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雙線隧道下穿引起框架-剪力墻結(jié)構(gòu)豎向位移分析

摘要:地鐵隧道施工會引起地表沉降,對地面環(huán)境產(chǎn)生影響.當(dāng)?shù)孛娲嬖诮ㄖ飼r,會引起建筑物的變形.以青島地鐵隧道下穿某建筑物為例,利用施工過程中監(jiān)測到的地表沉降數(shù)據(jù),借助隨機(jī)介質(zhì)理論和Peck方法反分析地表移動參數(shù),研究了地表沉降規(guī)律,并在隧道下穿建筑物時進(jìn)行地表沉降預(yù)測;通過有限元軟件ANSYS建立了研究對象建筑物的三維有限元模型,并進(jìn)行了數(shù)值分析.研究結(jié)果揭示了隧道施工對鋼筋混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu)沉降變形的影響規(guī)律.

關(guān)鍵詞:
  • 隧道施工  
  • 地表變形  
  • 結(jié)構(gòu)變形  
作者:
龐峰; 孟丹; 陳巖; 和超
單位:
青島理工大學(xué)藝術(shù)與設(shè)計(jì)學(xué)院; 山東青島266033; 青島農(nóng)業(yè)大學(xué)建筑工程學(xué)院; 山東青島266109
刊名:
上海大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版

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上海大學(xué)學(xué)報·自然科學(xué)版緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:31-1718/N。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1995年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。