時間：2023-02-20 13:19:23
導(dǎo)語：在汽車服務(wù)營銷方案的撰寫旅程中，學(xué)習(xí)并吸收他人佳作的精髓是一條寶貴的路徑，好期刊匯集了九篇優(yōu)秀范文，愿這些內(nèi)容能夠啟發(fā)您的創(chuàng)作靈感，引領(lǐng)您探索更多的創(chuàng)作可能。
關(guān)鍵詞 汽車服務(wù)工程 復(fù)合型人才 人才培養(yǎng) 實(shí)踐
一、復(fù)合型人才涵義
復(fù)合型人才是指具有兩個或兩個以上專業(yè)（或?qū)W科）的基本知識和基本能力的人才。復(fù)合型的實(shí)質(zhì)是打破學(xué)科專業(yè)之間壁壘與界限，使學(xué)生能夠接觸和學(xué)習(xí)不同專業(yè)領(lǐng)域的知識，了解不同學(xué)科的思維方法，這種復(fù)合包括：社會科學(xué)與自然科學(xué)之間的復(fù)合、多種專業(yè)之間的復(fù)合、智力因素與非智力因素之間的復(fù)合等。
二、汽車服務(wù)業(yè)的介紹及人員需求分析
汽車服務(wù)業(yè)是在汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈中連接生產(chǎn)和消費(fèi)的支持性、基礎(chǔ)性業(yè)務(wù)及這些業(yè)務(wù)的延伸。汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。售前服務(wù)是指產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷售的服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務(wù)；售后服務(wù)是指整車出售及其后與汽車使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾（或改裝）、金融服務(wù)、保險理賠、索賠咨詢、汽車租賃、舊車轉(zhuǎn)讓、廢車回收、事故救援、汽車俱樂部、市場調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。
當(dāng)前，如果把汽車行業(yè)進(jìn)行細(xì)分，汽車銷售人才的需求占30%-40%，技術(shù)人員占20%左右，服務(wù)人員也占20%左右。無論哪一種汽車服務(wù)人才，均需是復(fù)合型人才。以汽車銷售人才為例，當(dāng)前汽車4S店除承擔(dān)整車銷售任務(wù)外，還必須擔(dān)負(fù)售后服務(wù)、配件銷售、汽車保險、汽車維修、汽車保養(yǎng)以及信息反饋等“一條龍”服務(wù)。一名合格的店長不僅要懂得經(jīng)營管理，還應(yīng)懂得汽車技術(shù)，具備較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力，善于整合各方資源；普通的汽車銷售人員，至少也要掌握管理學(xué)和汽車技術(shù)的基礎(chǔ)知識，不但要具備銷售技能，還要懂得金融、保險、公關(guān)等知識；汽車美容人才至少應(yīng)當(dāng)是汽車技術(shù)知識與美學(xué)、廣告設(shè)計學(xué)的復(fù)合；汽車保險與理賠人才至少應(yīng)當(dāng)是汽車技術(shù)與保險知識的復(fù)合；汽車信貸和金融人才至少應(yīng)當(dāng)是汽車技術(shù)與金融知識的復(fù)合；汽車維修與檢測人才至少應(yīng)是汽車技術(shù)與管理學(xué)知識的復(fù)合；二手車評估師至少應(yīng)當(dāng)通曉汽車、資產(chǎn)評估、數(shù)學(xué)、管理學(xué)、心理學(xué)等方面的知識；汽車租賃人才至少應(yīng)當(dāng)是管理學(xué)、法學(xué)、汽車技術(shù)等方面知識與能力的復(fù)合。事實(shí)上，就純粹的汽車技術(shù)人才而言，復(fù)合型人才也越來越受到歡迎。
三、汽車服務(wù)工程專業(yè)在我國的發(fā)展及表現(xiàn)出的一些問題
汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為一個具有極大發(fā)展機(jī)遇且技術(shù)含量越來越高的技術(shù)服務(wù)性行業(yè)，對從事本行業(yè)的技術(shù)人員提出了更高更嚴(yán)的要求。2003年，經(jīng)教育部批準(zhǔn)，武漢理工大學(xué)首次開設(shè)“汽車服務(wù)工程”本科專業(yè)，2004年，吉林大學(xué)、長安大學(xué)、長沙理工大學(xué)等10多所高校跟進(jìn)開設(shè)此專業(yè)，2005年又有天津科技大學(xué)、青島理工大學(xué)、華東交通大學(xué)等一批院校成功申辦“汽車服務(wù)工程”本科專業(yè)。目前，許多高等院校為了適應(yīng)汽車行業(yè)發(fā)展的實(shí)際需要，紛紛開設(shè)了汽車服務(wù)工程專業(yè)。
汽車服務(wù)工程相對于其它專業(yè)發(fā)展歷史較短，不管是從專業(yè)定位到教學(xué)大綱制定再到教學(xué)計劃執(zhí)行以及實(shí)踐環(huán)節(jié)安排，均不夠成熟，仍處于摸索階段。如從教學(xué)大綱來看，有的高校教學(xué)大綱陳舊，只是在以前的相關(guān)專業(yè)（如交通運(yùn)輸專業(yè)）基礎(chǔ)上加了幾門經(jīng)濟(jì)、管理的課程，沒有突出汽車服務(wù)工程的培養(yǎng)特色，不足以符合社會發(fā)展的要求。反映在課程設(shè)置上，就存在著不盡合理的問題。從教學(xué)計劃執(zhí)行情況來看，存在實(shí)際教學(xué)與教學(xué)計劃脫節(jié)現(xiàn)象，這主要集中在實(shí)踐環(huán)節(jié)，如因?qū)嵙?xí)基地建設(shè)、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備、師資等方面原因而不能保證教學(xué)計劃中實(shí)踐環(huán)節(jié)的開課率。反映在教學(xué)效果上，就存在著學(xué)生技能培訓(xùn)方面的短缺，進(jìn)而存在著市場需求與人才培養(yǎng)方向、用人單位期待與大學(xué)生期望的錯位現(xiàn)象。
由于汽車服務(wù)工程專業(yè)屬于新興專業(yè)，且與原交通運(yùn)輸專業(yè)存在學(xué)科交叉，要真正建設(shè)好汽車服務(wù)工程專業(yè)，切實(shí)理順該專業(yè)和交通運(yùn)輸專業(yè)關(guān)系，真正培養(yǎng)出具備“懂技術(shù)，善經(jīng)營，會服務(wù)”能力和素質(zhì)且能服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)的高級應(yīng)用型人才，對該專業(yè)教學(xué)體系進(jìn)行分析和優(yōu)化顯得尤為必要。
四、應(yīng)用型本科培養(yǎng)汽車服務(wù)工程人才的建議
（一）人才培養(yǎng)突出自身特色
通過對早期開設(shè)汽車服務(wù)工程專業(yè)的院校的地理位置進(jìn)行分析不難發(fā)現(xiàn)，“汽車服務(wù)工程”本科專業(yè)的設(shè)置與當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)發(fā)展的依托關(guān)系十分密切，如：吉林大學(xué)依托一汽集團(tuán)，武漢理工大學(xué)依托東風(fēng)汽車集團(tuán)，同濟(jì)大學(xué)、上海師范大學(xué)依托上海汽車集團(tuán)等。
應(yīng)用型本科院校要考慮自身辦學(xué)條件，結(jié)合相關(guān)或相近專業(yè)的辦學(xué)理念，制定具有本校特色的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，如武漢理工大學(xué)重營銷，吉林大學(xué)重診斷、檢測，同濟(jì)大學(xué)重貿(mào)易等。開辦汽車服務(wù)工程專業(yè)的高等院校應(yīng)該參考其他相關(guān)院校的人才培養(yǎng)方案，充分考慮自身的辦學(xué)條件、專業(yè)特色、專業(yè)定位和培養(yǎng)方向，在廣泛對汽車服務(wù)市場走訪調(diào)研的基礎(chǔ)上，群策群力，集思廣益，制定出適合本校發(fā)展的科學(xué)合理的人才培養(yǎng)方案。通過實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，專業(yè)相應(yīng)學(xué)科精品課程建設(shè)，不斷凸顯汽車服務(wù)工程特色專業(yè)方向。
（二）勇于探索，敢于嘗試新的人才培養(yǎng)模式
復(fù)合型人才的本質(zhì)特征是將不同學(xué)科、專業(yè)的知識融會貫通，應(yīng)用于實(shí)際，跨學(xué)科培養(yǎng)是復(fù)合型人才的基礎(chǔ)。如浙江大學(xué)在招生中突破“學(xué)院”界限，學(xué)生兩年內(nèi)可在全校所有工科專業(yè)中自主選擇主修專業(yè)并鼓勵交叉學(xué)習(xí)修讀第二專業(yè)和進(jìn)入本碩或本博連讀一貫制培養(yǎng)。汽車服務(wù)工程專業(yè)可以做一些嘗試，統(tǒng)一按汽車類招生，在人才培養(yǎng)中一、二年級進(jìn)行通識教育，并打通管理類、汽車類的課程體系，在高年級可自主選擇汽車營銷、汽車服務(wù)工程、車輛工程等專業(yè)并鼓勵修讀第二專業(yè)或雙學(xué)位，同時開設(shè)人文社會科學(xué)、語言學(xué)、文學(xué)與藝術(shù)的選修課程，以加強(qiáng)對不同而又相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域知識的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)真正意義上的復(fù)合型人才。
（三）積極優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)條件
應(yīng)用型本科重在“應(yīng)用”二字，它注重的是學(xué)生實(shí)踐能力，培養(yǎng)應(yīng)用型人才，從教學(xué)體系建設(shè)體現(xiàn)“應(yīng)用”二字，其核心環(huán)節(jié)是實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)條件優(yōu)化的重點(diǎn)則在于實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)基地的建設(shè)。
在教學(xué)過程中，實(shí)驗(yàn)不僅是對課堂知識的鞏固和延伸，也是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和解決實(shí)際問題能力的重要環(huán)節(jié)。為此，除了配備齊全的汽車實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，能夠完成教學(xué)中的課內(nèi)實(shí)驗(yàn)、課內(nèi)實(shí)踐和校內(nèi)實(shí)習(xí)之外，汽車實(shí)驗(yàn)室還應(yīng)該充分對外開放，為學(xué)生提供一個實(shí)物閱覽室，創(chuàng)造主動學(xué)習(xí)、自主實(shí)踐的環(huán)境。學(xué)生可以隨時參觀，并在教師的指導(dǎo)下進(jìn)行拆裝實(shí)踐，研究任何感興趣的內(nèi)容，解決在學(xué)習(xí)中遇到的問題。
