摘要：本文基于資源約束下需求量與票價(jià)的收入優(yōu)化問題,采用產(chǎn)品組合動(dòng)態(tài)定價(jià)的思想,通過不同產(chǎn)品組合與不同價(jià)格水平對應(yīng)的旅客需求,建立基于收入最大化的組合票價(jià)動(dòng)態(tài)定價(jià)模型,求得各產(chǎn)品的最優(yōu)定價(jià)。利用IATA歷史數(shù)據(jù)對ICN-KIX這一旅游航線收入最大化時(shí)的最優(yōu)價(jià)格進(jìn)行測算,得出客票最優(yōu)價(jià)格377美元,附加服務(wù)最優(yōu)價(jià)格-252美元。說明作為旅游航線,旅客為價(jià)格敏感型,航空公司應(yīng)該采取捆綁銷售,提供豪華經(jīng)濟(jì)艙組合票價(jià)125美元,并將附加服務(wù)作為附贈(zèng)服務(wù)以吸引旅客。