摘要：采用準三元軟件設計了前加載、均勻加載和后加載葉輪,利用數(shù)值模擬方法研究了不同加載方式對效率、壓比等性能參數(shù)的影響。計算表明對于中等流量系數(shù)模型級,均勻加載時效率最高;前加載時性能曲線向大流量方向移動;后加載時向小流量方向移動。計算了不同載荷因子對氣動性能的影響,為模型級開發(fā)提供了參考指導。