一、文題應(yīng)恰當(dāng)簡(jiǎn)明地反映文章的特定內(nèi)容，要符合編制題錄、索引和選定關(guān)鍵詞等所遵循的原則，中文題名一般不超過(guò)20個(gè)字。

二、注釋采用腳注，一律置于當(dāng)頁(yè)腳下，采取1、2、3……的標(biāo)號(hào)，通篇連續(xù)排號(hào)。不用尾注、文末參考文獻(xiàn)的形式。

三、來(lái)稿請(qǐng)注明字?jǐn)?shù)并提供作者簡(jiǎn)介，包括姓名、出生年月、性別、民族、籍貫、職稱、學(xué)位、工作單位、聯(lián)系方式和主要研究方向等，其中姓名和工作單位名稱請(qǐng)?zhí)峁┱_的英文譯名。

四、摘要應(yīng)直接給出研究目的，用一句話概述即可。研究方法、研究結(jié)果必須詳細(xì)具體，研究結(jié)果包括具體數(shù)值或趨勢(shì)，被確定的關(guān)系，得到的效果、性能等。結(jié)論是對(duì)結(jié)果的分析、比較、評(píng)價(jià)、應(yīng)用、提出的問(wèn)題等。

五、屬于基金資助項(xiàng)目成果的論文需注明：基金名稱、項(xiàng)目編號(hào)。本刊優(yōu)先錄用省級(jí)以上基金資助項(xiàng)目成果論文。

六、引言一般勿超過(guò)250字。概述本題的理論依據(jù)、研究思路、實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)及國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀(可列出主要的參考文獻(xiàn))，并應(yīng)明確提出本文目的。

七、學(xué)科范圍：《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)·交通科學(xué)與工程版》主要刊載交通科學(xué)與工程領(lǐng)域的研究成果，包括但不限于交通規(guī)劃與管理、道路交通工程、交通信息工程與控制等學(xué)科。投稿者需要確保文章的研究方向?qū)儆诮煌茖W(xué)與工程領(lǐng)域，并有一定的研究深度和創(chuàng)新性。

八、內(nèi)容要求：投稿的論文應(yīng)具備較高的學(xué)術(shù)價(jià)值和科研水平。論文應(yīng)有明確的研究目的，合理的研究方法和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。論文的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合學(xué)術(shù)論文的要求，包括摘要、引言、相關(guān)研究綜述、理論模型分析、實(shí)驗(yàn)方法、數(shù)據(jù)分析與結(jié)果、討論和結(jié)論等部分。論文的內(nèi)容應(yīng)具備學(xué)術(shù)價(jià)值和實(shí)際應(yīng)用意義，對(duì)交通科學(xué)與工程領(lǐng)域的研究具有一定的創(chuàng)新性和貢獻(xiàn)度。

九、技術(shù)要求：投稿的論文應(yīng)具有較高的學(xué)術(shù)質(zhì)量。論文應(yīng)提供詳實(shí)準(zhǔn)確的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和結(jié)果分析，并結(jié)合相關(guān)理論進(jìn)行深入討論。同時(shí)，對(duì)于建模和仿真類的論文，應(yīng)提供詳細(xì)的模型描述、實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)驗(yàn)證。論文的寫作應(yīng)注意語(yǔ)言表達(dá)的準(zhǔn)確性和流暢性，避免拼寫錯(cuò)誤和語(yǔ)法問(wèn)題。

十、原創(chuàng)性和未發(fā)表要求：《武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)·交通科學(xué)與工程版》注重原創(chuàng)性研究的發(fā)表。投稿的論文應(yīng)為作者獨(dú)立完成的研究成果，未在其他刊物或會(huì)議上發(fā)表或同時(shí)投稿。如果論文的部分內(nèi)容已經(jīng)在其他媒體或會(huì)議上發(fā)表過(guò)，作者需要在投稿時(shí)明確說(shuō)明，并與之前發(fā)表的內(nèi)容有所區(qū)別和新增。