)安排。
2月8日我們一群人從達(dá)州來(lái)到了成都的第一個(gè)培訓(xùn)站：上海大眾申蓉圣飛公司。在這里，人事培訓(xùn)主管給我安排了一位師傅，是一個(gè)叫朱琳的銷售顧問，墻上的公告欄里 我看到我的師傅是上個(gè)年度的微笑之星。剛開始是跟著師傅學(xué)習(xí)電話接待技巧與話術(shù)。開始也 覺得挺簡(jiǎn)單，必須講的話也就這幾句：您好，___公司，我是銷售顧問 ；__ ；請(qǐng)問有 什么可以幫您?請(qǐng)問您怎么稱呼?請(qǐng)問可以留下您的手機(jī)號(hào)碼嗎，方便以后有活動(dòng)的時(shí)候聯(lián)系 到您。請(qǐng)問還有什么可以幫忙的嗎?好的，感謝您的來(lái)電，請(qǐng)您先掛機(jī)。這里師傅告訴我們，在接電話的時(shí)候必須等待對(duì)方先掛機(jī)，這是一種做人的基本禮節(jié)。
2月9日，師傅給了我一本___內(nèi)部基礎(chǔ)汽車知識(shí)培訓(xùn)資料，對(duì)汽車一無(wú)所知的我知道了汽車可以根據(jù)軸距分為以下幾種：2600mm 以下屬于 AO 型，2602700mm 屬于 A 型，2700mm 以上則屬于 B 型車。按照動(dòng)力裝 置區(qū)分則可以分為：內(nèi)燃機(jī)車，電動(dòng)機(jī)車。按照車身造型分類又可分為：旅行車，兩廂車，三 廂車，SUV，MPV 商務(wù)多用途汽車，cross 車型。
2月13日，軍訓(xùn)開始，為期三天的軍訓(xùn)要訓(xùn)練的內(nèi)容與高中大學(xué)幾乎無(wú)差，于我最痛苦的 便是拖著重感冒的身體每天起早來(lái)到這里訓(xùn)練。一起軍訓(xùn)的同事與以前的班級(jí)不一樣，我們是 來(lái)自集體的不同分公司的不同職位的員工們，有的是經(jīng)理，有的是與我一樣部門里最底層的員 工。達(dá)州園區(qū)，攀枝花園區(qū)，城北園區(qū)等。一共 51 名員工年齡從二十不到到四十出頭都有。我 們一群人照各種區(qū)分標(biāo)準(zhǔn)劃分似乎都只能用四個(gè)字形容：參差不齊。毫無(wú)意外，簡(jiǎn)約的時(shí)候我 們的表現(xiàn)畢竟是好不過高中時(shí)候，但好歹還算整齊。
2月16 日開始了理論培訓(xùn)，主要的都是公 司的企業(yè)文化與平時(shí)工作的規(guī)章制度之類。令我印象非常深刻的一課應(yīng)該是在講申蓉 logo 的含義的時(shí)候。飛翔的翅膀，前進(jìn)的車輪，滿意的 ok 手勢(shì)，發(fā)動(dòng)中的引擎，英文名的首字母s，通 往夢(mèng)想曲折的 s 型道路。這些解釋何止是一個(gè)企業(yè)的精神，應(yīng)該說是每一個(gè)員工都在時(shí)刻準(zhǔn)備 著的標(biāo)志，也是每個(gè)員工的人生之路必經(jīng)歷的。 跟崗實(shí)習(xí)階段 理論培訓(xùn)考試完后就開始了正式的跟崗實(shí)習(xí)，就是開始跟著之前的師傅開始在一旁觀察如 何開展各項(xiàng)工作，過于繁忙的時(shí)候也幫忙打下手。剛開始跟著師傅還不習(xí)慣，畢竟作為一個(gè)與 交流無(wú)關(guān)的人站在旁邊是顯得多余了些，慢慢地我也就學(xué)會(huì)了不做個(gè)無(wú)關(guān)的人，有時(shí)候給師傅 幫腔，有時(shí)給客戶端杯水，漸漸地也就明白了，要銷售出你手中的產(chǎn)品給你眼前的人，那么拉 近你與客戶的距離便是首要任務(wù)。就這樣慢慢地學(xué)習(xí)到了
3月2日，這天開始重新做了安排， 我從電話組調(diào)到了網(wǎng)絡(luò)組。電話組是主要學(xué)習(xí)了電話接待，還有電話預(yù)約客戶接待，那么自然 網(wǎng)絡(luò)組就是要好好地處理網(wǎng)絡(luò)訂單。 參加完上海大眾的內(nèi)部培訓(xùn)以后，終于接到了一個(gè)通知，按照工程進(jìn)度，我們回到達(dá)州區(qū) 之后的品牌確定為：廣汽本田，主要的車系為：FIT 飛度 CITY 鋒范，雅閣，歌詩(shī)圖，奧德賽。接受了一個(gè)月的德系車相關(guān)培訓(xùn)后我們自己的品牌卻是與之幾乎沒有共同賣點(diǎn)的日系車。但哲 學(xué)告訴我們一切事物都是有兩面性的，因此，在這個(gè)月的跟崗以后我們也就大致了解了德系車 的賣點(diǎn)，同時(shí)也就能根據(jù)我們所了解到的知識(shí)來(lái)給客戶講得面面俱到，也正因如此而獲得更高 的滿意度。
汽車銷售實(shí)習(xí)報(bào)告三
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)四年的時(shí)光就要過去，我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前鍛煉一下自己是必不可少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮再三，我覺得現(xiàn)在是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買方市場(chǎng)。怎樣了解客戶，把生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品賣給客戶，并讓客戶滿意，是當(dāng)前最需要的一種工作。所以說，在當(dāng)前，銷售工作是必不可收的一種非常重要的工作。從另一方面來(lái)講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿天飛，怎樣讓客戶選擇自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷售工作也是非常鍛煉人的一種工作。銷售不光是需要良好的口才的，同時(shí)要有縝密的思維，需要了解客戶的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷售專業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平時(shí)又善于思考，所以我認(rèn)為做銷售工作我是有一定優(yōu)勢(shì)的。再者，銷售也是一個(gè)很鍛煉人的職位。如果能在這方面做得好的話，對(duì)以后的發(fā)展有很大的好處。于是我在20__年2月22日走進(jìn)了商丘__汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。
目的和要求
了解汽車銷售模式與過程，普及一些平時(shí)缺乏的汽車方面的知識(shí)。同時(shí)，將理論知識(shí)應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗(yàn)，接受社會(huì)的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。
另外，增強(qiáng)自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、責(zé)任感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，加強(qiáng)自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)更多的銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，交流；了解銷售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)書本知識(shí)的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用；加深自己對(duì)汽車在國(guó)民生活中的地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固思想，激發(fā)激情。
具體要求包括：
1、培養(yǎng)從事汽車銷售人員工作的業(yè)務(wù)能力，了解汽車銷售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用平時(shí)所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的具體問題。
3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成一名優(yōu)秀的銷售人員。
4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)責(zé)任感，形成愛崗敬業(yè)、熱愛勞動(dòng)的良好品德。
5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素質(zhì)與社會(huì)實(shí)踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充自己，武裝自己，為求職與將來(lái)的工作做好充分的知識(shí)積累和能力儲(chǔ)備。
三實(shí)習(xí)內(nèi)容與過程
從20__年2月22日開始在商丘__汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專業(yè)，與汽車沒有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開始，我現(xiàn)在公司做了一下簡(jiǎn)單的培訓(xùn)。了解了一下長(zhǎng)城汽車與本公司的發(fā)展歷史。與此同時(shí)，還要了解車型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深了對(duì)長(zhǎng)城汽車的了解。又通過在售后維修部門的實(shí)習(xí)參觀，對(duì)長(zhǎng)城汽車的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)。通過第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我從一個(gè)對(duì)汽車一無(wú)所知的門外漢變成了一個(gè)有一定功底的銷售人員。
1、汽車銷售專業(yè)流程
通過學(xué)習(xí)我知道了汽車銷售的8個(gè)流程： 汽車銷售流程圖
接待 咨詢 車輛介紹 試乘試駕 報(bào)價(jià)協(xié)商 簽約 成交 交車 售后跟蹤
通過前期的公司簡(jiǎn)單培訓(xùn)以及對(duì)老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教導(dǎo)，我對(duì)汽車銷售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再后來(lái)，每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參與其中，對(duì)流程的基本形式、目的和要求了然于胸。
（1）接待：接待客戶一般說的是展廳接待，有兩種情況。一是完全陌生的客戶拜訪，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶拜訪。對(duì)于陌生的客戶拜訪，注重的是第一印象。為客戶樹立一個(gè)好的第一印象，由于客戶通常對(duì)購(gòu)車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待會(huì)消除客戶的負(fù)面情緒，為購(gòu)買過程奠定愉快和諧的基調(diào)。二對(duì)于已經(jīng)預(yù)約好的客戶，則根據(jù)流程來(lái)走就可。當(dāng)然，也要在接待過程呈現(xiàn)出專業(yè)、禮貌的精神面貌。
（2）咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購(gòu)車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓 客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
（3）車輛介紹：要點(diǎn)是針對(duì)客戶的個(gè)性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶的信任感。銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的，只有這樣客戶才會(huì)認(rèn)識(shí)產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成。
（4）試乘試駕：這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會(huì)。在試車過程中，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體檢，避免過多講話。銷售人員應(yīng)針對(duì)客戶的需求和購(gòu)買動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感。
（5）報(bào)價(jià)協(xié)商：為了避免在協(xié)商階段引起客戶的疑慮，對(duì)銷售人員來(lái)說，重要的是要使客戶感到他已了解到所有必要的信息并控制著這個(gè)重要步驟。如果銷售人員已明了客戶在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷售議案，那么客戶將會(huì)感到他是在和一位誠(chéng)實(shí)和值得信賴的銷售人員打交道，會(huì)全盤考慮到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)心的問題。
（6）簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
（7）交車：交車步驟是客戶感到興奮的時(shí)刻，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn)，那么就為長(zhǎng)期關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按約定的日期和時(shí)間交付潔凈、無(wú)缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，這會(huì)使客戶滿意并加強(qiáng)他對(duì)經(jīng)銷商的信任感。重要的是此時(shí)需注意客戶在交車時(shí)的時(shí)間有限，應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問題。 （8）售后跟蹤：最重要的是認(rèn)識(shí)到，對(duì)于一位購(gòu)買了新車的客戶來(lái)說，第一次維修服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷商服務(wù)流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶購(gòu)買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會(huì)返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車出售后對(duì)客戶的跟蹤是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，因而這一跟蹤動(dòng)作十分重要，這是服務(wù)部門的責(zé)任。
2、汽車售后服務(wù)流程
汽車售后服務(wù)流程主要有10個(gè)步驟:預(yù)約、接待、咨詢、派工、診斷、客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目、維修、質(zhì)檢、交車、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中，汽車售后服務(wù)的每個(gè)流程都有有所了解，但是只參與了預(yù)約、接待、咨詢這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，感觸頗深。我深切的知道了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù)，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時(shí)間.預(yù)約安排可以避開峰值時(shí)間，以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶接觸.；在客戶來(lái)訪的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心.在客戶到來(lái)時(shí)，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求.，這就是接待的重要作用；咨詢是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶對(duì)服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī).通過體現(xiàn)誠(chéng)摯的服務(wù)態(tài)度，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對(duì)客戶個(gè)性化需求的關(guān)注， 服務(wù)人員會(huì)贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題。以上是我實(shí)際的感受，其實(shí)說起來(lái)短短百字，但是做起來(lái)卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車日常保養(yǎng)
對(duì)于汽車而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶是第一次買車，第一次用車，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車的保養(yǎng)知識(shí)有了一個(gè)初步的了解。
汽車保養(yǎng)的目的：
（1）汽車如果長(zhǎng)期不保養(yǎng)的話，很可能出現(xiàn)事故，經(jīng)常保養(yǎng)的汽車可以避免一些事故。
（2）法規(guī)對(duì)汽車有一定的規(guī)定，保養(yǎng)可以不違規(guī)。
（3）延長(zhǎng)汽車的壽命，保持較好的車況，這是我們普遍知道的。所以汽車就像我們的皮膚一樣，需要經(jīng)常的保養(yǎng)。那么汽車怎樣保養(yǎng)呢?汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等 四漏 現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。如果出現(xiàn)問題，可以找售后，當(dāng)然自己可以解決的也可以自己解決。
