摘要：駕駛室頂蓋踩踏剛度試驗是駕駛室開發(fā)環(huán)節(jié)中必不可少的工作,而踩踏剛度的CAE分析是枯燥繁瑣且操作大量重復(fù)的。本文基于HyperWorks平臺,采用Tcl/Tk語言對某駕駛室踩踏剛度分析過程中的載荷加載及后處理進行二次開發(fā),代替原有重復(fù)性工作,直接得到計算求解模型及踩踏剛度結(jié)果。該方法的應(yīng)用大幅提高工作效率,縮短工時,同時提高分析結(jié)果的準(zhǔn)確性和一致性。