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車載雷達基座平臺工作穩(wěn)定性分析

摘要:為了驗證車載雷達基座平臺的工作穩(wěn)定性,運用拉格朗日方程法建立了天線基座平臺的虛擬樣機和剛?cè)狁詈隙囿w動力學模型。借助于多體動力學仿真軟件ADAMS求解動力學方程,獲得了天線的剛性運動規(guī)律,以及柔性支撐梁的彈性變形隨時間變化的規(guī)律,為該產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計提供了理論基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞:
  • 車載雷達  
  • 天線基座  
  • 穩(wěn)定性  
  • 剛?cè)狁詈?nbsp; 
  • 多體動力學  
作者:
陳楊
單位:
中國船舶重工集團公司第七二四研究所; 南京211153
刊名:
雷達與對抗

注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:雷達與對抗

雷達與對抗雜志緊跟學術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:32-1159/TN。堅持指導性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1981年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。