4、實(shí)習(xí)心得與收獲
實(shí)習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個(gè)半小時(shí)的車程就把我送到了這個(gè)社會(huì)旅途開始的地方。曾經(jīng)的期盼，曾經(jīng)的害怕，在這一刻消失，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。
來(lái)到__后，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比較熱情。這讓本以為社會(huì)會(huì)冷漠一點(diǎn)的我心里暖暖的。剛開始，我接受了公司的培訓(xùn)，了解一下公司的文化以及長(zhǎng)城汽車的歷史。培訓(xùn)下面，還會(huì)發(fā)給我一些書，是關(guān)于汽車的基礎(chǔ)參數(shù)的，這些對(duì)我來(lái)說是很陌生的，只有努力的去記憶，去學(xué)習(xí)。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車銷售的知識(shí)我?guī)缀跻粺o(wú)所知。不過同事們以及師傅都愿意幫助我，我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。這里不比學(xué)校里輕松的環(huán)境，但也是這種緊張的環(huán)境點(diǎn)燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。在這里我分到一個(gè)師傅：王經(jīng)理，但其實(shí)，這里每一個(gè)人都是我的師傅。每天除了王師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問，只有這樣才能得到更多的知識(shí)。在這一個(gè)月里，我基本上每天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶交流，怎樣讓客戶滿意，在哪個(gè)階段可以引導(dǎo)客戶簽訂單 到了晚上就要背資料，因?yàn)榘滋斓膶W(xué)習(xí)是不夠的，也需要鞏固與加深。有時(shí)感覺自己真是個(gè)菜鳥，好多知識(shí)都不知道，特別是其他公司競(jìng)爭(zhēng)車型的資料。所以在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不僅要埋頭了解自己，還要了解對(duì)手，了解市場(chǎng)。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，我只能給師傅打下手，做一些簡(jiǎn)單的工作。第一次開發(fā)票還要師傅逐條交代。不過師傅很好，當(dāng)我學(xué)習(xí)不理想時(shí)，師傅不僅沒有責(zé)備，而且給的更多的是鼓勵(lì)。在師傅和同事們的幫助下，我慢慢的成長(zhǎng)起來(lái)，現(xiàn)在還記得和一個(gè)同事談成一個(gè)客戶時(shí)的喜悅之情。
關(guān)鍵詞： 汽車行業(yè)； 營(yíng)銷管理； 培養(yǎng)方案
中圖分類號(hào)： G640 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2011）03-0178-02
《教育部關(guān)于以就業(yè)為導(dǎo)向深化高等職業(yè)教育改革的若干意見》（教高[2004]1號(hào)）中明確提出：“高等職業(yè)教育應(yīng)以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的發(fā)展道路。高職院校辦學(xué)最根本的標(biāo)準(zhǔn)是要培養(yǎng)出受社會(huì)歡迎的各類高質(zhì)量人才。高等職業(yè)院校都應(yīng)立足高等職業(yè)教育領(lǐng)域，以鮮明的辦學(xué)特色、過硬的人才培養(yǎng)質(zhì)量和較高的畢業(yè)生就業(yè)率贏得社會(huì)的認(rèn)可和尊重?！币虼?，在對(duì)汽車行業(yè)調(diào)研基礎(chǔ)上，針對(duì)調(diào)研結(jié)果與企業(yè)要求，提出符合汽車行業(yè)特色的營(yíng)銷管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。
2010年中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng)延續(xù)了2009年的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，大、中、小型車異彩紛呈高歌猛進(jìn)。超過1800萬(wàn)輛的產(chǎn)銷量，使中國(guó)再次成為世界汽車第一產(chǎn)銷大國(guó)，更使中國(guó)成為全球汽車生產(chǎn)廠家發(fā)展的樂土、利潤(rùn)的源泉。年均千萬(wàn)輛的產(chǎn)銷量必然需要大量的營(yíng)銷管理人才。長(zhǎng)江工程技術(shù)職業(yè)學(xué)院作為一所辦學(xué)已有50年歷史的工科類高職院校，如何培養(yǎng)出適應(yīng)社會(huì)需要又具有自身特色的營(yíng)銷管理人才是學(xué)校面臨的重要課題。畢業(yè)生的就業(yè)狀況是檢驗(yàn)學(xué)校辦學(xué)水平的核心指標(biāo)，因此依托原有機(jī)械系汽車專業(yè)基礎(chǔ)，設(shè)置以汽車營(yíng)銷方向的營(yíng)銷管理專業(yè)，使?fàn)I銷管理專業(yè)方向性更明確，針對(duì)性更強(qiáng)；把培養(yǎng)既具有營(yíng)銷技能，又懂得汽車技術(shù)知識(shí)的復(fù)合型人才作為培養(yǎng)目標(biāo)。
1 行業(yè)現(xiàn)狀
1.1 現(xiàn)有汽車銷售人員觀念誤區(qū)
通過調(diào)研了解到，現(xiàn)有汽車銷售人員普通存在以下幾個(gè)誤區(qū)：
1）平等對(duì)話的意識(shí)沒有明確。在傳統(tǒng)營(yíng)銷觀念之中，“顧客之上”的基本理念被奉為金科玉律，因此不少汽車銷售人員對(duì)消費(fèi)者過分迎合。這種下意識(shí)的行為并非所有消費(fèi)者都欣賞。與此相反的是，有些汽車銷售人員對(duì)消費(fèi)者擺出一副居高臨下的姿態(tài)，由于比消費(fèi)者掌握的信息更充分，有意將這一優(yōu)勢(shì)展示出來(lái)。其實(shí)此種過分主觀的判斷往往會(huì)遭到消費(fèi)者的無(wú)情反擊。
2）服務(wù)意識(shí)不清楚。意識(shí)決定服務(wù)質(zhì)量，有良好的服務(wù)意識(shí)，才能提供令消費(fèi)者滿意的服務(wù)，才能有效的吸引消費(fèi)者。有些銷售人員僅僅只是機(jī)械運(yùn)用形式上的所謂技巧，并沒有也沒有想過了解消費(fèi)者的真實(shí)需要，故而無(wú)法使消費(fèi)者享受服務(wù)。因此不少汽車銷售人員的服務(wù)最終無(wú)法贏得消費(fèi)者的認(rèn)同。
3）主動(dòng)進(jìn)取意識(shí)缺乏。汽車銷售人員在銷售中并不習(xí)慣主動(dòng)出擊；更多的是坐等顧客上門求購(gòu)。如何有效主動(dòng)開拓市場(chǎng)對(duì)汽車銷售人員而言更加重要。
4）誠(chéng)信意識(shí)不足。大多數(shù)汽車銷售人員對(duì)誠(chéng)信為本的觀點(diǎn)也持肯定態(tài)度，但很多人只是口頭上對(duì)誠(chéng)信予以贊同，行動(dòng)上卻恰恰與之背道而馳。有些銷售人員為了多賣車而提高服務(wù)承諾，擴(kuò)大服務(wù)范圍，但實(shí)際上有些服務(wù)承諾根本無(wú)法兌現(xiàn)，造成消費(fèi)者對(duì)售后不滿，最終影響企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。
5）自我提高意識(shí)不足。不少汽車銷售人員自我專業(yè)修養(yǎng)不夠，并不懂相關(guān)汽車基本知識(shí)，因此很難取信于人。
1.2企業(yè)對(duì)營(yíng)銷人員的要求
通過調(diào)查問卷統(tǒng)計(jì)歸納總結(jié)后，汽車類企業(yè)對(duì)營(yíng)銷人員的要求大致如下：
1）大專及大專以上學(xué)歷；
2）充分了解本企業(yè)產(chǎn)品，懂得其工作原理、操作方法；對(duì)于汽車行業(yè)有較全面的了解，明確本企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)中所處的地位；
3）掌握市場(chǎng)營(yíng)銷基本理論，懂得商務(wù)禮儀，掌握談判技巧，具有公關(guān)意識(shí)，正確處理人際關(guān)系；
4）具有吃苦耐勞的精神；
5）具有營(yíng)銷實(shí)際工作或者相類似的經(jīng)歷。
1.3 營(yíng)銷管理專業(yè)畢業(yè)生入職初期的現(xiàn)狀分析
現(xiàn)在80后90后大學(xué)畢業(yè)生大多都是獨(dú)身子女，吃苦耐勞精神普遍不足，受挫承壓能力較差，在銷售實(shí)踐中稍有不如意就想辭職不干，這是制約畢業(yè)大學(xué)生順利轉(zhuǎn)變角色的一大障礙。
對(duì)企業(yè)產(chǎn)品了解不夠，缺乏基本的機(jī)械、電氣知識(shí)。目前高等學(xué)校培養(yǎng)的營(yíng)銷人員通常只懂得營(yíng)銷理論知識(shí)，但工科基本知識(shí)比較缺乏；但進(jìn)行有效的營(yíng)銷，就必須得懂得相關(guān)知識(shí)；因此很多企業(yè)更愿意招收工科背景畢業(yè)生，經(jīng)過適當(dāng)營(yíng)銷培訓(xùn)，然后從事營(yíng)銷工作。
2 營(yíng)銷管理（汽車方向）專業(yè)人才培養(yǎng)
根據(jù)上述調(diào)研、分析總結(jié)，結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，本學(xué)院營(yíng)銷管理專業(yè)的規(guī)格要求是：以滿足消費(fèi)者需求為中心的企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和營(yíng)銷管理過程的基本規(guī)律，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以行業(yè)需要為依據(jù)、以營(yíng)銷與策劃崗位群一線業(yè)務(wù)技術(shù)應(yīng)用能力為主旨和特征構(gòu)建課程和教學(xué)內(nèi)容體系；以產(chǎn)學(xué)結(jié)合為人才培養(yǎng)的基本途經(jīng)；充分運(yùn)用現(xiàn)代化教學(xué)手段，培養(yǎng)符合新世紀(jì)、新經(jīng)濟(jì)要求、滿足工商企業(yè)營(yíng)銷與策劃業(yè)務(wù)崗位第一線需要，尤其擅長(zhǎng)汽車營(yíng)銷的高職人才。
2.1培養(yǎng)方案的基本思路
1）依托行業(yè)辦出特色利用學(xué)院現(xiàn)有汽車專業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，學(xué)院在營(yíng)銷管理人才培養(yǎng)上，加強(qiáng)對(duì)汽車基本知識(shí)和實(shí)際操作能力的培養(yǎng)，使學(xué)生在營(yíng)銷管理上更具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
2）以興趣為基礎(chǔ)，提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力 在必修課程以外，開設(shè)各種選修課，讓學(xué)生有充分的選擇權(quán)力，找到專業(yè)與興趣的契合點(diǎn)，讓學(xué)生從被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變成主動(dòng)學(xué)習(xí)。
2.2 營(yíng)銷管理專業(yè)理論教學(xué)體系的設(shè)計(jì)
1）合理設(shè)計(jì)課程體系為了使?fàn)I銷管理人才培養(yǎng)達(dá)到預(yù)期的要求，學(xué)院對(duì)知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面設(shè)計(jì)，調(diào)整課程體系，增加汽車類相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。但由于工科類的汽車教材內(nèi)容多且深，不適合文科類學(xué)生，需要為此設(shè)計(jì)一套教材。該套教材以實(shí)用、夠用為原則，通俗易懂的介紹汽車相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能。
2）調(diào)整各類課程的比例關(guān)系為落實(shí)培養(yǎng)思路，制定出營(yíng)銷管理各類課程設(shè)置的大體比例是：公共基礎(chǔ)課程占20.5%，素質(zhì)教育課程占6.8%，專業(yè)基礎(chǔ)課程占27.4%，專業(yè)技術(shù)（能）課程占33%，專業(yè)拓展課程占12.3%。提高實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)學(xué)分比例，增加實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)習(xí)時(shí)間，增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際操作能力。
2.3 加強(qiáng)實(shí)踐性環(huán)節(jié)的教學(xué)與實(shí)踐
1） 進(jìn)行汽車相關(guān)實(shí)習(xí)為了了解汽車相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，結(jié)合學(xué)校特長(zhǎng)，安排學(xué)生去汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)室、汽車整車結(jié)構(gòu)實(shí)訓(xùn)室、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室、汽車底盤檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)室、自動(dòng)變速器實(shí)訓(xùn)室、汽車電子電氣設(shè)備檢修實(shí)訓(xùn)室、汽車檢測(cè)實(shí)訓(xùn)室以及汽車駕駛訓(xùn)練場(chǎng)等實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行相關(guān)實(shí)習(xí)。
2）進(jìn)行營(yíng)銷策劃實(shí)訓(xùn)掌握市場(chǎng)調(diào)研工作六大核心職業(yè)能力：方案設(shè)計(jì)能力、問卷設(shè)計(jì)能力、信息收集能力、信息整理能力、信息分析能力、撰寫調(diào)研報(bào)告能力，為學(xué)生搭建市場(chǎng)調(diào)研工作平臺(tái)，能夠勝任市場(chǎng)調(diào)研員、助理市場(chǎng)調(diào)查師、助理營(yíng)銷師等工作崗位提供智力和技能支持。強(qiáng)化推銷活動(dòng)的基本步驟和策略方法.重點(diǎn)掌握推銷技術(shù)各個(gè)環(huán)節(jié)模塊的實(shí)際操作，包括顧客研究，推銷禮儀，推銷接近與洽談，異議的處理以及推銷成交;同時(shí)掌握與銷售相關(guān)的談判技巧，產(chǎn)品渠道認(rèn)識(shí)，和銷售促進(jìn)各種方式的運(yùn)用等;培養(yǎng)鍛煉推銷職業(yè)能力，提高職業(yè)素質(zhì)。
3）開設(shè)營(yíng)銷管理實(shí)習(xí)崗位在校園內(nèi)或者網(wǎng)絡(luò)上開設(shè)營(yíng)銷實(shí)習(xí)商店，在教師指導(dǎo)下，讓實(shí)習(xí)學(xué)生在真實(shí)環(huán)境中產(chǎn)生真實(shí)的市場(chǎng)行為。學(xué)會(huì)了解消費(fèi)者需求，觀察消費(fèi)者反映，培養(yǎng)與消費(fèi)者溝通的能力；同時(shí)，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神作風(fēng)。
4）與企業(yè)結(jié)合建立營(yíng)銷管理實(shí)習(xí)基地與武漢4S店共同建立營(yíng)銷實(shí)習(xí)基地，根據(jù)不同的學(xué)習(xí)階段，組織學(xué)生進(jìn)行包括參觀、調(diào)研到頂崗作業(yè)在內(nèi)的市場(chǎng)營(yíng)銷全過程的實(shí)習(xí)。通過分階段的實(shí)現(xiàn)，使學(xué)生在不同的時(shí)期，對(duì)市場(chǎng)有一個(gè)理論到實(shí)踐的了解和掌握，并且在實(shí)踐中學(xué)習(xí)在書本上和教室里無(wú)法學(xué)到的而企業(yè)又特別強(qiáng)調(diào)的實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。
3 結(jié)束語(yǔ)
這種復(fù)合型人才培養(yǎng)模式使得該專業(yè)學(xué)生知識(shí)面寬、基礎(chǔ)扎實(shí)，同時(shí)又具備明顯的專業(yè)特色和行業(yè)優(yōu)勢(shì)，在同類專業(yè)中形成較強(qiáng)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。成才與成功就業(yè)是高職教育的兩大目標(biāo)。通過改革人才培養(yǎng)方案來(lái)提高就業(yè)率，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。
參考文獻(xiàn)：
[1] 《教育部關(guān)于以就業(yè)為導(dǎo)向 深化高等職業(yè)教育改革的若干意見》[R].（教高[2004]1號(hào)）
[2] 騶從艷.興趣為基礎(chǔ)就業(yè)為導(dǎo)向創(chuàng)新高職人才培養(yǎng)方案[J].中國(guó)電力教育，2010（13）：49-50.
