時間：2023-02-27 11:07:35
導(dǎo)語：在交通培訓(xùn)總結(jié)的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
此次教育系統(tǒng)干部暑期培訓(xùn)，教育局黨委高度重視，多次召開專題會議，反復(fù)研究，克服多方面的困難，與湖北省陽光教育研究院屢次商榷，確定了以《義務(wù)教育學(xué)校校長專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》解讀和名校辦學(xué)實踐經(jīng)驗介紹為主的主題鮮明的內(nèi)容。培訓(xùn)的目的是使參訓(xùn)者樹立正確的辦學(xué)思想，熟悉國家有關(guān)教育的方針、政策和法規(guī)；了解基本規(guī)范要求，提高任職能力，促進校長專業(yè)化發(fā)展，系統(tǒng)掌握現(xiàn)代教育教學(xué)等方面的基本理論，學(xué)習(xí)學(xué)校管理的基本方法和技巧，有效規(guī)范地開展學(xué)校各方面的管理工作，不斷提高自身的綜合素質(zhì)，成為善學(xué)習(xí)、識法規(guī)、懂管理的校長。
教育局培訓(xùn)通知下發(fā)之后，相關(guān)職能科室與單位迅速行動，密切配合，認(rèn)真做好此次培訓(xùn)的各項準(zhǔn)備工作，對培訓(xùn)的開幕式、閉幕式、主持人及校長代表發(fā)言反復(fù)斟酌，形成詳盡方案，確保內(nèi)容緊湊、過程流暢。進修學(xué)校編印了新穎的學(xué)員手冊，在主會場制定了固定的座位牌并派專人記考勤?？h教育局成立2015年教育系統(tǒng)干部和中小學(xué)教師暑期培訓(xùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強培訓(xùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。由局長余新洲任組長，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員任副組長，各相關(guān)科室單位負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)在縣教師進修學(xué)校，干部培訓(xùn)由局人事科牽頭，教師培訓(xùn)由局師管科牽頭。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（管理區(qū)）、縣直學(xué)校要相應(yīng)成立以教育助理（分局長）、校長為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂詳細(xì)的培訓(xùn)組織和培訓(xùn)方案，確保培訓(xùn)安全、有序、順利、有效。各地各校加強對參訓(xùn)學(xué)員的統(tǒng)一管理，遵守培訓(xùn)期間的作息時間，嚴(yán)格考勤記載，杜絕遲到、早退及擅自脫訓(xùn)等情況的發(fā)生，聽課期間關(guān)閉手機等通訊工具，保持課堂安靜，維護環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁吸煙。嚴(yán)格執(zhí)行干部、教師參訓(xùn)情況與年終考評掛鉤制度?？h教育局成立督查組和巡視組。督查組每組兩人，由各地校包點科室（單位）選派，與培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校同吃同住同培訓(xùn)。巡視組由局領(lǐng)導(dǎo)組成，培訓(xùn)期間不定期深入所包鄉(xiāng)鎮(zhèn)（學(xué)校）進行巡視。此次培訓(xùn)對象涉及各地、各校、各單位中層以上干部及后備干部，參訓(xùn)人數(shù)達三千多人次 .
二、注重理論，強調(diào)實踐，突出培訓(xùn)實效
此次培訓(xùn)，遴選了六位專家和校長，其中，上海師范大學(xué)的陳XX教授作了對《義務(wù)教育學(xué)校校長專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的深入解讀。其它五位都是來自一線的中小學(xué)校長，重點介紹他們的辦學(xué)實踐和經(jīng)驗。除了六位專家講解外，我縣這次還選擇了十所優(yōu)質(zhì)化工程試點學(xué)校的八位校長在每場培訓(xùn)前四十分鐘安排兩位本土校長介紹自己學(xué)校的優(yōu)質(zhì)化工程的體會與反思，既注重理論性，更強調(diào)實踐性。
1、專家高端解讀。
陳XX教授對《義務(wù)教育學(xué)校校長專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》進行了深入細(xì)致的解讀，內(nèi)容涵蓋：
（1）基本理念：以德為先——道德使命；育人為本——辦學(xué)宗旨；引領(lǐng)發(fā)展——角色定位；能力為重——實踐導(dǎo)向；終身學(xué)習(xí)——個人素質(zhì)。
（2）基本內(nèi)容：校長專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)60條，六項專項職責(zé)，每項專業(yè)職責(zé)10條，三個方面的專業(yè)要求，按專業(yè)信念、專業(yè)知識、專業(yè)行為劃分。始于信、重于知、達于行。
（3）對標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識：校長的核心目標(biāo)是為學(xué)校發(fā)展提供專業(yè)化的領(lǐng)導(dǎo)和管理；校長專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的研制宗旨：促進每一位學(xué)生的全面發(fā)展；校長對學(xué)校的價值領(lǐng)導(dǎo)：規(guī)劃學(xué)校發(fā)展、營造育人文化；校長對學(xué)校的教學(xué)領(lǐng)導(dǎo)：領(lǐng)導(dǎo)課程教學(xué)、引領(lǐng)教師成長；校長對學(xué)校的組織領(lǐng)導(dǎo)：優(yōu)化內(nèi)部管理、調(diào)適外部環(huán)境；
（4）專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對校長的要求：好校長不但自己要成為終身學(xué)習(xí)者，還要培養(yǎng)學(xué)生能成為終身學(xué)習(xí)者。校長的基本素質(zhì)：教育教學(xué)的領(lǐng)導(dǎo)者、教育研究的支持者、學(xué)校發(fā)展的引領(lǐng)者、學(xué)校組織的管領(lǐng)者、學(xué)校發(fā)展的經(jīng)營者。評價一名校長的素質(zhì)能力，不僅重視他的管理能力、領(lǐng)導(dǎo)能力、專業(yè)能力、研究能力和經(jīng)營能力，也須關(guān)注校長的辦學(xué)理念與思想，同時還要注意校長的特色與人格。以共同愿景引領(lǐng)學(xué)校發(fā)展，使學(xué)校成為一個學(xué)習(xí)共同體。
現(xiàn)代校長資質(zhì)觀：變革科舉型學(xué)校應(yīng)試情結(jié)；探究中國特色教育領(lǐng)導(dǎo)學(xué)；成立現(xiàn)代教育領(lǐng)導(dǎo)審議會；促進教育領(lǐng)導(dǎo)的專業(yè)發(fā)展；注重校長教育課程領(lǐng)導(dǎo)力；確保優(yōu)秀校長的工資待遇；激勵辦學(xué)者志向于教育家；倡導(dǎo)素質(zhì)向上型校長研修；創(chuàng)辦教育領(lǐng)導(dǎo)研修網(wǎng)絡(luò)院；校長應(yīng)成為終生學(xué)習(xí)模范
2、名校的成功經(jīng)驗。
高淑英的價值領(lǐng)導(dǎo)觀：校長是學(xué)校的靈魂。校長在理解學(xué)校核心目標(biāo)、把握學(xué)校根本價值方向等方面發(fā)揮主導(dǎo)、示范和凝聚作用。校長價值領(lǐng)導(dǎo)：就是校長要引導(dǎo)形成共同價值觀，并將共同價值觀念付諸實踐，體現(xiàn)于學(xué)校理念、制度、行為乃至環(huán)境建設(shè)之中，并實現(xiàn)組織目標(biāo)。校長價值領(lǐng)導(dǎo)力：校長有意識的運用人類的基本價值、社會主流價值和組織特殊價值原則，去規(guī)范、引導(dǎo)和整合組織成員的個體價值觀念，已解決管理中存在的問題、實現(xiàn)組織目標(biāo)和遠(yuǎn)景的能力?？梢岳斫鉃?quot;領(lǐng)導(dǎo)價值的能力，就是一種用共同價值觀領(lǐng)導(dǎo)個體價值觀的能力".
