摘要：基于2015—2017年新疆鐵路沿線17個(gè)大風(fēng)監(jiān)測站的逐時(shí)觀測資料,分析了南疆線前百公里風(fēng)區(qū)的大風(fēng)時(shí)空分布特征,并與著名的百里風(fēng)區(qū)代表站十三間房氣象站進(jìn)行對比分析,結(jié)果表明:前百公里風(fēng)區(qū)通常是指新疆著名的三十里風(fēng)區(qū)和百里風(fēng)區(qū)外又一強(qiáng)風(fēng)區(qū)帶,風(fēng)速強(qiáng)勁,大風(fēng)歷時(shí)長,其間以鐵泉西至三個(gè)泉大橋區(qū)段風(fēng)速最大,代表站三個(gè)泉大橋瞬間極大風(fēng)速比十三間房氣象站平均大12.2m/s;前百公里風(fēng)區(qū)平均風(fēng)速季節(jié)變化規(guī)律為夏季>春季>秋季>冬季;5月達(dá)到月均風(fēng)速的最大值,1月為最小值;平均風(fēng)速日變化呈單峰形式變化。大風(fēng)情況下前百公里風(fēng)區(qū)沿線主導(dǎo)風(fēng)向較穩(wěn)定,為NW(西北風(fēng))至N(北風(fēng))之間。風(fēng)區(qū)中鐵路沿線呈東北—西南走向,正好與大風(fēng)的主導(dǎo)風(fēng)向相正交,形成橫風(fēng),對列車運(yùn)行可產(chǎn)生較大的危害。