頂崗實(shí)習(xí)的自我鑒定(一)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)本科畢業(yè)生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課，是個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)，除了基礎(chǔ)知識(shí)功底深厚外，還需有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，應(yīng)付突發(fā)故障的能力，還要求有較強(qiáng)的表達(dá)能力，同時(shí)還要善于思考。另外，還必須有較強(qiáng)的應(yīng)變能力和堅(jiān)強(qiáng)的毅力。這短短的在杭州下沙兩個(gè)月實(shí)習(xí)，讓我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性，我獲益匪淺。
一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司
我所實(shí)習(xí)的杭州麗偉電腦機(jī)械有限公司，是在國(guó)內(nèi)最著名的數(shù)控機(jī)床制造商之一，它經(jīng)過20余年的成長(zhǎng)與發(fā)展，其產(chǎn)品的技術(shù)水平一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，杭州麗偉生產(chǎn)的產(chǎn)品系列有：1、 v 系列立式加工中心(線軌)，廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車零部件、模具行業(yè)。2、mv-i 系列立式加工中心(線軌)3、t-系列高速化精致化數(shù)控車床(線軌)和車銑復(fù)合式車削中心機(jī)等系列產(chǎn)品。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
在老師的推薦下，我正式走進(jìn)麗偉開始了實(shí)習(xí)工作。由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生，本身對(duì)企業(yè)的機(jī)構(gòu)等都很陌生，公司讓以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。在我?guī)煾档臒嵝闹笇?dǎo)下，我對(duì)機(jī)床裝配有了初步的了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的管理理論知識(shí)以及所學(xué)的相關(guān)知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作;又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。
在公司我主要的工作是協(xié)助師父裝配一些機(jī)床，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路，給師傅及同事的工作帶來(lái)了很多麻煩，但是我們師父他沒批評(píng)我，而是讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好，我很受鼓舞，同時(shí)也很努力的去把事情做好.
三、實(shí)習(xí)的提高與收獲
實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對(duì)我來(lái)說最主要的是動(dòng)手能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會(huì)工作的能力，如何學(xué)以至用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實(shí)際的知識(shí)，實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì).自走進(jìn)麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動(dòng)的參與機(jī)床裝配，并對(duì)企業(yè)公司結(jié)構(gòu)的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發(fā)揮自己特長(zhǎng).同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，成績(jī)良好。
實(shí)習(xí)收獲。主要有兩個(gè)個(gè)方面。一是通過直接參與機(jī)床裝配的過程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。二是提高了實(shí)際工作能力，動(dòng)手能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
頂崗實(shí)習(xí)的自我鑒定(二)
由于這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)識(shí)，到深入了解，讓我深刻的體會(huì)到實(shí)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有很多的新的體會(huì)，新的想法，要說的很多，現(xiàn)在就對(duì)實(shí)習(xí)做以下的自我鑒定：
1、勤打雜
我到公司去實(shí)習(xí)，公司多數(shù)是把我當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)期間不會(huì)給我什么重要的工作去做，可又不想讓我閑著，因此，我主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開始也只有打雜。
2、堅(jiān)持
不管到那家公司，一開始都不會(huì)立刻給工作做，一般都是先讓我看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里會(huì)覺得很無(wú)聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己后悔。
3、虛心學(xué)習(xí)
在工作過程中，我會(huì)碰到很多問題，有的是我懂得的，也有很多是我不懂的，不懂的東西我虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我知識(shí)的時(shí)候，我虛心的接受。
4、錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)糾正并原諒，但下次還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那我就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了，所以我格外的要求自己做事要認(rèn)真。
此次的實(shí)習(xí)為我深入社會(huì)體驗(yàn)社會(huì)提供了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際社會(huì)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。通過不斷的努力，不斷的提高，我有信心在未來(lái)的工作中更好的完成任務(wù)。
頂崗實(shí)習(xí)的自我鑒定(三)
首先，我非常注意的向周圍的老同事學(xué)習(xí)，在工作中處處留意，多看，多思考，多學(xué)習(xí)，以較快的速度熟悉著公司的情況，較好的融入到了本人們的這個(gè)團(tuán)隊(duì)中。
其次，在工作中，善于思考，發(fā)現(xiàn)有的單據(jù)在處理上存在問題，便首先同同事進(jìn)行溝通，與同事分享自己的解決思路，能解決的就解決掉，不能解決的就提交上級(jí)經(jīng)理，同時(shí)提出自己的意見提供參考。
為以后的工作提供便利，我努力學(xué)習(xí)，工作主要有：采購(gòu)核對(duì)前期的應(yīng)付賬款余額，并對(duì)賬袋進(jìn)行了分類整理，根據(jù)核對(duì)后的應(yīng)付賬款余額重新建產(chǎn)新賬，并及時(shí)的填制應(yīng)付憑證、登記應(yīng)付賬款明細(xì)賬，建立庫(kù)存明細(xì)賬。接手公司及分公司的手工庫(kù)存明細(xì)賬。接手運(yùn)費(fèi)的登記工作。
為了盡快的熟悉公司情況，我不斷的對(duì)工作進(jìn)行改進(jìn)，形成公司總的庫(kù)存明細(xì)賬。在建賬的同時(shí)，將當(dāng)期該處理的單據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理，但因期初數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，影響了報(bào)表的可信度，不過在這個(gè)過程中已經(jīng)積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在以后的工作中會(huì)做的更好。
1、當(dāng)我工作以后，我才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要。如我學(xué)的機(jī)電一體化。機(jī)械原理，機(jī)械制圖，電氣知識(shí)這些是必須知道的，因?yàn)樵谌粘９ぷ髦幸幪幱玫健５乙胩岣呶业墓ぷ餍?，工作質(zhì)量，這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的，而是要精通。做為生產(chǎn)技術(shù)，在我們公司來(lái)說就是設(shè)備方面的權(quán)威，若沒有扎實(shí)的機(jī)械知識(shí)，在這方面你怎能服人？
2、不但有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現(xiàn)力。踏踏實(shí)實(shí)做人，老老實(shí)實(shí)做事。
3、團(tuán)結(jié)協(xié)作，善于溝通。團(tuán)結(jié)協(xié)作指的是部門內(nèi)部。這個(gè)部門不止一個(gè)人，部門成員團(tuán)結(jié)起來(lái)，發(fā)揮集體的力量，善于溝通是指部門之間。任何一個(gè)公司都是由眾多部門組成的。部門之間的溝通是必要的也是必須的。所以，團(tuán)結(jié)、溝通是非常必要的！總之，用知識(shí)武裝起自己來(lái)，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事，才能成功！
實(shí)習(xí)雖已結(jié)束，但卻有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力，感謝公司的培養(yǎng)，感謝我的上級(jí)對(duì)我言傳身教的悉心指導(dǎo)，我一定會(huì)以積極主動(dòng)，自信，充滿激情的心態(tài)去面對(duì)以后的工作。
機(jī)械頂崗個(gè)人實(shí)習(xí)自我鑒定2
畢業(yè)實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)本科畢業(yè)生必修的一門課程，也是十分重要的一門人生必修課，是個(gè)人綜合能力的檢驗(yàn)，除了基礎(chǔ)知識(shí)功底深厚外，還需有一定的實(shí)踐動(dòng)手能力，操作能力，應(yīng)付突發(fā)故障的能力，還要求有較強(qiáng)的表達(dá)能力，同時(shí)還要善于思考。另外，還必須有較強(qiáng)的應(yīng)變能力和堅(jiān)強(qiáng)的毅力。這短短的在杭州下沙兩個(gè)月實(shí)習(xí)，讓我深深體會(huì)到了積累知識(shí)的重要性，我獲益匪淺。
一、關(guān)于實(shí)習(xí)公司
我所實(shí)習(xí)的杭州麗偉電腦機(jī)械有限公司，是在國(guó)內(nèi)最著名的數(shù)控機(jī)床制造商之一，它經(jīng)過20余年的成長(zhǎng)與發(fā)展，其產(chǎn)品的技術(shù)水平一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位，杭州麗偉生產(chǎn)的產(chǎn)品系列有：
1、 v 系列立式加工中心（線軌），廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車零部件、模具行業(yè)。
2、mv—i 系列立式加工中心（線軌）
3、t—系列高速化精致化數(shù)控車床（線軌）和車銑復(fù)合式車削中心機(jī)等系列產(chǎn)品。
二、實(shí)習(xí)的內(nèi)容
在老師的推薦下，我正式走進(jìn)麗偉開始了實(shí)習(xí)工作。由于我是應(yīng)屆畢業(yè)生，本身對(duì)企業(yè)的機(jī)構(gòu)等都很陌生，公司讓以師傅帶徒弟的方式，指導(dǎo)我的日常實(shí)習(xí)。在我?guī)煾档臒嵝闹笇?dǎo)下，我對(duì)機(jī)床裝配有了初步的了解，并積極參與相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的管理理論知識(shí)以及所學(xué)的相關(guān)知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用。以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。跟公司同事一樣上下班，協(xié)助同事完成部門工作；又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識(shí)。我心里明白我要以良好的工作態(tài)度以及較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)來(lái)適應(yīng)公司的工作，完成公司的任務(wù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。
在公司我主要的工作是協(xié)助師父裝配一些機(jī)床，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，我在期間還弄壞了一些工具，也走了很多彎路，給師傅及同事的工作帶來(lái)了很多麻煩，但是我們師父他沒批評(píng)我，而是讓我繼續(xù)認(rèn)真的把事情做好，我很受鼓舞，同時(shí)也很努力的去把事情做好。
三、實(shí)習(xí)的提高與收獲
實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，提高的方面很多，但對(duì)我來(lái)說最主要的是動(dòng)手能力的進(jìn)步。畢業(yè)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們應(yīng)屆畢業(yè)生社會(huì)工作的能力，如何學(xué)以至用，給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實(shí)際的知識(shí)，實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì)。自走進(jìn)麗偉開始我本著積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極主動(dòng)的參與機(jī)床裝配，并對(duì)企業(yè)公司結(jié)構(gòu)的熟悉，讓自己以最快的速度融入公司，發(fā)揮自己特長(zhǎng)。同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)日記、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，成績(jī)良好。
