摘要：今年,特斯拉因各種起火問題站在了風(fēng)口浪尖。前不久,特斯拉對今年4月份發(fā)生的上海某地下停車場Model S起火事故了調(diào)查聲明,表示涉事車輛沒有發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)缺陷,初步判斷該起事故是由位于車輛前部的單個(gè)電池模組故障引起的;并且強(qiáng)調(diào)其電池模組的安全系統(tǒng)能夠保障車內(nèi)人員在事故發(fā)生時(shí)有充足時(shí)間離開。實(shí)際上,自4月份上海特斯拉自燃之后,不到一個(gè)月的時(shí)間里,舊金山和香港再次發(fā)生特斯拉Model S自燃事故,都讓人擔(dān)心其安全性能。前不久,Euro NCAP(歐洲新車評價(jià)規(guī)程)了針對Model 3的安全評價(jià)結(jié)果,展現(xiàn)了特斯拉在車輛主、被動(dòng)安全方面的綜合性能,傳遞出另一種聲音。