作為對實(shí)驗(yàn)室實(shí)踐的補(bǔ)充，校外汽車實(shí)訓(xùn)基地在專業(yè)綜合實(shí)踐中能夠起到非常重要的作用，是汽車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)中不可或缺的重要組成部分。其中，校外實(shí)訓(xùn)基地能夠讓學(xué)生充分接觸社會，體驗(yàn)服務(wù)社會的實(shí)際過程，所以建設(shè)好校外實(shí)訓(xùn)基地是培養(yǎng)優(yōu)秀的應(yīng)用型本科人才必不可少的條件。生產(chǎn)性企業(yè)，特別是一些著名汽車制造廠家的特約營銷、維修和服務(wù)企業(yè)，管理規(guī)范、設(shè)備先進(jìn)、技術(shù)人員素質(zhì)高，充分利用這些企業(yè)的資源和條件來培養(yǎng)學(xué)生，可以使學(xué)生在企業(yè)實(shí)際環(huán)境中受到正規(guī)的訓(xùn)練。因此，應(yīng)該特別重視加強(qiáng)與汽車服務(wù)行業(yè)（如維修行業(yè)、保險行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)等）骨干企業(yè)的聯(lián)系與合作，建立校外掛牌實(shí)習(xí)基地，簽訂長期合作協(xié)議，學(xué)校為企業(yè)提供技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)咨詢服務(wù)，企業(yè)為學(xué)生提供實(shí)習(xí)場所，校企雙方互利互惠，優(yōu)勢互補(bǔ)，實(shí)現(xiàn)雙贏。學(xué)校還可主動爭取企業(yè)參與人才培養(yǎng)活動，充分利用社會資源，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的道路，這有利于學(xué)校及時了解先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用情況，及時了解社會需求，從而改進(jìn)學(xué)校的培養(yǎng)內(nèi)容和方式。
（四）提高教師實(shí)踐教學(xué)能力
汽車服務(wù)工程專業(yè)面向汽車后市場的特性，決定了該專業(yè)必須培養(yǎng)復(fù)合型的應(yīng)用人才。培養(yǎng)應(yīng)用型人才必須要有既具備扎實(shí)的理論知識和較高的教學(xué)水平，又具有較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐能力和豐富的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的教師隊伍。增強(qiáng)師資隊伍實(shí)踐教學(xué)能力的途徑主要有：1）強(qiáng)化在職實(shí)踐教學(xué)師資培訓(xùn)，安排教師到企業(yè)去參加生產(chǎn)鍛煉，增強(qiáng)加強(qiáng)教師職業(yè)技能；2）從汽車服務(wù)企業(yè)引進(jìn)高級技術(shù)人才，充實(shí)專業(yè)師資隊伍；3）聘用具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才到校兼職，以做專項(xiàng)報告、講座或開設(shè)一些實(shí)踐性較強(qiáng)的選修課程等方式參與專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)活動。
（五）畢業(yè)設(shè)計與學(xué)生就業(yè)相結(jié)合
高校應(yīng)積極探索校企合作的新途徑，以社會需求和學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計課題改革，遴選來自汽車服務(wù)一線的課題，實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計與學(xué)生就業(yè)的緊密結(jié)合。實(shí)用性強(qiáng)，學(xué)生選擇積極性高，而且在設(shè)計過程中，學(xué)生主動性強(qiáng)，創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力都能得到極大提高，學(xué)生既鍛煉了綜合技能，又增強(qiáng)了就業(yè)的信心，畢業(yè)生反映就業(yè)后可以很快適應(yīng)崗位工作。這種方式充分利用企業(yè)一線高級技術(shù)人才及設(shè)備的優(yōu)勢，彌補(bǔ)學(xué)校教學(xué)條件不足，緩解了汽車服務(wù)工程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)薄弱的現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)了學(xué)生學(xué)有所用，達(dá)到了畢業(yè)設(shè)計的真實(shí)目的。
四、結(jié)束語
應(yīng)用型本科學(xué)校培養(yǎng)的汽車服務(wù)工程復(fù)合型人才是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，如何更好地培養(yǎng)勝任汽車服務(wù)領(lǐng)域工作的高級應(yīng)用型復(fù)合人才是擺在高等教育工作者面前的重大課題，也是應(yīng)用型本科學(xué)校汽車服務(wù)工程專業(yè)教學(xué)改革與發(fā)展的方向。
基金項(xiàng)目：本文為武漢市教育局2012年立項(xiàng)教研課題《基于高職高專升格應(yīng)用型本科的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)研究》的部分成果，涂志軍為課題負(fù)責(zé)人。
參考文獻(xiàn)：
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1以崗位職業(yè)能力為基準(zhǔn)，整合優(yōu)化課程設(shè)置，制定“2.25+0.75”模式人才培養(yǎng)方案
從實(shí)體的角度看，課程的內(nèi)容是課程計劃、課程標(biāo)準(zhǔn)和教材。課程計劃依據(jù)人才培養(yǎng)方案，人才培養(yǎng)方案通常包括入學(xué)要求、學(xué)習(xí)年限、職業(yè)范圍、人才規(guī)格、工作任務(wù)與職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)、課程計劃、教學(xué)計劃、實(shí)施條件等要素。汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是，培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的，德、智、體、美全面發(fā)展，具有一定的機(jī)械工程學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)的科學(xué)基礎(chǔ)；具有汽車營銷與服務(wù)專業(yè)知識和從事汽車銷售、汽車使用與維護(hù)、汽車配件的營銷和管理的能力，能在汽車服務(wù)及其相關(guān)行業(yè)從事汽車銷售、汽車維修服務(wù)、汽車保險查勘與定損、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理等工作的高技能人才。為了強(qiáng)化行業(yè)職業(yè)核心能力的培養(yǎng)，我們依據(jù)學(xué)校的定位目標(biāo)，同時結(jié)合該專業(yè)特色需求，對專業(yè)課程進(jìn)行優(yōu)化整合，制定了“2.25+0.75”模式人才培養(yǎng)方案，即利用2.25年時間在學(xué)校修完基本素質(zhì)模塊課程、專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)能力拓展模塊課程、素質(zhì)拓展課程、部分綜合實(shí)訓(xùn)課程的學(xué)分，用0.75年的時間在企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)和做畢業(yè)設(shè)計（論文），完成大部分的綜合實(shí)訓(xùn)課程，這種方案的設(shè)置既兼顧理論基礎(chǔ)知識和技能的學(xué)習(xí)，同時將頂崗實(shí)習(xí)時間和做畢業(yè)設(shè)計（論文）時間連貫起來，有利于學(xué)生將理論和技能運(yùn)用到實(shí)踐，并得以繼續(xù)學(xué)習(xí)和提高。從能力內(nèi)容的角度，國外高職教育認(rèn)為教育的最終表現(xiàn)為學(xué)習(xí)者獲得了預(yù)期的職業(yè)能力，把職業(yè)能力劃分為專業(yè)能力、方法能力和社會能力。專業(yè)能力是指具有在專業(yè)知識和技能的基礎(chǔ)之上，有目的、符合專業(yè)要求、按照一定方法獨(dú)立完成任務(wù)、解決問題和評價結(jié)果的熱情和能力；方法能力是指個人對在家庭、職業(yè)和公共生活中的發(fā)展機(jī)遇、要求和限制做出解釋、思考和評判并開發(fā)智力、設(shè)計發(fā)展道路的能力和愿望；社會能力是處理社會關(guān)系、與他人最佳相處和相互理解的能力。拉爾夫•泰勒把課程劃分為目標(biāo)、內(nèi)容、組織和評價4個基本問題，現(xiàn)代課程理論就是關(guān)于課程目標(biāo)的確立、課程內(nèi)容的選擇與組織，以及評價目標(biāo)達(dá)成程度的學(xué)問。課程體系是育人活動的指導(dǎo)思想，是培養(yǎng)目標(biāo)的具體化和依托?；谀芰Ρ疚坏慕逃^，我們力爭構(gòu)建實(shí)用的、系統(tǒng)的專業(yè)課程體系，強(qiáng)化對職業(yè)能力的培養(yǎng)，包括專業(yè)能力、方法能力和社會能力，強(qiáng)調(diào)職業(yè)或崗位所需能力的確定、學(xué)習(xí)和運(yùn)用，以達(dá)到具體職業(yè)的從業(yè)能力要求。依據(jù)人才培養(yǎng)方案，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置，包括基本素質(zhì)模塊課程、專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)技術(shù)能力拓展模塊課程、素質(zhì)拓展模塊課程、綜合實(shí)訓(xùn)模塊課程6個部分。（1）基本素質(zhì)課程模塊。有必修的思想品德、思想概論、大學(xué)英語、體育、法律基礎(chǔ)、大學(xué)生心理健康、軍事理論等，主要培養(yǎng)學(xué)生思想品德修養(yǎng)。（2）專業(yè)基本能力模塊。課程包括應(yīng)用文寫作、高等數(shù)學(xué)、計算機(jī)應(yīng)用、基礎(chǔ)機(jī)械識圖、汽車機(jī)械基礎(chǔ)、汽車?yán)碚摗⑵嚢l(fā)動機(jī)原理、汽車構(gòu)造與維修、消費(fèi)者心理學(xué)、市場營銷、經(jīng)濟(jì)學(xué)概論等等，此部分課程是本專業(yè)的學(xué)生從事本行業(yè)必備的理論和技術(shù)基礎(chǔ)課程，是實(shí)踐教學(xué)的基石。（3）專業(yè)崗位能力模塊。課程主要有汽車及配件營銷、汽車銷售實(shí)務(wù)、汽車服務(wù)企業(yè)經(jīng)營管理、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車售后服務(wù)實(shí)務(wù)、汽車市場調(diào)查與銷售策劃、汽車保險與理賠、二手車鑒定與評估等、汽車車身修復(fù)與美容、廣告實(shí)務(wù)，此模塊課程主要培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)崗位能力。（4）職業(yè)技術(shù)能力拓展模塊。課程是校企合作定向班課程，本專業(yè)依托與一汽豐田、東風(fēng)雪鐵龍/標(biāo)致、長安福特、一汽大眾-奧迪等知名汽車制造廠商和一些國內(nèi)中高端品牌集團(tuán)化企業(yè)已開展的校企合作為項(xiàng)目基礎(chǔ)，創(chuàng)新工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)新模式，此部分課程的設(shè)置主要是加強(qiáng)學(xué)生的崗位職業(yè)技術(shù)能力，學(xué)生可以熟悉企業(yè)的具體崗位工作。（5）素質(zhì)拓展模塊。課程是人文社科類和藝體生活類、軍事訓(xùn)練課程，主要是培養(yǎng)學(xué)生的人文修養(yǎng)和藝術(shù)素養(yǎng)，提升學(xué)生職業(yè)和生活品質(zhì)。（6）綜合實(shí)訓(xùn)模塊。課程是集中性實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，包括汽車構(gòu)造拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車二級維護(hù)實(shí)訓(xùn)、專業(yè)綜合技能實(shí)訓(xùn)與考證、頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計（論文）等，此部分課程群的設(shè)置，構(gòu)建一個具有實(shí)用價值的實(shí)踐教學(xué)體系，將學(xué)生所學(xué)知識和實(shí)踐相結(jié)合，加強(qiáng)實(shí)踐訓(xùn)練，達(dá)到學(xué)以致用的目的。專業(yè)基本能力模塊課程、專業(yè)崗位能力模塊課程、職業(yè)能力拓展模塊課程相應(yīng)地培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)能力，基本素質(zhì)模塊課程、素質(zhì)拓展模塊課程、綜合實(shí)訓(xùn)模塊課程也相應(yīng)地培養(yǎng)學(xué)生的自我管理、人際溝通、組織協(xié)調(diào)、主人公意識等方法能力和社會能力。