實(shí)習(xí)收獲。主要有兩個(gè)個(gè)方面。一是通過直接參與機(jī)床裝配的過程，學(xué)到了實(shí)踐知識(shí)，同時(shí)進(jìn)一步加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，使理論與實(shí)踐知識(shí)都有所提高。二是提高了實(shí)際工作能力，動(dòng)手能力，為就業(yè)和將來(lái)的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
機(jī)械頂崗個(gè)人實(shí)習(xí)自我鑒定3
時(shí)間總是在我們不經(jīng)意間已流過指尖，隨著20xx年夏季的到來(lái)，我的大學(xué)二年時(shí)間即將結(jié)束，同時(shí)將近半年的實(shí)習(xí)也臨近尾聲了。時(shí)間過得很快，相比起別人四年甚至更久的大學(xué)生活，我的三年略顯匆匆了，不過正是這三年，我所得到的成長(zhǎng)卻是長(zhǎng)足的，我從當(dāng)初一個(gè)剛高考結(jié)束迷失在不知未來(lái)的孩子，已經(jīng)成長(zhǎng)為一個(gè)對(duì)生活有了明確目標(biāo)的人。頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼間離開學(xué)校頂崗實(shí)習(xí)已有半年了。
這半年來(lái)的實(shí)習(xí)，讓我真真正感受到了理論和實(shí)踐之間的距離，體會(huì)到了理論聯(lián)系實(shí)踐的真諦。實(shí)習(xí)中的所見所聞讓我倍感自己的知識(shí)面還很窄很有限，需要更多的實(shí)踐鍛煉。通過實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實(shí)際問題的能力；培養(yǎng)了團(tuán)結(jié)合作精神，提高了組織觀念。
如果說，大學(xué)二年是心理成熟的發(fā)芽，開花期，那么這多個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)便是定性成熟的結(jié)果期。
這幾個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)，雖然一直在數(shù)控操作崗位上，但收獲卻不少。作為一個(gè)操作者，時(shí)刻得為產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)責(zé)，因此每天上班都會(huì)比較緊張，而下班后卻是少許的放松，產(chǎn)品的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此質(zhì)檢的工作是重中之重，任何疏忽都會(huì)造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，要想做一個(gè)合格的產(chǎn)品必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要一套熟練地加工技術(shù)和對(duì)加工工序的合理規(guī)劃、安排。一套熟練地加工技術(shù)包括對(duì)各種加工刀具了解使用。作為一個(gè)合格的操作工需要一個(gè)良好的心態(tài)，工作不能受情緒影響，否則將會(huì)嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
剛到公司的第一周，主要是了解x保險(xiǎn)公司的發(fā)展史，參觀并學(xué)習(xí)公司不斷發(fā)展完善的企業(yè)文化，通過與負(fù)責(zé)人的交流，感受企業(yè)的氛圍，并慢慢熟悉企業(yè)的工作環(huán)境與人際關(guān)系。下面是小編和大家分享保險(xiǎn)公司畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告資料，提供參考，歡迎閱讀。
報(bào)告一
假期的時(shí)候，我在x保險(xiǎn)公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)的主要目的在于通過在x保險(xiǎn)公司的實(shí)習(xí)，了解保險(xiǎn)公司的日常業(yè)務(wù)，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，通過理論與實(shí)踐的結(jié)合，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。先將本次實(shí)習(xí)報(bào)告如下：
剛到公司的第一周，主要是了解x保險(xiǎn)公司的發(fā)展史，參觀并學(xué)習(xí)公司不斷發(fā)展完善的企業(yè)文化，通過與負(fù)責(zé)人的交流，感受企業(yè)的氛圍，并慢慢熟悉企業(yè)的工作環(huán)境與人際關(guān)系，為以后與同事、客戶溝通打下良好的基礎(chǔ)。在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下，我逐漸適應(yīng)了實(shí)習(xí)環(huán)境，也大致了解了之后的實(shí)習(xí)工作內(nèi)容。
第二周開始從基礎(chǔ)練起，通過電腦進(jìn)行客戶資料的錄入環(huán)節(jié)，并協(xié)助工作人員登記客戶信息、掃描證件信息、單證處理等工作。這些工作聽起來(lái)看似很簡(jiǎn)單，但是稍有不慎就有可能輸錯(cuò)，及其需要熟練的技巧和細(xì)致的心思。就拿資料錄入這一塊來(lái)說，客戶的信息不單單只是身份證、家庭住址、聯(lián)系電話之類的基本信息，還包括駕駛證、汽車牌號(hào)等種種幾十條證件名稱、號(hào)碼，單是那些復(fù)雜又繁瑣的車輛型號(hào)就足以記上好半天。
接下來(lái)就是對(duì)客戶資料、單證數(shù)據(jù)等的收集整理加工統(tǒng)計(jì)，與資料錄入相似，兩者都是需要很大的耐心與細(xì)心，但是比資料錄入更為復(fù)雜的則是一串又一串的數(shù)據(jù)列在你面前，你要仔仔細(xì)細(xì)地看上一遍又一遍，將這些數(shù)據(jù)按照歸類原則進(jìn)行各種分類各種統(tǒng)計(jì)各種總結(jié)。這項(xiàng)工作就要求我在短時(shí)間內(nèi)快速學(xué)會(huì)如何對(duì)數(shù)字產(chǎn)生強(qiáng)大的敏感度，雖然一開始操作的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生這樣那樣的錯(cuò)誤，但是我相信時(shí)間久了以后就會(huì)熟能生巧，減少失誤。
當(dāng)下的企業(yè)大多已經(jīng)實(shí)施了電子化辦公，辦公室內(nèi)都根據(jù)人員數(shù)量、工作量配備了電腦，而且設(shè)置了專門針對(duì)自己企業(yè)的辦公網(wǎng)站或系統(tǒng)，更加方便了資料的錄入整理環(huán)節(jié)，不僅大大解放了人力物力，實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化辦公，更方便了信息的交流避免了信息不對(duì)稱現(xiàn)象的發(fā)生。
學(xué)習(xí)完基礎(chǔ)的資料錄入整理工作，接下來(lái)就是要了解企業(yè)的崗位設(shè)置、職能分工、了解并學(xué)習(xí)基礎(chǔ)工作流程，這一項(xiàng)已經(jīng)算是專業(yè)化的程度了。由于我是在營(yíng)銷部擔(dān)任實(shí)習(xí)助理一職，保險(xiǎn)企業(yè)又需要很強(qiáng)的專業(yè)度，所以我首先需要學(xué)習(xí)的就是營(yíng)銷部的工作對(duì)象、工作內(nèi)容和工作職責(zé)。負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我學(xué)習(xí)了每周五部門的例會(huì)，并且教授了我一些基本的保險(xiǎn)知識(shí)，剛開始接觸的時(shí)候感覺保險(xiǎn)知識(shí)很復(fù)雜很細(xì)致，就更加覺得保險(xiǎn)行業(yè)的不容易與偉大，因?yàn)橥ㄟ^我前幾周的學(xué)習(xí)，我感受到保險(xiǎn)從業(yè)人員的責(zé)任心與敬業(yè)精神，保險(xiǎn)即為保障，保險(xiǎn)從業(yè)人員通過自我專業(yè)素質(zhì)的提升為千家萬(wàn)戶帶去平安，這是一項(xiàng)偉大的職業(yè)。在了解完基本工作流程之后，負(fù)責(zé)人安排我到客戶服務(wù)崗位，主要工作內(nèi)容是通過與客戶的溝通交流，了解客戶需求，收集客戶反饋。在這個(gè)崗位上，雖然我不是專業(yè)的保險(xiǎn)從業(yè)人員，但是至少我學(xué)會(huì)了如何與不同性格背景身份的人溝通，學(xué)會(huì)了如何干一行愛一行，慢慢地開始學(xué)會(huì)接觸這個(gè)社會(huì)，慢慢地開始鍛煉自己的說話能力，爭(zhēng)取做一個(gè)“會(huì)說話”的人。
在最后幾周，我重溫了之前學(xué)過的一些專業(yè)技能，包括資料錄入整理、客戶服務(wù)反饋，嘗試將基本的技能熟練掌握。實(shí)習(xí)結(jié)束前，負(fù)責(zé)人與我交談了一番，包括對(duì)我八周實(shí)習(xí)工作的表現(xiàn)總結(jié)以及對(duì)我的改正意見，這八周所有的經(jīng)歷于我而言都是受益匪淺的。
在這八周的實(shí)習(xí)經(jīng)歷中，我的收獲就是走出了校園，慢慢地踏入錯(cuò)綜復(fù)雜的社會(huì)，雖然大學(xué)期間也做過幾份兼職，但是兼職只是短期的那么幾天，實(shí)習(xí)卻是整整八周時(shí)間，更加需要的是不斷地堅(jiān)持與學(xué)習(xí)。許多人說實(shí)習(xí)類似于“打雜”，搞衛(wèi)生、整理辦公室文件、復(fù)印、打字、傳送文件等等。但我認(rèn)為并非如此，有多少能力就做多少事，企業(yè)的每一個(gè)崗位設(shè)置都有其存在的必要性及理由，一個(gè)好的公司會(huì)充分挖掘人才的可塑性和發(fā)展性，所以部門安排的每一件小事情都是對(duì)我的器重和恩寵，再小的任務(wù)都能夠?qū)W到知識(shí)。
報(bào)告二
每個(gè)大學(xué)生在畢業(yè)之前都是外出實(shí)習(xí)一段時(shí)間，通過實(shí)習(xí)，我們將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到工作實(shí)踐當(dāng)中，使我們對(duì)社會(huì)工作和自己所學(xué)的專業(yè)更加的了解，在實(shí)習(xí)中我們都是動(dòng)手實(shí)踐，這就培養(yǎng)了我們的動(dòng)手能力，在工作中會(huì)遇到很多問題，我們就要學(xué)會(huì)如何的解決這些問題，培養(yǎng)我們的工作素質(zhì)，增加我們各自的工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)了兩年的電子商務(wù)專業(yè)后，進(jìn)行的一次全面性的實(shí)踐練習(xí)，是把所學(xué)的專業(yè)知識(shí)運(yùn)用于社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中，讓我們學(xué)會(huì)工作，找到自己的不足。在學(xué)校的安排下，我到x有限公司的客服部，進(jìn)行工作實(shí)習(xí)，客服對(duì)于大家來(lái)說都不會(huì)陌生，現(xiàn)在科技的發(fā)達(dá)，很多人都是足不出戶，但是還是要買些東西，看看商品，所以現(xiàn)在很多人都是運(yùn)用網(wǎng)購(gòu)，有的公司會(huì)要客服，就是有的顧客想對(duì)這個(gè)產(chǎn)品更加的了解，或者是我們的銷售任務(wù)，還有就是已經(jīng)購(gòu)買的顧客對(duì)產(chǎn)品的反饋，售后等服務(wù)。
第一天來(lái)到公司上班，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我跟著一位前輩工作實(shí)習(xí)，剛開始我沒有什么工作任務(wù)，而是對(duì)公司的產(chǎn)品進(jìn)行了解。經(jīng)過我的努力和前輩的講解我對(duì)公司的產(chǎn)品已經(jīng)很了解了，然后交給我一些電話號(hào)碼，讓我給這上面的人進(jìn)行推銷，經(jīng)過兩天的實(shí)習(xí)和了解，這工作還是很簡(jiǎn)單的，我看到其他的同事都做得很好，每個(gè)人都銷售出去了一些產(chǎn)品。而我懷著興奮的心情給這些人打著電話，可是我都沒有成功，越到后來(lái)我的心情就越差勁，我就停下來(lái)思考，我有什么地方做得不對(duì)，可是經(jīng)過反復(fù)的思索，我也沒有頭緒，前輩在旁邊看出了我的疑惑。他來(lái)到我的身邊，然后跟我講起打電話的技巧，說話的方式，讓我站在別人的角度上思考下問題，還跟我講他的一些銷售技巧，和工作的經(jīng)驗(yàn)，這讓我受益匪淺。慢慢的工作，每天都會(huì)碰壁，但是我每天都在不斷的努力，每天不斷的總結(jié)、積累，當(dāng)我成功的推銷了第一件產(chǎn)品，慢慢的就順利了?，F(xiàn)在我的工作和前輩們一樣，每天完成相同的工作任務(wù)，雖然沒有她們做得漂亮，但是我一定會(huì)超過她們。
通過這次的工作實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了在工作中做事，要沉著、冷靜、有自信地面對(duì)，在工作中都會(huì)碰到許多不盡人意的事情，或者麻煩，但是我們要冷靜，不要著急和發(fā)脾氣不然共組只會(huì)越做越亂。在工作中，我積累了很多的工作經(jīng)驗(yàn)，這讓自己對(duì)以后的工作有著一定的信心，畢竟現(xiàn)在不管是哪里招工，后面都會(huì)加上一句“有工作經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，所以在以后的工作中我會(huì)不斷的努力，盡力做得更好。
報(bào)告三
今年假期，我有幸到x保險(xiǎn)公司進(jìn)行了為期40天的實(shí)習(xí)，在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中我學(xué)到了很多在課堂上和書本上根本就學(xué)不到的知識(shí)，受益匪淺?，F(xiàn)在我就對(duì)這40天的實(shí)習(xí)做一個(gè)實(shí)習(xí)報(bào)告。
在x保險(xiǎn)公司，我先后接受了保險(xiǎn)業(yè)基本理論和公司新推出的險(xiǎn)種——萬(wàn)能險(xiǎn)的基本條款及規(guī)定的培訓(xùn)，參加了了關(guān)銷售萬(wàn)能險(xiǎn)的產(chǎn)品會(huì)和不同形式的客戶聯(lián)誼會(huì)參與聽講新人培訓(xùn)會(huì)與每周例行的大小型晨會(huì)，參與保險(xiǎn)人換簽合同的各項(xiàng)流程處理事宜，接待保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員及為其制作、打印各種險(xiǎn)種利益的演示表格，輔助個(gè)險(xiǎn)銷售部及組訓(xùn)室的其他同事解決工作上的問題等。
通過這些各種形式的工作參與，我學(xué)到了很多寶貴的實(shí)用知識(shí)搜集整理，主要是：
(1)保險(xiǎn)搜集整理以及保險(xiǎn)行業(yè)的現(xiàn)狀，使我對(duì)保險(xiǎn)有了一個(gè)更客觀、全面的認(rèn)識(shí)，理智的判斷，也激發(fā)了我對(duì)金融學(xué)的深化了解和學(xué)以致用的興趣。
(2)通過對(duì)已知資料的分析和與同事們的交流，提高了自我的思考認(rèn)知能力，通過對(duì)保險(xiǎn)業(yè)的現(xiàn)狀的研究和前景的科學(xué)預(yù)測(cè)，進(jìn)一步引發(fā)了我對(duì)職業(yè)取向的思慮，幫助了我在大學(xué)期間進(jìn)行的職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)生涯設(shè)計(jì)。