張景浩校長的基礎(chǔ)力量薄弱學(xué)校走出困難的方法與策略：《千淘萬漉雖辛苦，吹盡黃沙始到金》講述了—把大興黃村一小改造為北京名校的實踐；最大優(yōu)勢——教育科研資源；最佳機會——大興區(qū)中小學(xué)"校興科研";最優(yōu)組合——SO組合 "科研興校";制定學(xué)校發(fā)展方略——更新觀念，銳意進取，上掛橫聯(lián)，科研興校。 深入調(diào)研，科學(xué)分析，選準(zhǔn)學(xué)校發(fā)展的增長點，是基礎(chǔ)力量薄弱校發(fā)展、建設(shè)的前提。加強教師專業(yè)化建設(shè)，不斷提高兩支隊伍素質(zhì)，是基礎(chǔ)力量薄弱校發(fā)展的保證。開展教育科學(xué)研究，讓教師享受研究的快樂，是基礎(chǔ)力量薄弱校發(fā)展的關(guān)鍵。明晰學(xué)校發(fā)展階段，加強學(xué)校制度文化建設(shè)，是基礎(chǔ)力量薄弱校發(fā)展的必由之路。"學(xué)習(xí)——實踐——反思——創(chuàng)新",是基礎(chǔ)力量薄弱校發(fā)展、建設(shè)的不竭動力。我們一直在現(xiàn)有的條件下，積極地進行探索與實踐，構(gòu)建適合于每個學(xué)生自身發(fā)展和教師專業(yè)發(fā)展并使二者相互融合的學(xué)校課程，努力創(chuàng)造適合于每個學(xué)生的教育。
陳康金的課程觀：讓每個孩子生活在希望之中，讓每個孩子自信有才，現(xiàn)課程面前，門門平等。將國家課程校本化。力促校本課程精品化。讓德育和綜合實踐活動課程化。讓實踐課程生活化。
陳康金的"六無"辦學(xué)追求：學(xué)生無輟學(xué)；優(yōu)質(zhì)生源無外流現(xiàn)象；不分快慢班；無不開課程；無加班加點，不補課；不買教輔書，不用練習(xí)冊。
王俊校長的結(jié)構(gòu)嘗試教學(xué)實驗：核心思想：幫助學(xué)生掌握主動學(xué)習(xí)的工具
3、本土的優(yōu)質(zhì)工程
幾所優(yōu)質(zhì)化學(xué)校的辦學(xué)理念：XX第一初中：卓越教育；XX小學(xué)：適合教育；XX小學(xué)：科學(xué) 自主；毛市小學(xué)育人模式：雅行教育常態(tài)化，培養(yǎng)學(xué)生良好的行為習(xí)慣；藝術(shù)教育常態(tài)化，培養(yǎng)學(xué)生優(yōu)異的人文素養(yǎng)；分享教育常態(tài)化，培養(yǎng)學(xué)生求真的科學(xué)精神。
白螺小學(xué)的精神文化：辦學(xué)理念：卓越發(fā)展，幸福人生。發(fā)展愿景：創(chuàng)建湘鄂邊去現(xiàn)代化、示范性的小學(xué)。校訓(xùn)：永站前排。校風(fēng)：卓越做事，謙虛做人。教風(fēng)：嚴(yán)教、善導(dǎo)、立范。學(xué)風(fēng)：博聞、篤學(xué)、慎思 .辦學(xué)策略：以人為本，文化立校，創(chuàng)新發(fā)展。育人目標(biāo)：品學(xué)兼優(yōu)，學(xué)創(chuàng)俱新，身心兩健。白螺小學(xué)的精神文化：教師誓詞：我要成為孩子的楷模，用新型教師所具有的人格魅力，引導(dǎo)每一個學(xué)生步入健康發(fā)展的人生之路。我將恪盡職守，全身心投入工作之中，用全心的愛去滋潤每一學(xué)生的心田。我要刻苦鉆研，探索教育真諦，用智慧去啟迪每一個學(xué)生的心靈。我必須辛勤勞作，鍥而不舍，為了白螺鎮(zhèn)中心小學(xué)的繁榮，團結(jié)協(xié)作，永站前排。學(xué)生誓詞：我莊嚴(yán)宣誓：我是中國人，我愛我的祖國；我是白小學(xué)生，我愛我的學(xué)校；父母養(yǎng)育我，我孝敬我的父母；老師教育我，我尊敬我的老師；同學(xué)幫助我，我友愛我的同學(xué)；我要講文明，不說臟話；講衛(wèi)生，不亂寫亂扔；講紀(jì)律，不亂跑亂踩；講學(xué)習(xí)，寫好每個字，讀好每句話，每天要進步；成為體魄健美、人格健全的接班人。
三、加強總結(jié)，訓(xùn)后反思，固化培訓(xùn)成果
教育者的實踐就是在不確定的問題情境中不斷地明確問題并解讀問題的"反思性對話"過程。此次培訓(xùn)應(yīng)該說解決了我縣義務(wù)教育階段校長在日常工作中許多困惑的問題，很多成功之道也引起了校長們諸多的反思。
回顧歷史，欣賞佳作
龔振興老師講授的《書法簡史與書法欣賞》讓我們回顧了歷史文化，了解文化的發(fā)展，在歷史的長河當(dāng)中，看到了人類文明的發(fā)展和對其堅持不懈的探索精神。欣賞了書法家們的作品，了解了不同字體的書寫風(fēng)格，在感受到了書法文化的魅力的同時，激發(fā)了對于書法的學(xué)習(xí)之情。
端正規(guī)范，賞心悅目
駱孝濱老師講授的《新教師鋼筆字楷書書寫技法指導(dǎo)》指出了書寫鋼筆字的明確目標(biāo)：端正、規(guī)范、美觀。這也是我們在日常寫字時對于自身的要求，從寫好每一個字開始，字到妙處就蛻化成書法，讓字端正規(guī)范是我們的目標(biāo)，讓字賞心悅目是我們的追求。
臨摹創(chuàng)作，精益求精
田毅銘老師講授的《粉筆字臨摹與創(chuàng)作》讓人明白粉筆字書寫也有獨特的技巧，從寫字的一筆一劃入手，對于細(xì)節(jié)的要點精細(xì)的講述，讓你對如何寫好粉筆字一下有了更清晰的認(rèn)識，通過系統(tǒng)的講解和反復(fù)的練習(xí)，讓板書更加的生動。
公路水路運輸是現(xiàn)代交通運輸?shù)闹匾M成部分，各類專門人才是支撐公路水路運輸行業(yè)發(fā)展的重要保障。為深入貫徹落實《國家中長期人才發(fā)展規(guī)劃綱要（—2020年）》，全面掌握公路水路運輸行業(yè)人才資源規(guī)模、素質(zhì)、結(jié)構(gòu)、分布等基本情況，依據(jù)交通運輸部《現(xiàn)代交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查總體工作方案》和《全國公路水路交通運輸行業(yè)人才資源統(tǒng)計調(diào)查方案》中的相關(guān)要求，實現(xiàn)年度交通行業(yè)人才資源統(tǒng)計工作平穩(wěn)有序開展，確保統(tǒng)計數(shù)據(jù)的科學(xué)合理、真實準(zhǔn)確，特制定省公路水路交通運輸行業(yè)人才資源統(tǒng)計調(diào)查方案。
二、調(diào)查范圍、對象
本次公路水路交通運輸行業(yè)人才資源統(tǒng)計調(diào)查的范圍是公路水路交通運輸全行業(yè)。具體包括：
（1）從事道路運輸、城市客運、水路運輸及相關(guān)輔助業(yè)的機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體、企業(yè)及個體經(jīng)營戶等。其中，從事公路水路運輸相關(guān)輔助業(yè)的機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體、企業(yè)是指各級交通運輸主管部門及有行政隸屬關(guān)系的單位。
（2）由其他部門（如國資）負(fù)責(zé)管理，與公路水路交通運輸行業(yè)聯(lián)系緊密的工程建設(shè)單位、設(shè)計單位、院校等。
三、調(diào)查方法
本次調(diào)查采取全面調(diào)查、抽樣調(diào)查、專題調(diào)查和數(shù)據(jù)測算相結(jié)合的方法進行。對于國家機關(guān)和成建制的、管理較為規(guī)范的企事業(yè)單位、社會團體原則上要求采用全面調(diào)查的方法；對于數(shù)量眾多、人員流動頻繁的企業(yè)和個體經(jīng)營戶可采用抽樣調(diào)查、專題調(diào)查和數(shù)據(jù)測算相結(jié)合的方法。
公路水路運輸相關(guān)輔助業(yè)采用全面調(diào)查的方法；由其他部門（如國資）負(fù)責(zé)管理，與公路水路交通運輸行業(yè)聯(lián)系緊密的工程建設(shè)單位等，由部、省、州（地、市）三級交通運輸主管部門確定名錄進行調(diào)查。
四、調(diào)查時間
本次調(diào)查的統(tǒng)計數(shù)據(jù)截止時間為年月日。
五、調(diào)查內(nèi)容
本次調(diào)查的主要內(nèi)容為公路水路交通運輸行業(yè)的從業(yè)人員、專業(yè)技術(shù)人員和技能人員的數(shù)量及其素質(zhì)、結(jié)構(gòu)、分布、激勵等情況。具體包括：不同學(xué)歷人數(shù)、不同學(xué)位人數(shù)、不同專業(yè)技術(shù)職稱（職務(wù)）人數(shù)、不同技能等級人數(shù)，女性人數(shù)、少數(shù)民族人數(shù)、不同年齡段人數(shù)，不同地區(qū)人數(shù)、不同層次人數(shù)、不同行業(yè)人數(shù)、不同機構(gòu)人數(shù)、不同所有制經(jīng)濟領(lǐng)域人數(shù)，獲獎勵人數(shù)、受表彰人數(shù)、技能競賽獲獎人數(shù)、享受政府特殊津貼人數(shù)等。
六、組織方式
本次調(diào)查涉及面廣、工作量大，為確保調(diào)查工作順利開展，各級交通運輸主管部門均需建立相應(yīng)的調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)、實施機構(gòu)，并明確工作職責(zé)。
（一）組織機構(gòu)的設(shè)置
（1）省級調(diào)查組織機構(gòu)
省交通廳成立公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由廳領(lǐng)導(dǎo)及人事處、辦公室、綜合規(guī)劃處、財務(wù)處、科技處、公路局、運管局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志組成（名單見附件一）。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，由廳相關(guān)處室廳屬有關(guān)單位，具體承擔(dān)交通廳公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查的組織實施工作。
（2）州地市級調(diào)查組織機構(gòu)