2優(yōu)化整合專業(yè)理論課程教學(xué)內(nèi)容，加強(qiáng)核心課程的改革力度
以能力為本位的教學(xué)，強(qiáng)調(diào)按照從事某項(xiàng)職業(yè)所需要的職業(yè)核心能力設(shè)置相關(guān)課程和組織教學(xué)。
2.1優(yōu)化整合專業(yè)課程教學(xué)內(nèi)容，突出專業(yè)特點(diǎn)
汽車營銷與服務(wù)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，在做教學(xué)計劃時，應(yīng)優(yōu)化課程內(nèi)容，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生在知識、能力和素質(zhì)上協(xié)調(diào)發(fā)展，適應(yīng)汽車服務(wù)業(yè)人才市場的需求，課程內(nèi)容的整合優(yōu)化是完成教學(xué)目標(biāo)和進(jìn)行教學(xué)改革的重要體現(xiàn)，要求教師在認(rèn)真深入分析教材內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提煉出本課程的重難點(diǎn)，及時調(diào)整、完善、補(bǔ)充相關(guān)內(nèi)容，緊跟汽車行業(yè)發(fā)展腳步，增加汽車服務(wù)新理念、汽車新技術(shù)、汽車診斷新方法、汽車維修新工藝的介紹，引入汽車服務(wù)營銷理念，強(qiáng)化汽車服務(wù)生產(chǎn)管理意識，使教材內(nèi)容與職業(yè)實(shí)際、行業(yè)發(fā)展、技術(shù)發(fā)展等緊密結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生掌握一定基礎(chǔ)知識，并形成本專業(yè)的知識結(jié)構(gòu)，具體做法包括：精簡內(nèi)容，突出專業(yè)基礎(chǔ)知識、核心知識；合理調(diào)整原有知識的組織形式，使之系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化、層次化；在具體教學(xué)過程中，依據(jù)教學(xué)實(shí)際，對教學(xué)內(nèi)容重新取舍、補(bǔ)充、組織編排乃至重新開發(fā)。在教學(xué)過程中采用啟發(fā)式、案例式、討論式、模擬演練、實(shí)際操作等教學(xué)方法，充分調(diào)動學(xué)生主動性，使之積極思考，勤于動手，從而提高學(xué)習(xí)訓(xùn)練效果。
2.2進(jìn)行專業(yè)核心課程的改革，鞏固專業(yè)基礎(chǔ)
通過對行業(yè)、企業(yè)、學(xué)生、教師、學(xué)校等全面的專業(yè)調(diào)研，確立培養(yǎng)目標(biāo)，按照“就業(yè)崗位-工作能力-核心課程”的結(jié)構(gòu)模式，確定專業(yè)核心課程目標(biāo)，明確專業(yè)核心課程在培養(yǎng)學(xué)生就業(yè)主要崗位（群）所需的專業(yè)核心知識、專業(yè)核心能力中的作用（表1）。核心課程確定后，要求該專業(yè)教研室根據(jù)產(chǎn)業(yè)動態(tài)、行業(yè)發(fā)展、企業(yè)需要、專業(yè)發(fā)展，進(jìn)行切實(shí)有效的課程改革，針對專業(yè)所有核心課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核方式進(jìn)行綜合改革。教學(xué)內(nèi)容改革，要求根據(jù)職業(yè)崗位要求編寫教材內(nèi)容，重新進(jìn)行教學(xué)設(shè)計，重新設(shè)計教學(xué)環(huán)節(jié)，突出課程特色，體現(xiàn)行業(yè)、企業(yè)技術(shù)服務(wù)最新成果，著重能力訓(xùn)練。教學(xué)方式改革，要求以學(xué)時為單位，以知識、能力為依托，安排恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)手段；以課程定位和性質(zhì)為依據(jù)，以學(xué)生主動學(xué)習(xí)為導(dǎo)向，設(shè)計合理的教學(xué)方式。課程考核以能力測試為中心，以實(shí)踐能力考核為主線，豐富考核方式。
2.3構(gòu)建系統(tǒng)的專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系，注重工作本位學(xué)習(xí)
摘 要 本文在明確了汽車服務(wù)營銷基本概念基礎(chǔ)上，分析了汽車經(jīng)銷商服務(wù)營銷存在的主要問題，提出了加強(qiáng)汽車經(jīng)銷商服務(wù)營銷具體策略，以對提升整體的汽車行業(yè)發(fā)展水平具有一定借鑒意義。
關(guān)鍵詞 汽車經(jīng)銷商 服務(wù)營銷 營銷策略
隨著汽車產(chǎn)品制造水平、技術(shù)差異的日漸趨同，汽車企業(yè)間的競爭更多體現(xiàn)在能否為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，因此，作為提供服務(wù)“前沿”的汽車經(jīng)銷商，其服務(wù)營銷能力重要性日益凸顯。面對日趨激烈的車市競爭，汽車經(jīng)銷商服務(wù)營銷能力的提升與創(chuàng)新，關(guān)系汽車生產(chǎn)廠家的生存與發(fā)展，應(yīng)當(dāng)給予高度重視。
一、汽車服務(wù)營銷的概念
服務(wù)營銷是指“依靠服務(wù)質(zhì)量來獲得顧客良好的評價，通過良好的口碑吸引、維護(hù)并增進(jìn)與顧客之間的關(guān)系，從而達(dá)到營銷目的?！?即企業(yè)通過其服務(wù)營銷人員與消費(fèi)者互動，提升服務(wù)價值，提高顧客對服務(wù)的認(rèn)知和滿意度，建立起穩(wěn)定客戶關(guān)系的一系列活動。其核心內(nèi)容是豐富產(chǎn)品自身的內(nèi)涵和外延，增加其附加值，提升產(chǎn)品層次，提高品牌忠誠度。
汽車服務(wù)營銷是指以顧客滿意度為標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)營銷的理論為指導(dǎo)，提升汽車的競爭力的獨(dú)特營銷模式，滿足消費(fèi)者在汽車消費(fèi)的整個過程中得到系統(tǒng)全面的服務(wù)。目的是為了提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓顧客滿意的同時，使得各個銷售環(huán)節(jié)都能得到增值。
二、我國汽車經(jīng)銷商服務(wù)營銷存在的主要問題
我國已經(jīng)連續(xù)多年成為全球第一大汽車市場，廣大汽車消費(fèi)者也日趨成熟。在購買汽車時，消費(fèi)者不在僅僅追求對產(chǎn)品本身的滿意，同時更為注重購車體驗(yàn)和售后服務(wù)。這就要求汽車廠家除了要提供卓越的產(chǎn)品外，還要提供全面優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，這在客觀上就要求汽車經(jīng)銷商具備出色的服務(wù)營銷能力?，F(xiàn)實(shí)情況表明，我國的汽車經(jīng)銷商在這方面并沒有做好充分的準(zhǔn)備，他們一直以來都是將新車銷售作為經(jīng)營活動的重點(diǎn)，視售后服務(wù)為新車銷售的輔助環(huán)節(jié)，汽車經(jīng)銷商們并沒有就售后服務(wù)如何滿足顧客需求做深入思考和系統(tǒng)實(shí)踐。
1.服務(wù)營銷理念滯后于發(fā)展。汽車服務(wù)營銷的理念遠(yuǎn)超出傳統(tǒng)有形商品營銷范疇，主要體現(xiàn)將為客戶提供終身服務(wù)作為營銷基礎(chǔ)，旨在建立經(jīng)銷商與消費(fèi)者之間長久依賴的雙贏關(guān)系。經(jīng)銷商銷售不僅是品牌汽車，同時也應(yīng)是提供該汽車品牌下的全面服務(wù)。總體而言，過去幾年我國汽車銷售形式很好，部分品牌的汽車供不應(yīng)求，消費(fèi)者以能夠盡快買到車為最優(yōu)先目標(biāo)，忽視了產(chǎn)品的售后服務(wù)。在這種背景下，經(jīng)銷商將大部分資源和精力都投入在汽車銷售業(yè)務(wù)上，對售后服務(wù)的營銷管理投入不足。由于我國汽車經(jīng)銷商存在很多與上述問題類似的為攫取利潤不惜犧牲消費(fèi)者權(quán)益的行為，結(jié)果導(dǎo)致消費(fèi)者的信任危機(jī)。這樣服務(wù)營銷理念嚴(yán)重制約了汽車經(jīng)銷商的健康發(fā)展。
2.售后服務(wù)質(zhì)量有待提升。大多數(shù)汽車經(jīng)銷商都會把獲取最大利潤作為當(dāng)前的首要目標(biāo)，這種短視理念必然會導(dǎo)致很多問題的產(chǎn)生。例如，在汽車市場銷售形勢大好的情況下，汽車經(jīng)銷商常常提高銷售價格或收取高額定金延期交車，導(dǎo)致消費(fèi)者購車滿意度大幅降低。還有就是維修方案及價格不透明問題十分突出。消費(fèi)者對車輛維修情況一無所知，更談不上維修所需真正的成本費(fèi)用。久而久之，由于維修方案及價格不透明，消費(fèi)者對汽車品牌經(jīng)銷商也就失去了信任，汽車服務(wù)品牌形象大打折扣。
3.服務(wù)營銷隊伍專業(yè)性不夠。由于行業(yè)壁壘不高、進(jìn)入門檻較低，我國汽車經(jīng)銷商目前的服務(wù)營銷隊伍專業(yè)化程度普遍不高，專業(yè)性不強(qiáng)，尤其是高端營銷管理人才十分缺乏。加之近幾年汽車市場快速發(fā)展，導(dǎo)致經(jīng)銷商之間相互過度競爭，人才流動十分頻繁，團(tuán)隊合作不夠。汽車服務(wù)營銷對現(xiàn)代汽車營銷、服務(wù)等方面都有著較高的要求，因此，汽車經(jīng)銷商必須加大高素質(zhì)人才引進(jìn)和培養(yǎng)力度，加強(qiáng)服務(wù)營銷團(tuán)隊建設(shè)，不斷提高企業(yè)經(jīng)營發(fā)展能力。
4.經(jīng)營管理水平存在差距。相比于發(fā)達(dá)歐美國家的汽車經(jīng)銷商，我國汽車經(jīng)銷商當(dāng)前的經(jīng)營管理水平還有較大的提升空間。歐美發(fā)達(dá)國家汽車經(jīng)銷商更加注重打造和維護(hù)經(jīng)銷商自身品牌，經(jīng)過多年的發(fā)展，他們的管理方法更為完善、有效，業(yè)務(wù)流程更為成熟、高效。此外，歐美發(fā)達(dá)國家經(jīng)銷商更為注重長期顧客的培養(yǎng)，他們十分珍惜消費(fèi)者的滿意度和忠誠度。這些都是國內(nèi)汽車經(jīng)銷商目前還存在較大差距之處。
三、加強(qiáng)汽車經(jīng)銷商服務(wù)營銷的策略
在汽車經(jīng)銷商必須深入分析服務(wù)服務(wù)營銷管理中存在的各種問題，針對不足之處采取有效可行的調(diào)整優(yōu)化措施，不斷探索創(chuàng)新服務(wù)營銷模式，努力提高整體服務(wù)水平，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的最大化。
1.樹立服務(wù)理念，增強(qiáng)品牌意識。汽車經(jīng)銷商要想在激烈的競爭中立于不敗之地并求得長久的生存發(fā)展，就必須嚴(yán)格遵循“以質(zhì)量求生存、以品牌謀發(fā)展”的準(zhǔn)則。一個優(yōu)秀品牌遠(yuǎn)比產(chǎn)品生命更加久遠(yuǎn)。一款最新設(shè)計問世的轎車，帶給人們的新鮮感不過三五年，但是一個優(yōu)秀品牌卻能夠經(jīng)典傳世。在汽車營銷活動中，盡管消費(fèi)者購買汽車的活動具有一次性，但對優(yōu)秀品牌的認(rèn)可往往會贏得消費(fèi)者長久的信賴與支持。汽車經(jīng)銷商必須加強(qiáng)為客戶提供細(xì)致滿意服務(wù)的能力，應(yīng)該認(rèn)識到服務(wù)不僅能夠提升汽車銷售活動的附加值，更是在品牌和產(chǎn)品制造銷售活動之上的高級營銷活動。
