摘要：軌道交通不僅使城市交通更為便利,還帶動了地鐵沿線房地產業(yè)的發(fā)展與繁榮,社會效益與外部經濟效益顯著。研究城市軌道交通建設對沿線土地開發(fā)的影響,可以實現(xiàn)軌道交通外部效益的內部化,解決地鐵建設初期投、融資難問題,減輕地方政府債務壓力,實現(xiàn)房地產、開發(fā)商、地方政府三方共贏。以成都地鐵為例,從“區(qū)位特征、結構特征”兩方面構建了特征價格模型,選取對數(shù)形式函數(shù),定量分析軌道交通對周邊房地產價格增值的影響。成都地鐵分析結果表明,沿線各站點對周邊住宅的影響半徑在2km范圍。范圍內離地鐵站距離每減少100m,房價增加548.8元/m2,城市軌道交通對住宅價格增值效應顯著。