摘要：針對(duì)上海港海域吳淞口警戒區(qū)海上交通堵塞而導(dǎo)致船舶事故頻發(fā)等問題,利用交通波理論,建立警戒區(qū)內(nèi)慢速船舶交通波模型,計(jì)算船舶在警戒區(qū)內(nèi)堵塞排隊(duì)的長(zhǎng)度以及延誤的時(shí)間,分析船隊(duì)的集結(jié)和消散過程,并提出解決方案與相關(guān)建議,為海事主管部門有效地指揮和梳理交通流提供理論依據(jù)。