摘要：針對網約車服務與出租車服務共存的出行市場,考慮網約車平臺提供高端服務或低端服務,基于價格管制機制研究網約車服務與出租車服務共存時管制策略的制定,分別用以實現參與(目標1)與公平(目標2)管制目標.比較不同目標下價格管制策略的寬嚴程度.研究結果表明:網約車平臺提供高端服務時,且出租車價格處于較高或較低水平,實現參與目標,需提高網約車服務價格,其余情況下,無管制即可實現目標1.而對于管制目標2,當出租車服務價格較低時,需網約車提價.網約車提供低端服務時,其最優(yōu)反應價格不僅與出租車服務價格有關.還與兩種服務差異化程度有關.無論網約車平臺提供高/低端服務,管制目標1的管制強度均高于管制目標2.