(3)對(duì)職場(chǎng)有了初步、真實(shí)、貼切的認(rèn)識(shí)，明確了努力和改善，通過與同事們和眾多的業(yè)務(wù)員的交往、接觸，學(xué)到了珍貴的人際交往技巧和處世經(jīng)驗(yàn)，交到了幾位可以虛心請(qǐng)教的長(zhǎng)輩朋友，感謝他們對(duì)我的指導(dǎo)、教育和思想啟迪。
(4)電腦辦公的實(shí)用知識(shí)與軟件應(yīng)用技巧，以及處理問題的能力和經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化了我對(duì)擴(kuò)展知識(shí)搜集整理和提高能力的學(xué)習(xí)欲望。
(5)勤奮、踏實(shí)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)任做事風(fēng)格的重要性，只有這樣，才能得到認(rèn)可，才能真正有所收獲。
以上是我的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告，當(dāng)然，以我個(gè)人之見也發(fā)現(xiàn)了一些小的問題，如保險(xiǎn)人考核制度不夠健全，保險(xiǎn)業(yè)務(wù)員職業(yè)素質(zhì)參差不齊，出勤制度不夠完善，分工不定期不夠明確等需要改善。
這次實(shí)踐教會(huì)了我許多，不僅讓我擴(kuò)展了知識(shí)搜集整理的視野，增長(zhǎng)了社會(huì)見識(shí)，而且為我大學(xué)畢業(yè)后走向社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是我青春時(shí)期的一筆重要財(cái)富，使我終生受益。
報(bào)告四
一實(shí)習(xí)基本情況
實(shí)習(xí)時(shí)間:
實(shí)習(xí)地點(diǎn):
實(shí)習(xí)目的:熟悉網(wǎng)站功能;了解客服工作內(nèi)容及注意事項(xiàng);將學(xué)習(xí)理論與實(shí)踐相結(jié)合，更好的體會(huì)了解網(wǎng)站功能及企業(yè)郵箱、無(wú)線網(wǎng)址等;了解網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展史，增加對(duì)專業(yè)范圍的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)方法：在企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人培訓(xùn)帶領(lǐng)下，以維護(hù)老客戶為主，日常行業(yè)信息。
實(shí)習(xí)成果：鞏固了學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)，拓展了實(shí)踐認(rèn)知，，掌握了網(wǎng)站的大致的實(shí)際制作流程，認(rèn)識(shí)并大致掌握相關(guān)網(wǎng)站的基本操作。
二實(shí)習(xí)內(nèi)容
1企業(yè)簡(jiǎn)介
2網(wǎng)絡(luò)客服工作內(nèi)容
2.1維護(hù)老客戶，為客戶及時(shí)解決問題。
2.2更新我公司官網(wǎng)可信網(wǎng)站認(rèn)證及企業(yè)郵箱內(nèi)容，填充新內(nèi)容，提高網(wǎng)絡(luò)關(guān)注度。向搜索引擎提交更新的文章和博客，爭(zhēng)取被搜索引擎抓取。
2.3在趕集網(wǎng)、58同城、慧聰網(wǎng)、阿里巴巴等門戶網(wǎng)站注冊(cè)并信息，開發(fā)新客戶。
2.4做簡(jiǎn)單網(wǎng)站，如模板網(wǎng)站。
2.5做海商網(wǎng)，同時(shí)做網(wǎng)站、店鋪及800個(gè)關(guān)鍵詞搜索引擎優(yōu)化。
2.6優(yōu)化詞查詢，分析網(wǎng)站行業(yè)時(shí)期，為客戶提供有效建議。
2.7每天5個(gè)電話，銷售公司產(chǎn)品，網(wǎng)站建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)推廣、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、企業(yè)郵箱、無(wú)線網(wǎng)址、可信網(wǎng)站認(rèn)證等，開發(fā)新客戶。
3網(wǎng)站制作流程
3.1記錄客戶的要求與意向如：確定網(wǎng)站的顏色、風(fēng)格、框架等等。
3.2向客戶索取網(wǎng)站必要文字圖片素材，如：LOGO、公司介紹、產(chǎn)品圖片、聯(lián)系方式。
3.3根據(jù)素材、客戶意向及客戶同行類的網(wǎng)站首頁(yè)，設(shè)計(jì)出首頁(yè)效果圖。給客戶確認(rèn)，不滿意則耐心聽取客戶的要求，看哪里不滿意具體的在進(jìn)行修改。滿意之后則進(jìn)行內(nèi)頁(yè)的設(shè)計(jì)。
3.4首頁(yè)通過后設(shè)計(jì)內(nèi)頁(yè)，每頁(yè)都要用圖做出來(lái)，類似的可以不用。
3.5將效果圖切割成靜態(tài)的HTML網(wǎng)頁(yè)
3.6寫一個(gè)客戶要求及網(wǎng)站哪里需要注意的列表(能附圖說明的要附圖)及以上所做材料與資料交與程序員。
3.7保持與程序員溝通，及了解網(wǎng)站的進(jìn)度。
3.8程序員完成后，后期的需要網(wǎng)站美化下長(zhǎng)傳空間交與客戶看下。
3.9客戶看過之后如有意見則讓他用文本列表一一的列出。根據(jù)客戶的列表進(jìn)行修改。
4實(shí)習(xí)感想及經(jīng)驗(yàn)
一個(gè)優(yōu)秀的客服代表，僅有熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)和高超的服務(wù)技巧還不夠，要嘗試著在以下兩點(diǎn)的基礎(chǔ)上不斷地完善作為一個(gè)客服代表的職業(yè)心理素質(zhì)，要學(xué)會(huì)把枯燥和單調(diào)的工作做得有聲有色，學(xué)會(huì)把工作當(dāng)成是一種享受。
首先，對(duì)于用戶要以誠(chéng)相待，當(dāng)成親人或是朋友，真心為用戶提供切實(shí)有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時(shí)要認(rèn)真傾聽用戶的問題而不是去關(guān)注用戶的態(tài)度，這樣才會(huì)保持冷靜，細(xì)細(xì)為之分析引導(dǎo)，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務(wù)態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴。
所以不管以后的工作將會(huì)發(fā)生什么樣的變化，我都不敢有絲毫的松懈，并且將更加的認(rèn)真地做好自己份內(nèi)的事，努力克服個(gè)性和年齡的弱點(diǎn)，推開障礙和阻力，拋棄“小我”，輕松上陣。我相信自己不管受歲月如何地磨礫而產(chǎn)生變化，但是追求完美、永不言敗的個(gè)性永不會(huì)變。
三總結(jié)
華中科技大學(xué)金工實(shí)習(xí)報(bào)告【1】
經(jīng)過了過去十天的金工實(shí)習(xí)真的是可謂大開眼界、收獲不少。
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了化學(xué)加工及表面處理、數(shù)控銑床、數(shù)車928、模具CAD/CAM、加工中心、數(shù)車980、鑄造、鉗工、電焊氣焊、金屬的熱處理等十個(gè)工種，了解了這些工種相關(guān)的知識(shí)。
通過一定的動(dòng)手操作實(shí)踐，掌握了某些技能，如：用陽(yáng)極氧化的方法給鋁合金上色，用PowerMill把設(shè)計(jì)好的工件進(jìn)行仿真加工及轉(zhuǎn)化成銑床能識(shí)別的程序，數(shù)車928的版面及對(duì)刀工序，設(shè)計(jì)軟件MasterCam的基本操作，數(shù)車980車床控制版面及簡(jiǎn)單程序的編寫，鑄造的原理及鑄模的制造，初步掌握了電焊和氣焊的技巧和金屬熱處理的有關(guān)知識(shí)及操作。
化學(xué)加工及表面處理
九月三號(hào)是實(shí)習(xí)的第一天，實(shí)習(xí)的內(nèi)容是化學(xué)加工及表面處理。
經(jīng)過老師的講解，心理就開始覺得不安：一個(gè)一個(gè)的陌生名詞，一件一件的前人的失敗作品，似乎預(yù)視著我們今天的實(shí)習(xí)的風(fēng)險(xiǎn)不少。
一點(diǎn)都不敢怠慢，趕緊把黑板上的工藝流程抄下，把要點(diǎn)抄下，以免出錯(cuò)，如：關(guān)于上色的，上玫瑰紅要先上茜素紅，再清洗，再上玫瑰紅等；
每個(gè)工序都有需要注意的地方，如除油要干凈，出光的時(shí)間要控制好，陽(yáng)極氧化的電流、電壓要隨溫度變化及時(shí)間要控制好等。
小心翼翼地經(jīng)過上述地工序，一件、也是首件出自我們自己地雙手地作品出來(lái)了。
一切的擔(dān)心都掃去了。
雖然圖案不好看，但是沒有失敗。
數(shù)銑
第二個(gè)工種是數(shù)銑，一個(gè)“數(shù)”字，大概就能讓我們感覺到今天的內(nèi)容是與“數(shù)”有關(guān)，就是與電腦有關(guān)。
事實(shí)也是這樣，四月四號(hào);實(shí)習(xí)內(nèi)容是把其他軟件設(shè)計(jì)好的零件進(jìn)行仿真加工和轉(zhuǎn)化成數(shù)控銑床能識(shí)別的程序語(yǔ)言。
學(xué)習(xí)使用的軟件是：PowerMill 。
一開始以后，老師就把我們“扔”在電腦房，要我們看教程，自己學(xué)習(xí)PowerMill。
教程寫了很多，計(jì)算機(jī)對(duì)零件的加工是通過參數(shù)的設(shè)計(jì)來(lái)完成的。
PowerMill不具有圖形編輯功能，掌握它的要點(diǎn)在于掌握相關(guān)參數(shù)的意義，工用。
參數(shù)的設(shè)置影響了加工的效果，加工的時(shí)間等。
參數(shù)設(shè)置以后可以進(jìn)行仿真加工，檢查效果。
之后就可以轉(zhuǎn)化為NC程序了。
現(xiàn)代化的技術(shù)離不開計(jì)算機(jī)和在工作中自學(xué)的能力是很重要的，這是這實(shí)習(xí)以后的感想。
數(shù)車928
這個(gè)工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容是，了解GSK928的控制版面和掌握對(duì)刀的過程，實(shí)習(xí)的重點(diǎn)是記得車床的數(shù)控版面的組成，以及各個(gè)按鈕的的工用。
每個(gè)按鈕都有自己的工用，用數(shù)控車床對(duì)材料進(jìn)行加工是通過編寫程序來(lái)完成的。
程序編寫對(duì)加工的質(zhì)量是很重要的，但是那要建立在對(duì)刀工序完成的出色的基礎(chǔ)之上。
所以對(duì)刀是很重要的，對(duì)刀過程中不能有一點(diǎn)點(diǎn)的錯(cuò)誤，如果有錯(cuò)，將直接影響零件加工的質(zhì)量。
接觸了這種車床的第一感覺就是：原來(lái)如此。
一幕一幕生產(chǎn)的鏡頭立刻浮現(xiàn)在腦海中，機(jī)械的轉(zhuǎn)動(dòng)聲把我?guī)нM(jìn)了一個(gè)如火如荼的生產(chǎn)的車間里。
唯一的遺憾就是不能使用它來(lái)加工工件。
模具CADCAM
工件的設(shè)計(jì)的現(xiàn)代化離不開電腦，這天的實(shí)習(xí)也是在計(jì)算機(jī)房里度過，接觸的軟件是MasterCam。
數(shù)控的機(jī)床需要有數(shù)據(jù)輸入才能工作，工件的設(shè)計(jì)軟件就是要完成這一工作。
Mastercam的頁(yè)面與平時(shí)使用的繪圖軟件的版面有較大區(qū)別。
要使用它來(lái)畫圖，對(duì)于一個(gè)初學(xué)者來(lái)說確實(shí)是有難度的，而且是英文版的就更有難度了。
經(jīng)過一番努力，按鈕都沒有認(rèn)識(shí)完，但是在老師示范時(shí)就看到了它的功能的強(qiáng)大及它在設(shè)計(jì)的方面的方便之處。
能夠使用它來(lái)設(shè)計(jì)也是一種樂趣。
有些產(chǎn)品需要大批量生產(chǎn)，需要上百萬(wàn)的產(chǎn)量，那樣的需求就不可能要求通過工人手工一個(gè)一個(gè)的加工生產(chǎn)，那樣既耗時(shí)又耗財(cái)，而且效率又不高。
這時(shí)候就需要用到模具，模具應(yīng)用于簡(jiǎn)單產(chǎn)品的大批量生產(chǎn)是非常有效的，不同要求不同數(shù)量的產(chǎn)品就用不同的方法生產(chǎn)，那就是人類的智慧。
加工中心
“加工中心”這個(gè)名字給我的第一感覺就是：加工中心就是一個(gè)管理機(jī)件加工的部門。
但是去到以后就知道自己是錯(cuò)了，“加工中心”是一種機(jī)器的名字，是一種數(shù)控機(jī)床設(shè)備。
這個(gè)工種的實(shí)習(xí)跟前幾個(gè)數(shù)控的工種一樣，都是以零件的設(shè)計(jì)軟件的掌握為主，一天的時(shí)間都用于學(xué)習(xí)MasterCam，通過作業(yè)對(duì)該軟件進(jìn)一步的掌握這一天以后基本了解了各按鈕的意義及一般操作。
用mastercam的感覺是直觀、方便設(shè)計(jì)，但是卻有很多的東西需要掌握。
數(shù)控的東西果然不是一般的東西。
數(shù)車980，延續(xù)了以往數(shù)控車床的東西。
認(rèn)識(shí)版面，學(xué)習(xí)一種基本操作。
數(shù)車980和數(shù)車928的構(gòu)造差不了多少，只是版面上構(gòu)造有較大的差別。
主要使用了一些基本的程序。
9月11日，實(shí)習(xí)已經(jīng)進(jìn)入了后階段，好像看到實(shí)習(xí)快要完了，有點(diǎn)覺得不舍。
今天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是：鑄造。
鑄造是一個(gè)歷史悠久的生產(chǎn)技術(shù)，一堆一堆的泥沙，少數(shù)的幾樣的簡(jiǎn)單的工具，打造一個(gè)個(gè)精致的鑄模。
鑄造的目的就是要制造出漂亮的沙模，用鐵水澆注的時(shí)候產(chǎn)生比較粗糙的金屬鑄件，鑄造有利于減少加工量，降低成本。
經(jīng)過了千年依然是沒有淘汰，那是它具有它的價(jià)值，但是鑄造也存在它的缺點(diǎn)：那就是鑄造精度不高，容易產(chǎn)生廢品，報(bào)廢率太高。
鑄造技術(shù)必須要經(jīng)過改良，不斷改造，提高鑄造工件的成功率。
中國(guó)人是聰明的，中國(guó)人也將更聰明。
跟著的也是一個(gè)歷史悠久的工種：鉗工。
累累累、、、鉗工的感覺，鉗工是用于機(jī)械生產(chǎn)不能生產(chǎn)的工件。
機(jī)械生產(chǎn)就快速的，大批量的，但是機(jī)械也是人制造的。
人能想到的，機(jī)械不一定做得到，而人能想到的人就能做得到。
鉗工就是用于加工機(jī)械所不能加工或者機(jī)械加工所不能達(dá)到要求的。
那就是人工生產(chǎn)在現(xiàn)在始終是不能被替代的。
說到實(shí)習(xí)中最接近我們的工種，算是電焊氣焊了。
雖說是接近但是卻不禁有點(diǎn)緊張，畢竟那是高達(dá)幾千度的高溫下的冶煉，總是有點(diǎn)點(diǎn)危險(xiǎn)的。
平時(shí)堅(jiān)硬的鋼鐵在頃刻之間融化，那是多么高的溫度。
我們練習(xí)了在高溫之下的電焊，雖然掌握的一般但是已經(jīng)非常滿意，接近那么高溫的東西的機(jī)會(huì)是很少的。
看著金屬的融化、黏合，真是覺得自己有了神的力量一樣。
堅(jiān)硬如鋼又如何，都隨我的一揮手之間而熔去。
電焊與氣焊只能把金屬黏合，而不一樣的“金屬熱處理”就能將金屬的硬度的。
表面一樣的金屬在顯微鏡之下卻有不一樣的組織，而這些組織正是金屬的硬度不同的原因。
