摘要：武穴長江公路大橋主橋為(80+290+808+3×75)m雙塔雙索面單側(cè)混合梁斜拉橋,15號橋墩基礎(chǔ)采用啞鈴型雙壁鋼套箱圍堰施工,圍堰長62.4m、寬32.4m、高31.15m。圍堰高度方向分為底節(jié)24m和頂節(jié)7.15m,底節(jié)鋼圍堰在船廠整體加工后利用53只氣囊輔助下水,采用3艘拖輪浮運至橋位并頂推至施工平臺及支棧橋鋼管樁上的橡膠護(hù)舷;利用平臺及棧橋上6臺卷揚機(jī)拉緊鋼圍堰進(jìn)行初定位,然后向側(cè)方和后方拋設(shè)4條錨纜進(jìn)行精定位,插打12根鋼護(hù)筒完成最終定位;在鋼護(hù)筒上設(shè)置提吊系統(tǒng)整體起吊鋼圍堰至水面以上,割除助浮艙后灌水下放,待圍堰著床后接高頂節(jié)7.15m圍堰并吸泥下沉至設(shè)計標(biāo)高。