摘要：人類活動的碳排放量與城市化進程息息相關,城市土地利用、功能活力和交通系統組織是影響城市碳排放的重要因素。本文在厘清低碳生態(tài)城市空間結構特征的基礎上,結合"評建結合"思想跟蹤對比低碳生態(tài)城市建設情況,從城市規(guī)劃方案和規(guī)劃建成后兩方面選取可量化的低碳生態(tài)城市空間特征為指標,評價并對比城市規(guī)劃方案及建成后碳排放潛力。在新數據環(huán)境背景和GIS技術支持下,基于空間分析及網絡分析手段實現評價結果空間化直觀表達。以濟南市西部新城為例,綜合評價并可視化表達其概念規(guī)劃方案及建成實施后碳排放潛力變化情況,評價結果顯示,濟南市西部新城概念規(guī)劃方案基本實現規(guī)劃理念提出的低碳生態(tài)目標,但部分片區(qū)建設實施尚未滿足低碳城市需求,主要表現為公交線路密度、城市功能密度及功能混合度不足。