各州地市參照省交通廳調(diào)查組織機構(gòu)成立相關(guān)調(diào)查組織機構(gòu)。原則上調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組由交通局主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長，成員由交通局相關(guān)科室、公路管理部門、道路運輸管理部門、水運管理部門等相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)組成。調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室由相關(guān)科室及所屬單位人員組成，其中要有懂信息技術(shù)的同志參與并提供技術(shù)保障，具體承擔(dān)本州地市調(diào)查的組織實施工作。
（二）組織機構(gòu)的任務(wù)和職責(zé)
（1）全省領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室
省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決工作中的有關(guān)重大問題，主要包括方案審定、調(diào)查動員、工作布置、數(shù)據(jù)審定和總結(jié)表彰等。
省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（以下簡稱調(diào)查辦公室）負(fù)責(zé)具體的組織實施，包括：
1）貫徹執(zhí)行部及全省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組的決定，組織制定調(diào)查方案，組織實施調(diào)查有關(guān)具體工作，組織開展調(diào)查數(shù)據(jù)采集相關(guān)軟件操作培訓(xùn)，建立與部、州（地、市）調(diào)查辦公室的聯(lián)系制度，《省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作動態(tài)》。
2）負(fù)責(zé)對各州（地、市）調(diào)查辦公室骨干人員的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持。
3）負(fù)責(zé)接收、審核、匯總各州（地、市）調(diào)查資料。
4）制作印發(fā)公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查資料。
5）編寫全省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作總結(jié)和分析報告。
6）組織全省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查總結(jié)評比。
7）負(fù)責(zé)廳直屬單位、社會團體以及其他部門管理的交通企業(yè)（名錄見附件三）的調(diào)查組織實施。
（2）州（地、市）領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室
各州（地、市）調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決本州（地、市）范圍內(nèi)與本次調(diào)查工作有關(guān)的機構(gòu)、人員和經(jīng)費等重大問題，并督促檢查本州（地、市）調(diào)查工作的實施。
各州（地、市）調(diào)查辦公室在本州（地、市）調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)及省調(diào)查辦公室的指導(dǎo)下進行工作，具體任務(wù)和職責(zé)是：
1）根據(jù)省公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作領(lǐng)導(dǎo)小組和調(diào)查辦公室的工作部署和要求，結(jié)合本州（地、市）的實際情況，制定調(diào)查方案及有關(guān)實施細(xì)則，組織實施本州（地、市）的公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作，建立州（地、市）內(nèi)調(diào)查辦公室聯(lián)系制度，定期統(tǒng)計調(diào)查工作動態(tài)，并上報省調(diào)查辦公室。
2）負(fù)責(zé)組織本州（地、市）范圍內(nèi)的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持工作。
3）負(fù)責(zé)組織實施本州（地、市）范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)調(diào)查工作。
4）負(fù)責(zé)接收、審核本州（地、市）范圍內(nèi)的調(diào)查數(shù)據(jù)，進行數(shù)據(jù)質(zhì)量驗收，按規(guī)定的內(nèi)容、時間、方式上報并保管調(diào)查資料。
5）編輯制作本州（地、市）公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查資料。
6）編寫本州（地、市）公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查工作總結(jié)和分析報告。
7）組織完成本州（地、市）公路水路交通運輸人才資源統(tǒng)計調(diào)查總結(jié)評比工作。
（三）調(diào)查經(jīng)費
本次調(diào)查所需經(jīng)費按照分級負(fù)擔(dān)的原則解決。省調(diào)查辦公室所需經(jīng)費由交通廳按原財政渠道申請解決，各州（地、市）交通運輸局負(fù)責(zé)按原財政渠道申請解決本州（地、市）所需調(diào)查經(jīng)費。
七、組織實施
（1）本次調(diào)查按行政區(qū)劃范圍組織實施，即各州（地、市）調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組和辦公室負(fù)責(zé)組織開展本州（地、市）行政區(qū)劃范圍內(nèi)的各項調(diào)查工作。
（2）各州（地、市）調(diào)查辦公室應(yīng)根據(jù)省調(diào)查辦公室的部署和要求，研究編制調(diào)查方案，明確調(diào)查的組織模式，制定調(diào)查組織機構(gòu)的具體職責(zé)分工，確保建立運轉(zhuǎn)高效順暢的工作機制。
（3）本次調(diào)查的培訓(xùn)工作采取統(tǒng)一組織、統(tǒng)一培訓(xùn)的辦法進行，確保所有調(diào)查工作人員得到系統(tǒng)的技術(shù)培訓(xùn)。
（4）省調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)一下發(fā)與本方案相配套的調(diào)查數(shù)據(jù)采集軟件，以滿足調(diào)查數(shù)據(jù)的錄入、審核和報送要求。
（5）為掌握公路水路運輸主要子行業(yè)典型單位的人才資源情況，針對道路貨物運輸、公路旅客運輸、汽車維修、汽車檢測、汽車租賃、公共汽車客運、出租車客運、港口經(jīng)營、航運等子行業(yè)，省調(diào)查辦公室將在每個子行業(yè)中分別選取10家規(guī)模較大、管理規(guī)范的單位填寫基礎(chǔ)調(diào)查表。省運管局、海事局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各州（地、市）調(diào)查領(lǐng)導(dǎo)小組確定各子行業(yè)單位名單。
（6）廳直屬單位、社會團體以及其他部門管理的交通企業(yè)的調(diào)查工作由省調(diào)查辦公室統(tǒng)一組織實施。
（7）各州（地、市）確定的工程建設(shè)單位等調(diào)查單位名錄，需報省調(diào)查辦公室審核同意后組織實施。
（8）本次調(diào)查中各級調(diào)查機構(gòu)必須做好資料保密工作，按有關(guān)檔案管理規(guī)定保存所有調(diào)查表及相關(guān)資料，防止發(fā)生泄密事件，任何單位不得在自治區(qū)調(diào)查辦公室數(shù)據(jù)前數(shù)據(jù)。
八、數(shù)據(jù)采集及處理
（一）數(shù)據(jù)處理原則
本次調(diào)查的數(shù)據(jù)處理工作按照“統(tǒng)一調(diào)查表格式、統(tǒng)一數(shù)據(jù)處理軟件、統(tǒng)一上報調(diào)查數(shù)據(jù)”的原則，采用分級匯總、逐級上報的工作方式進行。
各州（地、市）調(diào)查辦公室必須嚴(yán)格執(zhí)行省調(diào)查辦公室的相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格按照統(tǒng)一操作規(guī)范使用數(shù)據(jù)處理軟件，嚴(yán)格按統(tǒng)一規(guī)定的時間和要求上報調(diào)查數(shù)據(jù)。
（二）數(shù)據(jù)處理內(nèi)容
1.前期準(zhǔn)備階段
省調(diào)查辦公室進行人員培訓(xùn)等工作，確定不同單位調(diào)查方式。各州（地、市）調(diào)查辦公室準(zhǔn)備數(shù)據(jù)處理所需的軟硬件設(shè)備。
2.數(shù)據(jù)采集、處理階段
省調(diào)查辦公室負(fù)責(zé)重大問題的協(xié)調(diào)處理和廳直單位、社會團體以及其他部門管理的相關(guān)交通企業(yè)的調(diào)查數(shù)據(jù)采集和處理。
在實施全面調(diào)查工作過程中，各級調(diào)查機構(gòu)負(fù)責(zé)收集各機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位和社會團體的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和錄入資料，審核調(diào)查數(shù)據(jù)，按要求生成調(diào)查匯總資料并逐級上報。
在實施抽樣調(diào)查工作過程中，各級調(diào)查機構(gòu)負(fù)責(zé)組織和協(xié)助調(diào)查員的調(diào)查工作，收集和審核抽樣調(diào)查表，推算調(diào)查結(jié)果，按要求生成調(diào)查匯總資料并逐級上報。
各州（地、市）調(diào)查辦公室按規(guī)定時間將經(jīng)審核后的基礎(chǔ)調(diào)查表、全面調(diào)查匯總資料上報省調(diào)查辦公室。
（三）數(shù)據(jù)處理質(zhì)量控制原則