2.強(qiáng)化客戶管理，運(yùn)用信息技術(shù)。進(jìn)一步加強(qiáng)顧客關(guān)系管理，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該設(shè)立客戶服務(wù)中心，聘用專業(yè)人員加強(qiáng)消費(fèi)者信息管理，并進(jìn)行深入挖掘和細(xì)致分析，深入分析利潤貢獻(xiàn)度和品牌忠誠度以及顧客對汽車產(chǎn)品和服務(wù)信息反饋。對消費(fèi)者施行分類管理，提供個性化服務(wù)，對于不同客戶群體應(yīng)實(shí)行不同類型的服務(wù)。隨著信息技術(shù)逐步被應(yīng)用于到汽車行業(yè)，汽車經(jīng)銷商應(yīng)該注重信息化手段在加強(qiáng)客戶關(guān)系管理工作中的作用，需要建立專門的信息技術(shù)管理部門，建立管理互聯(lián)網(wǎng)輿情相關(guān)機(jī)制與對策。
3.提升隊伍素質(zhì)，提高服務(wù)質(zhì)量。營銷服務(wù)體系中，營銷團(tuán)隊的一線銷售人員將直接面對消費(fèi)者，他們的形象素質(zhì)、舉止言行和業(yè)務(wù)知識水平將是汽車品牌直接體現(xiàn)，將對顧客消費(fèi)活動產(chǎn)生最為直接的影響。汽車經(jīng)銷商對其服務(wù)營銷人員應(yīng)當(dāng)建立嚴(yán)格管理標(biāo)準(zhǔn)，特別是要注重對服務(wù)營銷人員綜合素質(zhì)持續(xù)改進(jìn)提升，以更好的應(yīng)對消費(fèi)者對于購車及服務(wù)業(yè)務(wù)不斷提高的服務(wù)要求。為了更好的獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，必須拉近汽車經(jīng)銷商與顧客的距離，服務(wù)營銷隊伍通過自身將企業(yè)文化內(nèi)涵的外延展現(xiàn)就是一條重要途徑。同時，應(yīng)增強(qiáng)服務(wù)營銷團(tuán)隊的穩(wěn)定性，經(jīng)銷商可制定科學(xué)的激勵制度，對表現(xiàn)優(yōu)秀的員工給予培訓(xùn)晉升，提高待遇等獎勵，全面調(diào)動服務(wù)營銷人員的積極性。健全學(xué)習(xí)培訓(xùn)制度，組織服務(wù)營銷團(tuán)隊定期學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識，并適時總結(jié)交流實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，不斷提高團(tuán)隊素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量。
4.建立管理機(jī)制，完善服務(wù)流程。建立科學(xué)規(guī)范的管理機(jī)制，健全規(guī)章制度，逐步提升內(nèi)部管理水平?？茖W(xué)分解汽車營銷服務(wù)過程，逐一分析存在的問題，提出改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量方案并認(rèn)真落實(shí)。建立標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量可控性。汽車經(jīng)銷商應(yīng)該制定量化標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格監(jiān)督質(zhì)量檢測。在經(jīng)營管理活動中，堅持以客戶為中心的服務(wù)原則，確保服務(wù)的高質(zhì)量、人性化。汽車經(jīng)銷商管理人員必須明確管理目標(biāo)，不斷創(chuàng)新經(jīng)營與管理方式，積極運(yùn)用行業(yè)信息，最大程度降低運(yùn)營成本，提升產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量，最終增強(qiáng)企業(yè)的市場競爭能力。
綜上所述，汽車經(jīng)銷商要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，重視銷售而忽略服務(wù)是肯定行不通的。盡管短期回報利潤的上升有助于進(jìn)一步開拓市場，但長遠(yuǎn)來看，這種營銷理念恰恰縮短了利潤空間，單純依靠汽車銷售是很難很難實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。隨著汽車銷售競爭的日益激烈，更高銷售利潤的獲取將十分困難。汽車營銷競爭正在由汽車銷售環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)向售后服務(wù)環(huán)節(jié)，只有不斷提高售后服務(wù)的質(zhì)量，才會提升利潤空間。優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌的打造是市場競爭發(fā)展的必然結(jié)果，也是汽車經(jīng)銷商長遠(yuǎn)發(fā)展的必然要求。增強(qiáng)服務(wù)營銷意識，重視加強(qiáng)服務(wù)營銷管理，是促進(jìn)汽車經(jīng)銷商發(fā)展的有效途徑。而服務(wù)營銷作為一個系統(tǒng)的管理工程，需要汽車經(jīng)銷商不斷的探索和實(shí)踐。
參考文獻(xiàn)：
關(guān)鍵詞：中職；汽車服務(wù)；禮儀
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B 文章編號：1002-7661（2016）07-004-02
在當(dāng)今競爭日益激烈的社會中，越來越多的企業(yè)對企業(yè)自身的形象以及員工的形象高度重視。汽車服務(wù)企業(yè)員工除了具備過硬的技術(shù)能力外，還需要相應(yīng)的禮儀知識和運(yùn)用技巧，兩者有機(jī)地結(jié)合在一起才能塑造專業(yè)形象，有效地提高自身的職業(yè)素養(yǎng)，從而形成汽車4S店獨(dú)特的服務(wù)競爭優(yōu)勢。而在中職汽車維修專業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生，畢業(yè)后，80%的畢業(yè)生都服務(wù)于汽車4S店或相關(guān)汽車維修店，因此，在中職汽車維修專業(yè)教學(xué)中加入服務(wù)禮儀相關(guān)知識，由淺入深地將服務(wù)禮儀運(yùn)用到汽車營銷、售后維修等服務(wù)中去，是非常有必要，除了專業(yè)技術(shù)能力外，具備良好的形象、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)能力將成為企業(yè)競爭的優(yōu)勢。
什么是汽車服務(wù)禮儀呢？汽車服務(wù)禮儀是指汽車經(jīng)銷商在銷售、售后服務(wù)交往中常用的禮儀規(guī)范，是工作人員在汽車商務(wù)活動中，以一定的、約定俗成的程序和方式表示尊重對方的過程和手段。我們習(xí)慣把汽車服務(wù)禮儀界定為汽車服務(wù)工作人員交往的藝術(shù)。
針對汽車服務(wù)，我們可以將其分為汽車營銷服務(wù)和汽車售后服務(wù)兩大部分。當(dāng)然，現(xiàn)在汽車4S店已經(jīng)將汽車營銷和汽車售后服務(wù)很好的整合在一起，因?yàn)槠?S店就是集整車銷售、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋于一體的汽車特許銷售服務(wù)商。但是，為了講解方便，我們還是將汽車服務(wù)分為汽車營銷服務(wù)和汽車售后服務(wù)兩大部分。
筆者就在中職學(xué)校汽車服務(wù)禮儀教學(xué)中存在的一些想法與大家分享。
首先是汽車營銷服務(wù)禮儀。
汽車，至今已經(jīng)歷了100多年的發(fā)展，成為人們社會生活不可缺少的工具。隨著近幾年汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，我國已成為世界各大汽車廠商關(guān)注的焦點(diǎn)，他們紛紛開始以各種形式來我國投資建廠或建立銷售網(wǎng)、維修站以及配送中心。汽車營銷是作為汽車制造后的第一個環(huán)節(jié)，也是相當(dāng)重要的一個環(huán)節(jié)，因此一場沒有硝煙的汽車營銷大戰(zhàn)，已經(jīng)為爭奪我國的汽車市場而不斷升級。為了適應(yīng)市場競爭，而要發(fā)展好汽車營銷戰(zhàn)略，離不開的是汽車營銷禮儀。
所謂的汽車營銷禮儀，簡單地下一個定義，就是指在銷售汽車的過程中所需要表現(xiàn)出來的禮儀，是汽車營銷人員在汽車營銷過程中表示對顧客尊敬友好的道德行為規(guī)范，通過儀容、儀表、著裝、姿態(tài)，言行舉止等表現(xiàn)出營銷人員的道德修養(yǎng)，是精神風(fēng)貌等的表現(xiàn)。而在當(dāng)今的汽車市場上高素質(zhì)的營銷人員相對還是比較少的，因此培養(yǎng)及如何培養(yǎng)高素質(zhì)的汽車銷售人員成了各大職業(yè)學(xué)校、高校甚至是各大汽車營銷企業(yè)探索與研究的重中之重。
一、汽車營銷人員的儀容禮儀
作為一名營銷人員，外在的儀容儀表是非常重要的，而作為汽車營銷人員也不例外。有份心理學(xué)報告中指出，人的第一印象的產(chǎn)生，主要來源于一個人的儀容、儀表、態(tài)度、言談舉止和談話內(nèi)容的評價。所以，好的儀容，會給顧客與眾不同的印象。
二、汽車營銷人員的著裝禮儀
有一位服裝設(shè)計大師說過這樣一句話“服裝不能造出完美人，但是第一印象的80%來自于著裝?！闭^人靠衣裝，每個人、每個年齡層的著裝都是不一樣的。正如莎士比亞說過：“一個人的穿著打扮就是他的教養(yǎng)，品位，地位的最真實(shí)的寫照。
作為一名汽車營銷工作人員的著裝禮儀是不可忽視的一個環(huán)節(jié)。著裝應(yīng)該要穿得大方得體，還要展現(xiàn)出自身的品位和風(fēng)格。不論男女都要著裝都應(yīng)保持整齊、清潔，衣服不能太殘舊。對于男性，應(yīng)以西裝、襯衫、領(lǐng)帶、皮鞋為最佳著裝方案。對于女性，得考慮到年齡，體型，膚色和氣質(zhì)等多方面因素選擇著裝，不能過于暴露。當(dāng)穿著裙裝工作服時，一聽要搭配長筒絲襪，襪子上不能有洞，鞋不能露腳趾和腳后跟。
而在著裝顏色方面，可以選擇深色系，比如黑色、深灰色、深藍(lán)色、咖啡色等為主，可以給人一種穩(wěn)重可靠的感覺。當(dāng)然也可以選擇淺色系中的銀灰色，相對給人清爽干練之感。
三、汽車營銷人員的儀態(tài)禮儀
所謂儀態(tài)，包括站姿、坐姿、面部表情及行為等等。
在業(yè)務(wù)洽談的過程中應(yīng)該避免一些不良的行為習(xí)慣。例如，瘙癢，弄頭發(fā)或用手指梳理頭發(fā)，手指不停地在桌面上敲打，玩弄自己的指甲，打哈欠等，這些行為都傳達(dá)出了不專業(yè)及不負(fù)責(zé)任的態(tài)度，應(yīng)該盡可能避免對著顧客做出這樣的行為。
當(dāng)站著的時候，切忌晃動或抖動身體，雙手不能抱在胸前或手袋里面；而當(dāng)坐著的時候，注意兩膝之間的距離，男士的凳子坐到1/2或2/3為宜，而女士就1/3為宜，必要時候可以適當(dāng)?shù)貙⑸眢w靠在椅背上，對此可以拉近對顧客的心理距離，從而為后續(xù)工作做好鋪墊。
四、汽車營銷人員的語言禮儀
說到語言禮儀，汽車銷售人員要是具備著一口流利標(biāo)準(zhǔn)的普通話，是在銷售過程中還是有著很大的優(yōu)勢的。在與客戶交談過程中，無論是面對面交談還是電話交談，說話時要有適當(dāng)?shù)赝ｎD，要保持適當(dāng)?shù)恼Z速。重音這一方面也是不能忽略，在言語溝通的過程中，為了表達(dá)意思的清晰明了，則要對某些重要的詞眼和語句給與一定的重音處理。有時也可采用反復(fù)講述的方法引起客戶的注意。
現(xiàn)如今改革開放這么多年，市場國際化，使得不少國外友人來到中國定居，尤其是相對發(fā)達(dá)城市。很多外國友人也會選擇購買車輛作為代步工具，這是如果能掌握一口流利的外語，在汽車銷售的洽談過程中無疑是錦上添花。
五、汽車營銷人員的接待禮儀
當(dāng)顧客進(jìn)入汽車展廳時，銷售人員就要開始實(shí)質(zhì)性銷售工作的第一步，即銷售接待。接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。營銷員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，營銷員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣應(yīng)熱情誠懇，有必要上前倒茶問候就坐。營銷員向客戶交談的過程中必須耐心、友好。營銷員在回答客戶的咨詢時，要把握好服務(wù)的適度性，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。
應(yīng)該說，眾多汽車銷售公司的競爭除了產(chǎn)品本身，已經(jīng)越來越開始關(guān)照顧客的滿意度。營銷服務(wù)人員的一個動作，一個表情都會影響到顧客的購買情緒，那么我們就要提升企業(yè)團(tuán)隊形象和服務(wù)禮儀規(guī)范、提高顧客滿意度就成了體現(xiàn)產(chǎn)品價值，加大銷售成功率的重要環(huán)節(jié)。
