摘要：為了準確分析翼面熱環(huán)境,提出了一種并行迭代耦合方法。氣動加熱和結(jié)構(gòu)傳熱分別采用有限體積法(finite volume method,簡稱FVM)和有限元法(finite element method,簡稱FEM)求解,且采用基于虛擬空間的插值方法進行數(shù)據(jù)傳遞。進行了圓管算例分析,2s時刻駐點溫度計算值與試驗值相對誤差為5.16%,驗證了并行迭代耦合方法的精度。進行了翼面熱環(huán)境和熱模態(tài)的分析,結(jié)果表明翼面最高溫度與馬赫數(shù)呈近似線性關系,且非耦合方法獲得的翼面最高溫度比耦合方法高342.2K,這是由于非耦合方法未考慮氣動熱與結(jié)構(gòu)傳熱之間的耦合效應。相比熱應力引起的結(jié)構(gòu)附加幾何剛度,熱環(huán)境下材料剛度的降低是翼面剛度和固有頻率下降的主要因素,并且隨著馬赫數(shù)的增加,低階比高階固有頻率下降得更快。