本次調(diào)查涉及面廣、調(diào)查對象復(fù)雜、調(diào)查方法多樣，數(shù)據(jù)質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。各級調(diào)查機構(gòu)及工作人員要按照“分級負(fù)責(zé)、層層把關(guān)”的原則開展工作，確保調(diào)查數(shù)據(jù)真實、可信。任何地區(qū)和部門不得擅自改變相關(guān)統(tǒng)一規(guī)定，要加強數(shù)據(jù)處理的質(zhì)量控制，確保數(shù)據(jù)質(zhì)量。
本次調(diào)查數(shù)據(jù)處理過程中要加強人工審核和計算機校驗，計算機處理人員和調(diào)查人員要密切配合，確保在資料錄入過程中不重、不漏，同時要組織有經(jīng)驗的人員加強對調(diào)查資料的人工審核，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤，匯總結(jié)果合理。
本次調(diào)查可利用現(xiàn)有各子行業(yè)統(tǒng)計報表中從業(yè)人員的相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)檢驗和評估，確保數(shù)據(jù)的合理性，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的問題。
在本次調(diào)查數(shù)據(jù)處理中，堅持“分級負(fù)責(zé)、就地解決”的數(shù)據(jù)質(zhì)量控制原則。審核未通過或未經(jīng)質(zhì)量評估的數(shù)據(jù)不得上報。基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與匯總數(shù)據(jù)必須一致，不合格的數(shù)據(jù)必須立即核改，并限時重新上報。
九、資料管理
（一）資料的清點和核查
各級調(diào)查機構(gòu)均應(yīng)妥善保管調(diào)查表。在填寫、錄入、修改和報送過程中，要嚴(yán)格防止調(diào)查表的散失、破損、污損和折皺。
各級調(diào)查機構(gòu)有關(guān)人員在調(diào)查表、匯總表裝訂前，必須進行認(rèn)真清點檢查，如遇有缺失須采取措施及時補充，如遇有破損、污損、折皺應(yīng)及時更換，重新填報。在確認(rèn)所有表格齊備、填報清楚無誤后，方可裝訂。
（二）資料的裝訂和交接
本次調(diào)查資料一律按照檔案管理的要求裝訂、交接。
（三）資料的存檔管理
調(diào)查資料的存檔管理要求遵循如下三條規(guī)定：
（1）基層調(diào)查組織機構(gòu)應(yīng)保存全部調(diào)查表資料。省調(diào)查辦公室須將全省的全面調(diào)查數(shù)據(jù)資料和全省匯總數(shù)據(jù)資料打印裝訂后留存。
（2）全省調(diào)查辦公室保存各州（地、市）調(diào)查辦公室和廳屬單位報送的資料。
（3）調(diào)查工作結(jié)束后，各級調(diào)查機構(gòu)要將所存資料按正規(guī)檔案交接手續(xù)，交由各級交通主管部門管理。
一、科技工作方面
（一）建立政產(chǎn)學(xué)研用合作機制。加快建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、平臺為支撐，全行業(yè)參與的創(chuàng)新體系，廣泛利用社會科技資源推進行業(yè)科技創(chuàng)新活動，建立基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究、技術(shù)創(chuàng)新、成果轉(zhuǎn)化協(xié)調(diào)發(fā)展的機制。結(jié)合交通運輸發(fā)展需求，將交通運輸發(fā)展融入創(chuàng)新型城市建設(shè)戰(zhàn)略的大局中，通過政、產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合，推動在養(yǎng)護裝備、工程材料、物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等多層面的技術(shù)水平提升和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
（二）加強重點科技項目攻關(guān)。加快推進既有公路橋梁養(yǎng)護、檢測和新材料應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)研究和成果總結(jié)，確保課題研究按序時進度計劃如期完成。加快推進公路建設(shè)養(yǎng)護技術(shù)、橋梁健康監(jiān)測與狀態(tài)評估、城市客運運營與服務(wù)技術(shù)、內(nèi)河航道基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護管理技術(shù)等專項研究并取得一批階段性研究成果。解決交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運營養(yǎng)護和安全高效運輸?shù)让媾R的關(guān)鍵技術(shù)難題，力爭形成一批技術(shù)水平領(lǐng)先、成果實用性強、經(jīng)濟社會效益顯著的科技成果。
（三）加強成果總結(jié)與轉(zhuǎn)化應(yīng)用。加強已有科研成果的總結(jié)提煉，通過深化研究、試點應(yīng)用、綜合集成等形式，研究制訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、指南和指導(dǎo)意見，促進成果標(biāo)準(zhǔn)化與推廣應(yīng)用。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)2010-2012年交通運輸科技成果匯編，加強成果推介和技術(shù)供需方信息交流。探索成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用的有效途徑與措施，建立科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用協(xié)調(diào)機制和激勵機制，發(fā)揮各級交通運輸主管部門的組織協(xié)調(diào)作用，在工程設(shè)計、建設(shè)、運營、養(yǎng)護等環(huán)節(jié)，加大新技術(shù)成果的應(yīng)用力度，限制和淘汰落后技術(shù)，突出科技成果研發(fā)和應(yīng)用單位的成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用績效考核，促進成果轉(zhuǎn)化和推廣應(yīng)用。
（四）開展科技示范工程建設(shè)與技術(shù)培訓(xùn)。推進臨海高等級公路等一批重點國省干線公路建設(shè)養(yǎng)護中科技成果的集成應(yīng)用示范。重點開展舊路面廢料循環(huán)再生、溫拌（橡膠）瀝青路面、新型護岸結(jié)構(gòu)、運輸組織智能化等技術(shù)示范應(yīng)用，促進科技成果的集成應(yīng)用和規(guī)模應(yīng)用。加強技術(shù)培訓(xùn)，結(jié)合年度科技成果推廣項目，在瀝青路面養(yǎng)護、橋梁安全監(jiān)測和節(jié)能減排等領(lǐng)域進行專題培訓(xùn)，及時宣貫近年來研發(fā)的新技術(shù)，促進全行業(yè)技術(shù)進步。
（五）建立交通地方標(biāo)準(zhǔn)工作體系。組織全市交通運輸行業(yè)申報年度標(biāo)準(zhǔn)制修定項目，組織各個標(biāo)準(zhǔn)項目的可行性調(diào)研，在此基礎(chǔ)上配合有關(guān)部門完成“地方標(biāo)準(zhǔn)”的相關(guān)制定、和宣貫工作；協(xié)助做好國家和地方有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的宣傳、實施和培訓(xùn)。
（六）加強交通計量檢定工作。貫徹落實2013年交通工程專用檢測儀器檢定校準(zhǔn)、公路動態(tài)汽車衡計量檢定等計劃并組織實施。認(rèn)真組織各項計劃實施的中間檢查和年度總結(jié)，做到年初計劃下達，年中抽查檢查，年底總結(jié)，確保計劃落實，找出不足和努力方向。
（七）推進質(zhì)量管理工作。組織開展2013年度省QC小組優(yōu)秀成果申報推薦工作，促進優(yōu)秀QC成果在我市交通運輸行業(yè)推廣應(yīng)用工作，促進QC成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。配合開展省交通設(shè)施產(chǎn)品抽檢工作。做好交通運輸行業(yè)科普宣傳、知識產(chǎn)權(quán)保護等基礎(chǔ)管理工作。
二、信息化工作方面
（一）加強信息化建設(shè)組織與管理。建立健全信息化建設(shè)管理組織機構(gòu)，建立信息化建設(shè)、運維長效機制，加強對信息化標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行及跨行業(yè)的交流與合作。信息化部門要主動協(xié)調(diào)各業(yè)務(wù)部門加強前期調(diào)研和需求分析，加快推進項目立項和前期設(shè)計工作，并逐步建立完善穩(wěn)定的協(xié)調(diào)機制和督查考評機制，有效推動各信息化項目加快實施，不斷提升行業(yè)信息化發(fā)展水平。
（二）著力提升公眾出行信息服務(wù)。加快提升公眾出行信息服務(wù)水平，加強數(shù)據(jù)采集處理，整合交通出行信息資源，提升門戶網(wǎng)站和96196交通服務(wù)熱線的服務(wù)功能和服務(wù)水平。加強城市智能公交信息化建設(shè)交流和技術(shù)指導(dǎo)，強化城市公交信息化服務(wù)與管理，提高IC卡刷卡配置率，不斷擴大應(yīng)用范圍，穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)公共交通省域“一卡通”建設(shè)。加快推廣全省出租汽車“一號（96520）召車”服務(wù)和手機自助招車服務(wù)。
