摘要：自從大眾汽車在2015年9月被發(fā)現(xiàn)在柴油車排放中作弊以來,全球不同國家和地區(qū)都收緊了排放法規(guī),這也降低了公眾對汽油和柴油技術(shù)價值的認可。但業(yè)內(nèi)專家表示,市場正開始將有能力達到新排放標準的車企與那些難以達到新標準的車企分開,這意味著可能推動車企之間的相互并購,而且約在未來12~24個月內(nèi)發(fā)生。