熱處理的實(shí)習(xí)中，我們做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：用自己的雙手，在老師的指導(dǎo)之下，完成對(duì)一塊金屬的熱處理，測(cè)試了處理前后的硬度（洛氏硬度）知道了熱處理對(duì)金屬的硬度是有影響的。
熱處理在生產(chǎn)中的應(yīng)用等，如齒輪，軸承等。
以上就是這次實(shí)習(xí)的流程和內(nèi)容，總得來(lái)說這次實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說首先是使我們接觸了一些生產(chǎn)的技術(shù)和生產(chǎn)的設(shè)備。
十天的時(shí)間，真的是太短的十天，雖然每天要早出晚歸，但是就沒有一點(diǎn)累的感覺。
通過這次實(shí)習(xí)使我們與生產(chǎn)接近了，由在書本上的無(wú)味的文字，變成了充滿了樂趣，很想細(xì)細(xì)品嘗的實(shí)在的實(shí)習(xí)過程。
那是一次飛躍：書本的知識(shí)不是沒用的，我們天天上的課，學(xué)的東西不是沒用的；覺得它沒用只是因?yàn)樽约翰粫?huì)用，學(xué)會(huì)知識(shí)本身不是最終的目的，學(xué)會(huì)用知識(shí)才是最重要的。
就像化學(xué)加工里用到的知識(shí)，陽(yáng)極氧化我們?cè)缇椭?，而就是今天才知道它可以這樣用。
現(xiàn)代社會(huì)是數(shù)字的時(shí)代，生產(chǎn)要發(fā)展也離不開數(shù)字技術(shù)，因而有了數(shù)控的車床。
那是人類社會(huì)生產(chǎn)發(fā)展的結(jié)果，數(shù)控技術(shù)是進(jìn)步的標(biāo)志。
但是作為人前進(jìn)過程中出現(xiàn)的某些繼續(xù)還是不能被數(shù)崆技術(shù)取代，還沒有實(shí)現(xiàn)全部機(jī)械會(huì)，自動(dòng)化程度還是不夠高。
特別是我們國(guó)家的技術(shù)還是比較落后，需要大力發(fā)展。
華中科技大學(xué)金工實(shí)習(xí)報(bào)告【2】
兩周的金工實(shí)習(xí)由于有一天是端午節(jié)放假，所以總共學(xué)習(xí)了九個(gè)工種：汽車、plc、加工中心、刨工、數(shù)控銑、電火花、熱處理、磨工齒輪加工以及鉗工。
1）汽車比較無(wú)聊，講了汽車的構(gòu)造：變速箱、點(diǎn)火啟動(dòng)、離合等等。
其實(shí)跟在課堂聽老師講課差不多，只不過在車間多了一輛車可以實(shí)物講解，老師還采用了雙語(yǔ)教學(xué)（普通話和粵語(yǔ)）。
下午跟同學(xué)拆了變速器，然后就做作業(yè)了。
發(fā)現(xiàn)作業(yè)上面的題目在課本里面都沒有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一樣。
現(xiàn)在回想起來(lái)，能記住的就只有變速箱的結(jié)構(gòu)了。
2）plc比較感興趣的一個(gè)工種，可以自己動(dòng)手設(shè)計(jì)電路。
其實(shí)在電工課堂上面學(xué)過，但當(dāng)時(shí)上課根本沒有聽課，不過有了自己動(dòng)手操作，學(xué)起來(lái)還是很容易。
下午的作業(yè)主要是設(shè)計(jì)兩個(gè)電路：搶答器以及小車運(yùn)送貨物。
做完作業(yè)還跟同學(xué)說，如果宿舍有一個(gè)plc就好了，可以好好學(xué)一下。
3）加工中心學(xué)了兩個(gè)軟件，ug和mill9（不知道會(huì)不會(huì)寫錯(cuò)了），不過都是老師已經(jīng)把具體步驟寫出來(lái)，我們照著做就可以了。
ug是設(shè)計(jì)零件模型的，而mill9則是仿真加工。
最后有一個(gè)老師帶我們?nèi)タ戳思庸ぶ行牡臋C(jī)器，這個(gè)老師講話倒是挺幽默的，不過經(jīng)常跑題，由加工中心的刀具講到了華山論劍，真無(wú)語(yǔ)。
有一個(gè)印象比較深刻的，就是講到了氮化硼這種材料，涂在刀具，增強(qiáng)刀具的強(qiáng)度，而這個(gè)中國(guó)現(xiàn)在還不能做出來(lái)，都需要進(jìn)口，我們學(xué)材料還真的可以為這個(gè)而奮斗，哈哈。
4）刨工還算比較好玩，可以自己動(dòng)手操作，由于星期四，下午不用上班，只讓我們做一個(gè)長(zhǎng)方體，有規(guī)定長(zhǎng)度。
時(shí)間比較緊，后來(lái)我們差點(diǎn)做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老師只允許一次最多加工20格，而我們卻調(diào)到了30格。
后來(lái)覺得，真對(duì)不起那臺(tái)機(jī)器。
還好，在最后時(shí)刻，交給老師，竟然拿到了a+，全班只有我們一個(gè)組拿到，happy。
5)數(shù)控銑比加工中心跟無(wú)聊，一天都呆在電腦前，學(xué)習(xí)powermill軟件，上午是粗加工，下午精加工。
老師過來(lái)講了一會(huì)兒就走了，大家都把電腦裝上游戲，開始打游戲。
6）電火花剛開始聽說電火花還覺得比較恐怖，但其實(shí)是采用機(jī)器加工的，只是在加工過程有一點(diǎn)點(diǎn)火花。
主要是利用脈沖性火花放電的點(diǎn)腐蝕現(xiàn)象來(lái)去除多余金屬。
需要自己做模型，我們組做了一個(gè)月亮，加工起來(lái)效果還可以。
哈哈
7）熱處理主要學(xué)習(xí)三種東西：利用砂輪鑒別三種鋼鐵（高碳鋼，中碳鋼，低碳鋼）；觀察金屬相圖以及煉金屬。
使用砂輪的時(shí)候會(huì)產(chǎn)生很多火花，算是比較危險(xiǎn)，三種鋼不是很難鑒別的，不過觀察現(xiàn)象有點(diǎn)困難，什么節(jié)點(diǎn)、花粉之類的；金屬相圖只是照著墻上的圖案畫，其實(shí)在考美術(shù)；煉金屬屬于熱處理，金屬高溫之后在水中迅速冷卻，強(qiáng)度會(huì)增加很多，但在空氣中自然冷卻，則減少?gòu)?qiáng)度，把金屬變硬，然后又變軟，總體來(lái)說提高了金屬的性能。
8）磨工齒輪加工很無(wú)聊的一個(gè)工種，還好那天是周四，只上一個(gè)上午。
只是在那里聽老師講了關(guān)于磨工齒輪加工的基本知識(shí)，然后就做作業(yè)。
不過這個(gè)老師講課還比較幽默，也是經(jīng)常跑題。
9）鉗工最辛苦的，把一個(gè)圓柱鐵加工成一個(gè)六角螺母，用到的工具只有銼刀、鋼鋸，做完之后發(fā)現(xiàn)手都起泡了。
在把鐵塊鋸下來(lái)的時(shí)候，本來(lái)是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，據(jù)出來(lái)超過13mm。
為了把多余磨去就用了一個(gè)小時(shí)左右。
當(dāng)看到自己做出來(lái)的螺母時(shí)，確實(shí)很有成就感，雖然不是很好看，哈哈。
【關(guān)鍵詞】發(fā)動(dòng)機(jī)；電控系統(tǒng)；教學(xué)
一、引言
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車最重要的總成之一，是轎車的心臟。各大汽車制造廠家都致力于發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)的研發(fā)，電控系統(tǒng)的發(fā)展更是突飛猛進(jìn)。我國(guó)要求在2001年后生產(chǎn)的轎車，全部配置電噴系統(tǒng)，因此，掌握電噴系統(tǒng)維修技術(shù)是每個(gè)汽車維修技工必備的技能。
高等職業(yè)院校作為培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才的主力軍，培養(yǎng)的人才應(yīng)能滿足社會(huì)的需求，所開設(shè)課程應(yīng)緊跟企業(yè)的要求。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)課程是汽車類專業(yè)的一門核心課程，該課程構(gòu)建于發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、電工電子基礎(chǔ)、汽車傳感器等課程的基礎(chǔ)上，講述電控系統(tǒng)的組成、工作原理，主要培養(yǎng)學(xué)生利用診斷、檢測(cè)儀器進(jìn)行電控系統(tǒng)故障診斷、分析和排除的能力。
二、課程的設(shè)計(jì)思路
職業(yè)教育的基本特點(diǎn)是：把學(xué)生引導(dǎo)向工作體系，其學(xué)習(xí)過程是一個(gè)“工作”與“學(xué)習(xí)”一體化的過程，通過具體的工作任務(wù)反映工作對(duì)象、內(nèi)容及要求。因此，職業(yè)教育的課程體現(xiàn)實(shí)踐性、職業(yè)性、開放性的原則。
1.按照工作過程的要求，教學(xué)內(nèi)容具體化和有形化，采用相應(yīng)的教學(xué)情境，在理實(shí)一體化的實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行教學(xué)，體現(xiàn)課程的實(shí)踐性。
2.課程設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技術(shù)能力，這就是職業(yè)性。通過實(shí)施不同的教學(xué)情境，學(xué)生在不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練中，獲得所需的理論知識(shí)和實(shí)踐技能，同時(shí)在協(xié)作的團(tuán)隊(duì)中，與人溝通、合作交往，全面提升專業(yè)能力、方法能力、社會(huì)能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。
3.教學(xué)過程的工作任務(wù)模擬于企業(yè)的工作過程，學(xué)生要獲得真正的職業(yè)技能，必須到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，學(xué)校也可聘請(qǐng)企業(yè)的技術(shù)人員做兼職教師，通過“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式，把企業(yè)的真實(shí)工作過程與學(xué)校的學(xué)習(xí)過程有機(jī)融合，這體現(xiàn)課程的開放性。
三、確定典型的工作任務(wù)，促進(jìn)教學(xué)內(nèi)容的更新
1.典型工作任務(wù)的形成
典型工作任務(wù)(如表1所示)是教師深入企業(yè)調(diào)研，由教師與企業(yè)專家共同對(duì)汽車人才培養(yǎng)目標(biāo)所需的職業(yè)技能進(jìn)行分析、歸類、總結(jié)，最后得出發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)5個(gè)典型工作任務(wù)，每個(gè)工作任務(wù)都是來(lái)源于企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程，是維修工作常遇到的故障，每個(gè)任務(wù)都具有完整的工作過程，它將學(xué)生要掌握的知識(shí)點(diǎn)和技能都融入在內(nèi)，任務(wù)的設(shè)置按照從易到難的順序，循序漸進(jìn)。
2.學(xué)習(xí)單元的實(shí)施
在選定工作任務(wù)后，將任務(wù)拆分為若干個(gè)學(xué)習(xí)單元，學(xué)習(xí)單元由七要素構(gòu)成：教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)課件、教學(xué)錄像、演示錄像、學(xué)生手冊(cè)、維修資料、任務(wù)工單。
教學(xué)設(shè)計(jì)是教師采用教學(xué)“六步法”進(jìn)行整個(gè)學(xué)習(xí)單元教學(xué)組織過程的設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容包括：任務(wù)的名稱、任務(wù)的目的、學(xué)時(shí)、實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、實(shí)訓(xùn)設(shè)備、客戶任務(wù)描述、以及教學(xué)過程的組織等。
教學(xué)課件是教師在學(xué)生資訊階段，針對(duì)任務(wù)需要所作的必要理論知識(shí)內(nèi)確容，主要包括與任務(wù)相關(guān)重點(diǎn)的陳述性知識(shí)和過程性知識(shí)的講解。
教學(xué)錄像是教師采用教學(xué)課件進(jìn)行理論講授的錄像。
演示錄像是教師或企業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行任務(wù)實(shí)操演示，以供學(xué)生學(xué)習(xí)使用。
學(xué)生手冊(cè)是學(xué)生自主學(xué)習(xí)的文字材料，學(xué)生手冊(cè)的內(nèi)容是和某個(gè)學(xué)習(xí)單元相關(guān)的陳述性知識(shí)和過程性知識(shí)。
維修資料是和實(shí)訓(xùn)任務(wù)相關(guān)的車輛維修資料，以便學(xué)生在資訊階段查閱。
任務(wù)工單是引導(dǎo)學(xué)生完成具體實(shí)訓(xùn)任務(wù)的引導(dǎo)性文字材料，是學(xué)生在實(shí)訓(xùn)中過程中的核心文件。主要培養(yǎng)學(xué)生查閱資料、制作計(jì)劃、書寫、記錄數(shù)據(jù)、繪制圖形、分析結(jié)果等多種崗位工作能力。
學(xué)習(xí)單元的教學(xué)過程需將學(xué)生分為學(xué)習(xí)小組，每組人數(shù)為5-7人，組內(nèi)選出1個(gè)組長(zhǎng)，組長(zhǎng)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)教學(xué)各環(huán)節(jié)，在資訊、計(jì)劃、決策、實(shí)施、檢查、評(píng)估等教學(xué)六步法中，起領(lǐng)導(dǎo)者作用，能帶領(lǐng)組員完成學(xué)習(xí)任務(wù)。
四、引入高職技能競(jìng)賽模式到課程教學(xué)中，以賽促教
高職技能競(jìng)賽在展示院校學(xué)生風(fēng)采、宣傳辦學(xué)成果、引導(dǎo)教學(xué)改革等方面發(fā)揮了重要作用。到2012年，廣西高職院校技能大賽己經(jīng)舉辦了三屆，其中汽車類項(xiàng)目有：汽車維修與故障排除。技能競(jìng)賽標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其由維修企業(yè)技術(shù)總監(jiān)、教育專家參照教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)反復(fù)修訂而成；競(jìng)賽內(nèi)容對(duì)接崗位標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)學(xué)校革新課程內(nèi)容，因此，參賽的隊(duì)伍逐年增加，競(jìng)賽水平也越來(lái)越高。
汽車技能競(jìng)賽中與發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)相關(guān)的內(nèi)容是：豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)綜合故障診斷分析與排除。重點(diǎn)在于：考察參賽隊(duì)的汽車綜合故障診斷、排除及邏輯分析能力、計(jì)劃組織能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力；操作過程中，要求進(jìn)行必要的安全檢查、保證正確的儀器連接、操作步驟合理、故障點(diǎn)確認(rèn)準(zhǔn)確；用時(shí)大約為30分鐘，排除兩個(gè)故障點(diǎn)。
