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汽車前部口哨音的研究與改善策略

摘要:風(fēng)噪聲是汽車高速行駛時(shí)的主要噪聲源之一。本文利用流體力學(xué)與流體聲學(xué)的理論,分析了口哨的發(fā)聲原理,總結(jié)出了影響汽車前部風(fēng)噪聲中客戶不可接受的高頻口哨音的三個(gè)解決方向:改變流場(chǎng)方向、移除擾流因子、填堵諧振腔。并通過(guò)解決某項(xiàng)目車型車身前部口哨音問(wèn)題,為公司及行業(yè)后續(xù)車型開發(fā)提供了解決方案。

關(guān)鍵詞:
  • 風(fēng)噪  
  • 口哨音  
  • 流場(chǎng)方向  
  • 擾流因子  
  • 諧振腔  
作者:
楊飄; 李燕龍; 陳文; 劉穎文; 李濤
單位:
東風(fēng)汽車公司技術(shù)中心; 武漢430058
刊名:
汽車科技

注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請(qǐng)咨詢雜志社

期刊名稱:汽車科技

汽車科技雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:42-1323/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1973年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。