摘要：為了研究含砂原油管道顆粒的屬性對(duì)彎頭處的沖蝕磨損問(wèn)題,運(yùn)用CFD分析軟件,建立Euler‐DPM雙向耦合模型,通過(guò)改變?nèi)肟诹魉佟㈩w粒質(zhì)量流率、顆粒直徑等條件,以45°彎管為研究對(duì)象,進(jìn)行了流場(chǎng)分布及仿真模擬。結(jié)果表明,45°彎管最大沖蝕磨損速率隨入口流速的增加呈指數(shù)增長(zhǎng),速度指數(shù)為2;在入口流速、粒徑一定的條件下,最大沖蝕磨損速率隨離散相質(zhì)量流率的增加呈線性增長(zhǎng),其斜率為1.633;在其他變量恒定、粒徑介于50~350μm的條件下,最大沖蝕磨損速率隨著顆粒直徑的增加呈先增加后減小往復(fù)波動(dòng)的態(tài)勢(shì),最大沖蝕磨損速率始終小于3×10^-9kg/(m^2·s),當(dāng)粒徑大于350μm時(shí),最大沖蝕磨損速率迅速增加,其最大值為12×10^-9kg/(m^2·s)。