從以上競(jìng)賽要求中，可以看出：
選手應(yīng)熟練掌握卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理，正確使用儀器、設(shè)備檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，完整記錄相關(guān)故障碼、數(shù)據(jù)流，準(zhǔn)確分析、確認(rèn)故障點(diǎn)。三個(gè)選手應(yīng)分工明確、配合默契，邏輯思維清晰，心理素質(zhì)過硬，應(yīng)對(duì)自如。
1.將競(jìng)賽內(nèi)容融入教學(xué)過程，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力
教學(xué)過程：學(xué)生在完成第一階段的5個(gè)典型工作任務(wù)后，對(duì)電控系統(tǒng)的故障診斷、分析和排除己有了一定的基礎(chǔ)?，F(xiàn)把學(xué)生分成4人為一小組，教師將小組長(zhǎng)集中訓(xùn)練，讓組長(zhǎng)勝任企業(yè)技術(shù)總監(jiān)的角色，技術(shù)總監(jiān)應(yīng)熟悉電控系統(tǒng)的工作原理、并能設(shè)置合適的故障點(diǎn)，對(duì)組員進(jìn)行技術(shù)問題的提問。經(jīng)過訓(xùn)練、考核后，組長(zhǎng)成為教師的得力助手，充當(dāng)技術(shù)總監(jiān)?，F(xiàn)在我們?cè)O(shè)置一個(gè)逆向思維方式，讓組長(zhǎng)設(shè)置故障點(diǎn)，教師來(lái)進(jìn)行故障排除，但教師不一定要親自動(dòng)手排故，只是需要邏輯分析，讓組長(zhǎng)按照老師的思路進(jìn)行，通過師生的交流、角色的變換，組長(zhǎng)的理論知識(shí)水平和邏輯分析能力有了極大的提高，加強(qiáng)了教學(xué)過程的趣味性。
情境設(shè)計(jì)：專業(yè)教師將上一年參賽的選手訓(xùn)練情境拍成錄像，上課時(shí)，教師邊放錄像，邊講解競(jìng)賽各環(huán)節(jié)的具體要求，并派發(fā)選手需填寫的作業(yè)工單，讓學(xué)生有親臨其境的感覺。現(xiàn)在讓組長(zhǎng)成為真正的技術(shù)總監(jiān)，組員成為參賽選手，教師擔(dān)任裁判。按照競(jìng)賽的規(guī)則和要求，根據(jù)選手在30分鐘內(nèi)完成故障排除，教師依據(jù)評(píng)分表的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)給予參賽選手打分，按參賽隊(duì)數(shù)，評(píng)出一等獎(jiǎng)10%，二等獎(jiǎng)20%，三等獎(jiǎng)30%，獲獎(jiǎng)隊(duì)伍給予適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì)，并計(jì)入課程考核分?jǐn)?shù)。
2.以賽促教，培養(yǎng)學(xué)生的臨場(chǎng)應(yīng)變能力
技能競(jìng)賽的內(nèi)容雖然和課堂教學(xué)有一定的差別，技能競(jìng)賽的故障點(diǎn)設(shè)置由維修企業(yè)技術(shù)總監(jiān)完成，具有一定的權(quán)威性，同時(shí)也接近于實(shí)際生產(chǎn)過程，對(duì)教學(xué)有一定的指導(dǎo)意義。技能競(jìng)賽在安全生產(chǎn)、規(guī)范操作、邏輯分析、分工協(xié)作等都有較高要求，也是課堂教學(xué)欠缺的一面，值得其他課程教學(xué)學(xué)習(xí)。故障點(diǎn)判斷需要有理有據(jù)，對(duì)應(yīng)于修車要找到故障原因是一致的，這樣也可以盡量減少返工率，與提高顧客的滿意度是不謀而合的。
因?yàn)槲覀儓F(tuán)隊(duì)教師對(duì)技能競(jìng)賽的重視，在課堂教學(xué)中，精心設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，利用多種整車實(shí)施教學(xué)，拓寬知識(shí)面，所以能激發(fā)學(xué)生的濃厚學(xué)習(xí)興趣和求知欲，學(xué)生的綜合技能得到明顯提升。學(xué)生己參加了三屆汽車技能競(jìng)賽，第二、三屆都獲得二等獎(jiǎng)，成績(jī)逐年提高，汽車專業(yè)的辦學(xué)規(guī)模迅速擴(kuò)大，畢業(yè)生的就業(yè)渠道也得到擴(kuò)寬。實(shí)踐證明，以技能競(jìng)賽為突破口，以賽促教，學(xué)生不僅能牢固掌握理論知識(shí)，而且加強(qiáng)了運(yùn)用知識(shí)，分析問題的能力；特別是在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成任務(wù)的應(yīng)變能力。
五、讓學(xué)生共同參與課題的研究，拓展創(chuàng)新能力
高校承擔(dān)著培養(yǎng)人才、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)三大職能，這決定了教師在完成教學(xué)的基本職能后，必須積極參與科學(xué)研究。科研作用：為教學(xué)服務(wù)，能促進(jìn)教學(xué)的發(fā)展，提高教學(xué)質(zhì)量?？蒲羞^程需要教師不斷學(xué)習(xí)、思考，促進(jìn)自我知識(shí)結(jié)構(gòu)更新，培養(yǎng)教師的開拓創(chuàng)新和拼搏精神，提高教師的邏輯思維和表達(dá)能力。科研活動(dòng)也需要教師有敬業(yè)精神、強(qiáng)烈的進(jìn)取心；通過科研，教師能了解社會(huì)對(duì)人才培養(yǎng)的要求，對(duì)教學(xué)有反饋?zhàn)饔?，從而能促進(jìn)教學(xué)模式的改革。
我們汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師每年都承擔(dān)院級(jí)、區(qū)級(jí)的教改課題和科研項(xiàng)目，學(xué)生都參與到項(xiàng)目中，我主持的區(qū)級(jí)課題《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)課程教學(xué)改革的創(chuàng)新研究》正在研究中。經(jīng)反復(fù)比較和篩選，我選用日產(chǎn)汽車公司VQ2.0發(fā)動(dòng)機(jī)作為研究對(duì)象，并挑選二年級(jí)的學(xué)生參與設(shè)備的制作，因?yàn)檫@些學(xué)生己經(jīng)完成發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電控系統(tǒng)的課程，同時(shí)也掌握了一定的計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)，能夠完成發(fā)動(dòng)機(jī)支架的布局、電控系統(tǒng)的分析和線路圖的繪制。只要有老師的合適提示、引導(dǎo)，學(xué)生經(jīng)過查找資料，提出設(shè)計(jì)方案，拆分項(xiàng)目的子任務(wù)，通過分工合作，在制作過程中，不斷完善方案，最終可以協(xié)助完成課題任務(wù)。
制作時(shí)，我將學(xué)生分為三個(gè)小組。第一組負(fù)責(zé)臺(tái)架的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，包括鐵架的選料、框架布置、焊接、噴漆等；第二組負(fù)責(zé)線路圖的設(shè)計(jì)、電路焊接、發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)試；第三組負(fù)責(zé)線路圖在計(jì)算機(jī)上的繪制、彩色噴畫。各小組按照總設(shè)計(jì)方案，各自分工，又相互協(xié)作。在實(shí)施過程中，不斷修改原來(lái)方案的不足之處，使方案更合理。
設(shè)計(jì)的線路板能一目了然反映原車的電控系統(tǒng)工作原理，在板上需設(shè)置相關(guān)的測(cè)量孔，可以用萬(wàn)用表測(cè)量電阻、電壓等，用示波器測(cè)量相關(guān)波形，如曲軸信號(hào)、點(diǎn)火線圈、噴油器等波形；在板上設(shè)置發(fā)光二極管，可以直觀反映發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噴油器工作狀況；另外再設(shè)置燃油表、真空表，可以分別觀察燃油壓力、真空度。
在整個(gè)制作過程中，學(xué)生查閱汽車維修手冊(cè)，逐步提高自主學(xué)習(xí)能力，分析、解決問題的能力，對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)做到融會(huì)貫通。學(xué)生能熟練運(yùn)用汽車檢測(cè)儀，讀取故障碼、數(shù)據(jù)流，并結(jié)合示波器的功能，檢查傳感器、執(zhí)行元件的輸出波形，最終達(dá)到分析故障原因、排除故障的目的。參與設(shè)備制作的學(xué)生職業(yè)技能有明顯提高，也包括實(shí)際操作能力、調(diào)試能力、綜合設(shè)計(jì)能力、創(chuàng)新能力。
六、開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)，提高學(xué)生的綜合職業(yè)能力
在完成理實(shí)一體課程教學(xué)的基礎(chǔ)上，為打造真實(shí)的職業(yè)情境，培養(yǎng)學(xué)生工作的綜合職業(yè)能力，需以實(shí)際工作任務(wù)為載體開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)。教學(xué)中，教師和學(xué)生都是雙重身份，采用教師指導(dǎo)、學(xué)生自主的教學(xué)方式；引入企業(yè)工作流程、標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)規(guī)范、技術(shù)手冊(cè)、工作任務(wù)書，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng)。
在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)條件的基礎(chǔ)上，增加維修設(shè)備，可以開展真實(shí)性的汽車服務(wù)。由于我們汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師大部分來(lái)自汽車維修組企業(yè)，有企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，按照企業(yè)模式開展教學(xué)，汽車維修流程有：預(yù)約、接待、診斷車輛、制作工單、車間派工、檢修車輛、質(zhì)檢驗(yàn)收、清洗交車、服務(wù)跟蹤。按維修流程作業(yè)，讓學(xué)生體驗(yàn)到真實(shí)工作任務(wù)。
以“汽車協(xié)會(huì)”為依托，在汽車實(shí)訓(xùn)樓，添置汽車美容設(shè)備，學(xué)生利用課余時(shí)間，為校內(nèi)老師的車輛進(jìn)行美容服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，針對(duì)需要保養(yǎng)或有故障需維修的車輛，我們組織了有強(qiáng)烈的責(zé)任心、綜合素質(zhì)高的學(xué)生，成立維修、保養(yǎng)班組，按企業(yè)的要求開展業(yè)務(wù)。遇到典型故障時(shí)，我讓學(xué)生用相機(jī)拍下照片，做成課件，詳細(xì)為學(xué)生講述故障原因、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、排除的方法。
我曾維修過一臺(tái)本田飛度轎車，該車在急加速或上斜坡時(shí)，加油不順。經(jīng)檢查油電路時(shí)，發(fā)現(xiàn)火花塞間隙明顯過大，己達(dá)到1.5mm，遠(yuǎn)超過標(biāo)準(zhǔn)值1.0mm，更換火花塞和清洗噴油器后，故障排除。另外我們也維修過一臺(tái)豐田佳美發(fā)動(dòng)機(jī)，該車油耗大，加速變差。經(jīng)檢查：第三缸汽缸壓力為8.3bar，低于標(biāo)準(zhǔn)值12bar，經(jīng)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，按照大修標(biāo)準(zhǔn)維修；維修后，壓力恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)值，歷時(shí)五天，我拍下詳細(xì)的照片，制作成教學(xué)錄像，增加學(xué)生的成就感。
在校參加過維修組的成員己積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，綜合職業(yè)技能得到迅速提升，無(wú)論是安全生產(chǎn)意識(shí)、故障診斷能力，還是團(tuán)隊(duì)溝通、協(xié)作能力，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在前頭，因此，這些畢業(yè)生，成了用人單位的搶手貨。下一步，我們構(gòu)想：增加場(chǎng)地和設(shè)備的投入，按照企業(yè)經(jīng)營(yíng)的方式，開展對(duì)外汽車服務(wù)，輸送更多技術(shù)型、管理型的汽車人才。
七、開展校企合作，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，教師跟蹤頂崗實(shí)習(xí)
開展校企合作的意義在于校企雙方互相支持、互相滲透、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，體現(xiàn)了“以就業(yè)為導(dǎo)向”的職業(yè)教育辦學(xué)方針。通過校企合作，可使學(xué)生獲得實(shí)際的工作體驗(yàn)，并順利解決就業(yè)。
汽車專業(yè)的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)安排在三年級(jí)的第五學(xué)期，頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生需要完成崗位工作任務(wù)，同時(shí)還有實(shí)習(xí)周記、實(shí)習(xí)報(bào)告等課程任務(wù)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)課程也穿插在其中，在4S店或綜合維修廠，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)、維修的工作量占機(jī)電工種工作量的三分之一以上，因此，學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中，遇到各種不同的故障。由于企業(yè)追求工作效率，班組長(zhǎng)或技術(shù)主管對(duì)故障的答復(fù)不全面，學(xué)生在工作存在的疑惑問題，難于歸納、總結(jié)。我們采用的方法是：將實(shí)習(xí)學(xué)生分組，指導(dǎo)教師分組負(fù)責(zé)，并為學(xué)生提供參考書目、網(wǎng)站和遠(yuǎn)程幫助，定期巡回指導(dǎo)，使學(xué)生順利完成頂崗實(shí)習(xí)，并為畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)論準(zhǔn)備。
