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新技術(shù)

摘要:河南孟州黃河大橋首次采用頂?shù)装逡淮螡仓尚凸に?1月6日,河南省孟州黃河大橋成功架設(shè)首片50米跨徑波形鋼腹板梁,距通車又近一步。此次架設(shè)的裝配式波形鋼腹板組合梁采用廠內(nèi)整體預(yù)制,頂?shù)装逡淮螡仓尚凸に?該工藝屬國內(nèi)首次。同時,利用國內(nèi)首創(chuàng)LG550特大型架橋機(jī)整孔架設(shè)施工,技術(shù)先進(jìn),其利用波形鋼板的褶皺效應(yīng),可有效提高預(yù)應(yīng)力效率,降低上部結(jié)構(gòu)自重,同時設(shè)計(jì)優(yōu)化下部結(jié)構(gòu),節(jié)約了項(xiàng)目總體工程造價。

關(guān)鍵詞:
  • 黃河大橋  
  • 下部結(jié)構(gòu)  
  • 波形鋼板  
  • 大型架橋機(jī)  
  • 預(yù)應(yīng)力效率  
  • 波形鋼腹板梁  
  • 一次澆筑成型  
  • 整體預(yù)制  
作者:
單位:
刊名:
中國公路

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期刊名稱:中國公路

中國公路雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:11-3597/F。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1994年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。