其次是汽車售后服務(wù)禮儀。
汽車售后服務(wù)是指汽車作為商品銷售出去以后，由經(jīng)銷商為客戶及其擁有的汽車提供的全過程、全方位服務(wù)，包括汽車保險服務(wù)、汽車維修服務(wù)、汽車配件服務(wù)、汽車美容裝飾服務(wù)等等。
據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明：每一個客戶身后都有200多個潛在客戶，第一輛車是銷售人員賣出去的，可是第二、第三輛車就是售后服務(wù)人員賣出去的。所以售后服務(wù)質(zhì)量關(guān)系著品牌汽車是否能夠持續(xù)發(fā)展。
汽車售后服務(wù)禮儀就是指汽車售后服務(wù)工作人員在汽車售后服務(wù)流程中應(yīng)當(dāng)遵循的禮儀規(guī)范。來到售后服務(wù)中心的客戶都各自懷著不同的心態(tài)，有的帶著疑問，有的帶著擔(dān)心，有的帶著抱怨等等情緒。因此，售后服務(wù)中心工作人員的服務(wù)水平與素質(zhì)直接影響到客戶對企業(yè)的第一印象，將決定客戶是否信賴這家企業(yè)或是否成為品牌的忠實(shí)客戶。
以汽車維修服務(wù)為例來闡述汽車售后服務(wù)禮儀。
在汽車維修服務(wù)行業(yè)中，有一個工作職位較為重要，就是通常所說的客戶服務(wù)中心?？蛻舴?wù)中心接觸顧客最多的部門，它不僅負(fù)責(zé)接待客戶，電話答疑。同時，還需要直接面對面接受客戶的提問。根據(jù)客戶提出的意見及時的向維修部門反應(yīng)。汽車維修接待部門也需要進(jìn)行定期的回訪，主要是通過客戶訪問的結(jié)果來分析客戶對本次維修是否滿意。汽車接待員是汽車企業(yè)的代言人，是顧客與車企之間的橋梁，提供車企的產(chǎn)品和服務(wù)信息，為顧客提供顧客滿意的服務(wù)，從而爭取更多的忠實(shí)用戶。
5月11日，第十四屆中國特許加盟展覽會在北京開幕，為期3天。作為中國特許展的系列展覽之一，該展覽會將繼續(xù)堅持嚴(yán)格的資質(zhì)審核制度，確保展覽的規(guī)范性、權(quán)威性和專業(yè)性。
2012年龜博士再次以汽車服務(wù)連鎖第一名璀璨亮相第十四屆中國特許展。一輛藍(lán)色福特猛禽搶盡了風(fēng)頭，留影拍照的觀眾絡(luò)繹不絕，經(jīng)過龜博士技師用專業(yè)設(shè)備噴出來雪花般的泡沫，更是吸引了很多觀眾駐足觀看，見證著龜博士汽車服務(wù)實(shí)力品牌的專業(yè)產(chǎn)品與頂尖技術(shù)。
賽浪作為2012年度CCTV央視網(wǎng)優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)品牌，遍布中國30余個省市地區(qū)的1000多家連鎖店，再加上99元車漆快修的領(lǐng)先技術(shù)，以及賽浪鉆元素“肌膚級”的車漆修護(hù)新體驗(yàn)，早在消費(fèi)者中贏得了口碑和信譽(yù)。這種潛在的品牌價值和技術(shù)資本，也讓賽浪在本次展會上獲得投資者的青睞。
杭州小拇指汽車維修科技股份有限公司是中國特許經(jīng)營連鎖百強(qiáng)企業(yè)，以49道工序的漆面修補(bǔ)技術(shù)領(lǐng)跑汽車后服務(wù)市場，首創(chuàng)汽車微修理念，連續(xù)三年被評為“中國優(yōu)秀特許品牌”，惟一入選杭州市高新技術(shù)企業(yè)稱號的汽車維修連鎖企業(yè)。自2004年創(chuàng)辦以來，小拇指一直是品質(zhì)和效率的代名詞，贏得了加盟商一致好評。截止到目前，小拇指的加盟商接近600余家，開二店的加盟商比例高達(dá)35％，高出行業(yè)平均水平20多個點(diǎn)，每天為2000多部車輛提供“多快好省”的特色微修服務(wù)，維修記錄已達(dá)150萬輛次，消費(fèi)者滿意度一直保持在98％以上。
斯凱孚(SKF)將繼續(xù)發(fā)力中國汽車服務(wù)市場
2012斯凱孚(SKF)中國汽車服務(wù)市場經(jīng)銷商會議近期在云南麗江舉行。會議期間，斯凱孚回顧了去年的業(yè)務(wù)發(fā)展并明確了2012年在中國汽車服務(wù)市場的工作重點(diǎn)。斯凱孚汽車服務(wù)市場亞洲區(qū)負(fù)責(zé)人Wee Beng Lim、斯凱孚中國汽車服務(wù)市場總經(jīng)理戴曉波以及近80名斯凱孚經(jīng)銷商代表參加了此次會議。Wee Beng Lim表示：“中國既是全球發(fā)展最迅速的市場，也是斯凱孚開拓汽車服務(wù)市場業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略要地。斯凱孚珍視對中國汽車服務(wù)市場客戶的‘安裝信心’承諾，這是斯凱孚傳承百年的知識和經(jīng)驗(yàn)的一部分。我們致力于向中國汽車服務(wù)市場提供長期支持，進(jìn)一步贏得客戶對我們的信心和信任，以加強(qiáng)斯凱孚品牌在中國的競爭優(yōu)勢?！?/p>
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司授予巴斯夫上海涂料“優(yōu)秀開發(fā)獎”
5月14日，涂料及服務(wù)供應(yīng)商巴斯夫榮獲了鄭州日產(chǎn)汽車有限公司頒發(fā)的“優(yōu)秀開發(fā)獎”，該獎項(xiàng)表彰了巴斯夫在提供環(huán)保型水性涂料以及先進(jìn)技術(shù)方面的卓越表現(xiàn)。作為本年度唯一榮獲該獎項(xiàng)的涂料供應(yīng)商，巴斯夫卓越的技術(shù)能力以及創(chuàng)新精神得到鄭州日產(chǎn)汽車的高度認(rèn)可。巴斯夫自2010年被鄭州日產(chǎn)選為首家水性涂料供應(yīng)商以來，其創(chuàng)新、高效、環(huán)保的先進(jìn)涂料技術(shù)倍獲贊譽(yù)。巴斯夫汽車原廠漆解決方案亞太區(qū)副總裁阮凱明博士表示：“能夠獲得鄭州日產(chǎn)對于巴斯夫的技術(shù)和創(chuàng)新能力的認(rèn)可，我們感到非常自豪。巴斯夫?qū)⒁涣鞯耐苛辖鉀Q方案提供給客戶，幫助他們不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，提升生產(chǎn)效率，從而進(jìn)一步取得業(yè)務(wù)上的成功。”
美蓓亞集團(tuán)首次參展北京國際汽車展覽會
4月25日，首次參加北京車展的美蓓亞集團(tuán)在靜安莊國展(老館)亮相。記者從美蓓亞展臺獲悉，美蓓亞集團(tuán)在中國的汽車相關(guān)零部件產(chǎn)品的銷售額預(yù)計在2015年將比2011年同比增加3倍。美蓓亞集團(tuán)自2010年以來新設(shè)了7個銷售據(jù)點(diǎn)，以強(qiáng)化在華銷售體制。以本次北京車展為契機(jī)，美蓓亞集團(tuán)決定在中國各地舉行的其他展會上積極宣傳公司的產(chǎn)品陣容，以及先于其他同類公司致力于環(huán)境保護(hù)的各種措施。
藍(lán)點(diǎn)助力2012年全國高等學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能大賽
2012年全國高等學(xué)校汽車專業(yè)學(xué)生職業(yè)技能大賽于4月17日在南京舉行，來自全國150多所高校的代表在江蘇經(jīng)貿(mào)學(xué)院賽區(qū)角逐汽車檢測與維修年度大獎。作為本次比賽手動工具及汽車診斷儀的獨(dú)家贊助商，美國實(shí)耐寶集團(tuán)亞太區(qū)運(yùn)營副總裁伍永耀和中國區(qū)營銷總經(jīng)理曾獻(xiàn)興出席了開幕式，足見美國實(shí)耐寶集團(tuán)對高校培訓(xùn)的重視。藍(lán)點(diǎn)工具團(tuán)隊從先期產(chǎn)品選型、現(xiàn)場指導(dǎo)，到后期用戶反饋全力支持本次大賽，并以其產(chǎn)品線齊全、品質(zhì)卓越、專業(yè)的選型與現(xiàn)場技術(shù)支持贏得了選手和評選專家的信賴。
磨卡中國(Mirka)2012年度汽車修補(bǔ)行業(yè)年會圓滿結(jié)束
4月16日至19日，全球著名無塵干磨解決方案供應(yīng)商芬蘭磨卡(Mirka)2012年度汽車修補(bǔ)行業(yè)經(jīng)銷商年會在位于馬來西亞美麗的沙巴島舉行。磨卡貿(mào)易(上海)有限公司各部門員工、全國優(yōu)秀經(jīng)銷商代表及油漆公司等合作伙伴共計150人參加了此次年會。會議期間，磨卡中國總經(jīng)理IIpo Meskanen對磨卡中國2011年度工作及2012年發(fā)展戰(zhàn)略做了詳細(xì)介紹，磨卡經(jīng)銷商及其合作伙伴對磨卡未來發(fā)展方向有了更加清楚的了解；會議同期磨卡公司還對2011年優(yōu)秀經(jīng)銷商及最佳合作伙伴進(jìn)行了頒獎。
伍爾特助力上海大眾333車隊強(qiáng)勢出征CTCC 2012賽季
關(guān)鍵詞:機(jī)械設(shè)計制造;自動化專業(yè);前景
中圖分類號:C913 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1005-5312(2010)20-00184-01
錦秋財智咨詢分析認(rèn)為,未來幾年隨著國內(nèi)房地產(chǎn)業(yè)和各類基礎(chǔ)設(shè)施的投資可能仍將以較快的速度增長,國內(nèi)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的增速預(yù)計也將維持在高位(預(yù)計在20%以上)。由此預(yù)計,未來幾年國內(nèi)工程機(jī)械的市場容量可能還將以較高的速度增長,國內(nèi)企業(yè)在國內(nèi)的銷量和收入也將保持高速增長。
一、提升內(nèi)在質(zhì)量,制造過硬產(chǎn)品
提升產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量的過程側(cè)重于利用市場需求信息完善現(xiàn)有產(chǎn)品質(zhì)量的再創(chuàng)造過程,依靠用戶反饋的使用信息不斷改進(jìn)產(chǎn)品的性能、功能、可靠性、性價比等指標(biāo),持續(xù)循環(huán)使產(chǎn)品走向成熟、可靠,更加符合用戶要求,為市場提供可靠性過硬的產(chǎn)品。
二、根據(jù)用戶需求特點(diǎn),改進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量
工程機(jī)械產(chǎn)品區(qū)別于一般消費(fèi)品,屬于生產(chǎn)資料范疇,用戶購買工程機(jī)械產(chǎn)品的目的在于能創(chuàng)造出新的價值,選購更側(cè)重于為用戶創(chuàng)造效益的能力,需要企業(yè)根據(jù)用戶不斷增長的需求來改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。
三、妥善處理用戶意見,維護(hù)用戶利益促進(jìn)和諧
企業(yè)對待用戶意見要認(rèn)真傾聽、分析、妥善處理,找出質(zhì)量缺陷加以改進(jìn),在不斷改進(jìn)過程中使質(zhì)量日趨完善。企業(yè)應(yīng)該認(rèn)真傾聽用戶的意見和抱怨,從理解用戶角度幫助用戶解決問題,處理用戶意見時要為用戶提供合理可行的解決方案并主動實(shí)施,跟蹤服務(wù)到用戶滿意為止。
四、以提升質(zhì)量為核心,謀求創(chuàng)新發(fā)展
我國工程機(jī)械質(zhì)量發(fā)展由“中國制造”轉(zhuǎn)向?yàn)椤爸袊鴦?chuàng)造”的新觀念已經(jīng)形成,提高產(chǎn)品質(zhì)量無疑是企業(yè)的核心工作之一。單純的制造是無法滿足市場需求的,在制造的基礎(chǔ)上再進(jìn)行創(chuàng)造,創(chuàng)新不僅僅是制造技術(shù)、研發(fā)技術(shù)的提升,更重要的是經(jīng)營觀念的轉(zhuǎn)變,更多地強(qiáng)調(diào)自主創(chuàng)新的思想已經(jīng)成為企業(yè)的自覺行動。