我院汽車專業(yè)與東風(fēng)柳汽公司、廣汽本田北部灣店等多家企業(yè)簽訂了校企合作協(xié)議，與廣州華勝汽車服務(wù)公司建立了校企合作關(guān)系。這些企業(yè)每年都接納頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生，學(xué)生到企業(yè)后，能夠安全、順利地完成頂崗實(shí)習(xí)，畢業(yè)后，在企業(yè)發(fā)揮自己一技之長(zhǎng)，有些畢業(yè)生己經(jīng)成為企業(yè)的中堅(jiān)力量。我們汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師經(jīng)常深入企業(yè)調(diào)研，探討專業(yè)課程改革的方向，雙方建立了良好的合作關(guān)系。
八、教師到企業(yè)鍛煉，提高職業(yè)能力和水平
教學(xué)模式的改革關(guān)鍵在師資隊(duì)伍的建設(shè)，教師是課程的設(shè)計(jì)者和組織者，也是教學(xué)過程的實(shí)施者和執(zhí)行者。工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式要求“雙師型”的教師，教師不僅有教師的基本能力和素質(zhì)，而且有職業(yè)能力和素養(yǎng)，“雙師型”的教師來(lái)源有兩個(gè)，一是從企業(yè)招聘，二是自主培養(yǎng)，校內(nèi)專任教師定期到企業(yè)掛職實(shí)踐。
近年來(lái)，汽車教學(xué)團(tuán)隊(duì)教師在學(xué)院的支持下，利用假期時(shí)間，到企業(yè)鍛煉。在維修企業(yè)，教師可以接觸到汽車最新技術(shù)，了解汽車發(fā)展的方向，熟練使用檢測(cè)儀器、設(shè)備。通過實(shí)際操作，能夠?qū)W會(huì)書本之外的知識(shí)和能力，掌握故障排除的技巧。在企業(yè)，每天維修的車輛種類較多，可以拓寬教師的知識(shí)面，掌握不同車型的維修方法。到企業(yè)，教師能深刻感覺企業(yè)文化，這種文化是企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展過程積累下來(lái)的，體會(huì)到企業(yè)經(jīng)營(yíng)的哲理，了解企業(yè)對(duì)人才的需求。反過來(lái)，正是企業(yè)的需求，又會(huì)影響到教學(xué)模式的改變。
九、小結(jié)
綜上所述，課程的改革能促進(jìn)專業(yè)迅速發(fā)展，發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)課程教學(xué)要從學(xué)校的實(shí)際情況出發(fā)，包括設(shè)備、師資、培養(yǎng)目標(biāo)、教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)手段等因素，抓好校內(nèi)的課程教學(xué)；同時(shí)要開拓多渠道，讓企業(yè)參與辦學(xué)，深入開展校企合作，兼顧雙方利益，培養(yǎng)企業(yè)所需的人才。重點(diǎn)抓好教學(xué)三個(gè)環(huán)節(jié)：理實(shí)一體化課程、生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)、頂崗實(shí)習(xí)，環(huán)環(huán)相扣，以能力為本位，注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)道德和職業(yè)綜合能力，使學(xué)生成為一名合格的高技能應(yīng)用型人才。
參考文獻(xiàn)
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作者簡(jiǎn)介：
嚴(yán)景明（1967—），男，廣東湛江人，大學(xué)本科，廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程師，主要從事汽車機(jī)械、電子領(lǐng)域的科研和教學(xué)工作。
陳國(guó)慶（1964—），男，廣東興寧人，講師，高級(jí)技師，廣西電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院電子與信息工程系副主任，研究方向：電氣自動(dòng)化及節(jié)能技術(shù)。
1.汽車維修行業(yè)人才匱乏的現(xiàn)象由來(lái)已久
很多人認(rèn)為，汽車維修行業(yè)人才匱乏的原因是近幾年汽車保有量快速增長(zhǎng)所導(dǎo)致。其實(shí)不然，有這方面的因素存在，更多的則是行業(yè)歷史原因所造成。2003年7月，交通職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)汽車運(yùn)用與維修學(xué)科委員會(huì)《汽車維修行業(yè)人力資源需求及對(duì)職業(yè)教育要求的研究報(bào)告》。
報(bào)告指出，由于中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車保有量的快速增加，使得汽車維修行業(yè)的車源、車種、服務(wù)對(duì)象以及維修作業(yè)形式已發(fā)生新的變化。因此，一方面進(jìn)一步提高汽車維修從業(yè)人員群體的素質(zhì)，這是解決好汽車維修行業(yè)能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更加方便快捷、質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的汽車維修服務(wù)的首要任務(wù)；另一方面，隨著汽車保有量的大幅度上升，維修及相關(guān)行業(yè)高素質(zhì)從業(yè)人員不足的矛盾會(huì)更加突出，必須采取相應(yīng)措施。
該報(bào)告還指出，汽車維修從業(yè)人員法律意識(shí)、技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從調(diào)查來(lái)看，國(guó)內(nèi)汽車維修行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)整體較低，具體體現(xiàn)在：高等級(jí)技能人才比例偏低；工人文化程度普遍偏低；工人技術(shù)水平偏低；接受專業(yè)培訓(xùn)人員比例偏低；具有專業(yè)技術(shù)職稱和專業(yè)從業(yè)資格證書的人員比例偏低等。因此，維修行業(yè)中，具有一定文化程度，受過專業(yè)技能培訓(xùn)，具有專業(yè)技術(shù)從業(yè)資格證書的專業(yè)技能人才嚴(yán)重匱乏，從而導(dǎo)致行業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率低、管理水平低、服務(wù)質(zhì)量差以及事故率高等不良現(xiàn)象。
2.汽車維修行業(yè)人才匱乏的解決途徑
2003年12月3日，教育部、勞動(dòng)保障部、國(guó)防科工委、信息產(chǎn)業(yè)部、交通部和衛(wèi)生部聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于實(shí)施“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”的通知》，正式啟動(dòng)了“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”，汽車運(yùn)用與維修專業(yè)被列為緊缺人才的領(lǐng)域之一。至此，汽車維修行業(yè)人才匱乏的現(xiàn)狀才真正被行業(yè)所認(rèn)識(shí)。
該工程的目標(biāo)任務(wù)是，通過發(fā)揮技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地在探索新的培養(yǎng)培訓(xùn)模式、優(yōu)化教學(xué)與訓(xùn)練過程等方面的示范作用，提高職業(yè)教育對(duì)社會(huì)和企業(yè)需求的反應(yīng)能力，促進(jìn)整個(gè)職業(yè)教育事業(yè)的改革與發(fā)展。由此可以看出，解決汽車維修行業(yè)專業(yè)人才匱乏的主要途徑來(lái)自于職教院校。具體措施主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
（1）制定學(xué)歷教育及培訓(xùn)教育準(zhǔn)入制度
組織制定“汽車運(yùn)用與維修專業(yè)”開辦條件以及開展汽車維修等技術(shù)培訓(xùn)的準(zhǔn)入條件，規(guī)范專業(yè)設(shè)置和技術(shù)培訓(xùn)市場(chǎng)。教育部門在相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)的支持下，對(duì)于職教院校開辦“汽車運(yùn)用與維修”專業(yè)、各類各級(jí)培訓(xùn)基地，在實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、設(shè)備工具等方面制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
（2）完善從業(yè)人員資格制度
加強(qiáng)從業(yè)人員的行業(yè)準(zhǔn)入制度，即持證上崗，這是全面提高全行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)的基本條件，也是提升整個(gè)維修行業(yè)發(fā)展水平最有效的措施之一。從業(yè)人員資格證書的考核范圍不僅僅限于維修技術(shù)崗位，還包括汽車運(yùn)用技術(shù)、汽車銷售業(yè)務(wù)管理、企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理、舊車評(píng)估技術(shù)、汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)管理、汽車檢測(cè)技術(shù)以及事故鑒定與理賠等門類。
（3）充分進(jìn)行教育教學(xué)改革
總體來(lái)說，就是以企業(yè)需求為導(dǎo)向，確立培養(yǎng)目標(biāo)；以就業(yè)為核心，結(jié)合行業(yè)企業(yè)的崗位設(shè)置和實(shí)際需要，制定本專業(yè)的實(shí)施培養(yǎng)計(jì)劃；教學(xué)過程采用分段培養(yǎng)模式，增強(qiáng)學(xué)生適應(yīng)崗位能力：推進(jìn)“理實(shí)一體”教學(xué)模式，使學(xué)生動(dòng)腦動(dòng)手，理論實(shí)踐融會(huì)貫通，知識(shí)和技能同步養(yǎng)成，提高教學(xué)效率。教育部和原交通部還制定了《職業(yè)院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)指導(dǎo)方案》，以保障教育教學(xué)改革的順利進(jìn)行。
（4）加強(qiáng)職業(yè)院校專業(yè)教師的師資建設(shè)
為了積極推進(jìn)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，教育部委托中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)在每年的暑期舉辦汽車維修領(lǐng)域和汽車營(yíng)銷領(lǐng)域的雙師認(rèn)證培訓(xùn)班，面向全國(guó)的專業(yè)教師進(jìn)行培訓(xùn)。另一方面，引導(dǎo)與職業(yè)院校合作的企業(yè)積極參與合作學(xué)校的師資培訓(xùn)當(dāng)中，或者直接從維修企業(yè)引入一線技術(shù)人員。
從2007年開始，每年一度的全國(guó)職業(yè)院校中職組汽車運(yùn)用與維修技能大賽，在“賽學(xué)生”的同時(shí)，也是“賽教師”。專業(yè)教師在輔導(dǎo)學(xué)生參賽的過程中，也是自我培訓(xùn)的過程。事實(shí)證明，5年的全國(guó)職教大賽辦下來(lái)，職業(yè)院校專業(yè)教師的專業(yè)教學(xué)水平有了普遍性的提升。
（5）開展“訂單式”培養(yǎng)
技能型人才的培養(yǎng)培訓(xùn)必須采用產(chǎn)教結(jié)合、校企合作的方式。應(yīng)通過政策導(dǎo)向，引導(dǎo)維修企業(yè)與職業(yè)院校合作。實(shí)行“訂單式”培養(yǎng)。參與合作的企業(yè)，依托職業(yè)院校進(jìn)行新職工的培養(yǎng)和在職職工的培訓(xùn)提高，與院校簽訂人才培養(yǎng)培訓(xùn)合同，優(yōu)先錄用合作院校的畢業(yè)生，并要積極參與職業(yè)院校的教育與培訓(xùn)活動(dòng)。在根據(jù)市場(chǎng)需求確定培養(yǎng)目標(biāo)、人才規(guī)格、知識(shí)技能結(jié)構(gòu)、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容和學(xué)習(xí)成果評(píng)估等各方面發(fā)揮主導(dǎo)作用。
自“職業(yè)院校制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)工程”啟動(dòng)以來(lái)，國(guó)家投入了大量的人力、物力和財(cái)力，大力發(fā)展職業(yè)教育。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005～2010年，全國(guó)高職、中職汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地共建成325所，僅這一項(xiàng)中央財(cái)政投入共4.09億元。而對(duì)于職業(yè)院校汽車維修專業(yè)的師資培養(yǎng)、培訓(xùn)以及從社會(huì)聘請(qǐng)“精尖”人才進(jìn)入職業(yè)院校，中央財(cái)政的投入也已經(jīng)超過1億元。此外，中央財(cái)政對(duì)于職業(yè)教育贊助和免學(xué)費(fèi)資金總額已達(dá)700億元。
此外，教育部先后與豐田、上海通用、博世、PPG以及奔騰等國(guó)內(nèi)外知名品牌簽署校企合作協(xié)議，合作形式從贊助設(shè)備到以師資培訓(xùn)、課程開發(fā)和提供實(shí)習(xí)崗位為主，形成校企合作——課程改革——崗位實(shí)習(xí)——技能大賽——更新課程等一條龍服務(wù)。這為國(guó)內(nèi)職教院校積極開展校企合作提供了參考。
3.汽車維修行業(yè)人才的發(fā)展前景
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002～2010年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)從業(yè)人員數(shù)量從240萬(wàn)人增加到260萬(wàn)人左右，而2005年～2010年，全國(guó)中、高職院校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)畢業(yè)生人數(shù)為53.57萬(wàn)人。中、高職畢業(yè)生中，除去一部分流失到汽車后市場(chǎng)相關(guān)行業(yè)或者直接轉(zhuǎn)入非汽車行業(yè)，其他大部分都進(jìn)入汽車維修行業(yè)，對(duì)行業(yè)的用人形成了有效的補(bǔ)充和置換，大大提升了行業(yè)生產(chǎn)效率和行業(yè)從業(yè)人員的素質(zhì)。
然而，2002～2010年，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量從9170萬(wàn)輛增加到2.4億輛，增長(zhǎng)1.5倍，而機(jī)動(dòng)車維修從業(yè)人員數(shù)量?jī)H增長(zhǎng)8.3%。雖然由于維修人員技能水平的提升、維修設(shè)備工具的改善，維修效率大大增加，但是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決機(jī)動(dòng)車保有量快速增長(zhǎng)對(duì)維修行業(yè)人員需求方面的壓力。