（三）加快推進交通物流信息化建設(shè)。重點推進甩掛運輸信息平臺建設(shè)，通過把握行業(yè)特點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，依托物聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快推進我市甩掛運輸公共信息服務(wù)平臺建設(shè)。完成重點運輸過程監(jiān)管服務(wù)示范工程建設(shè)，推進車載終端和監(jiān)控平臺的雙達標(biāo)工程，強化重點營運車輛GPS聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控管理，建立道路運輸市場動態(tài)運行信息監(jiān)測體系。配合省廳完成“北斗雙?！避囕d終端安裝任務(wù)，并在“二客一?！?、重型載貨、半掛牽引等車型中大力推廣應(yīng)用，鼓勵農(nóng)村客運車輛安裝北斗兼容車載終端。
（四）協(xié)調(diào)推進水運信息一體化建設(shè)。推廣內(nèi)河航道便捷過閘系統(tǒng)，推進水路交通運輸情況監(jiān)測預(yù)警、船舶電子簽證等研究工作。加快“平安航道”調(diào)研和分析研究工作，依托鹽河航道整治工程，完成鹽河航道智能信息化整體架構(gòu)設(shè)計工作。全面推進內(nèi)河水上應(yīng)急管理信息化平臺建設(shè)，推進12395內(nèi)河應(yīng)急指揮接處警軟件系統(tǒng)在重點水域海事機構(gòu)部署工作，強化重點渡口視頻監(jiān)控，完善內(nèi)河水上應(yīng)急資源信息庫。加快推進內(nèi)河港口信息化建設(shè)。
（五）繼續(xù)深化公路交通信息化建設(shè)。推進國省干線公路收費站ETC車道建設(shè)，推廣貨車使用電子支付卡支付通行費，加快實施204國道贛榆段不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)，配合省廳推進公路網(wǎng)運行監(jiān)測與數(shù)據(jù)綜合分析決策支持系統(tǒng)應(yīng)用以及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
按照《州精神文明建設(shè)指導(dǎo)委員會關(guān)于印發(fā)文明交通行動實施方案的通知》（州文明委發(fā)[2020]5號）要求，州農(nóng)業(yè)局從2020年5月20日開始至今在全州農(nóng)業(yè)系統(tǒng)廣大干部職工和農(nóng)機行業(yè)從業(yè)者中分兩個階段開展了文明交通行動，達到了預(yù)期的目的，取得了預(yù)期的成效?，F(xiàn)將開展文明交通行動階段性工作情況總結(jié)匯報如下：
一、提高認(rèn)識、加強領(lǐng)導(dǎo)
為開展好文明交通行動，州農(nóng)業(yè)局及時召開會議，進行專題研究，成立了領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，制定了文明交通行動工作實施方案，于2020年5月23日發(fā)出了《州農(nóng)業(yè)局關(guān)于印發(fā)全州農(nóng)業(yè)系統(tǒng)和農(nóng)機行業(yè)開展文明交通行動實施方案的通知》，局屬各單位立即制定工作方案，成立領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，周密部署，做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、力量部署到位、工作措施到位，做到了統(tǒng)一指揮、上下聯(lián)動，確保整個活動的順利開展。
二、州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)文明交通行動開展情況
1、認(rèn)真開展道路交通安全法律法規(guī)宣傳。為提高州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)廣大干部職工道路交通安全意識，州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)了道路交通安全法律法規(guī)，對單位上持有駕駛證的駕駛?cè)耍ò覍佟⒆优┢毡殚_展了1次道路交通安全法律法規(guī)知識教育。提高了州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)廣大干部職工遵守道路交通安全法律法規(guī)的自覺性，使大家逐步養(yǎng)成依法駕駛、文明駕駛、安全行駛的良好習(xí)慣。據(jù)初步統(tǒng)計，州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)有11個單位組織了職工學(xué)習(xí)，有280名干部職工受到教育。
2、認(rèn)真開展道路交通安全警示教育。為吸取道路交通事故教訓(xùn)，舉一反三，警鐘長鳴，州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位組織廣大干部職工到州道路交通安全警示教育中心開展了1次典型事故案例警示教育活動。據(jù)初步統(tǒng)計，州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)有10個單位組織職工到州道路交通安全警示教育中心開展了警示教育活動，有246名干部職工受到了警示教育。
3、開展主題宣傳，強化安全意識。州級農(nóng)業(yè)系統(tǒng)各單位充分發(fā)揮農(nóng)業(yè)部門的宣傳作用，以“關(guān)愛生命，文明出行”為主題，大力開展文明交通“四個六”活動，深入推進“文明交通行動”。
使全州道路交通安全宣傳教育活動更加廣泛深入，交通參與者守法出行的文明意識明顯提高，道路交通安全各項基礎(chǔ)工作進一步加強，文明交通素質(zhì)明顯提高。
三、農(nóng)機行業(yè)文明交通行動開展情況
1、認(rèn)真組織拖拉機駕駛員開展農(nóng)機安全學(xué)習(xí)教育。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)推中心認(rèn)真組織轄區(qū)內(nèi)拖拉機駕駛員開展每年不少于4次（每季度1次）的安全日學(xué)習(xí)教育活動，參學(xué)率不低于95%。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)推中心在開展文明交通行動和農(nóng)機安全生產(chǎn)大檢查活動期間對轄區(qū)拖拉機駕駛員普遍開展了一次道路交通安全法律法規(guī)知識教育和典型事故案例警示教育，提高了農(nóng)機駕駛?cè)藛T的交通安全意識。全州共組織拖拉機駕駛員安全教育學(xué)習(xí)活動416場（次），受教育人數(shù)達132520人（次）。
2、認(rèn)真抓好農(nóng)機安全宣傳教育。各級農(nóng)機監(jiān)理部門積極開展農(nóng)機安全宣傳教育，進一步提高農(nóng)機經(jīng)營使用者和農(nóng)民群眾的安全意識。一是充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體，采用老百姓喜聞樂見的方式進行農(nóng)機安全宣傳教育；二是采取出動宣傳車，發(fā)放宣傳資料，舉辦安全知識講座等形式進行農(nóng)機安全宣傳教育；三是在鄉(xiāng)村公路及公路沿線村莊、集市街天醒目的地方懸掛、粘貼宣傳標(biāo)語等進行農(nóng)機安全宣傳教育；四是利用集市街天在人員較為集中的地方開展了農(nóng)機安全宣傳教育咨詢?nèi)栈顒?，對轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了一次農(nóng)機安全知識的巡回宣傳，進一步提高了廣大農(nóng)民群眾的安全生產(chǎn)意識；五是抓好農(nóng)機安全宣傳“六個一”教育活動；六是農(nóng)機安全宣傳教育工作做到宣傳有圖像、廣播有聲音、報刊有文字，進農(nóng)村、進學(xué)校、進單位、進企業(yè)、進社區(qū)、進培訓(xùn)校。在開展文明交通行動期間，全州農(nóng)機監(jiān)理部門共出動宣傳車542臺次、出動農(nóng)機監(jiān)理人員3160人次、制作安裝永久性警示標(biāo)牌36塊、制作宣傳展板40塊、噴刷永久性安全宣傳標(biāo)語176條、懸掛宣傳橫幅192條、粘貼宣傳標(biāo)語3170條、共印發(fā)各類宣傳材料148600份、發(fā)放告知書63200份。
3、加強源頭管理，規(guī)范農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務(wù)。一是嚴(yán)格按照法定程序、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核發(fā)拖拉機牌證和辦理拖拉機各種登記；二是嚴(yán)把拖拉機安全技術(shù)檢測關(guān)，確保拖拉機安全技術(shù)性能良好；三是嚴(yán)把拖拉機駕駛?cè)伺嘤?xùn)、考試、發(fā)證關(guān)，按規(guī)定辦理駕駛證許可業(yè)務(wù)。從源頭上消除農(nóng)機安全隱患。
4、積極開展農(nóng)機安全生產(chǎn)“打非治違”專項整治行動。為依法加強對拖拉機及駕駛?cè)说陌踩O(jiān)督管理，有效預(yù)防和減少農(nóng)機事故，保護人民群眾生命財產(chǎn)安全。我州各級農(nóng)機監(jiān)理部門按照州政府統(tǒng)一安排部署，從2020年4月初開始至年底在全州開展農(nóng)機安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”及農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患排查治理專項整治行動。一是與公安交警部門配合，形成執(zhí)法合力，加大對上道路行駛拖拉機無牌無證、超速超載、違法載人、酒后駕駛，私自拼裝改裝、長期脫檢脫保，以及安全設(shè)施不全等違法行為的打擊力度；二是對無牌行駛、無證駕駛、長期脫檢脫保，準(zhǔn)駕車型不符等人員發(fā)放告知書，督促參加學(xué)駕取證、辦理掛牌、參加年檢等；三是各縣市農(nóng)機監(jiān)理站采取“工作重心下沉、工作關(guān)口前移，服務(wù)基層，服務(wù)機手”的方式，深入基層，現(xiàn)場辦公，就地掛牌，就地檢驗簽證，積極開展便民利民活動，努力提高拖拉機的掛牌率、年檢率；四是針對清理排查出來無證駕駛?cè)藛T較多的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，農(nóng)機培訓(xùn)站（校）深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)就地辦班培訓(xùn)，農(nóng)機監(jiān)理部門開展就地考試發(fā)證工作，努力提高拖拉機駕駛?cè)说某肿C率；五是加強路檢路查工作力度，加大對上道路行駛拖拉機無證駕駛、無牌行駛、違法載人、酒后駕駛，私自拼裝改裝、長期脫檢脫保以及安全設(shè)施不全等違法行為的打擊力度，始終保持對農(nóng)機交通違法行為嚴(yán)管重治的高壓態(tài)勢，堅決做到發(fā)現(xiàn)一個、嚴(yán)處一個、教育一批、影響一片。在開展文明交通行動期間，全州農(nóng)機監(jiān)理部門共出動檢查車輛2083車次、出動檢查人數(shù)7893人次、檢查農(nóng)業(yè)機械22701臺次、排查駕駛操作人員22714人次。排查出一般農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患5479個，整改落實5277起，整改率96%。深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)就地辦班培訓(xùn)11期，經(jīng)考試合格核發(fā)拖拉機駕駛證860本。