機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè),本專業(yè)設(shè)有計算機(jī)輔助設(shè)計與制造、設(shè)備工程和汽車服務(wù)三個專業(yè)方向。學(xué)生入學(xué)不分專業(yè)方向,前兩年學(xué)習(xí)本專業(yè)的平臺課程,從三年級開始,根據(jù)學(xué)生自己的興趣和學(xué)習(xí)成績,可選擇計算機(jī)輔助設(shè)計與制造、設(shè)備工程和汽車服務(wù)三個專業(yè)方向之一學(xué)習(xí)。學(xué)制學(xué)位:學(xué)制四年,授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。計算機(jī)輔助設(shè)計與制造(CAD/CAM)方向培養(yǎng)目標(biāo):掌握傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)計制造和控制技術(shù)的基本理論和成熟技術(shù),同時掌握計算機(jī)技術(shù)等相關(guān)理論,基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、能力強(qiáng)、實(shí)踐能力突出,具有創(chuàng)新精神,能從事機(jī)械設(shè)計制造及自動化領(lǐng)域的設(shè)計、應(yīng)用、開發(fā)、運(yùn)行管理、維護(hù)和經(jīng)營銷售等方面工作的高級應(yīng)用型工程技術(shù)人才。
主要課程:(1)專業(yè)基礎(chǔ)課包括工程制圖、計算機(jī)輔助繪圖、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程材料、電工與電子技術(shù)、互換性與技術(shù)測量、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)、流體傳動與控制(即液壓與氣動技術(shù)及PLC)、機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)、程序設(shè)計等;(2)專業(yè)課包括機(jī)械CAD(即計算機(jī)輔助設(shè)計)技術(shù)、數(shù)控技術(shù)與CAM(即數(shù)控與計算機(jī)輔助制造)、先進(jìn)制造技術(shù)、模具設(shè)計與制造、工業(yè)設(shè)計等。
【關(guān)鍵詞】汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)；課程現(xiàn)狀；存在問題；一體化；優(yōu)勢；實(shí)訓(xùn)改革
1 課程的說明
《汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)》課程的學(xué)習(xí)目的，是培訓(xùn)學(xué)生相關(guān)實(shí)務(wù)性工作的流程，掌握相關(guān)手續(xù)以及規(guī)定，能對相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行基本的核算。課程具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，但也相應(yīng)要求學(xué)生具備較好的理論水平。
《汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)》課程的教學(xué)內(nèi)容，根據(jù)相關(guān)職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，主要包括：社交禮儀知識；業(yè)務(wù)流程；相關(guān)法律、法規(guī)知識、汽車市場營銷基礎(chǔ)知識。
2 課程教學(xué)的不足
從教學(xué)內(nèi)容可以看出，該課程注重相關(guān)服務(wù)管理規(guī)定、業(yè)務(wù)細(xì)則等知識的理解與操作，屬于較為理論的課程。正因如此，課程的教學(xué)現(xiàn)狀也稍微偏向較為理論的教學(xué)，作為課程的教師，較多的是利用案例的說明進(jìn)行指導(dǎo)，但效果仍不甚理想，總結(jié)的不足主要包括以下幾點(diǎn)：
1）課程理解難度較大：課程的內(nèi)容較為全面，知識點(diǎn)較多，但在課堂中學(xué)生對于課程學(xué)習(xí)的意義不太明確，如相關(guān)的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，管理規(guī)范的學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)完后，由于應(yīng)用的機(jī)會較少，接觸糾紛機(jī)會較少，導(dǎo)致知識的掌握不牢固。
2）教學(xué)模式相對傳統(tǒng)：課程教學(xué)中，學(xué)生處于相對被動的地位，教師進(jìn)行講授，體現(xiàn)不出學(xué)生的自我學(xué)習(xí)，對于自覺性較差的學(xué)生，學(xué)習(xí)的積極性較難提高，學(xué)習(xí)效率就會變得較低。
3）教學(xué)模式的制約，實(shí)際情況的模擬難度較高：課程教育與實(shí)際操作相關(guān)聯(lián)，但并未能達(dá)到實(shí)際操作的水平與要求，對于突發(fā)事件及情況處理，較難進(jìn)行模擬，且學(xué)生大部分按“劇本”進(jìn)行操作，學(xué)習(xí)模式較為固化，未能較好體現(xiàn)學(xué)生自我學(xué)習(xí)及能力創(chuàng)新。
由于存在以上不足，對于該課程，可考慮通過一體化教學(xué)進(jìn)行改革，顧名思義是通過有機(jī)結(jié)合工作與學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)工學(xué)一體的方式，在實(shí)際工作案例的引導(dǎo)下，引領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生的自我學(xué)習(xí)與資料檢索能力的能力，注重學(xué)生的發(fā)散性思維的建立。教學(xué)過程中，課堂的設(shè)計，不再以老師作為主導(dǎo)，學(xué)習(xí)的計劃與安排是通過學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行設(shè)計，學(xué)生在課堂中有較大的主動性。在學(xué)生接受任務(wù)后，通過學(xué)生對目標(biāo)的思考、問題解決方法的設(shè)計、資料的檢索等，提高學(xué)生的綜合能力。
一體化的教學(xué)，提倡在做中學(xué)，學(xué)中做，不單純強(qiáng)調(diào)先學(xué)后用，因?yàn)閼?yīng)用的過程往往是最有效的學(xué)習(xí)過程。對于汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)類的課程，如果只按書本上的內(nèi)容學(xué)習(xí)，最終只是懂得相關(guān)原理與名詞的含義，而不能應(yīng)用、解決實(shí)際問題；只有在接受任務(wù)，為完成任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)，才能真正地掌握相關(guān)知識。
3 任務(wù)的確定
一體化的課程，在授課前，必然要求確定相關(guān)的任務(wù)，沒有任務(wù)，也就不能很好地落實(shí)一體化的教學(xué)。對于《汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)》課程，可以考慮從以下任務(wù)開始，開展相關(guān)項(xiàng)目、任務(wù)教學(xué)。
1）汽車部件倉務(wù)管理（掌握：汽車相關(guān)知識、商務(wù)管理方法、表格應(yīng)用等）
2）汽車保險、索賠業(yè)務(wù)辦理（掌握：相關(guān)法律法規(guī)、表格應(yīng)用、申請流程等）
3）汽車購銷業(yè)務(wù)（掌握：相關(guān)法律法規(guī)、業(yè)務(wù)流程、表格的應(yīng)用、計算方法等）
4）汽車過戶、報廢業(yè)務(wù)辦理（掌握：相關(guān)法律法規(guī)、表格應(yīng)用、申請流程等）
5）汽車年檢、上牌業(yè)務(wù)辦理（掌握：相關(guān)法律法規(guī)、表格應(yīng)用、申請流程等）
在了解汽車商務(wù)營銷的工作任務(wù)后，結(jié)合專業(yè)的知識點(diǎn)要求，可以進(jìn)行一體化課程的安排，以任務(wù)為目的，培養(yǎng)學(xué)生“接受任務(wù)-執(zhí)行任務(wù)-完成任務(wù)-質(zhì)量檢查-作業(yè)記錄”的工作過程。在課程完成后，還可通過案例的方式，研究在不同情況下，相同的業(yè)務(wù)，可能出現(xiàn)的問題或差異，掌握避免的方法。
4 一體化在《汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)》課程中的實(shí)施
根據(jù)一體化課程的特點(diǎn)，課程的開展可以根據(jù)以下幾個步驟進(jìn)行實(shí)施：
4.1 明確任務(wù)、資訊檢索部分
本環(huán)節(jié)屬于課程的開始部分，學(xué)生首先需要通過該環(huán)節(jié)，了解任務(wù)要求，包括：時間、費(fèi)用、要求、車型等信息，明確后續(xù)課程中自己需要完成的任務(wù)，然后通過從教師處獲取相關(guān)任務(wù)的基礎(chǔ)知識，包括：法律法規(guī)、業(yè)務(wù)流程、表格、注意事項(xiàng)等，并通過視頻或觀看教師演示，了解相關(guān)任務(wù)開展的模式。本部分主要為教學(xué)輸入部分的教師，學(xué)生主要以吸收資訊與信息為主，因此，教師務(wù)必為學(xué)生提供相關(guān)的資料檢索平臺，方便自我學(xué)習(xí)。以“汽車保險與理賠項(xiàng)目”為例，資訊部分應(yīng)提供內(nèi)容有：相關(guān)險種的分類方法、保險的范圍、相關(guān)對口部門的職責(zé)、使用的表格、注意事項(xiàng)、相關(guān)法律法規(guī)等，并對不同程度的事故進(jìn)行介紹，了解相關(guān)的判斷方法。
4.2 計劃決策部分
屬于課程的計劃制定部分，學(xué)生通過前期的視頻或教師演示，為后續(xù)自行操作便利，需要任務(wù)要求進(jìn)行分析，并查閱工作手冊，了解每一工作步驟的標(biāo)準(zhǔn)與要求，學(xué)習(xí)開始從知識的輸入轉(zhuǎn)為學(xué)習(xí)成果的輸出，學(xué)生在本環(huán)節(jié)需要制定后續(xù)工作的作業(yè)方案，并通過展示點(diǎn)評，達(dá)成方案完善的目的。本環(huán)節(jié)，老師需要作相關(guān)的指引，避免學(xué)生在開展任務(wù)的時候，出現(xiàn)大方向錯誤的情況。也可以運(yùn)用相關(guān)工作流程圖進(jìn)行相關(guān)指引，結(jié)合配套的表格，能對任務(wù)作出更好的指引，用“汽車保險與理賠項(xiàng)目”為例，針對一般正常出險時的工作流程計劃，可以確定如下工作流程圖：
通過樹狀任務(wù)工作流程圖，可以讓學(xué)生了解不同環(huán)境下，如何選擇正確的解決途徑。
4.3 實(shí)施部分
根據(jù)前期作業(yè)方案的編制，學(xué)生應(yīng)明確后續(xù)工作的環(huán)節(jié)與要求，課程進(jìn)入實(shí)施鍛煉階段，讓學(xué)生分組進(jìn)行各種情況的出險模擬（如：車輛進(jìn)水、車輛輕微碰撞、車輛嚴(yán)重事故等），填寫相關(guān)的表格，完成整個業(yè)務(wù)流程的辦理。
另外，當(dāng)一般正常情況下的流程熟悉后，可以適當(dāng)加入其它情況的處理，增加學(xué)生應(yīng)變能力的培養(yǎng)。并要求學(xué)生通過資料檢索的方法，尋找相關(guān)的解決途徑，從而提高學(xué)生的參與度與興趣。以“汽車保險與理賠項(xiàng)目”為例，可考慮：
情況一：現(xiàn)場定損的時候發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場痕跡不吻合的情況下，應(yīng)如何處理；
（要求學(xué)生掌握定損過程中，舉證材料的收集技巧，客戶咨詢時的重點(diǎn)與保險條款的內(nèi)容等）
情況二：發(fā)現(xiàn)出險情況不屬于保險責(zé)任范圍時，如何處理；
（要求學(xué)生掌握相關(guān)保險條款的適用范圍、掌握相關(guān)溝通技巧、談判技巧等）
情況三：由于不屬于保險責(zé)任事件，需要拒賠時，應(yīng)如何處理。
（要求學(xué)生掌握相關(guān)法律法規(guī)知識、掌握談判技巧等）
分組實(shí)施的過程，建議以小組為單位，4～8人較為合適。
4.4 檢查與評價
任務(wù)的實(shí)施，作為老師還應(yīng)該注意過程的控制，學(xué)習(xí)質(zhì)量的控制，因此任務(wù)的檢查與評價是必不可少的。但由于采用一體化的方法進(jìn)行學(xué)習(xí)，因此，每個學(xué)習(xí)小組的進(jìn)度、內(nèi)容存在差異，因此不能強(qiáng)求統(tǒng)一的答案。
