摘要：根據(jù)軸承腔中采用環(huán)下供油方式冷卻跑道的特點(diǎn),設(shè)計(jì)出兩種不同結(jié)構(gòu)方案的甩油盤(pán)。分別建立其氣液兩相流的流體域數(shù)值分析模型,采用CFX軟件對(duì)跑道下表面的流場(chǎng)進(jìn)行計(jì)算,得到滑油的質(zhì)量流量和體積分?jǐn)?shù)。運(yùn)用ANSYS Workbench的多參數(shù)響應(yīng)面優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,以滑油有效冷卻流量為目標(biāo)函數(shù),得到甩油盤(pán)各個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù)在限定范圍內(nèi)的極值及對(duì)應(yīng)的結(jié)構(gòu)參數(shù)值,并將優(yōu)化后的結(jié)構(gòu)參數(shù)構(gòu)造的數(shù)值分析模型輸入CFX軟件中,對(duì)其計(jì)算結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn),證明了優(yōu)化設(shè)計(jì)的可靠性。通過(guò)對(duì)比兩個(gè)甩油盤(pán)方案的優(yōu)化結(jié)構(gòu),選出了更優(yōu)的結(jié)構(gòu)方案,可為工程設(shè)計(jì)提供參考。