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柴油引燃天然氣發(fā)動機(jī)天然氣射流特性

摘要:在定容彈上利用紋影法開展了不同噴射壓力和噴射間隔下的天然氣/柴油雙燃料噴射中天然氣射流特性研究,并結(jié)合PIV試驗得到的天然氣射流環(huán)境流場探討了天然氣射流和柴油噴霧相互作用過程.結(jié)果表明:天然氣射流頭部、中部、底部周圍空氣有不同的運(yùn)動狀態(tài);天然氣射流在貫穿柴油噴霧時會受其阻礙,使得射流貫穿距和錐角均減小;天然氣噴射壓力的提高會減弱柴油噴霧對天然氣射流的影響;隨著噴射間隔增大,柴油噴霧與天然氣射流的相互作用減弱,柴油噴霧對天然氣射流貫穿距和錐角的影響也隨之減小.

關(guān)鍵詞:
  • 天然氣發(fā)動機(jī)  
  • 雙燃料  
  • 紋影法  
  • 射流特性  
作者:
康佳明; 王謙; 邵長勝; 黃英杰; 芮璐
單位:
江蘇大學(xué)能源與動力學(xué)院; 鎮(zhèn)江212013
刊名:
燃燒科學(xué)與技術(shù)

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