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風(fēng)帆輔助推進(jìn)技術(shù)對EEDI的貢獻(xiàn)度計(jì)算方法研究

摘要:風(fēng)帆輔助推進(jìn)是一種創(chuàng)新型能效技術(shù),有顯著的節(jié)能效果,能輔助船舶達(dá)到能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第三階段要求.當(dāng)前亟待制定一套通用和易于操作的計(jì)算方法,為評價風(fēng)帆輔助推進(jìn)技術(shù)對EEDI的貢獻(xiàn)提供依據(jù).論文通過對現(xiàn)有EEDI法規(guī)適用性的論證,分析風(fēng)帆助推技術(shù)特點(diǎn),提出一種針對風(fēng)帆助推船舶的EEDI計(jì)算方法,然后將該方法應(yīng)用于全球首艘風(fēng)帆助推超大型油輪,進(jìn)行了風(fēng)帆助推技術(shù)對EEDI貢獻(xiàn)度的計(jì)算.

關(guān)鍵詞:
  • eedi  
  • 風(fēng)帆輔助推進(jìn)  
  • 創(chuàng)新型能效技術(shù)  
作者:
顧雅娟; 童曉旺
單位:
中國船級社上海規(guī)范研究所; 上海200135
刊名:
中國造船

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期刊名稱:中國造船

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