摘要：斜拉橋中采用塔上鞍座錨固的鋼絞線拉索在金屬分絲管道內(nèi)受到摩阻效應(yīng)的影響而具有抗滑錨固性能。分析斜拉索鋼絞線單側(cè)布置抗滑鍵進(jìn)行鎖定、抗滑鍵雙向交叉布置的型式實(shí)現(xiàn)拉索整體抗滑錨固構(gòu)造的傳力機(jī)理,同時(shí)提出斜拉索基于超張負(fù)摩阻鎖緊抗滑鍵的作用原理及施工工藝。且考慮到有個(gè)別分絲管在施工中難免會(huì)變形或堵塞,造成鋼絞線不能穿孔而形成質(zhì)量事故,有必要采取措施防止。在原有的分絲管中增加備用管道是比較簡(jiǎn)單的有效方法,也可作為今后橋梁加固所需的備用管道。