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基于AHP和D-S證據理論的民航信息系統(tǒng)風險評估

摘要:針對傳統(tǒng)民航信息系統(tǒng)安全評估周期長、過程繁瑣及專家主觀性較強等問題,提出一種基于層次分析法和改進Dempster-Shafer(D-S)證據理論的風險評估方法。首先基于層次分析法確定各層因素相對于上層因素的權重,利用模糊綜合評價給出最底層因素的評語集隸屬度矩陣;然后利用基于矩陣分析法和信息熵的D-S合成算法計算證據間沖突程度K并對證據重新賦予權值,得出證據對各因素的支持程度;最后通過綜合計算來確定系統(tǒng)最終安全等級。該方法進一步降低了專家評估的主觀性,客觀高效,操作方便,適用于民航信息系統(tǒng)的安全風險評估。

關鍵詞:
  • ahp  
  • 模糊綜合評價  
  • 隸屬度矩陣  
  • 信息熵  
作者:
張西武; 李志平; 李躍凱
單位:
中國民用航空局信息中心; 北京100710; 中國民航大學計算機學院; 天津300300; 中國民航大學信息網絡測評中心; 天津300300
刊名:
中國民航大學學報

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期刊名稱:中國民航大學學報

中國民航大學學報緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:12-1396/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1983年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數量名列前茅。