摘要：高速公路工程采用先預(yù)壓后開挖換填輕質(zhì)土方法進行軟基處理,當預(yù)壓時間不足時需要通過施工過程中動態(tài)調(diào)整輕質(zhì)土換填量來保證同等效果。以溫州繞城高速西南線軟基處理工程為例,研究了先預(yù)壓后開挖換填輕質(zhì)土處理技術(shù)工后沉降和換填厚度的設(shè)計計算方法,以及通過荷載的等效換算,來對輕質(zhì)土換填量作出動態(tài)調(diào)整的計算方法。工程應(yīng)用效果表明,該方法可以在縮短預(yù)壓時間的基礎(chǔ)上有效控制工后沉降。