對于任務(wù)的考核，需要注意對任務(wù)完成的效率、任務(wù)完成的質(zhì)量、服務(wù)的周到性等方面進(jìn)行考核。盡可能發(fā)揮學(xué)生的創(chuàng)新精神，另外，也盡量給予學(xué)生自我表現(xiàn)的機(jī)會，通過對工作任務(wù)過程論述的方式、流程介紹的方式、項(xiàng)目經(jīng)理角色扮演的方式，提升學(xué)生的成就感。
具體的考核也可以運(yùn)用相關(guān)的考核表格進(jìn)行輔助，如下表所示：
通過考核表的應(yīng)用，能在統(tǒng)一各教師教學(xué)目的的同時，也能讓學(xué)生清晰了解課堂的重點(diǎn)所在，哪些知識點(diǎn)是他們必須掌握的關(guān)鍵。
5 《汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)》一體化教學(xué)過程需注意的問題
5.1 任務(wù)的實(shí)施需要考慮先后順序，注意考慮任務(wù)出現(xiàn)的頻率
一體化教學(xué)，強(qiáng)調(diào)任務(wù)的貫穿，是課程開展的依據(jù)，因此，老師需要明確任務(wù)的類型與難度，做好相關(guān)的引導(dǎo)，根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，控制課程的進(jìn)度。針對部分組別學(xué)生接受能力較差的問題，更應(yīng)該注意簡單任務(wù)的選擇，從簡單入手，提高學(xué)生的成就感。
5.2 注意任務(wù)的完整性，避免把任務(wù)環(huán)節(jié)作為課程講授
一體化的教學(xué)，強(qiáng)調(diào)對實(shí)際操作過程的模擬，因此，需要注意工作過程的規(guī)范化要求，體現(xiàn)任務(wù)的完整性。在工作任務(wù)的完成過程中，盡可能避免將任務(wù)進(jìn)行拆分，造成任務(wù)的脫節(jié)。任務(wù)的開展，還需要注重相關(guān)的過程記錄，做好資料的整理工作。
5.3 一體化課程離不開過程的檢查與評價，綜合職業(yè)能力評價有助于學(xué)生綜合素養(yǎng)的提升
一體化教學(xué)，需要根據(jù)實(shí)際工作崗位要求，進(jìn)行監(jiān)督與考核。引入企業(yè)管理與評價體系是課程有效實(shí)施的必要關(guān)鍵，此外，綜合職業(yè)能力測評的引入，也有利于考查學(xué)生職業(yè)素質(zhì)、綜合能力方面的表現(xiàn)，從而在保證學(xué)生具備相關(guān)專業(yè)業(yè)務(wù)操作能力的同時，也具備工作態(tài)度、職業(yè)素養(yǎng)與自我檢查的素質(zhì)。
根據(jù)以上理念，對于一體化教學(xué)的評價，總體上以劃分為兩大部分：
1）專業(yè)基礎(chǔ)課程目標(biāo)以單一的學(xué)科能力的培養(yǎng)為核心；（相對理論化，強(qiáng)調(diào)原理、結(jié)構(gòu)層面的學(xué)習(xí)）
2）專業(yè)崗位技能課程目標(biāo)以綜合能力（主要是學(xué)習(xí)能力、動手能力、創(chuàng)業(yè)能力、創(chuàng)造能力）的培養(yǎng)為核心；（強(qiáng)調(diào)熟練程度、工作意識、創(chuàng)造意識、檢索資料方面的學(xué)習(xí)）
以上是本人對于一體化教學(xué)在《汽車服務(wù)管理實(shí)務(wù)》課程中應(yīng)用的一些看法。一體化教學(xué)對于提高課程吸引力與學(xué)習(xí)效率，有較大的促進(jìn)作用；一體化的方式多種多樣，本文只是針對其中一種方式進(jìn)行論述，如有不當(dāng)之處，望指點(diǎn)。
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關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)；汽車服務(wù)企業(yè)；人才培訓(xùn)
在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，我國經(jīng)濟(jì)從高速增長轉(zhuǎn)為中高速增長，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化升級，從要素驅(qū)動、投資驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動。在新的形勢下，我國汽車行業(yè)也表現(xiàn)出創(chuàng)新驅(qū)動新常態(tài)、法制管理的新常態(tài)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新常態(tài)、營銷消費(fèi)新常態(tài)、“互聯(lián)網(wǎng)+新常態(tài)”等，作為汽車行業(yè)必不可少的組成部分的汽車服務(wù)企業(yè)也同樣面臨著重大挑戰(zhàn)與機(jī)遇。在當(dāng)前狀態(tài)下，伴隨著以知識為基礎(chǔ)的經(jīng)濟(jì)時代的到來，伴隨著市場規(guī)則越來越完善，汽車服務(wù)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，唯有掌握核心技能、擁有更多人才，才能搶占先機(jī)，擁有主動權(quán)和競爭力。企業(yè)發(fā)展離不開資源，人才是企業(yè)最積極、最寶貴、最有價值的資源，也是生產(chǎn)力中最活躍的要素，是構(gòu)筑企業(yè)核心競爭力的基石。但是，現(xiàn)代社會科技迅猛發(fā)展，人才已有的知識技能很快就會落伍，進(jìn)而導(dǎo)致工作績效的降低，所以，對人才進(jìn)行培訓(xùn)，將人才的使用過程同時作為開發(fā)過程，而且進(jìn)行持續(xù)性的開發(fā)，使人才產(chǎn)生源源不斷的能量與價值，已經(jīng)成為汽車服務(wù)企業(yè)更好地利用人才的手段。
1汽車服務(wù)企業(yè)人才培訓(xùn)的必要性
人才培訓(xùn)關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展，具有高素質(zhì)的員工隊伍才是企業(yè)發(fā)展的真正動力。人才培訓(xùn)對企業(yè)來講是一種投資行為，而不能認(rèn)為是一種成本支出，人才培訓(xùn)既提高了員工素質(zhì)，又可增強(qiáng)企業(yè)的競爭力，可謂一舉兩得。
1.1人才培訓(xùn)是提高汽車服務(wù)企業(yè)整體素質(zhì)的主要途徑
企業(yè)整體素質(zhì)在一定程度上會影響到企業(yè)的競爭力，對企業(yè)的生存和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。影響企業(yè)整體素質(zhì)的因素不僅有管理、技術(shù)、設(shè)備方面的，更有員工方面的。通過開展多種形式的人才培訓(xùn)，企業(yè)可以提高員工的工作效率、管理水平、團(tuán)隊意識等，每一個員工的素質(zhì)提高了，由這些員工組成的企業(yè)的整體素質(zhì)也能相應(yīng)的得到提高，從而使企業(yè)在市場上形成較強(qiáng)的競爭力。
1.2人才培訓(xùn)是汽車服務(wù)企業(yè)提供高質(zhì)量服務(wù)的基礎(chǔ)
汽車服務(wù)企業(yè)是直接面對汽車消費(fèi)者，并為其提供汽車的銷售、保養(yǎng)、維修、保險、置換、索賠等業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)，企業(yè)服務(wù)水平的高低會直接影響到消費(fèi)者對企業(yè)的滿意度，進(jìn)而對企業(yè)的銷售業(yè)績、服務(wù)產(chǎn)值等產(chǎn)生影響，所以為消費(fèi)者提供高質(zhì)量的服務(wù)是汽車服務(wù)企業(yè)的宗旨和目標(biāo)。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，汽車消費(fèi)者的需求也在發(fā)生著變化，汽車廠商每年都會推出新車型、應(yīng)用新技術(shù)來提高市場占有率。再加上當(dāng)今社會科技迅猛發(fā)展、日新月異，汽車也越來越智能化，新的技術(shù)如360度全景影像、定速巡航、盲區(qū)監(jiān)測、車道偏離、主動剎車等，在汽車上的使用越來越普遍。汽車服務(wù)企業(yè)只有通過開展多種形式的人才培訓(xùn)，要求員工掌握新知識、新技術(shù)，正確理解新技術(shù)的要求，才能夠?yàn)槠囅M(fèi)者提供高質(zhì)量的服務(wù)。
1.3人才培訓(xùn)可以提高員工工作的能動性
人力資源的主觀能動性是其區(qū)別于物力資源的一個重要特征，人們通過正規(guī)教育或非正規(guī)教育及各種培訓(xùn)，學(xué)習(xí)理論知識和實(shí)際技能，鍛煉意志和身體，使自己獲得更高的勞動素質(zhì)和能力，從而更好的服務(wù)于工作。隨著汽車新技術(shù)的引進(jìn)，新車型的推出，如果相應(yīng)的提供培訓(xùn)，使員工能夠與時俱進(jìn)的了解和掌握新知識、新技術(shù)，就能夠滿足員工追求自身發(fā)展的愿望，從而調(diào)動和提高員工的工作能動性，使其更加積極主動的投入到工作中去，在達(dá)到自身發(fā)展的同時，也為企業(yè)的長期發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
1.4人才培訓(xùn)可以促使員工與企業(yè)榮辱與共
人才培訓(xùn)在提高員工個人素質(zhì)的同時，也能夠?yàn)槠髽I(yè)發(fā)展帶來積極的影響。在進(jìn)行人才培訓(xùn)，尤其是新員工培訓(xùn)時，往往都會將企業(yè)文化的培訓(xùn)作為重要內(nèi)容。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的動力源泉，通過培訓(xùn)不僅提高了新員工的技能，使新員工對自身價值有了很好的認(rèn)識，對工作目標(biāo)有了更好的理解，而且可以使新員工接受企業(yè)文化、理解企業(yè)文化、執(zhí)行企業(yè)文化與企業(yè)共同發(fā)展。不僅對于新員工有如此效果，對企業(yè)老員工而言，通過各種形式的培訓(xùn)，也能夠使其找到自身發(fā)展與企業(yè)目標(biāo)的契合點(diǎn)，制訂更符合實(shí)際的職業(yè)生涯規(guī)劃，把工作當(dāng)作事業(yè)來做，從而實(shí)現(xiàn)個人發(fā)展與企業(yè)發(fā)展的一致。
2汽車服務(wù)企業(yè)人才培訓(xùn)的內(nèi)容
人才培訓(xùn)內(nèi)容的確定對培訓(xùn)效果起著至關(guān)重要的作用，根據(jù)對員工技能的判斷與分類，可以將人才培訓(xùn)的內(nèi)容分為以下三類。
2.1技術(shù)技能培訓(xùn)
技術(shù)技能培訓(xùn)主要包括培訓(xùn)員工操作新的機(jī)器設(shè)備，運(yùn)用新的計算機(jī)程序，掌握新的工作流程與方法等。畢竟在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，科技與工作生活結(jié)合的越來越緊密，工作內(nèi)容與方法日新月異，知識更新周期短，要想保持員工較高的工作績效，就必須不斷給其充電，讓其能夠跟得上時展的步伐。汽車服務(wù)企業(yè)招聘的人才多是大中專以上學(xué)歷的人，有一定的知識和技術(shù)基礎(chǔ)，該方面培訓(xùn)既是對學(xué)校教育的延伸，更是進(jìn)一步發(fā)展專業(yè)技能的關(guān)鍵。
2.2人際關(guān)系技能培訓(xùn)
人際關(guān)系技能培訓(xùn)既包括溝通技巧訓(xùn)練、人際關(guān)系敏感度訓(xùn)練、社交禮儀，也包括價值觀培訓(xùn)、職業(yè)道德培訓(xùn)、企業(yè)文化培訓(xùn)、客戶服務(wù)培訓(xùn)等。有研究證明，一名員工的工作績效的高低與其本人在企業(yè)中的人際關(guān)系的好壞有很大的關(guān)系。汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)部崗位眾多，業(yè)務(wù)聯(lián)系緊密，尤其是大多數(shù)崗位的員工都需要與客戶有直接的聯(lián)系與溝通。通過開展人際關(guān)系技能培訓(xùn)，可以幫助員工確立正確的價值觀、良好的職業(yè)道德、溫暖的服務(wù)意識，對員工的個人發(fā)展、企業(yè)的經(jīng)濟(jì)、社會效益的增長都有著至關(guān)重要的意義。
2.3創(chuàng)新能力培訓(xùn)
