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富水砂礫地層盾構(gòu)下穿既有火車站施工技術(shù)

摘要:呼和浩特市軌道交通2號(hào)線盾構(gòu)下穿呼和浩特火車站股道及站房,施工風(fēng)險(xiǎn)高,沉降控制難度大。為此,采取盾構(gòu)穿越前對(duì)股道扣軌加固,對(duì)建筑物袖閥管注漿加固,盾構(gòu)穿越時(shí)對(duì)洞內(nèi)管片背后二次深孔加強(qiáng)注漿,并對(duì)土倉(cāng)壓力、出土量、同步注漿量及壓力等參數(shù)進(jìn)行控制等施工措施。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果表明,施工措施有效地保證了火車站的正常運(yùn)營(yíng)安全,股道及站房沉降控制效果良好。

關(guān)鍵詞:
  • 城市軌道交通  
  • 盾構(gòu)施工  
  • 富水砂礫地層  
  • 下穿火車站  
  • 沉降控制  
作者:
張喬毓
單位:
中鐵十八局集團(tuán)市政工程有限公司; 天津300222
刊名:
現(xiàn)代城市軌道交通

注:因版權(quán)方要求,不能公開(kāi)全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

現(xiàn)代城市軌道交通雜志由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司主辦,中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司主管的學(xué)術(shù)刊物,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-5183/U。創(chuàng)辦于2004年,月刊,在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。其主要欄目有:綜述述評(píng)、工程實(shí)踐、安全防護(hù)、運(yùn)營(yíng)管理、國(guó)外城軌、動(dòng)態(tài)消息_國(guó)內(nèi)資訊、動(dòng)態(tài)消息_國(guó)外資訊等。