5、積極推動文明交通進農(nóng)機駕駛培訓(xùn)學(xué)校，在農(nóng)機駕駛培訓(xùn)學(xué)校認(rèn)真組織開展“五個一”活動。一是設(shè)立一個文明交通宣傳陣地。全州農(nóng)機駕駛培訓(xùn)學(xué)校在校內(nèi)設(shè)立一個文明交通宣傳陣地，宣傳陣地設(shè)置了1個多媒體播放設(shè)備的交通安全警示教育室、2個固定的交通安全知識櫥窗(每季度更新一次)，擺放交通安全宣傳展板、懸掛交通安全橫幅標(biāo)語等，將交通安全知識的宣傳教育貫穿于駕駛培訓(xùn)全過程，時刻提醒參加培訓(xùn)的人員要文明駕駛、安全行車；二是講好一堂文明交通常識課。全州農(nóng)機駕駛培訓(xùn)學(xué)校除要認(rèn)真落實《拖拉機駕駛?cè)伺嘤?xùn)教學(xué)大綱》，對新訓(xùn)學(xué)員開展交通安全警示教育期間，還邀請農(nóng)機監(jiān)理等部門人員，講一堂以“關(guān)愛生命、文明出行”為主題交通安全常識課；三是觀看一次文明交通宣傳片。全州農(nóng)機駕駛培訓(xùn)學(xué)校在科目一考試前，組織學(xué)員觀看一次文明交通宣傳片；四是參與一次交通勸導(dǎo)服務(wù)。全州農(nóng)機駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織參加培訓(xùn)的學(xué)員，在科目四考試前到當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T指定的地點，開展一次文明交通勸導(dǎo)服務(wù)。勸導(dǎo)服務(wù)活動由各駕駛培訓(xùn)學(xué)校向公安交管部門統(tǒng)一申報，由當(dāng)?shù)毓步还懿块T負(fù)責(zé)安排到相關(guān)的崗?fù)?、路段、服?wù)執(zhí)勤點等參與文明交通的勸導(dǎo)服務(wù)；五是參加一次文明駕駛宣誓儀式。參加農(nóng)機駕駛培訓(xùn)的學(xué)員在通過考試領(lǐng)取駕駛證時，由駕駛培訓(xùn)學(xué)校組織新訓(xùn)駕駛?cè)诉M行一次文明駕駛宣誓儀式，增強新訓(xùn)駕駛?cè)说氖胤ㄒ庾R和社會責(zé)任感。
6、農(nóng)機監(jiān)理部門認(rèn)真開展農(nóng)機安全宣傳“六個一”活動，把農(nóng)機安全宣傳工作落到實處，切實增強農(nóng)民群眾和農(nóng)村中小學(xué)生的道路交通安全意識。一是在每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)組織一次“平安農(nóng)機”宣傳教育活動；二是給每個農(nóng)機手送一封創(chuàng)建“平安農(nóng)機”倡儀信；三是為廣大農(nóng)機手和群眾放映一部“平安農(nóng)機”教育警示片;四是向每個村送一套“平安農(nóng)機”安全宣傳掛圖；五是給每個農(nóng)機戶送一本“平安農(nóng)機”知識手冊；六是在每個村及中小學(xué)校上一堂“平安農(nóng)機”知識課。
四、工作中存在的問題
1、 系統(tǒng)內(nèi)個別單位和行業(yè)內(nèi)個別縣文明交通行動遲緩、工作進展不平衡；
2、安全宣傳教育經(jīng)費不足，農(nóng)機安全生產(chǎn)執(zhí)法工作經(jīng)費得不到保障；
3、安全意識淡薄，山區(qū)群眾出行難的問題仍然沒有得到有效緩解，農(nóng)民群眾乘座拖拉機的現(xiàn)象在一段時期內(nèi)難于得到徹底杜絕，宣傳、教育、勸導(dǎo)的工作任重道遠(yuǎn)；
4、農(nóng)業(yè)機械安全性能低，農(nóng)業(yè)機械的科技含量普遍不高，與國際先進水平有較大差距，不少機械安全性能達不到國家安全標(biāo)準(zhǔn)，潛藏著巨大事故隱患；
5、文明交通行動是一項長期而艱巨的任務(wù)，文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成是一個長期漸進的過程。文明交通行動實施工作涉及面廣、任務(wù)艱巨。
五、下步工作計劃
1、建立健全各項規(guī)章制度，用制度規(guī)范農(nóng)機監(jiān)理人員的行政行為；
2、建立健全農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任制度體系，層層簽訂農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任書，把農(nóng)機安全生產(chǎn)責(zé)任落到實處；
3、建立健全州、縣、鄉(xiāng)、村4級拖拉機及駕駛員管理臺帳，按照“戶籍化”管理要求，做到“一車一檔”、“一人一檔”，及時掌握轄區(qū)內(nèi)拖拉機及駕駛員變化情況，做到底數(shù)清、情況明；
4、加強監(jiān)督檢查，促進各項農(nóng)機安全生產(chǎn)措施的落實；
5、加大農(nóng)機安全生產(chǎn)隱患排查治理力度；
6、繼續(xù)做好文明交通行動推進實施階段和總結(jié)提高階段的工作，積極倡導(dǎo)“六大文明交通行為”、摒棄“六大交通陋習(xí)”、抵制“六大危險駕駛行為”、“完善六類道路安全及管理設(shè)施”等活動，及時總結(jié)“文明交通行動”中涌現(xiàn)出來的先進典型和個人，典型引路，示范帶動，確保文明交通行動取得實效。
為加強公安交通民警執(zhí)法為民思想教育，打牢民警執(zhí)法思想，進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，扎實推進公安交警隊伍“三基”工程建設(shè)。根據(jù)公安部交管局《全國交警系統(tǒng)開展“牢固樹立執(zhí)法為民思想，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為”專項教育培訓(xùn)活動實施方案》要求，制定本實施意見。
一、指導(dǎo)思想
以“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以牢固樹立“立警為公，執(zhí)法為民”思想，規(guī)范交警隊、車輛管理所和事故處理崗位執(zhí)法行為為重點，以查找隊伍管理中薄弱環(huán)節(jié)和突出問題為突破口，通過集中開展“牢固樹立執(zhí)法為民思想，嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為”專項教育培訓(xùn)活動，為全省公安交警系統(tǒng)“三基”工程建設(shè)奠定堅實的思想基礎(chǔ)和工作基礎(chǔ)。
二、目標(biāo)任務(wù)
通過教育培訓(xùn)，梳理隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，建立健全制度規(guī)范，落實行之有效的工作措施，大力解決存在的突出問題，推進交警隊、車輛管理所、事故處理崗位的正規(guī)化建設(shè)，使民警執(zhí)法為民思想進一步增強，執(zhí)勤執(zhí)法行為進一步規(guī)范，人民群眾的滿意度進一步提高。
三、方法及步驟
專項教育培訓(xùn)活動要緊緊圍繞打牢思想基礎(chǔ)，苦練基本功這兩個重點，把教育與培訓(xùn)相結(jié)合，把教育與培訓(xùn)的效果與執(zhí)法和管理實踐相結(jié)合，把開展主題教育活動與自我教育相結(jié)合。專項教育培訓(xùn)活動共分理論學(xué)習(xí)、查擺剖析、集中培訓(xùn)、總結(jié)考核四個階段，從3月30日開始至6月20日結(jié)束。
（一）理論學(xué)習(xí)階段。（3月30日—4月10日）
組織廣大民警認(rèn)真學(xué)書記關(guān)于“八榮八恥”社會主義榮辱觀的重要闡述；結(jié)合正在開展的“學(xué)習(xí)，遵守，貫徹，維護”活動，再次開展先進性教育“回頭看”活動；對照先進典型找差距，開展“從警為什么，在崗干什么”討論；組織開展換位體驗、思考等活動。增進同人民群眾的感情，增強從警的責(zé)任感和榮譽感。
（二）查擺剖析階段。（4月11日—4月30日）
排查隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作中存在的問題，剖析原因。
一是開展一次執(zhí)法大檢查。以路面執(zhí)勤執(zhí)法、車輛和駕駛?cè)斯芾?、事故處理為重點，采取自查與交叉檢查、明查與暗訪相結(jié)合等方式，深入排查民警執(zhí)法形象不佳、執(zhí)法態(tài)度不好的問題；深入排查事故處理程序不合法、辦案不規(guī)范的問題；深入排查車輛和駕駛?cè)耸召M不規(guī)范、考試制度不落實的問題；深入排查執(zhí)法違法、索賄受賄的職務(wù)違法違紀(jì)行為。
二是開展一次民警思想調(diào)查分析。通過多種形式，掌握民警隊伍的思想狀況；深入了解民警工作、生活上存在的實際困難。在民警中廣泛開展算經(jīng)濟賬、算違法違紀(jì)代價賬活動，剖析近期公安隊伍特別是交警系統(tǒng)發(fā)生的違法違紀(jì)典型案例，以案說法，以案學(xué)法，使民警普遍受到一次深刻的思想教育，尤其要在車管民警中開展一次“以案為鑒”警示教育活動，組織全體車管民警學(xué)習(xí)部交通管理局最近下發(fā)的《交警違法違紀(jì)典型案例》。
（三）集中培訓(xùn)階段。（5月1日—6月10日）
