摘要：綜合考慮車頂強(qiáng)度和側(cè)面碰撞的安全性能,對某轎車的B柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計?；陧攭汉蛡?cè)碰的簡化模型對B柱內(nèi)板分成上下兩部分進(jìn)行焊接,將其高強(qiáng)度鋼選型和厚度作為離散設(shè)計變量,同時對材料成本、車頂最大承載作用力、B柱侵入速度和侵入量進(jìn)行約束,建立B柱結(jié)構(gòu)優(yōu)化的數(shù)學(xué)模型。采用移動最小二乘法構(gòu)造近似模型,結(jié)合遺傳算法對B柱拼焊板結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。結(jié)果表明:在優(yōu)化計算效率大大提高的同時,材料成本降低了8.0%,B柱結(jié)構(gòu)總質(zhì)量降低了19.3%,B柱侵入速度、侵入量分別減小了5.6%和3.5%,車頂承載能力提高了17.3%,有效提高了車頂強(qiáng)度和側(cè)面碰撞的安全性能。