創(chuàng)新是指以現(xiàn)有的思維模式提出有別于常規(guī)或常人思路的見解為導(dǎo)向，利用現(xiàn)有的知識和物質(zhì)，在特定的環(huán)境中，本著理想化需要或?yàn)闈M足社會需求，而改進(jìn)或創(chuàng)造新的事物，并能獲得一定有益效果的行為。創(chuàng)新能力是技術(shù)和各種實(shí)踐活動領(lǐng)域中不斷提供具有經(jīng)濟(jì)價值、社會價值、生態(tài)價值的新思想、新理論、新方法和新發(fā)明的能力、創(chuàng)新能力是民族進(jìn)步的靈魂、經(jīng)濟(jì)競爭的核心；當(dāng)今社會的競爭，與其說是人才的競爭，不如說是人的創(chuàng)造力的競爭。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，汽車服務(wù)企業(yè)也面臨著很多新的問題和挑戰(zhàn)，對于企業(yè)內(nèi)部那些身處非常規(guī)的、富于變化的問題的崗位上的人員，其解決問題、創(chuàng)新應(yīng)對的能力在很大程度上就決定著企業(yè)的發(fā)展。創(chuàng)新能力培訓(xùn)的內(nèi)容主要有：讓員工面對沖突、劇變環(huán)境，強(qiáng)化其邏輯、推理和確定問題的能力，對因果關(guān)系作出評價，制訂解決問題方案，分析備選方案并進(jìn)行決策等。
3汽車服務(wù)企業(yè)人才培訓(xùn)的形式
汽車服務(wù)企業(yè)崗位眾多，每個崗位都有不同的工作內(nèi)容和要求，這也就決定了人才培訓(xùn)的形式需要根據(jù)培訓(xùn)對象的不同而有所區(qū)別。
3.1崗前培訓(xùn)
新員工，尤其是一些適應(yīng)能力較差的人，在面對新的陌生環(huán)境時，難免會出現(xiàn)不可避免的緊張和焦慮。有些是因?yàn)橛蓪W(xué)校環(huán)境轉(zhuǎn)到工作環(huán)境，在生活節(jié)奏與規(guī)律方面不適應(yīng)；有些是對新工作所懷的期望與現(xiàn)實(shí)之間的較大差距，引發(fā)了員工的心理不調(diào)。所有這些反應(yīng)，都會對新員工的職業(yè)生涯產(chǎn)生不良影響。崗前培訓(xùn)就是通過提供相關(guān)的信息資料幫助新員工盡快適應(yīng)企業(yè)的工作崗位，熟悉工作流程與規(guī)章，融入組織之中，消除初入職的緊張與不安。崗前培訓(xùn)在某種程度上關(guān)系到企業(yè)的存亡盛衰，企業(yè)很有必要為員工提供考慮周全、信息豐富的崗前培訓(xùn)。有效的崗前培訓(xùn)主要有兩方面的內(nèi)容：首先，崗前培訓(xùn)要使新員工感到他們加入企業(yè)是受歡迎的，他們會為自己的這一決定感到滿意，從而能夠以更好的心態(tài)來參與工作；其次，崗前培訓(xùn)要使新員工了解工作中必要的知識和技能，了解企業(yè)的運(yùn)作程序，使他們熟悉企業(yè)的設(shè)施和他們的崗位職責(zé)，從而更好的為企業(yè)服務(wù)。汽車服務(wù)企業(yè)崗前培訓(xùn)的內(nèi)容主要有：企業(yè)歷史與現(xiàn)狀、職業(yè)道德、規(guī)章制度、完整的工作說明、工作職責(zé)、工作時間方面的安排、加班費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)、工作績效評價標(biāo)準(zhǔn)、福利待遇與保險等。
3.2日常培訓(xùn)
日常培訓(xùn)即在職培訓(xùn)，其目的主要是為了全方面的提高員工素質(zhì)，幫助員工形成職業(yè)生涯規(guī)劃，減少員工的盲目離職，提高企業(yè)綜合競爭力。該培訓(xùn)方法簡單易行，成本較低，同時培訓(xùn)環(huán)境即工作環(huán)境，更加貼近工作實(shí)際，既能夠使員工將培訓(xùn)所學(xué)應(yīng)用到實(shí)際的工作中去，又方便在實(shí)踐中對培訓(xùn)效果進(jìn)行檢驗(yàn)。汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)的崗位主要有銷售顧問、維修人員、服務(wù)顧問、客服人員、財務(wù)等，不同崗位、不同級別的培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)有所區(qū)別。以維修人員為例，初級工主要培訓(xùn)汽車構(gòu)造、汽車維修的基本知識、通用工具的使用、安全操作規(guī)程等；中級工在初級工培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)汽車的結(jié)構(gòu)原理、汽車故障排除、常修車輛的技術(shù)參數(shù)、零配件的使用標(biāo)準(zhǔn)、專用工具專用儀器的使用等；高級工在中級工培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，培訓(xùn)汽車零部件質(zhì)量鑒定、維修質(zhì)量檢驗(yàn)、維修所用原材料的質(zhì)量鑒定、金屬磨損原理，以及機(jī)械制圖、電路圖的閱讀等。
3.3定向培訓(xùn)
汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)的很多管理人員都是從一般員工中選的。一些年輕的管理人才，通過自身積極的工作在企業(yè)中初露頭角，企業(yè)可將其確定為培訓(xùn)的重點(diǎn)人選，通過在職培訓(xùn)和脫產(chǎn)培訓(xùn)相結(jié)合的方法，不僅培養(yǎng)其業(yè)務(wù)能力、管理能力，而且培養(yǎng)其人際交往能力、創(chuàng)新能力，幫助其走上企業(yè)的管理高層。在職培訓(xùn)可以采用工作輪換的方法，該方法是對企業(yè)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)的重要技術(shù)之一，主要針對初入企業(yè)的管理人才。具體做法是安排受訓(xùn)者在汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)的各個工作部門中實(shí)習(xí)數(shù)月，比如在汽車服務(wù)企業(yè)內(nèi)部的市場部門、銷售部門、財務(wù)部門、售后部門等多個部門間輪流工作，使其了解企業(yè)工作流程全貌，以達(dá)到培養(yǎng)“復(fù)合型”管理人才的目的。脫產(chǎn)培訓(xùn)是指企業(yè)有針對性的選擇有培養(yǎng)前途的員工在短期內(nèi)離開其工作崗位到專業(yè)學(xué)?；蛲袠I(yè)的優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行培訓(xùn)，也可安排他們參加汽車行業(yè)相關(guān)管理部門組織的各類培訓(xùn)。脫產(chǎn)培訓(xùn)時，員工暫時離開工作環(huán)境，可以全身心的投入到培訓(xùn)中去，從而取得更好的培訓(xùn)效果。例如神龍公司每年都會組織全國各地4S店的技術(shù)或管理人員到其定點(diǎn)培訓(xùn)中心進(jìn)行相關(guān)的內(nèi)容培訓(xùn)。
4結(jié)語
綜上所述，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，汽車服務(wù)企業(yè)在復(fù)雜的市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟，贏得一席之地，一定要重視人才培訓(xùn)在人力資源管理中的戰(zhàn)略地位，根據(jù)不同時期、不同崗位、不同的培訓(xùn)目的，采取合適的培訓(xùn)方式，重視培訓(xùn)效果，真正地使人才能夠發(fā)揮其在企業(yè)發(fā)展中的重要作用。
參考文獻(xiàn)
[1]牛英偉.汽車服務(wù)企業(yè)的人才需求與培養(yǎng)[J].汽車與駕駛維修(維修版),2013(9).
[2]朱剛,王海林.汽車服務(wù)企業(yè)管理[M].北京理工大學(xué)出版社,2013.
易車網(wǎng)（紐交所股票代碼BITA）是中國最大的汽車互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，為中國汽車用戶提供互聯(lián)網(wǎng)資訊服務(wù)，為汽車廠商和汽車經(jīng)銷商提供互聯(lián)網(wǎng)營銷解決方案。由于門戶網(wǎng)站做汽車業(yè)務(wù)頻道存在著一定的漏斗效應(yīng)，門戶首頁獨(dú)立訪問量大但是子頻道訪問量卻在減少。易車網(wǎng)改變了門戶平臺模式，直接變成了專注做垂直的信息服務(wù)，這樣一來，易車網(wǎng)更加準(zhǔn)確地滿足了用戶需求的定位，為網(wǎng)絡(luò)用戶提供針對性的服務(wù)。易車的業(yè)務(wù)主要分為兩塊：一是易車網(wǎng)，是其主要業(yè)務(wù)；二是優(yōu)卡網(wǎng)，定位為二手車的汽車服務(wù)平臺，是易車公司的新興業(yè)務(wù)。
風(fēng)投大佬紛紛下注
易車網(wǎng)在上市融資前的四輪融資中，聯(lián)想投資無疑是易車網(wǎng)價值的發(fā)現(xiàn)者。聯(lián)想投資持續(xù)參與了前三輪融資，最終聯(lián)想投資退出時持有股權(quán)9.80%，按照上市發(fā)行折中價11元計算，聯(lián)想投資的賬面回報達(dá)到11.17倍。
投資機(jī)構(gòu)為何看好易車網(wǎng)？
聯(lián)想投資是投資易車網(wǎng)的贏家，負(fù)責(zé)主投易車網(wǎng)的聯(lián)想投資董事總經(jīng)理劉二海曾用“沒有特別類似的產(chǎn)品”、“易車的模式非常有創(chuàng)意”來形容投資的成功。那么易車網(wǎng)究竟靠什么獲得了風(fēng)險投資的認(rèn)可與親睞呢？
易車公司的模式就是通過易車網(wǎng)吸引網(wǎng)絡(luò)用戶，形成有效的用戶群體，在此基礎(chǔ)上帶來高價值的利益相關(guān)者—汽車生產(chǎn)商、配件商。這些利益相關(guān)者的付費(fèi)能力更強(qiáng)，對議價更容易實(shí)現(xiàn)。這樣看來，易車網(wǎng)便是通過互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)，搭建了垂直信息平臺，提升了有效互動，為汽車廠商、經(jīng)銷商找到了精確化營銷的解決路徑。易車網(wǎng)的內(nèi)容，深入介入購買決策的每一個信息點(diǎn)，以優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)，贏得7600萬獨(dú)立點(diǎn)擊量。而這正是被劉二海稱之為“非常重要”的關(guān)鍵因素。
根據(jù)公司招股說明書披露，易車網(wǎng)主要的業(yè)務(wù)有三大塊：為廠商、經(jīng)銷商定制的頁面管理、內(nèi)容管理等服務(wù)；投放廣告服務(wù)；運(yùn)營市場推廣和廣告服務(wù)，其中最大的業(yè)務(wù)來源是廣告投放。
這樣，易車網(wǎng)就有三類付費(fèi)客戶群。
一是汽車經(jīng)銷商。經(jīng)銷商通過使用易車的網(wǎng)絡(luò)平臺和管理軟件，建立相應(yīng)的展示空間，提供車型信息、報價和優(yōu)惠信息，據(jù)此向易車網(wǎng)支付費(fèi)用，節(jié)省了自建網(wǎng)站的成本。同時，易車網(wǎng)提供了地圖模式查看經(jīng)銷商位置，便于用戶選擇就近的經(jīng)銷商。一些大的汽車經(jīng)銷商還可以在易車的網(wǎng)絡(luò)平臺上，定期建立專題新聞庫，宣傳自己的各類活動、服務(wù)。
二是廣告客戶。這類客戶在易車網(wǎng)上做在線廣告，如經(jīng)銷商、廠商、服務(wù)提供商等。
三是整體營銷解決方案服務(wù)需求方。有此類需求的汽車制造商向易車網(wǎng)提出服務(wù)需求，易車網(wǎng)制作整體營銷方案并通過其網(wǎng)絡(luò)執(zhí)行方案，制造商據(jù)此向易車付費(fèi)。這部分的服務(wù)通常根據(jù)大客戶的定制化要求進(jìn)行?？蛻舾鶕?jù)整體解決方案而支付相應(yīng)的費(fèi)用。
易車網(wǎng)的啟示
在Web2.0時代，互聯(lián)網(wǎng)垂直網(wǎng)站成為新的潮流。易車網(wǎng)準(zhǔn)確地抓住用戶需求，創(chuàng)造出優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)，通過凝聚有效用戶達(dá)到精準(zhǔn)化的網(wǎng)絡(luò)營銷，并借助國際資本力量，實(shí)現(xiàn)從量到質(zhì)，從小到大的快速發(fā)展。相比門戶網(wǎng)站汽車頻道和后起的同類型公司，易車網(wǎng)具有大幅領(lǐng)先的市場優(yōu)勢。這種優(yōu)勢的取得，源自優(yōu)秀的用戶體驗(yàn)和精確的業(yè)務(wù)定位。