對隊伍建設(shè)和業(yè)務(wù)工作中排查出來的問題，各級公安交警部門首先要自查自糾，實施有針對性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以“一隊一所一崗位”為重點，采取“以集中培訓(xùn)為主，崗位練兵為輔”的方式，安排民警參加15天的崗位培訓(xùn)。文秘站版權(quán)所有
一是在交警隊方面，要抓好一線執(zhí)勤民警和領(lǐng)導(dǎo)干部兩個層面的業(yè)務(wù)培訓(xùn)?？傟爩⑴e行大隊長培訓(xùn)班，對大隊長進行輪訓(xùn)，使大隊領(lǐng)導(dǎo)的指揮管理能力和抓落實能力得到增強；各支隊可通過建立和完善小教官隊伍，編寫經(jīng)驗材料，制作示范片，舉辦法律法規(guī)培訓(xùn)班、案例評析會、經(jīng)驗交流會等多種培訓(xùn)形式，對現(xiàn)任中隊長和一線執(zhí)勤民警進行一次交通管理和相關(guān)法律法規(guī)知識以及疏導(dǎo)交通、查處交通違法行為、實施處罰、事故簡易程序處理等技能的集中培訓(xùn)活動，使民警的執(zhí)法管理水平普遍得到提高。
二是在車輛管理所方面，要結(jié)合業(yè)務(wù)崗位特點，分類開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)?？傟爩Φ厥熊囕v管理所領(lǐng)導(dǎo)進行一次全員教育和培訓(xùn)，由總隊領(lǐng)導(dǎo)進行授課，各支隊也要由支隊領(lǐng)導(dǎo)對縣級車輛管理部門負(fù)責(zé)人進行授課。同時，結(jié)合車管所等級評定工作，評選出一批先進車輛管理所，樹立標(biāo)桿，以點帶面。
三是在事故處理崗位方面，要結(jié)合落實事故處理資格等級管理規(guī)定，按要求組織崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)。深入開展“三個一”活動，即“剖析一起案件”、“開展一次家訪”、“樹立一批標(biāo)兵”，進一步強化公正、公平、公開處理事故?！捌饰鲆黄鸬湫桶咐保阂x擇一起典型交通事故或事故案件，或組織事故處理民警到法院旁聽一次交通事故案例的審理過程，深刻剖析現(xiàn)場勘察、證據(jù)收集、調(diào)查訪問、處理程序、責(zé)任認(rèn)定等方面存在的問題，增強事故處理民警的程序意識、證據(jù)意識和法制意識?！伴_展一次家訪”：要組織事故處理民警深入到交通事故當(dāng)事人家中，聽取當(dāng)事人對事故處理的意見建議，認(rèn)真研究和改進工作?！皹淞⒁慌鷺?biāo)兵”：要注意發(fā)現(xiàn)和培養(yǎng)一批公正、公平、文明處理交通事故，群眾反映良好的事故處理標(biāo)兵，大力進行表彰獎勵，充分發(fā)揮標(biāo)兵的傳幫帶作用，提高事故處理民警的整體執(zhí)法辦案水平。培訓(xùn)結(jié)束后，各地要根據(jù)實際，以注重實效為目標(biāo)，進一步建立和完善績效考核、崗位輪換、重點崗位業(yè)務(wù)規(guī)程、業(yè)務(wù)監(jiān)督、警務(wù)公開等各項規(guī)章制度，向社會公布咨詢、投訴電話，在程序上、制度上、管理上形成對職務(wù)權(quán)力的監(jiān)督制約。
（四）總結(jié)考核階段。（6月11日—6月20日）
教育培訓(xùn)活動期間，要按照 公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》、《交通事故處理工作規(guī)范》和《車輛管理所等級評定辦法》等有關(guān)規(guī)定，進一步完善各個崗位的具體考核標(biāo)準(zhǔn)，組織開展崗位技能考試，對于不合格的民警要重新培訓(xùn)后進行復(fù)考。
四、工作要求
（一）高度重視，加強領(lǐng)導(dǎo)。要將專項教育培訓(xùn)活動作為實施“三基”工程建設(shè)的一項重要內(nèi)容來抓，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，制定教育培訓(xùn)方案，迅速部署。
為深入貫徹黨的十七大精神，切實開展好2007年“12·4”全國法制宣傳日活動，進一步推動全省交通普法依法治理工作的深入開展，根據(jù)湖北省依法治省工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室《關(guān)于開展2007年“12·4”全國法制宣傳日宣傳活動的通知》（鄂法治辦〔2007〕16號）要求，現(xiàn)將全省交通系統(tǒng)開展“12·4”法制宣傳日活動有關(guān)事項通知如下：
一、活動主題和內(nèi)容
今年“12·4”法制宣傳日宣傳活動的主題是：“弘揚法治精神，推進依法治國”。宣傳的主要內(nèi)容是：黨的十七大關(guān)于民主法制建設(shè)的重要精神、憲法和國家基本法律制度、依法治國基本方略、有關(guān)交通法律法規(guī)等。
二、時間安排
法制宣傳活動從11月底開始到12月底結(jié)束。各地各單位可根據(jù)實際情況向后延伸。12月4日前后為集中法制宣傳時間，各單位要抓緊、及時地組織開展集中宣傳系列活動。
三、活動形式
各地各單位要緊緊圍繞法制宣傳日活動主題和內(nèi)容，積極參加省和當(dāng)?shù)亟M織的法制宣傳等活動。同時，各單位要結(jié)合自身特點和實際，開展多種形式的宣傳活動。主要活動安排：
（一）組織參加省有關(guān)部門聯(lián)合舉辦的全省《勞動合同法》的法律知識競賽。
（二）組織一次法制講座。省廳擬于12月上旬舉辦一期《勞動合同法》法制專題講座，請廳機關(guān)和廳直單位屆時組織人員參加。
（三）組織送法下基層活動。由省廳聯(lián)合廳直有關(guān)部門將《湖北省農(nóng)村公路條例》等法規(guī)送到有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，加大法規(guī)的宣傳力度。
（四）舉辦一期交通行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班。省廳擬于12月舉辦一期全省交通系統(tǒng)新進執(zhí)法人員培訓(xùn)班，請各地做好人員的組織和送培工作。
（五）組織開展執(zhí)法檢查總結(jié)交流活動。省廳擬于12月中旬在各地執(zhí)法檢查的基礎(chǔ)上，組織總結(jié)交流活動。請各地、各檢查組做好交流材料的準(zhǔn)備工作。
（六）組織開展交通行政執(zhí)法案卷評查活動。省廳擬于12月中旬開展全省交通行政執(zhí)法案卷評查，請各單位抓緊做好案卷的整理和報送工作。
四、幾點要求
（一）各地、各單位要高度重視“12·4”法制宣傳日宣傳活動，切實加強領(lǐng)導(dǎo)，突出宣傳活動主題，積極組織開展形式多樣的法制宣傳活動，確保宣傳活動取得成效。
[關(guān)鍵詞]多資源；交叉組合；教學(xué)方式；駕駛培訓(xùn)；應(yīng)用
【中圖分類號】G712
駕駛技能的形成，通過何種培訓(xùn)方式，使學(xué)駕人員規(guī)范而快速掌握駕駛技能，樹立安全意識，養(yǎng)成文明駕駛習(xí)慣，是每個機動車駕駛培訓(xùn)機構(gòu)和每個駕駛教練員都在考慮的問題，也都進行了研討，但總的來說收效甚微。因為目前大多數(shù)駕駛培訓(xùn)過程一直停留在原始的以師帶徒的層面上，不僅駕駛操作的動作不規(guī)范，而且安全意識缺乏、文明駕駛習(xí)慣缺失，培訓(xùn)成本一直居高不下，新手上路事故率也成了社會急待解決的熱點問題。
本人從事駕駛教學(xué)工作已近30余年，對培訓(xùn)方式進行了大量的調(diào)查研究，認(rèn)真分析了目前培訓(xùn)中的誤區(qū)、教學(xué)效率低下的原因、新手上路交通行為特點等方面的問題，同時也進行了多種方式的教學(xué)實驗，總結(jié)出一種適合現(xiàn)階段駕駛培訓(xùn)教學(xué)方式，即多資源交叉組合教學(xué)方式。
一.目前駕駛培訓(xùn)教學(xué)中的誤區(qū)
1.目前的培訓(xùn)模式，一般都是學(xué)駕人員通過第一階段理論教學(xué)后，取得了駕駛技能準(zhǔn)考證明，也就有了上車練習(xí)的資格，但他們對交通法規(guī)和車輛結(jié)構(gòu)的知識掌握僅僅能應(yīng)對理論考試，既談不上理解，更不能在實際訓(xùn)練中應(yīng)用。
2.教練員在教學(xué)中片面強調(diào)駕駛操作的動作訓(xùn)練，在整個培訓(xùn)過程中大量的時間精力放在了動作技能的教學(xué)上，忽略了法規(guī)知識的實際應(yīng)用和安全意識的培養(yǎng)；獨立行車時對交通情況的預(yù)測和動態(tài)估計能力差，更有甚者無法應(yīng)對一般交通情況處理。
3.動作技能的教學(xué)，僅采用簡單重復(fù)訓(xùn)練，缺乏科學(xué)合理的安排，未能正確使用有限的教學(xué)資源，造成教學(xué)資源浪費嚴(yán)重。
4.在整個培訓(xùn)過程中對學(xué)駕人員心理素質(zhì)培養(yǎng)未能引起重視或缺乏有效的手段和方法。導(dǎo)致新手上路心理素質(zhì)差，遇突況就驚慌失措。
5.應(yīng)試教學(xué)現(xiàn)象突出，教練員平時只注重考試項目的訓(xùn)練，忽略了日常駕駛生活中實用性技能的教學(xué)，其結(jié)果是新手上路后無法應(yīng)對復(fù)雜的交通環(huán)境變化，造成交通事故多發(fā)。
二.駕駛培訓(xùn)教學(xué)效率低下的主要原因
社會對駕駛培訓(xùn)的要求是，學(xué)駕人員通過培訓(xùn)能熟練操作車輛機件，靈活處理一般道路交通情況，能適應(yīng)各種復(fù)雜交通環(huán)境和惡劣氣象條件下的駕駛。而培訓(xùn)效率則是駕駛培訓(xùn)機構(gòu)和教練員通過各種教學(xué)手段和教學(xué)方法，對學(xué)駕人員進行施教，使學(xué)駕人員快速掌握駕駛技能，成為合格的駕駛?cè)恕．?dāng)前的培訓(xùn)質(zhì)量不盡人意，培訓(xùn)效率低下，社會對此頗有微詞。造成原因主要有以下方面：
1.目前的教學(xué)過程是從學(xué)員開始上車培訓(xùn)到考試結(jié)束，都由一個教練員獨立完成教學(xué)。培訓(xùn)理念、培訓(xùn)方式老化，教學(xué)方法單調(diào)，結(jié)果導(dǎo)致學(xué)駕人員安全意識淡薄、駕駛操作不規(guī)范，技能掌握單一，無法應(yīng)對復(fù)雜的交通環(huán)境，這與學(xué)駕人員心理需求有較大的差距。
