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UKF參數(shù)估計(jì)在航天器氣動(dòng)輔助變軌問題中的應(yīng)用

摘要:為快速精確地求解氣動(dòng)輔助變軌問題,提出一種基于無損卡爾曼濾波(UKF)參數(shù)估計(jì)的數(shù)值求解方法。首先,針對(duì)氣動(dòng)輔助變軌問題,利用極大值原理將其轉(zhuǎn)化為對(duì)應(yīng)的兩點(diǎn)邊值問題;然后,以協(xié)態(tài)變量的初值作為估計(jì)參數(shù),以末端條件為期望觀測(cè)值,將該兩點(diǎn)邊值問題轉(zhuǎn)化為參數(shù)估計(jì)問題,并應(yīng)用UKF濾波算法求解。該算法基于估計(jì)理論,避免了計(jì)算傳統(tǒng)數(shù)值方法所需要的梯度矩陣,同時(shí)克服了猜測(cè)協(xié)態(tài)變量初值的困難,降低了求解氣動(dòng)輔助變軌問題的難度。數(shù)值仿真表明,該算法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,求解效率高,具有良好的魯棒性。

關(guān)鍵詞:
  • 航天器  
  • 氣動(dòng)輔助變軌  
  • 兩點(diǎn)邊值問題  
  • 無損卡爾曼濾波  
  • 參數(shù)估計(jì)  
作者:
本立言; 謝祥華; 張銳
單位:
上海微小衛(wèi)星工程中心; 上海201203
刊名:
宇航學(xué)報(bào)

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期刊名稱:宇航學(xué)報(bào)

宇航學(xué)報(bào)緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-2053/V。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1980年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。