2.當(dāng)前駕駛培訓(xùn)中，駕駛培訓(xùn)機構(gòu)和教練員未能深入探討駕駛技能形成的必要途徑和教學(xué)規(guī)律，未能從駕駛操作的動作由簡單構(gòu)成到有機結(jié)合進行系統(tǒng)分析；培訓(xùn)過程混亂，培訓(xùn)方式五花八門，教學(xué)重點不突出，未能實現(xiàn)《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》所要求的形成自覺遵守交通法規(guī)、有效處置隨機交通狀況、無意識合理操縱車輛的能力。導(dǎo)致新手上路處理交通情況時頻頻出錯，事故率一直居高不下。
三.新手上路交通行為特點
根據(jù)本人多年觀察統(tǒng)計分析，新手上路交通違法行為主要有車道選擇錯誤、違反信號燈規(guī)定、長期騎壓車道分界線、不按規(guī)定使用燈光等；發(fā)生交通事故的主要類型有刮擦、追尾、駛出路面和倒車事故等；發(fā)生事故和交通違法的原因主要有心理素質(zhì)差、技能不成熟，遇突況時驚慌失措，應(yīng)急處置失當(dāng)；駕駛過程中常見現(xiàn)象是該快不能快、該慢不能慢導(dǎo)致車流通行速度下降；交通標(biāo)志標(biāo)線交通指揮信號觀察不到位和識別錯誤；車身空間位置估計和判斷能力不足，導(dǎo)致跟車、會車、超車中安全間距控制不當(dāng)，引發(fā)刮擦事故和追尾事故發(fā)生。
四.多資源交叉組合教學(xué)方式的應(yīng)用
駕駛培訓(xùn)實際操作教學(xué)過程應(yīng)有一套系統(tǒng)的、行之有效的教學(xué)方式或教學(xué)模式，突出理論教學(xué)與實際操作的有效結(jié)合，強調(diào)駕駛教學(xué)中理論指導(dǎo)作用和多種教學(xué)資源的合理使用。
目前我們所采用的駕駛訓(xùn)練模擬器進行模擬教學(xué)，各機件的操作方法及操作配合方面真實感較強，適合基礎(chǔ)駕駛，對于規(guī)范機件操作比較有利。道路駕駛訓(xùn)練項目如復(fù)雜道路、惡劣氣象條件駕駛等，僅管場景模擬較為簡單，與實際的駕駛環(huán)境有一定的差距，但預(yù)見性駕駛的原理、操作的方式有較好的實用性。
多資源交叉組合教學(xué)方式安排：多媒體教學(xué)―駕駛模擬教學(xué)―實車教學(xué)―駕駛模擬教學(xué)―實車教學(xué)。
具體措施：教學(xué)內(nèi)容安排根據(jù)《機動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》，學(xué)員進入實際技能階段（第二階段和第三階段）后，在訓(xùn)練每個科目前，第一步先利用多媒體對學(xué)員進行基礎(chǔ)駕駛理論教學(xué)，通過系統(tǒng)講解和演示，使學(xué)員對各機件的操作建立定向；第二步.進行駕駛模擬訓(xùn)練。通過駕駛模擬練習(xí)，使學(xué)員基本掌握基礎(chǔ)的駕駛操作要領(lǐng)；第三步進行實車教學(xué)，學(xué)員在駕駛模擬器上練習(xí)是靜態(tài)練習(xí)，實車訓(xùn)練則是車輛在動態(tài)條件下的練習(xí)，學(xué)員的操作會受環(huán)境的影響，出現(xiàn)動作變樣、配合上出現(xiàn)差錯。第四步，再返回進行駕駛模擬訓(xùn)練，目的使操作動作的精確、規(guī)范；最后再進行實車訓(xùn)練，重點解決配合和精確控制問題。
教學(xué)內(nèi)容中關(guān)于操作方法和程序這方面的內(nèi)容在模擬訓(xùn)練中解決，而涉及動作的精確調(diào)控的教學(xué)內(nèi)容則在實車教學(xué)完成，這樣就可以充分發(fā)揮模擬與實車的各自優(yōu)勢，達到高效培訓(xùn)的目的。
三、結(jié)語
隨著科技的發(fā)展，人類社會的進步，人民生活水平的提高，學(xué)車的人越來越多，汽車駕駛作為一種基本的生活技能，已被世人共認(rèn)。汽車駕駛技能培訓(xùn)是動作技能和心智技能的統(tǒng)一。我們要在汽車駕駛教學(xué)過程中不斷地探討教學(xué)方式，充分發(fā)揮理論指導(dǎo)作用，利用各種教學(xué)資源進行組合，優(yōu)化教學(xué)過程，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高效的駕駛培訓(xùn)，培養(yǎng)學(xué)員成為遵章守法、技能熟練，思維敏捷、反應(yīng)迅速、判斷準(zhǔn)確、沉著冷靜、處置果斷、心里健康的安全型駕駛?cè)恕?/p>
參考文獻
[1]安全駕駛的引路人：北京中德安駕科技有限公司，人民交通出版社編，2006.4
ISBN978-7-114-05866-0
[2]《汽車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》交通運輸部、公安部文件，交運發(fā)【2012】729號
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期：___________
2020年旅游局個人年度工作總結(jié)
來旅游局這一年多的時間，我自己將旅游局的工作總結(jié)為：旅游規(guī)劃、宣傳促銷、景區(qū)創(chuàng)A、酒店農(nóng)家樂創(chuàng)星、旅游社創(chuàng)強、個人創(chuàng)佳、旅游統(tǒng)計、人才培訓(xùn)、旅游執(zhí)法規(guī)范市場秩序、綜合治理、爭資立項、黨建、三萬活動、旅游招商等方面。除了我做不了的事情，我能做的工作都包含在這些工作中。現(xiàn)將我__年的工作總結(jié)如下：
一、酒店、農(nóng)家樂創(chuàng)星
①今年，我協(xié)助__局按照《___省星級農(nóng)家樂劃分評定》要求，落實了___戶的農(nóng)家樂扶持獎勵資金，共發(fā)放扶持款___萬元。
②協(xié)助__局、__股長完成__
二、旅游統(tǒng)計
①負(fù)責(zé)市局旅游項目庫的填報，填報的___個項目較好完成按季度及時添加信息和內(nèi)容，做到了項目及時更新。
②為了保證旅游六要素統(tǒng)計工作的準(zhǔn)確性，__月份我專程到交通局查找長途交通（鐵路、長途汽車、渡口），市內(nèi)交通（出租車、公交車）的情況。收集到《紅安汽車站營運班次時刻表》、《___條跨省際客車線路》、《四家出租汽運公司及出租車分布》、《全縣渡口分布情況》等材料，將收集到材料交給李股長。
③__月__日，__旅游局在__召開暨旅游統(tǒng)計工作會議，會議上__局長和__局長的講話讓我對旅游統(tǒng)計工作有了更深入的認(rèn)識，李股長和我還分別獲得“__年度旅游抽樣統(tǒng)計先進工作者”、“住宿設(shè)施調(diào)查統(tǒng)計先進工作者”稱號。
三、人才培訓(xùn)
①__月__日至__月__日參加了__市公務(wù)員初任培訓(xùn)，結(jié)業(yè)合格。
②__月份參加了__日報通訊員培訓(xùn)。
③__月份與__局參加了全省旅游監(jiān)管執(zhí)法骨干學(xué)習(xí)貫徹《旅游法》培訓(xùn)班
④__月份___國際大酒店___余名員工在職教學(xué)院開展崗前培訓(xùn)。
⑤__月份選派旅行社經(jīng)理人參加全國旅行社總經(jīng)理培訓(xùn)工作
⑥__月___了__省導(dǎo)游資格證考前培訓(xùn)，為考生講解《旅游法》。
四、旅游執(zhí)法規(guī)范市場秩序
全年的旅游執(zhí)法檢查工作我做到了全程參與、準(zhǔn)時填報材料。旅游安全工作聯(lián)系到市旅游局、縣安監(jiān)局、縣消防大隊三個部門。今年總共開展了__月份的“安全生產(chǎn)月”、__月份至__月份“百日安全大檢查”、__月至__月“重點行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)專項檢查”活動。
①__月份與占局長一起到金沙大酒店、紅煙賓館、___旅行社、映山紅旅行社、千百度旅行社、青年旅行社、天臺山旅行社，找主要負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。
②__月__日與陳局一起到天臺山，在安監(jiān)局的帶領(lǐng)下，對對天河漂流開展了安全檢查。
③__月__日參加安監(jiān)局的“百日安全大檢查”督促會議，占局長明確我為安全生產(chǎn)報送信息聯(lián)絡(luò)員，每周三下午5:00，報送上一周安全檢查信息。每月__日總結(jié)這一個月的安全檢___驗。另外我還負(fù)責(zé)消防安全信息報送、打非治違信息報送。截止__月上旬，共向市旅游局、安監(jiān)局消防大隊報送安全檢查材料___份。旅游局做到了每周有檢查，次次有整改措施，每月總結(jié)按照上交。這項工作受到了市旅游局、安監(jiān)局、消防大隊肯定。
五、黨建
黨建工作今天我協(xié)助__局完成檢查工作。__月份學(xué)習(xí)型黨___評選中，我積極做好學(xué)習(xí)資料的整理和學(xué)習(xí)筆記的撰寫，做到了不拖檢查工作的后腿。目前我上半年的材料基本補充完整。__月__日之前我必須完成黨建工作中，“五個基本”基礎(chǔ)黨建工作資料的整理和補充。這是___給我的任務(wù)，也是___給我的信任。我一定做到資料完備，筆記齊全，以高水準(zhǔn)完成年終檢查。
六、宣傳促銷
①在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下全年撰寫旅游方面宣傳紅安的文稿（無重復(fù)）是___篇。
②__月__日，在___東湖國際會展中心舉行的__中國黃岡文化旅游產(chǎn)業(yè)招商推介會，協(xié)助文化局撰寫《紅安文化旅游宣傳片》的宣傳稿。與陳局一起完成紅安旅游商品展臺的布置。
③每月報送旅游信息給縣委辦信息科室，保證了旅游局每月在內(nèi)網(wǎng)信息采用拍名在全縣均位于前四名。
④與《汽車之旅》雜志合作，整理紅安紅色、綠色、古色人文資源，撰寫旅游攻略。雜志會在近期郵寄到我局。
⑤積極收集材料，和李局一起與省局、紅安網(wǎng)技術(shù)人員積極溝通，開辦紅安旅游政務(wù)網(wǎng)。
⑥協(xié)助夏局、陳局完成《紅安旅游》雜志的出版發(fā)行。
七、綜合治理
協(xié)助占局搞綜合治理材料。今年上半年取得可喜的成果。在全縣排名中，名列第五。創(chuàng)造了歷史。爭取在年底檢查中，再創(chuàng)傳奇。
八、旅游協(xié)會
協(xié)助陳局圓滿完成旅游協(xié)會__年審工作。
九、其他工作
接待市局、院校領(lǐng)導(dǎo)；為“雙強雙興”準(zhǔn)備圖片材料；領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作；協(xié)助陳局完成《紅安旅游慨況》這本雜志中酒店、農(nóng)家樂一欄。
__年即將過去，送自己一句話，勉勵自己，在新的一年心情舒暢，工作順利。